Altoparlanti në makinë: si ta bëni, si ta lidhni, si ta konfiguroni? Çfarë është Bluetooth pa duar për makinë dhe si funksionon Pajisja pa duar për makinë

vitet e fundit Një opsion shumë i përshtatshëm është bërë shumë i popullarizuar - një altoparlant në makinë për telefon. Falë këtij sistemi, sinkronizimi është i mundur celular me sistemin multimedial të makinës, falë të cilit është e mundur të vazhdoni një bisedë duke përdorur altoparlantët standardë të makinës në modalitetin pa duar.

Cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e një sistemi të tillë dhe a është e mundur ta bëni vetë në makinat që nuk e kanë atë - ne do të flasim për të gjitha këto në këtë artikull.

Historia e shfaqjes së një altoparlanti në një makinë për të folur në telefon

Arsyeja e shfaqjes së sistemeve të adresave publike për makinat ishte, natyrisht, shtrëngimi i legjislacionit në lidhje me përdorimin e celularëve gjatë drejtimit të një makine.

Fakti është se legjislacioni i shumicës së vendeve të botës ndalon përdorimin e një telefoni celular gjatë drejtimit të një makine, duke lejuar vetëm biseda pa duar duke përdorur sistemet Hands Free. Është për këtë arsye që inxhinierët dolën me idenë e integrimit të funksioneve të komunikimit telefonik në sistemin multimedial.

Teknikisht, një modifikim i tillë dukej shumë i thjeshtë. Në të vërtetë, sistemi audio i një makine përfshin përbërësin kryesor - altoparlantët e aftë për të riprodhuar zërin. Futja e një mikrofoni dhe sigurimi i ndërlidhjes me telefonin është një çështje e një integrimi të vogël teknik dhe softuerik, por përfitimet e opsionit rezultojnë të jenë mjaft të shumta.

Sistemet e para të adresave publike në një makinë u sinkronizuan nëpërmjet një radio me një telefon nëpërmjet një teli. Më vonë, me zhvillimin e teknologjive pa tel të transmetimit të zërit dhe të dhënave, Protokolli Bluetooth, sistemet multimediale filloi të përdorë këtë kanal pa tel për sinkronizim, dhe shfaqja e ekraneve moderne në regjistruesit e kasetës radio bëri të mundur përdorimin e tyre jo vetëm për transmetimin e të dhënave zanore, por edhe për leximin e mesazheve me tekst të marra në telefonin celular të shoferit.

Video - si të lidhni një altoparlant nëpërmjet njësia e kokës V Makinë Nissan Tiida:

Sot, sistemet për integrimin e telefonave inteligjentë dhe multimedias në bord janë shumë të zhvilluara. Sistemi audio i makinës është i aftë të mbështesë gamën e plotë të funksioneve të një telefoni celular modern, duke përfshirë komunikimi me zë, aksesi në internet, përdorimi i mesazherëve të internetit etj. Në këtë rast, nëse ka një telefonatë hyrëse, zëri i sistemit audio shuhet automatikisht dhe pas përfundimit të tij rifillon riprodhimi i muzikës.

Bëje vetë altoparlantin në makinë nëpërmjet radios

Sigurisht, një sistem altoparlant në një makinë është një gjë shumë e përshtatshme. Megjithatë, ky opsion nuk ofrohet në të gjitha makinat, të paktën në versionin standard. Në të njëjtën kohë, tregtarët shumë shpesh ofrojnë këtë mundësi për një pagesë shtesë, e cila mund të shkojë nga 20 mijë rubla ose më shumë. Është e vetëkuptueshme që një mbipagesë e tillë shpesh rezulton të jetë joprofitabile, dhe shumë pronarë të makinave refuzojnë qëllimisht kosto shtesë.

Sidoqoftë, në realitet, ju mund të organizoni një altoparlant në makinën tuaj për telefonin tuaj me duart tuaja: kosto minimale. Pra, le të shohim se çfarë mundësish ekzistojnë për të organizuar vetë komunikimin pa duar në një makinë.

Ndoshta më e thjeshta nga pikëpamja organizimi teknik vlen të merret në konsideratë lidhje me tela celular me radio. Mund të organizohet shumë lehtë, me kusht që radioja e makinës suaj të jetë e pajisur me një lidhës AUX. Në thelb, ky lidhës është një dalje tradicionale e kufjeve 3,5 mm për një prizë përkatëse, e njohur për të gjithë pronarët e luajtësve audio dhe telefonave celularë.

Këto ditë, pothuajse të gjithë telefonat celularë kanë të njëjtin lidhës për lidhjen e kufjeve me tela ose kufjeve të zakonshme. Pra, nëse radioja e makinës suaj është e pajisur me një dalje të tillë, dhe ajo është gjithashtu e pranishme në telefonin tuaj celular, atëherë mund të supozojmë se problemi është zgjidhur.

Gjithçka që kërkohet për të organizuar një lidhje pa duar në një makinë përmes një radio me duart tuaja është të blini një kabllo foleje me një palë lidhëse 3,5 mm, të njëjta me ato të përdorura në kufje. Tela të ngjashëm mund të gjenden pothuajse në çdo dyqan elektronik.

Duke lidhur telefonin dhe radion duke përdorur një tel të tillë, marrim një sistem funksional adresash publike. E vetmja pengesë e tij është se për t'iu përgjigjur një thirrjeje do t'ju duhet të shtypni një buton direkt në telefon dhe vetë telefoni do të lidhet me një tel me radion. Përveç kësaj, gjatë një bisede, mikrofoni i vendosur brenda telefonit do të përdoret, dhe për këtë arsye dëgjueshmëria për bashkëbiseduesin mund të përkeqësohet.

Është shumë më e vështirë nëse radio nuk është e pajisur me lidhësin e duhur. Në parim, në këtë fazë, shumë shoferë mund të heqin dorë nga ideja e organizimit të një sistemi adresash publike, por nëse keni disa aftësi në punën me elektronikë dhe njohuri për dizajnin e qarkut, mund të përpiqeni ta bëni vetë sistemin. duke përdorur komponentë gjerësisht të disponueshëm.

Ka dy mënyra këtu - instaloni vetë një lidhës AUX në radio, ose merrni një rrugë më të ndërlikuar dhe krijoni një qark me valë që funksionon, si homologët e fabrikës, duke përdorur një protokoll transmetimi me valë Të dhënat Bluetooth. Opsioni i fundit duket vetëm i ndërlikuar, por në realitet rezulton i barabartë më e lehtë se e para opsion. Pra, le të shohim se si mund të organizohet kjo.

Opsioni i parë mund të jetë blerja dhe instalimi i një komplete fabrike pa duar. Ky komplet përbëhet nga një modul me valë, mikrofon dhe altoparlant, ose dalje për integrim me altoparlantët e sistemit audio. Diagrami i lidhjes së pajisjes varet nga ai karakteristikat teknike dhe kryhet në përputhje me udhëzimet dhe diagramin e dhënë me produktin. Çmimi i një moduli të tillë është rreth një, dy ose tre mijë rubla.

Ekziston një opsion tjetër që është i përshtatshëm për dashamirët e elektronikës. Mund të bëni vetë një altoparlant me valë për makinën tuaj, duke përdorur si bazë... një kufje të rregullt Bluetooth me valë. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet, në mënyrë rigoroze, vetë kufjet (një produkt i vjetër, funksional është mjaft i përshtatshëm), si dhe një marrës i vjetër radio jofunksional, i cili mund të bëhet një "dhurues" për pjesë këmbimi, duke përfshirë, për për shembull, një mikroqark i tipit ULF TDA7385 ose i ngjashëm.

Në mënyrë konvencionale, skema mund të ndahet në katër blloqe kryesore:

  1. Drejtpërdrejt kufjet, të cilat nxjerrin kontakte nga altoparlanti, mikrofoni dhe energjia. Nëse kontaktet shkëputen nga furnizimi me energji elektrike, bateria e integruar hiqet.
  2. Qarku ULF. Është më mirë të përdorni një mikroqark që ka dalje "të gatishmërisë" dhe "heshtje", e cila do të bëjë kontrolli i mundshëm rryma e konsumuar nga pajisja.
  3. Një furnizim me energji elektrike, prodhimi i të cilit duhet të trajtohet me shumë përgjegjësi. Duhet mbajtur mend se kufjet standarde të telefonit janë shumë të ndjeshme ndaj energjisë, dhe rritja e tensionit mund ta dëmtojë lehtësisht pajisjen dhe nuk do të mund ta rivendosni atë.
  4. Bllokim automatik kontrolli, detyra e të cilit është të monitorojë sinjalin në daljen e kufjeve të mëparshme dhe të mbyllë stafetën me fuqi të ulët, e cila do të furnizojë tensionin në hyrjen që shuan zërin e radios, si dhe në "gatishmërinë" dhe "fikni" lidhësit e ULF për të ndezur altoparlantët.

Pajisja e ndërtuar ju lejon të përdorni të gjitha funksionet e një kufje pa tel me "lidhje" për të radio makinash. Kjo do të thotë, telefoni është i sinkronizuar me kufjet nëpërmjet skema standarde, por transmetimi i zërit nuk shkon te kufjet, por te altoparlantët e radios.

Video - bëjeni vetë altoparlantin në një makinë përmes një radio:

Përveç kësaj, mikrofoni i kufjeve mund të zgjatet dhe të vendoset kudo vend i përshtatshëm sa më afër shoferit. Prandaj, cilësia e transmetimit të zërit do të jetë në nivelin e duhur nivel të lartë.

Sigurisht, shumë lexues do të pyesin nëse ka kuptim të shkohet në një gjatësi të tillë. Ndoshta, kjo pyetje mund të përgjigjet në mënyrë pozitive vetëm nëse keni komponentët e nevojshëm dhe një kufje të vjetër, të papërdorur, me valë. Përndryshe, blerja e një moduli të gatshëm pa duar do të kushtojë edhe më pak, për të mos përmendur një skemë shumë më të thjeshtë instalimi.

Rezultatet

Siç mund ta shohim, është mjaft e mundur të bëni një altoparlant përmes një radio në një makinë me duart tuaja. Në disa raste ndryshime të ngjashme dizajnet janë të justifikuara. Sidoqoftë, mos harroni se këto këshilla janë të përshtatshme, para së gjithash, për pronarët e makinave të përdorura.

Në rastin e një makine të re, ne dëshirojmë t'i paralajmërojmë pronarët kundër këtij lloj "modifikimi". Kjo lidhet jo vetëm dhe jo aq me vështirësi teknike, por me çështjen e garancisë së makinës.

Përdorimi i celularit gjatë drejtimit të automjetit është i rrezikshëm për veten dhe të tjerët dhe, për më tepër, i dënueshëm. Pasi porosita një smartphone pesë inç nga Ali, porosita gjithashtu pajisje wireless për altoparlant - Bluetooth me valë Altoparlant pa duar Kompleti i makinave.

Për të paduruarit: një zgjidhje e mirë për paratë, por mikrofoni dhe altoparlanti mund të ishin më të mirë.

E mora thuajse rastësisht, as nuk u lodha të kërkoja komente dhe dëshmi. Parcela zgjati 27 ditë:

rruga e parcelës


Pasi mora paketën në postë, mendova se disa postierë të dehur kishin luajtur përsëri futboll me të, por gabova, shitësi kinez ende shtyu diçka që unë nuk mund ta futja: kutia me pajisje pa duar ishte e dukshme. më e lartë se kutia e paketimit:




Pajisjet nuk janë të mahnitshme në bollëk, por, nga ana tjetër, gjithçka që ju nevojitet është aty:


1. Kompleti i makinave për altoparlant pa duar Bluetooth me valë.
2. Karikimi nga çakmaku (i dobët - 3.7V DC, 500mAH).
3. Kabllo USB (63 cm).
4. Kapëse për montim në maskën e diellit.
5. udhëzime të hollësishme në anglisht dhe kinezisht.

Altoparlanti vjen në tre ngjyra, tradicionalisht kam zgjedhur të zezën:


Plastika është mjaft cilësore, gjithçka është bërë mjeshtërisht. Më pëlqeu shumë sistemi i fiksimit në maskën e diellit të makinës: vendosëm një kapëse dhe vetë pajisja është ngjitur me të duke përdorur një magnet. Magneti mbahet fort dhe kërkohet përpjekje për të hequr altoparlantin.










Specifikimet nga faqja e internetit e shitësit:

Lloji i artikullit: Bluetooth Car Kit
is_customized: Po
Madhësia e artikullit: 149*49*14 cm
Karakteristikat e veçanta: Lidhni dy telefona në të njëjtën kohë
Lloji i materialit: plastikë
Pesha e artikullit: 0.65 kg
Emri i ngjyrës: E zezë
Bateria e rikarikueshme: 3.7V DC, 500mAH
Koha e bisedës: deri në 20 orë
Koha e gatishmërisë: deri në 1000 orë
Ngjyra: E zezë, e kuqe, blu
Specifikimi Bluetooth: V2.0, Klasa 2, 10 metra
Brezi i frekuencës së funksionimit: 2.4 GHz ~ 2.48 GHz
Koha normale e karikimit: deri në 3 orë (afërsisht)

Unë do të shtoj vetë: altoparlanti shpreh veprime ose ngjarje në tre gjuhë: anglisht, spanjisht dhe kinezisht.

Qëllimi i butonave:


Thirrjet merren dhe mbyllen me një buton jeshil, ju mund ta mbyllni telefonatën me të njëjtin buton duke e mbajtur atë për rreth tre sekonda. Butoni "Audio Conversion" e kalon altoparlantin në normale.

Bluetooth 2.0 mbështet komunikimin në një distancë prej jo më shumë se 10 metra. Pajisja fiket automatikisht nëse nuk ka çiftim me telefonin për më shumë se 10 minuta. Prodhuesi premton deri në 20 orë kohë bisede dhe deri në 1000 orë kohë pritjeje me një karikim të vetëm të baterisë.

Pajisja mbështet lidhjen e dy telefonave. Për të lidhur të parën, ne kryejmë hapat e mëposhtëm:

1. Shtypni butonin e ndezjes/fikjes (altoparlanti duhet të jetë i fikur).
2. Prisni sinjalin (një zë femre do t'ju njoftojë se pajisja është gati për çiftim).
3. Filloni të kërkoni për pajisje Bluetooth në telefonin tuaj.
4. Lidhni pajisjen e gjetur "BT Speaker" me telefonin.


Për të lidhur të dytin, duhet të kryeni të njëjtat veprime për herë të dytë.

Gjatë karikimit, butoni i pranimit/mbarimit të thirrjes theksohet me të kuqe, kur bateria është plotësisht e ngarkuar - blu:




Skema e plotë e treguesve të ngjyrave nga udhëzimet:


Pajisja e instaluar në maskën e diellit:


Distanca nga mikrofoni është (në rastin tim të veçantë) 25-30 cm, që është një lajm i mirë. Kapëse ka hapësirë ​​për instalim në të dyja anët, duke hapur vizoren, mund ta riorganizoni me lehtësi altoparlantin. Natyrisht, distanca në mikrofon do të rritet, unë nuk e kam testuar ende cilësinë e punës në gjendjen e shpalosur.

Tani miza e parë në vaj: altoparlanti nuk është i një cilësie veçanërisht të lartë, tingulli lë shumë për të dëshiruar. Mikrofoni duket se është pak më i mirë, por edhe jo hi-end. Ndonjëherë ka zhurma kur flasim. Edhe pse për komunikim në i përshtatshëm për një makinë. Unë nuk jam i kënaqur me një hekur saldimi dhe as nuk mund ta çmontoj pajisjen, por mendoj se profesionistët do të jenë në gjendje ta përfundojnë pajisjen nëse dëshirojnë.

Fluturimi i dytë në vaj: Handsfree çiftohet automatikisht me telefonin vetëm kur e ndizni nëse largoheni për 10 minuta ose më shumë, duhet ta lidhni sërish manualisht telefonin me pajisjen.

Kjo është e gjitha, në fakt. Pajisja është e thjeshtë dhe funksionale, megjithëse mund të jetë më e mirë.

Të mirat:

1. Pajisja e lirë për thirrje pa duar gjatë vozitjes.
2. Performancë me cilësi të lartë.
3. Udhëzime të hollësishme.
4. Mbërthim shumë i përshtatshëm.
5. Njoftimet zanore.

Minuset:

1. Mikrofoni dhe altoparlanti i dobët.
2. Nevoja për të rilidhur telefonin çdo herë nëse jeni larg për më shumë se dhjetë minuta.

Konkluzione:

Një pajisje e mirë që ua bën jetën më të lehtë shoferëve, për pak para. Unë rekomandoj. :)

Udhëzimet

Rishikimi shtesë:

E kuptova lidhjen! :) Nëse altoparlanti humbet lidhjen me telefonin pasi është larguar për më shumë se 10 minuta, thjesht shtypni butonin jeshil një herë (pranoni/përfundoni thirrjen) dhe telefoni do të lidhet automatikisht. Prandaj, unë kaloj minusin e dytë.

Rishikimi shtesë:

Nga 29 gushti, altoparlanti funksionoi me një ngarkesë të vetme baterie deri më 13 tetor. E përdorja 6 ditë në javë, rreth 5-10 biseda në ditë nga 1-5 minuta secila. Kur e la makinën në garazh, nuk e fika. Gjithsej 46 ditë me një pagesë.

Kam në plan të blej +41 Shto te të preferuarat Më pëlqeu rishikimi +33 +62

Në botën tonë me ritme të shpejta, të qenit i lidhur gjatë gjithë kohës nuk është vetëm i përshtatshëm, por edhe praktik. Por çfarë të bëni kur është fizikisht e pamundur të përdorni telefonin? Kjo pyetje bëhet shpesh nga shoferët që janë pas timonit të makinës së tyre. Në fund të fundit, të flasësh në celular dhe të ngasësh në të njëjtën kohë nuk është gjithmonë komode, dhe ndonjëherë shumë e rrezikshme. Aktiv ky moment Zgjidhja e këtij problemi ishte altoparlanti në makinë. Përdorimi i këtij lloji vegël lehtëson shumë vozitjen gjatë një bisede, nuk ndikon në sigurinë dhe përveç kësaj, kjo kënaqësi është mjaft e arritshme për të gjithë.

Llojet e zërit

Vlen të përmendet se shumë makina moderne vijnë nga fabrika me sisteme të integruara të adresave publike, të cilat kontrollohen duke përdorur butona ose në timon ose në tastierën qendrore.

Por nëse makina nuk është e pajisur me një funksionalitet të tillë, mund ta bëni vetë.

Ka disa në mënyra të ndryshme si ta instaloni këtë lloj në brendësi të makinës suaj ndihmë elektronike, duke përdorur si profesionale ashtu edhe pajisje ndihmëse. Si të bëni vetë një altoparlant në makinë dhe pa shumë përpjekje? Autorët do ta gjejnë këtë informacion në këtë material.

Mënyra më e lehtë

Mund të siguroni komunikim pa duar në makinën tuaj duke e lidhur telefonin celular me radion e makinës instalim shtesë mikrofon, ose duhet të blini një pajisje të krijuar posaçërisht për këtë. Mund ta blini këtë pajisje në një dyqan të pajisjeve audio. Është një marrës i vogël sinjali që punon drejtpërdrejt në lidhje me një telefon nëpërmjet një lidhjeje Bluetooth. Si të flisni në një makinë me altoparlant në këtë mënyrë? Thjesht duhet të konfiguroni marrësin, gjë që mund të bëhet brenda pak minutash.

Pa duar

Si një alternativë për një pajisje të tillë, mund të përdorni një vegël pa duar, e cila është ngjitur duke përdorur një kapëse rrobash të integruar ose në veshje ose drejtpërdrejt në timoni. Në të njëjtën kohë, gjatë një bisede, sigurohet liria e plotë e duarve.

Përparësitë e metodave të komunikimit të listuara përfshijnë lehtësinë e pajisjeve, instalimit dhe konfigurimit, si dhe kosto të ulët. Ju keni mundësinë për t'u lidhur në këtë mënyrë modele te ndryshme telefona me funksionalitet Bluetooth.

Mënyra e lidhjes me radion

Instalimi dhe lidhja e një kufje komunikimi në një makinë është mjaft e thjeshtë, dhe çdo shofer, madje edhe ata pa njohuri teknike, mund ta përballojnë këtë detyrë. Le të hedhim një vështrim më të afërt në procesin e instalimit të një altoparlanti në një makinë përmes një radio dhe një telefoni celular.

Për këtë metodë, do t'ju duhet një magnetofon i aktivizuar me Bluetooth, si dhe një mikrofon që mund të lidhet me një marrës.

Tjetra, ne kryejmë të gjithë procesin sipas sekuencës së specifikuar. Ne instalojmë një radio në makinë. Nëse tashmë e keni një të tillë, atëherë gjysma e punës është bërë. Ne e rregullojmë mikrofonin në maskën e diellit ose në një vend tjetër të përshtatshëm, por mundësisht në anën e shoferit dhe e lidhim atë me radio. Sistemi është i instaluar. E vetmja gjë që mbetet është ta konfiguroni atë: aktivizoni Bluetooth-in si në celularin ashtu edhe në magnetofonin. Më pas, ne fillojmë të kërkojmë për një pajisje të çiftuar, lidhemi dhe mund ta përdorni.

Kufje speciale dhe aksesorë:

  • Pajisja e parë dhe më e përballueshme është një kufje. Një pajisje mjaft e përshtatshme që mund të përdoret edhe jashtë makinës. Shumë modele janë të pajisura me butona për t'iu përgjigjur dhe refuzuar thirrjet, si dhe një kontroll të volumit.
  • Pajisja e dytë është një altoparlant në makinë nëpërmjet një altoparlanti. Nga ana e jashtme, kufjet i ngjajnë vetë telefonit, por funksionojnë vetëm si transmetues.
  • Lloji i tretë i pajisjes janë pajisjet me funksion Bluetooth. Në një masë më të madhe, ato janë të destinuara për instalim të palëvizshëm në një makinë. Ju mund të bashkëngjitni një vegël të tillë në çdo vend të përshtatshëm në makinë, dhe do të funksionojë si transmetues dhe si një mikrofon pa duar në makinë.
  • Komplete "pa duar". Këto janë pajisje shumëfunksionale që mund të përdoren si pajisje komunikimi dhe për të lexuar skedarë të ndryshëm multimedialë nga telefoni. Kompleti është i pajisur me mbajtës të ndryshëm për instalim të përshtatshëm në një makinë, karikues mundësohet nga spina e çakmakut. Të dashur modele mund të ketë lidhës për lidhjen USB dhe kartat e kujtesës.

Altoparlant Jabra Drive

Kjo është një vegël e njohur jo vetëm në mesin e shoferëve. Kjo pajisje funksionon si altoparlant në makinë përmes Bluetooth dhe ka karakteristika të shkëlqyera të zërit. Në pamje, pajisja është mjaft e madhe - 104x56x18 mm, peshon 100 gram.

Dizajni i vegël është mjaft tërheqës dhe do të përshtatet lehtësisht në brendësi të çdo makine. Mbërthimi i tij është bërë në formën e një kllapa metalike, kështu që mund të fiksohet lehtësisht në kabinë.

Shumica Ana e përparme Rasti është i zënë nga një folës për negociata, i mbrojtur nga një rrjetë e zezë. Në të njëjtën kohë, funksionon si një buton për të marrë dhe refuzuar thirrjet. Mbi butonin e altoparlantit është një mikrofon marrës, si dhe një kontroll i volumit.

Pajisja në funksion

Kur niset, ai automatikisht kërkon një telefon celular për t'u lidhur me Bluetooth. Prandaj, përpara se të lidhni altoparlantin në makinë, duhet të siguroheni që telefoni të jetë çiftuar me pajisjen.

Është shumë i përshtatshëm për të folur në pajisje, pasi cilësia e transmetimit sinjal zanor nuk ndryshon nga pajisjet e integruara në makina " duart e lira" Tingulli është i qartë, pa ndërhyrje dhe volumi është i mjaftueshëm edhe për të dëgjuar skedarë muzikorë.

Mikrofoni është i pajisur me një sistem për thithjen e ekos dhe zhurmës. Prandaj, bashkëbiseduesi as që e vëren se biseda po zhvillohet përmes altoparlantit.

Pa rimbushje, "gushi" punon për njëzet orë në modalitetin e bisedës, dhe në modalitetin "gjumë" ngarkimi zgjat një muaj. Kur pajisja nuk përdoret për tridhjetë minuta, ajo fiket automatikisht, duke kursyer energji. Thjesht duhet ta rinisni dhe mund të vazhdoni ta përdorni. Në këtë rast, të gjitha cilësimet ruhen automatikisht. Për më tepër, pajisja është e pajisur me protokollin stereo A2D2, i cili bën të mundur transferimin e skedarëve muzikorë, dhe gjithashtu ka mbështetje EDR.

Avantazhet dhe disavantazhet

Përparësitë përfshijnë: të dhëna të jashtme, cilësi të zërit, montim të përshtatshëm, lehtësi në përdorim, bateri të fuqishme. Disavantazhet e pajisjes nuk janë veçanërisht të dukshme, por ato ende ekzistojnë. Kjo është një mungesë funksionaliteti mbyllje automatike me mospërdorim afatgjatë, çmim të lartë.

Plantronics K100 Bluetooth në makinë

Altoparlant në makinë mund të arrihet duke përdorur këtë pajisje, e cila ka dëshmuar veten të jetë një pajisje e përshtatshme, e besueshme dhe praktike. K100 ka kontrolle të thjeshta. Dizajni ofron vetëm tre butona dhe një kontroll të volumit.

Butonat këtu janë: për t'iu përgjigjur/refuzuar një thirrje, për të ndezur radion dhe mbyllje e plotë tingull. Pajisja është e pajisur me një mikrofon me veprim të dyfishtë, i cili, nga ana tjetër, filtron zhurmën dhe ndërhyrjen dhe transmeton zërin pa shtrembërim.

Kjo plotëson të gjitha cilësimet, me përjashtim të zgjedhjes së parametrave të zërit.

Funksioni i radios konfigurohet duke shtypur butonin përkatës dhe nëse dëshironi, sinjali i valës së radios mund të transmetohet në radion e makinës. Për ta bërë këtë, thjesht akordoni magnetofonin në gjatësinë e duhur të valës dhe sinjali nga K100 do të transmetohet përmes sistemit audio të makinës.

Ngarkesa autonome mjafton për katërmbëdhjetë orë bisedë.

Në modalitetin e gatishmërisë, pajisja funksionon për pesëmbëdhjetë ditë. Bateria mund të karikohet ose nga makina ose nga një kompjuter nëpërmjet një kabllo USB. Falë pranisë së AD2P, pajisja mbështet komandat zanore për navigimin GPS.

Opsionet e zgjedhjes së altoparlantit

Për shkak të disponueshmërisë së madhe të pajisjeve në tregun e makinave, është mjaft e vështirë për entuziastët e makinave të zgjedhin një pajisje që do të plotësojë të gjitha kërkesat dhe do të kryejë siç duhet funksionet e saj. Prandaj, kur zgjidhni një, rekomandohet t'i kushtoni vëmendje faktorëve të tillë si:

  • Prodhuesi. Komunikimi pa duar në një makinë mund të arrihet vetëm me një altoparlant me cilësi të lartë. Për ta bërë këtë, kur zgjidhni, duhet t'i kushtoni vëmendje vendit në të cilin është prodhuar pajisja. Është e rëndësishme të theksohet se pajisjet kineze nuk kanë besueshmëri dhe qëndrueshmëri të mjaftueshme për shkak të përdorimit të materialeve me cilësi të ulët.
  • Kapaciteti bateri. Duhet të jetë mjaft i madh në mënyrë që të mos shqetësoni veten me proceset e shpeshta të karikimit.
  • Mbërthyes Ky artikull duhet të jetë i besueshëm dhe i përshtatshëm, përndryshe pajisja thjesht mund të bjerë.
  • Është e detyrueshme të keni aftësinë për të karikuar pajisjen nga priza e çakmakut, gjë që është më e përshtatshme sesa heqja e vazhdueshme e pajisjes dhe karikimi nga burime të tjera.
  • Disponueshmëria e gjuhës ruse në menunë e cilësimeve dhe përdorimit.
  • Çmimi. Siç e dini, koprraci paguan dy herë. Prandaj, rekomandohet të blini menjëherë një altoparlant më të shtrenjtë cilësi të mirë dhe përdorni atë afatgjatë në vend që të blini një të re herë pas here.

Pra, ne kuptuam se si të vendosnim altoparlantin në makinë.

Sa herë që shihni një shofer me një telefon pranë veshit, pyesni veten: "A është vërtet kaq keq të shpenzosh para për një altoparlant?" Altoparlantët janë më të lirë se smartfonët buxhetorë, por nuk janë të njohur. Pse? Ne vendosëm të testojmë këto pajisje dhe të kuptojmë avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Ata morën qëllimisht katër pajisje të ndryshme kategoria e çmimeve- nga altoparlantët shumë të thjeshtë deri te pajisjet me kontroll zanor dhe aftësinë për të nxjerrë zërin në sistemi i rregullt makinë. Le të ndajmë përshtypjet tona.

- Për të qenë i sinqertë, nuk ka shumë produkte të reja në treg,- na paralajmëruan menjëherë. - Fakti është se shumë makina moderne, madje modelet e buxhetit, altoparlanti është i përfshirë pajisje bazë. Kjo do të thotë, kamari gradualisht po lahet, dhe kompanitë nuk e konsiderojnë atë premtuese. Për më tepër, tregtarët na drejtohen për pajisjet e palëvizshme që janë montuar pult dhe lidheni me sistemin e zërit të makinës. Sidoqoftë, për të instaluar një pajisje të tillë, ka shumë të ngjarë të duhet të shkoni në një qendër shërbimi.

Nuk kemi shumë kohë dhe nuk duam të shqetësohemi me telat. Prandaj, ne zgjedhim modelet më të thjeshta - ato të lëvizshme, të cilat rekomandohen të varen në një maskë dielli. Instalimi do të zgjasë disa minuta. Gjëja më e vështirë, siç zbuluam, është vendosja e altoparlantit dhe "lidhja" e tij me telefonin. Pjesa tjetër, siç thonë ata, është çështje teknike.

Altoparlanti i parë - nga kompania polake Forever (fabrika, megjithatë, ndodhet në Kinë) - është më miqësore me buxhetin. Do të kushtojë nga 70 rubla (700 mijë jo të emërtuara). Modeli BK-300 është i thjeshtë në pamje; Sidoqoftë, nuk do t'ju duhet ta prekni shumë shpesh dhe nuk ka shumë rëndësi.

Por mënyra e fiksimit na ngatërroi. Pajisja vjen me një mbajtëse metalike që magnetizohet në pjesën e pasme të kutisë. Ai kap në mënyrë të përkryer skajin e mbulesës së diellit, por problemi është se kablloja USB është mjaft e shkurtër dhe nëse e lidhni pajisjen me energjinë e makinës, teli nuk do të jetë mjaft i gjatë. Kllapa nuk futet në grilën e deflektorit: supozohet se pajisja do të jetë në një pozicion horizontal. Në fund, ne ende gjetëm një mënyrë për ta vendosur me lehtësi dhe vendosëm altoparlantin në mbajtësen e telefonit.

Në fakt, gjatësia e kabllit USB nuk është kritike. Nëse besoni fjalët e prodhuesit, nuk do t'ju duhet ta karikoni shumë shpesh altoparlantin: koha e gatishmërisë do të jetë 48 ditë, ndërsa flisni - 16 orë. Pajisja karikohet plotësisht në 2-3 orë.

Të gjitha pajisjet e tilla funksionojnë përmes Bluetooth. Ne nuk arritëm të lidheshim herën e parë. Por së shpejti teksti "BK-300" u shfaq në ekranin e smartphone. Siç thuhet në udhëzimet, kjo më pas do të ndodhë automatikisht. Duke parë përpara, le të themi se kemi disa vështirësi. Më duhej të rinisja altoparlantin ose të prisja një kohë të gjatë, duke shikuar intensivisht në ekranin e celularit.

Idealisht, nuk keni nevojë të bëni asgjë: uleni në kabinë, telefoni është në xhep, altoparlanti është i ndezur - le të shkojmë! Dhe vetë pajisjet kuptojnë se kush duhet të bëjë çfarë.













Para se të kontrollonim funksionin kryesor të pajisjes, vendosëm të testonim tingullin dhe nisëm një këngë muzikore nga telefoni. Folësi u përgjigj shpejt. Çuditërisht, muzika dukej e pranueshme, megjithëse notat metalike dëgjoheshin në tonet e larta.

Në mënyrë të ngjashme, ju mund të transferoni komandat e navigatorit GPS nga smartphone juaj në altoparlant. Megjithatë, vlera e këtij funksioni na dukej e dyshimtë. Çfarë ndryshimi ka kush do të shpallë manovrat?

Tani gjëja më e rëndësishme janë telefonatat. Butoni i thirrjes është gjithashtu përgjegjës për formimin e numrit të fundit në listën e thirrjeve, refuzimin e një telefonate dhe luajtjen e këngës së fundit në listën e dëgjimit.

- Përshëndetje, përshëndetje-o-o... Çfarë po thua? Nuk kuptoj,- e dëgjuam mirë bashkëbiseduesin. Ai nuk është shumë i mirë me ne.

Disa telefonata të tjera çuan në një rezultat të ngjashëm: pajtimtari i dytë u ankua për kërcitje, zhurmë dhe "largësi" të zërit. Vini re se telefoni inteligjent ishte Lenovo më i zakonshëm dhe tashmë i veshur mirë. Për objektivitet, ne bëmë disa telefonata nga një tjetër celular - Acer. Rezultati është i ngjashëm.







Pastaj ndryshuam pak pozicionin e altoparlantit, duke e bashkuar atë në vizore. Dhe lidhja është përmirësuar dukshëm! Jo, sipas bashkëbiseduesve tanë, nuk është bërë ideale, por shumë kanë shënuar progres. Sipas mendimit tonë, vendosja e mikrofonit luajti një rol kyç.

Për një kohë të gjatë nuk mund të kuptonim pse duhej çelësi pranë butonit të ndezjes/fikjes. Ekspertët sugjeruan: kjo është për të transferuar bisedën në telefon, në rast se biseda është shumë personale. Funksioni është i mirë, por në këtë rast shoferi rrezikon të bëhet shkelës.

Altoparlanti BK-300 mund të ruajë deri në tetë telefona, por njëkohësisht të mbajë dy. Siç thotë etiketa, është i përshtatshëm nëse keni një celular pune dhe personal.

Krejt rastësisht arritëm ta testonim këtë funksion. Dy telefona inteligjentë u lidhën me pajisjen. Ndërsa njëri po fliste, u mor një telefonatë në celularin e dytë. Më pas, altoparlanti e ndërpreu bisedën dhe e vendosi bashkëbiseduesin në modalitetin e gatishmërisë. Megjithatë, biseda e dytë me altoparlant nuk u transmetua.

Gjëja më e dukshme në lidhje me këtë pajisje, sipas mendimit tonë, është kostoja.

E dyta që morëm altoparlantin ishte më shumë kompani e famshme Jabra, e cila prodhon një të gjerë formacionin Kufje Bluetooth. Mund të thuhet se altoparlanti është si një motër e madhe, kështu që prodhuesi ka një përvojë të pasur.

Modeli Drive (në katalog në momentin e publikimit fillon nga 100 rubla) lë një përshtypje të këndshme nga njohja e parë. Kjo është një pajisje e vetme, pa "mbathje rrobash" magnetike. Dhe trupi është aq i fortë sa është e sigurt që ta lësh pajisjen edhe në asfalt.

Altoparlanti shërben si buton i përgjigjes/përfundimit të thirrjes. Kur shtypet, ndihet një përgjigje informuese.

Por ndriçimi i pasmë i butonit, na duket, nuk ka rëndësi. Në rrezet e diellit nuk është shumë e dukshme.

Ndryshe nga modeli i mëparshëm, kompleti përfshin një kabllo USB me gjatësi të mjaftueshme, kështu që "arritja" e maskës së diellit nuk do të jetë e vështirë. Përsëri, nuk keni nevojë të rikarikoni vazhdimisht pajisjen. Sipas prodhuesit, do të zgjasë 30 ditë në modalitetin e gatishmërisë dhe deri në 20 orë kohë bisede.

Ashtu si me BK-300, përdoruesi mund të lidhë dy telefona në të njëjtën kohë. Altoparlanti luan muzikë dhe njofton komandat e navigatorit GPS.







Sidoqoftë, ne jemi më të interesuar për tingullin. Ndjenja është kjo: folësi lë një përshtypje të këndshme. Pista dëgjohej qartë. Ne nuk jemi njerëz me vesh për muzikë - mund të thuhet se në fëmijëri një ari na shkeli në vesh - dhe për këtë arsye nuk dëgjuam ndonjë të metë të madhe.

Tani thirrja vijuese. Sërish e dëgjojmë mjaft mirë bashkëbiseduesin tonë. Por ai është i pakënaqur me cilësinë e komunikimit: "Tingëllon shumë keq... Është sikur të keni kapur një të ftohtë." Herën e dytë ndjesitë ishin të ngjashme.

Pastaj ne telefonojmë nga një telefon tjetër dhe e ndërlikojmë detyrën - zhvillojmë një bisedë me të sedilja e pasme. Abonenti na dëgjoi, por edhe ankohej për largësinë dhe ngjirjen e zërit.

Ata thirrën qëllimisht njerez te ndryshëm, por të gjithë ndiheshin njësoj. Në të njëjtën kohë, ishte turp për ne të ankoheshim për dëgjueshmërinë, dhe vetë pajisja la një përshtypje mjaft të këndshme.

Prisnim më shumë nga pajisja tjetër. Nëse vetëm sepse pretendon prodhuesi tipar interesant- aftësia për të nxjerrë zë në sistemin standard të altoparlantëve të makinës. Po flasim për altoparlantin Plantronics K100 (çmimet në katalog në kohën e publikimit filluan nga 114 rubla).

Pasi të ketë marrë një pajisje të tillë, përdoruesi duhet të kuptojë menjëherë se çfarë është. Ne kishim ndjesi të ngjashme: këtu është një rrotë për të rregulluar volumin, këtu është një buton për t'iu përgjigjur një thirrjeje (aka përfundo një telefonatë), këtu është një buton FM dhe një çelës për të transferuar një bisedë nga altoparlanti në telefon (dhe mbrapa ). Plastika është e këndshme në prekje, shulja është e ngushtë. Çfarë bën tjetër?

Vëmë re gjithashtu se udhëzimet janë të shkurtra dhe të qarta. Shkrimi i një manuali përdorimi është një art i veçantë. Jo të gjithë mund të zotërojnë një kanavacë nga prodhuesi, të përpiluar në një gjuhë thjesht teknike. Dhe këtu gjithçka është e qartë, e qartë dhe pa fjalë të panevojshme.

Në fillim, pati probleme me sinkronizimin me telefonat inteligjentë (njëlloj si në modelet e mëparshme, mund të lidhni dy telefona celularë në të njëjtën kohë). Bluetooth nuk u lidh fare. Më pas, pas rindezjes së altoparlantit, mbajtëm butonin e ndezjes/fikjes për disa sekonda dhe gjithçka u zbulua menjëherë. Vuri re lidhjen e menjëhershme.

Pajisja supozohet të jetë e lidhur me maskën e diellit. Nuk ka asgjë të re këtu. Për të shtypur butonin, as nuk duhet të hiqni sytë nga rruga. Në përgjithësi, ideja është e saktë. Por çelësat "shtesë" mund të largojnë vëmendjen nga kontrolli.







Sipas traditës, ne hapim një këngë muzikore dhe gëzohemi cilësi e shkëlqyer tingull. Epo, e vërteta është, sipas mendimit tonë, ka një ndryshim!

Në momentin që po luante kënga, ra zilja. Telefonuesi u hutua, duke mos e njohur zërin dhe e mbylli telefonin. Ata thirrën përsëri dhe pyetën se çfarë ishte çështja. “Po telefoni? Pse është e vështirë të dëgjosh? Në thelb, unë mund t'i kuptoj fjalët, por fillimi tingëllon qartë dhe më pas dëgjohet fishkëllima.- shpjegoi bashkëbiseduesi.

Pastaj vendosëm ta transferonim tingullin në sistemin standard të altoparlantëve të makinës. Supozohet se vetë altoparlanti do të njoftojë frekuencën - thjesht duhet të mbani butonin FM. Megjithatë, pajisja ishte e heshtur... Udhëzimet rekomandojnë në këtë rast të zgjidhni një kanal të lirë me një fund dhjetor 1, 3, 5, 7, 9 dhe në intervalin midis 88,1 dhe 107,9 MHz. Pastaj duhet të kërkoni manualisht frekuencën në altoparlant (nuk ka ekran dhe duhet ta bëni verbërisht). Në përgjithësi, nuk ia dolëm…

Një zgjidhje universale është rinisja e pajisjes. Mbani sërish të shtypur butonin FM. Dhe ja dhe ja! Altoparlanti kërkon të sintonizohet në 95,3 MHz. Gjëja më e vështirë është të kuptosh se çfarë frekuence ka zgjedhur pajisja. Pajisja flet anglisht dhe shpejt. Megjithatë, ne arritëm të dëgjonim.





Atëherë është koha për t'u habitur. Muzika transmetohej përmes altoparlantëve standardë të makinës dhe tingulli ishte i mirë. Kjo eshte këtë model Altoparlanti mund të përdoret lehtësisht si luajtës i këngëve tuaja të preferuara. Sidomos nëse radioja është e vjetër dhe nuk ka, për shembull, një lidhës USB ose AUX.

Duke shijuar zërin, ne bëjmë një telefonatë me të njëjtin pajtimtar. Ai është i kënaqur: “Komunikimi është i shkëlqyer. Gjithçka është e pastër, pa fishkëllima.” Edhe bashkëbiseduesi dëgjohet mirë.

Por për hir të objektivitetit, ne bëmë edhe disa telefonata. Dhe këtu mendimet u ndanë. Disa thoshin se u bë pak më mirë, të tjerë ankoheshin ende për fishkëllima dhe zëra të largët. Megjithatë, të gjithë vunë re përparimin në krahasim me lidhjet e mëparshme.

Ndryshuam telefonin nga i cili bëheshin telefonatat dhe cilësia e komunikimit u përmirësua. A ka vërtet rëndësi se nga cili smartphone vjen thirrja? Hmm... Dhe nëse shoferi ka ende një telefon celular buxhetor...

Vini re se Plantronics K100 i mbante mend numrat e telefonit dhe i gjeti ato më vete gjatë rindezjes. Por nga standardi sistemi i altoparlantëve sa herë që fiket, dhe na duhej të përsërisnim të njëjtën procedurë: mbani të shtypur butonin FM - dëgjoni me vëmendje - vendosni radion.