Të kesh një makinë tani nuk është një tregues i suksesit apo pasurisë. Çdo person që punon është në gjendje të blejë një automjet. Kjo e bën jetën shumë më të lehtë dhe ju lejon të zvogëloni kohën e kaluar në lëvizje.

Dritë drejtimi gjatë ditës

Makina është një pajisje teknike komplekse dhe funksionimi i saj kërkon kujdes dhe përqendrim. Për të shmangur situatat emergjente, inxhinierët në fabrika përpiqen të caktojnë dhe ta bëjnë automjetin më të dukshëm në mënyrë sa më efikase gjatë lëvizjes. Për këtë qëllim përdoren dritat e ulëta, dritat anësore dhe dritat e ditës. Nëse gjithçka është e qartë me të parat, atëherë të dytat duhet të lexohen më me kujdes.

Drita e drejtimit gjatë ditës është një pajisje që është projektuar për të treguar një automjet në trafik në lëvizje gjatë orëve të ditës. Ndizet kur ktheni çelësin dhe fiket kur kaloni te drita e ulët.

Të dhënat tregojnë se që nga miratimi në Federatën Ruse të dekretit për lëvizjen e detyrueshme të makinave me drita ndezur, numri i aksidenteve në rrugë është ulur me 1.5 herë. Treguesit globalë shënojnë gjithashtu ulje të shkallës së aksidenteve.

Dallimi midis DRL dhe pajisjeve të tjera të ndriçimit

Shumë shoferë i ngatërrojnë këto koncepte dhe besojnë se dritat e mjegullës, rrezet e ulëta dhe fenerët janë dritat e ditës. Ky mendim është i gabuar dhe, për fat të keq, i përhapur.

Dritat anësore janë drita të vogla që janë të kuqe ose të një ngjyre të ngjashme. Ato janë të vendosura në qoshe ose pjesë të spikatura të automjetit dhe janë krijuar për të treguar madhësinë e tij në errësirë. Shkëlqimi i "dimensioneve" është dukshëm më i vogël se ai i DRL-ve. Instalimi i llambave me fuqi më të lartë nuk do të ndihmojë as, pasi ato nuk janë në zonën e reflektorëve.

Rrezet e ulëta përdoren për të ndriçuar rrugën. Në të njëjtën kohë, nuk i verbon drejtuesit e makinave që vijnë. Në disa vende lejohet të përdoret në vend të dritave të navigimit.

Dritat e mjegullës janë krijuar për të identifikuar automjetin në kushte të vështira moti. Ata e shpërndajnë dritën ndryshe dhe nuk janë aq të dukshme sa DRL-të.

Llojet e dritave

Në disa raste, është e mundur të zëvendësohen fenerët standardë me dritë. Në këtë rast, është e nevojshme të merren parasysh nuanca të caktuara. Sepse pa to, përfshirë rrezet e ulëta ose të gjata, i gjithë efektiviteti i përcaktimit të makinës humbet.

Për t'iu përgjigjur pyetjes "Çfarë lloj dritash ditore ka?", duhet të merrni parasysh llojet e tyre.

Rreze të lartë

Ky lloj dritash është bërë i përhapur në Amerikën e Veriut. Dallimi kryesor midis këtij lloji është fuqia e ulët e dritës. Rreth 70% e ngarkesës furnizohet me llambat. Si rezultat, fenerët shkëlqejnë më shumë se drita e ulët, por nuk verbojnë trafikun që vjen nga afër.

Në ditët e sotme dritat e tilla të drejtimit gjatë ditës po kritikohen gjithnjë e më shumë. Llambat me rreze të gjata konsumojnë ndjeshëm karburant dhe kushti kryesor për DRL-të duhet të jetë efikasiteti i tyre.

Rrezi i ulët

Në disa vende evropiane lejohet si DRL. Megjithatë, ky mendim shkakton shumë polemika dhe polemika. Në Rusi dhe Bjellorusi, lejohet të zëvendësohen dritat e drejtimit me rrezet e ulëta.

Dritat e mjegullës

Ky lloj dritash është më afër dritës së ditës. Sipas rregullave, në vendet e ish-BRSS, ngasja e një makine me dritat e mjegullës është e ligjshme. Por jashtë vendit një udhëtim i tillë në rrugë është i ndaluar. Ekspertët e huaj besojnë se ato duhet të ndizen vetëm në periudha me dukshmëri të zvogëluar për shkak të kushteve meteorologjike.

Fenerët e pavarur

Për shkak të konsumit të tyre të ulët të energjisë, lehtësisë së instalimit dhe çmimit të ulët, këto pajisje ndriçimi kanë fituar popullaritet të madh. Llambat LED janë më të zakonshmet në makina. Ato prodhojnë një dritë të barabartë, të bardhë që është qartë e dukshme edhe në një ditë me diell, plus që i japin një pamje mbresëlënëse automjetit.

Llambat LED në makina mund të shihen shumë shpesh. Këto janë dritat e drejtimit të ditës LED DRL. Një LED është një pajisje që konverton energjinë elektrike në rrezatim drite. Pionierja ishte kompania gjermane Audi. Pas saj, shumë vendosën të instalojnë LED në makina. Tani futja e DRL në konfigurimin bazë është një procedurë standarde.

Vendet për instalimin e DRL-ve

Vetë pronari i makinës zgjedh se çfarë lloj dritash do të ketë automjeti i tij, nëse ato nuk përfshihen në konfigurimin bazë. Ekzistojnë rregulla specifike për instalim në përputhje me GOST dhe rregulloret e trafikut. Pikat kryesore janë:

1. DRL-të duhet të vendosen jo më lart se 1.5 m mbi tokë.
2. Instaluar në mënyrë simetrike rreth boshtit.
3. Ato nuk duhet të dalin përtej dimensioneve të përgjithshme të automjetit.
4. Numri i llambave që janë instaluar në makinë është vetëm një palë.
5. Ato duhet të vendosen përpara makinës dhe të shkëlqejnë përgjatë trajektores së lëvizjes së saj.

Prodhuesit

Pionierja ishte HELLA. Ishte ajo që propozoi një sistem llambash dhe zgjidhje LED. Duke i instaluar në makinën e parë Audi, ata krijuan stilin e markës "stripe" të firmës. Prodhuesit e tjerë të makinave morën risinë dhe që nga viti 2011, DRL-të janë bërë të detyrueshme për prodhimin e makinave.

Tani ka shumë kompani në treg që prodhojnë DRL. Por vetëm kompanitë më të mira që krijojnë dritat e ditës me cilësi të lartë kanë produkte të shkëlqyera.

Philips është një prodhues për të cilin entuziastët e makinave thjesht duhet të dinë nëse përballen me DRL. Kompania prodhon produkte për pothuajse të gjitha markat e makinave. Dallohet nga cilësia dhe çmimi i ulët.

Osram është një tjetër gjigant në prodhimin e dritave të ditës. Produktet e saj kanë modele të veçanta dhe kursime energjie.

Pajisjet e prodhuara në Kinë po bëhen gjithnjë e më të njohura. Megjithatë, ato nuk kanë as cilësi normale dhe as jetë të gjatë shërbimi. Ju duhet t'i blini ato vetëm për dekorimin e makinës, dhe jo për përdorim aktual. Kompanitë kineze prodhojnë gjithashtu drita me cilësi të lartë. Por çmimi i tyre do të jetë afërsisht i njëjtë me atë të markave të famshme. Prandaj, është më fitimprurëse dhe më e besueshme të blini produkte nga kompani të besuara.

DRL në një makinë Lada-Kalina

Një nga arsyet pse është e nevojshme të zëvendësohen dritat e ditës: Kalina ka llamba të verdha të zbehta që janë pothuajse të padukshme kur vozitni. Prandaj, nuk do të dëmtojë instalimi i llambave LED.

Kushti kryesor është të zgjidhni një pajisje me bazën e duhur. Përndryshe, siguresat në makinë do të digjen. Lloji i përshtatshëm i bazës është W21/5W ose P27/7W.

Drita e bardhë pas instalimit të llambave të reja do ta bëjë makinën më të dukshme dhe do t'i japë një pamje të paharrueshme.

Dritat e drejtimit gjatë ditës në Kia Rio dhe Ford Focus

Siguria e trafikut do të rritet ndjeshëm pas instalimit të llambave të tilla. Nuk ka probleme me akordimin, pasi ka vende të rregullta për dritat, të ofruara nga zhvilluesi.

Kur instaloni llambat, nuk duhet të zgjidhni opsionet më të lira. Ka një përzgjedhje të madhe në treg, dhe gjetja e një modeli cilësor nuk është e vështirë. Kjo do të kursejë kostot e lidhjes dhe gjithashtu do të zvogëlojë rrezikun e mospërputhjes me parametrat teknikë të makinës.

Kur zgjidhni DRL, duhet të merrni parasysh pikat e mëposhtme:

1. Temperatura e funksionimit duhet të jetë së paku 6100 Kelvin.
2. Rryma e vlerësuar në secilën diodë është 50 Ma.
3. Tensioni - jo më shumë se 16 V.
4. Duhet të ketë një diagram të sigurt lidhjeje.
5. Është më fitimprurëse të zgjidhni produkte nga markat kryesore - ato do të zgjasin shumë më gjatë.

Instalimi i DRL-ve nuk është i detyrueshëm, por ekspertët këshillojnë ta shtoni këtë pajisje në makinën tuaj. Arsyet e mëposhtme ndikojnë në këtë:

• Konsumi i reduktuar i energjisë, ngarkesa e gjeneratorit dhe konsumi i karburantit.
• Investimi minimal do të shpërblehet në një jetë të shkurtër shërbimi.
• DRL-të nuk verbojnë këmbësorët ose trafikun që vjen përballë.
• Përmirëson dukshmërinë e automjetit.
• Ndezja automatike kur motori ndizet.
• Instalim i lehtë.
• Shtrëngim dhe forcë.
• Përmirësimi i pamjes së makinës.

Mënyra më e mirë për të akorduar në mënyrë të sigurtë janë dritat e drejtimit të ditës. Ford Focus është i përsosur për instalim. Ju mund t'i bashkëngjitni llambat vertikale në makinë në vendet e destinuara për to. Kjo do të përmirësojë dizajnin dhe do ta bëjë makinën më të dukshme. Nuk kërkohen njohuri të veçanta gjatë instalimit, një elektricist i zakonshëm automatik mund ta trajtojë atë.

Dritat e vrapimit gjatë ditës. Rishikime dhe vetë-instalim

Sot mund të gjeni shumë informacione rreth shoferëve që kanë vendosur të instalojnë DRL. Të gjithë kanë një gjë të përbashkët: këto pajisje përmirësojnë cilësitë pozitive të automjetit.

Por jo shumë njerëz mund të shkojnë tek elektricistët e makinave dhe të paguajnë për instalimin e dritave. Prandaj, nëse një person ka pak njohuri, mjetet e nevojshme dhe kohën e lirë, ai do të jetë në gjendje të rregullojë dhe lidhë llambat vetë.

Së pari ju duhet të vendosni për prodhuesin. Të apasionuarit pas makinave rekomandojnë të mos kursejnë shpenzime dhe të blejnë DRL me cilësi të lartë nga markat e famshme. Tani ka një përzgjedhje të madhe në dyqane dhe nuk do të jetë e vështirë t'i gjesh ato.

Është e nevojshme të instaloni dritat duke marrë parasysh modelin, llojin e parakolpit dhe formën e tij. Dimensionet vijnë me montim. Numri i LED-ve dhe shkëlqimi i tyre duhet të kontrollohet në përputhje me kërkesat për DRL-të.

Komponentët e mëposhtëm do të nevojiten:

• Gjashtë terminale dhe nxehtësia tkurret për to.
• Rele me pesë kunja.
• Kabllo me seksion kryq prej 4 mm.
• Njësia DRL.

Procesi i instalimit është i thjeshtë. DRL-të janë fiksuar në vendin e kërkuar, "+" dhe "-" janë të lidhura me to. Mbërthyesit e hekurit ngjiten në tokë dhe ngjiten në trup. Pastaj një kabllo shtesë lidhet me rrezen e ulët. Terminali është i bashkuar dhe më pas i izoluar. Një sinjal i veçantë i jepet çdo kontakti. Numri 85 shkon në rreze të ulët, në 86 - "minus", në 87 - "plus" nga ndezja. Më në fund, njësia DRL lidhet me numrin 30.

Nëse gjithçka është bërë si duhet, atëherë kur filloni motorin, dritat e makinës ndizen automatikisht. Fenerët ndizen - ata fiken. Kur drita e ulët fiket, DRL-të duhet të ndizen. Fikni ndezjen dhe ata do të fiken.

Dritat e drejtimit të ditës janë bërë kohët e fundit shumë të njohura në mesin e shoferëve. Çfarë është DRL në një makinë, si të zgjidhni, cilat kërkesa GOST zbatohen për dritat e drejtimit të ditës, fotot dhe materialet video - e gjithë kjo mund të gjendet në artikull.

[Fshih]

Përshkrimi i DRL

Funksioni i DRL-ve është ta bëjnë makinën më të dukshme për përdoruesit e tjerë të rrugës gjatë orëve të ditës. Ato i referohen ndriçimit të jashtëm të makinës. Janë kryer studime që tregojnë se përdorimi i dritave zvogëlon numrin e aksidenteve.

Parimi i funksionimit

Kur makina niset, voltazhi në bord rritet në tensionin e funksionimit. Kur vlera arrin 13,2 - 13,7 V, ajo memorizohet nga sensori, falë të cilit ndizen dritat e ditës. Kur motori fiket, voltazhi bie në zero dhe dritat fiken. Përveç kësaj, ato fiken nëse drita e ulët është e ndezur. Ndalohet përdorimi i tyre në të njëjtën kohë.

Pajisja

Cilat janë dritat e ditës? Dizajni i fenerëve të tyre përdor kryesisht elementë LED. Për të mbrojtur LED nga reshjet dhe luhatjet e temperaturës, ato vendosen në një strehë të qëndrueshme. Pjesa transparente dhe bazamenti janë të lidhura hermetikisht, gjë që pengon hyrjen e lagështirës brenda. Predha e qëndrueshme kundër goditjes e kutisë mbron me besueshmëri elementët e brendshëm nga dëmtimet mekanike.

Materialet nga të cilat janë bërë dritat e drejtimit të ditës i lejojnë ato të përdoren në çdo kusht klimatik.

Përdorimi i diodave LED ka përparësitë e mëposhtme:

• ata shkëlqejnë shkëlqyeshëm: dritat e ndezura të drejtimit rrisin sigurinë, pasi drita e tyre tërheq vëmendjen;
• konsumi i ulët i energjisë bën të mundur kursimin e karburantit, pasi ngarkesa në grupin gjenerues zvogëlohet;
• jetë e gjatë shërbimi: elementët e ndriçimit me cilësi të lartë kanë rritur rezistencën ndaj konsumit;
• të thjeshta dhe të lehta për tu mirëmbajtur: ato ndizen kur motori është i ndezur dhe fiken kur motori fiket.

Varietetet

Ekzistojnë disa lloje të dritave të drejtimit në makina:

1. Rrezja e ulët. Vërtetë, disa kanë kërkesa të veçanta për funksionimin e fenerëve me rreze të ulët. Ata duhet të ndriçojnë një pjesë të bordurës ose sipërfaqes së rrugës.
2. Kur përdorni dritat e gjata, ato duhet të jenë të zbehta dhe të shkëlqejnë paralelisht me rrafshin e rrugës. Në të njëjtën kohë, drita nuk duhet të verbojë drejtuesit e mjeteve që vijnë nga afër, kështu që nëse trafiku që vjen nga afër po afrohet, shoferi duhet të fikë dritat e gjata.
3. Në vendin tonë, sipas rregullave të qarkullimit rrugor, lejohet përdorimi i dritave të mjegullës si DRL. Por në shumë vende kjo është e ndaluar. Ekspertët e shpjegojnë këtë me specifikën e saj vetëm në kushte të këqija të motit si ndriçim shtesë. Fuqia e tyre nuk është e mjaftueshme që ata të kryejnë plotësisht funksionin e ndriçimit të ditës.
4. Opsioni më i pranueshëm janë fenerët e pavarur. Avantazhi i tyre është lehtësia e instalimit, kostoja e ulët, konsumi i ulët i energjisë dhe pavarësia në funksionim. Përveç kësaj, ato bëjnë të mundur t'i japin makinës një pamje të bukur, për shembull, duke instaluar drita të rrumbullakëta drejtimi ose sy engjëlli. Ata kanë butona për dritat e drejtimit, duke ofruar kështu mundësinë e kontrollit autonom. Shumë shoferë pëlqejnë dritat LED gjatë ditës për mënyrën se si duken në makinën e tyre.

Dritat LED ndahen në llojet e mëposhtme:

• LED me një lente të vetme të quajtura sytë e dragoit ose shqiponjës;
• LED në një brez gome fleksibël;
• në formën e pllakave;
• ka xhami të rregullt plastik dhe xhami me lente;
• instaluar në dritat e mjegullës me lente.

Çfarë thotë shkronja e ligjit?

Dekreti, i cili thotë se është e detyrueshme të udhëtosh me fenerët ndezur gjatë orëve të ditës, u miratua në vitin 2010. Kështu, të gjithë shoferët, pavarësisht nga kushtet e motit, duhet të ndezin dritat standarde të drejtimit gjatë orëve të ditës. Nëse makina juaj nuk ka DRL të integruara, mund t'i instaloni vetë ose të përdorni rrezet e ulëta ose PTF (autori i videos: Artem Kvantov).

Diagrami i vendndodhjes së DRL

Opsionet e përzgjedhjes

DRL-të shiten në tregun e automobilave në një gamë të gjerë. Prandaj, kur zgjedhin DRL, entuziastët e makinave pyesin veten: cilat janë më të mira. LED janë më të njohurit. Avantazhi i tyre kryesor është shkëlqimi i mirë edhe në një ditë me diell.

Instalimi i tyre i jep makinës një pamje elegante. Për më tepër, ato janë ekonomikisht të dobishme, pasi konsumojnë pak energji, nuk kanë frikë nga dridhjet dhe lëkundjet gjatë lëvizjes dhe kanë një jetë të gjatë shërbimi.

Kur zgjidhni dritat LED, duhet të përqendroheni në karakteristikat e blloqeve. Dallimet kryesore midis grupeve janë madhësia dhe forma. Kompleti zakonisht përfshin dy blloqe. Forma e LED-ve mund të jetë klasike, trekëndore ose e lakuar.

Shkalla e ndriçimit dhe pamja varet nga numri i LED-ve në bllok. Nga 1 deri në 12 dioda mund të instalohen në një bllok. Ju duhet t'i kushtoni vëmendje ngjyrës së LED-ve. Ato mund të jenë blu ose të bardha.

LED-të e miratuara siç duhet duhet:

• ndizni menjëherë pas fillimit të motorit;
• fikeni nëse dritat e ulëta ose dritat e mjegullës janë ndezur në fenerët e përparmë;
• mos shkoni përtej dimensioneve;
• të vendosen në të njëjtën lartësi.

Vlerësimi i DRL-ve më të mira

Shumë kompani prodhojnë DRL. Sidoqoftë, ka drejtues që, duke gjykuar nga rishikimet, kanë fituar popullaritet në mesin e entuziastëve rusë të makinave.

1. Philips. Është prodhuesi më i madh i pajisjeve dhe pajisjeve të ndriçimit. Prodhon të gjitha llojet e dritave për makina të markave dhe modeleve të ndryshme. Modulet janë të pajtueshme me të gjitha makinat.
   Instalimi i moduleve është shumë i thjeshtë. Kutitë janë të punuara me materiale cilësore. Kutitë nuk nxehen gjatë funksionimit. Drita nga llambat është mjaft e ndritshme.
2. Osram. Pajisjet e ndriçimit nga ky prodhues dallohen për pamjen e tyre elegant dhe efikasitetin maksimal. Këto cilësi janë të natyrshme në të gjitha pajisjet e prodhuara. Në prodhimin e produkteve, përdoret teknologji inovative: nuk është instaluar një kurorë me llamba LED, por një LED. Elementi LED vendoset në një tub unik që mbron nga dëmtimet mekanike.
3. Hella. Produktet e prodhuara nën këtë markë dallohen për qëndrueshmërinë e tyre. Elementet e ndriçimit janë të cilësisë së lartë, gjë që konfirmohet nga një jetë e gjatë shërbimi. Drita nga diodat është mjaft e ndritshme.

Rregulloret e trafikut kanë kërkuar përdorimin e dritave të ditës gjatë orëve të ditës që nga viti 2010. Shkelja dënohet me gjobë prej 500 rubla. ose një paralajmërim. Në vend të DRL-ve, lejohet ndezja e dritave të mjegullës (PTF) ose dritave të ulëta.

Për çfarë janë DRL-të?

Dritat e drejtimit janë llamba shtesë të drejtuara përpara që ndizen gjatë ditës. Detyra e tyre është të përmirësojnë dukshmërinë e makinës për përdoruesit e tjerë të rrugës. Standardet për DRL vendosen nga një komision i posaçëm i OKB-së - EEC. Sipas rregullores së saj, të gjitha makinat e reja duke filluar nga viti 2011 pajisen në fabrika me drita të jashtme të parametrave të caktuar.

Pronarët nuk mund të instalojnë DRL shtesë nëse ato nuk janë të parashikuara në mënyrë strukturore në makinë. Mjafton të përdorni rrezen e ulët.

Sidoqoftë, përdorimi i DRL ka avantazhe të padyshimta:

• drita e llambave të tyre është më e ndritshme, që do të thotë se makina është e dukshme më mirë;
• ata zakonisht përdorin emetues të fuqishëm LED që konsumojnë më pak energji në krahasim me PTF dhe rreze të ulët, që do të thotë më pak konsum karburanti dhe më pak ngarkesë në gjenerator, dhe bateria zgjat më shumë;
• Dritat e pasme së bashku me DRL-të, si rregull, nuk ndizen, kështu që dritat e frenave njihen më qartë nga shoferët që lëvizin pas.

Në Rusi, në varësi të kërkesave të caktuara, vetë-pajisja e një makine me dritat e drejtimit nuk është e ndaluar. Në mënyrë tipike, dritat LED të certifikuara janë instaluar në parakolpin e përparmë, aktivizimi/çaktivizimi i të cilave rregullohet nga një modul i veçantë kontrolli.

Kërkesat ruse për DRL-të

Karakteristikat e DRL-ve dhe kërkesat për instalimin e tyre përcaktohen nga GOST ruse 41.87-99 dhe 41.48-2004, duke marrë parasysh rregullat e EEC.

Parametrat e DRL:

• emetuesit duhet të jenë të paktën 40 cm në sipërfaqe;
• Ngjyra e bardhë;
• burimi i dritës nuk është i rregulluar, d.m.th. lejohet çdo llambë: inkandeshente, shkarkim gazi, LED;
• intensiteti i dritës - 400-800 cd.

Modaliteti i kërkuar i funksionimit DRL:

• ndizet automatikisht njëkohësisht me ndezjen;
• fikeni kur fenerët janë të ndezur, përveç kur fenerët pulsin për të dhënë sinjale paralajmëruese.

Instalimi/vendosja e DRL:

• në një lartësi jo më të ulët se 25 dhe jo më të lartë se 150 cm mbi sipërfaqen e rrugës;
• jo më shumë se 40 cm nga buza e mjetit;
• midis skajeve të brendshme të një palë DRL - të paktën 60 cm.

Në përgjithësi, nëse instaloni DRL në një makinë, atëherë vetëm pajisjet e certifikuara - parametrat e tyre përputhen me GOST-të ruse. Gjatë instalimit, duhet të respektoni të gjitha kërkesat për vendosjen e tyre.

Atëherë dritat e drejtimit do të jenë të dobishme dhe të sigurta, dhe, përveç kësaj, do të jetë e mundur të shmangen gjobat për përdorimin e gabuar të pajisjeve të ndriçimit.

Për ta bërë një automjet të dalluar në rrugë gjatë orëve të ditës, ai është i pajisur me dritat e ditës. Instalimi i tyre është opsional, pasi mund të përdorni fenerët, por ky ndriçim ka një sërë disavantazhesh. Ju mund të zgjidhni, instaloni dhe lidhni DRL në një makinë me duart tuaja, edhe pa njohuri të veçanta në inxhinierinë elektrike

Cilat janë dritat e ditës

Dritat e drejtimit të ditës (DRL) janë një burim drite që drejtohet përpara dhe përmirëson dukshmërinë e automjetit (VL) kur vozitni gjatë orëve të ditës. Në vitin 2010, në Rusi u lëshua një dekret që thoshte se të gjithë pronarët e automjeteve duhet të drejtojnë gjatë ditës me fenerët me rreze të ulët ndezur. Nëse shikojmë statistikat, numri i aksidenteve rrugore është ulur ndjeshëm që nga hyrja në fuqi e dekretit. Kjo rezulton në efikasitet të lartë të përdorimit të DRL. Përveç kësaj, një ndriçim i tillë ju lejon t'i jepni makinës disa individualitet.

Takimi DRL

Pra, zbuluam se dritat LED ju lejojnë të identifikoni një makinë në rrugë gjatë orëve të ditës, dhe kjo është veçanërisht e rëndësishme në mot të ndritshëm me diell ose në shiun e verës. Nëse ndizni dritat anësore, automjeti do të mbetet pa u vënë re, gjë që është për shkak të intensitetit më të ulët të dritës së emetuar. Drita nga dimensionet është e përshtatshme për natën. Disa shoferë mund të kenë një pyetje: cili është ndryshimi midis DRL-ve dhe fenerëve me rreze të ulët? Po, ju mund të vozitni me drita të ulëta, nuk është e ndaluar me ligj, por ka disa nuanca për të cilat duhet të dini:

1. Jeta e shërbimit të llambave dhe optikës në përgjithësi është zvogëluar. Kur përdorni pajisje të shtrenjta ndriçimi, zëvendësimi i tij do të kërkojë kosto të konsiderueshme financiare.
2. Kur ndizni rrezen e ulët, dritat anësore ndizen në të njëjtën kohë dhe paneli i instrumenteve gjithashtu ndriçohet. Kjo çon në rritjen e konsumit të energjisë dhe rrjedhimisht rritjen e konsumit të karburantit.

Nga sa më sipër mund të konkludojmë: blerja dhe instalimi i DRL-ve do të jetë vendimi i duhur. Ekziston një mendim se ky lloj ndriçimi mund të zëvendësohet me dritat e mjegullës (FTL), por në realitet nuk është kështu. Dritat e mjegullës kanë një konsum të energjisë të ngjashme me atë të fenerëve me rreze të ulët.

Dritat e drejtimit të ditës ju lejojnë të identifikoni automjetin tuaj në rrugë gjatë orëve të ditës dhe ta bëni drejtimin më të sigurt

Përparësitë

Dizajni në fjalë përbëhet nga elementë LED. DRL-të janë të pajisura me një mënyrë të veçantë funksionimi kur lidhen kur motori ndizet. Kjo mund të bëhet duke zgjedhur një nga diagramet e lidhjes së llambës më poshtë ose duke instaluar pajisje me një njësi kontrolli. Kur ndizen fenerët me rreze të ulët, fuqia e DRL-ve zvogëlohet me 50%, si rezultat i së cilës ky burim drite vepron si dimensione shtesë. Pajisja e një makine me dritat e drejtimit zgjidh njëkohësisht disa probleme:

1. Nuk është e nevojshme të mbani mend vazhdimisht të ndizni fenerët tuaj.
2. LED karakterizohen nga konsumi shumë më i ulët i energjisë në krahasim me llambat konvencionale të përdorura në fenerët.
3. Krahasuar me dritat e gjata, DRL-të nuk verbojnë drejtuesit që vijnë nga afër.
4. Rrezja e dritës së dritave të drejtimit të ditës ka një madhësi të rritur të pikës së dritës.

Një nga avantazhet e rëndësishme të DRL-ve është dizajni i tyre i veçantë për të treguar automjetet në rrugë. Krahasuar me fenerët me rreze të ulët, ato prodhojnë më shumë dritë, e cila është e dukshme për drejtuesit e tjerë.

Instalimi i DRL-ve ka një sërë përparësish, një prej të cilave është ndriçimi i lartë i dritës, në kontrast me rrezet e ulëta.

Si të zgjidhni

Shumë pronarë makinash po pyesin për zgjedhjen e DRL-ve. Ka shumë opsione për këtë sistem ndriçimi, dhe të bësh një zgjedhje ndonjëherë nuk është shumë e lehtë. Për të marrë vendimin e duhur, duhet të keni parasysh madhësinë, formën dhe vendndodhjen ku do të instalohen pajisjet. Përveç kësaj, vëmendja i kushtohet shkëlqimit të shkëlqimit dhe prodhuesit. Le të shohim çdo pikë në më shumë detaje.

Në formë, si dhe në madhësi, DRL-të mund të jenë shumë të ndryshme. Forma e trupit të pajisjeve LED mund të jetë e rrumbullakët, e zgjatur, trekëndore ose katrore. Projektimet e pjesëve individuale të lidhura me njëra-tjetrën me tel janë gjithashtu të mundshme. Para se të blini dhe instaloni një ose një opsion tjetër, duhet të zbuloni nëse do të përshtatet në madhësi dhe si do të duket në makinën tuaj. Është e rëndësishme të përcaktohet vendndodhja e instalimit në përputhje me GOST dhe duke marrë parasysh parakolpin e makinës. Sot, më të njohurit janë DRL-të në formë drejtkëndëshe në një strehim të derdhur. Ato mund të instalohen pothuajse në çdo makinë, gjë që do ta bëjë atë më tërheqës.

Tani në lidhje me shkëlqimin e shkëlqimit. Në thelb, sistemi në shqyrtim përbëhet nga dy blloqe, të cilat janë montuar majtas dhe djathtas në pjesën e përparme të makinës. Çdo bllok përfshin një numër të caktuar LED (1–12 copë). Në varësi të numrit të elementeve, shkëlqimi i shkëlqimit do të jetë i ndryshëm. Blloku standard i dritave të drejtimit të ditës përbëhet nga 5 LED, por ky opsion nuk është i përshtatshëm për çdo makinë. Rregullimi i elementeve mund të bëhet në fund, lart ose në mes. Një pikë e rëndësishme: ngjyra e shkëlqimit të diodave duhet të jetë e bardhë, d.m.th., temperatura është 5-6 mijë K (kelvin) dhe intensiteti i dritës është 400 cd (kandela).

Jeta e shërbimit, karakteristikat dhe performanca e përgjithshme e pajisjeve LED do të varen nga zgjedhja e prodhuesit. Kompanitë më të njohura në fushën e optikës janë Hella, Osram, Philips. Pajisjet e këtyre kompanive janë të cilësisë dhe besueshmërisë së lartë. Ka një numër të prodhuesve të tjerë, por ata janë inferiorë për sa i përket karakteristikave të ndriçimit ndaj markave superiore ndaj tyre.

DRL-të kanë forma, karakteristika, karakteristika të ndryshme të projektimit dhe mund të instalohen në vende të ndryshme në pjesën e përparme të makinës

Si të zgjidhni DRL-në e duhur? Rregulli bazë që duhet ndjekur duhet të jetë ndriçimi i lartë i elementeve LED. Këshillohet të zgjidhni ato pajisje që kanë një konsum aktual prej 0,5–1 A. Në të njëjtën kohë, fuqia nuk është gjithmonë një tregues i efikasitetit të dritave të ditës. Disa ekspertë janë të mendimit se rrezja e dritës së elektrik dore LED duhet të jetë në intervalin 550-700 cd. Është ky intensitet drite që e bën një automjet të dukshëm nga një distancë prej më shumë se 1 km. Përveç formës drejtkëndore, ajo e rrumbullakët nuk është më pak e popullarizuar, pasi dritat e tilla të drejtimit karakterizohen nga funksionimi efektiv i reflektorëve.

Preferenca duhet t'u jepet gjithashtu atyre pajisjeve, trupi i të cilave është prej alumini. Kjo u lejon atyre të pajisen me elementë më të fuqishëm LED, pasi metali është i pajisur me transferim të lartë të nxehtësisë, i cili kontribuon në ftohjen më të mirë kur instaloni burime drite me efikasitet të lartë. Nëse e konsiderojmë opsionin më të mirë nga pikëpamja e instalimit, atëherë duhet t'i kushtoni vëmendje atyre pajisjeve që kanë një lidhje të drejtpërdrejtë me baterinë, duke anashkaluar sistemin e ndezjes. Parimi i funksionimit të pajisjeve të tilla përfshin ndezjen kur arrihet një tension i caktuar i rrjetit në bord të automjetit.

Rregulloret ligjore për instalimin e DRL-ve

Është e rëndësishme të njihen dhe të merren parasysh kërkesat për zgjedhjen dhe instalimin e dritave LED:

• numri i blloqeve LED duhet të jetë jo më shumë se 2 copë.;
• instalimi i DRL-ve në rimorkio është i ndaluar;
• Dritat e drejtimit duhet të ndizen automatikisht;
• blloku i ndriçimit duhet të jetë i rrumbullakët ose drejtkëndor;
• në varësi të vendndodhjes së DRL-ve, madhësia mund të ndryshojë: pajisje më të vogla janë instaluar në hyrjen e ajrit, ato më të mëdha në parakolp;
• Blloqet LED duhet të kenë një shkëlqim prej 150-330 lumen, me numrin e elementeve dhe madhësinë e tyre të zgjedhur në mënyrë të pavarur.

Gjatë procesit të instalimit është e rëndësishme të merren parasysh:

• në vend të dritave të drejtimit, mund të përdorni fenerët me rreze të gjatë ose dritat e mjegullës;
• nuk ka kërkesa të veçanta për diagramin e lidhjes;
• dritat e ditës duhet të vendosen në një distancë prej jo më shumë se 40 cm nga buza e trupit të makinës;
• distanca ndërmjet DRL-ve duhet të jetë së paku 60 cm dhe nëse gjerësia e mjetit është më e vogël se 130 cm, ajo mund të reduktohet në 40 cm;
• kur instalohen, dritat e drejtimit drejtohen përpara, dhe këndi horizontal duhet të jetë 20 ˚, vertikal 10 ˚;
• Ndalohet përdorimi i dritave të navigimit me efekt stroboskopik;
• LED-et duhet të ndizen kur motori ndizet dhe të fiken pasi të ndizni optikën e kokës.

Vlen të përmendet se vetë-instalimi i DRL-ve është i lejuar dhe i ligjshëm në përputhje me Dekretin RF Nr. 720, i cili daton në shtator 2009. Në këtë rast, është e rëndësishme të mos bini nën kufizimet e GOST, i cili kërkon certifikimin e pajtueshmërinë e çdo ndryshimi në dizajnin e automjetit.

Instalimi i DRL-ve në një automjet duhet të kryhet duke marrë parasysh rregulloret aktuale

Si ta instaloni në një makinë me duart tuaja

Para së gjithash, vlen të thuhet se për instalimin e sistemit në fjalë do t'ju duhet lista e mëposhtme e materialeve dhe mjeteve:

• pincë;
• preres telash;
• Makine per ngjitjen e metalit;
• tela me dy bërthama të izoluara;
• Blloqe LED;
• Rele 12V;
• kaloni kallam;
• tel me një bërthamë;
• kapëse plastike.

Në varësi të paraqitjes dhe vendndodhjes së instalimit, lista mund të jetë e ndryshme. Nëse jeni duke përdorur DRL të prodhuara në Kinë, rekomandohet të trajtoni kapakun me një izolues përpara instalimit për të parandaluar hyrjen e ujit brenda. Le të shqyrtojmë disa opsione për qarqet me të cilat mund të lidhni DRL.

Diagramet e lidhjes për dritat e drejtimit gjatë ditës

Një nga opsionet më të thjeshta është të ndizni automatikisht dritat kur ndizni ndezjen dhe ndizni motorin. Qarku nuk ka asnjë element shtesë: pajisja LED është e lidhur me furnizimin me energji elektrike në bord: plus me çelësin e ndezjes, minus me tokëzimin (trupin). Ky instalim nuk kërkon ndonjë aftësi ose njohuri të veçanta në inxhinierinë elektrike.

Një qark që ndez automatikisht dritat e ditës kur ndezja është e ndezur

Ekziston një skemë tjetër që është e ngjashme me të parën, por ndryshimi është se dritat e drejtimit fiken kur ndizen fenerët me rreze të ulët. Dallimet janë se teli pozitiv është i lidhur, si në qarkun e mëparshëm, dhe teli negativ është i lidhur me "+" të llambave me rreze të ulët. Funksionimi i këtij qarku është për shkak të faktit se llambat konvencionale karakterizohen nga konsumi më i lartë i rrymës sesa LED dhe rezistencë më e ulët. Si rezultat, llamba nuk do të funksionojë as me intensitet të plotë dhe kjo nuk do të ndikojë në funksionimin e dritave të drejtimit në asnjë mënyrë. Kur dritat e ulëta janë të ndezura, një "+" do të shfaqet në telin negativ të DRL-ve, i cili do t'i fikë ato. Por në të njëjtën kohë, ndezja e dritës së gjatë do të çojë në fillimin e dritave të drejtimit. Në këtë rast, DRL-të mund të lidhen me fenerët.

Skema në të cilën lansohen DRL-të kur ndizen dritat anësore

Për qarkun tjetër do t'ju duhet një element si një çelës kallamishte. Në të, DRL-të funksionojnë kur motori ndizet dhe funksionon. Ne e lidhim telin negativ nga pajisja LED në tokë, dhe telin pozitiv në kontaktin e 30-të të stafetës, kontaktin e 87-të me "+" të baterisë ose ndonjë tel me një diametër të madh seksion kryq, kontakti i 85-të i stafetës është e lidhur me tokën totale, 86 me një nga kontaktet e çelësit të kallamit. Terminali i dytë i çelësit të kallamit është i lidhur me çdo "+", për shembull, nga bateria ose gjeneratori. Më pas, ndezim motorin dhe duke lëvizur çelësin e kallamit gjejmë pozicionin në të cilin do të funksionojë stafeta dhe do të funksionojnë LED-të. Ne bashkojmë çelësin e kallamit, i cili është vendosur më parë në një tub të tkurrur nga nxehtësia, duke përdorur një lidhëse plastike me gjeneratorin në pozicionin e duhur. Nëse nuk ka çelës kallami, atëherë mund ta ndryshoni pak qarkun duke lidhur kontaktin 86 me llambën e presionit të vajit, e cila ndodhet në panelin e instrumenteve. Si rezultat, dritat e drejtimit do të ndizen kur motori të ndizet.

Përfshirja e DRL mund të arrihet kur ndizni motorin duke përdorur një çelës kallamishte

Vendet e instalimit

Shumë pronarë makinash instalojnë ndriçim LED larg nga ndjekja e rregullave. Prandaj, duhet të kuptoni se në cilat vende mund të instalohet ky lloj pajisje ndriçimi:

1. Një nga metodat e instalimit është në grilën e radiatorit nga poshtë. Pronari i makinës zgjedh dritat në bazë të preferencave të tij.
2. Instalimi i DRL-ve nga poshtë ose sipër grilës së radiatorit, duke përdorur shirita LED. Ky është një nga opsionet që nuk konsiderohet me ligj si DRL, pasi shiriti LED është më shumë një element akordues sesa një element ndriçimi.
3. Instalimi i LED-ve rreth perimetrit të grilës së radiatorit. Opsioni nuk përputhet me rregullat e sigurisë së automjetit.
4. Instalimi i shiritit LED në optikën e kokës. Përdoret gjerësisht në makinat e gjeneratës së dhjetë VAZ. Kjo metodë instalimi plotëson kërkesat e funksionimit dhe është miratuar për përdorim.
5. Vendosja e dritave të ditës në vendet e parashikuara për PTF (dritat e mjegullës). Ky opsion lejohet për përdorim dhe plotëson kërkesat e sigurisë. Në shumicën e rasteve, fenerë të rrumbullakët përdoren për këtë metodë. Por meqenëse mund të përdorni dritat e mjegullës në vend të dritave, ky opsion nuk është veçanërisht i popullarizuar.

Procesi i instalimit dhe lidhjes

Ne e fillojmë punën duke zgjedhur një vendndodhje. Në këtë fazë, është e rëndësishme të merren parasysh jo vetëm dimensionet e makinës dhe mënyra e montimit, por edhe rekomandimet e instalimit. Dritat e drejtimit duhet të vendosen në një lartësi prej 350 mm deri në 1500 mm nga sipërfaqja e rrugës. Lartësia minimale konsiderohet të jetë 250 mm, por nëse makina operohet me ngarkesë, trupi do të ulet. Kjo pikë duhet të merret parasysh. Në varësi të llojit të automjetit në të cilin janë instaluar DRL-të, parametri i lartësisë optimale mund të variojë nga 400 mm në 800 mm.

Kompleti DRL, në varësi të modelit specifik të pajisjes, përbëhet nga LED, tela, kllapa montimi, udhëzime dhe një njësi kontrolli

Faza tjetër është instalimi i dritave të drejtimit. Kur blini pajisje, kompleti duhet të përfshijë gjithçka që ju nevojitet: LED, tela, udhëzime dhe materiale të tjera. Kur instaloni DRL në grilën e radiatorit, do të duhet të hiqet. Vendi ku do të montohet kllapa duhet të lahet dhe të pastrohet. Pastaj ngjitet shirit i dyanshëm, forma e së cilës korrespondon me formën e kapëses. Pas heqjes së shtresës mbrojtëse, një kllapa është ngjitur në shirit. Para se të fiksohet kapëse, shtrini telin që vjen nga trupi. Ekspertët rekomandojnë ta bëni fiksimin më të besueshëm dhe të mos mbështeteni vetëm në shirit. Në këtë rast, vrimat janë shpuar dhe fiksimi bëhet duke përdorur vida vetë-përgjimi. Edhe kur montohen me shirit, ato fiksohen me vida vetë-përgjimi.

Një nga vendet e njohura për instalimin e DRL-ve është grila e radiatorit

Hapi tjetër është instalimi i njësisë së kontrollit. Është mirë ta vendosni njësinë afër baterisë, por larg motorit për të shmangur mbinxehjen. Meqenëse kasa është e mbyllur dhe e papërshkueshme nga uji, nuk ka nevojë të merren masa shtesë mbrojtëse. Njësia është e lidhur sipas skemës standarde:

• Teli i kuq është i lidhur me "+", teli i zi me baterinë "-".
• Teli portokalli duhet të lidhet me fenerët ose fenerët me rreze të ulët. Qëllimi i telit portokalli është të fikë DRL-të kur fenerët janë të ndezur. Nëse nuk e lidhni këtë tel, LED-të do të shkëlqejnë shumë dhe do të verbojnë drejtuesit që vijnë nga afër.
• Kur optika e kokës është e fikur, LED-të duhet të shkëlqejnë me shkëlqim.
• Dritat lidhen me njësinë duke përdorur një kabllo të përshtatshme duke përdorur një lidhje të shkëputshme.

Lidhja standarde e DRL-ve me terminalet e baterisë, e cila është opsioni më i besueshëm i furnizimit me energji elektrike

Pasi të jetë kryer puna, është e nevojshme të kontrolloni nëse gjithçka është bërë në mënyrë korrekte. Kur motori ndizet, DRL-të duhet të ndizen, kur ndizen fenerët, duhet të zbehen dhe kur motori fiket, duhet të fiken plotësisht. Nëse LED-et shkëlqejnë për rreth 20 sekonda pas fikjes së motorit, atëherë kjo konsiderohet normale. Pasi të keni kontrolluar dhe siguruar që sistemi po funksionon siç duhet, lidhni modulin qendror dhe rregulloni njësitë LED. Për ta bërë këtë, ato futen dhe këputen në kllapin e montimit.

Më pas, instalimet elektrike vendosen me kujdes nën kapuç dhe sigurohen me lidhje plastike. E rëndësishme: Mos i lidhni telat në linjën e karburantit, zorrët e presionit dhe tubin e radiatorit. Pas përfundimit të të gjitha operacioneve, grila është instaluar në vend. Opsioni me një njësi kontrolli u diskutua më lart. Nëse nuk ka asnjë, atëherë do t'ju duhet të instaloni një stafetë përgjatë qarkut të rrezes së ulët në përputhje me diagramet e mësipërme.

Njësia e kontrollit DRL ndodhet pranë baterisë, por larg motorit për të shmangur mbinxehjen

Njësia e kontrollit DIY

Nëse jeni të mirë në inxhinierinë elektrike, atëherë pse të mos e montoni vetë njësinë DRL. Parimi i funksionimit të një njësie të tillë është që ajo merr tension kur ndezja ndizet, dhe përcakton funksionimin e motorit me frekuencën e pulseve në spiralen e ndezjes. Nëse koha e pranisë së pulsit është më shumë se 5 s, DRL ndizet automatikisht. Nëse nuk ka impulse brenda kohës së caktuar, ndriçimi nuk do të ndizet. Përveç kësaj, njësia fiket LED-et kur fenerët janë të ndezur.

Ajo është e lidhur si më poshtë:

• fuqia merret nga çdo pikë ku është e pranishme kur ndezja ndizet;
• për të numëruar pulset, lidhja bëhet me spiralen e ndezjes;
• sinjali për ndezjen e ndriçimit kryesor merret nga pika në të cilën shfaqet 12 V kur ndizet drita e kokës;
• prodhimi i pajisjes përdor një stafetë automobilistik me një konsum aktual prej jo më shumë se 200 mA në një tension prej 12 V, ndërsa rryma e ndërrimit duhet të jetë 30-40 A;
• Ne e lidhim telin negativ me tokën.

Me njohuri të mjaftueshme në fushën e elektronikës, ju mund të montoni qarkun e njësisë së kontrollit DRL me duart tuaja

Lidhja e DRL përmes gjeneratorit

Le të shohim se si mund të fuqizoni dritat e drejtimit të ditës nga një gjenerator duke përdorur një stafetë standarde automobilistike (5 kontakte). Procesi i lidhjes është si më poshtë:

• Kontakti i 30-të i stafetës është i lidhur me terminalin D të gjeneratorit;
• E 80-ta është e lidhur me "+" të dimensioneve;
• 87 - lidhet me blloqet LED "+";
• 86 - pesha e trupit.

Përveç stafetës, qarku përfshin përdorimin e një butoni, i cili duhet të lidhet me qarkun midis kontaktit të 30-të të stafetës dhe gjeneratorit. Si rezultat, pajisja do të funksionojë si më poshtë:

• Kur motori fillon, "+" shkon nga gjeneratori përmes butonit në kontaktin e 30-të të stafetës. Më pas, rryma rrjedh në kontaktet "+" të dritave të ditës, gjë që bën që LED të ndizen.
• Kur ndizen dritat anësore, voltazhi ndodh midis kontakteve të stafetës (85 dhe 86), spiralja aktivizohet dhe kontaktet (30 dhe 87) mbyllen. Nuk ka tension në pinin 87 dhe DRL-të fiken.

Instalimi dhe lidhja me fenerët standardë

Dritat e drejtimit të ditës mund të ndërtohen në optikë standarde, për shembull, në PTF. Për ta bërë këtë, ju duhet vetëm të modifikoni dritat e mjegullës në mënyrë që ato të ndizen siç duhet, ndërsa vetë dritat e mjegullës do të vazhdojnë të funksionojnë. Për të zbatuar planin, do t'ju nevojiten dy stafetë me 4 dhe 5 kontakte. Lidhja bëhet si më poshtë:

• 85 kontakti i stafetës së parë është i lidhur me tokën;
• 86 kontakti shkon te dritat anësore "+" ose drita e ulët;
• Kontakti 30 është i lidhur me 87 të stafetës së dytë;
• nga pin 87 ka një lidhje me daljen "+" të fenerëve, ndërsa lidhja PTF mbetet e paprekur;
• Kontakti 86 i stafetës së dytë është i lidhur me "+" të gjeneratorit;
• Pini 30 i stafetës së dytë është i lidhur me një tel me baterinë "+" përmes një sigurese;
• Kontakti 85 i stafetës së dytë është i lidhur me tokën.

Vlen të përmendet se kur lidhni pinin 86 të stafetës së dytë me gjeneratorin, DRL do të fillojë të funksionojë sapo të fillojë motori. Nëse lidhja bëhet përmes çelësit të ndezjes, LED-et do të ndizen pasi ndezja të ndizet. Të dyja opsionet do të jenë të sakta, dhe zgjedhja është e juaja.

Siç mund ta kuptoni, lidhja e DRL-ve është e mundur në mënyra të ndryshme. Në këtë rast, mund të përdoret ose një stafetë ose një njësi e veçantë e kontrollit të sistemit të ndriçimit. Cilin opsion për t'i dhënë përparësi, të gjithë zgjedhin në mënyrë të pavarur. U përshkrua më lart jo vetëm për çfarë synohen dritat e drejtimit të ditës, por edhe metodat e mundshme të instalimit dhe diagramet e lidhjes. Si rezultat, pajisja e makinës suaj me një ndriçim të tillë nuk do të jetë e vështirë.

Video: Shembull i instalimit të optikës së përbashkët DRL dhe PTF në një Dacia Renault Logan

Instalimi i dritave të ditës në një makinë nuk është një procedurë e ndërlikuar dhe, nëse është e nevojshme, çdokush mund ta bëjë këtë. Gjëja kryesore është të njiheni me diagramet e mundshme të lidhjes, vendet e instalimit dhe të kryeni instalim të kujdesshëm, duke iu përmbajtur rregullave dhe rekomandimeve të caktuara.

Mjaft e rëndësishme në mesin e entuziastëve të makinave. Shumë shoferë i mbledhin këto sisteme me duart e tyre për të kursyer para. Ka shumë opsione të tilla shtëpiake që janë më shumë elementë akordues sesa një zgjidhje funksionale. Këto produkte nuk do të sjellin ndonjë përfitim, dhe ndonjëherë ato mund të shkaktojnë dëm. Drita të tilla shpesh bëhen nga çdo material i disponueshëm. Në treg mund të gjeni edhe shumë modele nga Kina.

Shumë besojnë ende në fuqinë e teknologjive më të fundit dhe, për shkak të orientimit të dobët në këto teknologji, bien në truket e marketingut të vëllezërve kinezë, të cilët tregojnë karakteristika më të larta se sa janë në të vërtetë. Vlen të zbuloni se si të zgjidhni dritat e drejtimit për një makinë, cilat modele konsiderohen më të mirat dhe çfarë shkruajnë pronarët e makinave për to. Tema e instalimit dhe lidhjes është gjithashtu shumë e rëndësishme.

Funksionet e dritave të ditës

DRL-të janë krijuar për të treguar një makinë në rrugë gjatë ditës.

Ekziston një rregullore që thotë se shkëlqimi duhet të jetë në një kënd prej 30 gradë, ku 10 duhet të jetë mbi horizontale dhe 20 të tjera poshtë. Sipas të njëjtave rregullore, zona e ndriçuar duhet të jetë rreth 40 cm 2 - kjo do të ndihmojë në shmangien e blerjes së burimeve të dritës që nuk janë shumë efektive. Shpesh këto janë modele me dritë spot.

Ata që dinë të zgjedhin pajisje blejnë, drita e të cilave është e dukshme nga një distancë deri në 200 m, edhe në një ditë të kthjellët dhe me diell. DRL-të, ndryshe nga optika e makinave, kanë një kënd më të vogël të rrezes. Sipas detyrave të tyre, këto burime drite duhet të krijojnë efektin e një fanar që shkëlqen në sytë e një personi nga një distancë e madhe.

Llojet e dritave të ditës

Në vende të ndryshme, llojet e këtyre pajisjeve të ndriçimit kuptohen krejtësisht ndryshe. Kjo mund të jetë fare mirë drita e ulët, e cila ndizet kur motori fillon. Për të zvogëluar intensitetin e shkëlqimit, ai funksionon me një tension më të ulët.

Ekzistojnë gjithashtu emetues të përparmë ose llamba kthese që janë të pavarura nga elektronika e automjetit dhe funksionojnë vazhdimisht. Por kjo i ngatërron drejtuesit e tjerë dhe mund të çojë në një aksident.

Në Rusi, që nga 20 nëntori 2010, rregullat e trafikut tregojnë nevojën për të përdorur DRL në çdo kohë të ditës ose natës dhe në çdo rrugë. Çdo gjë mund të përdoret si drita drejtimi, duke përfshirë dritat e ulëta ose dritat e mjegullës.

Nga rruga, këto të fundit ndriçojnë në mënyrë të përsosur buzë rrugës. Drita e tyre është mjaft e ndritshme dhe një makinë me ta bëhet më e dukshme në rrugë në çdo kusht. Por ata gjithashtu kanë një pengesë serioze. mund të verbojë përdoruesit e tjerë të rrugës.

Në Kanada dhe SHBA, dritat e gjata lejohen të përdoren si drita, por të zbehura. Disa prodhues instalojnë posaçërisht optikën e rrezeve të larta me presion të ulët.

Dritat e drejtimit kanë të bëjnë kryesisht me sigurinë e trafikut, kështu që nuk duhet të kurseni në këtë pajisje ose të krijoni një dizajn qesharak me duart tuaja. Nëse dini të zgjidhni dritat e duhura të drejtimit gjatë ditës, mund të blini një grup të lirë dhe efektiv.

Zgjedhja e dritave LED

Këto DRL janë një mënyrë shumë efektive për të identifikuar një automjet në rrugë. Ky është një akordim spektakolar, dhe gjithashtu një mundësi për të shmangur gjobat. Sot, DRL-të janë një standard plotësisht i rëndësishëm i sigurisë pasive. Statistikat tregojnë se me zbatimin e tyre është ulur ndjeshëm shkalla e aksidenteve në rrugët e vendit.

Për ata që nuk dinë të zgjedhin dritat LED gjatë ditës, përparësi duhet t'u jepet modeleve ku drita është e qëndrueshme, e ndritshme dhe mjaft e fuqishme. Por gjërat e para së pari.

Pse LED? Sepse shkëlqimi i tyre është shumë më i lartë se drita e zakonshme e ditës. Kompletet LED janë në kërkesë të madhe sot. Ato janë të dukshme në çdo kusht, madje edhe në diellin më të ndritshëm.

Për ata që nuk dinë të zgjedhin dritat e drejtimit për një makinë, vlen të thuhet se blloqet kanë karakteristika të caktuara. Është mbi to që zgjedhja duhet të bazohet. Më poshtë do të shikojmë karakteristikat kryesore të njësive DRL.

Forma, madhësia, dizajni

Pra, një nga karakteristikat është forma dhe madhësia. Kompletet e dritave të navigimit mund të kenë parametra të ndryshëm dhe të duken si dy komponentë të zëvendësueshëm ose jo të zëvendësueshëm. Sa i përket dizajnit, gjithçka varet nga projektuesit.

Modelet moderne mund të jenë jo vetëm klasike, por edhe të lakuara, trekëndore ose ndonjë tjetër. Kriteri kryesor në zgjedhjen e formës dhe madhësisë është parakolpi dhe tiparet e tij të projektimit. Vendndodhja ku do të instalohen DRL-të është gjithashtu e rëndësishme.

Numri i LED-ve

Shpesh sistemi përbëhet nga dy blloqe. Secila prej tyre mund të përmbajë një numër të caktuar diodash. Kjo sasi ndikon në shkëlqimin e shkëlqimit, si dhe në pamjen. Disa modele mund të kenë nga 1 deri në 12 dioda për bllok. Në versionin standard, janë në dispozicion 5 dioda, por kjo zgjidhje nuk është e përshtatshme për të gjitha modelet dhe markat e makinave.

Vendosja e diodës

LED mund të instalohen në pjesën e sipërme, të poshtme ose në mes. Në shumicën e modeleve, prodhuesit përdorin opsionin e fundit, por ka edhe pajisje jo standarde në shitje.

Forca e fluksit të dritës

Për ata që nuk dinë të zgjedhin dritat e drejtimit për një makinë, vlen të thuhet se kur zgjidhni, është e rëndësishme të ruani një ekuilibër midis ditës dhe natës.

Nëse LED është mjaft i ndritshëm, atëherë gjatë ditës do të jetë në gjendje të rrisë dukshmërinë e DRL-ve gjatë natës, elementi i ndritshëm do të verbojë drejtuesin; Sot, shumica e modeleve fillojnë të përdorin mikrokontrollues të veçantë që rregullojnë ndriçimin.

Llojet e DRL-ve LED

Mund të ndahet në universale dhe standarde. Të parat janë krijuar për shumicën e modeleve dhe markave të makinave. Këto sisteme janë mjaft jo modeste, madje edhe një fëmijë mund t'i instalojë ato. Për ata që nuk dinë të zgjedhin dritat e drejtimit për një makinë, ky është një opsion i mirë.

Zgjidhjet standarde janë krijuar posaçërisht për një markë dhe model specifik të makinës. Të dy llojet e para dhe të dyta prodhohen nga disa marka me famë botërore. Falë kësaj, ju mund të zgjidhni grupin e duhur për çdo buxhet pa asnjë problem. Ekziston një klasifikim tjetër - sipas tij, dritat e drejtimit ndahen në zgjidhje të jashtme dhe ato të montuara drejtpërdrejt në optikën e kokës.

Pra, ato të jashtme janë instaluar në një strehim të veçantë. Avantazhi i tyre kryesor është instalimi më i thjeshtë dhe çmimi i ulët. Vetë-instalimi dhe lidhja është gjithashtu e mundur. Por ato janë shumë të ndjeshme ndaj dëmtimeve të ndryshme mekanike dhe nuk kanë një pamje shumë të jashtëzakonshme.

Opsioni i dytë bën të mundur përdorimin e burimeve mjaft të fuqishme të dritës, por në të njëjtën kohë të ruajë plotësisht modelin e makinës që u zhvillua në fabrikë. Instalimi i këtyre zgjidhjeve kërkon që specialisti të respektojë disa rregulla të rëndësishme, si dhe të investojë kohë dhe para.

Avantazhet dhe disavantazhet e dritave LED

Ndër avantazhet e zgjidhjeve të tilla janë rritja e nivelit të sigurisë në rrugë dhe reduktimi i ndjeshëm i aksidenteve. Gjithashtu, këto komplete kanë konsum minimal të energjisë. Diodat kanë një jetë të gjatë shërbimi dhe veshja e sistemit është praktikisht zero.

Dritat e drejtimit të ditës dhe një kontrollues i ndezur automatikisht e bëjnë jetën e shoferit shumë më të lehtë - nuk kërkohet absolutisht asnjë ndërhyrje nga pronari i makinës.

Ka shumë modele në shitje të formave, madhësive, karakteristikave të ndryshme që janë të përshtatshme për pothuajse çdo kusht. Instalimi i sistemeve është i thjeshtë. DRL-të praktikisht nuk kërkojnë mirëmbajtje dhe drita nuk i verbon drejtuesit.

Ndër disavantazhet është kostoja, sepse është thjesht e pamundur të blini një produkt cilësor me çmim të ulët. Kompletet e besueshme, të qëndrueshme dhe me cilësi të lartë kërkojnë investime. Megjithatë, investime të tilla do të shpërblehen shpejt, sepse jeta e llambave me rreze të ulët do të ruhet.

Një pengesë tjetër është se disa modele makinash nuk kanë lidhës. Sidoqoftë, ky problem mund të zgjidhet me përpjekje minimale. Ju mund të instaloni vetë dritat e drejtimit në makinën tuaj. Diagrami i lidhjes është shumë i thjeshtë dhe i qartë.

Rishikimi i tregut

Cilat janë ato, DRL-të e mira dhe më të mira? A ekzistojnë edhe ato? Le të përpiqemi të zbulojmë. Le të fillojmë me markat kineze. Pra, këto drita tashmë kanë kaluar nga risi në të zakonshme. Disa entuziastë të makinave preferojnë modelet kineze, të tjerët blejnë produkte të shtrenjta nga Hella ose Philips. Ekziston një mendim se gjithçka e bërë në Kinë është e pakuptimtë. Nuk është aspak kështu. Ndër kinezët ka edhe prodhues të denjë dhe të ndershëm.

Cilat drita drejtimi të zgjidhni për një makinë

Shpesh, entuziastëve të makinave u ofrohet "shqiponjë" ose diçka e ngjashme Në shikim të parë, mund të duket se këto janë zgjidhjet më të mira Si rezultat, diodat "degradohen" nëse keni nevojë vetëm për dritat e tilla, atëherë ato janë më të shtrenjtat.

Ka edhe drita drejtimi në një shirit fleksibël. Këto pajisje prodhohen më shpesh nga kinezët. Ata nuk mund të quhen më të mirët. Dhe sinqerisht ato janë të dobëta si dritat e navigimit. Nuk ka pllaka alumini apo edhe radiatorë. Avantazhi është se ato janë të vulosura, por ato janë të përshtatshme vetëm për Hella, e cila tashmë ka filluar të zhvillojë fenerë të ngjashëm - ia vlen të prisni lëshimin e një modeli me cilësi të lartë.

Ato gjithashtu ofrojnë drita drejtimi në kuti qelqi plastike. Gjithçka këtu është shumë e paqartë. Mund të blini një model të mirë ose të hasni në një të rreme. Dhe tani kjo nuk ka të bëjë vetëm me produktet kineze, por edhe me prodhuesit e njohur. Dritat e drejtimit Philips të gjeneratës së parë kishin karakteristika të shkëlqyera, por për shkak të mbinxehjes dhe shpërndarjes së dobët të nxehtësisë, xhami plastik thjesht u shkri.

Dritat shiten gjithashtu në kuti me xham me lente. Kjo zgjidhje është më e preferueshme. Nëse dikush nuk e di se cilat dritat e drejtimit të ditës janë më të mira për të zgjedhur për një makinë, atëherë kjo është zgjidhja më e mirë. Prodhuesit përfshijnë Philips, Osram dhe të tjerë. Ka edhe xhami edhe alumin, dhe ky është kombinimi më i mirë.

DRL-të në formë pllake LED janë diçka për t'u shmangur. Ato janë të përshtatshme vetëm si ndriçues. Nuk ka mbrojtje nga pluhuri, lëngjet ose radiatori. Jeta e shërbimit - 3 muaj me përdorim intensiv.

Dritat që mund të instalohen në dritat e mjegullës janë më të mirat që ofrojnë. Ka një LED 10 W, xhami me lente, një trup alumini dhe montime universale.

Dritat më të mira të drejtimit DRL: rishikim dhe rishikime

Ky rishikim duhet të fillojë me markat nga Mbretëria e Mesme, ose më saktë, nga Aliexpress. Ka komplete të tmerrshme në treg, por ka edhe modele të mira, nëse jo më të mirat, DRL. Dritat e mira kineze nuk do të jenë të lira.

Rruga Golden DRL tip 2015

Këto janë disa nga dritat më të mira të drejtimit nga vëllezërit nga Mbretëria e Mesme. Model nga 2015. Trupi është prej alumini. Prodhuesi pretendon se kjo zgjidhje mund të përdoret si një llambë mjegull, por nuk është kështu.

Nuk ka praktikisht asnjë anë negative për këtë DRL. Fuqia e çdo blloku është 10 W.

Ekzistojnë dy modifikime në temperaturën e ngjyrës. Ky shkëlqim i ngrohtë i bardhë është 3000 K dhe i bardhë i ftohtë me një temperaturë prej 3000 K. Pajisja ka shpërndarje të shkëlqyer të nxehtësisë. Shkëlqimi i rrjedhës është 980 lm.

Modeli është i preferuar, por mund të mos përshtatet me të gjitha modelet. Sa i përket rishikimeve, ata thonë se makina me ta është caktuar në mënyrë të shkëlqyeshme. Shkëlqimi është i dukshëm tashmë nga një distancë prej 180 metrash. Këndi i hapjes është në përputhje me rregulloret e brendshme. Çmimi është 700 rubla për bllok.

Philips Daylight 9

Kjo zgjidhje është një nga më të mirat, por nga një markë globale. Modeli ka të gjitha karakteristikat e nevojshme. Ai kombinon dizajn të mirë dhe shikueshmëri të shkëlqyer. Ky model mund të instalohet në shumicën e makinave.

Blloqet përdorin 9 dioda. Së bashku me optikën më të fundit me lente, këndi i ndriçimit të rrugës është mjaft i madh. Instalimi është shumë i thjeshtë. Shulat speciale do të parandalojnë mundësinë e vjedhjes së modulit.

Modulet janë të pajisura me elektronikë që janë në përputhje me shumicën e llojeve të transportit, përfshirë makinat elektrike. Trupi është bërë tradicionalisht prej alumini, dhe lentet janë të lëmuara me kujdes. Pronarët e makinave që përdorin produkte të tilla thonë se drita është shumë e ndritshme dhe trupi nuk nxehet fare. Çmimi - nga 3500 në 5000 rubla. Tani është e qartë se si të zgjidhni DRL-të. Dritat e drejtimit dhe rrezet e ulëta janë një pjesë e domosdoshme e çdo makine, sepse siguria varet prej saj.

Pra, zbuluam dritat e drejtimit të makinës, cilat janë më të mira për të zgjedhur dhe sa kushtojnë.