Lloji i stafetës RVTs-6-50 i përket pajisjeve mekanike të kohës me dalje kontakti, me mekanizëm të balancës së orës, me motor sustë dhe me vonesë kohore të rregullueshme. Releja është projektuar për kthimin dhe mbylljen automatike ciklike të motorëve elektrikë njëfazor të makinave larëse dhe pajisjeve të tjera. Për të vendosur vonesën e kohës së stafetës, rrotulloni boshtin e mbështjelljes në drejtim të akrepave të orës duke përdorur çelësin e treguesit dhe motori elektrik do të ndizet menjëherë pas një pauze, gjatë së cilës ndodhin përgatitjet për kthimin e motorit elektrik.
zmadhoni foton
Karakteristikat teknike të stafetës RVTs-6-50 janë:
1) diapazoni i vonesës kohore 1...6 min; 2) gabimi i mbylljes ±40 sek; 3) kohëzgjatja e periudhës së punës mbrapsht është 50±5 sekonda; 4) kohëzgjatja e pauzës para kthimit mbrapa është 10±5 sekonda; 5) rryma e vlerësuar e ndërruar nga kontaktet në një tension prej 220V - 6A; 6) këndi i rrotullimit të boshtit të mbështjelljes që korrespondon me një vonesë kohore prej 1 minutë është 45 gradë.

Lavatriçe "Azovie" tip SM-1.5

Një tjetër përfaqësues i llojit SM është makina larëse Azovye. Makina e makinës përbëhet (Fig. 2) nga një motor elektrik M i tipit KD-180-4/56 (treguar në foton në të djathtë, informacione rreth tij mund të gjenden këtu http://www.krzed.ru/catalog/ 119/45/), një stafetë me kohë CT tip RVR-6 dhe stafetë termike RT tip RT-10-1,4-UCH. Qarku përfshin gjithashtu një grup kondensatorësh C1, C2, C3 të tipit KBG-MN-600V me një kapacitet 4 μF. Për t'u lidhur me rrjetin, makina është e pajisur me një kordon XF të markës ShBVL-VP2x0.25. Disku i aktivizuesit fillon dhe ndalet duke përdorur një stafetë kohore, doreza e së cilës ndodhet në panelin e kontrollit. Koha e larjes rregullohet nga një stafetë kohore brenda 0...6 minutave.
Pak për stafetën e përdorur.
Për të marrë lëvizjen me ndërprerje të kthyeshme të aktivizuesit, në makinën larëse është instaluar një stafetë me kohë kthimi RVR-6, në boshtin e së cilës është instaluar një kamerë 5 (shih Fig. 3), e cila ndërron mbështjelljet e motorit elektrik të ngasja e aktivizuesit në sekuencën e kërkuar për të krijuar lëvizjen e tij të kundërt. Stafetë kryen njëkohësisht funksionet e një pajisjeje kryesore dhe një kufizuesi të kohëzgjatjes së larjes, si një stafetë konvencionale kohore RV-6, e kombinuar me një pajisje master të përbërë nga një kamerë dhe dy grupe kontakti. Kamerat e pajisjes lëvizëse hapin kontaktet 6 dhe 7 të qarkut të mbështjelljes së punës të motorit të aktivizimit të aktivizuesit, duke e çaktivizuar atë dhe më pas ndërrojnë kontaktet 1, 2 dhe 3 të qarkut të mbështjelljes fillestare, duke ndryshuar drejtimin e rrymës. Motori elektrik lidhet me rrjetin duke mbyllur kontaktet e pajisjes komutuese të stafetës së kohës. Kontaktet mbyllen kur doreza e treguesit e lidhur me boshtin 4 kthehet në drejtim të akrepave të orës për kohën e kërkuar të larjes.

Procesi i larjes përfshin heqjen e ndotësve të ndryshëm nga sipërfaqet e produkteve. Mund të reduktohet në tre faza: ndarja e grimcave të papastërtive nga sipërfaqja që do të pastrohet, në të cilën ato

mbërthyer; transferimi i grimcave individuale të patretshme në ujë në tretësirën e pastrimit; mbajtjen e këtyre grimcave në tretësirë ​​deri në ndryshimin e tij dhe eliminimin e çdo mundësie të risedimentimit dhe ngjitjes së tyre në sipërfaqen që lahet.

Klasifikimi i makinave larëse. Makinat larëse ndahen sipas kritereve të ndryshme: funksionet e kryera, mënyra e larjes, numri i rezervuarëve, shkalla e mekanizimit të proceseve të përpunimit të rrobave, shkalla e automatizimit të proceseve, prania e ngrohjes me lëng, kapaciteti nominal.

Në varësi të funksioneve të kryera dallohen: lavatriçe, makina për tjerrjen e rrobave, lavatriçe me rroba tjerrëse.

Sipas metodës së larjes, lavatriçet klasifikohen në makina me aktivizues disku, makina të tipit daulle, etj. Në makinat me aktivizues, efekti mekanik në rroba prodhohet nga një disk me brinjë të zgjatura të vendosura përgjatë një rrezeje ose spirale. Disku rrotullohet me shpejtësi të madhe rreth boshtit të tij në një drejtim. Ndonjëherë rrotullimi i diskut mund të ndryshohet.

Makinat larëse me kazan janë makina në të cilat rrobat vendosen në një kazan me vrima horizontale ose të pjerrët, duke u rrotulluar ngadalë rreth boshtit të saj në një drejtim ose në mënyrë alternative në drejtime të ndryshme. Lavanderia nuk është zhytur plotësisht në tretësirën e larjes.

Makinat për tjerrjen e rrobave janë ose centrifugale ose me rul.

Makinat larëse mund të jenë me një ose dy rezervuarë. Makinat me një rezervuar kryejnë larjen dhe shpëlarjen (makinat me aktivizues të diskut) dhe, përveç kësaj, tjerrjen (makinat e daulleve). Në makinat me dy tanke, si rregull, një rezervuar përdoret për larjen dhe shpëlarjen e rrobave, dhe tjetri është për tjerrje dhe ndonjëherë për shpëlarje.

Sipas shkallës së mekanizimit të proceseve të përpunimit të rrobave, lavatriçet me tjerrje të rrobave vijnë me mekanizim vetëm për larje (shpëlarje); me mekanizim të larjes (shpëlarjes) dhe nxjerrjes së

Kapitulli 14

Mallra elektrike

makina fluide; me mekanizim të larjes (shpëlarjes), tjerrjes dhe nxjerrjes së lëngut.

Sipas shkallës së automatizimit të proceseve, lavatriçet ndahen në jo-automatike, gjysmë automatike dhe automatike.

Në varësi të ngrohjes së ujit, makinat larëse janë në dispozicion pa ngrohje, me ngrohje të plotë dhe me ngrohje shtesë.

Në varësi të kapacitetit të vlerësuar, makinat vijnë në 1; 1.5; 2; 3 dhe 4 kg lavanderi ose më shumë. Kapaciteti nominal i makinës i referohet sasisë së rrobave të thata në kilogramë që mund të përpunohen njëkohësisht në një operacion ose një cikël larjeje.

Sipas standardit aktual, makinat larëse kanë përcaktime të caktuara që tregojnë llojin e makinës sipas qëllimit të saj funksional, shkallën e mekanizimit dhe automatizimit të operacioneve individuale, si dhe kapacitetin nominal. Për shembull, SM-1 është një makinë larëse për 1 kg lavanderi të thatë; SMR-1.5 - lavatriçe me tjerrje manuale të rrobave për 1.5 kg rroba të thata, etj.

Makina larëse pa rroba tjerrëse (SM). Makinat larëse pa rroba tjerrëse zakonisht janë të dizajnuara për një kapacitet të vogël: 0,75-1 kg rroba të thata.

Makina ka një trup plastik të thjeshtë me një zakon në murin anësor në të cilin është futur një njësi e lëvizshme: motor elektrik - aktivizues. Blloku në pozicion jo pune vendoset në trupin e makinës.

Makina larëse me tjerrje manuale të rrobave (SMR). Këto makina karakterizohen nga mekanizimi jo i plotë i proceseve të larjes. Ata i rrotullojnë rrobat me dorë.

Makinat SMR janë të disponueshme në dy lloje: SMR-1.5 dhe SMR-2.

Makineritë SMR-1.5 kanë një formë cilindrike dhe lahen duke përdorur një aktivizues disku të vendosur në mënyrë ekscentrike në pjesën e poshtme të pjerrët të rezervuarit të larjes.

Makinat e tipit SMR-2 kanë një formë drejtkëndore dhe lahen duke përdorur një aktivizues disku të vendosur në murin anësor të rezervuarit të larjes.

Elementet kryesore të projektimit të makinave larëse SMR-1.5 janë si më poshtë: trup cilindrike; rezervuari i larjes me një fund të pjerrët; aktivizues i diskut; pajisje shtrydhëse; një sistem hidraulik, duke përfshirë një zorrë që lidh vrimën e kullimit të rezervuarit me pompën; pompë, zorrë kullimi; kornizë; motor elektrik me pajisje mbrojtëse të nisjes; mbulesë etj.

Pajisja shtrydhëse në makinat e standardizuara është e shkëputshme. Kur nuk përdoret, vendoset në rezervuarin e larjes për funksionim, vendoset në dy kllapa qoshe të ngjitura në trupin e makinës nga jashtë;

Pajisja shtrydhëse përbëhet nga një strehë, dy rrotulla të veshura me gomë, një susta që siguron presionin e nevojshëm midis rrotullave dhe një vidë rregulluese që rrit ose ul presionin e sustës në mbështetësit e rrotullës.

Makinat SMR-2 kanë të njëjtat përbërës strukturorë si makinat SMR-1.5. Trupi i makinës është drejtkëndor. Pjesa e sipërme e saj është e zënë nga një rezervuar larës, i cili është bërë nga lidhje të dyfishta të aluminit me mangan ose magnez. Për të mbrojtur nga korrozioni, rezervuarët anodizohen. Një aktivizues i diskut plastik vendoset në murin e sheshtë anësor të rezervuarit.

Makina larëse gjysmë automatike (SMP), Makina të tilla larëse kanë mekanizuar plotësisht të gjitha proceset e larjes (larje, shpëlarje, tjerrje e rrobave, nxjerrje e tretësirës larëse) dhe disa prej tyre janë të automatizuara. Të gjitha makinat kanë larje (shpëlarje) automatike, dhe disa, përveç kësaj, kanë tjerrje. Automatizimi i këtyre proceseve arrihet nëpërmjet instalimit të releve kohore në makina. Duke rrotulluar çelësin e stafetës, ju "caktoni" kohën e larjes, shpëlarjes ose centrifugimit pas kohës së caktuar, motori fiket.

Makinat gjysmë automatike mund të jenë me një ose dy tank.

Në makinat gjysmë automatike me një cisternë, larja, shpëlarja dhe tjerrja e rrobave bëhet duke rrotulluar kazanin. Kapaciteti i makinerive është 1,5 ose 2 kg rroba të thata. Elementet kryesore të projektimit të makinerive janë: trupi, larja

Kapitulli 14

Mallra elektrike

rezervuar me kazan me vrima, sistem hidraulik, pajisje elektrike.

Në makinat gjysmë-automatike me dy rezervuarë, rrobat lahen (shpëlahen) duke përdorur një aktivizues disku në rezervuarin e larjes, dhe centrifugimi bëhet duke përdorur një centrifugë të integruar në makinë. Pas larjes (shpëlarjes), rrobat transferohen nga rezervuari i larjes në centrifugë. Kapaciteti i makinerive është 1,5 ose 2 kg rroba të thata. Të gjitha makinat gjysmë-automatike me dy tanke janë në formë drejtkëndëshe. Elementet kryesore të projektimit të makinerive janë: strehimi, rezervuari i larjes me aktivizues, centrifuga, sistemi hidraulik, pajisjet elektrike.

Makina larëse automatike (AWA). Makinat larëse automatike filluan të adoptohen nga industria në vendin tonë në fund të viteve '60. Makina të tilla prodhojnë një kapacitet prej 3-5 kg ​​rroba të thata.

Sipas mënyrës së larjes, makinat automatike janë kryesisht të tipit kazan. Pjesa e punës e një makine të tillë është një daulle e shpuar me kreshta të brendshme. Kazani është afërsisht ″/3 i zhytur në solucionin larëse të vendosur në kutinë e jashtme të rezervuarit të makinës.

Kur ngarkoni rrobat nga lart, një dritare me një shul bëhet në kazanin e shpuar. Në këtë rast, kërkohet prodhim i kujdesshëm i dritares dhe valvulave, të cilat nuk duhet të kenë qoshe dhe skaje të dala në mënyrë që të shmangen dëmtimet mekanike të indeve. Gjatë ngarkimit ballor, në trupin e makinës bëhet një derë ngarkimi, e cila duhet të mbyllet fort.

Larja e rrobave në makinat e daulleve bëhet duke përdorur metodën e lopatës. Lavanderia merret nga krehërat, ngrihet dhe më pas bie në tretësirën e larjes nën ndikimin e gravitetit.

Për të automatizuar proceset e larjes, në makina janë instaluar pajisje softuerike, termostate, sensorë të nivelit të solucionit larës, valvola elektromagnetike etj.

Karakteristikat e funksionimit të makinave larëse. Kërkesat për cilësinë e tyre. kryesore funksionale dhe ish

Vetitë funksionale të makinave larëse janë; larja e rrobave, efikasiteti i shpëlarjes, efikasiteti i centrifugimit, konsumimi i rrobave gjatë larjes, kostot e punës, koha, konsumi i detergjenteve, uji, lehtësia e përdorimit dhe siguria.

larje rrobash - vetia kryesore me të cilën gjykohet cilësia e makinerive.

Cilësia e larjes varet nga dizajni i makinës, fortësia e ujit, lloji i detergjentit, natyra dhe shkalla e ndotjes së rrobave, lloji i fibrës së rrobave, teknologjia e zgjedhur e larjes, etj.

Në makinat me dizajne të ndryshme, është e mundur të arrihet e njëjta larje e rrobave, por në të njëjtën kohë veshja e pëlhurave do të jetë e ndryshme.

Efikasiteti i shpëlarjes procesi i të cilit konsiston në heqjen e substancave detergjente të tretshme dhe grimcave të ndotësve të pezulluara dhe të emulsifikuara të patretshme në ujë që mbeten në rroba nga rrobat, varet nga numri i cikleve që kryhen. Shpëlarja kërkon shumë ujë. Për makinat SMR, kërkohet shpëlarje tre dhe katër herë, për makinat SMP me dy tanke - dy dhe tre herë.

Efikasiteti i rrotullimit përcaktohet nga raporti i masës së ujit që mbetet në rroba pas centrifugimit ndaj masës së rrobave në gjendje të thatë në ajër.

Veshin dhe gris kur larja varet nga shumë faktorë. Hulumtimet kanë vërtetuar se rrobat konsumohen më pak kur lahen në makina të tipit kazan, më shumë në makineritë me trazues, me aktivizues të montuar në anë dhe shumë më tepër në makinat me aktivizues të poshtëm dhe veçanërisht me fund horizontal.

Kostot fizike të punës gjatë funksionimit të makinerive përcaktohen nga shkalla e mekanizimit të operacioneve individuale të larjes.

| Konsumit të ujit varet nga lloji i makinës. Makinat larëse me një aktivizues disku konsumojnë rreth 80 litra ujë për 1 kg lavanderi, makinat e tipit daulle - afërsisht 55 l/kg.

Konsumi i detergjentit kur lahet me makinë varet nga lloji i makinës, fortësia e ujit, shkalla e ndotjes së rrobave, por është 15% më pak se larja me dorë.

Kapitulli 14

Mallra elektrike

Përveç kërkesave të vërejtura për vetitë funksionale, cilësia e makinave larëse ndikohet nga rezistenca ndaj ujit në ndërfaqet e njësive në kontakt me lëngun; rezistenca ndaj korrozionit të të gjitha pjesëve në kontakt me tretësirën larëse; mungesa e skajeve të mprehta në këto pjesë që mund të shkaktojnë dëme mekanike në liri; aftësia për të zëvendësuar me lehtësi rripat e makinës dhe për të rregulluar tensionin e tyre; çlirimi i plotë i ujit nga sistemi hidraulik pas përfundimit të larjes dhe bllokimit të kapakut të kapakut të ngarkimit gjatë funksionimit të makinës larëse (në lavatriçe të tipit kazan).

Fruta të pjekura, “jo standarde”, kërma... Një pronar i zellshëm dhe shkojnë në punë: përpunohen në lëngje frutash natyrale. Rezultati është një produkt i vlefshëm afatgjatë, i cili për sa i përket përmbajtjes së vitaminave dhe substancave biologjikisht aktive nuk ka të barabartë.

Me "vëllime prodhimi" relativisht të vogla, këtu nuk lindin vështirësi të veçanta. Këto të fundit shfaqen kur lëndët e para duhet të përpunohen në sasi të konsiderueshme. Në fund të fundit, mini-shtrydheset e prodhuara nga industria nuk janë më të përshtatshme për këtë qëllim; Dhe është pothuajse e pamundur ta marrësh atë (veçanërisht gjatë periudhës së pjekjes masive të frutave), siç shkruajnë kopshtarët dhe kopshtarët amatorë.

Një zgjidhje interesante, për mendimin tonë, për këtë problem u gjet nga lexuesi dhe pajtimtari i vjetër i revistës A. Kotenev. Si një shtrydhëse frutash e perimesh origjinale, ai përdor një makinë larëse të përdorur që ka pësuar disa modifikime.

U detyrova të filloja shpejt ndërtimin e një shtrydhëse frutash e perimesh me performancë të lartë për shkak të korrjes së bollshme të frutave të rritura në fermën time personale. Vendosa: le të jetë një makinë me një makinë elektrike, në të cilën kryhen bluarja e lëndëve të para në gjendjen e kërkuar, nxjerrja e lëngut të prodhuar dhe larja e të gjithë vëllimit të punës pas përfundimit të ndarjes së lëngut dhe heqjes së pulpës. jashtë për shkak të forcave centrifugale.

Për të realizuar këtë ide, centrifuga shtëpiake Gauja me modifikimet e duhura do të kishte qenë zgjidhja më e mirë, por nuk ishte në dorë. Por kishte një makinë larëse të stilit të vjetër (të rrumbullakët) Volga që kishte kohë që kishte rënë në gjendje të keqe. Kjo është ajo që ai përshtati për një rol të ri: në vend të larjes së rrobave, të prodhojë lëng frutash natyral. Doli mjaft mirë. Dhe produktiviteti është i tillë që, të themi, një kovë me mollë ose dardha përpunohet nga shtrydhësi im në 3-5 minuta me një prodhim prej 3-3,5 litra lëng.

Isha i bindur se me ndihmën e një makinerie të tillë mund të përpunoni shpejt dhe me efikasitet çdo sasi të lëndës së parë në lëng. Për sa i përket besueshmërisë së tij, e deklaroj me përgjegjësi të plotë: në tetë vjet funksionim, shtrydhëseja nuk më ka zhgënjyer kurrë.

Dizajni, siç shihet nga figura, nuk është i ndërlikuar dhe është mjaft i arritshëm për prodhim në shtëpi. Për një makinë larëse (çdo lloj SMR-1.5 do të bëjë, duke përfshirë ato me bazë katrore), përdoret trupi, rezervuari, zorra e kullimit, makina, kablloja dhe mbulesa. Për më tepër, vrima e vjetër për kalimin e boshtit të aktivizuesit në rezervuar është vulosur, dhe një e re bëhet në qendër (nën boshtin e motorit) me një tub. Pjesët e kazanit të centrifugës janë bërë nga fletë çeliku inox me trashësi 1 mm; muret e saj janë të shpuara me një diametër vrime prej 3 mm. Futja e rrjetës është prej bronzi, me përmasa qelizash 1X1 mm.

Oriz. 1. Makina larëse SMR-1.5 si shtrydhëse frutash e perimesh:

1 - kllapa mbështetëse me një "këpucë" të bërë nga gome sfungjer, 2 - kllapa, 3 - montim amortizator mbështetës, 4 - kllapa mbështetëse, 5 - motor elektrik, 6 - barela gome (nga një zgjerues manual), 7 - fole për ndërprerës automatik i rrymës, 8 - bosht, 9 - rondele me shtytje, 10 - fundi i tamburit të centrifugës, 11 - rende në rrethin bazë, 12 - rondele, 13 - arrë M14, 14 - mur i shpuar i tamburit të centrifugës me një shtresë rrjetë , 15 - tub ngarkimi, 16 - mbulesë me katër vida shtrënguese M4 në guaskën e sipërme, 17 - tub, 18 - rezervuar me tub kullimi, 19 - fole për një kondensator që zhvendos fazën, 20 - strehë, 21 - rrotë me një sfungjer gomë gome.

Tamburi vendoset në një rondele me shtytje të prerë nga fletë çeliku inox 3 mm. Një rende e vendosur në një bazë rrethi shtypet kundër saj, e bërë gjithashtu nga një fletë çeliku inox (por tashmë 0,8 mm e trashë), në të cilën bëhen prerje tetraedrale përgjatë vijave epicikloide (si një rende metalike e rregullt) me një hap prej 5- 8 mm. E gjithë kjo është siguruar në fund të boshtit të motorit duke përdorur një arrë M14 me një rondele bllokimi.

Një tub ngarkimi (i bërë nga fletë çeliku inox me trashësi 1 mm) hyn nga lart në kazan, pothuajse duke prekur rende. Pozicioni i tij fiksohet me katër vida shtrënguese M4 në guaskën e sipërme të kapakut.

Motori është trefazor asinkron, me një rotor me kafaz ketri, me fuqi 1.1 kW. Është instaluar në shtrydhëse frutash e perimesh në amortizues gome. Për të minimizuar rrezikun e rrjedhjes radiale, rendeja e centrifugës balancohet në mënyrë statike përpara fiksimit përfundimtar të elementeve të punës në boshtin e motorit.

Motori është i lidhur me një rrjet njëfazor sipas një qarku të provuar mirë me një kondensator të zhvendosjes së fazës, kapaciteti i të cilit, në mënyrë rigoroze, duhet të ndryshojë në varësi të shpejtësisë. Meqenëse është jashtëzakonisht e vështirë të përmbushet në të vërtetë kushti i fundit, ndërrimi kryhet me kapacitetin e llogaritur (fillues), dhe pas nxitimit, kondensatori fillestar fiket, duke lënë kondensatorin e punës.

Oriz. 2. Diagrami elektrik i një strukture me një motor elektrik trefazor në një rrjet njëfazor (lidhja e mbështjelljes - "trekëndësh").

Kapaciteti i kondensatorit të punës C p (në mikrofarad) për një motor elektrik trefazor, mbështjelljet e të cilit janë të lidhura në një qark trekëndësh, përcaktohet në formë të përgjithshme nga formula:

C p = 4800 * I / U

(kur ndizet sipas skemës "yll", në vend të koeficientit 4800 merret 2800). Dhe rryma I (në amper) me një fuqi të njohur të motorit elektrik mund të përcaktohet nga shprehja:

Kapaciteti i kondensatorit fillestar C p zakonisht merret të jetë 1.5-2 herë më i madh se ai i kondensatorit të punës. Por në rastin tonë të veçantë, motori funksionon nën ngarkesë, kështu që C p, si C p, mund të reduktohet. Pasi eksperimentova, për shembull, u vendosa në këtë opsion: C p = 65 µF, por e braktisa plotësisht C p, duke marrë parasysh kushtet specifike të funksionimit dhe llojin e motorit.

Si përfundim, e konsideroj të nevojshme të theksoj se dizajni i propozuar i shtrydhëse frutash e perimesh, me zbatimin e kujdesshëm të të gjithë komponentëve mekanikë dhe pajisjeve elektrike, është pa probleme në funksionim, i thjeshtë dhe i lehtë për t'u përdorur. Pasi ta bëni, nuk do të pendoheni.

A. KOTENEV, inxhinier elektroteknik, Beshtek

Keni vënë re një gabim? Zgjidhni atë dhe klikoni Ctrl+Enter për të na njoftuar.