Rregulloret për ndryshimin e vajrave motorikë për gjeneratën e dytë Ford Focus, si rregull, rishikohen në drejtim të uljes së kilometrazhit. Prandaj, periudha optimale midis ndryshimeve të lubrifikantit të motorit është do të jetë 7–8 mijë km . Çfarë lloj vaji është më mirë të derdhni në një motor Ford Focus dhe sa, a ka ndonjë kuptim të kërkoni vaj zyrtar të Ford-it, Le ta kuptojmë tani?

Kilometrazh më shumë se 150,000 km. Praktikisht nuk ka konsum të naftës, brenda kufijve normalë. Ne derdhim Castrol.

Të gjitha makinat Ford Focus pas vitit 2009 largohen nga linja e montimit me gjysmë sintetike, e cila quhet Ford Formula F 5W-30 në motor. Ky vaj plotëson miratimet e Ford WSS-M2С913-A dhe Ford WSS-М2С913-B.

Vaji i transportuesit prodhohet nga korporata franceze Elf, dhe prodhuesi nuk rekomandon ndryshimin e lubrifikantit në motor përpara mirëmbajtjes së parë të planifikuar. Kjo shpjegohet karakteristika të veçanta vaj gjysmë sintetik , duke promovuar funksionimin e motorit me cilësi të lartë.

Falsifikime Ford Formula F 5W-30

False dallohet nga teksti i paqartë dhe një strukturë dimensionale në anën e enës.

D0 2009

Vaj origjinal.

Për motorët e montuar para vitit 2009, kur zëvendësoni lubrifikantin e vjetër me Ford Formula F 5W-30, nuk ka nevojë të përdorni ndonjë shpëlarje të veçantë ose lëngje të tjera, teknologjia e zëvendësimit gjithashtu nuk ndryshon për mbushjen e motorëve të vjetër me vaj Formula e Fordit E 5W-30 mund të përdorni vajin e ri Formula F.

Në fakt aspak nuk është e nevojshme të përdorni Ford Formula F 5W-30. Mjafton që vaji i zgjedhur të plotësojë standardet Ford Ford WSS-М2С913-A dhe WSS-М2С913-В, veçanërisht pasi, për arsye të dukshme, Ford nuk prodhon asnjë vaj dhe përdor produkte nga prodhues të palëve të treta.

Cili vaj është më mirë të derdhni në motorin Ford Focus 2

Nëse nuk doni të eksperimentoni me gjysmë-sintetikët e rekomanduar nga Ford, mund të provoni me siguri të derdhni vaj Prodhuesi amerikan Automjete plot sintetike 5W-30 S API SN.

Ky është një produkt sintetik me cilësi të lartë që ka miratimet e Fordit . Për më tepër, çmimi i këtij vaji është një herë e gjysmë më i ulët se markat e njohura evropiane.

Sa për të mbushur?

Vëllimet e mbushjes së vajit.

Për një motor me dy litra Ford Focus, do të nevojiten të paktën 4.5 litra.

Analoge

PETRO-KANADA 5W-30.

Markat evropiane përdoren shpesh Castrol Edge 5W-40 Plotësisht sintetike, Castrol Magnatec 5w-30, por ato janë dukshëm më të shtrenjta. Ka edhe më shumë seri buxhetore - Motul 5w-30 913C. Ata kërkojnë 2.5 mijë për 5 litra.

Specifikimet

Duke ndjekur specifikimet, mund të maksimizoni jetën e motorit.

Shkurtimisht, treguesit kryesorë të zbatueshmërisë së vajrave motorikë për gjeneratën e dytë Ford Focu mbeten:

• specifikimet e fabrikës Ford WSS-М2С913-А dhe Ford WSS-М2С913-В , e cila duhet të tregohet në afishe, ose thjesht një rekomandim nga Ford;
• varet nga kushtet klimatike vajrat mund të përdoren me karakteristikat e viskozitetit Nga SAE 5W-30 dhe 5W-40 .

Filter vaji

Pamje seksionale e filtrit të vajit Bosch 0 986 452 044. Bërë me cilësi të lartë.

Kur zëvendësoni lubrifikantin, do të jetë e nevojshme të zëvendësoni filtrin e vajit.

Për motorët 1.4 dhe 1.6 litra, filtri i markës Ford do të ketë Numri i katalogut 1714387-1883037, por përveç tij mund të përdorni analoge nga Suzuki me numër katalogu 16510-61AR0, filtra Bosch 0 986 452 019, Bosch 0 986 452 044, Fram PH3614 dhe gjithashtu të keni një reputacion të mirë Filtra gjermanë Mann W 610/1.

konkluzionet

Prandaj, për çdo motor Ford Focus ne përdorim vaj nga çdo prodhues që na pëlqen Aprovimet e Fordit dhe karakteristikat e mësipërme të viskozitetit sipas SAE. Fat i mirë me zgjedhjen tuaj dhe burim i madh motor!

Përshkrim i shkurtër

Motorri Ford Duratec Ti-VCT 1.6 115 kf përdoret për instalim në makina Ford Focus 2 (Ford Focus II), Ford Mondeo 5 (Ford Mondeo V) dhe Ford C-Max.
Veçoritë. Motori 1.6 Duratec Ti-VCT është i njëjti motor vetëm me një sistem të ndryshueshëm të kohës së valvulave. Një tjetër është instaluar gjithashtu në motor konsum i shumëfishtë dhe firmware të tjerë të motorit. Të gjitha këto përmirësime janë rritur fuqi maksimale nga 101 kf deri në 115 kf dhe çift rrotullimi është rritur me 5 Nm Motori ka një ngasje të rripit të kohës dhe nuk ka kompensues hidraulikë (valvulat kanë nevojë për rregullim periodik). Jeta e motorit në praktikë është rreth 300-350 mijë km (prodhuesi pretendon 250 mijë km).

Karakteristikat e motorit Ford Duratec Ti-VCT 1.6 (115 kf) Focus 2, Mondeo

Parametri	Kuptimi
Konfigurimi	L
Numri i cilindrave	4
Vëllimi, l	1,596
Diametri i cilindrit, mm	79,0
Goditja e pistonit, mm	81,4
Raporti i kompresimit	11
Numri i valvulave për cilindër	4 (2-hyrje; 2-dalje)
Mekanizmi i shpërndarjes së gazit	DOHC
Rendi i funksionimit të cilindrit	1-3-4-2
Fuqia e vlerësuar e motorit / me shpejtësi rrotulluese bosht me gunga	74,3 kW - (115 kf) / 6000 rpm
Çift rrotullues maksimal/në shpejtësinë e motorit	155 N m / 4150 rpm
Sistemi i furnizimit	Injeksion i shpërndarë të kontrolluara në mënyrë elektronike
Minimumi i rekomanduar numri oktan benzinë	95
Standardet mjedisore	Euro 4
Pesha, kg	-

Dizajn

benzinë ​​me katër cilindra me katër kohë sistemi elektronik kontrolli i injektimit të karburantit dhe ndezjes, me një rregullim në linjë të cilindrave dhe pistonëve që rrotullohen një të përbashkët bosht me gunga, me vendndodhjen e sipërme të dy bosht me gunga me sistem të ndryshueshëm të kohës së valvulave. Motori ka sistemi i lëngshëm ftohje tip i mbyllur Me qarkullimi i detyruar. Sistemi i lubrifikimit është i kombinuar.

Pistoni

Pistonët Ford 1.6 Duratec Ti-VCT janë të ndryshëm nga pistonët e thjeshtë 1.6 Duratec, kështu që ato nuk janë të këmbyeshme. Pistonët kanë brazda për valvulat.

Parametri	Kuptimi
Diametri, mm	76,00
Lartësia e ngjeshjes, mm	28,25

Kunjat e pistonit janë të njëjta si në 1.6 Duratec. Diameter i Jashtem gishti - 19 mm, dhe gjatësia e tij është 50 mm.

Shërbimi

Ndryshimi i vajit në motorin Ford 1.6 Duratec Ti-VCT. Procedura e ndryshimit të vajit për makinat Ford Focus 2, Mondeo 5, C-Max me një motor 1.6 Duratec Ti-VCT nuk është shumë i ndryshëm nga një motor i zakonshëm 1.6 litra. Zëvendësimi kryhet çdo 20 mijë km ose në vit (cilado që të vijë e para). Sa vaj ka në motor: derdhni 4,1 litra me zëvendësimin e filtrit; pa zëvendësim filtri - 3,75 litra. Lloji i vajit: 5W-20, 5W-30. Origjinale Vaj Ford Formula F 5W30 (nëse doni të plotësoni një tjetër, atëherë duhet të korrespondojë Specifikimet e Fordit WSS-M2C913-A dhe Ford WSS-M2C913-B). Filtri i vajit për të njëjtën gjë si për - 1455760.
Ndërrimi i rripit të kohës Ford 1.6 Duratec Ti-VCT me rula duhet te behen cdo 160 mije km. Disa pronarë makinash e ndryshojnë atë tashmë në 60-80 mijë km, nëse prishet, valvulat mund të përkulen.
Çdo 100 mijë kilometra ju duhet të rregulloni hapësirat e valvulave.
Është më mirë të zëvendësoni kandelat çdo 60 mijë km.
Zëvendësimi Filter ajri Ford 1.6 Duratec Ti-VCT Sipas rregulloreve, kryhet çdo 60,000 km.
Sistemi i ftohjes Ford 1.6 Duratec Ti-VCT mban më shumë ftohës se një Duratec i thjeshtë me të njëjtin vëllim. Prandaj, kur zëvendësoni ftohësin në sistemin e ftohjes, do t'ju duhet 6 litra lëng. Duhet të ndërrohet çdo 2 vjet.

Popullore Makinë Ford Fokusimi 2, si të tjerët makina moderne të huaja, kërkon kujdes në kohë, në përputhje me rregulloret e prodhuesit. Por me kalimin e viteve, pronarët dhe specialistët e shërbimit e kanë studiuar mirë dizajnin e makinës. Falë kësaj, shumë informacione janë shfaqur në forume të ndryshme në internet, në mënyrë që pronarët e Ford Focus 2 të mund ta kryejnë vetë shërbimin e makinës. Por pa marrë parasysh se sa informacione të vërteta ka për të pavarur Riparimi i Fordit Përqendrohuni, njerëzit ende kanë pyetje - për shembull, edhe me procedura të tilla themelore si ndryshimi i vajit të motorit. Kjo detyrë kërkon përvojë praktike dhe njohuri teorike, siç kërkon vetë zgjedhja e vajit të motorit. Në këtë artikull do të shikojmë se sa vaj duhet të mbushni, cilat lloje dhe lloje të preferoni, dhe gjithashtu do të fokusohemi në prodhuesit më të mirë lubrifikantë.

Ky seksion përbëhet nga rekomandimet e prodhuesit, si dhe mendimi subjektiv i shoferëve me përvojë, duke përfshirë Pronarët e Fordit Fokusi 2. Ford rekomandon ndryshimin e vajit pas 60-70 mijë kilometrave, megjithëse kjo rregullore nuk është e përshtatshme për Rusinë me klimën e saj të paparashikueshme. Duke marrë parasysh kushte të vështira funksionimi, në këtë rast orari i zëvendësimit do të duhet të reduktohet në 10 mijë kilometra. Ky është rregullimi më optimal, sipas të cilit vaji nuk do të ketë kohë ta humbasë veçoritë e dobishme, dhe kjo do të ketë një efekt të dobishëm në besueshmërinë e motorit. Në këtë mënyrë do të bëhet e mundur parandalimi veshja e parakohshme pjesët e motorit me djegie të brendshme.

Lloji i vajit

• Sintetikët janë një nga vajrat motorikë më modernë sot. Ky lubrifikant ka vetitë më të mira të dobishme, të cilat konsiderohen si më të mirat për sa i përket vlefshmërisë. Prandaj, kjo ka një efekt të dobishëm në orarin e zëvendësimit. Gjysmë vaj sintetik nuk ngrin dhe është rezistent ndaj temperaturat e ulëta. Mund të rekomandohet për Ford Focus 2 me kilometrazh të ulët
• Vaji mineral është opsioni më i përballueshëm në tregun e lubrifikantëve. Rekomandohet vetëm kur kilometrazhi i lartë, por me disa rezerva. Për shembull, për shkak të trashësisë së tij, një vaj i tillë është i prirur të ngrijë në temperatura të ulëta
• Vaj gjysmë sintetik – përfshin 70% vajguri dhe 30% produkt sintetik. Lëngu është i dobët rezistent ndaj temperaturave jashtëzakonisht të ulëta. Ky produkt mund të rekomandohet nëse ka mungesë fondesh për vajin sintetik, ose si a opsion alternativ ujë mineral të lirë.

Vaj fabrike

Gjenerata e dytë Ford Focus doli nga linja e prodhimit me vaj fabrike vaj gjysmë sintetik Ford Formula F 5W-30. Për këtë lëng Kompania Ford zhvilluar standardet e licencimit WSS-M2C913-A dhe WSS-M2C913-B. Ky vaj derdhet që nga viti 2009.

Vajra analoge

Duke marrë parasysh një gamë të gjerë të lubrifikantë, sot nuk është e nevojshme të blini një origjinal të shtrenjtë Ford Formula F 5W-30. Ju mund të preferoni një vaj analog po aq të cilësisë së lartë - për shembull, American Motorcraft Full Synthetic 5W-30 S API SN. Ky është një vaj sintetik me tolerancat pronësore Ford. Për më tepër, vaji i Motorcraft është pothuajse gjysma e çmimit të origjinalit.

Ndër të tjera jo më pak analoge me cilësi të lartë, i përshtatshëm për Ford Focus 2, mund të veçojmë Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5W-30 dhe Motul 5W-30 913C.

Karakteristikat e viskozitetit

Çdo vaj motori për Ford Focus 2 duhet të ketë Specifikimet SAE 5W-30 dhe 5W-40.

Sa vaj duhet mbushur për motorët Ford Focus 2

• Për 1.4 Duratec 16V 80 l. Me. – 3.8 litra
• Për 1.6 TDCi 90 l. Me. – 3.8 litra
• Për 1.6 Duratec 16v 100 l. Me. – 4.1 litra
• Për 1.6 Duratec 1.6 Ti-VCR 16V 115 l. Me. – 4.1 litra
• Për 1.8 Duratec HE 16V 125 l. Me. – 4.3 litra
• Për 2.0i 16V 130 l. Me. – 4.2 litra
• Për 2.0 Duratec HE 16V 145 l. Me. – 4.3 litra
• Për 2.0 TDCi 136 kf. Me. – 5,5 litra.

Lëshimi i kompakt makinë amerikane filloi në vitin 1998. Modeli i është nënshtruar disa herë rivendosjes dhe përditësimeve të mëdha, dhe sot është tashmë në gjeneratën e tij të 4-të. Mund të thuhet shumë për komoditetin dhe pajisjet e nivelit të lartë të Ford Focus, por për të përjetuar plotësisht të gjitha avantazhet e tij, nuk mund të bëni pa një provë. Nuk është për t'u habitur që modeli është në mesin e 10 makinave më të shitura në Evropë dhe në vitin 2010 zuri një vend të parë të nderuar në Rusi për sa i përket këtij treguesi. Fokusi fillimisht u dallua jo vetëm nga të dhënat e mira teknike, por edhe nga një çmim shumë i volitshëm, i cili në shumicën e rasteve ishte faktori vendimtar për blerjen e një makine.

Së dyti Brezi i Fordit Focus 2 debutoi në vitin 2004 dhe u prodhua deri në vitin 2011. Ishte më ndryshe nga ai i mëparshmi brendshme e bollshme, cilësi e përmirësuar e materialeve dhe dizajn i brendshëm, si dhe dimensione më të mëdha. Produkti i ri u zhvillua në bazë të Ford C1 nën programin Common Global Technologies, i cili përfshin kombinimin e platformave të të gjitha modeleve (e njëjta bazë gjendet në seritë Focus C-Max, Mazda 5 dhe Volvo C70, S40 dhe V50 ). Në vitin 2008, makina iu nënshtrua një ndryshimi të vogël të fytyrës.

Nën kapuçin e Focus 2 të përditësuar u instaluan njësitë e benzinës me vëllime nga 1.4 në 2.0 litra, si dhe një njësi nafte në 1.8 litra. Fuqia e motorit ndryshonte nga një 80 kuaj fuqi sinqerisht e dobët. deri në një fuqi mbresëlënëse 145 kf. Për dashamirët e adrenalinës dhe makinës, u lëshua një modifikim turbo RS me 2.5 litra dhe një fuqi prej 300 kf. Por më të njohurat në treg janë modelet me rrota të përparme nga "mesatarja e artë" me vëllime 1.6 (110-115 kf) dhe 1.8 litra (125 kf). Ata ishin të pajisur me një transmetim manual me 5 shpejtësi ose një transmetim automatik me 4 shpejtësi. Lexoni më shumë për sasinë e vajit që derdhet në këto njësi dhe llojet e tij më poshtë.

Gjenerata 2 (2004 - 2011)

Motori Ford Focus 1.4 l. Duratec 16V Sigma (Zetec-SE) 85 HP

• Sa litra vaj në motor (vëllimi total): 3.5 litra.

Motori Ford Focus 1.6l. Duratec 16V (Ti VCT) Sigma 100 dhe 115 HP

• Çfarë lloj vaji motori mbushet nga fabrika (origjinal): Sintetik 5W30
• Llojet e vajit (sipas viskozitetit): 5W-20, 5W-30
• Sa litra vaj në motor (vëllimi total): 3.75 litra.
• Konsumi i vajit për 1000 km: deri në 200 ml.
• Kur të ndërroni vajin: 7500-15000

Kujdesi i duhur është çelësi i shërbimit të besueshëm dhe afatgjatë të çdo makine. Ford Focus 2 nuk ishte përjashtim. Nëse bëhet në kohën e duhur Mirëmbajtja, atëherë nuk do të ketë probleme me të.

Ndërrimi i vajit - procedurë e rëndësishme. Si rregull, ajo kryhet në përputhje me rregulloret e përcaktuara nga prodhuesi. Manuali i udhëzimeve do t'ju ndihmojë të njiheni me rekomandimet e tij. Por vlen të theksohet se ky informacion nuk është i saktë. Që në praktikë, nën ndikim faktorë negativ, vaji bëhet i papërdorshëm shumë më shpejt. Lëngu duhet të ndryshohet menjëherë. Kjo do të parandalojë konsumimin e parakohshëm të pjesëve.

Për më tepër, për të mos dëmtuar makinën, duhet të dini se sa dhe çfarë të derdhni në të. njësi të ndryshme ose nyje. Nuk ka rëndësi nëse procedura kryhet vetë apo nga specialistë. Në rastin e dytë, njohuri mbushja e vëllimeve dhe emrat e materialeve dhe lëngjeve do të ndihmojnë në shmangien e mashtrimit. Më poshtë është një tabelë që përmban informacionin e nevojshëm sa vaj dhe lëngje për të mbushur.

Çfarë lloj vaji dhe sa lëngje duhet të mbushni në gjeneratën e dytë të Ford Focus

Pika e mbushjes/lubrifikimit		Vëllimi i mbushjes, l.	Emri i vajit/lëngut
Rezervuar karburanti		55	Motor benzine pa plumb AI-95
Sistemi i vajosjes së motorit, duke marrë parasysh Filter vaji:		4,3	Vaj motori Ford ose Motorcraft Formula E me notë viskoziteti SAE 5W30 korrespondon Kërkesat e Fordit WSS-M2C913-B. Ford lejon përdorimin vajrat e motorit prodhues të tjerë, me shkallë viskoziteti SAE 5W30 dhe që plotëson kërkesat Ford WSS-M2C913-B; ACEA A1/B1; API SJ/CF
Sistemi i ftohjes së motorit duke përfshirë sistemin e ngrohjes së brendshme:		6.5 (1.8 Duratec) 6.3 (2.0 Duratec)	Ftohja Lëng motori SuperPlus 2000 plotëson kërkesat e Ford WSS-M97B44-D
Kuti mekanike ingranazhet		2,3	Vaj transmisioni Ford SAE 75W90 WCD-M2C200-C
Transmision automatik ingranazhet		5,0	Transmetim Lëngu ATF Ford Merkon V
Makinat hidraulike të frenave dhe tufës		në shenjën "MAX". 1,25-1,35 litra	Lëngu i frenave DOT-4, DOT-5 Origjinali - WSS-M6C57-A2
Timoni me energji elektrike (drejtues me energji elektrike)		në shenjën "MAX". 0,9-1 litra	Lëngu i punës që plotëson kërkesat e Ford WSA-M2C 195-A Motorcraft Mercon LV XT10QLVC
Rezervuari i larjes së dritareve	me rondele feneresh		Lëngu i larjes së xhamit me pikë ngrirjeje të përshtatshme
	pa rondele fenerësh

Vëllimi i vajrave dhe lëngjeve Karburantet Ford Fokusimi 2është modifikuar për herë të fundit: 28 maj 2019 nga Administratori