» Si të zëvendësohet filtri i kabinës Peugeot 308, 408 vete

Filtri i kabinës duhet të ndërrohet një herë në vit ose pas një kilometrazhi prej 20 mijë kilometrash, siç rekomandohet nga prodhuesi Makinë Peugeot 308 dhe 408.

Inserti në anë të ndarjes së motorit është ndryshuar dhe ndodhet me anën e djathtë përballë pasagjerit të përparmë.

1. Hiqni katër kapëset që mbajnë ekranin që thith zhurmën dhe hiqeni atë.
2. Hiqni kapakun e filtrit të kabinës dhe zëvendësojeni me një element të ri.
3. Rimontoni gjithçka në rend të kundërt.

Aktiv Foto ju mund të shihni se si ndodhet gjithçka

Në Peugeot 308 dhe 408 gjithçka është e vendosur në të njëjtën mënyrë, makinat pothuajse nuk ndryshojnë dhe në modelet turbo ka edhe një filtër kabine atje.

Në modelin 3008, përshkruhet zëvendësimi

Për çfarë shërben filtri i kabinës?

Elementi i filtrit, duke kaluar ajrin përmes vetes në kabinë, ruan grimcat e vogla të pluhurit, rërës dhe papastërtive të tjera të panevojshme që përmbahen në masën e ajrit të përzier nga rrotat e makinave përpara.

Më parë, pajisja e kabinës me një sistem filtrimi perceptohej si disi ekzotike, sot standarde trajtohen krejt rastësisht. A kërkohet kompleti? sallon makinash sistemi i filtrimit? Sigurisht, i takon të gjithëve të instalojnë mbrojtje shtesë filtruese, por mos harroni këtë ajër i ndotur dhe i rëndë zvogëlon imunitetin dhe kjo kontribuon në zhvillimin e sëmundjeve të frymëmarrjes, duke çuar në komplikime të frymëmarrjes.

Për më tepër, numri i të sëmurëve nga alergjitë është rritur së fundmi, për fat të keq, një atmosferë e ndotur është një nga arsyet kryesore të tendencës për të zhvilluar reaksione alergjike. Për këtë arsye, përpara se të braktisni sistemin e ventilimit në makinën tuaj, është më mirë të peshoni me kujdes të gjitha avantazhet. Megjithatë, është më mirë të lini filtrin e kabinës të neutralizojë të kontaminuarit ajri i jashtëm sesa mushkëritë e shoferit dhe pasagjerëve.

Nëse marrim parasysh statistikat e së kaluarës, rezulton se modelet e para të makinave nuk kanë pasur filtrat e ajrit, komponentët dhe mekanizmat konsumoheshin vazhdimisht, pasi jashtë qytetit rrugët praktikisht nuk ishin të mbuluara me sipërfaqe rrugore, dhe pluhuri hynte vazhdimisht në dhomën e djegies, duke shkaktuar dëme të mëdha në motor.

Vetëm në vitet '30 të shekullit të kaluar makinat filluan të pajisen me filtra ajri si standard. Sot, shoferët i qasen ndryshe sistemit të pastrimit të ajrit, dhe pajisjet e automjetit nuk përmbajnë gjithmonë kombinimin ideal - filtri i kabinës dhe sistemi i kondicionimit. Flota moderne evropiane e makinave është e pajisur me 85% filtra ajri dhe sipas vlerësim ekspert kjo përqindje vetëm do të rritet.

Furnizuesit kryesorë të fishekëve të filtrit si p.sh Mahle, Sogefi, Bosch punoni pa u lodhur për të përmirësuar nivelet e filtrimit. Si rregull, koeficienti i pastrimit varet drejtpërdrejt nga cilësia e materialeve të filtruara. Për të mbrojtur maksimalisht traktin respirator të shoferëve dhe pasagjerëve, furnizuesit globalë të komponentëve të automjeteve ofrojnë produkte Cilesi e larte Për shembull, Bosh ka lëshuar filtra me një shtresë shtesë të karbonit të aktivizuar, e cila është bërë nga lëvozhgat e kokosit.

Një fishek i tillë filtrimi 100% mbron brendësinë e makinës nga grimcat e ngurta mikroskopike të pezulluara në ajër, të cilat mund të vendosen në mushkëri dhe në këtë mënyrë të shkaktojnë reaksione alergjike. Furnizuesi më i madh komponentë auto në tregu rusështë Mahle, e cila madje merr parasysh cilësinë e ngjitësit gjatë zhvillimit të filtrave. Meqenëse, sipas zhvilluesve të kësaj kompanie, ngjitësi i cilësisë së dobët, kur nxehet nga rrjedha e ajrit të ngrohur nga ngrohësi, shkakton lëshimin e substancave të dëmshme.

Filtrat e krijuar për të ardhura të ndryshme janë në dispozicion në dyqane, zgjedhja është aq e larmishme sa nuk do të jetë e vështirë. punë speciale marr vendim i mirë. Është më mirë të mos rrezikoni, por të blini filtra të kabinës nga markat e njohura dhe të besuara që prodhojnë produkte me një shkallë të lartë të pastrimit të ajrit.

Zëvendësimi i filtrit të kabinës në një Peugeot 301 Motorri ep6 1.6, riparim Motorri Peugeot 308, 408 dhe 3008 Gabimet Peugeot 308, 408, 3008 Rishikimi i Peugeot 3008 të ri
Peugeot i ri 3008 do të jetë një crossover "i vërtetë" i Peugeot 2017
Si të zëvendësoni filtrin e kabinës në një Peugeot 3008, video

Pronarët e një Peugeot 308 rrallë i kushtojnë vëmendje pranisë së një filtri të kabinës dhe nevojës për të zëvendësim i rregullt. Por megjithatë, Peugeot 308 i zakonshëm është arsyeja afatgjatë funksionimin e kabinës, dhe gjithashtu garanton sigurinë e shëndetit tuaj dhe të gjithë pasagjerëve.

Një zëvendësim në kohë do të mbrojë kundër akumulimit të blozës, hyrjes së mikroorganizmave të ndryshëm, insekteve, degëve, shkopinjve dhe madje edhe shkarkimit dhe gazrave të motorit. Filtri i kabinës në Peugeot 308 duhet të zëvendësohet çdo 30 - 40 mijë km. ose një herë në vit (cilado që të vijë e para).
Ju mund të blini një shumëllojshmëri të gjerë të llojeve për sallonin tuaj:

• Opsioni i parë, i cili do t'ju mbrojë nga grimcat e mëdha (insekte, shkopinj, degë, gjethe, push plepi), mund të blihet në dyqan në raftin "me një shtresë";
• Opsioni i dytë, i cili do t'ju mbrojë jo vetëm nga grimcat e mëdha, por edhe nga ato të vogla (shterrat, gazrat), mund të gjendet në dyqan në raftin "me dy shtresa";
• Opsioni tre, i cili do t'ju mbrojë nga grimcat e mëdha, të vogla dhe të padukshme, mund të blihet në dyqan në raftin "tre shtresa";
• Dhe opsioni i katërt, më i përshtatshëm, është i kombinuar.

Shembull i filtrit të përdorur

1. Nëse në verë përjetoni nxehtësi të pabesueshme ose në dimër ngrohja nuk funksionon (dhe e ndjeni atë dy herë më shumë se zakonisht).
2. Nëse në makinë shfaqen aroma të reja të huaja.
3. Nëse paneli i kontrollit dhe xhami i përparmë ndoten vazhdimisht, sado ta lani (d.m.th., bëhet i papastër shumë shpejt).
4. Nëse jashtë nuk është dimër, por dritaret djersiten vazhdimisht.

Nëse keni të paktën një nga këto shenja, duhet të ndryshoni filtrin e kabinës sa më shpejt të jetë e mundur. Rekomandohet gjithashtu të zëvendësoni filtrin në Peugeot 308 përpara se të ndizni sezonin e verës. Këshillë: mos u përpiqni kurrë të rivendosni pjesa e vjetër, kjo kërcënon dështimin sepse nuk shërohen.

[Fshih]

Ku ndodhet filtri

Ka disa vende për këtë lloj pjesë.

1. Vendi për motorin me ndarjen e tij.
2. NË kuti doreza(me fjalë të tjera, ndarja e dorezës).
3. Nën pedalet e kontrollit.

Vendndodhja e filtrit tonë

Në një makinë Peugeot 308, kjo pjesë është e vendosur në ndarjen e dorezës, por ju mund të arrini në të jo nga ana e pasagjerit, si në shumë marka të tjera, por përmes kapuçit. Nëse kjo është hera e parë që kryeni këtë operacion, do t'ju duket shumë i dobishëm. pershkrim i detajuar bashkangjitur më poshtë.

Mjetet

• Kaçavidë kryq;
• Fshesë me korrent;
• Pjesë e re e filtrit.

Udhëzimet e zëvendësimit

E kryer, zëvendësimi në Peugeot 308 ka përfunduar me sukses. (i gjithë procesi zgjati rreth 20 minuta)

Video "Zëvendësimi i filtrit të karburantit në një Kia Sportage"

Ndërsa shikoni videon, do të mund të shikoni zëvendësimin hap pas hapi të filtrit të kabinës.

Nëse ju pëlqeu artikulli ynë dhe ju duk i dobishëm, ju lutemi lini komentet tuaja për të na treguar se çfarë mendoni!

Ne kemi përgatitur për ju një udhëzues të veçantë se si të zëvendësoni filtrin e kabinës së Peugeot 308 (Peugeot 308), të cilin ju. Kjo nuk kërkon ndonjë mjet të veçantë, vetëm një kaçavidë.

Filtri i kabinës duhet të ndërrohet një herë në vit, siç rekomandohet nga prodhuesi i Peugeot 308

Për çfarë shërben filtri i kabinës?

Ju lejon të lëshoni ajër të pastër në brendësi të makinës, duke parandaluar hyrjen e pluhurit, rërës, insekteve, gazrave të motorit, shkarkimeve dhe elementëve të tjerë të padëshiruar. A është e nevojshme të keni një filtër kabine? Definitivisht po. Është e nevojshme për të gjithë ata që kujdesen për shëndetin e tyre: ajri i ndotur dhe "i rëndë" zvogëlon imunitetin dhe çon në zhvillimin e sëmundjeve të rrugëve të frymëmarrjes dhe komplikimeve të tyre. Për më tepër, numri i njerëzve që vuajnë nga alergjitë po rritet me shpejtësi. Zëvendësimi kryhet afërsisht një herë në vit ose pas një kilometrazhi prej 20-30 mijë km, siç rekomandohet nga prodhuesi Peugeot. Ekzistojnë gjithashtu disa arsye pse mund t'ju duhet zëvendësim urgjent filtri:

1. Ka erëra të reja të pakëndshme në brendësi të makinës.
2. Dritaret djersiten vazhdimisht edhe në stinën e ngrohtë.
3. Ngrohja nuk funksionon në dimër, dhe është shumë nxehtë në verë.
4. Xhami i përparmë dhe paneli i kontrollit ndoten shumë shpesh.

E RËNDËSISHME! Ju nuk mund të përdorni një makinë me sistem për një kohë të gjatë nëse filtri është i ndotur ose madje mungon.

Kjo gjithmonë çon në ngrirjen e radiatorit të avullimit. Pasi papastërtia e ngrirë shkrihet, një erë e tmerrshme dhe një grumbullim i tërë i të gjitha llojeve të mikrobeve janë të pashmangshme. Në këtë rast, vetëm zëvendësimi i filtrit nuk do të ndihmojë. Ju do të duhet të pastroni avulluesin, sepse kondicioneri dhe soba tashmë janë të ndotura. Një shërbim i tillë nuk do të jetë i lirë dhe zgjidhja e problemit vetë mund të shkaktojë disa vështirësi.

Çfarë lloj filtri ka dhe ku ndodhet?

Shumë dyqane ofrojnë filtra që i përshtaten çdo buxheti. Ka këto lloje:

1. Një shtresë - mbron nga ndotësit e mëdhenj si insektet, gjethet, degët etj.
2. Dy shtresa - gjithashtu do të mbrojë nga gazrat dhe shkarkimet.
3. Tre shtresa - do të mbrojë edhe nga grimcat e padukshme.
4. Kombinuar - kombinon të gjitha funksionet.

Në këtë model sallon Peugeot Filter ajri ndodhet në ndarjen e dorezës ("kuti doreza"), e cila mund të arrihet përmes kapuçit.

Zëvendësoni vetë filtrin e kabinës

Mos dyshoni se mund ta kryeni këtë procedurë në shtëpi. Më pas, ne do t'ju tregojmë se si të riparoni një Peugeot 308 me duart tuaja shpejt dhe pa kosto shtesë në një stacion shërbimi. Për vetë-zëvendësimi ju duhet vetëm një kaçavidë Phillips, një pjesë e re, 30 minuta nga koha juaj dhe udhëzimet tona:

1. Së pari ju duhet të hapni kapuçin dhe të hiqni 4 kapëse, të cilat janë të vendosura horizontalisht nën xhamin e përparmë në ndarjen e motorit.
2. Hiqni mbrojtjen nga këto kapëse. Ato janë të lehta për t'u nxjerrë duke i hequr me një kaçavidë të sheshtë.
3. Pas mbrojtjes shohim një kapak me një dorezë të vogël - duhet të bëni pak përpjekje për ta hequr atë, është e fiksuar mjaft fort.
4. Pastaj hiqni filtrin e vjetër.
5. Pastroni zonën për pjesën. Ju mund ta kaloni këtë pikë, por ne gjithsesi ju rekomandojmë ta mbani makinën tuaj të pastër.
6. Fut pjesë e re. Ka shigjeta në filtër që duhet të tregojnë poshtë kur instalohen, duke treguar drejtimin e ajrit.
7. Mbyllni kapakun (me kujdes që të mos thyhet filtri), vendosni mbrojtjen dhe fiksoni kapëset.

Në të kaluarën, pajisja e kabinës tuaj me një filtër shihej si diçka ekzotike, por sot aksesorët standardë janë normë. Duke u mbështetur në statistikat e viteve të kaluara, shihet se modelet e makinave që nuk kishin filtra ajri u konsumuan shumë shpejt; pluhuri depërton lehtësisht në dhomën e djegies, duke rezultuar në dëmtime të mëdha. Prandaj, ju rekomandojmë fuqimisht që të mos e vononi zgjidhjen e këtij problemi.

Pronarët e hatchback-ve Peugeot 308 jo gjithmonë e ndryshojnë filtrin e sistemit të ventilimit në kohën e duhur - megjithëse niveli i rehatisë brenda kabinës varet kryesisht nga ai. Me ndihmën e elementeve të filtrit, ajri pastrohet nga grimcat e vogla, pluhuri dhe poleni, dhe ndonjëherë edhe nga erë e pakëndshme dhe gazet. Dhe mungesa ose kontaminimi i këtij materiali harxhues ndikon negativisht jo vetëm në shëndetin e drejtuesit dhe pasagjerëve, por edhe në sigurinë e të gjithë automjetit. Prandaj, zëvendësimi i filtrit të kabinës së një Peugeot 308 është një lloj pune që çdo pronar makine duhet të kryejë periodikisht.

Sa shpesh duhet ta zëvendësoj?

Sipas informacioneve nga dokumentacioni teknik për një hatchback, periudha mesatare për zëvendësimin e elementeve të filtrit është 20-30 mijë km. Kjo kohë përafërsisht korrespondon me 6 muaj funksionim. Por, nëse makina përdoret në kushte ekstreme, të cilat përfshijnë shpejtësi të lartë, frenim i vazhdueshëm dhe një atmosferë e ndotur jashtë kabinës, afati kohor do të duhet të përgjysmohet.

Shenjat që tregojnë nevojën për të zëvendësuar elementin e filtrit përfshijnë:

• mjegullimi i dritareve nga brenda;
• shfaqja e aromave të huaja, burimi i të cilave është jashtë;
• pluhur në pult dhe në pjesën e poshtme të xhamit të përparmë;
• përkeqësimi i mikroklimës - në dimër bëhet shumë ftohtë në një makinë me ventilim joefektiv (sistemi i ventilimit përdoret gjithashtu për të ngrohur brendësinë), në verë bëhet i nxehtë.

Nëse zbuloni të paktën një nga këto shenja, duhet të kontrolloni gjendjen e filtrit të kabinës dhe, nëse është e nevojshme, ta zëvendësoni atë. Nuk rekomandohet pastrimi, shpëlarja apo edhe larja e elementeve të filtrit.

Përjashtimet e vetme janë filtrat me një shtresë, të cilët mund të pastrohen nëse nuk ka mundësi të tjera (për shembull, nëse është e nevojshme t'i zëvendësoni ato në autostradë gjatë Udhëtim i gjatë). Por kjo mund të bëhet vetëm përkohësisht derisa elementi i filtrit të mund të zëvendësohet me një të ri.

Zgjedhja e një filtri të kabinës

Në tregun rus mund të gjeni disa opsione për filtra origjinalë për Modele Peugeot 308 me numrin e artikullit 1 987 432 379. Në burime të specializuara mund të mësoni për disponueshmërinë e një zëvendësimi për elementin e filtrit të kabinës - Febi 21139. Pasi të keni vendosur për markën, ia vlen të zgjidhni llojin e filtrit, i cili për 308 modeli mund të jetë:

• me një shtresë, duke mbrojtur në mënyrë efektive vetëm nga grimcat e mëdha, gjethet dhe pushi i plepit. Kostoja e materialeve të tilla harxhuese është më e favorshme, por ato do të duhet të ndryshohen më shpesh;
• dy dhe tre shtresa, duke siguruar mbrojtje nga grimcat e vogla dhe pluhuri - dhe nganjëherë edhe nga gazrat;
• i kombinuar me shumë shtresa, i cili përmban karbon të aktivizuar. Efektiviteti i tyre është maksimal, megjithatë, çmimi është dukshëm më i lartë se opsionet e tjera.

Ju mund të kurseni në mirëmbajtjen e makinës jo vetëm duke zgjedhur elementë filtri të lirë (jo origjinalë ose me një shtresë). Ju mund të shpenzoni më pak para duke refuzuar të kontaktoni qendrën e shërbimit dhe duke zëvendësuar vetë filtrin e kabinës në Peugeot 308, veçanërisht pasi në këtë rast pronari i makinës kursen gjithashtu kohë - do të duhen jo më shumë se 10 minuta për ta zëvendësuar atë.

Udhëzime për zëvendësimin e filtrit të kabinës në një Peugeot 308

Për të zëvendësuar elementin e filtrit, së pari duhet ta gjeni atë. Për modelin Peugeot 308, materialet harxhuese janë të vendosura brenda ndarjes së dorezës. Por mënyra më e mirë për të arritur tek ajo nuk është nga sedilja e pasagjerit, por përmes ndarja e motorit. Për të punuar, do t'ju duhet një minimum mjetesh, duke përfshirë një kaçavidë Phillips dhe një filtër të ri.

Fazat kryesore të punës së zëvendësimit të filtrit janë si më poshtë:

• Hapni kapuçin dhe gjeni 4 fiksime kapëse;

• Hiqni kapëset për të arritur te mbrojtja;

• Hiq mbrojtjen;

• Pasi të siguroheni që kapaku i filtrit është i pranishëm, hiqeni atë, duke hapur hyrjen në filtër;

• Hiqni filtrin;

• Sigurohuni që elementi të jetë i ndotur (nëse nuk është kështu, ndoshta arsyet e joefektivitetit të ventilimit duhet të kërkohen diku tjetër);
• Kryeni pastrimin vend në të cilën do të vendoset filtri.

Tani mund të filloni të montoni të gjitha pjesët në rend të kundërt. Ndonjëherë, nëse filtri nuk është origjinal, ai duhet të shkurtohet. Prandaj, këshillohet përdorimi origjinal materialet harxhuese- ose të paktën analoge me cilësi të lartë.

Pershendetje te gjitheve! I vonuar ide e re. Sot do t'ju tregoj se si të zëvendësoni filtrin e kabinës së një Peugeot 308. Kjo procedurë shumë e thjeshtë dhe mund të realizohet në maksimum 10-15 minuta. Falë kësaj, ju mund të shmangni humbjen e kohës dhe parave në udhëtime në një qendër shërbimi makinash dhe të bëni gjithçka vetë. Pra, le të fillojmë.

Çfarë nevojitet për të zëvendësuar filtrin e kabinës së një Peugeot 308?

1. Filtri i ri i kabinës. Mund ta gjeni me numrin e artikullit 6479.C2. Vetë filtri duket si ky:

2. Kaçavidë me kokë të sheshtë.
3. Duart e drejtpërdrejta dhe 10-15 minuta kohë të lirë.

Përparimi i punës për zëvendësimin e filtrit të kabinës

Filtri i kabinës është i vendosur nën shtresën në anën e përparme të pasagjerit.

1. Hapni kapuçin dhe hiqni 4 kapëset e treguara në foton më poshtë.

2. Klipet hiqen mjaft lehtë. Ngrini pistonin e kapëses me një kaçavidë dhe ngrijeni lart, pas së cilës e hiqni atë së bashku me kapësen.

3. Pasi të keni hequr kapësen, mjafton të hiqni izolimin standard të zërit dhe ta lini mënjanë.

4. Spina e filtrit të kabinës do të jetë e dukshme nën izolimin e zërit. Nuk ka fiksues të veçantë. Sapo del. Për ta bërë këtë, duhet të tërhiqni dorezën speciale dhe ta tërhiqni atë. Nëse nuk keni forcë të mjaftueshme, mund të përdorni të njëjtën kaçavidë të sheshtë.

5. Pas heqjes së spinës, do të shohim vetë filtrin e kabinës. Ju duhet ta hiqni atë dhe të hiqni të gjitha mbeturinat që janë grumbulluar në kamaren e filtrit të kabinës.

6. Faza e parafundit e zëvendësimit të filtrit të kabinës së një Peugeot 308 është instalimi i një elementi të ri filtri në vend. Kjo është e lehtë për t'u bërë, por disa pika duhet të merren parasysh. Filtri duhet të instalohet saktë. Nëse filtri thotë "AIR FLOW" dhe drejtimi tregohet me një shigjetë, atëherë duhet ta vendosni filtrin me shigjetën e drejtuar poshtë. Nëse filtri thotë "UP", atëherë filtri vendoset me shigjetën e drejtuar lart.

7. Mblidhni gjithçka përsëri së bashku në rend të kundërt.

Kjo eshte e gjitha. Në këtë pikë, zëvendësimi i filtrit të kabinës konsiderohet i përfunduar.

konkluzioni. Parakushtet për ndërrimin e filtrit të kabinës Peugeot 308.

Siç mund ta shihni, zëvendësimi i filtrit të kabinës së një Peugeot 308 është shumë procedurë e thjeshtë të cilat mund ta bëni vetë pa ndonjë përgatitje ose mjete speciale. Ndoshta keni ende pyetje që nuk i trajtova në artikull. Do të përpiqem të analizoj pika të tjera që lidhen me temën.

Së pari, kur duhet të ndryshoni filtrin e kabinës në një Peugeot 308? Nëse i përmbaheni rregulloreve Mirëmbajtja, atëherë kjo bëhet një herë në 30 mijë km ose pas 2 vjetësh, cilado që të vijë e para. Sidoqoftë, askush nuk ju ndalon ta bëni këtë pak më shpesh sesa pritej. Sigurisht që nuk do të bëhet më keq.

Së dyti, si e kuptoni që duhet të ndryshoni filtrin e kabinës në një Peugeot 308? Unë mendoj se është e thjeshtë.

Në të papërpunuara ose mot i ftohtë Do të vini re se xhamat në brendësi të makinës fillojnë të mjegullohen ose ngrijnë shumë. Arsyeja qëndron në ventilimin e dobët, dhe kjo varet drejtpërdrejt nga gjerësia e brezit filtri i kabinës.

NË koha e dimrit vite, sobë do të nxehet më keq se zakonisht. Përsëri, arsyeja është ajrimi i dobët i brendshëm. Filtri i bllokuar Pjesa e brendshme lejon që të kalojë më pak ajër, dhe për shkak të kësaj, ngrohësi nuk mund të marrë vëllimin e kërkuar të ajrit nga rruga.

Dhe së fundi, kondicioneri do të funksionojë më keq gjatë verës dhe era e lagështirës ose mykut do të shfaqet në kabinë. Dhe ne në këtë rast, perseri fajin e ka filtri i bllokuar i kabines.

Nëse vëreni të paktën një nga këto shenja, atëherë mos prisni intervalin e shërbimit, por ndërroni menjëherë filtrin e kabinës në Peugeot 308 tuaj.

Shpresoj se ky material ishte i dobishëm për ju. Dhe në shenjë mirënjohjeje do t'ju kërkoj t'u tregoni miqve tuaj për këtë në rrjetet sociale. Kjo është shumë e thjeshtë për ju, por shumë e rëndësishme për ne.

Ne gjithashtu kemi artikuj në faqen tonë të internetit që janë të dobishëm për makinën tuaj.