A ju kanë mashtruar ndonjëherë në një shitës makinash?

10 truket e shitësve të makinave për të cilat duhet të dini.

Për shumë prej nesh, ky proces përfshin muaj kërkimesh dhe analizash tregu. Sipas studimit, rreth 48% e njerëzve janë të përfshirë në procesin e zgjedhjes dhe blerjes së një makine për një mesatare prej 1-3 muajsh. 83% e njerëzve bëjnë kërkime online në internet përpara se të blejnë një makinë. Fatkeqësisht, procesi i blerjes së një makine nuk është gjithmonë i lumtur. Kërkoni shpesh makina e duhur mund të jetë frustruese. Dhe sipas një studimi dhe sondazhi të entuziastëve të makinave, zhgënjimi kryesor kur blini një makinë lidhet me shitësit e tyre. Përfaqësitë e makinave janë veçanërisht zhgënjyese për shumë prej nesh.

Shitja është një art, një shkencë, madje, deri diku, një akt. Qëllimi i shitësit është t'ju bindë se produkti ose shërbimi do të përmirësojë padyshim cilësinë e jetës tuaj, do ta bëjë jetën tuaj të përditshme më të lehtë, do t'ju kursejë kohë ose para dhe do t'ju ofrojë një sërë përfitimesh që nuk mund t'i merrni diku tjetër.

Fatkeqësisht, shitësit privatë, menaxherët e shitësve të makinave, etj. marrë për vitet e fundit reputacion të keq. Dhe në parim, për çdo gjë janë fajtorë konsumatorët, të cilët me naivitet presin njerëz të ndershëm dhe të denjë nga shitësit e makinave që miqtë më të mirë janë gati të na shesin makinën më të mirë në botë, duke bërë një nga ofertat më të mira bujare. Por, për fat të keq, ne nuk jetojmë në një përrallë.

Kuptoni, për shembull, shumica e punonjësve të shitësve të makinave që janë përgjegjës për shitjen e makinave të reja janë punëtorë të zakonshëm që thjesht duan të bëjnë një punë të mirë në punën e tyre në mënyrë që të fitojnë para të mira.

Natyrisht, në çdo fushë të tregtisë ka pasur gjithmonë truket dhe truket e ndryshme. Kjo vlen edhe për shitjet e makinave të reja. Në fund të fundit, këtu përfshihen shumë para dhe, në përputhje me rrethanat, shitja e një makine është shumë më e vështirë sesa, për shembull, një fshesë me korrent ose mobilje.

Shumë menaxherë të shitësve të makinave janë trajnuar për të inkurajuar blerjet impulse, gjë që shpesh na bën të shpenzojmë pak më shumë sesa kemi planifikuar fillimisht.

Ne kemi studiuar shumë nga truket që përdoren nga shitësit profesionistë në shitësit e makinave, kemi dëgjuar ekspertë të ndryshëm dhe kemi përpiluar për ju një listë të shkurtër të trukeve të njohura që përdorin shitësit e makinave në showroom për të na bërë që jo vetëm të blejmë makinë e re, por edhe lëreni sa më shumë në autocar me shume para.

1) Shitja është një lojë me një blerës potencial

Shumë shitës makinash përdorin fraza të zgjuara për të na joshur të blejmë një makinë. Në vend që t'ju them fjalët: "A mund t'ju ndihmoj?" ose "Si mund t'ju ndihmoj?", shitësi mund të thotë, "Çfarë lloj makine dëshironi të blini, një sedan apo një SUV?" ose "Për çfarë klase ose lloj makine jeni të interesuar?" Fraza të tilla i lënë blerësit me pak zgjedhje në përgjigje. Qëllimi i menaxherit është një, në mënyrë që të mos i përgjigjeni frazës standarde: "Unë thjesht po shikoj dhe nuk kam nevojë për ndihmë tani". Menaxheri ka nevojë për kontakt fillestar me ju në mënyrë që të filloni t'i besoni atij. Atëherë gjithçka është shumë më e thjeshtë.

Vlen të përmendet se rreth gjysma e njerëzve, kur vijnë në një përfaqësi makinash, nuk e dinë se çfarë modeli apo edhe marke makine do të blejnë. Sidomos kur bëhet fjalë për blerjen e një makine të përdorur.

Ndërsa shikoni përreth shitësit, mund të shihni një model që ju pëlqen. Në këtë rast, ju ndoshta do të kontaktoni menaxherin në mënyrë që ai t'ju tregojë më në detaje për makinën që keni vënë re.

Në këtë rast, përgatituni që menaxheri i sallonit të fillojë t'ju tregojë më së shumti anët më të mira makinë e përdorur, duke përshkruar opsionet dhe veçoritë më të mira, duke e lyer makinën në dritën e saj më të mirë.

Për shembull, ata mund t'ju thonë: "Kjo makinë kishte një pronar, një burrë të moshuar, i cili e çoi vetëm në dyqan dhe në klinikë." Më tej, kur pyesni për koston e një makine, me shumë mundësi do të dëgjoni një shumë që përfundon në disa nëntë ose jo njëqind e plotë: 599,998 ose, për shembull, 550,000 Kjo është bërë posaçërisht nga shitësi i makinave. Një çmim i tillë në një nivel nënndërgjegjeshëm ul koston e makinës në kokën tonë.

Si mund t'i rezistojmë presionit të një menaxheri në një përfaqësi makinash dhe të mos biem në rrjetin e tyre? mënyra të ndërlikuara shitjet? Para së gjithash, nëse vini në një përfaqësi makinash, mos kini frikë t'u thoni "jo" menaxherëve. Nëse, kur kërkoni një makinë në sallën e ekspozitës, nuk dëshironi të shqetësoheni, mund t'i kërkoni me edukatë dhe me takt shitësit që të shikojë vetë sallën e ekspozitës pa ndihmë nga jashtë.

Kur të mbërrini në sallon, mos harroni të merrni me vete çdo pajisje me të cilën mund të përdorni internetin. Do t'ju ndihmojë të krahasoni koston e makinave të paraqitura në showroom me ofertat e tjera në treg.

Interneti do t'ju ndihmojë gjithashtu të kontrolloni gjithçka që thotë menaxheri. Për shembull, rreth Specifikimet teknike, si konsumi i karburantit, fuqia, etj.

2) Duke luajtur me çmimin

Shpesh të dëgjojmë nga një menaxher në një përfaqësi makinash koston e një makine për të cilën jemi të interesuar, mund të na shqetësojë. Për shembull, nëse nuk kemi mundësi të blejmë një makinë me atë çmim. Natyrisht, menaxherët janë në gjendje të përcaktojnë nga reagimi ynë nëse kemi shumën e nevojshme për të blerë një makinë.

Si rezultat, nëse shitësi e kupton që ne nuk po e "shtyjmë" blerjen, atëherë menaxheri fillon fazën e dytë të shitjes - shitjes në .

Si rezultat, menaxheri, duke llogaritur pagesën mujore të kredisë, mund të na tregojë se sa do t'i duhet të paguajë çdo muaj për makinën kur regjistrohet Marreveshja e Kredise. Kjo shumë, e kuptoni, nuk do të jetë e madhe dhe gabimisht mund të mendojmë se blerja e një makine me kredi është zgjidhja më e mirë.

Por në fakt, në këtë mënyrë shitësi na u fsheh me mjeshtëri kosto reale auto. Më besoni, shitësit e mirë mund ta bëjnë vërtet të përballueshme një makinë të paarritshme për ne.

Prandaj, mbani mend se gjithmonë duhet të dini koston përfundimtare të makinës. Përfshirë kur blini me kredi (duke përfshirë të gjitha komisionet dhe mbipagesat). Kjo është e nevojshme jo vetëm për të kuptuar se sa do t'ju kushtojë blerja e një makine. Para së gjithash, kjo ju nevojitet për të krahasuar ofertën e shitësve të makinave me ofertat e tjera në internet.

Fatkeqësisht, shumica e tregtarëve përpiqen të shmangin shfaqjen e kostos reale të një makine kur blejnë me kredi, duke fshehur komisionin, interesin dhe mbipagesën përfundimtare nga ju për aq kohë sa të jetë e mundur. Në vend të kësaj, menaxherët janë gjithmonë të fokusuar në pagesat mujore, duke ju bindur se kjo shumë është e rehatshme për ne.

Nëse menaxherët shohin që mund të jeni gati për të marrë një kredi për makinë, atëherë fillon faza tjetër e shitjes së një makine - imponimi i një makine me opsione dhe shërbime të ndryshme shtesë që mund të rrisin ndjeshëm koston përfundimtare të makinës.

Por nëse përqendroheni vetëm në pagesën mujore për një kredi për makinë, atëherë të ndryshme shtesë. Opsionet dhe shërbimet e shitësve mund të mos kenë shumë ndryshim në pagesën tuaj mujore. Si rezultat, mund të mos i kushtoni vëmendje. Kjo është arsyeja pse ju duhet të dini gjithmonë koston totale të makinës, duke marrë parasysh të gjitha komisionet, mbipagesat dhe kostot shtesë. opsione.

Si të mbroheni nga truket e tilla të shitësve? Sigurisht mbrojtja më e mirë nga kjo taktikë e drejtuesve të salloneve është përgatitja. Përpara se të shkoni në një përfaqësi makinash, duhet të dini gjithmonë shumën maksimale që mund të përballoni të shpenzoni për blerjen e një makine, si dhe të dini pagesën maksimale të mundshme mujore nëse do të aplikoni për një kredi për makinë në koncesionar.

Duke i ditur këto numra, duhet t'i mbani mend gjithmonë kur komunikoni me menaxherin dhe të mos shkoni përtej tyre, në mënyrë që të mos ju ofrohet asgjë në sallon.

3) Kredi afatgjatë për makinë

Çdo kredi është e përballueshme nëse mund të zgjasni pagesat për një periudhë të gjatë kohore. Por në këtë rast, do të përfundoni duke hedhur shumë para shtesë për pagesat e interesit.

Por për fat të mirë për tregtarët e makinave, shumë njerëz janë financiarisht analfabetë. Në fund të fundit, është e lehtë të bindësh njerëz të tillë se blerja e një makine me kredi për një afat të gjatë është një ofertë e favorshme për shkak të pagesës së vogël mujore.

Mos harroni se sapo menaxheri i shitjes së makinave të dijë se sa jeni të gatshëm të paguani për makinën çdo muaj, ata në fakt do të jenë në gjendje të përputhen me këtë shumë edhe një makinë të shtrenjtë, duke llogaritur një kredi për të për një periudhë të gjatë kohore. Si rezultat, kjo u jep atyre mundësinë t'ju shesin një makinë me një çmim të fryrë.

Pra, ne nuk ju këshillojmë të merrni një kredi për makinë për afate të gjata. Sidomos për 5-6 vjet. Kjo nuk është as e kujdesshme dhe as e qëndrueshme financiarisht. Po, me këtë afatgjatë pagesa juaj mujore do të jetë jashtëzakonisht e ulët. Por me kalimin e viteve ju do të paguani një shumë të madhe në kredi. Plus, mos harroni se çdo makinë është subjekt i humbjes vlera e tregut për shkak të amortizimit natyror, shuma e të cilit ka shumë të ngjarë të kalojë shumën e kredisë.

Kjo do të thotë, nëse merrni një kredi për makinë, për shembull, për 5 vjet, makina juaj do të humbasë më shumë në vlerë sesa e gjithë shuma e kredisë.

Si rezultat, rezulton se jo vetëm që do të paguani shumë para për makinën, por gjithashtu do të humbni një shumë të madhe për shkak të amortizimit të makinës.

4) Vlerësim i ulët i makinës suaj

Shpesh ndodh që para se të blejmë një makinë të re, ne duam të shesim tonën makinë e vjetër te tregtari. Për shembull, nën programin Trade-in. Në këtë rast, kostoja e makinës suaj do të përfshihet në koston e makinës së re.

Natyrisht, të gjithë duan që ju të tregtoni makinën tuaj sa më lirë që të jetë e mundur. Prandaj, nëse po planifikoni t'i shisni makinën tuaj një përfaqësie makinash, atëherë përgatituni për faktin se gjatë inspektimit të saj ata do të gjejnë faj me të për një qëllim - për të ulur çmimin.

Detyra e menaxherit është të përshkruajë sa më shumë që të jetë e mundur më shumë disavantazhe makinën tuaj.

Për më tepër, pas një ekzaminimi të tillë, mund t'ju duket se shumica e grindjeve të ekspertit janë të justifikuara. Në këtë rast, mund të ndiheni edhe me fat që tregtari është i gatshëm të ofrojë të paktën një sasi.

Mos harroni se detyra e të gjithë punonjësve të shitësve të makinave është t'ju bëjnë të shpenzoni sa më shumë para. Në fund të fundit, kushdo tregtar Ky është një biznes për të cilin gjëja kryesore për menaxhim është fitimi.

Prandaj, nuk duhet t'i merrni seriozisht kritikat për makinën tuaj dhe të pranoni menjëherë një çmim të reduktuar blerjeje për makinën tuaj. Është e mundur që ju do të jeni në gjendje ta shesni vetë makinën tuaj afatshkurtër shumë më shtrenjtë. Një tregtar tjetër mund të jetë gjithashtu i gatshëm t'ju ofrojë më shumë për makinën. Pra, gjëja kryesore është të mos nxitoni. Në fund të fundit, gjithmonë do të keni kohë për të shitur makinën tuaj të lirë.

5) Kini kujdes - një ofertë që është shumë fitimprurëse mund të jetë e mbushur me gracka

Ju ndoshta shihni shpesh në TV ose dëgjoni në radio, si dhe oferta të ndryshme reklamash nga tregtarët e makinave. Shumë nga këto oferta janë shumë joshëse dhe fitimprurëse. Por mos nxitoni të besoni reklamat.

Në shumicën e rasteve, me shumë mundësi nuk do të jeni në gjendje të blini një makinë me çmimin që keni parë në reklamë. Pra, a do të thotë kjo se është një mashtrim? Po dhe jo. Sipas ligjit, ka shumë të ngjarë, gjithçka do të jetë mirë nga ana e tregtarit.

Ky është marketing i pastër. Për shembull, shpesh ofertat më të mira në reklama shoqërohen me zbritjen më të lartë të mundshme që një tregtar ofron në një kohë të caktuar. Por në praktikë, shumica prej nesh nuk do të kenë akses në zbritjen maksimale, pasi për ta marrë atë duhet të plotësojmë një sërë kushtesh.

Për shembull, dorëzoni një makinë nën një program riciklimi, aplikoni për një kredi për makinë për 5 vjet, aplikoni për një politikë Casco në sallon, etj. e kështu me radhë. Pra, siç mund ta shihni, oferta maksimale e zbritjes mund të jetë e kufizuar për shumicën.

Pra, mos nxitoni të gëzoheni kur shihni një tjetër reklamë për një makinë me një çmim tërheqës. Kontrolloni informacionin duke vizituar shitësin.

Dhe jini të mençur dhe mos u emociononi në sallon. Në fund të fundit, njerëzit impulsivë që sundohen nga emocionet janë duke pritur atje. Në fund të fundit, reklamat dinake u krijuan në mënyrë që sa më shumë njerëz të vinin në sallon. Dhe pastaj vepra e keqe do të bëhet nga profesionistë të trajnuar posaçërisht për shitje agresive.

6) Opsione shtesë të panevojshme

Nëse tashmë keni zgjedhur një makinë të caktuar me një konfigurim të caktuar për veten tuaj, atëherë mos u habitni nëse menaxheri i shitjeve të makinave fillon t'ju ofrojë më shumë konfigurime të shtrenjta makina ose të imponojnë opsione ose shërbime të ndryshme shtesë.

Për shembull, mund t'ju ofrohet të blini paketë shtesë garanci e zgjatur. Ose mund t'ju ofrohet të blini më të bukura disqe me rrota. Si rezultat, opsionet ose shërbimet shtesë mund t'ju kushtojnë disa dhjetëra mijëra rubla. Për shitësin, transaksione të tilla do të sjellin një bonus shtesë në pagën e tij.

Ndonjëherë shitësit e paskrupullt të makinave mund të fshehin të ndryshme Shërbime shtesë, përfshirë në kontratën e tyre të blerjes dhe shitjes së makinave. Pritshmëria është që ju të mos lexoni të gjithë kontratën dhe ta nënshkruani atë. Prandaj, përpara se t'i paguani para arkëtarit, lexoni gjithmonë me kujdes çdo rresht të kontratës.

Nëse, për shkak të vëmendjes ose injorancës suaj, megjithatë keni nënshkruar një marrëveshje kaq të ndërlikuar, atëherë kërkoni përfundimin e saj. E vërteta është në anën tuaj. Në fund të fundit, në thelb, ju u mashtruat. Edhe pse e keni nënshkruar marrëveshjen pa e lexuar me kujdes.

7) Norma të fryra të interesit për kreditë për makina

A keni menduar ndonjëherë pse menaxherët e shitësve të makinave përpiqen t'ju shesin një makinë me kredi? Apo keni menduar pse, kur blini një makinë me një kredi makine në një përfaqësi makinash, tregtari ofron gjithmonë zbritje maksimale?

Gjë është se nëse aplikoni për një kredi në një përfaqësi, tregtari do të marrë një shpërblim nga banka. Dhe jo e vogël.

Në disa shitës makinash, kur aplikoni për një kredi për vetura, mund të ketë edhe një normë kredie të fryrë në krahasim me vlerat mesatare në tregun e huadhënies.

Pra, nëse planifikoni të blini një makinë me kredi, mos nxitoni të aplikoni për të në shitësin e parë të makinave. Për të filluar, ne ju këshillojmë të studioni ofertat e disa shitësve të makinave. Më pas krahasoni normat e kredisë së shitësve të makinave me ofertat e bankave duke i kontaktuar ato drejtpërdrejt.

Në parim, aplikimi për një kredi për të blerë një makinë në një bankë do t'ju kushtojë më pak se aplikimi për një kredi të synuar për makinë në një përfaqësi. Pra, mos nxitoni.

Mos harroni se duke marrë një kredi për makinë, do të paguani shumë për përdorimin e parave të njerëzve të tjerë për një kohë të gjatë. Dhe nëse norma tejkalohet me vetëm disa përqind për një periudhë të gjatë kohore, mund t'ju kushtojë një shumë të madhe, të cilën mund ta kurseni nëse merrni një kredi nga një bankë.

8) Mashtrim kur aplikoni për një kredi në një përfaqësi makinash

Aplikimi juaj për kredi nuk do të shqyrtohet gjithmonë në sallon në të njëjtën ditë. Në fund të fundit, punonjësi i shitjes së makinave dërgon aplikacionin tuaj në banka të ndryshme që do të kontrollojnë historinë tuaj të kreditit.

Menaxherët dinakë ndonjëherë përfitojnë nga kjo vonesë.

Ja një shembull. Le të themi se keni zgjedhur një makinë për veten tuaj, keni negociuar me menaxherin, duke rënë dakord me të gjitha kushtet e përfaqësimit dhe normat e favorshme të interesit për një kredi për makinë. Më pas shkoni në shtëpi dhe prisni një telefonatë nga menaxheri, i cili ju premtoi se do t'ju telefonojë sapo banka të japë dritën jeshile për një kredi për makinë.

Jeni të lumtur, duke pritur thirrjen, duke pritur me padurim ditën ose orën kur më në fund do të hipni pas timonit të ëndrrave tuaja.

Por më pas ju merrni një telefonatë nga përfaqësia se makina që keni zgjedhur mund të blihet vetëm me një normë interesi të fryrë për kredinë.

Si rezultat, ju informoheni se makina që keni zgjedhur mund të blihet vetëm duke bërë një paradhënie të madhe, ose me kredi me një tarifë jo shumë tërheqëse.

Në këtë moment, shumë njerëz pajtohen me propozimet e drejtuesve, duke mos dashur të ndahen me makinën e përzgjedhur dhe të mbërthyer në ëndrrat e tyre. Në fund të fundit, në fakt, njerëzit tashmë e imagjinonin veten duke drejtuar një makinë të re.

9) Fshehja e historisë së makinës

Përfaqësitë e paskrupullta të makinave që shesin makina të përdorura shpesh përdorin fshehjen e historisë së makinave që shesin. Për shembull, ata shpesh fshehin faktin që makina ishte përfshirë në një aksident. Natyrisht, këtë fakt mund të mos e zbuloni në showroom, pasi makina i është nënshtruar restaurimit dhe përgatitjes para shitjes.

Prandaj, mos blini kurrë një makinë nëse nuk e dini historinë e saj të plotë.

Ju mund të kontrolloni historinë e makinës në internet. Vërtetë, të gjithë ata nuk ju garantojnë informacion 100%. Fatkeqësisht, në vendin tonë nuk ka bazë e vetme të dhënat e historisë së automjetit. Prandaj, kur blini një makinë të përdorur, gjithmonë ekziston rreziku për të blerë një makinë me një histori të keqe.

10) Emocionet tuaja janë armiku juaj

Ne i zëvendësojmë të vjetrat me të reja ose të reja për arsye të ndryshme. Dikush dëshiron të marrë më shumë Teknologjitë më të reja duke përfituar nga veçoritë e reja. Dikush dëshiron të blejë më shumë makinë e sigurt. Dikush vendosi të blinte madhësi më të madhe auto.

Për disa, ndryshimi i një makine është një status në shoqëri. Për disa, pamja e makinës luan një rol më të rëndësishëm sesa praktika. Në përgjithësi, secili prej nesh ka arsyen e tij personale për të ndryshuar një makinë të vjetër në një të re.

Por, pavarësisht shijeve tona, për shumicën prej nesh, pamja e një makine (dizajni) luan një nga kuptimet më të rëndësishme. Dhe menaxherët e shitësve të makinave e dinë shumë mirë këtë.

Për shembull, disa menaxherë sipërmarrës përdorin një pasqyrë ose një dritare të madhe në të cilën reflektimi juaj do të jetë i dukshëm kur uleni pas timonit të një makine në sallë ekspozite. Shitësi do t'i kushtojë vëmendjen tuaj se sa elegante dhe në modë dukeni pas timonit.

Gjithashtu, gjatë inspektimit të makinës në sallon, menaxheri patjetër do t'i kushtojë vëmendje funksioneve të makinës që janë shumë të rëndësishme për ju (para se të tregojë makinën, ai natyrisht do të zbulojë me kujdes nga ju se cilat funksione dëshironi të shihni në makinën e re). Natyrisht, një shitës i mirë, duke ditur për funksionet ose opsionet që janë të rëndësishme për ju, do të përqendrojë vëmendjen tuaj në këto opsione gjatë demonstrimit të makinës.

Ata besojnë se është më e sigurta të blesh një automjet në një përfaqësi makinash. Shitësit atje janë me reputacion, të sigurt dhe kompetent, makinat janë të reja, me shkëlqim dhe çmimet janë transparente. Mashtrimi në një dyqan të tillë konsiderohet i pamundur.

Sidoqoftë, siç tregon praktika, kjo është një këndvështrim shumë optimist. Në fakt, një klient i papërgatitur i një përfaqësie makinash, ashtu si një vizitor në një treg makinash, ka një shans të bëhet objekt i një mashtrimi.

Në këtë artikull do t'ju tregojmë se si njerëzit mashtrojnë, do të përpiqemi të gjejmë mënyra për të mos rënë në karremin e mashtruesve profesionistë dhe do të flasim se çfarë të bëni nëse mashtroheni në një përfaqësi makinash.

Pra, le të kuptojmë se si njerëzit mashtrojnë kur blejnë një makinë në një shitës makinash.

Metodat e mashtrimit

Sa makinë e lirë!

Ndonjëherë shitësit e makinave ulin artificialisht çmimet e makinave për të tërhequr blerës shtesë. Klientët bien për çmimin tërheqës dhe vendosin të blejnë një automjet në këtë vend "të mrekullueshëm".

Megjithatë, çmimet tërheqëse duhet të trajtohen me një mendje të ftohtë. Mundohuni të zbuloni nga shitësi ose të kuptoni vetë se çfarë e shkakton ndryshimin e çmimit midis konkurrentëve.

Përndryshe, rrezikoni jo vetëm të paguani shumën standarde, por edhe të paguani më shumë për makinën. Si? Gjatë blerjes, mund të zbuloni, për shembull, se çmimi nuk përfshin tatimin mbi vlerën e shtuar, të cilin do t'ju duhet ta paguani veçmas. Ju gjithashtu mund të paguani një kontribut në fondin e pensionit si një tarifë shtesë.

Disa sallone shkojnë aq larg sa kërkojnë një tarifë të veçantë nga blerësi për shitësin. Dhe është mirë nëse kjo tarifë është e specifikuar në kontratë, përndryshe menaxheri mund të marrë para "për fondin e tij të zhvillimit" dhe të mos e dokumentojë në asnjë mënyrë këtë fakt. Pra, rezultati përfundimtar është një sasi krejtësisht jo tërheqëse, e ndryshme nga ajo origjinale.

Prezantojeni veten!

Ndonjëherë mund të jeni në një dyqan me një emër që njihni, në të cilin një organizatë tjetër do të renditet si shitës. Mos pranoni të nënshkruani dokumente të tilla. Nëse lindin probleme me makinën tuaj, thjesht nuk do të gjeni fajtorët.

Paguani, makina është rrugës!

Ndonjëherë rezulton se showroom-i nuk ka një makinë të modelit apo konfigurimit që i intereson klientit. Më pas blerësit mund t'i thuhet se automjeti që i nevojitet është tashmë në rrugë dhe madje mund të rezervohet. Për ta bërë këtë, ju vetëm duhet të kontribuoni një pjesë të kostos së tij.

Një person i paditur jep para dhe merr të gjitha letrat përkatëse. Por kur disa orë ose dhjetë ditë më vonë ai vjen për të dhënë pjesën tjetër të shumës dhe për të marrë " kalë hekuri“, rezulton se makina është çmuar dhe ka ardhur në dyqan tashmë me çmim i ri. Pastaj blerësit i ofrohet të paguajë një shumë që tejkalon atë të rënë dakord paraprakisht.

Çfarë mbetet për blerësin? Pranoni këto kushte ose merrni paradhënien... Më saktësisht, përpiquni të merrni paradhënien. Ju gjithashtu mund të ngarkoheni me një gjobë për përfundimin e kontratës. Dhe shuma e këtij penaliteti mund të jetë sa gjysma e shumës së paguar.

Le të qëndrojmë në krye të kursit të këmbimit!

Nëse çmimi i një makine në një dyqan tregohet në dollarë ose euro, mos nxitoni të hiqni një kalkulator dhe të llogaritni me gëzim koston e blerjes. Së pari, kontrolloni kursin e këmbimit me shitësin. Me shumë mundësi, do të rezultojë që salloni ka kursin e vet, të ndryshëm nga ai që njihni. Sigurisht, diferenca do të jetë në favor të palës shitëse.

A është gjithçka e jotja, e dashur?

Është më mirë të shkoni edhe në një shitës makinash me një specialist që ka një kuptim të shkëlqyer të arkitekturës së makinave të markës që ju intereson. Fakti është se gjatë rrugës për në dyqan makina mund të ishte dëmtuar. Nëse disa pjesë bëhen të papërdorshme, ato do të zëvendësohen. Por në të njëjtën kohë ata do të kursejnë para dhe do të instalojnë, për shembull, jo japoneze, por kineze.

Në të njëjtën kohë, ju, si një entuziast i thjeshtë i makinave, nuk do të ndjeni një kapje. Pajisja do të duket pothuajse si ajo origjinale dhe mund të ketë edhe një logo Kompani japoneze. Vetëm një specialist mund të njohë "konfigurimin".

E re apo e vjetër e harruar mirë?

Po planifikoni të blini një makinë, por zbuloni se është dy vjeç. "Si keshtu?" - pyet shitësin dhe merr një përgjigje të shkurtër: ata thonë, nuk mund ta shesim.

Kjo situatë duhet të alarmojë çdo person të arsyeshëm. Zbuloni nëse shërbimet e kompanisë përfshijnë. Ky funksion i lejon pronarit të makinës të kthejë makinën e tij të vjetër dhe të marrë një të re me një pagesë shtesë.

Nëse pajisja e dorëzuar ka një jetë të shkurtër shërbimi, ata mund ta ndryshojnë shpejtësinë e saj, ta rivendosin dhe ta vendosin në ekran.

Administrata rezervon të drejtën...

Është kjo frazë në kontratë (ose të ngjashme) që duhet të paralajmërojë një blerës të vëmendshëm. Mos u bëni budalla, lexoni se çfarë të drejtash rezervon shitësi. Ndonjëherë thotë se ai mund të ndryshojë opsionet ose pajisjet e makinës.

Çfarë do të thotë kjo? Imagjinoni: ju blini një makinë me një sistem stereo, një sistem alarmi dhe një luks brendshme prej lëkure. Ju paguani, merrni një kontratë, vini të merrni makinën dhe shikoni që nuk ka asnjë "komoditet" të përshkruar në të. Doli se përfaqësuesit e palës shitëse u çmontuan pajisje opsionale. Epo, pra çfarë, sipas kontratës ata kishin të drejtë ta bënin këtë.

Nëse situata ju zemëron, shitësi ka të ngjarë të përpiqet të zbusë konfliktin dhe t'ju paguajë "kompensim" monetar për opsionet që mungojnë. Sidoqoftë, mos nxitoni të mashtroni veten. Nuk ka gjasa që kjo shumë të jetë e mjaftueshme për një radio mesatare.

Si të shmangni mashtrimin në një shitës makinash?

Këtu kemi parë mënyrat se si tregtarët mashtrojnë pronarët e ardhshëm të makinave. Bazuar në sa më sipër, mund të identifikohen disa rregulla që do ta ndihmojnë blerësin të mos mashtrohet:

• lexoni me kujdes kontratën;
• bie dakord vetëm me çmimin "sot" dhe vetëm në ekuivalentin e rublave;
• Nuk është kurrë keq të sjellësh me vete një profesionist që di shumë për makinat.

Këto tre rregulla të thjeshta e bëjnë pothuajse të pamundur mashtrimin kur blini një makinë.

Çfarë duhet të bëni nëse tashmë jeni bërë viktimë e mashtrimit?

Le të themi se ky artikull ju ka rënë në sy shumë vonë dhe tashmë keni rënë në karremin e njerëzve që ju kanë shitur një automjet me keqbesim. Pra, çfarë është tani?

Nëse keni nënshkruar një marrëveshje "të ndërlikuar".

Nëse e keni lexuar dhe nënshkruar pa vëmendje marrëveshjen, e cila ishte e paqartë, por megjithatë tregonte të drejtat tepër të gjera të shitësit, situata është e keqe. Nëse nuk arrini të provoni paligjshmërinë e vetë hartimit të një marrëveshjeje të tillë, nuk do të mund ta përfundoni atë pa humbje. Në fund të fundit, ju, në fakt, në mënyrë të pavarur, vullnetarisht pranuat kushte të pafavorshme për veten tuaj.

Për ata që nuk e kanë nënshkruar ende marrëveshjen, ju rekomandojmë fuqimisht ta lexoni me kujdes. Nëse kontrata përmban fraza të paqarta, kontrolloni kuptimin e secilës me shitësin. Nëse përmbajtja e tyre nga buzët e tregtarit tingëllon e padëmshme, madje mund të kërkoni të shkruani fjalët e tij në kllapa pranë artikullit të diskutueshëm.

Ishte i vëmendshëm, por i mashtruar

Nëse keni blerë një "makinë të re" dhe keni mësuar nga një specialist se nuk është e re ose ka pjesë jo origjinale, rilexoni kontratën. Nëse në kontratë thuhet qartë se në cilin vit është makina, se është e re, pa kilometrazh, në konfigurim origjinal, merrni këtë dokument, konkluzionin e specialistit që ka kryer kontrollin teknik dhe nxitoni në të gjitha autoritetet e mundshme ligjore: te një avokat. , në prokurori, gjykatë, departament të Ministrisë së Punëve të Brendshme. Për më tepër, kontaktoni Rospotrebnadzor. Ligji do të jetë në anën tuaj, pasi në këtë rast ishte tregtari ai që nuk përmbushi detyrimet e tij kontraktuale.

Por është më mirë të mos i lëmë gjërat të shkojnë deri në pikën e vërshimit rreth autoriteteve. Thjesht jini të përqendruar në lidhjen e një kontrate dhe të përpiktë gjatë inspektimit të mallrave. Atëherë nuk do të keni frikë nga asnjë mashtrim.

Kur shkojnë në një përfaqësi makinash për të blerë një makinë të re, shumica e blerësve janë të sigurt se nuk do të mashtrohen atje. Shumë shoferë justifikojnë blerjen automjeti nga një tregtar zyrtar sepse nuk ka rrezik të shpenzoni para shtesë, të merrni një makinë të cilësisë së ulët, etj. Në fakt, shumë shitës makinash kanë zhvilluar skema të tëra për të mashtruar klientët sylesh. Sot do të flasim për mënyrën se si tregtarët ju mashtrojnë kur blini një makinë të re.

Çmimi shumë i ulët: ia vlen të shikohet

Shpesh në botime të shtypura, burime online dhe në banderola të rrugëve mund të gjeni reklama për shitjen e makinave me çmime të ulëta, të cilat mund të ndryshojnë ndjeshëm nga mesatarja e tregut dhe të rekomanduara nga prodhuesi.

Edhe nëse dyshimet për kapjen kanë depërtuar, dëshira për të marrë makinë e re mbizotëron çmimi i ulët dhe blerësi i mundshëm shkon në përfaqësi. Ngjarjet e mëtejshme mund të zhvillohen sipas një prej skenarëve të mëposhtëm:

• Menaxheri i shitjes së makinave emërton një çmim që ndryshon ndjeshëm nga ai i treguar në reklamë. Ai i shpjegon të gjitha këto paketën më të mirë makinë specifike: disponueshmëria goma per te gjitha stinet, alarm, përforcues elektrik dhe kështu me radhë. Në një situatë të tillë, tashmë është e vështirë për një blerës të largohet pa asgjë nga përfaqësia e makinave.
• Pas vendimi i marrë Kur bën një blerje, blerësit i kërkohet të bëjë një paradhënie dhe të presë që të plotësohen dokumentet. Pas njëfarë kohe, kontrata e sjellë nga menaxheri mund të përmbajë një çmim më të lartë se sa ishte rënë dakord fillimisht. Shitësit do të gjejnë shumë arsye për këtë. Por problemi kryesor do të jetë që kontrata do të përfshijë një klauzolë sipas së cilës, nëse transaksioni anulohet, avansi nuk do t'i kthehet blerësit.
• Ekziston një skemë e krijuar për mosvëmendjen dhe analfabetizmin ligjor të blerësit. Blerësi lexon faqen e parë të kontratës, ku tregohen parametrat kryesorë të transaksionit, duke përfshirë çmimin e makinës. Ai kalon nëpër faqet e mbetura dhe vendos nënshkrimin e tij në secilën fletë të kontratës. Pasi pyet se kur do t'i jepet makina e shumëpritur, rezulton se duhet të paguajë para shtesë për aksesorët e imponuar apo shërbimet e panevojshme.
• Pasi të keni zgjedhur një makinë me një çmim tërheqës dhe duke bërë një paradhënie, mund të zbuloni se pajisjet e saj ndryshojnë nga ajo që blerësi dëshironte të blinte.
• Çmimi i deklaruar në shpallje dhe i specifikuar në kontratë nuk mund të përfshijë TVSH-në.

Metodat e mësipërme për të mashtruar blerësin janë ndër më të zakonshmet. Në fakt, ka shumë më tepër prej tyre. Çmimi i ulët është në fakt arsyeja e parë për të qenë të kujdesshëm dhe kontrolluar. Njerëzit nuk blejnë një makinë çdo ditë. Para se të shkoni në një shitës makinash me shumën e kërkuar të parave, ia vlen të studioni të gjitha ofertat e tregtarëve të makinave në rajon. Gjithashtu, përpara se të bëni zgjedhjen përfundimtare të një shitësi, duhet të përpiqeni të zbuloni sa më shumë informacion të jetë e mundur rreth tij dhe të kërkoni vlerësime reale.

Rregullat e mëposhtme do t'ju ndihmojnë të shmangni mashtrimin kur blini një makinë të re:

• Ju nuk mund të depozitoni asnjë fond përpara nënshkrimit të kontratës. Kur paguani, duhet të merrni një faturë.
• Ju nuk mund t'i tregoni menaxherit të shitjes së makinave shumën e parave që janë të destinuara për blerjen e një makine. Nëse është më e lartë se kostoja e makinës në sallon, klientit patjetër do t'i jepen pajisje shtesë.
• Marrëveshja e shitblerjes duhet të rishikohet me kujdes. Ju duhet të lexoni të gjitha kopjet e kontratës, edhe nëse kërkon shumë kohë. Nëse blerësi nuk është i sigurt për njohuritë e tij juridike, është më mirë të marrë një avokat me vete.
• Kontrata duhet të tregojë se çmimi i makinës është përfundimtar. Përndryshe, mund të krijohet një situatë kur pajisje shtesë Tregtari kërkon një pagesë shtesë, e cila nuk u diskutua.
• Blerësi duhet të jetë i kujdesshëm ndaj çdo vonese që lidhet me regjistrimin, përpjekjet për të larguar vëmendjen ose krijimin artificial të burokracisë.

Makine e perdorur me cmimin e nje te re

Shitja e një makine të përdorur si një e re është një skemë e zakonshme mashtrimi në shitësit e makinave. Përcaktoni nga pamjen Gjendja e makines qofte e re apo e perdorur eshte shume e veshtire. Edhe nëse blerësi ka dyshime, menaxheri i tregtarit do të japë përgjigje të përgatitura për një pyetje të pakëndshme. Për shembull, ata mund të thonë se makina është përdorur për provë (kjo mund të shpjegojë edhe çmimin më të ulët).

Kur blini një makinë të re, duhet të keni kujdes:

• prania e një shenje "dublikatë" në pasaportën e automjetit;
• propozim për një kohë më të gjatë shërbim garancie, krahasuar me tregtarët e tjerë;
• një ofertë për të bërë mirëmbajtje falas ose me një zbritje të madhe.

Në dyshimin më të vogël se makina është përdorur, ka një arsye serioze për të shkuar në një tjetër përfaqësi makinash.

Jo të gjithë entuziastët e makinave mund të blejnë një makinë me fondet e tyre. Bashkëpunimi ndërmjet një tregtari dhe një banke të caktuar është një situatë e zakonshme. Nëse gjatë vizitës së parë në sallon, blerësi përmend se ka në plan të marrë një kredi, ata do të fillojnë ta bindin atë se kushtet e bankës partnere janë më të favorshmet. Siç tregon praktika, kjo nuk është gjithmonë e vërtetë. Për të tërhequr një klient, një përfaqësi makinash mund të marrë një komision nga një institucion krediti, të cilin banka, nga ana tjetër, e zhvendos në mënyrë të fshehtë mbi supet e klientit.

Pikërisht e njëjta skemë pune mund të ekzistojë me një kompani sigurimesh. Banka kërkon sigurim makinë peng, por kjo mund të bëhet vetëm me një kompani të caktuar sigurimesh që nuk mund të mburret me tarifa të ulëta. Tregtari i makinave do të marrë të ardhura nga komisioni për tërheqjen e një klienti nga kompania e sigurimeve.

Nisur nga kjo, ia vlen të monitorohen në mënyrë të pavarur ofertat bankare për kreditë e makinave dhe të gjendet rezultati më i pranueshëm për sa i përket normës së interesit, afatit të kredisë, tarifave shtesë, etj.

Përveç kësaj, menaxherët e shitësve të makinave shpesh e bindin blerësin të blejë më shumë model i shtrenjtë nga sa priste. Ata ofrojnë në mënyrë aktive të marrin një kredi për shumën që mungon. Si rezultat, klienti shpenzon shumë më tepër, pasi duhet të paguajë një komision, prime sigurimi, etj.

Tregti e pafavorshme

Një mënyrë e zakonshme për të mashtruar një blerës është një skemë tregtie, e cila përfshin shkëmbimin e një makine të vjetër me një të re me një pagesë shtesë. Thelbi i mashtrimit është se specialisti i stacionit të shërbimit bind pronarin e makinës se ka defekte të shumta dhe dëmtime të jashtme në makinën e vjetër. Kjo bëhet për të blerë automjetin me çmimin më të ulët. Një makinë e re do të ofrohet me një çmim më të lartë se në shitësit e tjerë të makinave. Prandaj, nëse nuk ka ndonjë urgjencë të veçantë, është më mirë ta shisni vetë makinën.

Kursi i vet i këmbimit

Përkundër faktit se, sipas ligjit rus, të gjitha pagesat brenda vendit duhet të bëhen në rubla, disa tregtarë makinash vazhdojnë të operojnë me çmime të treguara në dollarë amerikanë. Blerësi mund të zbulojë se norma e përdorur në sallon është më e lartë se norma e bankës qendrore. Për më tepër, pyetja mund të lindë pasi të jetë bërë depozitimi, kur refuzimi për të blerë do të çojë në humbje Paratë. Nëse çmimi në kontratë mjeti motorik treguar në një monedhë të huaj, blerësi duhet gjithashtu të kërkojë që të tregohet ekuivalenti në rubla.

Pajisje shtesë

Është fitimprurëse për sallonin të shesë një makinë në të konfigurimin maksimal dhe me shumë aksesorë shtesë. Menaxheri do të bindë profesionalisht për rëndësinë opsione shtesë. Madje në fund shofer me përvojë do të besojnë se ato janë vërtet të nevojshme. Prandaj, para se të shkoni në një shitës makinash, ia vlen të merret parasysh se cilët elementë nevojiten vërtet dhe cilët do të jenë vetëm humbje parash. Përveç kësaj, të gjitha pajisjet dhe aksesorët shtesë mund të blihen diku tjetër me çmime më të ulëta.

Hip imagjinar

Pas zgjedhjes së një makine dhe konfigurimit të saj, rezulton se në showroom ka mbetur vetëm një kopje dhe tashmë është rezervuar nga një blerës tjetër. Koha e pritjes, sipas menaxherit të sallonit, mund të zgjasë disa muaj. Më pas, përfaqësuesi i shitësit të makinave do t'ju thotë se ka një radhë të gjatë në sallën e ekspozitës për një makinë të tillë, por për një tarifë të caktuar ai është i gatshëm të negociojë me klientin e parë dhe ai do të refuzojë marrëveshjen. Një argument shtesë do të jenë spekulimet për një rritje të mundshme të çmimit. Në fakt, ky është një zhvatje e vërtetë.

Test drive do të zvogëlojë rreziqet

Pasi të jetë bërë zgjedhja, makina duhet të kontrollohet me kujdes. Mund të ketë defekte dhe dëmtime të fshehura, edhe nëse tregtari nuk po mashtron dhe automjeti është vërtet i ri. Makina mund të ishte dëmtuar gjatë shkarkimit nga një transportues makine ose parkimi i pasuksesshëm nga një punonjës i shitjes. Më shpesh ndodhin defekte veshje me bojë, të cilat janë të kamufluara me mjeshtëri. Nëse identifikohen mangësi të tilla, mund të kërkoni me siguri një zbritje në makinë.

Gjatë një provë, duhet të dëgjoni me kujdes se si funksionon motori: nuk duhet të ketë zhurmë e jashtme dhe troket. Vlen të kontrollohet funksionimi i të gjitha pajisjeve të ndriçimit të jashtëm.

Pas një provë, është më mirë të mos e fikni motorin menjëherë, por të hapni kapakun dhe të dëgjoni funksionimin e të gjithë përbërësve të tij. Nëse shoferi nuk ka përvojë të mjaftueshme, këshillohet të ftoni një specialist me të.

Së fundi, duhet të kontrolloni numrin e trupit të treguar në pasaportën e automjetit me numrin në makinë.

Kur nënshkruani certifikatën e transferimit dhe pranimit, duhet të verifikoni praninë e gjithçkaje që tregohet në të. Përndryshe, nuk do të jetë më e mundur të pretendoni në shitësin e makinave.

Kur mendoni për blerjen e një makine të re, ju e konsideroni atë zyrtare vendin më të besueshëm dhe me reputacion qender tregtare. Një sallë ekspozite e madhe makinash me një sallë ekspozite të bollshme dhe të ndritshme, e gjerë gamën e modelit, me një sërë promovimesh dhe oferta fitimprurëse, të jep përshtypjen e një organizate të ndershme dhe serioze. Vetëm në një vend të tillë, kur blen një makinë, blerësi mund të jetë i sigurt se nuk do të mashtrohet këtu, dhe për paratë e tij ai do të marrë një makinë të re, të shërbimit dhe madje do të kursejë para falë programit të bonusit të shitësve të makinave. Por a është gjithçka kaq rozë në realitet?

8 mënyra se si shitësit e makinave zhvatin para

Si rregull, menaxhmenti i një përfaqësie makinash di për të gjitha metodat e "zhvatjes së parave" dhe "mashtrimit" dhe mbyll një sy, madje ndonjëherë kërkon një punë të tillë, duke punësuar shitës me përvojë dhe bindës. Nuk ka asnjë arsye për t'u mbështetur në vetëdijen dhe frikën e përgjegjësisë penale të personelit, pasi ndërgjegjja e njerëzve të tillë "po fle mirë", dhe nga pikëpamja e ligjshmërisë, të gjitha veprimet e tyre janë të ligjshme. Ata veprojnë në përputhje me ligjin, duke përfituar nga mosvëmendja e klientëve. Njohja e skemave të shitësve do t'ju ndihmojë të shmangni mashtrimin.

Shpërblime mitike

Një promovim i shpeshtë në shitësit e makinave është dhurata e shtrenjtë kur blini një model të veçantë me konfigurimin maksimal. Ofrohet te blesh nje makine me nje cmim te caktuar dhe te marresh falas nje komplet gomash, nje komplete tapetesh, mbulesa, nje radio etj. Ne fakt cmimi i makines per promocion eshte skenari më i mirë e barabartë ose më e lartë se kostoja e makinës pa opsione të panevojshme, por me një grup gomash të njëjta.

Bonuset mund të jenë jo vetëm nga salloni, por edhe nga prodhuesi, megjithatë, në këtë rast, menaxhimi shpesh përfshin koston e "dhuratave" në koston përfundimtare të automjetit. Një promovim i tillë bëhet fitimprurës vetëm për një shitës makinash.

Blerësit virtualë

Blerësi zgjedh model i përshtatshëm, komplet komplet, por menaxheri raporton se pritja për makinën do të zgjasë 1–3 muaj. Ekziston një makinë e tillë në sallë ekspozite, vetëm ajo është e rezervuar, dhe nëse klienti nuk e ka problem t'i thotë lamtumirë 10,000-20,000 rubla të tjera, atëherë mund të flisni me blerësin dhe, ndoshta, ai do të pranojë të heqë dorë nga kjo makinë e veçantë . Çmimi i emetimit është i vogël në krahasim me koston totale të makinës dhe njerëzit janë dakord, megjithëse nuk ka blerës.

Lista e çmimeve të monedhës

Disa shitës makinash ofrojnë të lidhin një kontratë në valutë të huaj, por duhet të dini se kursi i këmbimit mund të jetë më i lartë kosto zyrtare monedhave.

Konfigurimi maksimal

Është fitimprurëse për menaxherët që të shesin makina me konfigurim maksimal. Shumë opsione janë vërtet të përshtatshme dhe ndonjëherë të nevojshme, megjithatë, instalimi pas blerjes do të kushtojë shumë më pak.

Sistemi i tregtisë

Një mënyrë e zakonshme për të zhvatur para nga një klient është shkëmbimi "me fitim" i një makine të vjetër me një të re me një pagesë shtesë të diferencës. Por edhe nëse makina e klientit përfundon brenda në gjendje të mirë, menaxherët do të gjejnë një arsye për të ulur çmimin e saj. Pretendimet mund të bëhen si për funksionimin e vetë makinës ashtu edhe për ato të vogla dëmtimi i jashtëm. Për më tepër, vetë klienti do të jetë i bindur për natyrën globale të problemit, i cili përfundimisht do të çojë në një ulje të fortë të çmimit.

Si rezultat i një transaksioni të tillë, klienti do të shesë automjetin e tij me çmimin më të ulët dhe do të blejë një makinë të re me çmimin më të lartë të mundshëm. Është më mirë ta shisni vetë makinën tuaj, kostoja në çdo rast do të jetë më e lartë se sa çmimi i sallonit.

Makinë e re jo e re

Sallonet e pandershme blejnë makina të përdorura (me kilometrazh), i “përfundojnë” dhe i shesin në sallon së bashku me të tjerët. Natyrisht, blerësit nuk janë të informuar për këtë, dhe çmimi është vendosur si për një makinë të re.

Nëse blerësi zgjedh një makinë të tillë, ai paralajmërohet se makina duhet të riparohet në qendrën e tyre të shërbimit, përndryshe makina do të lirohet me garanci. Kjo është e paligjshme, organizata nuk ka të drejtë të refuzojë shërbimin. Ata e bëjnë këtë sepse shërbimet e palëve të treta mund .

Transaksion kredie ose plan me këste

Nëse blerësi nuk ka fonde të mjaftueshme, atij i ofrohet menjëherë një kredi dhe sigurisht me më të ulëtën norma e interesit. Në fakt, kredia lëshohet me një normë të rregullt, përveç kësaj, do t'ju duhet të siguroni makinën (CASCO), dhe këto janë shpenzime shtesë dhe mjaft të mëdha.

Zëvendësimi i marrëveshjes së shitblerjes

Automjeti është vendosur në maksimum çmim të ulët, blerësi është i lumtur të paguajë një depozitë. Të nesërmen bëhet e ditur kostoja reale e mjetit, e cila e kalon shifrën origjinale. Ishte një gabim, makinat që kualifikoheshin për promovim mbaruan, ose çmimet e makinave u rritën - këto janë shpjegime tipike nga menaxherët.

Klienti kërkon kthimin e depozitës dhe refuzon blerjen, një zëvendësim i ofruar me kujdes nga menaxheri. Por më pas i tregojnë një marrëveshje, sipas së cilës ai duhet të paguajë një gjobë prej 7-10% të kostos së mjetit në rast refuzimi të marrëveshjes. Gjithçka që duhet të bëni është të paguani më shumë për makinën ose të humbni para.

Sallat e makinave frymëzojnë më shumë besim te blerësit sesa treg sekondar Automjeti. Kjo është për shkak të besimit se distributori i makinave nuk do të rrezikojë reputacionin e tij për përfitime monetare, dhe vetëbesimi i tepërt bëhet arsyeja e mashtrimit të shpeshtë kur blejnë makina. Ekziston një algoritëm veprimesh që funksionon mirë në rast se jeni mashtruar në një përfaqësi makinash, duke ju lejuar të rivendosni drejtësinë dhe të ktheni paratë e shpenzuara.

Çfarë përbën mashtrim në shitësit e makinave?

Blerja e automjeteve përfshin injeksione të mëdha parash. Dhe duke pasur parasysh që një blerje e tillë është bërë për disa vite (ose edhe dekada), blerësit i qasen me kujdes dhe të matur zgjedhjes së një opsioni të denjë. Por edhe kjo ndonjëherë nuk ndihmon për të shmangur aktivitetin e mashtruesve.

Marrëdhëniet juridike të pjesëmarrësve formohen në bazë të komponentëve të mëposhtëm:

• një shitës që dëshiron të bëjë një shitje fitimprurëse;
• blerësi që merr pronësinë absolute të objektit të blerë;
• makinën që bëhet objekt i kontratës;
• shuma e parave të nevojshme për të paguar koston e një makine.

Duke marrë parasysh sa më sipër, mashtrimi në një përfaqësi makinash janë veprimet e qëllimshme të pjesëmarrësve që synojnë t'i shkaktojnë dëm material një pjesëmarrësi të dytë përmes mashtrimit ose shpërdorimit të besimit dhe për motive egoiste.

Format kryesore të mashtrimit kur blini një makinë përfshijnë si më poshtë:

• shitësi i makinave përpiqet qëllimisht të imponojë një blerje me kushte të favorshme;
• makina e marrë ka cilësi individuale më të këqija sesa ishte premtuar;
• pas përfundimit të një transaksioni të blerjes dhe shitjes, shuma e blerjes rritet ndjeshëm;
• blerësi ndërmerr veprime që synojnë marrjen e të drejtave pronësore për makinën me kushtet më të favorshme për veten e tij.

Llojet e mashtrimit

Ka shumë mënyra në të cilat klientët mund të mashtrohen në një përfaqësi makinash, kështu që ju duhet të jeni të përgatitur për çdo surprizë dhe të veproni në mënyrë sa më të qëndrueshme dhe të matur. Situatat kryesore të tilla përfshijnë:

• tërheqja e blerësve me çmime tepër të ulëta për automjetet, dhe më pas rezulton se është e nevojshme të paguani shtesë për një paketë opsionesh të paspecifikuara;
• tenton të shesë një automjet të përdorur më parë për shitje si i ri;
• mashtrimi i huasë, kur kushtet e premtuara bëhen një pasqyrim i mjerueshëm i rregullave reale për shlyerjen e kredisë;
• tregimi i çmimeve në valutë me vendosjen e kursit personal të këmbimit për njësitë monetare;
• imponimi i atyre komponentëve që fillimisht duhet të sigurohen si falas.

Ka shumë mënyra për të mashtruar klientët dhe është pothuajse e pamundur t'i parashikosh të gjitha. Por edhe nëse kontrata është nënshkruar dhe shuma e pagesës ose një pjesë e vogël e paradhënies është paguar, konflikti mund të zgjidhet. Për ta bërë këtë, sigurohuni që të filloni të veproni sa më shpejt të jetë e mundur. Dhe, në varësi të rrethanave të mashtrimit, duhet të kuptoni se ku të kontaktoni së pari.

Ku të shkoni për ndihmë

Sa më shpejt që viktima të fillojë të kërkojë të vërtetën, aq më e madhe është mundësia për të rikthyer paratë e shpenzuara. Gjëja e parë që duhet të bëni është të ankoheni në agjencitë e zbatimit të ligjit. Policia do të vijë në ndihmë nëse klienti detyrohet të bëjë një blerje në çfarëdo mënyre. Në këtë rast, është më mirë nëse një oficer policie arrin drejtpërdrejt në vendin e ngjarjes, domethënë në sallon.

E rëndësishme! Nëse është e mundur, nuk do të ishte ide e keqe të bëni fotografi ose video të veprimeve të paligjshme. Nëse është e nevojshme, dosjet e regjistruara do të bëhen një bazë e mirë për mbrojtjen e të drejtave dhe interesave personale.

Nëse blerja është bërë me kredi, atëherë ekziston mundësia për të anuluar detyrimin e borxhit dhe për të anuluar blerjen. Për ta bërë këtë, duhet të kontaktoni institucionin bankar që ka dhënë kredinë e makinës dhe të lini një aplikim personal për të anuluar detyrimet tuaja të kredisë. Institucioni financiar duhet të lëshojë një rimbursim.

Përveç kësaj, nuk do të ishte një ide e keqe të përfshini një avokat me përvojë në një mosmarrëveshje për mashtrim, i cili do të ndihmojë në zgjidhjen e problemit që ka lindur. Ju duhet të kontaktoni një specialist sipas procedurës së mëposhtme:

• mbledhjen e të gjitha dokumenteve dhe provave materiale që vërtetojnë procedurën e regjistrimit të transaksionit, si dhe kryerjen e veprimeve të kundërligjshme nga autorët;
• plotësimi i një aplikacioni personal në sallonin ku është bërë blerja e automjetit (aplikacioni duhet të përmbajë informacion i detajuar për kushtet e transaksionit, problemet e hasura, si dhe kërkesat);
• dërgimi i një aplikacioni në një shitës makinash duke përdorur një nga metodat që ju lejon të regjistroni kohën e marrjes së aplikacionit nga dyqani (për shembull, posta e regjistruar).

Pas marrjes së një letre të tillë, administrata e shitësve të makinave mund ta pranojë kërkesën për të zgjidhur mosmarrëveshjen në mënyrë paqësore ose të refuzojë kthimin e parave të shpenzuara nga klienti. Nëse paratë nuk janë paguar vullnetarisht, atëherë duhet të përgatitet një kërkesë në gjykatë.

Kuadri legjislativ

Ligji “Për mbrojtjen e të drejtave të konsumatorit” është dokumenti themelor kur lindin mosmarrëveshje për blerjet e bëra. Dhe blerja e një automjeti nuk është përjashtim. Sipas dokumentin e specifikuar, çdo përdorues ka të drejtë të kthejë një produkt cilësia e të cilit doli të jetë më e keqe se sa ishte premtuar, jo më vonë se dy javë nga data e blerjes. Por distributorët e mëdhenj vështirë se u përmbahen rregullave të tilla dhe preferojnë të vonojnë artificialisht kohën në vend që të bëjnë lëshime në zgjidhjen e konfliktit.

Nëse ka shkelje të besimit ose mashtrim, atëherë hyjnë në fuqi ligjet administrative dhe penale. Aplikimi i masave shtrënguese ndaj blerësit është kushti kryesor për fillimin e çështjes penale. Nëse flasim për imponim funksione shtesë ose sigurimit, atëherë sulmuesi do të duhet të përgjigjet në bazë të legjislacionit administrativ.

Si të mbroheni

Ka disa metoda efektive që do t'ju lejojnë të mbroheni nga aktivitetet mashtruese. Dhe gjëja e parë është të studioni të dhënat për vlerën mesatare të tregut të pronës me interes, dhe ju duhet të kërkoni veçmas për secilin rajon, pasi në Moskë çmimet do të jenë shumë më të larta se në periferi.

Së bashku me analizën politikën e çmimeve, është i nevojshëm edhe studimi i pajisjeve të makinave që shiten. Kjo do të krijojë një përshtypje bazë për komponentët e nevojshëm të automjetit të ardhshëm, si dhe çmimin e pranueshëm.

Metoda të tjera të vetëmbrojtjes përfshijnë:

• refuzimi për të transferuar para (ose një pjesë të paradhënies) për të ruajtur punonjësit përpara nënshkrimit të një marrëveshjeje blerje dhe shitje;
• studim i hollësishëm i të gjitha kopjeve të marrëveshjes (është më mirë nëse kjo bëhet nga një avokat me përvojë);
• Vlen të nënshkruhen letrat vetëm pasi të përcaktohet shuma përfundimtare e blerjes në tekstin e marrëveshjes dhe të tregohet një klauzolë shtesë që çmimi është përfundimtar dhe nuk i nënshtrohet korrigjimit.

Për të shmangur problemet me pjesa teknike makina, nuk keni nevojë të injoroni të drejtën për një provë. Gjatë një drejtimi të tillë, duhet të dëgjoni me kujdes funksionimin e komponentëve, dhe gjithashtu të kontrolloni nëse klienti është i rehatshëm në brendësi të automjetit.

Kujdes! Për shkak të ndryshimet e fundit në legjislacion, Informacion ligjor

Ky artikull mund të jetë i vjetëruar!