Këtë vit, kompanitë e gomave, si gjithmonë, u ofrojnë klientëve të tyre një shumëllojshmëri të opsioneve të gomave për vetura të pasagjerëve dhe SUV. Më poshtë do të hedhim një vështrim më të afërt se cilat modele ia vlen t'i kushtohet vëmendje, dhe gjithashtu kujtojmë gomat që ishin të suksesshme vitin e kaluar dhe do të japim disa rekomandime për zgjedhjen e gomave.

Gomat e duhura krijohen çdo sezon. Ne do t'ju tregojmë për më të mirat prej tyre sot. Foto: revistadelmotor.es

Gomat më të njohura këtë verë

Hankook Ventus V12

Është një nga gomat më të shitura të verës 2017. Numri i madhësive standarde që mund të blihen arrin tetëdhjetë e pesë copë. Diametri i gomave është nga pesëmbëdhjetë në njëzet e një inç.

Gomat nga ky prodhim kanë karakteristika të shkëlqyera të kapjes sipërfaqe e rrëshqitshme, A rezistencë e mirë krijuar nga një model shkelës me 3 brazda të vendosura për së gjati. Përveç kësaj, ato janë të qëndrueshme kur lëvizin në sipërfaqe të lagura, dhe kordoni i çelikut rrit rezistencën e tyre ndaj konsumit dhe zgjat jetën e tyre të shërbimit.

Ndër avantazhet kryesore të Ventus V12 janë qëndrueshmëria, kapja e shkëlqyer, komoditeti, kosto të arsyeshme, i cili kombinohet me cilësi të lartë.

Në prodhimin e gomave, zhvilluesit përdorin komponime gome gjenerata e fundit, ato rrisin rezistencën ndaj konsumit dhe gjithashtu përmirësojnë rezistencën ndaj plakjes termike.

Kontakt premium kontinental 6

Këto goma karakterizohen mbi të gjitha nga komoditeti, trajtimi, ekonomia dhe siguria. Ato janë të qëndrueshme në përdorim dhe zvogëlojnë konsumin e karburantit.

Modeli është prodhuar në Gjermani dhe ka një diametër prej shtatëmbëdhjetë deri në njëzet e një centimetra, kështu që është i përshtatshëm si për makinat e zakonshme ashtu edhe për makina sportive dhe crossovers. Foto: avtovesti.com

Për të arritur karakteristika të tilla, prodhuesit krijuan përbërjen më të fundit të gomës dhe dolën me dizajne inovative të gomave.

Falë kësaj, Contact 6 fitoi disa teste, gjithashtu u dallua me vetitë e kapjes dhe frenimit dhe koeficientin e ulët të rezistencës së rrotullimit.

Një nga disavantazhet është se ato konsumohen shpejt, pasi gomat janë mjaft të buta.

Michelin Agilis

Michelin ka nxjerrë një seri të re gomash Agilis, të cilat janë mjaft të ngurta në krahasim me paraardhësit e tyre, gjë që është një plus për rrugët e brendshme. Foto: img.avito.st

Gomat kanë një kordon të dyfishtë dhe muret anësore të tyre janë të pajisura me futje, të cilat mbron gomat nga shpimet kur ngasin në sipërfaqe të pabarabarta.

Për më tepër, Agilis karakterizohet nga rezistenca e lartë ndaj konsumit të shpejtë, shkelja e madhe, qëndrueshmëria dhe aftësia për të mbuluar distancat mbi terrenin e vendit. Diametri është i përshtatshëm ekskluzivisht për makinat e pasagjerëve.

E keqja është se gomat janë mjaft të rënda, gjë që rrit konsumin e karburantit dhe zvogëlon efikasitetin e pezullimit gjatë ngasni shpejt në një rrugë të vështirë.

Nokian Hakka Green 2

Ju nuk mund të injoroni serinë Green 2 nga kompania Nokian Hakka. Këto goma janë të dizajnuara për përdorim në kushte të vështira klimatike, ku temperatura në verë nuk i kalon njëzet gradë.

Inxhinierët kanë krijuar një përbërje gome që lejon gomat të përballojnë lehtësisht ndryshimet e papritura të temperaturës. Përveç kësaj, siguron kontroll të shkëlqyer në sipërfaqet e lagura dhe të thata.

• Zhurma dhe zhurma zvogëlohen për shkak të pranisë së brazdave të veçanta.
• Por ia vlen të merret parasysh që goma e tillë shpejt bëhet e papërdorshme.
• Green 2 varion në madhësi nga pesëmbëdhjetë në shtatëmbëdhjetë inç.

Toyo Proxes T1-R

T1-R është flamuri i ri i Toyo Proxes. Gomat T1 R janë perfekte për shoferë të shpejtë, me trajtim të shkëlqyer me shpejtësi të lartë dhe kapje në trotuarin e lagësht.

Gomat u krijuan duke përdorur mjete modelimi kompjuterik. Goma ka kaluar me sukses teste dhe teste të ndryshme.

Diametri i gomave varion nga shtatëmbëdhjetë në njëzet inç.

Gomat më të njohura të vitit 2016

Tani le të flasim pak për gomat që ishin të njohura vitin e kaluar.

Nokian Hakka Green

Marka finlandeze Nokian Hakka Green fitoi e përhapur vitin e kaluar. Zhvilluesit arritën të krijojnë një përzierje të re gome, e cila përbëhet nga vaj pishe, silicë dhe karboni i zi. Kjo bëri të mundur rritjen e rezistencës ndaj konsumit me pothuajse pesëmbëdhjetë përqind.

Për shkallët është përdorur tela çeliku e përdredhur, e cila ka ndikuar pozitivisht në forcën e gomave. Foto: nokiantires.az

Këto goma janë prodhuar posaçërisht për makinat e klasës C dhe B ato kanë një diametër prej trembëdhjetë deri në gjashtëmbëdhjetë inç.

Sipas rishikimeve të klientëve, gomat kanë një trajtim të mirë, një udhëtim të butë dhe ofrojnë frenim efektiv në çdo mot. Nga minuset - shumë vërejnë gjithashtu kosto e larte dhe trajtimi i pamjaftueshëm i besueshëm në sipërfaqet e lagura.

Michelin Сross-Klima

Seria Markë franceze Michelin i quajtur Сross-Climate dallohet kryesisht për qëndrueshmërinë e tij. Përveç kësaj, përdoret jo vetëm në koha e verës vit, por edhe jashtë sezonit.

Përdorimi i një përbërje të veçantë gome rriti udhëtimin e gomave dhe përmirësoi efikasitetin e frenimit.

Mbrojtësit kanë një model me një numër të konsiderueshëm sektorësh, të cilët ndahen me kanale për kullimin e ujit. Falë këtij modeli, stabiliteti i gomave përmirësohet kur vozitni në çdo rrugë.

Në vendin tonë, gomat janë në dispozicion për blerje në tridhjetë madhësi, dhe diametri i tyre varion nga katërmbëdhjetë në tetëmbëdhjetë inç.

Shumë pronarë pëlqejnë qetësinë e gomave, si dhe elasticitetin e tyre dhe të vogla distancat e frenimit. Disavantazhi kryesor është se ato konsumohen shpejt, veçanërisht kur vozitni rregullisht në rrugë të dobëta.

Cordiant Sport 3

Kjo modele pati sukses edhe verën e kaluar. Kjo seri është një prodhues nga Rusia, i cili përfshin dymbëdhjetë madhësi standarde nga gjashtëmbëdhjetë në tetëmbëdhjetë inç.

Janë shtuar edhe opsionet posaçërisht për crossover, pasi ato janë më të shpejtat në rritje në treg. Foto: 24aul.ru

Gomat Sport 3 janë të ndryshme mur anësor i përforcuar. Pronarët gjithashtu vënë në dukje kullimin e mirë të ujit, qëndrueshmërinë, madje konsumimin e shkallës dhe karakteristikat e shkëlqyera të tërheqjes. Këto goma nuk janë të përshtatshme për ngasje në tokë dhe mund të lindin probleme nëse makina është e pajisur me një pezullim të ngurtë.

BFGoodrich – Urban-Terren

Një produkt i ri nga marka BFGoodrich, Urban-Terrain, gjithashtu u shit me sukses vitin e kaluar.Është krijuar posaçërisht për crossover të vogla dhe të mesme. Tetëmbëdhjetë madhësi janë në dispozicion për blerje, duke filluar nga pesëmbëdhjetë në tetëmbëdhjetë inç.

Gomat janë projektuar kryesisht për ngasje në asfalt. Por mund të përballojnë edhe drejtimin në tokë. Kufoma e gomave Urban-Terrain është përforcuar posaçërisht për të shtuar qëndrueshmëri për ngasjen jashtë rrugës. Kullimi kryhet nga një sistem kanalesh në modelin e shkelës.

Blerësit theksojnë komoditetin e gomave, rrotullimin e pranueshëm, zhurmën dhe butësinë. E keqja është se është pak e vështirë derisa të ngrohet plotësisht.

Eagle F1 Asimetrike 3

Gomat nga Eagle F1 Asymmetric 3 kanë fituar popullaritet kryesisht për shkak të shpejtësisë së tyre të lartë. Për ta, inxhinierët shtuan disa risi teknike, për shembull, përzierja e gomës përbëhet nga gome me një efekt ngjitës. Përveç kësaj, matje 3-dimensionale u përdorën për gomat. blloqe shkelëse, e cila ndikoi pozitivisht në distancën e frenimit.

Gomat janë të besueshme dhe të qëndrueshme, dhe pronarët gjithashtu shkruajnë për rehati dhe zhurmë të ulët. Por ato nuk janë mjaft të mira për të vozitur në tokë të lagësht.

Rekomandime për blerje goma verore për makinën tuaj do të gjeni në këtë video dhe në tekstin e mëposhtëm:

• Kur blini, sigurohuni që të keni parasysh llojin dhe madhësinë e gomave për t'u siguruar që ato përshtaten me makinën tuaj.. Këto parametra janë të specifikuara në udhëzimet e funksionimit të makinës;
• Një gomë me cilësi të lartë duhet të ketë ekonomi, karakteristika të pranueshme drejtimi, rezistencë ndaj konsumit dhe zhurmë të ulët;
• Shumë njerëz blejnë goma madhësia e madhe, pasi ato jo vetëm që përmirësojnë kontrollin e rrugës dhe përmirësohen vetitë tërheqëse, por gjithashtu kanë një efekt pozitiv në pamjen e makinës;
• Nëse vozitni shpesh në papastërti, është mirë të blini goma me një model të cekët të hapit. Është gjithashtu e nevojshme që ato të mos jenë shumë të vështira;
• Nëse ekonomia e karburantit është e rëndësishme për ju, kushtojini vëmendje gomave që kursejnë energji. Vërtetë, jo të gjitha janë mjaft efikase, kështu që rekomandohet të blini goma të furnizuara për pajisjet origjinale;
• Ju mund të blini goma nga tregtar zyrtar, kanë prodhim origjinal, por kostoja e tyre do të jetë e lartë. Në dyqane të specializuara do të gjeni më shumë një gamë të gjerë të Dhe çmime të ndryshme nga lart në të ulët. Blerja në internet është bërë gjithashtu e njohur kohët e fundit, me pronarët e rrotave të madhësive jo standarde që kthehen atje veçanërisht shpesh;
• Përdorni rekomandimet e dhëna nga prodhuesit e makinave të markës suaj. Këto këshilla bazohen në dimensionet e modelit, vetitë e tij lëvizëse, kapacitetin e ngarkesës dhe gjëra të tjera.

Fundi

Pra, sot në treg ka shumëllojshmëri e madhe gomat nga prodhues të ndryshëm, gjë që e bën zgjedhjen disi të vështirë. Për ta bërë më të lehtë, ne kemi identifikuar më së shumti modele të njohura verën e kaluar dhe këtë verë, të cilave ia vlen t'i kushtoni vëmendje, si dhe dhanë disa këshilla për blerjen e tyre.

Prandaj, në stinën e nxehtë, në makinën tuaj duhet të instaloni goma të mira verore, sepse para së gjithash ato janë garantuesi i performancës tuaj në autostradë. Dhe në mënyrë që ju të kuptoni qartë se cilat goma verore janë më të mira për të blerë, ne kemi përgatitur këtë vlerësim dhe gjithashtu kemi përshkruar disa kritere në bazë të të cilave mund të blini gomat më të mira të verës për "bukurinë tuaj të çelikut".

Si duhet të duken gomat e mira të verës?

Nuk mund të shkosh dhe të thuash se këto janë gomat ekzistuese aktualisht, dhe ato goma atje janë më të këqijat. Sigurisht, kjo do të jetë e gabuar. Meqenëse performanca e një gome të veçantë varet nga faktorë të ndryshëm, siç janë karakteristikat klimatike të rajonit për të cilin janë zhvilluar dhe sipërfaqja e rrugës në të cilën janë përshtatur gomat gjithashtu luan një rol të rëndësishëm. Nëse një gomë është projektuar me fokus në rrugët e lëmuara në një rajon të thatë, atëherë në zonat ku shpesh bie shi dhe cilësia e sipërfaqes së rrugës lë shumë për të dëshiruar, natyrisht, gomat do të japin shumë nga më të mirat apo edhe mesataret. performancës.

Video se si të zgjidhni goma verore:

Pra, le të kuptojmë se cilat goma verore janë më të mira për të blerë në rastin tuaj, në mënyrë që në një rrugë të lagësht të mos notoni aksidentalisht në një kanal, ose në një rrugë të thatë të nxehtë të rrëshqitni papritur në një drejtim të panjohur, duke lënë gjurmë të zeza karakteristike të gome ne asfalt. Ekzistojnë tre lloje të gomave verore për veturat e pasagjerëve, dhe ato ndryshojnë në pamje nga modeli i tyre i shkallës:

1. Modeli i drejtimit të shkelës.
2. Model shkelës jo-drejtues.
3. Dizajni asimetrik i shkelës.

Dizajni i shkallës së një gome flet drejtpërdrejt për kushtet klimatike në të cilat është përshtatur. Modeli i drejtimit nënkupton, siç thonë ata në motorsport, goma shiu. Kjo gomë ka një model të drejtuar në mënyrë simetrike në drejtimin e udhëtimit. Përdorimi i një teknologjie të tillë maksimizon heqjen e lagështirës nga shtresa e kontaktit midis gomës dhe sipërfaqes së rrugës, duke rritur kështu karakteristikat e tërheqjes dhe duke siguruar kontroll të shkëlqyer, si dhe stabilitet të automjetit në rrugë. udhë e lagësht. Përveç modelit unik, shkelja e një gome të tillë ka brazda më të thella, më të gjera dhe më të shpeshta përmes të cilave kullohet lëngu.

Nëse jetoni në një rajon me shira të dendur të shpeshtë, atëherë gomat më të mira verore për makinën tuaj do të jenë ato me një dizajn të drejtimit të hapit. Dhe mbani mend, kur instaloni goma të tilla, sigurohuni që të ndiqni udhëzimet. Drejtimi i shkallës së gomës në lidhje me makinën duhet të jetë rreptësisht përpara.

Gomat me një dizajn shkelës jo të drejtuar janë përshtatur për përdorim kryesisht në sipërfaqe të thata rrugore. Brazdat e cekëta, të ngushta, si dhe një model i gabuar i hapit, nuk e përballojnë mirë ujin në pistë dhe kur shi i dendur makina mund të humbasë lehtësisht tërheqjen sipërfaqe rrugore. Por, një gomë e tillë ka karakteristika shumë më të mëdha të kapjes në rrugët e thata për shkak të më pak brazdash dhe, në përputhje me rrethanat, një copëz më të madhe kontakti. Prandaj, nëse keni një rajon shumë të thatë, atëherë gomat më të mira verore për makinën tuaj do të jenë me një dizajn jo të drejtuar. Nuk ka një gomë të tillë për të instaluar. Mund të instalohet në çdo mënyrë, pavarësisht se si do të duket vizatimi.

Modeli asimetrik nënkupton gomë si në kushte shiu ashtu edhe në kushte të thata. Gjysma e brendshme e gomës është projektuar për të hequr lagështinë në shi. Gjysma e jashtme e gomës siguron tërheqje të mirë në mot të thatë. Sidoqoftë, qëllimi i gjysmës së brendshme dhe të jashtme të një gome asimetrike mund të ndryshojë midis prodhuesve të një gome të tillë. Dhe në mënyrë që goma të instalohet siç duhet, prodhuesit shënojnë anët e gomës me shenjat: OUT Side - ana e jashtme, IN Side - anën e brendshme. Por, megjithë shkathtësinë e tyre, goma të tilla janë inferiore në karakteristikat e tyre ndaj gomave jo të drejtuara në mot të thatë dhe gomave të drejtimit në mot me shi. Pra, nëse rajoni ku jetoni nuk është veçanërisht me shi dhe i thatë, atëherë gomat më të mira të verës për makinën tuaj do të jenë ato me një shkallë asimetrike. ­­

Mos harroni për fortësinë e gomave, pasi lloji më i fortë i gomave ka qëndrueshmëri më të madhe, nuk është i prirur për formimin e fryrjeve dhe gungave në anë dhe ka stabilitet të mirë te temperaturat e larta sipërfaqja e rrugës, e cila është jashtëzakonisht e rëndësishme në mot të nxehtë. Megjithatë, në kohë të freskëta, gjatë natës ose në një ditë me re, kur temperatura e asfaltit është mjaft e ulët, një gomë e tillë ka një shtrëngim i dobët me pistën dhe fillon të rrëshqasë lehtë. Fortësia e gomës gjithashtu ka një ndikim të madh në pezullimin, pasi një gomë e tillë është më pak elastike dhe rrit ngarkesën në rrugët e përafërta.

E cila, natyrisht, ndikon negativisht në funksionimin normal të makinës dhe jetën e shërbimit të njësive të amortizimit.

Lloji i butë përballet shumë më mirë me thithjen e pabarazisë së rrugës. Ofron trajtim të shkëlqyeshëm në mot të freskët dhe gjatë natës. Megjithatë, në mot të nxehtë, kur temperatura e asfaltit mund të arrijë shumë performancë të lartë, gome e tillë mund të fillojë të shkrihet ose të grimcohet, si rezultat i së cilës trajtimi i makinës vuan mjaft rëndë, dhe distanca e frenimit rritet ndjeshëm. Jetëgjatësia e shërbimit të këtij lloji të gomave është dukshëm më e shkurtër se ajo e homologëve të saj më të ngurtë, dhe gjithashtu ka një tendencë për deformime anësore si shfaqja e fryrjeve dhe llojeve të ndryshme të gungave në anë të gomës.

Pra, ne u njohëm me kriteret kryesore që duhen marrë parasysh kur zgjedhim goma të mira verore për një makinë. Tani le të kalojmë në pjesën më interesante dhe të zbulojmë se cilat goma verore janë më të mira.

Kontakti Continental ContiPremium 5

Me të vërtetë këto janë goma verore. Ju mund të thoni këtë për ta: të shpejtë, të qetë, të besueshëm. Dhe, pa dyshim, kjo është e vërtetë. Karakteristikat e shpejtësisë Këto goma ju garantojnë trajtim të shkëlqyer me shpejtësi deri në treqind kilometra në orë. Përbërja unike e gomës lejon që goma të përshtatet menjëherë gjendjen aktuale në rrugë, për shkak të së cilës makina juaj do të fitojë një distancë shumë të shkurtër frenimi, si dhe përshpejtim të shpejtë. Përshtatja ndodh duke përdorur një parim të veçantë të funksionimit të mbrojtësit, ky është i ngjashëm me veprimin e putrave të kafshëve më të heshtura, të shpejta dhe të këndshme që i përkasin familjes së maceve. Mbrojtësi vepron në të njëjtën mënyrë si jastëkët në putrat e këtyre kafshëve. Në kontakt me rrugën, shkelja zgjerohet nën presionin e peshës së makinës, duke rritur kështu copën e kontaktit me pistën. Dhe sa më i fortë të jetë presioni në shkel, aq më i madh do të jetë copëza e kontaktit.

Dizajni asimetrik i shkallës, frekuenca dhe thellësia e brazdave i bëjnë këto goma më të mirat në klasën e tyre për drejtimin në kushte shiu dhe të thatë. Nuk mund të përjashtohet që në vitin 2012 këto goma u lansuan zyrtarisht dhe vetë korporata Continental u bë prodhuesi më i mirë i gomave në botë në 2011 dhe 2012.

Bridgestone Potenza S001

Kur i përgjigjemi pyetjes se cilat goma verore janë më të mira, është e pamundur të mos mendoni për Bridgestone. Kjo kompani në fakt i ka dëshmuar gjithë botës se mund të prodhojë gomat më të mira. Në fund të fundit, për shumë vite kjo korporatë furnizoi goma për formulën 1, dhe në historinë e këtyre garave mbeti Bridgestone, pranë së cilës Michelin nuk mund të qëndronte më pak i famshëm.

Sa i përket modelit Potenza S001, ai është një gomë me profil të ulët, me shpejtësi të lartë me një dizajn asimetrik të hapit. Kjo është gjëja më e mirë që mund të dëshirojë për Schumachers të qytetit. Karakteristikat e shpejtësisë së lartë të gomave ju lejojnë të arrini shpejtësi prej treqind kilometrash në orë, dhe brinjët anësore të përforcuara bëjnë të mundur ruajtjen e sigurt të trajektores me shpejtësi të mëdha. Goma nuk sillet më keq në shi, falë brazdave të gjera dhe përbërjes speciale të silikonit. Është e pamundur të mos vërehet fakti që ky model është i pajisur me Ferrari 458 Italia, si dhe Aston Martin Rapide. Kur instaloni këto goma, është më mirë të harroni një fjalë të tillë si rehati. Sepse ato u krijuan për të përjetuar plotësisht makinë e vërtetë dhe ngop gjakun tuaj me adrenalinë deri në pikën e dështimit.

Michelin Pilot Sport 3

Një tjetër model që pa dyshim mund të cilësohet si gomat më të mira të verës. Vetë kompania ka furnizuar goma për formulën 1 për shumë vite, por pasi humbi nga korporata Bridgestone për sa i përket cilësisë së produktit, u detyrua të largohej nga gara mbretërore. Megjithatë, kjo nuk e pengoi kompaninë të prodhonte goma verore vërtet të mira për makinat e prodhimit.

Falë formës asimetrike të shkallës me cilësi të lartë dhe teknologjisë Anti Surf System, këto goma janë në gjendje të zhvendosin menjëherë vëllime të mëdha uji, gjë që i bën ato një opsion të shkëlqyer në mot me shi. Goma nuk ka më pak karakteristika në mot të thatë, ajo përballon mirë ngarkesat e temperaturës pa humbur cilësinë e kontrollit. Pavarësisht emërtimit Sport, gomat janë shumë të qeta dhe pesha e tyre çuditërisht e lehtë ka një efekt pozitiv. Gjithashtu nuk duhet neglizhuar se Sport 3 është themelor për modelin Sport 2, me ndihmën e të cilit, Bugatti Veyron në një kohë u bë më i shpejti makinë prodhimi në botë.

Kështu që ne u njohëm jo vetëm se cilat goma verore janë më të mira për të blerë për "mikun tuaj të çelikut", por gjithashtu mësuam se cilat janë ato, gomat më të mira të verës në botë. Dhe si përfundim, ju dëshirojmë më pak shpime në rrugë dhe një shushurimë të këndshme të gomave më të mira të verës në makinën tuaj.

Çmimet dhe kushtet më të mira për blerjen e makinave të reja

Kredi 6.5% / Këste / Tregtim / 98% miratim / Dhurata në sallon

Mas Motors

Kur blejnë goma të reja për makinën e tyre, shumica e shoferëve duan t'i përdorin ato për një kohë të gjatë. Ajo që u intereson më shumë është se sa kilometra do të kalojë goma para se të konsumohet.

Faktorët që ndikojnë në qëndrueshmërinë e gomave

Vlen të përmendet se jeta e shërbimit përcaktohet jo vetëm nga prodhuesi, por edhe nga stili i drejtimit. Gjatë përshpejtimit, frenimit të papritur dhe kthesave, gomat i nënshtrohen presionit më të madh.

Gomat duhet të përdoren për qëllimin e tyre të synuar. Këpucët "të shpejta" gjithmonë zgjasin më pak se ato "të ngadalta".

Largësia e gomave ndikohet nga mosha. Prodhuesit premtojnë se gomat nuk do të përkeqësohen në performancën e tyre gjatë 3-5 viteve, por ndryshimet e temperaturës, klima dhe kushtet e ruajtjes mund të ndikojnë negativisht në gomë dhe përbërës të tjerë.

Prodhuesit shkruajnë një indeks të veshjes së këmbëve, të cilin duan t'i tregojnë blerësit se sa do të zgjasë blerja. Por nuk duhet të mbështeteni plotësisht në të. Së pari, jo të gjitha kompanitë janë të gatshme të shkruajnë me ndershmëri të dhëna reale. Së dyti, në praktikë ka shumë faktorë që mund ta zvogëlojnë këtë tregues. Për shembull, rezistenca ndaj nxehtësisë së gomave, karakteristikat e shkelës dhe të tjera.

Ndërsa vendosni theksin kryesor në rezistencën ndaj konsumit, mbani mend se jeta e gjatë e shërbimit vjen në kurriz të cilësisë së kapjes dhe zhurmës.

Vlerësimi i rezistencës ndaj konsumit është mjaft i vështirë. Shumica e vlerësimeve bazohen në vlerësimin subjektiv të pronarëve të makinave, i cili ndikohet nga faktorët e përshkruar më sipër. Është e qartë se të njëjtat goma do të tregojnë rezultate të ndryshme për çdo automobilist.

Gjatë testimit të gomave nga botime të njohura, parametri i qëndrueshmërisë nuk përmendet gjithmonë. Dhe përdoruesit në internet ndonjëherë lënë komente të kundërta për të njëjtën markë. Megjithatë, është bërë një përpjekje për të përdorur të gjitha burimet e mundshme të informacionit. Renditja paraqet pesë kompani që janë më të famshmet dhe kanë goma të qëndrueshme. Vlen të merret në konsideratë që të gjithë treguesit varen nga modeli specifik.

Michelin

Vendi i parë duhet t'i jepet kompanisë franceze. Në vitin 2015, revista e famshme amerikane Raportet e Konsumatorit i quajti gomat e kësaj marke më të mirat. Janë vlerësuar jo vetëm treguesit e rezistencës ndaj konsumit, por edhe kapja dhe trajtimi. Falë modelit të saj unik të shkelës, Michelin ishte në gjendje të arrinte një reduktim të rezistencës së rrotullimit dhe, si rezultat, një ulje të konsumit të karburantit.

Shoqata Que Choisir gjithashtu u përpoq të zbulonte gomat më të qëndrueshme. Sondazhi i saj përfshiu 34,000 të anketuar. Çmimi iu dha Michelin. Organizata belge Test-Achats mori një rezultat identik. E vetmja pengesë goma - çmim i lartë.

Vit i mirë

Gomat Goodyear i jepet vendi i dytë i nderit për shkak të pozicioneve të larta në vlerësimet e përmendura më lart, si dhe vlerësimeve nga pronarët e makinave ruse. Kompania ka teknologjinë e saj për formimin e një shtrese të dyfishtë të shkallëve, e cila siguron rezistencë të lartë ndaj konsumit, si dhe kapje të mirë në rrugët e lagështa.

Kontinentale

Kompania fitoi vendin e tretë falë pozicioneve të larta në vlerësime të ndryshme të pavarura dhe vlerësime pozitive. Çdo makinë e tretë në Evropë është e pajisur me goma Continental. Ajo që është gjithashtu e rëndësishme është që prodhuesi të vendosë sigurinë në radhë të parë. Më shumë se një mijë shkencëtarë punojnë çdo ditë në Gjermani për të inovuar dhe testuar gomat e përfunduara.

Kama Euro

Gomat shtëpiake, natyrisht, janë inferiore ndaj markave të tjera të famshme. Ata janë më të zhurmshëm dhe kapja nuk është më e mira. Ka ankesa nga pronarët e makinave për trajtimin në dimër. Sidoqoftë, shumica e konsumatorëve i karakterizojnë gomat ruse si të lira dhe të qëndrueshme.

konkluzioni

Gomat mund të ndikojnë në cilësinë e udhëtimit tuaj në shumë mënyra. Kur zgjidhni gomat më rezistente ndaj konsumit, mos harroni për karakteristikat e tjera. Siguria në rrugë është e para.

Në pranverë dhe vjeshtë është koha për të "ndërruar këpucët" për makinën tuaj. Sigurisht, ju gjithashtu mund të vazhdoni goma per te gjitha stinet, por ato konsumohen më shpejt. Përveç kësaj, në dimër ato janë inferiore ndaj gomave të dimrit, dhe në verë - ndaj gomave të verës. Nga zgjedhja e duhur goma varet:

• siguria e shoferit, pasagjerëve, kalimtarëve;
• kontrollueshmëria me çdo shpejtësi;
• qëndrueshmëri;
• mbërthimi i rrugës;
• Konsumi i karburantit;
• shkalla e ngarkesës në shasi kur vozitni në një rrugë të keqe.

Kujdes! Mbërthimi varet nga: korniza e fuqisë, cilësia e gomës, gjerësia e profilit dhe modeli i shkallës. Me një kornizë të ngurtë, goma është më pak e rehatshme (e zhurmshme), por nuk dëmtohet në gropa dhe asfalt të keq.

Gomat e verës janë bërë nga goma e fortë, e cila nuk ndikohet nga moti. Gomat nuk deformohen as në temperaturat më të larta.

Top 10 gomat më të mira të makinave të verës 2016. Klasa premium

Gama e gjerë e produkteve me karakteristika të ndryshme nga prodhues të njohur dhe të panjohur mund të jetë konfuze. Cilat goma duhet t'i kushtoni vëmendje? Vlerësimi tregon opsionet më të mira në varësi të karakteristikat e performancës dhe kosto.

Kujdes! Trajtimi i makinës ndikohet nga cilësia e përbërjes së gomës, modeli i shkallës dhe gjerësia e profilit. Sa më i fuqishëm të jetë mbrojtësi, aq kalim më i mirë këndet, por zhurma më e lartë e gomave.

Gomat premium:

1. Michelin Primacy 3. Numri 3 tregon aftësinë për të përballuar sipërfaqet e thata dhe të lagura dhe kthesat në qoshe. Nuk u vu re asnjë hidroplanim. Komponim gome me një përbërje unike të patentuar, ka nivel të lartë rezistencë ndaj konsumit dhe praktikisht asnjë rezistencë rrotullimi, që do të thotë se kursen karburant.
2. Hankook Ventus V 12 evo K 110. Shuma maksimale madhësitë standarde (85) dhe cilësia e qëndrueshme kontribuojnë në popullaritetin e gomave. Modeli i shkelës në formë V me tre brazda siguron stabilitet të shkëlqyeshëm.
3. Toyo Proxes T-1 R. Gomat e projektuara posaçërisht për ngarje të shpejtë. I reziston çdo shtrese dhe kthesa të mprehta, kanë nivel i ulët zhurma. Veshja në formë kurriz peshku i reziston hidroplanit.

Fituesit në kategorinë me çmim mesatar

Rezultatet e bazuara në disa teste të pavarura:

1. Continental Conti Premium Kontakt 5. Goma për makinat e pasagjerëve me shfaqje masive 3D groove veti të shkëlqyera mbërthimi, frenimi, trajtimi dhe komoditeti i udhëtimit.
2. Bridgestone Turanza T001. 26 madhësi standarde, qëndrueshmëri, kapje maksimale në çdo sipërfaqe siguruan përdorimin e gjerë të gomave. Shfaqja e brazdave të rezonatorit në dizajnin e gomave ka ulur nivelin e zhurmës gjatë funksionimit të tyre.
3. Dunlop Sport BluResponse. Performancë e shkëlqyer në të gjitha karakteristikat kryesore. Modeli asimetrik i shkallës dhe polimeri i përdorur në gomë sigurojnë kapje dhe trajtim të përmirësuar në kushte të lagështa.
4. Nokian Hakka Green. Përballon ndryshimet e temperaturës dhe aquaplaning. Brazdat speciale reduktojnë zhurmën gjatë lëvizjes.
5. Yokohama C.driv 2ACO2. Goma prodhim japonez Ato janë të qëndrueshme kur manovrojnë me shpejtësi maksimale.

Gomat më të lira

Dihet që çmimi nuk përcakton gjithmonë cilësinë. Këto goma dallohen nga karakteristika të shkëlqyera të kombinuara me çmime të përballueshme:

1. Kumho Solus KH17. Gomat që janë të rehatshme për t'u përdorur dhe mund të përshtaten me çdo sipërfaqe. Jo i përshtatshëm për përdorim jashtë rrugës.
2. Matador MP 16 Stella 2. Dizajni asimetrik i hapit ju lejon të udhëtoni në autostradë dhe rrugë të këqija. Produkti është i qëndrueshëm dhe ngjitet mirë në veshje. Ka një numër të vogël prizash.

Karakteristikat e gomave për një makinë pasagjerësh

Gomat e verës zgjidhen bazuar në karakteristikat dhe disa nga faktorët më të rëndësishëm:

• lartësia dhe gjerësia e profilit, të cilat tregohen në anën e gomës. Madhësia duhet të korrespondojë saktësisht me rekomandimet e prodhuesit;
• fortësi/butësi e gomës;
• fortësi/butësi e murit anësor;
• lloji i modelit të shkelës. simetrik jo-drejtues - më i zakonshmi. Të përshtatshme për udhëtim i qetë në makinat me fuqi të mesme;
• simetrike drejtuar. Një opsion më i shtrenjtë me rezistencë të shtuar ndaj aquaplaning;
• lloji asimetrik i modelit rrit qartësinë e manovrave dhe stabilitetin;
• indeksi i ngarkesës dhe shpejtësisë i shkruar në anë duhet të korrespondojë me makinën. Tabela e korrespondencës tregohet në udhëzimet e gomave;
• klasifikimi.

Indeksi i shpejtësisë dhe ngarkesës duhet të kontrollohet me rekomandimet e prodhuesit. Megjithatë, në varësi të qëllimeve, lejohen devijime të lehta.

A merren parasysh karakteristikat e specifikuara? Kjo do të thotë që ju duhet t'i kushtoni vëmendje stilit tuaj të drejtimit dhe veçorive të rrugës. Gjatë vozitjes agresive dhe të shpejtë asfalt i mirë Ju mund të blini goma me një gjerësi më të madhe, një profil më të ulët dhe një rreze të rritur të rrotave dhe indeks të shpejtësisë.

Michelin është një nga gomat me te mira premium për crossovers

Gomat me një model simetrik të shkeljes jo-drejtuese janë të përshtatshme për qytetin. Për pistën - model asimetrik jo-drejtues dhe gomë me fortësi mesatare dhe të lartë. Për abetare: speciale goma balte ose ato të rregullta me një model të thellë asimetrik dhe "fangs".

Nëse makina përdoret në modalitet të përzier, opsioni më i mirë do të jetë simetrike goma jo të drejtuara. Ato janë të destinuara për përdorim kryesisht në asfalt dhe 20% në abetare të thata.

Për rajonet ku bie shi të shpeshtë, është e nevojshme të zgjidhni goma me veti të kullimit të ujit që reduktojnë efektin e akuaplanimit.

Si të zgjidhni gomat e verës për një crossover

Gomat për kryqëzime ndryshojnë nga produktet për veturat e pasagjerëve në madhësi, aftësi për të përballuar më shumë peshë, modelin e shkelës dhe praninë e grepave anësore. Edhe nëse dy grupe gomash nga i njëjti prodhues kanë të njëjtën madhësi, indekset e ngarkesës së tyre mund të jenë të ngjashme, por indekset e tyre të shpejtësisë do të ndryshojnë përsëri.

• cilësia e kapjes së lagësht dhe distanca e frenimit;
• ekonomia e karburantit me rezistencë minimale të rrotullimit;
• niveli i zhurmës dhe zhurmës;
• madhësia, prodhuesi, kostoja.

Këshilla. Për vozitje jashtë rrugës, gomat e gomave janë ideale. Nëse ndodheni aty ku bie shpesh shi, duhet të zgjidhni një model të shkelës në formë V.

Në përgjithësi, një model asimetrik është më i përshtatshëm për universale lëvizje të shpejtë në çdo rrugë. Modeli simetrik i drejtimit të shkelës përdoret kryesisht për sipërfaqe të mira rrugore.

Markat e gomave të përshtatshme për kryqëzime

Lista përfshin gomat e verës që kushtojnë nga 3800 tr. deri në 5 tr., të cilat janë më të njohurat dhe kanë karakteristikat më të mira:

1. Hankook DynaPro HP 98H.
2. Kumho Solus KH17.
3. Goodyear EfficientGrip SUV.
4. Viatti Bosco A/T.
5. Yokohama Geolandar SUV.
6. Pirelli Scorpion Verde.
7. Continental ContiCrossContact UHP.
8. Continental ContiCrossContact LX.
9. Nokian Hakka SUV.

Në përgjithësi, kur zgjidhni, duhet të përqendroheni në udhëzimet e prodhuesit, karakteristikat kryesore dhe veçoritë e përdorimit. Për rrugë të mira Dhe shpejtësi të lartë Disa marka janë të përshtatshme, të tjera janë të përshtatshme për përdorim jashtë rrugës.