Tregu i shitjeve: Rusia.

Volkswagen u prezantua në vitin 2016 version i modernizuar Gjenerata e shtatë Golf, prodhuar që nga fundi i vitit 2012. Makina mori një pjesë të përparme të modifikuar të trupit, duke përfshirë parakolp i ri dhe teknologji e përmirësuar e ndriçimit: në vend të fenerëve bi-xenon, tani ofrohen ato LED. Dritat e pasme LED në versionin më të lartë kanë sinjale dinamike të kthesës. Përveç këtyre detajeve, makina mund të blihet me disa opsione të reja bojë dhe modele të rrotave. NË sallon i përditësuar Hatchback mori një panel instrumentesh dixhitale opsionale 12.3 inç, i cili zëvendësoi atë analog të mëparshëm. Përveç kësaj, Golf tani ka një asistent "bllokim trafiku", i cili merr kontrollin e makinës në një bllokim trafiku, si dhe një kompleks parandalimi të aksidenteve. Volkswagen i përditësuar Brezi i golfit Mk7 u prezantua në tregun rus në vitin 2018 dhe ofrohet vetëm në një trup hatchback me pesë dyer dhe vetëm në versionet me një motor 1.4 litra TSI me 125 dhe 150 kf.

Në versionin fillestar të Trendline, makina është e pajisur me pasqyra elektrike të jashtme me ndriçim Coming Home, fenerë halogjene me drita drejtimi LED dhe drita mjegulle me drita kthese. Salloni Trendline do të ofrojë sedilje të veshura me susta me pëlhurë Pepper, rregullim të lartësisë së sediljes së shoferit, sedilje të përparme me ngrohje, me 3 fole timon shumëfunksional prej lëkure me ngrohje. Ndërfaqet me valë janë gjithashtu të disponueshme si standarde për celular, sistem audio me AUX-IN dhe USB, ekran shumëfunksional Plus. Paketa Comfortline përfshin rrota aliazhi 16 inç, rrethues të kromit të marrjes së ajrit, tapiceri të sediljeve prej pëlhure Zoom, rregullim manual lartësitë e sediljes dhe mbështetja e mesit, dhe mbështetësja e shpinës sedilja e pasme i ndarë (60:40). Pajisjet përfshijnë ndërfaqen App-Connect, kamerën e pamjes së pasme. Versioni R-Line do të ofrojë rrota 17 inç, një spoiler të pasmë, një komplet të jashtëm të trupit, duke përfshirë parakolpët R-Line dhe zgjatimet e pragut. Top Versioni Highline- këto janë fenerët adaptues LED, dritat e pasme me tregues drejtimi dinamik, dekor i brendshëm Piano Black, Tapiceri pëlhure globale me futje Alcantara, dekorim i pasur me krom. sediljet - lloji sportiv, sedilje shoferi me rregullim në 14 drejtime, mbështetje elektrike lumbare dhe funksion masazhi. Këtu ka edhe ngrohje xhami i përparmë, karikimi induktiv i telefonit, paneli i instrumenteve dixhitale interaktive Ekrani aktiv i informacionit, sistemi i navigimit.

Modifikimi fillestar i të rivendosurit Versionet e Volkswagen Golf Mk7 për tregun rus ishte një model me një motor benzine turbocharged TSI me një zhvendosje prej 1.4 litra dhe një fuqi maksimale prej 125 kf, e cila arrihet në 6000 rpm, çift rrotullimi arrin një vlerë maksimale prej 200 Nm në 4000 rpm. Në kombinim me një transmetim automatik DSG me 7 shpejtësi hatchback me pesë dyerështë në gjendje të përshpejtojë në një shpejtësi maksimale prej 204 km/h, dhe koha e përshpejtimit nga zero në 100 km/h është 9.1 sekonda. Versioni më i fuqishëm ka një motor 1.4 TSI, të rritur në 150 kf. (në 6000 rpm), çift rrotullimi rritet në 250 Nm (në 3500 rpm). Shpejtesi maksimale hatchback - 216 km/h, koha e nxitimit në "qindra" - 8,2 sekonda. Versioni fillestar konsumon 6.1 litra benzinë ​​për 100 km në ciklin urban, versioni më i fuqishëm konsumon 6.2 litra. Jashtë qytetit konsumi i benzinës do të jetë përkatësisht 4.3 dhe 4.4 litra. Vëllimi rezervuar karburanti 50 litra.

Pezullimi i Volkswagen Golf Mk7 është plotësisht i pavarur - traversë MacPherson në pjesën e përparme, me shumë lidhje në pjesën e pasme. NË pajisje standarde për tregun rus, opsione të tilla si "pezullimi për rrugë të këqija», mbrojtje shtesë ndarja e motorit, madhësia e plotë gomë rezervë dhe një grup veglash me një fole. Drejtues hatchback ka përforcues elektromekanik me efikasitet të ndryshueshëm. Dimensionet e trupit të versionit me pesë dyer: gjatësia 4258 mm, gjerësia 1790 mm, lartësia 1492 mm. Baza e rrotave është 2620 mm, rrezja e rrotullimit është 5.45 m. Lartësia e lëvizjes është 142 mm, dhe vëllimi Bagazhi i golfit varion nga 380 në 1270 litra.

Gjenerata e shtatë e përditësuar e Golfit ka grupin e mëposhtëm të sistemeve të sigurisë. Airbag të përparmë me funksion mbylljeje për pasagjerin, airbag anësor dhe airbag perde për të gjithë kabinën, si dhe airbag për të mbrojtur gjunjët e shoferit - gjithsej shtatë airbag. Pajisjet standarde përfshijnë kontroll elektronik stabiliteti ESP. Me kusht mbyllje elektronike diferencial XDS. Ka gjithashtu imobilizator elektronik, tregues i humbjes së presionit të gomave. Makina mund të paralajmërojë shoferin nëse zbulon lodhje. Versionet Comfortline dhe më lart ofrojnë një pasqyrë automatike të pamjes së pasme me zbehje. Gjithashtu, nivelet e veshjeve mbi bazën marrin një sistem kontrolli të distancës së Asistencës së Përparme me funksionin e Frenimit Urgjent të Qytetit.

Ia vlen të kujtojmë se Kompania Volkswagen në vitin 2018 në fakt u kthye në tregu rus Golf hatchback pasi u zhduk nga shitja në Federatën Ruse në 2016. Arsyeja e kthimit të Golfit është e lidhur me imazhin. Globalisht, Golf është modeli më popullor i grupit, me 974 mijë makina të shitura në vit. Një bestseller si ky duhet të përfshihet në formacion. Në Rusi, kërkesa për të është e kufizuar nga çmimi i saj relativisht i lartë, por në shumë aspekte kjo makinë është standardi në kategorinë e makinave, e cila për dekada me të drejtë është quajtur klasa e golfit. Vlen të përmendet se Golf për Rusinë duhet të shfaqet në tregtarët në shtator. Tashmë në dhjetor, porosi për kapakun brezi aktual Ata nuk do t'i pranojnë ato sepse po afron lëshimi i një Golf krejtësisht të ri, të gjeneratës së tetë.

Lexoni plotësisht

VW Golf MK7 doli në qendër të skenës sot, duke shfaqur teknologjinë e tij më të fundit dhe më shumë motorët ekonomikë, “mbështjellë” në të njëjtin trup, disi të modernizuar.

Hatchback-i kompakt VW, i cili ka kaluar përmes zjarrit, ujit dhe tubacioneve të bakrit në trupin e tij të ardhshëm, ka pësuar një rimishërim të suksesshëm, të quajtur në gjuhën e profesionistëve, një ndërrim i zgjatur afatmesëm, i cili i dha kësaj makine jo vetëm teknologji të reja (si krijuesit përpiqen të sigurojnë, teknologjitë më të avancuara në segment), por edhe pamjen e përditësuar. Nga rruga, hatchback mori një sistem gjysmë autonom, një funksion kontrolli duke përdorur gjeste dhe një sistem të ri infotainment që mund të lidhet pa tel me çdo vegël moderne që mbështet një funksion të tillë.

Si ka ndryshuar pamja e VW Golf 2017?

Vizualisht ka ndryshuar pak, siç mund ta prisnit, makina mori një grup parakolpësh të modifikuar të përparmë dhe të pasmë, dritat e pasme të reja LED me plotësisht të përditësuar Fenerët LED, e cila tani përfshin çdo ditë dritat e drejtimit. Ndryshimet e jashtme kompletuar me instalimin e rrotave të reja të aliazhit dhe shtimin e ngjyrave të reja në paletën e disponueshme.

Përmirësimet teknike të Golfit të përditësuar

Nën lëkurën e përditësuar, VW Golf mori një 1.5 litër Motorri me gaz TSI, i cili është i aftë të prodhojë një fuqi të mirë 148 kf, ndërsa motori i vogël vjen me një sistem të menaxhimit aktiv të cilindrave që është në gjendje të menaxhojë cilindrat, duke fikur disa prej tyre kur nuk ka ngarkesë për më shumë. efikasiteti i karburantit. Numri tjetër është versioni BlueMotion, ky është i njëjti motor i përmendur më lart, por i reduktuar në 128 kf. pushtet.

Konsumi i karburantit të 1.5 të ri motor litërsh sipas VW do të jetë 4.9 l/100 km, me emetim të CO2 prej 110 g/km. Në të njëjtën kohë 128 të fortë njësia e fuqisë Do të jetë pak më ekonomike - 4,6 l/100 km dhe më miqësore me mjedisin, vetëm 104 g/km CO2 i rrezikshëm do të dalë në atmosferë.

“Rezultati është që Golfi i ri do të konsumojë 1 litër më pak karburant në përdorimin aktual të rrugës në lidhje me motorët me fuqi të krahasueshme. Kjo është qëndrueshmëri e zgjuar. Ky është përparim i arritshëm për të gjithë", thotë Dr. Frank Welsh, Anëtar i Bordit Drejtues të Makinave të Pasagjerëve Volkswagen. Epo, shpresojmë që doktori të ketë të drejtë dhe ky nuk është një mashtrim tjetër i Volkswagen në lojën e tij të pandershme të së kaluarës.

Për më tepër, Volkswagen përditësoi motorin model sportiv GTI, i cili tani prodhon lehtësisht 226 kf. si standard dhe 241 kf. në versionin Performance. Dhe gjithashtu nga artileria e rëndë, e re në gamë është një kuti ingranazhi me shtatë shpejtësi tufë e dyfishtë, i cili gradualisht do të vjetërsojë kutinë e vjetëruar të shpejtësisë DSG me gjashtë shpejtësi.

Asistentë të rinj teknologjikë

Por përditësimet që kanë funksionuar më mirë janë ato që lidhen me teknologjinë e re asistentë elektronikë. Vetëm shikoni listën e sistemeve të përfshira në modelin e ri:

Ndihmë për bllokimin e trafikut

Monitorimi i këmbësorëve

Ndihma e përparme me frenim emergjent të qytetit

Ndihma për rimorkio

Ndihmë emergjente

Kontrolli adaptiv i lundrimit (ACC)

Ndihma në korsi

Sensori i pikës së verbër

Alarmi për trafikun e pasmë

Asistent Parku

Sistemi i alarmit të shoferit

Sistemi i Njohjes së Shenjave të Trafikut

Sistemi automatik i frenimit pas përplasjes

Kontrolli i Stabilitetit të Rimorkios

Një sasi mbresëlënëse ndihme dhe mbrojtjeje? Kështu që? Tani imagjinoni që e gjithë kjo është e instaluar në një hatchback të vogël të rangut të mesëm! Kjo është një qasje për t'u kujdesur për sigurinë e klientëve tanë. Apo Volkswagen po përpiqet të shlyejë mëkatet e tij? Sido që të jetë, ne na pëlqen kjo qasje.

Brenda një hatchback gjerman

Matës tradicionale analoge, shpejtësimatës, shpejtësimatës dhe të tjera të vendosura pas timonit janë zëvendësuar nga një grup instrumentesh elektronike VW Active Info 12,3 inç. Siç e shohim, teknologjia gradualisht po kalon nga luksi në kompaninë mëmë Volkswagen.

Një gjeneratë krejtësisht e re e Golfit ka debutuar sistemi i informacionit. Funksionet e kontrollit me gjeste janë bërë të disponueshme për të (ky funksion u shfaq për herë të parë në makinë prodhimi VW) dhe dy ekrane të reja të mëdha me një diagonale prej 6,5 dhe 9,2 inç.

Sistemi më i lartë i info-argëtimit që gjendet në Golf quhet "Discover Pro". Ka një ekran HD 9,2 inç, një sipërfaqe xhami elegant rreth perimetrit, nën të cilën janë fshehur butonat elegantë të kontrollit elektronik. Nga jashtë, gjithçka duket vërtet e shtrenjtë dhe progresive. Nëse e shikoni më nga afër sistemin, do të keni ndjenjën e fortë se nuk po shikoni një foto të një makine të klasës së mesme, por në një klasë biznesi të plotë.

“Fokusi është në një gjeneratë krejtësisht të re të sistemeve dhe lidhjes info-argëtuese. Asnjë tjetër makinë kompakte"Nuk është më i zgjuar, më i sigurt apo më i lidhur tani", tha Dr. Herbert Diess, Kryetar i Bordit të Drejtorëve të Markës Volkswagen. "Po fiton vrull. Në vitin 2017, ne do të prezantojmë më shumë se dhjetë modele të reja dhe përditësime të mëdha. Deri në vitin 2020, ne do të rinovojmë plotësisht të gjithë linjën tonë."

VW do të nisë shitjet Golf i ri 2017 në fillim të dhjetorit me të njëjtat çmime modeli i mëparshëm, pavarësisht më shumë nivel të lartë pajisjet e modelit të rivendosur.

Mos e humbisni debutimin e plotë të auto show-t duke filluar nga e hëna e javës së ardhshme.

Një përzgjedhje e fotove të versionit të rivendosur të Volkswagen Golf 2017

Ne ofrojmë një përmbledhje të versionit të rivendosur të Volkswagen Golf 7 - foto dhe video, çmim dhe pajisje, specifikimet Volkswagen Golf i gjeneratës së 7-të, Volkswagen i ri 2017-2018, të gjitha versionet e përditësuara bestseller gjerman.

Familja Golf i është nënshtruar një rivendosjeje të planifikuar dhe shumë serioze që ka prekur trupin, brendësinë dhe mbushje teknike hatchback me tre dhe pesë dyer, kamionçinë stacion, kapakë të ngarkuar dhe versioni hibrid i Volkswagen Golf GTE. Shitjet e modelit të ri Volkswagen Golf 2017 do të fillojnë në prill të vitit të ardhshëm. çmimiÇmimi i Volkswagen Golf 7 Mk i ristilluar do të rritet në krahasim me versionet e para-reformës së modelit dhe do të fillojë nga 18,200 euro.

Golf i ri ka marrë fenerët LED (Full LED), të disponueshëm, megjithatë, si opsion, të modernizuara të përparme dhe parakolp i pasëm, parafango të rinj dhe drita standarde LED të pasme (për nivele të shtrenjta të veshjeve dritat led me tregues të drejtimit dinamik).

Pjesët e reja dhe të përmirësuara i dhanë trupit të modelit të përditësuar një pamje më moderne dhe solide. Dizajni i jashtëm Trupi Volkswagen Golf 7 është harmonik dhe është në përputhje të plotë me stilin familjar të prodhuesit gjerman. Në këtë formë, me sa duket, gjenerata aktuale e modelit do të takojë pasardhësin e Volkswagen Golf 8 pas disa vitesh.

Pjesa e brendshme e Volkswagen Golf-it të ristilluar është bërë edhe më e sofistikuar dhe elegante për shkak të përdorimit të mbulesave të reja të sediljeve dhe futjeve dekorative në panelin e përparmë, konsolën qendrore dhe panelet e dyerve.

Vlen gjithashtu të përmendet përmasat e rritura të ekranit të sistemeve multimediale të disponueshme për makinën: një ekran 6.5 inç zëvendësoi një 5 inç, një sistem multimedial me një ekran 6.5 inç u zëvendësua, nga ana tjetër, nga një sistem me një 8. Ekran -inç, dhe oferta më e mirë tani është kompleksi multimedial i avancuar Discover Pro me një ekran 9,2 inç (kontrolli me gjeste, ndërfaqe MirrorLink, Android Auto dhe Apple CarPlay) që zëvendëson ekranin 8 inç.

Nuk harroi Prodhuesi gjerman Si një alternativë ndaj panelit të instrumenteve analoge, ofrojini blerësve të Golfit të përditësuar një panel instrumentesh dixhitale me një ekran të madh 12,3 inç, si modeli i vjetër, por risitë nuk mbarojnë me kaq.

Ristalked Modelet e Volkswagen Golf 7 është bërë më i zgjuar dhe dixhital: autopiloti i bllokimit të trafikut do t'ju lejojë të delegoni kontrollin tek elektronika (punon me shpejtësi deri në 60 mph), sistemi frenim automatik me një funksion të zbulimit të këmbësorëve, ai do të ndalojë në mënyrë të pavarur makinën në rast të një situate të paparashikuar. Produkti i ri është i pajisur edhe me të modernizuar Sistemet e parkut Assist 3.0 (asistent parkimi), Trailer Assist (asistent për manovrimin e një rimorkioje), Lane Assist plus ACC (nuk do të lejojë një automjet të paautorizuar të largohet nga korsia).

Specifikimet Viti i modelit të përditësuar Volkswagen Golf 7 2017-2018.
Për Golfin e përditësuar, prodhuesi gjerman po zgjeron linjën e tij të motorëve me benzinë ​​EA211 TSI e re Motori turbo me katër cilindra 1.5 TSI Evo (150 kf 250 Nm) me sistemin e menaxhimit aktiv të cilindrave (sistem për mbylljen e gjysmës së cilindrave) - konsumi i karburantit prej vetëm 4.9 litrash.
Pak më vonë do të shfaqet BlueMotion, një version i këtij motori 1.5 TSI Evo (130 kf 400 Nm) me konsum karburanti prej 4.6 litrash.
Transmisioni robotik DSG me 7 shpejtësi do të zëvendësojë plotësisht transmetimin robotik 6 DSG.
Volkswagen Golf GTI i përditësuar ka një motor më të fuqishëm 230 kuajfuqi, dhe versioni Golf GTI Performance ka 245 kuaj fuqi (modelet e para reformës ishin të pajisura me motorë 220 kuaj fuqi dhe 230 kuaj fuqi, përkatësisht).

Test video Volkswagen Golf 7 2017-2018

Paraardhësi i të gjithë klasës ishte Volkswagen Golf. Ky model i prodhuar prodhues i famshëm i makinave, ka ndryshuar një numër të madh herë që nga lëshimi i gjeneratës së parë. Volkswagen i ri Golf 2017, fotot, çmimet e konfigurimeve dhe kostoja e pajisjeve premium do të jepen gjithashtu, ai përsërit plotësisht pamjen e gjeneratës së mëparshme, vetëm duke u bërë pak më solide në krahasim me paraardhësin e tij. Optika e kokësështë bërë në të njëjtin stil si ai i, por ka skaje më të mprehta. Konfigurimi fillestar do të kushtojë 1,100,000 rubla - një çmim mjaft i lartë që korrespondon me një klasë që është më e respektueshme se buxheti. Çfarë mund të prisni kur blini këtë makinë konfigurimi fillestar sa do të kushtojë versione të shtrenjta- Ne do të flasim për këtë dhe shumë më tepër në detaje.

Foto e makinës së re

Pjesa e jashtme e Volkswagen Golf 2017

Gjenerata e re duket pothuajse e njëjtë me atë të mëparshme, por ka disa pika që tregojnë se kemi një Golf të ri:

• Është rritur baza e rrotave, për shkak të së cilës makina filloi të dukej më e rëndë.
• Trupi ka shumë linja trupore që e bëjnë pjesën e jashtme më të dallueshme.
• Shumë vëmendje iu kushtua teknologjisë së ndriçimit. Është bërë më e mprehtë dhe më ekspresive pavarësisht se është tkurrur.

Brendshme

Volkswagen Golf 2017 ( trup i ri), konfigurimet, çmimet, fotot diskutohen në këtë artikull, ka karakteristikat e mëposhtme të brendshme:

• Krahasuar me gjenerata e mëparshme brendësia ka ndryshuar në mënyrë të parëndësishme, sipas prodhuesit të automjeteve, ajo është bërë shumë më cilësore se paraardhësi i tij
• Në stil tendencat moderne Konzola qendrore është e kthyer paksa drejt drejtuesit, gjë që e bën më të lehtë leximin e informacionit të rëndësishëm.
• Përditësimi preku edhe timonin, i cili edhe në konfigurimin bazë ka njësi funksionale të kontrollit.
• Leva e ndërrimit të marsheve u ndryshua gjithashtu, duke e bërë atë më të përshtatshëm për t'u përdorur.
• Versioni i shtrenjtë vjen gjithashtu me një sistem multimedial me një ekran 5.8 inç. Ka shumë funksione të ndryshme dhe mund të sinkronizohet me një sistem operativ celular.
• U instalua gjithashtu një njësi e re e kontrollit sistem kondicionimi. Është i vogël në përmasa dhe i dizajnuar në një stil minimalist.

Për shkak të rritjes së madhësisë së trupit dhe zgjerimit të bazës së rrotave, ka shumë më tepër hapësirë ​​për këmbët. Në të njëjtën kohë, sediljet janë të mëdha dhe kanë mbështetje anësore.

Opsionet dhe çmimet Volkswagen Golf 2017 (modeli i ri)

Volkswagen Golf i ri 2017 dorëzohet në Rusi nën emrat e paketave të mëposhtme:

1. Linja e rehatisë – pajisje bazë, i cili mund të furnizohet me disa motorë dhe transmisione. Volkswagen Golf 8-të gjenerata 2017 për 1,100,000 rubla vjen me një motor, vëllimi i të cilit është 1.4 litra. Është caktuar TSI dhe është çiftuar me një transmision manual që ka 6 faza të ndërrimit të marsheve. Të gjitha versionet e kësaj makine kanë ekskluzivisht makinë me rrota të përparme. Gjithashtu, ky konfigurim mund të pajiset me një motor benzine 1.6 litra të çiftuar me një makinë automatike me 6 rrota. kuti hapash ingranazhet, dhe e njëjta benzinë ​​1.4 litra, por me një robot me 7 breza. Versioni me transmetim automatik ingranazhet kushtojnë tashmë 1,157,000 rubla, me një robot 1,191,000 rubla
2. Highline– Volkswagen Golf 8 2017 për Rusinë, foto, çmimi i së cilës nuk do të jetë shumë më i lartë, vjen gjithashtu në tre opsione pajisjesh. Benzina 1,6 litra së bashku me një transmetim automatik kushton 1,225,000 rubla, versioni me një motor 1,4 litra dhe robot kushton 1,259,000 rubla. Gjithashtu në dispozicion dhe version sportiv makinë, e cila ka një benzinë ​​1.4 litra me fuqi 140 Fuqia e kuajve. Shumica motor i fortë transmeton rrotullimin e tij përmes një roboti me 7 breza. Kostoja e ofertës më të shtrenjtë nga prodhuesi gjerman i automjeteve është pothuajse 1,300,000 rubla.

Konfigurimet dhe çmimet e reja të Volkswagen Golf 7, 2017 të paraqitura për versionin me 5 dyer, mund të klasifikohen si një makinë e klasit buxhetor me pajisje mjaft të mira.

Specifikimet

Gjatë krijimit të një makine të re, u përdor baza platformë modulare Modularer Querbaukasten (MQB). Ai bazohet në përdorimin e çelikut me rezistencë të lartë, i cili përbën rreth 80% të të gjithë metalit të përdorur. Si rezultat i përdorimit të çelikut me rezistencë të lartë, pesha e strukturës u zvogëlua me 100 kilogramë në krahasim me gjeneratën e mëparshme. Sipas prodhuesit të automjeteve, pesha e frenuar ishte 1050 kilogramë. Dimensionet e trupit janë si më poshtë:

• Gjatësia e makinës u rrit me 56 mm dhe arriti në 4255 mm.
• Gjerësia e trupit gjithashtu u rrit me 13 mm - arriti në 1799 mm.
• Makina është bërë më e ulët me 28 mm në krahasim me paraardhësin e saj dhe ka një lartësi prej 1452 mm.
• Blerësit e rinj patjetër do të jenë të kënaqur që vëllimi ndarja e bagazhit u rrit në 380 litra. Aktiv kjo makinëështë instaluar rreshti i pasëm, e cila, nëse është e nevojshme, paloset për të rritur volumin e ndarjes së bagazhit.

Të gjitha këto ndryshime kanë përcaktuar që kabina është bërë shumë më e gjerë. Por dizajni i brendshëm ka ndryshuar në mënyrë të parëndësishme.

Volkswagen Golf Plus 2017 i përditësuar (trupi i ri), konfigurimet dhe çmimet, fotot e të cilit janë të pamatur, furnizohet me një numër të madh sistemet moderne. Një shembull është si më poshtë::

1. Bllokim diferencial XDS. Ky opsion rrit ndjeshëm stabilitetin automjeti në rrugë. Bllokimi i diferencialit është bërë jashtëzakonisht i zakonshëm kohët e fundit.
2. Kontrolli adaptiv i lundrimit, i cili mund të konfigurohet jo vetëm manualisht - vetë sistemi mund të përshtatet me situatën aktuale. Kjo veçori është gjetur kohët e fundit vetëm në modele të shtrenjta klasës së mesme dhe të biznesit.
3. Fenerët, edhe në konfigurimin fillestar, krijohen duke përdorur teknologjinë e diodës. Në të njëjtën kohë, ekziston një funksion i integruar për rregullimin automatik të optikës së kokës me situatën aktuale në rrugë.
4. Makina ka një funksion frenimi emergjent. Funksionon më së shumti situata të ndryshme, mund të çiftohet me kontrollin adaptiv të lundrimit. Problem i përbashkët gjatë frenimit emergjent – ​​automjeti rrëshqet anash. Problemi rëndohet shumë kur frenim emergjent ndodh në rast të reshjeve të mëdha.
5. Sistemi është gjithashtu i instaluar siguria parandaluese, e cila u zhvillua nga një prodhues gjerman i makinave. Sistemi është patentuar kompani gjermane dhe gradualisht bëhet pjesë e sistemit të sigurisë së të gjitha gjeneratave të reja.
6. Për një tarifë shtesë, mund të instaloni një automatik parkim paralel, funksionimi i të cilit bazohet në sensorë të shumtë rreth perimetrit. I njëjti sistem lejon parkim të rregullt brenda modaliteti automatik. Ne e testuam sistemin për një periudhë të gjatë në momentin e parkimit, shenjat aplikohen në ekranin e instaluar të sistemit multimedial, i cili mund të ndihmojë me vetëparkimin.
7. Një risi për këtë klasë mund të quhet sistemi i instaluar pamje e gjithanshme. Ai përfshin instalimin e disa kamerave rreth perimetrit të makinës.

Prodhuesi gjerman i automobilave Volkswagen prezantoi modelin e ristrukturuar të gjeneratës së shtatë Golf. Sipas traditës së vjetër dhe të mirë, inxhinierët e VW nuk ofruan asgjë rrënjësisht të re. Në pamjen Vetëm të dy parakolpët, përpara dhe optika e pasme, si dhe parafangat e përparme. Ndryshimet më të shumta mund të gjenden në dekorim i brendshëm Golf. Për shembull, si opsion u bë i mundur instalimi pult me një ekran dixhital 12.3 inç.

Në përgjithësi, vlen të thuhet se inxhinierët kanë punuar kryesisht në rivendosjen e Golf 7 mbushjet elektronike modele. Është shfaqur një autopilot opsional, i cili ndihmon shoferin në çdo mënyrë të mundshme me shpejtësi deri në 60 km/h në bllokime trafiku. Sistemi i frenimit të zbulimit të këmbësorëve është zhvendosur nën stemën në grilën e radiatorit. Sistemet multimediale të makinës janë azhurnuar - në veçanti, e gjithë linja e ekraneve që ishin instaluar në versionin para-restiling është rritur në madhësi. Tani, në varësi të konfigurimit, këto janë ekrane me përmasa 6.5, 8.0 dhe 9.2 inç. Për herë të parë në makinat e kësaj klase, është prezantuar një sistem për kontrollin e ekranit të sistemit multimedial duke përdorur gjeste. Falë sistemit të ri "Media Control", tashmë është e mundur të kontrollohen shumë sisteme në makinë përmes telefonave inteligjentë. Gjithashtu, si opsion në Golf 7 të rimodeluar, inxhinierët propozojnë instalimin e një sistemi asistent për të udhëtuar me një rimorkio.




Ndër motorët e rivendosjes, vlen të përmendet një produkt i ri në formën e një motori ekonomik 1.5-litërsh TSI Evo të serisë EA211, i cili ka një fuqi maksimale prej 130 ose 150 kf. në varësi të modifikimit. Pika kryesore e këtij motori është futja e ciklit Miller dhe një sistem për mbylljen e gjysmës së cilindrave me ngarkesa të ulëta, gjë që bëri të mundur uljen e madhe të konsumit të karburantit - përkatësisht 4.6 dhe 4.9 l/100 km. Nëse flasim për motorin 1.4 me 130 kf, atëherë ky motor me volum të vogël është gjithashtu i aftë të fiket plotësisht në modalitetin bregdetar, duke lënë në gjendje pune sisteme kaq të rëndësishme të makinave si frenat dhe drejtimin elektrik elektrik, duke i fuqizuar ato me një shtesë. bateri e instaluar posaçërisht për këtë qëllim.




VW Golf GTE 2017

Ristilluar hatchback i nxehtë Golf GTI tani do të ketë një motor turbo 2.0 litërsh nën kapuç, jo me 220 kuaj fuqi, por me 230 kuaj fuqi. Nëse flasim për versionin "performancë" të GTI, motori e rriti numrin e kuajve në 245, në vend të 230 në versionin e vjetër.