Është një ide shumë joshëse dhe duke e vënë në praktikë, jo vetëm që mund të fitoni para të mira, por edhe ta shijoni.

Pika e rishitjes së një makine

Thelbi i kësaj pune bazohet në blerjen sa më lirë dhe shitjen me çmim më të lartë, sepse çmimet treg sekondar instaluar nga vetë pronarët. Për shembull, çmimi i një makine të së njëjtës markë mund të ndryshojë me disa dhjetëra mijëra rubla.
Pra, lind pyetja, "Ku të fillojë?"

Hapat e parë

Hapi ynë i parë është të analizojmë këtë treg. Ju duhet të zbuloni se cilat marka janë në kërkesë dhe çfarë kanë politikën e çmimeve. E gjithë kjo është e lehtë për t'u zbuluar falë reklamave dhe burimeve të internetit. Kur analizoni tregun, ia vlen të merret parasysh koha e vitit. Në verë ata janë në kërkesë të madhe makinat e pasagjerëve, dhe në dimër SUV dhe crossover. Duke mësuar informacionin e nevojshëm, le të fillojmë të monitorojmë reklamat pa humbur kohë. Gjetur makina e duhur, telefonojmë shitësin, bëjmë disa pyetje dhe organizojmë një takim.

Takimi dhe veprimet tuaja kur kërkoni një makinë

Shuma e fitimeve nga rishitja dhe rreziqet

Tani shumë do të bëjnë pyetjen "Cili është fitimi mesatar nga rishitja e një makine?"
Askush nuk do të japë një përgjigje të saktë për këtë pyetje, gjithçka varet nga situata e tregut dhe çmimi që ju ofroni për makinën tuaj. Ka raste kur mund të shesësh 5-7 makina brenda një muaji dhe të fitosh 100,000 - 120,000 rubla, por ndonjëherë, përkundrazi, është e vështirë të shesësh një me një fitim prej 15,000 rubla.

Vlen të merret parasysh që përqindja minimale që duhet të përfshini në çmim nuk duhet të jetë 15, pasi duhet të mbulojë të gjitha shpenzimet e paparashikuara:
1. prishje e makinës;
2. një rënie të mprehtëçmimet (kolapsi i tregut);
3. vlerësimi i gabuar i kostos së një makine gjatë blerjes (më i zakonshmi).

Për ta përmbledhur, le të hartojmë një plan të shkurtër veprimi

- Ne gjejme makinë e përshtatshme, inspektoj, blej;
— Ne kryejmë përgatitjen e para-shitjes;
— Ne krijojmë një reklamë kompetente dhe e publikojmë atë;
— Kur takojmë një blerës, ne demonstrojmë aftësinë tonë për të tregtuar.

Nëse jeni duke menduar seriozisht për të sjellë në jetë idenë tuaj të biznesit për rishitjen e makinave, mos harroni të plotësoni entitet ose një sipërmarrës individual (sipërmarrës individual), për të mos krijuar probleme me organet tatimore.

Ka shumë opsione biznesin e vet– shiten buburrecat nga ushqimi për mbarështim.

Rishitja e makinave nuk është më e mirë apo më e keqe se të tjerat dhe është perfekte për ata që nuk kuptojnë asgjë bujqësia, por është në gjendje të montojë dhe çmontojë motorin me sy të mbyllur. Një tjetër plus është se makinat nuk do të dalin kurrë nga moda dhe gjithmonë ka shumë njerëz që duan të blejnë një automjet të përdorur.

Fillimi i një biznesi duke shkelur ligjin është padyshim një ide e keqe, ndaj ndjekja e shembullit të shumicës dhe fillimi i shitjeve online pa asnjë regjistrim zyrtar nuk ia vlen. Kjo:

• Është e mbushur me probleme me autoritetet tatimore, të cilat mund të jenë të interesuara për të ardhura të rritura ndjeshëm.
• Nuk lejon dhënien kur komunikoni me klientët garancitë zyrtare, të tilla si një kontratë, dhe garancitë gjithmonë i dashurojnë njerëzit më shumë se buzëqeshja më e hapur.

Është më mirë të regjistrohesh si një sipërmarrës individual, i cili ndonëse përgjigjet me kokë për çështjen, pjesën tjetër të kohës i raporton vetëm vetes dhe shtetit. Për ta bërë këtë ju duhet:

• . Mund të plotësohet si në zyrën e taksave ashtu edhe në faqen zyrtare të shërbimeve qeveritare.
• Detyrë shtetërore. Duhet të paguhet përpara se të dorëzoni dokumente në çdo bankë (formulari për detyrën shtetërore mund të shkarkohet në faqen e internetit të taksave).
• Dorëzimi i paketës së dokumentacionit. Ju duhet t'i siguroni Shërbimit Federal të Taksave sa më poshtë:
  • deklaratë.
  • Një kopje e pasaportës suaj.
  • Dëftesa për pagesën e detyrimit.

Do të përgatiten dhe lëshohen dokumentet brenda pesë ditëve. Pas kësaj do t'ju duhet dhe. Vetëm kur kjo të ketë mbaruar, do të mund të filloni biznesin dhe të hapni biznesin tuaj.

Opsione për aktivitete të tilla

Ka disa mundësi për të drejtuar një biznes të tillë, dhe të gjithë zgjedhin atë që i përshtatet:

• Blerja në qytetin tuaj. Ky është opsioni më i thjeshtë, pasi nuk përfshin asnjë kosto shtesë për transportin e një makine nga një skaj i vendit në tjetrin. Megjithatë, është e vështirë të zbatohet në qytetet e vogla dhe zonat rurale.
• Blerje ne qytete te tjera. Ky opsion është i përshtatshëm për ata që duan të ngasin makinën ose kanë mundësinë të punësojnë një shofer. Avantazhi është se kërkimi për oferta të shkëlqyera shtrihet në të gjithë vendin, dhe ju mund të fitoni para të mira duke blerë një makinë shumë të lirë diku në Ufa dhe duke e çuar atë në Soçi.
• Blerja jashtë vendit. Ky opsion justifikohet nëse faqet e huaja të internetit shesin ndonjë produkt ekskluziv të përdorur që është i kërkuar në vendin tonë. E keqja është se do t'ju duhet të krijoni marrëdhënie me doganat, dhe kjo nuk është gjithmonë e mundur dhe jo për të gjithë.
• Marrja në komision. Kjo metodë nuk përfshin fare blerje. Këtu lidhet një marrëveshje midis pronarit të makinës dhe shitësit, sipas së cilës pronari thjesht e lë makinën e tij në platformën tregtare të shitësit dhe pret që ajo të shitet. Përfitimi është se pa shpenzuar para për blerjen, mund të keni të ardhura të mira duke vendosur një çmim shitje pak më të lartë se ai i vendosur nga pronari i makinës.

Webinar mbi blerjen dhe shitjen Automjeti mund ta shikoni në videon e mëposhtme:

Si të gjeni një makinë për shitje?

Gjetja e një makine të përdorur që pronari dëshiron ta shesë nuk është aq e vështirë. Thjesht duhet të dini vendet:

• Internet. Ky është burimi më i mirë që mund të dëshironi - me ndihmën e Avito, Yandex.ads dhe portaleve të specializuara (për shembull, drom.ru) është e lehtë të gjesh opsion i përshtatshëm dhe negocioni blerjen. Është e rëndësishme vetëm të telefononi menjëherë reklamën, përndryshe ajo mund të përgjohet nga një shitës tjetër, më efikas.
• gazetat. Edhe pse mund të jetë një mënyrë e vjetëruar e shkëmbimit të informacionit, ajo ka ende disa oferta interesante, veçanërisht nga të moshuarit që nuk i besojnë internetit.
• masmedia. Herë pas here, në mesin e reklamave në radio dhe TV, ndeshesh me reklama nga individë privatë – ato mund të gjurmohen edhe.
• Tregjet e makinave. Nëse ka një treg të madh makinash në qytet, mund të bashkoheni me shitësit që zakonisht qëndrojnë afër. Ata afrohen nga ata që duan të shesin makinën e tyre sa më shpejt të jetë e mundur dhe pranojnë ta shesin atë për më pak se sa vlen në të vërtetë. Gjëja kryesore është të mos biesh në dashuri me një mashtrues dhe të mos blesh një kanaçe të ndryshkur në rrota.
• Reklamat e veta. Kjo është metoda më e diskutueshme, por gjithashtu mund të japë fryte. Ju mund të vendosni reklama si "Unë do të blej një makinë të përdorur" në gazeta, në internet dhe në shtylla në të gjithë qytetin. Është e nevojshme të krijohet një numër i veçantë për thirrjet e shitjeve, përndryshe nuk do të ketë paqe ditën apo natën.

Gjëja kryesore kur blini është të mos hezitoni kur shihni një reklamë tërheqëse dhe të telefononi menjëherë numrin e specifikuar. Ju gjithmonë mund të refuzoni gjatë inspektimit, gjatë të cilit rregulli kryesor është të mos i besoni shitësit. Ju duhet të inspektoni makinën me sytë tuaj, duke i kushtuar vëmendje:

• Dokumentacioni. Ata duhet të jenë brenda në rregull të përsosur në mënyrë që të mos ketë probleme më vonë. Automjeti duhet të ketë certifikatë teknike, e cila ia vlen të kontrollohet me policinë e trafikut përpara se të blini - duhet të siguroheni që makina të mos jetë në kolateral ose të arrestuar.
• Numrat. Ato duhet të jenë të lehta për t'u lexuar.
• Brendësia dhe trupi. Pak klientë i kushtojnë vëmendje pezullimit dhe motorit. Njerëzit priren të zgjedhin me sytë e tyre dhe sa më mirë të duket makina, aq më e lehtë do të jetë ta shesësh më vonë.

Ju nuk duhet të blini një makinë që nuk funksionon - mund të rezultojë se thjesht nuk mund të riparohet. Gjithashtu nuk ia vlen të blihet makinë e huaj e shtrenjtë, për të cilat do të jetë e vështirë të gjesh pjesë këmbimi. Është më mirë të zgjidhni diçka universale, jo shumë të shtrenjtë dhe pa dëmtime serioze.

Çfarë duhet bërë me të?

Ka vetëm dy opsione:

1. Shitet pa riparim. Në këtë rast, makina lahet, pastrohet, "akordohet" pak - lyhet gërvishtjet e mundshme, gropat drejtohen, lustrohen dhe nxirren ne shitje. Të gjitha prishjet e mundshme bëhet problem i blerësit. Shënimi në këtë rast nuk duhet të jetë shumë i rëndësishëm - deri në 15%.
2. Shitet me rinovim. Në këtë rast, makina lahet, pastrohet dhe rindërtohet në mënyrë që jo vetëm të duket e paraqitshme, por edhe të funksionojë shkëlqyeshëm. Në këtë rast, mund të tarifoni deri në 30% për punën tuaj - nuk ka gjasa që një shërbim makine të paguajë më pak.

Para se të shisni automjetin, duhet ta fotografoni atë nga këndet më të favorshme - kjo do t'ju ndihmojë të gjeni një klient. Njerëzit priren t'u kushtojnë vëmendje reklamave me fotografi të bukura.

Kërkoni për blerës

Të kërkosh një blerës është pothuajse njësoj si të kërkosh një shitës. Vendet mbeten të njëjta:

• Internet. Vetëm këtë herë do t'ju duhet të reklamoni veten.
• gazetat. Interneti do të japë me shume rezultate, por sa më i madh të jetë mbulimi i reklamave, aq më e madhe është mundësia për të gjetur një klient, ndaj nuk duhet të neglizhoni mundësitë më të dyshimta.
• MASMEDIA. Kur të zhvillohet biznesi, do të jetë e mundur të porosisni reklama në TV ose radio - reklamimi në AutoRadio, Radio Road dhe stacione të tjera që shoferët më shpesh dëgjojnë është veçanërisht i justifikuar.
• Shtyllat dhe hyrjet. Mund të vendosni reklama në të gjitha stendat dhe shtyllat reklamuese në qytet. Në të njëjtën kohë, ato duhet të jenë tërheqëse dhe të ndritshme.

Si duhet të duket reklama në përgjithësi:

• Foto. Një fotografi e ndritshme dhe e bukur tërheq syrin më shumë se disa tekste.
• Detajet. Do të ketë një minimum përgjigjesh për një reklamë "Po shes një makinë" pa specifika. Por nëse përshkruani markën e automjetit, vitin e prodhimit, kilometrazhin, gjendjen e detajuar, do të ketë shumë më tepër përgjigje.

Ju gjithashtu duhet të mbani mend se profesioni i shitjes kërkon gjithmonë një pandershmëri. Nuk është e nevojshme të mashtrosh drejtpërdrejt blerësin - mjafton thjesht të heshtësh për disa detaje siç është rrjedhja e vajit.

Kostot dhe fitimi i vlerësuar

E gjitha varet nga sa i suksesshëm jeni në gjetjen e një makine për të blerë. Skema duket përafërsisht kështu: makinat e përdorura Lada blihen për 100,000 me kilometrazhi i lartë. 10,000 të tjera janë larë, pastruar dhe lyer për t'u dukur bukur dhe tërheqëse. Ata shesin për 120,000, dhe fitimi do të jetë 10,000 rubla, të cilat mund të investohen në blerjen e makinës tjetër.

Kjo është arsyeja pse, përpara se të filloni një biznes, duhet të shikoni reklamat dhe të vlerësoni se sa do të kushtojë fillimi. Ju gjithashtu duhet të mbani mend se përveç bojrave dhe detergjentët do t'ju duhet një vend ku makina do të qëndrojë derisa të blihet.

Rreziqet e projektit

Rreziku kryesor i rishitjes është paparashikueshmëria e plotë. Sa fitimprurës do të jetë biznesi varet nga:

• Sharmi dhe aftësia e shitësit për t'i shitur një makinë një klienti jo shumë të interesuar.
• Reklamim që duhet të arrijë sa më shumë blerës potencialë.
• Zona nga e cila varet çmimi mesatar për makinat.
• Fat i mirë, i cili vetëm mund t'ju ndihmojë të gjeni një reklamë të përshtatshme dhe që përcakton se sa kohë do të qëndrojë makina në garazh derisa të blihet.

Gjithashtu ndër rreziqet:

• Mashtrim. Për shkak të mungesës së përvojës ose mbikëqyrjes, ju mund të blini një automjet që nuk mund të shitet - për shkak të një avarie, për faktin se është i kërkuar ose i lënë peng.
• Koha. Çmimi i tregutçmimi i makinës mund të luhatet në varësi të kursit të këmbimit të dollarit, sezonit dhe situatës në vend. Mund të ndodhë që gjatë kohës që ulet në garazh, çmimi të bjerë nën çmimin e blerjes.
• Thyerje. Makina mund të prishet pasi të jetë blerë tashmë, dhe ju do të duhet të paguani për riparime, duke shpenzuar kohë dhe para për të.

Në ditët e sotme, shumë njerëz punojnë në tregjet e makinave të përdorura dhe fitojnë shumë para duke blerë dhe shitur kuaj me katër rrota. Si rregull, "sipërmarrës" të tillë nuk janë shumë të njohur dhe quhen thjesht rishitës (ose rishitës). Të dy shitësit dhe blerësit e makinave nuk e pëlqejnë atë. Arsyeja është e thjeshtë. Rishitësit janë të parët që i pengojnë ata të shesin makina në çmimin e dëshiruar, duke telefonuar vazhdimisht dhe duke ulur çmimet me ofertat e tyre "të nxehta". Dhe këta të fundit nuk i pëlqejnë rishitësit, sepse për shkak të tyre nuk kanë kohë të blejnë makinën që u pëlqen. Por blerja e një makine nga një shitës nuk është ideja më e mirë. Së pari, vetë një shitës i tillë di pak për objektin e shitjes (blerja bëhet me nxitim për t'i shitur shpejt makinën blerësit tjetër). Së dyti, rishitësit përpiqen të fryjnë çmimin (përndryshe nuk do të ketë fitim).

Por ka disa lojtarë të tjerë në këtë fushë - shitës të vërtetë. Këta njerëz nuk kërcejnë çdo makinë që shesin. Ata gjithmonë përpiqen të kërkojnë vetëm oferta vërtet interesante. Ata gjithashtu nuk janë në asnjë ngut për të shitur. Ata tregtojnë në mënyrë të drejtë dhe të hapur. Kërkojnë (ngadalë) makina në gjendje të shkëlqyer dhe me histori të mirë, blini ato çmim të favorshëm, e sjellin makinën në perfeksion dhe e shesin duke marrë një përqindje të caktuar të fitimit. Ky është pikërisht lloji i shitësit të makinave të përdorura që ju ftojmë të bëheni. Dhe ne do të flasim për këtë temë më në detaje në materialin e sotëm.

Si të filloni një biznes për shitjen e makinave të përdorura?

Ju duhet të filloni me një sasi të caktuar njohurish tregu i automobilave dhe disa sasi Paratë. Po, ky është pikërisht lloji i biznesit që nuk mund të fillohet pa investime apo edhe me investime minimale. Edhe pse koncepti i investimit minimal mund të kuptohet në mënyra të ndryshme. Së pari, ju ende duhet të vendosni se çfarë lloj makinash do të shisni. Në mënyrë konvencionale, mund të dallohen disa drejtime:

• Rishitja e makinave vendase, të cilat përfshijnë një shumëllojshmëri Lada, GAZ, UAZ dhe produkte të tjera të industrisë sonë të automobilave.
• Blerja dhe shitja e makinave japoneze me timon te djathte.
• Tregtisë në marka gjermane auto.
• Punoni në segmentin e makinave premium.
• Dhe rishitja e gjithçkaje tjetër (përafërsisht, kështu duket).

Tregtimi i gjithçkaje është fitimprurës për arsye se nuk jeni i lidhur me asnjë markave të caktuara dhe modele. Prandaj, gjithmonë do të gjeni shpejt kopje të mira për shitje të mëvonshme.

Markat premium mund të sjellin fitime të konsiderueshme. Por ka edhe një minus këtu - keni nevojë për një investim të madh fillestar. Makinat e tilla zakonisht janë shumë të shtrenjta. Nga një milion rubla (në varësi të vitit të prodhimit dhe konfigurimit).

Makinat me timon të djathtë gëzojnë popullaritet të merituar në shumë rajone të vendit tonë. Këto makina janë të ndryshme besueshmëri e lartë, pajisje të shkëlqyera dhe çmim atraktiv. Për më tepër, shitja e një "japoneze" nuk është aspak e vështirë. Blerësit gjenden mjaft shpejt.

Makinat gjermane kanë afërsisht të njëjtat avantazhe dhe disavantazhe si segmenti premium (të cilit shpesh i përkasin). Vetëm shuma e investimit fillestar mund të jetë pak më e vogël.

Industria vendase e automjeteve ka gjithashtu një numër avantazhesh. Së pari, këto makina janë shumë të njohura në vendin tonë. Kështu që nuk do të jetë e vështirë të gjesh blerës. Së dyti, një sasi prej rreth 150-200 mijë rubla do të jetë e mjaftueshme për të filluar. Dhe mund të jetë edhe më pak. Megjithatë, ka edhe disavantazhe. Së pari, nuk do të mund të fitoni shumë nga një shitje (duke pasur parasysh koston e ulët të makinës). Së dyti, makina shtëpiake humbasin shpejt vlerën.

Në përgjithësi, zgjedhja është e juaja. E gjitha varet nga preferencat tuaja personale dhe aftësitë financiare.

Tjetra pikë e rëndësishme– prania e zejtarëve të njohur në stacion Mirëmbajtja. Idealisht, nëse i bëni vetë riparimet e makinave. Atëherë do të mund të blini makina të dëmtuara dhe të vjetra, t'i restauroni ato me çmim të lirë dhe t'i shisni me çmimin maksimal të mundshëm. çmimi i mundshëm. Gjëja kryesore në këtë çështje nuk është vetëm të "mbuloni sytë", por të përpiqeni gjithmonë të bëni riparime me cilësi të lartë. Blerësit do ta vlerësojnë këtë, dhe ndoshta makinën e radhës do të blejë përsëri nga ju. Ose do t'ju rekomandojnë miqve të tyre.

Dhe së fundi, duhet të kuptoni pak për ndërlikimet ligjore në mënyrë që të mos blini aksidentalisht një makinë të vjedhur ose të lënë peng.

Skema se si funksionon një biznes në rishitjen e makinave të përdorura

Para së gjithash, studioni tregun dhe identifikoni markat dhe modelet që janë në kërkesë të lartë nga blerësit. Kjo mund të bëhet duke përdorur faqet e klasifikimit. Dhe pastaj gjithçka është e thjeshtë. Ju negocioni me shitësin (ne punojmë vetëm me pronarët e makinave), inspektoni makinën, blini atë, (nëse është e nevojshme) sillni në gjendje perfekte dhe përpiquni të shisni me një çmim që është i favorshëm për ju (dhe blerësit).

Gjëja më e rëndësishme në këtë çështje është të mos përpiqeni të blini dhe shisni makina në gjendje të keqe. Ndoshta blerësit e parë nuk do të vërejnë asgjë të dyshimtë. Do të shesësh disa makina dhe do të fitosh disa mijëra shtesë. Por një tregti e tillë nuk do të zgjasë shumë. Dhe ata shpejt do të ndalojnë së punuari me ju. Zgjidhni çdo makinë me kujdes dhe ofroni vetëm më të mirën për klientët tuaj. Dhe pastaj klientët besnikë do të rreshtohen për produktin tuaj. Paç fat!

ME Ka shumë mënyra për të fituar para në makina nëse nuk dëshironi të uleni në një zyrë për një rrogë. Për shembull, një nga llojet e shkëlqyera të të ardhurave është shumë i thjeshtë dhe konsiston thjesht në rishitjen e makinave. Kjo nuk është aq e vështirë sa mund të duket në fillim.

Biznesi i shitjes dhe transportit të makinave mund të konsiderohet si biznes kryesor ose shtesë. Nëse nuk e bëni shumë intensivisht, atëherë "nuk është pluhur", sjell të ardhura të mira dhe nuk kërkon shumë kohë. Duke bërë qoftë edhe një transaksion në muaj, mund t'i siguroni vetes para për disa muaj. Ky biznes do të kërkojë vetëm kohë të lirë dhe shërbim të makinës (i juaji ose nga jashtë). Prandaj, këto lloj të ardhurash janë bërë shumë të njohura.

Rishitje

Si të fitoni para në makina? Rishiten. Makinat e lira dhe të vjetra blihen pothuajse për asgjë. Është më mirë të filloni me ato ruse dhe pasi të keni marrë vesh, kaloni në ato të importuara, ku të ardhurat nga transaksionet do të jenë shumë më të larta.

Një biznes i tillë do të kërkojë kapital fillestar, pasi para se të shisni, së pari duhet të blini. Në këtë rast, së pari ju nevojiten: para për të blerë një makinë, ose më mirë akoma disa, njohuri për çmimet e makinave, situatën e tregut dhe aftësinë për ta kuptuar atë. Vetë skema është e thjeshtë: blini makina, rregulloni ato dhe më pas rishisni me një çmim më të lartë.

Përpara se të blini një makinë, duhet ta bëni atë në një qendër automobilistike ose ta kontrolloni vetë. Mund të blini makina të përdorura dhe të dëmtuara, të prodhoni riparimet e nevojshme dhe më pas e rishes.

Rreziqet

Blerja, restaurimi dhe rishitja e mëtejshme makina të dëmtuara- biznesi, natyrisht, është fitimprurës, por gjithsesi i rrezikshëm, pasi prishja mund të vlerësohet gabimisht, dhe për ta eliminuar atë do të duhen shumë para, deri në atë pikë sa edhe me një shitje të mëvonshme do të ketë humbje. Kjo është arsyeja pse është më mirë të blini disa makina menjëherë në mënyrë që të kompensoni dështimet e mundshme me fitime nga një transaksion tjetër.

Rishitja e makinave ka edhe një rrezik tjetër - blerësi ka të drejtë të refuzojë transaksionin edhe në fazën e përfundimit, kilometrazhi, ngjyra, etj. Për ta bërë këtë, thjesht duhet të hartoni saktë një kontratë, duke përcaktuar kërkesat e klientit deri në detajet më të vogla.

Kur lëvizni një makinë, ka rreziqe, për shembull, është më mirë t'i lini paratë në bankë paraprakisht për të shmangur telashet. Ju nuk mund të blini me prokurë, vetëm direkt nga pronari i makinës, përndryshe mund të gjeni veten pa të.

Në kontratë, përveç që tregon Çmimi i plotë, është e nevojshme të theksohet se makina merret me një faturë të veçantë pas nënshkrimit të dokumentit. Kur lidh një marrëveshje, dikush duhet të jetë në detyrë pranë makinës në mënyrë që ajo të mos "largohet" pa ju. Nuk dëmton të kontrolloni me kujdes dokumentet për gabime dhe gabime shtypi, në mënyrë që më vonë kontrata të mos konsiderohet e pavlefshme.

Transferimi i makinës

Si të fitoni para në makina? Duke transportuar makina tek klientët. Mund t'i gjeni në internet, për shembull, merrni një makinë të sjellë në Rusi që tashmë është doganuar. Lidhni një marrëveshje me blerësin për furnizimin e një makine. Këshillohet që në të të specifikoni vetëm kërkesat e vetë blerësit, dhe jo një makinë specifike, pasi nëse është e vetmja për të cilën keni shkuar, atëherë mund të mos ju përshtatet, atëherë udhëtimi do të jetë "boshe".

Pavarësisht kilometrazhit, duhet të siguroheni gjendje teknike automjeti, si dhe pastërtia e transaksionit me anën juridike. Për ta bërë këtë ju duhet të zbuloni:

• modeli i makinës, lloji i trupit, viti i prodhimit, lloji dhe fuqia e motorit, kilometrazhi, lloji i kutisë së shpejtësisë, vëllimi i rezervuarit, ngjyra, konsumi i karburantit dhe lloji;
• gjendja e trupit, ngjyrosja dhe defektet;
• gjendja e brendshme;
• funksionueshmëria e pajisjeve dhe pajisjeve elektrike;
• pronari sipas titullit, rajonit të regjistrimit dhe regjistrimeve kufizuese;
• e gjithë paketimi, nëse materialet harxhuese janë zëvendësuar (vaj, pads, etj.);
• çmimi minimal i shitjes, të cilin mund të provoni ta rivendosni përsëri.

Makinat transportohen kryesisht nga Vladivostok, ku mund të arrihet me aeroplan ose tren. Me të mbërritur, shkoni vetë në tregjet e makinave ose përdorni ndihmën e kompanive lokale të guidave. Dokumentet për një blerje të tillë plotësohen shpejt - brenda disa orëve para udhëtimit të kthimit, duhet të blini një gomë rezervë me një palë rrota dhe vaj.

Vështirësitë gjatë distilimit

Drejtuesit me përvojë thonë se mund të fitoni para mjaft të mira në një makinë, por mund të shfaqen vështirësi. Kur drejtoni një makinë të blerë në Ussuriysk, ato nuk do të lindin. Dhe aty, në hyrje dhe në dalje, do të takohet një patrullë e policisë rrugore dhe do të bëjë një pyetje për armët. Pas një përgjigje negative, nëse vërtet nuk e keni atë, atëherë ata do t'ju lënë të shkoni. Pas 200 kilometrash, do t'ju "kap" një tjetër patrullë "jozyrtare", e cila do të paguajë një tarifë të caktuar nga autoritetet lokale (afërsisht 300 dollarë).

Ju, sigurisht, mund të refuzoni, por gjithsesi këshillohet të përdorni shërbimin, sepse para se të largoheni nga Khabarovsk ekziston një probabilitet i lartë për të hasur elementë kriminalë.

Deri në Birabidzhan nuk do të ketë asnjë problem, por më pas ju pret një rrugë e vështirë, përgjatë së cilës ngasja me shpejtësi mbi 50 km/h është joreale. Do të duhet të durosh deri në Chita, prej nga rruga civilizohet.

Kontrollimi i një makine përpara blerjes

Nëse për ndonjë arsye nuk dëshironi të përdorni një shërbim makinash, atëherë vetëkontroll Para se të blini një makinë, duhet t'i kushtoni vëmendje ndarja e motorit– Nuk duhet të ketë erë benzine. Më pas, kontrollohen pjesët e vogla: llambat dhe sinjalet e kthesës, butonat, gomat, dyert kontrollohen (duhet të mbyllen pa zhurmë ose përpjekje), as amortizatorët nuk duhet të bëjnë zhurmë.

Përfitimet e biznesit

Si të fitoni para në makina: dy mënyra - rishitje dhe distilim, secila prej të cilave ka avantazhet e veta. Përparësitë e rishitjes së thjeshtë pa transport janë se nuk keni nevojë të udhëtoni askund, i gjithë biznesi kryhet praktikisht në një qytet dhe mund të fitoni jo vetëm një jetë të rehatshme, por edhe më shumë.

Përparësitë e transportit të një makine nga Vladivostok pas dorëzimit nga jashtë janë efikasiteti, pasi transportimi i makinave mund të kryhet në një javë, ose më së shumti dy. E dyta - zgjedhje e madhe jo vetëm në çmim, por edhe në gjendje dhe konfigurim.