Top 10 e makinave më brutale. Hit parada e makinave brutale më mashkullore! Zë në mënyrë të vendosur mesataren e artë të vlerësimit

TOYOTA LAND CRUISER

Historia e këtij modeli, siç i ka hije makinës së një njeriu, filloi me një konflikt ushtarak. Konflikti midis Koresë së Veriut dhe Jugut, i cili zgjati nga 1950 deri në 1953. Duke folur në anën e këtij të fundit, qeveria amerikane shpalli një tender midis prodhuesve japonezë të automobilave për të zhvilluar një SUV të lehtë që ushtria amerikane mund ta përdorte në të gjithë rajonin aziatik. Toyota kaloi komisionin e tenderit dhe filloi të zhvillonte versionin e saj të makinës. Sidoqoftë, prototipi i parë i Land Cruiser, Toyota BJ, u shfaq pas përfundimit të Luftës Koreane. Makina të kujtonte SUV-in legjendar amerikan nga Lufta e Dytë Botërore - Willis Jeep MB.

Në Japoni, makina u dërgua menjëherë në shërbimin publik, duke e bërë atë një mjet për ushtrinë dhe policinë. Në 1955, u shfaq gjenerata e dytë e BJ 20 SUV, e cila ishte një përgjigje ndaj konkurrentit britanik. Land Rover u vendos që të riemërtohet në Mjet per terren malor(përkthyer nga anglishtja si "toke cruiser"). Që atëherë, mbi 60 vjet, modeli ka kaluar më shumë se një duzinë brezash dhe variacionesh. Tani Toyota Land Cruiser 200 është një nga SUV-të më të njohura midis zyrtarëve dhe bankierëve, si dhe personelit ushtarak dhe biznesmenëve. Dhe megjithëse ndonjëherë mund të shihni një vajzë duke drejtuar një makinë. “Land Cruiser” është një SUV i vërtetë mashkullor, me një dizajn serioz dhe lakonik. Është thjesht e papërshtatshme për seksin e bukur të ngjitet në një makinë të madhe, e cila jo pa arsye mori emrin e një luftanijeje.

Një tjetër kompani që mori një urdhër nga qeveria amerikane për të krijuar SUV i ushtrisë, ishte një kompani Nissan. Prototipi i parë i Nissan Patrol doli nga linja e montimit në 1951. Ishte një version 4W60 i cili, si Toyota BJ. ngjante fort me Willys. Së shpejti u shfaq një model vagoni me majë të mbyllur dhe në 1955 pa dritën Episodi i ri makinë 4W61. Së dyti Brezi i Nissan Patrulla doli në vitin 1960. Ishte një makinë me tetë ulëse me dy stola anësore dhe një rresht të parë të sediljeve të projektuara për tre pasagjerë. Japonezët planifikonin ta përdornin këtë makinë si armën kryesore për të pushtuar tregun e Amerikës së Veriut. Sidoqoftë, amerikanët ishin mosbesues ndaj SUV-së japoneze pa një transmetim automatik dhe drejtues të energjisë. Si rezultat - 4000 kopje të shitura në 8 vjet. Por në Azi, ku pozicionet e konkurrentëve ishin më të dobëta, makina fitoi popullaritet të lartë.

U prodhuan edhe versione të specializuara për zjarrfikësit dhe ambulancat. Gjenerata e tretë Nissan Patrol 160 u shfaq vetëm 20 vjet më vonë. Në shtëpi shitej nën markën Safari. Për herë të parë, një makinë mund të quhet e rehatshme. Është shfaqur izolim i mirë plastik i zërit pult, xhama elektrike, kondicioner dhe madje edhe një pjerrësi. Shitjet e Nissan Patrol 160 u bënë një fitore e vërtetë ekonomike për kompaninë. Në 1983, në Spanjë u shfaq një analog i SUV Ebro Patrol, i cili më vonë u riemërua Nissan. SUV filloi të prodhohet në shumë vende të botës dhe ende po prodhohet në Iran. Në 1987, një gjeneratë e re e makinës pa dritën - Nissan Patrol Y60, dhe 10 vjet më vonë - Y61. Versioni aktual i makinës, Y62, u shfaq në 2010. Nëse makinat e dikurshme ishin më të përshtatshme për peshkatarët, gjuetarët dhe udhëtarët, atëherë Patrulla moderne është vetura e një biznesmeni. Kjo dëshmohet nga dizajni dhe çmimi i saj. Megjithatë, pavarësisht pamjes magjepsëse dhe klasit premium. Nissan Patrol ende mund të ngasë në çdo rrugë.

Makina tjetër me të vërtetë mashkullore në përzgjedhjen tonë është Chevrolet Tahoe. Ai është relativisht i ri dhe nuk ka shërbyer kurrë në ushtri, ai ka një karakter të ashpër dhe të ashpër nga natyra. Ajo vjen nga Amerika e Veriut dhe historia e saj është e lidhur pazgjidhshmërisht me vëllain e saj binjak jashtë rrugës, GMC Yukon. Filloi në vitin 1987. General Motors ka lëshuar një linjë kamionësh Chevrolet S/K dhe GMC S/K. në bazë të të cilave Blaser dhe Suburban u mblodhën më pas. Në vitin 1992, në të njëjtën platformë IGMT400I, u shfaq homologu i Blazer, GMC Yukon, i quajtur sipas një lumi në veriperëndim të Kanadasë dhe Alaskës.

Chevrolet Tahoe i parë u lëshua në vitin 1995 dhe ishte si dy bizele në një bisht si vëllai i tij, Yukon. Ai hyri në histori si mjeti i shërbimeve të inteligjencës amerikane. Falë kornizës së tij të ngurtë dhe aftësisë së lartë për të kaluar në vend, SUV u zgjodh menjëherë nga agjentët e FBI, CIA dhe oficerët e policisë në zonat kufitare të vendit. Lëshuar Tahoe së pari gjenerata deri në vitin 2000, kur seria e dytë e modelit u prezantua për publikun automobilistik. Ai u transferua në platformën e re GMT800, mbi të cilën u montuan gjithashtu kamionçinë të rëndë Chevrolet Silverado dhe GMC Sierra. Mishërimi modern i Tahoe iu zbulua botës në vitin 2007. Ky është një gjigant me kornizë të ashpër, grykës dhe jopraktik. Vozitja në të është një sfidë për trafikun e qytetit dhe mjedisin!

LAND ROVER DEFENDER

Një tjetër trashëgimtar i "Willis" legjendar, i mbledhur nga inxhinierët e Foggy Albion, është Land Rover Defender - makina më e vjetër në përzgjedhjen tonë. Britanikët filluan të mendojnë për ndërtimin e saj menjëherë pas përfundimit të Luftës së Dytë Botërore. Në vitin 1948, një barrë e padurueshme ra mbi supet e kompanisë Rover - restaurimi i industrisë së automobilave të shkatërruar të vendit. Ajo kishte në dispozicion të gjitha kapacitetet e uzinës së avionëve në Solihull, e cila përballoi lehtësisht prodhimin e modeleve të vjetra dhe linte vend për prodhimin e të rejave. Të tillë model i ri u bë Land Rover - një SUV utilitar me një dizajn të thjeshtë dhe të lirë. Mbretëria e Bashkuar po përjetonte një mungesë akute çeliku, kështu që u vendos që trupi dhe shasia e makinës të bëheshin nga alumini, i cili ishte me bollëk. Më 30 Prill 1918, modeli u prezantua në Motor Show në Amsterdam dhe para fundit të vitit u prodhua një grup provë prej 48 kopjesh.

Land Rover ka fituar zemrat e publikut si një makinë e lirë me katër rrota. Një lloj bujku punëtor nga fshati që ngrihet me gjelat e para dhe punon pa u lodhur në fushë gjithë ditën. Në fakt, modeli ishte krijuar për një audiencë të tillë. Nga lindja e saj deri në ditët e sotme, makina ka kaluar nëpër shumë gjenerata dhe variacione, dhe emri Defender iu dha vetëm në vitet '90. Sidoqoftë, SUV mbetet ende i njohur dhe i kërkuar. Është e frikshme të mendosh, por seria aktuale e makinave ka ekzistuar që nga viti 1983, më shumë se 30 vjet! Ndoshta prodhuesit thjesht nuk kanë asgjë për të shtuar në modelin ideal të Defender, sepse besueshmëria dhe aftësia e tij ndër-vend janë legjendare. Ose ndoshta ata kanë frikë të trembin fansat e vërtetë të një makine vërtet mashkullore zgjidhje inovative dhe veçoritë teknologjike. Nuk është çudi që makina, e cila duket si një UAZ e veshur me fletë alumini, ka shitur 2 milionë kopje gjatë viteve të ekzistencës së saj. Nuk i intereson pamja, gjëja kryesore është ajo që ka nën kapuç. Natyrisht, kjo është arsyeja pse ata e duan atë.

MERCEDES-BENZ G-CLASS

Është jo vetëm e pamundur të shihet, por edhe të imagjinohet një vajzë që drejton këtë makinë. Ekziston një mendim se këto makina thjesht nuk i shiten seksit të drejtë. Më tako. Mercedes-Benz G-class, Gelandewagen, ose, me dashuri, "Gelik". Gelandewagen (përkthyer nga gjermanishtja si "automjet fuoristradë"! u zhvillua me urdhër të Shahut iranian Mohamed Reza Pahlavi. Sundimtari hyri në historinë e vendit të tij si një tiran dhe tradhtar i pamëshirshëm që donte të forconte fuqinë e tij duke blerë 20,000 për rojen e tij personale automjete origjinale të të gjithë terrenit.

Sidoqoftë, në vitin 1978, Revolucioni Islamik ndodhi në Iran, si rezultat i të cilit Shahu u detyrua të ikte në Shtetet e Bashkuara, ku jetoi deri në fund të ditëve të tij. Daimler AG humbi një kontratë të madhe, por nuk ndaloi së zhvilluari makinën. "Gelik" doli nga linja e prodhimit në 1979, dhe prototipet e tij të para ushtarake u shfaqën dy vjet më vonë. Ai është miratuar nga një numër vendesh, duke përfshirë Argjentinën, Norvegjinë dhe Indonezinë. Gjatë historisë së saj, ajo ka pasur mundësinë të transportojë shumë njerëz të rëndësishëm, përfshirë Papën dhe Boris Jelcinin. Vitet '90 e lidhën Gelandewagen me imazhin e rusit të ri, banditit, majës së piramidës kriminale. Tani kjo makinë është një tregues i shijes së shkëlqyer dhe të ardhurave të larta të pronarit të saj.

Etiketa: 2781

Për disa arsye, shumë entuziastë të makinave janë mësuar të ndajnë makinat në meshkuj dhe femra. Hatchback-ët kompakt dhe ato të konvertueshme klasifikohen a priori si makina që janë të destinuara për gjysmën e drejtë të njerëzimit, por pronësi SUV të mëdha dhe kamionçinët u shpërndahen burrave. Dhe ata janë të lumtur të provojnë. Në fund të fundit, një burrë i vërtetë duhet të ketë një gaz brutal që do të ngjall frikë tek përdoruesit më pak të respektuar të rrugës. Mbetet për të zbuluar se kush në botë është më i dashur për zemrën e ashpër mashkullore.

Vendi i 10 - "UAZ"

UAZ 469 jo modest, por i besueshëm dhe i provuar

Dhe ne do të fillojmë jo me bukuritë jashtë shtetit, por me një modeste makinë shtëpiake, e cila, pavarësisht nga të gjitha disavantazhet e saj, është jashtëzakonisht e popullarizuar në vendin tonë. Po flasim për "dhinë" UAZ të dashur nga shumë burra. Por ka vërtet diçka për të admiruar në këtë makinë. Një dizajn i thjeshtë, nëse jo arkaik, manovrim dhe mirëmbajtje e shkëlqyer, kosto e ulët e vetë makinës dhe pjesë këmbimi për të nuk janë të gjitha atutë e UAZ. Por ka edhe mjaft mangësi. Për të menaxhuar SUV vendas, keni nevojë për forcë mashkullore vërtet brutale. Dhe me besueshmëri, jo gjithçka është e qetë. Për fat të mirë, ju mund ta ktheni "dhinë" në jetë pothuajse në një fushë të hapur. Kjo është arsyeja pse burrat që nuk mund ta imagjinojnë jetën e tyre pa shkuar në gjueti ose peshkim e duan këtë makinë.

Vendi i 9-të - "Mercedes Benz Gelandewagen"

Në shtyllën tjetër të automobilave është me famë botërore Bota Mercedes Benz Gelandewagen, e cila shumë dekada më parë ishte një SUV jashtëzakonisht i thjeshtë dhe jo modest, i cili u krijua ekskluzivisht për nevojat e ushtrisë. Por vite më vonë gjithçka ndryshoi. Gelandewagen nga jashtë mbeti e njëjta "tullë" e guximshme, por brenda nuk kishte mbetur asnjë gjurmë nga asketizmi i mëparshëm. Lëkurë, Alcantara, dru dhe metal futje në tastierën qendrore - e gjithë kjo është bërë realitet për pronarët e SUV-it gjerman. Por çmimi është i përshtatshëm. Nuk mund të arrish askund pa njëqind mijë dollarë shtesë në xhep.

Vendi i 8-të - "Ford F-Series"

Por edhe nëse nuk keni fituar ende para kaq të mëdha, kjo nuk do të thotë aspak se në të ardhmen e afërt nuk jeni të destinuar të bëheni pronar i një makine brutale për burra. Ju vetëm do të duhet të zgjidhni një makinë pak më të lirë. amerikane kamionçinë Ford Seria F do të bëjë mirë. Nuk do t'ju habisë me materialet luksoze të përfundimit ose, por sigurisht që do t'ju shokojë me përmasat e tij të mëdha. Gjatësia e makinës legjendare amerikane, e cila zyrtarisht konsiderohet kamionçinë më i shitur në Shtetet e Bashkuara, është më shumë se pesë metra. Pranë një gjiganti të tillë, as më kryqëzim i vogël Ford Kuga humbet.

Vendi i 7-të - "Land Rover Defender"

Në renditjen e makinave më brutale, është e pamundur të mos përmendet legjenda britanike, të cilën Land Rover Defender është konsideruar me të drejtë për shumë vite. Ai pelqen Mercedes Benz Gelandewagen, shumë vite më parë, u krijua për nevojat e ushtrisë. Por më pas u bë e qartë se automjeti britanik i të gjithë terrenit, i cili ka besueshmëri, mirëmbajtje dhe manovrim të mahnitshëm, është thjesht i nevojshëm për civilët. Që atëherë, Defender ka shitur më së shumti pjesë të largëta Sveta. Dhe nëse ndonjëherë vendosni të merrni pjesë në një safari afrikan, mund të jeni të sigurt se udhërrëfyes të guximshëm, dhe këta do të jenë ekskluzivisht burra, pasi është shumë e vështirë të imagjinohet një grua duke drejtuar një Land Rover Defender, do t'ju shoqërojnë në këtë automjet të veçantë. .

Vendi i 6-të - "Toyota Land Cruiser"

Ose Toyota Land Cruiser, e cila me të drejtë është konsideruar si një makinë e vërtetë mashkullore për shumë e shumë vite. Dhe nëse gjeneratat e fundit të SUV-ve kanë fituar "dhjamë" automobilistike në formën e makinave që janë të gatshme të marrin përsipër vetë të gjithë punën e vështirë, atëherë ata Toyota Land Cruisers që u lëshuan në vitet shtatëdhjetë dhe tetëdhjetë të shekullit të kaluar janë vërtet të aftë. e çdo gjëje. Është e vështirë të imagjinohet një vend në planetin tonë të gjerë ku do të ishte e pamundur të drejtosh një SUV japonez. Dhe në lidhje me të jashtmen Pamje Toyota Land Cruiser nuk vlen të përmendet. Është plotësisht e njohur dhe e dashur edhe nga ata që janë pafundësisht larg botës së automobilave.

Vendi i 5-të - "Dodge Ram"

Por Dodge Ram nuk duket më keq. Ky është një tjetër kamionçinë mahnitës amerikan që është lodra e preferuar e burrave të vërtetë. Dhe nëse pronarët e Ram kanë mundësinë çdo ditë të admirojnë grilën e keqe të radiatorit, rrotat e mëdha dhe trupin me përmasa të jashtëzakonshme, atëherë ata që nuk kanë pasur ende mundësinë të bëhen pronarë kamionçinë amerikane, nuk do të keni zili. Do të shihni një të tillë në pasqyrën e pasme dhe dashamirës do të dëshironi të kaloni në korsinë e duhur dhe ta lini këtë makinë gjigante të kalojë përpara. Lëreni të nxitojë përpara si një kalë i pandërprerë. Përndryshe, ai do të shkelë dhe nuk do ta vërejë.

Vendi i 4-të - "Jeep Grand Cherokee"

Në vitet nëntëdhjetë të vrullshme në vendin tonë, heroi ynë i radhës gjithashtu shpesh i jepej rrugë. Dhe nëse ata nuk u dorëzuan, atëherë shoferi i Jeep Grand Cherokee tregoi menjëherë pakënaqësinë e tij me ndezjet e ndritshme të fenerëve të rrezeve të gjata. Dhe pas disa sekondash rruga ishte e pastër. Në ato ditë, kjo makinë respektohej dhe frikësohej. Po dhe tani Jeep Grand Cherokee, i cili ka kaluar disa breza në njëzet vjet, duket, megjithëse pak më elegant se paraardhësi i tij, por është ende shumë i guximshëm. Dhe ne duhet të falënderojmë projektuesit për këtë kompani amerikane, të cilat nderojnë në mënyrë të shenjtë traditat dhe brez pas brezi ruajnë nënshkrimin e shtatë drejtkëndëshave vertikalë në grilën e radiatorit.

Vendi i tretë - "Suzuki Jimny"

Suzuki Jimny gjithashtu ka drejtkëndësha vertikale në grilën e radiatorit. Vetëm se nuk janë shtatë, por një më pak. Dhe vetë Jimny është dukshëm më i vogël se të gjitha ato SUV dhe kamionçinë që u diskutuan më parë. Por a e ka bërë kjo SUV-in miniaturë japonez më pak të dëshirueshëm për burrat e vërtetë? Në asnjë rast. Jashtë rrugës do t'u japë shanse "mashtruesve" më të plotë. Dhe gjithçka falë lëvizjes me të gjitha rrotat dhe mungesës pothuajse të plotë të mbingarkimeve të trupit. Kështu që aftësia gjeometrike ndër-vendore Suzuki Jimny është afër idealit. Nuk është më kot që shumë njerëz blejnë këtë makinë të vogël mjaft të përballueshme vetëm për të varur në të një "kanguryatnik" me pamje të frikshme, për të instaluar një çikrik dhe dhëmbëz goma jashtë rrugës. Dhe ky është vetëm fillimi. Në përgjithësi, ju mund ta modifikoni Jimny derisa të mbeten pa para.

Vendi i dytë - "Lamborghini LM200"

Por në asnjë rrethanë nuk duhet modifikuar Lamborghini LM200, pasi modifikimi i një vepre arti është kriminal. A nuk besoni se kjo makinë këndore, e papërpunuar është e denjë të quhet një vepër arti automobilistike? Si mund të quash tjetër një SUV që përshpejton në njëqind kilometra në orë në 7.8 sekonda! Dhe në fund të fundit ne po flasim për jo për një makinë moderne, por për një SUV që u lëshua në mesin e viteve tetëdhjetë të shekullit të kaluar. Jo shumë njerëz mund të mburreshin me një dinamikë të tillë në atë kohë. Por nëse supermakinat mund të tregojnë të gjithë shkathtësinë e tyre ekskluzivisht në asfalt të sheshtë, atëherë Lamborghini LM200 nuk i intereson se çfarë ka nën rrotat e tij të mëdha. Ky është vetëm oreksi i Lamborghini LM200 që të përputhet me karakteristikat e tij të shpejtësisë. Për njëqind kilometra, supermakina italiane me maskën e një SUV kërkon 30-40 litra karburant. Edhe pse kjo nuk ka gjasa të trembë ndonjë nga pronarët e kësaj makine. Duke marrë parasysh që gjatë gjithë periudhës së prodhimit janë prodhuar vetëm 301 vetura të tilla, secila prej të cilave tani kushton qindra mijëra dollarë, atëherë mbusheni me karburant rezervuar karburanti një vëllim prej 290 litrash nuk është problem për asnjë pronar të Lamborghini LM200.

Vendi i parë - "Hummer H1"

Hummer H1 konsumon jo më pak karburant. Dhe në dizajn është shumë i ngjashëm me Lamborghini LM200. Por këtu janë gjurmët e italishtes dhe makina amerikane ndryshojnë. Nëse i pari u bë një lodër për burrat e pasur, atëherë Hummer H1 arriti të marrë pjesë në shumë konflikte ushtarake gjatë jetës së tij. Dhe vetëm falë pamjeve dhe fotografive të marra gjatë Luftës së Gjirit, Hummer H1 ishte në gjendje të jetonte një jetë civile. Tani Terminatori me famë botërore dhe gjithashtu ish-guvernatori i Kalifornisë Arnold Schwarzenegger e kalëron këtë. Me një fjalë - një makinë brutale për një njeri brutal.

Por këto nuk janë të gjitha kamionçina të mëdha dhe SUV mbresëlënëse, të cilat që nga krijimi i tyre janë bërë të dëshirueshme për gjysmën më të fortë të njerëzimit. Lista e "mashtruesve" brutalë mund të vazhdojë, nëse jo pafundësi, atëherë për një kohë mjaft të gjatë. Por dhjetë të parat janë vetëm kaq. Cilin do të zgjidhnit?

Një makinë është pjesë e imazhit të një njeriu, një tregues i statusit të tij dhe ndonjëherë karakteri. Nuk është sekret që konsiderohen shumë modele. Nëse një djalë po drejton një makinë të tillë, nuk ka gjasa që ai të jetë në gjendje të shmangë buzëqeshjet dhe shikimet anash të përfaqësuesve të tjerë të seksit më të fortë. Burrat dhe gratë kanë preferenca për modelet e makinave, madje edhe prodhuesit - ky është një fakt. Përveç gjinisë, një rol të madh luan edhe mënyra se si njerëzit mendojnë, duke përfshirë besimet e formuara në vende të ndryshme. Në të njëjtën kohë, në formë e pastër Nuk ka modele “femërore” apo “mashkullore” ky koncept është relativ.

Tradicionalisht besohet se makinat me karakter mashkullor duhet të jenë të mëdha dhe të fuqishme. Sipas statistikave, burrat në të vërtetë preferojnë më shpesh makina me një kapacitet të madh motori. Seksit më të fortë i pëlqejnë sedanët e mëdhenj, SUV-të dhe kryqëzimet. Realitetet moderne diktojnë gjithashtu rregullat e tyre, dhe zgjedhja e një makine varet gjithashtu nga kushtet në të cilat do të funksionojë. Orë të tëra bllokime trafiku, manovra në hapësira të kufizuara, gjetja e një vendi parkimi, kursimi i benzinës - shumica e banorëve të qyteteve të mëdha përballen me këto probleme.

Makina e një mashkulli të vërtetë nuk duhet të përfaqësojë kategorinë e elitës dhe të jetë tepër e shtrenjtë. Sigurisht që nuk është kostoja që i jep guxim një makine. Makinat sportive, megjithëse janë të pajisura me jo vetëm pamje tërheqëse, por edhe me fuqi të konsiderueshme, nuk ka gjasa t'i japin një pamje serioze pronarit të makinës. Kështu, një sedan apo crossover i madh do të ndihmojë për të theksuar statusin, dhe adhuruesit e jashtë rrugës do të duan një SUV, i cili me gjithë pamjen e tij zbulon se i përket gjinisë mashkullore. Ku makinë e vogël nuk do ta zvogëlojë aspak dinjitetin e një automobilisti mashkull. Sedana kompakte apo hatchback, edhe pse jo aq brutale sa pushtuesit jashtë rrugës, definitivisht nuk do të ishte e turpshme të shfaqeshit në publik me një makinë të tillë.

Top 10 makinat më mashkullore

Ekspertët e agjencisë analitike Autostat, bazuar në rezultatet e një studimi trevjeçar të kryer nga viti 2015 deri në vitin 2018, identifikuan më shumë makina për meshkuj, sipas rusëve. Për vlerësimin më objektiv, vlerësimi u formua bazuar në një analizë të mbi 180 mijë pyetësorëve në të cilët shoferët e anketuar ndanë këndvështrimin e tyre. Bazuar në të dhënat e anketës, janë përzgjedhur markat e makinave me peshën më të madhe të pronarëve meshkuj. Pra, le të fillojmë.

Subaru

Në vend të parë janë modelet e prodhuesit japonez të automobilave Subaru. Kjo markë zgjidhet nga zemrat e meshkujve në mesin e pronarëve të makinave Subaru, 95.1% janë meshkuj. Makinat e markës janë mbledhur në Japoni dhe dallohen për besueshmërinë e tyre. Këto cilësi, të kombinuara me pamjen prezantuese të modeleve, e kanë bërë markën një nga më të njohurat në botë. Aktualisht, për Rusinë, gama e modeleve të markës legjendare përfaqësohet nga kryqëzimet Forester, Outback dhe XV, të cilat u bënë Makina e Vitit 2018, si dhe sedanët Legacy, WRX dhe WRX STI.

Jeep

Argjendi shkoi në markë Makina xhip, në ky moment në pronësi të Chrysler. Asortimenti i markës përfshin ekskluzivisht SUV, dhe vetë fjala "xhip" është bërë prej kohësh një emër i njohur për automjetet jashtë rrugës. Me ndërrimin e brezave modele ikonike Xhipat ruajnë karakteristikat e një natyre thjesht mashkullore, pa asnjë kompromis. Pronarët e makinave Jeep janë 94.6% burra, gjë që është krejt e natyrshme, duke pasur parasysh natyrën brutale të SUV-ve. Makina legjendare asambleja amerikane në Rusi ata përfaqësohen nga Renegade, Grand Cherokee dhe Kompas i ri, Cherokee dhe Wrangler.

Toyota

Marka e preferuar e makinave midis rusëve është Toyota, të cilën shoferët e vlerësojnë shumë për cilësinë, besueshmërinë dhe komoditetin e saj. 94.2% e pronarëve të makinave japoneze janë meshkuj. Gama e modeleve të paraqitura në Rusi është mjaft e gjerë dhe secila prej modeleve është mishërimi i një stili dhe karizmi unik. Për të mos thënë që femrave nuk u pëlqen Toyota, por shumica e automjeteve të markës janë vërtet të pajisura me tipare mashkullore. Sa vlen? SUV kornizë Land Cruiser, megjithë ndryshimin e brezave, ruan imazhin e një burri të pashëm pa dyshim brutal.

Infiniti

Renditja e makinave më mashkullore vazhdon me markën Infiniti, në pronësi të Nissan, një tjetër markë japoneze në top pesëshen e makinave të preferuara nga meshkujt. Këto janë në gjendje të theksojnë statusin e pronarit në mënyrën më të mirë të mundshme dhe dallohen nga besueshmëria dhe nivel të lartë rehati. Pjesa e jashtme e patejkalueshme dhe e brendshme jo më pak luksoze e modeleve, e kombinuar me fuqinë dhe dinamikën, formuan karizmën e jashtëzakonshme të makinave për meshkuj. Numri i pronarëve meshkuj përbënte 93.4% të totalit. Gama e makinave të disponueshme në Rusi përfshin crossover, SUV, sedan dhe coupe. Me stil Makina Infiniti– kjo është zgjedhja e burrave të respektuar dhe djemve të sigurt që dinë të dalin nga turma.

Honda

Honda është prodhuesi kryesor japonez i motoçikletave dhe makinave me një histori të pasur. Transporti nga linjat e prodhimit Honda në mbarë botën karakterizohet nga cilësi e shkëlqyer, pavarësisht se ku është montuar modeli. Përkundër faktit se kompania praktikisht shkurtoi shitjet gjatë krizës makina Honda dhe marka premium Acura në Rusi, duke lënë një gamë të vogël modelesh të përbërë nga CR-V dhe Pilot rusët e duan këtë markë, veçanërisht seksin më të fortë. Pjesa e shoferëve meshkuj zë 92,9%.

UAZ

Lideri i industrisë vendase të automobilave përfshihet gjithashtu në listën e makinave për meshkuj, gjë që është mjaft e dukshme duke pasur parasysh tiparet e dukshme mashkullore në hartimin e makinave të kësaj marke. SUV-të me një karakter kaq brutal janë në pronësi kryesisht nga burra, kjo është 92.4% e shoferëve. Në të njëjtën kohë, gratë janë gjithashtu pas timonit të makinave UAZ, gjë që është pak befasuese, sepse SUV-të e Uzinës së Automobilave Ulyanovsk janë të pajisura qartë me tipare mashkullore.

Lexus

Marka Lexus klasë premiumështë ideja e prodhuesit të automjeteve Toyota dhe një markë e veçantë, siç ndodh tani prodhuesit më të mëdhenj. Makinat elegante dhe moderne kombinojnë fuqinë, dinamikën, rehatinë dhe të gjitha këto në sfondin e të dhënave mahnitëse të jashtme. Këto makina sigurisht që nuk mund të quhen femërore, por përfaqësuesit e gjysmës së drejtë të njerëzimit ndonjëherë duan të ndiejnë fuqinë që makinat e segmentit premium u lejojnë të ndiejnë në rrugë. Marka Lexus– kjo është një zgjedhje e denjë për meshkujt e fortë, 92.2% e pronarëve të këtyre makinave janë meshkuj. Një gamë e gjerë modelesh markash është në dispozicion për Rusinë.

Mitsubishi

Makinat japoneze vlerësohen shumë në të gjithë botën për shkak të cilësisë dhe komoditetit të natyrshëm në to, dhe nuk është për t'u habitur që një markë tjetër nga vendi i diellit në rritje është ndër të preferuarat e seksit mashkull. Kështu, 92% e pronarëve të makinave Mitsubishi janë burra. Kompania më e madhe e automobilave me një histori të pasur plot kthesa interesante, zë një pozicion lider në tregun botëror të makinave. Në Rusi, marka përfaqësohet nga disa modele, duke përfshirë ikonën Pajero, L200 dhe Outlander dhe gratë.

Prodhuesit e automjeteve sot po bastojnë më shumë në crossovers, ndërsa SUV-të e plota po bëhen gjithnjë e më pak. Për më tepër, në secilën nga kategoritë dhe klasat mund të zgjidhni një makinë me karakter të vërtetë mashkullor, edhe nëse kjo makinë është kompakte dhe ekonomike. Zakonisht një makinë është një reflektim i temperamentit, kështu që stili është shumë i rëndësishëm, po ashtu fuqi të mjaftueshme për manovrim aktiv në qytet dhe në autostradë.

Në prag të festës më mashkullore, portali më automobilistik i qytet automobilistik po përgatit një dhuratë unike për lexuesit e saj - një hit paradë e makinave BRUTAL më mashkullore!

Cilët janë fansat më besnikë të industrisë së automobilave? Kush e di se si ndryshon një "sedan" nga një "vagon stacion" dhe cili është ndryshimi midis një "crossover" dhe një "SUV"? Kush nuk skuqet me fjalën "SUV" dhe nuk fillon të qeshë me siklet kur përmendet "zhdoganimi"? Kush nuk heziton kur sheh një gomë dhe nuk i zë paniku kur motori ngec? Sigurisht meshkujt. Artikulli i sotëm është veçanërisht për meshkujt. Pra, nëse një përfaqësues i seksit të drejtë e hapi aksidentalisht këtë material, atëherë ajo mund ta mbyllë me siguri dhe të shkojë të lexojë revista me shkëlqim, pasi "Parada e hitit të makinave brutale më mashkullore" lexohet vetëm për burra të vërtetë.

1 vend

Që nga prezantimi i tij i parë në 1948, emri Land Rover ka qenë i lidhur fort në mesin e entuziastëve të makinave me automjetet me katër rrota. Mbrojtës, Zbulim, Range Rover dhe Freelander janë automjete unike për të gjithë terrenin që nuk kanë të barabartë. Por sot nuk do të flasim për këto xhipa klasike dhe rreth SUV-it të ri, sportiv Range Rover Sport.

Range Rover Sport është modeli i pestë në familjen e nderuar Land Rover dhe plotëson Range Rover-in e vlerësuar me çmime. Dallimi kryesor i tij nga vëllai i tij i famshëm është motori i ri, tetë cilindrash, super i fuqishëm me një supermbushës, që zhvillon një fuqi prej 390 kuajfuqish. Dhe sistemi i ri i pezullimit Dynamic Response dhe shasia, të akorduara për t'u përshtatur me motorin e fuqishëm, i ofrojnë makinës manovrim dhe rehati të shkëlqyer në lëvizje. Range Rover Sport është një SUV mahnitës me karakterin e guximshëm të një makine sportive.

nxitimi 0-100 km/h: 7.6 s.
gjatësia: 4788 mm.
gjerësia: 2170 mm.
lartësia: 1817 mm.

Blini si dhuratë për të dashurit tuaj: nga 120,000 dollarë në 144,400 dollarë.

vendi i 2-të

Në vendin e dytë është Cadillac Escalade - një makinë luksoze e klasit VIP, e fuqizuar nga një motor me tetë cilindra me një vëllim deri në 6.2 litra dhe një fuqi prej 403 "kuaj të racës së pastër" (nuk guxoj ta quaj hp-në e kësaj makine fjala e përafërt "kuaj"). Fuqia e rritur motori i jep shoferit besim dhe ndjenjën e kontrollit të plotë mbi makinën.

Pamja e kësaj makine emocionon dhe kënaqet. Një grilë e fuqishme radiatori me qeliza drejtkëndore dhe një bollëk pjesësh kromi brenda pamjen Escalade deklaron pa kompromis anëtarësimin e saj në familjen Cadillac. Brenda kabinës së Cadillac Escalade, ju e kuptoni konceptin e "hapësirës" në një mënyrë të re. Këtu do të gjeni tre rreshta sediljesh, materiale ekskluzive dhe përfundime cilësore.

Por gjëja më e rëndësishme në këtë makinë të madhe nuk është pamja e saj elegante, por siguria e saj e jashtëzakonshme. Cadillac Escalade vendos një numër rekord Jastëkë Airbag: para, për shoferin dhe pasagjerin, perde të fryra për sediljet anësore të rreshtit të parë, të dytë dhe të tretë.

nxitimi 0-100 km/h: 6,8 s.
gjatësia: 5144 mm.
gjerësia: 2007 mm.
lartësia: 1887 mm.

Blini si dhuratë për të dashurit tuaj: nga 97,250 dollarë në 107,300 dollarë.

vendi i 3-të

Epo, kjo është thjesht një klasik, zotërinj. Cili djalë nuk ëndërron për një Hummer H2? Kjo makinë e madhe është thjesht mishërimi i brutalitetit. Ndërsa prodhuesit e tjerë të automjeteve përpiqen t'u japin SUV-ve të tyre forma më të hijshme, ndonjëherë në kurriz të aftësisë së vërtetë jashtë rrugës, Hummer H2 ruan një pamje të fortë, mashkullore, pa zbukurime apo zbutje. Ka një kushinet të fortë ushtarak, manovrim të shkëlqyeshëm, një brendshme të bollshme komode dhe pajisje teknologjike të lartë. Hummer H2 është kombinimi perfekt i rehatisë dhe trajtimit si në rrugë ashtu edhe jashtë saj.

nxitimi 0-100 km/h: 10,5 s.
gjatësia: 4820 mm.
gjerësia: 2063 mm.
lartësia: 2080 mm.

Blini si dhuratë për të dashurit tuaj: nga 89,950 dollarë në 98,850 dollarë.

vendi i 4

Më pas në listë është i njëjti “Boomer”, më saktësisht BMW X5. BMW X5 është një makinë e madhe, me stil që nuk mund të mos e dëshironi. Po, në interpretim i ri Përralla e famshme, një burrë i vërtetë duhet të bëjë tre gjëra në jetën e tij: të flejë me Elena Korikova, të tallet me Pavel Vol dhe të rrëzojë një BMW X5 (mundësisht të dikujt tjetër dhe mundësisht një "kozak" ose të paktën një "Oka"). Por seriozisht, BMW X5 është i madh SUV i fuqishëm, e cila ka një pamje elegante, të paharrueshme, performancë të shkëlqyer drejtimi, një brendshme të rehatshme dhe sjellje të mirë jashtë rrugës.

nxitimi 0-100 km/h: 6,5 s.
gjatësia: 4854 mm.
gjerësia: 1933 mm.

Blini si dhuratë për të dashurit tuaj: nga 91,000 dollarë në 116,200 dollarë.

vendi i 5-të

Në vendin e pestë në Hit Parade është SUV i madhësisë së mesme nga marka luksoze Infiniti - QX56. Kjo veturë është prodhuar që nga viti 1996 dhe është luksoze mishërimi i Nissan Armada. E tij specifikimet dhe pamja befason me idealitetin dhe mendimin e tyre. Asnjë detaj i vetëm shtesë, asnjë goditje e vetme që nuk përshtatet në pamjen e përgjithshme të perfeksionit. Infiniti QX56 është i aftë të mahnisë edhe entuziastët më të zellshëm të makinave. Por sharmi i vërtetë i SUV-së së Infiniti qëndron brenda kabinës. Lëkurë me cilësi të lartë, drurë të çmuar, hapësirë dhe rehati, të kombinuara me zhvillimet më të fundit teknike, e bëjnë brendësinë e QX56 jo vetëm luksoze, por unike.

nxitimi 0-100 km/h: 7.8 s.
gjatësia: 5255 mm.
gjerësia: 2015 mm.
lartësia: 1997.7 mm.

Blini si dhuratë për veten tuaj: 99,560 dollarë.

vendi i 6-të

Në vendin e 6-të është një makinë për një Kazanova të vërtetë. Nëse doni të tërheqni vëmendjen e grave, atëherë blini një Mercedes M-Class. Në fund të fundit, duhet ta pranoni që një bionde e bukur nuk do ta vlerësojë një model kaq të rrallë si Infiniti, por emblema e njohur me tre rreze (Mercedes) sigurisht që do t'i lërë përshtypje një bukurosheje plot gjoks. Dhe pamja e paharrueshme e Mercedes M-Class: linja të lëmuara, një grilë radiatori origjinale, harqe të rrotave të ngulitura, një bollëk pjesësh kromi pa dyshim do ta bëjnë shoqen tuaj të re të humbasë kokën me admirim.

Nëse nuk keni takuar ndonjë bionde naive në rrugën tuaj, mos u dëshpëroni. Në vend të kësaj, provoni fuqinë shtazore të Mercedes M-Class, sepse në konfigurimin maksimal është e pajisur me një motor 6.2 litra me kapacitet 510 kuaj fuqi, 7 hap automatik dhe me lëvizje të përhershme me të gjitha rrotat. Impresionuese apo jo?

nxitimi 0-100 km/h: 6,2 s.
gjatësia: 4780 mm.
gjerësia: 2127 mm.
lartësia: 1815 mm.

Blini si dhuratë për të dashurit tuaj: nga 88,200 dollarë në 178,500 dollarë.

vendi i 7-të

Tifozët dridhen Markat Audi. Në vendin e 7-të në paradën tonë hit është një SUV nga ky prodhues gjerman i automjeteve - Audi Q7. Audi Q7 kombinon sportivitetin, shkathtësinë urbane dhe modernitetin përmbajtje teknike dhe makinë luksoze klasa ekzekutive. Kur punonin për pamjen e Audi Q7, dizajnerët u përpoqën të krijonin forma krejtësisht të reja dhe të përdornin sa më funksional hapësirën brenda makinës. Rezultati i punës së tyre ishte një makinë e shpejtë, dinamike, e cila është një shkrirje e përsosur e natyrë sportive dhe shkathtësi, luks dhe prakticitet, estetikë dhe funksionalitet. Dhe brenda Q7 fshihet një motor 4.2 litra që e përshpejton këtë makinë të madhe në qindra në vetëm 6.4 sekonda.

nxitimi 0-100 km/h: 9,1 s.
gjatësia: 5086 mm.
gjerësia: 1983 mm.
lartësia: 1737 mm.

Blini si dhuratë për të dashurit tuaj: 94,525 dollarë deri në 132,920 dollarë.

vendi i 8-të

Çfarë është një SUV luksoz? Një SUV luksoz është Volkswagen Touareg. Kjo makinë është përfaqësuesi i parë i konceptit të trefishtë pa kompromis të Volkswagen: pavarësisht shkëlqyer cilësia e udhëtimit dhe komoditetin e një sedani të qytetit në autostradë, ai ka aftësinë e shkëlqyeshme të një automjeti të të gjithë terrenit dhe fuqinë dhe menaxhimin e egër të një makine sportive.

Linja e motorëve Touareg dallohet jo vetëm nga fuqia sportive, por edhe nga efikasiteti i lartë dhe shqetësimi i jashtëzakonshëm për mjedisin. Një motor benzine me tetë cilindra djeg 13.8 litra karburant gjatë 100 kilometrave dhe çliron CO2 në mjedis në masën 329 g/km. Dhe dy turbodiesel, gjithashtu pjesë e familjes së motorëve, kanë konsum të karburantit prej 10,1 - 12,6 litra për 100 km dhe emetim të CO2 prej 267 - 333 g/km.

nxitimi 0-100 km/h: 8,6 s.
gjatësia: 4754 mm.
gjerësia: 1928 mm.
lartësia: 1726 mm.

Blini si dhuratë për të dashurit tuaj: nga 56,130 dollarë në 89,075 dollarë.

vendi i 9-të

Në vendin e nëntë në tabelë është ideja e automobilit më të njohur japonez Markat Toyota- Toyota Land Cruiser 200. Ky grumbull i madh hekuri (me peshë 3,5 tonë), i pajisur me një motor të fuqishëm 4,5 - 4,7 litra, megjithë "rininë" e tij relative, tashmë ka fituar popullaritet të egër në të dy anët e oqeanit. Silueta e saj muskulore, mashkullore, grila e gjerë agresive, parakolpët e fuqishëm dhe rrotat e mëdha tërheqin shikimet admiruese të vajzave të buta dhe mbresëlënëse dhe i bëjnë pronarët e makinave modeste të qytetit të kthehen në vjollcë të dhimbshme nga zilia. Por nuk është vetëm pamja e saj tërheqëse, brutale që e bën Toyota Land Cruiser 200 të dallohet nga rryma shumëngjyrëshe e makinave, gjëja kryesore e kësaj makine është aftësia e saj e shtuar për të lëvizur. Land Cruiser 200 ishte i pari në botë që u pajis me një sistem asistence për drejtimin jashtë rrugës (Crawl Control), i cili kontrollon automatikisht motorin dhe sistemi i frenimit për të mbajtur shpejtësi shumë të ulëta të drejtimit pa rrëshqitje ose bllokim të rrotave. Falë këtij sistemi, shoferi, kur lëviz jashtë rrugës, duhet vetëm të rrotullohet timoni, sistemi do të bëjë pjesën tjetër për të.

nxitimi 0-100 km/h: 8,6 s.
gjatësia: 4950 mm.
gjerësia: 1970 mm.
lartësia: 1950 mm.

Blini si dhuratë për të dashurit tuaj: nga 89,840 dollarë në 90,330 dollarë.

Vendi i 10-të

Dhe qëllimisht e lëmë të lirë këtë pozicion, që ju të dashur lexues, të vendosni në vendin e 10-të makinën që mendoni se është më e forta, më brutalja, më e madhja. Në përgjithësi, më... mashkullorja.

Për disa arsye, shumë entuziastë të makinave janë mësuar të ndajnë makinat në meshkuj dhe femra. Hatchback-ët kompakt dhe kabriolet klasifikohen a priori si makina që janë të destinuara për gjysmën e drejtë të njerëzimit, por pronësia e SUV-ve dhe kamionçinës së madhe u është lënë burrave. Dhe ata janë të lumtur të provojnë. Në fund të fundit, një burrë i vërtetë duhet të ketë një gaz brutal që do të ngjall frikë tek përdoruesit më pak të respektuar të rrugës. Mbetet për të zbuluar se kush në botë është më i dashur për zemrën e ashpër mashkullore.