Biznes, 11 mars, ora 09:19

Mediat raportuan për mbylljen e mundshme të fabrikës së Renault dhe Nissan ... Agjencia japoneze Kyodo, duke cituar burime. Ghosn drejtoi ndërmarrjen Renault-Nissan BV derisa u arrestua në Japoni më 19 nëntor 2018.... udhëheqja e 12 marsit Nissan, Renault dhe Mitsubishi do të mbajnë një konferencë të përbashkët për shtyp në Yokohama. Ish-kreu aleancë Renault-Nissan-Mitsubishi akuzohet se ka fshehur në total 80 milionë dollarë të ardhura. Sipas prokurorisë, edhe Ghosn fajësoi Nissan e tyre... Carlos Ghosn largohet nga posti i kreut të Renault ... largohet nga postet drejtuese në Nissan. Carlos Ghosn jep dorëheqjen si kryetar dhe shef ekzekutiv Renault në mbrëmjen e 23 janarit tha... . Bordi do të drejtohet nga Presidenti i Michelin, Jean-Dominique Senard. Ghosn, i cili gjithashtu drejtoi Nissan Motor, u arrestua në Japoni më 19 nëntor me dyshimin për fshehje të të ardhurave dhe shfrytëzim të pasurive. Nissan për qëllime private. Disa ditë më vonë, bordi i drejtorëve të prodhuesit japonez të automjeteve... Autoritetet franceze kanë mohuar raportet për një të mundshme Bashkimi i Renault dhe Nissan ... Kryebashkiaku vuri në dukje se Franca është e angazhuar për funksionimin e duhur dhe qëndrueshmërinë e aleancës Renault Dhe Nissan. Një ditë më parë, gazeta japoneze Nikkei shkroi se delegacioni i qeverisë franceze... duke vizituar Tokion i tha palës japoneze se do të përpiqej për bashkim. Renault Dhe Nissan në një kompani holding. Sipas publikimit, për shkak të rritjes... Mediat mësuan për kërkesën e Francës për të bashkuar Renault dhe Nissan ... pala japoneze, e cila do të përpiqet të bashkojë prodhuesin francez të automjeteve Renault me japoneze Nissan në një shoqëri të vetme holding. Kështu raporton një gazetë japoneze..., Parisi ka rinovuar presionin për një bashkim. Nissan kundërshton, duke pasur frikë se qeveria franceze, e cila është aksionere Renault, do të ketë mundësi të ndikojë në politikën e të bashkuarve... Senar. Tani të dy kompanitë po krijojnë një aleancë, Renault kontrollon 43% Nissan, dhe ai - 15% Renault. Ish menaxher i lartë Nissan Carlos Ghosn në dhjetor 2018... Ndërmarrja e përbashkët midis Renault-Nissan dhe Rostec u bë aksionari i vetëm i AvtoVAZ Aleanca Rostec Auto B.V. - sipërmarrje e përbashkët aleancë Renault-Nissan dhe korporata shtetërore Rostec - rriti pjesën e saj në AvtoVAZ në 100% ... Chemezov foli në fund të majit. Në atë kohë sipërmarrje e përbashkët Renault-Nissan dhe Rostec zotëronte 83.5%. Në tetor, kompania njoftoi... Nissan shtyn vendimin për drejtorin e ri Bordi i tre drejtorëve të jashtëm të aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi shtyu çështjen e kandidimit për kreun në vend të atij të arrestuarit për fshehje... formalisht mbeti CEO. Renault. Në fakt, Thierry Bolloré u emërua për të kryer funksionet e tij. Ghosn gjithashtu zyrtarisht mbetet kreu i aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi. tridhjetë... Ministria e Industrisë dhe Tregtisë nuk e konsideroi arrestimin e Ghosn një kërcënim për punën e Renault-Nissan në Rusi Puna e aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi në Rusi dhe negociatat për lidhjen e një kontrate speciale investimi me AvtoVAZ..., transmeton TASS. “Vendimet e marra nga të tillët kompani e madhe si një aleancë Renault-Nissan, pranohen sipas një procedure të caktuar dhe nuk varen kurrë nga një... sipas zyrtarit, përfaqësues të aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi informoi Ministrinë e Industrisë dhe Tregtisë për arrestimin e Ghosn. Ghosn u arrestua më 19 nëntor. NË Nissan arriti në përfundimin se ai... Është zgjatur edhe dhjetë ditë arrestimi i kreut të Renault-Nissan-Mitsubishi Gjykata e Qarkut të Tokios zgjati arrestimin e kreut të aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi Carlos Ghosn dhe menaxheri i lartë Greg Kelly për dhjetë... Times duke cituar burime në bordin e drejtorëve Nissan, Ghosn planifikoi të bashkonte kompaninë me Renault. Ishte menduar të ndodhte brenda pak muajsh. Një ditë më parë, autoritetet franceze propozuan futjen e udhëheqjes së përkohshme në Renault. Sipas faqes së internetit të kompanisë, Ghosn, i cili është "i paaftë përkohësisht... Nissan zbuloi detaje të hetimit kundër CEO të aleancës ... drejtorët dhe drejtori i përgjithshëm i aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi i Carlos Ghosn dyshohet se ka raportuar të ardhura të nënvlerësuara. Kjo është raportuar në faqen e internetit Nissan. Prodhuesi i automjeteve do të vazhdojë ta bëjë këtë për... thuhet në mesazh. Kryeshefi Ekzekutiv Nissan Hiroto Saikawa do t'i propozojë bordit të drejtorëve të kompanisë të shkarkojë divizionin e Ghosn dhe Kelly... Renault. Në vitin 1999 u bë drejtor ekzekutiv Nissan pas bashkimit të saj me Renault, dhe në vitin 2001 u ngjit në gradën e drejtorit të përgjithshëm të kompanisë. Nissan ... Kreu i aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi u arrestua në Japoni ... Japonia arrestoi kreun e aleancës automobilistike Renault-Nissan-Mitsubishi, një nga menaxherët më të suksesshëm të industrisë globale të automobilave, Carlos Ghosn. Më parë Nissan raportoi për një hetim të brendshëm... të një prej menaxherëve më të famshëm të industrisë së automobilave në botë, kreut të aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi i Carlos Ghosn. Kjo është raportuar nga gazeta Yomiuri dhe kanali televiziv...

Biznes, 29 Mars 2018, ora 15:42

Bloomberg mësoi për bisedimet për bashkimin e Nissan dhe Renault ...Gon. frëngjisht Renault SA dhe japoneze Nissan Motor Co. po negociojnë një bashkim për të forcuar aleancën e tyre (e njohur si Renault Nissan), shkruan Bloomberg prej... muajsh. Më parë, Carlos Ghosn premtoi të bënte një aleancë Renault Dhe Nissan"i pakthyeshëm". Ai dha dorëheqjen nga posti i tij si CEO Nissan për t'u fokusuar në unifikimin... 10.7 milion makina, Toyota - 10.4 milion përfaqësues Renault-Nissan në përgjigje të një kërkese nga RBC, ajo refuzoi të komentojë mbi "thashethemet dhe spekulimet ... Renault-Nissan Renault Renault-Nissan Renault Renault Renault-Nissan ... Bashkëpronar i AvtoVAZ u bë prodhuesi më i madh i automjeteve në botë ...me rimëkëmbjen e kërkesës në Rusi. Sipas rezultateve të gjashtëmujorit të parë, Renault-Nissan shiti 5.268 milionë makina në mbarë botën, raporton Financial.... Shitje makinash Renault në mbarë botën u rrit me më shumë se 10%, duke arritur në 1.879 milionë makina. Kështu, Renault-Nissan u bë prodhuesi më i madh... Renault nga puna në Rusi arriti në 3 milionë euro Siç vë në dukje FT, Rusia tani është për Renault tregu më i madh pas Francës. Ndërmarrje e përbashkët Renault-Nissan ... Renault Renault Renault-Nissan AvtoVAZ shtyu fazën e dytë të emetimit shtesë të aksioneve me vlerë më shumë se 46 miliardë rubla. ... emetimi i letrave me vlerë”, thuhet në deklaratë. Siç shpjegoi një përfaqësues për Interfax Renault(zotëron 40.7% të aksioneve të aksionerit kryesor të AvtoVAZ Alliance Rostec Auto... Prill 2018 përfshirëse", tha ai. Sipas përfaqësuesit, në Renault presim që faza e mbyllur e abonimit të përfundojë deri në fund të 2017... Alliance Rostec Auto B.V. (një sipërmarrje e përbashkët e Rostec dhe aleancës Renault-Nissan). Si rezultat i çështjes shtesë, prodhuesi i automjeteve mund të mbledhë rreth 95.275 miliardë ... ... sqaruar. NË Renault Renault-Nissan Renault-Nissan Renault-Nissan Renault-Nissan Renaissance Capital do të shesë aksionet e tij në AvtoVAZ ... sqaruar. NË Renault të shtunën, më 3 qershor, ata nuk iu përgjigjën kërkesës së RBC. Renaissance Capital nuk pranoi të komentojë. Aleancë Renault-Nissan dhe “Rostec...”. - RBC) - 51 miliardë rubla, Renault-Nissan- 32 miliardë rubla, si rezultat do të kemi 25% të aksioneve, Renault-Nissan- rreth 75%, pjesa e sipërmarrjes së përbashkët (Aleanca ... për aksionarët kryesorë dhe kreditorët me kohë të pjesshme, domethënë Rostec dhe Renault-Nissan. Kështu, rrethi i blerësve të mundshëm [të aksioneve të Rilindjes] në përgjithësi...

Biznes, 27 Mars 2017, ora 19:19

Renault-Nissan Renault-Nissan Renault-Nissan. Valeria Komarova

Biznes, 27 Mars 2017, ora 19:19

Reuters raportoi planet për të hequr AvtoVAZ nga lista në 2017 ... pjesëmarrja e bankës së investimeve Renaissance Capital, njoftoi Reuters, duke cituar burime. Renault-Nissan dhe korporata shtetërore Rostec, e cila përmes Alliance Rostec Auto BV zotëron... në një transaksion të mëtejshëm, burimet e Reuters nuk specifikojnë. Tani sipërmarrje e përbashkët e aleancës Renault-Nissan dhe Rostec zotëron 64.6%, dhe mbajtësit e tjerë të sigurimit - 11... "më pas mund të rishit aksionet e saj në AvtoVAZ tek sipërmarrja e përbashkët Rostec dhe Renault-Nissan.

Biznes, 20 Mars 2017, ora 18:30

Renault-Nissan Renault-Nissan

Biznes, 20 Mars 2017, ora 18:30

Aksionarët e AvtoVAZ miratuan një emetim shtesë prej 46.25 miliardë rubla. ... Rostec Auto B.V., përmes së cilës korporata shtetërore Rostec dhe aleanca Renault-Nissan zotëron 64.6% të AvtoVAZ. Si rezultat i çështjes shtesë, autoprodhuesi mund të tërheqë... vite. “Ne do të konvertojmë ato kredi që janë dhënë nga aleanca Renault-Nissan, dhe Rostec. Aleanca ka rreth 34 miliardë rubla, dhe... Renault-Nissan Renault-Nissan Renault-Nissan, dhe Rostec. Aleanca ka rreth 34 miliardë rubla, dhe... Pjesa e aksionerit kryesor të AvtoVAZ ra në 64.6% ... aksione shtesë të emetimit të Alliance Rostec Auto BV (JV e Rostec dhe aleancës Renault-Nissan) u ul nga 74.5 në 64.6%, siç vijon nga mesazhi... RBC) u shpërndanë si më poshtë: Rostec - 21.2% (ishte 24.5%), Renault-Nissan- 40,7% (ishte 47,04%). Siç shkruante më parë RBC, viti i dytë... “Ne do të konvertojmë ato kredi që janë dhënë nga aleanca Renault-Nissan, dhe Rostec. Aleanca ka rreth 34 miliardë rubla, dhe... Renault-Nissan Renault-Nissan Renault rivendosni, dhe Renault Renault-Nissan - 25 ... Rostec konverton të gjithë borxhin e AvtoVAZ në aksione ... 2017, ne do të konvertojmë ato kredi që janë dhënë nga aleanca Renault-Nissan, dhe Rostec. Aleanca ka rreth 34 miliardë rubla dhe... Chemezov. Duke shpjeguar se kjo do të përfundojë procesin e rikapitalizimit. Aleancë Renault-Nissan dhe Rostec raportuan në fillim të 2016 se kishin filluar... borxhin Renault rivendosni, dhe Renault Ai gjithashtu kontribuon me para shtesë në mënyrë që ne [Rostec] të kemi ende 25% të aksioneve plus një aksion, Renault-Nissan - 25 ... Bulten-Rus do të prodhojë lidhëse për Renault-Nissan dhe AvtoVAZ ... "Bulten-Rus" u bë një furnizues i mbërthyesve për projektet industriale të aleancës Renault-Nissan dhe AvtoVAZ (ARNPO), raporton shërbimi për shtyp i GAZ Group. “Kontrata për... Humbjet e AvtoVAZ u rritën tetëfish ... 200.4 mijë makina dhe komplete montimi nën markat Lada, Renault, Nissan dhe Datsun - 30% më pak se një vit më parë. Pa marrë parasysh... nga ana e aksionerit - Alliance Rostec Auto BV (Rostec JV, Renault Dhe Nissan), duke zotëruar një aksion prej 74.51%. Interfax më herët raportoi se... Megjithatë, kjo kërkon miratimin e qeverisë dhe aksionarëve të huaj - aleancës Renault-Nissan. Rezultatet e AvtoVAZ për gjashtëmujorin e parë janë mjaft të pritshme për shkak të vështirësive... Duma e Shtetit propozoi thjeshtimin e legalizimit të akordimit të makinave ... në adresën e tij Romanovich. Fabrika Soyuz-96, që prodhon aksesorë për prodhuesit e automjeteve Renault, Nissan, Toyota, filloi të marrë ankesa masive të klientëve, tha shefi i departamentit për RBC... Brezi i magjepsur: pse drejtuesit tanë të lartë nuk janë të mirëpritur në emigracion ... CEO të korporatave që dalin nga tregjet në zhvillim: braziliani Carlos Ghosn in Renault Nissan, Indian Ajay Banga në MasterCard, Ivorian Tidjane Thiam në Credit... Renault-Nissan Renault Renault Renault Renault Renault AvtoVAZ do të marrë hua 20 miliardë rubla. për të paguar pjesët e këmbimit ....V., aksionerët e së cilës janë Renault-Nissan(67.1%) dhe Rostec (32.9%). Për çfarë qëllimesh merr hua AvtoVAZ Renault, në materiale për... kapital). Në dy shkurt aksioneri më i madh bimë - Renault dhe Rostec - njoftuan gatishmërinë e tyre për të rikapitalizuar AvtoVAZ. Renault premtoi se do të kontribuonte me para, Rostec - për të kapitalizuar një pjesë... duke përfshirë shlyerjen e borxhit ndaj Renault“, thotë eksperti. Një tjetër mundësi është një kredi Renault do të konvertohet në aksione të AvtoVAZ, shton menaxheri...

Biznes, 15 Mars 2016, ora 14:23

Shpëtoni nga falimentimi: ajo për të cilën njihet president i ri AvtoVAZ Nicolas More ...”, citon mesazhi fjalët e Kryetarit të Bordit Drejtues të AvtoVAZ dhe Presidentit. Renault-Nissan Carlos Ghosn. Sipas CEO të Rostec Sergei Chemezov, fjalët e të cilit... struktura Renault ai punon që nga viti 2000: ai ka kaluar nga drejtor i prokurimit të pjesëve të këmbimit dhe aksesorëve në zëvendëspresident. Renault-Nissan për prokurimin ... rezultatet e punës së AvtoVAZ në 2015, aksionarët ranë dakord të rikapitalizojnë fabrikën: Renault-Nissan do të ofrojë mbështetje financiare, Rostec është gati të konvertojë deri në 52 miliardë rubla ...

Biznes, 29 Shkurt 2016, 02:32

Mediat raportuan për kërkimin e një zëvendësuesi të kreut të AvtoVAZ, Bo Andersson. ... RBC iu tha se të dy aksionarët e AvtoVAZ ishin të pakënaqur me punën e Andersson - aleanca Renault-Nissan dhe korporata shtetërore Rostec (të dyja kompanitë nuk pranuan të komentojnë). Më parë... AvtoVAZ dhe filialet e tij do të vazhdojnë të operojnë vazhdimisht.” përfaqësuesit Renault, Nissan dhe Datsun nuk komentoi një ndryshim të mundshëm në menaxhimin e AvtoVAZ, një përfaqësues... ... Renault Dhe Nissan Renault dhe kryetar i aleancës Renault-Nissan Renault-Nissan Renault-Nissan njoftoi nxjerrjen e makinave me autopilot në 4 vitet e ardhshme ... Renault Dhe Nissan njoftoi se gjatë katër viteve të ardhshme do të prodhojë më shumë se dhjetë makina me kontroll automatik. Drejtori i Përgjithshëm Renault dhe kryetar i aleancës Renault-Nissan... autostrada është autonome nëse nuk ka nevojë të ndërrohet korsi. Renault-Nissan këtë vit do të nisë edhe një aplikim për pajisje celulare e cila... Renault Furnizuesit folën për pezullimin e transportuesit AvtoVAZ ... aleancë Renault-Nissan. Të premten në AvtoVAZ pati një ndalesë të paplanifikuar të linjës B-0, ku janë mbledhur Lada Largus dhe modelet e aleancës Renault-Nissan - Renault Sandero, Logan dhe Nissan Almera, dy furnizues të uzinës Togliatti i thanë RBC. Nga...

Renault SA francez dhe prodhuesi japonez i automjeteve Motor Nissan Korporata po negocion një bashkim. Mesazhi nuk është i ri, sepse ka pasur zëra për negociata të tilla disa vite më parë. Pastaj informacion zyrtar Nuk pritëm. Ajo nuk ekziston tani.

Sidoqoftë, botime autoritative si Bloomberg ose, për shembull, The New York Times tashmë po flasin për një bashkim. Kjo, natyrisht, nuk është e vërteta absolute, por burimet konfirmojnë negociata të tilla, që do të thotë se gjithçka është e mundur.

Nëse bashkimi ndodh, çfarë mund të thotë kjo?

Natyrisht, gjëja e parë që do të ndodhë është bashkimi i aksioneve të kompanisë. Çfarë vendi do të zënë në shkëmbimet botërore, çfarë lloji peshë totale dhe kostoja - tani për tani ne vetëm mund të hamendësojmë. Por vlen të theksohet se aksionet franceze tashmë duken mjaft mirë në treg, duke treguar rritje të qëndrueshme, ndonëse të lehtë. Gjërat janë gjithashtu larg nga kritike për japonezët. Aleanca me Renault 15 vjet më parë e shpëtoi markën nga problemet serioze dhe mes thashethemeve për një bashkim, çmimi i aksioneve filloi të rritet.

Vlen gjithashtu të kuptohet se Renault zotëron më shumë se 43% Aksionet e Nissan. Kjo është ndërkohë që japonezët morën vetëm 15% të Renault kur organizuan aleancën. Dhe, siç thonë ata, kjo ishte për shkak të vullnetit të mirë të francezëve, të cilët në atë kohë investuan në asete mjaft të diskutueshme. Nga rruga, Renault ka një situatë të ngjashme me AvtoVAZ-in tonë. Por kjo është një histori krejtësisht e ndryshme me të dhëna fillestare të ndryshme.

Megjithatë, këtu është edhe guri i themelit që pengon një vlerësim të matur të mundësive të një bashkimi. Fakti është se në shikim të parë Renault ka gjithçka në rregull në rregull të përsosur: gjatë vitit, vlera e markës u rrit me 15%, kapitalizimi u rrit në 35.4 miliardë dollarë, fitimi arriti në 72.4 miliardë dollarë. Për Nissan, duket se është e kundërta: çmimi i kompanisë u ul me 2% dhe kapitalizimi i saj u ul.

Por edhe në këtë situatë, kapitalizimi i japonezëve është 43 miliardë dollarë, dhe fitimet në vitin 2017 arritën në 107 miliardë dollarë. Kjo do të thotë, mosmarrëveshjet dhe negociatat për aksionet e kompanive në njëra-tjetrën mund të zgjasin një kohë shumë, shumë të gjatë. Për më tepër, aksionet si në Renault ashtu edhe në Nissan janë në pronësi të qeverive të Francës dhe Japonisë. Pjesa e shtetit në Renault është afërsisht 15% (aksionet kontrolluese), dhe Nissan është 21% në pronësi të shtetit. Domethënë, qeveritë e dy vendeve duhet të bien dakord për bashkimin, përmasat, kushtet dhe pikat e tjera, të cilat janë me qindra në raste të tilla. Pjesa e qeverisë në Renault mund të reduktohet në zero. Për këtë u fol disa vite më parë. Por Francois Hollande refuzoi kategorikisht të largohej nga Renault. Ndoshta zoti Macron ka një pikëpamje tjetër për gjëra të tilla.

Djajtë qeshin me atë që planifikoni për nesër

Fjalë e urtë japoneze

Pse është e nevojshme kjo?

Sigurisht, të gjithë ata që bota e automobilave dallon kapuçin nga bagazhi, ata e kuptojnë pse bëhet kjo. Sigurisht, në kundërshtim me Grupi Volkswagen dhe pjesërisht - Toyota Motor. Globalizimi në thelbin e tij formë e pastër, për të cilën mund të mendoni, është e ngjashme me një diamant cilësi më të lartë shkurtimet.

Në vitin 2017, aleanca e Renault, Nissan dhe Mitsubishi (po, edhe Mitsu është këtu) shiti më shumë se 10.6 milion makina, duke u bërë shitësi më i madh në botë. Këta djem planifikojnë të shesin rreth 14 milionë makina në vit deri në vitin 2022. Tani Grupi Volkswagen, për krahasim, shet 10.5 milionë makina në vit, dhe Toyota - 10.4 milionë.

Vlen gjithashtu të përmendet se francezët kanë një pozicion mjaft të dobët në tregjet kryesore botërore, ku "baza e klientëve" të Nissan mund të bëhet një kalim. Dhjetë tregjet më të mëdha të makinave tani duken kështu: Kina (24.2 milionë makina në vit), SHBA (17.5 milionë makina), Gjermania (3.4 milionë), India, Japonia, Britania e Madhe, Brazili, Franca, Kanadaja, Italia (1.9 milionë ). Kjo do të thotë, Renault ka nevojë për tregun aziatik si ajri në mënyrë që të "gozhdojë" ambiciet e kolegëve të tij gjermanë dhe japonezë.

Vlen të përmendet roli i Mitsubishi (meqë e kujtuam tashmë) në bashkim. Nissan zotëron 34% të aksioneve në Mitsu, gjë që krijon gjithashtu shumë pyetje në lidhje me pronësinë e markës. A do t'i blejë Renault aksionet apo thjesht do të bëhet pasardhësi ligjor i aseteve të Nissan? Njësoj pyetje e madhe. Këtu tashmë mund të flasim për një marrje banale.

Kush do të drejtojë?

Kjo pikë është gjithashtu pa dyshim. Aktualisht, kryetar i bordit të drejtorëve në tre kompanitë e aleancës është përfaqësuesi i Renault, Carlos Ghosn. Me një probabilitet 99.99% do të drejtojë edhe kompaninë e unifikuar.

Ekspertët e konsiderojnë menaxhimin e tij të vetëm të kompanisë si momentin kryesor të pakëndshëm. Po, ai po e zhvillon kompaninë me një ritëm të mirë dhe punon me mjeshtëri me konkurrentët. Në fakt, ai krijoi një perandori të madhe, të cilën pakkush përveç tij mund ta menaxhonte. Dhe Carlos, nga rruga, është tashmë 64 vjeç.

Carlos Ghosn krijoi një përbindësh që i bindet një lëvizjeje të dorës së tij. Por struktura është aq komplekse sa nëse Gon zëvendësohet, përbindëshi mund të vdesë

James Womack, themelues i Institutit të Sipërmarrjes në Kembrixh, Massachusetts

Cilat janë mundësitë e mundshme

Fakti është se Renault-Nissan është tashmë shitësi më i madh në botë i makinave të fuqizuara nga elementet elektrike të ushqyerit. Tesla e njohur dhe e mirë-promovuar ende po ha pluhurin në heshtje në krahasim me shitjet e aleancës franko-japoneze. Po, liderët në modele individuale kinezët tashmë janë bërë. Por tregu i tyre kryesor është vendas. Shumë prodhues po përpiqen të mendojnë në drejtim të teknologjive mjedisore, dhe përvoja e japonezëve dhe francezëve u lejon atyre të veprojnë në mënyrë specifike dhe të qëllimshme.

Kjo do të thotë, po përvijohet një politikë e qartë aleance në lidhje me teknologjitë alternative në treg në vitet e ardhshme. Deri në vitin 2022, vetëm Renault planifikon të vendosë në rrugë tetë makina të reja elektrike dhe 12 hibride. Në realitetet moderne, kjo është një goditje e fortë për konkurrentët.

Cili është rezultati?

A duhet të presim një nga bashkimet më të mëdha në histori? industrinë e automobilave? Le të themi vetëm: parakushtet janë patjetër aty. Sipas raporteve të pakonfirmuara, Renault tashmë ka ulur përqindjen e aksioneve të Nissan në 19%, gjë që tregon dëshirën franceze për të barazuar asetet e tyre në një terren më të favorshëm përpara se të marrin një vendim përfundimtar.

Për një bashkim që do të jetë i dobishëm për të dyja palët (dhe japonezët nuk do të bien dakord për asgjë tjetër), është e nevojshme të barazohen sa më shumë ndikimi dhe aftësitë e palëve. Dhe padyshim që po ndërmerren hapa në këtë drejtim. Ku do të çojnë ata, me sa duket e di vetëm Goni.

MOSKË, 12 dhjetor 2012, aleanca Renault-Nissan dhe korporata shtetërore "Russian Technologies" krijuan një sipërmarrje të përbashkët që do të zotërojë të gjitha aksionet e tyre në kapitalin e autorizuar të OJSC "AVTOVAZ" dhe do të bëhet një aksioner i qëndrueshëm, kontrollues afatgjatë. për më të mëdhenjtë kompani makinash në Rusi dhe pronar i markës LADA.

Presidenti i Aleancës Renault-Nissan Carlos Ghosn njoftoi sot krijimin e sipërmarrjes së përbashkët Alliance Rostec Auto BV në një ceremoni në Moskë, së bashku me Drejtorin e Përgjithshëm të Korporatës Shtetërore të Teknologjive Ruse, Kryetarin e Bordit të Drejtorëve të AVTOVAZ Sergei Chemezov dhe Presidenti i OJSC AVTOVAZ Igor Komarov.

""Marrëveshja historike e sotme është një marrëveshje unike që përfiton të tre markat, Renault, Nissan dhe LADA, dhe do të shënojë një fazë të re. bashkëpunim të suksesshëm,” vuri në dukje zoti Ghosn. - "Ndërmarrja e përbashkët do të përshpejtojë zhvillimin tonë në Rusi dhe do të kontribuojë në konkurrencën e AVTOVAZ, lider i industrisë ruse të automobilave."

Në përputhje me kushtet e marrëveshjes, aleanca Renault-Nissan do të investojë 23 miliardë rubla (ekuivalente me 742 milionë dollarë amerikanë). Si rezultat i këtyre investimeve, Renault-Nissan do të marrë 67.13% të kapitalit të sipërmarrjes së përbashkët deri në mesin e vitit 2014. Pas kësaj, sipërmarrja e përbashkët do të zotërojë 74.5% të AVTOVAZ.

Renault do të investojë rreth 11.3 miliardë rubla (366 milionë dollarë amerikanë) në sipërmarrjen e përbashkët. Renault planifikon të marrë 50.1% të sipërmarrjes së përbashkët deri në qershor 2014. Nissan do të investojë 11.7 miliardë rubla (376 milionë dollarë amerikanë). Nissan planifikon të marrë 17.03% të sipërmarrjes së përbashkët deri në të njëjtën periudhë.

Në të njëjtën periudhë, Korporata Shtetërore e Teknologjive Ruse do të marrë 32.87% të sipërmarrjes së përbashkët.

Në momentin e përfundimit të transaksionit në vitin 2014, sipërmarrja e përbashkët që po krijohet do të blejë të gjitha aksionet e AVTOVAZ, të cilat tani i përkasin Troika Dialog Investments Limited. Transaksioni i nënshtrohet precedentit të kushteve përkatëse, të cilat duhet të respektohen rreptësisht.

Së bashku për rritjen ekonomike në Evropë

Bordi i Drejtorëve të Aleancës Rostec Auto BV do të zgjidhë çështjet dhe objektivat strategjike dhe do të bëhet një platformë diskutimi për Aleancën Renault-Nissan dhe Korporatën Shtetërore të Teknologjive Ruse.

Si pjesë e marrëveshjes, Presidenti i Renault-Nissan Carlos Ghosn do të bëhet Kryetar i Bordit të Drejtorëve të ndërmarrjes së përbashkët të Aleancës Rostec Auto. Bordi i Drejtorëve do të përfshijë:

Tre përfaqësues nga Aleanca Renault-Nissan: Dominique Thormann, CFO i Renault, Joseph Peter, CFO i Nissan, Bruno Anselin, Zëvendës President i lartë i Renault dhe COO i rajonit të Euroazisë;

Dy përfaqësues nga Korporata Shtetërore e Teknologjive Ruse: Sergey Chemezov, Drejtor i Përgjithshëm i Korporatës Shtetërore të Teknologjive Ruse dhe Igor Zavyalov, Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm i Korporatës Shtetërore të Teknologjive Ruse.

Bordi i Drejtorëve të AVTOVAZ do të zgjerohet nga 12 në 15 anëtarë. Nga ana e aleancës Renault-Nissan, ajo do të përfshijë 8 përfaqësues, kandidaturat e të cilëve duhet të miratohen nga Mbledhja e Jashtëzakonshme e aksionerëve të AVTOVAZ. Ai do të zhvillohet më 12 shkurt 2013. Sergey Chemezov do të mbetet Kryetar i Bordit të Drejtorëve të AVTOVAZ, duke alternuar në këtë post me Carlos Ghosn si Zëvendës Kryetar i Bordit të Drejtorëve që nga qershori 2013.

"Tregu rus i automobilave po bëhet një lider në Evropë për sa i përket shitjeve të makinave," tha drejtori i përgjithshëm i korporatës, Sergei Chemezov. - Deri në vitin 2020, AVTOVAZ, së bashku me partnerët e tij, planifikon të arrijë një nivel prodhimi vjetor prej më shumë se 1 milion makina, cilësia e të cilave do të përmbushë standardet më të larta botërore. Falë partneritetit me aleancën Renault-Nissan, do të krijohen vende të reja pune moderne dhe shumë të paguara për banorët e qytetit të Tolyatti dhe rajonit të Samara."

Marrëveshja është përfunduar tetë muaj pas hapja e madhe Presidenti i Federatës Ruse Vladimir Putin njoftoi një linjë të re prodhimi në AVTOVAZ në Togliatti, kapaciteti i prodhimit të së cilës është deri në 350 mijë makina në vit. Kjo linjë do të bëhet një platformë për ndarje platformat e automobilave. Në pranverën e vitit 2012, kompleksi i prodhimit tashmë ka nisur prodhim LADA Largus, dhe dje prodhimi i një të re Nissan Almera, e cila do të publikohet më fuqi e plote në pranverën e vitit 2013. Në vitin 2013, fabrika do të prodhojë pesë modele të tre markave në këtë linjë - LADA, Renault dhe Nissan. Investimet në këtë projekt do të arrijnë në rreth 400 milionë euro.

""Forcimi i partneritetit tonë është një fazë e natyrshme punë e përgjithshme, - tha presidenti i AVTOVAZ Igor Komarov. - Dje AVTOVAZ tashmë u bë një kompani me shumë marka - filluam të prodhojmë një makinë për Nissan në Tolyatti. Përshpejtimi i integrimit do të përmirësojë efikasitetin e përpjekjeve të përgjithshme dhe do të rrisë pjesën e tregut."

Informacion shtese:
Grupi AVTOVAZ është pjesë e Aleancës Renault-Nissan-Mitsubishi dhe prodhon makina sipas cikli i plotë prodhim dhe komponentë auto për 4 marka: LADA, Renault, Nissan, Datsun. Zona e prodhimit Grupet janë të vendosura në Togliatti - SHA AVTOVAZ dhe në Izhevsk - LLC LADA Izhevsk.
Marka LADA përfaqësohet në segmentet B, B+, SUV dhe LCV, të cilat përbëjnë 5 familje model: Vesta, XRAY, Largus, Granta dhe 4x4. Marka zë 20% të tregut rus makinat e pasagjerëve. zyrtare rrjeti i tregtarëve Marka është më e madhja në Rusi - rreth 300 qendra shitjeje.

Në vitin 2016, aleanca Renault-Nissan, e cila fitoi kontrollin në tetor Mitsubishi Motors, shiti 9.96 milionë automjete, 17% më shumë se një vit më parë. Nissan bleu Mitsubishi Motors për 2.3 miliardë dollarë në tetor 2016 pas një skandali që përfshin mashtrimin e performancës efikasiteti i karburantit makina Mitsubishi, e cila uli kapitalizimin e tregut të kompanisë. Vitin e kaluar, aleanca ra pak më pak se tre të parat prodhuesit më të mëdhenj të automjeteve– Volkswagen (10.31 milionë), Toyota Motor (10.18 milionë) dhe General Motors (GM; 10.01 milionë). Në 2011-2015 Renault-Nissan shiste 8-8.5 milionë makina në vit.

Deri në vitin 2008, GM ishte lider në tregun global për më shumë se 70 vjet. Toyota e kaloi atë në vitin e krizës dhe mbajti kryesimin deri në vitin 2016, duke humbur vendin e parë ndaj GM për një vit në 2011 për shkak të problemeve me prodhimin e makinave pas tërmetit dhe cunamit në Japoni. Në vitin 2016, Volkswagen, pavarësisht skandalit të emetimeve që e tronditi në fund të 2015 motorët me naftë, kaloi Toyota për t'u bërë prodhuesi më i madh i automjeteve në botë.

GM është në proces të daljes nga disa tregje që i konsideron shumë joprofitabile për vete, si Evropa dhe India. Toyota ka deklaruar disa herë se lidershipi i shitjeve nuk është qëllimi për kompaninë, por gjëja kryesore është rritja harmonike e shitjeve dhe përfitimi.

Shqetësimi franko-japonez u bë një nga të paktët lojtarë globalë që arriti të kapërcejë mesatare Norma e rritjes në të gjithë industrinë që nga fillimi i dekadës, arriti në 5.5%. Në vitin 2016, më shumë se 87.6 milionë makina pasagjerësh u shitën në mbarë botën, nga të cilat katër prodhuesit më të mëdhenj të automjeteve përbënin 46.1%, raportoi WSJ.

Renault të premten raportoi një fitim rekord operativ prej 1.8 miliardë eurosh për gjysmën e parë të 2017, me të ardhura që u rritën 17% nga viti në vit në 29.5 miliardë euro. Carlos Ghosn tha se rezultatet e Renault dhanë një "bazë të fortë" për planin e saj të ardhshëm strategjik, i cili do të prezantohet në tetor.

Në tregun rus, ku kompania ka pësuar më parë humbje të konsiderueshme, fitimi për gjashtëmujorin arriti në 3 milionë euro. Tregu i automobilave në Rusi u prek rëndë nga krizë ekonomike, por Renault tani ka rregulluar parashikimet e saj të shitjeve për të në më shumë se 5% rritje. "Tregu, të cilin ne nuk e konsideronim të fortë, është rikuperuar ndjeshëm," u tha analistëve shefi financiar i grupit, Clotilde Delbo. Në fillim të kësaj jave, parashikimet e tyre për tregu rus rritur nga një tjetër prodhues automobilistik francez, Peugeot.

Por përfitueshmëria e dobët e Renault i zhgënjeu analistët, me aksionet e kompanisë që ranë 7.2% të premten, më e keqja e tyre ndonjëherë nivel i ulët që nga qershori 2016. Megjithë një rritje prej 10% në shitje, marzhi operativ u rrit vetëm 0,1 p.p. në 6,2%, dhe në sektorin e automobilave vetëm në 4,8% (rritje 0,1 p.p.). Performanca e Renault e solli atë në krahasim jo të lehtë me rivalin kombëtar PSA Group, i cili raportoi një diferencë prej 7.3% në shitjet relativisht të sheshta.

• MMCdo të marrë ndihmë strategjike, operacionale dhe udhëheqëse ngaNissan
• Qëllimi kryesor i aleancës është që kompania të arrijëMMCrritja e rentabilitetit
• Carlos Ghosn, President dhe CEO i Renault dhe Nissan, emërohet Kryetar i Bordit të Drejtorëve MMC
• Kompania ka miratuar një pozicion të ri - Drejtor i Kontrollit të Riskut Global

Tokio, 20 tetor 2016 - Mitsubishi Motors Corporation(MMC) njoftoi se Nissan Motor Co., Ltd. (Nissan) përfundoi blerjen e 34% të aksioneve në MMC për 237 miliardë jen japonezë dhe bëhet aksioneri më i madh i MMC.

Falë investimit të Nissan, MMC do të bëhet një pjesëmarrëse e barabartë në aleancën e Nissan dhe Renault, e cila ekziston me sukses për 17 vjet, gjë që hap mundësi për ndërveprim të ri për MMC në mënyrë që të rrisë rentabilitetin dhe fitimet.

Carlos Ghosn, President dhe CEO i Nissan Companies, është emëruar Kryetar i Bordit të Drejtorëve të MMC. Z. Carlos Ghosn do t'i bashkohen tre drejtorë të tjerë të propozuar nga Nissan: Z. Mitsuhiko Yamashita, ish Zëvendës President Ekzekutiv i Zhvillimit dhe Kërkimit në Nissan, Z. Hiroshi Kawaguchi, i cili është Drejtor i aktiviteteve të Strategjisë së Balancuar, duke qenë drejtues i jashtëm global. operacionet, si dhe z. Hiroshi Karube, përgjegjës për menaxhimin global dhe menaxhimin e aseteve në nivel global.

Presidenti dhe Kryeshefi Ekzekutiv i MMC, z. Osamu Masuko, për të forcuar pozicionin e kompanisë, bëri një kërkesë për të përfshirë një ekzekutiv të Nissan në komitetin ekzekutiv të MMC. Trevor Mann, aktualisht Shefi i Performancës së Nissan, do të bëhet Shefi Operativ i MMC.

“Unë mirëpres angazhimin e Nissan për të ofruar mbështetje strategjike, operacionale dhe drejtuese si aksioneri ynë i ri dhe kyç,” tha z. Masuko. “Si pjesë e bordit të drejtorëve dhe ekipit drejtues, Nissan do të na ndihmojë të rivendosim besimin e klientëve tanë dhe të forcojmë bashkëpunimin e ndërsjellë brenda kornizës së aleancës së krijuar.”

MMC do të krijojë një pozicion të ri - Drejtor i Kontrollit të Riskut Global, i cili do t'i raportojë drejtpërdrejt Kryeshefit Ekzekutiv të kompanisë. Ai do të jetë përgjegjës për respektimin e procedurave dhe monitorimin e rreziqeve që dalin. Drejtori i Kontrollit Global të Riskut do t'i raportojë rregullisht Bordit të Drejtorëve për masat e marra për të përmirësuar qeverisjen në MMC.

Tre investitorët më të mëdhenj të MMC, Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Corporation dhe The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ, mirëpresin investimin e Nissan dhe kanë premtuar mbështetjen e tyre për kandidatët. këshilla të reja drejtorët e aleancës së krijuar. Me kalimin e kohës, tre aksionerët më të mëdhenj së bashku me Nissan do të zotërojnë më shumë se 51% të kapitalit aksionar.

Bazuar në përvojën 5 vjeçare të punës makina të vogla, Nissan dhe MMC do të fillojnë duke punuar së bashku në një gamë të gjerë programesh të përbashkëta.

Kompanitë kanë identifikuar disa fusha në të cilat do të punojnë brenda aleancës:

Ky partneritet premton të gjenerojë mbështetje të konsiderueshme për MMC, ekuivalente me 1% rritje të marzhit të fitimit operativ në 2017, 2% në vitin fiskal 2018 dhe më shumë se 2% në 2019 fiskal. Ndikimi i parashikuar në fitimet për aksion të MMC është 12 jen në vitin fiskal 2017 dhe 20 jen në vitin fiskal 2018.

Ghosn tha: “Aleanca e krijuar do të jetë një nga më të mëdhatë aleancat automobilistike në mbarë botën, me shitje vjetore prej 10 milionë automjetesh në vitin fiskal 2016. Përveç kësaj, Mitsubishi Motors do të operojë nën frymën sipërmarrëse dhe bashkëpunuese që karakterizon aleancën tonë me nga Renault për 17 vjet. Unë kam besim se kjo aleancë do të përfitojë të gjitha palët e interesuara.”