Specifikimet teknike Stealth 700. ATV utilitare Stels ATV Dinli. Gama e modeleve të ATV-ve Stels dhe karakteristikat e tyre

Pse është e dobishme të blini pajisje nga ne?
Përfaqësitë e motoçikletave që shesin pajisje për pushim aktiv, jashtëzakonisht shumë. Dhe në luftën për klientin, shumë shitës fillojnë të luajnë me çmimin. Por, më besoni, maksimumin çmim të ulët– nuk do të thotë ende oferta më e mirë. Vetëm për klientët tanë ne ofrojmë realisht kushte fitimprurëse në blerje. Na zgjidhni dhe mundeni:

  • Merrni "të drejta" reale për ATV-të dhe makinat e dëborës
  • Merrni pajisjet nga shitësi që tashmë është regjistruar
  • Blini me kredi me kushte të favorshme
  • Paguani me kartë bankare
  • Ndërroni pajisjet përmes Trade-in në kushte të veçanta
  • Përfitoni nga shërbimi ynë falas i mbështetjes teknike telefonike
  • Sigurohuni që garancia dhe jo riparime garancie do të jetë i shpejtë
  • Përdorni shërbimet e një shërbimi të lëvizshëm të motoçikletave ose të tërheqjes së motoçikletave
  • Sigurohuni që riparimet e pajisjeve të kryhen nga specialistë të kualifikuar
  • Numëroni Transport falas pajisje me përmasa të mëdha në Moskë dhe Rajonin e Moskës
  • Kur bëni blerje të përsëritura në showroom-in tonë, mbështetuni në fleksibilitetin e çmimeve
  • Merrni zbritje në aksesorë dhe pajisje shtesë
  • Merrni pjesë falas në udhëtimet ekstreme të organizuara nga ne

Test Drive: (Stels D 700)

Krahasuar me ATV-të japoneze) - një gjigant i vërtetë: madhësi mbresëlënëse (më e madhe se çdo sportist Polaris ose Yamaha Grizzly), motori më i fuqishëm(nëse karburatori është rregulluar siç duhet, ATV Dinli 700çështjet
të gjithë 60 "kuajt"), të mirë pastrimi nga toka(pastrimi deri në 300 mm), udhëtim i madh i pezullimit. ATV do të fshijë lehtësisht hundën e çdo të shquari ATV, i vendosur në kapacitet të barabartë kub me të.

Stels ATV 700 D- Origjina ruse. Megjithatë, 90 për qind e komponentëve të tij furnizohen nga Japonia. NË konfigurimin bazë tashmë "i ngarkuar" me një çikrik, goma me cilësi të lartë për të gjithë terrenin (modeli i shkelës, nga rruga, është huazuar nga Lunokhod!), rrota aliazhi, bar terheqese, mbeshtetese pasagjeri, amortizatore gaz-vaj, pasqyra. Dhe në të njëjtën kohë çmimi
ATV Stels Dinli 700(në rusisht tingëllon si Stealth Dinli 700) më shumë se tërheqëse. Për krahasim, për automjete të ngjashme të të gjithë terrenit nën markat më të famshme ata kërkojnë gjysmë milioni rubla. Dhe kur
ju shihni gjysmën e çmimit të "japonezit"
ose "kanadeze", atëherë lind një pyetje në mënyrë të pavullnetshme, si:
dhe ky Dinli 700 a udhëton ai fare?

Rides. Dhe si! Shenja në shpejtësimatës është 100 km/h
Për mjet për të gjithë terrenin dhe - larg kufirit.
Por ky "shtatëqind" shquhet jo vetëm për shpejtësinë e tij të mirë maksimale (dhe është 140 km/h në këtë "quadra").
Është e bukur ATV i fuqishëm me një mirëseardhje të madhe
në fund. Aktiv veshje të ulët Dinli 700 mushkëria mund të vendoset në “dhi”. Dhe dinamika e përshpejtimit është e tillë që ju merr frymën: Kur e ktheni gazin në plot, ju keni një ndjenjë fluturimi të lirë, përshpejtim
sikur nuk mbaron kurrë.
Ne duhet t'i bëjmë haraç njësisë së energjisë.
Edhe në vendet më “pritë” të mungesës së energjisë
nuk ndjehet as një ons. stealth 700 ka tërheqje të mjaftueshme edhe kur lëvizin të katër rrotat! Edhe baltë, edhe borë deri në bel - për mjet për të gjithë terrenin a - kjo nuk është pengesë. Për më tepër, në ATV Stels Dinli 700 mund të instaloni një teh dëbore,
dhe në shiritin tërheqës mund të transportoni një rimorkio me një varkë ose jaht të vogël. Pra, përveç argëtimit, nuk është e vështirë për "kadrikun" të gjejë përdorim të denjë në familje.
Gjithçka për të rriturit: lëvizje me të gjitha rrotat, shpejtësia e ulët, mbyllja diferencial i përparmë. Mënyrat e funksionimit të transmisionit kontrollohen nga një levë e vendosur në timon nën dorën e djathtë. Ndizet lehtë dhe është e vështirë të gabosh. Vërtetë, nuk keni nevojë të mbroheni nga "budallai" - mund të lidheni në lëvizje boshti i përparmë. Gabimi i pilotit mund të jetë fatal për kutinë e marsheve të përparme. Prandaj, duhet ta mbani mend gjithmonë këtë dhe të aktivizoni lëvizjen me të gjitha rrotat vetëm kur kuadrati ndalon plotësisht. Megjithatë, edhe nëse mbyllni boshtin e përparmë, ngasja e rrotave të pasme gjithsesi mund të shkosh nga pylli në garazh.
Paneli dixhital i instrumenteve duket i mirë, informacioni i shfaqur në panelin LCD është i lehtë për t'u lexuar. Dhe, më e rëndësishmja, "i rregullti" nuk ka frikë as nga rrezet e diellit direkte dhe as nga uji.

Pesha e thatë është pak më pak se 300 kg,
që përshtatet në masën tradicionale të të njëjtëve utilitarë japonezë. Në lidhje me pastrimin nga toka,
atëherë është 5-7 centimetra më shumë se
mbi të famshmit "quads". Duket se me një distancë kaq të lartë nga toka qendra e gravitetit është shumë e lartë,
që do të thotë ATV të prirur për të përmbysur kthesa të mprehta. Sido që të jetë rasti! Nëse konfigurohet saktë
amortizatorë me gaz-vaj në një biçikletë katërshe, atëherë mund të merrni me siguri kthesat me shpejtësi edhe në asfalt - do të shkojë si në shina.

Dinli 700(prodhuar nga LLC " Uzina e motoçikletave Zhukovsky") është një ATV plotësisht i gatshëm për luftim që ka treguar veti të shkëlqyera jashtë rrugës. Ndryshe nga shumica e pajisjeve të lira aziatike, me të cilat mund të krahasohen
thjesht budalla ATV pulla Stels shërbim dhe mbështetje teknike e vendosur mirë.

Pothuajse të gjithë përbërësit e Stels 700 Dinli ATV ofrohen nga prodhuesi tajvanez Dinli, i cili tregohet saktësisht në emrin e modelit. Montimi i këtij ATV kryhet nga kompania Velomotors në Uzinën e Motoçikletave Zhukovsky, që ndodhet afër qytetit të Bryansk. Duhet theksuar se përveç montimit, kjo kompani prodhon edhe korniza për makineritë e montuara. Aktualisht, uzina prodhon shumë pjesë plastike dhe derdhje alumini. Për më tepër, në fazën e prodhimit të ATV, modernizimi kryhet duke marrë parasysh Kushtet ruse operacion. Kështu, besueshmëria e produkteve për konsumatorin rus u rrit.

Në vitin 2010, në modelin Stealth 700 Dingli filluan të vërehen disa ndryshime, përkatësisht korniza dhe pikat e montimit të levave u forcuan. Plastika e qëndrueshme u instalua në mbështetëse të këmbëve, e cila ka rritur rezistencën ndaj temperaturat e ulëta. Marrjet e ajrit që kapin ajrin për CVT janë ngritur me 75 milimetra. Amortizatorët me rezervuarë të largët u shfaqën në shiritat e pezullimit. Përveç kësaj, amortizatorët e rinj janë të rregullueshëm për rikthim, ngjeshje dhe parangarkim. Përfshirja aksidentale e diferencialit të përparmë bllokues është eliminuar plotësisht për shkak të mbrojtjes speciale. NË konfigurimin maksimal Ky ATV ka një bartës, një çikrik dhe goma MAXXIS Big Horn me rrota aliazhi.

Duhet të theksohet se modeli Stels 700 Dinli është një nga ATV-të më të fuqishëm të disponueshëm në linjën utilitare Stels. Selia e modelit është projektuar për dy persona. Fillimisht, ATV u zhvillua kryesisht për aktivitete në natyrë, duke përfshirë drejtimin jashtë rrugës. Sidoqoftë, aftësitë e teknologjisë gjithashtu lejojnë që ajo të përdoret gjatë kryerjes së ndonjë pune, për shembull, tërheqja e ngarkesave. ATV është i pajisur me benzinë njësia e fuqisë me volum pune 694 metra kub. Motori ju lejon të arrini një shpejtësi maksimale prej 110 kilometrash në orë, që është një tregues mjaft i mirë për pajisje të tilla. Motori është i mbrojtur nga mbinxehja sistemi i lëngshëm ftohje. gjithashtu në standarde modelet e pranishme transmetimi i kardanit, kur përdorin shumë modele të tjera makinë zinxhir, ekran me kristal të lëngshëm dhe rrota aliazh.

ATV mund të udhëtojë një distancë mjaft të gjatë dhe kjo lehtësohet jo vetëm nga efikasiteti i motorit, por edhe nga kapaciteti i tij i gjerë 20 litra. rezervuar karburanti. Pezullimi i përparmë dhe i pasmë janë të pavarura, të pajisura me dy kockat e detit të bëra prej alumini. Modeli ka një sistem të besueshëm të frenimit të diskut.

Video

Për sa i përket raportit çmim/cilësi, ky ATV doli të ishte mjaft i mirë. Kjo shpjegohet me faktin se, pavarësisht kostos së tij, modeli ka teknikë të lartë dhe treguesit e performancës, e cila është pikërisht ajo që përbën popullaritetin e saj në segmentin e saj.

Specifikimet

Pika e fuqisë:

  1. Numri i cilindrave - 1.
  2. Vëllimi i punës - 694 metra kub.
  3. Fuqia e vlerësuar e daljes - 37 Fuqia e kuajve.
  4. Çift rrotullues më i lartë është 48 njuton për metër (në 5500 rpm).
  5. sasi bosht me gunga — 1.
  6. Vendndodhja bosht me gunga- krye (SOHC).
  7. Numri i valvulave - 2.
  8. Lloji i sistemit të ftohjes: i lëngshëm.
  9. Lloji i sistemit të lubrifikimit - banjë me vaj.
  10. Lloji sistemi i karburantit— karburatori (Mikuni).
  11. Karburanti i rekomanduar është AI-95.
  12. Lloji i sistemit të ndezjes - DC-CDI.
  13. Lloji i sistemit të nisjes: startues elektrik.

Shasia:

  1. Lloji i makinës - i plotë.
  2. Lloji i sistemit të transmetimit është një variator me një makinë kardani.
  3. Lloji i kornizës: çeliku me tuba.
  4. Lloji i suspensionit të përparmë: i pavarur me kërpudha të dyfishta dhe shirita amortizues të rregullueshëm me tre pozicione.
  5. Lloji pezullimi i pasëm— i pavarur me kërpudha të dyfishta dhe rregullim me tre pozicione të shiritave të amortizatorit.
  6. Udhëtimi i pezullimit të përparmë është 170 milimetra.
  7. Udhëtimi i pezullimit të pasmë është 225 milimetra.
  8. Gomat e përparme - AT25x8-12.
  9. Goma rrotat e pasme- AT25x10-12.
  10. Lloji i frenave të përparme: disk hidraulik.
  11. Lloji frenat e pasme- disk hidraulik.
  12. Lloji i timonit me energji elektrike: elektrik.


Dimensionet:

  1. Gjatësia e strukturës - 2200 milimetra.
  2. Gjerësia e strukturës është 1230 milimetra.
  3. Lartësia strukturore është 1235 milimetra.
  4. Lartësia e sediljes është 916 milimetra.
  5. Gjatësia e rrotave është 1320 milimetra.
  6. Largësia më e ulët nga toka është 260 milimetra.


Vëllimi i kapacitetit:

Kapaciteti i rezervuarit të karburantit është 20 litra.

Kapaciteti i ngarkesës:

  1. Pesha maksimale e ngarkesave të transportuara në bagazhin e përparmë është 40 kilogramë.
  2. Pesha maksimale e ngarkesës së transportuar në bagazhin e pasmë është 80 kilogramë.
  3. Pesha maksimale e ngarkesës të tërhequr nga grepa e pasme është 500 kilogramë.

Çmimi

Aktiv ky moment kostoja e një ATV Stealth 700 Dinli me kilometrazh zero varion nga 235 mijë rubla në 380 mijë rubla ruse, në varësi të vitit të prodhimit dhe konfigurimit. Tani mund të blini gjithashtu pajisje të përdorura, kostoja e të cilave mund të ndryshojë nga 160 mijë rubla në 220 mijë rubla ruse, në varësi të vitit të prodhimit, gjendjes dhe kilometrazhit.

Kompania Stealth është një ndërmarrje ruse që është kompani filial"Velomotors". Ajo prodhon biçikleta të rregullta dhe ATV. Popullore kjo kompani u bë falë cmime te uleta për produktet, gjë që rriti kërkesën për ATV.

"Stealth 700"

Ky ATV është më i shituri ndër të gjitha modelet e kompanisë.

Në vend të një karburatori konvencional, këtu është instaluar një injeksion. Nuk është në gjendje të përshpejtojë shpejt ose të bëjë kthesa, por me shpejtësi të ulët lëron me qetësi kopshtin, si një traktor i rregullt. Por versioni i injektimit ka gjithashtu avantazhet e tij, për shembull: konsumi i ulët karburanti, aftësia për t'u ndezur në çdo kohë të vitit dhe shkarkimi më i pastër.

Stealth 700 ATV ka rrota me diametër 26 inç. Me të gjitha rrotat jep manovrim i mirë. Timoni rrotullohet shumë fort. Pezullimi është gjithashtu i ngurtë dhe nuk tregon ndonjë avancim, ashtu si edhe frenat, të cilat i përgjigjen presionit më të vogël.

Duke përshpejtuar mbi të më shpejt se 40 km/h, ndjehet zhurma e motorit, e cila dëgjohet në të gjithë rrugën. Me një çmim relativisht të ulët prej 300 mijë rubla, dhe gjithashtu falë pranisë së një shiriti tërheqës dhe çikrikut, nuk ka konkurrentë.

"Stealth 700 Dingli"

Specifikimet:

Madhësia, cm 220 x 123 x 123 Fuqia, hp 55 Maks. shpejtësia, km/h 112 Shpejtësia, rpm 6000 Lëvizja e mbushur me karburant, l 20 Pesha, kg 330 Shirit tërheqës Po

Stealth 700 Dinli ATV është më i fuqishmi në linjën Stealth ATV. Ka një rezervuar karburanti 20 litra, një motor 700 cm3, shpejtesi maksimaleështë më shumë se 110 km/h.

Pezullimi i pavarur i pasmë dhe i përparmë janë prej alumini, i cili lehtëson trupin dhe peshën e ATV-së. Frenat e diskut mund të japë besim më të madh në sigurinë e këtij ATV Stealth 700.

Ai përmban ftohje me ujë, një ekran që tregon leximet e instrumenteve të ndryshme, goma të prodhuara nga vetë kompania dhe një dizajn unik buzësh.

E gjithë kjo e bën të qartë se blerja e këtij versioni të veçantë të Stealth 700 ATV do t'ju sjellë shumë kënaqësi dhe do t'ju kënaqë me një grup të mirë komponentësh teknikë.

"Stealth 700 N"

Stealth 700 N ATV është një tjetër version i linjës Stealth ATV. Ky version është një ATV pothuajse ideal për të gjithë terrenin, që ka më shumë fuqi, motor i mirë dhe një pezullim me goma që ju ndihmojnë të lundroni në pjesë të vështira të rrugës.

Dizajni i ATV "Stealth 700 N" është një shembull nga më optimalet, pasi bazohet në të gjitha standardet dhe arritjet e ndërtimit të ATV-ve.

Ai është i pajisur me një motor 4 cilindrash me një zhvendosje 598 cm3 dhe një sistem ftohjeje që mbron motorin nga mbinxehja gjatë drejtimit jashtë rrugës. Është në modelin me prefiksin "H" që është më i padëmshëm për mjedisi motori është injektuar, gjë që e bëri fuqinë e ATV-së 14 për qind më shumë. Tani fuqia e versionit "H" është 35 kuaj fuqi. ATV është gjithashtu i pajisur me të gjitha rrotat, që e ndihmon atë të kapërcejë çdo vrimë dhe kodrinë, vende me baltë.

Shumë njerëz blejnë një ATV për vozitje rekreative jashtë qytetit ose për t'u çlodhur në vend. Por mund të përdoret edhe si mjeti kryesor i transportit, duke kursyer karburantin dhe kostot e mirëmbajtjes. Për fat të mirë, kostoja e tij nuk është aq e lartë në krahasim me të njëjtat makina të vogla.

Dyshe AVM500 X5 33 l/s 290,000 rubla - ATV dopio STELS DINLI 700 53 l/s vetëm 249,000


Stels ATV pushtoj tregu rus. Stels DINLI 700 ATV me të drejtë mund të konsiderohen më të mirët.


ATV e dyfishtë STELS ATV-DINLI 700 është e pajisur me një çikrik të fuqishëm, një mbajtës, rrota aliazhi, mbështetëse për këmbët për pasagjerin e dytë, pasqyra, një bllokues të diferencialit të përparmë, sinjalizues kthesash, një ekran elektronik, raftet e bagazheve të përparme dhe të pasme, mbrapa të pavarura dhe suspensionet e përparme dhe ka gjithçka të nevojshme për të plotësuar nevojat e pronarit të saj. ATV Stels Dinli 700 Përveç të gjitha sa më sipër, ai krenohet me 53 l/s dhe një vend të dytë pasagjeri. Në showroom-in tonë mund t'i jepni këtij ATV një provë plotësisht falas për t'u siguruar që ky është një ATV i vërtetë utilitar i aftë për shumë - udhëtime jashtë rrugës së bashku, gjueti dhe peshkim, punë në kopsht, pastrim bore dhe shumë më tepër. .


Ndërkohë, ne do të flasim për mënyrën se si u soll ATV stels dinli 700 gjatë një provë të vërtetë në malet e rajonit Krasnodar. Ne filluam të "vrasnim" kuadrin në terrenin e stërvitjes - e vendosëm "mbi dhi" dhe hipëm mbi të, menduam se nuk do ta përballonte atë, megjithatë, ai kaloi për një shtrirje mjaft të gjatë të rrugës, dhe kuadriku ndihej mirë edhe në dy rrotat anësore:




Testi tjetër për stels dinli 700 ATV ishte tejkalimi i një pengese ujore dhe ishte larg një lumi të vogël, ATV u përmbyt kokë e këmbë, jo të gjitha markat mund ta përballojnë këtë:





Faza tjetër e testimit të STELS ATV-DINLI 700 ATV ishin gjurmët ranore të rajonit të Krasnodarit dhe balta, në të cilën ATV u varros në diametrin e plotë të rrotave, por kjo ndodhi vetëm me kalorës më pak përvojë, kalorës më me përvojë notuan në baltë si në një Yamaha 700, ATV më pak të rënda Stels dinli 300 eci nëpër baltë si në një rrugë:






Midis kuadrateve të ndryshme, djemtë kishin një AWM 500 të rivendosur - konkurrenti më i afërt me DINLI, dhe kjo na lejoi, së bashku me Sergei Kubanov, të masim rrezen e kthesës. Për AVM (rrezja 4,40 - diametri 8,80), për DINLI (rrezja 3,30 - diametri 6,60).
A mendoni se ky ATV është më i mirë se AWM?
- “Ky është një kuadrat ndryshe, shumë njerëz mendojnë se është i ngjashëm me “Macja e madhe e Artikut”. grykëderdhja, dhe jo në asfalt duke përdorur shpejtësimatësin 101, sipas GPS 91, por padyshim që është e mundur më shpejt pasi nuk kishte vend të mjaftueshëm për mbingarkesë Për të qenë i sinqertë, me këtë çmim është një kuadrat i mirë.


Tani le të flasim për shtesat dhe karakteristikat - siç thashë më lart, stels dinli 700 ATV është i pajisur me një çikrik të fuqishëm, një kafaz sigurie, rrota aliazhi, mbështetëse këmbësh për pasagjerin e dytë, pasqyra, një bllokues diferencial të përparmë, sinjalizues kthesash, një ekran elektronik, një bagazh para dhe pas. Ju gjithashtu mund të vendosni bagazh shtesë, këllëf armësh, mbrojtje nën trup, rrota balte, teh bore. Unë rekomandoj shikimin videon e radhës video për ta vlerësuar këtë ATV si një kalë pune të vërtetë

Kompania Stealth është një ndërmarrje ruse që është një degë e Velomotors. Ajo prodhon biçikleta të rregullta dhe ATV. Kjo kompani u bë e njohur për shkak të çmimeve të ulëta për produktet e saj, gjë që rriti kërkesën për ATV.

"Stealth 700"

Ky ATV është më i shituri ndër të gjitha modelet e kompanisë.

Në vend të një karburatori konvencional, këtu është instaluar një injeksion. Nuk është në gjendje të përshpejtojë shpejt ose të bëjë kthesa, por me shpejtësi të ulët lëron me qetësi kopshtin, si një traktor i rregullt. Por versioni me injeksion ka gjithashtu avantazhet e tij, për shembull: konsumi i ulët i karburantit, aftësia për të filluar në çdo kohë të vitit dhe shkarkimi më i pastër.

Stealth 700 ATV ka rrota me diametër 26 inç. Drejtimi me të gjitha rrotat jep aftësi të mira për kalimin në vend. Timoni rrotullohet shumë fort. Pezullimi është gjithashtu i ngurtë dhe nuk tregon ndonjë avancim, ashtu si edhe frenat, të cilat i përgjigjen presionit më të vogël.

Duke përshpejtuar mbi të më shpejt se 40 km/h, ndjehet zhurma e motorit, e cila dëgjohet në të gjithë rrugën. Me një çmim relativisht të ulët prej 300 mijë rubla, dhe gjithashtu falë pranisë së një shiriti tërheqës dhe çikrikut, nuk ka konkurrentë.

"Stealth 700 Dinli"

Specifikimet:

Stealth 700 Dinli ATV është më i fuqishmi në linjën Stealth ATV. Ka një rezervuar karburanti 20 litra, një motor 700 cm 3 dhe një shpejtësi maksimale mbi 110 km/h.

Pezullimi i pavarur i pasmë dhe i përparëm janë prej alumini, i cili lehtëson trupin dhe peshën e ATV-së. Frenat e diskut mund të japin besim më të madh në sigurinë e këtij ATV Stealth 700.

Ai përmban ftohje me ujë, një ekran që tregon leximet e instrumenteve të ndryshme, goma të prodhuara nga vetë kompania dhe një dizajn unik të rrotave.

E gjithë kjo e bën të qartë se blerja e këtij versioni të veçantë të Stealth 700 ATV do t'ju sjellë shumë kënaqësi dhe do t'ju kënaqë me një grup të mirë komponentësh teknikë.

"Stealth 700 N"

Stealth 700 N ATV është një tjetër version i linjës Stealth ATV. Ky version është një ATV pothuajse ideal për sa i përket aftësisë së kryqëzimit, me fuqi të madhe, motor të mirë dhe pezullim me goma që ndihmojnë në kalimin e pjesëve të vështira të rrugës.

Dizajni i ATV "Stealth 700 N" është një shembull nga më optimalet, pasi bazohet në të gjitha standardet dhe arritjet e ndërtimit të ATV-ve.

Ai është i pajisur me një motor 4 cilindrash me një zhvendosje 598 cm3 dhe një sistem ftohjeje që mbron motorin nga mbinxehja gjatë drejtimit jashtë rrugës. Është në modelin me prefiksin "H" që është instaluar një motor injektor më miqësor ndaj mjedisit, i cili e bëri fuqinë e ATV-së 14 për qind më shumë. Tani fuqia e versionit "H" është 35 kuaj fuqi. ATV është gjithashtu i pajisur me lëvizje me të gjitha rrotat, gjë që e ndihmon atë të kapërcejë çdo vrimë, kodra ose vend me baltë.

Shumë njerëz blejnë një ATV për vozitje rekreative jashtë qytetit ose për t'u çlodhur në vend. Por mund të përdoret edhe si mjeti kryesor i transportit, duke kursyer karburantin dhe kostot e mirëmbajtjes. Për fat të mirë, kostoja e tij nuk është aq e lartë në krahasim me të njëjtat makina të vogla.