(mburoja) është një lloj ekrani, në të cilin merr shoferi informacionin e nevojshëm në lidhje me funksionimin e një sistemi të veçantë automjeti. Pa të, do të ishte e vështirë të kontrollohej shpejtësia e drejtimit, kilometrazhi, presioni i vajit ose temperatura e ftohësit.

Në këtë artikull do të shikojmë panelin standard të instrumenteve të Chevrolet Niva për sa i përket dizajnit, përmbajtjes së informacionit dhe problemeve të zakonshme. Përveç kësaj, ne do të flasim për akordimin e modeleve të pajisjeve të instaluara në këto makina.

Çfarë është Chevrolet Niva që po shqyrtojmë Ai është i pajisur me një mburojë që i plotëson të gjitha? kërkesat moderne. Është mjaft i përshtatshëm dhe mesatarisht informues në mënyrë që shoferi, pa u shpërqendruar nga procesi i drejtimit të makinës, të ketë mundësinë të dijë për të gjitha proceset e punës dhe të parandalojë keqfunksionimet në kohë.

Vendndodhja

Mburoja e Niva-Chevrolet ka një rregullim klasik. Zhvendoset në të majtë dhe ndodhet në majë të kolonës së drejtimit. Ky pozicion i jep shoferit mundësinë të vëzhgojë leximet e sensorit pa e kthyer kokën anash gjatë vozitjes.

Karakteristikat e projektimit

Çfarë mund të na thotë paneli i instrumenteve? "Chevrolet Niva" është projektuar në atë mënyrë që paneli i tij të bashkojë të gjitha pajisjet e kontrollit të makinës. Ai përfshin:

• matës shpejtësie;
• odometri (numëruesi i kilometrave të udhëtuara);
• tahometër (numëruesi i rrotullimeve të boshtit të gungës);
• matësit e temperaturës së ftohësit dhe mjedisi;
• treguesi i nivelit të karburantit;
• 12 llamba kontrolli (sinjali).

Në mënyrë që shoferi të monitorojë leximet e instrumentit në kohë e errët ditë, mburoja ndizet kur ndizet dritat anësore. Sa e ndritshme është drita e prapme e panelit të instrumenteve? "Chevrolet Niva" ka funksionin e rregullimit të nivelit të ndriçimit të kroskotit. Sigurohet nga gjashtë llamba të veçanta.

E rëndësishme: mburoja ka dizajn elektronik, dhe në rast dështimi nuk mund të riparohet! Pjesët e këmbimit në formën e njësive të paneleve individuale nuk janë të disponueshme për shitje. Përjashtimet e vetme janë llambat e sinjalit dhe ndriçimit. Me fjalë të tjera, nëse të paktën një tregues dështon, do t'ju duhet të blini një panel të montuar.

Adresat e prizës së pultit

Funksionimi i pajisjeve kontrollohet nga një modul elektronik, i cili merr informacion nga sensorët dhe e dërgon atë në panel. Për t'u lidhur me të, si dhe me përbërës të tjerë, mburoja ka dy blloqe me adresat e mëposhtme të prizës:

Koka e bardhë me 13 kunja (X-1)
	"Masë" (trup)
	Tahometri (hyrja e tensionit të ulët)
	Tahometri (hyrja e tensionit të lartë)
	Bateria (përmes siguresës F-3)
	Sensori i temperaturës së ftohësit
	Siguresa F-10
	Bosh (rezervë)
	Njësia elektronike e kontrollit të motorit
	Terminali "15" i çelësit të ndezjes (nëpërmjet siguresës F-10)
	Ndërprerësi i frenave të dorës
	Dalja e gjeneratorit "D"
	Sensori i presionit të vajit
Bllok i kuq për 13 kunja (X-2)
	Sensori i temperaturës së ambientit
	Terminali "15" i çelësit të ndezjes (nëpërmjet siguresës F-16)
	"Masë" (trup)
	Kontrolli i dritës së panelit
	Çelësi i kthesës (përsëritësit e djathtë)
	Çelësi i kthesës (përsëritësit e anës së majtë)
	Lëngu i frenave
	Kompjuter në bord
	Sensori i shpejtësisë
	Sensori i nivelit të karburantit
	Siguresa F-14
	Ndërprerës i dritës së urgjencës
	Terminali "50" i çelësit të ndezjes

"Niva-Chevrolet": paneli i instrumenteve, emërtimet

Tani le të shohim vetë "ekranin". Cilët tregues kombinon paneli i instrumenteve? “Chevrolet Niva” nuk është origjinal në këtë drejtim. Treguesit më të mëdhenj janë takometri dhe shpejtësia. Shkallët e tyre të rrumbullakëta janë të vendosura në qendër të mburojës. Duart e këtyre pajisjeve drejtohen nga motorë të vegjël hapësorë të veçantë.

Poshtë takometrit ka një ekran me kristal të lëngshëm, i cili shfaq informacione për temperaturën e ambientit, si dhe për kohën. Në fund të shkallës së shpejtësisë është i njëjti ekran që informon shoferin për kilometrazhin total dhe ditor.

Në të majtë të takometrit ka një shkallë në të djathtë të shpejtësisë - treguesi i nivelit të karburantit në rezervuar. Të dy pajisjet kanë një dizajn magnetik-elektrik.

Në këndin e poshtëm të majtë ka tregues për shkarkimin e baterisë, duke u ndezur frenave parkimi, presioni i vajit të motorit emergjent, si dhe një tjetër dritë rezervë. E drejta këndi i poshtëm të zënë nga treguesit për ndezjen e dimensioneve, rreze të lartë fenerët dhe pajisje sinjalizuese nivel i ulët lëngu i frenave.

Në krye, midis shkallëve të shpejtësimatës dhe shpejtësisë, ka shigjeta për aktivizimin e sinjaleve të kthesës (djathtas dhe majtas). Në qendër të poshtme të mburojës ka një tregues të fuqisë alarmi, dhe nën të - llambë paralajmëruese"KONTROLLO".

Disa fjalë për llambat paralajmëruese

Pse nevojiten dritat treguese në panelin e instrumenteve? Me ndihmën e tyre, Chevrolet Niva i jep shoferit sinjale se ka ndodhur një dështim në një nga sistemet. Duket kështu:

Gabimet e pultit

Paneli i instrumenteve, si çdo komponent tjetër elektronik, është i ndjeshëm ndaj faktorëve të dëmshëm si qarku i shkurtër, telat e prishur në qarkun e energjisë ose informacionit, ose një mosfunksionim i një prej komponentëve kryesorë të pajisjes. Nëse do të duhej të merreshe me problem i ngjashëm, para së gjithash, përcaktoni se cilat shenja të prishjes jep mburoja:

• paneli nuk funksionon fare, por motori fillon dhe funksionon normalisht;
• Paneli i instrumenteve Niva-Chevrolet nuk ndizet, por të gjithë treguesit funksionojnë (pa dritë prapa);
• Shpejtësometri dhe takometri nuk funksionojnë;
• Sensorët e temperaturës dhe nivelit të karburantit nuk funksionojnë.

Në rastin e parë, kontakti në lidhësit e pajisjes ka shumë të ngjarë të humbasë. Mjafton të shkëputni jastëkët, të pastroni kontaktet dhe gjithçka do të funksionojë përsëri. Një mosfunksionim i ngjashëm mund t'ju kapë në vjeshtë ose dimër, kur niveli i lagështisë në ajër është i lartë.

Nëse në një Niva-Chevrolet llambat e panelit të instrumenteve nuk ndizen, por të gjithë elementët e tij funksionojnë normalisht, arsyeja duhet të kërkohet në telat e energjisë të llambave të ndriçimit ose në vetë llambat.

Dështimi i matësit të shpejtësisë ose shpejtësisë tregon gjithashtu një ndërprerje në qarkun e energjisë. E njëjta gjë mund të thuhet nëse ka probleme me sensorët e nivelit të karburantit dhe temperaturës.

Çmontimi i panelit

Nëse mburoja nuk funksionon, ajo do të duhet të çmontohet në çdo rast për të përcaktuar shkakun e prishjes. Si të hiqni panelin e instrumenteve? "Niva-Chevrolet" nuk do të shkaktojë probleme në këtë kuptim.

Kjo bëhet si më poshtë:

1. Përdorni një kaçavidë me vrima për të hapur dhe hequr dy priza. E para është në të djathtë të butonit të paralajmërimit të rrezikut dhe e dyta është në anën e djathtë të skajit të panelit.
2. Ne nxjerrim vidhat e vendosura nën priza.
3. Ne tërhiqemi anën e djathtë rreshtimi i panelit, hiqni lidhësit nga butonat e kontrollit. Mos harroni (bëni një foto) cilët lidhës shkojnë në cilat butona!
4. Ne shkëputim anën e majtë të veshjes, heqim bllokun nga butonat për ndezjen e fenerëve dhe dimensioneve. Ne heqim dhe heqim rreshtimin.
5. Zhvidhosni dy vidhat që sigurojnë pultin. Shkëputni lidhësit.
6. Ne heqim panelin.

Diagrami i lidhjes së grupit të instrumenteve(fillimi): 1 - bllok montimi siguresat në kabinë; 2 - gjenerator; 3 - grup instrumentesh; 4 - treguesi i mosfunksionimit të sistemit të kontrollit të motorit; 5 - pajisje sinjalizuese Defektet e ABS; 6 - treguesi i defektit të sistemit të kontrollit të tërheqjes; 7 - treguesi i aktivizimit dhe mosfunksionimit të frenave të parkimit sistemi i frenave; 8 - treguesi i mungesës së ngarkesës bateri; 9 - Njësia e kontrollit ABS; 10 - çelësi i paralajmërimit të frenave të parkimit; 11 - sensori i nivelit të lëngut të frenave; 12 - ECU MR-140 ose HV-240; 13 - Sirius D4 ECU
* ECU MR-140 ** ECU HV-240

Diagrami i lidhjes së grupit të instrumenteve (vazhdim): 1 - montimi i bllokut të siguresave në ndarjen e pasagjerëve; 2 - grup instrumentesh; 3 - treguesi i defektit të drejtimit të fuqisë; 4 - tregues për ndezjen e modalitetit "HOLD"; 5 - drita paralajmëruese e rripit të sigurimit të shoferit; 6 - tregues i presionit të pamjaftueshëm (emergjent) të vajit në motor; 7 - treguesi i mosfunksionimit të airbag-it; 8 - njësia e kontrollit të drejtimit të fuqisë; 9 - sinjal paralajmërues; 10 - njësia e kontrollit të airbagëve; 11 - njësia e kontrollit automatik të transmetimit (me ECU MR-140 ose HV-240); 12 - njësia e kontrollit automatik të transmisionit (me Sirius D4 ECU); 13 - çelësi paralajmërues i rripit të sigurimit të shoferit; 14 - sensori i presionit të vajit

Diagrami i lidhjes së grupit të instrumenteve (vazhdim): 1 - blloku i montimit të stafetës dhe siguresave në ndarja e motorit; 2 - rele kalimi drita e mjegullës V dritat e pasme; 3 - stafetë dritat e mjegullës; 4 - ndërprerësi i llambave të mjegullës; 5 - grup instrumentesh; 6 - treguesi i hapjes së kapakut të bagazhit; 7 - alarmi i derës së hapur; 8 - tregues për ndezjen e llambave të mjegullës në dritat e pasme; 9 - tregues për ndezjen e dritave të mjegullës; 10 - njësia e kontrollit për sistemin kundër vjedhjes së automobilave; 11 - çelësi i dritës së bagazhit; 12 - çelësi kufizues për llambën në derën e pasme djathtas; 13 - çelësi kufizues për llambën në derën e pasme të majtë; 14 - çelësi kufizues për dritën e tavanit në derën e përparme të djathtë; 15 - çelësi kufizues i llambës së tavanit në derën e majtë të përparme

Diagrami i lidhjes së grupit të instrumenteve (vazhdim): 1 - blloku i montimit të stafetëve dhe siguresave në ndarjen e motorit; 2 - çelësi i alarmit; 3 - çelësi i fenerëve në çelësin e majtë të kolonës së drejtimit; 4 - çelësi i treguesit të drejtimit në çelësin e majtë të kolonës së drejtimit; 5 - grup instrumentesh; 6 - treguesi i sinjalit të kthesës së majtë; 7 - treguesi i sinjalit të kthesës djathtas; 8 - tregues për ndezjen e rrezes kryesore të fenerëve; 9 - llambat e ndriçimit të instrumenteve; 10 - kontrolli i ndriçimit të dritës së prapme të instrumentit

Diagrami i lidhjes së grupit të instrumenteve (fundi): 1 - blloku i montimit të stafetës dhe siguresave në ndarjen e motorit; 2 - montimi i bllokut të siguresave në ndarjen e pasagjerëve; 3 - grup instrumentesh; 4 - ekrani i odometrit; 5 - shpejtësimatës; 6 - takometër; 7 - treguesi i temperaturës së ftohësit; 8 - treguesi i nivelit të karburantit; 9 - treguesi i rezervës së karburantit; 10 - njësia e kontrollit të grupit të instrumenteve; 11 - sinjal paralajmërues; 12 - moduli i karburantit; 13 - ECU; 14 - sensori i shpejtësisë së automjetit (me Sirius D4 ECU); 15 - njësia e kontrollit automatik të transmetimit (me ECU MR-140 ose HV-240); 16 - sensori i shpejtësisë së automjetit (transmetimi manual)
* MR-140 ECU ** HV-240 ECU *** Sirius D4 ECU

1) TREGUESI I QARKUT TË TEMPERATURËS, TAHOMETRI, METARI I KARBURANTIT, METARI I UDHËTIMIT, SHPEJTËSIMI DHE LAMPAT E TREGUESVE TË REZERVËS SË KARBURANTIT: mr-140/hv-240

A. INFORMACION I KONEKTORIT

KONEKTORI NR. (NR KONTAKTI DHE NGJYRA)	PAMIRË LIDHJE	POZICIONI I LIDHJES
C102 (kunja 11, e bardhë)
C108 (pin 24, e zezë)	Trupi - motor
S201 (pin 76, e zezë)
S202 (pin 89, e bardhë)	Pult - trup
C206 (kunja 22, e bardhë)
s202 (e zezë)	Paneli	Pas grupit të instrumenteve
g201	Paneli
g302	Trupi	Nën shtyllën e pasme të majtë

PANELI I INSTRUMENTIT W/R

d. Blloku i KONTAKTIT

s202

2) TREGUESI I QARKUT TË TEMPERATURËS, TAHOMETRI, METARI I KARBURANTIT, METARI I UDHËTIMIT, SHPEJTËSIMI DHE LAMPAT E TREGUESVE TË REZERVËS SË KARBURANTIT: sIrIUs d4

A. INFORMACION I KONEKTORIT

KONEKTORI NR. (NR KONTAKTI DHE NGJYRA)	PAMIRË LIDHJE	POZICIONI I LIDHJES
C102 (kunja 11, e bardhë)	Trupi - kutia e siguresave në ndarjen e motorit	Kutia e siguresave në ndarjen e motorit
C108 (pin 24, e zezë)	Trupi - motor	Në të majtë të kutisë së siguresave në ndarjen e motorit
S201 (pin 76, e zezë)	Paneli i instrumentit - kutia e siguresave të ndezura pult	Kutia e siguresave në pult
S202 (pin 89, e bardhë)	Pult - trup	Hapësira e këmbës së majtë të shoferit
s202 (e zezë)	Paneli	Pas grupit të instrumenteve
g201	Paneli	Në anën e majtë të kutisë së siguresave në pult
g302	Trupi	Nën shtyllën e pasme të majtë

b. LEGJENDA DHE VENDNDODHJA E NUMRIT TË KONTAKTIT

V. VENDNDODHJA E LIDHËSVE DHE LIDHJEVE TOKËSORE

PANELI I INSTRUMENTIT W/R

d. Blloku i KONTAKTIT

s202

3) QARKU I LAMBËS PARALAJMËRIME (TREGUES I DEFUNKSIONIMIT, ABS, SISTEMI I KONTROLLIT TË TËRHEQJES, frena e parkimit dhe karikimi)

A. INFORMACION I KONEKTORIT

KONEKTORI NR. (NR KONTAKTI DHE NGJYRA)	PAMIRË LIDHJE	POZICIONI I LIDHJES
C108 (pin 24, e zezë)	Trupi - motor	Në të majtë të kutisë së siguresave në ndarjen e motorit
C110 (kunja 12, e bardhë)	ABS - trupi	Nën kutinë e siguresave në ndarjen e motorit
S201 (pin 76, e zezë)	Paneli i instrumentit - kutia e siguresave në panelin e instrumenteve	Kutia e siguresave në pult
S202 (pin 89, e bardhë)	Pult - trup	Hapësira e këmbës së majtë të shoferit
s301 (sin.)	Trupi	Hapësira e këmbës së majtë të shoferit
g204	Trupi	Hapësira e poshtme e këmbës së shoferit të majtë

b. LEGJENDA DHE VENDNDODHJA E NUMRIT TË KONTAKTIT

V. VENDNDODHJA E LIDHËSVE DHE LIDHJEVE TOKËSORE

PANELI I INSTRUMENTIT W/R

W/R ABS

d. Blloku i KONTAKTIT

s301 (SALOON)

s301 (HATCHBACK)

s301 (ESTATE)

4) QARKU I LLAMAVE TË KONTROLLIT (ARGANIA E TIMONIT TË FUNDIT QË SIGURON FUQI TË ndryshueshme në varësi të shpejtësisë, çantës së ajrit, presionit të vajit, rripave të sigurimit) DHE llambat e modalitetit të mirëmbajtjes

A. INFORMACION I KONEKTORIT

KONEKTORI NR. (NR KONTAKTI DHE NGJYRA)	PAMIRË LIDHJE	POZICIONI I LIDHJES
C108 (pin 24, e zezë)	Trupi - motor	Në të majtë të kutisë së siguresave në ndarjen e motorit
S201 (pin 76, e zezë)	Paneli i instrumentit - kutia e siguresave në panelin e instrumenteve	Kutia e siguresave në pult
S202 (pin 89, e bardhë)	Pult - trup	Hapësira e këmbës së majtë të shoferit
C206 (kunja 22, e bardhë)	Pult - kontrollues i kutisë së shpejtësisë	Pjesa e sipërme e hapësirës së këmbës së shoferit
C207 (pin 6, e bardhë)	Airbag - pult	E sipërme pjesa e djathtë hapësira e këmbëve të shoferit
g301	Trupi	Nën panelin e dyshemesë së trupit në pjesën e kryqëzuar në anën e përparme të pasagjerit

b. LEGJENDA DHE VENDNDODHJA E NUMRIT TË KONTAKTIT

V. VENDNDODHJA E LIDHËSVE DHE LIDHJEVE TOKËSORE

PANELI I INSTRUMENTIT W/R

TRUPI W/R

5) QARKU TREGUES (LARMAT E MJEGLES PARA DHE PAPA) DHE LLAMA TREGUESE E HAPJES SË DERËS

A. INFORMACION I KONEKTORIT

KONEKTORI NR. (NR KONTAKTI DHE NGJYRA)	PAMIRË LIDHJE	POZICIONI I LIDHJES
C101 (kunja 21, e bardhë)	Trupi - kutia e siguresave në ndarjen e motorit	Kutia e siguresave në ndarjen e motorit
C102 (kunja 11, e bardhë)	Trupi - kutia e siguresave në ndarjen e motorit	Kutia e siguresave në ndarjen e motorit
S201 (pin 76, e zezë)	Paneli i instrumentit - kutia e siguresave në panelin e instrumenteve	Kutia e siguresave në pult
S202 (pin 89, e bardhë)	Pult - trup	Hapësira e këmbës së majtë të shoferit
C204 (kunja 14, e bardhë)	Çati - trup (me sensor shiu)	Hapësira e këmbës së majtë të shoferit
C204 (pin 8, e bardhë)	Çati - trup (pa sensor shiu)	Hapësira e këmbës së majtë të shoferit
C402 (pin 6, e bardhë)	Kapaku i trungut - trupi	Paneli i brendshëm i trungut të djathtë
s202 (e zezë)	Paneli	Pas grupit të instrumenteve
s301 (sin.)	Trupi	Hapësira e këmbës së majtë të shoferit
g201	Paneli	Në anën e majtë të kutisë së siguresave në pult
g302	Trupi	Nën shtyllën e pasme të majtë

Qëllimi i pultit është të informojë shoferin për gjendjen aktuale të makinës, performancën e komponentëve, montimeve dhe gabimeve dhe mosfunksionimeve të sistemit të ekranit.

Metodat e njoftimit janë zë, dritë, të kombinuara. Secili mekanizëm ka pajisjen e vet të sinjalizimit.

KUJDES!

Është gjetur një mënyrë krejtësisht e thjeshtë për të reduktuar konsumin e karburantit! Nuk më besoni? Një automekanik me 15 vjet përvojë gjithashtu nuk e besoi derisa e provoi. Dhe tani ai kursen 35,000 rubla në vit në benzinë!

Gjithçka rreth panelit të instrumenteve

Kur njoftohet, shoferi vendos për urgjencën e kryerjes së mirëmbajtjes parandaluese të zonës me defekt. Riparimet kryhen në mënyrë të pavarur dhe ata i drejtohen specialistëve të qendrës së shërbimit për ndihmë. Treguesit sinjalizojnë (njoftojnë) në fazën e aktivizimit të ndezjes, fillimit të motorit dhe gjatë drejtimit të Chevrolet Lacetti. Në çdo fazë, shoferi lexon të dhënat dhe vlerëson të dhënat e përgjithshme gjendje teknike

makinë.	Nr.
1.	Emri / emërtimet Treguesi i kontrollit sistemi i kontrollit të tërheqjes . Aktivizimi ndodh duke rrotulluar çelësin në bërthamën e çelësit të ndezjes. Pas ndezjes së motorit për tre sekonda ai fiket. Përndryshe, mund të supozohet se njësia është e gabuar, parandalimi është i nevojshëm duke përdorur diagnostifikim Pajisje Chevrolet
2.	Emri / emërtimet Laceti. sistemi i frenimit kundër bllokimit
3.	. Pas ndezjes së motorit, instrumenti fiket për tre sekonda. Sinjalet gjatë vozitjes - një shenjë e një mosfunksionimi. Diagnostifikimi duke përdorur pajisje speciale të shërbimit. Gjilpërë e takometrit. Online informon shoferin për shpejtësinë e rrotullimit bosht me gunga . Nëse shigjeta është në segmentin e gjelbër - diapazoni i rekomanduar, duke lëvizur në zonën e kuqe - shpejtësia e lejuar është tejkaluar. I ndaluar funksionimin afatgjatë
4.	Chevrolet Lacetti me shpejtësi mbi 6500 rpm. Kontrolli i sinjalit të kthesës në të majtë. Aktivizohet nga veprimi mekanik në levë. Kthehet automatikisht në pozicioni fillestar
5.	kthimi i timonit. Shpejtësia e Chevrolet Laceti. Lejohet një gabim prej 1 – 2 km/h, si dhe me shpejtësi nën 20 km/h. Kur Chevrolet Lacetti është në modalitetin boshe, shigjeta është joaktive. Shpejtësi nuk funksionon - kontrolloni cilësinë e fiksimit të bllokut me tela.
6.	Kontrolli i sinjalit të kthesës djathtas. Parimi i funksionimit dhe përshkrimi janë treguar më lart.
7.	Sensori i nivelit të karburantit në rezervuar. Mekanike - pajisje elektrike. Pjesa e parë ndodhet në rezervuar, e dyta është nën pult. Një numër sensorësh interpretojnë leximet, pas së cilës ato shfaqen në ekran. Aktivizimi ndodh pas rrotullimit të çelësit në bërthamën e çelësit të ndezjes. Derisa ndezja të fiket, sensori tregon sistematikisht nivelin e karburantit. Shoferët nuk rekomandojnë përdorimin e një rezervuari karburanti me një nivel nën 25% të vëllimit maksimal. Benzina shërben gjithashtu si ftohës për pompën. Sasia e pamjaftueshme çon në mbinxehje, veshja e parakohshme. Për të mos shkelur rregullat e funksionimit dhe për të mos zvogëluar jetën e shërbimit, gjithmonë mbushni rezervuarin në më pak se 75%.
8.	Treguesi i temperaturës së antifrizit në sistemin e ftohjes. Mos përdorni Chevrolet Lacetti në temperatura mbi 125℃. Intervali i rekomanduar është kufiri i shenjës së kuqe. Nuk këshillohet përdorimi i Chevrolet Lacetti me shpejtësi të lartë derisa të ngrohet deri në 50 ℃ dhe gjilpëra e takometrit të kalojë 3000-4000 rpm.
9.	Treguesi i kontrollit për ndezjen e dritave të mjegullës. Paneli i përparmë ndizet nga një tregues kur aktivizohet.
10.	Treguesi i aktivizimit të dritës së pasme.
11.	Treguesi i aktivizimit të rrezeve të gjata.
12.	Treguesi tregues për mosfunksionimin e airbagëve në një makinë. Brenda tre sekondave pas ndezjes së motorit, treguesi fiket në gjendje të mirë.
13.	Treguesi i funksionimit njësia e fuqisë.
14.	Treguesi i presionit të vajit të motorit.
15.	Butoni mekanik për ndërrimin e mënyrave të ekranit.
16.	Rezerva e karburantit në rezervuar karburanti. Treguesi tregon 7.5 litra, që është e barabartë me 95 km. largësi
17.	Ekrani i kilometrazhit ditor. Ikonat ju njoftojnë në panel derisa motori të ndalojë dhe ndezja të fiket.
18.	Treguesi i kontrollit për sistemin e frenave dhe frenat e dorës.
19.	Treguesi paralajmërues i rripit të sigurimit.
20.	Llamba treguese e ngarkimit të baterisë.
21.	Treguesi i kontrollit për hapjen e dyerve anësore të Chevrolet Lacetti.
22.	Treguesi i kontrollit për ndryshimet në fuqi në kolonën e drejtimit.
23.	Treguesi i kontrollit për hapjen e kapakut të bagazhit.

Si të hiqni pultin në një Chevrolet Lacetti

Sekuenca e veprimeve gjatë çmontimit të panelit:

• Chevrolet Lacetti është instaluar në një zonë të nivelit, ku ofrohet akses sedilja e shoferit, kolona e drejtimit, konsola qendrore;
• heq timoni në pozicionin më të ulët, hiqni dy mbulesa plastike për të çmontuar panelin e informacionit;
• Zhvidhosni vidën e sipërme - fiksimin e pultit, pastaj dy të tjera;
• pulti futet në vetvete, shkëputni blloqet me tela, priza, lidhës, instalime elektrike;
• zëvendësim, instalim panel i ri pajisje, gati.

Faza e fundit: fillimi i njësisë së energjisë, kthimi i çelësit në thelbin e bllokimit, testimi i mburojës.