Hyundai Solaris, i njohur më parë në Rusi me emrin Accent (sipas një versioni, zyra përfaqësuese lokale Hyundai në Rusi vendosi të largohej nga e kaluara "taksi" e sedanit duke i dhënë një emër të ri Solaris), dhe gjithashtu i njohur në të gjithë botën me emrat i25 dhe Verna, ai u rivendos për tregun rus. Megjithatë, modeli i përditësuar u shfaq jo vetëm në tregun rus, por u prezantua në pjesën tjetër të botës, përfshirë Kinën, me këtë emër Hyundai Verna. Pra, çfarë ka ndryshuar në sedanin korean të përditësuar, i cili është bërë një makinë vërtet e njerëzve për mijëra, qindra mijëra shoferë rusë? A mund të konsiderohet një gjeneratë e dytë e plotë apo do të quhej akoma më mirë ky model një rivendosje? Le të përpiqemi ta kuptojmë.

Pamja Hyundai Solaris

Siç thamë në materialet e mëparshme, Slaris është bërë më elegant. Një grilë gjashtëkëndore e gjerë radiatori, një kalim nga rrumbullakësia në një stil këndor dhe fenerët e përparmë më të mprehtë dhe dritat e pasme të zgjatura horizontalisht i japin makinës një pamje më tërheqëse, të rifreskuar dhe në modë. Vini re se në fotografi modelja nuk duket aq mbresëlënëse sa në jetë. Mbani në mend këtë, nëse keni dyshime, duhet të vizitoni më të afërtin tuaj tregtar dhe shikoni gjeneratën e dytë të Solaris me sytë tuaj.

Ndërkohë krahasoni dy brezat në foto:

Një pamje më e mirë është sigurisht e lezetshme, por praktika nuk është më pak e rëndësishme. Me këtë, gjithçka është bërë edhe më e mirë për produktin e ri. Dimensionet e sedanit janë bërë më të mëdha. Plus 30 mm në gjatësi (ishte 4,375 mm tani 4,405 mm) dhe 29 mm në gjerësi (ishte 1,700 mm tani 1729 mm). Lartësia u shkurtua, por vetëm me 1 mm, tani është 1.469 mm, kështu që pasagjerët edhe në pjesën e pasme nuk do të vërejnë ndonjë shqetësim. Vëllimi i bagazhit është rritur me 10 litra, 480 litra, në vend të 470 litrave.

Brenda kabinës Solaris

Ne, në 1GAI.RU, shpesh shqyrtojmë një sërë makinash të shtrenjta dhe interesante. BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Mazda, Lamborghini. Bukuria e brendshme dhe kënaqësitë teknologjike krijojnë një mjedis të rehatshëm në makina prestigjioze Mund ta përshkruani për një kohë shumë të gjatë dhe nuk do të jeni në gjendje të emërtoni të gjitha detajet. Por kur shikuam brenda Solaris, kuptuam se nuk dinim se çfarë të shkruanim për brendësinë e koreanit buxhetor. Po ai e kuptoi dizajn i përditësuar brendshme Po, gjenerata e dytë tani do të ketë një panel të ri të përparmë me plastikë të butë, të këndshme për t'u prekur me një strukturë të këndshme dhe dizajn tërheqës. Sistemi i ri i informacionit argëtues me një ekran 7 inç (me ekran me prekje) tani është i pajtueshëm me Apple CarPlay dhe Android Auto, ashtu si në makinat e shtrenjta "të rritur". Por çfarë tjetër mund të thuhet për sallonin? Është e thjeshtë, e zakonshme, por e punuar dhe e dizajnuar mirë.

Mbështetësit e shpinës palosen në një raport 60/40 dhe hapja në bagazh është rritur. NË versionet maksimale sedan, kapaku hapet automatikisht (shkoni në bagazhin me çelës, prisni disa sekonda dhe, voila!). Divani i pasmë tani ka një funksion ngrohjeje, një mundësi e shkëlqyer për klimën e ftohtë të Rusisë, do të mësoni më shumë rreth tij më vonë në artikull.

Gjatë një provë të shkurtër, në makinën e re nuk u vunë re asnjë “kriket”, kërcitje apo zhurmë bezdisëse. Sipas standardeve subjektive, izolimi i zhurmës është përmirësuar, megjithëse tingujt e guralecave që godasin astarin e parafangos ende shqetësojnë pasagjerët. Panelet përshtaten në mënyrë të përkryer, boshllëqet janë minimale, gjë që është e këndshme për syrin.

Në trafikun e qytetit, Solaris tregohet i sigurt dhe i parashikueshëm. Efekti është rritja e ngurtësisë së trupit për shkak të përdorimit të çeliqeve me rezistencë të lartë (numri i tyre është rritur me 65%), ndryshimi i cilësimeve të amortizatorëve në pezullimin e pasmë (ato janë instaluar në një kënd prej 8.4 gradë) dhe ndryshimet në drejtim. plotësohen me timon elektrik.

Motori konsumon benzinë ​​AI-92, për të cilën është krijuar. Automatik ose transmetim manual, ti zgjedh dallimi themelor nuk ka mes tyre.

Çmimet për Hyundai Solaris të gjeneratës së dytë

Hyundai vazhdon politikën e saj të çmimeve të kostos minimale të mallrave të prodhuar. Edhe përkundër krizës në tregun e makinave të reja në zhvillim në Rusi, etiketat e çmimeve për Solaris i ri në realitetet e sotme, ata nuk tremben me zerat e tyre.

Elementare versioni bazë do t'i kushtojë blerësit 599,000 rubla. Mekanik motorr 1.4 litra 100 kf. dhe 12.2 sekonda në 100 km/h. Paketa Active përfshin një airbag për shoferin, pasagjerin, ABS, EBD(sistemi i shpërndarjes forcat e frenimit), sistemi stabiliteti i drejtimit ESP, sistemi i kontrollit të tërheqjes ASR dhe madje edhe një funksion ndihmës për nisjen në kodër HHC Dhe sistemi i monitorimit të presionit të gomave X. Siç mund ta shihni grupin sistemet elektronike shumë adekuate.

Për krahasim, në konfigurimin e dytë pas atij bazë Lada Vesta V siguria aktive përfshirë ABS, sistemi i shpërndarjes së forcës së frenimit EBD, funksioni i ndihmës frenim emergjent EBA, stabiliteti i drejtimit ESP, sistemi i kontrollit të tërheqjes ASR dhe sistemi i ndihmës për nisjen në kodër HHC. Siç mund ta shihni, Lada kushton 598,900 rubla Konfigurimi i rehatisë i mungon sistemi i presionit të gomave, por ka një funksion shtesë të ndihmës së frenimit emergjent në krahasim me Hyundai EBA.

Sigurisht që është tregues i mirë pajisje për të dy modelet, gjë që sugjeron se modelet synojnë konsumator masiv, po bëhen më të sigurta dhe më të mira.

Konfigurimi maksimal për blerësit e Solaris do të kushtojë 899.900 rubla.

Listat e çmimeve për Solaris të rinj viti model në nivelet e veshjeve Active, Active Plus, Comfort dhe Elegance:

TABELA të marra nga artikulli

Niveli i veshjes Solaris 2017

Të përfshira në paketën bazëAktiv për 599,000 rubla përfshin:

Siguria:

Airbagët e përparmë të shoferit dhe pasagjeri i përparmë

Sistemi i Menaxhimit të Stabilizimit (VSM)

Sistemi i ndihmës për nisjen në kodër (HAC)

Sistemi i kontrollit të tërheqjes (TCS)

Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS)

Shpërndarja elektronike e forcës së frenimit (EBD)

Sistemi i alarmit për frenimin e urgjencës së pasme

Sistemi i monitorimit të presionit të gomave

Pajisja e thirrjeve urgjente Era-GLONASS

Imobilizator

mbyllje qendrore

Rregullimi i lartësisë së rripit të sigurimit të përparmë

Rregullimi i lartësisë së kolonës së drejtimit

Vezullim trefish i sinjaleve të kthesës kur leva nuk është e shtypur plotësisht

Montimet ISOFIX në pjesën e pasme

Mbulesa balte para dhe pas

Rehati:

Dritaret e përparme elektrike me butona ndriçues

Timoni me fuqi elektrike

Sensori i temperaturës së jashtme

Mbështetësja e palosshme sedilja e pasme 60:40

Rregullimi i lartësisë së sediljes së shoferit

Kanalet e ajrit në këmbë pasagjerët e pasëm

Pasqyra në maskat e diellit

Xhep në pjesën e pasme të sediljes së pasagjerit

Xhepat e dyerve të pasme

Përgatitja e audios 4 altoparlantë, antenë

Dy priza 12V në tastierën qendrore

Rrota çeliku 15 inç me goma 185/65 R15

Madhësia e plotë gomë rezervë

Rritja e distancës nga toka në 160 mm

Dorezat e dyerve dhe kutitë e pasqyrave të jashtme në ngjyrën e trupit

Prerja e brendshme e kapakut të bagazhit

Dritat e drejtimit të ditës në parakolp

Paketa Active Plus

Pasqyra të rregullueshme elektrike dhe me ngrohje

Sediljet e përparme me ngrohje

Sistemi audio, radio

Kontrollet audio të timonit

Konektorë USB, AUX për lidhjen e pajisjeve të jashtme

Kondicioner

Telekomandë mbyllje qendrore në çelës + alarm

Paketa komforte

Dritarja elektrike e shoferit me një prekje lart/poshtë, siguri më afër dhe mbyllje me vonesë

Dritaret e pasme elektrike me butona të ndriçuar

Timoni me ngrohje

Bluetooth për lidhje celular në sistemin audio, Altoparlant Pa duar

Rregullimi i shtrirjes së kolonës së drejtimit

Kontrolli i telefonit në timon

Paneli i instrumenteve mbikëqyrës

Sensori nivel i ulët lëng larës

Kontrolli i klimës

Sistemi i navigimit** me integrim me telefonat inteligjentë dhe informacion mbi trafikun

Sensorët e parkimit të pasëm

Sensori i dritës

Prerje e dyerve prej pëlhure

Timoni prej lekure

Paketa elegance

Mbështetëse krahu qendror me kuti dhe rregullim të gjatësisë

Këllëf xhami në konsolën e sipërme

Mbështetësja e kokës qendrore e pasme

Fenerët e projektuar me dritë prapa statike kthehet

Dritat e drejtimit LED

Përpara dritat e mjegullës

Shtrim me krom në pragun e dritares dhe grilën e radiatorit

Rrota aliazh 15 inç me goma 185/65 R15 dhe një rrotë rezervë me madhësi të plotë në një buzë çeliku

E pasme frenat e diskut

Për më tepër, në nivelet e larta të dekorimit (Comfort 1.6 dhe Elegance) ka paketa opsionesh: Advanced (30 mijë rubla), Dimër (40 mijë rubla), Siguri (40 mijë rubla), Prestigj (40 mijë rubla), Stil ( 36 mijë rubla). Plus dy paketa shtesë të kombinuara. opsionet: Advanced+Winter (70 mijë rubla) dhe Prestige+Safety (80 mijë rubla).

Çdo konfigurim ka grupin e vet të opsioneve. Për shembull, në paketën Comfort mund të porositni gjithashtu paketa opsionale: E avancuar, Dimër, Siguria Dhe E avancuar + dimër.

Në paketën Elegance mund të blini edhe paketa Siguria, Prestigj, Stili Dhe Prestigj+Siguria.

NË E avancuar përfshin: sensorë parkimi, kontroll klimatik, mbështetëse krahu qendror.

Qese plastike Dimër- grykë larëse për ngrohje, xhami i përparmë Dhe rreshti i pasëm ndenjëset. Paketa gjithashtu ofron dritat e mjegullës, dritat LED dhe fenerët e projektimit me drita statike në kthesat.

Siguria— kjo përfshin një xhami të përparmë me ngrohje, injektorë dhe një grup airbagësh, airbagë anësorë për shoferin dhe pasagjerin, si dhe jastëkë ajri me perde.

Dhe në fund dy pako - Prestigj Dhe Stili për bashkim Eleganca oferta.

Prestigj— butoni i nisjes, hyrje pa çelës, funksioni automatik i hapjes së kapakut të bagazhit, krom në dorezat e dyerve, kamera me pamje nga pas dhe sediljet e pasme me ngrohje.

Qese plastike Stili në dispozicion si një shtesë në paketë Prestigj. Ai përfshin rrota 16 inç, LED në dritat e pasme dhe dublika sinjale kthese në pasqyra.

Specifikimet teknike Hyundai Solaris 2017

Modifikimet	1.4 litra/6 shpejtësi, manual	1.4 litra/6 shpejtësi, automatik	1.6 litra/6 shpejtësi, manual	1.6 litra/6 shpejtësi, automatik
Motorri
Fuqia
Kapaciteti i motorit
Motorri
Maks. fuqi, hp (kW)
Vëllimi rezervuar karburanti 50 litra
Dinamika
Karakteristikat dinamike
Përshpejtimi 0-100 km/h, sek
Maks. shpejtësia, km/h
Konsumi i karburantit
Cikli urban, l/100 km
Cikli ekstraurban, l/100 km
Cikli i kombinuar, l/100 km
Pezullimi
Baza e rrotave 2600
Hapësira nga toka 160 mm
Pista e përparme 1,516 / 1,510 (goma 15" / 16")
Pista e pasme 1,524 / 1,518 (goma 15" / 16")
Mbjellja e përparme 830
Mbjellja e pasme 975
Pezullimi i përparmë i pavarur, susta, tip McPherson me amortizues teleskopik hidraulikë, me shirit kundër rrotullimit
Pezullimi i pasmë gjysmë i pavarur, susta, me amortizues teleskopik hidraulikë, me shirit kundër rrotullimit

Po në lidhje me cilësinë e Hyundais të montuar në Rusi?

Sedani korean prodhohet në Shën Petersburg. Prodhimi vendas edhe pse i vogël, është një garanci për çmime më të qëndrueshme. Asambleja ruse... Kjo frazë e bën njeriun të mendojë jo shumë cilësi të mirë që mund të jetë kur makina del nga porta e kompanisë. Por siç ka treguar praktika dhe përvoja e qindra e mijëra pronarëve të makinave, nuk ka nevojë të shqetësoheni për cilësinë. Puna kryesore dhe kryesore, si saldimi, astartimi dhe lyerja e trupit, kryhen ekskluzivisht me ndihmën e robotëve. Në fabrikën Hyundai Motor Manufacturing Rus, përdoren pajisjet e markës Hyundai, që trajnojnë punëtorët dhe ndajnë përvojën e tyre me kolegët nga Rusia. Prandaj, sa i përket cilësisë, shumë pronarë që kanë blerë Solaris nuk kanë pasur asnjë problem. Makinat dilnin 300-400 mijë dhe nuk teshtijnë kurrë gjatë kësaj kohe. Dizajni i thjeshtë dhe materialet me cilësi të lartë së bashku ofrojnë besueshmëri të shkëlqyer. Solaris i ri duket se ka përvetësuar të gjitha cilësitë e mira të paraardhësit të tij, duke përditësuar paksa pamjen e tij dhe duke i dhënë pak më shumë rehati dhe besim pronarëve të tij. Ndaj do të mbetet vetura e popullit, duke anashkaluar, si më parë, të gjithë konkurrentët në segmentin e tij, për të cilin na mbetet veçse ta përgëzojmë!

Tregu i shitjeve: Rusia.

Shitjet e të dytit Brezat e Hyundai Solaris për tregu rus filloi në shkurt 2017. Modeli është në shumë mënyra identik me atë të prodhuar në vjeshtën e vitit 2016 Hyundai i Vitit Verna për Kinën, por ka një sërë dallimesh. Për shembull, versioni rus ka një grilë radiatori, parakolp dhe fenerë të ndryshëm. Përveç kësaj, kamari i pasmë për targën e Solaris ndodhet në kapakun e bagazhit, ndërsa në Verna ndodhet në parakolp. Krahasuar me modelin e ri, Solaris i ri ka forma më të qeta dhe më të lëmuara brenda. Tani është e mundur të zgjidhni një paketë me një sistem multimedial 8 inç me mbështetje për ndërfaqet celulare. Tastiera qendrore e panelit të përparmë tani është pak e kthyer drejt drejtuesit për ergonomi më të mirë dhe kontrolli i klimës është bërë më i përshtatshëm. Hyrja pa çelës është bërë e disponueshme për Solaris-in e ri dhe janë shfaqur më shumë funksione që mund të kontrollohen duke përdorur butonat në timon. I ri Hyundai Solaris për Rusinë është në dispozicion me motorë benzine prej 1.4 litra (100 kf) dhe 1.6 litra (123 kf). Të dy motorët bashkohen me kuti ingranazhesh me 6 shpejtësi ("manual" ose "automatik"). Lirimi i Solaris gjenerata e dytë kryhet në fabrikën në Shën Petersburg.

rusisht Blerësi i Hyundai Solaris 2017 ofrohet në katër nivele fikse të veshjes. Pajisje standarde versioni bazë Active përfshin: katër altoparlantë dhe përgatitje audio, rregullim të lartësisë së sediljes së shoferit, kolonën e drejtimit dhe rripat e sigurimit të përparmë, xhamat elektrikë të përparmë me butona me ndriçim të pasëm. Më shumë version i shtrenjtë Active Plus është i pajisur me ajër të kondicionuar, një sistem audio (radio, USB/AUX), sediljet e përparme me ngrohje dhe pasqyra anësore elektrike. Paketa e ndërmjetme Comfort është e pajisur gjithashtu me xhamat elektrikë të pasëm, timon të zbukuruar me lëkurë, rregullim të ngrohjes dhe arritjes, si dhe Bluetooth, një sistem alarmi dhe mbyllje qendrore. Versioni më i lartë i Elegance është i pajisur me rrota aliazhi, një sistem multimedial me navigator dhe kontroll klimatik. Përfshirë paketat pajisje shtesë(duke filluar me paketën Comfort), si dhe me tre paketa opsionesh (Siguria, Prestigji dhe Stil), pronari ka mundësinë të pajisë sedanin me funksione të tilla si xham me ngrohje dhe grykë për larjen e xhamit, sediljet e pasme me ngrohje, hyrje pa çelës ndezja e brendshme dhe me butona, dorezat e dyerve të kromit, dritat e pasme LED dhe treguesit e sinjalit të kthesës, etj.

"Jr" Motori Hyundai Solaris 2017 me një vëllim prej 1.4 litrash, i cili fillimisht ka një rezervë prej 107 kuajfuqish, zhvillon një 99.7 kf me efikasitet tatimor për tregun rus. (çift rrotullues - 132 Nm). Sidoqoftë, de fakto, Hyundai pranon se prodhimi i motorit mbetet i njëjtë, vetëm fuqia e targës së emrit ka ndryshuar. Në këtë version, sedani demonstron dinamikë mjaft të pranueshme: shpejtësia maksimale është 185 km/h (183 me transmetim automatik), përshpejtimi nga zero në 100 km/h në 12.2 (12.9) sekonda. Largësia e pretenduar e gazit cikli i përzierështë 5,7 (6,4) l/100 km). Motori më i fuqishëm 1.6 litra prodhon fuqi maksimale 123 kf (155 Nm), e cila është e mjaftueshme për një sprint nga ndalesa në 100 km/h në 10.3 (11.2) sekonda, dhe në mënyrë që të zhvillohet shpejtesi maksimale 193 (192) km/h. Konsumi i benzinës për një motor më të madh është pak më i lartë - mesatarisht 6 (6.6) l/100 km. Kapaciteti i rezervuarit të karburantit të Hyundai Solaris-it të ri është 50 litra.

Me ndryshimin e gjeneratave, Hyundai Solaris 2017 ka ruajtur të njëjtin dizajn të pezullimit - i pavarur në pjesën e përparme shiritat e amortizatorit Lloji MacPherson, i pasmë - pezullimi i zakonshëm gjysmë i pavarur ( tra përdredhëse), megjithatë në versionin e modernizuar - nga Hyundai Elantra 6 me pika të tjera montimi për elementët e shasisë dhe amortizatorët. Për më tepër, makina ka një pistë më të gjerë para dhe pasme. rrotat e pasme. Si pajisje standarde Të gjitha versionet kanë timon elektrik. E gjithë kjo ndikoi pozitivisht në përmirësimin e cilësisë së lëvizjes dhe menaxhimit me shpejtësi të lartë. Makina është e pajisur me frena me disk në rrotat e përparme dhe frena daulle në pjesën e pasme, me përjashtim të nivelit të veshjes së sipërme, ku frenat e diskut të pasmë janë standarde (ato mund të blihen edhe me paketën e Sigurisë). Sedani është i pajisur me rrota 185/65 R15 ose 195/55 R16, në varësi të konfigurimit. Përveç lartësisë pastrimi nga toka dhe lartësia e trupit, e cila mbeti e pandryshuar, dimensionet e Solaris-it të ri janë më të mëdha se ato të paraardhësit të tij: gjatësia - 4405 mm (+30 mm), gjerësia - 1729 mm (+29 mm), baza e rrotave - 2600 mm (+30 mm ). Sa i përket madhësisë së bagazhit, ai gjithashtu është rritur në vëllim me 10 litra (deri në 480 litra).

Një grup mbresëlënës sistemesh është përgjegjës për sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve të Hyundai Solaris 2017. NË konfigurimin bazë këta janë dy airbag, Sistemet ABS, ESP, TCS, asistencë për nisjen në kodër, monitorim i presionit të gomave, Mbërthimet isofix, Sistemi ERA-GLONASS. Në versionin më të lartë të Elegance, përveç frenave të diskut të pasmë, është instaluar një sensor drite, sensorë parkimi të pasëm, fenerët e projektimit me drita kthese, drita mjegull. Lista e pajisjeve shtesë përfshin airbagët anësor dhe airbagët me perde anësore.

Sedani i ri Hyundai Solaris është bërë më i mirë në shumë mënyra. Një rritje në bazën e rrotave dhe gjatësinë e përgjithshme të trupit bëri të mundur shtimin e hapësirës për pasagjerët e pasmë dhe rritjen e lehtë ndarja e bagazhit. I ri ngjyra të ndezura trupat shtuan individualitet shtesë. Performanca e drejtimit është përmirësuar. Dhe e gjithë kjo - përveç pajisjeve serioze, një pamje interesante dhe një brendshme e dizajnuar mirë. Fatkeqësisht, Solaris nuk ofrohet më në një trup hatchback me pesë dyer - vendi i tij në tregun rus tani është i zënë nga crossover i ri Hyundai Creta.

Lexoni plotësisht

Hyundai Solaris, i njohur më parë në Rusi me emrin Accent (sipas një versioni, zyra përfaqësuese lokale Hyundai në Rusi vendosi të largohej nga e kaluara "taksi" e sedanit duke i dhënë një emër të ri Solaris), dhe gjithashtu i njohur në të gjithë botën me emrat i25 dhe Verna, ai u rivendos për tregun rus. Sidoqoftë, modeli i përditësuar u shfaq jo vetëm në tregun rus, por u prezantua në pjesën tjetër të botës, përfshirë Kinën, me këtë emër. Pra, çfarë ka ndryshuar në sedanin korean të përditësuar, i cili është bërë një makinë vërtet e njerëzve për mijëra, qindra mijëra shoferë rusë? A mund të konsiderohet një gjeneratë e dytë e plotë apo do të quhej akoma më mirë ky model një rivendosje? Le të përpiqemi ta kuptojmë.

Pamja Hyundai Solaris

Siç e thamë edhe në të mëparshmet, Solaris është bërë më elegant. Një grilë e gjerë gjashtëkëndore radiatori, një kalim nga rrumbullakësia në një stil këndor, fenerët e përparmë më të mprehtë dhe dritat e pasme të zgjatura horizontalisht i japin makinës një pamje tërheqëse, të rifreskuar dhe në modë. Vini re se në fotografi modelja nuk duket aq mbresëlënëse sa në jetë. Mbajeni këtë parasysh nëse ju pëlqen produkti i ri, por dyshoni në zgjedhjen. Në këtë rast, ia vlen të vizitoni shitësin më të afërt dhe të shihni gjeneratën e dytë të Solaris me sytë tuaj. Më mirë akoma, rezervojeni për një provë.

Ndërkohë krahasoni dy brezat në foto:

Një pamje më e mirë është sigurisht e lezetshme, por praktika nuk është më pak e rëndësishme. Me këtë, gjithçka është bërë edhe më e mirë për produktin e ri. Dimensionet e sedanit janë bërë më të mëdha. Plus 30 mm në gjatësi (ishte 4.375 mm u bë 4.405 mm ) Dhe 29 mm në gjerësi (ishte 1.700 mm u bë 1729 mm ). Lartësia u pre, por vetëm nga 1 mm , tani arrin në 1.469 mm , kështu që pasagjerët nuk do të vërejnë ndonjë shqetësim edhe nëse janë në sediljen e pasme. Vëllimi i bagazhit është rritur me 10 litra dhe tani është 480 litra , në vend të 470 litra .

Brenda kabinës Solaris

Ne, në , shpesh shqyrtojmë një sërë makinash të shtrenjta dhe interesante. BMW, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Mazda, Lamborghini. Bukuria e brendshme dhe kënaqësitë teknologjike që krijojnë një mjedis të rehatshëm në makinat prestigjioze mund të përshkruhen për një kohë shumë të gjatë, edhe pse të gjitha detajet nuk mund të përmenden. Por kur shikuam brenda Solaris, kuptuam se nuk dinim si ta përshkruanim brendësinë e një koreani buxhetor. Po, ka marrë një dizajn të brendshëm të përditësuar. Po, gjenerata e dytë tani do të ketë një panel të ri të përparmë me plastikë pak a shumë të butë me një strukturë të këndshme dhe dizajn tërheqës. E re me 7 inç ekran me prekje Tani e pajtueshme me Apple CarPlay dhe Android Auto, gjithçka është si makina të shtrenjta "të rritur". Por çfarë tjetër mund të thuhet për sallonin? Është e thjeshtë, e zakonshme, por e punuar dhe e dizajnuar mirë. Diçka si kjo.

Mbështetësit e divanit të pasmë palosen në një raport 60/40 dhe hapja në bagazh është rritur. Në versionet maksimale të sedanit, kapaku hapet automatikisht (shkoni në bagazhin me çelësin, prisni disa sekonda dhe, voila!). Divani i pasmë tani ka një funksion ngrohjeje, një mundësi e shkëlqyer për klimën e ftohtë të Rusisë, do të mësoni më shumë rreth tij më vonë në artikull.

Materiali me ndjesi të shkëlqyer përdoret edhe në ndarja e bagazhit, mbi cilësinë e disa elementeve në Hyundai Ne vendosëm të mos kursenim!

Gjatë një provë të shkurtër, në makinën e re nuk u vu re asnjë “kriket”, kërcitje apo zhurmë bezdisëse. Sipas standardeve subjektive, izolimi i zhurmës është përmirësuar, megjithëse tingujt e guralecave që godasin astarin e parafangos ende shqetësojnë pasagjerët. Panelet përshtaten në mënyrë të përkryer, boshllëqet janë minimale, gjë që është e këndshme për syrin.

Në trafikun e qytetit, Solaris tregohet i sigurt dhe i parashikueshëm. Efekti është rritja e ngurtësisë së trupit për shkak të përdorimit të çeliqeve me rezistencë të lartë (numri i tyre është rritur me 65%), ndryshimi i cilësimeve të amortizatorëve në pezullimin e pasmë (ato janë instaluar në një kënd prej 8.4 gradë) dhe timonin elektrik. plotëson ndryshimet në trajtim.

Motori konsumon AI-92, për të cilin është krijuar. Transmision automatik apo manual? Varet nga ju që të zgjidhni, nuk ka asnjë ndryshim thelbësor midis tyre.

Çmimet për Hyundai Solaris të gjeneratës së dytë

Hyundai vazhdon politikën e saj të çmimeve të kostos minimale të mallrave të prodhuar. Edhe përkundër krizës në tregun e makinave të reja që po zhvillohet në Rusi, etiketat e çmimeve për Solaris-in e ri në realitetet e sotme nuk e trembin numrin e zerave.

Opsioni bazë fillestar do t'i kushtojë blerësit 599,000 rubla. Mekanik motorr 1.4 litra 100 kf. dhe 12.2 sekonda në 100 km/h. Paketa Active përfshin një airbag për shoferin, pasagjerin, ABS , EBD (sistemi i shpërndarjes së forcës së frenimit), sistemi i kontrollit të kursit të këmbimit ESP , sistemi i kontrollit të tërheqjes ASR dhe madje edhe një funksion ndihmës për nisjen në kodër HHC Dhe sistemi i monitorimit të presionit të gomave X. Siç mund ta shihni, grupi i sistemeve elektronike është shumë i përshtatshëm.

Hyundai Solaris mbetet një nga më të mirat modelet e disponueshme në treg me një raport të mahnitshëm çmim/cilësi

Për krahasim, në konfigurimin e dytë pas atij bazëLadaVesta përfshin sigurinë aktiveABS , sistemi i shpërndarjes së forcës së frenimitEBD , funksioni i ndihmës së frenimit emergjentEBA , stabiliteti i drejtimitESP , sistemi i kontrollit të tërheqjesASR dhe sistemi ndihmës për nisjen në kodërHHC . Siç mund ta shihni, Lada kushton 598.900 rubla përfshirëKomfortit i mungon sistemi i presionit të gomave, por ka një shtesë në krahasim meFunksioni i ndihmës së frenimit emergjent HyundaiEBA .

Sigurisht, ky është një tregues i mirë i pajisjeve për të dy modelet, gjë që sugjeron se makinat që synojnë konsumatorët masiv po bëhen më të sigurta dhe më të mira.

Konfigurimi maksimal për blerësit e Solaris do të kushtojë 899.900 rubla.

Listat e çmimeve për Solaris të vitit të ri të modelit në nivelet e veshjeve Active, Active Plus, Comfort dhe Elegance:

1.4 transmision manual

Transmision manual Hyundai Solaris 1.4 në konfigurim aktiv 599,000 rubla

Transmision manual Hyundai Solaris 1.4 në konfigurimin Active Plus 699,000 rubla

Transmision manual Hyundai Solaris 1.4 në paketën Comfort 744,900 rubla

1.4 transmetim automatik

Transmetimi automatik Hyundai Solaris 1.4 në konfigurimin Active Plus 739,900 rubla

Transmetimi automatik Hyundai Solaris 1.4 në paketën Comfort 784,900 rubla

1.6 transmision manual

Transmision manual Hyundai Solaris 1.6 në konfigurimin Active Plus 724,900 rubla

Transmision manual Hyundai Solaris 1.6 në paketën Comfort 769,900 rubla

Transmision manual Hyundai Solaris 1.6 në konfigurimin Elegance 859,900 rubla

1.6 transmision automatik

Transmetimi automatik Hyundai Solaris 1.6 në konfigurimin Active Plus 764,900 rubla

Transmetimi automatik Hyundai Solaris 1.6 në paketën Comfort 809,900 rubla

Transmetimi automatik Hyundai Solaris 1.6 në paketën Elegance 899,900 rubla

Niveli i veshjes Solaris 2017

Të përfshira në paketën bazëAktiv për 599,000 rubla përfshin:

Siguria:

Airbagët e përparmë të shoferit dhe pasagjerit

Sistemi i Menaxhimit të Stabilizimit (VSM)

Sistemi i ndihmës për nisjen në kodër (HAC)

Sistemi i kontrollit të tërheqjes (TCS)

Sistemi i frenave kundër bllokimit (ABS)

Shpërndarja elektronike e forcës së frenimit (EBD)

Sistemi i alarmit të frenimit të urgjencës së pasme

Sistemi i monitorimit të presionit të gomave

Pajisja e thirrjeve urgjente Era-GLONASS

Imobilizator

mbyllje qendrore

Rregullimi i lartësisë së rripit të sigurimit të përparmë

Rregullimi i lartësisë së kolonës së drejtimit

Vezullim trefish i sinjaleve të kthesës kur leva nuk është e shtypur plotësisht

Montimet ISOFIX në pjesën e pasme

Mbulesa balte para dhe pas

Rehati:

Dritaret e përparme elektrike me butona ndriçues

Timoni me fuqi elektrike

Sensori i temperaturës së jashtme

Mbrapa e sediljes së pasme me palosje të ndarë 60:40

Rregullimi i lartësisë së sediljes së shoferit

Kanalet e ajrit në këmbët e pasagjerëve të pasmë

Pasqyra në maskat e diellit

Xhep në pjesën e pasme të sediljes së pasagjerit

Xhepat e dyerve të pasme

Përgatitja e audios 4 altoparlantë, antenë

Dy priza 12V në tastierën qendrore

Rrota çeliku 15" me goma 185/65 R15

Gomë rezervë me madhësi të plotë

Rritja e distancës nga toka në 160 mm

Dorezat e dyerve dhe kutitë e pasqyrave të jashtme në ngjyrën e trupit

Prerja e brendshme e kapakut të bagazhit

Dritat e drejtimit të ditës në parakolp

Paketa Active Plus

Pasqyra të rregullueshme elektrike dhe me ngrohje

Sediljet e përparme me ngrohje

Sistemi audio, radio

Kontrollet audio të timonit

Konektorë USB, AUX për lidhjen e pajisjeve të jashtme

Kondicioner

Telekomanda me kyçje qendrore në çelës + alarm

Paketa komforte

Dritarja elektrike e shoferit me një prekje lart/poshtë, siguri më afër dhe mbyllje me vonesë

Dritaret e pasme elektrike me butona të ndriçuar

Timoni me ngrohje

Bluetooth për lidhjen e një telefoni celular me sistemin audio, Altoparlanti Hands Free

Rregullimi i shtrirjes së kolonës së drejtimit

Kontrolli i telefonit në timon

Paneli i instrumenteve mbikëqyrës

Sensori i nivelit të ulët të lëngut larëse

Kontrolli i klimës

Sistemi i navigimit** me integrim me telefonat inteligjentë dhe informacion mbi trafikun

Sensorët e parkimit të pasëm

Sensori i dritës

Prerje e dyerve prej pëlhure

Timoni prej lekure

Paketa elegance

Mbështetëse krahu qendror me kuti dhe rregullim të gjatësisë

Këllëf xhami në konsolën e sipërme

Mbështetësja e kokës qendrore e pasme

Fenerët e projektuar me drita statike në kthesat

Dritat e drejtimit LED

Dritat e përparme të mjegullës

Shtrim me krom në pragun e dritares dhe grilën e radiatorit

Rrota aliazhi 15" me goma 185/65 R15 dhe një rrotë rezervë me madhësi të plotë në një buzë çeliku

Frenat e pasme të diskut

Për më tepër, në nivelet e larta të dekorimit (Comfort 1.6 dhe Elegance) ka paketa opsionesh: Advanced (30 mijë rubla), Dimër (40 mijë rubla), Siguri (40 mijë rubla), Prestigj (40 mijë rubla), Stil ( 36 mijë rubla). Plus dy paketa shtesë të kombinuara. opsionet: Advanced+Winter (70 mijë rubla) dhe Prestige+Safety (80 mijë rubla).

Çdo konfigurim ka grupin e vet të opsioneve. Për shembull, në paketën Comfort mund të porositni gjithashtu paketa opsionale: E avancuar, Dimër, Siguria Dhe E avancuar + dimër.

Në paketën Elegance mund të blini edhe paketa Siguria, Prestigj, Stili Dhe Prestigj+Siguria.

NË E avancuar përfshin: sensorë parkimi, mbajtëse qendrore për krahë.

Qese plastike Dimër-Grykë larës me ngrohje, xhami i përparmë dhe rreshti i pasmë i sediljeve. Paketa gjithashtu ofron dritat e mjegullës, dritat LED dhe fenerët e projektimit me drita statike në kthesat.

Siguria - kjo përfshin xhamin e përparmë të ngrohur, injektorë dhe një grup airbagësh (jastëkë ajri anësor për shoferin dhe pasagjerin), si dhe airbagë me perde.

Dhe në fund dy pako - Prestigj Dhe Stili ofertë për komplet komplet Eleganca.

Prestigj - butoni i nisjes, hyrje pa çelës, funksioni i hapjes automatike të kapakut të bagazhit, kromi në dorezat e dyerve, kamera me pamje nga pas dhe sediljet e pasme me ngrohje.

Qese plastike Stili në dispozicion si një shtesë në paketë Prestigj. Ai përfshin rrota 16 inç, LED në dritat e pasme dhe sinjalizues kthesash të dyfishta në pasqyra.

Specifikimet teknike Hyundai Solaris 2017

Modifikimet	1.4 litra/6 shpejtësi, manual	1.4 litra/6 shpejtësi, automatik	1.6 litra/6 shpejtësi, manual	1.6 litra/6 shpejtësi, automatik
Motorri
Fuqia	100 kuaj fuqi	100 kuaj fuqi	123 kf	123 kf
Kapaciteti i motorit	1.4 l	1.4 l	1,6 l	1,6 l
Motorri	Kappa 1.4 MPI	Kappa 1.4 MPI	Gama 1.6 MPI	Gama 1.6 MPI
Vëllimi	1368	1368	1591	1591
Maks. fuqi, hp (kW)	99 (73.3)	99 (73.3)	123 (90.2)	123 (90.2)
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit 50 litra
Dinamika
Karakteristikat dinamike	6 transmision manual	6 transmision automatik	6 transmision manual	6 transmision automatik
Përshpejtimi 0-100 km/h, sek	12.2	12.9	10.3	11.2
Maks. shpejtësia, km/h
Konsumi i karburantit
Cikli urban, l/100 km
Cikli ekstraurban, l/100 km
Cikli i kombinuar, l/100 km
Pezullimi
Baza e rrotave 2600
Hapësira nga toka 160 mm
Pista e përparme goma 1516 / 1510 (15" / 16")
Gomat e pasme 1524 / 1518 (15" / 16")
Mbjellja e përparme 830
Mbjellja e pasme 975
Pezullimi i përparmë i pavarur, susta, tip McPherson me amortizues teleskopik hidraulikë, me shirit kundër rrotullimit
Pezullimi i pasmë gjysmë i pavarur, susta, me amortizues teleskopik hidraulikë, me shirit kundër rrotullimit

Po në lidhje me cilësinë e Hyundais të montuar në Rusi?

Sedani korean prodhohet në Shën Petersburg. edhe pse i vogël, është një garanci për çmime më të qëndrueshme. Montimi rus... Kjo frazë të bën të mendosh për cilësinë jo shumë të mirë që mund të ketë një makinë kur del nga portat e kompanisë. Por siç ka treguar praktika dhe përvoja e qindra e mijëra pronarëve të makinave, nuk ka nevojë të shqetësoheni për cilësinë.

Puna kryesore dhe kryesore, si saldimi, astartimi dhe lyerja e trupit, kryhen ekskluzivisht me ndihmën e robotëve. Në fabrikën Hyundai Motor Manufacturing Rus, përdoren pajisjet e markës Hyundai, që trajnojnë punëtorët dhe ndajnë përvojën e tyre me kolegët nga Rusia. Prandaj, sa i përket cilësisë, shumë pronarë që kanë blerë Solaris nuk kanë pasur asnjë problem. Makinat dilnin 300-400 mijë dhe nuk teshtijnë kurrë gjatë kësaj kohe. Dizajni i thjeshtë dhe materialet me cilësi të lartë së bashku ofrojnë besueshmëri të shkëlqyer.

Hyundai Solaris është lider i shitjeve në Rusi bazuar në rezultatet e vitit të kaluar 2016. Në përgjithësi, gjatë 6 viteve të ekzistencës së modelit, u shitën më shumë se 600 mijë kopje.

Përditësimi i makinës “popullore” ka ngjallur interes të madh tek pronarët e makinave. Kostoja e artikullit të ri në Rusisht tregu i automobilave do të variojë nga 599 mijë rubla e lart, në varësi të motorit dhe konfigurimit, si rezultat, çmimi i makinës duhet të rritet me 30 deri në 40 mijë rubla.

Dizajni i jashtëm i makinës së përditësuar

Pamja e produktit të ri është bërë më elegante dhe moderne, duke ruajtur origjinalitetin dhe njohjen e tij.

Aktiv tregu kinez Modeli tashmë është në shitje me emrin Hyundai Verna. Megjithatë, Solaris ruse disi ndryshe nga homologu i tij kinez. Dallimi qëndron në një formë paksa të ndryshme të fenerëve dhe dritave të mjegullës.

Krahasuar me gjenerata e mëparshme Solaris është bërë më solid. Ai mori një grilë të gjerë radiatori dhe fenerët e jashtëm të ngushtuar elegant.

Silueta e trupit karakterizohet nga linja të lëmuara dhe përmasa të sakta, dhe pjesa e pasme karakterizohet nga drita origjinale dhe një kapak kompakt i dhomës së bagazhit.

Dimensionet e vitit të modelit Hyundai Solaris 2017-2018

Trupi i makinës është zgjeruar në të gjitha drejtimet në krahasim me gjeneratën e mëparshme:

• gjatësia e trupit - 4405 mm (+3,5 cm në trupin e gjeneratës së mëparshme);
• gjerësia - 1729 mm (2.9 cm më shumë se paraardhësi i tij);
• lartësia - 1470 mm (1 cm më e lartë);
• distanca midis boshteve është 2600 mm (rritur me 3 cm).

Salloni i Hyundai Solaris i përditësuar

Rritja e madhësisë së trupit, edhe pse e parëndësishme, çoi në një rritje të hapësirës për pasagjerët në rreshtin e parë dhe të dytë.

Dizajni i konzollës qendrore e dallon thelbësisht makinën nga paraardhësi i saj. Është pak i kthyer drejt shoferit për të siguruar lehtësinë maksimale të kontrollit. Elementi kryesor i panelit qendror është monitori 7 inç i pajisjes multimediale.

Paneli i instrumenteve të makinës, forma e timonit, njësia e kontrollit të klimës dhe vendndodhja e elementëve të tjerë të kontrollit janë përditësuar gjithashtu.

Vendet e shoferit dhe të pasagjerit janë të pajisura me mbështetje të mirë anësore, kanë një funksion ngrohjeje dhe rregullime elektrike. Materialet dhe ngjyrat e brendshme ndryshojnë në varësi të nivelit të pajisjes së automjetit.

Opsionet dhe pajisjet e Solaris-it të përditësuar

Makina është paraqitur në katër konfigurime të ndryshme me mundësinë e instalimit të pajisjeve shtesë.

- Paketa aktive. E pajisur me motor 1.4 litra dhe transmetim manual. Lista e pajisjeve përfshin rrota çeliku, xhamat elektrikë të dyerve të përparme, dy airbag dhe gjithashtu të instaluar në të detyrueshme Navigimi Era-GLONASS.

— Paketa aktive plus. Ekziston një zgjedhje e motorit 1.4 ose 1.6 litra transmetim automatik. Lista e opsioneve plotësohet nga sediljet e përparme me ngrohje dhe pasqyrat e jashtme, ajri i kondicionuar, një radio makine dhe një timon shumëfunksional.
— Paketa komforte. Pajisur gjithashtu me xhama elektrikë të pasmë, timon të rregullueshëm nga arritja, buzë drejtuese e zbukuruar me lëkurë;
— Paketa e elegancës. Karakterizohet nga dekorimi i lëkurës dhe një bollëk pjesësh kromi në brendësi, si dhe niveli më i pasur i pajisjeve. Ai përfshin një njësi moderne të kokës, të pajisur me aftësinë për t'u lidhur me internetin, për të bashkëvepruar me të pajisje celulare dhe funksione të tjera; kontrollin e klimës, sensorët e dritës dhe shiut, etj.

Për më tepër, paketat opsionale mund të instalohen për të rritur më tej nivelin e komoditetit dhe sigurisë së makinës.

Të dhënat teknike të Hyundai Solaris-it të ri

Makina është ndërtuar në të njëjtën platformë si gjenerata e mëparshme, por pak e modernizuar. Ka arkitekturë të pezullimit të pavarur para dhe të pasme gjysmë të pavarur.

Të dy motorët e disponueshëm për modelin janë të njohur nga gjenerata e mëparshme. Kjo motorët me benzinë 1.4 dhe 1.6 litra me fuqi 100 dhe 123 kf. përkatësisht.

Për më tepër, sipas prodhuesve, makina ka kontroll të përmirësuar dhe sjellje më të qëndrueshme në rrugë.

Çmimi Hyundai Solaris 2017-2018:

Pajisjet	Çmimi	Motorri	Kuti
1.4 MT6 aktive	624 900	benzinë ​​1.4 100 kf	6-të. MCP
1.4 Active Plus MT6	719 900	benzinë ​​1.4 100 kf	6-të. MCP
1.6 Active Plus MT6	744 900	benzinë ​​1.6 123 kf	6-të. MCP
1.4 Active Plus AT6	759 900	benzinë ​​1.4 100 kf	6-të. transmetim automatik
1.4 Komfort MT6	759 900	benzinë ​​1.4 100 kf	6-të. MCP
1.6 Active Plus AT6	784 900	benzinë ​​1.6 123 kf	6-të. transmetim automatik
1.6 Komfort MT6	784 900	benzinë ​​1.6 123 kf	6-të. MCP
1.4 Komfort AT6	799 900	benzinë ​​1.4 100 kf	6-të. transmetim automatik
1.6 Komfort AT6	824 900	benzinë ​​1.6 123 kf	6-të. transmetim automatik
1.6 Elegance MT6	879 900	benzinë ​​1.6 123 kf	6-të. MCP
1.6 Elegance AT6	919 900	benzinë ​​1.6 123 kf	6-të. transmetim automatik

Video test Hyundai Solaris 2017-2018:

Foto e re Hyundai Solaris 2017-2018:

Hyundai Solaris i ri i gjeneratës së dytë - foto dhe video, çmimi dhe pajisjet, specifikimet dhe komente nga pronarët e Hyundai Solaris trup i ri 2017-2018. Shitjet e gjeneratës së re Hyundai Solaris 2 në katër konfigurime fikse Active, Active Plus, Comfort dhe Elegance me dy motorët me benzinë 1.4 (100 kf) dhe 1.6 (123 kf), 6 transmisione manuale dhe 6 transmisione automatike çmimi duke filluar, sipas informacionit paraprak, nga 630 mijë rubla.

Gjatë 6 viteve të pranisë së saj në treg, makina shtetërore koreane e prodhuar në Rusi është bërë jo vetëm një bestseller (më shumë se 640,000 kopje të shitura), por edhe një makinë e vërtetë e njerëzve, duke zëvendësuar produktet e . Bazuar në rezultatet e vitit të kaluar 2016, Hyundai Solaris është lider në tregun rus: 90,380 shoferë zgjodhën këtë model. Pra, Solaris 2 është një nga produktet e reja më të pritura të vitit 2017 në Rusi.

Rreth asaj se si do të duket Solaris i ri folëm për shembullin e versionit kinez të kompaktit modeli i buxhetit, por kineze dhe Versioni rus sedanët janë të ndryshëm nga njëri-tjetri. Dallimet mund të mos jenë të rëndësishme, por ato ekzistojnë. Sipas mendimit tonë, Verna duket më agresive dhe e respektueshme nga përpara se Solaris, për shkak të fenerëve të saj të rreptë dhe dritave të mjegullës drejtkëndëshe, por makinat janë identike në profil dhe në pjesën e pasme.


Pasi i mbijetoi një ndryshimi brezash, Solaris mbeti 100% i njohur, por, natyrisht, fitoi një më moderne dhe më të respektueshme pamjen, dhe gjithashtu u rrit pak në madhësi, duke shtuar 30 mm në gjatësi dhe gjerësi.

• E jashtme dimensionet Trupi i sedanit Hyundai Solaris 2 2017-2018 është 4405 mm i gjatë, 1729 mm i gjerë, 1460 mm i lartë, me një bazë rrote prej 2600 mm.

Gjatë krijimit të Hyundai Solaris 2 të ri, ekspertët u përpoqën të merrnin parasysh dhe korrigjonin të gjitha mangësitë e paraardhësit të tij (versionet e para-prodhimit të Solaris-it të ri u prishën sipas rrugët e brendshme më shumë se 1 milion kilometra). Kështu, produkti i ri mori një trup më të fortë dhe më të ngurtë (përqindja e çeliqeve me forcë të lartë në kornizën e trupit mbajtës arrin 52%), një pezullim i pasmë plotësisht i ri (rreze nga) me pika të ndryshme montimi për elementët e shasisë dhe goditjen. amortizues, një gjurmë më e gjerë e rrotave të përparme dhe të pasme, të ofruara si pajisje standarde për të gjitha versionet e produktit të ri përforcues elektrik kontrolli i drejtimit.

Brendësia e gjeneratës së dytë Hyundai Solaris 2017-2018 është krejtësisht e re, duke filluar nga një dizajn tjetër i panelit të përparmë dhe një tastierë qendrore e kthyer nga ana e shoferit me 6 gradë, duke përfunduar me kartat e dyerve dhe një furnizim të madh hapësire në të dytën rresht. Kështu, ekziston një panel i ri instrumentesh dhe timoni, njësi kondicionimi ose klimatike, moderne sistem multimedial me një ekran me ngjyra 7 inç dhe mbështetëse të gjera për krahë.

Konfigurimi i ri Hyundai Solaris 2017-2018

Në konfigurimin bazë Active (motor 1.4, 6 transmetim manual), pajisjet janë mjaft të pakta: çeliku disqe me rrota, e lyer me ngjyrën e trupit dorezat e dyerve dhe kutitë e pasqyrave, dritaret elektrike vetëm në dyert e përparme, përgatitja e audios, airbagët e përparmë, sensorët e monitorimit të presionit të gomave, një sistem stabilizimi, rregullimi i lartësisë së sediljes së shoferit dhe kolonës së drejtimit, si dhe instalimi i detyrueshëm i sistemit ERA-GLONASS.

Paketa tjetër Active Plus ju lejon të zgjidhni midis motorëve 1.4 litra dhe 1.6 litra, si dhe 6 transmisione manuale ose 6 transmetime automatike. Pajisjet bazë përfshijnë sediljet e përparme me ngrohje, pasqyrat e pamjes së pasme të rregullueshme dhe me ngrohje elektrike, ajër të kondicionuar dhe një sistem të thjeshtë audio me butona kontrolli në timon (radio, USB, AUX).

Paketa Comfort zgjeron gamën e pajisjeve për shkak të pranisë së dritareve elektrike të pasme me butona të ndriçuar, të rregullueshëm si në lartësi ashtu edhe në shtrirje të kolonës së drejtimit, Bluetooth, pult Mbikëqyrje dhe veshje lëkure në buzën e timonit.

Në krye pajisje të lartë Eleganca, e këndshme me grupin maksimal të veçorive shtesë: rrota aliazhi, frenat e diskut të rrotave të pasme, elementë dekorativë kromi që theksojnë vijën e pragut të dritares dhe grilën e rreme të radiatorit, sensorë parkimi, sensor drite, sistem multimedial i avancuar me një ekran me prekje 7 inç (Apple CarPlay dhe Android, navigator me paralajmërime për bllokimin e trafikut), klima kontroll -kontroll, mbështetëse krahu midis sediljeve të përparme me rregullim gjatësor.

Por kjo nuk është e gjitha. Për shoferët më kërkues që zgjedhin Hyundai Solaris 2 të ri, ofrohen versionet më të pasura të Comfort dhe Elegance. pako shtesë E avancuar, dimër, siguri, prestigj dhe stil.
Paketa Advanced ofrohet si shtesë e paketës Comfort dhe përfshin kontrollin e klimës, një mbështetëse krahu në rreshtin e parë dhe sensorë parkimi.
Paketa dimërore me funksion të ngrohjes së xhamit të përparmë, grykat e larjes me ngrohje dhe sediljet e pasme me ngrohje, fenerët e projektorit me drita kthese, dritat LED dhe dritat e mjegullës do të ndihmojnë pronarët e makinave në situata të vështira. kushtet e dimrit operacion.
Paketa e Sigurisë përmirëson veçoritë standarde të sigurisë duke shtuar jastëkët e ajrit anësorë të shoferit dhe pasagjerit, jastëkët e ajrit me perde anësore, rrotat e aliazhit dhe frenat e diskut të pasmë.


Paketa Prestige, e ofruar për paketën Elegance, është shumë karakteristika përgjegjëse për komoditetin: një sistem hyrjeje pa çelës me një buton start/stop motori, një kapak bagazhi me një funksion hapjeje automatike, doreza dyersh me dekorim kromi, rreshti i dytë me ngrohje. sediljet dhe prania e një kamere me pamje të pasme me shënim dinamik.
Kompleti Style, me pajisjet e tij, ofron një pamje më elegante për modelin buxhetor: rrota aliazhi 16 inç me një dizajn origjinal, dritat e pasme të shënjimit me mbushje LED dhe përsëritës të sinjaleve të kthesës LED të integruara në kabinat e pasqyrave të pamjes së pasme.


Një rritje në madhësinë e bazës së rrotave dhe gjatësisë së përgjithshme të trupit të Solaris-it të ri me 30 mm në krahasim me paraardhësin e tij bëri të mundur jo vetëm shtimin e hapësirës shumë të nevojshme për këmbët për pasagjerët e pasmë, por edhe rritjen e vëllimit të dobishëm të bagazhi me 10 litra në 480 litra. Rreshti i pasmë i rreshtit të pasmë në të gjitha nivelet e veshjes së produktit të ri, pa përjashtim, paloset dhe rritet aftësitë e ngarkesave ndarja e bagazhit.

Karakteristikat teknike të Hyundai Solaris 2 2017-2018

Hyundai Solaris 2 i ri bazohet në një platformë të modernizuar dhe të përmirësuar të modelit të gjeneratës së parë. Pezullimi i përparmë me shirita MacPherson - i pavarur, pezullimi i pasëm gjysmë i pavarur me një rreze rrotullimi nga gjenerata e 6-të Hyundai Elantra (e përdorur gjithashtu në një crossover).
Nën kapuç Punonjësi i shtetit korean për tregun rus dy benzinë ​​të njohur me katër cilindra motor me aspirim natyral, i aftë për t'u kombinuar me 6 kambio manuale dhe 6 transmisione automatike, por me karakteristika paksa të ndryshme.
Motori bazë i modelit 1.4 litra G4LC u shtyp pak nga 107 litra në 99.7 kuaj për të ulur taksën, çift rrotullimi u ul nga 135.4 Nm në 132.4. Përfaqësuesit e Hyundai sigurojnë që shoferët nuk do të ndiejnë ndonjë ndryshim në fuqi (ndoshta performanca është përkeqësuar vetëm në letër, por në fakt të njëjtat 107 kuaj).
Një motor më i fuqishëm 1.6 litra (modeli G4FG) megjithë modernizimin (ekziston një ndërrues i fazës së dytë, si dhe një i ri konsum i shumëfishtë gjatësia e ndryshueshme) prodhon të njëjtat 123 kuaj, por çift rrotullimi maksimal ka rënë në 150.7 Nm në dispozicion në 4850 rpm (ishte 155 Nm në 4200 rpm).
A u bëre Hyundai i ri Solaris 2 është më i mirë në krahasim me gjeneratën e parë të modelit, do të tregojnë statistikat e kohës dhe shitjeve. Në çdo rast, ne vërtet shpresojmë që zhvilluesit të kenë përmirësuar trajtimin e makinës buxhetore, duke i siguruar makinës sjellje më të qëndrueshme me shpejtësi të lartë.

Test video Hyundai Solaris 2 2017-2018