SUV legjendar Toyota Mjet per terren malor në vjeshtën e vitit 2007, ai përjetoi një tjetër ndryshim (të tetë) brezash (pasi mori indeksin "200" për emrin e tij) dhe bëri premierën evropiane në fund të tetorit në panairin ndërkombëtar të automobilave në Shën Petersburg.

Që atëherë, ai është përditësuar disa herë, por, siç thonë ata, gjërat e para... I prezantuar në vitin 2007, “200-ti” jo vetëm që ruajti të jashtëzakonshmen e tij. cilësitë jashtë rrugës paraardhësit e tij, por është bërë shumë më i avancuar teknologjikisht dhe më i rehatshëm.

Në fund të vitit 2011, ai mori "pjesën" e parë të përditësimeve, të cilat prekën si pamjen e jashtme, të brendshme, dhe pjesa teknike. Nga jashtë, makina ka parakolp të rinj, optikë moderne të përparme të tipit të prozhektorit dhe pasqyra me përsëritës LED, por ja ndryshimet dekorim i brendshëm kufizuar në "dekor" dhe funksione të reja. Përveç kësaj, nën kapuç Versionet ruse SUV i “regjistruar” i ri Motorri me gaz V8.

Në gusht 2015, Toyota Land Cruiser 200, edhe një herë iu nënshtrua rimodelimit, i cili bëri pa ndryshime të mëdha. Pjesa e përparme ka ndryshuar më së shumti, duke marrë fenerët e rinj, një grilë radiatori dhe një kapuç, por pjesa e pasme ka ndryshuar në mënyra të vogla - dritat e riformuara pak dhe një kapak paksa i rregulluar i bagazhit.
Nuk pati asnjë revolucion në brendësi, megjithëse u rafinua me opsione të reja dhe materiale më të mira. Teknologjia e SUV mbeti praktikisht e paprekur, por lista e pajisjeve u plotësua me artikuj shtesë.

Në përgjithësi, mund të themi se në pamjen e një madhësie të plotë Toka SUV Cruiser 200 mishëron "fuqi të qëndrueshme dhe besim absolut". Pjesa e përparme e ndërlikuar, por me pamje vendimtare, përmban një grilë trapezoidale të skalitur me shpim "spike" optika e kokës, plotësisht Fenerët LED dhe një parakolp masiv me seksione të dritave të mjegullës.

Silueta e SUV japoneze bie në sy me skicat e saj monumentale me "muskuj" harqet e rrotave, duke akomoduar "rollers" me përmasa nga 17 në 18 inç. Pjesa e pasme e "transportuesit tokësor" strehon drita drejtkëndëshe me seksione LED, të ndërlidhura nga një shirit kryq kromi dhe një kapak i madh bagazhi me dy seksione.

Pamja mbresëlënëse e "dyqindëshit" mbështetet nga dimensionet jo më pak mbresëlënëse të trupit: gjatësia e saj është 4950 mm, gjerësia e saj arrin 1980 mm dhe lartësia e saj është 1955 mm. Makina ka një distancë prej 2850 mm midis boshteve dhe minimale pastrimi nga toka fiksuar në 230 mm.
Kur pajiset, pesha e "japonezit" kalon 2.5 tonë - nga 2582 në 2815 kg, në varësi të modifikimit.

Brenda Toyota Land Cruiser 200 ka një atmosferë harmonie dhe luksi, e cila krijohet përmes dizajnit të prezantueshëm dhe materialeve përfundimtare me cilësi të lartë. Pas "donutit" masiv shumëfunksional të timonit fshihen numrat e mëdhenj të një grupi instrumentesh lakonike me një "dritare" 4,2 inç kompjuter udhëtimi në mes.

Në qendër të panelit të përparmë ka një "kokë sirtarësh" të fortë me një ekran 9 inç të kompleksit multimedial, nën të cilin ka butona për kontrollin e funksioneve ndihmëse dhe blloqe për sistemin e klimës së zonës dhe "muzikën" standarde. .

Pjesa e brendshme e SUV-it është e përfunduar me materiale të cilësisë së lartë, duke përfshirë plastikë të shtrenjtë, lëkurë origjinale, si dhe futje metalike dhe druri.

Vendet e përparme të Toyota Land Cruiser 200 janë profil i gjerë, mbushës i butë dhe diapazon të madh rregullimi, por praktikisht pa mbështetje në anët. Në rreshtin e dytë të sediljeve, të cilat mund të lëvizen gjatësore, ka shumë hapësirë ​​në çdo drejtim dhe mbështetësit e saj janë të rregullueshëm sipas këndit të pjerrësisë. Edhe ndenjëset në “galeri” janë të rehatshme, por më të përshtatshme për fëmijët.

Vëllimi ndarja e bagazhit për Land Cruiser "200" me një konfigurim me shtatë vende është 259 litra. Me palosjen e sediljeve të rreshtit të tretë, kapaciteti rritet në 700 litra, dhe nëse transformohet edhe divani i mesëm, atëherë deri në 1431 litra.
"Mbaja" ka formën e duhur dhe një hapje të gjerë, dhe gomë rezervë për të kursyer hapësirë, ajo është e pezulluar nën fund.

Specifikimet. Nën kapuçin e SUV bazë ka një motor benzine 4.6 litra (4608 centimetra kub) me aspirim natyral në formë V të pajisur me bllok alumini cilindra, sistemi i furnizimit direkt me karburant, makinë zinxhir Koha dhe teknologjia e ndryshueshme e kohës së valvulave. Motori i pikut gjeneron 309 Fuqia e kuajve në 5500 rpm dhe 439 Nm çift rrotullues në 3400 rpm.
Çiftohet me një transmetim automatik me 6 shpejtësi dhe transmetim me të gjitha rrotat ai e përshpejton "djalin e madh" nga zero në 100 km/h në 8.6 sekonda dhe i lejon atij të arrijë një shpejtësi maksimale prej 195 km/h. Shpenzimet e pasaportës karburant - 13,9 litra për "qind" në kushte të kombinuara të drejtimit.

Një alternativë për të është një njësi nafte V8 me mbushje të dyfishtë turbo dhe injeksion direkt Karburanti dizel nën presion Common-Rail, i cili me një vëllim 4,5 litra (4461 centimetra kub) prodhon 249 “kuaj” në 2800-3600 rpm dhe 650 Nm shtytje rrotulluese, të realizuara në intervalin nga 1600 deri në 2600 rpm.
Ky motor punon në partneritet me transmetimin automatik dhe lëvizjen me të gjitha rrotat. "Karburanti i ngurtë" Toyota Land Cruiser 200 ndërron "qindëshin" e parë në më pak se 9 sekonda, arrin një shpejtësi maksimale prej 210 km/h dhe mesatarisht "ha" rreth 8 litra karburant në modalitetin e përzier.

"Dyqind" është i pajisur me lëvizje të përhershme me katër rrota me mbyllje diferencial qendror, diferenciale të lira me bosht tërthor dhe një gamë më e ulët në rasti i transferimit. Pjesa mekanike e plotësuar edhe me mbështetje të pasur elektronike. Në kushte normale, tërheqja transmetohet midis boshteve në një raport prej 40% në 60%. Kontrolli "i zgjuar" i shpërndarjes së çift rrotullues është i aftë të transmetojë nga 30 në 60% të çift rrotullues në rrotat e përparme, dhe rrotat e pasme- nga 40 në 70%.

Land Cruiser 200 bazohet në një dizajn klasik të kornizës me pezullim të pavarur në dy krahë paralelë në secilën anë në pjesën e përparme dhe një bosht të fortë me susta spirale dhe një shufër Panhard në pjesën e pasme.
SUV-ja është e pajisur me një mekanizëm drejtues me raft-dhe-pinion me timon hidraulik, dhe sistemi i frenimit përfaqësohet nga disqe të fuqishëm të ventiluar në secilën rrotë.
Si parazgjedhje, "big guy" japonez është i pajisur me teknologji frenimi kundër bllokimit për të gjitha llojet e terrenit (Multi-terrain ABS), si dhe Sistemet EBD, Brake Assist dhe "asistentë" të tjerë elektronikë.

Opsionet dhe çmimet. Në tregun rus Toyota e përditësuar Land Cruiser 200 (viti i modelit 2015-2016) shitet në tre nivele të veshjeve - "Comfort", "Elegance" dhe "Lux".

• Zgjidhja bazë me një benzinë ​​V8 do të kushtojë një minimum prej 2,999,000 rubla, dhe lista e pajisjeve të saj përfshin dhjetë airbagë, kontrollin e klimës me dy zona, fenerët LED, dritaret elektrike në të gjitha dyert, sensorët e shiut dhe dritës, si dhe shumë- sistemet e terrenit ABS, EBD, BAS, A-TRC, VSC.
• Versioni "Elegance" kushton nga 3,852,000 rubla, dhe ndër të tjera, ai "shfaq" një brendshme prej lëkure, një katër zonash. sistem kondicionimi, sediljet e përparme me ngrohje, me makinë elektrike dhe ventilim, sensorë parkimi, si dhe një kompleks multimedial me ekran 9 inç.
• Versioni "top" "Lux" nuk mund të blihet për më pak se 4,196,000 rubla, dhe prerogativat e tij konsiderohen adaptive drejtimin, Kamera gjithandej, navigator, dera e siperme dera e bagazhit me makinë elektrike dhe sistem monitorimi të pikave të verbër.

Një paketë opsionale "Siguria" është e disponueshme për SUV, e cila kombinon lundrimin adaptiv, frenim automatik, monitorimi i lodhjes së shoferit, njohja e shenjave rrugore dhe monitorimi i shënjimit të korsisë.

Promovimi "Shitje e Madhe"

Vendndodhja

Promovimi vlen vetëm për makinat e reja.

Oferta vlen vetëm për automjete promocionale. Lista aktuale dhe shumat e zbritjeve mund të gjenden në këtë faqe interneti ose nga menaxherët e shitësve të makinave.

Numri i produkteve është i kufizuar. Promovimi përfundon automatikisht kur mbaron numri i disponueshëm i automjeteve promocionale.

Promovimi "Programi i Besnikërisë"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimi maksimal për një ofertë mirëmbajtjeje vetë Qendra e Shërbimit"MAS MOTORS" është 50,000 rubla kur blini një makinë të re.

Këto fonde jepen në formën e një shume bonusi të lidhur me kartën e besnikërisë së klientit. Këto fonde nuk mund të arkëtohen ose të shkëmbehen në asnjë mënyrë tjetër për një ekuivalent parash.

Bonuset mund të shpenzohen vetëm për:

• Blerja e pjesëve të këmbimit, aksesorëve dhe pajisje shtesë në sallonin e MAS MOTORS;
• Zbritje kur paguani për mirëmbajtje në përfaqësinë e MAS MOTORS.

Kufizimet e fshirjes:

• Për çdo mirëmbajtje të planifikuar (të rregullt), zbritja nuk mund të kalojë 1000 rubla.
• Për çdo mirëmbajtje të paplanifikuar (të parregullt) - jo më shumë se 2000 rubla.
• Për blerjen e pajisjeve shtesë - jo më shumë se 30% të shumës së blerjes së pajisjeve shtesë.

Baza për ofrimin e një zbritjeje është një kartë besnikërie e klientit e lëshuar në sallonin tonë. Karta nuk është e personalizuar.

MAS MOTORS rezervon të drejtën të ndryshojë kushtet e programit të besnikërisë pa njoftuar mbajtësit e kartës. Klienti merr përsipër të studiojë në mënyrë të pavarur kushtet e shërbimit në këtë faqe interneti.

Promovimi "Tregtia ose riciklimi"

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për procedurat për blerjen e makinave të reja.

Përfitimi maksimal është 60,000 rubla nëse:

• një makinë e vjetër pranohet në programin Trade-In dhe mosha e saj nuk i kalon 3 vjet;

• makina e vjetër është dorëzuar sipas kushteve të programit shtetëror të riciklimit, mosha e automjetit të dorëzuar nuk është e rëndësishme në këtë rast.

Përfitimi ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Mund të kombinohet me përfitimet e programeve “Kredi ose këste 0%” dhe “Rimbursimi i udhëtimit”.

Ju nuk mund ta përdorni zbritjen nën programin e riciklimit dhe Trade-In në të njëjtën kohë.

Automjeti mund t'i përkasë të afërmit tuaj të ngushtë. Këta të fundit mund të konsiderohen: vëllezërit e motrat, prindërit, fëmijët ose bashkëshortët. Lidhjet familjare do të duhet të dokumentohen.

Karakteristikat e tjera të pjesëmarrjes në promovim janë renditur më poshtë.

Për programin Trade-In

Shuma përfundimtare e përfitimit mund të përcaktohet vetëm pas vlerësimit të makinës së pranuar sipas programit Trade-In.

Për programin e riciklimit

Ju mund të merrni pjesë në promovim vetëm pasi të keni siguruar:

• certifikata zyrtare e riciklimit e lëshuar nga shteti,
• dokumente për çregjistrimin e automjetit të vjetër në policinë rrugore,
• dokumente që konfirmojnë pronësinë e mjetit të skaduar.

Automjeti i skrap duhet të jetë në pronësi të aplikantit ose të afërmit të tij të afërt për të paktën 1 vit.

Merren parasysh vetëm certifikatat e asgjësimit të lëshuara pas datës 01/01/2015.

Promovimi “Kredi ose plan me këste 0%”

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Përfitimet e programit “Kredi ose plan me këste 0%” mund të kombinohen me përfitimet e programeve “Tregtia ose Riciklimi” dhe “Kompensimi i Udhëtimit”.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti sipas programeve speciale në përfaqësinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësve ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - në diskrecioni i përfaqësisë.

Plani me këste

Në varësi të pagesës me këste, përfitimi maksimal sipas programit mund të arrijë në 70,000 rubla. Kushti i kërkuar marrja e përfitimeve është madhësia e paradhënies nga 50%.

Plani me këste jepet si kredi për makinë, e dhënë pa mbipagesë në raport me koston fillestare të makinës për një periudhë nga 6 deri në 36 muaj, nëse gjatë procesit të pagesës nuk ka shkelje të marrëveshjes me bankën.

Produktet e kredisë ofrohen nga bankat partnere të shitësve të makinave MAS MOTORS të treguara në faqe

Mungesa e mbipagesës ndodh për shkak të sigurimit të një çmimi të veçantë shitjeje për makinën. Pa kredi, çmimi special nuk ofrohet.

Termi “Çmim special i shitjes” nënkupton çmimin e llogaritur duke marrë parasysh çmimin me pakicë të automjetit, si dhe të gjitha ofertat speciale të vlefshme në përfaqësinë e MAS MOTORS, të cilat përfshijnë përfitime kur blini një automjet sipas “Tregtimit ose riciklimit” dhe programet e “asgjësimit”.

Detaje të tjera rreth kushteve të kësteve tregohen në faqe

Kreditimi

Nëse aplikoni për një kredi për veturë përmes bankave partnere të përfaqësimit të makinave MAS MOTORS, përfitimi maksimal kur blini një makinë mund të jetë 70,000 rubla nëse parapagimi tejkalon 10% të kostos së makinës së blerë.

Lista e bankave partnere dhe kushtet e kreditimit mund të gjenden në faqe

Promovimi Zbritje në para

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Promovimi vlen vetëm për blerjen e makinave të reja.

Shuma maksimale e përfitimit do të jetë 40,000 rubla nëse klienti paguan me para në arkën e shitësve të makinave MAS MOTORS në ditën e lidhjes së marrëveshjes së blerjes dhe shitjes.

Zbritja ofrohet në formën e uljes së çmimit të shitjes së makinës në momentin e blerjes.

Promovimi është i kufizuar në numrin e makinave të disponueshme për blerje dhe përfundon automatikisht kur mbarohet stoku i mbetur.

Shitësi i makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën të refuzojë një pjesëmarrës në promovim për të marrë një zbritje nëse veprimet individuale të pjesëmarrësit nuk janë në përputhje me rregullat e promovimit të dhëna këtu.

Përfaqësia e makinave MAS MOTORS rezervon të drejtën për të ndryshuar termat dhe kushtet e këtij promovimi, si dhe gamën dhe numrin e makinave promocionale, duke përfshirë pezullimin e kohës së promovimit duke ndryshuar rregullat e promocionit të paraqitur këtu.

programet shtetërore

Vendndodhja– shitës makinash “MAS MOTORS”, Moskë, autostrada Varshavskoe, ndërtesa 132A, ndërtesa 1.

Zbritja është e disponueshme vetëm kur blini makina të reja duke përdorur fonde krediti nga bankat partnere.

Banka rezervon të drejtën të refuzojë lëshimin e një kredie pa dhënë arsye.

Kredi për makina jepet nga bankat partnere të showroom-it MAS MOTORS, të treguara në faqe

Automjeti dhe klienti duhet të plotësojnë kërkesat e programit të përzgjedhur të subvencionimit të qeverisë.

Përfitimi maksimal për programet qeveritare subvencionimi i kredisë për makina është 10%, me kusht që kostoja e makinës të mos kalojë kufirin e përcaktuar për programin e zgjedhur të kredisë.

Administrata e shitësve të makinave rezervon të drejtën të refuzojë të japë përfitime pa dhënë arsye.

Përfitimi mund të kombinohet me përfitimin sipas programeve “Kredi ose plan me këste 0%” dhe “Tregti-në ose asgjësim”.

Mënyra e pagesës kur blini një automjet nuk ndikon në kushtet e pagesës.

Shuma përfundimtare e përfitimit maksimal të marrë gjatë blerjes së një automjeti sipas programeve speciale në përfaqësinë MAS MOTORS mund të përdoret si pagesë për shërbimet për instalimin e pajisjeve shtesë në qendrën e shërbimit të shitësve ose si zbritje në makinë në lidhje me çmimin e saj bazë - në diskrecioni i përfaqësisë.

teknologjitë Prodhuesit japonezë lidhur me ofertat më të mira teknologjisë në botë. Është Toyota Corporation ajo që ofron zgjidhje të avancuara dhe praktike me çmime të përballueshme. Ky është një version mesatar i teknologjisë japoneze midis Datsun dhe Infiniti - mesatare e artë duke lejuar blerësin të përjetojë të gjitha përfitimet cilësi më të lartë. Zhvillimi i teknologjisë është veçanërisht i dukshëm në kategorinë e xhipëve. SUV të vërteta me teknologji efikase janë paraqitur në model Linja Toyota V gamë të gjerë. Xhip i bukur Toyota jo vetëm që ka dizajnin më të fundit, por edhe teknologjinë më emocionuese nën kapuç.

Linja e performancës Jeep është e mbushur me oferta mahnitëse. Modelet e reja janë gjithashtu automjete të shkëlqyera ndër-vend xhipa luksoze, dhe opsione të vogla SUV me bosht të shkurtër. Fotot e bukura plotësojnë përfitimet e blerjes, dhe çmimi i përballueshëm i makinave ju motivon të jepni përparësi makina Toyota. Të gjitha ofertat e kësaj marke, secili model SUV individual, meritojnë vëmendjen tuaj kur zgjidhni një automjet të kalueshëm.

Toyota Land Cruiser - makina më e madhe dhe më e kalueshme

Ky model në gjeneratën 200 shitet sot në dyqanet ruse me zgjidhje të shkëlqyera të teknologjisë së avancuar. Dhe nëse dizajni i Land Cruiser nuk ka ndryshuar shumë në krahasim me versionin para-restiling, atëherë grupi teknologjive moderne në bordin e xhipit u plotësua një numër i konsiderueshëm zgjidhjesh interesante. Ndër SUV-të Toyota, kjo makinë e veçantë është bërë më e shitura, falë cilësive të mëposhtme:

• përfaqësuesi më i ndritshëm i gamës së modeleve me dizajn mashkullor dhe zgjidhje të jashtëzakonshme të brendshme;
• motorët kanë një fuqi deri në 309 kuaj fuqi dhe përshpejtojnë modelin e vogël në qindra në 8.6 sekonda;

• transmetimet automatike të markës nga Toyota shkaktuan një ndjesi të vërtetë nga udhëtimi;
• lëvizja me të gjitha rrotat ndihmon për të shtrydhur absolutisht gjithçka që mund të merret nga një SUV nga potenciali i automjetit;
• çmimi i gjeneratës së re Land Cruiser 200 është vetëm 3,000,000 rubla - më pak se shumica e konkurrentëve.

Edhe një shok klase i ofruar nga Nissan, i cili në botën e xhipave vlerësohet shumë më pak se Toyota, kushton gjysmë milioni më shumë. Është çmimi që më së shpeshti perceptohet si motivi kryesor për blerjen e LC 200, por pas blerjes, pronarët lënë komente të shkëlqyera për performancën e të gjitha njësive të modelit. Edhe oferta bazë e gamës së modeleve mund të befasojë me efikasitetin dhe cilësinë e lartë.

Toyota Land Cruiser Prado - version i lehtë

Në formacion vende të ndryshme Prado konsiderohet ose një xhip ose një crossover. Në Rusi, ky model u përball gjithashtu me një fillim të papritur në crossovers, por gjenerata e sotme ka të gjitha avantazhe të rëndësishme xhip i vërtetë. Kjo është arsyeja pse flamuri i Toyota-s përfshihet në renditjen e sotme dhe është bërë një nga konkurrentët më të frikshëm në klasën e SUV-ve të madhësisë së mesme. Karakteristikat kryesore të makinës janë si më poshtë:

• SUV-të e mëdha Toyota kanë avantazhe të rëndësishme të dizajnit;
• motorët deri në 282 kuaj nuk humbasin karakteristikat dinamike për konkurrentët tuaj;
• Pradot janë gjithashtu të pajisur me transmisione automatike - komoditeti është i pari;
• Land Cruiser i ri kompakt ka disa versione buxhetore, kënaqësia e të cilave nuk është më pak se ato elitare;
• çmimi i makinës fillon nga 2,000,000 rubla, gjë që përsëri befason këndshëm blerësin.

Linja Toyota ofron një alternativë të shkëlqyeshme për xhipin disi të ngathët dhe ndonjëherë tepër të rritur LC 200 Dhe ky është Prado -. makinë e bukur me të gjitha teknologjitë moderne të përfshira. Edhe SUV Toyota më e përballueshme dallohet nga performanca e shkëlqyer dhe emocionet e drejtimit.

Toyota FJ Cruiser - një përbindësh jashtë rrugës me bosht të shkurtër

Përkundër faktit se FJ Cruiser nuk përfaqësohet më në linjën Toyota në Rusi, është makinë legjendare, i cili është jashtëzakonisht i popullarizuar në mesin e tregut të Jeep-it të nivelit të lartë. Modelet me te reja qe jane prezente ne treg sekondar, kanë konfigurime të mahnitshme dhe dizajnin më të menduar me përparësitë e mëposhtme:

• e thjeshtë dhe motorë të fuqishëm pa një tepricë të veçantë të teknologjive moderne;
• baza e vogël dhe e shkurtër e rrotave që mund t'ju befasojë me performancën jashtë rrugës;
• gjithçka që ju nevojitet për të kapërcyer pengesat e vështira në rrugë, duke përfshirë lëvizjen e shkëlqyer me të gjitha rrotat;
• transmisioni automatik më i thjeshtë me 4 shpejtësi në shumicën e niveleve.

Kompania Toyota gjeti mënyra për t'i bërë jo vetëm fotot e xhipit të tyre të këndshme, por edhe për të ofruar një makinë shumë të suksesshme për relativisht pak para. Në tregun sekondar në Rusi, një FJ Cruiser mund të blihet për 13-15 mijë dollarë në gjendje të shkëlqyer.

Toyota Sequoia - një SUV i madh i suksesshëm

Xhip i madh me motorë të pabesueshëm nën kapuç i bën gjithmonë tifozët e automjeteve fuoristradë të mendojnë për blerjen. Njësitë e fuqisë 4.7 apo edhe 5.7 litra mund të befasojnë me performancën dhe efikasitetin e tyre, dhe komoditeti dhe siguria e këtij modeli janë të mahnitshme.

Gama e modeleve të makinave të reja nga Kompani japoneze nuk na ofron mundësinë për të blerë Sequoia. Ky SUV Toyota në tregun sekondar që nga viti 2009-2010 do t'ju kushtojë të paktën 2,000,000 rubla nëse dëshironi të blini një makinë pa dëmtime ose ndonjë problem të veçantë.

Toyota Rush është makina më e vogël e grupit

Pavarësisht nga të gjitha dimensionet e tij të vogla, Rush konsiderohet një SUV. Sot kjo makinë nuk është gjithashtu në linjën e korporatës, por në tregun sekondar mund të gjeni versione shumë tërheqëse të prodhuara në 2006. Makina meriton vëmendje për një arsye Foto te bukura. Karakteristikat kryesore të makinës që do t'ju bëjnë të mendoni për blerjen janë si më poshtë:

• Motori me benzinë ​​1.5 litra me 109 kuaj fuqi është tepër ekonomik;
• dinamika nuk është shumë e lartë, por mjaft e mjaftueshme për një xhip;
• Toyota është shumë argëtuese për të vozitur jashtë rrugës edhe në versionet me lëvizje me rrota të përparme;
• ka opsione me mekanikë ose transmetim automatik ingranazhet;
• baza e shkurtër e rrotave dhe pesha e ulët u bënë avantazhe të rëndësishme të makinës.

Nëse çmimi është i rëndësishëm për ju, përdorni kërkimin dhe dyqanin e përdorur të Rush SUV i madh madhësi e vogël për 550-600 mijë rubla. Versionet e vitit 2006 mund të kushtojnë edhe më pak, por cilësia dhe performanca e tyre nuk do t'ju lënë pa pyetje.

Le ta përmbledhim

Makina Toyota me cilësi të lartë, si dhe cmime te arsyeshme bënë punën e tyre. Sot kjo kompani konsiderohet si një nga prodhuesit më të mirë transporti rrugor në botë, duke tejkaluar korporatat më të shtrenjta në shitje. Përkundër kësaj, kostoja e transportit nga korporata japoneze nuk po nxiton të rritet së bashku me rritjen e përgjithshme të çmimit.

SUV-të e performancës së Toyota-s janë bërë alternativa shumë efektive për blerjen tuaj. Makinat marrin Teknologjitë më të reja, janë jashtëzakonisht të njohura dhe të financuara mirë. Është pikërisht ky rreth zhvillimi që frymëzon njëfarë besimi në produktet e reja të markës.

Duhet thënë se Toyota Land Cruiser 80 është ngulitur kaq fort tregu i automobilave se popullariteti i tij vështirë se mund të mbivlerësohet. Që nga viti 1988, kjo makinë ka fituar sistematikisht besimin e drejtuesve dhe deri në vitin 2014 nuk e kishte humbur atë. Edhe përkundër të gjitha kataklizmave financiare që ndodhën në ekonominë globale, SUV nuk e humbi kurrë lidershipin në shitje. E tij performancë të lartë e lejoi atë të konkurronte edhe me një përbindësh të tillë si Range Rover. Zhvilluesit e krijuan këtë model me një sy drejt përdorimit jashtë rrugës dhe posaçërisht për Konsumator rus. Kjo ide ishte plotësisht e justifikuar. Ekzistojnë gjithashtu "Cruisers" të përshtatura për konsumatorët arabë, evropianë dhe kinezë, por ato pothuajse nuk shiten kurrë në Rusi.

Konfigurimi më i thjeshtë i këtij SUV, domethënë i pajisur me një minimum elektronik dhe mungesë të ABC, përdoret në shumë vende si një automjet ushtarak. Disa shtete kanë një ushtri të përhershme të pajisur me këto mjete të të gjithë terrenit. Ky përdorim i makinës është për shkak të aftësi e lartë ndër-vendore dhe forcë të madhe tërheqëse. Ky është një mjet i vërtetë profesional për të gjithë terrenin me përshtatshmëri të lartë në rrugë dhe një nivel po aq të lartë komoditeti.

Pajisjet

Versioni tjetër i Toyota Land Cruiser 80-VX dallohet nga një pjesë e brendshme prej lëkure, veshje me velur me cilësi të lartë dhe futje prej druri, gjithashtu, si modeli luksoz, ka një çati dielli dhe me cilësi të lartë sistemi akustik. Rrota të gjera Dhe rrota aliazhi- këta janë tregues të jashtëm të klasës luksoze. Pas rivendosjes në 1994 SUV luksoz mori ABC dhe airbag. Paketa GX karakterizohet nga një brendshme veluri dhe bllokimi i ndërboshtit diferenciale. Prodhuesi ka integruar tuba çeliku në dyert e përparme, të cilat kompensojnë forcën e goditjes në një përplasje. Për më tepër, kjo pajisje dallohet nga prania e bllokimeve diferenciale me bosht tërthor.

Specifikimet

Para së gjithash, duhet thënë se Toyota Land Cruiser 80 është SUV me të gjitha rrotat, pra makina ka makinë e përhershme në të gjitha rrotat. ky SUV ka një kapacitet kub prej 4164 cm dhe një peshë totale prej 2960 kg. Më tej, Toyota Land Cruiser 80 ka këto karakteristika teknike: baza e rrotave gjurmët e makinës janë 2850 mm, dimensionet e gjurmës së përparme janë 1595 mm, dhe gjurma e pasme është 1600 mm. Korniza e salduar me një pjesë dhe amortizatorët me cilësi të lartë e lëvizin në mënyrë të përsosur gjithë atë fuqi. Makina është shumë e madhe dhe e rëndë, por ka shumë pak të barabarta me të.

Rezervuari i karburantit të SUV-it mban 95 litra. Konsumi i karburantit në kushte urbane është 16 litra për 100 km, dhe në autostradë makina konsumon 9 litra. Mesatarja për cikli i përzierështë e barabartë me 12 litra për 100 km, që për të tillë makinë e madhe shume pak.

Shasi

Një karakteristikë e tillë si motori i Toyota Land Cruiser 80 paraqitet në tre modifikime me gjashtë cilindra: benzinë, naftë dhe turbodiesel. Motorët Cruiser mund të jenë me karburator deri në vitin 1992, SUV-të ishin të pajisur me një fuqi prej 190 kf. s., dhe fuqia e injektimit 205-215 l. Me. Për më tepër, të gjithë motorët e këtyre makinave janë të pajisur me dy bateri, kandela dhe një rrjet ruajtjeje spirale. E gjithë kjo siguron punë cilësore motori edhe në temperatura të ulëta.

Ka një vëllim prej 4.2 litrash, është gjithashtu i disponueshëm në disa modifikime, domethënë me një kapacitet prej 120 kf. Me. deri në 136 l. s., dhe ka motorë me naftë turbocharged me një kapacitet prej 165 kf. Me. Përveç kësaj, ekziston edhe një 24-valvul motor dizel fuqi 170 kuaj fuqi Me. Ky lloj motori ju lejon të arrini një shpejtësi prej 100 km/h në 12.5 sekonda. Vlen gjithashtu të përmendet se për funksionimin rus është instaluar një valvul special në këta motorë për të kompensuar mangësitë e karburantit tonë dizel. Pothuajse të gjithë pronarët e këtij modifikimi pretendojnë se nuk do të kalonin kurrë në versionin me benzinë, sepse nafta përmirëson performancën.

Karakteristikat e pezullimit të përparmë - boshti i vazhdueshëm i rrezes, stabilizues tërthor Dhe susta spirale. Sistemi i frenave SUV ka frena me disk në frenat e përparme dhe të pasme. Dhe pezullimi i pasëm- rreze e vazhdueshme, stabilizues tërthor dhe susta spirale. Falë kësaj ky SUV Pilotët rusë e donin shumë atë. Ai nuk ka frikë nga bordurat e larta apo vrimat e thella.

Karakteristikat e përgjithshme

Toyota Land Cruiser 80, karakteristikat e të cilit e pozicionojnë atë si një SUV me cilësi të lartë, ka pesë dyer. Numri i vendeve mund të jetë nga pesë në tetë, në varësi të konfigurimit, dhe vëllimi i bagazhit është 832 litra. Rrotat e makinës janë 15 inç, dhe kjo jep pamjen qëndrueshmëri. Meqenëse makinat e kësaj marke në Rusi janë të gjitha mjaft të vjetra, shumë pronarë i drejtohen akordimit për t'i dhënë freski SUV. Karakteristikat dimensionale të makinës janë si më poshtë: gjatësia e trupit është 4820 mm, lartësia është 1890 mm dhe gjerësia është 1930 mm.

Duhet të them që ky SUV i veçantë është shumë i popullarizuar në mesin e gjuetarëve dhe udhëtarëve rusë. Falë kombinimit performancë të lartë aftësi ndër-country dhe pamje mjaft e paraqitshme për të dashuruarit pushim aktiv Gjithashtu funksionon mirë për vozitje nëpër qytet. Ky model ka dy opsione dyert e pasme- i varur dhe i palosshëm, kështu që edhe kjo nuancë mund të zgjidhet.

Paneli

Paneli e meriton vëmendje të veçantë, ajo ka gjithçka opsionet e kërkuara, të cilat janë gjithashtu të vendosura shumë të përshtatshme. Treguesit e nivelit të karburantit dhe temperaturës së motorit janë gjithmonë para syve të shoferit. Për të mos përmendur shpejtësinë dhe treguesit e tjerë integralë pult. Motoristët vërejnë se leva e ndërrimit të marsheve në një SUV ndodhet pikërisht aty ku është e nevojshme dhe zhvendoset qartë dhe me lehtësi. E vetmja pengesë Panelit të instrumenteve i mungon një tahometër.

Kontrolli

Drejtuesi me energji elektrike i lejon shoferit të kontrollojë më së shumti SUV-në kushte të vështira me besim dhe pa dyshim. Për më tepër, për shkak të faktit se drejtimi është i rregulluar qartë dhe i shoqëruar me kapjen e rrugës, makina pushton çdo rrugë me lehtësi. Aktiv shpejtësi të lartë Timoni kalon në modalitetin turbo.

Edhe një shpejtësi prej 130-140 km/h nuk ndihet në këtë makinë, sepse korniza e fortë parandalon lëkundjet, dhe pezullimi i çelikut zbut të gjitha defektet. sipërfaqe rrugore. Për më tepër, në SUV-në e paraqitur, disku është i rregulluar, domethënë mund të fiket sipas nevojës.

Pjesë këmbimi

Meqenëse Toyota Land Cruiser 80 u ndërpre në vitin 1998, të gjitha makinat në Rusi të kësaj marke janë vetëm nga ajo kohë. Por besueshmëria dhe cilësia e këtij SUV janë aq të larta sa është ende popullor, dhe shitjet e tij nuk kanë rënë për shumë vite. Prandaj, entuziastët e makinave nuk e kanë problem të blejnë pjesë këmbimi origjinale. "Toyota Land Cruiser 80" mund të pajiset me pajisjet e nevojshme në faqe të shumta në internet. Për më tepër, të gjitha pjesët e këmbimit furnizohen origjinale. Ju gjithashtu duhet të kuptoni se ky SUV ka qenë rreth e rrotull për një kohë shumë të gjatë. Rrugët ruse, dhe shitja e pjesëve të këmbimit tashmë është e vendosur mirë.

Nuk është sekret që SUV japoneze popullor në tregjet ruse dhe ukrainase, ka vërtet një kërkesë për to. Të gjitha pajisjet që krijohen në Japoni konsiderohen të besueshme dhe të qëndrueshme. Edhe në foto mund të shihni se si xhipi japonez Toyota duket i besueshëm dhe i sigurt:

Sot do të prekim mastodon automobilistikë xhipat e kësaj marke janë gjithashtu mjaft të besueshme, të pajisura mirë dhe shërbejnë me besnikëri për shumë vite; Të gjithë xhipat Toyota janë të përshtatshëm për të tregu rus, dhe kanë karakteristika të shkëlqyera jashtë rrugës.

Jeep Toyota Land Cruiser

Le të fillojmë me një nga xhipat më të suksesshëm japonezë - Land Cruisers. Modifikimi i ri më i famshëm Modeli i tokës Cruiser 200, sipas pronarëve të tij të lumtur, funksionon thjesht në mënyrë perfekte, nuk prishet fare, derisa periudha e garancisë, ndërsa ngasja kërkon, natyrisht, zëvendësimin e materialeve harxhuese, por besueshmëria dhe besimi i kësaj SUV kornizë nga Toyota është thjesht jashtë listave.

Përveç kësaj, ky SUV Toyota mund të bëhet në një 5-vendësh ose shtatë-vendësh. Brendësia e kësaj makine është me të vërtetë shumë e gjerë, dhe ky është një avantazh i pamohueshëm, është veçanërisht mirë të përdorni Land Cruiser-in e 200-të udhëtime të gjata gjithë familjen, sepse ju mund të përshtateni në të tilla sallon i bollshem e gjithë familja, gjyshërit dhe madje edhe qeni.

Meqenëse Land Cruiser është një makinë japoneze, dizajni i kësaj makine është kopjuar nga një xhip tjetër japonez - Lexus LX 370, pjesët e brendshme të këtyre makinave janë përgjithësisht identike, por ndryshimet janë pamjen, sidomos në pjesën e jashtme. Land Cruiser 200 ka një grilë më moderne, një parakolp të ndryshëm dhe pasqyra të ndryshme.

Toyota Land Cruiser 200 Jeep, përveç kësaj, krenohet me pajisjet e saj bazë, e cila në vetvete është e përballueshme për shumë entuziastë të makinave, është pikërisht falë çmimit të saj të mirë që kërkesa për këtë makinë është shumë e lartë.

Në kabinë, gjithçka duket mjaft e thjeshtë dhe e rehatshme, por ka një aluzion luksi, për shembull, sistemi i navigimit, një monitor i madh dhe një kamerë me pamje të pasme tregojnë se ky SUV është shumë funksional dhe modern (ka, si të gjithë SUV-të e Toyota, një sensor shiu dhe fenerët ksenon). Kjo makinë duket si një burrë, ka pak magjepsje dhe elementë të tjerë dekorativë në të, gjithçka është bërë në mënyrë rigoroze dhe të qartë.

Siguria në një xhip Toyota Land Cruiser

Dizajnerët e dhanë këtë xhip nivel të lartë siguria, e konfirmuar nga 10 airbag të vendosur në kabinë. Prandaj, kur përplasje të mundshme shoferi dhe pasagjerët nuk do të dëmtohen në asnjë mënyrë.

Përparësitë kryesore të Land Cruiser 200

Jeep Land Cruiser 200 ka një numër avantazhesh:

• Patenca. Kjo makinë ndjehet mirë rrugë dheu, në shkëmbinj dhe jashtë rrugës. Një aftësi e tillë ndër-vendore është e mundur falë motor i fuqishëm, largësi e lartë nga toka dhe lëvizje me të gjitha rrotat. Prandaj, mund të themi me besim se nuk ka pengesa për këtë xhip.
• Versioni klasik (top) i këtij xhipi është i pajisur me një motor 5.7 litra V8 që zhvillon një fuqi prej 381 kf. Me. Dhe gjithashtu, ekziston një version më ekonomik me një motor 4.6 litra me një fuqi prej 318 kf. Me. Mesatarisht, në ciklin e kombinuar, një xhip Toyota Land Cruiser 200 konsumon 14.2 litra benzinë ​​për 100 km. Motori vjen i kompletuar me një kuti ingranazhesh automatike me 6 shpejtësi.
• Çmimi i xhipit Toyota Land Cruiser 200 varion nga 3,252,000 në 3,406,000 rubla. Çmimi është mjaft i lartë, dhe për ata që janë të frikësuar, ekziston një opsion më buxhetor - xhipi Toyota Land Cruiser Prado, është pak më i vogël në madhësi, por edhe mjaft solid, çmimi i tij varion midis 1,732,000 - 2,923,000 rubla.

Për adhuruesit e kompaktësisë dhe efikasitetit

Dhe për ata që e vlerësojnë edhe këtë, ekziston mundësia për të blerë një xhip Toyota Kami, karakterizohet nga lehtësia, kompaktësia dhe manovrimi, sigurisht që nuk duket aq i denjë për status sa Land Cruiser 200, por gjithçka ka të mirat e veta. dhe kundër.

Kami, si çdo xhip i plotë, ka mjaft pastrimi i lartë i tokës, e cila ju lejon të ndiheni të sigurt jashtë rrugës. Motori është 4 cilindra me çift rrotullues të lartë me një fuqi prej 140 kf. Me. dhe në të njëjtën kohë, konsumi ekonomik i karburantit është 7 litra. për 100 km. mënyrat. Xhipi Toyota Kami është mjaft i shpejtë në fillim - përshpejtimi në qindra ndodh në 7 sekonda, dhe shpejtesi maksimale e barabartë me 160 km/h.

Konfigurimi bazë përfshin rrota 15 inç dhe mbyllje automatike të rrotave. Bagazhi është mjaft i vogël, vëllimi i tij është 221 litra, ka 5 vende për pasagjerë. Përveç kësaj, kabina ka ajër të kondicionuar dhe dritare elektrike.

Xhipa të tillë përfaqësohen nga Toyota, kështu që, sipas mendimit tonë, është më mirë të marrësh Prado, tani është çmime të përballueshme, dhe duket thjesht mahnitëse.

Dhe këtu video interesante test drive Land Cruiser 200 të ri jashtë rrugës: