Në fillim të prillit u prezantua zyrtarisht SUV i përditësuar, por prodhuesi i automjeteve shpërndau vetëm fotografi të tij modifikimet bazë, ndërsa versionet e karikuara nga AMG nuk u shfaqën.

Dhe tani kemi fotot e para Mercedes i ri-Benz G63 AMG (2016-2017), e cila u prezantua për publikun në panairin e automjeteve të Pekinit 2012 në fund të prillit. Kjo makinë kapardiset shumë rripat, një grilë e ndryshme radiatori, një parakolp përpara me hyrje të zgjeruara të ajrit dhe tuba shkarkimi të vendosur në anët.

Opsionet dhe çmimet Mercedes-AMG G 63 2017

Nën kapuçin e Mercedes G 63 AMG ka një 5.5-litër benzinë ​​V8 twin-turbo, i cili tashmë njihet nga modelet e reja dhe. Motori prodhon 544 kf. në 5500 rpm dhe çift rrotullues maksimal prej 760 Nm në intervalin nga 2000 deri në 5000 rpm.

Motori shoqërohet me një transmetim me shtatë shpejtësi transmetim automatik, duke transmetuar tërheqje në të gjitha rrotat. Nga zero në qindra, Mercedes G65 AMG përshpejton në 5.4 sekonda, dhe shpejtesi maksimale e barabartë me 210 km/h. Konsumi mesatar karburant në cikli i përzier deklaruar në 13.8 litra për njëqind.

Pjesa e brendshme e Mercedes-Benz G63 AMG (W463) e re krenohet me tapiceri lëkure me dy ngjyra, futje me fibra karboni dhe një panel instrumentesh të modifikuar. Çmimi i një Gelendvagen "të ngarkuar" me 544 kuaj fuqi është tregu rus arriti në 9,700,000 rubla.

Në maj 2015, gjermanët prezantuan Mercedes-Benz i përditësuar G63 AMG 2016 viti model. Makina mori një grilë dhe parakolp pak të rregulluar, panel i ri pajisje në kabinë, plus për klientët të këtij SUV paleta është tani në dispozicion ngjyra të ndezura për lyerjen e trupit.

Nën kapuçin e Mercedes G63 AMG është një V8 i modernizuar 5.5 litra, i cili tani zhvillon 571 kf. dhe 760 Nm çift rrotullues. G63 AMG i përditësuar merr 5,4 sekonda për të përshpejtuar nga zero në qindra. Shitjet e makinës filluan në vjeshtën e vitit 2015, sot çmimi për të është 11,550,000 rubla.

“Klasiku nuk del kurrë nga moda”. Kjo shprehje vlen për modelet G-wagen si asnjë tjetër. Është e vështirë të imagjinohet tani që në vitin 1990 Mercedes-Benz i tregoi gjithë botës SUV-në e tij utilitare, e cila ka mbetur praktikisht e pandryshuar për sa i përket pamjes deri më sot. Megjithatë ia vlen të bëni një rezervim: SUV kishte përditësime dhe ishte shumë domethënëse, duke e lejuar atë të ecë me kohën, të mbetet objekt i vëmendjes nga të tjerët dhe të jetë krenaria e pronarit.

Në vitin 1999, gjermanët rishikuan qasjen e tyre ndaj ndërtimit SUV me kornizë, duke treguar G55 AMG-në e parë. Parimi ishte i thjeshtë: motori më i fuqishëm në linjë u instalua në kornizën ekzistuese nga seria 463, kutia e marsheve u përgatit dhe pezullimi u rregullua. G63 AMG, i cili e zëvendësoi atë në 2012, arriti të ruajë interesin nga blerësit. Pjesa e brendshme e produktit të ri u ridizajnua, një motor i ri me tetë cilindra u instalua nën kapuç njësia e fuqisë me dy turbocharger dhe një transmetim automatik me shtatë shpejtësi.

Në vitin 2015 ka ndodhur përditësimi i fundit i “Gelikës” legjendare. Ka ndryshime minimale në dizajnin e jashtëm, por ato nuk mund të quhen të parëndësishme. Gjithçka synon ruajtjen e modernitetit, funksionalitetit dhe stilit. Optika e kokësështë një fener projektor bi-ksenon. Pjesa e poshtme e fenerëve theksohet nga futjet e dritave të drejtimit gjatë ditës. dritat e drejtimit. Ndryshime ka pësuar edhe forma e parakolpëve dhe SUV-it i janë dhënë buzë të reja.

Foto e sallonit Gelendvagen 2015

Në dizajnin e brendshëm të Gelendvagen në 2015, ndihet luksi, jo asketizmi ushtarak, pavarësisht nga e njëjta modesti e panelit të përparmë. Paneli i ri i instrumenteve tani ka një ekran me ngjyra. Blloku i kontrollit sistemi i kontrollit të klimës i lehtë për t'u përdorur dhe i ngjashëm me njësinë E-classe. Në qendër të panelit të përparmë ka një monitor kontrasti, i ngjashëm me një kompjuter tablet.

Vëmendje e veçantë është përdorimi i njëmbëdhjetë llojeve të lëkurës dhe tre llojeve të drurit në dekorimin e SUV. Sediljet e përparme janë bërë me cilësi shumë të lartë me mbështetje anësore të dukshme dhe janë të rregullueshme elektrike. E vetmja pengesë Mbushja e sediljes mund të bëhet pak e vështirë. Sedilja e pasme do të tërheqë pasagjerët e gjatë dhe të mëdhenj. Baza e gjerë e SUV-së dhe tavani i lartë do të lejojë që tre burra të fortë të akomodohen lehtësisht.

Trungu ka formën e duhur, dhe nëse është e nevojshme, pjesa e pasme e divanit të pasmë mund të paloset në një raport 60/40, pastaj vëllimi ndarja e bagazhit rritet në 2250 litra gjigande, por nuk do të mund të arrini një dysheme të niveluar.

Lidhur me karakteristikat teknike Mercedes Gelandewagen, pastaj nën kapuç ka një "tetë" në formë V me dy turbocharger 5.5 litra që punojnë këtu. Njësia prodhon 544 kf. në 5500 rpm dhe një shifër e çmendur çift rrotullues prej 760 N*m, dhe kjo shifër arrihet tashmë në 2000 rpm dhe mbahet deri në 5000 rpm.

Rrjedha e fuqisë transmetohet te rrotat nga një transmision automatik me shtatë shpejtësi AMG SpeedShift Plus me tre mënyra funksionimi. Nëse dëshironi, mund të ndërroni ingranazhet duke përdorur lopatat e timonit. Përshpejtimi në qindra është shumë mbresëlënës - vetëm 5.4 sekonda. Kufizuesi elektronik i shpejtësisë ndodhet në rreth 210 km/h. Në ciklin e kombinuar, sipas prodhuesit, Gelik konsumon rreth 14 litra për 100 kilometra. Një farë reduktimi i konsumit të karburantit u arrit nëpërmjet futjes së sistemit ECO start/stop, i cili fiket motorin në rast të një qëndrimi të gjatë në bllokim trafiku. Gomat e shpuara janë përgjegjëse për frenimin efektiv. disqet e frenave dhe kalipera me gjashtë piston në boshtin e përparmë dhe kalipa me një piston në pjesën e pasme.

Shasia e Mercedes-Benz Gelandewagen G63 AMG

Pezullimi nuk ka pësuar ndryshime të mëdha. Vlen të thuhet se hyrja kthesë e mprehtë në shpejtësi e lartë nuk ia vlen, pavarësisht nga fakti se pezullimi është bërë sportivisht i ngurtë, dhe njëzet janë përgjegjës për kontaktin me rrugën rrota inç. Këtu, përpara dhe pas, ekziston i njëjti pezullim i varur i pranverës krahët pasues me shufër Panhard, e plotësuar nga një stabilizues.

Dimensionet e makinës janë 4662 mm në gjatësi, duke marrë parasysh rrota e pasme, gjerësia - 1760 mm, lartësia ishte 1951 mm.
Si përfundim, dëshiroj të vërej se G63 AMG nuk është G-wagen më i fuqishëm nga Mercedes. Më i furishëm është G65AMG, i pajisur me një motor V12 që prodhon 612 kf. dhe 1000 Nm çift rrotullues. Ky SUV merr vetëm 5.3 sekonda për të arritur shpejtësinë 100 km/h. Kufiri i shpejtësisë është vendosur në 230 km/h.

Para se të blini një makinë elektrike për fëmijë, diskutoni me fëmijën tuaj se çfarë do të dëshironte ai? Shumica e fëmijëve preferojnë të kenë të njëjtat lodra si babai ose nëna e tyre. Kjo është arsyeja pse ata do të mbeten shumë të impresionuar nga G63 i madh dhe mbresëlënës - ashtu si i një të rrituri, i bukur dhe tepër i lezetshëm. Ky model xhipi është aq i kalueshëm sa rrugët rurale dhe madje edhe mungesa e rrugës nuk janë të rrezikshme për këtë automjeti. Vrapuesi i ri ose vrapuesi do të përjetojnë makinë e vërtetë, admirim dhe rrëmbim në shikimin e mikut të tij të ri të çelikut. Në ato të fëmijëve Mercedes Benz G63 është licencuar nga prodhuesi origjinal i prototipit në Gjermani. Brendësia e xhipit është përmirësuar - është më e gjerë dhe më e rehatshme. Motorë të fuqishëm në sasi prej dy copash, dyert që hapen, rrota gome, amortizatorë pranveror - e gjithë kjo e bën makinën elektrike një aristokrate në botën e transportit të fëmijëve.

Parametrat dhe pajisjet e makinës elektrike për fëmijë Mercedes G63:

• L x P x Lartë 130 x 66 x 60 cm.
• Pesha 20 kg.
• Paketa përfshin një bateri, një pajisje karikimi, një panel kontrolli dhe një radio mp3.
• Shtesë specifikimet:
• Vendi per 1 person, i veshur me lekure, i pershtatshem dhe i rehatshem.
• Rripin e sigurimit në prehër.
• Rrota gome që nuk fryhen.
• Amortizatorë pranveror në pjesën e përparme dhe të pasme të shasisë.
• Dyer që hapen dhe kanë dritare dhe brava.
• Nuk ka trung.
• Dy motorë.
• Makinë e pasme.
• Bateria makinë për fëmijë 12V 7Ah*1, nëse dëshironi, mund të instaloni bateri me kapacitet më të madh.
• Katër mënyra shpejtësie, shpejtësia maksimale përpara 8 km/h.
• Telekomandë duke përdorur telekomandën makinë elektrike për fëmijë me rreze deri në 30 m.
• Radio MP3 me SD/USB dhe Inputet aux dhe altoparlantët e integruar.
• Përpara, dritat e pasme, Ndriçim LED i pultit, ndriçim neoni sallon
• Punoni pa rimbushje deri në 2.5 orë
• Koha e karikimit 12 orë.

Duke zgjedhur një makinë elektrike për fëmijë Mercedes Benz G63, ju merrni një numër të madh lehtësish dhe avantazhesh:

1. Makina elektrike G63 është një makinë "dyshe" për fëmijë për të rritur, me komponentë cilësorë dhe funksionalitetin, të ngjashme me ato të xhip i vërtetë, që i jep kalërimit një ndjesi të papërshkrueshme.
2. Dyert e makinës së fëmijëve hapen dhe mbyllen me një "slam" dhe kanë dritare dhe brava. Fëmija mund të ulet Mercedes Benz G63 vetë, pa ndihmën e të rriturve. Anët e larta të sigurta të Mercedes dhe rrip i besueshëm siguria është baza e qetësisë së prindërve, sepse fëmija mbrohet nga rënia nga makina.
3. Selia e shoferit ka formë ergonomike. Mbështetësja e kokës dhe mbështetësja formojnë një njësi të vetme, e cila garanton pozicionin fiziologjik të shtyllës kurrizore të foshnjës gjatë gjithë udhëtimit, edhe nëse zgjat mjaft gjatë.
4. Për të ndezur makinën elektrike të fëmijëve, shtypni butonin e nisjes. Ndezja e elektronikës fillon motorin dhe xhipi juaj është gati të "fluturojë"!
5. Për të përshpejtuar ose për të frenuar, fëmija duhet të shtypë ose lëshojë pedalin. Është e thjeshtë dhe e përshtatshme për një fëmijë të kuptojë se çfarë saktësisht duhet të bëjë për të kontrolluar makinën.
6. Komponentët e strukturës së automjetit elektrik që janë të rrezikshëm për fëmijët fshihen mirë nën kapuç (motorët, makinë e pasme, bateri).
7. Nëse dëshironi të rrisni kohën e funksionimit pa rimbushje, mund të instaloni një bateri më të madhe 12V 10Ah. Për momentin në panelin e kontrollit ka një matës tensioni dhe do t'ju paralajmërojë kur të jetë koha për të ngarkuar baterinë.
8. Makina mund të ecë përpara me një shpejtësi prej 3 km/h, shpejtësia maksimale është 8 km/h. Shpejtësia e kundërt - 3 km/h.
9. Që në moshë të re, fëmija juaj mund të bëhet as paralelisht dhe parkim pas– sepse makina elektrike G63 ka pasqyra për të praktikuar këtë aftësi të rëndësishme të drejtimit. Parkim me aplikim e kundërta zhvillon saktësinë e lëvizjeve dhe syrin e foshnjës.
10. Është e rehatshme për të ngarë makinën për fëmijë G63 Mercedes Benz - udhëtimi me makinë është i qetë dhe i qetë falë rrotave të gomës që nuk fryhen. Goma me cilësi të lartë nuk dështon kur shpohet, është rezistent ndaj gërryerjes edhe me funksionimin afatgjatë.
11. Amortizimi arrihet duke vendosur amortizues susta në të dy akset. Edhe në rrugë me zhavorr dhe krejtësisht jashtë rrugës Automjeti elektrik lëviz pa probleme dhe në mënyrë të barabartë.
12. Drita e ndritshme e fenerëve dhe dimensioneve në errësirë ​​dhe me dukshmëri të reduktuar e bën të dukshme makinën elektrike për fëmijë. Drita e përparme ndriçon rrugën në mënyrë perfekte.
13. Paneli ka Drita e prapme LED, e zbukuruar me grilë të kromuar me simbolin e markës Mercedes. Edhe salloni eshte i ndricuar me neon.
14. Forma e timonit është e përshtatshme për të vozitur duart e fëmijëve të vegjël, duke e bërë makinën të lehtë për t'u drejtuar dhe kontrolluar. te femijeve Makinë elektrike Mercedes G63 ka sinjale zanore për të paralajmëruar kalimtarët për lëvizjen e automjeteve.
15. Prindërit e dashur mund të kontrollojnë dhe sigurojnë plotësisht procesin e drejtimit të një makine elektrike - në fund të fundit, ata kanë një telekomandë për makinën me një distancë prej tridhjetë metrash. Ju lejon të filloni dhe të ndaloni lëvizjen, të ktheheni dhe të kryeni manovra të ndryshme.
16. Gjatë vozitjes, fëmija mund të dëgjojë muzikë mp3. Është e mundur të lidhni pajisjet e preferuara të fëmijës tuaj me radion - telefon, tablet dhe të tjera - për të dëgjuar këngët tuaja të preferuara direkt nga pajisja.
17. Goma rezervë e simuluar në pjesën e pasme të makinës elektrike për fëmijë G63 e bën atë të duket edhe më shumë xhip i vërtetë Gelendvagen.
18. Baza e makinës elektrike është prej metali, e besueshme dhe e qëndrueshme. Pjesa e trupit është bërë nga lëndë të para plastike me cilësi të lartë. Bojë me shkëlqim është rezistente ndaj rrezeve të diellit, gërvishtjeve dhe është e padëmshme për fëmijët.
19. Makinë elektrike për fëmijë

Pak njerëz mund t'i shohin aftësitë e versioneve "të ngarkuara" AMG të makinës të pamjaftueshme. Mercedes-Benz G-class, por gustatorë nga studio e akordimit të gjykatës Marka gjermane në vitin 2013 ata befasuan vërtet botën duke krijuar një "përbindësh" me gjashtë rrota në ngjashmërinë e kamionëve ushtarakë, por me një sy tek të pasurit civilë. G63 AMG 6×6 me tre boshte (ky është emri i tij zyrtar) u prodhua në seri të vogla deri në vitin 2015, dhe disa kopje u vendosën në Rusi.

Pjesa e përparme e kamionçinës "Gelendvagen 6x6" përsërit "fytyrën" e një SUV tradicional në dizajnin e saj, por pjesa e pasme e saj është unike - me dy palë rrota në secilën anë dhe një trup. Makina duket pak e sikletshme, por nuk mund ta mohoni impresionin dhe fuqinë e saj.

Gjatësia e Mercedes G63 AMG 6×6 është vendosur në 5875 mm, lartësia - 2280 mm, gjerësia - 2110 mm. Baza e rrotave të kamionit të kamionit shtrihet në 4220 mm, dhe hapësira e poshtme e tij është 460 mm mbresëlënëse. Pesha e "gjermanit" në gjendje udhëtimi bie pak më pak se 4 ton - 3850 kg.

Pjesa e brendshme e përparme e SUV me gjashtë rrota është e unifikuar me dekorimin e një Gelendvagen standarde - një timon me elementë kontrolli, një grup instrumentesh moderne me një ekran me ngjyra, një tastierë qendrore masive me një ekran qendror multimedial që ngrihet mbi të, dhe luksoze materialet e përfundimit.

Një veçori e veçantë e G63 AMG 6×6 është paraqitja e brendshme me katër karrige individuale pajisur me rregullime elektrike, ngrohje, ventilim dhe funksion masazhi.

Specifikimet. Kamioni i madh fuqizohet nga një 5.5 litra njësi benzine V8 me bi-turbocharger, i cili "lëshon" 554 kuaj fuqi në 5500 rpm dhe 760 Nm shtytje maksimale të gjeneruar nga 2000 deri në 5000 rpm.
Njësia është e kombinuar me një transmetim automatik me 7 shpejtësi dhe teknologji unike me të gjitha rrotat me pesë diferenciale (në tre bazën, një ndërbosht midis boshtit të tretë dhe të dytë u shtua dhe një ndërrrotë e boshtit të tretë) dhe shpërndarjen e potencialit në pjesët e mëposhtme - 30:40:30.

Pavarësisht masës “monstruoze”, Gelandewagen-AMG 6×6 përshpejton në njëqindën e parë në 6 sekonda, duke arritur një shpejtësi maksimale prej 160 km/h dhe duke “ngrënë” mesatarisht 22 litra benzinë ​​në modalitetin e kombinuar.

Ky SUV është i aftë të bëjë shumë jashtë rrugëve: thellësia e lëvizjes është 100 cm, këndi i nisjes është 54 gradë dhe këndi i afrimit është 52 gradë.

Gelendvagen 6x6 me tre boshte bazohet në arkitekturën me tre boshte të kamionit të kamionit të klasit G. Makina eshte e pajisur pezullim i varur në krahë me bazë gjatësore dhe me shufër Panhard në të gjitha akset. Frenat e diskut me ventilim janë instaluar në gjashtë rrota, dhe sistemi i drejtimit plotësohet me një përforcues hidraulik.

Çmimet. G63 AMG 6×6 hyri në treg në edicion të kufizuar dhe prodhimi i tij përfundoi në vitin 2015. Sa për koston, atëherë Blerësit rusë SUV u ofrua për të paktën 24 milion 500 mijë rubla, dhe për evropianët - për 451,010 euro. Në të njëjtën kohë, "6-rrota" ka një listë të pasur të pajisjeve në arsenalin e saj, jo shumë të ndryshme nga ajo e versioneve "top" të Gelendvagen me katër rrota.

Në mars të këtij viti, Mercedes-AMG G 63 SUV i ri 2018-2019 është planifikuar të shfaqet në sallon makinash qytetin e Gjenevës. Në punën tonë ne do t'ju tregojmë për produktin e ri, do të ofrojmë një përshkrim të dizajnit, të brendshme, pajisjeve, dimensioneve, fotove dhe kostos.

i ri Mercedes AMG Viti i modelit G63 2018-2019

Makina e paraqitur ka karakteristika të shkëlqyera teknike dhe lëviz mirë në rrugët e qytetit dhe jashtë rrugës.

Pamja përfaqësohet nga një dizajn ergonomik, dinamik dhe brutal. Ky stil meriton vëmendjen e një numri të madh entuziastësh të makinave. Nga ana e përparme, SUV përmban një kapuç të lartë dhe një xhami elegant. Konturet e Gelendvagen AMG kanë linja të drejta të forta grila origjinale e radiatorit me linja gjatësore të kromit.

Dizajni plotësohet në mënyrë të përkryer nga fenerët elegant me pajisje ksenon, nuk ka asgjë të mbinatyrshme këtu, por ato plotësojnë në mënyrë të përkryer dhe kombinohen me modelin e makinës.

Pamja anësore e Mercedes AMG G63 2018-2019 SUV është e këndshme për t'u parë - voluminoze harqet e rrotave kalimi pa probleme në pragun, i cili ndodhet nën dyert e makinës. Pasqyrat e pamjes së pasme nuk kanë ndryshuar si rezultat i përmirësimeve dhe duken njësoj si paraardhësi i tyre. Një linjë formimi kalon përgjatë perimetrit të trupit.

Nga ana e pasme, gjithçka duket e thjeshtë pa ndonjë dekorim të panevojshëm "të panevojshëm". Ajo strehon një derë të pasme masive dhe dritat e parkimit me LED. Meqe ra fjala dritat e pasme kanë një dizajn interesant. Në anën e pasme ka gomë rezervë e kamufluar në një këllëf të markës me emblemën e koncernit automobilistik.

Si rezultat i rivendosjes së Mercedes AMG G 63, ndodhën disa ndryshime, të cilat ndikuan në detajet e mëposhtme:

Dizajni i grilës ka ndryshuar;
Marrjet e ajrit janë rritur në madhësi;
Harkat e mëdha të rrotave janë krijuar për të akomoduar rrota që variojnë nga 21 deri në 22 inç.

Pas punës së stilistëve dhe inxhinierëve të kompanisë së famshme gjermane Mercedes, SUV nuk e ka humbur hijeshinë, por ka përvetësuar vetëm risi moderne që do t'i kënaqin 100 për qind fansat e kësaj makine.

Për sa i përket brendësisë, mendimet e ekspertëve ndahen në dy fronte, disa besojnë se asgjë e re dhe interesante nuk është shfaqur, të tjerë argumentojnë se ka ndodhur një revolucion dhe makina ia vlen paratë për të cilat shitet aktualisht.

Për shoferin është instaluar një timon i ri multifunksional modern dhe shumë komod, me një seksion të vogël në fund. Shoferi do të ndihet rehat dhe i gjerë në sedilje me një efekt masazhi. Në qendër të sallonit ka një multifunksional pult me dy ekrane 10.25 inç.

Pulti është i zbukuruar me elementë fibër karboni. Secili prej monitorëve luan rolin e tij, njëri është përgjegjës për funksionalitetin dhe harku kontrollon sistemin e informacionit dhe argëtimit.

Brenda të resë Mercedes AMG G 63 ka hapësirë ​​të mjaftueshme për shoferin dhe katër pasagjerë, sediljet janë të pajisura me mbështetëse krahësh dhe mbështetëse koke. Sediljet dhe pjesa e brendshme janë të dekoruara me materiale të cilësisë së lartë.

Brendësia është e dekoruar në mënyrë të përkryer teknikisht dhe stilistikisht. Me siguri do të jetë e rehatshme dhe e përshtatshme këtu, pavarësisht nga pozicioni i zënë, zhvilluesit kanë provuar dhe pajisur sallonin me gjithçka të nevojshme.

Klasa e përditësuar Gelendvagen AMG 63 G ka këto dimensione të përgjithshme:

• Gjatësia metër 4 metra 673 milimetra;
• Gjerësia 1 metër 855 mm;
• Lartësia 1,938 mm;
• Baza 2 metra 850;
• Largësia nga toka 205 mm.

Pajisjet e mëposhtme ofrohen me një tarifë shtesë:

— pajisja me optikën e kokës me diodë Multibeam;
— prania e sediljeve me rregullim automatik të mbështetjes anësore;
— dizajn origjinal në disa versione — Edicioni 1 (kombinim me nuancë të kuqe), parket nate.

Variacioni për 11 milion 550 mijë do t'ju kënaqë me pajisjet e mëposhtme:

— veshje e brendshme me lëkurë origjinale – Alcantra, nappa;
— rregullim elektrik dhe sedilje me ngrohje;
— asistent gjatë ngritjes dhe uljes së makinës;
— klima dhe kontrolli i lundrimit;
- parandalimi situatat emergjente;
— niveli i karburantit në rezervuar;
— ndriçim me mbushje ksenoni;
- moderne sistemi i navigimit;
- teknologjisë së lartë sistem multimedial;
— efekt masazhi i karrigeve;
- prania e gjashtë airbagëve.

teknike Karakteristikat e Mercedesit AMG G 63 2018-2019

Inxhinierët gjermanë u përpoqën të shpejtonin sa më shumë që të ishte e mundur kur punonin me pajisje teknike G-class, por në fakt SUV-ja është e pajisur mirë dhe përfaqëson benzinë ​​dhe motorët me naftë. Le të shohim veçoritë e disponueshme me turbo binjake motor benzine:

— vëllimi 4 litra me forcë 585 Fuqia e kuajve, transmision automatik me nëntë shpejtësi Speedshift TCT 9G.

Një motor i tillë siguron përshpejtimin e makinës në njëqind kilometra në orë në 4.5 sekonda, shpejtësia maksimale përcaktohet të jetë 220 km - orë, konsumi i karburantit është 13.2 litra për 100 kilometra.

Vlen të theksohet se Prodhuesit gjermanë Vetëm në janar të këtij viti ata prezantuan një fuoristradë të re, por nuk u relaksuan dhe tashmë presim me padurim një spektakël të ri. Ne kemi përshkruar një makinë të re brutale që do të interesojë fansat e modeleve Mercedes-Benz. Kostoja është sigurisht mbresëlënëse, mund të porosisni një makinë dhe ta merrni atë në verë për 160 mijë euro. Për çmimin mund të debatoni pafund, mjafton ta shihni një herë SUV i ri Gelik AMG dhe do t'ju magjepsë.

Video Mercedes AMG G 63 2018-2019:

Foto e një Mercedes AMG 63 2019 të karikuar.