Vendet prodhuese:
Pra, gjëja e parë, natyrisht, që ju bie në sy është se ka pasur një zhvendosje të kërkesës së sulmuesve drejt flotës vendase. Vjedhjet makina ruse tani ata zënë vendin e parë, më lejoni t'ju kujtoj se vitin e kaluar isha në podium Industria japoneze e automobilave. Megjithatë, pjesa e vjedhjeve dhe Pulla japoneze dhe ato ruse ranë në krahasim me vitin e kaluar, duke i dhënë rritjen koreanëve dhe evropianëve, të cilët tani përbëjnë 16 për qind të numrit të makinave të vjedhura.
Do të flasim për koreanët pak më vonë, por ndër segment buxhetor makina evropiane Renault Duster, Sandero, Logan vidhen më shpesh. Teknika e vjedhjes është mjaft e thjeshtë - të gjithë janë të ndjeshëm ndaj saj makinat e listuara dhe është një zëvendësim i rregullt për modulin e kontrollit të motorit, i cili ndodhet prapa ndarjes së dorezës ose brenda ndarja e motorit. Volkswagen Polo është gjithashtu i ndjeshëm ndaj vjedhjes, vjedhja e të cilit më së shpeshti kryhet duke caktuar një çip shtesë në imobilizatorin standard përmes lidhësit diagnostikues. Të gjitha bravat mekanike kthehen si një copëz.
TOP 20 markat:
Renditja e markave të makinave të vjedhura ka mbetur pothuajse e pandryshuar në krahasim me periudhën e mëparshme, me përjashtim të riorganizimeve të lehta dhe daljes së markës Infinity nga TOP 20. Por në të njëjtën kohë, Opel hyri në top 20. Ndoshta pas largimit të GM tregu rus Kërkesa ka për pjesë këmbimi të përdorura dhe këto makina po vidhen gjithnjë e më shumë për çmontim. Natyrisht, Lada mbetet lider i vjedhjeve si më parë. Kjo është kryesisht për shkak të vjedhjes Lada klasike, të pajisura me alarme makinash të vjetëruara dhe të hakeruara në mënyrë elektronike, por modelet e reja tashmë kanë filluar të jenë të kërkuara. Pavarësisht shkallës së lartë të mbrojtjes imobilizator standard, hajdutët e makinave tashmë kanë arritur të gjejnë mënyra për të çaktivizuar të gjitha sistemet e sigurisë së fabrikës të Lada X-ray dhe Lada Vesta.
Modelet e makinave të huaja TOP-20:
Dhe kështu u shpërndanë vjedhjet e markave të makinave. Hyundai Solaris është sërish në vendin e parë. Sigurisht, kjo është një markë masive, por pse vidhet kaq shumë dhe shpesh?
Le të hedhim një vështrim më të detajuar në statistikat e vjedhjeve të këtij modeli sipas vitit të prodhimit:
Shohim që vidhen makina të vjetra dhe shumë të reja. Solaris është tashmë në gjeneratën e tij të dytë, dhe metoda e mbrojtjes së sistemeve standarde të sigurisë nuk ka ndryshuar fare në 8 vjet dhe është në një nivel jashtëzakonisht të ulët. Të vjedhësh këtë makinë nuk është e vështirë, hajdutët e dinë mirë këtë. Arsyeja e dytë për lehtësinë e vjedhjes është përdorimi alarme shtesë, jo i mbrojtur nga hakimi elektronik, ose përdorimi i gabuar i shtesës sistemet kundër vjedhjes Për shembull, në 90% të rasteve, pronarët nuk e ndryshojnë kodin PIN në alarm, duke i lënë rrëmbyesit një mënyrë të thjeshtë për të çaktivizuar sigurinë.
10 modele të segmentit premium:
Rezultatet:
Në fund të vitit 2017, tregu rus i makinave u rrit me pothuajse 12%. Kjo zakonisht shoqërohet me një rritje treg sekondar makina dhe si pasojë rritje e kërkesës për vjedhje. Veçantia e këtij faktori, si dhe disponueshmëria e teknologjive rele, ka shumë të ngjarë të tregojnë një rritje të numrit të vjedhjeve në 2018. Ne ju rekomandojmë të mos mbështeteni në standarde sistemet e sigurisë, dhe mbrojeni makinën tuaj nga profesionistët.
Automobil Prodhimi rus tradicionalisht renditet si automjeti më i vjedhur në statistika. Sidoqoftë, modelet e reja nga AvtoVAZ nuk janë të njohura në mesin e hajdutëve të makinave. Shkalla e vjedhjes së Lada Vesta është e ulët, kështu që pronarët nuk duhet të shqetësohen ende, por duhet bërë çdo përpjekje për të mos qenë viktimë e vjedhjes.
Në një shënim!
Ekziston një supozim se pjesa më e madhe e krimit ndalet dhe dridhet përpara sistemit ERA-GLONASS, i cili mund të përcaktojë vendndodhjen në pak minuta makinën e dëshiruar. Megjithatë, hajdutët me cilësi të lartë pajisje teknike arriti të vidhte 4 makina Lada Vesta në vitin 2016.
Mbrojtje kundër vjedhjes së Lada Vesta
Risia vendase ka një strukturë krejtësisht të re mbrojtëse kundër veprimeve të hajdutëve të makinave. Këta të fundit tani duhet të bëjnë shumë përpjekje për të vjedhur makinën dhe për ta shitur për pjesë. Për të mbrojtur Lada Vesta, projektuesit kanë ofruar sistemet e mëposhtme:
- ERA-GLONASS, e cila ju lejon të zbuloni një makinë përmes një sinjali satelitor;
- Një imobilizator dhe alarm standard gjithashtu rrisin nivelin e sigurisë;
- mbrojtje shtesë Lada Vesta bllokon kapakun dhe motorin duke përdorur një stafetë të vendosur brenda ndarja e motorit, kontrolli ndodh nëpërmjet një kanali radio;
- është e mundur të instaloni mbrojtje mekanike në timonin ose kutinë e transmisionit;
- për të parandaluar vjedhjen e bllokut kontrolli i motorit makinë, ju duhet të instaloni një kasafortë në hapësirën nën kapuçin e Lada Vesta.
Sidoqoftë, duhet të kuptoni se metoda më e zakonshme e vjedhjes bazohet në faktorin njerëzor. Nëse vizitoni shitësit e paskrupullt të makinave dhe dorëzoni makinën tuaj së bashku me çelësat, kriminelët mund të bëjnë lehtësisht një kopje të panelit të kontrollit dhe të instalojnë një sensor GPS poshtë pjesës së poshtme të makinës. Pas ca kohësh ata e gjejnë tuajën automjeti dhe e vjedhin pa shumë përpjekje.
Statistikat e vjedhjeve 2017
Vjedhja është një krim mjaft popullor. Synimi i saj është të rishes makinën, por me targa të ndryshme, ta çmontojë për pjesë ose t'ia kthejë pronarit kundrejt pagesës.
- Lada vendase është më e kërkuara në botën kriminale të automobilave. Shkalla e lartë vjedhja e saj shpjegohet me lehtësinë relative të vjedhjes, pasi makina është e pajisur rrallë me një sistem sigurie me cilësi të lartë. Një sistem standard alarmi nuk mjafton kur përfshihen kriminelë profesionistë.
- TOYOTA japoneze, e vlerësuar shumë nga entuziastët, zë vendin e dytë në renditje.
- Vjedhjet e makinave Hyundai janë rritur ndjeshëm gjatë viteve të fundit, si dhe vëllimi i blerjeve.
- Kia prej dy vitesh është në vendin e katërt në statistikat e vjedhjeve.
Makina Honda humbet më së paku pronarët e saj, ndërsa VAZ dhe Toyota zhduken me mijëra, pra janë në krye të renditjes.
Rezultatet
Nëse po pyesni nëse është e mundur të vidhni një Lada Vesta, përgjigja mbetet pozitive. Çdo sistem sigurie ka hajdutin e vet. Arritjet e sotme në fushën e shkencës dhe teknologji kompjuterike mos e anashkaloni botën kriminale. Pronarët e Lada Vesta duhet të pajisë makinën e saj me veçori shtesë sigurie dhe të jetë vigjilente kur viziton vende të panjohura.
Me blerjen makinë e re, çdo pronar është i shqetësuar për sigurinë e mikut të tij të hekurt. Shumë blerës studiojnë statistikat dhe kontrollojnë vjedhjen e Lada Vesta. Sipas statistikave, makinat më të vjedhura në vendin tonë janë Lada.
Ekziston një artikull i veçantë në këtë informacion. Vetëm 4 makina janë vjedhur duke e përdorur atë në vitin 2016. Kjo tregon një sistem sigurie më të besueshëm të modelit të ri dhe fillimin e fundit të shitjeve të makinave. Siç mund ta shohim, këto vjedhje janë kryer nga dashuria për emocionin dhe dëshirën për të hipur thjesht në një model të ri.
Tani pronarët e Vesta nuk duhet të kenë frikë seriozisht nga humbja e makinës së tyre. Vestas u shfaqën në tregun sekondar mjaft kohët e fundit dhe në sasi të vogla, që do të thotë se nuk ka nevojë për të vjedhur makinën për çmontim ose për t'u përdorur si donator. Megjithatë, statistikat e vjedhjeve në 2017 tregojnë për vëmendjen në rritje të hajdutëve të makinave ndaj Vesta. Instaluar në thelb në makinë mbrojtje e re Për të parandaluar vjedhjen e një Lada Vesta, sulmuesit kërkojnë përgatitje serioze dhe pajisje të avancuara. Ajo që jo të gjithë kriminelët mund ta përballojnë, por trajnim teknik kërkon një nivel të caktuar njohurish.
Sistemi i instaluar ERA-GLONASS lejon jo vetëm transmetimin e koordinatave në rast aksidenti, por edhe raportimin e vendndodhjes së një makine të vjedhur. A është e mundur të vidhni një Lada Vesta Përgjigja për këtë pyetje është kjo? sistemi standard Me imobilizator i instaluar, si dhe shtesa ERA-GLONASS nuk mund të sigurojë mbrojtje 100% kundër vjedhjes. Një nga metodat më të zakonshme për të vjedhur çdo makinë është faktori njerëzor.
Veprimet e hajdutëve të makinave dhe si të mbroheni
Le të shohim se si ndodh kjo dhe si mund ta mbroni Lada Vesta nga zuzarët. Kur vizitoni lavazhe të paverifikuara ose shërbime makinash, makina pranohet së bashku me çelësat dhe çelësat e alarmit. Gjatë riparimeve ose larjes së makinës, sulmuesi regjistron çelësin e tij shtesë dhe bën një kopje të çelësit.
Duhet shumë pak kohë. Një sensor GPS është instaluar në pjesën e poshtme të makinës dhe pas disa ditësh makina vidhet.
Mundohuni të mos i dorëzoni çelësat e makinës suaj, sigurohuni që ta vendosni alarmin në modalitetin "Valet". Mos lini çelësa në servis. Mos harroni ta ktheni atë në modalitetin e tij origjinal të sigurisë. Ky është një parandalim i mirë i vjedhjes.
Alarmi shtesë
- Bllokimi i kapakut është i kyçur dhe stafeta kontrollohet duke përdorur një kanal kodi, ose më mirë nëse ka një kanal radioje me kod;
- Bllokimi i motorit duke përdorur një stafetë të instaluar në ndarjen e motorit. Kontrolli duhet të kryhet nëpërmjet një kanali kodi, ose më të besueshëm nëpërmjet një kanali radio;
- Sigurimi i mbrojtjes për lidhësin diagnostikues për të eliminuar mundësinë e regjistrimit të çelësave shtesë;
- Për të parandaluar vjedhjen e njësisë së kontrollit në ndarjen e motorit, instaloni një kasafortë mbi të në ndarjen e motorit.
Mund të aktivizohet funksione shtesë ofrohet nga ky opsion sinjalizimi. Mbrojtje mekanike instaluar në timoni ose kuti ingranazhi. Së bashku me mbrojtje standarde, sistemi ERA-GONLASS, shtesë dhe me mjete mekanike pronari nuk duhet të shqetësohet për mbrojtjen e makinës nga vjedhja, Lada Vesta do të mbrohen.
Vendet prodhuese:
Pra, gjëja e parë, natyrisht, që ju bie në sy është se ka pasur një zhvendosje të kërkesës së sulmuesve drejt flotës vendase. Vjedhjet ruse të makinave tani zënë vendin e parë; Megjithatë, pjesa e vjedhjeve të markave japoneze dhe ruse ka rënë në krahasim me vitin e kaluar, duke i dhënë rritjen koreanëve dhe evropianëve, të cilët tani përbëjnë 16 për qind të numrit të makinave të vjedhura.
Do të flasim për koreanët pak më vonë, por midis segmentit buxhetor të makinave evropiane, Renault Duster, Sandero dhe Logan vidhen më shpesh. Metoda e vjedhjes është mjaft e thjeshtë - të gjitha makinat e listuara janë të ndjeshme ndaj saj dhe përfshin zëvendësimin e zakonshëm të modulit të kontrollit të motorit, i cili ndodhet prapa ndarjes së dorezës ose në ndarjen e motorit. Volkswagen Polo është gjithashtu i ndjeshëm ndaj vjedhjes, vjedhja e të cilit më së shpeshti kryhet duke caktuar një çip shtesë në imobilizatorin standard përmes lidhësit diagnostikues. Të gjitha bravat mekanike kthehen si një copëz.
TOP 20 markat:
Renditja e markave të makinave të vjedhura ka mbetur pothuajse e pandryshuar në krahasim me periudhën e mëparshme, me përjashtim të riorganizimeve të lehta dhe daljes së markës Infinity nga TOP 20. Por në të njëjtën kohë, Opel hyri në top 20. Ndoshta pasi GM u largua nga tregu rus, pati një kërkesë për pjesë këmbimi të përdorura dhe këto makina filluan të vidhen gjithnjë e më shumë për çmontim. Natyrisht, Lada mbetet lider i vjedhjeve si më parë. Kjo është kryesisht për shkak të vjedhjes së makinave klasike Lada të pajisura me alarme të vjetëruara të makinave që janë të ndjeshme ndaj hakerave elektronike, por modelet e reja tashmë kanë filluar të jenë në kërkesë. Megjithë shkallën e lartë të mbrojtjes së imobilizuesit standard, hajdutët e makinave tashmë kanë arritur të gjejnë mënyra për të çaktivizuar të gjitha sistemet e sigurisë së fabrikës të Lada X-ray dhe Lada Vesta.
Modelet e makinave të huaja TOP-20:
Dhe kështu u shpërndanë vjedhjet e markave të makinave. Hyundai Solaris është sërish në vendin e parë. Sigurisht, kjo është një markë masive, por pse vidhet kaq shumë dhe shpesh?
Le të hedhim një vështrim më të detajuar në statistikat e vjedhjeve të këtij modeli sipas vitit të prodhimit:
Shohim që vidhen makina të vjetra dhe shumë të reja. Solaris është tashmë në gjeneratën e tij të dytë, dhe metoda e mbrojtjes së sistemeve standarde të sigurisë nuk ka ndryshuar fare në 8 vjet dhe është në një nivel jashtëzakonisht të ulët. Të vjedhësh këtë makinë nuk është e vështirë, hajdutët e dinë mirë këtë. Arsyeja e dytë për lehtësinë e vjedhjes është përdorimi i alarmeve shtesë që nuk mbrohen nga hakimi elektronik, ose përdorimi i gabuar i sistemeve shtesë kundër vjedhjes, për shembull, në 90% të rasteve, pronarët nuk ndryshojnë kodin PIN në alarmet, duke i lënë rrëmbyesit një mënyrë të thjeshtë për të çaktivizuar sigurinë.
10 modele të segmentit premium:
Rezultatet:
Në fund të vitit 2017, tregu rus i makinave u rrit me pothuajse 12%. Kjo, si rregull, shoqërohet me rritjen e tregut dytësor të makinave dhe, si pasojë, me rritjen e kërkesës për vjedhje. Veçantia e këtij faktori, si dhe disponueshmëria e teknologjive rele, ka shumë të ngjarë të tregojnë një rritje të numrit të vjedhjeve në 2018. Ne ju rekomandojmë që të mos mbështeteni në sistemet standarde të sigurisë, por ta keni makinën tuaj të mbrojtur nga profesionistë.
