Aktualisht pjesa më e madhe e pronarëve të makinave nuk shqetësohet më për të shkuar në një qendër shërbimi makinash për të ndërruar vajin e motorit. makinën e vet. Gjithnjë e më shumë, ata po përdorin praktikën e ndryshimit të vajit vetë, megjithëse jo të gjithë e dinë algoritmin e saktë të veprimeve. Le ta shohim të gjithë këtë proces në detaje duke përdorur një makinë si shembull. Suzuki Vitara .

UDHËZIM HAPI PER HAPI

1) Ndryshimi i vajit të motorit është i mundur vetëm kur njësia e fuqisë është e ngrohtë, kështu që gjëja e parë që duhet të bëni në këtë situatë është të vendosni makinën në një gropë ose mbikalim dhe të ngrohni motorin.

2) Më pas ju duhet të çmontoni mbrojtje shtesë karterin, sepse prania e tij do të vështirësojë hyrjen në filtrin e vajit.

3) Më pas instaloni një enë nën motor për të mbledhur vajin e përdorur. Është e rëndësishme që kontejneri të mbajë të paktën pesë litra lëng dhe të ketë një diametër të konsiderueshëm të qafës (mundësisht një kuti 5 litrash), përndryshe vaji mund të bjerë në dysheme, tokë ose çdo sipërfaqe tjetër të ndjeshme mbi të cilën ndodhet makina.

4) Zhvidhosni bulonën e shkarkimit të vajit dhe prisni që lëngu të kullojë plotësisht nga motori.

5) Ndryshoni filtrin e vajit. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një mbartës i veçantë filtri, përdorni atë për të zhbllokuar filtrin në drejtim të kundërt. Nëse ky mjet nuk është i disponueshëm, do të funksionojë një kunj i rregullt metalik, me të cilin mund të shponi filtrin dhe ta ktheni atë.

6) Instaloni filtër i ri, pasi ka lubrifikuar më parë vulën e saj prej gome vaj të freskët. E mbështjellim derisa guarnicioni i gomës të vijë në kontakt me të vend dhe kthejeni atë ¾ e kthesës.

7) Shtrëngoni bulonën e kullimit të vajit dhe pastrojeni me një leckë. Në të ardhmen, kjo do ta bëjë më të lehtë zbulimin e rrjedhjeve të naftës gjatë fillimit. njësia e fuqisë.

8) E freskët vaj makine duhet ta mbushni përmes qafës së kullimit të vajit dhe vidhosni kapakun.

9) Ndizni motorin për disa minuta. Në këtë kohë, presim që vaji të kullojë në tigan dhe përdorim një shirit për të kontrolluar nivelin e vajit dhe lidhjet Filter vaji dhe kapakët e shkarkimit të lëngjeve për rrjedhje.

SA VAJ DUHET TË HIDHET NË MOTOR?

Sa vaj duhet të derdhet në motor Suzuki Vitara, thuhet në Manualin e Mirëmbajtjes. Pra, nëse nuk e mbushni filtrin me vaj para instalimit, atëherë për një motor 2 litra vëllimi i lëngut të derdhur do të jetë 4.7 litra, dhe për një motor 2.4 litra - 4.8.

Lidhur me klasifikimin e motorëve dhe sasia e kërkuar vajra për ta, atëherë situata duket si kjo:

• M16A: 4,5 litra
• J20A: 5 litra
• J24A: 5.2 litra
• N32A: 6,2 litra

FREKUENCA E NDRYSHIMIT TË VAJIT

Në varësi të versionit dhe konfigurimit Modelet Suzuki Ndërrimi i vajit të motorit Vitara sipas rregullores kryhet çdo 5-15 mijë km ose një herë në vit. Për më tepër, frekuenca ndikohet nga faktorët e mëposhtëm:
- kushtet teknike të motorit Suzuki Vitara;
- intensiteti i funksionimit të automjetit;
- stina e dimrit ose e verës
- cilësia e vetë vajit.

Treguesi kryesor i frekuencës së ndryshimeve të vajit të motorit në një Suzuki Vitara është mosha e makinës. Nëse makina është blerë e dorës së dytë, atëherë është më mirë të rrokulliset sa më shpejt që të jetë e mundur nga data e blerjes. Në të ardhmen, konsumi i naftës, niveli dhe gjendja e tij duhet të mbahet nën kontroll. Nëse makina është e re, atëherë vaji duhet të ndërrohet pas një prishjeje të plotë.

Për të reduktuar intervalet e ndërrimit të vajit në motorin Suzuki Vitara ndikon:
- Cilesi e dobet benzinë;
- vozitje e shpeshtë në sipërfaqe të pabarabarta;
- peshimi i makinës;
- pushime të shpeshta.

ME CILI VAJ MOTORRI DUHET MBUSHUR?

Vaji i rekomanduar për motorin Suzuki Vitara duhet të ketë:
1) Klasifikimi API: SG, SH, SJ. SL ose SM;
2) karakteristikat e viskozitetit: për motorët 1.6 l. dhe 2,4 l. – SAE 0W-20, 5W-30, 10W-30, 10W-40, për motorët 2.0 l. dhe 3,2 l. - SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40.

Kur zgjedh një vaj të një marke të veçantë, pronari i makinës duhet të dijë se parametrat e vajit nuk duhet të ndryshojnë nga ato të treguara më sipër. Duhet mbajtur mend gjithashtu se duhet të miratohet për përdorim për motorin Suzuki Vitara. Mund të shihet në etiketën më poshtë.

Suzuki Motor Corporation rekomandon përdorimin e vajit të saj origjinal të markës dhe servisimin e tij nga tregtarët e autorizuar.

Në vitet 1980, Suzuki filloi të zhvillohej lubrifikantët për të arritur formulën optimale për motorët Suzuki. Rezultati i punës shumëvjeçare të inxhinierëve Suzuki është vaji i motorit ECSTAR.

Vajrat sintetikë ECSTAR janë zhvilluar dhe prodhuar në Japoni. Ato janë krijuar për të punuar në motorët modernë me benzinë ​​4-stroke, duke përfshirë motorët me turbo!

Përzierje shumë efektive aditivë sintetikë për të vaj bazë lejon ESCTAR të tejkalojë vajin konvencional të motorit karakteristikat e fërkimit, vetitë e pastrimit dhe stabilitet termik të motorit, duke siguruar të lartë vetitë operacionale dhe mbrojtje e patejkalueshme për motorin e makinës suaj!

Kemi kënaqësinë t'ju informojmë se vaji motorik ECSTAR tani është i disponueshëm në tregun rus.

Për shkak të formulës së zgjedhur në mënyrë unike nga inxhinierët, vajrat motorikë ECSTAR 0W-20 Dhe ECSTAR 5W-30 ju lejon të zhbllokoni potencialin e plotë të motorit dhe të siguroni karakteristika të performancës së lartë:

• Mbrojtje e përmirësuar ndaj konsumit;
• Punë e qëndrueshme V gamë të gjerë temperaturat;
• Film i qëndrueshëm i vajit në kushte temperaturat e ngritura dhe ngarkesat kritike;
• Nisja e lehtë e motorit në temperatura të ulëta.

OFERTË SPECIALE PËR VAJIN E MOTORIT ECSTAR

Vetëm tregtarët zyrtarë të Suzuki kanë një ofertë speciale për vajrat motorikë ECSTAR.

1. Kur blini 4l. Vaj motori ECSTAR ju merrni si dhuratë një flush motori Pro-Line Motorspulung. Shpëlarja do të pastrojë sistemin e lubrifikimit të motorit dhe do të rrisë jetën e tij të shërbimit. Ju mund të përdorni shpëlarjen menjëherë përpara se të ndryshoni vajin duke kontaktuar profesionistët e stacionit të shërbimit shërbim shtesë në zyrtare tregtar Suzuki.

2. Kur blini 1l. Vaj motorik ECSTAR, ju merrni si dhuratë peceta universale të lagura. Tani, pasi të keni kontrolluar nivelin e vajit të motorit, duart tuaja do të jenë gjithmonë të pastra!

Kjo është e rëndësishme të dini:

Kontrollimi i rregullt i nivelit dhe gjendjes së vajit të motorit është çelësi i funksionimit të gjatë dhe pa probleme të motorit. Rekomandohet të kontrolloni rregullisht nivelin e vajit dhe të kryeni Mirëmbajtja Vetëm në tregtarët zyrtarë të Suzuki.
Vaj motori origjinal ECSTAR, si çdo tjetër pjesa origjinale Motorri Suzuki është element i rëndësishëm dizajni i motorit. Mos lejoni përdorimin e pjesëve jo origjinale kur vizitoni një tregtar zyrtar, gjithmonë insistoni të përdorni vajra ECSTAR.

1 - Oferta është vetëm për qëllime informative dhe nuk është ofertë publike(neni 437 i Kodit Civil të Federatës Ruse) dhe është i kufizuar nga disponueshmëria e produkteve nga tregtarët. Për të marrë më shumë informacion i detajuar kontaktoni më të afërt

Detyra e sigurimit të performancës optimale të njësisë së fuqisë së automjetit, duke maksimizuar qëndrueshmërinë e saj, mbrojtje efektive pjesët dhe montimet nga fërkimi shpejtësi të lartë– e rëndësishme si për shoferët fillestarë ashtu edhe për pronarët e makinave me përvojë. Me rëndësi të madhe në këtë janë vajrat motorikë, të cilët quhen gjaku i motorit, i cili, nga ana tjetër, është një analog i zemrës.

Aktualisht ka një numër të konsiderueshëm markave të famshme, duke u zhvilluar në mënyrë të pavarur nga prodhuesit e automjeteve, por edhe shumë të njohur markat e makinave përpiquni të prodhoni lëngje lubrifikuese që plotësojnë në mënyrë ideale kërkesat për motorët modernë tipe te ndryshme.

Kompanitë japoneze që prodhojnë makina. Në veçanti, shqetësimi Suzuki ka prodhuar me sukses lubrifikantë për një kohë të gjatë, dhe vaji i motorit Suzuki 5W30 ka arritur të fitojë besimin e pronarëve të të dy makinave të kësaj marke dhe makinave të tjera të zakonshme të huaja.

Karakteristikat e lubrifikimit të motorit

Lubrifikantët origjinalë të serisë Suzuki Motor Oil janë vajra me të vërtetë të jashtëzakonshëm karakteristikat e performancës. Specialistët e kompanisë japoneze i kushtuan një theks të veçantë efikasitetit maksimal të tyre lubrifikantë motorikë, duke pasur sukses në këtë drejtim.

Por akoma tipar kryesor këto lëngjet motorike duhet të konsiderohet aftësia e tyre për të pasur një efekt mbrojtës kundër veshja e parakohshmeçdo komponent i njësisë së fuqisë. Kjo arrihet duke përdorur një kompleks optimal të aditivëve, duke përfshirë molibdenin organik, një substancë që ka pasur një ndikim revolucionar në vetitë rezistente ndaj konsumit të vajrave motorikë.

Vajrat e automobilave të serisë Suzuki Motor Oil kanë një gamë të gjerë avantazhesh që i dallojnë ato nga produktet e ngjashme nga prodhuesit e tjerë të kimikateve të automjeteve:

• funksionimi i motorit në modalitetin optimal me performancën më të qëndrueshme gjatë gjithë periudhës së përdorimit të vajit deri në ndryshimin tjetër;
• aftësia për të punuar në një mjedis shumë të gjerë shkallë temperature;
• mundësia e kursimit deri në 5% të karburantit të naftës ose benzinës duke minimizuar humbjet për shkak të fërkimit të përbërësve rrotullues të motorit;
• mbrojtja efektive e njësisë së fuqisë nga erozioni për shkak të kushte ekstreme funksionimi;
• pajtueshmërinë e karakteristikave të lubrifikantit dhe përbërjes së tij me shumicën e standardeve dhe specifikimeve botërore.

Sipas Specifikimet e API Lubrifikantit Suzuki 5W30 i është caktuar klasa SM, në përputhje me specifikimet ILSAC - klasa GF4. Pronarët e makinave Suzuki e dinë që prodhuesi i automjeteve rekomandon përdorimin e vetëm vajit të markës Suzuki (ose një lubrifikant pothuajse identik) për çdo motor të instaluar në automjetet e prodhimit të tij.

Vaji i motorit duhet të ndërrohet afatet rregullatore specifikuar në manualin e udhëzimeve. Mosrespektimi i këtyre kërkesave mund të rezultojë në prishje të njësisë së energjisë dhe nevojën për riparime të shtrenjta. Pasojat e përdorimit vajra jo origjinale me karakteristika të papërshtatshme:

• rritja e konsumit mesatar të karburantit me 10 - 30%;
• një reduktim i ndjeshëm i jetës së njësisë së energjisë në krahasim me atë të deklaruar nga prodhuesi;
• një rritje në sasinë e emetimeve që ndotin atmosferën;
• ulje e dukshme Efikasiteti i motorit, efikasitetin dhe tërheqjen e tij.

Lubrifikuesi Suzuki 5W30 ju lejon të shmangni të gjitha këto simptoma, duke siguruar funksionimin pa probleme të njësisë së fuqisë së makinës suaj.

Specifikimet

Lubrifikanti motorik Suzuki Motor Oil 5W30 është një lubrifikant me cilësi të lartë i krijuar për të gjitha llojet motorët modernë, duke përfshirë variantet me turbocharged.

Karakteristikat e lubrifikantit origjinal:

• parametra të mirë të temperaturës që synojnë funksionimin e motorit në temperatura jashtëzakonisht të ulëta (përfshirë zonën klimatike të Arktikut);
• karakteristika të shkëlqyera antioksiduese, duke rritur ndjeshëm jetën e shërbimit të njësisë së energjisë në tërësi dhe përbërësve të saj individualë;
• mundësia e fillimit më të lehtë të motorit në një gamë të gjerë temperaturash (nga minus 45 në plus 50 gradë);
• pika e derdhjes së lubrifikantit është -42°C, megjithatë, edhe me më shumë temperaturat e ulëtaështë e mundur të filloni motorin pa probleme;
• Ky vaj motori siguron efikas, të qëndrueshëm, funksionimin e pandërprerë të gjithë përbërësit e njësisë së energjisë;
• të prodhuara nga specialistë që punojnë ngushtë me krijuesit e motorëve për makina të kësaj marke, vaj sintetik Suzuki 5W30 konsiderohet idealisht i pajtueshëm me motorët djegia e brendshme, të cilat janë të pajisura me pothuajse të gjitha modelet e markës japoneze;
• Duke pasur miratime nga shumë prodhues të automjeteve aziatike, evropiane dhe të Amerikës së Veriut, vaji i motorit mund të përdoret për të mbushur motorët e makinave të markave të tjera, me kusht që klasa e viskozitetit të përputhet me specifikimin SAE.

Paketa e aditivëve të lëngut lubrifikues ofron një gamë të plotë të vetive karakteristike të vajrave motorikë modernë: vetitë lubrifikuese, ftohëse, anti-korrozioni, pastruese (kundër fërkimit), izoluese.

Karakteristikat kryesore teknike të Suzuki Motor Oil 5W30:

• viskoziteti dinamik (në një temperaturë prej 40 ° C) - 64,56;
• viskoziteti kinematik (në një temperaturë prej 100 ° C) - 11.05;
• indeksi i viskozitetit – 163;
• pika e derdhjes: -42°C;
• dendësia e yndyrës (në një temperaturë prej 15 ° C) - 0,865;
• alkaliniteti - 8,5;
• indeks përmbajtja e hirit të sulfatit – 0.90;
• temperatura e ndezjes - 220 ° C.

Formularët e publikimit, artikujt

Në të gjitha tregjet, duke përfshirë Amerikën e Veriut dhe Evropën, vaji i motorit Suzuki Motor Oil 5W30 ofrohet në tre opsione paketimi:

• në kanaçe litri (neni 99M0021-R02001);
• në enë plastike me katër litra (neni 99M0021-R02004);
• në fuçi 200 litra (neni 99M0021-R02200).

Aktualisht nuk ka të dhëna për mundësinë e blerjes së produkteve të falsifikuara, gjë që rrit nivelin e besnikërisë së pronarëve të makinave ndaj lubrifikantëve të kësaj marke.

Sidoqoftë, shumë shoferë vërejnë se vaji Suzuki 5W30 me numrin e artikullit të kontejnerëve me një dhe katër litra është praktikisht i padallueshëm në të. Specifikimet teknike nga vajrat e markës Idemitsu, megjithëse kostoja e kësaj të fundit është dukshëm më e ulët.

Por ata që lexojnë etiketat me shumë kujdes, siç thonë ata, nga fillimi në krye, e dinë që Idemitsu Kosan figuron si prodhuesi i vajit Suzuki.

Nuk ka asnjë kontradiktë në këtë - Kompania Idemitsu Kosan është një kompani shumë e famshme Kompani japoneze, e specializuar në tregun e përpunimit të naftës dhe naftës. Me një histori prej më shumë se 100 vjetësh, Idemitsu renditet e dyta për sa i përket vëllimeve të përpunimit të naftës në Tokën e Diellit në rritje, e dyta vetëm pas shqetësimit Nippon Oil. Kjo kompani është një zhvillues dhe prodhues i motorëve dhe vajrat e transmisionit për shumicën e prodhuesve japonezë, duke përfshirë Toyota, Suzuki, Subaru, Honda.

Idemitsu është një analog i vajrave motorikë Suzuki

Në të vërtetë, në linjën Idemitsu të lubrifikantëve motorikë ekziston një lëng i modelit Zepro Eco (Touring 5W-30 / Medalist 0W20). Ato konsiderohen prototipet e vajit Suzuki, megjithatë, nuk mund të thuhet se këto janë produkte absolutisht identike.

Në veçanti, sipas specifikimit API, lubrifikantit të naftës Suzuki i caktohet klasa SM, dhe sipas Specifikimet ILSAC– klasa GF4. U Vajra Idemitsu Klasa Zepro sipas API – Klasa SN sipas ILSAC – GF5. Kjo do të thotë se lubrifikuesi Idemitsu mund të përdoret për mbushjen e motorëve që funksionojnë me biokarburant, ky lubrifikant karakterizohet nga ekonomia më e madhe e karburantit, efikasiteti i rritur në mbrojtjen nga korrozioni dhe konsumimi, si dhe formimi i blozës dhe llumit.

Në të njëjtën kohë, vaji Suzuki karakterizohet nga një indeks më i ulët i alkalinitetit (5 në vend të 7 për Idemitsu Zepro), gjë që tregon potencialin e lartë të lubrifikantit për sa i përket jetës së shërbimit. Pika e ndezjes është gjithashtu disi më e ulët dhe ky tregues ka një ndikim të drejtpërdrejtë në nivelin e konsumit të naftës si rezultat i mbetjeve.

Në çdo rast, mund të jeni të sigurt se vaji Suzuki 5W30 (pavarësisht nga numri i artikullit) do të sigurojë fillimin e lehtë të njësisë së energjisë në mot të ftohtë deri në 40 gradë, gjë që është e rëndësishme për shumë rajone të vendit tonë.

Për çfarë makinash është i përshtatshëm?

Shtrirja e përdorimit të vajit të motorit Suzuki Motor Oil 5W30 nuk kufizohet vetëm në makinat e kësaj marke, por nëse jeni pronar i një makine Suzuki, kur zgjidhni lubrifikant i përshtatshëm Ju mund të përdorni tabelën e mëposhtme, e cila përmban të dhëna për vajrat e rekomanduar për të gjitha modelet e prodhuesit japonez, në varësi të numrit VIN:

Modeli Suzuki	Gama e numrave VIN	Viskoziteti
Grand Vitara	JSAFTB03V000/100001-999999 JSAFTL52V000/100001-999999 JSAFTD62V000/100001-999999
	JSAJTA74V000/100001-999999 JSAJTAA4V000/100001-999999 JSAJTDA4V000/100001-999999
	JSAJTD54V000/100001-999999 JSAJTDB4V000/100001-999999	5W30
Grand Vitara XL-7	JSAHTX92V000/100001-999999	5W30
Ignis	TSMMHX51S000/100001-999999 TSMMHY51S000/100001-999999 TSMMHX81S000/100001-999999 TSMMHY81S000/100001-999999
Jimny	JSAFJB43V000/100001-400000	5W30
	JSAFJB43V000/400001-999999	0W20
Kizashi	JSAFRE91S000/100001-999999 JSAFRF91S000/100001-999999	0W20
Liana	JSAERA31S000/100001-999999 JSAERB31S000/100001-999999 JSAERC31S000/100001-999999 JSAERD31S000/100001-999999
SX4	JSAGYA21S000/100001-999999 JSAGYB21S000/100001-999999 JSAGYC21S000/100001-999999
	TSMEYA21S000/100001-300000	5W30
	TSMEYB21S000/300001-999999	0W20
Swift	JSAEZC11S000/100001-999999 JSAEZD11S000/100001-999999 JSAEZC21S000/100001-999999
	TSMMZA11S000/100001-500000 TSMMZC11S000/100001-500000	5W30
	TSMMZA21S000/500001-999999 TSMMZC21S000/500001-999999	0W20
	TSMNZA72S000/100001-999999 TSMNZC72S000/100001-999999	0W20

MOTORI TUAJ SUZUKI MERITON MË TË MIRËN!

Asgjë nuk mund të sigurojë performancë optimale dhe jetëgjatësi nga motori i automjetit tuaj. SUZUKI është më i mirë sesa përdorimi i vajit nga linja e vajrave motorikë SUZUKI MOTOR OIL, të krijuar posaçërisht për SUZUKI Kur përdorni vajra jo origjinale, ju e ekspozoni automjetin tuaj ndaj rrezikut të avarive, reduktimit të performancës ose riparimeve të kushtueshme. Kujdesuni për SUZUKI-t tuaj.

Duke zgjedhur vajrat origjinalë të motorit SUZUKI, nuk do të duhet të dyshoni në cilësinë e tyre. SUZUKI teston vajrat e tij në motorët SUZUKI. Prandaj, vajrat origjinale testohen me kujdes dhe janë të përshtatshëm në mënyrë ideale për makinat për të cilat janë të destinuara.

Origjinali SUZUKI MOTOR OIL është një vaj i cilësisë premium, i zhvilluar dhe prodhuar në Japoni, posaçërisht për përdorim në motorët e makinave SUZUKI. Vaji i motorit SUZUKI MOTOR OIL është i aprovuar nga prodhuesi dhe është vaj i mbushjes së parë (fabrika). Vetëm me vaj origjinal MOTORI SUZUKI Motorri me vaj punon me efikasitet maksimal.

Të gjithë vajrat motorikë nga linja SUZUKI MOTOR OIL përputhen plotësisht me klasat Cilësia e API SM* dhe ILSAC GF-4** bazohen në komponentë sintetikë me cilësi të lartë dhe në paketa moderne aditivësh për të siguruar performancë të shkëlqyer të motorit gjatë gjithë jetës së shërbimit.

* - Klasifikimi API SM - klasifikimi sipas nivelit të cilësisë në përputhje me standardet e zhvilluara nga Instituti Amerikan i Naftës (API - American Petroleum Institute), është përgjithësisht i pranuar dhe më autoritari ndër prodhuesit e vajrave motorikë. Për t'iu caktuar një nivel të caktuar cilësie, vaji i deklaruar i motorit, përveç plotësimit të kërkesave strikte, duhet të kalojë me sukses një sërë testesh të gjata.

SM - niveli i cilësisë për motorët me benzinë, i prezantuar në nëntor 2004 dhe është një nga më të lartat.

** - ILSAC GF-4 - klasifikimi sipas nivelit të cilësisë në përputhje me standardet e Komitetit Ndërkombëtar të Miratimit të Standardizimit të Lubrifikantëve, karakterizon nivelin e cilësisë së vajit të motorit, dhe gjithashtu tregon se vaji është vaj motori me viskozitet të ulët, që kursen energji .

Niveli i cilësisë së GF-4 është një nga më të lartët sot.

Kjo është e rëndësishme të dini: Kontrollimi i rregullt i nivelit dhe gjendjes së vajit të motorit është çelësi i funksionimit të gjatë dhe pa probleme të motorit. Rekomandohet të kontrolloni rregullisht nivelin e vajit dhe të kryeni mirëmbajtjen vetëm nga Tregtarët zyrtarë SUZUKI.

Përdorimi i vajit jo origjinal të motorit në motorët SUZUKI mund të çojë në:

• për uljen e efikasitetit të motorit
• për të reduktuar jetëgjatësinë e motorit
• për rritjen e konsumit të karburantit
• për rritjen e emetimeve atmosferike

Origjinal SUZUKI MOTOR OIL, si çdo pjesë tjetër origjinale Motorri SUZUKI, është një element i rëndësishëm i dizajnit të motorit. Mos përdorni pjesë jo origjinale. Mbani SUZUKI-t tuaj 100% SUZUKI!

Lista e aplikimit të vajrave motorikë

Model	Gama VIN		Viskoziteti SAE
Swift	JSAEZC11S00~ JSAEZD11S00~ JSAEZC21S00~	100001-999999	0W-20
	TSMMZA11S00~ TSMMZC11S00~ TSMMZA21S00~ TSMMZC21S00~	100001-500000	5W-30
		500001-999999	0W-20
	TSMNZA72S00~ TSMNZC72S00~	100001-999999	0W-20
Spërkatje	TSMEXB22S00~ TSMEXB32S00~	100001-999999	0W-20
Ignis	TSMMHX51S00~ TSMMHY51S00~ TSMMHX81S00~ TSMMHY81S00~	100001-999999	5W-30
SX4	JSAGYA21S00~ JSAGYB21S00~ JSAGYC21S00~	100001-999999	0W-20
	TSMEYA21S00~ TSMEYB21S00~	100001-300000	5W-30
		300001-999999	0W-20
Liana	JSAERA31S00~ JSAERB31S00~ JSAERC31S00~ JSAERD31S00~	100001-999999	5W-30
Kizashi	JSAFRE91S00~ JSAFRF91S00~	100001-999999	0W-20
Jimny	JSAFJB43V00~	100001-400000	5W-30
		400001-999999	0W-20
Grand Vitara	JSAFTB03V00~ JSAFTL52V00~ JSAFTD62V00~	100001-999999	5W-30
	JSAJTA74V00~ JSAJTD54V00~ JSAJTAA4V00~ JSAJTDA4V00~	100001-999999	0W-20
	JSAJTDB4V00~	100001-999999	5W-30
XL-7	JSAHTX92V00~	200001-999999	5W-30

Asgjë nuk mund të sigurojë performancë optimale, jetë të gjatë shërbimi, mbrojtje të lartë dhe performancë maksimale të motorit si një vaj motori me cilësi të përkryer. Sot njihen një numër shumë i madh vajrash lëngje lubrifikuese për motorët e makinave, cili është zgjedhja individuale e çdo automobilisti. Por nëse jeni pronar automjeti prodhim japonez, atëherë duhet të mendoni për blerjen e një lubrifikuesi të shkëlqyer motorik nga Japonia - vaj Suzuki 5w30, i cili ka dëshmuar veten të jetë i shkëlqyeshëm për të dy makina japoneze, si dhe për makina të tjera të huaja. Le të shohim vajin Suzuki 5w30, karakteristikat dhe rishikimet e këtij produkti.

Nëse blini origjinalin, produkt lubrifikant Suzuki Motor Oil, atëherë mund të jeni i sigurt se ka cilesi e larte, dhe më e rëndësishmja, ju lejon të kurseni ndjeshëm konsumin e karburantit. Por avantazhi kryesor i këtij lubrifikuesi mund të konsiderohet aftësia e tij për të rritur mbrojtjen e çdo pjese të motorit nga konsumimi, dhe gjithçka falë përdorimit të një substance të veçantë - molibden organik.

Falë këtij dhe aditivëve të tjerë, Suzuki Motor Oil ka përparësitë e mëposhtme ndaj konkurrentëve të tij:

• Funksionimi i qëndrueshëm i motorit;
• Aftësia për të punuar në pothuajse çdo temperaturë;
• Mbrojtje e përmirësuar e të gjitha pjesëve të motorit nga konsumimi dhe erozioni;
• Niveli i lartë i ekonomisë së karburantit për shkak të humbjes së reduktuar të karburantit për shkak të fërkimit të pjesëve të motorit;
• Konsistenca e përbërjes dhe karakteristikave lëng me vaj me të gjitha standardet botërore.

Sipas klasës Vajrat SAE Suzuki Motor Oil është i ndarë në 0w-20 dhe 5w-30, ju duhet të vendosni se cilin të blini duke lexuar manualin e udhëzimeve. Sipas klasifikimit Vaj API i përket kategorisë SM. Sipas llojit ILSAC - GF-4. Produkti i naftës ngrin në një temperaturë prej -43 gradë Celsius (-48 në 0w20). Një temperaturë maksimale rreptësisht e papranueshme është +230 gradë Celsius (+224 për 0w20).

Mos harroni se nëse nuk e ndërroni vajin e motorit në makinën tuaj në kohë, atëherë kjo mund të kërcënojë riparime të shtrenjta motori dhe pasojat e mëposhtme:

• Rritja e sasisë së karburantit të konsumuar;
• Rritja e sasisë së emetimeve të dëmshme;
• Jetëgjatësia e përgjithshme e reduktuar e një motori makine;
• Reduktimi i efikasitetit të përgjithshëm të motorit.

Prandaj, kontrolloni rregullisht sasinë e lëngut të vajit të motorit në tuaj automjeti, dhe pas një sasie të caktuar kilometrazhi (të specifikuar në udhëzimet e funksionimit), është e nevojshme të ndryshoni plotësisht lubrifikantin në motorin e makinës.