E keni ëndërruar për një kohë të gjatë? makinën e vet. Dhe këtu vjen momenti i shumëpritur kur blini një makinë krejt të re dhe merrni të lakmuarin patentë shoferi. Por teoria është një gjë, por në praktikë gjithçka është shumë më e ndërlikuar. Do të duhet shumë kohë përpara se të ndiheni të sigurt pas timonit. Sidomos nëse jetoni në qytet i madh, ku rrugët janë të mbushura me makina. I ri pas timonit Gjithmonë ekziston rreziku për t'u bërë viktimë e një aksidenti. Në këtë artikull ne duam t'ju japim disa këshilla të dobishme që do të garantojë sigurinë tuaj. Prej tij do të mësoni se çfarë mund të bëni dhe çfarë nuk mund të bëni gjatë vozitjes.

Çfarë nuk duhet bërë gjatë vozitjes

Instruktori ju shpjegoi në detaje se çfarë duhet të bëni, dhe ne nuk do të fokusohemi në këtë temë. vëmendje të veçantë. Është më mirë të flasim për atë që është rreptësisht e ndaluar.

Vlerësoni situatën me mençuri

Si rregull, fillestarët pas timonit janë shumë të përqendruar dhe të tyre gabimi kryesorështë se ata monitorojnë nga afër makinën përpara. Pikërisht pas tij. Nuk është e drejtë. Është e rëndësishme të vlerësoni me ndjeshmëri situatën - duhet të vëzhgoni njëkohësisht disa makina para jush, si dhe ato që lëvizin nga anash dhe prapa. Kur të mësoni ta bëni këtë, do të jeni në gjendje të reagoni më shpejt ndaj ndryshimit të situatave në rrugë. Për shembull, ndërroni korsinë në kohë ose kthehuni në një kthesë. Në rast urgjence, do të keni një shans më të mirë për të ruajtur distancën tuaj.

Mos nxitoni

Duke studiuar rregullat e drejtimit të makinës, keni dëgjuar vazhdimisht që nuk mund ta tejkaloni shpejtësia e lejuar. Është veçanërisht e rrezikshme ta bësh këtë në një rrugë të panjohur, sepse nuk e di se çfarë të pret në qoshe.

Kini kujdes kur ktheheni

Edhe nëse rruga është e njohur për ju, ulni shpejtësinë kur ktheheni. Nëse ndonjë situatë emergjente, do të keni më shumë mundësi për të ngadalësuar në kohë.

Injoroni reklamat

Në ditët e sotme në çdo hap në rrugë ka tabela dhe pankarta me reklama. Mos u kushtoni vëmendje atyre! Shenjat e ndritshme largojnë vëmendjen tuaj nga ajo që po ndodh në rrugë. Shikoni vetëm shenjat rrugore. Çdo pavëmendje në rrugë rrit shumë rrezikun për t'u bërë viktimë e një aksidenti.

Mos u shqetësoni!

Kur shtypni pedalet ose ndërroni ingranazhet, mos i shikoni ato, ky proces duhet të sillet në automatik. Ju gjithashtu nuk duhet të përfshiheni në aktivitete të jashtme. Për shembull, rregullimi i flokëve, shikimi i mesazheve në telefonin tuaj, etj. Nëse keni nevojë të kontrolloni hartën, ndaloni dhe shikoni me qetësi. Në asnjë rrethanë mos e bëni këtë gjatë vozitjes. Nuk mund të shpërqendroheni nga rruga për më shumë se dy sekonda. Gjatë kësaj kohe mund të ndodhin disa ndryshime në situatë dhe do ta keni të vështirë të reagoni në kohë ndaj tyre. Një nga kryesoret rregullat vozitje e sigurt – drejtoni makinën pa u shpërqendruar nga çështje të jashtme, të vogla dhe të parëndësishme.

Mos e ndez muzikën!

Kjo është shumë e rëndësishme për fillestarët. Edhe pse edhe shoferët me përvojë nuk duhet të luajnë muzikë me zë të lartë gjatë ngasjes. Kur ndizni muzikën, humbni nivelin e kërkuar përqendrimi, ju nuk dëgjoni tingujt e sfondit të rrugës dhe sinjalet.

Mos fol në telefon!

Të folurit në telefon është edhe më shpërqendrues se muzika. Ju filloni të mendoni për gjëra të jashtme, të kërkoni fjalët e duhura, të përjetoni emocione pozitive ose negative dhe për shkak të gjithë kësaj humbni vigjilencën. Drejtuesit me përvojë munden si mjet i fundit, përgjigjuni thirrjes, por vetëm nëse kanë një pajisje zanore me valë, që do të thotë se duart e tyre duhet të jenë të lira gjatë bisedës.

Flisni me pasagjerët sa më pak të jetë e mundur!

Gjithashtu përpiquni të flisni më pak me pasagjerët dhe në asnjë rrethanë mos e ktheni kokën në drejtimin e tyre. Harrojini rregullat e mirësjelljes. Ata nuk funksionojnë kur jeni duke vozitur.

Mos pini duhan gjatë vozitjes!

Kur pini duhan në një hapësirë ​​të vogël, tymi i acartë mbush hapësirën dhe irriton sytë tuaj. Si rezultat, ju shihni më keq dhe filloni ta perceptoni situatën më keq. Nëse vendosni të pini duhan, atëherë mos e hidhni bishtin e cigares nga dritarja, por hiqeni në tavëll. Përndryshe, mund të përfundojë duke fluturuar në sediljen e pasme, duke krijuar rrezik zjarri. Tavëllin duhet ta ndjeni me duar pa i hequr sytë nga rruga.

Kujdesuni për vendin tuaj në rrugë!

Si të vozitni, tani është pak a shumë e qartë. Tani le të kuptojmë rrugën. Ekzistojnë disa rregulla për fillestarët që duhet të ndiqen rreptësisht:

• Nëse nuk ka nevojë urgjente, mos ndërroni korsi.
• Bëni sa më pak manovra që të jetë e mundur nëse nuk ka ndonjë emergjencë.
• Mundohuni të qëndroni sa më afër skajit të djathtë (ata ngasin në anën e majtë shoferë me përvojë dhe transport special)
• Mos harroni të ndizni sinjalizuesit në kohë. Kjo është e nevojshme për përdoruesit e tjerë të rrugës, të cilët për shkak të pakujdesisë suaj rrezikojnë të bëhen viktima të një aksidenti dhe këmbësorët që ndodhen në afërsi.

Mos vozitni menjëherë në rrugë me trafik të rënduar!

Vetëm për shkak se ju keni marrë një patentë shoferi nuk do të thotë se ju mund të drejtoni një makinë mirë. Mos shkoni direkt në qendër të qytetit ose në rrugë të ngushta. Përfitoni përvojë në rrugë më të qeta dhe shkoni në rrugë të ngarkuara vetëm kur ndiheni të sigurt pas timonit.

Duke vëzhguar këto rregulla të thjeshta, ju mundeni gjithmonë shmangni një aksident, duke shpëtuar jetën tuaj dhe jetën e njerëzve të tjerë të pafajshëm. Vetëm nëse të gjithë drejtuesit e mjeteve respektojnë sa më sipër, qarkullimi në rrugë do të bëhet më i sigurt.

Pothuajse të gjithë personat që kanë patentë dhe dinë të drejtojnë makinën janë të njohur me rregullat bazë të sjelljes në rrugë. Por, për fat të keq, shumë njerëz harrojnë gjëra krejtësisht themelore kur gjenden në një situatë ose në një tjetër. Sot do të përpiqemi të përpilojmë një lloj "fletë mashtrimi" për lexuesit tanë, në të cilin do të mbledhim rregullat dhe këshillat kryesore për ngarje të sigurt.

Pra, le të fillojmë:

1. Shmangni pirjen e alkoolit. Jo "pak" dhe "epo, një herë nuk është e frikshme". Sido që të jetë, nuk do të keni asnjë justifikim.

2. Ndiqni rregullat trafiku.

3. Kur shihni fëmijë në rrugë (ose afër saj), jini sa më vigjilentë.

4. Filloni të vozitni vetëm kur jeni të sigurt se nuk ka asnjë mjet tjetër në lëvizje në trajektoren tuaj të planifikuar.

5. Tashmë në mendimin se do të kthehesh, ndez kthesat. Vetëm pas kësaj bëni të gjitha veprimet e mëposhtme. Kjo vlen për kthesat, ndalesat dhe ndërrimin e korsive. Bëjeni zakon të ndizni sinjalet e kthesës përpara se frenat të kërcitin dhe të ndizen dritat e frenave.

6. Kur ktheheni dhe ktheheni majtas, bëjeni këtë duke marrë parasysh shoferët e pamatur dhe shoferët e dehur. Ata mund të duan t'ju kapërcejnë shpejt korsia e ardhjes. Gjithashtu, afrojuni kryqëzimit me kujdes.

7. Edhe nëse po ecni përpara në një vijë të drejtë dhe rruga duket e sigurt, mbani në fushën tuaj të shikimit të gjithë ata që mund të shihni vizualisht dhe me ndihmën e tre pasqyrave. Nga rruga, pasqyrat me format të gjerë në pjesën e pasme, si dhe pasqyrat shtesë, mund të luajnë rolin e kundërt, gjë që është plotësisht në dëmin tuaj.

8. Mbani mend – njerëzit e moshuar shpesh lëvizin në mënyrë kaotike, pa një drejtim në dukje të caktuar.

9. Qëndroni të qetë dhe kushtojini vëmendje. Mos lejoni që emocionet e forta t'ju befasojnë.

10. Parkoni ngadalë, duke u parë në tre pasqyra dhe vizualisht. Mos hezitoni të ndaloni apo edhe të dilni nga makina nëse ndiheni të pasigurt. Kushtojini vëmendje parametrave të kufijve.

11. Lëreni në shtëpi krenarinë dhe vetëbesimin, ndrojtjen etj. Mos ngurroni të kërkoni ndihmë nga shoferët e tjerë, dhe jo vetëm në parking.

12. Shoferët e pamatur, njerëzit e pacipë dhe shoferët që nuk kanë asnjë ide për kulturën e drejtimit të automjetit nuk duhet t'ju zemërojnë. Asnjë koment për veprimet e askujt, vetëm punoni me veten tuaj për të hequr shpejt incidentin e pakëndshëm nga kujtesa juaj.

13. Përpiquni ta përdorni timonin sa më mirë që të jetë e mundur. E njëjta gjë mund të thuhet për përdorimin e kutisë së shpejtësisë dhe pedaleve.

14. Nëse veproni me vetëbesim, qetësi dhe elegante, rezultati do të jetë i shkëlqyer.

15. Gjatë rrotullimit, si dhe gjatë çdo lëvizjeje rrethore dhe të drejtë, është e rëndësishme të ruhet shtrirja.

16. Mos vononi qarkullimin e makinave duke ndërruar korsi. Këtu është e rëndësishme të punoni shpejt, natyrshëm, me kokën tuaj. Një vështrim në pasqyrën qendrore të pamjes së pasme, një vështrim tjetër në pamjen e pasme anësore dhe vetëm atëherë kthejeni kokën në drejtim të pikës së verbër.

17. Pozicioni i timonit nuk duhet të ndryshojë kur ktheni kokën.

18. Nuk duhet të shkoni në një kryqëzim tashmë të zënë.

19. Kur i afroheni një kryqëzimi të pakontrolluar, ngadalësoni shpejtësinë për të parë përreth.

20. Kur lëvizni brenda oborreve, mos u nxitoni kurrë. Këtu duhet të merrni parasysh të gjitha tiparet e lehtësimit, veçanërisht kur tashmë është errësuar (ose nuk ka gdhirë ende).

21. Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm kur vozitni në një rrugë të panjohur. Asnjëherë mos shpejtësi në një zonë të panjohur.

22. Jini të durueshëm me mjetet arsimore, me aftësi të kufizuara dhe mjete të tjera speciale, si dhe me drejtuesit e papërvojë. Mos i trembni njerëzit me sinjale ose mos i nxitoni.

23. Kur parkoni, sigurohuni që të mos bllokoni hyrjen ose daljen nga oborret, si dhe të mos ndërhyni në kalimin e këmbësorëve.

24. Mos harroni se makinat me sinjale të veçanta ka shumë të ngjarë të kenë arsye për të nxituar. Prandaj, kaloni ato pa diskutim.

25. Kur filloni praktikën e drejtimit të automjetit, për një vit mbani shpejtësinë jo më të madhe se 70 km në orë (* brenda qytetit) dhe 90 km në orë në rrugë të hapur.

26. Në dy vitet e para, nuk duhet të bëni eksperimente dhe të përpiqeni për gjëra ekstreme. Mos harroni se po rrezikoni jo vetëm veten dhe automjetin tuaj, por edhe shëndetin dhe jetën e njerëzve të tjerë. Treni në zona të mbyllura.

27. Kur hyni në rrugën kryesore nga një rrugë dytësore (me kthesë djathtas), shikoni jo vetëm makinën që lëviz përgjatë Rruga kryesore, por edhe atij që ecën përpara jush. Dhe vetëm kur makina që ishte para jush hyn në rrugë dhe fillon të përshpejtojë, vozitni vetë.

28. Çdo muzikë, madje edhe e qetë, në kabinë është plotësisht e kundërindikuar për shoferët fillestarë. E bën shumë të vështirë përqendrimin.

29. Ndaloni komunikimin me të tjerët në makinë kur jeni gati të manovroni dhe rifilloni më vonë. Kur telefononi celular duhet të ulni gradualisht shpejtësinë dhe të ndaloni, të flisni në telefon dhe vetëm më pas të vazhdoni me makinë. Shumë shpesh, nga rruga, shoferët me përvojë e bëjnë këtë për të shmangur situatat e vështira.

30. Nëse shkel rregullat e qarkullimit rrugor, silluni me dinjitet ndaj inspektorit. Nuk ka nevojë të tregoheni të pasjellshëm apo të debatoni. Nëse jeni fajtor, dëgjoni në heshtje inspektorin dhe paguani një gjobë. Nëse jo, shpjegoni edhe veten me qetësi. Mos u përfshini në konflikte, por mos lejoni që ata të bëjnë para për ju.

31. Rregulloni shpejtësinë e trafikut.

32. Ndërroni korsinë për të bërë një kthesë ose kthesë në kohën e duhur.

33. Përdorni sinjalet dhe shenjat e dritës me mençuri kur informoni pjesëmarrësit e rrjedhës për planet tuaja.

34. Respektoni ligjet e parakalimit, rregullat e hyrjes në seksionin me shpejtësi të lartë të rrugës.

35. Ecni rrotull me kujdes, me gjithë kujdesin e duhur. Transporti publik.

36. Mbani mend - gjatë një udhëtimi të gjatë, është e rëndësishme të flini dhe të pushoni në kohë. Për shembull, kur vraponi 500-600 km pa ndalur, duhet të hani një meze të lehtë dhe të flini për 2-3 orë. Nëse mendoni se nuk jeni gati për të shkuar, flini edhe pak. Të luftosh gjumin për një shofer është shumë afër pasojave të rënda, madje edhe vdekjes.

37. Kur vozitni përgjatë një rreshti makinash të parkuara dendur, zvogëloni shpejtësinë - kjo është e rëndësishme.

38. Mos nxitoni, edhe nëse jeni vonë. Përjashtimi i vetëm mund të jenë shoferët me përvojë të lartë.

39. Shikoni ngarkesën - mos e mbingarkoni makinën, kur ngarkoni, kushtojini vëmendje rrugëve të pabarabarta, mos bëni kthesa, kthesa ose nxitim të mprehtë.

40. Ngadalësoni shpejtësinë përpara rrugëve të pabarabarta ose tramvajit, për shembull. Lëshojeni menjëherë pedalin e frenave kur lëvizni nëpër një seksion të tillë.

41. Mos i trembni ose mos i përzëni kafshët që dalin jashtë rrugës. Në këtë rast, ata mund të ndryshojnë papritur drejtim dhe t'ju ngatërrojnë. Është më mirë të ngadalësoni ose edhe të prisni derisa kafsha të kalojë rrugën.

42. Mos parakaloni dy ose tre makina përnjëherë. Kjo do të dobësojë kontrollin tuaj mbi situatën. Një kafshë ose një person mund të kërcejë nga ana e djathtë e rrugës.

43. Nëse, edhe kur rruga është e pastër, një makinë që po afrohet hyn në korsinë tuaj, zvogëloni shpejtësinë. Si mjet i fundit, shmangni ndikimin drejt kanalit. Shoferi në makinën përballë mund të jetë i dehur, i sëmurë ose në një ekstazë të shkaktuar nga droga.

44. Jini të qetë nëse makina para jush kthehet gjatë një rrëshqitjeje. Veprimet tuaja: frenim emergjent, drejtim për më shumë vend i lirë, devijimi. Bëni të njëjtën gjë nëse ka një përplasje midis makinave para jush.

45. Kur lëvizni në trafik, kushtojini vëmendje jo vetëm dritave të frenave të makinës përballë, por edhe situatës së përgjithshme, modelit të lëvizjes së saj, përpiquni të mbani disa makina në sy. Në fund të fundit, drita e frenave në makinën përpara mund të jetë e gabuar.

46. ​​Mos bëj kurrë lëvizjet e papritura Nëse ju bie diçka në kabinë, ndaloni pa probleme dhe rregulloni problemin. Meqë ra fjala, duhet të ndaleni në buzë të rrugës, dhe jo në mes të rrugës. Mos ngrini ose rregulloni asgjë gjatë lëvizjes.

47. Kujdes pranë një makine në të cilën lëviz një person me aftësi të kufizuara.

48. Lëvizni pa probleme rreth kapakëve, gungave, etj. Duke lëvizur një metër në anën, ndizni sinjalin e kthesës. Mundësia e lëvizjeve të papritura varet nga përvoja juaj, kontrolli i rrugës dhe thatësia e saj dhe karakteristikat e stabilitetit të makinës.

49. Mbani mend - shpejtesi maksimale duhet të jetë në përpjesëtim me përvojën tuaj të drejtimit.

50. Mos frenoni fort kur kuptoni se keni kaluar kthesën që ju nevojitet. Thjesht bëni një kthesë kah në një vend të përshtatshëm, fillimisht duke ulur shpejtësinë.

51. Jini të kujdesshëm në diell të fortë - sinjalet e semaforit mund të jenë të vështira për t'u parë dhe mund të përplaseni me një shofer i cili gabimisht kaloi në një semafor të kuq.

52. Mbani një distancë të caktuar sigurie, veçanërisht kur ndaloni në një pjerrësi.

53. Mos u mundoni të drejtoni një makinë nëse nuk jeni të shëndetshëm.

54. Mos e vendosni dorën në kornizën e derës së shoferit. Rrotullimi i timonit me njërën dorë është për t'u dukur dhe i shkrirë, por jo i nevojshëm.

55. Nëse jeni duke zbritur pasagjerë dhe gjatë ndalesave të tjera të shkurtra, kur makina mbetet me motorin të ndezur, mbajeni pedalin e frenave dhe lëshojeni atë vetëm menjëherë përpara se të filloni të lëvizni.

56. Gjatë ndalesave të shkurtra (për shembull, kur zbarkoni pasagjerë ose në një kryqëzim) dhe në përgjithësi, kur motori është në punë, mbajeni gjithmonë makinën në frena dhe lëshoni pedalin e frenimit vetëm pak para se të filloni të lëvizni. Tregojuni pasagjerëve tuaj për këtë.

57. Kur ktheheni përpara një tramvaji, kini kujdes nga shoferët "të pjerrët" të cilët përpiqen të parakalojnë këtë tramvaj në anën e majtë.

Epo, dhe së fundi: përpara se të hapni derën dhe të dilni nga makina, sigurohuni që të mos ketë trafik afër që lëviz në asnjë drejtim.

Që nga fëmijëria e hershme, prindërit rrënjosin tek fëmijët rregullat kryesore të sjelljes në rrugë, ata u thonë atyre kur është e mundur të kalosh rrugën dhe kur jo, ata thonë se gjëja më e rëndësishme në rrugë është vëmendja, jo shqetësimi. . Studimi i rregullave të trafikut (në tekstin e mëtejmë si rregulla të trafikut) ndonjëherë kryhet në një mënyrë lozonjare: kuize me pyetje në kopshtin e fëmijëve, libra edukativë dhe vizatime, madje edhe modele semaforësh kukullash - e gjithë kjo e ndihmon fëmijën të kujtojë informacionin bazë, i cili, mjaft me gjasë mund t'i shpëtojë jetën.

Edhe pse në shumicën e rasteve rregullat e komunikacionit kanë të bëjnë me shoferin që drejton veturën, pa sjelljen kompetente të këmbësorëve gjatë kalimit të rrugës, këto rregulla do të ishin të pakuptimta. Ato përditësohen çdo vit (rrallë - disa herë në vit), kështu që për besim më të madh në sigurinë e tyre, të gjithë përdoruesit e rrugës duhet t'i monitorojnë ato.

Kush janë këmbësorët?

Do të ishte e saktë të thuhet se këtu përfshihen të gjithë njerëzit që lëvizin në këmbë. Nëse një person ecën në anë të rrugës dhe shtyn një biçikletë pranë tij, ai është një këmbësor. Nëse ai ndaloi së ecuri, hipi në një automjet dhe u largua, do të thotë se ai tashmë është bërë pjesëmarrës i plotë në trafikun rrugor, në në këtë rastçiklist.

Këmbësorët janë njerëz që lëvizin me karrige me rrota ose me rrotulla. Dhe gjithashtu duke drejtuar një motoçikletë pranë tyre. Prandaj, do të jetë e dobishme për të gjithë të njohin të drejtat dhe përgjegjësitë e këmbësorëve.

Nuk ka rëndësi nëse keni ndonjë formë transporti me vete - për sa kohë që ecni, ju jeni këmbësorë. Le të japim një shembull. Edhe nëse e lë për të shkuar në dyqanin më të afërt dhe për të blerë ujë i pijshëm, atëherë për sa kohë të qëndrojë në këmbë, do të konsiderohet këmbësor. Çfarë rrjedh nga kjo? Kjo eshte e gjitha detyrat e përgjithshme këmbësorët do të trajtohen në të njëjtën mënyrë.

Si të silleni në rrugë?

Prindërit duhet t'u mësojnë fëmijëve të tyre këto baza që në moshë të re. Për të zbuluar se si të silleni saktë në rrugë me përdoruesit e tjerë të rrugës, duhet të shikoni koleksionin e rregullave të trafikut. Përgjegjësitë e një këmbësori përshkruhen atje në një kapitull të veçantë, të ndarë në mënyrë të përshtatshme në nënseksione. Kjo është e nevojshme për të organizuar informacionin dhe për të mësuar përmendësh shpejt. Por shumë do të habiten kur të fillojnë t'i lexojnë. Në fakt, shumica e njerëzve i kanë ditur të gjitha këto informacione që nga fëmijëria.

Nëse sistematizojmë përgjegjësitë e një këmbësori, i formulojmë shkurtimisht dhe shkurtimisht, atëherë mund t'i ndajmë me kusht të gjitha në grupet e mëposhtme:

Rregullat e sjelljes gjatë kalimit të rrugës;

Rregullat e sjelljes me automjete;

NË kohë e errët ditë.

Çfarë duhet të dijë një këmbësor?

Sipërfaqja e rrugës nuk është vend për lojëra dhe sjellje joserioze. Njohja e përgjegjësive tuaja dhe respektimi i tyre do t'i lejojë pasagjerit të sillet më me besim në rrugë.

Ne rendisim përgjegjësitë e një këmbësori në rrugë:

Nëse nuk ka trotuar ose shteg këmbësorësh, atëherë duhet të lëvizni përgjatë anës së rrugës në drejtim të trafikut;

Një person kërkohet të kalojë rrugën vetëm në një vendkalim ose kalim zebra, nëse nuk ka, rruga lejohet të kalojë në kryqëzimet përgjatë trotuarit ose bordurës;

Nëse nuk ka vendkalim të kontrolluar, atëherë një këmbësor mund të shfaqet në rrugë vetëm pasi të jetë i bindur për sigurinë e tij, se aty pranë nuk ka makinë me lëvizje të shpejtë dhe do të ketë kohë të kalojë përpara se të mbërrijë një mjet etj.

Si duhet të sillet një këmbësor gjatë natës?

Ka disa përgjegjësi të këmbësorit gjatë natës. Kjo njohuri zakonisht shpërfillet, konsiderohet një formalitet i panevojshëm. Sidoqoftë, rregullat për lëvizjen e këmbësorëve në rrugë gjatë natës nuk u hartuan rastësisht. Shumica e aksidenteve rrugore ndodhin gjatë natës. Silueta e një këmbësori mund të mos duket qartë, gjë që mund ta provokojë shoferin të bëjë një gabim fatal.

Përgjegjësitë e një këmbësori kur kalon rrugën gjatë natës lidhen me praninë e ndonjë artikulli me të nga arna në xhaketë, bluzë ose këmishë, për shembull. Shoferit nuk do t'i mungojë kurrë një këmbësor të tillë, edhe nëse ai qëndron në hije. Tani ka shumë dyqane të gatshme për të ndihmuar njerëzit në këtë çështje: çfarë lloj artikujsh nuk janë në shitje atje!

Si të zbrisni nga transporti publik?

Ka të drejta dhe përgjegjësi të këmbësorëve kur dalin nga transporti publik. Të gjithë duhet t'i njohin. Një person, duke qenë në një ndalesë, duhet të kuptojë edhe të drejtat dhe detyrimet e tij, të cilat janë të përcaktuara në rregullat e qarkullimit rrugor. Përgjegjësitë e një këmbësori kur del nga një automjet janë të largohet vetëm kur dyert janë hapur plotësisht. Mos nxitoni, mos shtyni, mos u hidhni nga automjeti sapo dyert hapen pak. Mos i kërkoni shoferit të ndalojë në një vend që nuk është i destinuar për këtë qëllim. Kjo është e rëndësishme jo vetëm sepse vetë shoferi mund të marrë një gjobë për një ndalesë të tillë. Kërkesa të tilla shpjegohen me faktin se pasagjeri mund të goditet nga rrotat e një automjeti tjetër, drejtuesi i të cilit në këtë situatë nuk priste që të dilje në vendin e gabuar nga autobusi dhe nuk kishte kohë të frenonte.

Cila është mënyra e duhur për të kaluar rrugën pas zbritjes nga autobusi?

Kur të keni arritur të dilni në mënyrë të sigurt nga automjeti, duhet të konsideroni me kujdes mënyrën e kalimit të rrugës. Nëse po udhëtoni me autobus ose trolejbus, atëherë duhet të kaloni rrugën pas tij, por jo përpara. Makinat që ndiqni duhet të shohin qëllimin tuaj për të kaluar rrugën.

Nëse një këmbësor kalon rrugën përpara një autobusi, shoferi i makinës së mëposhtme nuk do të jetë në gjendje ta shohë atë në kohë dhe të frenojë. Kjo mund të çojë në një aksident.

Turmat e njerëzve në stacionin e autobusit janë gjithashtu të padëshirueshme. Kjo vlen veçanërisht në orët e mëngjesit dhe të mbrëmjes, kur shumica e njerëzve shkojnë në punë. Ekziston rreziku që për shkak të përplasjes, disa këmbësorë të shtyhen në rrugë. Nëse shoferi automjeti nuk ka kohë për të reaguar dhe rindërtuar, atëherë kjo situatë do të përfundojë në lot.

Gabimet e zakonshme të këmbësorëve

Shumë shpesh, këmbësorët neglizhojnë detyrat e tyre, duke krijuar kështu një kërcënim për rendin e trafikut. Por më e rëndësishmja, ata po e vënë jetën e tyre në rrezik.

Shumë shpesh njerëzit shkelin një nga ligjet kryesore të trafikut - kalimin e rrugës vetëm në dritë e gjelbër. Për shkak se ata janë me nxitim ose thjesht nuk duan të qëndrojnë në të ftohtë për një minutë shtesë derisa semafori të ndryshojë ngjyrë, ata vrapojnë nëpër rrugë, plotësisht të pavetëdijshëm se cila dritë është ndezur. Është e papranueshme.

Gabimi i dytë, jo më pak i rëndë që bëjnë këmbësorët është kalimi i rrugës në vendin e gabuar. Makinat duhet të ngadalësojnë shpejtësinë për të lejuar kalimin e një personi që kalon nëpër rrugë, por nëse ndodh diçka, faji për aksidentin do të bjerë tërësisht mbi këmbësorët.

Rreziqet e kalimit të këmbësorëve

Rregullat e trafikut të këmbësorëve janë krijuar në atë mënyrë që ai dhe drejtuesit e makinave të ndihen rehat. Meqenëse ato do të përfshihen në një mekanizëm trafiku që funksionon mirë, ku të gjithë pjesëmarrësit e dinë vendin e tyre dhe lëvizin pa probleme dhe me besim. Por, për fat të keq, ndodh edhe situata e kundërt kur shkelje e trafikut, madje edhe një kalim special i zebrës mund të përbëjë rrezik për njerëzit.

Në të gjithë botën, kjo pjesë e rrugës është një nga më të sigurtat për këmbësorët. Por në Rusi, për fat të keq, nuk është kështu. Shumica e aksidenteve dhe përplasjeve me njerëz ndodhin në vendkalimet zebra për shkak të paaftësisë së shoferëve dhe këmbësorëve për t'u sjellë në mënyrë të arsyeshme.

Përgjegjësitë e një këmbësori duhet të mbani mend: një vendkalim zebër është një pjesë e rrugës përgjatë së cilës lëvizin makinat, ndonjëherë me shpejtësi të madhe. Para se të kaloni rrugën, duhet të shikoni në të dyja anët. Në fund të fundit, mund të ndodhë që, pa vënë re një makinë që lëviz me shpejtësi, të filloni të kaloni rrugën dhe shoferi nuk do të jetë në gjendje të frenojë.

Duke shkelur me një këmbë në një vendkalim zebra, një këmbësor duhet të ndalojë. Kështu, ai do të demonstrojë qëllimin e tij për të kaluar rrugën dhe drejtuesit e makinave do të mund të frenojnë në kohë për ta lënë të kalojë.

Shenjat rrugore për të ndihmuar këmbësorët

Ndër tabelat e shumta rrugore, ka nga ato që mund ta bëjnë jetën shumë më të lehtë. Këto janë edhe detyrat e një këmbësori - t'i njohë përmendësh.

Duke e gjetur veten në një kryqëzim të panjohur, çdo person kërkon një shenjë të kalimit të këmbësorëve: një burrë që ecën përgjatë një kalimi zebra në një trekëndësh të bardhë në një sfond blu. Ajo tregon se ku mund të kaloni rrugën.

Një burrë i kryqëzuar në një rreth të kuq mund të nënkuptojë vetëm se kalimi është rreptësisht i ndaluar, pasi kjo mund të përbëjë rrezik për jetën (për shembull, trafiku shumë i ngarkuar në rrugë).

Shenja (një burrë që zbret nga shkallët) është gjithashtu shumë e dobishme. Nëse zona është e panjohur, por ju shihni një simbol të tillë, atëherë nuk duhet të shqetësoheni se si të kaloni në anën tjetër të rrugës.

Gjithashtu u vu re Shenjat rrugore: autobus, trolejbus ose tramvaj në një drejtkëndësh blu. Kur shihni një simbol të tillë, mund të ndaloni dhe të prisni për transportuesin më të afërt.

T'u mësojë fëmijëve rregullat e trafikut

Siç u përmend më lart, fëmija merr njohuri bazë për rregullat e rrugës në kopshtin e fëmijëve ose në shkollën fillore. Por prindërit, me shembullin e tyre, duhet t'i tregojnë fëmijës së tyre aftësitë e kalimit të saktë të rrugës.

Është e trishtueshme të shohësh se si një nënë, duke kapur dorën e djalit të saj, vrapon përgjatë rrugës në një semafor të kuq. Nuk duhet të harrojmë se rruga nuk është shesh lojërash për fëmijët tanë. Ia vlen t'u mësoni atyre këtë, t'u rrënjosni rregullat e sjelljes në rrugë dhe t'i mbani mend ato vetë.

Kështu, përgjegjësitë kryesore të një këmbësori përcaktohen në Ato duhet të respektohen nga të gjithë pa përjashtim dhe mbani mend se jo vetëm komoditeti, por ndonjëherë edhe jeta varet nga kjo.

Sado i kujdesshëm të jetë shoferi rrugë dimërore, gjithmonë duhet të jeni të përgatitur për situata të paparashikuara. Këto janë karakteristikat e vozitjes në dimër. Në çdo moment mund të ndodhë që makina të rrotullohet jashtë kontrollit në mënyrë të rrëshqitshme ose rrugë me borë.

Karakteristikat e drejtimit dimëror kërkojnë aftësinë për taksi në një situatë të tillë, aftësinë për të ndaluar makinën dhe për të kontrolluar kontrollet.

A ka përvojë të mjaftueshme?

Çdo shofer që vazhdon të përdorë makinën e tij në dimër zhvillon me kalimin e kohës stilin e tij, karakteristikat e veta të drejtimit të dimrit. Por një stil drejtimi i vetë-zhvilluar në rrugët e dimrit është i paefektshëm, siç dëshmohet nga aksidente të shumta.

Fakti është se pasi kanë mësuar të drejtojnë pa probleme, të mos shtypin fort frenat dhe të kenë fituar aftësitë për të ndaluar një rrëshqitje fillestare, shumë njerëz mendojnë se kanë arritur kufijtë e përsosmërisë në këtë çështje. Por ndonjëherë këto aftësi nuk janë të mjaftueshme. Në rrugët e dimrit duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm.

Çfarë duhet të dini

Veçoritë e vozitjes në dimër janë të tilla që kërkojnë që shoferi të dijë se cilat vende në rrugën e tij janë veçanërisht të rrezikshme. Ju duhet të jeni një shofer kompetent në të gjitha aspektet, të njihni taktikat dhe strategjinë e rrugës. Duhet të jeni në gjendje të vozitni rruga e rrëshqitshme, duke përfshirë edhe kur makina rrëshqet. Këto cilësi mund të zhvillohen në veten tuaj dhe vetë, të paktën për të siguruar që ngasja në një rrugë të rrëshqitshme nuk do të shkaktojë pasiguri dhe frikë.

Zonat potencialisht të rrezikshme

Vende të rrezikshme në një rrugë dimërore ato ndodhen në afërsi të semaforëve, si dhe në vende të tjera ku transporti ndalon, fillon të lëvizë ose ngadalësohet. Ju duhet t'i afroheni ose të kaloni me makinë përpara zonave të tilla me kujdes maksimal.

Në fund të fundit, përveç makinave, zakonisht në këto zona ka edhe shumë këmbësorë. Ju duhet të vozitni me kujdes përgjatë një rruge të pastruar ku rrugët e papastruara ngjiten me të. Nëse një automjet që vjen nga një rrugë dytësore e pa pastruar kalon rrugën, ju duhet t'i dorëzoheni asaj, pavarësisht avantazhit tuaj.

Kujdes ekstrem

Duhet treguar kujdes jo vetëm në zonat e listuara. Në dimër, pothuajse çdo pjesë e rrugës mund të jetë e rrezikshme. Edhe një person që qëndron në anë të rrugës mund të bëjë një lëvizje të vështirë dhe të rrëshqasë dhe të bjerë në rrugë.

Çdo automjet në një rrugë të rrëshqitshme mund të dalë jashtë ose të futet në trafikun që vjen përballë. Prandaj, në një rrugë dimërore duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm dhe, natyrisht, të mos lëvizni shpejtësi e lartë.

Stërvitje efektive

Për të mësuar se si të drejtoni me siguri një makinë në një rrugë dimërore, trajnimi i mirë do të jetë i dobishëm. Disa autoshkolla tani ofrojnë kurse ngarje ekstreme, e cila është një ide e mirë për të gjithë entuziastët e makinave. Këto kurse mësojnë se si të drejtoni një makinë në kushte të vështira. kushtet e rrugës.

Nëse nuk keni mundësi të mësoni nga profesionistët, mund të praktikoni vetë. Për stërvitje, këshillohet të zgjidhni një zonë mjaft të gjerë, të pastruar borë e thellë. Është më mirë të mos shkoni vetëm në stërvitje. Është më mirë të keni me vete një partner me përvojë, i cili ka më shumë përvojë në drejtimin e automjetit dhe do të jetë në gjendje të këshillojë, udhëzojë dhe këshillojë.

Qëllimi kryesor i këtyre trajnimeve është të mësoni se si të kontrolloni makinën gjatë rrëshqitjes. Është e rëndësishme të mos shihni me sytë tuaj, por të mësoni të ndjeni me trupin tuaj fillimin, intensitetin e rrëshqitjes dhe drejtimin e saj. Në bazë të këtyre ndjesive ju duhet të bëni taksi.

Fakti është se shoferët e papërvojë ndonjëherë nuk e kuptojnë se po rrëshqasin derisa ta shohin atë, dhe deri atëherë shpesh është tepër vonë për të provuar të bëni diçka. Ky është gabimi më i zakonshëm.

A është e lehtë të mësosh një fëmijë të sillet siç duhet në rrugë?

Në pamje të parë duket e lehtë. E nevojshmethjesht prezantojeni atëkërkesat themelore të Rregullavetrafiku dhe nr probleme.

Në fakt është shumë e vështirë. Pas te gjithavene, prindërit, çdo ditënë sytë e vetë fëmijës sonë, ne i shkelim këto Rregulla shumë famëkeqe dhe jomendojmë se po i vendosim një detyrë të pamundur fëmijës: siE drejtë? Çfarë thonë apo çfarë bëjnë?

Kur bie një fëmijë një aksident rrugor, atëherë të gjithë e kanë fajin:shofer, kopshti i fëmijëve, shkolla, Inspektorati Shteteror i Rruges. Pse nuk mësuantregoi, nuk kurseu? Duke e harruar atë para së gjithashPrindërit duhet të mësojnë dhe të mbrojnë me shembull.

Nëse jeni vërtet të interesuar për fëmijën tuajkishte aftësitë sjellje të sigurt në rrugë, atëherë mos vozitniprocesi i të mësuarit tek fraza boshe dhe e kotë: "Kini kujdesrrugë." Ajo nuk i shpjegon fëmijës se çfarë saktësisht nevojitet në rrugë.frikësuar. Ku mund të jetë në rrezik? Përdorimi më i mirëlëvizja në kopsht dhe kthimi për të praktikuar aftësitë e sjelljes rrugë. Fëmija duhet ta dijë me vendosmëri se rruga mund të kalohet vetëmvendet e përcaktuara: në një vendkalim për këmbësorë dhe në një kryqëzim. Por gjithashtu

në këtë rast, askush nuk mund të garantojë sigurinë e tij.Prandaj, para se të dilni në rrugë, ndaloni me fëmijën tuaj nënë një distancë prej 50 cm - 1 metër nga buza e rrugës, kthejeni atëvëmendje. me të cilën duhet të shikoni majtas e djathtasduke e kthyer kokën dhe nëse nuk ka transport nga të dyja anëtduke paraqitur një rrezik, ju mund të dilni në rrugë. ju duhet të kaloni rrugën me një hap të qetë, të matur dhe jo në asnjë mënyrë rast, mos vraponi.

Produktet e parregulluara paraqesin një rrezik të madh për fëmijët.vendkalimet e këmbësorëve. këtu është e rëndësishme që fëmija të sigurohet që distancapër makinat në të dy anët do ta lejojë atë të kalojë rrugën pandalon në mes të rrugës.

Në një vendkalim të kontrolluar të këmbësorëve, shpjegoni fëmijës tuaj këtëSemaforët e kuq dhe të verdhë janë të ndaluar. Veçanërisht e rrezikshmedil në rrugë kur sinjal i verdhë, sepse disa makinaplotësoni kryqëzimin dhe në të njëjtën kohë rrisni shpejtësinë.

Sinjali i gjelbër është i lejueshëm, por nuk garanton një këmbësorkalim i sigurt, kështu që para se të dilni në rrugë ju duhetshikoni majtas dhe djathtas dhe sigurohuni që të gjitha makinat

ndaloi, nuk ka rrezik.Fëmijët shpesh e gjejnë veten nën rrotat e automjeteve kur largohenautobus ose trolejbus, duke u përpjekur të kalojë në anën tjetër të rrugës.

Shpjegojini fëmijës tuaj se në këtë rast është e rrezikshme të anashkaloni trafikundo të thotë si përpara ashtu edhe prapa, sepse është i madh dhe për shkak të tijUnë nuk mund të shoh asgjë. Duhet të prisni derisa të niset autobusi ose trolejbusi.Objekte që paraqesin rrezik të madh për fëmijëtbllokimi i pamjes (gardhe, makina të parkuara, bore në dimër,në verë - shkurre, pemë). Është më mirë të largoheni prej tyre dhe të ecni përpararruga ku është e sigurt.

Nëse fëmija juaj do të shkojë së shpejti në klasën e parë, atëherë taniecni vazhdimisht rrugën nga shtëpia në shkollë dhe kthimi me të,duke i kushtuar vëmendje foshnjës jo të gjitha rreziqet që mund të ndodhinai është në rrugën e tij. Specifikoni paraprakisht se në një situatë të vështirë duhet të kontaktoni

për ndihmën e të rriturve. Jepini fëmijës tuaj mundësinë për të marrë këtë rrugë.në mënyrë të pavarur, duke e parë nga ana. Pastaj në detajeanalizoni me të të gjitha veprimet e tij.

“Rregullat e sigurisë për fëmijët.Siguria rrugore"

1. Kur kaloni rrugën, duhet gjithmonëshikoni majtas fillimisht dheduke arritur në mes të rrugës - drejtë.

2. Është në rregull të kalosh rrugënvetëm në rrugët e këmbësorëve tranzicionet. Ata tregohen me një shenjë të veçantë "Kalimi i këmbësorëve".

3. Nëse nuk ka kalim nëntokësor, duhet të përdorni kalimin me semafor.

4. Jashtë vendbanimet fëmijët lejohen të shkojnë vetëm me tëtë rriturit përgjatë buzës drejt makinave.

5. Nëse prindërit tuaj harruan se në cilën anë të shkoninautobus, tramvaj, ju mund t'i kujtoni se këto transportËshtë e rrezikshme të anashkalosh mjetet si përpara ashtu edhe pas. Duhet të arrijmëvendkalimin më të afërt të këmbësorëve dhe kaloni rrugën përgjatë tij.

6. Në asnjë rrethanë nuk duhet të vraponi në rrugë. Përpara rrugës që ju nevojitet qëndroj.

7. Ju nuk mund të luani në rrugë ose në trotuar.

8. Është më e sigurt të kalosh rrugën me një grup. këmbësorët.

1. Kur vozitni në trotuar:

Mbani në anën e djathtë të trotuarit;

Mos e çoni fëmijën tuaj përgjatë skajit të trotuarit: një i rritur duhet të jetë me të.anët e rrugës;

2. Kur përgatiteni për të kaluar rrugën:

Ndaloni ose ngadalësoni dhe shikoni rrugën;

Përfshini fëmijën tuaj në vëzhgimin e situatës në rrugë - theksoni lëvizjet tuaja: ktheni kokën për të parë rrugës;një ndalesë për të inspektuar rrugën, një ndalesë për të lënë makinat të kalojnë;

Mësoni fëmijën tuaj të njohë automjetet që i afrohen;

Mos qëndroni me fëmijën në buzë të trotuarit, si kur kaloni

automjeti mund të kapë, godasë ose përplaset me pjesën e pasme të tij rrota;

Tregojini fëmijës tuaj në mënyrë të përsëritur se si automjetindalon në vendkalim ndërsa lëviz me inerci.

3. Kur dilni nga shtëpia:

Tërhiqni menjëherë vëmendjen e fëmijës në lëvizjen e automjetevenë hyrje dhe së bashku shikoni nëse një makinë po ju afrohet,motoçikletë, motoçikletë, biçikletë;

Nëse ka automjete të parkuara në hyrje ose pemë që rriten,duke bllokuar pamjen tuaj, ndaloni lëvizjen tuaj dhe shikoni përrethprapa pengesës së rrezikut.

4. Kur prisni transportin publik:

Qëndroni vetëm me fëmijët vendet e uljes, dhe me tamungesa në trotuar ose bordurë.

5. Kur kaloni rrugën:

Kaloni vetëm rrugën vendkalimet e këmbësorëve ose nëkryqëzimet përgjatë vijës së shënuar të kalimit të zebrës, përndryshe fëmija do të mësohet me tëkryq kudo që është e nevojshme;

Mos nxitoni ose vraponi; gjithmonë kaloni rrugën në mënyrë të matur ecje;

Mos e kaloni rrugën diagonalisht; theksoj, tregoj dheTregojini fëmijës tuaj sa herë që po ecni rreptësisht nëpër rrugë, këtëkjo bëhet për monitorim më të mirë të makinave, mjeteve motorike do të thotë;

Mos nxitoni të kaloni rrugën nëse shihni dikë në anën tjetërmiqtë, të afërmit, të njohurit. Mos nxitoni dhe mos vraponi drejt tyre,ngulitni tek fëmija juaj se kjo është e rrezikshme - mos filloni të kaloni një rrugë që rrallë kalohettransport pa shikuar përreth;

Shpjegojini fëmijës tuaj se makinat mund të largohen papriturkorsi, nga oborri i shtëpisë;

6. Kur hipni dhe zbrisni nga transporti publik:

Dilni para fëmijës, pasi fëmija mund të bjerë, dhe fëmijanjë person i moshuar mund të dalë nga pas një automjeti të ndaluar në rrugë Pjesë;

Afrohuni te dera e automjetit vetëm pasipikë e plotë: një fëmijë, si një i rritur, mund të pengohet dhe të bjerë nën rrota;

Mos merrni transportin publik në momentin e fundit kur ështënisja; Dera e përparme është veçanërisht e rrezikshme, pasiju mund të goditeni nga rrotat e një automjeti;

Mësoni fëmijën tuaj të jetë i kujdesshëm në një zonë ndalimi veçanërisht të rrezikshmevend për të: autobus në këmbë zvogëlon pamjen e rrugës në këtë zonë.

7. Kur makina është në lëvizje:

Mësojini fëmijët të ulen në makinë vetëm për sedilja e pasme; Joju lejon të uleni pranë shoferit nëse sedilja e përparme Joi pajisur me ndenjëse për fëmijë;

Mos lejoni që një fëmijë i vogël të qëndrojë në këmbësedilja e pasme: në një përplasje ose ndalesë e papritur ai mundetfluturoni mbi pjesën e pasme të sediljes dhe goditni dritaren e përparme;

Mos lejoni që fëmijët të jenë në automjet pa mbikëqyrje.

Memo për prindërit:

Hapat e sigurt rrugës për nësigurinë rrugore.

Çfarë duhet të dinë prindërit për fëmijën e tyre?

Në moshën 3-4 vjeç, një fëmijë mund të dallojë një makinë në lëvizje nga ajo e palëvizshme,por ai është i sigurt se makina ndalon menjëherë.

Në moshën 6 vjeçare, me shikim periferik ai sheh rreth 2/3 e asaj që shehtë rriturit; nuk mund të përcaktojë se çfarë po lëviz më shpejt: një biçikletë ose Makinë sportive; nuk di të shpërndajë siç duhet vëmendjen dhendani thelbësoren nga e parëndësishme.

Në 7 vjeç - më i sigurt në dallimin anën e djathtë rrugë nga e majta.

Në 8 vjeç - mund t'i përgjigjet menjëherë reagimeve, etj.; ka përvojëlëvizja e këmbësorëve në rrugë; zotëron në mënyrë aktive bazënaftësi për çiklizëm; mund të përcaktojë burimin e zhurmës;

vendos një lidhje midis madhësisë së një objekti, distancës së tij dherrip (sa më afër makina, aq më i madh është).

Edukator: Dosaykina E.V.