Në vitin 2017, Orlaco planifikon të prezantojë kamionë Sistemi i mbikëqyrjes video të MirrorEye në vend të pasqyrave të pamjes së pasme.
Në ekspozitën e fundit automjetet komerciale IAA 2016 në Hannover, kompania holandeze Orlaco prezantoi sistemin e mbikëqyrjes video të MirrorEye, i cili do të zëvendësojë automjeteve ah pasqyrat e pasme.
Sipas zhvilluesve, instalimi i kamerës në pasqyrë anësore do të zgjidhë problemin e të ashtuquajturës "pika e verbër". Zhvilluesit pretendojnë se një sistem i tillë do të përmirësojë ndjeshëm karakteristikat aerodinamike të makinave, sepse rishikim më i mirë pasqyrat e makinave, aq më të këqija janë cilësitë e saj aerodinamike. Prandaj, edhe me të gjitha truket konstruktive për të reduktuar zvarritje aerodinamike Turbulenca e ajrit që ndodh rreth pasqyrave të jashtme të pamjes së pasme jep një rritje të konsiderueshme në niveli i përgjithshëm zhurma e makinës në lëvizje.
Sistemi i MirrorEye përbëhet nga një videokamerë me rezolucion të lartë (HD) dhe një grup ekranesh me ngjyra. Ato janë instaluar në shtyllat e përparme të çatisë. Kamerat kanë gjithashtu një opsion shikimi natën dhe në modalitetin standard shfaqin dy imazhe: normale dhe me kënd të gjerë. Ashtu si pasqyrat, MirrorEye kanë makinë elektrike rregullime në mënyrë që kamerat të mund të ndryshojnë këndin e shikimit.
Nga pikëpamja e sigurisë, gjatë ndërrimit të korsive, sistemi do të njoftojë shoferin nëse një automjet tjetër zbulohet në pikën e verbër, gjë që do të ndihmojë në uljen e numrit të aksidenteve.
Sistemi inovativ Orlaco plotëson të gjitha kërkesat dhe standardet EMC dhe është prodhuar në përputhje me direktivat për industria e automobilave- ISO/TS 16949. Me kërkesë të pronarëve të makinave, kamerat dhe monitorët e MirrorEye do të jenë të disponueshme për të gjitha llojet e kamionëve.
Vlen të theksohet se sot i vetmi vend ku lejohet pajisja e makinave me kamera në vend të pasqyrave anësore është Japonia. Hipotetikisht, pas disa vitesh, kamerat e pamjes së pasme do të instalohen gjatë montimit të automjeteve në fabrikat e prodhuesve të ndryshëm të automjeteve.
Sa i përket mendimit të skeptikëve, ai është absolutisht i kundërt, pasi përveç të gjitha avantazheve të përshkruara ka edhe disavantazhe. E para është se shoferët janë mësuar në mënyrë refleksive të shikojnë pasqyrat anësore të pamjes së pasme, dhe jo ekranin e vendosur brenda makinës. Prandaj, drejtuesit e zjarrtë të kamionëve do të duhet të rikualifikohen. Disavantazhi i dytë është rritja e kostos konfigurimin bazë makinë.
Dhe pengesa më e rëndësishme e sistemit, sipas skeptikëve, është përkeqësimi i cilësisë së mbikëqyrjes video në mot të keq, pasi grimcat më të vogla të papastërtisë dhe ujit do të bien në lentet e kamerës, duke bllokuar kështu rrjedhën e dritës që projektohet në matricës fotosensitive.
Do të hyjë apo nuk do të hyjë? prodhim masiv Sistemi i mbikëqyrjes video të MirrorEye, ai ka ende perspektivat e tij zhvillimin e mëtejshëm në sektorin e transportit motorik.
Makina është bërë mjete të thjeshta lëvizjes. Modele moderne janë të pajisura me një sërë sensorësh, kamerash dhe sensorësh origjinalë që thjeshtojnë dhe lehtësojnë kontrollin e automjeteve. Një mjet i tillë është një kamerë me pamje të pasme me një monitor në pasqyrë.
Ka shumë përparësi dhe ju lejon të gjeni shpejt rrugën tuaj gjatë manovrave ose parkimit. Ky është një asistent pa të cilin nuk ia vlen për një shofer fillestar. Para se të nxitoni në kërkim të një aparati fotografik, ju sugjerojmë që të njiheni me të informacion të detajuar rreth saj.
Si të zgjidhni një kamerë me pamje të pasme?
Parkimi ose një manovër e thjeshtë për të kthyer një makinë mund të përfundojë në katastrofë. NË skenari më i mirë këto do të jenë gërvishtje veshje me bojë Makina juaj, në rastin më të keq një makinë tjetër do të dëmtohet. Për të shmangur pasoja të tilla të rënda më mirë blej pajisje moderne, e cila do të ndihmojë në zgjidhjen e të gjitha vështirësive dhe kursimin e parave.
Një aparat fotografik me pamje të pasme me një monitor në pasqyrë është një pajisje që gjendet me bollëk në dyqanet në Ukrainë. Prandaj, shumë pronarë të makinave humbasin në fazën e përzgjedhjes. Si ta bëni atë zgjedhja e duhur dhe të blini saktësisht kamerën e duhur të pamjes së pasme që do të kryejë të gjitha funksionet e saj?
Produkte të tilla ndahen sipas karakteristikave të mëposhtme:
Sipas vendndodhjes: standarde dhe universale;
Sipas metodës së instalimit: kuti dhe llak.
Një aparat fotografik universal me pamje të pasme ka shumë përparësi ndaj atyre standarde. Ato mund të instalohen në çdo makinë. Kjo do të thotë, edhe nëse jeni pronar i produktit industria vendase e automjeteve, Do të mund të instaloni një kamerë universale. Përveç kësaj, kamera të tilla nuk kanë frikë nga larja. Ato janë të vulosura. Materialet moderne të përdorura në prodhimin e kamerave të tilla i rezistojnë me sukses gërvishtjeve dhe lagështisë. Optika e kamerës nuk do të bëhet e turbullt me kalimin e kohës. Nëse nuk dëshironi të hapni vrima në trup për të montuar kamerën, mund të blini një model që është ngjitur duke përdorur pajisje të tjera. Nuk është më pak i besueshëm se ai i zakonshëm.
Zgjedhja e një kamere standarde të pamjes së pasme duhet të bëhet me kujdes të veçantë. Kur blini këtë lloj kamere me pamje të pasme, duhet të matni kapakun me llambën e targës dhe ta krahasoni atë me madhësinë dhe formën e kamerës.
Duhet të theksohet se kamerat standarde të pamjes së pasme prodhohen në përputhje me dimensionet dhe parametrat e një marke të veçantë makine. Disa modele kamerash mund të instalohen në vend të dorezës së lëshimit të bagazhit. Ata kombinojnë një dritë targash dhe një kamerë të pamjes së pasme. Përparësitë e një kamere standarde përfshijnë aftësinë për ta bërë atë të padukshëm për sytë kureshtarë dhe për të mos prishur modelin e makinës. Gjithashtu, kamera standarde nuk përjashton ndriçimin e targave të fabrikës. Nëse nuk e keni gjetur model i përshtatshëm
kamerat për makinën tuaj, kushtojini vëmendje modeleve universale. Kanë një larmi formash dhe konfigurimesh, sisteme fiksimi dhe mund të instalohen lehtësisht në parakolpin, targën ose kapakun e bagazhit të çdo makine.
Zgjedhja e paraqitjes së ekranit
Prania e një kamere me pamje të pasme kërkon një pajisje për të shfaqur imazhin. Sot, pajisje të tilla janë ekrani i radios së makinës, një monitor i vogël universal i vendosur në pult, por opsioni më i mirë është bërë ekrani në pasqyrë. Ky opsion është bërë i përhapur për shkak të komoditetit të tij. Fakti është se shoferi përqendrohet në pasqyrat anësore dhe të brendshme gjatë manovrave. Kjo do të thotë që shoferi nuk ka nevojë të humbasë kohë duke kërkuar një imazh dhe duke u përshtatur me pajisjen e re. Pasqyrat moderne të pamjes së pasme mund të pajisen me një ekran që ndodhet me anën e djathtë , në mes dhe në anën e majtë. Vendndodhja më e përshtatshme është ekrani në anën e majtë, pasi është më afër drejtuesit. Gjithashtu, kur zgjidhni një pasqyrë, duhet të përqendroheni në modelin e makinës dhe madhësinë e vetë pasqyrës. Për këto mund të jenë pasqyra me një diagonale prej 4-7 inç, dhe për kamionë - 6-12 inç. Përveç kësaj, ju duhet të zgjidhni një pasqyrë me një ekran që jep një imazh të qartë, por nuk duhet të jetë shumë i madh. Në një distancë të shkurtër nga sytë e shoferit, imazhi mund të shtrembërohet.
Avantazhet dhe disavantazhet e instalimit të një kamere me pamje të pasme me një ekran në pasqyrë
Siç u përmend më lart, një kamerë me pamje të pasme mund të instalohet kudo në bagazhin, parakolpin ose targën e një makine. Kamerat universale të pamjes së pasme mund të montohen kudo në trupin e makinës. I vetmi vend ku kjo pajisje nuk do t'i kryejë mjaftueshëm funksionet e saj është dritaren e pasme. Pronarët e makinave mund të kontaktojnë një qendër shërbimi makinash, ku specialistët do të këshillojnë opsioni më i mirë për instalim dhe do të kryejë të gjitha punët e nevojshme.
Kamerat standarde janë opsioni më i pranueshëm. Zakonisht ato instalohen gjatë montimit të automjetit. Kjo do të thotë, pajisja vendoset në vendin ku do të jetë dukshmëri maksimale për shoferin. Ato janë të padukshme, që do të thotë se nuk do të ketë arsye të panevojshme për t'u shqetësuar për integritetin e makinës.
Një kamerë e pasme e montuar në parakolp ka vendin e saj, por disa vështirësi mund të shfaqen gjatë funksionimit. Para së gjithash, ky është një kënd i vogël devijimi nga horizonti, dhe së dyti, ky është një prishje në dëmtimin më të vogël të parakolpit. Pajisjet mund të instalohen gjithashtu në kapakun e bagazhit në vend të dorezës ose nën të. NË në këtë rast kjo gjithashtu zvogëlon këndin e shikimit dhe e bën fotografinë jo të plotë.
Edhe pse shumë kamera standarde janë instaluar në këtë mënyrë. Shumica vend i përshtatshëm për kamerën e pamjes së pasme është korniza e targës. Një kënd optimal i shikimit, një shkallë e caktuar e mbrojtjes së pajisjeve nga prishjet dhe dëmtimet dhe aftësia për të lidhur një dritë targash dhe një kamerë. Përjashtim është kamera universale. Ato janë të instaluara në targa, dhe shpesh ju duhet të hiqni dritën e prapme.
Llojet e kamerave: me tela dhe pa tela
Falë teknologjive moderne dhe një numër i madh i prodhuesve, drejtuesve mund të blejnë kamera dhe pajisje për instalimin e tyre. Vetë kamerat e pamjes së pasme mund të jenë me tela ose pa tel. Ato ndryshojnë në teknologjinë e transmetimit të imazhit video.
Përmes kabllit video. Një teknologji standarde që ju lejon të transmetoni një imazh të qartë pa ndërhyrje në ekranin e integruar në pasqyrën e pasme. Disavantazhi i vetëm i pajisjeve të tilla është vështirësia e vendosjes së kabllit nga kamera në ekran.
Pajisjet me valë. Kamerat e pamjes së pasme me një ekran në kabinë nuk janë të lidhura me tela, gjë që thjeshton procesin e instalimit të tyre, por në këtë rast ka kufizime në distancën në të cilën mund të transmetohet një sinjal me cilësi të lartë. Nëse distanca midis kamerës dhe ekranit është më shumë se 15 metra, atëherë mund të ketë ndërhyrje dhe imazhe të paqarta. Pajisjet e tilla janë të ngjashme me ato me tela. Në vend të një teli ka një radio transmetues dhe një radio marrës.
Transmetimi i sinjalit me valë është i mundur duke përdorur lidhjen e njohur Wi-Fi dhe duke përdorur modulimin FM. Ky i fundit përdoret në navigatorët e makinave dhe pajisje të tjera të ngjashme. Një lidhje Wi-Fi përdoret për të transmetuar një sinjal nga kamera në një tablet ose pajisje të tjera celulare.
Çmimi dhe diapazoni në Ukrainë
Sot në Ukrainë ekziston një gamë e madhe e kamerave të pamjes së pasme, si me tel ashtu edhe me valë, kostoja e tyre varion nga 250 UAH në 10,000 UAH dhe më lart. Ky gamë çmimesh shpjegohet nga cilësia e pajisjeve, aftësitë e tyre dhe parametrat e tjerë, si dhe më shumë. kosto e lartë për modelet që janë prodhuar nën të mirënjohur markat tregtare. Sot mund të blini një kamerë standarde të pamjes së pasme Lexus ES350/240 iDial për 500-700 UAH. Parametrat e tij ju lejojnë të merrni një imazh me cilësi të lartë, dhe këndi i shikimit të një aparati të tillë është 170 gradë.
Universale kamera me tela pamje e pasme iDial CL20326-BC2 me një kënd shikimi prej 95 gradë - horizontale dhe 80 gradë - vertikale, i disponueshëm për blerje për 900 UAH. Ka modele që mahnitin me aftësitë e tyre dhe, përveç funksioneve standarde, kanë edhe aftësinë për të parë kënde dhe për të transformuar imazhin. Nëse dëshironi të blini një kamerë me pamje të pasme, gjatë procesit të përzgjedhjes, përcaktoni kategoria e çmimeve, parametrat dhe aftësitë e kamerës që ju nevojiten. Është gjithashtu e rëndësishme kur zgjidhni një pajisje të përcaktoni vendndodhjen ku do të instalohet. Pas kësaj, ju mund të bëni një blerje dhe ta instaloni atë.
Sistemi i shikimit të drejtpërdrejtë, JaponiDispozitat e përgjithshme
Sistemi "forward view" ndihmon shoferin të monitorojë zonën e "pikës së verbër" midis fenerit dhe shtyllës B në anën. pasagjeri i përparmë.
Në këtë zonë, shoferi nuk sheh objekte dhe njerëz, madhësia e të cilëve nuk kalon 1 m dhe që ndodhen pranë makinës.
Drita e brendshme e përparme -W1- përmban një ekran (ekran -J145-) dhe një çelës (buton i kamerës së pasqyrës së jashtme -E697-) në lartësinë e pasqyrës së brendshme. Kur ndizni sistemin duke përdorur çelësin kamera në pasqyrën e jashtme -E697- Një imazh i kësaj zone (midis fenerit dhe shtyllës B) shfaqet në ekran -J145- në mënyrë që shoferi të monitorojë situatën.
Përbërësit e sistemit "pamje direkte":
T Kamera në pasqyrën e jashtme -R223-
Ekrani T -J145-
Butoni i kamerës T në pasqyrën e jashtme -E697-
Njësia e kontrollit ndodhet në treguesin -J145-.
Me shpejtësi mbi 25 km/h, sistemi fiket automatikisht në bazë të sinjalit të shpejtësisë dhe me shpejtësi nën 20 km/orë ndizet automatikisht. Mund të kaloni gjithmonë në një modalitet tjetër duke përdorur butonin e kamerës në pasqyrën e jashtme -E697-.
Sistemi nuk është i lidhur me sistemin e komunikimit të automjetit. Diagnostifikimi i sistemit nuk është i mundur.
----
Dizajni i sistemit të pamjes së drejtpërdrejtë1 - Drita treguese -J145- në dritën e brendshme të përparme -W1-
2 - Kamera në pasqyrën e jashtme -R223- në anën e përparme të pasagjerit
3 - Butoni i kamerës për pasqyrën e jashtme -E697- në dritën e brendshme të përparme -W1-
----Pamje e drejtpërdrejtë e vendndodhjeve të komponentëve të sistemit
1 - Kamera në pasqyrën e jashtme -R223-
Q në pasqyrën e jashtme në anën e përparme të pasagjerit
Q mund të zëvendësohet vetëm me montim të pasqyrës së pasme → Pajisje të jashtme; Grupi i riparimit66
2 - Butoni i kamerës në pasqyrën e jashtme -E697-
Q mund të ndërrohet vetëm së bashku me dritën e brendshme të përparme -W1- →Sistemi elektrik; Grupi i riparimit96
3 - Ekran -J145-
Q në dritën e brendshme të përparme -W1-
Q Caktimi i pinit në lidhës → Kapitulli
Q Heqja dhe instalimi → Kapitulli
Vidë Q: jo më shumë se 1 Nm
Caktimi i pinit të lidhësit të ekranit -J145-
Ekrani -J145-
1 - Lidhës prizë me shumë kunja, 10-pin (T10y), e zezë
2 - Hyrja FBAS ( gri) nga kamera në pasqyrën e jashtme -R223-
Shënim
Kunjat lidhëse të papërdorura nuk shfaqen.
A91-10799Lidhës prizë me shumë pin, 10-pin (T10y), e zezë
1 - Terminali 31
2 - Sinjali nga butoni i kamerës në pasqyrën e jashtme -E697-
3 - Terminali 31 te butoni i kamerës në pasqyrën e jashtme -E697-
4 - jo i zënë
5 - Sinjali i shpejtësisë nga njësia e kontrollit ABS -J104-
6 - Furnizimi me energji elektrike për kamerën në pasqyrën e jashtme -R223-
7 - Terminali 31 për kamerën në pasqyrën e jashtme -R223-
8 - jo i zënë
9 - jo i zënë
10 - Terminali 15
Heqja dhe instalimi i ekranit -J145-
Drita treguese -J145- ndodhet në dritën e brendshme të përparme -W1-. Për të hequr treguesin -J145- grupi i ekranit/çelës duhet të hiqet plotësisht.
Përshkrimi është për automjetet me timon të majtë. Në automjetet me timon të djathtë, procedura e funksionimit pasqyrohet.
Pajisjet e nevojshme speciale, kontrolli dhe instrumente matëse, si dhe mjete ndihmëse
T Wedge -3409-
– Fikni ndezjen dhe të gjithë konsumatorët elektrikë dhe hiqni çelësin e ndezjes.
Largimi
W00-0016– Hiqni panelin e brendshëm të dritës -1- duke përdorur një pykë -3409- këndi i grabitjes nga drita e brendshme e përparme -W1-.
– Hiqni shiritin -2- dhe kornizën e kromit -3-.
A91-10792– Uleni me kujdes kornizën e ekranit së bashku me çelësin -1- në drejtim të shigjetës-.
A91-10793– Shkëputni lidhësin -1- nga butoni i kamerës në pasqyrën e jashtme -E697--2-.
– Hiqni kornizën e ekranit së bashku me çelësin.
A91-10794- Në anën e pasme treguesi -J145--1-, shkëputni lidhësit e prizës -2- dhe -3-.
A91-10795– Hiqni panelin e zbukurimit të ekranit -1- në drejtim të shigjetës- nga treguesi -J145--2-.
A91-10796– Zhvidhosni bulonat -shigjetat- në panelin e ekranit -2- dhe hiqni ato së bashku me treguesin -J145--2- nga drita e brendshme e përparme -W1--1-.
Heqja e treguesit -J145- nga paneli i ekranit
A91-10797– Zhvidhosni bulonat -shigjetat-.
– Shtypni treguesin -J145- jashtë panelit të ekranit drejt pjesës së përparme.
Instalimi
A91-10798– Treguesi i vendosjes -J145- in pozicioni i duhur-shigjeta- në panelin e ekranit derisa të klikohet.
– Vendosini bulonat -shigjetat- drejt dhe vidhosni.
Fijet e vidhave duhet të jenë të dukshme.
A91-10798– Fusni panelin e ekranit -2- duke përdorur bulonat -shigjetat- në dritën e brendshme të përparme -W1- dhe shtrëngoni bulonat.
A91-10797– Vendoseni panelin e prerjes së ekranit -1- në pozicionin e duhur -shigjetat- në treguesin -J145--2-.
– Lidheni lidhësin me butonin e kamerës në pasqyrën e jashtme -E697-.
– Vendosni kornizën e ekranit së bashku me çelësin -1- në treguesin -J145- dhe dritën e brendshme të përparme -W1--2-.
A91-10802– Sigurohuni që paneli -1- të përshtatet saktë në brazdë -shigjeta- në treguesin -J145-.
– Instalimi kryhet në mënyrë të kundërt.
Çiftet e shtrëngimit dhe udhëzimet e tjera të montimit janë dhënë në përshkrimin e vendeve të instalimit të komponentëve → Kapitulli.
Në dyqanin online MVA mund të blini një kamerë me pasqyrë anësore dhe ta përdorni për ta bërë parkimin edhe më të rehatshëm dhe të sigurt. Këto janë produkte të markave të famshme botërore që e kanë dëshmuar veten në fushën e auto-elektronikës dhe sistemet e sigurisë për automjetet. Çmimi i një kamere me pamje anësore në dyqanin tonë është gjithmonë konkurrues, ne bashkëpunojmë drejtpërdrejt me kompanitë prodhuese.
Drejtuesit e papërvojë shpesh kanë vështirësi me "dimensionet" e makinës së tyre, veçanërisht nëse ajo është blerë kohët e fundit. Për shkak të kësaj, zgjidhet rrezja e gabuar e drejtimit gjatë rrotullimit ose parkimit. Nëse përdorni një asistent - një kamerë me pamje anësore - mund t'i zgjidhni lehtësisht të gjitha vështirësitë e mësipërme.
Kamerat me pamje anësore SKY
Marka SKY prodhon një gamë të gjerë produktesh për vozitje e sigurt dhe sigurinë e automjeteve. Ekzistojnë dy kamera standarde të dizajnuara për marka të veçanta makinash, si dhe modele universale për montim në pasqyrat anësore.
Ato janë të pajisura me procesorë SONY CCD dhe matrica të ndjeshme, falë të cilave mund të transmetojnë një pamje të qartë si gjatë ditës ashtu edhe në ndriçim të dobët. Këndi i shikimit të kamerës arrin 170 gradë, gjë që mjafton për të analizuar situatën në rrugë. Ai prodhon një sinjal NTSC me një rezolucion prej 480 linjash TV. Nuk ka nevojë të përfshihen specialistë për instalim, të gjitha manipulimet mund të bëhen në mënyrë të pavarur. Kamera e jashtme është bërë në një kasë të derdhur, nuk ka frikë nga shiu dhe bora, do të sigurojë një imazh të qartë për monitorin në çdo kushtet e motit. Me të, parkimi dhe lëvizja në bllokime trafiku do të bëhen shumë më të rehatshme.
Dorëzimi
Ne dërgojmë në qytetet e mëposhtme: Moskë, Shën Petersburg, Novosibirsk, Yekaterinburg, Nizhny Novgorod, Kazan, Chelyabinsk, Omsk, Samara, Rostov-on-Don, Ufa, Krasnoyarsk, Perm, Voronezh, Volgograd, Petropavlovsk-Kamchatsky, Kaliningrad, Arkhangelsk, Murmansk, si dhe në çdo qytet tjetër të Federatës Ruse.
Përshëndetje të gjithëve Në këtë përmbledhje do të flasim për një pasqyrë të pamjes së pasme të makinës me një monitor të integruar dhe një kamerë të pasme.
Disa muaj më parë kisha një dëshirë për të blerë këtë pasqyrë të veçantë pa një DVR në treg kjo mrekulli kushton 4000 rubla, unë thjesht u mahnita nga çmimi, pasi i thashë shitësit se në dyqanet online kushton më pak se 2000 rubla , ai ngriti supet Shitësi nga Banguda i sugjeroi të tjerëve modele dhe kamera veç e veç, por pse më duhen pa monitor? Por ky model nuk u dha dhe nuk ishte në shitje prej disa kohësh për faktin se ishte një model i vjetëruar, por pas 2 muajsh u shfaq kjo pasqyrë, menjëherë e kërkova për shqyrtim dhe ma dërguan të nesërmen.
Më duhej pikërisht ky model me ekran 4.3 inç dhe pa videoregjistrues, pasi nuk u besoj modeleve të tilla 2 në 1, 3 në 1 etj. Po, është kompakt, por cilësia e regjistrimit të videos është thjesht e tmerrshme, dhe gjithashtu navigatorët janë të shtrembër.
Pakoja mbërriti, si zakonisht, në një kuti pak të gërvishtur. Kamera dhe telat ishin veçmas në një qese të ngjitur në kuti
Pasqyra është e mbushur mirë me shkumë nga të dyja anët + kutia ishte e mbështjellë 
Dimensionet e pasqyrës janë: 
Në anën e pasme shohim montime për pasqyrën tuaj standarde, është universale, d.m.th i përshtatet të gjitha pasqyrave 
Pikërisht në anën e pasme shohim 3 butona që janë përgjegjës për cilësimet për gjuhën. 
Ka guarnicione gome në montime për të mos gërvishtur pasqyrën tuaj standarde, por më dukej se kjo copë litari ishte prej gome shumë e fortë dhe nuk ishte shumë e mirë (
Problemi i parë që vura re ishte ndryshku në montim 
Më dërguan një kapëse karavidhesh për shqyrtim (nuk është këtu në Muska), kështu që edhe atje kishte ndryshk, me sa duket magazinat kineze janë të lagura dhe kjo është shumë e keqe për elektronikën.
Teli i pasqyrës ka 3 hyrje të kuqe, të bardhë dhe të verdhë.
Ushqim i kuq
E verdha është kamera jonë
E bardhë - mund të futni një aparat tjetër, regjistrues video, radio.
Epo, në përgjithësi nuk ka asnjë ndryshim midis hyrjes së bardhë dhe të verdhë
Në të ardhmen dua të vendos parakolp para kamera 
Ka një film të mbërthyer në xhami, të cilin këshillohet të mos e hiqni derisa të instalohet plotësisht pasqyra, nuk e dini kurrë, mund të gërvishteni me një kaçavidë 
Vetë pasqyra është pak e lyer dhe ekrani është praktikisht i padukshëm Për ta parë atë duhet të shikoni në një kënd të caktuar 
Tjetra në kompletin tonë janë 2 kabllo të energjisë me gjatësi afërsisht 1 metër. Kablloja e zezë ka tela më të hollë se ajo e kuqe. 
Ne kemi gjithashtu një kabllo video 5 metra të gjatë, e cila është shumë e mirë, pasi kjo vegël mund të instalohet në kamionë dhe makina të mëdha. 
Ky kabllo ka gjithashtu një + të përbashkët, e cila është e nevojshme nëse lidhni kamerën me radion, por në rastin tonë nuk është e nevojshme.
Epo, gjëja e fundit në komplet është një aparat fotografik me përmasa 2x2 cm. Kishte edhe 2 vida të vogla për kamerën, por ato ishin shumë të vogla, i zëvendësova me të mëdha. 
Ne shohim 4 LED në kamera, kam menduar se do të ketë dioda IR, por ato janë të zakonshme murin, pastaj ata mezi ndriçojnë një distancë.
Një montim i rregullueshëm është instaluar në pjesën e pasme të kamerës 
Përshkrimi thotë se kamera ka mbrojtje IP67, por duke gjykuar nga boshllëku ku hyn teli, IP67 është një katastrofë totale. 
Teli i kamerës ka një tel afërsisht 25 cm të gjatë dhe i cili ka 2 hyrje të kuqe është fuqia dhe e verdha është hyrja e videos 
Nëse ka ndonjë vështirësi, atëherë, si zakonisht, kutia përmban udhëzime dhe një diagram lidhjeje 
Instalimi dhe performanca e pasqyrës
I gjithë instalimi zgjati rreth 2 orë, nuk isha me një nxitim të veçantë, doja të bëja gjithçka me kujdes.
Mund të them që nuk e kam instaluar drejtpërdrejt pasqyrën në një mënyrë standarde, por e vidhos fort, kështu që nuk flitet për kërcitje apo lojë, dhe nuk mund ta hiqni thjesht)
Fillimisht vidhos vidhat dhe vendosa mbërthyes mbi to 
E bëra këtë sepse kur e vendosa këtë pasqyrë sipër asaj standarde, dukej dhe nuk më pëlqeu vërtet 
Pasqyrën e kam ndezur nga ndezja e shumë njerëzve nga abazhuri, por mbani në mend vazhdimisht ushqimi po vjen në pasqyrë dhe në 4-5 ditë bateria juaj do të mbarojë plotësisht nëse makina është e parkuar në garazh pa lëvizur, kështu që unë kategorikisht nuk rekomandoj marrjen e energjisë nga llamba e tavanit + nuk është e sigurt, në rast se ju del diçka e shkurtër. mungesa, kjo është Kina në fund të fundit!
E sigurova kamerën në kapakun e bagazhit me vida të mëdha vetë-përgjimi. 
Kamera mori energji nga llamba e kundërt Ndizeni atë marshin e kundërt dhe monitori juaj ndizet automatikisht dhe kamera aktivizohet 
Gjatë shiut, pikat praktikisht nuk bien në kamerë, megjithëse gjithçka varet nga cilësimet e mësipërme.
Telat ishin të gjitha të valëzuara në brendësi 
Sa i përket vendosjes së kamerës, ajo është e ndryshme në çdo makinë dhe ku e instaloni personalisht, distanca minimale në të cilën mund të shoh tokën është 40 cm nga shiriti tërheqës. 
Më pas do të ndryshoj këndin e kamerës dhe do të zvogëloj distancën për t'u mësuar dhe zotëruar parkimin në monitor.
Epo, në përfundim, disa pika në pasqyrë.
Unë jam shumë i kënaqur me produktin Pasqyra është më e madhe në madhësi se ajo origjinale dhe për këtë arsye ka një pamje më të mirë 
Për sa i përket ekranit, gjithçka është në rregull, si cilësia ashtu edhe madhësia e ekranit, rezolucioni i të cilit është 480RGBx272 video në media, por thjesht luaje atë në monitor. 
Sa i përket natës, kamera ka vizion nate dhe kalon në modalitetin b/w, por unë kam të instaluar dritat e mjegullës në parakolp dhe ndriçimi i pasëm mjaft mirë 
Ka dritë të mjaftueshme dhe modaliteti i natës nuk është gjithmonë i aktivizuar për mua, nuk mund të shoh asgjë nga dritarja e pasme gjatë natës për shkak të ngjyrosjes, por përmes pasqyrës së monitorit është një çështje krejtësisht tjetër. 
Të mirat dhe të këqijat e kësaj pasqyre
Unë pashë një pengesë në montimin universal Ajo do të përshtatet në çdo pasqyrë standarde, por pasqyra juaj e vjetër do të duket jashtë, kështu që e vendosa atë në vida vetë-përgjimi.
Ndoshta një nga avantazhet është se nuk ka regjistrues apo mbeturina të tjera, të cilat duket se përshtaten në mënyrë kompakte, por nuk funksionojnë siç duhet një nga jashtë duket se kjo është një pasqyrë e zakonshme dhe nuk do të tërheqin aq shumë hajdutët për ta nxjerrë 
A ia vlen të blesh këtë produkt?
Personalisht ua rekomandoj të gjithëve një gjë shumë të pazëvendësueshme gjatë parkimit, mund të shihni fëmijë dhe kafshë që ecin shpesh në oborr, nëse e blini atë shitje Sa i përket kamerës, nuk ka asnjë problem për ju kamera e përshtatshme pamjen e pasme dhe vendoseni këtë standard nga grupi përpara dhe mundësojeni atë me një buton, të cilin unë dua ta bëj në të ardhmen.
Produkti u sigurua për të shkruar një rishikim nga dyqani. Rishikimi u publikua në përputhje me klauzolën 18 të Rregullave të Faqes.
Kam në plan të blej +10 Shtoni në të preferuarat Më pëlqeu rishikimi +11 +24
