SHfletuesi juaj NUK MBËSHTET JAVASCRIPT

1. Ndër tiparet kryesore dalluese të rrugëve të Norvegjisë është rrotullimi i tyre. Shenjat që paralajmërojnë drejtuesit e mjeteve kthesë e rrezikshme dhe paralajmërimet për të ngadalësuar mund të shihen pothuajse kudo këtu dhe duhen marrë shumë seriozisht.

2. Shumica e rrugëve në vend janë pa pagesë; Udhëtimi nëpër disa tunele dhe ura kërkon një tarifë, të gjitha seksionet e tarifave kanë barriera dhe pika të veçanta pagese, kështu që është thjesht e pamundur të kalosh nëpër to si "lepur".

3. Në total ka më shumë se 40 rrugë me pagesë në vend, më shumë se gjysma e tyre janë të pajisura me barriera. Shoferët mund të paguajnë tarifën e tyre në çdo mënyrë në një mënyrë të përshtatshme: me kartë krediti, me para në dorë nëpërmjet makinerive të posaçme elektronike ose nëpërmjet një arkëtari (nëse kërkohet ndryshim). Shumë shoferë vendas instalojnë në makinat e tyre pajisje speciale AutoPASS, të cilat ju lejojnë të bëni pagesa automatikisht.

4. Në rrugët e vendit shpejtesi maksimale duhet të jetë 80 km/h, dhe brenda qytetit – 50 km/h. Vlen gjithashtu të merret në konsideratë që kufiri i shpejtësisë në një autostradë mund të ndryshojë disa herë dhe varet drejtpërdrejt nga kompleksiteti i një seksioni të veçantë, kështu që duhet t'i kushtoni vëmendje shenjave.

5. Dënimet për shkeljen e rregullave janë mjaft mbresëlënëse. Kështu, gjoba minimale për shpejtësinë do të jetë një mijë korona - një arsye tjetër e mirë për t'i kushtuar vëmendje të veçantë shenjave rrugore.

6. Një pjesë e konsiderueshme e rrugëve të vendit shtrihen përgjatë brigjeve të fjordeve, shoferët shpesh duhet të kalojnë nëpër ura dhe tunele të bukura. Disa fjorde mund të kalohen vetëm me traget midis rrugëve bregdetare, ka shumë piktoreske që do të jenë me interes për turistët kureshtarë.

Hollësitë e marrjes me qira të makinave në Norvegji

Për të kursyer para, ia vlen të rezervoni një makinë paraprakisht, disa javë apo edhe muaj para udhëtimit. Dyqanet me qira në Norvegji rrisin çmimet, duke u mbështetur në dinamikën e logjistikës së brendshme - numrin e makinave të mbetura për periudhën kontabël.

Kur kërkoni një kabrio, minivan ose limuzinë, ju rekomandojmë të shikoni pikat e vendosura në aeroporte, pasi zgjedhja atje është më e larmishme sesa në pikat e qytetit.

Kur të merrni faturën dhe dokumentet për makinën tuaj, sigurohuni që të krahasoni të gjitha detajet me kupon tuaj. Punonjësit e pikave në Norvegji ndonjëherë përpiqen të shtojnë sigurime ose shërbime opsionale pa dijeninë e klientit.

Është shumë e rëndësishme të pranoni makinën në mënyrë korrekte. Përpara se ta dërgoni, inspektoni me kujdes makinën për ndonjë defekt të mundshëm dhe sigurohuni që të gjitha defektet e gjetura janë shënuar me përpikëri në kartën tuaj të qirasë. Në rast mospërputhjeje, kërkoni me ngulm korrigjim.

Ju gjithmonë mund të shikoni ofertën tonë të makinave me qira në Norvegji duke përdorur formularin në krye të faqes. Ju sigurojmë - nuk do ta gjeni më lirë!

7. Në shumë rrugë janë vendosur tabela të veçanta për ata që duan të kalojnë me makinë nëpër vende piktoreske. Në hyrje të rrugës, e cila konsiderohet interesante për turistët, ka tabela të veçanta me një simbol të ndërlikuar të modeluar. Gjithashtu, platformat e vëzhgimit të pajisura përgjatë rrugëve janë të shënuara me një shenjë të veçantë. Rruga nr.55 konsiderohet si një nga më të bukurat në vend.

9. Në pikat lokale të karburantit, shoferët kanë akses në benzinë ​​pa plumb (95 dhe 98), si dhe nafte dhe bioetanol. Ndalohet transportimi i benzinës në kanaçe nëse planifikoni të udhëtoni me traget.

10. Në çdo qytet mund të gjeni lehtësisht parkim me pagesë, vlen të merret parasysh që kostoja e shërbimeve varet nga një numër parametrash. Ai ndryshon jo vetëm nga qyteti në qytet, por varet edhe nga koha e ditës dhe dita e javës, kostoja e parkimit ndikohet edhe nga distanca e tij nga qendra e qytetit. Në periferi të qyteteve të vogla, një orë parkim mund të kushtojë 0,5 USD, dhe në qendër të qyteteve të mëdha duhet të jeni të përgatitur të paguani të paktën 15 USD për një orë parkim.

11. Drejtuesit e huaj duhet të kenë patentë shoferi standard ndërkombëtar, pa të, drejtimi i një automjeti konsiderohet i paligjshëm. Licencat e marra në vendin tuaj të origjinës do të jenë të vlefshme vetëm nëse përkthehen në norvegjisht.

12. Stili i vozitjes së shoferëve vendas mund të përshkruhet si i qetë, ata ndjekin rreptësisht të gjitha rregullat trafiku. Një pjesë e konsiderueshme e automobilistëve vendas janë studentë, amvisa dhe persona në moshë pensioni, gjë që imponon edhe karakteristikat e veta.

13. Kur vozitni, nuk është zakon të zini korsinë e majtë, ajo është menduar ekskluzivisht për parakalim. Një përjashtim lejohet nëse shoferi është duke vozitur me një shpejtësi që tejkalon shpejtësinë e rrjedhës. Në këtë rast, ai mund të zërë me qetësi korsinë e majtë dhe të vazhdojë të lëvizë derisa të krijohet mundësia për të ndryshuar korsinë në të djathtë.

14. Duhet mbajtur mend se shoferët vendas me të vërtetë nuk i pëlqejnë "vrapuesit" dhe shoferët dinakë. Ju nuk duhet të shpresoni se ata do të lënë qëllimisht, është pothuajse e pamundur të kapërceni bllokimin e trafikut këtu, dhe ju mund të parakaloni vetëm nëse rruga është relativisht e pastër.

15. Jo më pak e rëndësishme tipar dallues sjellja e drejtuesve lokalë është paaftësia e tyre për të vozitur në të kundërt. Natyrisht, kjo veçori nuk vlen për të gjithë shoferët, por për çdo rast, nuk duhet t'i pengoni një makine që përpiqet të dalë nga një vend parkimi ose po kthehet.

16. Rrugët në Norvegji janë shumë të ngushta, madje edhe rrugët elektronike janë kryesisht me dy korsi. Është mjaft e rrallë të gjesh rrugë në të cilat ka dy korsi në secilin drejtim dhe nuk ka më shumë se dhjetë autostrada me 3-4 korsi në një drejtim në vend.

17. Prioriteti në rrugët lokale nuk është i shoferëve, por i këmbësorëve. Kur i afroheni një vendkalimi zebra, duhet të ngadalësoni dhe të ndaloni plotësisht nëse këmbësori tashmë ka filluar të kalojë rrugën. Një shofer që nuk lejon të kalojë një këmbësor i garantohet qëndrimi përçmues i shoferëve vendas dhe gjobë mbresëlënëse rreth 500 USD.

18. Duhet të theksohet gjithashtu se këmbësorët në Norvegji nuk janë shumë të vëmendshëm. Pasi kanë shkelur në një vendkalim zebra, ata rrallë shikojnë përreth, sepse janë të sigurt në sigurinë e tyre.

19. Sidoqoftë, kërcënimi kryesor për shoferët në Norvegji nuk janë këmbësorët, por çiklistët. Drejtuesit me dy rrota kombinojnë me besim rregullat që synojnë shoferët dhe këmbësorët, kështu që fjalë për fjalë mund të pritet gjithçka prej tyre.

20. Përgjatë disa autostradave ka shtigje të veçanta për çiklistët në rrugë të tilla, shoferët duhet të jenë veçanërisht të kujdesshëm kur kthehen djathtas. Ju nuk duhet të prisni që një çiklist që lëviz në një vijë të drejtë të ngadalësojë shpejtësinë dhe ta lërë makinën të kalojë në rast aksidenti, shoferi i makinës me siguri do të shpallet fajtor.

21. Pritat e policisë në rrugët lokale nuk janë të zakonshme, por kjo nuk do të thotë se mund të lini pas dore rregullat e qarkullimit rrugor. Nëse me radhë vendet evropiane Shoferët njoftojnë njëri-tjetrin për një pritë të tillë duke ndezur fenerët e tyre, por në Norvegji veprime të tilla nuk pranohen.

Qyteti i marrjes
 Specifikoni qytetin e marrjes

Qyteti i kthimit
 Ju lutemi tregoni qytetin tuaj të kthimit

data e marrjes
!

Koha e pranimit


data e kthimit
!

Koha e kthimit


00:00 01:00 02:00 03:00 04:00 05:00 06:00 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 20:00 21:00 22:00 23:00

Gjeni një makinë

informacion i pergjithshem

Ju mund të merrni me qira një makinë në çdo qytet, në të gjitha qytetet kryesore, si dhe në çdo aeroport në Norvegji. Si rregull, gjithçka modele të njohura janë në magazinë, ka kuptim të rezervoni një makinë paraprakisht vetëm në muajt e verës.

Kostoja e marrjes me qira të një makine në Norvegji

Çmimet e vlerësuara për modelet e njohura të makinave

Çmimet e benzinës në Norvegji:

• Blyfri 95 - 16 CZK (92 RUR/litër)
• Blyfri 98 - 17 CZK (97 RUR/litër)
• Naftë - 15 CZK (86 RUR/litër)

Kushtet për marrjen me qira të një makine në Norvegji

Vetëm personat mbi 19 vjeç mund të marrin me qira një makinë në Norvegji. Shumë kompani kërkojnë më shumë se një vit përvojë të vozitjes, dhe nëse shoferi është nën 25 vjeç, çmimi i qirasë rritet me rreth 10 € në ditë.

Dokumentet e nevojshme për të marrë me qira një makinë në Norvegji:

• Leje drejtimi ndërkombëtare
• Kartë krediti ose depozitë sigurie (disa kompani nuk kërkohen)

Rregullat e trafikut në Norvegji

Rregullat e trafikut në Norvegji nuk ndryshojnë nga ato evropiane. Ne ju rekomandojmë që të shikoni me kujdes Shenjat rrugore dhe monitoroni shpejtësinë tuaj gjobat në Norvegji janë ndër më të lartat në botë.

• Jo rripin e sigurimit të lidhur siguria: 2650 CZK (15250 RUB)
• Vozitja nëpër një semafor të kuq: 3,000 CZK (17,000 RUB)
• Shpejtësia: 5 km/h - 600 CZK (3,500 RUR), 15 km/h - 2,900 CZK (16,500 RUR), 25 km/h - 6,500 CZK (37,500 RUR).
• Transporti i fëmijëve më pak se 135 cm të gjatë pa sedilje speciale: 750 CZK (4300 RUR)

Kufijtë e shpejtësisë në Norvegji:

• Në një zonë të populluar - 50 km/h
• Një zonë e populluar - 80 km/h
• Në autostradë - 100 km/h

Parkim ne Norvegji

Parkimi në qytete të mëdha Norvegjia është pothuajse gjithmonë e paguar. Ju mund të paguani për parkim në një makinë parkimi, fatura e pagesës duhet të vendoset nën xhamin e përparmë.

Kostoja mesatare e një ore parkimi në Norvegji: nga 80 krona (450 rubla), në periferi është afërsisht dy herë më e lirë.

Makineritë pranojnë vetëm monedha dhe karta krediti.

Rrugët në Norvegji

Kostoja e udhëtimit në urën Svinesund: 20 CZK / 110 RUR.

Si të paguani për rrugët me pagesë në Norvegji:

opsioni 1

Regjistroni një kartë krediti në faqen e internetit të Pagesave të Vizitorëve. Kur hyni në një pjesë me pagesë të rrugës, targa fotografohet dhe shuma e kërkuar debitohet nga karta. Ju duhet të vozitni në një korsi me një shenjë AutoPASS. Sistemi funksionon menjëherë pas regjistrimit dhe gjithashtu mund të regjistroheni brenda dy javësh pas udhëtimit tuaj të parë në rrugën me pagesë.

Opsioni 2

Ju mund të paguani për udhëtimin në terminal në hyrje ose në zyrën e biletave (nëse ka një të tillë). Makineritë pranojnë vetëm monedha dhe karta krediti.

• Kafshët e mëdha që dalin në rrugë mund të përbëjnë rrezik për shoferët. Si rregull, kjo ndodh në mëngjes, në mbrëmje dhe gjatë natës.
• Në rrugët e ngushta malore ka një rregull: ai që zbret e lë atë që ngjitet.
• Në dimër nuk rekomandohet të kaloni shpejtësinë prej 60 km/h.
• NË koha e dimrit Disa pjesë të rrugëve janë mbyllur. Ne ju rekomandojmë të diskutoni paraprakisht rrugën tuaj të propozuar me kompaninë e qirasë.
• Edhe nëse e tejkaloni kufirin e shpejtësisë me një km në orë, mund të gjobiteni me 600 korona (3500 rubla).
• Të gjithë drejtuesit e mjeteve rekomandohen të kenë: një çantë të ndihmës së parë, një tabelë ndalesë emergjente, jelek reflektues. Në rast udhëtimi rrugë me borë në dimër - zinxhirë dëbore.
• Një nga më rrugë interesante në vend - "Troll Road" (Trollstigveien) - është një atraksion me famë botërore, ka 11 të pabesueshme kthesa të mprehta, dhe në mes të shtegut ka një urë përtej një lumi malor.
• Një tjetër rrugë historike në Norvegji është Rruga e Atlantikut, e cila është një grup ishujsh të lidhur me ura.

Norvegjia është një vend mjaft popullor, tërheqës për turistët modernë dhe dashamirët e gjithçkaje të re dhe të pazakontë. Për të vizituar sa më shumë atraksione, shumë udhëtarë vijnë në vend me automjetin e tyre. Duke marrë parasysh faktin se rrugët janë të ndryshme cilesi e larte, udhëtimi do të jetë i lehtë dhe i thjeshtë.

A duhet të paguani për rrugët në Norvegji?

Falë faktit se autostradat dhe rrugët norvegjeze përdorim publik karakterizohet nga besueshmëria dhe cilësi e shkëlqyer, shumica e tyre rezultojnë të paguara. Sot po flasim për dyzet e pesë rrugë, udhëtimi në të cilin kërkon pagesë. Nga dyzet e pesë rrugët me pagesë, njëzet e pesë janë të pajisura me barriera që funksionojnë në mënyrë elektronike. Kështu, si banorët e Norvegjisë ashtu edhe turistët e huaj mund të përdorin pengesa të tilla.

Disa turistë që duan të vizitojnë dhe udhëtojnë në Norvegji mund të habiten nga tarifa e hyrjes në disa qytete të këtij vendi. Ky rregull vlen ekskluzivisht për automobilin Automjeti. Në të njëjtën kohë, motoçiklistët mund të hyjnë në qytetet norvegjeze pa pagesë.

Sot, një nga atraksionet kryesore të Norvegjisë është ura në formë harku, e cila kalon mbi fjordin Idde në Gjirin Svinesund (ura ndodhet në kufirin midis dy vendeve - Norvegjisë dhe Suedisë). Kjo urë është 704 metra e gjatë dhe ka dy korsi për çdo drejtim. Për të udhëtuar nëpër urën Svinesund, çdo shofer duhet të paguajë një tarifë. Duke folur për motoçikletat dhe motoçikletat, lëvizja e tyre në urë është e lirë.

Pagesa e tarifave në rrugët norvegjeze

Qeveria norvegjeze ka ofruar disa mënyra për të paguar udhëtimin në rrugët e vendit. Për ata turistë dhe vizitorë në Norvegji që planifikojnë të qëndrojnë në vend për më pak se tre muaj, opsioni i pagesës duke përdorur sistemin e Pagesave të Vizitorëve do të jetë më praktik. Kështu, rrugët në Norvegji mund të paguhen automatikisht.

Për të përdorur këtë sistem pagese, duhet të regjistroni një kartë krediti (Visa/MasterCard) në faqen e internetit të Pagesave të Vizitorëve. Përdorimi i sistemit të pagesave nuk kërkon asnjë pajisje shtesë: kur lëvizni nëpër pjesët me pagesë të rrugës, një pajisje e veçantë fotografike ruan targën e automjetit dhe shuma përkatëse e parave debitohet automatikisht nga llogaria personale e kartës së shoferit.

Një mënyrë tjetër për të paguar rrugët në Norvegji është AutoPASS: duke nënshkruar një kontratë me sistemin e pagesave, duke marrë një të veçantë Pajisje elektronike dhe një abonim, ju mund të vozisni në rrugë me pagesë pa u ndalur, pasi një i veçantë korsi rrugore.

Paguani vetë për rrugët në Norvegji

Për ata shoferë që nuk përdorin asnjë nga sistemet e mësipërme të pagesave, në seksionet e tarifave ofrohen pika të posaçme kontrolli: dritaret "Mynt/Coin" ose "Manuell" pranojnë pagesën përmes një arke ose në makina që pranojnë monedha (ekskluzivisht ato norvegjeze). .

Norvegjia mund të quhet një nga vendet më të disiplinuara për sa i përket trafikut. Ka kufizimet më të rrepta të shpejtësisë midis vendeve skandinave dhe gjobat dhe gjobat më të rënda për shkeljet e trafikut.

Trafiku rrugor

Më shumë se gjysma e rrugëve në Norvegji janë të lira. Sistemi i përcaktimit të autostradës është evropian (E+numër). Rrugët dytësore kanë numërim 2-3 shifror. Ndonjëherë në harta dhe tabela ato caktohen Rv+numër.

Rrugët norvegjeze dallohen nga një numër i madh tunelesh (madje ka edhe një spirale!), dhe "serpentinat" janë të shpeshta në zonën e fjordeve. Për habinë e autoturistëve, rruga shpesh përfundon në një pengesë ujore. Nuk ka nevojë të shqetësoheni, thjesht shkoni në skelë dhe trageti nuk do t'ju mbajë në pritje.

Modaliteti i shpejtësisë

NË zonat e populluara Të gjitha automjetet duhet të udhëtojnë me shpejtësi jo më shumë se 50 km/h. Nëse keni hyrë në një zonë banimi ose në një fshat me shtëpi private, atëherë duhet të mbani shpejtësinë jo më të lartë se 30 km/h. Megjithëse, nuk mund të ecësh më shpejt, pasi e gjithë rruga është e mbuluar me gunga të shpejtësisë. Në rrugët kryesore, si rregull, maksimumi shpejtësia e lejuar për makina është 80 km/h, në rrugë me dy korsi - 90 km/h, në autostradat e shpejta e ndarë nga një pengesë - jo më shumë se 100 km / orë. Parakalimi nuk jep të drejtën e shpejtësisë.

Nëse makina peshon më shumë se 3.5 ton ose ka një rimorkio, ndalohet të kalojë 80 km/h, edhe nëse tabela lejon më shumë se shpejtësi e lartë. I njëjti rregull vlen për rimorkiot dhe autohomat. Dhe nëse arrini mjeti motorik me një rimorkio ose rimorkio pa frena që peshojnë mbi 300 kg, atëherë ngasja me shpejtësi më të madhe se 60 km/h është përgjithësisht e ndaluar.

Intoksikimi nga alkooli

Në Norvegji ligji e lejon niveli maksimal 0.2 ppm (20 mg alkool për 100 ml gjak). Ju gjithashtu duhet të shmangni marrjen e medikamenteve të caktuara. Medikamente të tilla janë shënuar me një trekëndësh të kuq në paketim.

Pajisjet e automjeteve

Norvegjia paguan Vëmendje e veçantë gjendjen e mjetit, duke përfshirë gjendjen e gomave. Në zonat me reshje të dendura bore, rekomandohet përdorimi i zinxhirëve të borës. Ato mund të blihen në çdo pikë karburanti.

Përveç numrit automatik të detyrueshëm për një shofer të disiplinuar (çantë e ndihmës së parë, zjarrfikës, trekëndësh paralajmërues), duhet të keni të paktën një jelek me ngjyra të ndezura në makinë. Duhet të vishet në rast ndalimi urgjent.

Para udhëtimit tuaj, nuk është e dëmshme të kontrolloni parashikimin e motit dhe të mbani mend se ai ndryshon shpejt në mënyrë të paparashikueshme në pjesë të ndryshme të Norvegjisë.

Personazhe të veçanta

Ka shumë tabela “Lakse” përgjatë rrugëve. Kjo do të thotë që këtu ju mund të kapni vetë salmon ose salmon, të blini ose të hani peshk të kapur fllad.

Shumë e zakonshme në Norvegji rrugët me pagesë ose pjesë të rrugëve. Shenjat e informacionit dhe ekranet e dritës ju informojnë paraprakisht për qasjen tuaj. Ju mund të paguani udhëtimin me kartë ose me para në dorë në pikat e pagesës që ndodhen në fillim ose në fund të seksionit të tarifave.

Ka edhe rrugë të përfshira në sistemin AutoPASS (autopass.no) - me pika pagese automatike. Komunikacioni në rrugë të tilla kryhet pa ndalesë “Mos ndalo”. Për të udhëtuar në rrugët e përfshira në sistemin AutoPASS, drejtuesit e huaj mund të aplikojnë për një leje leje për mysafirë "Pagesa e Vizitorëve", duke lejuar që të bëhen llogaritjet automatike në të gjitha seksionet e rrugëve të tilla.

Para udhëtimit, u regjistrua për një leje për mysafirë.
Procedura e regjistrimit në faqen e internetit autopass.no është si më poshtë:
- tregoni detajet e makinës suaj;
- caktoni periudhën e vlefshmërisë së lejes tuaj të vizitorit bazuar në kohëzgjatjen e udhëtimit, por jo më shumë se tre muaj;
- Pas futjes së të dhënave të kartës së kreditit, 1 kurorë tërhiqet nga llogaria.

Sapo nga kamerat AutoPASS zbulohet fakti i kalimit të makinës suaj në Norvegji, nga karta juaj e kreditit drejt abonimit bëhet një paradhënie prej 300 NOK (ose 1000 NOK për automjetet që peshojnë mbi 3500 kg). Një njoftim për këtë do të dërgohet me email.

Pastaj, kur vozitni së bashku seksione me pagesë Kostoja e udhëtimit zbritet nga abonimi. Nëse gjendja në abonim është zero, bëhet automatikisht një pagesë e re në shumën 300 ose 1000 NOK.

Tre muaj pas skadimit të lejes sonë të mysafirëve, morëm një njoftim me email me një listë të vendeve ku kemi kaluar seksionet me pagesë dhe sasinë e udhëtimit për seksionin përkatës. Fondet e papërdorura - 59 NOK u kthyen në kartën e kreditit. Sipas raportit kemi kaluar 10 vende të tilla. Tarifa ishte 242 NOK, nga 5 në 47 NOK në çdo seksion.

Faqja e mësipërme ka një listë të rrugëve të përfshira në AutoPASS. Prandaj, mund të vlerësoni përafërsisht shumën totale që do të kushtojë një udhëtim në këto rrugë. Dhe vendosni vetë nëse do të regjistroheni për një abonim apo jo...
Faqja e internetit ofron gjithashtu një shpjegim se çfarë duhet të bëni nëse nuk regjistroheni për një abonim. Më pas mund të paguani për përdorimin e rrugës në pika të veçanta, të cilat mund t'i gjeni në disa pika karburanti ose në agjenci udhëtimi. Ndiqni shenjat:
Nëse nuk e paguani tarifën brenda tre ditëve të punës, nëpunësit e AutoPASS do t'ju dërgojnë me postë një faturë (është e dyshimtë nëse do ta dërgojnë në Rusi, pa pasur një bazë të dhënash të pronarëve të makinave ruse), e cila nuk përfshin asnjë tarifë shtesë.

👁 A e rezervojmë hotelin me prenotim si gjithmonë? Në botë, nuk ekziston vetëm Rezervimi (🙈 për një përqindje të madhe nga hotelet - ne paguajmë!) Unë kam praktikuar për një kohë të gjatë