Çfarë duhet të bëni nëse një pikëçuditëse e verdhë ndizet në pultin e makinës suaj? Kjo pyetje shpesh shqetëson pronarët e makinave. Ndonjëherë është e vështirë të japësh një përgjigje të qartë për këtë, sepse në makina markave të ndryshme Të njëjtat probleme mund të shfaqen në tabelë duke përdorur shenja të ndryshme. Kjo do të thotë që do t'ju duhet t'i kuptoni me kujdes në mënyrë që të mos e gjeni veten në një moment në një situatë të pashpresë, ose më saktë, të pashpresë.

Çfarë bashkon dhe dallon shenjat në ekranet e makinave

Që në fillim të artikullit, ne tërheqim vëmendjen e pronarëve të makinave, por pavarësisht se çfarë marke është, ka shenja që bashkojnë shumëllojshmërinë e ikonave në ekran: treguesit e gjelbër gjithmonë njoftojnë se një sistem është ndezur dhe funksionon siç duhet. , dhe e verdha ose e kuqe paralajmërojnë për problemet. Por gjithashtu vlen të merret parasysh nëse makina juaj ka një sistem frenimi kundër bllokimit (ABS) apo jo.

Si funksionojnë treguesit ndryshe në makinat me dhe pa ABS?

Nëse makina ka sistemin e emërtuar, atëherë llamba paralajmëruese (e quajtur edhe ikona treguese) normalisht duhet të ndizet kur ndezja ndizet dhe freni i parkimit është aktivizuar, dhe të fiket pasi të ndizni motorin dhe kur të lëshohet freni i parkimit. . Kështu testohet sistemi. Dhe nëse drita fiket, kjo do të thotë se sistemi po funksionon siç duhet. Një sinjal tregues që shkëlqen më gjatë se sa pritej tregon një mosfunksionim në sistemet e automjetit. Nëse ABS nuk është i instaluar, atëherë kur ndezja ndizet, ikona shfaqet vetëm nëse shfaqen probleme, të cilat do t'i diskutojmë më në detaje më poshtë.

Pra, çfarë mund të jetë shkaku i pikëçuditjes?

Siç kemi thënë tashmë, disa pikëçuditëse mund të shfaqen në pultet e markave të ndryshme të makinave. Për shembull: në një trekëndësh të verdhë - një sinjal i një mosfunksionimi në sistemin elektronik të stabilizimit, ose në një trekëndësh të kuq - shfaqja e një situate emergjente, në kllapa - një shenjë presion i ulët në goma (po flasim kryesisht për makina të prodhimit amerikan). Dhe nëse gjithçka është mjaft e qartë me simbolin e fundit paralajmërues, atëherë një pikëçuditëse në një rreth që shfaqet në pultin tuaj dhe nuk zhduket gjatë udhëtimit mund të jetë një sinjal i disa problemeve të ndryshme:

• e metë lëngu i frenave;
• shkelje e integritetit të qarkut të treguesit;
• shkelja e vulës së përforcuesit të frenave me vakum;
• duke sjellë në gjendje pune frenave parkimi.

Nga rruga, kur sistemi i frenimit kundër bllokimit dështon, llambat paralajmëruese Dhe sistemi i frenave, dhe ABS!

Mos harroni për informacionin në tabelën e rezultateve!

Nga rruga, në çdo rast, shenjat që shfaqen në panel janë gjithashtu një arsye për të zbuluar arsyen e paralajmërimit në vetë tabelën e informacionit. Për të kuptuar më mirë problemin, duhet të hapni seksionin "Informacioni i makinës" atje. Për ta bërë këtë, duhet të futeni në meny dhe, duke kaluar lart ose poshtë, të konfirmoni zgjedhjen tuaj. Në këtë mënyrë mund të zbuloni se çfarë saktësisht po ju thotë shenja e ndriçuar e rrezikut. Siç është përmendur tashmë, në disa makina, shenja e thirrjes mund të tregojë jo vetëm defekte në sistemin e frenimit në raste të tilla, një përshkrim i mosfunksionimit shfaqet në ekranin e mesazheve në qendër të pultit.

Si ndizet treguesi kur ka mungesë të lëngut të frenave?

Pra, për të filluar, le të supozojmë se treguesi raporton niveli i pamjaftueshëm lëngu i frenave. Nëse ky problem shfaqet në makinën tuaj, atëherë një pikëçuditëse ndizet në ekran gjatë vozitjes. Kontrolloni nëse gjithçka është në rregull dhe shtoni lëng karburanti nëse është e nevojshme. Sidoqoftë, duhet të mbani mend se më vonë, kur duhet të ndërroni jastëkët, mund të ngrihet në rezervuar dhe të derdhet. Kini kujdes, përpiquni ta thithni atë me diçka. Një llambë gome gjithashtu mund të jetë e përshtatshme për këtë.

Çfarë duhet të bëj nëse treguesi i temperaturës është normal, por treguesi vazhdon të shkëlqejë?

Nëse lëngu i frenave është në niveli maksimal, dhe pikëçuditja është ndezur, atëherë ia vlen të kontrolloni sistemin e frenimit, edhe nëse pedali shtypet normalisht. Vendoseni makinën në një fole dhe përpiquni të rrotulloni një rrotë. Në këtë mënyrë mund të diagnostikoni nëse jastëkët janë bllokuar. Drejtues me eksperiencë Në raste të tilla, këshillohet të hiqni rrotat e përparme dhe më pas të përcaktoni gjendjen jastëkët e frenave. Nëse zbulohet një mosfunksionim, ato duhet të zëvendësohen.

Paralajmërim

Sigurisht, në këtë rast është mirë të gjesh më të afërtin Qendra e Shërbimit për të kontrolluar sistemin e frenimit të makinës. Nga rruga, gjatë rrugës për një inspektim të paplanifikuar, duhet të përgatiteni për faktin se do t'ju duhet të shtypni më fort pedalin nëse keni nevojë të frenoni. Dhe gjithashtu për faktin se rrota e lirë pedali i përmendur do të rritet, si dhe distanca e frenimit të makinës suaj. Nga rruga, nëse ikona ndizet së bashku me treguesin ABS, atëherë kur frenoni, është e mundur mbyllja e parakohshme e rrotave të pasme.

Në cilat raste të tjera ndizet pikëçuditja?

Nëse presioni i karburantit është në një nivel normal dhe jastëkët e frenave nuk shkaktojnë ndonjë ankesë, por shenja paralajmëruese e treguesit është ende e ndezur në panel, atëherë çfarë mund të thotë kjo? Në një rast të tillë, ia vlen të supozohet se diçka po ndodh me instalimet elektrike: sistemi ka shumë të ngjarë të fillojë të hapet. Nëse ndonjë tel që çon në sensorin e jastëkut prishet, një llambë ndizet, duke sinjalizuar konsumimin e tyre. Në këtë rast, natyrisht, ju mund të lidhni vetë telat, por më pas do t'ju duhet të ngjiteni nën makinë çdo 2000-3000 km për të kontrolluar gjendjen e tyre. Pra, është më mirë të shkoni në shërbim.

Çfarë mund të bëni vetë

Mundohuni të hiqni lidhësin nga kapaku i rezervuarit ku ndodhet lëngu i frenave, hiqeni atë mbulesë gome dhe nëse duket e lagur me lëng, fryjeni dhe fshijeni. Kontrolloni për të parë nëse pikëçuditja është shuar. Vendosni lidhësin. Nëse treguesi ndizet përsëri, atëherë sensori i nivelit ka shumë të ngjarë të jetë i gabuar. Ndodh që lëngu i frenave futet në pjesa e mesme mbulon dhe mbyll kontaktet. Për ta bërë këtë, duhet të çmontoni kapakun, ta pastroni dhe ta thani. Një operacion i ngjashëm mund të bëhet në shtëpi.

Nëse makina juaj ka një sensor frenash dore

Nëse automjeti juaj është i pajisur me sensorë frena dore, atëherë një sinjal i tillë mund të jetë një paralajmërim për mosfunksionimin e tij. Problemet me kabllot e frenave të dorës mund të kenë të njëjtin efekt. Në fund të fundit, mjafton të rrëshqitni pa kujdes nga ana ose, kur dilni në natyrë, të "uleni" në një kalldrëm aty pranë, në mënyrë që kablloja të marrë një ngarkesë të fortë së bashku me dëmtimin e brendshëm. Do të funksionojë akoma për ca kohë, por përfundimisht zona e dëmtuar fillon të bëhet "me push". Dhe, si rezultat, edhe forca juaj e muskujve do të jetë e mjaftueshme për të bllokuar frenat duke përdorur kabllon (kur e lëshoni, ai nuk mund të kthehet në pozicionin e tij të mëparshëm dhe makina frenon).

NË në këtë rast, pasi të ndizet pikëçuditja, përpiquni të ngrini frenat e dorës në maksimum, por mos ushtroni shumë forcë. Nëse ndjeni ndonjë lojë (përshtypja sikur doreza nuk është e siguruar dhe thjesht është e varur në shirit), atëherë kjo do të thotë patjetër probleme me kabllot. Nga rruga, nëse drita paralajmëruese nuk është e ndezur, por rrotat e pasme nxehet gjatë vozitjes, atëherë mekanizmi i frenave të parkimit ka shumë të ngjarë të jetë i gabuar.

Drejtuesit lajmërohen për praninë e një defekti sisteme të ndryshme makinë duke përdorur . Nuk është gjithmonë e mundur të deshifrohet kuptimi i ikonave të tilla djegëse në mënyrë intuitive, pasi jo të gjithë entuziastët e makinave janë të përgatitur mirë për makinat. Përveç kësaj, në makina te ndryshme, vetë përcaktimi grafik i një ikone totale mund të ndryshojë. Vlen të përmendet se jo çdo dritë në panel tregon vetëm një mosfunksionim kritik. Tregimi i llambave nën ikonat ndahet në 3 grupe sipas ngjyrës:

Ikonat e kuqe ato tregojnë rrezik, dhe nëse ndonjë simbol ndizet në këtë ngjyrë, duhet t'i kushtoni vëmendje sinjalit nga kompjuteri në bord në mënyrë që të merrni masa për të zgjidhur shpejt mosfunksionimin. Ndonjëherë ato nuk janë aq kritike, dhe është e mundur të vazhdoni të drejtoni makinën kur një ikonë e tillë në panel është e ndezur, por ndonjëherë nuk ia vlen.

Ikonat bazë në panelin e kontrollit

Treguesit e verdhë paralajmërojnë për një mosfunksionim ose nevojën për të ndërmarrë disa veprime për të drejtuar makinën ose për ta servisuar atë.

Dritat treguese jeshile informojnë për funksionet e shërbimit makina dhe aktivitetet e tyre.

Le të paraqesim një listë të pyetjeve më të shpeshta dhe një shpjegim se çfarë do të thotë ikona e djegur në panel.

Ikonat e informacionit

Ikona e makinës Dritat mund të ndryshojnë, ndonjëherë ikona "makinë me çelës", ikona "makinë me bravë" ose një pikëçuditëse janë ndezur. Rreth të gjitha këtyre shënimeve në rend:

Kur ky tregues është i ndezur ( makinë me çelës), pastaj informon për keqfunksionime në motor (shpesh një mosfunksionim i ndonjë sensori) ose në pjesën elektronike të transmisionit. Për të zbuluar arsyeja e saktë do të duhet të prodhojë .

Mori flakë makinë e kuqe me bravë, që do të thotë se janë shfaqur probleme në funksionimin e rregullt sistem kundër vjedhjes dhe do të jetë e pamundur të ndizni makinën, por nëse kjo ikonë pulson kur makina është e kyçur, atëherë gjithçka është normale - makina është e kyçur.

E verdhe treguesi i makinës me pikëçuditëse njofton drejtuesin e makinës me motor hibrid për një mosfunksionim të makinës elektrike. Rivendosja e gabimit duke shkëputur terminalin e baterisë nuk do ta zgjidhë problemin - nevojitet diagnostifikimi.

Ikona e derës së hapur Të gjithë janë mësuar ta shohin atë kur një derë ose kapaku i bagazhit është i hapur, por nëse të gjitha dyert janë të mbyllura dhe drita në një ose katër dyer vazhdon të shkëlqejë, atëherë shpesh problemi duhet kërkuar në terminalet e derës (kontaktet e telit ).

Fillon të pulsojë kur zbulohet nga sistemi i stabilizimit stabiliteti i drejtimit komplot rruga e rrëshqitshme dhe aktivizohet për të parandaluar rrëshqitjen duke reduktuar fuqinë e motorit dhe duke frenuar rrotën e rrëshqitjes. Nuk ka nevojë të shqetësoheni në një situatë të tillë. Por kur një çelës, një trekëndësh ose një ikonë rrëshqitjeje e kryqëzuar shfaqet pranë një treguesi të tillë, kjo do të thotë se sistemi i stabilizimit është i gabuar.

Ajo shfaqet në ekran kur është koha për të kryer mirëmbajtjen e automjetit. Është një tregues informacioni edhe pas mirëmbajtjes.

Ikonat paralajmëruese në panel

Ikona e timonit Mund të ndizet në dy ngjyra. Nëse timoni i verdhë është i ndezur, atëherë kërkohet përshtatje dhe kur shfaqet një imazh i kuq i timonit me një pikëçuditëse, tashmë duhet të shqetësoheni për dështimin e drejtuesit të energjisë ose sistemit të drejtimit të energjisë. Kur timoni i kuq ndizet, ndoshta është i juaji timoni Bëhet shumë e vështirë të kthehesh.

Si rregull, pulson nëse makina është e mbyllur; në këtë rast, treguesi i një makine të kuqe me një çelës të bardhë sinjalizon funksionimin e sistemit kundër vjedhjes. Por ka 3 arsye kryesore nëse drita immo është vazhdimisht e ndezur: nuk aktivizohet, nëse etiketa në çelës nuk lexohet ose sistemi kundër vjedhjes është i gabuar.

Ai ndizet jo vetëm kur aktivizohet (ngritet) leva e frenave të dorës, por edhe në rastet kur jaskat e frenave janë konsumuar ose kanë nevojë për rimbushje. Në një makinë me një frena dore elektronike, drita e frenave të parkimit mund të ndizet për shkak të një defekti në çelësin ose sensorin e kufirit.

Ka disa opsione dhe në varësi të cilës është në, nxirrni përfundime për problemin në përputhje me rrethanat. Një llambë e kuqe me imazhin e një shkalle termometri tregon temperaturë e ngritur në sistemin e ftohjes së motorit, por rezervuari i verdhë i zgjerimit me valë sinjalizon një nivel të ulët të ftohësit në sistem. Por ia vlen të merret në konsideratë që llamba e ftohësit nuk ndizet gjithmonë kur niveli është i ulët, mbase është thjesht një "gabim" i sensorit ose noton në rezervuarin e zgjerimit.

Tregon nivel të ulët të lëngjeve në rezervuari i zgjerimit rondele qelqi. Një tregues i tillë ndizet jo vetëm kur niveli në të vërtetë zvogëlohet, por edhe nëse sensori i nivelit është i bllokuar (kontaktet e sensorit bëhen të veshura për shkak të lëngut me cilësi të dobët), duke dhënë një sinjal të rremë. Në disa automjete, sensori i nivelit aktivizohet kur lëngu i larjes nuk i plotëson specifikimet.

– ky është një tregues i sistemit të Rregullimit Anti-Spin. Njësia elektronike e këtij sistemi funksionon së bashku me Sensorët ABS. Kur një dritë e tillë është vazhdimisht e ndezur, kjo do të thotë që ASR nuk po funksionon. Në makina të ndryshme, një ikonë e tillë mund të duket ndryshe, por shpesh në formën e një pikëçuditëse në një trekëndësh me një shigjetë rreth tij ose vetë mbishkrimin, ose në formën e një makine në një rrugë të rrëshqitshme.

Sipas informacionit nga manuali, ai tregon një mosfunksionim në sistemin e pastrimit gazrat e shkarkimit, por, si rregull, një dritë e tillë fillon të digjet më pas pikë karburanti e keqe ose ka një gabim në sensor. Sistemi regjistron ndezje të gabuara të përzierjes, si rezultat i të cilave rritet përmbajtja substancave të dëmshme në gazrat e shkarkimit dhe, si rezultat, " tymrat e trafikut" Problemi nuk është kritik, por ia vlen të bëhet diagnostikimi për të zbuluar shkakun.

Raportimi i një mosfunksionimi

Ndizet kur voltazhi bie rrjeti në bord, shpesh ky problem shoqërohet me mungesën e tarifës bateri nga gjeneratori, kështu që mund të quhet edhe "ikona e gjeneratorit". Në automjetet me motor hibrid, ky tregues plotësohet me mbishkrimin "MAIN" në fund.

Është gjithashtu një kanaçe me vaj të kuq - tregon një rënie të nivelit të vajit në motorin e makinës. Kjo ikonë ndizet kur motori ndizet dhe nuk fiket pas disa sekondash ose mund të ndizet gjatë vozitjes. Ky fakt tregon probleme në sistemin e lubrifikimit ose rënie të nivelit ose presionit të vajit. Ikona e vajit në panel mund të ketë një pikëz ose valëzim në fund në disa makina, treguesi plotësohet me mbishkrimin min, senso, niveli i vajit (mbishkrimet e verdha) ose thjesht shkronjat L dhe H (që karakterizojnë të ulëta dhe; nivel të lartë vajra).

Mund të ndizet në disa mënyra: si mbishkrimi i kuq SRS dhe AIRBAG, ashtu edhe "njeri i kuq, i lidhur Rripi i sigurimit", dhe përballë tij është një rreth. Kur një nga këto ikona ndizet në panel, është kompjuter në bord ju njofton për një mosfunksionim në sistem siguria pasive, dhe në rast aksidenti jastëkë ajri nuk do të funksionojë. Lexoni artikullin në faqen e internetit për arsyet pse ndizet shenja e airbag-ut dhe si ta rregulloni problemin.

Ikona e pikëçuditëses mund të duket ndryshe dhe kuptimet e saj do të jenë gjithashtu të ndryshme. Kështu, për shembull, kur drita e kuqe (!) ndizet në rreth, kjo tregon një mosfunksionim të sistemit të frenimit dhe këshillohet që të mos vazhdoni të vozitni derisa të përcaktohet shkaku i shfaqjes së tij. Ato mund të jenë shumë të ndryshme: frena e dorës është ngritur, jaskat e frenave janë konsumuar ose niveli i lëngut të frenave ka rënë. Niveli i reduktuar Kjo është pikërisht ajo që paraqet një rrezik, sepse arsyeja mund të jetë jo vetëm në jastëkët e konsumuar shumë, si rezultat i të cilave, kur shtypni pedalin, lëngu shpërndahet në të gjithë sistemin dhe notimi jep një sinjal për një nivel të ulët, dhe mund të dëmtohet diku zorrë frenimi, dhe kjo është shumë më serioze. Edhe pse, shumë shpesh shenja e pasthirrmës ndizet nëse notuesi (sensori i nivelit) është i gabuar ose i shkurtuar, dhe pastaj thjesht gënjen. Në disa makina, pikëçuditja shoqërohet me fjalët "BRAKE", por kjo nuk e ndryshon thelbin e problemit.

Më shumë pikëçuditëse mund të ndizet në formën e një shenje "vëmendjeje", si në një sfond të kuq dhe të verdhë. Kur mori flakë shenjë e verdhë"vëmendje" - raporton një mosfunksionim në sistemin e stabilizimit elektronik, dhe nëse është në një sfond të kuq, thjesht paralajmëron shoferin për diçka, dhe, si rregull, teksti shpjegues ndizet në ekranin e pultit ose kombinohet me një tjetër. emërtim informativ.

Ikona ABS mund të ketë disa opsione ekrani në panelin e kontrollit, por pavarësisht nga kjo, kjo do të thotë të njëjtën gjë në të gjitha makinat - shfaqja e një problemi në Sistemi ABS, dhe çfarë është në ky moment Sistemi i rrotave kundër bllokimit nuk funksionon. Ju mund t'i zbuloni arsyet në artikullin tonë. Në këtë rast, lëvizja mund të bëhet, por nuk ka nevojë të mbështeteni në ABS për të aktivizuar frenat do të funksionojnë si zakonisht.

Mund të ndizet periodikisht ose të digjet vazhdimisht. Një dritë me këtë mbishkrim tregon probleme me sistemin e stabilizimit. Treguesi i Programit Elektronik të Stabilitetit, si rregull, ndizet për një nga dy arsyet - ose sensori i këndit të rrotullimit ka dështuar, ose sensori i dritës së frenave (aka "bretkocë") ka vdekur për një kohë të gjatë. Megjithëse, mund të ketë një problem më serioz, për shembull, sensori i presionit të sistemit të frenimit është i mbuluar.

Disa shoferë mund ta quajnë atë "ikona e injektorit" ose mund të shkëlqejë në të verdhë kur motori është në punë. Ai informon për praninë e gabimeve dhe keqfunksionimeve të motorit sistemet elektronike. Për të përcaktuar arsyen e shfaqjes së tij në ekranin e pultit, kryeni vetë-diagnozë ose diagnostifikimi kompjuterik.

Ikona e prizës së ndriçimit mund të ndizet në pult makinë me naftë, kuptimi i një treguesi të tillë është saktësisht i njëjtë me ikonën e "kontrollit". makina me benzinë. Kur në kujtesë njësi elektronike Nuk ka gabime, atëherë ikona spirale duhet të fiket pasi motori të nxehet dhe prizat e ndriçimit të jenë fikur. Si të kontrolloni prizat e ndriçimit.

Ky material është informues për shumicën e pronarëve të makinave. Dhe megjithëse absolutisht të gjitha ikonat e mundshme nga të gjitha nuk janë paraqitur këtu makinat ekzistuese, Ju do të jeni në gjendje të kuptoni në mënyrë të pavarur simbolet kryesore të pultit të makinës dhe nuk do të bini alarmin kur të shihni që ikona në panel është përsëri e ndezur.

VAZ 2114 është i pajisur me njësi moderne të energjisë, dhe motori i makinës mund të quhet mjaft i besueshëm. Përkundër kësaj, nuk është gjithmonë e mundur të shmangni prishjet. Nëse një pikëçuditëse ndizet në panelin e një VAZ 2114, atëherë kjo tregon se ka një problem të caktuar me makinën.

Ka shumë arsye për këtë, kështu që ju duhet të kuptoni të gjitha problemet e mundshme që mund të lindin me këtë makinë. Interesimi më i madh shkaktohet nga arsyeja e shfaqjes së pikëçuditëses (pikëçuditëse në panelin e instrumenteve të VAZ 2114), por së pari gjërat.

Shkaku i mundshëm i mosfunksionimit

Së pari, duhet të kontrolloni vetë sensorin, i cili zbulon një mosfunksionim. Është e mundur që ky është problemi dhe jo mungesa e lëngut të frenave. Kjo pajisje e vogël ndodhet në rezervuar. Duket si një lundrues i rregullt, kështu që gjetja e tij nuk do të jetë shumë e vështirë. Punon në parimin e ndërveprimit me lëngun e frenave.

Nëse dëshironi të kontrolloni se sa saktë funksionon, atëherë duhet ta hiqni direkt nga rezervuari. Kjo procedurë duhet të kryhet vetëm kur motori është i ndezur. Pasi të hiqet sensori nga trupi i rezervuarit, duhet ta vendosni përsëri, por në një pozicion tjetër.

Nëse pas kësaj procedure treguesi në pult nuk ndryshon në asnjë mënyrë dhe nuk vëreni ndonjë reagim, atëherë kjo do të thotë që sensori ka nevojë zëvendësim urgjent. Kjo është e shkëlqyeshme, sepse zëvendësimi i sensorit, megjithatë, kushton relativisht pak në mënyrë të ngjashme do ta zgjidhni një herë e mirë problemin me pikëçuditjen në panelin e instrumenteve.

Duke kërkuar në Yandex "VAZ 2114 pikëçuditja është ndezur", mund të gjeni mënyra alternative për të zgjidhur problemin.

Shenjat e jashtme të një problemi

Simptomat kryesore që tregojnë praninë e një problemi të tillë përfshijnë:

1. Rritje e papritur e konsumit të karburantit.
2. Një arsye tjetër është gabimi.
3. Motori i makinës është shumë i paqëndrueshëm. Paqëndrueshmëria mund të shprehet në çdo gjë. Për shembull, mund të jetë tinguj të jashtëm ose fuqia e reduktuar e njësisë së fuqisë. E gjithë kjo tregon praninë e disave probleme serioze kërkon zgjidhje të menjëhershme.
4. Një simptomë e dukshme që pothuajse të gjithë drejtuesit do të vënë re është përshpejtimi më i ngadalshëm edhe me mbytje të plotë. Nëse kjo ndodh vazhdimisht, atëherë riparimet duhet të fillojnë sa më shpejt që të jetë e mundur.

Elementet kryesore të panelit VAZ 2114

Për të kuptuar sa më mirë parimin e funksionimit të VAZ 2114, duhet të kuptoni panelin e instrumenteve. Është një burim kyç informacioni për makinën. Falë tij, entuziastja e makinave do të jetë në gjendje të marrë çdo informacion në lidhje me funksionimin e të gjithë përbërësve të makinës dhe të saj gjendje teknike. Paneli i instrumenteve pasqyron gjithashtu funksionimin e sensorëve dhe të gjithë elementëve të tjerë.

Vendndodhja

Paneli i instrumenteve të VAZ 2114 është i vendosur në atë mënyrë që shoferi të mund të shohë të gjitha ikonat, si dhe dritat. Për ta përdorur panelin në mënyrë sa më efikase, duhet ta studioni atë, si dhe vendndodhjen e të gjithë treguesve dhe butonave.

Elementet kryesore në pult janë:

1. Shpejtësi. Kjo ju lejon të dini për shpejtësinë aktuale. Sensori që regjistron shpejtësinë ndodhet direkt në kutinë e marsheve. Gabimi i shpejtësisë është 5 km/h.
2. Tahometri. Funksioni kryesor Kjo pajisje transmeton lexime të shpejtësisë në kohë reale. Tahometri merr informacion nga kompjuteri në bord.
3. Treguesi i temperaturës së ftohësit. Ftohësi është një lëng ftohës. Nëse temperatura rritet shumë, duhet të ndaloni drejtimin dhe më pas të fikni motorin. Duhet të ftohet, përndryshe njësia e energjisë do të kërkojë riparime të shtrenjta.
4. Një ekran me informacion në lidhje me nivelin e karburantit të mbushur në rezervuarin e gazit. Nëse shoferi sheh numrin 0, kjo do të thotë që rezervuari është bosh. Nëse është 1, do të thotë që rezervuari është i mbushur me karburant.

Në krye ka një simbol të pikës së karburantit. Qëllimi i kësaj ikone është të paralajmërojë shoferin se rezervuari është plot. Nëse në këndi i poshtëm(në të djathtë) ikona portokalli ndizet, atëherë ka më pak se 6 litra karburant në rezervuar.

Ikona "Kanister me një rënie" tregon se niveli i vajit ka rënë.

"Fshirëset e xhamit të përparmë dhe shatërvani" - jo mjaftueshëm lëng larës.

"Termometer" - ftohës i ulët.

"Makina me dyer të hapura" - disa derë janë të hapura.

"Filni me një llambë të kryqëzuar" - probleme me dritat e frenave.

"Rrethi dhe vijat në anën" - veshja e jastëkëve.

Problemet e motorit "Check Engine".

Shkronja P - frena e dorës është e fikur.

Pikëçuditëse VAZ 2114 nënkupton mungesë të lëngut të frenave.

Çfarë duhet të bëni nëse ndizet pikëçuditja në VAZ 2114

Nëse një pikëçuditëse ndizet gjatë frenimit, kjo do të thotë se niveli i lëngut të frenave ka rënë nën minimumin e lejuar. Për të zgjidhur problemin, duhet ta plotësoni atë. Prandaj, nëse një pikëçuditëse ndizet në panelin e një VAZ 2114, nuk ka nevojë për panik. Problemi mund të zgjidhet duke shtuar një sasi të vogël të lëngut të frenave në rezervuarin e zgjerimit.

Në mënyrë tipike, një rrjedhje mund të ndodhë në zonën ku parakolp i pasëm. Puna është se kjo zonë nxehet shumë shpejt. Mbinxehja e tepërt shpesh shkakton probleme që lidhen me mungesën e lëngut të frenave. Në mënyrë që të vëreni një rrjedhje, duhet të inspektoni vendin e dëmtimit sa më me kujdes që të jetë e mundur.

Rrjedhjet ndodhin më shpesh në cilindra, kështu që gjetja e tyre me sy të lirë është vërtet e vështirë. Për një kërkim më efektiv, duhet të armatoseni me një xham zmadhues.

Rrjedhje cilindri i frenave

3535 05.01.2018

Drejtuesit njoftohen për praninë e keqfunksionimeve në sisteme të ndryshme automjetesh duke përdorur ikonat në panelin e instrumenteve. Nuk është gjithmonë e mundur të deshifrohet kuptimi i ikonave të tilla djegëse në mënyrë intuitive, pasi jo të gjithë entuziastët e makinave janë të përgatitur mirë për makinat. Për më tepër, në makina të ndryshme, përcaktimi grafik i së njëjtës ikonë mund të ndryshojë. Vlen të përmendet se jo çdo dritë në panel tregon vetëm një mosfunksionim kritik. Tregimi i llambave nën ikonat ndahet në 3 grupe sipas ngjyrës:

• Ikonat e kuqe tregojnë rrezikun dhe nëse ndonjë simbol ndizet në këtë ngjyrë, duhet t'i kushtoni vëmendje sinjalit nga kompjuteri në bord në mënyrë që të merrni masa për të zgjidhur shpejt mosfunksionimin. Ndonjëherë ato nuk janë aq kritike, dhe është e mundur të vazhdoni të drejtoni makinën kur një ikonë e tillë në panel është e ndezur, por ndonjëherë nuk ia vlen.
• Treguesit e verdhë paralajmërojnë për një mosfunksionim ose nevojën për të ndërmarrë disa veprime për të drejtuar automjetin, ose pas sherbimit te shitjes.
• Llambat jeshile të simboleve informojnë për funksionet e shërbimit të automjetit dhe aktivitetin e tyre.

Ne do të paraqesim një listë me pyetjet më të shpeshta dhe një shpjegim të ikonave dhe treguesve që ndizen në panelin e instrumenteve.

Ka shumë distinktivë me një emblemë të siluetës së makinës. Varet nga elemente shtesë ky tregues mund të ketë kuptime të ndryshme.

Kur ky tregues është i ndezur ( makinë me çelës), pastaj informon për keqfunksionime në motor (shpesh një mosfunksionim i ndonjë sensori) ose në pjesën elektronike të transmisionit. Për të zbuluar shkakun e saktë, do t'ju duhet të bëni një diagnozë.

Mori flakë makinë e kuqe me bravë, kjo do të thotë se janë shfaqur probleme në funksionimin e sistemit standard kundër vjedhjes dhe do të jetë e pamundur të ndizni makinën, por nëse kjo ikonë pulson kur makina është e kyçur, atëherë gjithçka është normale - makina është e kyçur.

E verdhe treguesi i makinës me pikëçuditëse njofton drejtuesin e një makine me motor hibrid për një mosfunksionim të makinës elektrike. Rivendosja e gabimit duke shkëputur terminalin e baterisë nuk do ta zgjidhë problemin - nevojitet diagnostifikimi.

Ikona e derës së hapur Të gjithë janë mësuar ta shohin atë kur një derë ose kapaku i bagazhit është i hapur, por nëse të gjitha dyert janë të mbyllura dhe drita në një ose katër dyer vazhdon të shkëlqejë, atëherë shpesh problemi duhet kërkuar në terminalet e derës (kontaktet e telit ).

Ikona e rrugës së rrëshqitshme fillon të pulsojë kur sistemi i kontrollit të qëndrueshmërisë së automjetit zbulon një pjesë të një rruge të rrëshqitshme dhe aktivizohet për të parandaluar rrëshqitjen duke ulur fuqinë e motorit dhe duke frenuar rrotën që rrëshqet. Nuk ka nevojë të shqetësoheni në një situatë të tillë. Por kur një çelës, një trekëndësh ose një ikonë rrëshqitjeje e kryqëzuar shfaqet pranë një treguesi të tillë, sistemi i stabilizimit është i gabuar.

Ikona e çelësit shfaqet në ekran kur është koha për të kryer mirëmbajtjen e automjetit. Është një tregues informacioni dhe rivendoset pas mirëmbajtjes.

Ikonat paralajmëruese në panel

Ikona e timonit Mund të ndizet në dy ngjyra. Nëse timoni i verdhë është i ndezur, atëherë kërkohet përshtatje dhe kur shfaqet një imazh i kuq i timonit me një pikëçuditëse, tashmë duhet të shqetësoheni për dështimin e drejtuesit të energjisë ose sistemit të drejtimit të energjisë. Kur timoni i kuq ndizet, timoni juaj ndoshta do të bëhet shumë i vështirë për t'u kthyer.

Ikona e imobilizuesit, si rregull, pulson nëse makina është e mbyllur; në këtë rast, treguesi i një makine të kuqe me një çelës të bardhë sinjalizon funksionimin e sistemit kundër vjedhjes. Por ka 3 arsye kryesore nëse drita immo është vazhdimisht e ndezur: imobilizatori nuk aktivizohet, nëse etiketa në çelës nuk lexohet ose sistemi kundër vjedhjes është i gabuar.

Ikona e frenave të dorës ndizet jo vetëm kur aktivizohet (ngritet) leva e frenave të dorës, por edhe në rastet kur jaskat e frenave janë konsumuar ose lëngu i frenave duhet të mbushet/zëvendësohet. Në një makinë me një frena dore elektronike, drita e frenave të parkimit mund të ndizet për shkak të një defekti në çelësin ose sensorin e kufirit.

Ikona e ftohësit ka disa opsione dhe në varësi të cilës është në, nxirrni përfundime për problemin në përputhje me rrethanat. Një llambë e kuqe me një shkallë termometri tregon një temperaturë të rritur në sistemin e ftohjes së motorit, por një rezervuar i verdhë i zgjerimit me valë tregon një nivel të ulët të ftohësit në sistem. Por ia vlen të merret në konsideratë që llamba e ftohësit nuk ndizet gjithmonë kur niveli është i ulët, mbase është thjesht një "gabim" i sensorit ose noton në rezervuarin e zgjerimit.

Ikona e larëses tregon një nivel të ulët të lëngut në rezervuarin e zgjerimit të larës së xhamit. Një tregues i tillë ndizet jo vetëm kur niveli në të vërtetë zvogëlohet, por edhe nëse sensori i nivelit është i bllokuar (kontaktet e sensorit bëhen të veshura për shkak të lëngut me cilësi të dobët), duke dhënë një sinjal të rremë. Në disa automjete, sensori i nivelit aktivizohet kur lëngu i larjes nuk i plotëson specifikimet.

Distinktivi ASR- ky është një tregues i sistemit të Rregullimit Anti-Spin. Njësia elektronike e këtij sistemi funksionon së bashku me sensorët ABS. Kur një dritë e tillë është vazhdimisht e ndezur, kjo do të thotë që ASR nuk po funksionon. Në makina të ndryshme, një ikonë e tillë mund të duket ndryshe, por shpesh në formën e një pikëçuditëse në një trekëndësh me një shigjetë rreth tij ose vetë mbishkrimin, ose në formën e një makine në një rrugë të rrëshqitshme.

Ikona e katalizatorit Shpesh ndizet kur elementi katalitik mbinxehet dhe shpesh shoqërohet me një rënie të mprehtë të fuqisë së motorit. Një mbinxehje e tillë mund të ndodhë jo vetëm për shkak të keq gjerësia e brezit huall mjalti, por edhe nëse ka probleme në sistemin e ndezjes. Kur katalizatori dështon, atëherë drita do t'i shtohet konsumi i lartë karburant.

Ikona e gazit të shkarkimit sipas informacionit nga manuali, tregon një mosfunksionim në sistemin e pastrimit të gazit të shkarkimit, por, si rregull, një dritë e tillë fillon të ndizet pas karburantit të dobët ose pranisë së një gabimi në sensorin e sondës lambda. Sistemi regjistron ndezje të gabuara të përzierjes, si rezultat i të cilave rritet përmbajtja e substancave të dëmshme në gazrat e shkarkimit dhe, si rezultat, drita e "gazeve të shkarkimit" ndizet në pult. Problemi nuk është kritik, por ia vlen të bëhet diagnostikimi për të zbuluar shkakun.

Treguesit e gabimeve

Ikona e baterisë ndizet nëse voltazhi në rrjetin në bord bie shpesh ky problem shoqërohet me mungesë të ngarkimit të baterisë nga gjeneratori, kështu që mund të quhet edhe "ikona e gjeneratorit". Në automjetet me motor hibrid, ky tregues plotësohet me mbishkrimin "MAIN" në fund.

Ikona e gjalpit, i njohur edhe si kanaçe e kuqe e vajit, tregon një rënie të nivelit të vajit në motorin e makinës. Kjo ikonë ndizet kur motori ndizet dhe nuk fiket pas disa sekondash ose mund të ndizet gjatë vozitjes. Ky fakt tregon probleme në sistemin e lubrifikimit ose rënie të nivelit ose presionit të vajit. Ikona e vajit në panel mund të ketë një pikëz ose valëzim në fund në disa makina treguesi plotësohet me mbishkrimin min, senso, niveli i vajit (mbishkrimet e verdha) ose thjesht shkronjat L dhe H (që karakterizojnë nivelet e ulëta dhe të larta të vajit; ).

Ikona e jastëkut mund të ndizet në disa mënyra: si mbishkrimi i kuq SRS dhe AIRBAG, dhe "njeri i kuq i veshur me rripin e sigurimit", dhe një rreth para tij. Kur një nga këto ikona të airbag-ve ndizet në panel, kompjuteri në bord ju njofton për një mosfunksionim në sistemin e sigurisë pasive dhe në rast aksidenti, airbag-ët nuk do të hapen. Lexoni artikullin në faqen e internetit për arsyet pse ndizet shenja e airbag-ut dhe si ta rregulloni problemin.

Ikona e pikëçuditëses mund të duket ndryshe dhe kuptimet e saj do të jenë gjithashtu të ndryshme. Kështu, për shembull, kur drita e kuqe (!) ndizet në rreth, kjo tregon një mosfunksionim të sistemit të frenimit dhe këshillohet që të mos vazhdoni të vozitni derisa të përcaktohet shkaku i shfaqjes së tij. Ato mund të jenë shumë të ndryshme: frena e dorës është ngritur, jaskat e frenave janë konsumuar ose niveli i lëngut të frenave ka rënë. Niveli i ulët është pikërisht ai që përbën rrezik, sepse arsyeja nuk mund të jetë vetëm në tamponët e konsumuar shumë, si rezultat i të cilave, kur shtypni pedalin, lëngu shpërndahet në të gjithë sistemin dhe notimi jep një sinjal për një nivel të ulët. në nivel, zorra e frenave mund të dëmtohet diku, dhe kjo është shumë më serioze. Edhe pse, shumë shpesh shenja e pasthirrmës ndizet nëse notuesi (sensori i nivelit) është i gabuar ose i shkurtuar, dhe pastaj thjesht gënjen. Në disa makina, pikëçuditja shoqërohet me fjalët "BRAKE", por kjo nuk e ndryshon thelbin e problemit.

Një pikëçuditëse mund të ndizet gjithashtu në formën e një shenje "vëmendjeje", si në një sfond të kuq dhe të verdhë. Kur shenja e verdhë "vëmendje" ndizet, ajo raporton një mosfunksionim në sistemin elektronik të stabilizimit, dhe nëse është në një sfond të kuq, thjesht paralajmëron shoferin për diçka dhe, si rregull, shfaqet një tekst shpjegues në Ekrani i pultit ose i kombinuar me përcaktime të tjera të tekstit informues.

Ikona ABS mund të ketë disa opsione të ekranit në kroskot, por pavarësisht nga kjo, kjo do të thotë të njëjtën gjë në të gjitha makinat - një problem ka ndodhur në sistemin ABS dhe se sistemi kundër bllokimit të rrotave nuk funksionon për momentin. Arsyet pse ABS nuk funksionon mund t'i zbuloni në artikullin tonë. Në këtë rast, lëvizja mund të bëhet, por nuk ka nevojë të mbështeteni në ABS për të aktivizuar frenat do të funksionojnë si zakonisht.

Ikona ESP Mund të ndizet në mënyrë periodike ose të ndizet vazhdimisht. Një dritë me këtë mbishkrim tregon probleme me sistemin e stabilizimit. Treguesi i Programit Elektronik të Stabilitetit, si rregull, ndizet për një nga dy arsyet - ose sensori i këndit të rrotullimit ka dështuar, ose sensori i dritës së frenave (aka "bretkocë") ka vdekur për një kohë të gjatë. Megjithëse, mund të ketë një problem më serioz, për shembull, sensori i presionit të sistemit të frenimit është i mbuluar.

Ikona e motorit, disa shoferë mund ta quajnë atë "ikona e injektorit" ose kontrolloni, mund të ndizet në të verdhë kur motori është në punë. Ai informon për praninë e gabimeve të motorit dhe keqfunksionimeve të sistemeve të tij elektronike. Për të përcaktuar arsyen e shfaqjes së tij në ekranin e pultit, kryhet vetë-diagnostikimi ose diagnostikimi kompjuterik.

Ikona e prizës së ndriçimit mund të ndizet në pultin e një makine me naftë, kuptimi i një treguesi të tillë është saktësisht i njëjtë me ikonën e "kontrollit" në makinat me benzinë. Kur nuk ka gabime në kujtesën e njësisë elektronike, ikona spirale duhet të fiket pasi motori të nxehet dhe prizat e ndriçimit të jenë fikur.

Ky material është informues për shumicën e pronarëve të makinave. Dhe megjithëse absolutisht të gjitha ikonat e mundshme të të gjitha makinave ekzistuese nuk janë paraqitur këtu, ju do të jeni në gjendje të kuptoni në mënyrë të pavarur simbolet kryesore të pultit të makinës dhe nuk do të tingëlloni alarmin kur të shihni që ikona në panel ndizet përsëri.

Pothuajse të gjithë treguesit e mundshëm në panelin e instrumenteve dhe kuptimet e tyre janë renditur më poshtë:

1. Dritat e mjegullës(përpara).

2. Mosfunksionimi i timonit me energji elektrike.

3. Dritat e mjegullës (të pasme).

4. Nivel i ulët lëng për larjen e xhamit.

5. Tabelat e frenave të konsumuara.

6. Kontrolli i lundrimit në ikonën.

7. Sinjalet e drejtimit janë ndezur.

8. Sensori i shiut dhe i dritës.

9. Modaliteti dimëror.

10. Treguesi i mesazhit informativ.

11. Treguesi i funksionimit të prizës së ndriçimit.

13. Treguesi i zbulimit të çelësit të afërsisë.

14. Çelësi nuk u gjet.

15. Bateria kryesore duhet të zëvendësohet.

16. Reduktim i rrezikshëm në distancë.

17. Shtypni pedalin e tufës.

18. Shtypni pedalin e frenave.

19. Bllokimi i kolonës së drejtimit.

20. Rrezet e gjata.

21. Presion i ulët i gomave.

22. Treguesi për ndezjen e ndriçimit të jashtëm.

23. Mosfunksionim i ndriçimit të jashtëm.

24. Drita e frenave nuk funksionon.

25. Paralajmërim për filtrin e grimcave.

26. Paralajmërim i shiritit tërheqës.

27. Paralajmërim për pezullimin ajror.

28. Ndërrimi i korsive.

29. Mbinxehja e katalizatorit.

30. Rripi i sigurimit nuk është i lidhur.

31. Aktivizohet freni i parkimit.

32. Mosfunksionim i baterisë.

33. Sistemi i asistencës për parkim.

34. Kërkohet mirëmbajtja.

35. Fenerët përshtatës.

36. Mosfunksionim i nivelimit automatik të fenerëve.

37. Mosfunksionimi i spoilerit të pasmë.

38. Mosfunksionim i çatisë në një kabrio.

39. Gabim airbag.

40. Mosfunksionimi i frenave të dorës.

41. Uji në filtrin e karburantit.

42. Airbag i çaktivizuar.

43. Mosfunksionim.

44. Fenerët me rreze të ulët.

45. Filtri i ajrit është i ndotur.

46. ​​Mënyra e kursimit të karburantit.

47. Sistemi i asistencës për zbritjen malore.

48. Ethet.

49. Mosfunksionim sistemi i frenimit kundër bllokimit frenat

50. Mosfunksionimi i filtrit të karburantit.

51. Dera është e hapur.

52. Kapuçi është i hapur.

53. Niveli i ulët i karburantit.

54. Mosfunksionim transmetim automatik transmetim

55. Kufizues automatik i shpejtësisë.

56. Amortizatorë me pezullim.

57. Presion i ulët i vajit.

58. Xhami i xhamit me ngrohje.

59. Trungu është i hapur.

60. Sistemi i stabilizimit është i çaktivizuar.

61. Sensori i shiut.

62. Problem me motorin.

63. Xhami i pasëm me ngrohje.

64. Pastrim automatik i xhamit të përparmë.

Me zhvillimin e industrisë së automobilave, panelet më moderne të instrumenteve (DP) filluan të përdoren në automjete. PP përdoret për të informuar shoferin për parametrat bazë të funksionimit të motorit, si dhe për të paralajmëruar keqfunksionime të mundshme në funksionimin e sistemeve dhe komponentëve. Çfarë do të thotë pikëçuditja dhe treguesit e tjerë Një përshkrim i ikonave kryesore është dhënë më poshtë?

[Fshih]

Treguesit e informacionit

Dritat në pult mund të tregojnë dështime në funksionimin e motorit dhe sistemeve të tjera, ose të jenë të një natyre informative. Në çdo rast, pronari i makinës duhet të jetë në gjendje të deshifrojë "mesazhet" e transmetuara nga moduli i kontrollit në mënyrë që të zgjidhë menjëherë problemin në rast të një avari. Së pari, le të shohim përshkrimin e treguesve të informacionit.

Ikona	Çfarë do të thotë
	Një çelës i verdhë në sfondin e makinës tregon se sistemi ka zbuluar një mosfunksionim në motor. Treguesi i dështimit EPC mund të tregojë probleme me funksionimin e sensorëve ose kontrollorëve nganjëherë ikona e çelësit shfaqet kur ka një mosfunksionim në komponentin elektronik të transmetimit. Diagnostifikimi kompjuterik i makinës mund t'ju tregojë saktësisht se çfarë do të thotë ky gabim.
	Një tregues i kuq në formën e një makine me një bllokim zakonisht ndizet në rast të keqfunksionimeve në sistemin kundër vjedhjes, në veçanti, ne po flasim për instalim standart. Në praktikë, keqfunksionime të tilla zakonisht shoqërohen nga pamundësia për të nisur njësinë e energjisë. Nëse treguesi thjesht pulson kur makina është e kyçur dhe siguria e saj është aktivizuar, atëherë nuk ka nevojë të shqetësoheni.
	Treguesi i pikëçuditjes mund të shfaqet vetëm në një makinë me një njësi energjie hibride, pamja e saj është për shkak të problemeve me funksionimin e pajisjes elektrike. Kur shfaqet një tregues i tillë, është më mirë të kryeni diagnostifikimin kompjuterik - ky opsion është më i rëndësishmi nëse doni të merrni informacion të saktë në lidhje me avari.
	Ikona në formën e një makine me hape deren mund të ndizet në panelin e instrumenteve nëse ndezja është e ndezur ose motori i makinës është në punë dhe njëra nga dyert është e hapur. Kjo mund të zbatohet edhe për kapakun e bagazhit si dhe për kapuçin. Nëse keni kontrolluar dyert dhe jeni të sigurt se ato janë të gjitha të kyçura, atëherë ka shumë të ngjarë që arsyeja të jenë çelsat kufitare jofunksionale që janë instaluar në dyer ose në shtyllat midis derës dhe trupit. Mund të jetë që qarku elektrik që lidh çelësin kufi është i dëmtuar.
	Ikona ESP është një sensor i kontrollit të qëndrueshmërisë së automjetit. Treguesi mund të shfaqet nëse sistemi ka zbuluar një pjesë të rrëshqitshme të rrugës përgjatë së cilës lëviz makina. Aktivizimi i kësaj njësie kryhet për të parandaluar rrëshqitjen e rrotave duke ulur fuqinë e njësisë së fuqisë. Në parim, shfaqja e një ikone nuk kërcënon makinën me asgjë të keqe, pasi vetë treguesi është informues. Megjithatë, nëse pranë dritës ndizet një trekëndësh i verdhë, çelësi ose simboli i veshjes, atëherë duhet të shqetësoheni për performancën e sistemit.
	Simboli i çelësit në të verdhë i tregon shoferit se ka ardhur koha Mirëmbajtja automjeti. Ju duhet të ndryshoni vajin, të kontrolloni filtrat, etj. Kur të përfundojë mirëmbajtja, treguesi mund të rivendoset duke shkëputur shkurtimisht terminalet e baterisë.

Simbolet paralajmëruese në vizore

Tani ju sugjerojmë të njiheni me treguesit paralajmërues në rregull. Le të shqyrtojmë vetëm simbolet më të zakonshme (video e publikuar nga Kirill Mukhin).

	Një simbol i timonit me ngjyrë të verdhë tregon se sistemi i drejtimit duhet të përshtatet. Nëse ky tregues ndizet me ngjyrë të kuqe, atëherë duhet të diagnostikoni performancën e amplifikatorit, i cili mund të jetë elektrik ose hidraulik.
	Shenja kryesore në sfondin e makinës zakonisht pulson pasi makina është armatosur. Nëse llamba ndizet pa pulsuar, kjo tregon problemet e mundshme që kanë ndodhur në performancën e sistemit. Në mënyrë tipike, shfaqja e simbolit është për shkak të faktit se mekanizmi i sistemit kundër vjedhjes nuk mund të lexojë etiketën nga çelësi ose që instalimi nuk është ndezur.
	Ikona e frenave të dorës është gjithmonë e ndezur kur është ngritur leva e frenave të dorës, si dhe kur ka një mosfunksionim, në veçanti, konsumim në tavat e frenave. Ndonjëherë ky simbol shfaqet kur është e nevojshme të shtoni lëng frenash në rezervuarin e zgjerimit. Nëse jastëkët janë të paprekur, niveli i lëngut është normal dhe treguesi ndizet kur leva lëshohet, atëherë ka shumë të ngjarë që ju duhet të ndryshoni sensorin e nivelit të lëngut të frenave ai ndodhet në rezervuarin e lëngut.
	Një simbol i verdhë i ftohësit tregon se duhet shtuar më shumë lëng. materialet harxhuese në tank. Treguesi mund të ndizet nëse sensori ose noti në rezervuarin e zgjerimit është i prishur, dhe nëse ndizet me ngjyrë të kuqe, atëherë është e mundur njësia e fuqisë mbinxehur. Para se të shtoni antifriz, duhet të eliminoni shkakun e rrjedhjes së tij, dhe gjithashtu sigurohuni që motori të mos mbinxehet.
	Simboli i sistemit të larjes shfaqet kur ka lëng të pamjaftueshëm të larës ose nivel uji në rezervuar, në disa raste shkaku është një sensor i nivelit të bllokuar. Në më shumë makina moderne Ikona mund të shfaqet nëse lëngu i përdorur është i papërshtatshëm.
	Treguesi sistemi i kontrollit të tërheqjes. Nëse simboli ndizet vazhdimisht pas ndezjes së motorit, atëherë me sa duket ka një problem me sistemin. Vetë treguesi mund të duket ndryshe, gjithçka varet nga makina.
	Kjo është ikona e katalizatorit, ajo zakonisht ndizet pasi njësia të jetë mbinxehur. Një simptomë e lidhur është mungesa e fuqisë së motorit. Shkaku i mbinxehjes mund të jetë qarkullimi i dobët i qelizave të katalizatorit ose problemet me sistemin e ndezjes. Nëse katalizatori dështon, konsumi i karburantit gjithashtu duhet të rritet.
	Një llambë e tillë tregon se ka ndodhur një problem në sistemin e pastrimit të gazit të shkarkimit. Në praktikë, kjo dritë shfaqet më shpesh pasi makina është mbushur me karburant të cilësisë së ulët. Arsyeja mund të jetë gjithashtu për shkak të mosfunksionimit të sondës lambda.

Galeria e fotove “Pulte makinash të ndryshme”

1. PP i akorduar në VAZ 2109 2. Volkswagen Golf i rregullt 3. Renault Logan i rregullt 4. Paneli i kontrollit Toyota Camry

Dritat që tregojnë një mosfunksionim

Tani le të shohim treguesit që tregojnë probleme.

	Simboli i kuq i baterisë ndizet Paneli i kontrollit, nëse nuk ka ngarkesë baterie nga pajisja e gjeneratorit. Në rast se makina hibride, shfaqja e një drite të tillë do të shoqërohet me mbishkrimin Main.