Pothuajse çdo pronar makine, gjatë përdorimit të makinës së tij, herët a vonë përballet me nevojën për të pjesshme ose zëvendësim i plotë mbulesa e sallonit të saj. Mund të ketë shumë arsye për këtë - nga konsumimi normal i materialit deri tek dëshira e thjeshtë për të ndryshuar brendësinë e automjetit.
Megjithatë, duke pasur parasysh koston e lartë të një kënaqësie të tillë, entuziastët e makinave po mendojnë gjithnjë e më shumë për ta rimbushjen e brendshme vetë. Dhe për arsye të mirë.
Mbarimi i makinës i bërë me dorë ju lejon të kurseni ndjeshëm në punë dhe gjithashtu hap hapësirë të pakufizuar për vetë-shprehje me ngjyra dhe teksturë. Por, përpara se të vazhdoni me entuziazëm drejtpërdrejt në rimbushjen, është e nevojshme të kryhen masa paraprake përgatitore, duke iu qasur çështjes me përgjegjësi maksimale.
I gjithë procesi i përfundimit të pjesës së brendshme të një makine është shumë i mundimshëm dhe kërkon aftësi të caktuara nga mjeshtri, si dhe një kohë të konsiderueshme.
Prandaj, ia vlen të vlerësoni paraprakisht aftësitë tuaja reale, të krijoni një plan të qartë veprimi dhe të përgatitni bazën e nevojshme materiale.
Pajisjet e akordimit të brendshëm
Vlen të kujtohet se tapiceri speciale përdoret për ambientet e brendshme të makinave, të cilat në karakteristikat e tij teknike janë thelbësisht të ndryshme nga çdo tjetër, për shembull, mobilje. Prandaj, ju duhet të blini materiale për brendësinë e makinës suaj ekskluzivisht në dyqane të specializuara të automjeteve në përputhje me kriteret e saj kryesore - estetikën, komoditetin, prakticitetin dhe funksionalitetin.
Tregu modern i makinave ofron një gamë të madhe gamë ngjyrash dhe llojet e materialeve përfunduese. Kjo zgjeron ndjeshëm aftësitë e brendshme të makinës, duke i lënë vendin ndryshueshmërisë. Prandaj, nuk është aspak e nevojshme të akordoni brendësinë në një ngjyrë të vetme. Përkundrazi, kombinimet e ndryshme të teksturave dhe nuancave do të duken më interesante dhe me stil.
Gjëja kryesore është që të gjitha materialet të kombinohen në mënyrë harmonike dhe të plotësojnë njëri-tjetrin. Një video e shkurtër se si të rimbushni një makinë me Alcantara me duart tuaja.
Më të famshmit dhe më të kërkuarit në mesin e mekanikëve të makinave sot janë:
- Alcantara ose kamoshi artificial. Materiali i përbërë. Vetitë - butësi, rehati, rezistencë ndaj konsumit, besueshmëri, rezistencë ndaj ndikimeve të jashtme, ergonomi. Kombinim - lëkurë artificiale, vinyl, eko-lëkurë. Aplikimi: qendra e sediljes, tavani, shtylla, raftet e pasme.
- Almara ose alcantara artificiale . Cilësitë - butësi, kadife. Kombinim - eko-lëkurë, vinyl, lëkurë origjinale. Përdorimi: shtyllat, kartat e dyerve, tavani.
- Lëkurë e vërtetë. Klasik i përjetshëm! Vetitë - forca, qëndrueshmëria, estetika, rezistenca ndaj ngarkesave mekanike dhe ndryshimeve të temperaturës. Është kompatibil me të gjitha llojet e veshjeve dhe mund të aplikohet në të gjithë elementët e sallonit të makinave.
- Lëkurë automobilistike. Kombinim - lëkurë e shpuar, Alcantara, lëkure. Përdorimi - pult, doreza, timoni, kuti marshi, frena dore, karta derë, mbështetëse koke, mbështetëse krahu, sedilje.
- Lëkurë ose vinyl. Vetitë - kosto buxhetore, forca, rezistenca ndaj ujit, rezistenca ndaj konsumit. Kombinim - Alcantara, lëkurë origjinale, pëlhura auto. Aplikimi: sipërfaqet anësore të sediljeve, mbështetëset e krahëve, dyerve, pultit, mbulesave të makinave.
- Eko lëkurë. Material i gjeneratës së re. Vetitë - rezistenca ndaj përkuljes, ngarkesave dhe temperaturave të ndryshme, hipoallergjike, hermetike, rezistente ndaj konsumit. Kombinim absolut me të gjitha llojet e veshjeve.
- Pëlhurë automobilistike. Vetitë - funksionaliteti, rezistenca ndaj konsumit, rezistenca ndaj zjarrit, lehtësia e përpunimit të relieveve komplekse. Llojet - pëlhura retro, sixhade, pile, jacquard, pëlhura tavani, etj. Aplikime - tavan, sedilje, dyer, rafte, bagazh, rafte.
Sidoqoftë, kur dekoroni veten, është mirë të përdorni Alcantara si një material i përshtatshëm dhe i lirë.
Përveç materialit për tapiceri, për rimbushjen e brendshme do t'ju duhet patjetër:
- çelësat;
- kaçavidë;
- ngjitës;
- thikë ose gërshërë për linoleum;
- fije speciale elastike;
- makinë qepëse - industriale ose e rregullt;
- tharëse flokësh ndërtimi
Tani që e gjithë baza e veglave është montuar, mund të filloni me siguri të akordoni shitësin e makinave.
Teknologjia e shtrëngimit
Nga kjo video, do të mësoni se si të rimbushni një brendshme makine me lëkurë me duart tuaja. Shijojeni shikimin!
Cilido qoftë dekorimi i brendshëm, i plotë apo i pjesshëm, thjesht nuk mund të bëni pa çmontuar elementët e kërkuar. Për më tepër, sasia e punës do të varet tërësisht nga mundësitë financiare pronari i makinës, shkalla e nevojës për akordim dhe rezultatet e pritura.
Segmentet më të zakonshme për tapiceri janë sediljet, kornizat e dyerve (kartat), futjet e dyerve, tavani, timoni, çelësi i marsheve. Pavarësisht ndryshimit në dimensionet e pjesëve dhe qëllimit të tyre funksional, teknika e rimbushjes është e njëjtë për të gjithë. elementet e automobilave dhe përbëhet nga një sistem i caktuar veprimesh.
- Demontimi i një pjese që kërkon rimbushje.
- Pastrimi i elementit nga kutia e vjetër dhe çdo papastërti, pluhur ose ndryshk i pranishëm në të.
- Krijimi i një modeli segmenti në përputhje të rreptë me konturin e tij, duke ruajtur një diferencë prej 10 centimetrash të skajeve për ngjitje të mëtejshme.
- Lëmimi i sipërfaqes së pjesës dhe më pas degradimi i saj mjete të veçanta, benzinë ose përzierje benzine.
- Veshja e elementit me ngjitës në pikën e kontaktit me materialin përfundimtar.
- Ngjitni me kujdes materialin në sipërfaqen e segmentit të automobilave duke përdorur një tharëse flokësh. Ku Vëmendje e veçantë u jepet kthesave të pjesës.
- Sigurimi i skajeve duke i tërhequr fort dhe ngjitur përgjatë perimetrit të elementit.
Për një efektivitet më të madh, nyjet e materialeve ose skajet e tapiceri mund të përfundojnë me qepje me dorë duke përdorur një shtresë "Cross" ose "Pigtail".
- Kur përdorni qepje me kontrast, duhet të monitoroni me kujdes njëtrajtësinë e saj. Meqenëse një shtresë lundruese ose ndonjë defekt tjetër do të jetë shumë e dukshme. Pa aftësinë për të bërë një vijë të drejtë, është më mirë të braktisni plotësisht këtë ide.
- Preferohet të përdorni fije najloni dhe sintetike në qepje tashmë të ngjitura (statike), pasi në këtë opsion shtrirja e materialit është minimale.
- Nëse ngjitja e sipërfaqes është e vështirë, sipërfaqja duhet të trajtohet me një shtresë të hollë stuko automobilistik, rrëshirë poliester ose një kombinim të tyre, të lyhet me rërë dhe të provohet të ngjitni sërish segmentet.
- Për të krijuar një sipërfaqe të lëmuar, të shtrirë me një shtresë që nuk del jashtë, përpara qepjes, materiali mund të ngjitet nga anët dhe të rrihet me kujdes përmes tabelës. Pastaj vendosni një vijë mbi të.
- Nëse materiali i përdorur është i hollë dhe ekziston rreziku që ngjitësi të depërtojë nëpër pëlhurë, duhet të aplikohen 1-2 shtresa zam aerosol në material. Filmi i formuar gjatë tharjes do të mbrojë lëkurën nga impregnimi.
- Nëse krijohen rrudha ose flluska, ato duhet të priten me kujdes dhe të ngjiten nga fundi në fund.
Kështu, duke iu përmbajtur rregullave dhe këshillave të specialistëve për rimbushjen e brendshme të një makine, rezultati është i garantuar të përmbushë të gjitha shpresat për transformimin e saj magjepsës.
Ndonjëherë lidhja e entuziastëve të makinave me pronën e tyre dhe dëshira për të "akorduar" makinën e tyre thjesht arrin pikën e absurditetit. Nje gje makina të shtrenjta, "përmirësimi" i të cilave vetëm rrit koston e tyre dhe përmirëson pamjen, dhe është krejtësisht ndryshe kur një VAZ "Six" - në të njëjtën moshë si prindërit tuaj, çmimi i kuq i të cilit në një ditë të mirë është 20-30 mijë rubla, është i pajisur me dritare elektrike, spoilerë ose rrota të falsifikuara për çmimin e të gjithë makinën. Dakord, kjo tashmë është shumë.
Sfera e sipërmarrjes, në një mënyrë apo tjetër e lidhur me makinat, qoftë shitja e pjesëve të këmbimit apo ofrimi i shërbimeve të riparimit, sot sjell fitime përrallore për biznesmenët. Mund të themi se ky është një opsion pothuajse fitues për biznesin tuaj të vogël, fillimi i të cilit nuk mund të keni asnjë dyshim për sukses. Hapja, për shembull, një shërbim gomash celular, një pikë magazinimi sezonal të gomave ose shitja e ngjitësve të makinave nuk do të kërkojë investime të mëdha. E njëjta gjë vlen edhe për organizimin e një shërbimi të rimbushjes së brendshme të makinës. Është kjo ide biznesi për të cilën do t'ju tregojmë sot.
Analizë e shkurtër e biznesit:
Kostot e krijimit të një biznesi: 700 000-1 200 000
E rëndësishme për qytetet me popullsi: nga 100,000
Situata e industrisë:tregu nuk është i ngopur
Vështirësia e organizimit të një biznesi: 3/5
Shlyerja: 1,5-2 vjet
Çfarë është tapiceria e brendshme e makinës?
Akordimi i një makine - ndryshimi i pjesëve dhe elementeve të saj të jashtme dhe strukturore ndahet në të jashtme dhe të brendshme. E para përfshin, për shembull, lyerjen e makinave gome e lëngshme(mund të mësoni për këtë ide biznesi këtu), dhe rimbushja e brendshme e makinës është pikërisht kjo akordim i brendshëm. Çdo pronar makine rimbush sediljet, timonin, kroskotin, çatinë dhe dyert me materiale të reja nga brenda dhe zëvendëson mbulesën e dyshemesë për arsyet e veta.
Siç kemi thënë tashmë, rimbushja e brendshme e një makine rrit ndjeshëm çmimin e shitjes së një makine të përdorur (nuk ka kuptim të rimbushni pjesën e brendshme të një makine të re). Për më tepër, një aspekt thjesht estetik luan një rol të rëndësishëm - duke përmirësuar pamjen e brendshme, e cila pas rimbushjes duket si e re. Së fundi, disa njerëz, kur blejnë një makinë në treg sekondar, ata thjesht përbuzin të ulen në ndenjëset e konsumuara e të thërrmuara ose të ulen në një kabinë të ngopur me erën e vazhdueshme të duhanit.
Përcaktimi i kategorisë së klientëve
Mes klientëve ka njerez te ndryshëm, dhe merreni me pronarët makina shtëpiake Dhe makina të huaja me buxhet, të tilla si "Daewoo", "Kia", etj., Dhe diçka krejtësisht e ndryshme - me ata që drejtojnë makina, kostoja e të cilave është "jashtë grafikëve" për disa milionë rubla - "Infinity", Lexus", etj. Shpesh kërkesat e fryra të klientëve të tillë nuk janë në gjendje të kënaqin as shërbime të mëdha makinash që kanë në dispozicion pajisje moderne dhe të shtrenjta.
Për më tepër, një shërbim ri-tapicerie fillestare ka nevojë për pak kohë për të studiuar plotësisht karakteristikat e projektimit makina per pune cilesore. Në fund të fundit, është thjesht e pamundur që çdo mjeshtër të dijë menjëherë se si funksionon brendësia e çdo marke makine, kështu që përvoja shpesh do të fitohet në procesin e punës. Pikërisht kështu funksionojnë në shumicën e shërbimeve të rimbushjes.
Çfarë do t'ju duhet për të filluar një biznes?
Një nga pikat kryesore të organizimit të një biznesi është kërkimi ambiente të përshtatshme. Për qëllimin tuaj, një garazh i gjerë do të jetë i përshtatshëm (nga rruga, në këtë lidhje mund të mësoni se çfarë biznesi tjetër mund të hapni në një garazh) me një sipërfaqe prej të paktën 50 m2, në mënyrë që të jetë në gjendje të punoni me disa makina në të njëjtën kohë dhe të organizoni diçka këtu si një zyrë e vogël në të cilën do të merrni porosi dhe do të diskutoni me klientët nuancat e dëshirave të tyre.
Ndoshta e vetmja kërkesë për ambientet është pastërtia e tij, pasi specifikat e punës kërkojnë ruajtjen e rendit. Do t'ju duhet gjithashtu mjet i veçantë dhe pajisje:
- Së pari, kjo komplet bravandreqës – çelësa të ndryshëm, kaçavida etj.
- profesionale Makina qepëse për qepjen e pjesëve të ndryshme të materialeve.
- Pajisje për heqjen dhe instalimin e airbagëve , me të cilat janë të pajisura shumica e makinave moderne.
- Fshesë me korrent të mirë për pastrimin e pjesës së brendshme pas rimbushjes.
Një pikë tjetër e rëndësishme është Materialet harxhuese.
Përzgjedhja e materialeve për rimbushjen e brendshme të makinës
Mostrat e materialit dhe fotografitë e ambienteve të brendshme të veshura me susta - një lloj portofoli juaj - duhet të jenë gjithmonë të disponueshme për t'i ofruar klientit një zgjedhje të gjerë. Le të shqyrtojmë disa lloje kryesore të materialeve, avantazhet dhe disavantazhet e tyre, të cilat përdoren në rinovimin e brendshëm:
- Tapeti . Ky është një material i dendur tapeti që shërben për të mbuluar sistemet e altoparlantëve, por pikërisht për shkak të forcës së tij, ka gjetur aplikim në ritapiceri të brendshme. Përparësitë e këtij materiali janë të tij çmim i lirë, "bindje" në punë, merr pothuajse çdo formë të elementeve të brendshme, shërben si izolim shtesë i zërit, dhe në dimër - izolim termik. Rimbushja e tapeteve shpesh porositet nga pronarët e makinave shtëpiake.
- Alkantara . Materiali gjithnjë e më popullor konkurron me sukses lëkurën. Alcantara ndihet e butë dhe e këndshme në prekje, si kamoshi. Përparësitë e tij janë rezistenca ndaj konsumit, pamja e mirë dhe "mos ndezshmëria" pothuajse e plotë - në një brendshme të veshur me susta Alcantara, nuk duhet të shqetësoheni për shfaqjen e vrimave të djegura për shkak të hirit të rënë nga një cigare.
- Vinil . Përdoret kur përpunohen të gjitha elemente plastike sallon Zgjedhja më e gjerë filmat me ngjyra të ndryshme i lejojnë klientit të krijojë dekorim ekskluziv të brendshëm për relativisht pak para. Përparësitë e vinylit janë lehtësia e instalimit dhe çmontimit.
- Tufë – materiali i butë i aplikuar me spërkatje. Relativisht e lirë. Në pamje tërheqëse, e lehtë për t'u përdorur.
- Veloret . Një material që po i përket të shkuarës, por që ende gjen aplikim në tapiceri të sediljeve të makinave.
- Epo, dhe më në fund lëkurë – material “kapriçioz”, i shtrenjtë. Por pamja e brendshme e makinës ndryshon në mënyrë dramatike pas rimbushjes. Kostoja e punës së tapiceri prej lëkure është më e larta në këtë drejtim, materiali është më fitimprurës.
Një këshillë e vogël: gjithmonë përpiquni të blini materiale për rimbushje vetëm nga furnitorë të besuar. Është më mirë nëse shërbimet e punës ju rekomandojnë blerjen e kanaleve.
Kush të punësojë?
Për të filluar, mjafton të kesh një montues me përvojë në staf për të punuar në heqjen dhe instalimin e pjesëve të makinave, dhe 1-2 specialistë në tapiceri aktuale. Nga rruga, gratë - rrobaqepëse profesionale - gjithashtu mund të angazhohen me sukses në këtë biznes.
Si të rregulloni gjithçka
Si përfundim, dëshirojmë të themi se ata lexues që duan të mësojnë më shumë për çdo ide biznesi mund t'i dërgojnë dëshirat e tyre autorit të blogut në faqen "
Sipas ekspertëve të tregut, ndër të gjitha llojet e akordimit, akordimi i brendshëm është lider. Çfarë përfshin?
Rimbushja e sediljeve, timoni, tavani, çelësi i ndërrimit të marsheve;
Ndërrimi i veshjeve të dyerve dhe mbulesave të dyshemesë;
Prodhimi i inserteve.
"Dekorimi i sallonit", siç e quajnë vetë pjesëmarrësit e tregut, është një artikull shumë i popullarizuar dhe ka një kërkesë të qëndrueshme dhe, çka është e rëndësishme, gjithnjë e më në rritje. Me sa duket, kjo nuk është një trill i modës aktuale. Kërkesa për këtë lloj shërbimi po rritet jo vetëm në lidhje me kërkesën në rritje për makina si të tilla. Një person blen makinë e re ose një i përdorur - ai gjithmonë do të ketë argumente pse dëshiron të rimbështjell brendësinë.
Shumë njerëzve nuk u pëlqen ajo që ofron fabrika sepse duan individualitet dhe rehati. Dhe disa, pa menduar për estetikën, thjesht detyrohen t'u drejtohen specialistëve të tapicerirave kur përgatitin makinën për shitje. Të tjerët që blejnë një makinë të përdorur thjesht përbuzin të ulen në ndenjëset që janë fshirë nga shpina e të tjerëve... Kjo jep një fluks të vazhdueshëm klientësh për shërbimet e akordimit.
Klienti më mirënjohës rezulton të jetë një lloj fanatiku akordues - nëse sulmon të tillë minierë ari, atëherë sigurohet baza e klientit. Ka shumë për të rishtrënguar në makinë - deri në 90% të pjesës së brendshme mund të ndryshohet! Njerëz të tillë përditësojnë ambientet e brendshme të makinave të tyre (dhe vetë transportin) jo më rrallë se sa një fashioniste e pasur përditëson veshjet e saj. Vini re se ekziston edhe një modë për këtë apo atë tapiceri dhe, si çdo modë, ajo gjithashtu ndryshon.
Tani edhe shitësit e mëdhenj të makinave po eksplorojnë këtë segment. Por përvoja tregon se lideri natyror në këtë format është ende një studio e vogël. Sipas vlerësimeve jomodeste, në studio do të duhet të investoni nga 10 deri në 50 mijë dollarë. Por njerëzit tanë janë të mirë në atë që përshtaten gjithmonë me një sasi që është shumë më pak se ajo e caktuar nga ekspertët. Kjo është e kuptueshme - ata duhet të investojnë fondet e tyre, dhe jo të teorizojnë në media të specializuara. Gjëja kryesore është që një qasje e tillë menaxheriale nuk ndikon në cilësinë e biznesit që ndërmerret.
Disa fjalë për cilësinë. Ky është ushqim për të menduar. Lloji i biznesit që filloni në të vërtetë varet nga pozicioni i kujt është më afër jush.
Të gjithë lojtarët ndahen në të ashtuquajturit "omnivorë" dhe "ekskluzivë". Çfarë do të thotë? Kjo do të thotë që lojtarët më të vegjël po marrin përsipër pjesën e brendshme të makinave të çdo marke. Dhe ata dinë ta bëjnë këtë. Por estetët më të avancuar besojnë se kjo qasje është disi e pakujdesshme. Ata preferojnë të zotërojnë një ose dy modele dhe të specializohen vetëm në to. Kjo bën të mundur standardizimin e modeleve, domethënë, në të njëjtën kohë thjeshton jetën e mjeshtrit dhe përmirëson cilësinë e punës së tij.
Për më tepër, specializimi në një ose dy modele të rregullta nënkupton specializimin në një ose dy modele veçanërisht në segmentin premium. Domethënë, vetëm BMW ose Mercedes janë të rimbushur. Çdo markë makine ka karakteristikat e veta dhe për këtë arsye, duke kërkuar shumë para për punën tuaj, duhet t'i siguroni klientit cilësinë më të mirë.
Deri kohët e fundit, të vetmit lojtarë në treg që ishin në krye (dhe në përgjithësi ishin) ishin estetë profesionistë, që punonin për klientët estetikë, të cilët mund të paguanin nga tre deri në shtatë mijë dollarë për punën e tyre. Kjo është e gjithë filozofia e tyre. Por erdhi koha kur akordimi u bë një bum, duke arritur në "shtatë" dhe "nëntë". Kur "në zonë" ata filluan të sintonizojnë gjëra që do të ishin më të përshtatshme për t'u hequr, tregu "takoi" të njëjtët lojtarë "gjithgjëngrënës" dhe ata ulën çmimet në mënyrë që ato ranë pothuajse trefish.
Në fakt, djemtë e oborrit që akordojnë kamionët e tyre dhe kamionët e miqve të tyre nuk janë konkurrentët tuaj. Sepse: a) nuk do të fitoni shumë nga kjo - është më tepër "tërheqja është një lloj sëmundjeje", b) nuk të lënë të fitosh para - kjo është festa e tyre dhe, së fundi, c) sot makina është e mbushur me elektronikë shumë komplekse. Dhe pothuajse të gjithë ata që mendojnë edhe për stilin e jetës së shoferit tashmë kanë makina të tilla.
Pak më shumë detaje rreth pikës së tretë. Për të akorduar një makinë, duhet ta çmontoni atë. Makina çmontohet nga montues profesionistë. Një lëvizje e ngathët dhe airbag-i, për shembull, është i prishur. Një makinë e mbushur me elektronikë nuk është Volga e gjyshit tuaj. Pak njerëz sot do t'ia besonin punën me makinën e tyre një djali me kualifikime të dyshimta me pantallona sportive të pista. Por edhe nëse vishni pantallona të pastra dhe vishni një fytyrë të zgjuar kur komunikoni me një klient, kjo përsëri nuk do të jetë e mjaftueshme.
- 1. Ajo që ju nevojitet është në detaje
- 2. Hack Warning
- 3. dhe jo vetëm lëkura
- 4. studio kope
1. Lokale me roje. Kjo nënkupton një garazh për tre deri në katër makina, një sipërfaqe prej 40-60 metra katrorë.
2. Pajisje për çmontimin e airbagëve.
3. Profesionist makina qepëse
4. akses në kontakte të drejtpërdrejta me prodhuesit e lëkurës për shitësit e makinave (në mënyrë që të mos ketë ndërmjetës)
5. Hartimi i një katalogu të qartë, të kuptueshëm dhe tërheqës të mostrave.
6. Mjeshtër i kualifikuar (mundësisht disa)
Sot tregu është i mbushur me ofertat më të mira nga furnizues me reputacion të lëkurës - gjermane, austriake dhe italiane. Një metër lëkure "automobilistike" e cilësisë së lartë kushton nga 50 në 120 euro, Alcanatra do të kushtojë nga 90 në 130 euro. Gjysma e kostos së të gjithë porosisë është kostoja e materialit. Një porosi mesatare për tapiceri lëkure do t'i kushtojë një biznesmeni midis 1200 dhe 1500 dollarë. Nëse merrni një porosi ekskluzive, atëherë shumëzoni me 4.
Ka një mysafir të paftuar në tregun e akordimit automatik - lëkurë false. Kjo është lëkurë që nuk është e destinuar për përdorim në ambientet e brendshme të makinave. Kjo është zakonisht mobilje ose lëkurë këpucësh. Kushton disa herë më pak se një makinë. Sepse lëkurë automobilistike nuk duhet të jetë i prirur për shtrirje, të ketë një ngjyrë të qëndrueshme dhe shumë më tepër. Nëse e rimbushni pjesën e brendshme me lëkurë "të gabuar", mashtrimi do të zbulohet pas dy muajsh. Ky është një tjetër argument bindës, në favor të punës direkt me prodhuesin e lëkurës së importuar pa ndërmjetës.
Zejtarët tuaj kryesorë janë rrobaqepësi dhe montuesja. Montuesi duhet të çmontojë makinën dhe më pas ta rimontojë pa dëmtuar.
Margjina e sallonit ( mesatare 25%) do të mbetet i pandryshuar, edhe nëse e takoni konsumatorin në gjysmë të rrugës dhe bëni gjysmë-akordim, i cili do t'i kushtojë atij vetëm 8 mijë rubla. Kjo është kur një gjë është e mbuluar me lëkurë, dhe pjesa tjetër përputhet me të, duke u bërë nga materiale të lira, por rezistente ndaj konsumit. Standardi kohor për punë është nga katër deri në dhjetë ditë. Vëllimi më i mirë (i madh) për të arritur është 300 makina në vit.
Ekziston një opsion i akordimit të klasës ekonomike, i cili është jashtëzakonisht i popullarizuar jashtë vendit, por për disa arsye mezi po zhvillohet këtu. Por kjo kamare është bosh vetëm sepse po flasim për një produkt të ri, dhe produktet tona të reja janë pak të ngadalta për t'u ardhur. Sidoqoftë, oferta ia vlen të shikohet nga afër.
Flocking, flocking, flocking teknologji. Na erdhi nga bota anglishtfolëse, e përkthyer si "spërkatje". Qarkullimi i kopesë në SHBA është më shumë se 800 mijë ton, në Rusi - 100 ton. Çfarë është ajo? Ky është një proces me të cilin ju merrni një shtresë të butë ("kadife"). Përdoret një burim i fushës elektrostatike (flokatori) dhe lëndëve të para të detyruara (tufë). Ky pluhur, duke fluturuar nga spërkatësi, shtrihet në një shtresë të barabartë në sipërfaqen e trajtuar me ngjitës - qelqi, plastika, metali, druri, lëkura. Rezultati është një panel i bukur, estetikisht i përsosur në ngjyrën e kërkuar. Kjo njohuri ka zënë rrënjë më së miri në akordimin automatik. Fakti është se çmimet këtu janë pa masë më të ulëta sesa kur punoni me lëkurë ose alcanatra.
Puna me një makinë që përdor teknologjinë e kopesë kushton nga 500 deri në 1000 dollarë dhe asnjëherë më shumë. Ata që porosisin shërbime të tilla në Rusi preferojnë një "përmirësim" industria vendase e automjeteve. Ata nuk mendojnë se lëkura është e nevojshme atje. Çfarë po ju pengon gjithsesi? për konsumatorin rus ju pëlqen kjo teknologji “me fytyrë njeriu”, një veprim i veçantë kundër krizës?
Ata mendojnë se sipërfaqja prej kadifeje është e brishtë, por nuk është. Mund të lahet me çdo detergjent pa dëmtuar pamjen e brendshme. Kjo do të thotë, njerëzit thjesht nuk kanë informacion të mjaftueshëm. Prandaj, kur hapni një studio të grumbulluar, mos harroni të përfshini shpenzimet për ndikim të fuqishëm reklamues. Nëse do të ishte një teknologji vërtet e keqe, ndoshta nuk do të ishte aq e popullarizuar në Perëndim, ku të gjithë i numërojnë paratë e tyre dhe nuk i shpenzojnë për "shfaqje"?
Për të filluar një biznes duhet të shpenzoni nga 10 deri në 20 mijë dollarë. Gjysma e këtyre parave do të shpenzohet për blerjen e pajisjeve - një flokator, një dhomë tharjeje, etj. Ju do të shpenzoni pjesën tjetër të shumës për trajnimin e zejtarëve, blerjen e lëndëve të para dhe qiranë. Për ata që sapo e filluan këtë biznes në një boshllëk të plotë, duke përdorur pajisje joprofesionale, u deshën dy vjet që të prisheshin dhe më pas të fillonin të fitonin para. Gjithçka duhet të shkojë më lehtë për ju. Rentabiliteti i një biznesi të tillë është nga 20 në 30%.
Gjëja kryesore është që ju të investoni shumë më pak sesa kur punoni me lëkurë tradicionale. Për më tepër, në tregun e akordimit të lëkurës, çmimet përcaktohen qartë dhe ju mund të luftoni vetëm konkurrentët duke ofruar një produkt unik, ekskluziv me cilësi. Meqë ra fjala, tashmë ka oferta në tregun e shërbimeve arsimore. Disa kompani trajnojnë specialistë të rinj në teknikat e grumbullimit për 500 rubla në orë.
Çfarë tjetër është e rëndësishme të mos harroni kur filloni biznesin tuaj? Këtu këshillat do të jenë tradicionale, por jo më pak të rëndësishme - krijimi dhe promovimi i faqes suaj të internetit do t'ju japë famë.
Nazarenko Elena
*Artikulli është mbi 8 vjeç. Mund të përmbajë të dhëna të vjetruara
Opinioni i ekspertëve pajtohet që akordimi i brendshëm është një "minierë ari" për sipërmarrësit dhe kjo nuk është për t'u habitur, pasi burrat thjesht i adhurojnë makinat e tyre. Akordimi i brendshëm përfshin: rimbushjen e sediljeve, timonit, tavanit etj., ndryshimin e veshjeve të dyerve, si dhe prodhimin e mbulesave të dyshemesë, të cilat nuk janë “modë”, por janë një artikull i domosdoshëm dhe i kërkuar. "Dekori i brendshëm" do të mbetet përgjithmonë gjëja "më popullore", pasi çdo entuziast i makinave do të thotë se nuk ka kufi për përsosmërinë.
Çdo entuziast i makinave dëshiron një brendësi unike të makinës dhe, sapo të hyjë kjo zone aktiviteteve, ju garantohet një fluks i pashtershëm klientësh. Pak njerëz e dinë që të paktën 90% mund të ndryshohet në sallon. Përfaqësitë e makinave nuk mund të mbajnë lidershipin në këtë treg, pasi preferenca u jepet studiove të vogla. Ekspertët thonë se investimi në studio do të kërkojë të paktën 20 mijë dollarë, por në realitet shuma është shumë më e vogël.
Sa i përket cilësisë, duhet të mbani mend se specializimi në disa modele garanton cilesi e larte, që do të thotë se çelësi i suksesit është i garantuar për ju. Specializimi i gjerë në këtë biznes është i mbushur me produkte me cilësi të ulët, e për pasojë, klientë të pakënaqur. Për më tepër, ia vlen të specializoheni në modelet premium, d.m.th. Modelet e BMW ose Mercedes. Veçoritë e këtyre markave garantojnë tarifa të larta për punën, por, natyrisht, në varësi të shërbimeve të ofruara me cilësi të lartë.
Të gjithë e mbajmë mend “modën” e akordimit, kur çdo model makine i nënshtrohej akordimit. Ky akordim u zhvillua jo në një studio të specializuar, por në garazhe, etj. Vlen të kujtohet se ky lloj akordimi nuk është konkurrues dhe nuk sjell të ardhura të larta, pasi rimbushja e brendshme e një makine premium sjell nga 5 deri në 7 mijë dollarë. Ky lloj akordimi është më shumë një hobi që nuk sjell veçse kënaqësi.
Vlen të kujtohet se akordimi i një makine përfshin çmontimin e makinës dhe për të çmontuar makinën duhet të jeni një montues profesionist. Nuk ka nevojë të neglizhohet kjo pikë, pasi kjo është e mbushur me pasoja të pariparueshme që mund të çojnë në vdekjen e pronarit të makinës. Makinat premium përmbajnë një sasi të madhe të elektronikës dhe kjo është arsyeja pse pronarët e makinave nuk u besojnë akordimit njerëzve jo të specializuar.
Për të hapur këtë biznes, duhet t'i kushtoni vëmendje detajeve të mëposhtme, domethënë, keni nevojë për një ambient të sigurt të projektuar për 4-5 makina me një sipërfaqe prej të paktën 60 m2, pajisje për çmontim, qepje të specializuara makineritë, kontaktet me prodhuesit e lëkurës për një përfaqësi makinash, katalogu i mostrave, si dhe prania e të paktën dy zejtarëve të kualifikuar.
Aktiv ky moment tregu i lëkurës për shitësit e makinave është i mbushur vetëm me ofertat më të mira, duke përfshirë lëkurë gjermane, italiane dhe austriake. Opsionet më të mira Kjo lëkurë kushton nga 60 deri në 120 euro metri. Vlen të kujtohet se më shumë se gjysma e kostos së porosisë do të shpenzohet për materialin e nevojshëm, duke dhënë një të ardhur mesatare prej 1300 dollarë, por nëse keni një porosi ekskluzive, mos ngurroni të shumëzoni me 5.
Mos harroni se duhet të garantoni cilësinë e produkteve tuaja, ndaj lëkura duhet të jetë “reale”. Prandaj, mos u përpiqni të kurseni në material duke e zëvendësuar atë me një "artificial". Kjo lëkurë nuk është menduar për përdorim me sallon makinash, pasi defektet do të zbulohen në më pak se një muaj. Duke punuar drejtpërdrejt me furnizuesin, ju do të siguroni cilësi dhe besueshmëri. Mos harroni se specialistët kryesorë në atelienë tonë do të jenë rrobaqepësi dhe montuesja. Njëri do të çmontojë dhe montojë makinën, dhe i dyti do të bëjë pjesën tjetër të punës.
Shkalla mesatare e punës është 30%, pavarësisht nga sasia e punës së bërë, pasi ekziston një mundësi që do t'ju duhet të mbuloni një gjë dhe do t'ju kushtojë rreth 10 mijë rubla. Koha e punës do të zgjasë nga 5 deri në 10 ditë pune, që çon në një shifër prej 400 makinash në vit.
Ka një vend në këtë treg shërbimi që nuk është i zënë nga askush, sepse nuk është aq popullor, ndryshe nga perëndimi. Teknologjia e kopesë jashtë arrin në 900 mijë tonë, por këtu nuk kemi më shumë se 100 mijë tonë. Kjo teknologji konsiston në mbulimin me material kadife (me lesh). Për ta bërë këtë, ju duhet një tufë dhe tufë, të cilat i japin bukurinë dhe ngjyrën e nevojshme panelit. Ky “produkt i ri” kërkohet jashtë vendit sepse kushton disa herë më pak, pasi puna me këtë shtresë nuk i kalon 1000 dollarë.
Teknologjia e kopesë nuk ka "zënë rrënjë" në vendin tonë për shkak të mungesës së informacionit për kujdesin ndaj saj, pasi kujdesi për një shtresë të tillë nuk kërkon shumë përpjekje dhe ndonjë detergjent. Nëse jeni të interesuar për këtë teknologji, atëherë mos harroni se fushata reklamuese duhet të synojë ndryshimin e mendimeve rreth veshjes së kadife dhe popullarizimin e saj.
Ne fillim të këtij biznesi shpenzimet e nevojshme do të jenë 15-20 mijë dollarë, pasi gjysma do të shpenzohet materialet e nevojshme dhe pajisje, si në rastin e parë. Pjesa tjetër e shumës nevojitet për trajnimin e mjeshtrave, marrjen me qira të ambienteve, etj. Mos harroni se pajisjet joprofesionale garantojnë vetëm falimentimin dhe kalimin në të kuqe. Kjo është arsyeja pse nevojiten materiale dhe pajisje me cilësi të lartë që do të ndihmojnë për të sjellë përfitim normë e lartë, përkatësisht 40%. Avantazhi i një biznesi të tillë është investimi më i vogël financiar, ndryshe nga ai vepra tradicionale akordim.
Gjithashtu, konkurrenca më e vogël do të ndihmojë shitësin e makinave të bëhet lider në tregun e akordimit. Kostoja e trajnimit të tufës është nga 600 rubla. në orën një. Kur filloni biznesin tuaj, ia vlen të mbani mend se reklamimi është motori i tregtisë, prandaj promovimi i biznesit duhet të fillojë me një kompani të mirë PR. Fat i mirë në përpjekjet tuaja dhe gjithë të mirat!
Data-yashareType="button" data-yashareQuickServices="yaru,vkontakte,facebook,twitter,odnoklassniki,moimir,lj,gplus">
|
||
