Për një vit e gjysmë të fundit, për ndonjë arsye të panjohur, vozita pa e ndriçuar grupin e instrumenteve dhe zëvendësimi i llambave nuk më ndihmoi gjatë gjithë kësaj kohe, duke i hedhur një sy instrumenteve vetëm kur kaloja pranë shtyllave, vendosa ta trajtoj këtë çështje.

1.Së pari, hiqni grupin e instrumenteve



2.



3.



4. FITIMI!!



5. Le ta ndajmë atë



6. Për ta bërë këtë, hiqni pesë vidhat në pjesën e pasme dhe hiqni dorezën në pjesën e përparme



7. Hiqni kabllon e vjetër të ndriçimit duke hequr dy vidhat nga ana e kundërt






8. Llamba UV nuk përshtatej brenda vetë kombinimit. Unë e konsiderova të rrezikshme për ta çmontuar atë, kështu që vendosa të heq fiksimin e llambave të dritës së prapme dhe të instaloj një llambë;






Ne heqim edhe filtrin e dritës



9. Ne e lidhim llambën - vendosa të mos e notoj trurin dhe e ngjita në thonj të lëngshëm



10. Le të kalojmë te numrat që i kam lyer me kruese dhëmbësh, një mikrobrushë nga grupi i fëmijëve dhe një furçë manikyri në fund të fundit, unë Fillova të pikturoj vetëm për të)

Këtu mbaroi pjesa e parë e tentativave të mia, të nesërmen kam vozitur kështu



Në mbrëmje shkova në vilë dhe vazhdova atje.
11. Gjendja e ndërmjetme e kombinimit






12. Të nesërmen fillova të bashkoj gjithçka. Kisha një ndërprerës që erdhi me llambën, vendosa të zvogëloj numrin e pjesëve të projektimit, kështu që e grisa dhe e lidha llambën me bllokun që i përshtatet telit përgjegjës për dritën e prapme ndodhet në bllokun e kuq: e treta nga e majta në rreshtin e sipërm, ngjyra - e bardhë.

12V shfaqet në të kur dimensionet janë të ndezura dhe voltazhi në të rregullohet nga një reostat standard, kështu që gjithçka është në rregull.
13.Kur montohet gjithçka duket kështu



14.Rezultati

15. Rezultatet
Në të gjithë Moskën po kërkoja një llambë UV dhe bojëra fluoreshente: vizitova Savel, Gorbushka, disa dyqane ndriçimi - më në fund e gjeta në një dyqan me dizajn kompjuterik Shirit LED, por ato shiten vetëm nga 5 m, dhe unë disi nuk kam kohë t'i ribatoj vetë nga LED dhe rezistenca M'u deshën rreth 7 orë për të bërë gjithçka, duke marrë parasysh ndërprerjet, shpërqendrimet, dembelizmin dhe të ngjashme)) Nëse e bëni me qëllim, mund ta bëni për 4-5 orë Ka kaluar rreth një javë nga instalimi, dhe unë jam ende i kënaqur me rezultatin))

Pulti në çdo makinë është një nga komponentët kryesorë qark elektrik, përdoret për të monitoruar gjendjen e njësive kryesore. Meqenëse rregulli është praktikisht i vetmi komponent me të cilin shoferi ndërvepron më shpesh vizualisht, shumë pronarë të makinave po mendojnë për ta përmirësuar atë. Si të prodhoni një VAZ 2109 dhe cila është pika e panelit të kontrollit, lexoni më poshtë.

Defekte të zakonshme të panelit të instrumenteve

Grupi i instrumenteve në VAZ 21099 ose 2109 është një njësi mjaft e besueshme. Megjithatë, edhe kjo mund të dështojë me kalimin e kohës.

Mosfunksionimet kryesore karakteristike të:

1. Dritat në panelin e instrumenteve të VAZ 2109 ndaluan ndriçimin. Nëse vetëm disa llamba refuzojnë të punojnë, atëherë ka shumë të ngjarë që arsyeja qëndron në djegien e tyre. Nëse ndalon së punuari plotësisht, atëherë ka shumë të ngjarë që problemi është të ushqyerit e dobët. Siç tregon praktika, problemet me energjinë zakonisht shkaktohen nga instalime elektrike të dëmtuara ose nga oksidimi i kontakteve në lidhje dhe lidhës. Nëse është kështu dhe drita e prapme nuk ndizet për shkak të oksidimit, atëherë mund të shpëtoni nga ky problem duke pastruar kontaktet ose duke i zëvendësuar ato. Nëse problemi qëndron në burimet e ndriçimit, atëherë zëvendësimi i llambave do ta zgjidhë atë.
2. Një problem tjetër - oksidimi në tabelë - është tipik për të moshuarit Automjeti ose automjete me lagështi të pranishme. Për shkak të oksidimit të tabelës, drita e prapme dhe disa instrumente mund të mos funksionojnë, në veçanti, kontrollorët e nivelit të karburantit dhe temperaturës së ftohësit, takometri, etj. Nëse shigjetat nuk ngrihen në takometrin, shpejtësimatësin, sensorin e konsumit të karburantit dhe tensionin e gjeneratorit, ose ato funksionojnë në mënyrë kaotike, atëherë duhet të kontroll i plotë mburojë
3. Makinat VAZ 2109 karakterizohen nga problemi i një shpejtësie që nuk funksionon. Si rregull, shfaqet si rezultat i konsumimit të kabllit të lidhur me kutinë, ose për shkak të riparimeve të pajisjes dhe lidhjes së tij të gabuar. Nëse kablloja është e konsumuar, atëherë thjesht duhet ta zëvendësoni, nuk ka asgjë të komplikuar në lidhje me të. Gjëja kryesore është të lidhni kabllon në mënyrë korrekte në mënyrë që maja e tij të përshtatet saktësisht në brazdë në shpejtësimatësin e rregullt.
4. Dëmtimi i vetë bordit. Një mosfunksionim i tillë ndodh mjaft rrallë, por, megjithatë, nuk duhet harruar. Nëse bordi strukturor dështon, mburoja do të duhet të riparohet, por nëse kjo nuk ndihmon, atëherë do të duhet të zëvendësohet.

Pika e panelit të instrumentit

Makinat VAZ 2109, 21099 mund të përdorin konzolla qendrore të ulëta dhe të larta, si dhe panele evropiane. Në varësi të llojit të silurit, kombinimi i panelit të instrumenteve dhe pikës së tij, si dhe pozicioni i treguesve, do të jenë të ndryshëm. Më poshtë janë fotot dhe simbolet e komponentëve në panelet e instrumenteve me silurët e ndryshëm.

Galeria e fotove "Përcaktimi i treguesve në panel"

Opsionet e akordimit të panelit

Nëse vendosni të akordoni panelin tuaj të instrumenteve, atëherë ka shumë të ngjarë që do të jeni të interesuar të dini se cilat opsione ekzistojnë për ta bërë atë. Mburoja e akordimit, siç e dini, kënaq syrin e shoferit, kështu që kjo çështje është e rëndësishme për shumë pronarë të makinave.

Demontimi i mburojës

Për të kryer akordim pult, fillimisht duhet të hiqni vetë rregullimin.

Për ta bërë këtë, ju duhet vetëm të shkëputni tetë lidhëse për ta bërë këtë, mund të përdorni një thikë të rregullt;

• Së pari, fiksimet në anën e shoferit janë shkëputur;
• atëherë ju duhet të lironi shulat e vendosura atje, në krye;
• pas kësaj mund të shkëputeni pjesa e mesme i rregullt;
• vetë paneli është çmontuar (autori i videos është Artem Volivach).

Përmirësimi dhe zëvendësimi i dritës së prapme

Për të kryer akordimin e dritës së prapme në një VAZ 2109, burimet e ndriçimit duhet të zëvendësohen pas heqjes dhe këshillohet të përdorni llamba me diodë, dhe nëse është e nevojshme, mund të modifikoni vetë shkallën.

Procedura e akordimit përfshin hapat e mëposhtëm:

1. Së pari, çmontoni futjen standarde ku ndodhen peshoret. Hiqni të gjitha shigjetat dhe lërini mënjanë, më pas bëni vrimat përkatëse për to në jastëkët e rinj. Për të parandaluar ngjitjen e shigjetave gjatë përdorimit të instrumenteve, vrimat mund të bëhen më të gjera.
2. Më pas, duhet të hiqni të gjitha burimet standarde të ndriçimit - thjesht çmontoni të gjithë qarkun dhe instaloni pajisjet diodë në vend të llambave të vjetra. Kur instaloni burime të reja, vëzhgoni polaritetin, pasi nëse ngatërrohet, kjo do të çojë në mosfunksionimin e pajisjes në tërësi.
3. Pasi të instalohen llambat, mund të filloni të përsosni peshoret. Merrni jastëkët e rinj dhe, duke përdorur bojë fluoreshente ose një shënues, lyeni numrat në peshore. Një shënues ose bojë e tillë do të kërkohet në mënyrë që kur instrumenti të ndriçohet me LED, numrat të shkëlqejnë më shumë dhe të dalin në pah.
4. Pasi të ketë përfunduar akordimi i dritës së prapme, do t'ju duhet të instaloni me kujdes qarkun dhe të instaloni mbivendosje të reja në krye të tij. Gjatë instalimit, kini kujdes që të mos dëmtoni elementët e panelit.

Video "Udhëzime për zëvendësimin e kabllos së shpejtësisë në një VAZ 2109"

Si të riparoni shpejtësinë në një "nëntë" nëse ndalon së punuari - udhëzime vizuale se si të zëvendësoni kabllon në shtëpi është treguar në videon më poshtë (autori i videos është Vladimir Edwin).

Akordimi i pultit të makinave VAZ 2108, 2109, 21099 Si të bëni dritën e pasme të shkallës me duart tuaja?

Pultet e makinave VAZ 2109 dhe VAZ 2108 janë të pajisura me llamba që ndriçojnë numrin nga jashtë, d.m.th., nga ana e shigjetës. Një ndriçim i tillë nuk i kënaq gjithmonë drejtuesit, sepse ndriçimi është i ulët dhe detajet janë të paqarta.

Ky artikull do të shikojë se si mund të ndriçoni pultin nga brenda duke përdorur shembullin e akordimit të një VAZ 2109 vetë. Sigurisht, mund t'i drejtoheni një kompanie të specializuar për akordim, ata shpejt do të bëjnë një panel me ndriçim të pasëm si në makinat e huaja, por kostoja e një pune të tillë do të jetë e lartë. Për të kursyer shumë në makinën tuaj dhe për të krijuar ndriçimin e dëshiruar, duhet të modifikoni vetë panelin e instrumenteve, veçanërisht pasi nuk ka asgjë shumë të komplikuar në lidhje me të.

Le ta bejme Paneli LED bëjeni vetë në një VAZ 2109

Për të rregulluar ndriçimin e makinës suaj, do t'ju duhet një mbulesë që transmeton dritë të përshtatshme për panelin e instrumenteve.

Ne heqim dhe çmontojmë panelin e instrumenteve nga makina. Ne heqim të gjitha shigjetat dhe prerja e vjetër nuk do të jetë më e nevojshme. Duke përdorur një thikë të ndezur ose hekur saldimi, duhet të bëni prerje në veshjen e blerë në mënyrë që drita nga drita e prapme të godasë panelin e instrumenteve nga brenda.

Vetë ndriçimi do të bëhet me shirit LED. Shiriti duhet të pritet në copa prej tre diodash. Për të shpërndarë dritën në mënyrë të barabartë në të gjithë sipërfaqen, do t'ju duhet folie e zakonshme, të cilën e shpërndajmë në të gjithë panelin nën pajisje.

Do t'ju nevojiten 3 copë shirit secila për shpejtësimatësin dhe shpejtësimatësin, dhe një copë shirit secila për treguesit e temperaturës së ftohësit dhe nivelit të karburantit.

Ky material lidhet edhe me temën, e cila përshkruan zgjidhje të tjera për përmirësimin e makinës suaj.

raport fotografik në akordimin e pultit

Drita e vjetër e pasme nuk duhet të hiqet, pasi do të nxjerrë në pah gjilpërat e instrumentit. Mund të modernizohet pak duke ngjitur një shirit LED në vend të llambave standarde. Është më mirë të ngjyrosni shiritin paraprakisht, duke përdorur një film me ngjyrë ose një shënues të zi, përndryshe drita do të jetë shumë e ndritshme, gjë që do të ndërhyjë në drejtimin. Këshillohet që të lini filtrin standard të dritës, kështu që drita do të jetë më uniforme, e butë dhe me një nuancë kaltërosh.

Të gjitha dritat e pasme të instaluara duhet të lidhen me kontaktet në pllakën e llambave standarde të ndriçimit, në përputhje me polaritetin e tyre. Ekziston një drejtues i veçantë, ai stabilizon rrymën kur aktivizon LED-të e instaluara.

Tani duhet të kontrolloni funksionimin e dritës së prapme që rezulton, për ta bërë këtë ju duhet të aplikoni një tension prej 12 V në të rrymë e vazhdueshme.

Ndoshta çdo entuziast i makinave që është pronar krenar i një nëntë dëshiron të bëjë diçka me pultin e tij. Ndriçimi i VAZ 2114 duket disi më i mirë dhe peshoret dhe instrumentet duken më argëtuese, por ka ende diçka për të ndryshuar.
Në makinat e huaja, çelësi i instrumentit ndizet nga brenda. Duket sikur shkalla e instrumentit dhe vetë numrat po shkëlqejnë. Paneli i instrumenteve të VAZ 2108, VAZ 2109 ndriçohet nga llambat që lëshojnë dritë mbi numrat nga jashtë, nga shigjetat. Shkëlqimi është i ulët dhe detajet e një ndriçimi të tillë lë shumë për të dëshiruar.

Ndriçim i akorduar për VAZ 2109

Mund të përpiqeni të ndriçoni vetë panelin nga brenda, si në makinat e huaja. Për shembull, le të marrim një panel të lartë VAZ 2109 Vlen të përmendet se panelet nga një kompani e specializuar nuk janë të lira.

Për të punuar, do t'ju duhet një mbulesë standarde që transmeton dritë për panelin e instrumenteve. Ne heqim dhe çmontojmë panelin e instrumenteve nga makina, gjithashtu heqim shigjetat e instrumentit dhe veshjen e vjetër. Për goditja më e mirë Për ndriçimin e veshjes nga brenda, ne do të bëjmë prerje në sipërfaqen nën prerje. Kjo është e lehtë për t'u bërë me një hekur saldimi ose një thikë të ndezur.

Pjesa elektrike

Tani le të kalojmë në vetë ndriçimin. Do të organizohet duke përdorur shirit LED. Ne zgjedhim një shirit që mund të pritet në copa prej tre diodash. Uniformiteti i shkëlqimit duke përdorur një reflektor të bërë nga petë e zakonshme.
Për matësin e shpejtësisë dhe shpejtësisë, merrni 3 copë shirit për treguesit e temperaturës së ftohësit dhe nivelit të karburantit, një copë është e mjaftueshme;
Ndriçimi standard i vazove duhet të ruhet, pasi do të ndriçojë shigjetat në shkallën e instrumentit. Nëse dëshironi, mund të përmirësohet duke ngjitur një shirit LED në vend të llambave standarde. Mund ta ngjyrosni pak në mënyrë që drita e prapme të mos jetë shumë e ndritshme. Ngjyrosja bëhet duke përdorur një shënues të zi ose film me ngjyrë. Këshillohet që të lini filtrin standard të dritës, atëherë drita e dritës së prapme do të bëhet uniforme dhe e butë me një nuancë kaltërosh.



Gjithçka është e lidhur me kontaktet në pllakën e llambave standarde të dritës së prapme. Mos harroni së pari të përcaktoni polaritetin e tyre. Për të stabilizuar rrymën, është më mirë të përdorni një drejtues për të fuqizuar LED-të.
Pastaj ne kontrollojmë se si funksionon. Për ta bërë këtë, ne e furnizojmë atë me fuqi 12 V DC. Nëse gjithçka është në rregull, thjesht duhet të kalibroni saktë shigjetat në instrumente dhe puna ka mbaruar.

Ndriçimi i panelit të instrumenteve VAZ 2113, VAZ 2114, VAZ 2115, Lada Samara 2

Panelet e modeleve të reja, relativisht, janë disi të ndryshme, por ato gjithashtu kërkojnë një përmirësim në ndriçim. Sigurisht, nëse lind një dëshirë e tillë.



Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të hiqni grupin e instrumenteve të VAZ 2113 dhe ta çmontoni plotësisht atë.
Ju gjithashtu duhet:

• 28 LED me diametër 3 mm (drita e kuqe 5; drita blu -23);
• rezistenca 1,5 KOhm (për LED të kuqe) dhe 1,1 KOhm (për ato blu). Kjo është, për çdo LED, ka 28 copë në total;
• një copë plastike me përmasa 30 x 10, afërsisht 1 mm e trashë, jo shumë e fortë, çdo ngjyrë.

Për të lidhur qarkun LED nevojiten rezistorë, pasi është projektuar për 4 V, dhe në një makinë është 12-13 V.

Çmontimi i panelit

Ne heqim llambat kryesore të dritës së prapme së bashku me prizat. Pastaj i heqim shigjetat që duhet t'i tërhiqni me kujdes, duke përdorur diçka të hollë për t'i hequr ato. Ju gjithashtu thjesht mund ta ktheni atë pranë kufizimeve dhe gradualisht ta tërhiqni nga boshti. Sot ka shumë lloje të paneleve. Në disa prej tyre, disku i treguesit është i fiksuar në tabelën kryesore, dhe në të tjerët në një bazë pleksiglas.
Më pas hiqeni (shqyejeni) me kujdes futjen nga pleksiglasi. E heqim nga buza dhe thjesht e shkulim. Shtresa ngjitëse nuk ka nevojë të lahet ose të ndotet. Kthejeni insertin dhe vendoseni në një sipërfaqe të pastër. Veshja e gjelbër që është e dukshme në zonën e numrave duhet të fshihet me një teh. Vetëm mos e teproni. Pas kësaj, numrat dhe vizat bëhen të bardha kur ekspozohen ndaj dritës. Më pas montojmë pleksiglasin dhe fusim.
Marrim gërshërë (mund të përdorni një thikë, prerëse teli etj.) dhe një copë plastike. Le të presim konturet në mënyrë që plastika të futet në pjesën kryesore. Ne gjithashtu do të presim vende për disqet e treguesve.



Është e nevojshme të aplikohen shenjat për LED. Mund ta provoni me sy duke ekspozuar pjesën e sipërme të panelit. Për temperaturën do t'ju duhen 4 LED, për karburant 3. Ne vendosim numrat në pult për secilën shkallë.
Pastaj bëjmë vrima në bazë me shenja për rezistenca dhe LED. Ju mund ta bëni këtë me një stërvitje të vogël ose një fëndyell të nxehtë. Pjesa e sipërme e LED-it duhet të jetë e tokëzuar, pasi përmban një lente për të fokusuar rrezen, por vetë elementi i dritës nuk mund të dëmtohet.
Ne i bashkojmë LED-të në seri me rezistencë dhe paralelisht me njëra-tjetrën, duke respektuar polaritetin. Për ato të kuqe marrim një rezistencë prej 1.5 Kohm dhe 1.1 Kohm për ato blu. Pas bashkimit të rezistencave dhe LED-ve, ne heqim fuqinë kryesore dhe kontrollojmë korrektësinë e të gjitha saldimeve, për të cilat aplikojmë një tension prej 12 V ose pak më pak. Nëse diçka nuk ndizet, do të thotë që LED është i keq ose polariteti është i kundërt.

Ndriçimi i pajisjeve të vazove të ekranit të kristalit të lëngshëm

Për të ndryshuar dritën e prapme, duhet të hiqni llambën individuale së bashku me bazën plastike dhe të instaloni një LED me rezistencë. Ju thjesht mund të lidhni një LED me një rezistencë në pikën e furnizimit me energji të llambës dhe ta drejtoni atë në dritaren LCD.



Në të njëjtën mënyrë, mund të zëvendësoni dritën e prapme të cilitdo prej treguesve në pult. Mos harroni se LED funksionojnë vetëm nëse polariteti i lidhjes është i saktë.

Montimi dhe instalimi

Së pari, ne futim bazën e LED-ve në strehim dhe nxjerrim telat e lidhjes në tabelë. Më pas bëjmë një insert pleksiglas me trupin. Është e nevojshme që pleksiglasi të futet fort. Mbërtheni në anën e pasme me katër vida. Më pas instalojmë tabelën. Kini kujdes që të mos përkulni kunjat e shtytësve të shigjetave. Mbërthejeni atë me vida ose vida vetë-përgjimi. Lidhni furnizimin me energji LED me telat e energjisë të çdo llambë standarde të dritës së prapme. Le të vendosim shigjetat dhe t'i vendosim ato në zero.
Nëse dëshironi, mund të korrigjojë leximet duke përdorur kompjuter udhëtimi. Pastaj vendosim një maskë transparente. Kjo është e gjitha, paneli është mbledhur dhe tani mund ta vendosni në vend.
Kjo metodë mund të përdoret për të ndriçuar pajisjet e VAZ, PRIOR ose KALINA.

Akordim unik për VAZ 99

Për akordim do t'ju duhet:

• Makine per ngjitjen e metalit;
• futja në pultin e modelit të dëshiruar;
• llambë ultravjollcë;
• disa tela, jo energji;
• ngjitës i menjëhershëm ose ngjitës super;
• shënues fluoreshent.

Le të fillojmë. Ne heqim plastikën dhe pultin, e çmontojmë, heqim xhamin dhe plastikën e zezë, heqim me kujdes shigjetat dhe futjen standarde. Ne bëjmë vrima nëse nuk ka asnjë në insertin e ri. Është më mirë t'i bëni ato pak më të mëdha se në prerjen standarde, në mënyrë që shigjetat të mos ngjiten. Ne zgjedhim dritën standarde të pasme dhe nxjerrim tabelën me llamba.
Ne ngjisim llambën e dritës neoni në panelin sipër, zëvendësojmë dritën standarde të pasme dhe ngjitim një mbrojtje plastike sipër dhe bashkojmë njësinë e kontrollit të dritës neoni në krye. Ne e lidhim llambën në vend të ndriçimit standard, duke respektuar polaritetin.
Pastaj instalojmë dy llamba për pajisje, domethënë vendosim dy llamba në anët e shpejtësisë. Ne i lidhim të gjitha telat dhe i shtrijmë brenda ndarjeve. Ne lidhemi me furnizimin me energji të llambës neoni dhe instalojmë llambat. Le të kontrollojmë nëse gjithçka funksionon duke lidhur energjinë kryesore. Mund të rregulloni pozicionin e llambave dhe t'i bashkoni me ngjitës. Sigurohuni që telat të mos ndërhyjnë me pjesë të ndryshme lëvizëse të sensorëve. Ne i lidhim me kujdes telat në plastikë.
Ne instalojmë mbivendosjen sipër dhe e ngjisim në qoshe me një sasi të vogël zam. I vendosim shigjetat dhe i lyejmë me shënues disa herë duke i lënë të thahen pak.



Ne montojmë pultin dhe e vendosim në vend. Ne patjetër do ta kontrollojmë punën e saj përsëri.
Bërja e ndriçimit tuaj për VAZ 2114 dhe modele të tjera nuk është e vështirë. Ju duhet vetëm aftësia për të punuar me një saldator dhe disa njohuri bazë të elektronikës. Por makina duket individuale dhe drita e butë nuk irriton sytë gjatë vozitjes.

Ndriçimi origjinal i instrumentit VAZ 2109

Jo të gjithë e pëlqejnë ndriçimin standard të instrumentit për VAZ 2109. Por ajo mund të ndryshohet shumë lehtë, duke i dhënë pak gjallëri brendësisë së makinës. Dhe kushdo që di të mbajë një kaçavidë në duar mund ta bëjë punën, pasi nuk ka shumë punë. Njësia e nëntë ka një tabelë tekstoliti në të cilën janë montuar komponentët elektronikë dhe janë lidhur pajisjet treguese dhe lidhësit. Por le të fillojmë me radhë, si të ndryshojmë dritën e prapme në pult?

Heqja e rregullt e VAZ 2109 dhe "përmirësimi" i tij

Për të punuar, do t'ju duhet një kaçavidë dhe, me shumë mundësi, pincë. Zhvidhosni dy vidhat që lidhin rregullin me mjekrën. Hiqni tavëllin dhe çakmakun. Mund t'ju duhet të hiqni magnetofonin për një kohë. Por nëse keni të instaluar një luajtës të thjeshtë flash drive, atëherë nuk do të keni nevojë ta hiqni atë.

Kjo është ndoshta gjithçka që duhej bërë. Tani mbetet vetëm heqja e prizës plastike nga lidhësit metalikë të tipit susta. Ne e ngritëm atë dhe e rregulluam në këtë pozicion - fituam qasje direkt në panelin e instrumenteve VAZ 2109.

Është ngjitur duke përdorur dy vida vetë-përgjimi majtas dhe djathtas. Zhvidhosni ato dhe më pas tërhiqni me kujdes grupin e instrumenteve drejt jush. Ju duhet të depërtoni me dorën tuaj mbrapa për të hequr kabllon e shpejtësisë dhe për të hequr tre prizat.

Kjo është e gjitha puna, tani mund ta çmontoni plotësisht pultin. Kur ta hiqni, do të shihni një tabelë, dhe një kasetë me një shtresë përçuese është e lidhur me të. Sidoqoftë, besueshmëria e tij është e diskutueshme, pasi kontakti humbet vazhdimisht, dhe llambat madje mund të bien gjatë vozitjes.

Por ju mund ta "përmirësoni" këtë sistem vetëm me një hekur saldimi. Për ta bërë këtë, blini tre LED të ndritshme. Ngjyrën e zgjidhni vetë, cila ju pëlqen më shumë. Tjetra, ju duhet të kallajoni seksionet e gjurmëve në të cilat do të instalohen diodat.

Lidhni kapakët LED në pistë dhe instaloni ato në vrima. Ju vetëm duhet të hiqni filtrin standard të dritës së gjelbër, dhe për këtë do t'ju duhet të çmontoni plotësisht VAZ 2109 të rregullt. Përndryshe, filtri do të zbehë dritën, duke e bërë ndriçimin të pamjaftueshëm për perceptimin normal.

Pas bashkimit, instaloni LED-të në të njëjtën mënyrë siç ishin llambat më parë. Mbushni hapësirën e zbrazët me leshi pambuku, për shembull, ose ngjitni shirit të dyanshëm sipër. Kjo do të parandalojë rrjedhjen e dritës nën panel.

Në këtë mënyrë të thjeshtë, ndriçimi i instrumentit në një VAZ 2109 mund të fitojë një pamje tërheqëse. Kur montoni, mos harroni të lidhni të gjitha prizat dhe kabllon e shpejtësisë. Për më tepër vidhosni këtë të fundit me forcë, deri në fund, që të mos konsumohet, përndryshe do të shfaqet zhurmë e jashtme Nga ai.