Koha e leximit: 4 minuta.

Renault Glaceol RX Type D është një ftohës i koncentruar dhe i përfunduar që është i përshtatshëm për përdorim në sistemet e ftohjes së motorit makina moderne Kjo është veçanërisht e vërtetë për makinat e prodhuara nga shqetësimi Renault-Nissan. Ftohësi i gatshëm për përdorim ka një pikë ngrirjeje prej -21°C, e cila, natyrisht, nuk është e përshtatshme për rajonet ruse, kështu që rekomandohet të përdoret antifriz i koncentruar, i holluar me ujë në një raport 50%/50%, që korrespondon me një temperaturë kristalizimi deri në -37°C.

Përshkrimi i antifrizit

Antifriz origjinal Renault

Origjinale Antifriz Renault Glaceol RX Type D u krijua duke përdorur teknologji moderne organike të bazuara në etilen glikol dhe aditivë specialë me origjinë organike pa shtimin e alkoolit etilik. Prodhuesi e ngjyros këtë ftohës me ngjyrë jeshile. Ka përbërjen më moderne, e cila ndihmon në parandalimin e mundësisë së korrozionit në pjesët metalike të sistemit të ftohjes së motorit.

Glaceol RX Type D nuk ka asnjë efekt në shkatërrimin e parakohshëm të pjesëve të motorit prej alumini dhe gize. Gjithashtu, për shkak të neutralitetit të tij kimik, ky ftohës i koncentruar mund të përdoret në sistemet ftohëse që përmbajnë elementë alumini dhe bakri. Përveç kësaj, nuk shpërndan guarnicionet e gomës dhe bojën e makinës.

Nëse raporti i rekomanduar i vëllimit të ujit të distiluar dhe koncentratit është 1:1, është e mundur të garantohet përjashtimi i kristalizimit të lëngut që rezulton deri në një temperaturë prej -37 gradë Celsius, gjë që konfirmohet nga testet zyrtare.

Fusha e zbatimit

Ftohës i gatshëm për përdorim Renault

Antifriz origjinal nga Renault u zhvillua për përdorim në sistemet e ftohjes së çdo motorët modernë me djegie të brendshme. Ai është më i përshtatshëm për motorët Renault-Nissan.

Është plotësisht neutral ndaj lidhjeve metalike dhe përbërjeve të gomës, gjë që e lejon atë të përdoret në sistemet e ftohjes me pjesë bakri dhe gome.

E rëndësishme! Në rast të rrjedhjes së antifrizit, prodhuesi nuk rekomandon me forcë përzierjen e tij me markat e tjera të antifrizit, edhe nëse ato kanë një ngjyrë të gjelbër të ngjashme. Zgjidhja më e mirë do të shtojë të njëjtin antifriz në sistemin e ftohjes. Nëse nuk keni të njëjtin kuti me vete Koncentrat antifriz Renault Type D, atëherë mund ta përzieni me ujë të zakonshëm të distiluar derisa të eliminohet rrjedhja dhe të zëvendësohet i gjithë ftohësi.

Avantazhet dhe disavantazhet

1 litër koncentrat Renault

Përparësitë kryesore të antifrizit Renault Type D:

• Plotësisht në përputhje me Motorët Renault dhe Nissan;
• Përbërja kimike është plotësisht neutrale ndaj metaleve të ndryshme, gomës dhe smaltit të makinës;
• Ruajtja e gjendjes së tij normale të lëngshme deri në temperaturën e ajrit -37.

Të metat:

• Prodhuesi nuk rekomandon hollimin e antifrizit me ftohës të tjerë. Në rast se situatë emergjente mund të hollohet vetëm me ujë të distiluar ose të mbushet me të njëjtin ftohës;
• Çmimi relativisht i lartë në krahasim me ftohësit nga prodhues të tjerë;
• Nuk është gjithmonë e mundur të blini këtë ftohës në dyqanet e rregullta të automjeteve.

Analoge

Sa i përket analogëve të antifrizit Glaceol RX Type D, në treg mund të gjeni ftohës me një përbërje kimike të ngjashme që kanë karakteristika të ngjashme:

E rëndësishme! Duhet të merret parasysh se përkundër faktit se analogët kanë një çmim më të ulët, vetë prodhuesi i automjeteve rekomandon përdorimin ekskluzivisht antifriz origjinal, me prona te garantuara.

Si të dalloni antifrizin e rremë Glaceol RX Type D

Kur blini antifriz, duhet t'i kushtoni vëmendje cilësisë së enës, printimit të etiketave dhe pranisë së sedimentit në fund të kutisë. Produkte origjinale Dallohet nga plastika e shisheve me cilësi të lartë dhe një etiketë e lëmuar me tekst të lexueshëm qartë. Do të ishte mirë të njihni numrat e pjesëve të prodhuesit. Kështu që, lëng i koncentruar prodhohet në bombola me vëllim 1 litër dhe shënohet me kodin 77 11 428 132, dhe i gatshëm: 1 litër - 77 11 428 133, 2 litra - 77 11 428 129 dhe 5 litra - 77 11 428.

Video

Antifriz i fabrikës për Renault. Origjinale. E koncentruar dhe e holluar. 7711428132 dhe 7711428133

Gjatë përdorimit të makinës, pronari ka një pyetje se çfarë lloj antifrizi duhet të derdhë në të Renault Logan 1.4 dhe 1.6. Ky është veprim kusht i nevojshëm funksionimin e duhur makinë, pasi me përdorim të zgjatur ftohësi humbet vetitë e tij, dhe kjo mund të çojë në dështimin e përbërësve ose asambleve individuale të makinës. Shumë rrallë, por ndodh edhe kështu arsye të ndryshme ju duhet ta zëvendësoni atë përpara kohës së caktuar. Prandaj, pronarët duhet të dinë se çfarë ftohës të përdorin.

Çfarë antifriz për të mbushur Renault Logan 1.4 dhe 1.6 tregohet në udhëzimet e funksionimit të makinës, por për arsye të ndryshme pronari i makinës mund të mos e ketë atë. Prandaj, ne do të ndalemi në këtë më në detaje në mënyrë që të interesuarit të mos kenë pyetje shtesë. Ne gjithashtu do të përpiqemi të kuptojmë së bashku zëvendësimin e mundshëm të ftohësit të rekomanduar nga udhëzimet.

Pse ky material i veçantë?

Përdoret si ftohës në shumicën e makinave moderne të importuara. Për makina shtëpiake në shumicën e rasteve përdoret antifriz. Emri i tij përkthehet si produkt "jo ngrirës", kështu që përdorimi do të jetë efektiv në çdo kohë të vitit, verë dhe dimër, pa probleme për njësitë e fuqisë. Përftohet si rezultat i aditivëve të ndryshëm në bazën ujore të alkooleve teknike ose glicerinës.

Këto mund të jenë aditivë kundër shkumëzimit të ftohësit, aditivë kundër korrozionit frenues, aditivë kundër formimit të zgavrave të ajrit në përbërjen e tij dhe disa të tjera. Një nga vetitë kryesore të tij, përveç temperaturës së ngrirjes, është koeficienti i zgjerimit gjatë ngrirjes, i cili është dukshëm më i ulët se ai i ujit. Antifrizët janë në dispozicion në disa klasa, të cilat do t'i diskutojmë më poshtë:

• Ftohës G11 ka një ngjyrim ngjyrë jeshile, por gjenden ngjyrat blu dhe të verdha. Ky antifriz konsiderohet një hibrid, pasi shtohen aditivë silikat inorganik. Prodhuesit e garantojnë atë gjendje pune të paktën 3 vjet, përdoret për të gjitha llojet e sistemeve të ftohjes. Nuk mund të përzihet me lloje të tjera;
• Lloji i përbërjes G12 ka një ngjyrë të kuqe ose nuanca të saj. Klasifikohet si tip karboksilate. Aditivët në përbërjen e tij punojnë kryesisht me zonat e sistemit të ftohjes të prekura nga korrozioni. Lejohet operimi për 5 vjet;
• Lloji G13 gjendet më shpesh në portokalli. Ai bazohet në një bazë propilen glikol, e cila është më miqësore me mjedisin në krahasim me llojet e mëparshme, por kostoja e saj është shumë më e lartë se antifrizët e tjerë. Përdoret më së miri për motorët me performancë të lartë. Për arsye të kosto e larte Në vendet e CIS, prodhimi i produkteve të tilla nuk është i organizuar.

Ndalohet rreptësisht përzierja e këtyre materialeve me njëri-tjetrin, dhe nëse ftohësi zëvendësohet plotësisht, duhet të shpëlani plotësisht sistemin e ftohjes së njësisë së energjisë.

Artikuj të ngjashëm:

Si duhet të zgjidhni?

Përveç ftohësve evropianë, mund të gjeni produkte nga Amerika dhe Japonia, të cilat skema e ngjyrave mund të përputhen. Le të bëjmë menjëherë një rezervë që ngjyrat e këtyre prodhuesve nuk do të thotë që kompozimet e tyre përputhen. Antifriz mund të përzihet ngjyra të ndryshme, por të së njëjtës përbërje. Rreth tij do të jetë në të detyrueshme thuhet në etiketën e bombolës së ftohësit.

Manuali i funksionimit të automjetit tregon klasën e miratimit të ftohësit, e cila është gjithashtu në etiketë. Kriteri kryesor për të cilin është e pamundur kombinimi i tyre është përdorimi i aditivëve me përbërje të ndryshme. Nëse aksidentalisht përzieni plotësisht dy varieteteve të ndryshme ftohës, atëherë mund të bëhesh i stuhishëm reaksion kimik. Si rezultat, mund të formohet një precipitat ose mund të formohen thekon, pas së cilës do të bëhet i papërshtatshëm për përdorim të mëtejshëm.

Cilat produkte të zgjidhni për Renault Logan?

Çështja e zgjedhjes së një ftohës për pronarët e makinave që kanë në dorë udhëzimet e funksionimit të makinës zakonisht nuk lind. Më shpesh, kjo është e rëndësishme të dihet për pronarët që blenë makina që ishin tashmë në përdorim, me kilometrazhin, nuk ka udhëzime dhe nuk dihet se çfarë përfshihet në sistem. Në atë rast është më mirë

Jo të gjithë ata që kanë makinën e tyre mendojnë për cilësinë e substancës së derdhur në të. Praktika e tregon këtë antifriz me cilësi të lartë luan një rol të madh në funksionimin e makinës. Sot do të flasim për antifriz të verdhë për Renault Logan.

Çfarë duhet përdorur

Aktiv ky moment, dyqanet dhe tregjet e makinave janë të mbushura me të gjitha llojet e lëngjeve për makina. Ja përse bëj zgjedhja e duhur po bëhet mjaft e vështirë. Le të shohim së pari llojet e ftohësve, ndër të cilët ka:

karboksilate;

hibrid;

tradicionale;

Karboksilate– është më tip ideal. Ajo ka pronat më të mira për të mbrojtur motorin nga mbinxehja. Kjo substancë mund të derdhet si ftohës për Renault Logan, dhe mos u shqetësoni për gjendjen e motorit.

Hibrid– ky lloj është përdorur që nga shekulli i 20-të. Kjo përzierje është gjithashtu mjaft e mirë në përbërjen e saj dhe ka një sërë përparësish: mbron sistemi motorik makina, antifriz i besueshëm, të qëndrueshme.

Tradicionale– forma e vjetër e kësaj substance. Ajo ka të mirat dhe të këqijat e saj. Për momentin, një antifriz i tillë është zëvendësuar me përzierje të reja dhe të përmirësuara.

Lobridështë lloji më i ri i ftohësit. Ai përmban të gjitha llojet e aditivëve dhe papastërtive që kanë një efekt pozitiv në performancën e makinës. Renault Logan është i mbushur me këtë lloj antifriz.

A është ngjyra e rëndësishme?

Ka përzierje ngjyra të ndryshme: jeshile, e verdhe, e kuqe. Shumë entuziastë të makinave besojnë se është e nevojshme të zgjidhni një ftohës bazuar në ngjyrën e tij, dhe kështu të lejoni gabim i madh. Ngjyra nuk zgjidh asgjë, thjesht shërben për bukurinë dhe për të diferencuar markat.

Antifrizi i verdhë për Renault Logan nuk është i detyrueshëm. Prandaj, nëse keni antifriz të verdhë në motorin tuaj, kjo nuk do të thotë që lëngjet jeshile ose të kuqe nuk do të funksionojnë. Është e mundur dhe madje e nevojshme të shtoni një përzierje të një ngjyre të ndryshme. Por nëse po pyesni se çfarë ngjyrash ka përveç të kuqes, jeshiles dhe të verdhës, mund të kontaktoni shitësin në dyqanin e pjesëve të automjeteve.

Fundi

Absolutisht çdo makinë kërkon vëmendje, Renault Logan nuk bën përjashtim. Është mirë që lëngu të ndërrohet çdo dy deri në tre vjet.. Ky manipulim nuk është i komplikuar, kështu që ju mund ta bëni vetë. Jepni përparësi markave të famshme dhe prodhuesit. Kushtojini vëmendje përbërjes së antifrizit. Ftohësi me cilësi të dobët do të ndikojë negativisht në performancën e automjetit tuaj.

Për të ruajtur jetëgjatësinë në funksionimin e motorit, është e nevojshme që të gjitha sistemet të funksionojnë në mënyrë harmonike dhe me takt. Dhe mirëmbajtja e rregullt e sistemit të ftohjes është një nga këto procedura të nevojshme.

Rregulloret për Renault Logan

Sipas rregulloreve nga tregtar zyrtar Rekomandohet të zëvendësoni ftohësin me antifriz poshtë markë tregtare ELF GLACEOL RX Lloji D Renault.

Numri i katalogut të antifrizit të fabrikës

NË përbërje kimike Ky produkt përfshin ujë të distiluar, etilen glikol (96% e përbërjen e përgjithshme) dhe 4% të aditivëve të ndryshëm, të cilët sigurojnë të gjithë përbërësit rezistencë kundër korrozionit nga faktorët e jashtëm. Frenues të tillë korrozioni janë të përshtatshëm për t'u përdorur në të gjitha sistemet e ftohjes si për radiatorët e bakrit ashtu edhe për ato të aluminit.

Si duket antifrizi i markës?

Koncentrat Renault Glaceol RX Type D

Antifriz i markës për Renault Logan ka e verdhe, dhe ofrohet si koncentrat në shishe 1 litër.

Duhet të hollohet në një enë të pastër në një raport 1:1 me ujë të distiluar. Një përbërje e holluar në këtë raport funksionon mirë në temperatura deri në -40°C.

Megjithatë, nëse temperatura mjedisi nuk bie në nivele të tilla, përqindja e përmbajtjes së koncentratit në ujë mund të rregullohet në mënyrë të pavarur në përmasa të tjera.

Nën kapuç dy litra Renault Logan në një trup të ri është gjithashtu i përmbytur antifriz i verdhë(foto editoriale e makinës)

Manual

Sipas manualit të funksionimit për makinën Renault Logan, antifrizi duhet të zëvendësohet plotësisht çdo 90,000 kilometra.

Sidoqoftë, nuk duhet të prisni në mënyrë specifike për këtë kilometrazh, duhet të monitoroni ngjyrën e ftohësit dhe kur ai fiton një hije të ndotur; erë e pakëndshme, atëherë është koha për të bërë një zëvendësim, duke e derdhur produktin vetëm në një mjedis të pastër, pasi të keni pastruar më parë sistemin nga lëngu i vjetër.

Rekomandime të tilla jepen për të siguruar që përbërja e produktit të përdorur të mos ndërhyjë punë efikase rimbushet me antifriz. Për zëvendësim i plotë Sistemi do të kërkojë nga 6 deri në 8 litra () antifriz të holluar në përqendrimin e kërkuar.

Ju lutemi kushtojini vëmendje përpara se të zëvendësoni!

Ftohësi ka rrjedhur nga tubi i termostatit

Nëse duhet të zëvendësoni plotësisht ftohësin, atëherë kushtojini vëmendje gjendjes së radiatorit, tubave, zorrëve dhe termostatit (nuk është një pjesë shumë e besueshme e sistemit). Pasi të jeni të sigurt se gjithçka është në në rregull të përsosur, ju mund të shkoni në punë pa asnjë problem.

2560 shikime

Pak pronarë makinash mendojnë për cilësinë e antifrizit të derdhur në motorin e makinës së tyre. Në fakt shteti luan rol i rendesishem në funksionimin e automjeteve. Tema e artikullit të sotëm do të mbulojë zgjedhjen dhe zëvendësimin e Renault Logan. Ne gjithashtu do të flasim për llojet e ftohësve që ekzistojnë në treg.

Çfarë ftohës të përdorni

Sot tregu pjesët e makinave dhe lëngjet janë të mbushura me lloje të ndryshme të antifrizit. Kjo e bën të vështirë zgjedhjen e llojit të duhur të ftohësit. Tani do të shikojmë disa lloje të ftohësve dhe do të japim disa rekomandime për zëvendësimin e tyre në Renault Logan.

• karboksilate - ky lloj Antifrizi për makina ka të gjitha llojet e cilësive kur përdoret në temperatura të ndryshme. Ky lloj tregon gjithashtu një bazë cilësore të shkëlqyer që ka veti të besueshme për mbrojtjen e sistemit të ftohjes së automjetit. Falë përdorimit të këtij lloji të ftohësit, nuk keni pse të shqetësoheni gjendje teknike Sistemi i ftohjes së motorit Renault Logan dhe elementët e tij. Shumë prodhues të automjeteve rekomandojnë dhe madje mbushin makinat e tyre me ftohës karboksilate.
• Hibrid - ky lloj u përdor gjerësisht në vitet nëntëdhjetë dhe është ende shumë i popullarizuar në mesin e entuziastëve të makinave. Ky lëng demonstron gjithashtu performancë e mirë, si: besueshmëria, qëndrueshmëria dhe mbrojtja e sistemit të ftohjes.
• Tradicional - ky lloj i ftohësit automatik është i vjetëruar, megjithëse tregoi performancë të mirë gjatë funksionimit. Por antifrizi tradicional është zëvendësuar edhe nga lloje të tjera lëngjesh.
• Lobrid - ky lloj është një nga zhvillimet e fundit. Ai zë vendin e tij krenar midis të gjithë ftohësve të disponueshëm, dhe gjithashtu përfshin të gjitha llojet e aditivëve dhe aditivëve që ndihmojnë në mbrojtjen e blloqeve të aluminit dhe kokave të cilindrave.

Shumë entuziastë të makinave i kushtojnë vëmendje ngjyrës së ftohësit dhe besojnë se përputhja e tyre është plotësisht në përputhje me strukturën. Megjithatë, kjo nuk është plotësisht e vërtetë. Ngjyra e ftohësit është vetëm një tregues ngjyrash i rrjedhjeve në sistemin e ftohjes. Prandaj, nëse e juaja është e përmbytur, kjo nuk do të thotë se nuk përputhet me ngjyrën e kuqe ose jeshile. Sigurisht, ju duhet të kombinoni ngjyrat, por jo domosdoshmërisht. Është më mirë që ju të zbuloni se cilat ngjyra të tjera janë në dispozicion nga prodhuesi.

Zëvendësimi i ftohësit dhe shpëlarja e sistemit

Për të zëvendësuar ftohësin në Renault Logan, para së gjithash duhet të ftohni motorin dhe të ulni presionin e sistemit duke hequr prizë mbushëse radiator

1. Instaloni Renault Logan tuaj në një ashensor, nëse nuk ka, përdorni vrima e inspektimit ose një mbikalim.
2. Hiqni mbrojtjen plastike të karterit, nëse është e pajisur.
3. Shkëputni zorrën e poshtme të radiatorit dhe kullojeni përmbajtjen e tij në një enë të gjerë.
4. Për ta zëvendësuar plotësisht, duhet ta zhbllokoni tapa e kullimit në bllokun e motorit të makinës, nëse nuk ka, hiqni montimin e termostatit.
5. Për të shpëlarë sistemin, duhet ta mbushni me ujë të distiluar ose një bazë të veçantë pastrimi. Pas së cilës motori duhet të funksionojë për disa orë në mënyra të ndryshme.
6. Kullojeni substancën shpëlarëse dhe shtrëngoni kapëset e tubit.
7. Mbushni sistemin me antifriz, duke kujtuar të ruani nivelin.

Kujdes! Nëse jeni duke përdorur koncentrat, lexoni me kujdes rekomandimet e prodhuesit për përgatitjen e një përzierjeje me temperaturë të ulët. Si rregull, koncentrati duhet të përzihet me ujë të distiluar.

Përdorimi i antifrizit me cilësi të ulët ka një efekt të dëmshëm në sistemin e ftohjes në tërësi. Me kalimin e kohës, korrozioni i sistemeve të rëndësishme të motorit, si dhe radiatorit dhe tuba alumini. Produktet e korrozionit mund të bllokojnë radiatorin e sistemit të ngrohjes, gjë që do të çojë në riparime të shtrenjta.

Çfarë përfundimesh mund të nxirren?

Si çdo makinë tjetër, Renault Logan kërkon vëmendje të kujdesshme nga pronari. Ne rekomandojmë prodhimin zëvendësimi në kohë ftohës në sistemin e ftohjes çdo dy vjet funksionimi. Siç rezulton, prodhoni Mirëmbajtja Ky sistem nuk është i vështirë, ju mund ta zbatoni vetë. Zgjidhni përzierje me cilësi të lartë, përdorni vetëm prodhuesit e famshëm. Lexoni me kujdes etiketën dhe kushtojini vëmendje llojit të miratimit që është i përshtatshëm për makinën tuaj.