Hyni në ashensor. LCD "Kuartet Baltik"

Pllaka "Rregullat për përdorimin e një ashensori për pasagjerë dhe mallra". LLC TSN "NORD"

Shenja "Anhensor pasagjerësh". OOO " Teknologjitë moderne»

Hyni në ashensor. Lift Solutions LLC

Shenja "Ahensor zjarri".

Hyni në ashensor. Madhësia 15 x 20 cm.

Pllaka "Ashensor për pasagjerë"

Pllaka "Rregullat për përdorimin e një ashensori pasagjerësh". Madhësia 20 x 30 cm.

Rrumbullakimi i këndit R 5 mm.

Pllaka "Rregullat për përdorimin e ashensorit". RM Building LLC

Hyni në ashensor. Paragon LLC, Qipro.

Hyni në ashensor. LLC ZhK Korona

Shenjat në ashensor. Kompania e menaxhimit "Zhilservice"

Hyni në ashensor. Deputeti "Invest"

Pllaka "Rregullat për përdorimin e ashensorit të pasagjerëve me makinë automatike dyer"

Pllaka "Rregullat për përdorimin e një ashensori pasagjerësh". LCD "Crown"

Ashensorë KONE. Pllaka në ashensor

Shenja "Anhensor pasagjerësh". Kvartal LLC

Pllaka "Anhensor pasagjerësh". Spektr SH.PK

Pllaka "Ngritja e ngarkesave"

Pllaka "Anhensor pasagjerësh". OOO BC "Snezhnaya"

OOO "Modtfil"

Sipas pikës 4.4.1 GOST R 51617-2000, në katin kryesor (ngarkues) ose në kabinën e ashensorit

kontraktori duhet të vendosë Rregullat për përdorimin e ashensorit dhe një shenjë

duke treguar emrin e ashensorit, kapacitetin e tij mbajtës, numrin e regjistrimit,

numrat e telefonit për të kontaktuar personelin e shërbimit ose shërbimet e urgjencës.

në kabinën e ashensorit dhe (ose) në katin kryesor të uljes, vendosen rregullat për përdorimin e ashensorit,

si dhe një targë me një numër telefoni për kontaktimin e personelit të shërbimit ose shërbimeve të urgjencës.

Si të silleni në ashensor

Pra, si silleni në një ashensor? Çfarë telashe mund të hasni dhe çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje? Çfarë e shkaktoi këtë apo atë kërkesë për pasagjerin dhe ku të drejtohej për ndihmë?

Gjëja e parë që duhet të dini është se në çdo kabinë ashensori dhe (ose) në katin kryesor të uljes, duhet të postohen rregullat për përdorimin e ashensorit, si dhe një pllakë që tregon numrin e telefonit për kontaktimin e personelit të mirëmbajtjes dhe shërbimeve të urgjencës. . Mbani mend ose futni këtë numër në telefonin tuaj celular. Nëse këto targa nuk janë të disponueshme, përpiquni të gjeni numrin e telefonit nga dispeçeri duke e telefonuar duke shtypur butonin "Telefononi" në postën e porosisë në kabinën e ashensorit.

Çfarë shkruhet në Rregullat për përdorimin e ashensorit?

Pasi Rregullat e ofruara nga prodhuesi, të afishuara në ashensor, shkatërrohen nga banorët, organizata që i shërben ashensorit vendos të reja. Ata zakonisht tregojnë emrin e kësaj organizate dhe numrin telefon kontakti. Zakonisht, pikat e mëposhtme të rregullave janë me interes.

1. “Mos hyni në ashensor derisa të jeni të sigurt se makina është para jush”.
Njerëzit thonë: beso te Zoti, por mos gabo vetë. Përveç thirrjes për masa paraprake të dukshme, ky paragraf ka gjithashtu një kuptim praktik të veçantë. Dyert e minierës nuk kanë makinën e tyre dhe janë të dizajnuara në mënyrë strukturore që dyert e tyre priren të mbyllen nën veprimin e peshës së tyre ose peshës së një ngarkese të veçantë. Domethënë, dyert e minierës nuk mund të hapen vetë. Por ato mund të hapen me çelës i veçantë me dorë dhe të kyçur në atë pozicion. Sigurisht, kjo është një shkelje e rregullave të sigurisë, por një situatë e tillë mund të ndodhë.

Në një rast tjetër, mund të kryhen punë riparimi në minierë. Dëgjon që ashensori po lëviz, shtyp butonin e thirrjes dhe hapen dyert, por kabina është një kat më poshtë, rastësisht elektromekanika që punonte në çatinë e kabinës të hapi derën me dorë nga brenda boshtit. Dakord, ia vlen të siguroheni.

Një situatë tjetër: kabina mbërriti, dyert u hapën, por saktësia e ndalimit nuk u respektua. Më shpesh, kjo ndodh për shkak të konsumimit të veshjeve të frenave në mekanizmin e frenimit të çikrikut. Nëse kabina ndalon poshtë dyshemesë, rrezikoni të goditni kokën në tavanin e kabinës ose të "bini" në të. Nëse më lart - pengoheni në pragun e kabinës dhe bini ose goditni kokën, por tashmë në portalin e dyerve të minierës.

2. “Hyni, pa u ndalur, në kabinë. Fillimisht hyjnë të rriturit, pastaj fëmijët. Ky rregull është për faktin se vonesa kohore gjatë së cilës dyert mbeten të hapura nuk është e madhe. Zakonisht 5-7 sekonda. Gjatë kësaj kohe, është e dëshirueshme që të keni kohë për të hyrë në kabinë. Të rriturit këshillohen të hyjnë të parët. Kjo për faktin se shumica e ashensorëve janë të pajisur me një pajisje peshimi të ngarkesës (në tekstin e mëtejmë HVU), e cila fillon të funksionojë kur ngarkohet. nga 15 kg e lart, ndërsa koha e ekspozimit të dyerve në gjendje e hapur rritet automatikisht.

Nëse dërgoni një fëmijë përpara, atëherë pesha e tij mund të mos jetë e mjaftueshme për të ndezur këtë pajisje - dyert do të fillojnë të mbyllen, dhe kjo tashmë është një situatë stresuese për të gjithë. Për më tepër, një fëmijë i lënë vetëm në një hapësirë ​​të mbyllur në një kabine ashensori do të jetë më i frikësuar sesa nëse lihet vetëm në një ulje mjaft të madhe.

Para se ta lini fëmijën tuaj brenda në kabinë, duhet të siguroheni që gjithçka është në rregull atje. E njëjta situatë është edhe me daljen nga kabina - lëreni fëmijën të dalë së pari dhe më pas dilni vetë.

Këtu duhet të kujtojmë se e gjithë kjo është e mirë kur ashensori është plotësisht funksional. Nëse iu afruat ashensorit për herë të parë, mos nxitoni të hyni menjëherë në kabinë - prisni disa sekonda derisa dyert të hapen plotësisht dhe të ndaloni në këtë pozicion. Mund të ndodhë që ky ashensor i veçantë është injoruar nga elektromekanika dhe dyert, duke mos pasur kohë për t'u hapur, menjëherë do të fillojnë të mbyllen. Raportojeni këtë në numrat e telefonit të treguar në targa dhe vendosni vetë se çfarë të bëni më pas. Me shumë mundësi, as pjesa e pasme e derës së këtij ashensori nuk do të funksionojë.

3. “Gjatë transportit të karrocave, fëmijët duhet të merren. Fillimisht, futuni vetë në ashensor, më pas rrotullohuni në karrocë. Kur largoheni, së pari hapni karrocën. Ky paragraf përsërit kryesisht atë të mëparshëm për të njëjtat arsye. Dallimi është se është e nevojshme të merrni fëmijën nga karroca në krahë. Kjo duhet bërë sepse në rast urgjence nuk do të keni as kohë dhe as mundësi për ta nxjerrë fëmijën nga karroca. Shembuj të tmerrshëm të situatave të tilla goditën mediat me rregullsi të frikshme.

4. "Kur kabina ndalon midis kateve, mos u përpiqni të dilni vetë prej saj dhe mos i hapni dyert e kabinës dhe dyert e boshtit." Është vërtet e rrezikshme. Duke u larguar vetë nga kabina, e vendosur ndërmjet kateve, rrezikoni të bini në boshtin e ashensorit, të lëndoheni kur goditni strukturën e ashensorit, të cilat normalisht nuk janë të aksesueshme për pasagjerin, duke u goditur nga rryma elektrike kur prekni instalime elektrike dhe pajisje elektrike. Përveç kësaj, kabina mund të lëvizë dhe kjo është vërtet e pakëndshme. Mos harroni se operatorët e ashensorit dhe elektricistët marrin një trajnim të veçantë për largimin e sigurt të pasagjerëve nga kabina. Prisni ardhjen e tyre.

5. Për disa pasagjerë, ndalimi i pirjes së duhanit në ashensor, transportimi i lëndëve të ndezshme dhe toksike shkakton buzëqeshje. Por më kot. Përveç faktit që pirja e duhanit në vende publike është e ndaluar, mund të shkaktojë zjarr në ashensor me të gjitha pasojat që pasojnë. Kabina e ashensorit është një hapësirë ​​e vogël e mbyllur, shpesh me vetëm ajrim natyral, mbushet në çast me erën dhe tymin e duhanit, nxehet dukshëm edhe pas pirjes së një cigareje. Kini mëshirë për veten dhe njerëzit që do të përdorin kabinën pas jush.

Për shkak të ngushtësisë dhe ngurtësisë, ju mund të hapni, shtypni, lëshoni aksidentalisht kontejnerë me substanca toksike dhe të ndezshme, ajri në kabinë do të mbushet menjëherë me to dhe nuk do të mund ta lini menjëherë. Si rezultat, kabina mund të bëhet një kurth toksik jo vetëm për ju.

6. Pse është e ndaluar që fëmijët të përdorin kabinën e ashensorit mosha parashkollore të pashoqëruar nga prindërit? Para së gjithash, sepse fëmija ende nuk di të lexojë dhe nuk mund t'i lexojë Rregullat
dhe akoma më shumë për t'i ndjekur ato.

Kur një fëmijë është në kabinë, për shkak të peshës së tij të ulët, HVU mund të mos funksionojë, gjë që do të çojë në mbylljen e dyerve dhe duke qenë se automatizimi vendos që kabina është bosh, drita brenda kabinës do të fiket. . Mos e vini fëmijën tuaj në provë
në një kabinë të mbytur, të errët, të mbyllur dhe të ngushtë.

Duhet të kemi parasysh kureshtjen e fëmijëve në këtë moshë - një përpjekje për të ngjitur një tel
Një tastierë komandimi e bllokuar me pajisje elektrike mund të rezultojë në goditje elektrike. Duke u përpjekur për të parë
në boshtin e ashensorit gjithashtu mund të përfundojë shumë keq. Pa vënë re fillimin e mbylljes së dyerve të minierës, edhe me një mbrapa të punueshme, fëmija rrezikon të shtrydhet prej tyre. Kur mbyllin derën, ata zhvillojnë një përpjekje deri në 15 kg,
Jo çdo fëmijë mund ta përballojë atë. Energjia kinetike e mbylljes së dyerve është e krahasueshme me energjinë e një peshe në 1 kg, duke rënë nga një lartësi në 1 m. Nëse koka e një fëmije është midis krahëve, ai nuk mund të shmangë një goditje shumë të fortë. Nëse përplasjet mbyllen në zonën e qafës, mund të jetë edhe më keq.

Fakti është se në një ashensor plotësisht të shërbimit lejohet të fiket ana e kundërt
për 5 centimetra deri në fund të mbylljes, lejohet rreth një centimetër më shumë për një hendek midis krahëve me një forcë të aplikuar në drejtim të hapjes së tyre. Tani imagjinoni qafën e një parashkollori, e cila ndikohet si nga energjia kinetike e valvulave ashtu edhe nga forca për t'u mbyllur. Deformimi mund të arrijë kufirin e fikjes së kundërt, fletët thjesht mund ta mbysin fëmijën.

Çfarë tjetër duhet mbajtur mend gjatë përdorimit të ashensorit? Para së gjithash, duke iu afruar ashensorit, duhet të mbani mend se ky është një objekt rrezik i shtuar. Ju lutem, përpara se të hyni në kabinë zgjohu dhe fokusohu në udhëtim. Njëzet sekonda vëmendje mund t'ju mbajë të shëndetshëm. Me të hyrë në kabinë, ngrihuni drejt me këmbët pak të hapura për një stabilitet më të madh, përkulni pak gjunjët, kapni fort parmakun me dorën tuaj.

Nuk ka nevojë të mbështeteni në mënyrë imponuese në murin e kabinës, duke u mbështetur në njërën këmbë, duke e drejtuar sa më shumë që të jetë e mundur. Kjo mund të rezultojë në një këmbë të thyer, brinjë dhe tronditje. Në këtë rast, ne nuk po flasim për një lloj katastrofe, por për funksionimin e pajisjeve të krijuara për të shpëtuar jetën tuaj.

Po flasim për funksionimin e kapëseve dhe buferëve. Sipas rregulloreve aktuale, mbingarkesa e shkaktuar nga funksionimi i këtyre pajisjeve arrin dy herë si vlerë mesatare dhe pothuajse katër herë, për një kohë jo më shumë se 0,04 sekonda. Kjo është e barabartë me faktin se gjatë ndalesë emergjente ngrini mbi supet tuaja papritmas një tjetër ju ulet.

Nga këtu lindin legjendat rreth rënies së ashensorëve në disa kate dhe pasagjerëve që shpëtojnë mrekullisht, dhe më pas flasin të emocionuar për përvojat e tyre ndërmjet demonstrimeve të gjymtyrëve të fashuara. Nëse këta njerëz do të drejtonin të paktën një pjesë të energjisë së tyre për sigurinë e tyre, atëherë gjëja më e keqe që do t'i priste në një aksident të tillë do të ishte të bënin një mbledhje të plotë. Jo të gjithë do ta shijojnë atë, por është e keqja më e vogël.

Nëse dyert filluan të mbylleshin, dhe ju nuk keni pasur kohë të hyni në kabinë dhe ende keni ndërmend ta bëni këtë tani, mos u përpiqni të ndaloni brezat me dorën tuaj- është mjaft e vështirë. Vendoseni këmbën në pragun e derës, përpara vetë brezit dhe shtypni fort tabanin në dysheme. Këpucët do të mbrojnë këmbën nga ndikimi, dhe një këmbë e vendosur fort është një pengesë shumë më e mirë për brezin. Mos e vendosni këmbën në fund të mbylljes dhe nëse mbani sandale të hapura ose rrokullisje, mund të lëndoheni në formën e mavijosjes ose prerjes.

Mos i shtyni brezat në drejtim të hapjes, shpesh kjo çon në lirimin e mekanizmit të kundërt për pozicionet e punës dhe ashensori ndalon. Për funksionimin normal të mekanizmit të kundërt, është e nevojshme të ketë një pengesë midis gjetheve të derës dhe jo një kundërveprim. Mos i fusni gishtat midis fletëve të derës. Trashësia e tyre mund të mos jetë e mjaftueshme për të parandaluar bravat e dyerve të minierës dhe kabinës, si rezultat, zinxhiri i sigurisë do të montohet, dyert do të mbyllen, gishtat do të mbërthehen dhe ashensori do të fillojë të lëvizë.

Mos e mbingarkoni ashensorin të çon tek ai veshja e parakohshme, ndërprerja e HVU, tejkalimi i ndalesave të sakta dhe pozicioneve ekstreme, mund të shkaktojë ulje në pajisje sigurie ose një tampon.

Përleshja, ngatërresa, demonstrimi i elementeve të akrobacisë në kabinë ndërsa ashensori është në lëvizje çon në të njëjtin rezultat. Më besoni, ulja në kapëse do të jetë e papritur për ju, përveç kësaj, njerëzit e tjerë nuk do të mund të përdorin më ashensorin.

Kur pastroni në një ashensor ose në një zonë uljeje, mos pastroni me fshirje të thatë, përdorni një fshesë me korrent ose një leckë të lagur. Boshti i ashensorit funksionon si një kapuç i fuqishëm, thith të gjithë pluhurin dhe mbeturinat nga zonat e dyshemesë në të, është veçanërisht e keqe kur amvisat e respektuara fillojnë të fshijnë mbeturinat nën dyert e ashensorit ose direkt në kabinë.
Fatkeqësisht, ka shumë mikpritëse të tilla.

Në çfarë çon kjo? Ka disa pika "të dobëta" në ashensorë. Dy prej tyre janë HLG dhe bravat e dyerve të minierës. HLG është peshore konvencionale. Si i përdorim peshoren e shtëpisë? Kjo është e drejtë - me kujdes. Pse, atëherë, hidhemi mbi peshoren e ashensorit, mbeturinat mbi to, mbingarkojmë ato? Me kalimin e kohës, mbeturinat nga kabina fillojnë të kufizojnë lëvizjen e platformës së ngarkimit, pluhuri nga miniera pengon lëvizjen normale të levave të mekanizmit të peshimit nën kabinë, si rezultat, HVU ndalon së punuari dhe ashensori ndalon së punuari normalisht me të.

Dyert e boshtit janë të parat që marrin përsipër ndikimin e plehrave të banorëve, pasi plehrat që kanë rënë në bosht nga një kat vendosen menjëherë në dyert e poshtme. Dhe duke pasur parasysh se boshllëqet në mekanizmat e derës janë të rregullueshme nga 0,1 mm në disa milimetra, në varësi të llojit të montimit, atëherë një bisht i zakonshëm cigareje mund të shkaktojë bllokimin e derës dhe ndalimin e ashensorit.

Nëse kësaj i shtojmë një numër të madh të cikleve të hapjes-mbylljes së dyerve, një numër të pafund të kthesave, një numër të madh të dyerve të boshtit, si dhe kërcitjen e vazhdueshme nga pasagjerët, nuk është aspak për t'u habitur që elektricistët duhet të shpenzojnë pothuajse të gjitha. dyert e rregullimit të kohës së tyre të punës.
Shpesh thjesht nuk ka kohë për të shërbyer nyjet e tjera.

Është llogaritur se një ashensor i zakonshëm tipik në një ndërtesë nëntëkatëshe bën 60 mijë udhëtime, prodhon pothuajse 70 mijë cikle hapja dhe mbyllja e dyerve, udhëton deri në 10 mijë kilometra ndërsa jeni në lëvizje gati 1300 orë, dhe transporton porosinë
9 mijë ton mallra dhe pasagjerë. Ngarkesa e madhe.

Kur hipni në ashensor, kini kujdes. Të paktën një herë në një kohë, kushtojini vëmendje mënyrës se si sillet, çfarë tingujsh e shoqërojnë punën e tij. Nëse gjeni diçka të dyshimtë, raportojeni në numrat e telefonit të përmendur më parë. Kontrolloni funksionimin e butonit të thirrjes së dispeçerit, ky është butoni "Thirrje" ose "Thirrje". Mos kini turp për britmat e dispeçerit - kjo është siguria juaj.

Kontrolloni periodikisht funksionimin e butonave "Cancel", "Reverse", "Door" - në varësi të asaj se cili është i pranishëm në ashensorin tuaj. Veprimi i tyre është shumë i ngjashëm. Dhe butoni "Anulo", përveç kësaj, ju lejon të ndaloni me forcë ashensorin në katin tjetër dhe të hapni dyert. Nëse ndonjë buton nuk funksionon- Raportojeni këtë tek organizata e shërbimit.

Dyert duhet të hapen dhe mbyllen pa bllokim dridhjet janë të mundshme, por shfaqja e bllokimit, e shoqëruar nga një kërcitje ose tinguj të tjerë metalikë, është një arsye për të ftuar një elektromekanik. Nëse gjatë lëvizjes kabina fillon të hidhet nga njëra anë në tjetrën, nganjëherë dëgjohen goditje nga ana e dyerve, kabina ndonjëherë ndalon pak para se të mbërrijë në katin e destinacionit - është koha për të ndërruar veshjet e këpucëve, kontrolloni shtihmat dhe rregulloni. mekanizmat e dyerve të minierës.

Nëse kur kabina ndalon, ajo vazhdon të kërcejë lart e poshtë për ca kohë- ka arsye për t'u shqetësuar. Vërtetë, është e mundur që ka pasur një shtrirje të pabarabartë të kabllove, e cila, megjithatë, çon në veshin e tyre të parakohshëm. Por një opsion joadekuat është gjithashtu i mundur - jo të gjitha kabllot janë të vendosura në ashensorin tuaj.

Kur të shihni një elektricist, tregojini atij
në lidhje me mangësitë e perceptuara, ai do ta ketë parasysh. Mos prisni mirënjohje prej tij - megjithëse, ndryshe nga mjekët, midis elektromekanikëve, shumica dërrmuese e specialistëve vërtet të klasit të lartë që e njohin profesionin e tyre deri në hollësitë, përndryshe ata janë shumë të ngjashëm: ata nuk janë shumë llafazan dhe pak arrogantë.

Në rastin e elektricistëve, kjo mund të kuptohet - ato ngarkohen nga mëngjesi deri në mbrëmje. Është e qartë se është e keqe për të gjithë. Por dikush duhet të bëjë hapin e parë drejt njëri-tjetrit në këtë përballje të stërzgjatur. Le ta bëjmë, ne pasagjerë. Duke filluar të monitorojmë ashensorët tanë, ne do të mund të kërkojmë një qëndrim të përshtatshëm ndaj tyre nga palët e tjera të interesuara. Dhe kush e di, ndoshta do të vijë dita kur do të hyjmë në ashensor me gëzim!

Në dokumentet rregullatore, ashensori tregohet si automjeti rrezik i shtuar. Ai kalon inspektimet teknike, ka pasaportën e tij, jetën e shërbimit. Për lëvizje të sigurt gjatë funksionimit, është e nevojshme të ndiqni rregullat për përdorimin e ashensorit, të cilat do të diskutohen në këtë artikull.

Rregulla të përgjithshme

Rregullat për përdorimin e ashensorit me dyer automatike kërkojnë respektim të rreptë të kërkesave të caktuara. Para së gjithash, për të lëvizur midis kateve, duhet të dini se si të telefononi ashensorin. Duket se gjithçka është e thjeshtë - ka vetëm një buton thirrjeje. Megjithatë, duhet të keni parasysh se pasi ta shtypni, drita treguese duhet të ndizet. Nëse kjo nuk ndodh, atëherë duhet të përsërisni thirrjen.

Pasi të ketë mbërritur ashensori dhe të hapen dyert e tij, duhet të siguroheni që kabina të jetë dorëzuar gjithashtu. Në jashtëzakonisht raste të rralla dyert automatike hapen përpara mbërritjes së vetë ashensorit, pasagjeri rrezikon të jetë në boshtin e ashensorit.

Pas hyrjes në kabinë, duhet të shtypni butonin për katin e dëshiruar, pas së cilës dyert do të mbyllen vetë, dhe ashensori do të shkojë. Nëse mjeti i transportit nuk është vënë në lëvizje, është e nevojshme të shtypni butonin me përcaktimin e dyshemesë në të cilën ndodhet pasagjeri. ky moment, ose Ndalo. Në këtë rast, dyert do të hapen.

Emërtimi i butonit

Përveç butonit të thirrjes së ashensorit dhe treguesve të dyshemesë, ka një tjetër në kabinë. butonin e kërkuar- "Telefonatë" ose "Thirrje", që ju lejon të krijoni një lidhje me stafin teknik. Kur mbahet, përgjigjet dispeçeri, i cili duhet të informohet informacion i detajuar rreth emergjente: ashensori i bllokuar, keqfunksionim sistemi, emergjenca etj.

Butonat e mëposhtëm nuk janë të pranishëm në të gjithë ashensorët:

butoni "Dyert" (◄ ) ju lejon të hapni dyert dhe t'i mbani ato të hapura;

Butoni i ndalimit përdoret për të frenim emergjent ashensori

butoni "Anulo" bën që makina të ndalojë dhe të hapë dyert në katin më të afërt.

Rregullat për përdorimin e ashensorit, të cilat zakonisht ndodhen në stendë në kabinë, supozojnë gjendjen e punës së sistemeve. Numrat e kontaktit tregohen gjithashtu atje, të cilët duhet të kontaktohen në rast të një mosfunksionimi, përfshirë kur prishen butonat.

Transporti i fëmijëve

Në rregullat e hartuara nga prodhuesi, ekziston pika e mëposhtme: së pari, një i rritur duhet të hyjë në ashensor, pastaj një fëmijë. Kjo për faktin se shumë ashensorë janë të pajisur me një pajisje peshimi të ngarkesës (HVU), veprimi i së cilës aktivizohet vetëm kur ngarkesa është mbi pesëmbëdhjetë kilogramë. Në të njëjtën kohë, koha deri në mbyllje automatike dyert po shtohen. Nëse hyn i pari Fëmijë i vogël, atëherë pesha e tij mund të mos jetë e mjaftueshme për të ndezur sistemin dhe kabina do të mbyllet përpara se i rrituri të ketë kohë për të hyrë. Kjo situatë mund ta frikësojë foshnjën dhe madje të shkaktojë frikë. hapësirë ​​e mbyllur me tutje.

Për sigurinë dhe qetësinë e fëmijës, prindërit duhet të respektojnë rregullat e përdorimit të ashensorit. Për fëmijët parashkollorë ka kufizime: ata nuk mund të përdorin ashensorin pa një të rritur. Arsyeja për këtë është e njëjta HLG, e cila mund të mos njohë praninë e një njeriu të vogël në kabinë. Kjo do të bëjë që dyert të mbyllen më shpejt se zakonisht dhe dritat në dhomën e ashensorit do të fiken sikur nuk ka njeri në të.

Lëvizja me karrocë

Prindërit e rinj duhet të respektojnë gjithashtu rregullat për përdorimin e ashensorit. Me karrocën në të cilën ndodhet foshnja, duhet të lëvizni si më poshtë:

nxirreni fëmijën nga karroca;

mbani transportin e fëmijëve në kabinë;

futeni në ashensor.

Kur largohet, fillimisht nxirret karroca, pastaj del një i rritur me një fëmijë në krahë. Një masë e tillë është rregull detyrues siguria gjatë përdorimit të ashensorit, sepse në rast të një situate të paparashikuar, prindi nuk do të ketë kohë për ta nxjerrë fëmijën nga karroca.

Ashensori i shërbimit

Në mënyrë që të sigurohet mekanizmi ngritës funksionimin e qetë duhet të respektojë kushtet e përdorimit ashensor mallrash:

pesha e ngarkesës së transportuar nuk duhet të kalojë normën e specifikuar;

të gjithë artikujt duhet të shpërndahen në mënyrë të barabartë në të gjithë sipërfaqen e kabinës;

transporti i njerëzve është i ndaluar në disa ashensorë mallrash;

dërgesa mund të kryhet vetëm me dyer plotësisht të mbyllura.

Përveç kësaj, përdorimi i ashensorit të mallrave është i mundur vetëm në prani të një personi përgjegjës me aftësi të përshtatshme profesionale.

Çfarë është e ndaluar të bëhet në ashensor?

Rregullat për përdorimin e ashensorëve në ndërtesat e banimit nuk lejojnë veprimet e renditura më poshtë:

• kabina duhet të futet në rregull, duke filluar nga ata që janë më afër dyerve;
• butoni i katit të kërkuar për veten dhe pasagjerët e tjerë shtypet nga ai që qëndron më afër panelit të kontrollit;
• për të liruar personin që del, duhet të largoheni nga kabina dhe të mos ngjiteni në mur;
• kur prekeni ose përballeni, ia vlen të kërkoni falje;
• nuk është zakon të zhvillohet një dialog me të njohur në prani të të huajve.

Ju nuk duhet të konsideroni hapur pasagjerët e tjerë, pasi kjo mund të provokojë një konflikt ose thjesht të turpërojë personin që është bërë objekt i vëmendjes së shtuar. Nuk është vetëm në një ashensor që duhet të respektohen rregullat e mirësjelljes, por në një hapësirë ​​kaq të ngushtë, respekti për shoqëruesit tuaj është i domosdoshëm.

Rregullat për përdorimin e ashensorit të pasagjerëve dhe mallrave, këshilla sigurie

Në çdo kabinë të pajisjes ngritëse duhet të ketë shenja ku përcaktohen rregullat për përdorimin e ashensorit. Por ndodh që nuk ka informacion ose nuk mjafton. Si të përdorni ashensorin e pasagjerëve dhe mallrave? Çfarë duhet të bëni nëse ngecni në ashensor? Këto dhe rekomandime dhe këshilla të tjera për situata ekstreme do t'i gjeni më vonë në artikull.

Pak për dizajnin e ashensorit dhe boshtit

Ashensorët e pasagjerëve dhe mallrave përbëhen nga vetë kabina, dhoma e motorit dhe boshti. Dhoma e makinerive, nga ana tjetër, përfshin një stacion kontrolli, pajisje sigurie, një çikrik dhe një kufizues shpejtësie.

Boshti përbëhet nga një kundërpeshë, një udhëzues për kabinën, kabllot, instalimet elektrike, një kabllo dhe një nivel më i ulët - një gropë.

Ajo ndodhet më poshtë jastëk uljeje në katin e parë ose përdhes. Ky seksion përmban pajisje të ndryshme mirëmbajtjen e ashensorit dhe sistemit të sigurisë. Elementi më interesant është buferi, i cili shërben për amortizimin dhe ndalimin emergjent të kabinës. Zakonisht ato instalohen dy për ashensor. Njëra për vetë dhomën e pirunit dhe tjetra për kundërpeshën. Është gabim të supozohet se në rast të një avarie, kabina kthehet në tamponë në katet e sipërme. Qëllimi i tij është të zbusë goditjen kur bie - jo më shumë.

Sistem sigurie ne ashensore moderne

Ashensorët e gjeneratës së re janë të pajisur me pothuajse gjithçka të nevojshme për të garantuar komoditetin dhe sigurinë e pasagjerëve gjatë lëvizjes. Këto janë pajisje të tilla si:

• video kamera jashtë kabinës dhe brenda;
• alarm zjarri;
• butonin për të thirrur për ndihmë në rast urgjence.

Kushtet e përgjithshme të përdorimit

Pavarësisht nga të gjitha masat e sigurisë të parashikuara nga prodhuesi dhe instaluesit e strukturave ngritëse, duhet të ndiqni rregullat për përdorimin e ashensorit.


Çfarë postulate janë shkruar në tabelat në kabinat dhe në hyrje? Le të përpiqemi të shpjegojmë çdo pikë.

• “Nuk duhet të hyni në ashensor derisa të jeni të sigurt se makina është përballë”. Do të duket, pse të shkruani gjëra kaq të dukshme? Por ka raste kur dyert e boshtit të ashensorit janë të hapura, por vetë kabina nuk ka mbërritur ende ose riparimet janë duke u zhvilluar. Nëse ka probleme në sistemi i frenave, atëherë kabina ndalon sipër ose poshtë nivelin e kërkuar. Pa dashje, ju ose mund të goditni kokën në majë ose të përplaseni në fund të kabinës.
• "Kur ndaloni makinën në rast të një mosfunksionimi midis kateve, mos u përpiqni të hapni dyert dhe të dilni vetë." Kjo mund të rezultojë në goditje elektrike ose rënie në boshtin e ashensorit. Sigurohuni që të kontaktoni dispeçerin dhe të prisni elektricistin.
• "Ju nuk mund të pini duhan në kabinën e ashensorit, si dhe të mbani substanca të ndezshme dhe të paqëndrueshme helmuese." Kur pini duhan, kabina mbushet shpejt me tym, ajri nxehet, kushtet e qëndrimit bëhen të padurueshme, veçanërisht nëse ka pasagjerë që nuk pinë duhan afër. Substancat toksike të transportuara në një ashensor mund të derdhen aksidentalisht dhe një person do të jetë në një kurth vdekjeje.



Rregullat për përdorimin e ashensorëve në ndërtesat e banimit janë plotësuar me udhëzime për përdorimin e butonit "Telefonatë", butonin "Stop" dhe butonat me numrat e katit. Gjithashtu, pllaka duhet të përmbajë informacione për organizatën që i shërben ashensorit dhe numrin e telefonit të tij.

Rregullat për përdorimin e ashensorit për fëmijë

Rregullat e mëposhtme janë po aq të rëndësishme.

1. “Hyni menjëherë në kabinë. Fëmijët e shoqëruar nga të rriturit janë të fundit që hyjnë.

Fjalia e parë është e kuptueshme, sepse dyert mund të mbyllen, veçanërisht nëse është caktuar një kohë e shkurtër vonesë. Sipas normave, nuk duhet të jetë më e ulët se 5-7 sekonda. Pse prindërit duhet të shkojnë së pari? Fakti është se ashensorët e pasagjerëve janë të pajisur me një sistem GVU (pajisje për peshimin e ngarkesave). Ai hyn në veprim kur ngarkohet nga 15 kg e lart dhe shërben për të vonuar për një kohë ashensorin. Nëse një fëmijë që peshon më pak se 15 kg lejohet fillimisht, dyert e ashensorit mund të mbyllen përpara se të hyjë një i rritur. Ju duhet të largoheni nga kabina së pari për një fëmijë, dhe më pas për një të rritur.

2. “Nëse keni një karrocë fëmijësh, duhet ta merrni fëmijën në krahë. Karroca duhet të futet pasi prindi të ketë hyrë në ashensor, kur dalja nga karroca duhet të jetë përpara.

Kjo pikë pas leximit të asaj të mëparshme me sistemin HLG është tashmë e qartë. Por duhet ta nxirrni fëmijën nga karroca në krahë. Kjo është thjesht e nevojshme, sepse në rast të një situate të paparashikuar nuk do të ketë kohë, dhe ndoshta asnjë mundësi për ta tërhequr fëmijën nga karroca.

Para së gjithash, kjo për faktin se fëmija shpesh nuk mund të lexojë në këtë moshë dhe nuk do të jetë në gjendje të lexojë udhëzimet dhe rregullat. Nëse futet brenda kabinës, mund të qëndrojë aty, madje edhe pa dritë, sepse sistemi i ashensorit, për shkak të peshës së tij të ulët, nuk do të përcaktojë se ka dikë në kabinë.


Masat shtesë të sigurisë kur përdorni një ashensor pasagjerësh

Nëse një ashensor është instaluar në shtëpinë tuaj, atëherë duhet të mbani mend gjithmonë se kjo është një pajisje me rrezik të shtuar. Para se të hyni në kabinë, duhet të jeni sa më të kujdesshëm dhe të mbani mend rregullat për përdorimin e ashensorit me dyer automatike. Si të silleni brenda kabinës? Çfarë mund të ndodhë gjatë ndalimit emergjent?

Rregullat e mëposhtme për përdorimin e ashensorit do të ndihmojnë në ruajtjen e shëndetit:

• Qëndroni drejt me këmbët pak të hapura për stabilitet, gjunjët mund të jenë pak të përthyer.
• Kapuni për parmakun.
• Është e pamundur, duke u mbështetur në murin e kabinës, të mbështetesh në njërën këmbë. Kjo mund të shkaktojë dëmtime në formën e gjymtyrëve dhe brinjëve të thyera. Gjatë ndalimit emergjent, trupi ka një ngarkesë të madhe. Nëse respektohen të gjitha masat e sigurisë, atëherë maksimumi që kërcënon një person është të kryejë një mbledhje të plotë.

Rregulla për të ndihmuar në ruajtjen e jetës së ashensorit



Dyert mbyllëse nuk duhet të bllokohen me dorë. Kjo ndodh kur hyni vonë në ashensor. NË mjeti i fundit, mund ta vendosni këmbën në çizme përpara kapakëve. Thonja duhet të shtypet fort në dysheme. Nëse një person është i veshur me sandale, atëherë kjo mund të çojë në mavijosje dhe prerje.

• Para se të largoheni nga të ftuarit, nuk keni nevojë të vazhdoni komunikimin në boshtin e ashensorit, duke mbajtur dyert. Kjo mund të çojë në ndalimin e ndërtimit.
• Mos e mbingarkoni ashensorin.
• Mos i fshini mbeturinat poshtë boshtit të ashensorit.

Rregullat për përdorimin e një ashensori mallrash

Ashensori i mallrave ofron rregullat e veta të përdorimit. Çdo kabinë ka shenjat e veta me informacione për përmbajtjen e mëposhtme:

• Norma e lejuar e ngarkesave për transport (për secilin model të një ashensori mallrash ai ka të vetin).
• Numrat e telefonit për shërbime riparimi.



Mund të ketë gjithashtu kërkesa themelore për përdorim:

• mos e mbingarkoni ashensorin;
• është më mirë të shpërndani ngarkesën në mënyrë të barabartë në të gjithë kabinën;
• nëse ashensori nuk ka sistem të kontrollit të brendshëm, atëherë ndalohet transporti i pasagjerëve;
• transporti i pasagjerëve dhe ngarkesave duhet të kryhet veçmas;
• nëse ashensori i mallrave është kontaminuar me substanca të ndezshme gjatë transportit, ai ndalohet menjëherë dhe lahet;
• pas përdorimit, mos e lini kabinën të ngarkuar.

Rregullat për përdorimin e ashensorëve nuk janë të mbushura me ndonjë vështirësi. Thjesht duhet të mbani mend për to dhe të jeni të kujdesshëm kur lëvizni për të shmangur probleme të ndryshme dhe dëmtime të shëndetit.

Përdorimi i një ashensori pasagjerësh për të ngritur ngarkesat

Përgjigjet e avokatëve (9)

Dhe në lidhje me çfarë lindi pyetja? Kush e ndalon përdorimin e tij për ngritjen e ngarkesave?

Sqarim i klientit

po, jam i çuditshëm duke bërë riparime në apartament dhe, si zakonisht, ka fqinjë të pakënaqur

Keni një pyetje për një avokat?

Në banim ndërtesë apartamentesh Në hyrje ka një ashensor pasagjerësh. A mund të përdoret për të ngritur ngarkesa? (natyrisht, me kusht që të mos tejkalohet kapaciteti mbajtës dhe të jetë i dëmtuar). Duhen lidhje me rregulloret. Faleminderit
Michael

Nuk ka asnjë ndalim për një përdorim të tillë. Nëse T ex.dokumentacioni per kete ashensor lejon filanin kapaciteti maksimal i ngarkesës, atëherë brenda kufijve të saj ju mund të mbani gjithçka që dëshironi.

Epo, kështu është gjithmonë. Merreni lehtë, thjesht mbajeni të pastër dhe kaq.

Mirembrema. Po, është mjaft e mundur. Funksionimi i ashensorëve të pasagjerëve dhe mallrave duhet të jetë në përputhje me kërkesat e Rregullave për projektimin dhe funksionimin e sigurt të ashensorëve, rregullat për funksionimin e instalimeve elektrike të konsumatorit, rregullat e sigurisë për funksionimin e instalimeve elektrike.

Përdorimi i tyre lejohet me kusht që të respektohet kapaciteti i vlerësuar i ngarkesës: masa e ngarkesës që ashensori është projektuar për të mbajtur.

Nga rruga, ka një numër GOST për ashensorë, për shembull:

"GOST R 55964-2014. standard kombëtar Federata Ruse. Ashensorët. Kërkesat e përgjithshme siguria operacionale"
(miratuar dhe vënë në fuqi me Urdhrin e Rosstandart të datës 06.03.2014 N 93-st)
5.1. Për të garantuar sigurinë e ashensorit gjatë jetës së caktuar të shërbimit, duhet të plotësohen kushtet e mëposhtme:
- përjashtimi i përdorimit të ashensorit për transportin e materialeve dhe mallrave të ndërtimit gjatë kryerjes së punimeve të ndërtimit dhe përfundimit në ambientet e ndërtesave dhe strukturave pa marrë masa për të parandaluar dëmtimin e pajisjeve të ashensorit.

Ato. në fund - nëse ndiqni masat paraprake të sigurisë dhe nuk dëmtoni pajisjet e ashensorit, atëherë nuk mund të ketë pyetje për ju.

"GOST R 52941-2008 (ISO 4190-6:1984). Ashensorët e pasagjerëve. Projektimi i sistemeve vertikale të transportit në ndërtesat e banimit "(miratuar me Urdhrin e Rostekhregulirovanie të datës 21 korrik 2008 N 144-st)

4.1. Ashensorët në ndërtesat e banimit duhet të sigurojnë transportin e pasagjerëve me treguesit e dhënë të trafikut të pasagjerëve dhe komfortit të transportit (interval), si dhe mallra të tilla të rënda si mobilje, barela, etj.

Pastaj referojuni:

KOMITETI SHTETËROR I FEDERATES RUSE
PER KOMPLEKSIN E NDËRTIMIT DHE BANESAVE E KOMUNALE
REZOLUCION
e datës 27 shtator 2003 N 170
PËR MIRATIMIN E RREGULLAVE DHE RREGULLAVE
MIRËMBAJTJA TEKNIKE E FONDIT TË BANESAVE
…
V. MIRËMBAJTJA
DHE RIPARIMI I PAJISJEVE INXHINJERIKE
5.10. ashensorë
5.10.1. Përmbajtja, mirëmbajtja dhe Mbikëqyrja teknike pas ashensorëve duhet të kryhet organizatë e specializuar në përputhje me kërkesat e vendosura dhe kryhet nga elektricistë linearë së bashku me operatorët e ashensorit (mirëmbajtja e ashensorit) ose (kur ashensorët janë të lidhur me panelin e kontrollit) nga elektricistë linearë së bashku me dispeçerët (operatorët) dhe elektricistët në detyrë ( shërbim gjithëpërfshirës). Eleminimi i dështimeve në funksionimin e ashensorëve në mbrëmje, natën dhe fundjavët duhet të kryhet nga një shërbim urgjence.
5.10.2. Organizata operative (pronari i ashensorit - pronari i ndërtesës në të cilën ndodhen ashensorët, si dhe ndërmarrjet dhe organizatat në juridiksionin ekonomik ose menaxhimin operacional të të cilave ndodhen ndërtesat, duke përfshirë bashkëpronësitë, partneritetet, shoqatat e pronarëve të shtëpive dhe të tjera organizata) siguron që ashensori të mbahet në gjendje të mirë dhe funksionimi i tij i sigurt përmes mirëmbajtjes dhe riparimit të duhur.
Për këto qëllime, organizata operative duhet të sigurojë:
pajtueshmëria me ligjet federale dhe aktet e tjera rregullatore ligjore të Federatës Ruse, si dhe dokumentet teknike rregullatore në fushën e sigurisë industriale;
personelin e punonjësve të lidhur me funksionimin e ashensorëve;
pranimi në punë i personave që plotësojnë kërkesat përkatëse të kualifikimit dhe nuk kanë kundërindikacione mjekësore për punën e specifikuar;
trajnimin dhe certifikimin e punonjësve në fushën e sigurisë industriale;
disponueshmëria e akteve ligjore rregullatore dhe dokumenteve teknike rregullatore që përcaktojnë rregullat për kryerjen e punës;
kontrollin e prodhimit mbi pajtueshmërinë me kërkesat e sigurisë industriale;
kryerja e diagnostifikimit teknik, inspektimi i ashensorëve dhe çmontimi i ashensorëve pas skadimit të afatit të caktuar të shërbimit;
parandalimi i hyrjes së personave të paautorizuar në ambientet e ashensorit;
pajtueshmërinë me udhëzimet e Gosgortekhnadzor të Rusisë dhe të saj zyrtarët dhënë prej tyre në përputhje me kompetencat;
pezullimi i funksionimit të ashensorit në mënyrë të pavarur ose me urdhër të Gosgortekhnadzor të Rusisë dhe zyrtarëve në rast të një kërcënimi për jetën e njerëzve;
masat për lokalizimin dhe eliminimin e pasojave të aksidenteve dhe aksidenteve në ashensor, për të ndihmuar agjencitë qeveritare, për të marrë pjesë në hetimin teknik të shkaqeve të aksidenteve dhe aksidenteve në ashensor, si dhe për të marrë masa për eliminimin e këtyre shkaqeve dhe parandalimin e tyre;
analiza e shkaqeve të incidentit në ashensor, marrja e masave për eliminimin e këtyre shkaqeve dhe parandalimin e incidenteve të tilla;
masat për të mbrojtur jetën dhe shëndetin e punëtorëve që lidhen me funksionimin e ashensorëve; informimi në kohë i autoriteteve përkatëse shtetërore për aksidentin dhe aksidentin në ashensor;
llogaritja e aksidenteve, incidenteve dhe aksidenteve në ashensor;
paraqitjen në Gosgortechnadzor të Rusisë të informacionit për numrin e aksidenteve, incidenteve dhe aksidenteve, shkaqet dhe masat e marra të tyre;
sigurimi i rrezikut të përgjegjësisë për shkaktimin e dëmit në jetën, shëndetin ose pronën e personave të tjerë, në rast aksidenti në ashensor, për të gjithë periudhën e funksionimit

Nuk ka asnjë ndalim në këtë pjesë (përdorimi i ashensorëve për ngritjen e ngarkesave).

Urdhri i Gosstroy të Federatës Ruse të 30 qershorit 1999 N 158 "Për miratimin e rregulloreve për procedurën e organizimit të funksionimit të ashensorëve në Federatën Ruse"

2.11. Pronari i ashensorëve duhet të sigurojë funksionimin e sigurt të ashensorëve në ndërtesat e reja gjatë periudhës së vendosjes.
Kur pranoni shtëpi - ndërtesa të reja pa punë të mbarimit dhe përdorimin e ashensorëve të pasagjerëve për transportimin e materialeve të ndërtimit dhe mbeturinave, pronari duhet të marrë masa për të ruajtur pajisje ashensori.
Shtresa dekorative e ndarjes, dyshemesë, tavanit, dyerve të boshtit dhe kabinave të ashensorit duhet të mbrohen nga dëmtimet. Në procesin e përdorimit të ashensorit, nuk lejohet mbingarkesa e tij.

Kështu, analiza e GOST-it të mësipërm dhe e këtij dokumenti sugjerojnë mundësinë e përdorimit të një ashensori pasagjerësh, në varësi të sigurimit të integritetit të kabinës, sigurisë së pajisjeve të ashensorit dhe sigurimit të pastërtisë, si dhe sigurimit të kërkesave për kapacitetin mbajtës.

Neni 290. Pronë e përbashkët e pronarëve të banesave në një pallat
1.
Pronarët e apartamenteve në një pallat apartamentesh zotërojnë ambientet e përbashkëta të shtëpisë, strukturat mbështetëse të shtëpisë, pajisjet mekanike, elektrike, sanitare dhe të tjera jashtë ose brenda banesës, që shërbejnë më shumë se një apartament, në bazë të pronësisë së përbashkët. .

Ju gjithashtu mund t'i referoheni artikullit të mësipërm.

Po kërkoni një përgjigje?
Është më e lehtë të pyesësh një avokat!

Bëni një pyetje avokatëve tanë - është shumë më shpejt sesa të kërkoni një zgjidhje.

Rregullat për përdorimin e ashensorëve

Të nderuar banorë dhe pronarë të pronave!

Kujdesuni për hyrjen dhe zonën lokale, ruani gjendjen e duhur të vendeve përdorim të përbashkët në shtëpi dhe komoditete.

Është e ndaluar:

- Lërini mbeturina (shtëpiake, ndërtimore) në tokëza, pranë koshit të plehrave etj. Merrni atë në kazanët e plehrave dhe në vende të pajisura posaçërisht për grumbullimin dhe ruajtjen e përkohshme të mbetjeve të prodhimit!

- Hidhni në sistemin e kanalizimeve të ndërtimit, mbetjeve ushqimore etj. Përdorni sistemin e kullimit Qëllimi i synuar— heqja e efluenteve të lëngëta.

- Vizatoni në muret e shkallëve dhe në kabinat e ashensorit.

- Thyeni bravat e dyerve.

— Rrihni tavanin dhe zhvidhosni llambat.

- Prisni njoftimet dhe prishni tabelat e informacionit.

E nevojshme:

- Merre menjëherë masat e mundshme për të eliminuar keqfunksionimet e zbuluara të banesës ose pajisjeve sanitare dhe të tjera të vendosura në të. Nëse është e nevojshme, raportoni ato tek Shoqëria Menaxhimi.

Mosrespektimi i rregullave të banimit do të krijojë kushte të pakëndshme të zgjatura për të gjithë banorët e shtëpisë!

Kushtet e përdorimit ashensorët e pasagjerëve me dyer automatike rrëshqitëse.

— Për të thirrur kabinën, shtypni butonin e thirrjes.

- Pas hapjes automatike të dyerve, sigurohuni që kabina e ashensorit të jetë para jush, duke hyrë në kabinë, shtypni butonin për dyshemenë që ju nevojitet, dyert do të mbyllen automatikisht dhe makina do të fillojë të lëvizë.

— Nëse gjatë mbylljes së dyerve ka qenë e nevojshme hapja e tyre urgjente, si dhe nëse dyert janë mbyllur dhe kabina nuk ka lëvizur, shtypni butonin me simbolin e derës do të hapet automatikisht për të dalë.

— Pasi të keni shtypur butonin për dyshemenë e dëshiruar, për të shpejtuar mbylljen e dyerve, shtypni >||

- Për të transportuar një fëmijë me karrocë, është e nevojshme të merrni fëmijën në krahë përpara se të hyni në kabinë dhe të futeni me të në kabinë dhe më pas të sillni një karrocë të zbrazët me vete. Kur dilni nga kabina, fillimisht hiqni karrocën e zbrazët dhe më pas dilni vetë me fëmijën në krahë.

- Kur udhëtoni me të rritur me fëmijë të moshës parashkollore, të rriturit duhet të hyjnë fillimisht në kabinë, pastaj fëmijët, kur largohen, të parët duhet të dalin fëmijët.

- Lejohet transportimi i mallrave të mëdha vetëm në prani të personelit të shërbimit.

- Kur kabina ndalon ndërmjet kateve, shtypni butonin Call dispecher, raportoni incidentin dhe ndiqni udhëzimet e tij.

- Sillni ose nxirrni nga kabina një karrocë me një fëmijë në të.

- Përdorni ashensorin për fëmijët e moshës parashkollore pa shoqërimin e të rriturve.

- Pirja e duhanit në kabinë, transportimi i lëndëve dhe lëngjeve të ndezshme në kontejnerë të hapur.

- Hapni me dorë dyert e boshtit të ashensorit dhe futeni në boshtin dhe gropën e ashensorit.

Kujdes!

— Kur ndaloni kabinën midis kateve, mos u përpiqni të dilni vetë prej saj - KJO ËSHTË E RREZIKSHME!

- Kujdesuni për ashensorin, mos e dëmtoni pronën e ashensorit!

- Raportoni të gjitha keqfunksionimet te personeli i mirëmbajtjes ose operatori në detyrë.

Udhëzime për Siguri nga zjarri në ndërtesa banimi

1. Kërkesat e përgjithshme

1.1. Një nga përgjegjësitë kryesore të pronarëve dhe qiramarrësve të apartamenteve në ndërtesat e banimit me shumë apartamente (në tekstin e mëtejmë si banorë) është të kujdesen për sigurinë nga zjarri të apartamenteve të tyre, bodrumeve individuale dhe zonave të përbashkëta, njohja e rregullave të sigurisë nga zjarri, të kuptuarit se si për të vepruar në rast zjarri dhe nëse është e nevojshme, evakuimi, aftësia për të përdorur pajisjet e fikjes së zjarrit, njohja e vendndodhjes së këtyre fondeve dhe mësimi i këtyre njohurive fëmijëve.

1.2. Banorët e shtëpive duhet të respektojnë kërkesat e këtij udhëzimi, si dhe kërkesat e tjera rregullatore në fushën e sigurisë nga zjarri.

1.3. Faktorët kryesorë të rrezikut që mund të çojnë në një zjarr në ambientet e banimit janë:

1.3.1. Mosrespektimi i kërkesave të sigurisë nga zjarri nga banorët ose sjellja e pavëmendshme, duke përfshirë fëmijët që luajnë me zjarrin;

1.3.2. Mosrespektimi i kërkesave të sigurisë gjatë përdorimit të sistemeve lokale të ngrohjes (soba, soba, etj.), pajisje dhe pajisje elektrike;

1.3.3. Shkelje e ruajtjes substancave të rrezikshme dhe materialet, si dhe gjatë punës së nxehtë;

1.3.4. Veprimet e qëllimshme të banorëve për krijimin e kushteve të favorshme për shfaqjen dhe përhapjen e zjarrit.

1.4. Është detyrë e banorëve të parandalojnë zjarret. Banorët nuk duhet të krijojnë kushte që mund të çojnë në zjarr.

1.5. Përgjegjësitë e banorëve në rast zjarri:

1.5.1. Raportoni menjëherë një zjarr duke telefonuar 01 ose celular 010 , Shërbimit Shtetëror të Zjarrfikësve dhe të Shpëtimit, duke informuar adresën, vendin e zjarrit, emrin e telefonuesit, si dhe disponueshmërinë Informacion shtese rreth zjarrit.

1.5.2. Nëse është e mundur, filloni shuarjen e zjarrit me pajisjet e disponueshme të fikjes së zjarrit, duke garantuar sigurinë personale dhe sigurinë e të tjerëve, si dhe informoni të tjerët për incidentin.

1.5.3. Zbatoni udhëzimet e shefit të fikjes së zjarrit dhe puna e shpëtimit.

1.5.4. Informoni drejtuesin e operacioneve të zjarrfikësve dhe shpëtimit për njerëzit që janë ose mund të jenë në zonën e rrezikut, për rrugët e hyrjes dhe burimet e furnizimit me ujë.

1.6. Nëse evakuimi është i nevojshëm:

1.6.1. Nëse është e nevojshme të evakuoni, ndiqni urdhrat e kreut të operacioneve të zjarrfikësve dhe shpëtimit;

1.6.2. Kur evakuoni, qëndroni të qetë dhe mos krijoni panik; nëse është e mundur, merrni dokumente, para me vete, fikni rrymën dhe pajisje gazi mbyllni dritaret dhe dyert në apartament;

1.6.3. Është e nevojshme të evakuoni përgjatë rrugëve të evakuimit (korridoret, shkallët), duke lëvizur drejt daljes në pjesën e jashtme. Nëse këto veprime nuk janë të mundshme, qëndroni në apartament. Përpiquni me çdo mjet të informoni shpëtimtarët dhe njerëzit e tjerë për vendndodhjen tuaj. Merrni masa sigurie që të mund të qëndroni dhe të mbijetoni në apartament sa më gjatë të jetë e mundur.

1.6.4. Asnjëherë mos përdorni ashensorin gjatë një zjarri.

2.1. Rrugët dhe rrugët hyrëse në ndërtesat, strukturat dhe furnizimet me ujë duhet të mirëmbahen në mënyrë që të sigurojnë akses pajisje zjarrfikëse;

2.2. Ndalohet parkimi i automjeteve të veta në mënyrë të tillë që të zënë territorin pranë një ndërtese banimi, duke ndërhyrë në aksesin e pajisjeve të zjarrit në ndërtesa, struktura ose burime të furnizimit me ujë;

2.3. Puna e ndërtimit në apartamente dhe zona të përbashkëta: ndryshimet në paraqitjen e ambienteve, punët e rrezikshme nga zjarri dhe veprime të tjera duhet të bien dakord me kompaninë administruese dhe të jenë në përputhje me kërkesat e përcaktuara nga legjislacioni i ndërtimit;

2.4. Në një ndërtesë banimi është e ndaluar:

2.4.1. Pajisja ambiente industriale në të cilat përdoren lëngje shpërthyese, të ndezshme dhe të djegshme;

2.4.2. Përdorni papafingo dhe bodrume, si dhe ambiente teknike, për qëllime që nuk parashikohen nga projekti i ndërtimit;

2.4.3. Pajisja e zonave të magazinimit për materialet e djegshme dhe punëtoritë që nuk janë të ndara me pengesa zjarri nga ambientet e tjera, rrugët e arratisjes dhe shkallët;

2.4.4. Mbaj cilindra gazi, si dhe lëngje të ndezshme dhe të djegshme në bodrume, bodrume, papafingo, ballkone dhe lozha;

2.4.5. Për të pastruar ambientet, përdorni lëngje të ndezshme që nuk janë të destinuara për këtë;

2.4.6. Derdhni lëngje të ndezshme dhe të djegshme në kanalizim;

2.4.7. Lini mbeturina të djegshme pa mbikëqyrje, materiale të ndezshme dhe lecka të përdorura për pastrim;

2.4.8. Përdorni dhe ruani kimikate, materiale dhe produkte kimike, vetitë shpërthyese dhe të ndezshme të të cilave nuk dihen;

2.4.9. Ruani substancat e ndezshme dhe materialet shpërthyese në ambalazhe ose kontejnerë që nuk janë specifikuar nga prodhuesi dhe specifikimet ruajtje;

2.4.10. Lëri pajisjet, sobat dhe vatrat pa mbikëqyrje, nëse kjo nuk lejohet nga kushtet teknike, si dhe pajisjet elektrike të lidhura në rrjet, nëse udhëzimet e funksionimit e ndalojnë këtë;

2.4.11. Përdorni ngrohje dhe oxhaqe të dëmtuara, ngrohni përsëri sobat;

2.4.12. Vendosni materiale të djegshme sistemet e ngrohjes dhe pajisje, si dhe më afër se 0,5 metra nga pajisjet e ndriçimit;

2.4.13. Ngrohni tubacionet e ngrira me një flakë të hapur;

2.4.14. Përdorni pajisje me zjarr të hapur, duke mos respektuar rregullat e funksionimit;

2.4.15. Pajisni ose përdorni në mënyrë arbitrare gaz, ngrohje elektrike ose pajisje të tjera që nuk janë të destinuara për përdorim në ndërtesa dhe ambiente banimi;

2.4.16. Përdorni të meta pajisje elektrike dhe pajisje ngrohëse të bëra vetë;

2.4.17. Përdorni siguresa elektrike të pakalibruara ose të bëra vetë;

2.4.18. Përdorni instalime elektrike me izolim të thyer, si dhe bëni lidhje që mund të shkaktojnë rezistencë kalimtare.

2.5. Në rrugët e evakuimit është e ndaluar:

2.5.1. Çmontoni dyert në korridore, lustoni ose shtrihuni me të tjerët Materiale ndërtimi zona të hapura në shkallët pa tym;

2.5.2. Vendosni objekte, mobilje dhe pajisje nëse kjo zvogëlon gjerësinë e rrugës së arratisjes;

2.5.3. Pajisni magazinat dhe qilarët, si dhe ruani materiale të ndryshme në shkallët;

2.5.4. rrëmujë me dyert e evakuimit të objekteve të huaja ose emergjencave, çeljet në ballkone ose lozha, si dhe kalimet në seksionet ngjitur dhe daljet në shkallët e jashtme të evakuimit;

2.5.5. Nuk lejohet çmontimi ose mbyllja e plotë (në mënyrë që përdorimi i tyre për evakuim të mos jetë më i mundur) shkallët e evakuimit, kapakët, kalimet në ballkone dhe lozha;

3. Inxhinieri - sistemet teknike dhe pajisje

3.1. Ndërtesat shumëkatëshe të banimit mbi 9 kate janë të pajisura me sisteme automatike të zbulimit dhe alarmit të zjarrit, sisteme të palëvizshme të kontrollit të shtëpive (heqja e tymit) dhe furnizimi me ujë nga zjarri;

3.2. Shoqëria administruese siguron mirëmbajtjen e sistemeve dhe pajisjeve inxhinierike në gjendje pune;

3.3. Sistemet inxhinierike dhe teknike operohen në përputhje me dokumentacioni teknik(rregullore) e prodhuesit;

3.4. Banorët duhet të kujdesen për mirëmbajtjen e sistemeve inxhinierike dhe teknike në gjendje pune dhe të informojnë menaxherin e ndërtesës për keqfunksionimet e sistemeve dhe pajisjeve;

4.2. Personat me banim të përhershëm në apartament këshillohen të sigurojnë vetë me mjete të posaçme mbrojtjen personale të frymëmarrjes në rast zjarri dhe nevojën për evakuim.

• mbi divorcin Regjistrimi i divorcit Baza për regjistrimin shtetëror të divorcit është: një kërkesë e përbashkët për divorc të bashkëshortëve që nuk kanë fëmijë të përbashkët, që nuk kanë […]
• Programi edukativ i grupit të qëndrimit të shkurtër "Happy Baby" (për fëmijët nga 1 deri në 3 vjeç që nuk ndjekin kopshtin e fëmijëve) Rëndësia. Fëmijëria është vitet e mrekullive! Përvoja e kësaj periudhe është kryesisht […]
• Ligji për arsimin parashkollor Nga fillimi i ri Viti shkollor në vitin 2013 hyri në fuqi ligji i ri federal nr. 273 "Për arsimin në Federatën Ruse". Para së gjithash, ndryshimet prekën [...]

Në çdo kabinë të pajisjes ngritëse duhet të ketë shenja ku përcaktohen rregullat për përdorimin e ashensorit. Por ndodh që nuk ka informacion ose nuk mjafton. Si të përdorni ashensorin e pasagjerëve dhe mallrave? Çfarë duhet të bëni nëse ngecni në ashensor? Këto dhe rekomandime dhe këshilla të tjera për situata ekstreme do t'i gjeni më vonë në artikull.

Pak për dizajnin e ashensorit dhe boshtit

Ashensorët e pasagjerëve dhe mallrave përbëhen nga vetë kabina, dhoma e motorit dhe boshti. Dhoma e makinerive, nga ana tjetër, përfshin një stacion kontrolli, pajisje sigurie, një çikrik dhe një kufizues shpejtësie.

Boshti përbëhet nga një kundërpeshë, një udhëzues për kabinën, kabllot, instalimet elektrike, një kabllo dhe një nivel më i ulët - një gropë.

Ndodhet në fund të zonës së uljes në katin e parë ose të bodrumit. Ky seksion strehon pajisje të ndryshme të mirëmbajtjes së ashensorëve dhe sisteme sigurie. Elementi më interesant është buferi, i cili shërben për amortizimin dhe ndalimin emergjent të kabinës. Zakonisht ato instalohen dy për ashensor. Njëra për vetë dhomën e pirunit dhe tjetra për kundërpeshën. Është gabim të supozohet se në rast të një avarie, kabina kthehet në tamponë në katet e sipërme. Qëllimi i tij është të zbusë goditjen kur bie - jo më shumë.

Sistem sigurie ne ashensore moderne

Ashensorët e gjeneratës së re janë të pajisur me pothuajse gjithçka të nevojshme për të garantuar komoditetin dhe sigurinë e pasagjerëve gjatë lëvizjes. Këto janë pajisje të tilla si:

• video kamera jashtë kabinës dhe brenda;
• alarm zjarri;
• butonin për të thirrur për ndihmë në rast urgjence.

Kushtet e përgjithshme të përdorimit

Pavarësisht nga të gjitha masat e sigurisë të parashikuara nga prodhuesi dhe instaluesit e strukturave ngritëse, duhet të ndiqni rregullat për përdorimin e ashensorit.

Çfarë postulate janë shkruar në tabelat në kabinat dhe në hyrje? Le të përpiqemi të shpjegojmë çdo pikë.

1. “Nuk duhet të hyni në ashensor derisa të jeni të sigurt se makina është përballë”. Do të duket, pse të shkruani gjëra kaq të dukshme? Por ka raste kur dyert e boshtit të ashensorit janë të hapura, por vetë kabina nuk ka mbërritur ende ose riparimet janë duke u zhvilluar. Nëse ka një problem me sistemin e frenimit, kabina ndalon mbi ose nën nivelin e kërkuar. Pa dashje, ju ose mund të goditni kokën në majë ose të përplaseni në fund të kabinës.
2. "Kur ndaloni makinën në rast të një mosfunksionimi midis kateve, mos u përpiqni të hapni dyert dhe të dilni vetë." Kjo mund të rezultojë në goditje elektrike ose rënie në boshtin e ashensorit. Sigurohuni që të kontaktoni dispeçerin dhe të prisni elektricistin.
3. "Ju nuk mund të pini duhan në kabinën e ashensorit, si dhe të mbani substanca të ndezshme dhe të paqëndrueshme helmuese." Kur pini duhan, kabina mbushet shpejt me tym, ajri nxehet, kushtet e qëndrimit bëhen të padurueshme, veçanërisht nëse ka pasagjerë që nuk pinë duhan afër. Substancat toksike të transportuara në një ashensor mund të derdhen aksidentalisht dhe një person do të jetë në një kurth vdekjeje.

Rregullat për përdorimin e ashensorëve në ndërtesat e banimit janë plotësuar me udhëzime për përdorimin e butonit "Telefonatë", butonin "Stop" dhe butonat me numrat e katit. Gjithashtu, pllaka duhet të përmbajë informacione për organizatën që i shërben ashensorit dhe numrin e telefonit të tij.

Rregullat për përdorimin e ashensorit për fëmijë

Rregullat e mëposhtme janë po aq të rëndësishme.

1. “Hyni menjëherë në kabinë. Fëmijët e shoqëruar nga të rriturit janë të fundit që hyjnë.

Fjalia e parë është e kuptueshme, sepse dyert mund të mbyllen, veçanërisht nëse është caktuar një kohë e shkurtër vonesë. Sipas normave, nuk duhet të jetë më e ulët se 5-7 sekonda. Pse prindërit duhet të shkojnë së pari? Fakti është se ashensorët e pasagjerëve janë të pajisur me një sistem GVU (pajisje për peshimin e ngarkesave). Ai hyn në veprim kur ngarkohet nga 15 kg e lart dhe shërben për të vonuar për një kohë ashensorin. Nëse një fëmijë që peshon më pak se 15 kg lejohet fillimisht, dyert e ashensorit mund të mbyllen përpara se të hyjë një i rritur. Ju duhet të largoheni nga kabina së pari për një fëmijë, dhe më pas për një të rritur.

2. “Nëse keni një karrocë fëmijësh, duhet ta merrni fëmijën në krahë. Karroca duhet të futet pasi prindi të ketë hyrë në ashensor, kur dalja nga karroca duhet të jetë përpara.

Kjo pikë pas leximit të asaj të mëparshme me sistemin HLG është tashmë e qartë. Por duhet ta nxirrni fëmijën nga karroca në krahë. Kjo është thjesht e nevojshme, sepse në rast të një situate të paparashikuar nuk do të ketë kohë, dhe ndoshta asnjë mundësi për ta tërhequr fëmijën nga karroca.

Para së gjithash, kjo për faktin se fëmija shpesh nuk mund të lexojë në këtë moshë dhe nuk do të jetë në gjendje të lexojë udhëzimet dhe rregullat. Nëse futet brenda kabinës, mund të qëndrojë aty, madje edhe pa dritë, sepse sistemi i ashensorit, për shkak të peshës së tij të ulët, nuk do të përcaktojë se ka dikë në kabinë.

Masat shtesë të sigurisë kur përdorni një ashensor pasagjerësh

Nëse një ashensor është instaluar në shtëpinë tuaj, atëherë duhet të mbani mend gjithmonë se kjo është një pajisje me rrezik të shtuar. Para se të hyni në kabinë, duhet të jeni sa më të kujdesshëm dhe të mbani mend rregullat për përdorimin e ashensorit me dyer automatike. Si të silleni brenda kabinës? Çfarë mund të ndodhë gjatë ndalimit emergjent?

Rregullat e mëposhtme për përdorimin e ashensorit do të ndihmojnë në ruajtjen e shëndetit:

1. Qëndroni drejt me këmbët pak të hapura për stabilitet, gjunjët mund të jenë pak të përthyer.
2. Kapuni për parmakun.
3. Është e pamundur, duke u mbështetur në murin e kabinës, të mbështetesh në njërën këmbë. Kjo mund të shkaktojë dëmtime në formën e gjymtyrëve dhe brinjëve të thyera. Gjatë ndalimit emergjent, trupi ka një ngarkesë të madhe. Nëse respektohen të gjitha masat e sigurisë, atëherë maksimumi që kërcënon një person është të kryejë një mbledhje të plotë.

Rregulla për të ndihmuar në ruajtjen e jetës së ashensorit

Dyert mbyllëse nuk duhet të bllokohen me dorë. Kjo ndodh kur hyni vonë në ashensor. Në raste ekstreme, mund ta vendosni këmbën në çizme përpara kapave. Thonja duhet të shtypet fort në dysheme. Nëse një person është i veshur me sandale, atëherë kjo mund të çojë në mavijosje dhe prerje.

1. Para se të largoheni nga të ftuarit, nuk keni nevojë të vazhdoni komunikimin në boshtin e ashensorit, duke mbajtur dyert. Kjo mund të çojë në ndalimin e ndërtimit.
2. Mos e mbingarkoni ashensorin.
3. Mos i fshini mbeturinat poshtë boshtit të ashensorit.

Rregullat për përdorimin e një ashensori mallrash

Ashensori i mallrave ofron rregullat e veta të përdorimit. Çdo kabinë ka shenjat e veta me informacione për përmbajtjen e mëposhtme:

1. Norma e lejuar e ngarkesave për transport (për secilin model të një ashensori mallrash ai ka të vetin).
2. Numrat e telefonit për shërbime riparimi.

Mund të ketë gjithashtu kërkesa themelore për përdorim:

• mos e mbingarkoni ashensorin;
• është më mirë të shpërndani ngarkesën në mënyrë të barabartë në të gjithë kabinën;
• nëse ashensori nuk ka sistem të kontrollit të brendshëm, atëherë ndalohet transporti i pasagjerëve;
• transporti i pasagjerëve dhe ngarkesave duhet të kryhet veçmas;
• nëse ashensori i mallrave është kontaminuar me substanca të ndezshme gjatë transportit, ai ndalohet menjëherë dhe lahet;
• pas përdorimit, mos e lini kabinën të ngarkuar.

Rregullat për përdorimin e ashensorëve nuk janë të mbushura me ndonjë vështirësi. Thjesht duhet të mbani mend për to dhe të jeni të kujdesshëm kur lëvizni për të shmangur probleme të ndryshme dhe dëmtime të shëndetit.

1. Dispozitat e përgjithshme.

1.1. Për të punuar si operator ashensor (përçues) lejohen personat të paktën 18 vjeç të cilët kanë kaluar udhëzimin përkatës dhe testin e aftësive në funksionimin e ashensorit.

1.2. Ngritësi është i detyruar të kalojë të paktën një herë në 12 muaj ri-kontrolloni njohuri për projektimin dhe funksionimin e sigurt të ashensorit.

1.3. Një operator i trajnuar dhe i autorizuar i ashensorit duhet të dijë:

Caktimi dhe pajisja e ashensorit;

Caktimi i pajisjeve të kontrollit të ashensorit dhe aftësia për t'i përdorur ato;

Qëllimi dhe vendndodhja e pajisjeve të sigurisë dhe kontrollit.

1.4. Ngritësit i ndalohet:

Lëreni ashensorin e përfshirë pa mbikëqyrje;

Zbrisni në gropë dhe ngjituni në çatinë e kabinës (dhoma e motorit), si dhe ruani çdo send në këto vende.

1.5. Operatori i ashensorit është i detyruar të informojë elektricistin e organizatës së shërbimit për të gjitha keqfunksionimet në funksionimin e ashensorit dhe në rastet e parashikuara. këtë manual, ndaloni funksionimin e ashensorit derisa të eliminohet mosfunksionimi, vendosni një tabelë "Mos ndizni, njerëzit po punojnë".

1.6. Operatori i ashensorit, kur inspekton ashensorin ose në rast mosfunksionimi, në të gjitha dyert e minierës, të cilat mund të hapen nga platformat e kateve nga njerëz të rastësishëm, duhet të varë një poster me mbishkrimin "Mos ndizni , njerëzit po punojnë”.

1.7. Fillimi i funksionimit të ashensorit, pas eliminimit të mosfunksionimit, operatori i ashensorit mund të kryejë vetëm me lejen e elektricistit që eliminoi mosfunksionimin, me një hyrje të detyrueshme në regjistrin e pranimit dhe dorëzimit të ndërrimeve për mosfunksionimin e eliminuar. .

2. Përpara se të nisë ashensori.

2.1. Para fillimit të punës, operatori i ashensorit duhet të kontrollojë:

Shërbimi i ndriçimit të zonave katëshe;

Gjendja e rrethimit të minierës dhe kabinës;

Shërbimi i pajisjeve të sinjalizimit të zërit ose dritës;

Disponueshmëria e rregullave për përdorimin e ashensorit;

Shërbueshmëria e bravave automatike të dyerve të minierës.

2.2. Operatori i ashensorit duhet të sigurohet që bravat e bravave të dyerve të boshtit në dysheme janë në gjendje të mirë në mungesë të kabinës së ashensorit.

2.3. Në rast të një mosfunksionimi, operatori i ashensorit duhet të mbyllë energjinë e ashensorit, të vendosë një poster "Mos ndizni, njerëzit po punojnë" dhe të thërrasë një elektricist.

2.4. Pasi operatori i ashensorit bindet se ashensori është në gjendje të mirë, ai ndez pajisjen hyrëse (ndërprerësin) dhe fillon të operojë ashensorin.

3. Përgjegjësitë gjatë funksionimit të ashensorit.

3.1. Operatori i ashensorit gjatë funksionimit të ashensorit duhet:

Jini gjithmonë në vendin ku kryhet puna kryesore;

Mos e mbingarkoni ashensorin;

Sigurohuni që dyert e boshtit të jenë të mbyllura;

Sigurohuni që pesha e ngarkesës të mos e kalojë kapacitetin e lejuar të ngarkesës;

Monitoroni korrektësinë e thirrjes së kabinës;

Monitoroni vazhdimisht funksionimin e ashensorit.

3.2. Ngritësi është i detyruar të ndalojë përdorimin e ashensorit, ta fikë atë dhe të informojë elektricistin në rastet e mëposhtme:

Nëse makina fillon të lëvizë kur niset ashensori dyert e hapura minierat;

Nëse dera e boshtit hapet nga jashtë në mungesë të kabinës në këtë kat;

Nëse ka pasur një lëvizje spontane të kabinës;

Nëse kabina, në vend që të ngjitet, zbret ose anasjelltas;

Nëse kabina nuk ndalet automatikisht në dyshemenë në të cilën është drejtuar;

Nëse ka shenja gjendje e keqe izolimi i instalimeve elektrike ose pajisjeve të ashensorit: ka një erë të izolimit të djegur, telat e zhveshur janë të dukshëm;

Nëse butoni "Stop" është i gabuar;

Nëse vërehen ndonjë mosfunksionim tjetër të ashensorit: zhurmë e pazakontë, trokitje, lëkundje ose dridhje gjatë lëvizjes së kabinës, thyerje e litarëve, pasaktësi e ndalimit të kabinës në ulje;

Mosfunksionime të boshtit ose mbrojtëses së kabinës.

4. Në fund të ashensorit.

4.1. Pas përfundimit të funksionimit të ashensorit, operatori i ashensorit duhet:

Uleni kabinën e ashensorit në nivelin e platformës së dyshemesë nga e cila fillon puna;

Sigurohuni që të mos ketë ngarkesë në kabinë (është e ndaluar ta lini atë me ngarkesë);

Fikni pajisjen hyrëse (ndërprerësin) dhe ndriçimin;

Regjistroni në regjistrin e pranimit të turneve për të gjitha shkeljet dhe keqfunksionimet në funksionimin e ashensorit të identifikuara gjatë turnit.

Kthehu përpara

Ashensor mallrash në qytetin e Birsk.

Një ashensor mallrash u instalua në Birsk. Tani e madhe dyqan me pakicë ndodhet ne katin e dyte te pallatit. Dërgon mallrat në katin e tregtimit lehtësisht dhe komod. Të gjitha pajisjet elektrike të ashensorit mbrohen me temperaturë IP54...

Projekti Kazan.

Projekti i përfunduar në qytetin e Kazanit. Ne zhvilluam, prodhuam dhe instaluam një ashensor unik për një kompleks magazine. Kapaciteti i ngarkesës 2000 kilogramë. Kabina mund të ngarkohet nga tre anët në të njëjtën kohë.

Rimbushja e ngritësit në dyqan.

Ka përfunduar instalimi i një ashensori mallrash për operacionet e trajtimit dhe për dërgimin e mallrave në katin e tregtimit. Ashensori është projektuar në atë mënyrë që të mos ushtrojë presion mbi mbivendosjen e dyshemesë.

Zëvendësimi i një ashensori mallrash me një ashensor

Një tjetër projekt ka përfunduar në qytetin e Ufa-s për të zëvendësuar ashensorin e vjetër të mallrave me një të ri. Vendimi për të zëvendësuar ashensorin me një ngritës mallrash i lejoi klientit të ulë ndjeshëm koston e blerjes dhe instalimit të pajisjeve...

Siguria e ashensorëve do të përmirësohet.

Tatyana Golikova, duke marrë pjesë në komisionin për rregullimin e marrëdhënieve të punës, tha se siguria e ashensorëve duhet të përmirësohet duke futur kërkesa më të rrepta për kualifikimet e punëtorëve në industrinë e ashensorëve.

Shenjat e ashensorit.

Ka të ngjarë që Federata Ruse së shpejti të prezantojë etiketimin e detyrueshëm të ashensorëve dhe pjesëve të ashensorit. Ministria e Industrisë dhe Tregtisë është e gatshme të marrë përsipër zbatimin e kësaj risie. Me këtë metodë, ministria planifikon të merret me pjesë të falsifikuara dhe falsifikime ...

Në mbledhjen e Këshillit Publik pranë Ministrisë së Ndërtimit të Federatës Ruse, z. Stepashin S.V., Kryetar i Bordit Mbikëqyrës të Fondit

Ashensorët. Kërkesa tejkalon ofertën.

Kërkesa për ashensorë në Rusi vazhdon të rritet për shkak të rritjes së ndërtimit të banesave. Ndërkohë, në të parën vitet e fundit prodhimi i ashensorëve ka rënë dhe çmimet e ashensorëve janë rritur.

Ashensorë dhe shkallë lëvizëse. Kodi i Kundërvajtjeve Administrative.

Dje, më 6 mars 2019, Presidenti i Federatës Ruse nënshkroi Ligjin Federal për Ndryshimet në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative. ( Ky ligj miratuar nga Duma më 21 shkurt 2019, miratuar nga Këshilli i Federatës më 27 shkurt 2019)

Rregullat për organizimin e funksionimit të ashensorëve të ngarkesave.

Kohët e fundit, për të organizuar funksionimin e duhurashensorët e ngarkesavenë një dyqan, depo ose prodhim, mjaftonte t'i referoheshim "Rregullave për projektimin dhe funksionimin e sigurt të ngritësve të ndërtimit" N 37 të 25 qershorit 2002.

Por me hyrjen në fuqi të “Rregullave të sigurisë për objektet e prodhimit të rrezikshëm me struktura ngritëse” Nr.533, urdhër i datës 12 nëntor 2013, situata ka ndryshuar.

Nga njëra anë, janë shfaqur rregulla mjaft strikte që rregullojnë instalimin, riparimin dhe funksionimin e ashensorëve të ngarkesave të instaluara në objektet e prodhimit të rrezikshëm, të tilla si fabrika, fabrika dhe çdo objekt tjetër prodhimi të njohur si objekte të rrezikshme prodhimi. Nga ana tjetër, në objektet që nuk janë objekte prodhimi të rrezikshme, si dyqane, magazina etj., organizimi i funksionimit të ashensorëve të ngarkesave nuk rregullohet në asnjë mënyrë.

Sipas mendimit tonë, në mungesë të një rregullimi të qartë ligjor të kësaj çështjeje, është e nevojshme të udhëhiqemi nga dispozitat kryesore të përcaktuara në "Rregullat e sigurisë për objektet e rrezikshme të prodhimit duke përdorur struktura ngritëse" dhe udhëzimet e prodhuesve.

Ne listojmë kërkesat kryesore dhe, sipas mendimit tonë, të rëndësishme që duhet të plotësohen për të siguruar funksionimin e sigurt të ashensorëve të ngarkesave.

Kërkesat për punonjësit e organizatave që operojnë një ashensor mallrash.

Një organizatë (sipërmarrës individual) që operon një ashensor ngarkesash (pa riparim, rindërtim ose modernizim nga shërbimet e veta) (në tekstin e mëtejmë referuar si organizata operuese) duhet të jetë në përputhje me kërkesat e manualeve (udhëzimeve) të funksionimit në dispozicion dhe të jetë në përputhje me kërkesat e mëposhtme :

1. Ruajtja e operuar ashensorët e ngarkesave në gjendje pune, duke respektuar oraret për kryerjen e ekzaminimeve teknike, mirëmbajtjen dhe riparimet e planifikuara parandaluese, dhe të mos tejkalojë jetëgjatësinë e shërbimit (periudha e funksionimit të sigurt) të deklaruar nga prodhuesi në pasaportën e ashensorit, pa rezultatet e studimit me një përfundimi mbi mundësinë e zgjatjes së tij;

2. Mos i tejkaloni karakteristikat dhe mos shkelni kërkesat e përcaktuara në pasaportën dhe manualin (udhëzimet) për funksionimin e ashensorit të ngarkesave (kapaciteti i ngarkesës, grupi i klasifikimit të modalitetit dhe mënyrat e tjera të funksionimit të pasaportës);

3. Harton dhe miraton me akt administrativ udhëzimet e organizatës operuese me detyrat zyrtare, si dhe një listë me emrat e personave përgjegjës për funksionimin e sigurt të një ashensori ngarkesash në një organizatë nga specialistët e saj:

a) një specialist përgjegjës për zbatimin e kontrollit të prodhimit gjatë funksionimit të ashensorit të ngarkesave;

b) një specialist përgjegjës për mirëmbajtjen e ashensorit të ngarkesave në gjendje pune;

c) një specialist përgjegjës për kryerjen e sigurt të punës duke përdorur një ngritës ngarkese.

Këta specialistë duhet të jenë të njohur me udhëzimet e funksionimit të ashensorit të ngarkesave.

Në organizatat ku prodhimi i punës me aplikacionin kryhet në një zonë (lokale), lejohet që një specialist të kombinojë detyrat e personit përgjegjës për mirëmbajtjen e ashensorit të ngarkesave në gjendje pune dhe për prodhimin e sigurt të punës;

Vendosni procedurën për pranimin në punë të pavarur të personelit në përputhje me udhëzimet e zhvilluara dhe monitoroni respektimin e saj;

Sigurimi i pajtueshmërisë me proceset teknologjike që përjashtojnë praninë e punonjësve dhe palëve të treta nën ngarkesën e transportuar dhe në zona të rrezikshme.

mos lejoni që punëtorët të transportohen me ashensorë mallrash, me përjashtim të rasteve të instalimit ose riparimit.

Keni në dispozicion pesha për të testuar ngritësin.

Nëse organizata operuese deklaron gjithashtu sigurimin e kryerjes së punës për riparimin, rindërtimin e ashensorëve të ngarkesave në funksionimin e saj, ajo duhet të përfshijë specialistë me kualifikime të mjaftueshme për të kryer këto punë.

Gjatë funksionimit të ashensorëve të mallrave, organizata operuese është e detyruar të:

1. Vendosni një procedurë për trajnimin dhe testimin periodik të njohurive për rregullat dhe udhëzimet nga specialistët dhe personelin që punon me një ashensor ngarkesash, si dhe konfirmimin dokumentar të pajtueshmërisë me udhëzimet dhe rregullat, duke marrë parasysh kërkesat e manualit të funksionimit ( udhëzim);

2. Siguron respektimin e procesit teknologjik të transportit të mallrave dhe pezullimin e funksionimit të ashensorit në rast të një kërcënimi emergjence;

3. Nëse zbulohen shkelje të kërkesave për funksionimin e ashensorit, merren masa për eliminimin dhe parandalimin e tyre, duke përfshirë kryerjen e një ekzaminimi të jashtëzakonshëm të njohurive të punonjësve që kanë kryer shkelje të tilla.

Punonjësit e përfshirë drejtpërdrejt në funksionimin e ashensorit të ngarkesave duhet të plotësojnë kërkesat e mëposhtme:

a) të trajnohen në udhëzimet e funksionimit dhe sigurisë për të punuar në një ashensor ngarkesash, për të konfirmuar punën e pavarur në aktivitetet përkatëse;

b) të njohë kriteret e performancës së ngritësve të ngarkesave të përdorura, në përputhje me kërkesat e manualit (udhëzimit) për funksionimin e ngritësve të ngarkesave të përdorura, procesi teknologjik transporti i mallrave;

c) në rast të një kërcënimi të një emergjence, informoni mbikëqyrësit tuaj të menjëhershëm për këtë;

d) të njohë procedurën e veprimeve sipas udhëzimeve të organizatës operuese, në rastet e aksidenteve dhe incidenteve gjatë funksionimit të ashensorit të ngarkesave, si dhe të ndjekë këto udhëzime;

e) të kalojë, sipas procedurës së përcaktuar, një test për njohjen e udhëzimeve të përdorimit dhe të udhëzimeve të sigurisë dhe të mos i shkelë ato në procesin e kryerjes së punës.

Funksionimi i një ashensori ngarkesash.

Operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit dhe ruajtja e mallrave duke përdorur ashensorët e ngarkesave në baza, magazina, zona të hapura duhet të kryhen sipas udhëzimeve të zhvilluara në përputhje me kërkesat e udhëzimeve të funksionimit të prodhuesit dhe udhëzimeve të sigurisë.

Funksionimi i ashensorëve të ngarkesave me devijime nga kërkesat e udhëzimeve nuk lejohet. Ndryshimet në udhëzimet për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit dhe magazinimin e mallrave duke përdorur ashensorët e ngarkesave kryhen nga zhvilluesi i këtyre udhëzimeve.

Organizata operuese duhet të sigurojë që kërkesat e mëposhtme të sigurisë janë përmbushur:

Siguroni pajtueshmërinë me kërkesat e sigurisë industriale të ngritësve të montuar të ngarkesave që nuk janë në gjendje pune, ndërkohë që ngritësit e ngarkesës duhet të çaktivizohen.

Sigurojnë kontrolle të performancës së pajisjeve të sigurisë së ashensorëve të ngarkesave brenda afateve kohore të përcaktuara nga manualet (udhëzimet) e tyre për funksionim;

Vendosni procedurën për mbylljen dhe mbylljen e kabinetit të kontrollit për ashensorët e ngarkesave ;

Hartoni dhe nxjerr udhëzime dhe skema për magazinimin e mallrave, skema për ngarkimin dhe shkarkimin e automjeteve në vendet e punës.

Njihuni (nën nënshkrim) me udhëzimet e specialistëve përgjegjës për kryerjen e sigurt të punës ashensorët e ngarkesave, ngarkues, operatorë.

Siguroni ngarkuesit me karroca, pajisje dhe kontejnerë të testuar dhe të shënuar që korrespondojnë me masën dhe natyrën e mallrave që lëvizin;

Përcaktoni vendet e palëvizshme dhe vendet për ruajtjen e mallrave, të parashikuara në udhëzime, pajisni ato me pajisjet dhe pajisjet e nevojshme teknologjike (kaseta, piramida, rafte, shkallë, stenda, rreshtime, guarnicione, etj.);

Vendosni një procedurë për sjelljen e ashensorëve të ngarkesave në një pozicion të sigurt në një gjendje jo-pune, si dhe përcaktoni procedurën për veprimet e punëtorëve (përfshirë largimin zone e rrezikshme) në rast emergjence në objektin me ashensorë ngarkesash të instaluar.

Puna në ashensorët e ngarkesave të instaluara në ajër të hapur duhet të ndalet në një temperaturë mjedisi, nën temperaturën maksimale të lejuar të përcaktuar në pasaportën e ashensorit të ngarkesave.

Nisja në funksionim dhe regjistrimi i ashensorit të ngarkesave

Vendimi për vënien në punë të ngritjes së mallrave merret nga specialisti përgjegjës për zbatimin e kontrollit të prodhimit gjatë funksionimit të ngritjes së mallrave, bazuar në rezultatet pozitive të ekzaminimit teknik.

a) para fillimit të punës;

b) pas instalimit, në një vend të ri,

c) pas rindërtimit;

d) pas riparimit të elementeve të projektimit ose njësive të strukturave metalike duke përdorur saldim.

Specialisti që ka lëshuar lejen për të filluar punën e ashensorit të ngarkesave duhet të bëjë një shënim përkatës në pasaportën e tij.

Organizata operative siguron punën e komisionit të përbërë nga:

1. Një specialist përgjegjës për zbatimin e kontrollit të prodhimit gjatë funksionimit të ashensorit të ngarkesave;

2. Specialist përgjegjës për mirëmbajtjen e ashensorit të ngarkesave në gjendje pune;

3. Një specialist përgjegjës për kryerjen e sigurt të punës duke përdorur një ashensor mallrash.

Rezultatet e punës së komisionit pasqyrohen në aktin e vënies në punë të ashensorit të ngarkesave.

Përpara vënies në punë të ashensorit të ngarkesave, komisioni shqyrton grupin e mëposhtëm të dokumenteve:

a) pasaportën e ashensorit të ngarkesave;

b) certifikatën (certifikatat e konformitetit);

c) manual (udhëzim) për funksionimin e ashensorit të ngarkesave;

d) aktin e kryerjes së punimeve të instalimit në përputhje me dokumentacionin operativ;

e) përfundimin e ekspertizës së sigurisë industriale në mungesë të një certifikate konformiteti, për shembull, në ashensorët e ngarkesave që ishin në përdorim ose të prodhuar për nevojat e tyre;

ashensorët e ngarkesavenuk i nënshtrohen regjistrimit pranë autoriteteve Shërbimi Federal mbi mbikëqyrjen mjedisore, teknologjike dhe bërthamore. Ashensorët e ngarkesave regjistrohen në organizatën që zotëron ashensorin e ngarkesave me caktimin e një numri regjistrimi.

Organizimi i funksionimit të sigurt të ashensorit të ngarkesave.

Organizatat operative janë të detyruara të sigurojnë që ashensorët e ngarkesave të mbahen në gjendje pune dhe kushte të sigurta punën e tyre duke organizuar mbikëqyrjen dhe mirëmbajtjen e duhur, ekzaminimin dhe riparimin teknik.

Për këto qëllime, duhet të ketë:

a) ka vendosur procedurën për inspektimet periodike, shërbimet teknike dhe riparime për të siguruar mirëmbajtjen e ashensorëve të ngarkesave në gjendje pune;

b) të siguruara rend i vendosur trajnimi (specialistë) dhe pranimi në punë të pavarur (staf)

c) janë zhvilluar përshkrimet e punës për specialistët dhe udhëzimet e prodhimit për personelin, revistat, programet për zbatimin e mirëmbajtjes parandaluese të skemës së transportit të mallrave, magazinimit;

d) sigurimin që specialistët të kenë përshkrimet e punës dhe udhëzime për funksionimin e sigurt të ashensorëve të ngarkesave, dhe për personelin - udhëzimet e prodhimit;

e) janë krijuar kushte për zbatimin rigoroz të përshkrimeve të punës nga specialistët, dhe nga personeli - udhëzimet e prodhimit.

Numri i specialistëve të organizatës operative duhet të përcaktohet me akt administrativ të organizatës operuese, duke marrë parasysh numrin dhe kushtet aktuale të funksionimit të ashensorëve të ngarkesave.

Për periudhën e pushimit, udhëtimit të punës, sëmundjes ose në rastet e tjera të mungesës së specialistëve përgjegjës, përmbushja e detyrave të tyre u caktohet me akt administrativ të organizatës operuese punonjësve që i zëvendësojnë në pozicionin e tyre, me kualifikimet e duhura, të cilët kanë i është nënshtruar trajnimit.

Verifikimi periodik i njohurive të përshkrimeve të punës së specialistëve përgjegjës për zbatimin e kontrollit të prodhimit gjatë funksionimit të ashensorëve të ngarkesave, specialistëve përgjegjës për mirëmbajtjen e ashensorëve të ngarkesave në gjendje pune dhe specialistëve përgjegjës për kryerjen e sigurt të punës duhet të kryhet në përputhje me akti administrativ i organizatës operative dhe komisioni i kryer.

Për të garantuar kërkesat e sigurisë, organizata operuese është e detyruar t'i sigurojë personelit udhëzime prodhimi që përcaktojnë detyrat e tyre, procedurën për kryerjen e sigurt të punës dhe përgjegjësinë. Udhëzimet e prodhimit për personelin duhet të lëshohen kundrejt marrjes përpara se të lejohen të punojnë.

Mirëmbajtja dhe riparimi i ashensorëve të ngarkesave kryhet duke marrë parasysh kërkesat e manualit (udhëzimit) për funksionimin e ashensorëve të ngarkesave. Organizata operuese është e detyruar të sigurojë eliminimi në kohë defektet e identifikuara (defektet dhe dëmtimet).

Kërkesat për procesin e funksionimit, refuzimit dhe zëvendësimit të litarëve dhe zinxhirëve të çelikut

Litarët e çelikut të instaluar në ngritësit e ngarkesave kur zëvendësojnë ato të instaluara më parë duhet të korrespondojnë për sa i përket markës, diametrit dhe forcës së thyerjes të treguar në pasaportën e ngritësit të ngarkesave, të kenë një certifikatë të kompanisë - prodhuesi i litarit. Litarë çeliku pa dokumentet e specifikuara nuk lejohen të përdoren.

Lejohet përdorimi i litarëve të bërë sipas standardet ndërkombëtare, nëse sipas qëllimit të tyre korrespondojnë me teknologjinë e përdorimit të një ngritësi ngarkesash, kanë një diametër të barabartë me diametrin e litarit që do të zëvendësohet dhe forca e thyerjes nuk është më e ulët se ajo e treguar në pasaportën e ngritjes së ngarkesave për litarin. për t'u zëvendësuar.

Zëvendësoni litarë çeliku shtrimi kryq në litarët e njëanshëm të shtrirjes është i ndaluar.

Shkeljet e kërkesave të sigurisë, në të cilatfunksionimi i ashensorëve të ngarkesave duhet të ndalohet.

Operatori nuk duhet të lejojë që ngritësi i mallrave të funksionojë nëse është vërtetuar gjatë verifikimit se:

a) mirëmbajtja e ashensorëve të ngarkesave kryhet nga personel i patrajnuar;

b) një specialist përgjegjës për zbatimin e kontrollit të prodhimit gjatë funksionimit të ashensorëve të ngarkesave, nuk është caktuar një specialist përgjegjës për mirëmbajtjen e ashensorëve të ngarkesave në gjendje pune; një specialist përgjegjës për kryerjen e sigurt të punës duke përdorur ashensorët e ngarkesave;

c) ka skaduar periudha e ekzaminimit teknik të ashensorëve të ngarkesave.

d) gjendet në ashensorët e ngarkesave probleme teknike: çarje ose deformime të mbetura të strukturave metalike (këto të fundit janë mbi kufijtë e lejuar), lirim i lidhësve në nyjet e strukturave metalike, mosfunksionimi i pajisjeve hidraulike ose elektrike të tokëzimit, treguesve, sistemeve të kontrollit, veshja e papranueshme e grepave, litarëve, zinxhirëve, elementëve. i mekanizmave dhe frenave;

e) nuk janë plotësuar masat për mbarëvajtjen e sigurt të punës dhe kërkesat e përcaktuara në udhëzimet e prodhimit;

i) mungon ose humbet pasaporta e ashensorit të ngarkesave

j) puna me përdorimin e ashensorëve të ngarkesave kryhet me shkelje të udhëzimeve të prodhimit, udhëzimeve të funksionimit, të cilat mund të çojnë në një aksident ose kërcënim për jetën e njerëzve.

Veprimet në situata emergjente për punëtorët që operojnë ashensorët e ngarkesave.

Në çdo ndërmarrje që operon ashensorët e ngarkesave, udhëzimet duhet të zhvillohen dhe të sillen në nënshkrimin e secilit punonjës, duke përcaktuar veprimet e punonjësve në situatat emergjente.

Udhëzimet duhet të përfshijnë informacionin e mëposhtëm për punëtorët e përfshirë në funksionimin e ashensorëve të mallrave:

a) veprimet operacionale për parandalimin dhe lokalizimin e aksidenteve;

b) mënyrat dhe metodat e likuidimit të aksidenteve;

c) skemat e evakuimit në rast shpërthimi, zjarri, lëshimi të substancave toksike në një dhomë ose në një vend që shërben nga një ashensor mallrash, nëse emergjenca nuk mund të lokalizohet ose eliminohet;

d) procedurën e përdorimit të sistemit të shuarjes së zjarrit në rast të zjarreve lokale të pajisjeve në afërsi të ashensorit të ngarkesave;

e) procedurën për sigurimin e ashensorit të ngarkesave dhe procedurën për evakuimin e operatorit që largohet nga posti i kontrollit të ashensorit të ngarkesave;

g) vendet për shkyçjen e hyrjeve të furnizimit me energji elektrike të ashensorëve të ngarkesave;

h) vendndodhjen e kompleteve të ndihmës së parë;

i) metodat e dhënies së ndihmës së parë për punëtorët që kanë rënë nën tension elektrik, kanë marrë djegie, të helmuar nga produktet e djegies;

Përgjegjësia për disponueshmërinë e këtyre udhëzimeve i takon menaxhmentit të ndërmarrjes që operon ashensorët e ngarkesave dhe zbatimin e tyre në situata emergjente - me secilin punonjës të ndërmarrjes.

Shfrytëzimi (likuidimi) i ashensorëve të ngarkesave.

Përdorimi (likuidimi) i ashensorëve të ngarkesave duhet të kryhet duke marrë parasysh kërkesat e përcaktuara në seksionin përkatës të Rregullores Teknike TR TS 010/2011, si dhe kërkesat e përcaktuara në manualin (udhëzimet) për funksionimin e ashensori i ngarkesave.

ashensorët e ngarkesaveqë i nënshtrohen asgjësimit (likuidimit) duhet të çmontohen dhe çregjistrohen.