Astar parafangosh të lëngshëm për majat e harqeve të rrotave të makinave. Përzgjedhja dhe aplikimi i veshjeve të lëngshme të parafangove me duart tuaja. Astar parafangosh të lëngshëm

Një element i tillë mbrojtës si veshjet e parafangove të lëngshëm ka thithjen e zhurmës, si dhe mbrojtje kundër dëmtimit dhe korrozionit të trupit. Përdorimi i produkteve mbrojtëse është vendim i pronarit të makinës.

Ky artikull është menduar për personat mbi 18 vjeç

A keni mbushur tashmë 18 vjeç?

Të apasionuarit pas makinave instalojnë veshje mbrojtëse të lëngshme në makinat e tyre. Ato janë krijuar për të mbrojtur trupin e makinës nga korrozioni. Astar parafango janë bërë nga të veçanta material kundër korrozionit dhe kryejnë me besueshmëri funksionin e mbrojtjes. Baza e kësaj përzierjeje është rrëshira e gomës, dylli dhe bitumi i oksiduar. Kur aplikohet, formon një film, i cili ndihmon në parandalimin e kalbjes.

Një avantazh tjetër i veshjeve të parafangove është reduktimi i zhurmës nga rrotat, dhe ato thithin zhurmën në vend që ta reflektojnë atë. Karakteristikat e izolimit të zërit shpesh i bindin pronarët e makinave që të përdorin këtë produkt.

Ka veshje mbrojtëse të lëngshme dhe plastike, por këto të fundit humbasin për një sërë arsyesh:

për fiksimin e tyre është e nevojshme të bëhen vrima, përndryshe procesi i fiksimit është i pamundur;
efikasitet i ulët i vetive anti-korrozioni;
ventilimi është ndërprerë, duke rezultuar në kondensim;
nuk kanë veti izoluese të zërit.

Rishikimi i prodhuesve

Më shpesh, harqet e pasme të makinës vuajnë nga korrozioni. Avantazhi kryesor i përdorimit të këtij produkti mbrojtës është lehtësia e përdorimit dhe një pengesë e mirë në pjesët e makinave nga papastërtia dhe rëra. Kjo, nga ana tjetër, parandalon fillimin e procesit të korrozionit, i cili tenton të përhapet shpejt në sipërfaqe. E gjithë kjo çon në nevojën për riparime serioze dhe të shtrenjta.

Për të shmangur kostot e panevojshme, duhet të instaloni veshje mbrojtëse të lëngshme për harqet e rrotave, të cilën mund ta bëni lehtësisht vetë.

Nëse vendosni t'i blini këto produkte në një dyqan makinash, duhet t'i kushtoni vëmendje vetive të mëposhtme që blerja duhet të plotësojë:

masa duhet të jetë homogjene;
i padëmshëm për bojëra;
rezistenca ndaj nxehtësisë së materialit;
mirëdashësi mjedisore e veshjeve të parafangove;
jo toksike;
nuk duhet të ketë një film të qëruar dhe homogjen;
qëndrueshmëri.

Astar parafangosh të lëngshëm për auto

Aktiv treg modern ka shumë propozime, kështu që është e vështirë për një fillestar të bëjë zgjedhja e duhur. Nëse jeni në dyshim se çfarë është më e mira për të blerë, konsultohuni me një specialist.

Çmimi i dollapit të lëngshëm mund të ndryshojë. Kostoja ndikohet nga materiali i prodhimit, prodhuesi dhe madhësia e veshjeve të parafangove. Mund të blini dollapë të huaj dhe vendas.

Ata u shfaqën për herë të parë në Finlandë. Ajo është themeluesja e metodës së spërkatjes së rrugëve me kripë. Kur trupi i makinës filloi të vuante nga korrozioni, ata filluan të mendojnë për mbrojtjen. Veshjet e para të harkut të rrotave ishin prej metali, gjë që zgjidhi problemin e kalbjes së makinave në mënyrë shumë mesatare dhe jo për shumë kohë.

Prodhuesit më të famshëm:

Marka ukrainase MEGA LOCKER prodhon veshje mbrojtëse ekskluzivisht nga polietileni presion i ulët. Këto produkte kanë veti të larta fizike dhe kimike. Dollapët e këtij prodhuesi janë shumë elastikë pavarësisht nga kushtet e motit.
Veshjet me parafango të lëngshëm PRIM janë bërë nga goma stiren-butadien duke përdorur aditivë funksionalë dhe mbushës përforcues. Krijuar në bazë të bitumit. Siguroni mbrojtje të shkëlqyer kundër korrozionit dhe siguroni izolimin e zërit të trupit.
Dollapi i lëngshëm Nippon Ace është një izolues zëri kundër korrozionit. Përdoret për të përpunuar harqet e makinave dhe pjesën e poshtme të trupit. Bërë nga kompozime që zhvendosin ujin.

Astar parafangosh të lëngshëm PRIM

Ndër Prodhuesit rusë Kjo mbrojtje përfshin Novolan, North-Plast, Lenpolymer dhe Bonus.

Çfarëdo produkti që zgjidhni, vetëm aplikimi ose instalimi i duhur do të sigurojë mbrojtje e besueshme nga rëra dhe ndryshku. Nëse dyshoni se gjatë aplikimit mund të siguroni trajtim të saktë të sipërfaqes dhe instalim të besueshëm, kontaktoni Qendra e Shërbimit. Profesionistët do të aplikojnë përbërjen në një kohë të shkurtër, e cila do të ndihmojë në mbrojtjen e pjesëve të trupit nga konsumimi i shpejtë.

Përfitimet e aplikimit

Momentalisht ekzistojnë veshje mbrojtëse të lëngshme për harqet e rrotave të makinave mbrojtje më e mirë nga korrozioni dhe kalbja e pjesëve metalike. Ato ofrojnë pothuajse njëqind për qind siguri nëse aplikohen në mënyrë korrekte dhe të rregullt.

Përparësitë kryesore të dollapëve plastikë janë:

trupi është i mbrojtur nga rëra, papastërtitë e dëmshme kimike, kripa dhe ndikimet e tjera agresive;
mbrojtje kundër korrozionit të harqeve të rrotave dhe pjesës së poshtme të makinës;
elasticitet dhe forcë e lartë e veshjes;
peshë e lehtë e dollapëve plastikë;
përçueshmëri e ulët termike, e cila është shumë e rëndësishme;
temperatura e funksionimit ndryshon gamë të gjerë, nga -60 në +80 gradë;
nëse dëmtohet, është e mundur të saldohet defekti (përjashtim bëjnë veshjet e parafangove me tekstil me fije qelqi).

Mbrojtës plastikë për makina

Për shkak të përçueshmërisë së tyre të lartë termike, veshjet e parafangove mbrojnë makinën brenda koha e dimrit nga grumbullimi i borës. Akulli gjithashtu nuk formohet në harqet e rrotave.

Përparësitë e dollapëve me tekstil me fije qelqi:

mundësia e përdorimit të sigurt;
peshë e lehtë;
cilësi të mira elastike;
i gjerë shkallë temperature aplikacione;
izolimin e zërit.

Astar parafango të lëngshëm kanë këto cilësi pozitive:

vetitë e shkëlqyera të izolimit të zërit;
shkathtësi;
padëmshmëria;
ngjitje e mirë;
rezistent ndaj ndikimeve të ndryshme mekanike;
shkallë të lartë të mbrojtjes kundër korrozionit të veshjeve të parafangove të makinave.

Veshje mbrojtëse të lëngshme kundër korrozionit

Zgjedhja është e madhe. Të gjithë duhet të vlerësojnë të mirat dhe të këqijat e disa llojeve në mënyrë të pavarur. Kur aplikohen siç duhet, të gjitha llojet e dollapëve kryejnë funksionet e tyre në mënyrë të përsosur. Vetëm duke peshuar të gjitha avantazhet dhe disavantazhet, lehtësinë e përdorimit dhe preferencat individuale, mund të bëni zgjedhjen e duhur.

Udhëzimet

Bëje vetë veshjet e parafangove të lëngëta janë mënyrë e shkëlqyer mbrojnë pjesët e automjetit. Për më tepër, kjo procedurë është mjaft e thjeshtë dhe nuk kërkon investime të konsiderueshme materiale.

Për të aplikuar do t'ju duhet një ashensor ose gropë garazhi.

Për të aplikuar vetë produktin në trupin e makinës, duhet të ndiqni sekuencën e mëposhtme të veprimeve:

Vendoseni makinën në një ashensor, futeni në një vrimë ose blini një fole të lartë.
Hiqni baltën dhe rrotat.
Lani makinën duke përdorur Vëmendje e veçantë në harqe dhe në fund, thajini tërësisht automjeti. Sipërfaqja duhet të jetë plotësisht e thatë.
Mbroni mekanizmat e frenave dhe më pas hiqni veshjen e vjetër kundër korrozionit.
Aplikoni një shtresë të re të përbërjes kundër korrozionit në sipërfaqen e harqeve.
Thajeni shtresën e parë të produktit dhe aplikoni të dytën duke përdorur mastikë bitumi. Sigurohuni që të aplikoni në mënyrë të barabartë, duke shmangur edhe lëshimin më të vogël.
Pasi ta lini shtresën e dytë të thahet plotësisht, aplikoni shtresën e tretë, përfundimtare të gomës kundër korrozionit. Menyra me e mire Aplikimi i shtresës përfundimtare konsiderohet të jetë një metodë spërkatjeje. Kjo do të lejojë që produkti të mbushë të gjitha mikroçarjet.
Thajeni plotësisht veshje kundër korrozionit makinë.

Trajtim kundër korrozionit të astarit të parafangove të makinave

Ju lutemi vini re se për ngjitjen më të mirë, veshja e vjetër mbrojtëse duhet të hiqet në hekur të zhveshur.

Shtresat e aplikuara të dollapit të lëngshëm duhet të thahen mjaft shpejt. Pra, kur përdorni këtë agjent mbrojtës në stinët e ftohtë dhe të lagësht, përdorni një garazh me ngrohje për punë. Veshja mund të aplikohet jo vetëm në harqet e makinave, por edhe në pjesën e poshtme. Varësisht se në cilën periudhë të vitit kryhet kjo procedurë, cila është lagështia e ambientit dhe faktorë të tjerë, procedura e mbulimit të pjesëve të makinës me astar të lëngshëm parafango zgjat nga disa orë deri në disa ditë.

Prodhuesit e angazhuar në prodhim agjent kundër korrozionit, premtojnë të mbrojnë makinën për disa vite. Mesatarisht, pronarët e makinave përpunojnë pjesët e trupit një herë në dy vjet. Specialistët e riparimit të makinave rekomandojnë përditësimin e veshjes disa herë në vit. Kjo do të ndihmojë në mbajtjen në rregull të pjesëve më të ndjeshme të makinës dhe parandalimin e korrozionit.

Astar parafangosh të lëngshëm, cili është më i mirë? Ato ndryshojnë në materialin e prodhimit, mënyrën e aplikimit, madhësinë dhe formën. Ka veshje mbrojtëse të përparme dhe të pasme. Kanë forma të ndryshme, mos i ngatërroni. Si rregull, dyqanet ofrojnë të blejnë një grup prej katër dollapësh menjëherë, por kjo nuk është gjithmonë ajo që i nevojitet blerësit. Ndodh që ju duhet të blini vetëm një palë të pasme ose, në përgjithësi, një, nëse është e konsumuar.

Instalimi i duhur i mbrojtjes është shumë i rëndësishëm. Para se të instaloni dollapët, pastroni plotësisht trupin nga papastërtitë, lëmoni sipërfaqen dhe fshijeni atë nga yndyrat. Harqet duhet të trajtohen me mastikë. Mos instaloni dollapët në një sipërfaqe të ndryshkur në asnjë rrethanë - trupi do të kalbet në vrima.

Veshjet e parafangove fiksohen me vida vetë-përgjimi ose përdoren shulat speciale. Nëse keni blerë dollapë me tekstil me fije qelqi që janë bashkangjitur duke përdorur lidhëse speciale, sigurohuni që të zgjidhni produktin e duhur. Mbërthyesit mund të fërkohen me trupin, duke e ekspozuar metalin, i cili e ekspozon atë ndaj korrozionit. Dollapi duhet të përshtatet qartë në hark.

Tekstil me fije qelqi nuk mund të bashkohet dhe fleksibiliteti i tij nuk është mjaftueshëm i mirë. Të njëjtat disavantazhe janë të natyrshme në plastikën ABC. Më të njohurit janë dollapët e bërë nga plastika polietileni, ato nuk shpërthejnë dhe kanë mënyra të ndryshme fiksimet dhe konsiderohen më të përshtatshmet. Edhe pse kjo mund të argumentohet. Falë teknologjive moderne dhe materialeve të reja, veshjet me parafango të lëngëta po bëhen gjithnjë e më të njohura, ato nuk kanë analoge. Mbani mend, veshjet e parafangove të zgjedhura dhe të aplikuara saktë do të zgjasin jetën e makinës.

Gjatë kryerjes trajtim kundër korrozionit, veshjet mbrojtëse aplikohen në pjesën e poshtme dhe në harqet e rrotave, por në harqe dhe në disa zona të tjera me stres mekanik të shtuar (gërryes nga rrotat), thjesht aplikimi i veshjeve kundër korrozionit në fund nuk mjafton, ato konsumohen shpejt.
Në këto raste merren masa shtesë mbrojtëse. Instalohen veshje mbrojtëse plastike ose aplikohen pasta kundër konsumit, si p.sh., "mbrojtës të lëngshëm", ky nuk është një shtresë mbrojtëse si e tillë, është një shtresë gome me trashësi deri në 2-4 mm sipërfaqja e harkut, më së shpeshti është një përbërje gome-bitum. Këto materiale kanë ngjitje të lartë, janë shumë të qëndrueshme, kanë një gamë të gjerë temperaturash, ruajnë elasticitetin në temperatura deri në minus 40 gradë dhe nuk zbuten në plus 40.
Një shtresë e dendur elastike e materialit të lëngshëm të astarit të parafangos, e aplikuar deri në 2-4 mm të trasha në sipërfaqen e harqeve të rrotave dhe në panelet e poshtme të trupit, përveç kësaj vetitë mbrojtëse jep një efekt të shkëlqyer izolues të zërit. Efekti i "kanaçes së kallajit" zhduket kur fluturojnë guralecat dhe daulle rëre në trup, duke bërë tingull i pakëndshëm.

Teknologjia për aplikimin e materialeve të "mbrojtësve të lëngshëm" është shkurtimisht si më poshtë: harku i rrotës lahet, thahet dhe elementët që nuk mund të trajtohen maskohen.

Materiali aplikohet në harqet e rrotave duke përdorur një llak (mundësisht të aplikohet me furçë ose shpatull).

Pas tharjes, formohet një shtresë e dendur në formë gome, e cila ka rezistencë të lartë ndaj konsumit dhe veti anti-korrozioni, të njëjtat "mbrojtës të lëngshëm të parafangos".

Është e mundur të aplikoni "mbrojtës të lëngshëm" jo vetëm në harqet e rrotave, por edhe në sipërfaqen e pjesës së poshtme të makinës. Kjo zakonisht bëhet kur makina futet brenda kushte të vështira, në rrugë me zhavorr, në kushte jashtë rrugës... ose për qëllime izolimi shtesë të zërit, si izolimi i zhurmës së harqeve të rrotave të një makine.

Çdo pronar makine ka dëgjuar për izolimin e zërit, dhe pothuajse të gjithë e kanë bërë ose duan ta bëjnë atë në makinën e tyre. Por në shumicën dërrmuese të rasteve po flasim për zhurmë standarde "të ngurtë". Qendra e aplikimit veshjet mbrojtëse ju fton të provoni një lloj tjetër - izolim të lëngshëm të zërit, i cili do t'ju kënaqë me cilësi dhe efekt.

Çfarë është lëngu “Shumka”, çfarë materialesh përdoren, çfarë avantazhesh ofron dhe pse duhet të kontaktoni Qendrën tonë për Aplikimin e Veshjeve Mbrojtëse?

Le të shqyrtojmë një shembull të izolimit të jashtëm, domethënë të ashtuquajturit veshje mbrojtëse të lëngshme. Në qendrën tonë teknike të automobilave ne përdorim Noxudol 3100 si opsionin më të përshtatshëm për sa i përket cilësisë. Kjo është një pastë elastike, izoluese ndaj zhurmës dhe vibrimit, e cila aplikohet me spërkatje. Përparësitë e këtij izolimi të lëngshëm të zërit:

Ka një koeficient më të lartë përthithjeje;

Është i lehtë në peshë në krahasim me "të ngurtë";

Ka veti anti-korrozioni dhe anti-zhavorr, të cilat do të ofrojnë mbrojtje shtesë për makinën tuaj;

Materiali mund të depërtojë, falë spërkatjes, në vendet e vështirë të arritshme të makinës;

Astar parafango të lëngshëm Noxudol aplikohen në një trup të thatë, absolutisht të pastër në disa shtresa dhe shërbejnë me besnikëri për disa vite, në varësi të stilit të drejtimit dhe kushteve të funksionimit të makinës. Të mos harrojmë për një avantazh kaq të rëndësishëm që kanë veshjet e parafakëve të lëngshëm, siç është çmimi. Përcaktohet individualisht për çdo makinë, por më besoni, do t'ju përshtatet.

Natyrisht, shërbimi ynë nuk kufizohet vetëm në izolimin e lëngshëm të zërit përdorimi i jashtëm. Noxudol 3100 mund të përdoret brenda me të njëjtin sukses. Makina juaj bëhet vetëm 10 kg më e rëndë, gjë që është shumë më e lehtë nëse përdorni një zhurmë "të fortë" dhe shtypja e zhurmës është më e madhe se sa me materialet standarde STP.
Nëse jeni ende në dyshim, atëherë telefononi qendrën tonë të shërbimit Trinity Auto për të marrë çdo informacion mbi izolimin e lëngshëm të zërit. Ose ejani tek ne, ne do t'ju tregojmë gjithçka.

Çfarë materialesh të tjera ka për izolimin e lëngshëm të zërit?

Noxudol 1600 është një përbërje e bazuar në bitum, dyllë dhe tretës pak aromatikë. E shkëlqyeshme për përpunimin e harqeve të rrotave, pjesëve të poshtme të trupit dhe vendeve të tjera në trupin e makinës suaj, ku janë shtesë, më shumë mbrojtje me cilësi të lartë nga dëmtimet gërryese dhe mekanike.

Produkte të tjera që kanë një përbërje të ngjashme janë Mekasol 4s dhe BIVAXOL. Ato janë krijuar për mbrojtje të përmirësuar kundër korrozionit të pjesës së poshtme, harqeve, si dhe atyre zonave të trupit të makinës që i nënshtrohen një ngarkese më të madhe të jashtme.

Përmblidhni. Përparësitë e izolimit të lëngshëm të zërit mbi "Shumka" të rregullt ose veshjet standarde të parafangove plastike: izolim më i mirë i zërit, rritje e lehtë në peshën e automjetit, mbrojtje shtesë trupi, dhe, natyrisht, nuk do të ketë nevojë për të bërë vrima shtesë në pjesën e prapme.

Përparësitë e kontaktit me ne janë se ju do të merrni informacion të plotë dhe objektiv mbi izolimin e lëngshëm të zërit, punën me cilësi të lartë dhe të garantuar dhe do të paguani një çmim të ulët për gjithçka.

Ne jemi gjithashtu gjithmonë të lumtur t'ju ofrojmë një numër shërbimesh të lidhura, sigurohuni t'i ofroni zbritje shtesë , të tilla si:

Mbulimi i trupit të makinës me veshje mbrojtëse -

Shumica e entuziastëve të makinave e dinë se çdo makinë ka të mirat dhe të këqijat. Pra, ndër cilësitë negative mund të theksoni harqet e rrotave. Pikërisht kjo pjesë, ose më mirë kalbja e saj, është një nga problemet më të zakonshme të shoferëve. Harqet e rrotave përkeqësohen si në makinat e huaja ashtu edhe në ato vendase.

Por kjo "sëmundje" mund të shërohet. Për shembull, Teknologji moderne- Astar parafango të lëngshëm - do të ndihmojë në sigurimin nivel të lartë mbrojtjes. Përveç mbrojtjes kundër korrozionit, këto përbërës reduktojnë gjithashtu zhurmën nga rrotat.

Rrugët në vendin tonë janë mjaft agresive ndaj sipërfaqeve të jashtme të makinave. Në verë, kërkohet mbrojtje nga zhavorri dhe rëra. Në dimër mund t'i shtoni kësaj reagentët e rrugës, të cilën punonjësit e shërbimeve komunale e spërkasin bujarisht në sipërfaqen e rrugës.

Që krahu të ndryshket plotësisht, mjafton një centimetër katror sipërfaqe, e cila nuk mbrohet me asgjë. Ky proces nuk kërkon shumë kohë - mjaftojnë nja dy muaj dimri. Por veshjet me parafango të lëngshëm ju lejojnë të shmangni telashe të tilla.

Llojet e veshjeve mbrojtëse

Të gjitha mjetet për mbrojtjen e sipërfaqeve nën harqet e rrotave ndryshojnë në substancën e punës. Ato ndahen në disa lloje ose grupe. Kështu, ekzistojnë kompozime të bazuara në bitum, produkte me bazë dylli dhe substancat më moderne të teknologjisë së lartë.

Trajtim kundër korrozionit me bazë bitumi

"Anticor" është një produkt Prodhimi rus për mbrojtje maksimale të çdo sipërfaqeje. "Dinitrol" - veshje mbrojtëse të lëngshme. Kjo përbërje unike është e shkëlqyer si një material mbrojtës kundër korrozionit dhe izolues i zërit.

Gjithashtu, formula në këtë produkt ju lejon të mbroni sipërfaqet nga patate të skuqura që mund të formohen si rezultat i ekspozimit ndaj zhavorrit ose rërës.

Përbërjet me substanca të metalizuara janë krijuar për të reduktuar ndikimin e joneve aktive të klorit. Produktet e kompanisë Noxidol janë gjithashtu një lloj agjenti mbrojtës për harqet e rrotave. Linja e produkteve ofron mbrojtje maksimale nga çdo ndikim i mjedisit të jashtëm.

Komponimet e dyllit

Ky grup dallohet për mungesën e ngjyrës. Nëse i krahasojmë me përzierjet e bitumit, produktet e dyllit karakterizohen nga rritja e rrjedhshmërisë. Ato janë të shkëlqyera për t'u aplikuar në zona të dukshme të trupit. Përveç kësaj, përzierjet me bazë dylli janë më rezistente ndaj ngricave.

Ndër këto produkte dallojmë përbërjet me shtimin e bitumit. Ato janë ideale për përpunimin e harqeve të rrotave. Meqenëse dendësia e lëngjeve të tilla është shumë më e vogël se bitumi, e gjithë puna mund të kryhet nën presion dukshëm më të ulët. Si rezultat, efikasiteti i një përpunimi të tillë është shumë më i lartë.

Teknologjitë e reja

Këto veshje mbrojtëse të lëngshme dallohen për formulën e tyre unike dhe moderne. Ai lejon që molekulat e produktit të depërtojnë në metal. Uji lëshohet shumë më me efikasitet me ndihmën e kompozimeve të tilla.

Një nga këto barna është "Rust-Stop". Mund të aplikohet në çdo lloj sipërfaqe makine, edhe nëse është në përdorim për një kohë mjaft të gjatë.

Është shumë e lehtë për të aplikuar këtë shtresë. Pas një larjeje të rregullt, veshjet me parafango të lëngshëm në kanaçe aplikohen lehtësisht dhe me lehtësi në zonën e kërkuar. Por me të gjitha avantazhet e këtyre veshjeve mbrojtëse, ekziston një pengesë e vogël- efekt i dobët i izolimit të zërit.

Çfarë të zgjidhni për makinën tuaj?

Çdo pjesë e trupit të makinës duhet të trajtohet me mjetet që janë krijuar për të zgjidhur në mënyrë efektive problemin.

Kur thahen plotësisht, përzierjet bituminoze prodhojnë një film që të kujton disi gomën. Garanton mbrojtje të shkëlqyer kundër zhavorrit dhe rërës së rrugës. Niveli i izolimit të zhurmës është gjithashtu mjaft i lartë. Këto veshje mbrojtëse të lëngshme janë ideale për përpunimin e harqeve të rrotave. Në fund të fundit, këto sipërfaqe kanë nevojë për mbrojtje më shumë se të tjerat, dhe niveli i dridhjeve atje është dukshëm më i lartë.

Përbërjet e dyllit janë transparente dhe depërtojnë në mënyrë të përkryer në zonat më të paarritshme. Ato përdoren më së miri për pjesët e trupit.

Produktet me bazë vaji ofrojnë një nivel të lartë mbrojtjeje për automjetet që ndryshojnë vrapime të gjata. Kjo përbërje mbush në mënyrë të përkryer mikroçarje të ndryshme në metalin e pjesës së poshtme. Kjo ju lejon të zgjasni ndjeshëm jetën e makinës.

Bërja e mbrojtësve të lëngshëm me duart tuaja

Produktet e markës kanë një kosto të caktuar, jo gjithmonë të justifikuar. Mund të arrini pothuajse të njëjtin efekt me Cmim me i ulet. Për të bërë agjent kundër korrozionit në shtëpi, duhet të ndiqni disa hapa të thjeshtë.

Makina duhet të vendoset në ashensor, mbikalim ose gropë. Nëse e gjithë kjo nuk është e disponueshme, atëherë një fole e lartë do të ndihmojë. Pastaj hiqen rrotat dhe baltën, natyrisht, nëse ka.

Harqet e rrotave duhet të lahen shumë mirë dhe të lihen të thahen në mënyrë të përsosur. Një garazh me ngrohje është më i miri për këtë. Nëse përzierjet e tjera janë aplikuar më parë në sipërfaqe, është më mirë t'i hiqni ato, sepse veshjet e parafakëve të lëngshëm, bëjeni vetë, mund të mos "shtrihen" siç duhet. Rekomandohet mbyllja e disqeve të frenave.

Tani aplikoni shtresën e parë të përbërjes kundër korrozionit në sipërfaqet e harqeve. Pasi të jetë tharë plotësisht, është koha për të aplikuar një të dytë. Mastika e bitumit është e përkryer për këtë. Sigurohuni që të aplikohet në sipërfaqe sa më uniforme të jetë e mundur.

Pasi shtresa e dytë të jetë tharë plotësisht, mund të filloni shtresën përfundimtare. Është më mirë të përdorni një produkt me gomë kundër korrozionit. Është edhe më mirë nëse aplikimi bëhet duke spërkatur përbërjen mbi sipërfaqe. Kjo do të mbushë mikroçarjet në mastikë.

Faza e fundit kërkon pritje. Rregulli kryesor këtu nuk është nxitimi. Lërini të treja shtresat të thahen plotësisht. Pas përfundimit të punës, harqet që trajtohen në këtë mënyrë nuk do të mbrohen më keq sesa nëse përdorni veshje me parafango të lëngët në kanaçe.

Ndoshta nuk është sekret që çdo makinë ka se si pika të forta, dhe i dobët, dhe Honda Civic për fat të keq nuk është përjashtim.

Në këtë postim, dua të shpreh një problem të tillë si kalbja harqet e pasme në Honda Civic...

Siç thonë shoferët me përvojë të Honda-s, sëmundja e harkut të pasmë është një pashmangshmëri e Honda-s.

Kjo është arsyeja pse, nëse harqet e pasme janë ende të gjalla, unë do t'ju tregoj se si ta zgjasni jetën e tyre.

Në të gjitha Civics, nëse kujtesa ime më shërben siç duhet, veshjet e parafangos së pasme nuk parashikohen nga dizajni, kjo është arsyeja pse, me ndihmën e një reagenti rus, harqet e pasme vuajnë shumë nga gërryerja. Por ka një rrugëdalje. Ekziston një shpikje kaq e mrekullueshme e njerëzimit si veshjet me parafango të lëngshëm. Le ta studiojmë këtë çështje nga këndvështrime të ndryshme.

(ZhP) është një material kundër konsumit për mbrojtjen e harqeve të rrotave, i aplikuar në disa shtresa, trashësia e shtresës 2-3 mm, mirë rezistent ndaj rërës. Ofron mbrojtje kundër korrozionit, parandalon akumulimin e papastërtive në gota, rrit rezistencën ndaj konsumit të makinës dhe gjithashtu redukton zhurmën nga rrotat deri në 45%. E veçanta e veshjeve me parafango të lëngshëm është se ato jo vetëm që pasqyrojnë zhurmën, por edhe e thithin atë!

Në fakt, zgjedhja ime në favor të "mbrojtësve të lëngshëm të parafangove" në vend të atyre plastike është për 4 arsye:
1. Pse të bëni vrima shtesë në makinë për të instaluar veshje plastike parafango nëse mund të bëni pa të?
2. Me veshjet plastike të parafangove, ajrimi prishet, dhe si rezultat, kondensimi me gjithçka që sjell.
3. Veshja standarde kundër korrozionit nuk mbron 100% nga reagentët tanë. Edhe pse nuk ka gjasa që ndonjë gjë t'i shpëtojë ata. Por tani nuk bëhet fjalë për këtë ...
4. Shtesë.

Operacioni "flaps i krahëve të lëngshëm" kryhet sipas algoritmit të mëposhtëm:
1. Makina drejtohet në një ashensor ose një fole të lartë, rrotat dhe mbrojtëset e baltës hiqen, nëse janë të instaluara, natyrisht.
2. Lajmë makinën, harqet dhe pjesën e poshtme, sa më mirë që të jetë e mundur, më pas e thajmë makinën derisa të thahet plotësisht. Nëse bëjmë me duart tona astar të lëngshëm të parafangove, i vendosim në një garazh të nxehtë në mënyrë që lagështia të thahet më shpejt.
3. Ne mbyllim të gjithë mekanizmat e frenave në mënyrë që asgjë të mos bjerë mbi to dhe pastrojmë shtresën e vjetër anti-korrozioni deri në metal. Nuk na duhet më antikorozivi i vjetër. Per te mbyllur mekanizmat e frenaveÇanta apo lecka të vjetra janë ideale.
4. Shtresa e parë e veshjes kundër korrozionit aplikohet në harqe
5. Pasi shtresa e parë të jetë tharë plotësisht, aplikohet një shtresë e dytë mastikë bitumi. Aplikojeni me furçë dhe në mënyrë sa më të barabartë dhe me bollëk. Në fund të fundit, kjo është makina juaj, nuk ka kuptim të kurseni mastikën.
6. Pasi të thahet mastika, aplikoni shtresën përfundimtare të veshjes kundër korrozionit me gomë. Kjo bëhet më së miri duke spërkatur për të mbushur të gjitha mikroçarjet që shfaqen pas aplikimit të mastikës.

Ju gjithashtu mund të aplikoni shtresën përfundimtare në pragjet ...
7. Ne presim ngurtësimin e plotë, heqim qeset, vidhosim gjithçka që u hoq dhe gëzohemi për rezultatin. Tani harqet do të jetojnë shumë më gjatë.

Siç thonë mjeshtrit që kanë bërë me duart e tyre astar të lëngshëm parafango, këshillohet që procedura të përsëritet një herë në 2 vjet. Përpjekja e kërkuar nuk është fatalisht e madhe, në mot të ngrohtë dhe të thatë gjithçka mund të bëhet në 1-2 ditë (në varësi të kushteve dhe pajisjeve), efekti është i menjëhershëm.

Pjesa e poshtme gjithashtu mund të trajtohet duke përdorur një metodë të ngjashme. Gjëja më e rëndësishme është prania e një ashensori ose mbikalimi për një periudhë të gjatë + aftësia për të larë dhe tharë plotësisht pjesën e poshtme.

Në postimet e mëposhtme do të shqyrtoj problemin e harqeve të pasme më shumë se një herë, por këto janë postime krejtësisht të ndryshme ...