Fshirëset e makinave kanë ndikim të madh për një udhëtim të rehatshëm, veçanërisht në shi. Puna e tyre siguron shikueshmëri e mirë rrugës falë pastrimit të vazhdueshëm të xhamit, i cili i lejon shoferit të ruajë pezullimin e makinës duke shmangur goditjet në rrugë. Dhe ç'farë cilësi më të mirë puna e fshirëseve makinë e tërë dhe nervat e shoferit. Nëse performanca e fshirëseve është e pakënaqshme, ato duhet të zëvendësohen.
Të gjitha pjesët e gomës, përkatësisht elementi kryesor i punës i pajisjes së pastrimit të xhamit të makinës përbëhet nga ky material, nën ndikimin e vazhdueshëm të faktorëve të jashtëm (ndryshimet e temperaturës, rrezatimi ultravjollcë nga dielli) shpejt humbasin vetitë e tyre të punës. Prandaj, fshirëset ose produkti në përgjithësi duhet të ndërrohen të paktën një herë në vit, pavarësisht se sa punë duhet të bëjnë gjatë asaj periudhe.
Kur duhet të ndërroni fshirëset e xhamit të makinës?
Është mjaft e lehtë për të kuptuar se thikat e fshirësit të xhamit të përparmë duhet të zëvendësohen. Për ta bërë këtë, duhet t'i inspektoni me kujdes për dëmtime. Nën ndikimin e faktorëve të jashtëm dhe të ndryshëm dëmtim mekanik Goma e fshirëseve humbet shumë shpejt integritetin e saj. Nëse gjatë funksionimit të makinës tuaj vëreni se furçat nuk e pastrojnë mirë xhamin, atëherë është koha të mendoni për zëvendësimin e pjesëve të vjetra.
Llojet e fshirëseve të xhamit për makina
- Bazuar në kornizë
- Pa korniza
- Lloji i përzier - hibrid
Instalimi i fshirëseve të xhamit të kornizës
Pastruesit e xhamit të kornizës janë më të rëndë në pamje, pasi ato përbëhen nga një grup mjaft i madh elementësh strukturorë:
- Pllaka presioni
- Krahë lëkundëse
- Përshtatës
- Mbështet
- Mentesha
- Blades - shirita gome
Fotografia më poshtë e tregon këtë mirë dhe qartë 
Në të tilla fshirëse, të cilat gradualisht po i përkasin të shkuarës, jo vetëm gomat i nënshtrohen konsumit, por edhe menteshat, të cilat dështojnë relativisht shpejt. Prandaj, pas 2-3 zëvendësimeve të tehut të konsumuar, duhet të ndryshoni të gjithë strukturën e kornizës së fshirësit të xhamit. Ky është disavantazhi i tyre. Megjithatë, ka edhe avantazhe:
- Çmim i ulët
- Thjeshtësia e dizajnit
- Shkathtësia - këmbyeshmëria
Dizajni i fshirëseve pa kornizë
Fshirëset pa kornizë kanë vetëm një pllakë metalike elastike me mbërthyes që mban brezin e gomës për pastrimin e xhamit. Pajisjet e këtij lloji nuk kanë universalitet, domethënë janë të destinuara për të një model të caktuar makinë, forma e xhamit të shikimit të së cilës ata përsërisin në mënyrë të përkryer kur ngasin.
Pllaka e presionit në pastrues të tillë xhami mbahet në vend nga një strehë plastike, e cila transmeton forcë nga mekanizmi i lëvizjes. Fshirës të tillë janë më të shtrenjtë se ato të kornizës, si në përgjithësi ashtu edhe për sa i përket kostos së zëvendësimit të gomës. 
Hibrid fshirëset e xhamit të makinës janë më të qëndrueshmet, por edhe më të shtrenjtat. Strukturisht, ato plotësohen, në krahasim me fshirëset pa kornizë, me mbështetëse dhe krahë lëkundëse, të ngjashme me ato që gjenden në pajisjet kornizë. 
Si të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirëset e xhamit të përparmë në një makinë
Pra, zëvendësimi bëhet si më poshtë:
- Krahët e fshirësit të xhamit duhet të ngrihen (larg xhamit të përparmë).
- Më pas duhet të nxirrni shiritat e vjetër të gomës të veshur. Për ta bërë këtë, ne gjejmë pikën e lidhjes së tyre me krahët udhëzues dhe i shkëputim duke përdorur pincë. Është e rëndësishme të mos e teproni me kapëset. Ata duhet të përkulen disa milimetra. Përndryshe ato mund të dëmtohen.
- Çdo brez elastik është i shkëputur së bashku me skajin në të cilin ndodhet. Disa grupe përfshijnë jo vetëm shirita elastikë, por edhe këto brinjë. Nëse janë, me çdo kusht, përdorni ato. Nëse jo, përdorni të vjetrat.
- Shiriti i ri elastik duhet të përputhet me madhësinë e brezit të vjetër. Prandaj, nëse është e nevojshme, prerë atë në madhësi.
- Pjesa e re futet në vend të asaj të vjetër (në brazda), pas së cilës montimi është fiksuar. Brinjët janë instaluar në vendin e tyre origjinal.
Siç thonë ata, fjalët nuk mund ta shpjegojnë qartë këtë, kështu që ju rekomandojmë të shikoni këtë video se si të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirëse
Si të zgjidhni shiritat e gomës për fshirëset e xhamit
- Para së gjithash, ajo duhet të jetë e drejtë, pa përkulje ose shtrembërime.
- Nuk duhet të ketë gërvishtje ose zona të grisura në anën e pastrimit të çamçakëzit.
- Ato duhet të jenë të buta dhe elastike, që me shumë mundësi do të thotë se nuk do të nxihen shumë në të ftohtë
Në mënyrë ideale, duhet të blini dy palë fshirëse xhami ose shirita gome për to. vozitje dimërore– rezistente ndaj ngricave, të tjera për sezonin e ngrohtë.
Llojet e montimeve të tehut të fshirëseve
Mbërthimi i fletëve të fshirësit të xhamit - Hook ose Hook
Ky është montimi më i vjetër dhe më universal. Zakonisht shënohet me shkronjën "U". Madhësitë e "grepit" mund të ndryshojnë, më të zakonshmet janë 9x3 dhe 9x4. Edhe pse ka të tjerë: për shembull, disa Modelet e Audi Ka grepa shumë të vegjël, dhe Subaru Tribeca B9 amerikane ka një grep të klasit "kamion" 12*4 në furçën e shoferit. Aktiv Honda Civic Grepa 4D/5D nga vitet e para të prodhimit plotësohet me një profil të veçantë në zinxhir, elementi i fiksimit mbyllet shtesë me një kapak dekorativ.
Gjenden edhe emrat “Pin në krah”. Ky montim gjendet në makinat e prodhuara që nga viti 2005: BMW 3, Volvo S40, VW Jetta dhe Passat, si dhe në disa Modelet Mercedes-Benz dhe Peugeot.
Ky mal ka një shumë e përhapur dhe përdoret në makina Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW.
Përdoret montimi "Pin lock". makina Audi, Mercedes-Benz dhe Seat.
Ky lloj fiksimi nuk është shumë i zakonshëm dhe përdoret në një numër makinash Renault. Më parë, kjo montim përdorej edhe në makinat e prodhimit amerikan.
Ky lloj fiksimi është shumë i zakonshëm në mesin e prodhuesit evropianë dhe përdoret në makina moderne Audi, Fiat, Saab, si dhe në disa modele Mercedes-Benz dhe Opel
Montimi i kyçit të bajonetës ose krahut të bajonetës
fiksim " bravë bajonetë” përdoret kryesisht në makina Renault pas lëshimit të vitit 2004 dhe Saab. Ka modifikime të këtij montimi me dy vrima për fiksim me vida, ato përdoren për kamionë.
Montimi i bllokimit të sipërm
Ky lloj fiksimi nuk është shumë i zakonshëm dhe përdoret në një numër të makina BMW Episodet 5 dhe 6.
Ky lloj fiksimi nuk është shumë i zakonshëm dhe përdoret në makinat Audi A6.
Përshtatësi universal Multi-Clip u zhvillua nga inxhinierët BOSCH në 2009. Ky përshtatës përshtatet:
- Kunja anësore
- Shtypni butonin
- Kyçja e sipërme
- Pini skedën
Ju lutemi vini re se ky përshtatës NUK është i përshtatshëm për montim me grep.
Si të ruani fshirëset e xhamit tuaj nga konsumimi i shpejtë
- Përpara se të filloni të pastroni xhamin e përparmë, së pari duhet ta lagni me ujë nga spërkatësi. Nëse fuçi është bosh, mund të përdorni një shishe plastike ose borë. Lëvizja e shiritave të gomës në xhami të thatë mund të shkaktojë dëme. Ka shumë pluhur dhe rërë në xhamin e përparmë, veçanërisht në dritaren e pasme. Kur një brez i thatë gome kalon mbi to, mund të krijohen gërvishtje dhe çarje në sipërfaqen e tij. Sigurisht, kjo nuk ndodh vetëm pas një kohe, por është një fakt.
- Herë pas here, fshirësja duhet të lubrifikohet ose të lahet me ujë. Dhe kjo vlen jo vetëm për mekanizmin, por edhe brezi i gomës ndonjëherë duhet të marrë një pjesë të lubrifikantit.
- NË periudha e dimrit kërkohet kujdes i veçantë. Nëse e lini makinën për një kohë të pacaktuar në ajër të hapur (jo në një garazh të ngrohtë), atëherë është e nevojshme të largoni fshirëset nga xhami i përparmë. Në ngrica të rënda Shiritat e gomës ngrijnë deri në xhami. Dhe nëse në këtë kohë ju duhet të përdorni makinën, atëherë as mos mendoni të ndizni pastrimin e xhamit. Kjo mund të çojë në konsumim të parakohshëm të motorit dhe furçave.
- Kur fillon moti i ftohtë, është e nevojshme të zëvendësohet lëngu i larjes me antifriz. Kjo jo vetëm që do të ruajë fshirëset tuaja për disa sezone të tjera, por gjithashtu do të kursejë rezervuarin tuaj të lëngjeve. Meqenëse lëngu i zakonshëm ngrin dhe shkakton plasaritjen e rezervuarit.
- Temperaturat e larta të ajrit dhe rrezet e diellit direkte në furça e zvogëlojnë jetën e tyre të shërbimit përgjysmë. Nëse nuk dëshironi të blini furça të reja pas verës, mos u përtoni t'i hiqni ato nga makina juaj. Procedura e tërheqjes do t'ju marrë disa minuta dhe do t'ju kursejë disa qindra rubla.
- Mund të krijoni zakonin e fshirjes së xhamit gjatë mbushjes së makinës me karburant ose sa herë që e përdorni.
- Pjesa më e cenueshme e fshirëseve (kornizës) janë menteshat. Ata ia vlen t'i mbani një sy. Kur pluhuri bie mbi to, ato gërryhen dhe veshja e parakohshme. Mentesha duhet të lubrifikohen me çdo mjet. Përndryshe, fshirësi i xhamit të përparmë do të duhet të zëvendësohet.
- Nuk rekomandohet përdorimi i fshirësit kur ka një shtresë dëbore në xhamin e përparmë. Është më mirë ta fshini me dorë ose me kruajtëse. Dhe vetëm pas kësaj, ndizni fshirësin për të pastruar xhamin e lagur.
- Mos e ndizni fshirësin kur xhami është i mbuluar me një shtresë akulli. Fërkimi i brezave të gomës në sipërfaqe do të çojë në çarje dhe prerje, dhe kjo, nga ana tjetër, do të çojë në pastrim të dobët të xhamave të përparme ose të pasme.
- Para se të blini artikuj të rinj, kushtojini vëmendje gjendjes së tyre. Kontrolloni me kujdes sipërfaqen e tyre për dëmtime. Mos harroni, sa më të lirë të jenë fshirëset, aq më e keqe është cilësia e tyre e punës. Është më mirë të paguani një herë, por vozitni me fshirëse normale të xhamit për më shumë se një vit.
Nëse fshirëset e xhamit tuaj papritmas ndalojnë së punuari fare, domethënë as nuk ndizen, kjo mund të jetë arsyeja.
Kjo përfundon postimin tonë se si të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirëset e xhamit të makinës, ju lutemi shkruani komentet dhe sugjerimet tuaja më poshtë nën këtë artikull.
Kategoritë:
Të gjithë shoferët e dinë se thikat e fshirësit të xhamave duhet të ndryshohen periodikisht. Sidoqoftë, ekziston një alternativë - zëvendësimi i vetëm shiritit të pastrimit të gomës. Cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e kësaj metode, dhe kur mund të justifikohet, ne do të flasim për të në këtë artikull.
Kur thikat e fshirësit të xhamit tuaj nuk përballen me detyrat e tyre të drejtpërdrejta për pastrimin e xhamit të përparmë dhe lënë vija dhe zona të papastra, duhet të mendoni për zëvendësimin e tyre. Sidoqoftë, ekziston një alternativë - zëvendësimi i shiritit të pastrimit të gomës në fshirëse. Më shpesh, arsyet kryesore pse pronarët e makinave vendosin të zëvendësojnë shiritin e pastrimit në një furçë pa kornizë, dhe jo të gjithë fshirësen, janë si më poshtë:
- dëshira për të kursyer para - edhe furçat më të lira kineze pa kornizë (me cilësi të panjohur) zakonisht kushtojnë më shumë se një shirit i mirë pastrimi;
- furçë e rrallë. Shtojca e rrallë e furçës, madhësia, e padisponueshme nga furnitorët, kohët e gjata të dorëzimit, etj. Kjo është arsyeja e dytë më e njohur për zëvendësimin e shiritave të gomës.
Nëse vetë korniza e furçës është përgjithësisht e përshtatshme për përdorim, nuk ka humbur lëvizshmërinë dhe elementi i çelikut i furçës siguron presionin e nevojshëm në xhami, atëherë zëvendësimi i brezit të gomës në një fshirëse të tillë është mjaft i pranueshëm.
Shumë prodhues shesin veçmas shiritat zëvendësues të gomës për fshirëset e xhamit. Ka produkte të tilla në katalogët e Bosch, Champion, ofron brezin e tij elastik zëvendësues të markës me turmalinë MARUENU, ka shirita zëvendësues nga Alca, SCT dhe Horse. Shiritat e gomës shiten në gjatësi të ndryshme, individualisht, në grupe nga 2 copë, madje disa dyqane kanë filluar të shesin shirit pastrimi në role me metër. Ata do të presin aq sa ju nevojitet.
Shirita elastikë nga Horse 
Shirit zëvendësues SWF
Por zgjedhja e prodhuesit nuk është e vetmja pikë e rëndësishme kur zgjidhni një brez elastik për një furçë pa kornizë. Është e rëndësishme t'i kushtohet vëmendje profilit të shiritit dhe gjithashtu gjerësisë. Më shpesh, furçat pa kornizë përdorin një profil drejtkëndor 6 milimetra të gjerë, por ka mundësi të tjera. Ekziston një profil në formën e një trapezi nganjëherë furçat përdorin një brez elastik me gjerësi jo 6, por 8 milimetra.
Si të çmontoni një fshirëse pa kornizë
çmontoni furçë pa kornizë dhe ndryshimi i brezit të gomës në të është mjaft i thjeshtë dhe ju mund të bëni gjithçka vetë. Për ta bërë këtë do t'ju duhet:
- kaçavidë e sheshtë;
- kasetë pastrimi zëvendësuese;
- pincë;
- gërshërët.
Fshirësit e xhamit janë të lehtë për t'u zëvendësuar, por ashtu siç mund ta ndërroni vetë brezin e gomës në fshirësin e xhamit, mund të shmangni përkohësisht blerjen e teheve të reja. Duke marrë parasysh faktin se një pezullim i mbeturinave të vogla, rërës dhe grimcave të vogla të papastërtisë, të cilave u shtohen grimcat e kripës në dimër, varet vazhdimisht mbi rrugë, shiritat e gomës në fshirëse konsumohen shpejt dhe kërkojnë zëvendësim.
Si të ndryshoni gomën në një fshirëse? Është shumë e thjeshtë, është një manipulim jashtëzakonisht i lehtë. Kryesor Para se të filloni punën për zëvendësimin e gomës, vendosni për llojin e dizajnit të furçës së instaluar në makinë.
Llojet e modeleve të fshirëseve të xhamit
Aktualisht ekzistojnë tre lloje të fshirëseve të instaluara në makina:
- kornizë;
- hibrid;
- pa kornizë.
Dizajn fshirëset e kornizës përfshin:
- përshtatës;
- "roker";
- mentesha;
- mbështetëse;
- pllakë presioni me kapëse;
- shirita gome.
Artikull me temën "".
Dizajn pa kornizë Fshirësi i xhamit të përparmë përfshin një trup plastik të derdhur në të cilin janë shkrirë pllakat metalike, midis të cilave mbërthehet një brez elastik. Ky lloj fshirëse dallohet nga çmimi i tij (gjithnjë e më shumë) dhe mungesa e shkathtësisë. Fshirësit pa kornizë prodhohen individualisht për çdo model makine, pasi trupi i derdhur duhet të përputhet në mënyrë të përkryer me gjeometrinë e xhamit të përparmë.
Fshirës hibride huazuar nga brushat e kornizës krahë dhe mbështetëse lëkundëse, dhe nga ato pa kornizë - një kuti plastike. Ky është lloji më i avancuar dhe i shtrenjtë i fshirëseve të xhamit, dhe në të njëjtën kohë më i qëndrueshëm.
Ndryshoni brezin e gomës në fshirësin e xhamit pa e dëmtuar atë karakteristikat e performancës e mundur vetëm në një strukturë kornizë. Zëvendësimi i teheve të gomës me pa kornizë dhe fshirëse hibride kërkon trajnime dhe kualifikime të caktuara nga shoferi. Një zëvendësim i tillë bëhet vetëm në rastet kur nuk është e mundur të blini një grup të ri fshirësesh.
Procedura e zëvendësimit të gomës
Për të zëvendësuar brezin e gomës, do t'ju duhet një kaçavidë me një teh të hollë, por jo të mprehtë, të gjerë dhe pincë.
Pasi të keni hequr fshirësin nga zinxhiri, përdorni një kaçavidë për të përkulur me kujdes kapëset e brezit të gomës të vendosura në skajet e pllakës së presionit. Është e nevojshme ta shtrydhni me kujdes dhe në këndin minimal të kërkuar, vetëm në mënyrë që brezi elastik të mund të dalë lirshëm nga fshirësja. Përkulja përfundimtare e kapëseve është më mirë të bëhet me pincë, pasi ato kanë një kapje më të gjerë dhe kanë më pak gjasa të dëmtojnë kapëset.
Pasi të hiqet shiriti nga kapëset mbështetëse, prej tij hiqen pllaka, të cilat mbajnë formën e llastikut në një gjendje të lakuar. Është e nevojshme të mbani mend drejtimin e kthesave të pllakave në mënyrë që të mos përzihen ato gjatë montimit. Përndryshe, goma nuk do të shtypë xhamin e përparmë dhe riparimi i fshirësit do të duhet të bëhet përsëri.
Mostrat bëhen në pllaka, në të cilën duhet të përshtaten brazdat e brezit të gomës. Herë pas here lindin situata kur gjerësia e prerjes është më e vogël se trashësia e brazdës. Në këtë situatë, është e nevojshme të zgjerohet mostra duke përdorur një skedar të hollë gjilpërash.
Me ardhjen e periudhës vjeshtë-dimër, çdo automobilist i ndërgjegjshëm që shqetësohet për sigurinë e tij, që e do makinën dhe pastërtinë e tij, mendon për nevojën e ndërrimit të fshirëseve. Fshirëset moderne, megjithëse kanë një dizajn pothuajse të përsosur, janë ende subjekt i konsumimit, si çdo gjë tjetër në këtë botë. Deri vonë, koncepti i "fshirëseve" ishte reduktuar në pajisje e thjeshtë, i përbërë nga kllapa dhe krahë lëkundëse, të cilat prodhonin pastrim të cilësisë mesatare, nuk ishin të shtrenjta dhe nuk zgjatën shumë. Ato u zëvendësuan nga më të avancuara furça pa kornizë fshirëset e xhamit, dhe pak më vonë, "vëllezërit" hibridë që zgjatën më shumë dhe e përballuan më mirë detyrën. Por, për fat të keq, ju duhet të paguani për cilësinë, çmimi i këtyre furçave është disa herë, apo edhe dhjetëra herë, më i lartë se kostoja e furçave të thjeshta të kornizës. Si pasojë, u ngrit një dilemë se çfarë të bëni: blini më shpesh fshirëse të lira ose blini të shtrenjta, por më rrallë? Për fat të mirë, u gjet një zgjidhje dhe konsiston në mos ndryshimin e plotë të furçave pa kornizë, por vetëm të skajit të pastrimit (tehut). Kjo uli ndjeshëm koston e përdorimit të "pa kornizë" dhe rriti më tej popullaritetin e tyre.
Pronarët e makinave shumë shpesh kanë probleme të ndryshme që lidhen me keqfunksionime të vogla të elementëve më të zakonshëm. Merrni, për shembull, fshirëset e xhamit. Ky detaj i vogël ka një ndikim të madh në sigurinë e drejtimit. Për më tepër, nuk rekomandohet të filloni vozitjen me fshirëse që funksionojnë dobët. Në mot të keq, insektet që fluturojnë drejt jush në autostradë dhe situata të tjera të ngjashme, nuk mund të bëni pa fshirëse. Nëse xhami i përparmë është i mbushur me ujë ose papastërti, dukshmëria zvogëlohet ndjeshëm. Dhe kjo nga ana tjetër mund të çojë në një aksident. Nëse dëshironi të shmangni këtë situatë të vështirë, atëherë monitoroni gjendjen e fshirëseve tuaja. Shumë shoferë ndryshojnë furçat e gomës kur fillojnë të "njollosin". Disa njerëz preferojnë të blejnë pjesë rezervë origjinale, të tjerët janë të kënaqur me analoge më të lirë. Por pyetja varet kryesisht nga cilësia e brezave të gomës në vetë fshirëset. Dhe zëvendësimi i tyre është shumë më lirë sesa blerja e tyre pjesë e re.
Ku të filloni të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirëse?
Nëse vendosni të ndryshoni shiritat e gomës në fshirëset tuaja, atëherë së pari vendosni për prodhuesin. Është më mirë të blini modele markave të famshme, të cilat e kanë dëshmuar veten mirë. Por shumë entuziastë të makinave rekomandojnë disa kompani që ndryshojnë cilesi e larte me një çmim relativisht të ulët. Kostoja e këtyre pjesëve rezervë në çdo rast është e ulët. Kështu, për shembull, Denso i mirënjohur do të kushtojë ndjeshëm modele më të shtrenjta nga Masuma, megjithëse cilësia e tyre është afërsisht e njëjtë.
Kushdo që nuk di se si të zëvendësojë gomën në fshirëset e xhamit të tij duhet të fillojë nga pak - çmontimi i vetë furçës. Për ta bërë këtë, duhet të ndizni fshirëset e xhamit dhe të prisni deri në mes të ciklit, kur vetë fshirësit të arrijnë pozicionin e tyre më të lartë. Në këtë moment (duhet ta kapni në kohë), fikni ndezjen. Dhe pastaj fshirëset tuaja do të ndalojnë në pozicionin e zgjedhur.
Pas kësaj, fshirësja duhet të ndahet me kujdes nga xhami i përparmë. Mos e detyroni, mund të përkulet ose të thyhet.
Qëndroni në anën e shoferit dhe kapeni furçën. Duhet të kthehet disa herë në drejtim të kundërt të akrepave të orës, pas së cilës do të hiqet nga fshirësja. Në disa modele, mjafton të ktheni furçën 90 gradë dhe të tërhiqni lart. Ka modele ku furça e gomës ngjitet duke përdorur një kapëse plastike, e cila duhet të shtrydhet me kujdes. Një procedurë e ngjashme duhet të kryhet me furçën e dytë, që qëndron në anën e përparme të pasagjerit.
Heqja e tehut të fshirësit me fiksim të tipit grep
Heqja e tehut të fshirësit me fiksim të llojit të butonit
Heqja e tehut të fshirësit të xhamit me fiksim të kunjit anësor
Heqja e tehut të fshirësit me fiksim të tipit kapëse anësore
Heqja e tehut të fshirësit me fiksim të tipit bajonetë
Heqja e tehut të fshirësit me fiksim të tipit kunj
Heqja e tehut të fshirësit me një montim të tipit kthetra
Heqja e tehut të fshirësit të montuar në anë
Heqja e një teh fshirëse me fiksim të tipit të kyçjes së sipërme
Zëvendësimi i vetë brezave të gomës me çmontimin e plotë të furçës mund të duket si një procedurë e gjatë, por në realitet do t'ju marrë jo më shumë se njëzet minuta. Por kursimet do të jenë të dukshme.
Si të zëvendësoni gomën në fshirëse
Çfarë duhet bërë:
- hiqni të dy prizat anësore nga furça;
- hiqni jastëkët e spoilerit të gomës;
- heq (tërheq) brezin e vjetër elastik.
Pas kësaj, lind një problem me instalimin e një brezi të ri gome. Dikush arrin ta fusë me kujdes në vend të të vjetrës. Por kjo është shumë e vështirë për t'u bërë, pasi goma ngjitet në udhëzues dhe nuk rrëshqet shumë mirë. Mund të provoni të aplikoni sapun për të rritur rrëshqitjen, por këtë metodë nuk i ndihmon të gjithë. Nëse nuk doni ta lodhni veten duke e tërhequr ngadalë brezin e gomës mbi furçë, atëherë thjesht çmontoni atë.
Mjafton të hiqni një (ndonjë) udhëzues metalik. Pas kësaj, brezi i ri i gomës duhet të vendoset në udhëzuesin që mbetet në furçë. Kjo nuk është e vështirë për t'u bërë, por sigurohuni që elastiku të mos prishet. Pastaj futni udhëzuesin e dytë në të dhe drejtoni me kujdes llastikun. Puna u krye. Thjesht duhet të ktheni spoilerët në vendin e tyre dhe ta siguroni strukturën me priza anësore. Sigurohuni që të kontrolloni fiksimin e sigurt të të gjithë elementëve, pasi fshirëset mbajnë një ngarkesë të konsiderueshme gjatë motit të keq: shi, reshje bore dhe madje erë e fortë. Do të jetë shumë problematike të blini veçmas një prizë për furçën.
Si të ndryshoni shiritat e gomës në fshirëset pa kornizë
Ju duhet të filloni me një furçë të gjatë. Merrni atë në duart tuaja dhe shikoni me kujdes. Do të vini re dy kapele përgjatë skajeve. Dhe ju duhet të hiqni pikërisht atë që mban brezin elastik. Është e lehtë për të gjetur spinën e saktë: thjesht lëvizni brezin majtas/djathtas. Nëse shihni që njëra nga anët është e palëvizshme, atëherë duhet të hiqni këtë prizë të veçantë. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një kaçavidë e thjeshtë me kokë të sheshtë që mund të përdoret për të shkëputur spinën pa e dëmtuar atë. Nëse nuk gaboheni, atëherë nën prizë ka një mbajtës të brezit të gomës.
Tani duhet ta përkulni tre deri në katër milimetra në mënyrë që të lëshojë brezin e vjetër elastik. Heqim pjesën e konsumuar dhe fusim një të re në vend të saj. Nëse është shumë i ngushtë, mund ta lyeni brezin e gomës me sapun, gjë që do ta lehtësojë shumë punën dhe do të rrisë rrëshqitjen. Madhësia e brezit elastik duhet të përputhet me bazën; Mos harroni të shtypni shulën për të siguruar pjesën e re. furçë gome. Pas kësaj, zëvendësoni spinën. Pjesa e parë e punës ka përfunduar.
Zëvendësimi i shiritave të gomës me fshirëse pa kornizë përfshin gjithashtu punën me një furçë të shkurtër. Fillimi i veprimeve përkon me ato të përshkruara tashmë. Ju do të duhet të kuptoni se në cilën anë është shulja. Pastaj hiqni spinën, përkulni kapësin dhe hiqni brezin e vjetër të gomës.
Por më pas ju presin disa vështirësi të vogla. Fakti është se brezi i ri elastik do të jetë më i gjatë se ai që ishte më parë. Çfarë duhet bërë në këtë situatë? Fusni brezin e gomës sa më shumë që të jetë e mundur, më pas shtypni bllokimin prapa. Pas kësaj, përdorni një thikë të mprehtë për të prerë brezin elastik deri në fund të furçës.
Problemi u zgjidh. Gjithçka që mbetet është ta vendosni spinën përsëri në vend.
Shumë njerëz e perceptojnë më mirë informacionin nga klasa master video. Nëse dëshironi të mësoni se si të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirëset e xhamit në një video, atëherë ndiqni me kujdes veprimet e ekspertëve. Ata përdorin mjetet më të zakonshme që mund të gjenden në çdo garazh dhe madje edhe në çdo shtëpi. Plus, nuk keni nevojë për ndonjë aftësi të veçantë për të zëvendësuar furçat në makinën tuaj. Edhe një person që nuk është shumë i njohur me pajisjen e tij mund ta bëjë këtë.
Por megjithatë, ekspertët këshillojnë ndryshimin e brezave të gomës jo më shumë se dy ose tre herë në të njëjtat fshirëse. Në fund të fundit, struktura kryesore gjithashtu konsumohet dhe kërkon zëvendësim.
Si të zëvendësoni shiritat e gomës në fshirëse: video
