Fillimisht, në montimin e fabrikës, makina është e pajisur me disqe të rregullt. Si standard, Mazda CX-5 është e pajisur me rrota origjinale me dimension R17. Është gjithashtu e mundur të përdoren R18 dhe R19. Kur vjen koha për të blerë rrota të reja, pronari fillon të mendojë se cilat janë më mirë të vendosë, sepse një sërë faktorësh varen nga zgjedhja e duhur: komoditeti i drejtimit, performanca e drejtimit, siguria e pasagjerëve dhe të gjithë përdoruesve të rrugës. Për ta bërë më të lehtë për një entuziast të makinave, ne do të flasim për avantazhet dhe disavantazhet kryesore, parametrat e rrotave Mazda CX-5, veçoritë e shënimit dhe të gjitha ndërlikimet e një zgjedhjeje të mirë.

Klasifikimi, dimensionet dhe materiali i prodhimit

Rrotat e makinave klasifikohen sipas madhësisë, teknologjisë dhe materialit të prodhimit. Ka 4 lloje:

1. Derdhje (aliazh i lehtë). Ato janë bërë nga metale të lehta (lidhjet e aluminit dhe magnezit). Rrotat e aliazhit për Mazda CX-5 janë produkte solide me forcë të lartë dhe ekuilibër të mirë. Ata kanë një pamje tërheqëse dhe një shumëllojshmëri dizajnesh.
2. Të falsifikuara. Përveç aluminit dhe magnezit, në përbërje futet edhe titan, i cili i nënshtrohet përpunimit të mëtejshëm. Kështu, produkti merr një strukturë të veçantë fibroze të përbërë nga disa shtresa.
3. Të kombinuara (të përbëra). Konstruksion i derdhur me buzë të falsifikuara. Këto buzë janë të qëndrueshme, por shumë të shtrenjta.
4. E stampuar. Më e thjeshta dhe më e lira, përbëhet nga pjesë të stampuara të ngjitura së bashku.

Për sa i përket madhësisë, Mazda CX-5 zakonisht pajiset me rripa R17, por veshjet më të shtrenjta kanë opsionin R19. Shumë më pak e zakonshme është një makinë me rrota R18. Në mënyrë tipike, pronarët e përdorin këtë diametër si një alternativë ndaj madhësive standarde. Le të krahasojmë rrotat për Mazda CX-5 r19 dhe r17.

Diametri	Përparësitë	disavantazhet
R17	Ideale për përdorim dimëror niveli i lartë i rehati; qëndrueshmëria e disqeve dhe gomës rritet për shkak të profilit të lartë	inferior ndaj R19 në paraqitje; qëndrueshmëri më e ulët gjatë kthesës
R19	pamje me stil; menaxhueshmëri e përmirësuar; shpejtësia maksimale rritet	cmim i larte; rritja e kohës së nxitimit; jo aq komode kur vozitni jashtë rrugës

Në Mazda CX-5, 17 rrota shpesh instalohen nga njerëz që janë mësuar të ngasin me qetësi dhe maturi, R19 zgjidhet nga dashamirët e një stili të drejtimit sportiv.

Llojet e disqeve: avantazhet dhe disavantazhet

Në fabrikë, prodhuesi vendos rrota të derdhura origjinale Mazda CX-5 r17. Nëse ka nevojë për zëvendësim, mund të blini të falsifikuara, të kombinuara ose të stampuara - në varësi të preferencave tuaja dhe aftësive materiale. Le të shohim avantazhet dhe disavantazhet e secilit lloj.

Lloji i disqeve automatike	Përparësitë	disavantazhet
të hedhura	mushkëritë; rezistenca ndaj korrozionit; të ndryshme në dizajn	mos i rezistoni goditjeve të forta; pas shkatërrimit ato nuk mund të riparohen; shtrenjtë
të falsifikuara	të qëndrueshme; mushkëritë; e rikuperueshme	cmim i larte; të njëjtin dizajn
Të kombinuara	të qëndrueshme; mushkëritë; për t'u riparuar; të ndryshme në dizajn	shumë e shtrenjtë
vulosur	i lirë; të riparueshme	i rëndë; subjekt korrozioni; dizajn jo tërheqës; ka gabime dimensionale

Nëse nuk dini cilat rrota të zgjidhni për Mazda CX-5, duhet të shikoni dokumentacionin teknik. Ai përmban informacion të plotë mbi parametrat e rimave. Është e domosdoshme të ndiqni rekomandimet në manual, sepse madhësia e papërshtatshme e komponentëve mund të ndikojë negativisht në sigurinë e kryqëzimit dhe karakteristikat e tij të drejtimit.

Madhësia e rimave të Mazda CX-5 që lejohen për instalim:

1. Diametri 17": 5x114.3; 7×17; ET50; d67.1. Gomat 225/65/R17.
2. Diametri 18 inç: 5x114.3; 7×18; ET50; d67.1. Gomat 225/60/R18.
3. Diametri 19 inç: 5x114,3; 7×19; ET50; d67.1. Gomat 225/55/R19.

Le të analizojmë etiketimin në më shumë detaje:

• 5×114.3 - numri dhe diametri i vrimave të montimit;
• 7×17 - gjerësia dhe diametri në inç;
• ET50 - kompensimi i diskut, mm;
• d67.1 - diametri i shpërndarësit.

Nisja e diskut - distanca midis planit të aplikimit të diskut në qendër dhe boshtit qendror. Të gjithë parametrat kryesorë të drejtimit dhe pezullimit llogariten bazuar në këtë tregues.

Kujdes!Është shumë e rëndësishme të vëzhgoni parametrat e nisjes, pasi ato rregullohen rreptësisht nga prodhuesi. Çdo ndryshim rrit ngarkesën në pezullim, gjë që më pas mund të çojë në drejtim më të rëndë dhe paparashikueshmëri kur hyni në një kthesë.

Diametri i shpërndarësit - madhësia e vrimës qendrore në milimetra. Shpesh prodhuesit bëjnë disqe me një diametër pak më të madh, duke përfshirë një grup unazash përshtatës.

Kujdes! Diametri i qendrës në rrotat e stampuara për Mazda CX-5 duhet të përputhet saktësisht me vlerën e rekomanduar, pasi unazat e përshtatësit nuk janë dhënë në to.

Për të zgjedhur produktin e duhur, merrni parasysh disa këshilla, duke ndjekur të cilat mund të mbroheni nga një blerje e qëllimshme e pasuksesshme:

1. Lexoni komente. Në pamje të parë, pjesët identike mund të ndryshojnë nga njëra-tjetra për sa i përket teknologjisë së prodhimit dhe kanë karakteristika të ndryshme.
2. Mos shkoni pas gjërave të lira. Kostoja shumë e ulët fillimisht duhet të duket e dyshimtë. Cilësia e një produkti të tillë do të jetë e ulët edhe me karakteristikat e shquara të deklaruara.
3. Kompensimi i diskut duhet të përputhet saktësisht me standardet për një model të caktuar. Mos dëgjoni shitësit që ju thonë se një përhapje e vogël është e pranueshme.
4. Testoni blerjen tuaj. Organizoni një "break-in", ngasni jashtë rrugës, ndjeni pezullimin dhe sjelljen e makinës në rrugë. Nëse vëreni një ndryshim në dinamikë dhe një ulje të rehatisë, është më mirë t'i ktheni mallrat shitësit.

Si të dalloni një kopje nga origjinali

Disqet për Mazda CX-5 janë të instaluara origjinale në fabrikë. Më e përshtatshme për një crossover R17. Ata quhen gjithashtu universale, sepse ato ofrojnë funksionimin më të rehatshëm të makinës.

Shpesh, për të kursyer para, pronarët e makinave blejnë kopje në vend të pjesëve origjinale. Nga pamja e jashtme, është e vështirë t'i dallosh ato, sepse për sa i përket materialit, dizajnit dhe madje edhe vetive, rrotat e kopjeve për Mazda CX-5 janë shumë të ngjashme me ato të fabrikës. Dallimi i vetëm dhe kryesor është garancia. Prodhuesi është përgjegjës për produktin e tij, i përmbahet rreptësisht teknologjisë, kryen certifikimin.

Atëherë, si të mos bëni një gabim kur zgjidhni? Ekziston një sekret - në pjesën e brendshme të produktit origjinal do të ketë një numër serial të modelit, me të cilin mund të kontrolloni vërtetësinë në faqen e internetit të prodhuesit.

Kur bëni një blerje në dyqanet online, kërkoni praninë e përcaktimit Replica. Ky është një lloj marke virtuale, e përfaqësuar nga qindra prodhues që duan të tregojnë drejtpërdrejt origjinën jozyrtare të mallrave të shitura.

Rrotat janë një pjesë e rëndësishme e një makine. Kur zgjedh gomat dhe rrotat, pronari i makinës duhet ta marrë seriozisht blerjen, sepse nuk po flasim vetëm për ndryshimin e dizajnit, por edhe për sigurinë. Gjatë vozitjes, një ngarkesë e madhe vendoset në timonin e makinës, kështu që aerodinamika dhe komoditeti i pasagjerëve do të varen edhe nga cilësia e gomave. Para se të shkoni në dyqan për komponentë të rinj, duhet të njiheni me dokumentacionin teknik për makinën dhe të zbuloni se çfarë madhësie ka rrotat Mazda CX-5.

Si të bëni zgjedhjen e duhur: të mësoni të lexoni shenjat në goma

Për të blerë një produkt cilësor, është e rëndësishme të dini jo vetëm madhësinë e gomave Mazda CX-5, por edhe të jeni në gjendje të lexoni shenjat. Prodhuesi vendos kode alfanumerike në produkt që tregojnë për karakteristikat e tij. Për Mazda CX-5 (madhësia e gomave 225/65 R17) dekodimi është si më poshtë:

• 225 - gjerësia e gomave, mm;
• 65 - përqindja e lartësisë së gomave në gjerësi;
• R - dizajn radial;
• 17 është diametri i buzës në inç.

Rrota tregon gjithashtu:

• Date e prodhimit.

Prodhuesi jep informacion për kohën e prodhimit në formën e një kodi 4-shifror. Dy shifrat e para janë numri i javës, i treti dhe i katërti janë viti i lëshimit. Gomat priren të vjetërohen dhe të humbasin vetitë e tyre të performancës edhe nëse ruhen në një depo. Goma oksidohet dhe plasaritet me kalimin e kohës. Afati i ruajtjes së rrotave është 5-6 vjet.

• Vendi i prodhimit dhe marka.

Sot, ka një numër të madh kompanish gomash në treg, por nuk ka aq shumë nga ato që njihen në mbarë botën dhe prodhojnë mallra të cilësisë më të lartë. Në Evropë, markat Continental, Nokian, Michelin kanë fituar popullaritet të madh në mesin e pronarëve të makinave. Në SHBA prodhohen Cooper dhe GoodYear. Ndër produktet japoneze janë Toyo, Yokohama dhe Bridgestone. Ekzistojnë gjithashtu degë të markave të famshme botërore në Rusi: Gislaved (Continental), Firestone (Bridgestone), BFGoodrich (Michelin), Falken (Goodyear), Sava (GoodYear), Nordman (Nokian), Fulda (Goodyear), Mickey Thompson (Cooper ) dhe të tjerët.

• Indeksi i ngarkesës.

Kjo është pesha maksimale që mund të mbajë një rrotë (ngarkesa maksimale). Emërtimi dixhital i treguesit varion nga 60 (maksimumi 250 kg për 1 rrotë) në 129 (1850 kg). Për kryqëzimin, përdoren rrota me indekse 99-106 (775-950 kg).

• Indeksi i shpejtësisë.

Shpejtësia maksimale e lejuar me të cilën ruhet kontakti i kërkuar i rrotës me sipërfaqen e rrugës. Ky parametër shënohet në anën anësore të buzës me shkronjat e alfabetit anglez nga J (100 km / orë) në ZR (240 km / orë dhe më shumë). Për Mazda CX-5, rekomandohet të blini goma standarde të shënuara T, S, R, Q (160-190 km / orë).

• Sezonaliteti.

Emërtimet e shkronjave në rrotat e Mazda CX-5, të cilat informojnë për kushtet klimatike të funksionimit. M+S - i përshtatshëm për vozitje jashtë rrugës, rrugë të mbuluar me borë. AS - goma të gjithë sezonit. Flokë dëbore (vizatim) - për dimër të ashpër dhe me dëborë. Prodhuesi Mazda CX-5 shënon gomat e shiut veror me një piktogram ombrellë ose fjalët Aqua, Rain, Water.

• Presioni maksimal i lejuar (Max Pressure).

Presioni i tepërt ose i ulët i gomave (i matur në numrin e atmosferave) çon në një ulje të kontrollueshmërisë së automjetit. Vlera normale e këtij treguesi përcaktohet nga prodhuesi dhe tregohet në dokumentacionin teknik. Ndalohet tejkalimi i presionit të treguar si maksimal në shenjën e rrotave.

• Shenjat e konformitetit të cilësisë.

Çdo produkt duhet të ketë një certifikatë cilësie dhe konformiteti. Shkronja "E" do të thotë që goma plotëson standardet evropiane, shkurtesa "DOT" tregon certifikimin amerikan.

• Orientim.

Kur instaloni gome me një model asimetrik të shkelës, është e rëndësishme të merren parasysh anët e saj të brendshme (të brendshme) dhe të jashtme (të jashtme). Goma e drejtimit të hapit duhet të instalohet me treguesin e shigjetës në timon.

Gjithashtu, prodhuesi mund të aplikojë informacion shtesë për shënimin:

• XL (REINF) - një gomë që mund të përballojë ngarkesa të rënda.
• RFT, ZP, SSR, RSC - një mur anësor i përforcuar që ju lejon të vozitni 80-160 km me një gomë të shpuar.
• TWI është një tregues i konsumit të shkelës, i cili ndodhet në disa vende në gomë, zhdukja e tij tregon nevojën për të zëvendësuar gomën.
• Temperatura - Rezistenca ndaj nxehtësisë së produktit. Klasat A, B, C.
• Aftësia tërheqëse - frenimi i lagësht (A, B, C).
• Tipi i konstruksionit radial - radial.
• Çeliku - prania e një kordoni metalik në strukturë.
• Tubeless - gomë pa tub.
• Lloji i tubit - lejohet vetëm funksionimi me kamerë.

Etiketat me ngjyra:

• E verdhe. Rrethi ose trekëndëshi në anën anësore të gomës shënon pikën më të lehtë në gomë. Gjatë montimit dhe balancimit të mëvonshëm të një rrote të re, kjo shenjë duhet të kombinohet me vendin më të rëndë në disk.
• E kuqe. Ai sinjalizon heterogjenitetin maksimal të fuqisë, e cila është e natyrshme në të gjitha modelet e gomës pa përjashtim. Për të minimizuar këtë tregues, këshillohet të kombinoni shenjën me një pikë të bardhë në disk.

Mos harroni se kur zgjidhni goma të reja, duhet të përqendroheni në parametrat e rimave të Mazda CX-5.

Karakteristikat dimensionale të rrotave dhe gomave Mazda CX-5

Në konfigurimin e fabrikës, madhësia e disqeve Mazda CX-5 tregohet në shënim në formën e një kodi 5 × 114.3 7 × 17 ET50 d67.1, ku:

• 5×114.3 - numri dhe diametri i vrimave të montimit;
• 7×17 - gjerësia dhe diametri në inç;
• ET50 - kompensimi i diskut, mm;
• d67.1 - diametri i shpërndarësit.

Ne sugjerojmë që të njiheni me parametrat e gomave dhe rrotave të pajisjeve të fabrikës Mazda CX-5 (madhësia e gomave 17 dhe 19 përdoren si standard).

Motorri	Viti i nxjerrjes	Goma, pajisje origjinale	Opsioni i ndryshimit të gomave	Rriqet, kompleti i fabrikës PCD:5/114.3 Diametri:67.1 Dado 12*1.5	Opsioni i zëvendësimit të diskut PCD:5/114.3 Diametri:67.1 Dado 12*1.5
2.0	2012	225/65 R17	-	7.0x17ET50	-
	2014		-		-
	2017	225/55R19, 225/65R17	-	7,0x19 ET 507,0x17 ET 50	-
2.2	2012	225/65 R17	-	7.0x17ET50	-
	2014	225/55R19, 225/65R17	225/60 R18	7,5x19 ET 507,0x19 ET 507,5x18 ET 507,0x17 ET 50	-
	2017	225/55R19, 225/65R17	-	7,0x19 ET 507,0x17 ET 50	-
2.5 Skyactiv-G 4WD	2012	225/65 R17	-	7.0x17ET50	-
	2014	225/55R19, 225/65R17	225/60 R18		-
	2017	225/55R19, 225/65R17	-	7,0x19 ET 507,0x17 ET 50	-

Pasi të ketë përcaktuar madhësinë e kërkuar për Mazda CX-5 (gomat 17, 18 ose 19), pronari i makinës duhet të vendosë se cilin prodhues (markë) do të blejë. Shqyrtimet e shoferëve me përvojë dhe rekomandimet e konsulentëve në dyqan do t'ju ndihmojnë të mos bëni një gabim.

Në Mazda CX-5, madhësia e gomave 19 vendoset opsionalisht nga prodhuesi.

Kur të ndërroni gomat

Për shoferët e papërvojë, shpesh lind pyetja: "Kur të ndërrojmë gomat?" Të gjithë e dinë nevojën e çmontimit sezonal, por jo të gjithë e dinë se si të vlerësojnë nivelin e konsumit të rrotave. Në këtë rast, duhet të merren parasysh një sërë faktorësh:

• mosha e gomave;
• largësi;
• thellësia e shkeljes;
• prania e dëmtimit.

Sipas ligjit, një gomë makine duhet të ketë një thellësi minimale të hapit prej 1.6 mm.

Konsumimi i gomave është i lehtë për t'u përcaktuar nga shënuesi që prodhuesi aplikon në sipërfaqen e produktit. Zhdukja e kësaj shenje tregon se kërkohet një zëvendësim urgjent i gomës.

Si të instaloni rrota të reja në një Mazda CX-5

Pronarët me përvojë të makinave ndryshojnë gomat dhe rrotat vetë. Atyre u duhen jo më shumë se 20 minuta për të përfunduar procedurën, por fillestarët mund të kenë probleme me këtë. Për të instaluar gomën shpejt dhe saktë, duhet të përdorni udhëzimet e hollësishme:

1. Lirojm dadot e rrotave Mazda CX-5 me çelësin e makinës.
2. Ne e ngremë makinën me një fole, heqim plotësisht lidhësit, çmontojmë timonin.
3. Hiqni ndryshkun dhe papastërtitë nga bateritë e frenave.
4. Kontrolloni përshtatjen e timonit në qendër.
5. Ne i përpunojmë bulonat e rrotave me një llak dylli (për të mbrojtur kundër korrozionit).
6. Tani mund të montoni timonin - instaloni gomat, duke kontrolluar drejtimin e modelit të shkelës dhe më pas shtrëngoni bulonat.

Karakteristikat e montimit në varësi të modelit të shkelës

Duke zgjedhur se cilat rrota (gome) Mazda CX-5 është më e përshtatshme, shoferi duhet të ketë një ide për veçoritë e instalimit të tyre:

1. Rrotat me një model jo-drejtues instalohen në mënyrë arbitrare, pa marrë parasysh drejtimin e lëvizjes.
2. Një rutine e drejtuar kërkon shumë vëmendje. Montimi bëhet në drejtim të rrotullimit (ka një tregues në anën e gomës).
3. Shkelja asimetrike e drejtimit vendoset duke marrë parasysh pjesën e brendshme dhe të jashtme të timonit. Gjithashtu, mos harroni për drejtimin e rrotullimit!
4. Është e nevojshme të bëhet dallimi midis një modeli asimetrik jo-drejtues në anën e jashtme dhe të brendshme të timonit.

Nëse nuk merrni parasysh veçoritë e rutines, atëherë mbërthimi i gomave me sipërfaqen e rrugës do të ulet ndjeshëm, dhe rrjedhja e ujit dhe papastërtisë nga nën copëzën e kontaktit do të jetë e pamundur.

Në mënyrë që goma të përmbushë funksionin e saj kryesor - ta mbajë makinën në rrugë me shpejtësi të lartë, duhet të monitoroni vazhdimisht gjendjen e saj. Gomat që kanë:

• dëmtim i thellë;
• shkel e konsumuar;
• ënjtje në anët.

Të gjitha këto defekte mund të çojnë në rritjen e aquaplaning dhe humbjen e kontrollit, dhe kjo kërcënon të shkaktojë një emergjencë në rrugë.

Jeta e shërbimit të gomës (sipas treguesve mesatarë) është 50 - 60 mijë kilometra. Me një shpejtësi prej 120 km/h, goma konsumohet dy herë më shpejt se në një shpejtësi standarde 60 km/h.

Për të rritur jetëgjatësinë e gomave, duhet pasur kujdes për ruajtjen e tyre. Ruajtja sezonale e gomës duhet të kryhet duke marrë parasysh të gjitha rekomandimet e prodhuesit, përkatësisht:

2018-06-22T21:05:34+00:00

14 është shumë pak, qoftë edhe shumë e ngadaltë!! Pas 25000 mund te shikosh!Te paret i kam nderruar ne 37!!.Makina eshte e rende veshin mire prap si te ngadalsoj!nese nuk ka brazdat ne disqe atehere cdo gje eshte ne rregull!

Funksionimi i makinës varet, ndër të tjera, nga rrotat e duhura. Pronari i Mazda CX 5, gomat e të cilit duhet të zëvendësohen, duhet të marrë parasysh që një ngarkesë e madhe po vepron në timon. Siguria e lëvizjes dhe aerodinamika varen kryesisht nga cilësia e gomave të zgjedhura. Gomat e verës Mazda CX 5 do të krijojnë kushte komode për vozitje gjatë verës.

Zgjedhja e duhur e gomave dhe shënimi i tyre

Për të zgjedhur gomat e duhura për Mazda CX 5, duhet të jeni në gjendje të lexoni shenjat në to. Produkti është i shënuar me kode numrash dhe shkronjash, të cilat japin informacion të plotë për karakteristikat. Për shembull, goma 225/65 R17:

• 225 - gjerësia e gomave në mm;
• 65 - raporti i lartësisë së gomës me gjerësinë e saj në përqindje;
• R - dizajn radial;
• 17 është diametri i buzës së rrotës në inç.

Për më tepër, të dhënat e mëposhtme tregohen në timon:

1. Data e prodhimit. Prodhuesi jep informacion për datën e prodhimit me një kod katërshifror: shifrat e para dhe të dyta janë numri i javës, i treti dhe i katërti janë viti i prodhimit. Jeta e një gome në një Mazda CX 5 është mesatarisht 6 vjet.
2. Vendi i prodhimit dhe marka personale. Ekziston një shumëllojshmëri e gjerë e kompanive të gomave në tregun e automobilave. Më të njohurit janë Continental dhe Michelin. Ndër markat kryesore janë firmat amerikane Cooper dhe GoodYear, japoneze Yokohama dhe Bridgestone dhe degët ruse BFGoodrich (Michelin), Falken (Goodyear), Sava (GoodYear), Nordman (Nokian) dhe Fulda (Goodyear).
3. Indeksi i ngarkesës. Pesha maksimale që mund të përballojë rrota Mazda është nga 250 në 1850 kg - shënimi është si më poshtë 60-129. Crossoverët kërkojnë përdorimin e rrotave me indekse 99-106 (775-950 kg).
4. Indeksi i shpejtësisë - shpejtësia maksimale e lejuar, e cila siguron sigurinë e pjesës së kontaktit me rrugën. Ky parametër është caktuar me shkronja angleze nga J (100 km / orë) në ZR (240 km / orë). për Mazda CX 5, duhet të blini goma të shënuara T, S, R, Q.
5. Sezonaliteti. Kjo shenjë tregon se në cilat kushte klimatike mund të përdoren rrotat Mazda CX 5. Për drejtimin jashtë rrugës dhe dëborës - M + S, gomat jashtë sezonit - AS. Modeli i flokeve të borës tregon se rrotat janë të dizajnuara për dimër me borë dhe të ashpër, dhe ombrella ose fjalët Aqua, Rain, Water tregojnë se ato përdoren në ditët e verës me shi.
6. Presioni maksimal. Gomat e fryra nën ose tepër do të zvogëlojnë kontrollin e makinës. Prodhuesi përcakton në mënyrë të pavarur vlerën optimale të këtij treguesi dhe tregon të dhënat në dokumentacionin teknik. E rëndësishme! Mos e tejkaloni presionin maksimal të treguar në gomat Mazda CX 5.
7. Shenjat e cilësisë. Çdo produkt kërkon certifikata të cilësisë dhe konformitetit. Pajtueshmëria me standardet evropiane tregohet me shkronjën "E", dhe amerikane - "DOT".
8. Orientim. Kur montoni gome me hapa asimetrike, është e nevojshme të merret parasysh pjesa e brendshme dhe e jashtme. Gomat me rrugë të drejtuar ndër-vend janë instaluar sipas shigjetës së treguar në timon.

Për më tepër, shenjat shtesë mund të jenë të pranishme në rrota:

• XL - një gomë që mund të përballojë ngarkesa të rënda;
• RFT, ZP, SSR, RSC - mur anësor i përforcuar, i cili ju lejon të vozitni me një gomë të sheshtë deri në 160 km;
• TWI - një tregues për përcaktimin e konsumit të shkelës, kur ajo zhduket, është e nevojshme të ndryshoni gomën;
• Temperatura - rezistenca ndaj nxehtësisë së gomave;
• Tërheqje - aftësia për të frenuar në rrugë të lagështa;
• Radiale - lloji i strukturës radiale;
• Kordoni prej çeliku - metali në strukturë;
• Tubeless - një gomë pa tub;
• Lloji i tubit - goma përdoret vetëm me kamerën.

Etiketat me ngjyra:

1. E verdhe. Një rreth ose trekëndësh në anën e një gome tregon pikën më të lehtë në gomë. Kur instaloni dhe balanconi një rrotë të re, kjo shenjë duhet të përafrohet me pikën më të rëndë në buzë.
2. E kuqe. Tregon heterogjenitetin maksimal të fuqisë dhe për të zvogëluar këtë tregues, shenja duhet të përafrohet me pikën e bardhë në disk.

Dimensionet e rrotave dhe gomave Mazda CX 5

Goma në Mazda CX 5 përmban të gjithë informacionin e nevojshëm për pronarin e makinës. Për shembull? 5x114.3 7x17 ET50 d67.1 duhet të lexohet si më poshtë:

• 5x114.3 - numri dhe diametri i vrimave për mbërthyesit;
• 7x17 - gjerësia dhe diametri, inç;
• ET50 - kompensimi i diskut, mm;
• d67.1 - diametri i shpërndarësit Mazda cx 5.

Kur përcaktoni llojin dhe madhësinë e gomave Mazda që ju nevojiten, është e rëndësishme të zgjidhni prodhuesin e duhur bazuar në reagimet nga pronarët me përvojë të makinave. Nëse është e nevojshme, konsulentët në dyqanet e automobilave do të ofrojnë çdo informacion me interes për zgjedhjen e saktë të gomave, duke marrë parasysh të gjitha kërkesat e blerësit.

Koha e ndërrimit të gomave

Për çdo pronar rishtar makine Mazda CX 5, problemi i përcaktimit të kohës së saktë të ndryshimit të gomave është një problem djegës. Dhe nëse gjithçka është e qartë me zëvendësimin sipas sezonit, atëherë jo të gjithë e dinë se si të përcaktojnë shkallën e konsumimit të gomave. Vlerësimi i këtij parametri të gomës kryhet duke marrë parasysh disa faktorë:

• Data e lëshimit;
• largësi;
• thellësia dhe madhësia e shkallës;
• prania e dëmtimit.

Niveli i konsumimit përcaktohet nga shënimi që prodhuesi vendos në sipërfaqen e gomës Mazda 5, dhe zhdukja e një shenje të tillë tregon që gomat verore Mazda CX 5 duhet të zëvendësohen.

Rregullat për instalimin e rrotave në Mazda CX 5

Për një pronar me përvojë të makinave Mazda, ndryshimi i gomave dhe rrotave vetë nuk është i vështirë - zgjat 20 minuta. Megjithatë, fillestarët mund të kenë nevojë për shumë më tepër kohë.

1. Për instalimin e saktë të gomës, është e nevojshme të udhëhiqeni nga një algoritëm i caktuar veprimesh:
2. Lironi dadot e rrotës me çelësin e makinës.
3. Ngrini makinën Mazda CX 5 në një fole, hiqni montimin dhe çmontoni timonin në të cilin do të instalohen gomat e verës.
4. Hiqni papastërtitë dhe ndryshkun nga bateritë e frenave.
5. Kontrolloni përshtatjen e timonit në qendër.
6. Trajtoni bulonat në rrota me një agjent të veçantë kundër korrozionit.
7. Montoni timonin - instaloni gomat, kontrolloni drejtimin e modelit të shkelës dhe shtrëngoni bulonat.

Me njohuri dhe aftësi të pamjaftueshme, si dhe në mungesë të një mjeti të veçantë, zëvendësimi i rrotave duhet t'u besohet profesionistëve. Në çdo montim të gomave, mjeshtrit do të kryejnë shpejt dhe me efikasitet të gjithë punën e nevojshme.

Karakteristikat e instalimit të timonit bazuar në modelin e shkelës

Për zgjedhjen e saktë të gomave për Mazda CX 5, është e rëndësishme të merren parasysh të gjitha tiparet e instalimit të rrotave dhe madhësia e tyre:

1. Rrotat me një model jo-drejtues mund të instalohen në çdo mënyrë pa marrë parasysh drejtimin e lëvizjes.
2. Një rutine me drejtim kërkon vëmendje të veçantë - montimi i gomave duhet të bëhet në drejtim të timonit, duke marrë parasysh treguesin e printuar në anën e gomës.
3. Gjumi i gomave me orientim asimetrik duhet të vendoset duke marrë parasysh pjesën e brendshme dhe të jashtme të timonit, si dhe në bazë të drejtimit të rrotullimit.

Kur blini goma të reja, duhet të mbani mend nevojën për t'i futur ato. Makina duhet të kalojë deri në 300 km pa nxitim dhe ngadalësim të papritur. Në mënyrë që goma të sillet mirë në rrugë me shpejtësi të lartë, është e rëndësishme të monitorohet gjendja e saj. Mos përdorni goma Mazda CX 5 me dëmtim të thellë, shkel të konsumuar, ënjtje në anët. Defekte të tilla çojnë në një humbje të konsiderueshme të kontrollit të automjetit, gjë që çon në aksidente në rrugë.

Vëmendje duhet t'i kushtohet gjithashtu ruajtjes së duhur të gomës. Për ruajtjen e rehatshme të gomës për sezonin, duhet të plotësohen disa kushte:

• temperatura e ajrit nga 15 në 25°C;
• lagështia e ajrit nga 50 në 75%;
• mbrojtje nga rrezet e diellit direkte.

Për të shmangur shumë keqfunksionime, duhet të kujdeseni për zëvendësimin në kohë të rrotave. Është e nevojshme të zgjidhni gomë duke marrë parasysh stilin e drejtimit dhe kushtet klimatike në të cilat do të përdoret.

Crossover Mazda CX5 u prezantua për herë të parë në publik në 2011 si pjesë e Motor Show Frankfurt. Ky model u zhvillua për të zëvendësuar modelin CX7.

Detyra kryesore në zhvillimin e modelit, projektuesit vendosën prodhimin e një makine që plotëson kërkesat teknike të kohës.

Dizajni i makinës përcjell bashkimin e makinës me rrugën, energjinë e lëvizjes. Dizajnerët e Mazda pretendojnë se parimi kodo - shpirti i lëvizjes - është përdorur gjatë krijimit të makinës.

Në vitin 2014, makina u rivendos, duke ruajtur kompaktësinë e saj.

Dimensionet e përgjithshme të Mazda cx theksojnë kompaktësinë dhe efikasitetin e makinës. Gjatësia është 4540 mm, gjerësia - 1840 mm, lartësia - 1670 mm.

Për tregun japonez, makinat prodhohen me një timon të djathtë, për atë evropian dhe rus - me një timon të majtë. Montimi i modelit Mazda cx5 për tregun rus kryhet në Vladivostok.

Pajisje teknike Mazda CX5

Mazda cx5 mund të pajiset me një sistem me rrota të përparme ose me të gjitha rrotat, në varësi të konfigurimit. Hapësira e lartë lejon funksionimin e këtij modeli në kushte të lehta jashtë rrugës.

Pezullimi i Mazda cx5 është i pavarur me frenat e diskut në rrotat e përparme dhe të pasme. Në boshtin e përparmë, modeli është i pajisur me disqe frenash të ventiluar.

Pajisja teknike e Mazda cx5 plotëson të gjitha kërkesat e kohëve të fundit. Makina është e pajisur me një numër të madh sistemesh elektronike për kontroll dhe siguri, një sistem frenimi ndihmës, një sistem kundër rrëshqitjes. Ekonomia e lëvizjes në këtë makinë arrihet duke e pajisur modelin me një sistem start-stop që ndalon motorin gjatë ndalesave të shkurtra.

Pajisjet bazë të Mazda cx5 janë të pajisura me rripa me rreze 17. Në varësi të konfigurimit, rrotat 18-inç dhe 19-inç mund të instalohen në makinë.

Për të ruajtur performancën jashtë rrugës, kontrollin e Mazda cx5 në çdo lloj sipërfaqe rrugore dhe për të garantuar sigurinë e shoferit dhe pasagjerëve, është e nevojshme të instaloni goma me parametrat e duhur teknikë në automjet.

Zgjedhja e gomave për Mazda CX5

Nëse keni nevojë të blini goma dimërore ose verore për Mazda cx5, duhet të zgjidhni madhësinë e gomave në përputhje me rekomandimet e fabrikës:

• 255/65;
• 225/60;
• 225/55.

Këto parametra teknikë korrespondojnë me gomat e verës dhe të dimrit. Kur zgjidhni gomat për Mazda cx5, është gjithashtu e nevojshme të merren parasysh kushtet dhe karakteristikat e temperaturës në të cilat është planifikuar të funksionojë automjeti, stili i drejtimit të shoferit, sezonaliteti i gomës dhe madhësia e rimave të instaluara. në automjet.

Nëse do të blini goma për Mazda cx5, kërkoni këshilla nga specialistët www.site.