I zoti dhe makinë e mirëmbajtur- një lloj kartëvizite e pronarit, duke theksuar jo vetëm atë status të lartë dhe stil të sofistikuar, por edhe dashuri për rregullin dhe pastërtinë. Në fund të fundit, çdo pronar përpiqet të sigurojë që automjeti i tij të tërheqë gjithmonë shikimet admiruese të të tjerëve dhe të ketë të shkëlqyera pamjen. Sidoqoftë, legjislacioni rus nuk parashikon një përkufizim makinë e pistë, që do të thotë se punonjësit e policisë rrugore nuk do të mund të vendosin gjoba ndaj pronarit të makinës së kontaminuar.
Prandaj, pastrimi dhe larja e makinës është kryesisht e një natyre estetike dhe mbrojtëse. Nga njëra anë, pastërtia e makinës është e këndshme si për të tjerët ashtu edhe për pronarin, nga ana tjetër, heqja e papastërtive dhe papastërtive të huaja nga trupi parandalon proceset e korrozionit dhe shkatërrimin e parakohshëm të trupit të makinës.
Megjithatë, shumica e pronarëve të makinave këto ditë shqetësohen për pyetjet: "Ku mund ta laj makinën time?", "Si të kurseni para dhe kohë në larje pa shkelur ligjin?", "Si të shmangni gjobat për larjen e një makine në oborri juaj?”. Le ta kuptojmë.
Ku është e ndaluar larja e një makine sipas ligjeve federale?
Ligji, i detyrueshëm për të gjitha subjektet e shtetit tonë, ndalon larjen e automjeteve në vende të paautorizuara, ku veprime të tilla mund të konsiderohen si:
- një sulm ndaj gjendjes së mjedisit njerëzor dhe integritetit të tij;
- cenim i gjendjes sanitare dhe epidemiologjike të zonës, mirëqenies dhe shëndetit të popullsisë.
Për më tepër, në të gjithë Rusinë është e ndaluar larja e makinave dhe pajisjeve të tjera pranë rezervuarëve, stacioneve të marrjes së ujit, pompave dhe puseve, si dhe në zonat mjedisore. Pas të gjitha, mbetjet e produkteve të naftës dhe agresive kimia e automobilave, duke u bashkuar me papastërtitë në tokë ose ujë të rrjedhshëm, tokë pjellore ose kanalizime të qytetit, shkaktojnë dëme të konsiderueshme për natyrën dhe shëndetin e njeriut.
Gjobat dhe gjobat administrative për shkelje të tilla janë të njëjta në të gjitha qarqet e vendit dhe zbatohen në qoshet më të largëta të tij.
Ndalimet për larjen e makinave të përcaktuara në ligjet rajonale
Në çdo rajon individual të vendit, autoritetet lokale përcaktojnë listën e tyre të vendeve të ndaluara dhe të lejuara për larjen e makinave. Të tillë rregulloret jepni përgjigje më të sakta:
- në cilat vende është e ndaluar larja e automjeteve sipas ligjit;
- cilat vende shërbejnë si ambiente të specializuara për larjen e makinave dhe pajisjeve;
- si duhet të pajisen lavamanë të tillë në përputhje me normat dhe standardet.
Sot pothuajse në të gjitha vendbanimet Ndalohet larja e automjeteve në të tilla në vende publike:
- oborret e ndërtesave shumëkatëshe;
- në rrugë, sheshe, hapësira publike;
- në zonat rekreative dhe zonat pyjore;
- zona të mbyllura të komplekseve të banimit;
- pranë terreneve për fëmijë dhe sportive;
- afër strukturave të marrjes së ujit.
Duhet theksuar se për shkelje ligjet rajonale, çdo qytet ka shumën e vet të gjobës, e cila është disa herë më e lartë se kostoja e vizitës në një lavazh. Nëse një vizitë në një kompleks të specializuar lavazhi i kushton pronarit 200-350 rubla, atëherë gjoba minimale e vendosur në një nga qytetet provinciale është 2 mijë rubla, dhe në kryeqytet është 5 mijë. Por larja e papastërtive nga një automjet pranë vijës bregdetare të lumenjve dhe liqeneve mund të kushtojë 40 mijë rubla.
Ku mund ta lani makinën tuaj?
Një mënyrë për të pastruar makinën tuaj nga pluhuri dhe papastërtia është ta lani atë në kopshtin tuaj ose në oborrin e vilës suaj verore. Në këtë rast, duhet t'i përmbaheni disa rregullave:
- merrni parasysh distancën nga prona e fqinjit;
- drejtimi i rrjedhjes së ujit të ndotur;
- sasia e kimikateve të përdorura për pastrim.
Megjithatë, kjo metodë është joefektive në luftimin e ndotjes serioze dhe gjithashtu mund të çojë në ndotjen e tokës në një zonë periferike.
Kjo është arsyeja pse Është më mirë të përdorni metoda më të thjeshta dhe ligjore për larjen e një makine:
- Autolavazhe të pajisura me sistem ujësjellës-kullimi, si dhe sistem filtrimi uji. Në thelb, këto janë komplekse të zakonshme në të cilat pronarit i jepet mundësia të lajë vetë automjetin e tij. Kohëzgjatja e kësaj procedure është rreth gjysmë ore, dhe kostoja është pak më e ulët se çmimi i një procedure standarde.
- Komplekset moderne të garazheve me një sistem filtrimi dhe largimi të ujërave të zeza. Në çdo kompleks garazhi ka një vend të rezervuar për procedura të tilla, por shpesh nuk ka as kanalizim dhe as filtra të veçantë.
- Vendet e asfaltit ose betonit në zonën industriale janë të pajisura me një sistem furnizimi me ujë, elementë të posaçëm filtrimi dhe një sistem për largimin e ujërave të zeza. Fatkeqësisht, numri i objekteve të tilla po bie me shpejtësi dhe ndërtimi i të rejave nuk parashikohet nga autoritetet vendore.
Prandaj, pronarët e makinave vazhdojnë të shkelin sistematikisht ligjin për larjen e makinave, dhe oficerët e zbatimit të ligjit i gjobisin rregullisht për këtë.
Ekziston një kategori e caktuar e pronarëve të makinave që preferojnë të rregullojnë vetë pamjen e makinës së tyre. Disa e bëjnë këtë për të kursyer, disa sepse kanë frikë se mos rrëzojnë bojën ose dëmtojnë grilën e brishtë të radiatorit me presion të fortë uji, dhe disa e bëjnë për t'u larë makinën e vet thjesht të jep kënaqësi. Por pastrimi kudo nuk inkurajohet me ligj.
Çështja se ku mund të lani një makinë dhe ku jo, vendoset nga autoritetet lokale me legjislacionin përkatës. Në shumicën e qyteteve, larja e makinave në oborre dhe rrugë është e ndaluar dhe dënohet me gjobë. Disa ligje lokale rendisin vendndodhje specifike. Më shpesh këto janë zona banimi, trotuare, terrene për fëmijë dhe sporte, më rrallë tregohet zona pranë puseve dhe marrjes së ujit. Larja e makinave pranë trupave ujorë ose në zonat e mbrojtjes së mjedisit është e ndaluar në të gjithë Rusinë, vetëm gjobat ndryshojnë në rajone. Gjithashtu, ky veprim hyn në kreun e tetë të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative: “ Kundërvajtjet administrative në fushën e sigurisë mjedisi dhe menaxhimin e mjedisit”. Një tjetër nen nga Kodi që ka të bëjë me larjen e makinave është 6.4 “Shkelja e kërkesave sanitare dhe epidemiologjike për funksionimin e ambienteve të banimit dhe ambienteve publike, ndërtesave, strukturave dhe transportit”.
Në Moskë dhe rajonin e Moskës, gjoba për larjen e automjeteve në vende që nuk janë të destinuara për këtë qëllim varion nga 3 deri në 5 mijë rubla. I njëjti numër është në rajonet e Shën Petersburg, Leningrad dhe Smolensk. Në rajonet Sverdlovsk dhe Irkutsk, shuma e gjobave arrin 3,000, në rajonin e Nizhny Novgorod - deri në 2,000 rubla. Por në të gjitha rajonet, shuma e detyrimit tejkalon disa herë koston e një lavazhi të rregullt në komplekse speciale.
Si duhet të duken vendet e “larjes së automjeteve”? Në fakt, ekziston vetëm një kërkesë për to - uji i përdorur nuk duhet të hyjë në tokë dhe kullonet e përgjithshme të patrajtuara. Kjo është arsyeja pse sistemet e filtrimit duhet të instalohen në të gjitha komplekset e lavazheve. Dhe kjo është arsyeja pse makinat mund të lahen vetëm atje.
Ka disa pika në Moskë ku mund të lani vetë makinën tuaj. Në këtë rast, pronari i lavazhit siguron pajisje dhe siguron furnizimin me ujë. Shërbime të tilla kushtojnë pothuajse të njëjta me ato të rregullta larje makinash pa prekje 200-300 rubla. Për të gjithë procedurën e pastrimit jepet gjysmë ore.
NË koha sovjetike Kishte disa vende ku mund ta lani vetë makinën tuaj. Zakonisht ato ishin një zonë e shtruar në një zonë industriale, në të cilën kishte një burim uji dhe disa kullues. Por tani praktikisht nuk ka mbetur asnjë zonë e tillë - të gjitha zonat janë dhënë për zhvillim. Dhe aty ku ka ende akses në to, kalojnë periodikisht patrullat dhe gjobisin shkelësit. Pra, larja e një makine në një vend të tillë është e rrezikshme.
Është ligjërisht e mundur të pastroni makinën tuaj në komplekset e garazheve të mbyllura nëse ka një vend të pajisur me filtra. Por bërja e një zone të veçantë për larje është e kushtueshme nga pikëpamja financiare. Prandaj, pronarët e garazheve thjesht lënë mënjanë një cep ku të gjithë vijnë për të larë makinën e tyre. Por fakti që procesi nuk ndalet nga autoritetet rregullatore nuk e bën atë të ligjshëm.
Ju mund të hiqni me qetësi dhe pa kosto shtesë papastërtitë nga makina juaj duke përdorur tuajin truall, përveç nëse përfshin një pjesë të brezit bregdetar. Por kush dëshiron të lajë papastërtitë e rrugës në kopshtin e tyre?
Edhe nëse e merrni me vete shumën e kërkuar ujë, largohuni nga qyteti më gjatë nga zonat e banuara dhe tokat bujqësore, nuk ka garanci se nuk do të shkelet ligji kur lani makinën.
Edhe pse, kur flisni për ligjin, duhet ta mbani parasysh këtë nuancë. Nëse ka një shërbim me pagesë, atëherë duhet të ketë një alternativë. Kjo do të thotë, nëse një pronar makine nuk përdor shërbimet e një lavazhi, atëherë në lokalitetin e tij duhet të ketë një vend të pajisur ku ai mund të lajë vetë makinën falas. Në vitin 2005, një banor i Nizhny Novgorod, i cili u gjobit për larjen e një makine në vendin e gabuar, paraqiti ankesën e tij në autoritetin më të lartë. Gjykata e Lartë ka nxjerrë aktvendim në të cilin ka treguar kufizimin e të drejtave të qytetarëve në ato zonat e populluara ku nuk ka zona të caktuara për larjen e automjeteve. Por autoritetet lokale nuk po nxitojnë të krijojnë lavazhe falas dhe policia vazhdon të lëshojë gjoba për shkelje të ligjeve vendase.
Nëse gjeni një vend ku mund të lani makinën tuaj, atëherë duhet të keni parasysh nuancat e mëposhtme:
- Nëse e lani makinën në shtëpinë tuaj, atëherë nuk keni nevojë të tërhiqeni me kozmetikë të makinave që përmbajnë substanca të dëmshme për njerëzit. Duke u futur në tokë pranë pemëve, shkurreve ose shtretërve të perimeve, ajo absorbohet pjesërisht në frutat e ardhshme;
- larja e një makine pa shampo dhe produkte të tjera pastrimi nuk do të jetë shumë e plotë, pasi mbetjet e vajit, copat e bitumit nga asfalti, gjurmët e insekteve dhe sythat e pemëve nuk mund të pastrohen thjesht me ujë;
- Për vetë larë ju nuk mund ta kufizoni veten në ujë. Nëse ka shumë pak prej tij, atëherë ekziston një probabilitet i lartë që bojëja të dëmtohet gjatë fshirjes së makinës. Por uji duhet të jetë i pastër, pa rërë dhe elementë të tjerë të fortë.
Ligji nuk parashikon përkufizimin e makinës së pistë, ndaj punonjësit e policisë rrugore mund të bëjnë vetëm një paralajmërim për pamjen e një automjeti që nuk përputhet me mendimin e tyre. Por për numrat e pista tashmë është lëshuar një gjobë. Në përputhje me nenin 12.2 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, menaxhimi automjeti me të palexueshme, jo standarde ose të instaluara në mënyrë jo të duhur standard shtetëror targat e regjistrimit shtetëror... sjell një paralajmërim ose vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej pesëqind rubla. Nëse targa pastrohet në prani të punonjësit të policisë rrugore, kjo gjobë mund të shmanget. Targa e regjistrimit shtetëror konsiderohet e palexueshme nëse nuk mund të lexohet qartë nga një distancë prej 20 metrash. kohë e errët ditë të të paktën një prej shkronjave ose numrave të gjendjes së pasme targa e regjistrimit, dhe ne orët e ditës ditë me të paktën një nga shkronjat ose numrat e targës së regjistrimit shtetëror të përparmë ose të pasmë.
Shumë shoferë përballen me vështirësi në zgjedhjen e një siti, ku ta lani vetë makinën tuaj pa marrë gjoba nga organet ligjzbatuese. Në të vërtetë, legjislacioni federal dhe vendor vendos një ndalim të drejtpërdrejtë për larjen e makinave në një vend të pacaktuar.
Pse është e vështirë të zgjidhni një vend ku mund të lani vetë makinën tuaj?
Problemi me zgjedhjen e një vendi për të larë vetë makinën tuaj është se autoritetet lokale nuk janë aspak të shqetësuara për rregullimin e zonave të përshtatshme. Në fund të fundit, vendi duhet të betonohet në mënyrë që rrjedhjet të mos futen në tokë, por sistemi i kullimit duhet të mbrohet me filtra për të parandaluar hyrjen e papastërtive të dëmshme në kanalizim. Praktikisht nuk ka vende të tilla në megaqytetet ruse, dhe ne mund të heshtim për vendbanimet provinciale.
Jashtë vendit, në kontrast me realitetet ruse, ka vende të tilla në sasi të mjaftueshme. Për një tarifë nominale, ju mund ta lani vetë makinën tuaj nga pluhuri dhe papastërtia. Dihet se ku mund ta lani vetë makinën tuaj: këto duhet të jenë zona të pajisura posaçërisht, të cilat në realitet praktikisht nuk ekzistojnë. Ndalohet larja e makinave në oborret e ndërtesave të banimit, në terrene për fëmijë dhe sporte, në trotuare, pranë pajisjeve të marrjes së ujit dhe pranë trupave ujorë.
Sigurisht, nëse lani makinën tuaj në vend ose larg syve të oficerëve vigjilentë të zbatimit të ligjit, atëherë ka shumë të ngjarë që dënimi në formën e një dënimi nuk do të pasojë, por pak njerëz do ta bëjnë këtë. Në fund të fundit, vështirë se ka ndonjë pronar që do të pranonte të hedhë ujë të ndotur me produkte nafte, kozmetikë makinash dhe kimikate të tjera në kopshtin e tij dhe nuk ka kuptim të ngjitesh në gëmusha të padepërtueshme për të larë makinën e tij atje.
Cila është përgjegjësia për larjen në vendin e gabuar?
Për larjen e makinave në vende të pacaktuara, gjobat vendosen si në bazë të kodit të kundërvajtjeve administrative, ashtu edhe në bazë të rregulloreve të subjekteve përbërëse të Federatës. Kështu, për larjen e një makine në një vend publik që nuk është caktuar për këtë qëllim ose afër një zone banimi, parashikohet një gjobë prej 500 deri në 1000 rubla. Gjoba vendoset në bazë të Artit. 6.4 të Kodit. Nëse “banja është për kalë hekuri» ndodhet në bregun e një rezervuari, atëherë gjoba do të jetë nga 3 në 4.5 mijë rubla (neni 8.42 i Kodit).
Moskovitët dhe banorët e rajonit do të përballen me një gjobë deri në 5 mijë rubla për larjen e makinave të tyre në oborr, pranë një garazhi ose një pellg.
Të njëjtat "çmime" janë për banorët e rajoneve të Shën Petersburg, Leningrad dhe Smolensk. Do të jetë "më e lirë" të lani automjetet në një vend të pacaktuar në Rajoni i Nizhny Novgorod- gjobë deri në 2 mijë rubla. Në të njëjtën kohë, një procedurë standarde në një lavazh nuk do të kalojë 300 rubla. Për të njëjtën sasi mund të plotësoni nevojën tuaj dhe të lani vetë makinën tuaj. Por do të jetë akoma më e lirë se një gjobë.
Ku mund ta lani vetë makinën tuaj pa rrezik?
Pra, zgjedhja është mjaft e vogël. Një zonë ku mund ta lani vetë makinën tuaj pa kërcënimin e gjobës është një nga lavazhet e vetë-shërbimit. Kohët e fundit, numri i tyre është rritur ndjeshëm.
Lani makinën vetë
Duket se kjo është më së shumti zgjidhje buxhetore. Në fakt, ju vetëm duhet të blini shampo makinash (100-200 rubla), një sfungjer (20-50 rubla) dhe të mbushni një kovë me ujë rubineti. Pas kësaj, zbresim te makina në oborr, fillojmë ta lajmë dhe... ndihemi si një yll i vërtetë! Besoni apo jo, një burrë me një kovë dhe një leckë, "duke kërcyer" rreth makinës së tij, tërheq vëmendjen e të tjerëve jo më keq se të famshëm në televizion. Kjo është e kuptueshme, sepse duket, për ta thënë më butë, mungesë respekti ndaj të tjerëve. Përveç kësaj, larja e automjeteve jashtë zonave të përcaktuara posaçërisht është e ndaluar! Për shembull, në Moskë, kjo mund të dënohet me gjobë prej 1000-3000 rubla.
Por edhe nëse nuk i kushtoni vëmendje ligjit dhe moralit, larja e një makine vetë në rrugë nuk është aq e lehtë. Do t'ju duhen disa kova me ujë për të larë të gjitha papastërtitë dhe nëse nuk jeni mësuar me të, me shumë mundësi do të ndoteni. Në aspektin financiar, gjithçka është gjithashtu e paqartë. Edhe në rastin tonë, çmimi përfundimtar ishte 250 rubla. Sigurisht, një shishe shampo do të jetë e mjaftueshme për disa larje, por duke pasur parasysh kostot e punës, shikimet anash dhe gjobat e mundshme, kjo metodë nuk mund të quhet qartësisht tërheqëse.
Shkoni në një lavazh klasik
Rregulli i përgjithshëm është: sa më larg qendrës së qytetit, aq më lirë. Vlen gjithashtu t'i kushtohet vëmendje larjeve të reja të makinave - zakonisht herën e parë pas hapjes, pronarët e tyre joshin klientët me çmime tërheqëse. Dhe, sigurisht, ia vlen të gërmoni në internet. Kërkim i shpejtë na informoi se ka një lavazh të lirë makinash jo larg nesh, ku shërbimi standard (trupi, dyshekët dhe pragjet) do të kushtojë vetëm 300 rubla! Ne shkojmë atje dhe zbulojmë në vend ... që informacioni në faqe është "i vjetëruar". Me sa duket, për 300 rubla mund të lani vetëm një makinë të klasit të vogël, dhe një Skoda Rapid, si e jona, do të kushtojë "të paktën 350 rubla". Megjithatë, ka pasur probleme me pagesën. Pavarësisht garancive në faqen e internetit, ju mund të paguani vetëm me një kartë bankare duke bërë një transferim në një kartë tjetër, dhe jo përmes një terminali. Por më pas rondele pranoi të "heqë dorë" 50 rubla për ne, por të pranojë 300 rubla në para. Natyrisht, ne nuk e pamë faturën. Sidoqoftë, qëllimi u arrit - ne lamë makinën, dhe mjaft lirë dhe me efikasitet.
Përdorni një lavazh auto-shërbimi
Parimi i funksionimit të tyre është i thjeshtë: shoferi parkon makinën e tij dhe, duke përdorur një aparat me presion të lartë (HPA), e pastron atë në mënyrë të pavarur nga papastërtitë. Në këtë rast, pagesa bëhet për kohën e funksionimit të pajisjes, por shoferi ka në shërbim jo vetëm një rrjedhë uji, por të gjithë grupin. fondet e nevojshme: shkumë, shpëlarës, përbërje speciale për tharje, dyll, etj. Si rregull, lavazhet e vetë-shërbimit ndodhen në periferi të qyteteve të mëdha.
Si eksperiment, ne përdorëm një nga "stacionet e vetë-larjes" jashtë Unazës së Moskës. Çmimi i një kompleksi të tillë është 10 rubla për 1 minutë. Në praktikë, kjo do të thotë se do t'ju duhet të lani makinën tuaj shumë shpejt, përveçse të keni kohë për të kaluar ndërmjet tyre mënyra të ndryshme(për shembull, nga "shkuma" në "larje kryesore"). Gjithashtu përgatituni që do t'ju nevojiten aftësi të caktuara. Le të zbulojmë parimi kryesor: duhet të lani nga lart poshtë, ndërsa lëvizni në mënyrë aktive vetë armën AED, por pa e afruar shumë pranë trupit. Përveç kësaj, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje qosheve të vështira për t'u arritur (për shembull, harqet e rrotave). Gjithashtu, nëse nuk jeni të sigurt në aftësitë tuaja, paguani shërbimin në pjesë, dhe jo të gjitha menjëherë. Kjo do të thotë, futni, të themi, një faturë prej 50 rubla, lani trupin, shikoni se ku ju ka munguar papastërtia dhe pastaj futni faturën tjetër.
Meqenëse kjo nuk ishte hera e parë që përdornim një lavazh vetë-shërbimi, arritëm të lajmë plotësisht trupin e makinës me pragje dhe dyshekë për 200 rubla (disa zejtarë arrijnë të bëjnë të njëjtin operacion për 100-150 rubla). Vërtetë, pasi u larguam disa metra nga "vetëlarja" dhe filluam të fshinim ujin nga makina, zbuluam se disqet nuk i kishim larë plotësisht dhe nga njëra anë mbetën të pista....
Blini një "larje të thatë"
Një mënyrë tjetër jo e parëndësishme për të pastruar makinën tuaj nga papastërtia është të përdorni një "larje të thatë". Kështu e quajnë ilaç i veçantë, i projektuar për të pastruar trupin e makinës pa përdorur ujë. Në Moskë, madje ka ekipe speciale të rondele celulare, të cilët, duke përdorur "larje të thatë", e bëjnë makinën të pastër pikërisht në vendin ku klienti dëshiron. Vërtetë, shërbime të tilla nuk janë të lira. Për një makinë të klasit "B" dhe "C" do të duhet të paguani afërsisht 600-800 rubla. Po sikur ta bëni vetë?
Pastruesi i nevojshëm universal i trupit u ble për vetëm 140 rubla. Edhe pse më duhej ta kërkoja - jo çdo dyqan ka diçka të ngjashme. Sipas udhëzimeve, "larja e thatë" duhet të aplikohet në trup, të prisni pak dhe më pas thjesht të fshini sipërfaqen me një leckë të pastër. Kështu bëmë. Dhe, duhet të them, ne ia dolëm - në fakt arritëm të pastronim sipërfaqen e papastërtisë. Por, përpara se të kishim kohë për të fshirë siç duhet një derë, na duhej një leckë e re - e para u bë shumë e pistë. Pra, nëse do të përdorni një "larje të thatë", përgatituni: do t'ju duhen shumë lecka (ose peceta speciale me një sipërfaqe të butë)! Për më tepër, kjo metodë e larjes është më rraskapitëse se të tjerat - në të vërtetë duhet të fshini manualisht makinë e tërë. Por "larja e makinës së thatë" mund të përdoret në çdo parking - dhe ky është një plus shumë i madh.
Pra, cila është përfundimi?
Nëse vendosni para së pari, atëherë liderët do të jenë shampoja klasike e makinave dhe larja e thatë. Vërtetë, e para nuk mund të përdoret në qytet, dhe jashtë qytetit - vetëm në parcelën tuaj personale me kullim normal. Dhe "larja e thatë" nuk shitet kudo, dhe përveç kësaj, me shumë mundësi do të lodheni. lavaman klasik - krejtësisht e kundërta dy metodat e para: do t'ju duhet të shpenzoni më shumë para, por ata do të bëjnë gjithçka për ju. "Self-wash" ka një kombinim të mirë të çmimit dhe cilësisë, por vetëm nëse dini si ta përdorni.
Një pronar i mirë monitoron gjithmonë me kujdes pastërtinë e makinës së tij dhe vendi më i zakonshëm për një lavazh janë stacionet e specializuara, por disa njerëz preferojnë ta lajnë vetë makinën e tyre. Ekzistojnë rregulla të caktuara për këtë, dhe ne do të flasim për to në artikullin tonë.
Duket se përgjigjja për këtë pyetje qëndron në sipërfaqe - sapo makina të mos duket më e pastër. E megjithatë ka rregulla të caktuara për këtë.
Një situatë në të cilën, për shkak të papastërtive të ngjitura në trup, targat shtetërore para apo pas makinës bëhen të padallueshme, kërcënon pronarin me gjobë. Në Rusi, për shembull, shuma e saj është 500 rubla, në Ukrainë - nga 170 në 255 hryvnia.
E rëndësishme! Për të mbajtur përgjegjësi për targat e pista, është e nevojshme që informacioni prej tyre të mos lexohet plotësisht nga një distancë prej 20 metrash. Pa dyshim, ky tregues është mjaft subjektiv, kështu që është më mirë që dhomat të jenë gjithmonë të pastra.
Respektimi i duhur ndaj larjes së rregullt të makinës është gjithashtu i nevojshëm për të siguruar që makina të ruajë pamjen e saj të mirë për aq kohë sa të jetë e mundur dhe të mos kërkojë restaurim të shtrenjtë të trupit. 
Pronari duhet të jetë i vetëdijshëm se:
- Shirat e zgjatur dhe papastërtitë e grumbulluara në rrugë e bëjnë larjen e një makine të pakuptimtë, pasi brenda pak orësh pas larjes efekti i saj bëhet i padukshëm. Sidoqoftë, është e nevojshme të kryhet procedura, kjo është veçanërisht e vërtetë për banorët e qyteteve të mëdha, ku, së bashku me qullin e borës, papastërtitë dhe pluhurin e rrugëve, emetimet industriale dhe kimikatet e përdorura për përpunim. sipërfaqe rrugore kundër akullit dhe reagentëve të tjerë. E gjithë kjo shkatërron bojën dhe me kalimin e kohës fillon procesi i korrozionit të trupit.
- Edhe bora e pastër që vendoset në anët e makinës gradualisht çon në shkatërrimin e bojës. E njëjta gjë vlen edhe për ujin e zakonshëm dhe kondensimin. Prandaj, gjatë periudhave me lagështi të lartë pas larjes së makinës, është veçanërisht e rëndësishme të trajtohet droga të veçanta, duke parandaluar mbajtjen e lagështirës. Kjo masë paraprake do t'ju lejojë të lani makinën tuaj më rrallë.
- Larjet e shpeshta të makinave nuk janë më pak të dëmshme sesa lavazhet shumë të rralla të makinave. Nga njëra anë, shumë prej kimikateve që përdoren nuk janë plotësisht të sigurta nga pikëpamja e ruajtjes së njëjtë të bojës. Nga ana tjetër, lagështia që mbetet në mënyrë të pashmangshme në të çara pas procedurës gërryen ngadalë trupin.
- Numri i larjeve duhet të reduktohet në sezonin e ftohtë, pasi uji që nuk hiqet plotësisht ka tendencë të ngrijë dhe zgjerohet, gjë që mund të dëmtojë jo vetëm vula gome në dyer, por edhe më shumë detaje të rëndësishme(kabllo, rripa, jastëkët e frenave, si dhe fenerët dhe madje edhe një radiator). Në temperaturat nën –10°C, makina mund të lahet vetëm në ambiente të mbyllura dhe më pas të lihet në një vend të ngrohtë ose të futet menjëherë pas timonit, duke i dhënë mundësinë të ngrohet mirë dhe uji i mbetur pas larjes të avullojë plotësisht.
- Është e rëndësishme që temperatura e ujit të mos jetë shumë në kontrast me temperaturën e ajrit - uji i akullit në sezonin e ngrohtë është po aq i papranueshëm sa uji i nxehtë në dimër. Nëse është e pamundur të respektoni këtë rregull, është më mirë të shtyni larjen deri në një kohë më të përshtatshme.
Kështu, makina duhet të lahet rregullisht, por jo shumë shpesh. Devijimi nga ky rregull, qoftë në një drejtim apo në tjetrin, shkurton jetën e automjetit dhe rrit koston e mirëmbajtjes së tij. Ku mund ta lani vetë makinën tuaj?
Shumica e pronarëve të makinave nuk dyshojnë se ligji ndalon larjen e makinave jo vetëm pranë trupave të ujit dhe në vende publike, por edhe në oborrin e një shtëpie private dhe në vilën e tyre verore.
Ndalimi lidhet kryesisht me kimikatet që përdoren në procesin e larjes dhe, kur kullohen, ndotin tokën dhe ujërat nëntokësore. Por, sipas ligjit, nuk mund të drejtosh një makinë më afër se 50 m nga trupat ujorë, kështu që shpëlarja e një makine nga lumi pa përdorur detergjent është ende shkelje.
Meqenëse ligji kërkon larjen e një makine vetëm "në një vend të pajisur posaçërisht", dhe një vend i tillë është ekskluzivisht një lavazh i specializuar, rezulton se sot pronari i makinës nuk ka mundësi ta lajë vetë automjetin e tij. 
E vetmja mënyrë ligjore për ta bërë këtë është përdorimi i shërbimeve të autolavazheve, prej të cilave gjithnjë e më shumë po hapen kohët e fundit.
E rëndësishme! Sipas rregulloreve aktuale, lavazhet e specializuara të makinave mund të vendosen në mënyrë që distanca prej tyre deri në ndërtesën më të afërt të banimit të jetë së paku 50 metra.
Për atë që u tha, mbetet vetëm të shtojmë se fakti që nuk ka lavazhe makinash në shumë lokalitete në Rusi nuk ndryshon asgjë në kufizimet e përshkruara më sipër.
Si të lani një makinë në mënyrë korrekte
Ne kemi zbuluar tashmë se boja e një makine mund të dëmtohet jo vetëm nga papastërtia, por edhe nga larja e pahijshme. Fatkeqësisht, edhe lavazhet e specializuara të makinave nuk ndjekin gjithmonë teknologjinë për pastrimin e një automjeti nga papastërtitë dhe kryerja e kësaj procedure vetë e bën edhe më të vështirë shmangien e gabimeve të mëdha.
Në lavazh
Duhet të pranojmë se cilësia e një lavazhi në një stacion vetë-shërbimi është gjithmonë shumë më e ulët se kur shkon në një lavazh profesional.
E rëndësishme! Presioni në armët larëse në stacionet vetëlarëse nuk është shumë i lartë. Përndryshe, në duart e një joprofesionisti, një pajisje e tillë mund të bëhet një kërcënim serioz jo vetëm për makinën (të dëmtojë bojën ose të thyejë pjesë të vogla), por edhe për vetë rondele (një rrjedhë uji nën shtypje e lartë mund të pritet si një thikë).
Për më tepër, meqenëse tarifat për shërbimet në stacione të tilla zakonisht paguhen me kalimin e kohës, shoferëve u ofrohen detergjentë dukshëm të lirë, duke e detyruar pronarin të shpenzojë më shumë kohë në procesin e pastrimit duke kursyer para për materialet harxhuese. 
Prandaj, nëse vendosni të lani makinën tuaj në një lavazh të tillë, duhet të udhëhiqeni nga rregullat e mëposhtme:
- zgjidhni një stacion ku është e mundur të aplikoni shkumë të veçantë në trup dhe më pas, pas disa minutash, lani atë, pasi thjesht përzierja e detergjentit në ujin e furnizuar nga arma jep një efekt shumë të dobët;
- Ju mund ta përdorni sistemin e vetë-shërbimit herë pas here kur duhet t'i jepni automjetit tuaj një pamje të këndshme, por duhet të kuptoni se është shumë e vështirë të arrihet një sipërfaqe plotësisht e thatë dhe e pastër e trupit;
- duke marrë parasysh me vetëdije cilesi e dobet larja, nuk ka kuptim të paguani shtesë për trajtimin e makinës me dyll ose ujë të demineralizuar - kjo është një humbje parash;
- Është më mirë të paguani për një cikël të shkurtër dy minutash, i cili ju lejon të pastroni makinën tuaj nga papastërtia ose bora e dukshme, si dhe të rifreskoni makinën tuaj pas një periudhe të gjatë parkimi;
- para se të vizitoni stacionin, është e dobishme të blini një shampo të shtrenjtë makine, ta holloni atë në përqendrimin e kërkuar dhe ta trajtoni trupin me zgjidhjen që rezulton, dhe në lavazhin e makinave, të armatosur me një armë dhe të paguani për disa minuta të funksionimit të tij, lani sapunin së bashku me papastërtitë (mund të blini dy cikle - fillimisht derdhni ujë në makinë, më pas bëni një pushim për të trajtuar trupin me solucionin e sapunit që keni blerë vetë dhe më pas ndizni përsëri pistoletën).
Në çdo rast, herë pas here makina duhet të dërgohet në një stacion profesional për larje të plotë dhe tharje të mëvonshme.
Si të lani një makinë në një lavazh vetë-shërbimi: video
Më vete
Meqenëse shumë entuziastë të makinave mbeten të përkushtuar ndaj kësaj metode të kujdesit për automjetin e tyre, ne do të ofrojmë disa këshilla më poshtë.
A e dinit? Çuditërisht, në Gjermani, ku disa nga makinat me te mira Nuk ka larje makinash në botë në kuptimin e zakonshëm të fjalës: gjermanët i lajnë vetë makinat e tyre. Sigurisht, ka vende të caktuara posaçërisht për këtë - me ose pa automatizim.
Zgjedhja e një lokacioni
Me një shkallë të caktuar besimi, mund të themi se një përpjekje për të larë një makinë në territorin e një parkingu të pajisur ose kooperativë garazhi nuk do të konsiderohet si shkelje e ligjit - me kusht që mbulesa e dyshemesë në një zonë të tillë të parandalojë sapunin. uji që rrjedh në tokë të hapur.
Ky opsion nuk ofron kushte normale pune, por nëse keni akses në ujë, mund të provoni.
Një tjetër mundësi është të lani makinën tuaj në oborrin tuaj, të ndarë nga sytë kureshtarë me një gardh. Kjo është e paligjshme, por praktikisht jo e dënueshme, pasi do të jetë e vështirë për organet ligjzbatuese të hyjnë në territorin privat për të regjistruar një shkelje. 
Kur zgjidhni një vend për larje, duhet të keni parasysh gjithashtu se nuk duhet të jetë shumë me diell: rrezet e ndritshme, duke ndriçuar një trup të lagur, shkaktojnë dëmtim të veshjes. Nëse nuk mund të gjendet një zonë me hije, puna duhet të shtyhet deri në perëndim të diellit.
Produktet e kujdesit
Dhe ato kanë një numër dallimesh domethënëse, kështu që ju duhet të zgjidhni opsionin e parë. Ata shkumojnë më mirë dhe kanë aciditet neutral, gjë që ju lejon të punoni me to pa doreza mbrojtëse.
E rëndësishme! Makina nuk duhet të lahet duke përdorur kimikate të zakonshme shtëpiake (sapun për larjen e rrobave, detergjent për larjen e enëve ose pastrues sipërfaqesh qeramike, pluhur larës ose shampo flokësh): produkte të tilla synojnë të largojnë yndyrën dhe lëndën organike dhe shpesh përmbajnë materiale gërryese. Kur aplikohet në trupin e makinës, një përbërje e tillë mund të shkaktojë turbullim ose dëmtim. veshje me bojë.
Ndër tipare dalluese shampo markave të ndryshme mund të vini re praninë ose mungesën e:
- dylli ose silikoni, duke siguruar një efekt të qëndrueshëm ndaj ujit pas procedurës;
- aditivë që parandalojnë korrozionin.
Studioni përbërjen e produktit dhe udhëzimet për përdorimin e tij. Në mënyrë që papastërtia vaj makine, mbetjet e insekteve dhe substancat e tjera që ngjiten në trup treten shpejt dhe më pas lahen pa fërkime të panevojshme, shampoja duhet të përmbajë surfaktantë (shkurtuar si surfaktantë). 
Disa shampo kërkojnë përdorimin ujë i nxehtë, është më mirë të mos i blini, sepse nuk mund ta përdorni një produkt të tillë në dimër, dhe një shampo e mirë makine është e shtrenjtë dhe zgjat shumë, kështu që nuk ka kuptim të grumbulloni disa lloje të produkteve të ngjashme.
A e dinit? Vjedhja e një makine nga një lavazh është një nga pesë mënyrat më të zakonshme për të zotëruar automjetin e dikujt tjetër. Interesante, ky opsion është i përshtatshëm si për një vjedhje të planifikuar ashtu edhe për një vjedhje të rregullt, kur lavatriçe vendos të bëjë një udhëtim në makinën e dikujt tjetër, dhe sipas statistikave, një argëtim i tillë shumë shpesh përfundon në një aksident.
Përveç shampos, duhet të rezervoni pajisjet e nevojshme:
- sfungjer me pore të mëdha;
- një furçë me qime mjaft të buta për të mos gërvishtur veshjen;
- një shpatull special me një sipërfaqe pune silikoni;
- lecka (kërkesat për materiale - thithje e mirë e lagështirës dhe butësi).
Udhëzues për larjen hap pas hapi
Një larje makine sipërfaqësore duket vazhdimisht si kjo:
- Veprimtaritë përgatitore. Makina nuk duhet të jetë e ngrohtë para larjes, përndryshe, si në rastin e ndriçimit të fortë, tharja e ujit shumë shpejt do të çojë në mjegullimin e llakut dhe zbehjen e bojës.
- Lagështimi i trupit. Përpara se ta trajtoni trupin me ujë me sapun, ai duhet të laget plotësisht. Lagështia do të fillojë të shpërndajë filmin e papastërtisë dhe të lehtësojë procesin e mëvonshëm. Nëse makina nxehet ende përpara se të lahet (nga përdorimi ose thjesht nga të qenit në diell), një dush paraprak do të ftohë pak trupin dhe do të lehtësojë goditjen nga kontrasti i temperaturës, duke parandaluar formimin e çarjeve mikroskopike në llak.
- Trajtimi paraprak i zonave shumë të kontaminuara. Para se të përdorni shampon, mund të trajtoni me kujdes zonat më të ndotura me një sfungjer. Nuk ka nevojë të pastroni filmin, thjesht duhet ta njomni sa më mirë.
- Aplikimi i shampos. Kjo duhet të bëhet nga lart poshtë, domethënë nga çatia në fund (ne nuk i përpunojmë rrotat në këtë fazë). Lagni sfungjerin mirë detergjent dhe, pa e shtrydhur, sapunoni të gjithë sipërfaqen e trupit. Ju nuk mund të shtypni në sipërfaqe lëvizjet duhet të jenë shumë të buta, dhe prekja duhet të jetë mezi e dukshme. Gjatë procesit të përpunimit, sigurohuni që të lagni sfungjerin në një kovë me ujë me sapun sa më shpesh të jetë e mundur për të larë rërën dhe grimcat e vogla të papastërtisë prej saj. Gabim i zakonshëm, e lejuar nga entuziastët e makinave, është që të derdhni tretësirën e mbetur në kovë në trup. Në këtë rast, të gjitha grimcat e rënda të papastërtisë që janë vendosur në fund të kovës kthehen në sipërfaqen e trupit dhe, në procesin e fshirjes, formojnë gërvishtje të shumta mbi të.
- Shpëlajeni. Nëse keni një çorape, ose edhe më mirë, një mini-larje shtëpiake, kjo është shumë e lehtë për t'u bërë. Përndryshe, mund të përdorni vetëm këtë metodë: derdhni ujë të pastër në një kovë dhe derdhni mbi makinë. Më pas, me një sfungjer të larë mirë, fshijini me kujdes ato zona ku mbeten gjurmë shampo.
- Disqe larëse. Kjo procedurë duhet të kryhet vetëm pas shpëlarjes.
- Larje xhami. Nëse në xhami ose fenerët janë grumbulluar shumë papastërti, mund t'i trajtoni ato me një pastrues të veçantë xhami, idealisht me bazë alkooli. Në këtë rast, sigurohuni që të siguroheni që një përbërje e tillë të mos futet në trup.
- Tharje. Të armatosur me një kruese silikoni ose një leckë të lagur (të nevojshme), ne heqim lagështinë e tepërt nga trupi. Ashtu si në rastin e aplikimit të shampos, ne lëvizim nga çatia në fund. Ndërsa lecka laget, shtrydheni mirë përpara se të vazhdoni. Në të njëjtën mënyrë heqim ujin nga gota. Pas përfundimit të tharjes së jashtme, mos harroni të fshini sipërfaqet e brendshme dyert dhe bagazhi.
- Lustrim. Ky hap nuk është i detyrueshëm, por nëse disponohet një produkt i veçantë, nuk do të jetë e dëmshme ta përdorni - kjo do të ruajë efektin e larjes shumë më gjatë.
- Run-in. Duke drejtuar një makinë të sapo larë për disa blloqe, mund të heqësh qafe çdo lagështi të mbetur që është grumbulluar në vende që është e vështirë për t'u arritur me një leckë. Përveç kësaj, gjatë procesit të thyerjes, është e dobishme të shtypni ashpër pedalin e frenave disa herë për të ngrohur dhe tharë disqet e frenave të lagura.
Nuk ka asnjë dispozitë të drejtpërdrejtë në legjislacion që do të parashikonte përgjegjësinë për larjen e një makine në vendin e gabuar. Për këtë arsye, shumica e njerëzve janë në besim të plotë që me kryerjen e veprimeve të tilla të mos cenojnë asgjë.
Ndërkohë, një analizë sistematike e një sërë rregulloresh të mëdha bën të mundur që një automobilist të kërkohet përgjegjës për të njëjtat veprime, jo vetëm me madhësive të ndryshme një gjobë, por edhe e një lloji tjetër (për shembull, në disa raste mund të mos flasim për një dënim administrativ, por penal). 
Le të japim disa shembuj, duke i paraqitur ato në formë tabele për qartësi (legjislacioni i Federatës Ruse është marrë si bazë, megjithëse në vendet e tjera të ish-CIS situata është e ngjashme):
| Vend larje makinash | Kualifikimet e mundshme | Burimi (sundimi i ligjit) | Dënim i mundshëm |
| Brenda kufijve të qytetit | Shkelje e rregullave sanitare dhe standardeve të higjienës | Art. 6.3 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative | Gjoba nga 100 deri në 500 rubla |
| Shkelja e kërkesave sanitare për funksionimin e ndërtesave, strukturave, transportit | Art. 6.4 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative | Gjoba nga 500 deri në 1000 rubla | |
| Në parcelën tuaj të tokës (dacha, shtëpi private) | Keqpërdorimi i tokës, duke e bërë tokën të papërdorshme | Art. 8.8 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative | Shuma e gjobës varet nga vlera kadastrale e vendit, madhësia minimale- 10,000 rubla |
| Dëmtimi i tokës (helmimi, ndotja me produkte të dëmshme) | Art. 254 KK | Gjobë deri në 200,000 rubla, punë korrektuese deri në 2 vjet | |
| Ndotja ose bllokimi i ujërave nëntokësore | Art. 250 MB | Gjobë deri në 80,000 rubla, punë korrektuese deri në 1 vit, arrest deri në 3 muaj | |
| Pranë pellgut | Shkelje e regjimit të brezit mbrojtës bregdetar ose zonës mbrojtëse të ujit | Art. 8.42 Kodi i Kundërvajtjeve Administrative | Gjoba nga 3000 deri në 5000 rubla |
| Ndotja ose bllokimi i ujërave sipërfaqësore | Art. 250 MB | Gjobë deri në 80,000 rubla, punë korrektuese deri në 1 vit, arrest deri në 3 muaj. |
Larja e makinës tuaj vetë do të ketë gjithmonë fansat e saj, pasi ju lejon jo vetëm të kurseni kohë dhe para, por edhe t'i kushtoni vëmendje maksimale makinës suaj, të zbuloni me kohë defektet e shfaqura të bojës dhe të shmangni problemet që lidhen me veprimet e larëseve joprofesionale ose të pakujdesshme. .
Megjithatë, kjo procedurë ka edhe dy mangësi të konsiderueshme: pamundësia e arritjes së pastërtisë dhe thatësisë ideale në kushte artizanale, si dhe një zgjedhje e kufizuar e vendeve ku mund të lani makinën tuaj pa frikën se do të mbani përgjegjësi ligjore për veprime të tilla.
