Hartimi i raportit të turneve dhe fletëngarkesë makinë ndërtimi

Ministria e Ndërtimit dhe Arkitekturës së Republikës së Bjellorusisë, me rezolutë, miratoi një album të formave të unifikuara të dokumentacionit parësor të kontabilitetit në ndërtim dhe një Udhëzim për procedurën e aplikimit dhe plotësimit të formularëve të unifikuar të dokumentacionit të kontabilitetit parësor në ndërtim (në tekstin e mëtejmë: si udhëzimi nr. 13). Sipas ndryshimeve dhe shtesave të bëra në këtë rezolutë Me dekret të Ministrisë së Ndërtimit dhe Arkitekturës së Republikës së Bjellorusisë, datë 1 janar 2001 nr. 26, albumi i formave të unifikuara të dokumenteve të kontabilitetit parësor plotësohet, së bashku me formularët e tjerë, me një raport ndërrimi për një automjet ndërtimi, formulari C-18, dhe një fletore për një automjet ndërtimi, formulari C-20 dhe procedura e plotësimit të tyre.

Të dy këto dokumente parësore të kontabilitetit janë forma të rrepta raportimi, prodhimi i të cilave kryhet në përputhje me udhëzimet për procedurën e prodhimit të formularëve të rreptë të raportimit dhe materiale të veçanta, miratuar me Rezolutën e Ministrisë së Financave të Republikës së Bjellorusisë, datë 01.01.2001 Nr. 30. Formularët për raportin e ndërrimit dhe fletëngarkesë mund të blini në Ndërmarrjen Unitare Republikane "Belblankavyd" në adresën: a.

Procedura për plotësimin e formularëve të raportit të ndërrimit dhe të fletëpagesës është përcaktuar me detaje të mjaftueshme në udhëzimin nr. 13. Thjesht duhet të dalloni se për cilat pajisje lëshohet raporti i ndërrimit dhe për cilin fletëpagesa.

1. Në pikën 21 të udhëzimit nr. 13 përcaktohet se raporti i turnit lëshohet kur qiramarrësit i sigurohet një makinë ndërtimi, e cila është një mjet vetëlëvizës dhe një mekanizëm ndërtimi. Sipas rregullave trafiku, miratuar me Dekret të Presidentit të Republikës së Bjellorusisë, datë 01.01.2001 Nr. 551 “Për masat për përmirësimin e sigurisë rrugore”. mjet vetëlëvizës- Kjo zvarritës, makina bujqësore, rrugore, ndërtimore dhe të tjera që nuk janë të destinuara për pjesëmarrje në komunikacionin rrugor. Kështu, kur sigurohet pajisje që nuk janë përdorues të rrugës, lëshohet një raport zëvendësimi.

Raporti i ndërrimit është dokumenti kryesor kontabël që përcakton treguesit për regjistrimin e punës së makinës së ndërtimit dhe drejtuesit, si dhe të dhëna për llogaritjen e pagave për drejtuesin, kryerjen e pagesave për punën e makinës së ndërtimit dhe gjenerimin e raportimit statistikor.

Një raport ndërrimi i lëshohet shoferit nga dispeçeri ose një person tjetër i autorizuar për një ditë pune, me kusht që shoferi të dorëzojë raportin e turnit për ditën e mëparshme të punës (raporti i ndërrimit të mëparshëm). Për më shumë afatgjatë, por jo më shumë se 15 ditë pune një qiramarrës Raportet e turneve lëshohen nëse është e pamundur ose jo praktike të kthehet çdo ditë automjeti i ndërtimit në parkingun e tij. Kështu, kur një mekanizëm ndërtimi funksionon në vendet e disa qiramarrësve, raportet e ndërrimit hartohen për secilin qiramarrës veç e veç.

Më poshtë përfshihen në plotësimin e raportit të ndërrimit:

– dispeçer ose person tjetër i autorizuar i pronarit të makinës ndërtimore;

– personi përgjegjës për kryerjen e sigurt të punës (për qiramarrësin);

– shofer – në rastet e parashikuara në udhëzimin nr.13.

Kur plotësoni raportin e ndërrimit, ju lutemi vini re se ky formular nuk përdoret për të regjistruar punën e vinçave të kullës.

2. Fletëpërdorimi i mjetit ndërtimor lëshohet kur qiramarrësit i jepet një mjet ndërtimi, i cili është mjet. Sipas ligjit të Republikës së Bjellorusisë, datë 01.01.2001 Nr. 132-Z "Për trafikun rrugor", një automjet është një pajisje e destinuar për transportimin e njerëzve, mallrave ose pajisjeve të instaluara në të përgjatë rrugës. Kështu, kur i siguron qiramarrësit pajisje ndërtimi që lëvizin në mënyrë të pavarur autostradë dhe është përdorues i rrugës, lëshohet fletëpagesa.

Fatura për një makinë ndërtimi është dokumenti kryesor i kontabilitetit që përcakton treguesit për regjistrimin e punës së makinës së ndërtimit dhe drejtuesit, si dhe të dhëna për llogaritjen e pagave për shoferin, kryerjen e pagesave për punën e makinës së ndërtimit dhe gjenerimin e statistikave. raportimi.

Kur një automjet ndërtimi operon në disa kantiere që u përkasin qiramarrësve të ndryshëm të mjetit ndërtimor, fletëpagesa lëshohen veçmas për secilin qiramarrës.

Procedura për plotësimin e formularëve të raportit të ndërrimit dhe të fletëpagesës është kryesisht e njëjtë, pasi të dy dokumentet janë kryesisht të ngjashëm me njëri-tjetrin dhe ndryshojnë vetëm në pjesën që gjendet në fletëngarkesë dhe pasqyron lëvizjen e pavarur të mjetit ndërtimor.

Një pjesë e rëndësishme e të dy formularëve janë fletët e grisura - "Certifikata për faturën e transportit" dhe "Certifikata për raportin e turnit", të cilat, pas përfundimit të punës së pajisjes, hartohen nga personi përgjegjës i qiramarrësit duke treguar sasinë e kohës së punuar. nga pajisjet në kantieret e ndërtimit.

Le të themi, më 2 prill, në objektin "Kompleksi Tregtar dhe Argëtim" (në tekstin e mëtejmë Kompleksi tregtare dhe argëtuese), i vendosur në rrugë. Sadovaya, 17a, kontraktori OJSC "Montazhnik" (kryetar i punës - kryepunëtor) punësoi makina dhe mekanizma ndërtimi:

– ekskavator;

Eskavatori ka punuar në vend për të gjithë javën e punës (5 ditë pune). Gjatë kësaj kohe, pajisjet u mbushën me karburant tre herë: 2 prill - 100 litra, 3 prill - 100 litra, 5 prill - 100 litra. Në përfundim të punës, matësi i orës tregoi se ekskavatori kishte punuar 28 orë. Faktori i konvertimit nga orët e makinës në orët e motorit është 0.7. Shkalla e konsumit të karburantit për 1 orë makinerie pune është 8,2 litra.

Numri i orëve të makinerive të punuara nga ekskavatori do të jetë i barabartë me: 28 / 0,7 = 40 orë makinerie. Prandaj, konsumi standard i karburantit është: 40 x 8.2 = 328 l.

Vinçi i kamionit është marrë me qira për një ditë (02.04.2007) dhe ka punuar në objektin e Radiodifuzionit sipas orës matëse prej 2.0 orë dhe në objektin e objektit të banimit në rrugë. Vesennyaya, 20 (kryetar i punës - kryepunëtor) - 1.5 orë motori. Faktori i konvertimit nga orët e makinës në orët e motorit është 0.7. Shkalla e konsumit të karburantit për funksionimin e pajisjeve speciale për 1 orë makinerie është 8.8 litra. Shkalla lineare e konsumit të karburantit është 36.9 litra. për 100 km, kilometrazhi ishte 32 km.

Numri i orëve të punës së makinës nga pajisja do të jetë i barabartë me: 3.5 / 0.7 = 5.0 orë makinerie. Prandaj, konsumi standard i karburantit është:

për funksionimin e pajisjeve: 5.0 x 8.8 = 44 l.;

për kilometrazhin e makinës: 32 / 100 x 36,9 = 11,8 l.;

Gjithsej: 44,0 + 11,8 = 55,8 l.

Në situatën e mësipërme, formularët e raportit të ndërrimit dhe të fletëpagesës duhet të plotësohen si më poshtë (shih përkatësisht shtojcat 1 dhe 2 të artikullit në faqet 10-11 dhe fq. 12-13).

Sergey Eshchenko, shef i laboratorit për problemet e politikës së kontabilitetit dhe financave, NIAP "Stroyekonomika", auditor

Shtojca 1

Formulari S-18

Vula e këndit organizatave RAPORTI I NDRYSHIMIT Nr. 25 mbrapa " 2–6 " prill 2007 G. Makinë ndërtimi Eskavator EO-3323 Numri i inventarit 51 (emri, marka) Shofer Praktikant (mbiemri, inicialet)______________ ________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________ (mbiemri, inicialet) Qiramarrësi SHA "Montazhnik" (Emri) Objekti i punës Kompleksi tregtare dhe argëtimi, Sadovaya, 17a (emri, adresa)	REFERENCA për të zhvendosur raportin № 25 mbrapa " 2–6 " prill 2007 G. Pronari Kontrolli (emri i kompanisë) mekanizimi Stroymashina ekskavator EO-3323 (emri, marka) Shofer (mbiemri, inicialet) Qiramarrësi SHA "Montazhnik" (emri i kompanisë, kryepunëtor titulli i punës, mbiemri, inicialet) 40 Përfshirë sipas objekteve: TRC, Sadovaya, 17a – 40.0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Nënshkrimi,Qumështi vulë (vulë) qiramarrësi Nënshkrimi,Kadyshev vulë (vulë) qiradhënësi
Detyrë për shoferin	TË NDALUAR JO LEJE LEJE! TË NDALUAR PUNA PA SLIGGER TË CERTIFIKUAR
Koha (h, min)	Numri i ditëve të punës	Orët totale të punës së makinës
fillimi i punës	përfundimin e punës
	Shënime të veçanta: Numri i shpenzuar Orari i motorit 28.0 ________________________________ ________________________________ ________________________________ ________________________________ ________________________________ hobetë
Furnizimi me karburant		Shpenzuar
	markë TSM	sasia, l	nënshkrim cisternë	para fillimit të punës	me përfundimin e punës	në fakt
02.04.07			Zubov
03.04.07			Zubov
05.04.07			Zubov
Total
Lëshoi ​​detyrën
Dispeçer	Gerasimovich			Mbiemri, inicialet	Numri i certifikatës	Kontrolluar
	(nënshkrimi, mbiemri, inicialet)
Mori detyrën
Shofer	Ivanov
	(nënshkrimi, mbiemri, inicialet)

Ana e kundërt

REFERENCA për të zhvendosur raportin № 25 mbrapa " 2–6 " prill 2007 G. Pronari Kontrolli (emri i kompanisë) mekanizimi Stroymashina ekskavator EO-3323 (emri, marka) Shofer (mbiemri, inicialet) Qiramarrësi SHA "Montazhnik" (emri i kompanisë, kryepunëtor titulli i punës, mbiemri, inicialet) Totali i pagueshëm (orët e makinerisë) 40 Përfshirë sipas objekteve: TRC, Sadovaya, 17a – 40.0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Nënshkrimi,Qumështi vulë (vulë) qiramarrësi Nënshkrimi,Kadyshev vulë (vulë) qiradhënësi	Përgjegjës për kryerjen e sigurt të punës.
		Nëntokë komunikimet		Pozicioni, mbiemri, inicialet, Numri i ID-së
	TRC Sadovaya, 17a			Përgjegjësi AA Nr. 000	Qumështi
	TRC Sadovaya, 17a			Përgjegjësi AA Nr. 000	Qumështi
	TRC Sadovaya, 17a			Përgjegjësi AA Nr. 000	Qumështi
	TRC Sadovaya, 17a			Përgjegjësi AA Nr. 000	Qumështi
	TRC Sadovaya, 17a			Përgjegjësi AA Nr. 000	Qumështi
Kontabiliteti për funksionimin e makinerive të ndërtimit
		Punuar, orë makinerie	Nënshkrimi dhe vula e qiramarrësit	shënim
	TRC Sadovaya, 17a		Qumështi
	TRC Sadovaya, 17a		Qumështi
	TRC Sadovaya, 17a		Qumështi
	TRC Sadovaya, 17a		Qumështi
	TRC Sadovaya, 17a		Qumështi
Total:
	Gerasimovich		Kontrolluar	Sokolov
	(nënshkrimi i dispeçerit)			(nënshkrimi i menaxherit të faqes)

Shtojca 2

Formulari S-20

Vula e këndit organizatave FLETË UDHETIMI Nr. 30 makinë ndërtimi mbrapa " 2 " prill 20 07 G. Makinë ndërtimi vinç kamioni KS 3579 bazuar në automjetin MAZ 5337, madhësia 35-70 KO Numri i inventarit 20 (emri, marka, numri i shtetit) Shofer , KA 031077 Praktikant ________________________________________ (mbiemri, inicialet, numri i patentës së shoferit) (mbiemri, inicialet, numri patentë shoferi) Qiramarrësi SHA "Montazhnik" (Emri) Objekti i punës TRC Sadovaya, 17a, ndërtesa banimi rr. Vesennyaya, 20	REFERENCA tek fatura e rrugës № 30 mbrapa " 2 " prill 2007 G. Pronari Kontrolli (emri i kompanisë) mekanizimi Stroymashina Vinç kamioni KS 3579 (emri, marka, 35-70 KO numri i qeverisë) Shofer (mbiemri, inicialet) Qiramarrësi SHA "Montazhnik" (emri i kompanisë, kryepunëtor titulli i punës, mbiemri, inicialet) Totali i pagueshëm (orët e makinerisë) 8 Përfshirë sipas objekteve: TRC, Sadovaya, 17a – 4.0 Shtëpia hekurudhore rr. Pranvera, 20 – 4.0 ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ ______________________________ Nënshkrimi,Petrov vulë (vulë) qiramarrësi Nënshkrimi,Kadyshev vulë (vulë) qiradhënësi
Puna e një shoferi dhe një makinerie ndërtimi	Detyrë për shoferin	Shënime të veçanta: Numri i orëve të motorit të punuar: TRC rr. Sadovaya, 17a – 2,0 m/h Shtëpia hekurudhore rr. Pranvera, 20 – 1,5 m/h _______________________________
Operacioni	Leximet e shpejtësimatësit	Koha aktuale (data, muaj/orë, min.)	Koha (h, min)
dorëzim/kthim	mbërritjes tek objekti	largimi nga objekti	Orët totale të punës së makinës
Vizitë në vend		02.04/8-00	0,5 orë / -
Kthimi nga faqja		02.04/17-00	– / 0,5 orë
Lëvizja e karburantit dhe lubrifikantëve (FCM)	TË NDALUAR PUNON AFER 30 METRA NGA LIJA E rrymës JO LEJE LEJE! TË NDALUAR PUNA PA SLIGGERË TË CERTIFIKUAR!
Furnizimi me karburant		Shpenzuar
	paragraf stacionet e benzinës	markë TSM	sasia, l	nënshkrimi i punonjësit të pompës së benzinës (numri i marrjes së pikës së karburantit)	me nisje	pas kthimit	në fakt
02.04.07
Kontrollova patentën time dhe lëshova detyrën. Dispeçer Gerasimovich (nënshkrimi, mbiemri, inicialet) Shoferi lejohet të drejtojë makinën për arsye shëndetësore Doktor Kruglova (nënshkrimi, mbiemri, inicialet) Makina e ndërtimit është teknikisht e shëndoshë. Nisja lejohet Mekanik Nekrasov (nënshkrimi, mbiemri, inicialet) Pranoi makinën e ndërtimit Shofer Seryakov (nënshkrimi, mbiemri, inicialet)		Pas kthimit, makina e ndërtimit është duke punuar/defekt (kaloni atë që nuk është e nevojshme) Kaloi nga shoferi Seryakov (nënshkrimi) Marrë nga mekaniku Nekrasov (nënshkrimi)	Slingers
Mbiemri, inicialet	Numri i certifikatës	Kontrolluar
	AA 230	Seryakov
	SHA 124	Seryakov
Naumenko Yu.		Seryakov
	AO 220	Seryakov

Ana e kundërt

REFERENCA tek fatura e rrugës № 30 mbrapa " 2 " prill 2007 G. Pronari Kontrolli (emri i kompanisë) mekanizimi Stroymashina Vinç kamioni KS 3579 (emri, marka, 35-70 KO numri i qeverisë) Shofer (mbiemri, inicialet) Qiramarrësi SHA "Montazhnik" (emri i kompanisë, kryepunëtor titulli i punës, mbiemri, inicialet) Totali i pagueshëm (orët e makinerisë) 8 Përfshirë sipas objekteve: TRC, Sadovaya, 17a – 4.0 Shtëpia hekurudhore rr. Pranvera, 20 – 4.0 _____________________________ _____________________________ _____________________________ _____________________________ ______________________________ ______________________________ Nënshkrimi,Petrov vulë (vulë) qiramarrësi Nënshkrimi,Kadyshev vulë (vulë) qiradhënësi		Itinerari		Nënshkrimi i qiramarrësit
	korsi Komunale – Sadovaya, 17a		Qumështi
	rr. Sadovaya, 17a - Vesennyaya, 20		Petrov
	rr. Vesennyaya, 20 – per. Komunale		Petrov
Total:
Kontrollova instalimin e makinës së ndërtimit në vendin që tregova. Unë autorizoj punën. Përgjegjës për kryerjen e sigurt të punës
		Nëntokë komunikimet		Pozicioni, mbiemri, inicialet, Numri i ID-së
	TRC rr. Sadovaya, 17a			Përgjegjësi AA Nr. 000	Qumështi
	Shtëpia hekurudhore rr. Vesennyaya, 20			Foreman SHA Nr 000	Petrov
Kontabiliteti për funksionimin e makinerive të ndërtimit
		Koha (orë makine)	Totali i pagueshëm (orët e makinerisë)	shënim	Nënshkrimi dhe vula e qiramarrësit
dorëzim/kthim	të përpunuara në vend
	TRC rr. Sadovaya, 17a	0,5 / –				Qumështi
	Shtëpia hekurudhore rr. Vesennyaya, 20	0,5 / 0,5				Petrov
Total:
	Gerasimovich		Kontrolluar	Sokolov
	(nënshkrimi i dispeçerit)			(nënshkrimi i menaxherit të faqes)";

Një ekskavator i punësuar Dusan punon në projektin e ndërtimit dhe instalimit. Kështu që unë fillova të kontrolloj RAPORTET E SHIFTIT për orët e punës, korrektësinë e regjistrimit, sipërmarrësi individual jep kopje. RAPORTET E NDËRRIMIT, I E telefonoj dhe i them: “Më jep origjinalet, por AI më përgjigjet: “Nuk duhet t’i japim TY, ata do të kenë mosmarrëveshje me autoritetet tatimore më vonë”. Unë kam të drejtë dhe çfarë të bëj në këtë situatë?

Një raport mbi funksionimin e një makine ndërtimi (mekanizmi) (formulari nr. ESM-3) përdoret në organizata të specializuara për të regjistruar punën e një makine ndërtimi (mekanizmi) me një tarifë orë dhe është baza për marrjen e të dhënave fillestare gjatë llogaritjes së pagave për personelin e shërbimit. Raporti është shkruar në një kopje zyrtare , përgjegjës për racionimin dhe llogaritjet, kryepunëtor ose person i autorizuar. Kjo thuhet në rezolutën e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Federatës Ruse të datës 28 nëntor 1997 nr. 78.

Më herët kur jepet pajisje ndërtimi organizata kontraktore (IP) duhet t'i sigurojë klientit:

– fletëpagesa për automjetin e ndërtimit (formulari nr. ESM-2);
– një vërtetim për pagesat për punën (shërbimet) e kryera (formulari nr. ESM-7).

Këta formularë janë të unifikuar, të miratuar me Rezolutën e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Federatës Ruse, datë 28 nëntor 1997, nr. 78. Rezoluta e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë, datë 28 nëntor 1997, nr. 78, nuk është e regjistruar në Ministrinë e Drejtësisë të Rusisë.
Që nga viti 2013, format e dokumenteve parësore janë miratuar nga drejtuesi i organizatës me rekomandimin e personit të cilit i është besuar kontabiliteti (Pjesa 4, neni 9 i Ligjit të 6 dhjetorit 2011 Nr. 402-FZ). Përbërja e detajeve të detyrueshme të dokumenteve të kontabilitetit parësor përcaktohet nga paragrafi 2 i nenit 9 të Ligjit Federal "Për Kontabilitetin".
Kështu, duke dokumentuar operacionet varen nga objekti i kontratës. Nëse objekti i kontratës është shërbimi i ekskavatorit, mjafton një certifikatë e shërbimeve të kryera. Nuk është e nevojshme të merret një raport në formularin nr. ESM-3 nga kontraktori.

Arsyeja për këtë pozicion është dhënë më poshtë në rekomandimet e versionit të Glavbukh System vip dhe në artikujt e revistës Kontabiliteti në ndërtim, të cilat mund t'i gjeni në skedën "Revista" të versionit "Glavbukh System vip".

Dokumentet me të cilat punon departamenti i kontabilitetit mund të ndahen në dy grupe:*

• dokumentacionin kontabiliteti tatimor dhe raportimi;
• dokumentet e kontabilitetit.

Dokumentet e kontabilitetit dhe raportimit tatimor përfshijnë formularët e raportimit tatimor dhe regjistrat tatimorë.

Dokumentet e kontabilitetit ndahen në tre grupe:*

• formularët e raportimit;
• regjistrat e kontabilitetit;
• dokumentet burimore.

Format e dokumenteve parësore miratohen nga kreu i organizatës me rekomandimin e personit të cilit i është besuar kontabiliteti ( h. 4 lugë gjelle. 9 të ligjit të 6 dhjetor 2011 qyteti nr. 402-FZ).

Dokumenti parësor duhet të përmbajë detajet e mëposhtme të detyrueshme:*

• Titulli i dokumentit;
• data e përgatitjes së dokumentit;
• emri i subjektit ekonomik (organizatës) që ka përpiluar dokumentin;
• përmbajtja e faktit të jetës ekonomike;
• vlera e matjes natyrore dhe (ose) monetare të një fakti të jetës ekonomike, duke treguar njësitë e matjes;
• emrat e pozicioneve të personave që përfunduan transaksionin, operacionin dhe ata që janë përgjegjës për korrektësinë e ekzekutimit të tij, ose emrat e pozicioneve të personave përgjegjës për saktësinë e ekzekutimit të ngjarjes së kryer;
• nënshkrimet e këtyre personave me transkripta dhe informacione të tjera të nevojshme për identifikimin e këtyre personave.

Dokumentet kryesore përpilohen në letër dhe (ose) në formën e një dokumenti elektronik të nënshkruar nënshkrim elektronik (h. 5 Neni 9 i ligjit të 6 dhjetor 2011 qyteti nr. 402-FZ).

Forma standarde*

Format e unifikuara të dokumenteve të përfshira në albumet e formave të unifikuara të miratuara me rezoluta të Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë nuk janë të detyrueshme për përdorim. Në të njëjtën kohë, format e vendosura nga organet e autorizuara bazuar në ligjet federale. Sqarime të tilla gjenden në informacion nga Ministria e Financave e Rusisë nga 4 dhjetor 2012 qyteti nr. PZ-10/2012 Kështu, organizata është e detyruar të përdorë format standarde të dokumenteve të miratuara nga Qeveria e Federatës Ruse, Banka e Rusisë (për shembull, urdhërpagesat, urdhrat e parave të gatshme në dalje dhe hyrëse) dhe organe të tjera të autorizuara në përputhje me ligjet federale.

Format e unifikuara të dokumenteve të përfshira në albumet e formave të unifikuara, të miratuara me rezoluta të Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë, nuk kërkohet të përdoren. Kjo do të thotë, nëse për ndonjë fakt të jetës ekonomike përcaktohet një formë e unifikuar e dokumentit parësor me një rezolutë të Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë, atëherë organizata ka të drejtë, sipas zgjedhjes së saj:

• ose zhvilloni vetë formularin e dokumentit;
• ose përdorni një formë të unifikuar.

Nga rregull i përgjithshëm format e dokumenteve parësore miratohen nga drejtuesi i organizatës me rekomandimin e personit të cilit i është besuar kontabiliteti ( h. 4 lugë gjelle. 9 të ligjit të 6 dhjetor 2011 qyteti nr. 402-FZ). Kjo do të thotë, menaxheri duhet të miratojë ose formën e zhvilluar në mënyrë të pavarur nga organizata, ose faktin që organizata përdor forma të unifikuara.

Në çdo rast, dokumenti parësor duhet të përmbajë të gjitha detajet e kërkuara të listuara në pjesë 2 Neni 9 i Ligjit të 6 dhjetorit 2011 Nr. 402-FZ. Informacioni i përfshirë në këtë listë është identik në përbërje dhe përmbajtje me detajet e dokumenteve të përpiluara sipas formularëve që gjenden në albumet e formularëve të unifikuar. Kjo do të thotë, format aktuale të unifikuara plotësojnë kërkesat pjesë 2 Neni 9 i Ligjit të 6 dhjetorit 2011 Nr. 402-FZ.

Nëse është e nevojshme, mund të shtoni detaje në forma të unifikuara (rreshta, kolona shtesë, etj.) ose t'i përjashtoni ato. Miratoni formularin e unifikuar të korrigjuar me porosi(me urdhër) të menaxherit si dokument parësor*.

Përfundime të tilla rrjedhin nga dispozitat Neni 9 Ligji i 6 dhjetorit 2011 Nr. 402-FZ dhe janë konfirmuar informacion nga Ministria Ruse e Financave e datës 4 dhjetor 2012 qyteti nr. PZ-10/2012 .

Sergej Razgulin, Zëvendës Drejtor i Departamentit të Politikës së Tatimeve dhe Tarifave Doganore të Ministrisë së Financave të Rusisë

2. Neni:Operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit. Karakteristikat e Kontabilitetit

N.S. Kulaeva, konsulente tatimore në BKR-Intercom-Audit CJSC

Shumë njerëz janë të përfshirë në punët e ndërtimit makinat më komplekse, mekanizma, ngritës dhe pajisje të tjera. Cilat nuanca duhet të merren parasysh gjatë llogaritjes së operacioneve të ngarkimit dhe shkarkimit dhe transportit? A mund të përfshihen këto kosto në shpenzimet tatimore? Përgjigjet janë në artikullin tonë.

Organizimi i punës

Mjetet dhe pajisjet e përdorura për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit duhet të jenë të përshtatshme për natyrën e ngarkesës që lëviz.

Vendet për këto punime janë planifikuar në atë mënyrë që të kenë një pjerrësi jo më shumë se 5 gradë, dhe dimensionet dhe mbulimi i tyre të korrespondojnë me projektin e punës.

Lëvizja e automjeteve në kantieret e ndërtimit dhe rrugët hyrëse në to duhet të rregullohen me standarde të pranuara përgjithësisht. Shenjat rrugore dhe tregues.

Gjatë kryerjes së operacioneve të ngarkim-shkarkimit, duhet të plotësohen kërkesat ligjore për standardet maksimale për bartjen e ngarkesave të rënda dhe pranimin e punëtorëve për të kryer këto punë. Duhet të merret parasysh se bartja e materialeve në barelë përgjatë një shtegu horizontal është e mundur vetëm në raste të jashtëzakonshme dhe në një distancë prej jo më shumë se 50 metra, dhe bartja e materialeve në barelë përgjatë shkallëve dhe shkallëve është rreptësisht e ndaluar. Për punë në ngarkim (shkarkim) të rrezikshme dhe veçanërisht mallrave të rrezikshëm punëtorët pranohen vetëm në bazë të rezultateve të një ekzaminimi mjekësor. Përveç kësaj, këta punëtorë duhet t'i nënshtrohen trajnimit të veçantë për sigurinë në punë dhe certifikimin pasues. Dhe gjithashtu të dinë dhe të jenë në gjendje të aplikojnë teknikat e ndihmës së parë.

Procedura për llogaritjen e punës, si dhe pasqyrimin e kostove të transportit dhe kostove për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit varet nga lloji i makinerive dhe pajisjeve që përdor organizata e ndërtimit - ato të veta ose të marra me qira.

Marrja me qira e transportit dhe pajisjeve

Marrëdhëniet që lindin në lidhje me marrëveshjen e qirasë rregullohen nga Kapitulli 34 Kodi Civil i Federatës Ruse. Sipas një marrëveshjeje qiraje për një automjet me ekuipazh, qiradhënësi i siguron qiramarrësit një automjet për një tarifë për posedim dhe përdorim të përkohshëm dhe ofron shërbimet e veta për menaxhimin dhe mirëmbajtjen e tij. funksionimin teknik. Përcaktohet detyrimi i qiradhënësit për mirëmbajtjen e mjetit Neni 634 Kodi Civil i Federatës Ruse.

Operacionet për shitjen e shërbimeve në territorin e Rusisë në bazë Neni 146 Kodi tatimor i Federatës Ruse njihet si subjekt i TVSH-së. Kështu, organizata qiradhënëse është e detyruar t'i lëshojë një faturë organizatës ndërtimore qiramarrëse për shërbimet e qirasë. Shuma e TVSH-së e paraqitur nga qiradhënësi kontabilizohet si debi i llogarisë 19 “Tatimi mbi vlerën e shtuar mbi aktivet e përfituara” dhe kredit i llogarisë 76 “Zgjidhje me debitorë dhe kreditorë të ndryshëm”. Në bazë të faturës së lëshuar nga qiradhënësi dhe pasi shërbimet e qirasë janë pasqyruar në bilanc, shuma e TVSH-së pranohet për zbritje. Në kontabilitet bëhet regjistrimi në debi të llogarisë 68 “Llogaritjet për taksat dhe tarifat” dhe kreditimi i llogarisë 19 “Tatimi mbi vlerën e shtuar mbi aktivet e blera”.

Grupi i dokumenteve për marrjen me qira të makinave dhe mekanizmave përfshin:
– marrëveshje qiraje me shkrim;
- aktin e ofrimit të shërbimeve;
– faturë.

Makineritë dhe mekanizmat e dhëna me qira nga organizata janë llogaritur në llogarinë jashtë bilancit 001 “Aktive fikse të dhëna me qira” në shumën e përcaktuar në marrëveshjen e qirasë.

Si të sigurohet siguria në punë?

Si të sigurohet siguria në punë? Siguria gjatë operacioneve të transportit dhe ngarkimit dhe shkarkimit në një kantier ndërtimi sigurohet nga respektimi i kërkesave të normave dhe rregulloreve SNiP 12-03-2001

Siguria gjatë operacioneve të transportit dhe ngarkimit dhe shkarkimit në një kantier ndërtimi sigurohet nga respektimi i kërkesave të normave dhe rregulloreve SNiP 12-03-2001“Siguria e punës në ndërtim. Pjesa 1. Kërkesat e përgjithshme" Ato janë miratuar me dekret të Komitetit Shtetëror të Ndërtimit të Rusisë i datës 23 korrik 2001. Përveç kësaj, gjatë kryerjes së kësaj pune, duhet të respektohen rregullat e sigurisë së punës. transporti rrugor, rregullat ndërsektoriale të mbrojtjes së punës dhe standardet shtetërore.

Në mënyrë që Kontabiliteti Pagesa për marrjen me qira të pajisjeve të ndërtimit është një shpenzim për organizatën për aktivitete të zakonshme. Gjatë formimit të bazës tatimore për tatimin mbi të ardhurat, qiraja për pajisjet e ndërtimit përfshihet në shpenzime të tjera që lidhen me prodhimin dhe shitjet ( nënp. 10 f. 1 art. 264 Kodi Tatimor i Federatës Ruse).

Përdorimi i makinerive dhe mekanizmave të tërhequr

Një organizatë ndërtimi mund të punësojë për punë organizata të specializuara sipas kontratave të shërbimit.

Si të dorëzoni punë?

Puna e makinerive dhe mekanizmave të përfshirë duhet të dokumentohet në një organizatë të specializuar me raporte turnesh dhe fletëpagesa sipas formularëve standardë ndërsektorial.

Kryerja e punës nga një makinë (mekanizëm) konfirmohet me nënshkrimin dhe vulën e organizatës së ndërtimit në raportin e ndërrimit (formulari Nr ESM-1 , Nr ESM-3) ose fletëngarkesë ( formulari nr ESM-2). Zgjidhjet me organizata të specializuara për punën (shërbimet) e kryera kryhen sipas një certifikate standarde formulari nr ESM-7. Është shkruar veçmas për çdo raport (faturë). Është e nevojshme të ndiqet rreptësisht procedura për plotësimin e certifikatave të mësipërme dhe të sigurohet që ato të përmbajnë të gjitha nënshkrimet dhe vulat e nevojshme. Puna (shërbimet) e kryera, të pasqyruara në certifikata, duhet të lidhen me objekte specifike të organizatës së ndërtimit.*

Si rregull, organizata e përgjithshme kontraktore kryen të gjitha punët në ndërtimin e një objekti ose pjesën kryesore të tij duke përdorur nënkontraktorë. Në të njëjtën kohë, sipas kushteve të marrëveshjeve të nënkontratës, kontraktori i përgjithshëm mund të marrë përgjegjësinë për sigurimin e ndërtimit me makineritë dhe mekanizmat e duhur, duke përfshirë organizata të specializuara (departamentet e mekanizimit) për këtë qëllim.

Nëse keni nevojë për një automjet për punë

Për pjesëmarrje në procesi teknologjik Gjatë ndërtimit, transporti mund të përfshihet sipas marrëveshjeve të lidhura me organizatat e transportit motorik. Ata duhet domosdoshmërisht të përcaktojnë kushtet thelbësore marrëveshje. Kështu, nëse kontratat nuk përcaktojnë kushtet e transportit të mallrave, vëllimet dhe kilometrat e tyre, llojin e automjeteve, atëherë në përputhje me paragrafi 1 Neni 432 i Kodit Civil të Federatës Ruse, kontrata të tilla nuk mund të konsiderohen të vlefshme. Puna e automjeteve me qira dokumentohet me fletëpagesa të formularëve standarde ndërsektoriale: Nr. 4-C– kur paguani për punën e automjeteve me tarifa; Nr 4-P- kur paguani me një tarifë kohore. Ato janë miratuar .

Për më tepër, kostot e pagimit të shërbimeve që lidhen me operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit të ofruara nga organizata të palëve të treta mund të pranohen si shpenzime që zvogëlojnë bazën tatimore për taksën e paguar nga organizata në lidhje me përdorimin e sistemit të thjeshtuar të taksave. Kjo thuhet në letër e Ministrisë së Financave të Rusisë e datës 8 qershor 2007 Nr. 03-11-04/2/163 .

Një kompani ndërtimi merr me qira një ngarkues me shofer, duke paguar një tarifë për orë për kohën e punuar. Çfarë lloj marrëveshjeje duhet të lidh: qira, ofrim shërbimesh, kryerje të punës? Cilat dokumente duhet të përdor për të regjistruar punën?

Përgjigjur nga E.Yu. Dirkova,
konsulent SH.PK "Firma e auditimit "BUSINESS STUDIO""

NË në këtë rastështë lidhur një marrëveshje qiraje për një automjet me një ekuipazh ( Art. 632 Kodi Civil i Federatës Ruse). Akti i dorëzimit të ngarkuesit hartohet në formë të lirë dhe vërteton që makina e ndërtimit është në gjendje të përshtatshme për përdorim ( klauzola 1 neni. 611 Kodi Civil i Federatës Ruse). Nuk është e nevojshme të tregohet kostoja e ngarkuesit në të, pasi ligji civil nuk kërkon që vlerësimi i objektit të përfshihet në marrëveshjen e qirasë ( klauzola 3 neni. 607 Kodi Civil i Federatës Ruse).*

Kontabiliteti i funksionimit të ngarkuesit mbahet në raportin e funksionimit të makinës së ndërtimit (mekanizmit) sipas formulari nr. ESM-3, në bazë të së cilës lëshohet vërtetimi i punës (shërbimeve) të kryera për vendbanimet formulari nr ESM-7. Këto formularë të unifikuar miratohen Rezoluta e Komitetit Shtetëror të Statistikave të Rusisë e datës 28 nëntor 1997 nr. 78 .

4. Neni:Plotësoni formularin nr. ESM-7

Një organizatë ndërtimi merr me qira një ekskavator. Ai punonte 200 orë në muaj. A është e mundur nëformulari nr ESM-7 tregoni numrin total të orëve apo duhet të planifikoni punën sipas ditës?

Mund të futni numrin total të orëve për muajin.

), pastaj në certifikata nr ESM-7 Tregohet numri total i orëve të punës dhe kostoja e tyre.*

Përgjigjur nga E.V. ANISIMOVA-KRAVTSOVA, auditore

Sinqerisht,

Alexander Ermachenko, ekspert i BSS "System Glavbukh".

Përgjigja e miratuar nga Olga Pushechkina,

Shefi i departamentit të mbështetjes VIP të BSS "System Glavbukh".

Dokument në formën ESM-3- ky dokument është menduar për përdorim në kontabilitetin për funksionimin e makinave të destinuara për ndërtim; kryhet kontabiliteti organizata të veçanta ofrimi i shërbimeve në lidhje me funksionimin e të dhënave Automjeti. Formulari ESM-3është një standard për shumë industri, ai është miratuar nga Komiteti Shtetëror i Statistikave të Federatës Ruse (kodi OKUD 0340003). Të dhënat e treguara në raport janë baza për llogaritjen e pagave (norma - për orë) për shoferin dhe punonjësit që servisin pajisjen.

Raport mbi punën e makinës së ndërtimit përpilohet në sasinë 1 copë. Përpiluesi është një kryepunëtor ose një person tjetër përgjegjës. Në raportin ESM-3 është e nevojshme të tregohet: numri i raportit, informacione për klientin e punës dhe pronarin e makinës së ndërtimit, informacion për makinën. Është gjithashtu e nevojshme të tregohet emri i plotë i drejtuesve. Më pas, plotësoni një listë të punës që tashmë ka përfunduar, dhe në cilat adresa po kryhen, të dhënat e konsumit për karburantet dhe lubrifikantët (sasia e karburantit të mbushur në rezervuar konfirmohet nga cisterna). Orë të punuara nga makina forma e unifikuar ESM-3 kërkon paraqitjen në formë tabele.

Shembull i plotësimit të një raporti mbi funksionimin e një makine ndërtimi (ana e përparme)

Shembull i plotësimit të një raporti mbi funksionimin e një makine ndërtimi (ana e kundërt)

Të dhënat që informojnë për llojin dhe sasinë e punës së kryer nga makina plotësohen nga personi përgjegjës. Të dhënat bazohen në monitorimin e punës së kryer dhe çmimet/standardet për çdo lloj aktiviteti. Të gjitha informacion të specifikuar informacioni në lidhje me punën duhet të konfirmohet nga klienti (nënshkrimi, vula e tij). Në fund të punës, shoferi (ana e interpretuesit) dhe menaxheri/përgjegjësi i faqes (ana e klientit) nënshkruajnë dokumentin. Pas nënshkrimit, raporti i funksionimit të makinës së ndërtimit kalon në departamentin e kontabilitetit, ku kryhen llogaritjet.

Ka një sërë dokumentesh që duhen plotësuar. Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse pajisjet merren me qira nga një ndërmarrje si pjesë e një projekti, pune me kontratë ose punë qeveritare. kontratat dhe grantet etj. Një punë e tillë financohet nga shteti, fondacionet dhe korporatat dhe kërkon ekzekutuesin përgjegjës raportim të rreptë ku janë shpenzuar paratë e lëshuara para të gatshme, si dhe çfarë pune është kryer, me çfarë metodash, nëse kontraktorët dhe nënkontraktorët kanë licenca për këtë punë, etj. Në veçanti, ata mund të kontrollojnë disponueshmërinë e formularëve të raportit të turneve për marrjen me qira të pajisjeve speciale, pasi këto formularë pasqyrojnë informacione se çfarë pajisje funksiononte dhe sa orë punonte në objekt.

Si duket forma?

Formulari përfshin informacionin e mëposhtëm:

• Emri i Klientit
• Adresa e objektit
• emrin e pajisjes speciale dhe numrin e targës së saj
• Emri i plotë i shoferit, operatorit, personit përgjegjës
• për çdo datë duhet të tregohet sa orë ka punuar pajisja, sa kohë ka pasur një periudhë joproduktive (drekë për punëtorët, për shembull), në cilën orë kanë mbaruar punën, orët totale të punës
• nënshkrimi i personit përgjegjës për çdo ditë të punës
• numri total i orëve të punës për të gjitha ditët e qirasë.

Një shembull i një raporti ndërrimi është dhënë më poshtë:

Disa nuanca gjatë përgatitjes së një raporti

Një dokumentacion i tillë përdoret për të regjistruar punën e pajisjeve speciale për marrje me qira për orë. Ky dokument është i nevojshëm kur llogaritni pagat për personelin (ekuipazhi i pajisjeve speciale, operatori, shoferi, etj.). Raporti i ndërrimit hartohet në 1 kopje, ekzekutimi ndërmerret nga personi përgjegjës për vendosjen e standardeve kohore, llogaritjet ose kryepunëtori.

Raporti gjithashtu merret parasysh gjatë llogaritjes karburantet dhe lubrifikantët për ndryshim. Por më pas merren parasysh edhe kuponët apo faturat e karburanteve.

Raporti i ndërrimit për marrjen me qira të pajisjeve speciale përmban informacion për punën e kryer dhe i bashkëngjitet raporteve pas përfundimit të punës. Prandaj, është e rëndësishme ta plotësoni saktë. Specialistët e AS24/7 plotësojnë gjithmonë raporte zëvendësimi për pajisjet e marra me qira, në mënyrë që të mund të llogarisni lehtësisht paratë që keni paguar për qiranë. Raporti i ndërrimit do të tregojë se sa orë kanë punuar pajisjet në objektin tuaj.

Ju mund të merrni një kopje të raportit të ndërrimit pas përfundimit të punës dhe nënshkrimit të certifikatës së pranimit të punës. Pas kësaj, shërbimi konsiderohet i ofruar dhe palët nuk kanë pretendime të ndërsjella.

Një raport mbi funksionimin e një automjeti ose mekanizmi ndërtimi (formulari ESM-3) është një dokument shumë i ngjashëm në shumë nga kolonat e tij me një fletëpagesë për një automjet ndërtimi. Dallimi i tij i rëndësishëm qëndron në qëllimin dhe llojin e teknologjisë së përdorur.

SKIDA

Për çfarë lloj pajisjesh mund të përdoret?

Në total, nomenklatura ruse e makinave të ndërtimit, si dhe mjetet e mekanizuara të ndërtimit, përfshin më shumë se një mijë madhësi të ndryshme standarde. Për më tepër, modelet e reja shfaqen rregullisht dhe e zgjerojnë më tej këtë listë.

Nëse i ndajmë makinat dhe mekanizmat sipas llojit të punës së kryer (dhe kjo është një ndarje shumë arbitrare, pasi ka shumë modele që kombinojnë funksionalitetin dhe mund të pajisen shtesë), do të merrni grupimin e mëposhtëm:

• Makinat e tokës lëvizëse. Bëhet fjalë për ekskavatorë (përfshirë ata me shumë kova), pajisje hidromekanike, kruajtëse, grader, buldozerë.
• Varietetet e vulosjes. Rrotullat e ngjeshjes statike ose vibruese, vibratorët hidraulikë, makineritë e sipërfaqes me ngjeshje vibrimi etj.
• Modelet e shpimit. Këto përfshijnë çekiçët e shpimit pneumatikë, si dhe makinat me litar goditjeje, rrotulluese ose pneumatike me goditje.
• Makinat e drejtimit të shtyllave. Bëhet fjalë për çekiçët vibrues, çekiçët vibrues, pajisje të ndryshme për drejtimin e shtyllave, çekiçët me naftë, etj.
• Ngritja dhe transporti. Më të zakonshmet e këtij lloji janë vinça kullë, vinça, vinça kamioni modele të ndryshme.
• Ngarkimi dhe shkarkimi. Vinça portiere kapacitete të ndryshme ngarkese, ashensorë të modeleve të ndryshme etj.
• Transporti. Kamionë me pllaka, kamionë panelesh, kamionë çimentoje.
• Impiantet e shtypjes dhe skanimit. Impiante të lëvizshme thërrmuese dhe skanuese.
• Përzierja. Betoniera të montuara në kamion.
• Makinat për vendosjen e betonit, veçanërisht betonierët, kamionët e betonit.
• Përforcimi. Përkulësit e armaturës dizajne të ndryshme, pajisje për saldim dhe tensionim.
• Përfundimi. Njësi suvatimi, pompa llaçi, makineri bluarëse mozaiku etj.
• Rruga.
• Vegël elektrik.

Natyrisht, lista është e paplotë.

Të gjitha pajisjet që mund të përshkruhen në një raport mbi funksionimin e një makine ndërtimi mund të gjenden në SNiP 3.01.01-85 mbi organizimin e prodhimit të ndërtimit.

Për shembull, në formën e një raporti të tillë për funksionimin e një makinerie ndërtimi, mund të merren raporte për funksionimin e gjeneratorëve që përdorin çdo lloj karburanti, pompa betoni të palëvizshme dhe të lëvizshme.

Në çdo rast, kur vendosni për formën e dokumentit, duhet të udhëhiqeni nga lista e paraqitur. Mekanizmi ose makina duhet t'i përkasë njërit prej seksioneve të dhëna.

Përbërësit e një raporti

Letra mbushet nga të dyja anët. Ana e titullit rendit informacion në lidhje me datën e përpilimit të raportit, numrin e tij, formularin OKUD dhe OKPO. Në krye të faqes së titullit, përveç shprehjes “Raport mbi funksionimin e makinës së ndërtimit (mekanizmit)” me numrin e letrës, duhet të jetë emri i dy organizatave: klienti dhe kontraktori i punimeve të ndërtimit. Tregohen gjithashtu emri, marka e makinës dhe personi që e drejton atë.

Më pas, në të djathtë, në raport ka një pllakë të vogël me kolona për të treguar:

• kodi i llojit të operacionit të kryer;
• periudha e punës, nga cila datë deri në cilën datë (praktika ka treguar se është më e përshtatshme për të hartuar një raport për një dekadë);
• seksion ose kolonë (nëse disponohet);
• inventari dhe numri i personelit të mekanizmit (makinerisë), markës ose modelit të tij.

Pjesa hyrëse e dokumentit zë shumë hapësirë. Hapësira pasuese e dokumentit është e zënë nga një tabelë e ndarë në dysh.

Në anën e majtë të tabelës tregohet numër serik të dhënat, emrin dhe adresën e objektit ku ka punuar makina.

Në anën e djathtë të tabelës janë të dhënat e konsumit të karburantit. Tregohet lloji i tij, sa është dhënë, sa ka qenë në fillim të ndërrimit dhe sa ka mbetur në fund, dhe shuma aktuale e shpenzuar krahasohet me ato normative.

Nëse territori nuk ka ndryshuar për disa ditë, atëherë është e mundur të kombinohen disa rreshta në një në kolonën e dytë.
Ana e pasme e raportit për punën e makinës së ndërtimit përmban gjithashtu një tabelë të dyfishtë. Pjesa e majtë plotësohet nga klienti. Ai duhet të tregojë:

• afati i saktë kohor brenda të cilit është përfunduar puna;
• kodi, emri dhe adresa e objektit;
• kodi i llojit të punës, fazat;
• kostoja e punës së kryer;
• nëse ka pasur ndërprerje, sa kanë zgjatur dhe faji i kujt ishin;
• Nenshkrimi juaj.

Pronari i makinës në anën e djathtë të anës së pasme tregon të gjithë informacionin e nevojshëm për llogaritjen e saktë të pagave: nëse shoferi ka punuar natën, në fundjavë ose pushime. Vëmendje i kushtohet edhe orëve jashtë orarit (dy të parat dhe në vijim).

Tabela është përmbledhur dhe llogaritur kosto mesatare një orë makinerie sipas këtij raporti të veçantë.

Gjithashtu në anën e pasme të dokumentit ka një tabelë të veçantë për regjistrimin e sasisë së punës së kryer nga shoferi. Njësia e tyre e matjes, sasia, shkruhet. Është e mundur të tregohen disa emra nëse puna është kryer nga më shumë se një specialist. Ekzistojnë gjithashtu kolona për të treguar gradën, numrin e personelit të punonjësit dhe numrin e orëve të punës (natë dhe jashtë orarit tregohen veçmas).

Krejt në fund ka nënshkrimet e personave përgjegjës me një transkript, një vend për ankesat e mundshme të klientëve për punën e kryer.

Nga kush lëshohet?

Në shumicën e rasteve, përgjegjësia për plotësimin e saktë të të gjitha kolonave të raportit bie mbi përgjegjësin. Gjithashtu, një punonjës përgjegjës mund të caktohet posaçërisht për të plotësuar raportin me një urdhër të veçantë nga menaxheri.

Nuancat

Vlen të kujtohet se çdo ndërrim i punës ka linjën e vet. Është e mundur të kombinohen vargjet e emrit të objektit mbi të cilin po kryhet puna. Por nënshkrimi i shoferit dhe klientit duhet të vendoset në çdo linjë pasi puna përfundon.

Kur dorëzoni një raport për funksionimin e një makinerie ndërtimi në departamentin e kontabilitetit, ai duhet të mbajë nënshkrimin e kryepunëtorit dhe shoferit. Pasi janë bërë llogaritjet e listës së pagave, ana e dytë nënshkruhet nga personi që i ka bërë (kontabilisti) dhe drejtuesi i organizatës.