Si të lustroni një makinë në shtëpi. Lustrimi i trupit të makinës vetë. Video se pse nevojitet lustrimi i makinës

Trupi i makinës është vazhdimisht i ekspozuar ndaj ngarkesave, ndikimeve agresive, mekanike. Rrezet e diellit, rrezatimi ultravjollcë, përbërjet kimike, reagentët - gjithçka ndikon në gjendjen e bojës. Kjo dëmton shtresën mbrojtëse, nxit depërtimin e lagështirës dhe shkatërrimin e mëtejshëm të llakut dhe bojës.

Por nëse e lustroni vetë makinën, bëhet e mundur të eliminoni defektet dhe të rivendosni shkëlqimin dhe thellësinë e veshjes. Dhe së bashku me pamje tërheqëse janë rivendosur edhe funksionet mbrojtëse.

Lustrimi bëhet me dorë ose duke përdorur një mjet - një mulli, mulli, ku zgjidhen bashkëngjitjet speciale. Pastet që kanë veti të caktuara dhe funksione shtesë ndryshojnë gjithashtu.

Çdo opsion ka përparësi:

  • kur kryeni punë pa një makinë, do të duhet më shumë kohë dhe përpjekje, por rezultati nuk është më pak mbresëlënës (i përshtatshëm nëse nuk ka makinë, nuk ka përvojë, kur të gjitha proceset kryhen në mënyrë të pavarur);
  • përdorimi i një mjeti përshpejton procesin, por kërkon disa aftësi, përndryshe veshja mund të dëmtohet lehtësisht.

Lustrim ndryshon në varësi të materialeve të përdorura:

  • gërryes - përfshin zgjedhjen e përbërjeve me veti të përshtatshme për heqjen e gërvishtjeve të thella;
  • mbrojtëse - krijon një shtresë të qëndrueshme që kufizon ndikimet agresive.

Për të lustruar saktë makinën tuaj me duart tuaja, së pari duhet të përgatisni gjithçka.

Pika të rëndësishme:

  1. Dhoma është pastruar dhe lagur paraprakisht në mënyrë që grimcat e pluhurit të mos vendosen në trup.
  2. Shmangni rrymat dhe ekspozimin e drejtpërdrejtë në diell. Përndryshe, pluhuri i imët do të vendoset dhe lustrim do të thahet shpejt. Mund të shfaqen njolla dhe vija.
  3. Temperatura e trupit të makinës duhet të jetë e njëjtë si në dhomë. Lustri nuk mund të aplikohet në një sipërfaqe të nxehtë, kur ekspozohet ndaj diellit, lagështisë së lartë ose temperaturave të ulëta.

Para se të fillojë lustrimi i makinës me duart tuaja, përgatiten edhe materialet.

Në varësi të qëllimeve dhe kushteve tuaja elementet e trupit përdorni:

  • lloj i përshtatshëm i lustrimit;
  • bluarje pasta për të eliminuar defektet;
  • gome me shkumë - mund të përdoret për aplikimin e kompozimeve;
  • fanellë, mikrofibër, dorashka speciale - e përshtatshme për fërkimin e produktit të zgjedhur.

Nëse keni një vegël elektrike, duhet të blini gjithashtu rrota lustruese që janë të lidhura me Velcro. Ato janë paraqitur për faza të përafërta dhe të mbarimit. Është e rëndësishme të shtypni rrethin në mënyrë të barabartë dhe ta ndryshoni pasi bëhet pis.

Përgatitja trupi i makinës- një nga fazat përfundimtare. Ajo kryhet në të njëjtën mënyrë, pavarësisht nëse planifikoni ta lustroni vetë makinën me një makinë ose pa një mjet elektrik.

Kërkesat për trupin e makinës:

  1. Makina është larë mirë për të hequr papastërtitë.
  2. Tharja është një fazë e detyrueshme gjatë shërbimit, makina futet në kuti.
  3. Degradim - pikë e rëndësishme, i cili përcakton efektin e aplikimit të fondeve. Përdoren substanca speciale ose shpirt i bardhë i holluar.
  4. Elementet dekorative të bëra nga plastika dhe goma, çarjet, vrimat dhe skajet e qelqit mbyllen me shirit maskues. Ata kërkojnë mbrojtje, pasi heqja e substancës lustruese nga sipërfaqja e tyre është e vështirë. Pas tharjes, mund të shfaqen njolla të bardha dhe një shtresë mat, të cilat janë të vështira për t'u hequr.

Për të siguruar që lustrimi i një makine me dorë të jetë i suksesshëm dhe të mos ketë pika të humbura, kërkohet ndriçim i mirë i zonës së punës. Vetë trupi është i ndarë vizualisht në disa pjesë - çati, dyer, bagazh, parafango, kapuç. Këta elementë ndahen në disa seksione për lehtësinë e aplikimit dhe lustrimit.

Vlen të kuptohet se lustrimi i një makine me dorë pa një makinë kërkon përpjekje të konsiderueshme. Sa më shumë energji të vendosni në punën tuaj, aq më i mirë do të jetë rezultati përfundimtar.

Fazat kryesore:

  1. Shishja duhet të tundet tërësisht nëse përdoret një përbërje e lëngshme.
  2. Substanca aplikohet në një sfungjer, një leckë të pastër ose në sipërfaqen e vetë pjesës. Merrni pjesë të vogla pasi pasta thahet shpejt.
  3. Fërkoni lustrin me lëvizje të lehta përgjatë planit të zgjedhur.
  4. Duhet të punoni me një zonë derisa përbërja të bëhet pothuajse e padukshme dhe sfungjeri ose peceta të rrëshqasin me lehtësi.
  5. Duke marrë një dorashka të thatë, mund të hiqni lehtësisht mbetjet e produktit të aplikuar dhe të merrni një sipërfaqe ideale, si pasqyrë.
  6. Nëse si rezultat i përpunimit mbeten gjurmë, vrazhdësia, lustrimi vazhdon.

Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje:

  • mos e vononi përpunimin, pasi përbërjet thahen brenda 5 minutave;
  • me ekspozim aktiv, është e lehtë të mbinxehet avioni i punës, i cili nuk do të ketë efektin më të mirë në gjendjen e shtresës mbrojtëse;
  • qoshet dhe skajet kërkojnë vëmendje të veçantë;
  • Gjithashtu, zonat e trajtimit nuk duhet të mbivendosen njëra me tjetrën.

Ekspertët këshillojnë të filloni me përdorimin e pastave me gërryes të ulët që eliminojnë defektet e vogla të veshjes. Herën e dytë që zgjedhin komponimet mbrojtëse pa gërryes - përfundimi. Ato eliminojnë papërsosmëritë më të vogla dhe i shtojnë thellësi dhe shkëlqim hijes.

Kur duhet ta lustroni makinën tuaj?

Procesi i lustrimit është një ndikim mekanik agresiv në bojëra. Prandaj, mund të lindë pyetja - pse është e nevojshme lustrimi i makinës? Procedura përfshin heqjen e një sasie të vogël llak, e cila me kalimin e kohës mund të shkaktojë ndryshkje. Prandaj, mjeshtrit ju kujtojnë se pas 20 lustrimeve ia vlen të përditësohet veshje me llak.

E megjithatë lustrimi zgjidh shumë probleme:

  1. Gërvishtjet në shtresën e bojës hiqen.
  2. Rrjetat dhe shagrenat që lindin si rezultat eliminohen funksionimin afatgjatë, larje.
  3. Ngjyra e trupit përditësohet, bëhet më e ndritshme, më e ngopur.
  4. Pikat dhe shenjat e aplikimit të pigmentit me cilësi të dobët hiqen.
  5. Funksionet mbrojtëse rriten - veshja bëhet rezistente ndaj lagështirës, ​​stresit mekanik dhe rrezatimit ultravjollcë. Hyrja e kimikateve dhe reagentëve nuk shkakton dëm.

Për të marrë efektin më të mirë, është e rëndësishme të zgjidhni pastën e duhur.

Për të kuptuar se për cilin lustrim të zgjidhni lustrim me dorë makinë, ia vlen të studiohen tiparet dhe avantazhet e materialeve.

Llojet e lustrimeve:

  1. Dylli - më i popullarizuari, i përballueshëm, i lehtë për t'u aplikuar. Ideale për i bërë vetë, jo toksike, nuk kërkojnë përdorimin e mjeteve. Bërë nga baza natyrale ose artificiale. Përbërjet nuk janë të qëndrueshme, por ju lejojnë të merrni nuancat më të mira për trupat në të bardhë, të zezë, të kuqe, jeshile. Ka lustrime të nxehta, të ftohta dhe të forta, por më të mirat dhe më të shtrenjtat janë ato të bëra në bazë artificiale.
  2. Sintetike - e bërë duke përdorur përbërës polimer. Shumë e fortë, e qëndrueshme, por toksike, që shpesh kërkon përdorimin e mjeteve speciale. Ka pastrues polimer, silikoni dhe larës.

Lustrimet gërryese duhet të konsiderohen veçmas. Është më mirë të mos i përdorni për përpunimi manual, pasi është e lehtë për të dëmtuar trupin. Përveç kësaj, nuk mund të bëni pa një mulli këtu. Vetë pastat janë të shtrenjta dhe nuk janë të përshtatshme për makina me veshje të vjetra.

Një artikull se si të lustroni siç duhet një makinë vetë, çfarë të kërkoni kur lustroni, mjetet dhe materialet. Në fund të artikullit - video vizuale në lidhje me lustrimin e trupit të makinës!


Përmbajtja e artikullit:

Me kalimin e kohës, nën ndikimin e faktorëve të jashtëm, makina humbet shkëlqimin dhe shkëlqimin e saj, veshja e bojës dhe llakut humbet shkëlqimin dhe pasurinë e saj - ky është sinjali i parë që është koha për të lustruar makinën. Por së pari duhet të kuptoni se cila është arsyeja e humbjes së pamjes së "mikut të hekurt".

Boja e një makine përbëhet nga disa shtresa: fosfat film mbrojtës, abetare dhe disa shtresa boje. Në një makinë të re, kjo tortë me shumë shtresa ka "pore" dhe merr frymë përmes tyre.

Si rezultat i përdorimit, ekspozimit ndaj rrezeve ultravjollcë dhe ndryshimeve të temperaturës, sipërfaqja e bojës së trupit mbulohet me çarje të vogla, patate të skuqura të vogla, kryesisht të padukshme për syrin e lirë. Pluhuri dhe pjesët e papastërtive që grumbullohen me kalimin e kohës në dëmtime të vogla dëmtojnë aftësinë reflektuese të veshjes dhe makina humbet shkëlqimin e saj origjinal. Formimi i dëmtimit më të thellë në sipërfaqen e bojës çon në ekspozimin e metalit. Dhe kjo mund të shkaktojë formimin e ndryshkut - sëmundja më e tmerrshme e një makine.

Rregullat për lustrim


Për të marrë një rezultat të kënaqshëm gjatë lustrimit me duart tuaja, duhet të plotësoni pesë kushte të thjeshta dhe të arritshme:
  • Sipërfaqja që do të lustrohet duhet të jetë absolutisht e pastër, d.m.th. Trupi i makinës duhet të lahet mirë. Me mjete të specializuara hiqni pikat e katranit dhe gjurmët e insekteve.
  • Lustrimi duhet të kryhet në një dhomë të pastër. Duhet të merren të gjitha masat në dispozicion për të parandaluar hyrjen e grimcave të pluhurit në ambiente.
  • Për të ruajtur shëndetin, zona e lustrimit duhet të jetë e ajrosur mirë. Pluhuri i krijuar gjatë punës mund të hiqet me një fshesë me korrent.
  • Këshillohet që të shmangni rrezet e diellit direkte në sipërfaqet e trajtuara. Kjo do ta komplikojë punën sepse do të përshpejtojë tharjen e përbërjes së punës. Në mënyrë që të zbulohen defektet në kohën e duhur vendin e punës duhet të pajiset me disa burime të ndriçimit artificial. Drita e pasme duhet të vendoset në mënyrë të barabartë, pa dallime të rëndësishme në ndriçim.
  • Para se të filloni lustrimin, duhet të inspektoni në mënyrë kritike sipërfaqet. Zbuluar patate të skuqura të thella mund të mbyllen me shirit të specializuar, por gërvishtjet do të kërkojnë nivelim. Për lustrim i thellë gërvishtjet dhe patate të skuqura përdorin një metodë të veçantë. Nëse është e mundur, të gjitha pjesët plastike dhe gome çmontohen ose mbyllen me shirit, dhe fenerët hiqen ose mbyllen. Maskimi i pjesëve parandalon ndotjen dhe dëmtimin.

Hapat për kryerjen e lustrimit të thjeshtë


Nëse nuk ka defekte të theksuara ose të përafërta në sipërfaqe, atëherë mund të përdoret lustrim i thjeshtë. Për të kryer vetë procedurën, aplikoni një lustër të veçantë në një leckë mikrofibër, më pas shpërndajeni me kujdes dhe në mënyrë të barabartë në të gjithë sipërfaqen që do të trajtoni. Kur një shtresë e bardhë bëhet e dukshme, lustrim është tharë, që do të thotë se ka ardhur koha për lustrimin përfundimtar në një shkëlqim.

Ju nuk duhet ta lini manikyrin të thahet plotësisht - do të jetë më e vështirë për të arritur një shtresë të barabartë dhe në përgjithësi kjo do ta komplikojë punën.


Siç tregon praktika, një sipërfaqe krejtësisht e lëmuar dhe me shkëlqim mund të merret duke bërë 10-20 lëvizje brenda një zone të vogël. Në udhëzimet për çdo lustrim, prodhuesi rekomandon lustrim të thjeshtë çdo 4-6 javë.

Fazat e lustrimit të thellë


Duke përdorur lustrim të thellë të trupit të makinës, mund të pastroni sipërfaqen e makinës nga gërvishtjet. Për të kryer operacionin do t'ju duhet mjete speciale dhe materialet:
  • Letër zmerile e imët (p2000) dhe shumë e imët (p2500);
  • Uje i paster;
  • Bllok gome.
Duke përdorur materialet dhe mjetet e listuara, të gjitha gërvishtjet e mëdha janë të lëmuara. Gërvishtjet e mëdha përfshijnë ato që mund të zbulohen nga majat e gishtave. Sapo gërvishtja nuk perceptohet më nga maja e gishtit, ajo dhe zona përreth saj lyhen me letër zmerile të imët.

Për të rritur elasticitetin e letrës zmerile, thitheni paraprakisht për 15-20 minuta. Gjithashtu duhet të kujdeseni paraprakisht për një enë shtesë për shpëlarjen e letrës zmerile gjatë punës.


Si rezultat i manipulimeve, e gjithë zona e trajtuar duhet të bëhet homogjene. Për të marrë një efekt më të theksuar, bëni rërë duke përdorur lëvizje në formë kryqi. Ndodh që ka një zonë të madhe me shumë dëmtime - rekomandohet ta ndani atë në seksione më të vogla dhe t'i lëmoni ato njëra pas tjetrës. Çatia mund të ndahet në 4 pjesë, dhe kapuçi në dy.

Edhe nje gje. Është më mirë të largohesh gërvishtje e cekët, e cila nuk do të jetë e dukshme në sipërfaqen e përditësuar të pasqyrës. Nëse e teproni dhe fërkoni llakun deri në bojë, kjo mund të korrigjohet vetëm me një rilyerje të plotë.

Ju mund të përmirësoni ngjitjen e lustrimit dhe lyerjes duke hequr yndyrën e sipërfaqes me mjete të posaçme pastrim i thellë. Sipërfaqja e përgatitur në këtë mënyrë laget dhe aplikohet pastë lustruese. Duke përdorur një makinë të veçantë për lustrimin e sipërfaqeve, pasta shpërndahet me shpejtësi të ulët.

Gradualisht, shpejtësia e makinës mund të rritet. Mjeti në duart tuaja duhet të bëjë lëvizje të buta dhe të pangutura, duke qëndruar pak më gjatë në zonat problematike për të marrë një rezultat më të mirë dhe uniform. Mos e teproni, makina mund të mbinxehet, prandaj mos punoni në një zonë për një kohë të gjatë.

Rrota e lustrimit nuk duhet të thahet plotësisht - njomet periodikisht. Por në moderim, pasta nuk duhet të fluturojë në të gjitha drejtimet.

Ne heqim me dorë çarjet dhe gërvishtjet nën doreza. Së pari, duke përdorur letër zmerile R2000, dhe më pas duke përdorur një rrotë të ndjerë me një paste të trashë, trajtojmë sipërfaqen nën doreza. Zakonisht nuk kërkohen masa shtesë.

Lustrim restaurues heq gërvishtjet e vogla sipërfaqësore dhe rikthen pamjen origjinale të bojës. Fillon procesi i heqjes së shtresës së sipërme të smaltit dhe llakut. Sipërfaqja e rifreskuar është e lëmuar. Lejohet të kryhen jo më shumë se 20 operacione të tilla, pasi më tej bojëja është dëmtuar.

Për të mbrojtur trupin e makinës nga efektet e reshjeve dhe faktorëve të tjerë të motit, si dhe në përgatitjen për shitje, përdorni lustrim mbrojtës. Në këtë rast, i gjithë trupi i nënshtrohet përpunimit. Mbroni nga faktorët e motit me preparate që përmbajnë silikon. Për të mbrojtur bojën e paprekur të makinave të vjetra, përdoret një lustrim i butë mbrojtës.

Lustrimet mbrojtëse me cilësi të lartë qëndrojnë në sipërfaqe deri në 5-6 muaj, në varësi të karakteristikave të përdorimit dhe ruajtjes dhe shpeshtësisë së larjes. Frekuenca e rekomanduar është 2 herë në vit. Ata kryejnë procedura në një kompleks punimesh për përgatitjen e makinës për sezonin e verës dhe dimrit.

Me lustrim me cilësi të lartë, pronari i makinës shtyn kohën e lyerjes komplekse. Përveç kësaj, një punë e kryer mirë do t'i japë veshjes së makinës një jetë të re dhe të gjallë. Ju mund të jeni krenarë që keni marrë një rezultat të shkëlqyeshëm dhe keni kursyer buxhetin tuaj.

Materialet, mjetet dhe pajisjet lustruese


Për të kryer lustrim dhe bluarje me cilësi të lartë, është e nevojshme të keni materiale të nivelit të duhur:
  • Preferohet një makinë lustruese profesionale;
  • Një grup rrotash lustruese me fortësi të ndryshme (është më mirë të mos përdorni ato portokalli);
  • Pëlhura me mikrofibër ose lecka pambuku;
  • Lustrim me cilësi të lartë;
  • Fryma e Bardhë.
Gjëja më e rëndësishme është të zgjidhni spërkatësin e duhur. Shpejtësia e lëvizjes së duarve bosh nuk është mjaft e lartë, kështu që ne zgjedhim një makinë me një shpejtësi prej 1 deri në 3 mijë rrotullime në minutë. Preferenca duhet t'i jepet një modeli me tela, pasi opsionet e baterisë kanë një cikël të shkurtër funksionimi dhe kërkojnë rimbushje. Makina mund të pajiset me rrota lustruese dhe bluarëse. Mund të përpiqeni të kaloni me një stërvitje elektrike - në këtë rast do t'ju duhet të blini rrota për bluarje dhe lustrim, si dhe përshtatës për to.

Nga i gjithë grupi i mjeteve, rrota lustruese është më e thjeshta. Ato vijnë në dy lloje: ndjerë dhe shkumë. Të dy llojet ndryshojnë në nivelin e fortësisë - duhet të korrespondojë me ngurtësinë e pastës së përdorur. Fortësia e një rrethi përcaktohet më lehtë nga ngjyra:

  • Më të fortat janë të bardha (pastë e fortë);
  • Më të butat janë të zeza (pastë e butë);
  • Rrathët e portokallit janë të përshtatshëm për të gjitha llojet e pastave.
Nuk ka korrespondencë të qartë midis pastës dhe rrathëve, gjithçka përcaktohet nga gjendja e bojës së makinës, thellësia dhe ashpërsia e gërvishtjeve dhe dëmtimeve.

Zgjedhja e një lustrim


Para se të blini produktin, duhet të përcaktoni shkallën dhe thellësinë e dëmtimit të bojës. Kjo është një pikë shumë e rëndësishme dhe duhet ta trajtoni me kujdes maksimal.

Nga përbërje kimike lustrimet ndahen në dyll (me origjinë shtazore dhe bimore) dhe polimer (sintetik). Përbërjet e silikonit dhe dyllit mund të përballojnë maksimumi 2 larje. Përdorimi i tyre jep një efekt të mrekullueshëm, të thellë, por jetëshkurtër.

Veshjet polimer kanë një diferencë për sa i përket qëndrueshmërisë, por ato janë më të shtrenjta dhe më të vështira për t'u punuar. Ne ju rekomandojmë të përdorni vetëm lustrime, degreasers dhe peceta me cilësi të lartë, të provuara.

Në treg ka një numër të madh lustruesish të ndryshëm. I gjithë diversiteti mund të ndahet në dy grupe:

  • Pluhur, efekti i të cilit është për shkak të substancave gërryese që përmbahen në përbërje. Ky grup lustruesish funksionon mirë në gërvishtje të vogla.
  • Si xhel - mbushja e çarjeve dhe formimi në sipërfaqe shtresë mbrojtëse. Prodhuesit zakonisht rekomandojnë përdorimin e tyre për lustrimin e makinave të sapolyera dhe të reja.
Në Rusi, lustrimet me paste janë bërë më të njohura. Falë konsistencës së tyre, ato mbahen në sipërfaqe vertikale, trupi i makinës mund të përpunohet lehtësisht nga të gjitha anët. Pavarësisht kostos së tyre pak më të lartë, ato preferohen gjithashtu për vetitë e tyre shtesë të ngopjes së ngjyrave.

Lustruesit e lëngshëm, ndryshe nga pastat, kullojnë shpejt edhe nga sipërfaqet e prirura me një kënd të vogël. Ato janë më të përshtatshme për lustrimin e çatisë, bagazhit dhe kapakëve të kapakut.

Avantazhi i dukshëm i lustrimit të lëngshëm është pamundësia për të fshirë llakun deri në tokë, kështu që ju mund t'i përdorni ato sa herë të doni.

Lustruesit me aerosol janë të përshtatshëm për t'u përdorur, por substancat që i bëjnë ato të paqëndrueshme zvogëlojnë përmbajtjen e agjentit lustrues.

Video rreth lustrimit të trupit të makinës:

Nëse makina juaj ka humbur shkëlqimin e saj origjinal, gërvishtjet dhe gërvishtjet e vogla janë shfaqur në sipërfaqen e saj, atëherë duhet të mendoni për këtë. Mund të kontaktoni një qendër shërbimi makinash, ku për një shumë të caktuar makina juaj do të sillet në formën e duhur. Ose mund të përdorni rekomandimet se si ta lustroni vetë makinën tuaj. Pra, le të përpiqemi t'i japim bojës një pamje me shkëlqim.

Si të lustroni një makinë me duart tuaja: vlerësimi i natyrës së dëmit

Së pari, duhet të siguroheni që pjesët të mos kërkojnë rilyerje. Gërvishtjet dhe gërvishtjet e vogla mund të hiqen vetë. Nëse përdorni metodën, kini parasysh se gjatë procesit hiqet një shtresë smalti me trashësi rreth 5 mikron. Boja e fabrikës është 100-150 mikron e trashë, që do të thotë se mund të përdorni 10-15 cikle lustrimi dhe të jeni të sigurt se nuk do të arrini shtresën e primerit. Për të qenë plotësisht i sigurt se lustrimi nuk do të kalojë përmes smaltit në vrima, matni trashësinë e bojës në disa vende duke përdorur një matës trashësie. Nëse gjithçka është në rregull, ne kalojmë në zgjedhjen e një lustrimi.

Si të lustroni një makinë me duart tuaja: zgjedhja e materialeve


Për të zgjedhur pastën e duhur lustruese, duhet t'i kushtoni vëmendje natyrës së dëmtimit. Nëse ka një rrjet gërvishtje të vogla, atëherë keni nevojë për një lustrim restaurues - një gërryes dhe një përzierje që përmban një sasi të reduktuar të grimcave bluarëse. Për gërvishtjet e thella, lustrimet me efekt pasurues ngjyrash janë të përshtatshme. Nëse problemi është njolla me re në shtresë, atëherë do të jetë e mjaftueshme një pastë restauruese pa grimca gërryese. Përveç lustrimit, duhet të zgjidhni atë të duhurin për çdo pastë. Pas lustrimit, veshja bëhet më e hollë dhe kërkon mbrojtje shtesë në formën e një paste të veçantë. Duhet të zgjidhet sipas ngjyrës së makinës suaj.

Si të lustroni një makinë me duart tuaja: përgatitja e sipërfaqes

Ju keni zgjedhur materialet e nevojshme. Por, para se të lustroni vetë makinën tuaj, së pari duhet ta përgatisni siç duhet. Fillimisht, lani dhe thani gjurmët e mizave, bitumit dhe anti-korrozioni. Ju mund të përdorni komponime speciale ose frymë të zakonshme të bardhë. Nëse jeni duke lustruar jashtë, atëherë zgjidhni mot jo me diell, pa shi, me temperaturë të rehatshme. Nëse është e mundur, është më mirë të kryeni lustrim në një garazh ose një kuti të veçantë me kapuç të mirë shkarkimi. Sigurohuni që të ketë ndriçim të mirë, përndryshe disa defekte mund të kalojnë pa u vënë re. Mbuluar gërvishtje të thella dhe patate të skuqura përpara se të lyhen me shirit të veçantë.

Si të lustroni një makinë me duart tuaja: kryerja e punës

Lustrim mund të bëhet me dorë ose duke përdorur një mjet elektrik. Në metodën manuale, pasta aplikohet në një leckë të veçantë pa garzë dhe fërkohet mbi trup. Pastaj duhet të prisni pak kohë që përbërja të thahet dhe të kryeni lustrim rrethor derisa të shfaqet një shkëlqim. Kushtojini vëmendje koha e caktuar tharje në një kavanoz me paste. Ndjekja e rekomandimeve do t'ju lejojë të arrini rezultati më i mirë. Lustrimi i një makine vetë me gërvishtje të thella kërkon përdorimin e mjeteve shtesë. Është më mirë të përdorni nëse nuk keni një të tillë në dispozicionin tuaj, atëherë do të funksionojë një stërvitje me një shtojcë të veçantë. Ky lustrim kryhet fillimisht me një pastë gërryese për të hequr gërvishtjet e forta, më pas me një përzierje “të butë” për të krijuar shkëlqim. Pas lustrimit, duhet të aplikohet një shtresë mbrojtëse në sipërfaqe.

Me siguri çdo shofer ka hasur në një situatë ku pamja e një makine ka humbur shkëlqimin dhe elegancën e saj me kalimin e viteve të shërbimit besnik, ajo është kthyer në një kalë pune banale, por dikur ka qenë një model i shkëlqyer i denjë për vëmendje dhe respekt. Vetëm një dekadë më parë, mund të ëndërrohej vetëm lustrim me cilësi të lartë me duart e veta pa pajisje speciale. Sot, janë shfaqur një larmi e madhe e produkteve lustruese që ju lejojnë ta bëni këtë vetë pa shpenzuar shumë kohë dhe duke kursyer buxhetin e familjes për të blerë një makinë. Si të lustroni një makinë me duart tuaja, çfarë është lustrimi i një makine pa makinë, cilat nuanca dhe veçori përfshin kjo punë?

Një nga procedurat kryesore të akordimit automatik - lustrimi - mund t'i kthejë makinës suaj shkëlqimin e saj të mëparshëm, të rifreskojë bojën dhe, në të njëjtën kohë, të krijojë mbrojtje të fuqishme kundër efekteve të një mjedisi agresiv të jashtëm. Sot, mekanikët e makinave praktikojnë dy lloje të lustrimit të makinave: pa makinë, me dorë dhe me përdorimin e saj, secila metodë është interesante dhe domethënëse në mënyrën e vet.

Qëndrimi lejues ndaj dëmtimi i jashtëm jo vetëm që do të ketë një ndikim shumë negativ në ndjenjat tuaja estetike, por do të shërbejë edhe si një mjedis pjellor për korrozionin e trupit të makinës.

Për më tepër, puna e bërë me dorë konsiderohet të jetë edhe më cilësore dhe më e çmuar, sepse në këtë rast hiqet një shtresë më e vogël dhe dëmtimi i sipërfaqes së trupit nuk është aq i rëndësishëm sa kur punohet me një pajisje lustrimi.

Rregullat themelore për lustrimin e bërë vetë janë si më poshtë:

  • Zgjidhni produktet tuaja lustruese me mençuri. Sot tregu është i mbushur me një sërë materialesh, por jo të gjitha janë njësoj efektive. Jo vetëm që ndahen në kategori, por çdo markë i ofron blerësit një produkt të një cilësie ose të një tjetër, si dhe funksione shtesë, të cilat duhet të merren parasysh gjatë blerjes.
  • Puna e lustrimit duhet të kryhet në një zonë të ngrohtë, të ajrosur mirë dhe të ndriçuar. Në nxehtësi, në mënyrë që materialet të mos humbasin qëndrueshmërinë e tyre, në dritë, në mënyrë që të mos humbasë një zonë e vogël e veshjes së trupit të makinës dhe kështu të mos mohojë të gjithë punën. Epo, të gjithë kemi nevojë për ajër të pastër kur punojmë me materiale toksike.
  • të detyrueshme Para se të filloni lustrimin e makinës, duhet të lani plotësisht trupin në mënyrë që grimcat më të vogla të papastërtisë dhe pluhurit të mos deformojnë sipërfaqen e bojës gjatë procedurës.
  • Asnjëherë mos kryeni lustrim dhe punë të tjera (për shembull, mbushje, stuko) në të njëjtën kohë në të njëjtin garazh, pasi grimcat më të vogla të materialeve të tjera mund të vendosen në lustrim dhe të çojnë në telashe të mëdha.

Para lustrimit të një makine, ia vlen të kuptoni pyetjen: në cilat raste bëhet e nevojshme kjo, sepse procedura i përket kategorisë së agresive dëmtim mekanik. Nëse kryhet shpesh, lustrimi mund të bëjë më shumë dëm sesa dobi, veçanërisht, heqja e shtresave gjatë lustrimit kontribuon në përkeqësimin e sipërfaqes metalike të trupit të makinës, si rezultat i së cilës trupi fillon të ndryshket. Pra, është gjithmonë mirë të udhëhiqesh nga rregulli në çdo gjë: di kur të ndalosh.

Ekspertët thonë se ju mund të lustroni një makinë jo më shumë se njëzet herë, pas së cilës rekomandohet rinovimi i plotë i bojës.

Pra, lustrimi i trupit të makinës përdoret në rastet e mëposhtme:

  • prania e gërvishtjeve, gërvishtjeve;
  • shfaqja e pikave dhe zbehja e bojrave;
  • formimi i shagreen;
  • mospërputhja e ngjyrave pas lyerjes me cilësi të dobët.

Pasi u trajtuam me çështjet teorike, ne vazhdojmë me vetë punën. Për të lustruar një makinë me duart tuaja, do të na duhen sa vijon:

Për të punuar me dorë, nuk ju nevojiten shumë mjete, por tani le të mësojmë më shumë rreth vetë teknologjisë.

Lustrimi i një makine me duart tuaja kryhet në disa faza:

  • larja e plotë e trupit të makinës;
  • degreasing (vetëm pas kësaj procedure të thjeshtë do të jetë e mundur të lustrohet, përndryshe të gjitha përpjekjet do të jenë të kota);
  • aplikues lustrues;
  • tharje.

Faza e parë dhe e dytë, mendojmë se nuk ia vlen të ndalemi, ju mund ta bëni këtë vetë. Le t'ju tregojmë më në detaje se si të aplikoni saktë produktin me dorë. Shkundni fillimisht shishen me produktin dhe aplikojeni në pjesë të vogla në mënyrë që të keni kohë për të bluar emulsionin përpara se të thahet. Pas aplikimit të produktit, fërkojeni me një leckë (mundësisht një pecetë).

Lustrimi i një makine me dorë kërkon gjithmonë përpjekje fizike: sa më shumë energji të vendosni në punën tuaj, aq më i mirë do të jetë rezultati përfundimtar. Ju duhet ta lustroni makinën tuaj derisa të shkëlqejë si një pasqyrë.

Mbani mend: lustrim makinash thahet brenda pesë minutave pas aplikimit. Pra, ju duhet të përmbushni afatin e caktuar, përndryshe do të duhet të përsërisni punën përsëri, por brenda një dite.

Për ta bërë këtë me duart tuaja nuk është aq e lehtë, por nëse zotëroni një teknologji të thjeshtë, atëherë është mjaft e mundur ta bëni atë në mënyrë korrekte, duke kursyer shumë në kostot e shërbimit të makinës.

Nëse është e nevojshme të rivendosni bojën, atëherë kryhet lustrim restaurues i makinës. Faza përgatitore nuk është ndryshe nga sa më sipër, përveç se këtu, pas procesit të kullimit të trupit të makinës, duhet të trajtoni sipërfaqen me argjilë sintetike. Për të kryer përpunimin në mënyrë korrekte, ndiqni udhëzimet:

  1. Ziejeni argjilën në një zonë të deformuar të trupit të makinës.
  2. Tani ju duhet të matni manualisht sipërfaqen.
  3. Ne lëmojmë. Por ju duhet të lustroni vetëm në sipërfaqen e lagur të makinës, vetëm atëherë lustrimi do të sjellë efektin e dëshiruar.

Faza e fundit e lustrimit të makinës bëjeni vetë është lustrimi përfundimtar. Prodhohet me pasta speciale që nuk përmbajnë lëndë gërryese. Me qasjen e automatizuar, pasta fërkohet duke përdorur një makinë nëse e bëni vetë lustrimin përfundimtar, pasta fërkohet me copa gome shkumë.

Tani ju e dini se si ta lustroni siç duhet makinën tuaj me duart tuaja. Mbetet vetëm t'ju urojmë fat të mirë dhe erëra të mira në rrugë!

Lustrimi i një makine me duart tuaja ju lejon të jepni automjeti pamje e bukur me kosto minimale. Procedura në vetvete nuk është veçanërisht e komplikuar, por në mënyrë që gjithçka të shkojë siç pritej, duhet të ndiqni me saktësi udhëzimet.

E rëndësishme!

Nëse, për shkak të pakujdesisë, e teproni me lustrim, atëherë vetëm rilyerja do të ndihmojë. Lustrimi i makinës suaj vetë ju lejon të fshehni defekte të vogla. Megjithë thjeshtësinë e saj, procedura kërkon shumë kohë. Prandaj, në një shitës makinash çmimi i saj është mjaft nivel të lartë . Si rezultat, shumica e entuziastëve të makinave i japin makinës së tyre shkëlqim vetë. Për më tepër, kjo kërkon grup minimal mjetet. Si materialet harxhuese

Më shpesh përdoret pasta.

Mjetet e nevojshme për lustrim

Shumica e mjeteve moderne kanë përdorime të shumta. Pajisjet e lustrimit të makinave bëjeni vetë nuk ishin përjashtim. Për shembull, mjetet që do të përdorni gjatë punës janë gjithashtu të përshtatshme për lustrimin e produkteve plastike dhe madje edhe të gomës.

Ka pajisje të specializuara të dizajnuara për lustrimin e makinave, bëjeni vetë. Mjeti kryesor në grup është një lëmues. Gjëja e parë që duhet t'i kushtoni vëmendje kur blini pajisje është numri i rrotullimeve që duhet të jetë në rangun nga 1000 deri në 3000 rpm.

Ju mund të merrni një makinë me një bateri ose me një kabllo. Të parët nuk janë veçanërisht të popullarizuar në mesin e entuziastëve të makinave, pasi kërkojnë rimbushje të shpeshta. Zakonisht rrotat lustruese përfshihen me pajisjen, por ndonjëherë ato duhet të blihen veçmas.

Nëse nuk keni mundësi të blini një mulli, mund të përdorni një stërvitje. Rrotat speciale lustruese janë në dispozicion në treg. Në shumicën e rasteve, do t'ju duhet të blini një përshtatës. Rrotat lustruese mund të ndihen ose shkumojnë. Vëmendje e veçantë Kur blini, duhet t'i kushtoni vëmendje ngurtësisë. Më saktësisht, ngurtësia e pastës duhet të korrespondojë plotësisht këtë parametër

  • rrethi. Përndryshe, nuk do të jeni në gjendje të krijoni një sipërfaqe të lëmuar dhe me shkëlqim. Fortësia e një rrethi mund të përcaktohet lehtësisht nga ngjyra e tij, ekzistojnë tre opsione: e bardhe - niveli maksimal
  • ngurtësi;
  • portokalli - e shkëlqyeshme për çdo pastë;

e zezë - për lloje të buta.

Çelësi i lustrimit të makinës me cilësi të lartë me duart tuaja është që rrota bluarëse të përputhet me pastën.

Zgjedhja e manikyrës së duhur të makinave luan një rol të madh. Në mënyrë konvencionale, të gjitha substancat e këtij lloji mund të ndahen në gërryes dhe jo-gërryes. Të parat përdoren kur është e nevojshme të hiqni veshjen kryesore të bojës. Përdorimi i tyre justifikohet vetëm në rastet kur sipërfaqja e trupit është vërtet në gjendje të tmerrshme.

Nëse jeni duke përdorur një lustër gërryes, është e rëndësishme të bëni kujdes ekstrem. Nuk mund të përqendroheni në një vend për një kohë të gjatë. Aftësitë e kësaj substance ju lejojnë fjalë për fjalë të fshini një vrimë në sipërfaqe.

Pastet gërryese ndahen në dy nënklasa: të trashë dhe të mbarimit. Të parat përdoren nëse makina ka një shtresë të vjetër, të njollosur. Aplikimi i përafërt paste gërryese justifikohet kur ka gërvishtje dhe gërvishtje në sipërfaqen e trupit.

Pastat e mbarimit për makina përdoren në rastet kur një shtresë e mirë bojë duhet të rikthehet në shkëlqimin e saj të mëparshëm. Ato gjithashtu do t'ju lejojnë të maskoni gërvishtjet që mbeten pas punës me një gërryes të trashë.

Klasa speciale lustruesit e makinave janë pasta jo gërryese. Baza e këtyre substancave është dylli. Thjesht duhet ta fërkoni pastën me duart tuaja duke përdorur lecka lustruese në sipërfaqen e trupit. Si rezultat, formohet një film i hollë që do të përmirësojë shkëlqimin ekzistues.

Pasta jo gërryese për makina mund të aplikohen lehtësisht me duart tuaja. Ato shërbejnë për të mbrojtur dhe përmirësuar shkëlqimin, dhe gjithashtu ndihmojnë në rritjen e rezistencës së shtresës së lustrimit ndaj larjes dhe reshjeve.

Për të arritur rezultatin e dëshiruar, shpesh përdoret një kombinim i substancave. Për shembull, nëse trupi është i mbuluar me një rrjet çarjesh të vogla, atëherë duhet të blini një lustrim gërryes dhe një përzierje me një sasi të vogël grimcash bluarëse. Lustrimet klasifikohen gjithashtu sipas formës së lëshimit:

  1. Llak në formë paste. Kjo është ajo që përdoret më shpesh kur lustroni një makinë me duart tuaja. Ka një konsistencë të trashë dhe aplikohet lehtësisht në plane vertikale. Pasta gjithashtu siguron ngopje të lartë të ngjyrave.
  2. Llak i lëngshëm. Disavantazhi kryesor këtë mjetështë vështirësia e aplikimit të tij në sipërfaqet vertikale të një makine me duart tuaja. Ky lloj Më shpesh përdoret për të trajtuar çatinë, kapuçin dhe bagazhin. Përparësitë përfshijnë dëmin minimal të shkaktuar gjatë lustrimit. Falë kësaj, ju mund të punoni pa frikë se do të dëmtoni makinën.
  3. Aerosol.

Në mënyrë tipike, entuziastët e makinave, kur lustrojnë një makinë me duart e tyre, zgjedhin një paste. Është i lehtë për t'u përdorur dhe shumë efektiv.

Si të zgjidhni një makinë të mirë lustrimi

Një makinë lustruese e bërë vetë do t'ju lejojë të përfundoni të gjithë punën në një nivel profesional. Çmimi luhatet nga 2,000 rubla në 20,000. Pajisja cilësi të mirë kushton të paktën 5000.

Kur blini një makinë lustrimi me duart tuaja, është mirë të përqendroheni në model prodhuesit e famshëm, të tilla si:

  • Makita,
  • E ndezur,
  • "Bizon"
  • Bosch,
  • AEG, etj.

Nga pamjen Makina lustruese e makinave DIY i ngjan një mulli me një lidhje të pazakontë. Një disk i veçantë është i vidhosur në bosht, diametri i të cilit varion nga 120 në 180 mm. Sigurisht, mund të gjeni më shumë kopje, por dyqanet në internet rrallë blejnë produkte të tilla për shkak të kërkesës së ulët midis klientëve.

Fuqia e pajisjes arrin 1600 W. Treguesi minimal është në 120. Në parim, një fuqi prej 1200-1300 W është e mjaftueshme për të lustruar çdo makinë me duart tuaja.

Kur blini, duhet t'i kushtoni vëmendje numrit të revolucioneve. Pajisja duhet të ketë gjithashtu një rregullator që do t'ju lejojë të zgjidhni vetë shpejtësinë e rrotullimit. Pajisjet më primitive kanë një shpejtësi pa aftësinë për të ndryshuar.

Për të siguruar lustrim me cilësi të lartë të një makine me duart tuaja, makina duhet të prodhojë të paktën 3000 rpm. Më së shumti modele të fuqishme të aftë për të dhënë rreth 5000, por ju duhet të dini se si t'i trajtoni ato.

Procesi i lustrimit të makinës DIY

Faza përgatitore

Suksesi i të gjithë punës varet nga pajtueshmëria me udhëzimet e mëposhtme. Para së gjithash, makina lahet plotësisht. Para aplikimit të veshjes, sipërfaqja e trupit duhet të jetë krejtësisht e pastër.

Lustrimi i makinës, bëjeni vetë, kryhet në ambiente të mbyllura nën ndriçim artificial. Brenda kutisë duhet të ketë ventilim të mirë. Fakti është se gjatë procesit të lustrimit krijohet shumë pluhur ndërtimi, i cili mund të ndërhyjë në punë. Ju gjithashtu duhet të përdorni syze, maskë dhe doreza.

E rëndësishme! Gjatë lustrimit, mos lejoni që rrezet e diellit të bien në sipërfaqen e trajtuar.

Kushtojini vëmendje të veçantë ndriçimit artificial. Duhet të jetë me shumë pika. Kjo do t'ju ndihmojë të vlerësoni saktë të gjithë punën dhe të bëni lustrim shtesë aty ku është e nevojshme.

Para se të filloni të lustroni vetë makinën tuaj, duhet të zbutni të gjitha gërvishtjet. Nëse ka gërvishtje të thella në trup, ato duhet të mbyllen. Ju gjithashtu duhet të merreni me patate të skuqura. RRETH defekte të vogla Mos u shqetësoni, lustrimi do t'i fshehë ato.

E rëndësishme!

Paragrafi i fundit ka të bëjë vetëm me lustrimin sipërfaqësor të një makine me duart tuaja. Gjatë përpunimit të thellë, ka metoda që ju lejojnë të fshehni plotësisht patate të skuqura dhe gërvishtjet. Para fillimit të punës, ngjisni elemente plastike

struktura, xhami dhe fenerët. Kjo do të parandalojë që materiali lustrues të futet mbi to, i cili më pas është pothuajse i pamundur të fshihet.

Lustrim pas lyerjes Ky lustrim makine DIY është i mundur vetëm kur sipërfaqja e trupit është e përsosur. Nuk duhet të ketë defekte ose patate të skuqura. Në fillim, përbërja lustruese aplikohet në trup. Llaki vendoset në një pecetë dhe shpërndahet në mënyrë të barabartë në makinë. Prisni derisa të thahet pak derisa pllakë e bardhë

. Vetëm atëherë filloni lustrimin. Këshilla! Pesëmbëdhjetë zakonisht janë të mjaftueshme lëvizjet rrethore

për t'i dhënë shkëlqim zonës.

Ky lustrim zgjat një muaj. Pastaj procedura duhet të përsëritet. Menjëherë përpara procesit, duhet të lexoni udhëzimet për produktin. Kjo do t'ju lejojë ta bëni punën në mënyrë sa më efikase me duart tuaja dhe të minimizoni mundësinë e dëmtimit të makinës.

Lustrim i thellë dhe heqja e gërvishtjeve

Bëje vetë lustrimi i thellë i një makine përdoret nëse duhet të heqësh qafe gërvishtjet. Kjo teknikë është tepër efektive kur ju duhet të eliminoni të gjitha defektet e trupit me kosto minimale dhe t'i jepni një pamje ideale.

Puna kryhet duke përdorur një lustrim gërryes. Për të arritur rezultate të mira, duhet të përdorni disa letra zmerile. Pronarët e makinave shpesh e injorojnë këtë rekomandim, duke punuar vetëm me një.

Rezultate të mira kur përdorni lustrim të thellë mund të arrihen duke përdorur letër zmerile P2000 dhe P2500 në kombinim. Do t'ju duhet gjithashtu një bllok gome për të lagur sipërfaqen. Përdorni këto artikuj për të lëmuar zonat e gërvishtura.

E rëndësishme! Kur punoni, është më mirë të përdorni lëvizje në formë kryqi. Ato janë jashtëzakonisht efektive dhe do t'ju ndihmojnë të kurseni shumë kohë. Thelbi i lustrimit të thellë të makinës me duart tuaja zbret në sa vijon: gërvishtje të mëdha

Fillimisht lustrohen me letër zmerile P2000 dhe më pas përpunohet e gjithë hapësira përreth me P2500. Rezultati i këtij trajtimi është një sipërfaqe homogjene.

Pasi të përfundojë puna me gërvishtjet, mund të kryeni vetë fazën e dytë të lustrimit të thellë të makinës. Për këtë do t'ju duhet një makinë speciale. Para përdorimit, sipërfaqja laget dhe aplikohet pasta.

Në fillim, është më mirë të punoni me shpejtësi minimale në mënyrë që të mos dëmtoni trupin. Përveç kësaj, kjo do të lejojë që pasta të shpërndahet në mënyrë të barabartë. Makina duhet të lëvizet pa probleme nga e djathta në të majtë. Ju nuk mund të lëmoni një vend për një kohë të gjatë. Kjo mund të shkaktojë dëme të konsiderueshme në makinë. Dhe do t'i bëjë të gjitha lustrimet të padobishme.

Lustrim i fenerëve

Për të lustruar fenerët e makinës tuaj me duart tuaja, do t'ju nevojiten disa lloje letre zmerile dhe lloje lustrimesh. Të gjitha nyjet pranë fenerëve duhet të ngjiten me shirit. Ato gjithashtu mund të hiqen thjesht për punë më komode.

Së pari, fenerët trajtohen me letër zmerile me një gërryes jo më shumë se 2500. Pas kësaj, sipërfaqja e produktit duhet të bëhet pak e turbullt. Nuk ka nevojë të kesh frikë nga kjo; lustrimi i mëvonshëm i makinës me duart tuaja do ta korrigjojë këtë defekt.

Pasi të jenë korrigjuar të gjitha gërvishtjet në fenerët, mund të përdorni letër zmerile me një koeficient gërryes prej 4000. Më pas, sipërfaqja e makinës trajtohet me të trashë lustrim gërryes, pastaj përsëri i cekët.

Në fund të lustrimit, fenerët lahen dhe riinstalohen. Efekti mund të vërehet menjëherë. Xhami do të bëhet i pastër si kristal, sikur makina sapo të ishte blerë.

Rezultatet

Lustrimi i një makine me duart tuaja është një detyrë plotësisht e realizueshme për çdo automobilist. Në këtë proces, mund të përdorni ose një makinë lustrimi të blerë ose një stërvitje të rregullt me ​​një përshtatës të veçantë. Zgjedhje e gjerë zmerile me nivele të ndryshme abraziviteti ju lejon të arrini rezultat i mirë edhe në shtëpi.