Nëse gjeni një gabim në tekst, theksojeni atë me miun dhe shtypni Ctrl+Enter. Faleminderit.

Në Rusi është një nga kryqëzimet më të njohura.

Ka dalë në shitje me pajisje të ndryshme teknike. Kishte tre lloje motorësh për të zgjedhur, ndër të cilët kishte një njësi benzine - 2.0 litra dhe dy motorë me naftë - 1.7 dhe 2.0 litra.

Për motorin me benzinë, u ofruan dy lloje kuti ingranazhesh - manuale dhe automatike, si dhe dy lloje të lëvizjes - me rrota të përparme dhe me të gjitha rrotat.

Sa i përket njësive me naftë, motori 1.7 litra funksiononte vetëm së bashku me një transmetim manual dhe kishte makinë me rrota të përparme, dhe modeli 2.0 litra ishte i pajisur vetëm me transmetim automatik dhe lëvizje me të gjitha rrotat.

Numri i mirëmbajtjes së kryer në Kia Sportage 3

Për të mbajtur mjetin në gjendje pune, sigurohet një orar i punës së mirëmbajtjes, i përbërë nga 10 shërbime teknike, duke filluar nga TO-1 deri në TO-10.

Frekuenca midis punëve të mirëmbajtjes është 15 mijë km. kilometrazhi ose 1 vit (nëse makina nuk e mbulon kilometrazhin e tillë gjatë periudhës së specifikuar).

Le të theksojmë menjëherë se kjo frekuencë është vendosur për makinat që funksionojnë në kushte normale. Nëse kryqëzimi përdoret në kushte të rënda, koha e mirëmbajtjes mund të reduktohet.

Le të shqyrtojmë listën e punës që kryhet gjatë servisimit të një makine gjatë procedurave të ndryshme të mirëmbajtjes.

Së pari, le të shohim të gjithë punën me një model të pajisur me një 2-litër motor benzine dhe një kambio manuale me lëvizje me të gjitha rrotat.

Shumica e punës përfshin vetëm një inspektim të detyrueshëm, dhe rregullimi ose zëvendësimi i elementit që testohet kryhet vetëm kur është e nevojshme.

Por ekziston edhe një listë e punimeve që nënkupton zëvendësimin e detyrueshëm të një elementi ose lëngu i punës.

KIA Sportage III, benzine 2.0L, kambio manuale 4x4, cfare behet dhe kontrollohet?

Për ta bërë më të qartë, ju paraqesim listën e plotë puna e kryer gjatë TO-1, dhe më pas do të tregojmë se çfarë kryhet shtesë në çdo TO pasuese.

Le të fillojmë me një listë të punimeve që përfshijnë vetëm inspektimin dhe zëvendësim i mundshëm ose rregullim.

Gjatë TO-1 për modelin e specifikuar të kryqëzimit, kontrollohen dhe kryhen sa vijon:

• Gjendja e baterisë;
• Boshtet e kardanit (përfshin injeksionin e mundshëm lidhjet spline dhe kryqe);
• Diagnostifikimi kompjuterik sistemet elektronike auto;

  

• Alarmi i dritës dhe zërit dhe pajisjet përkatëse;
• Elementet e sistemit të kondicionimit;
• Gomat për konsum dhe presion (çdo gjë është e kontrolluar, edhe goma rezervë);
• Tuba dhe zorra vakum;
• Boshte lëvizëse dhe elementë gome të nyjeve CV;
• Ngushtësia e sistemit të shkarkimit;
• Elementet e sistemit të frenimit (jastëkët, disqet, tubacionet dhe lidhjet e tyre);
• Mbërthyes komponentët makinë (motor, kambio, etj.);
• Shtetit veshje me bojë dhe elemente dekorative të trupit;
• Rripat lëvizës të njësive të montuara;
• Radiatorë për sistemet e ftohjes dhe ajrit të kondicionuar;
• Njësitë e marsheve drejtuese;
• Linjat e karburantit, tubat dhe lidhjet e tyre;
• Turbocharger dhe tubacionet e tij të naftës;
• Lidhje topash të sistemit të pezullimit të makinës;
• Tuba të sistemit të ventilimit të karterit të motorit;
• Antifriz i sistemit të ftohjes;
• Lëngu i frenave, lëngu i tufës;
• Filtri i ajrit të motorit.

Kjo është gjithçka që duhet të kontrollohet gjatë TO-1 dhe, nëse është e nevojshme, të zëvendësohet ose rregullohet.

Çfarë po ndryshon.

Por ka edhe punë që kërkojnë një zëvendësim të detyrueshëm të lëngut të punës, elementit harxhues ose pjesës. Në TO-1 për një model me benzinë ​​me transmetim manual dhe me të gjitha rrotat ndryshim:

• Vaj motori së bashku me filtrin dhe guarnicionin e prizës së shkarkimit;
• Filtri i kabinës.

Për të zëvendësuar do t'ju duhet Vaj sintetik 5W-30V sasia e kërkuar, Filter vaji VAJ FILTER ASY-MOTORI (kodi – 2630035503), guarnicioni i tapës së shkarkimit të vajit GASKET- OIL PLUG (kodi – 2151323001) dhe filtri FILTER sallon ASSY-AIR (kodi - 971332E210).

Kostoja e punës në një stacion shërbimi zyrtar është 3750 rubla. Për më tepër, do të duhet të paguani për pjesë këmbimi - 1,419 rubla. Dhe kjo nuk përfshin koston karburantet dhe lubrifikantët. Çmimet mund të ndryshojnë në varësi të rajonit ku jetoni.



Gjatë TO-2, e njëjta gjë bëhet me këtë makinë, por ata gjithashtu kontrollojnë:

• Pedali i tufës;
• Pedali i frenave;
• Funksionimi i frenave të parkimit;
• Sistemi i ventilimit të rezervuarit dhe kapakut të mbushësit.

në lidhje me zëvendësimi i detyrueshëm, më pas përveç vajit dhe filtrit ndërrohen edhe kandelat dhe lëngjet sistemi i frenave dhe ngasja e tufës.

Për të zëvendësuar, ju nevojiten prizat PLUG ASSY-SPARK (kodi - 18847 08220), si dhe lëngjet teknike DOT-4, DOT-5.1.

E gjithë puna e mirëmbajtjes do të kushtojë 4,850 rubla, dhe kostoja e pjesëve rezervë (pa karburant dhe lubrifikantë) do të kushtojë 4,243 rubla.



Me TO-3, gjithçka bëhet njësoj si me TO-1. E vetmja gjë është që vaji në kuti ingranazhi të kontrollohet dhe të zëvendësohen gjithashtu lëngu i sistemit të ftohjes (HYUNDAI LONG LIFE COOLANT) dhe filtri i ajrit të motorit - FILTER-AIR CLEANER (kodi 281133W500).

Çmimi i punës për TO-3 është 4650 rubla, dhe 2190 rubla shtesë. – për pjesë këmbimi dhe materiale harxhuese, ndërsa karburantet dhe lubrifikantët do të duhet të blihen veçmas. Ju lutemi vini re se çmimet mund të ndryshojnë.



Lista e punimeve TO-4 korrespondon me TO-2, por filtri i karburantit (POMPA FILTER-FUEL, kodi - 311121R100) zëvendësohet gjithashtu, dhe lëngjet gjithashtu kontrollohen diferencial i pasëm Dhe rasti i transferimit(Vaj SAE 75W-90 kod – 100118). Kryerja e kësaj mirëmbajtjeje do të kushtojë 5550 rubla dhe 6424 rubla. - për pjesë këmbimi.



Sipas listës së punimeve, TO-5 korrespondon plotësisht me TO-1. Kostoja e punës është gjithashtu e njëjtë.

TO-6 korrespondon me TO-2 me përjashtim që lëngu i sistemit të ftohjes është duke u zëvendësuar dhe Filter ajri motorike. Për shkak të kësaj, kostoja e punës së mirëmbajtjes rritet në 5750 rubla. dhe 5014 fshij. - për pjesë këmbimi.



Me TO-7, ata bëjnë gjithçka njësoj si me TO-1, por ndryshojnë gjithashtu lëngjet e punës në kutinë diferenciale dhe transferuese së bashku me guarnicionet e prizës së kullimit.

Kodi i guarnicionit të prizës diferenciale është 5306439000, dhe kodi i guarnicionit të kutisë së transferimit është 2151311000. Kostoja e këtij shërbimi është 4,550 rubla, dhe pjesët e këmbimit janë 1,469 rubla.

Mirëmbajtja nr. 8 sipas listës së punimeve është identike me TO-4. Kostoja e tij, si dhe pjesët rezervë, është gjithashtu e njëjtë.



TO-9, TO-10.

Për sa i përket dy TO-ve të fundit - Nr. 9 dhe Nr. 10, ato janë identike për sa i përket punës së kryer dhe kostos përkatësisht TO-3 dhe TO-2.



Punimet e specifikuara dhe frekuenca e tyre janë kryesisht identike për të gjithë Modelet Kia Sportage III, por në modelet e tjera për shkak të tyre karakteristikat e projektimit, ka vepra që nuk janë përfshirë në listën e mësipërme.

Karakteristikat e mirëmbajtjes në modele të tjera.

Le të shqyrtojmë se cilat lloje të tjera të punës bëhen për këtë apo atë model, si dhe me çfarë lloj mirëmbajtjeje lidhen ato.

Kambio automatike KIA Sportage III 2.0L 4x4, motor nafte

Tjetri do të jetë një model crossover me një motor nafte 2.0 litra, transmetim automatik dhe lëvizje me të gjitha rrotat.

Për këtë makinë kryhen gjithashtu si më poshtë:

• Kontrollimi i filtrit të karburantit (në TO-1, 3, 5, 7, 9);
• Zëvendësimi i filtrit të karburantit (në mirëmbajtje 2, 4, 6, 8, 10);
• Kontrollimi i nivelit dhe gjendjes së lëngut brenda transmetim automatik ingranazhet (TO-3, 9);
• Zëvendësimi i lëngut të transmisionit automatik (TO-6).



Pajisja me naftë 1.7 litra, kambio manuale, me rrota të përparme

Sa i përket versionit me 1.7 litra njësi nafte, kambio manuale dhe ngasje vetëm në boshtin e përparmë, më pas të gjithë listës së punimeve të përshkruara më sipër i shtohet kontrolli dhe ndërrimi i filtrit të karburantit, frekuenca e punës me të cilën është identike me modelin me motor 2 litra.

Por motori me naftë nuk ka rregullore pune që lidhen me benzinën sistemi i karburantit– ndërrimi i kandelave dhe kontrolli i filtrit të benzinës.



Motor 2.0L benzine, kambio automatike, me rrota te perparme

I fundit që do të merret në konsideratë do të jetë një model me motor benzine, transmetim automatik dhe lëvizje me rrota të përparme.

Për këtë model, lista e punimeve përfshin gjithashtu:

• Kontrollimi dhe rregullimi i hapësirave të valvulave (në TO-5 dhe TO-10);
• Kontrollimi i gjendjes së lëngut në transmetimin automatik (TO-3, TO-6);
• Zëvendësimi i lëngut të punës në një transmetim automatik (TO-6).



Rregulloret e mirëmbajtjes për modifikime të tjera të Kia Sportage 3

2.0L naftë, kambio manuale, me të gjitha rrotat.



2.0L benzinë, kambio automatike, me rrota të përparme.



2.0L benzine, kambio automatike, me te gjitha rrotat.



2.0L benzinë, kambio manuale, me rrota të përparme.



Së fundi, ne vërejmë disa nuanca që tregohen në shpjegimin e rregulloreve.

Tregohet se materialet harxhuese (qirinj, filtra, etj.) mund të kërkojnë zëvendësim shumë më herët se datat e specifikuara, pasi jeta e tyre e shërbimit varet nga kushtet e funksionimit të makinës.



Gjatë mirëmbajtjes, mund të jetë e nevojshme të hiqni bashkëngjitjet ose elementët mbrojtës nga motori. Meqenëse këto punë paguhen veçmas, ato duhet të bien dakord me pronarin e makinës përpara se të kryhen.

Vlen të përmendet se shumë punë mirëmbajtjeje mund të kryhen në mënyrë të pavarur, vetëm me aftësitë bazë të riparimit të makinave, materialet harxhuese dhe mjetet.

Kjo do të kursejë ndjeshëm në mirëmbajtje crossover Kia Sportage III.

Nëse ka një video në artikull dhe nuk luan, zgjidhni ndonjë fjalë me miun, shtypni Ctrl+Enter, futni ndonjë fjalë në dritaren që shfaqet dhe klikoni "DËRGO". Faleminderit.

Riparimi i trupit Kia Sportage kryhet duke përdorur teknologjive moderne në pajisjet e importuara. Këtu mund të riparoni jo vetëm Sportage - ne kryejmë riparime të plota të modeleve të tjera KIA. Shërbimi Kia Sportage përfshin edhe larjen e makinave të klientëve tanë. Ne gjejmë opsione të ndryshme për zgjidhjen e problemeve Sportage - modeli është riparuar në përputhje të plotë me kërkesat e prodhuesit. Ju njoftojmë se Riparimi Kia Sportage nënkupton përdorimin e pjesëve rezervë dhe materialeve harxhuese origjinale.

Servisimi i një Kia Sportage nuk ka të bëjë vetëm me rregullimin e trupit - Riparimi Kia Sportage gjithashtu përfshin zgjidhjen e problemeve automatike dhe transmetim manual ingranazhet dhe motori. Riparimi i sportit kërkon profesionalizëm dhe përvojë në punën me Modelet e KIA-s. Shërbimi Kia Sportage kryhet nga profesionistë të qendrës teknike. Teknikët tanë kanë kaluar certifikimin e detyrueshëm të AKI-së për të kryer cilësi të lartë Shërbimi i AKI-së Sportage.

Na telefononi në çdo kohë - ne do t'ju ndihmojmë!

Diagrami i mirëmbajtjes: Transmision manual i Kia Sportage III 1.7L Diesel me rrota të përparme

1.7L Diesel Manual me rrota të përparme

Diagrami i mirëmbajtjes: Kia Sportage III 2.0L i ri 2012MY Benzine automatike me rrota të përparme

2.0L i ri 2012MY Benzine automatike me rrota të përparme

Diagrami i mirëmbajtjes: Kia Sportage III 2.0L i ri 2012MY Benzine Automatik me të gjitha rrotat

2.0L E re 2012MY Benzine automatike me te gjitha rrotat

Diagrami i mirëmbajtjes: Kia Sportage III 2.0L i ri 2012MY Benzine Manuali me rrota të përparme

Manuali 2.0L i ri 2012MY Benzine Me rrota të përparme

Diagrami i mirëmbajtjes: Kia Sportage III 2.0L i ri 2012MY Benzine Me lëvizje me të gjitha rrotat

2.0L i ri 2012MY Benzine Manuali me te gjitha rrotat

Diagrami i mirëmbajtjes: Kia Sportage III 2.0L Diesel Automatik me të gjitha rrotat

Benzine manuale 2.0L Me lëvizje me rrota të përparme

Diagrami i mirëmbajtjes: Kia Sportage III 2.0L Diesel me lëvizje manuale me të gjitha rrotat

Benzinë ​​2.0L Manuali me lëvizje me të gjitha rrotat

I - inspektimi i detyrueshëm. Pastrimi, rregullimi dhe zëvendësimi kryhen sipas nevojës. R - zëvendësim i detyrueshëm.

Puna e pastrimit, rregullimit ose zëvendësimit kryhet në marrëveshje me pronarin dhe me shpenzimet e tij.

1. Materialet harxhuese(ndezja, filtrat, lëngjet teknike) mund të zëvendësohen më shpesh nëse kërkohet kushte të vështira operacion.

2. Gjatë kryerjes së punëve të rekomanduara të mirëmbajtjes vetura KIA Mund të jetë e nevojshme të kryhen punë shtesë të paplanifikuara (mbrojtja e karterit, çmontimi pajisje shtesë). Punë shtesë kryhet në marrëveshje me pronarin dhe me shpenzimet e tij.

3. Kontrolloni për zhurmë të tepërt nga jashtë mekanizmi i valvulave, funksionim i paqëndrueshëm dhe/ose dridhje i motorit, humbje e fuqisë.

4. Filtri i karburantit konsiderohet një komponent pa mirëmbajtje. Megjithatë, kur përdorni karburant Cilesi e dobet, mund të bllokohet me grimca të huaja.

Shikoni video interesante në këtë temë

Hyundai Kia Shërbimi është zgjedhja ideale për pronarët Markat koreane, ky është vendi ku mund të mbështeteni riparim profesional nga ekspertë në fushën e tyre! Nuk është sekret që këto dy marka i përkasin të njëjtit shqetësim dhe për këtë arsye, specializimi i shërbimit tonë të makinave na lejon të shërbejmë në mënyrë të barabartë me sukses të dy markat në një nivel të lartë profesional dhe teknik.

Servisi ynë i makinave kryen Mirëmbajtja dhe riparimi i të gjitha modeleve nga linja makina koreane prodhuesit në mënyrë të besueshme, efikase dhe të shpejtë!

Lista e shërbimeve kryesore:

Duke punuar me këto makina për shumë vite, teknikët e qendrës teknike kanë fituar një përvojë të madhe. Është përvoja jonë e pasur që na lejon të kryejmë shërbimin dhe riparimin në mënyrë sa më efikase dhe të shpejtë!

Duke qenë qendër teknike shërbim pas garancisë, Hyundai Kia Service u ofron klientëve të saj një gamë të gjerë të pjesë këmbimi për makina koreane. Ne kemi në magazinë jo vetëm pjesë këmbimi origjinale, por edhe më të aksesueshme dhe analoge me cilësi të lartë nga prodhues të tjerë. Falë kësaj, makina mund të riparohet në të njëjtën ditë të thirrjes.

në lidhje me pajisje teknike, qendra teknike ka komplet komplet pajisje moderne të tregtarëve për mirëmbajtjen e makinave koreane.

Në mënyrë që klientët tanë të presin rehat ndërsa specialistët kryejnë puna e nevojshme ose ATË, ne kemi pajisur një zonë të veçantë rekreacioni. Ajo është e pajisur me lidhje interneti falas, aparat kafeje dhe snack bar. Për lehtësinë e klientëve, ne kemi prezantuar mundësinë e pagesës me kartë krediti.

Parkimi i sigurt është gjithashtu i disponueshëm për vizitorët. Nëse është e nevojshme, konsulentët tanë mjeshtër do të japin këshilla të hollësishme dhe do t'ju ndihmojnë të zgjidhni komponentët dhe materialet harxhuese.

Ndër avantazhet e qendrës sonë teknike:

• Mendimet e detajuara të ekspertëve dhe rekomandimet profesionale.
• Çmime të përballueshme për të gjitha llojet e punës, dhe kostoja e shërbimeve bazë është fikse.
• Ne fillojmë punën vetëm pas marrëveshjes së plotë të të gjitha detajeve me klientin.
• Ne i kryejmë të gjitha punët sa më shpejt dhe me efikasitet.

Hyundai Kia Service është zgjedhja ideale për ata që vlerësojnë mbi të gjitha përgjegjësinë, besueshmërinë dhe cilesi e larte punon Shërbimi ynë është për ata që e dinë vlerën e një qasjeje të sinqertë dhe çiltërsi, që dinë të numërojnë paratë dhe të vlerësojnë kohën e tyre.

Ne jemi gjithmonë të lumtur të shohim ata që tashmë na kanë vlerësuar dhe do të jemi të lumtur të shohim ata që sapo planifikojnë të na vizitojnë. Pronarët makina koreane Ata e dinë për ne nga dora e parë dhe ua rekomandojnë qendrën teknike të afërmve dhe miqve të tyre.

Ne ofrojmë për të gjithë pronarët makina Kia ose Hyundai për të vlerësuar personalisht të gjitha përfitimet e shërbimit me ne.