Zëvendësimi i antifrizit në makina Kia Rio 3, sipas rregulloret teknike, duhet të bëhet një herë në 45,000 km (bazuar në kilometrazhin), ose çdo 3 vjet (bazuar në kohën e funksionimit). Por këta janë tregues të përgjithshëm, sepse në praktikë, mbushje lëng i ri mund të kërkohet më herët - nëse shfaqet një nuancë e ndryshkur në ftohës, në rast të riparimit të motorit ose sistemit të ftohjes, nëse shfaqet shkumë, shkallë ose sediment i dukshëm.

Cili antifriz është më i mirë dhe sa duhet të derdh në Kia Rio 3?

Hapi i parë kur kryeni punën e zëvendësimit të antifrizit është të zgjidhni përbërjen e duhur. Për makinat Kia Rio 3, ftohësi i kuq i klasës G12++ është më i përshtatshëm. Produktet më të njohura përfshijnë Glysantin G 40, Castrol Radicool Si, Freecor QR, MOTUL dhe të tjerë. Sipas prodhuesve, jeta e shërbimit të këtyre antifrizëve është nga 5 në 7 vjet.

Vëllimi i kërkuar i ftohësit që duhet të derdhet në sistem është rreth 7 litra. Kur blini ftohës, mbani në mend se shumë antifriz shiten si koncentrat dhe duhet të përzihen në një raport 1 me 1 me ujë të distiluar.

Procesi i zëvendësimit

Përpara se të kulloni antifrizin, rezervoni gjithçka që ju nevojitet për këtë punë. Do t'ju duhet ftohës i ri, lecka të pastra, një grup standard mjetesh dhe një enë me një kapacitet prej më shumë se 7 litra.

Ju lutemi vini re pikat e mëposhtme:

• Gjatë procesit të zëvendësimit, përdorni vetëm ftohës me bazë etilen glikol.
• Para fillimit të punës, prisni derisa motori të jetë ftohur plotësisht. Përndryshe, lëngu i nxehtë mund të djegë lëkurën e duarve dhe trupit tuaj.
• Vishni doreza. Mos harroni se antifrizi është toksik.
• Kur ndizni motorin, sigurohuni që prizat në rezervuarin e zgjerimit dhe radiatorin të jenë të mbyllura.
• Kushtojini vëmendje sa i ngushtë është kapaku i radiatorit - duhet të shtrëngohet fort, sepse ftohësi është nën presion, dhe nëse ka një hendek, përbërja do të shtrydhet nga sistemi.

Kullimi i antifrizit nga radiatori

Zëvendësimi i antifrizit në makinat Kia Rio 3 bëhet si më poshtë:

Hiqni mbrojtjen e karterit dhe baltën nga motori.

Parkoni makinën në një sipërfaqe të sheshtë. Është më mirë të punoni në një gropë ose mbikalim. Nëse makina është e anuar, do ta bëjë më të vështirë shkarkimin e ftohësit.

Zhvidhosni spinën e mbushësit të ftohësit në radiator. Për ta bërë këtë, rrotullojeni 90 gradë dhe më pas hiqeni.

Vendosni një enë bosh nën valvulën e shkarkimit të radiatorit, të montuar në fund, në anën e majtë të njësisë.

Zhvidhosni spinën rubineti i kullimit, 2-3 kthesa.

Këto veprime janë të mjaftueshme për të kulluar antifrizin nga radiatori. Prisni derisa antifrizi të dalë plotësisht nga radiatori, më pas ndërroni spinën nga valvula e shkarkimit dhe shtrëngojeni me pak forcë.

Shkarkimi i antifrizit nga motori

Për të kulluar antifrizin nga Motori Kia Rio3, ndërmerrni hapat e mëposhtëm:

Shtrydhni kapësen e montimit të tubit të poshtëm të radiatorit duke përdorur pincë dhe më pas lëvizeni.

Hiqeni zorrën nga tubi në rezervuarin e radiatorit.

Kullojeni ftohësin nga motori në një enë të vendosur paraprakisht.

Zëvendësoni zorrën e poshtme të radiatorit.

Hapni kapakun e rezervuarit dhe hiqni çdo ftohës të mbetur nga ena. Për të zgjidhur këtë problem, mund të përdorni një llambë gome.

Shtimi i antifrizit të ri dhe largimi i ajrit nga sistemi

Faza tjetër e zëvendësimit të antifrizit është mbushja e sistemit të ftohjes. Për këtë:

Mbushni sasinë e kërkuar të ftohësit në radiator përmes qafës së mbushësit. Një sinjal se ka lëng të mjaftueshëm është kur antifriz derdhet përmes tubit në rezervuar.

Mbyllni kapakun e mbushësit.

Hidhni antifriz në rezervuarin e zgjerimit. Vazhdoni derisa lëngu të arrijë shenjën F.

Zëvendësimi i antifrizit me Makinë Kia Rio 3 mund të konsiderohet i përfunduar. Tani ndizni motorin dhe prisni derisa temperatura e punës do të arrijë nivelin e kërkuar. Më pas, fikni motorin dhe sigurohuni që niveli i ftohësit të mos ketë rënë nën shenjën e poshtme. Nëse po, mbushni deri në MAX.

Pas ndezjes së motorit, shikoni treguesin në kabinë. Nëse treguesi arrin në zonën e kuqe, por ventilatori nuk funksionon, ndizni ngrohësin dhe kontrolloni ajrin e furnizuar përmes tij. Nëse është pak e ngrohtë, defekti qëndron te ventilatori, dhe nëse është i ftohtë, ka një prizë në sistemin e ftohjes. Ia vlen të heqësh qafe ajrosjen. Për këtë:

• Zhvidhosni spinën e qafës.
• Ndizni motorin dhe lëreni për 3-4 minuta.
• Mbyllni spinën.

Për të shmangur prizat, kur ndërroni antifrizin, shtypni pak zorrën e radiatorit (vetëm me dorë).

Përdorni makinën si zakonisht, por 2-3 ditë pas zëvendësimit, shikoni përsëri nën kapuç dhe kontrolloni nivelin. Nëse është e nevojshme, shtoni lëng. Kushtojini vëmendje ngjyrës së antifrizit. Nëse merr ngjyrë kafe, do të thotë që prodhuesi nuk ka shtuar frenues korrozioni në përbërje. Çngjyrosja është gjithashtu dëshmi e ftohësit të falsifikuar. Si në rastin e parë ashtu edhe në rastin e dytë, duhet të kulloni antifrizin dhe ta mbushni me ftohës normal.

Udhëzimet e dhëna do t'ju ndihmojnë të zëvendësoni antifrizin me duart tuaja, pa përfshirjen e specialistëve. Si rezultat, ju mund të kurseni para dhe, në të ardhmen, ta kryeni këtë punë me më shumë besim në Kia Rio 3 tuaj.

Video: Zëvendësimi i antifrizit në Kia Rio III

Nëse video nuk shfaqet, rifresko faqen ose

Zëvendësimi Antifriz Kia Rio

Çmimet më të larta për shërbim teknik motivoni pronarët e makinave që të riparojnë automjetet e tyre pa ndihmën e të tjerëve, duke përfshirë ndryshimin e ujit ftohës.
Në këtë artikull do t'ju tregojmë se si të zgjidhni antifriz, ku ta derdhni dhe në çfarë sasie.

Elementet e sistemit

Ftohja e motorit përmban: radiator, rezervuar zgjerimi, pompë për gjakderdhje (pompë), termostat, tuba lidhës, tifoz elektronik Lëng ftohës dhe me bazë antifriz në vëllim 5.3 litra.

Shenjat e problemeve, kur duhet ndryshuar

Monitorimi i gjendjes konsiston në kontrollin periodik të nivelit të ujit të ftohjes dhe mungesës së rrjedhjeve ose mjegullimit të lidhjeve të komponentëve dhe montimeve.

Shenjat indirekte të mosfunksionimit të sistemit të ftohjes shfaqen në formën e një temperature të ngritur të funksionimit të antifrizit dhe ngrohjes së pakënaqshme të brendësisë së makinës.

Kontrollimi i nivelit të ftohësit kryhet duke përcaktuar vizualisht sasinë e tij në rezervuarin e zgjerimit. Nëse ka një mungesë të dukshme, mbusheni në normale.

"Ftohësi" përbëhet nga antifriz i koncentruar dhe ujë të distiluar. Gjatë përdorimit të përditshëm, vetëm uji avullon, siç duhet, nëse niveli është minimalisht, është vetëm uji që mbushet. Në rast humbjesh të mëdha, shtoni antifriz, i holluar sipas rekomandimeve të prodhuesit.

Lexoni

Zëvendësimi i parë i ftohësit në Kia Rio 3, sipas rregullores, kryhet pas 120 mijë km që makina ka përshkuar, ose 96 muaj të përdorimit të saj. Zëvendësimet e radhës kryhen pas një kilometrazhi prej 30 mijë km, ose pas dy vitesh funksionimi. Rekomandohet gjithashtu të përditësoni ftohësin pas modifikimit të përbërësve dhe përbërësve të sistemit të ftohjes.

Baza për zëvendësimin e antifrizit me Kia Rio 2 mund të shërbejë ngjyra:

• kafe - fillimi i procesit të korrozionit;
• turbullt – sedimente me origjinë të ndryshme.

Zgjedhja e "ftohësit"

Antifrizi është një ftohës përbërja e të cilit përfshin alkoole të tilla si etilen glikol (karakteristika nga 70 °C nën zero në 195 °C). Ai hollohet me ujë të distiluar me një përqendrim mbi 55%, duke siguruar që konsistenca të ngrijë pas -40 °C dhe vlon në një sistem ftohjeje të mbyllur - më shumë se 130 °C.

ANTIFRIZI ME ZËVENDËSIM KIA RIO ftohet ashtu siç duhet

Në këtë video do të ndërrojmë antifrizin. Antifrizin e përgatita vetë nga koncentrati. Koncentrati është origjinali, i cili.

Zëvendësimi i antifrizit Kia Rio III

Klubi i Motoristëve Pse keni nevojë për sensorë parkimi?

Ju nuk duhet të përdorni antifriz me zëvendësues të etilen glikolit, të tilla si glicerina dhe metanoli, kushtet e temperaturës së të cilëve janë shumë më modeste se origjinali.

Lexoni

Karakteristikat e ftohësve pasqyrohen nga indeksi. Prodhuesit rekomandojnë antifriz për Kia Rio 2 të shënuar G11. Me rritjen e numrit rriten edhe karakteristikat e lëngut: G12; G12 dhe G13. Ky i fundit përdoret veçanërisht kur vepron në kushte të vështira dhe nën ngarkesa ekstreme të motorit. Ju mund të përdorni një ftohës të një ngjyre të ndryshme. Zgjedhja e antifrizit në çdo rast mbetet me pronarin e makinës.

Kujdes! Mund të përzihen vetëm lëngje me të njëjtin indeks dhe markë. Kjo justifikohet nga ndryshimi në paketimet e aditivëve, të cilat mund të çojnë në formimin e shkumës dhe sedimentit, gjë që rrit mundësinë e mbinxehjes së motorit Kia Rio 1 dhe korrozionit në sistemin e ftohjes.

Zëvendësimi i ftohësit në Kia Rio 2 kryhet duke shpëlarë fillimisht sistemin me ujë të distiluar.

Si të bëni punën

Lëngu për Kia Rio 2 zëvendësohet me një motor të ftohur. Makina është vendosur në vrima e inspektimit ose të vendosura në një mbikalim.

Duhet të përgatisni paraprakisht:

• enë për mbeturina, vëllimi deri në 6 l;
• gyp mbushës;
• një shiringë e madhe ose llambë teknike për të hequr lëngun e mbetur;
• pincë;
• lecka.

Orari i punes

Ulja e presionit në ftohës Sistemi Kia Rio 1, ktheni kapakun e radiatorit një çerek kthese.

Ne çmontojmë mbrojtjen e tiganit dhe mburojën që reflekton papastërtitë nga fundi.

Ne instalojmë një enë për lëngun e mbeturinave nën qafën e kullimit të radiatorit.

Zhvidhosni dhe hiqni kapakun e mbushësit.

Zhvidhosni tapa e kullimit, kullojeni lëngun.

Vidhosni spinën mbi vend i rregullt, pasi të keni kontrolluar së pari gjendjen e tij, nëse është e nevojshme, pastroni ose zëvendësoni prangat.

Ne e kullojmë ftohësin e mbetur nga xhaketa e ftohjes së motorit përmes tubit të poshtëm të sistemit.

Nga rezervuari i zgjerimit Hiqni çdo antifriz të mbetur duke përdorur një shiringë ose llambë.

Portali info-argëtues Bateritë u ngarkuan duke përdorur karikuesit La Crosse BC-700 dhe JAPCELL BC-4001. Bateritë me një kapacitet mbi 1500 mAh u ngarkuan me një rrymë prej 700-800 mA, bateritë me kapacitetin më të vogël me një rrymë prej 500-600 mA. Për të përcaktuar kapacitetin, bateritë u shkarkuan duke përdorur një analizues. Janë shkarkuar bateritë me kapacitet mbi 1500 mAh...

Antifriz për Kia Rio 3 Tabela tregon llojin dhe ngjyrën kërkohet antifriz për mbushjen e Kia Rio 3,
prodhuar nga viti 2011 deri në 2014. Printo

viti	Motorri	Lloji	Ngjyrë	Jetëgjatësia	Prodhuesit e rekomanduar
2011	per te gjithe	G12+	e kuqe	5 vite	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012	per te gjithe	G12++	e kuqe	nga 5 deri në 7 vjet	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013	per te gjithe	G12++	e kuqe	nga 5 deri në 7 vjet	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014	per te gjithe	G12++	e kuqe	nga 5 deri në 7 vjet	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG

Për naftë dhe motorët me benzinë parametrat do të jenë të njëjtë! Kur blini, duhet të dini nuancën - Ngjyra dhe Lloji i antifrizit të lejuar për vitin e prodhimit të Rio 3 tuaj. Zgjidhni prodhuesin sipas gjykimit tuaj. Mos harroni - çdo lloj lëngu ka jetën e vet të shërbimit.
Për shembull, për një Kia Rio (gjenerata e tretë) 2011, me çdo lloj motori, është i përshtatshëm një klasë karboksilate e antifrizit, tip G12+ me nuanca të kuqe. Koha e përafërt zëvendësimi i radhës që do të jetë 5 vjet. Nëse është e mundur, kontrolloni lëngun e zgjedhur në përputhje me specifikimet e prodhuesit të automjetit dhe intervalet e shërbimit. E rëndësishme të dini Çdo lloj lëngu ka ngjyrën e vet. Atje jane raste të rralla, kur lloji është i lyer me një ngjyrë të ndryshme.
Ngjyra e antifrizit të kuq mund të variojë nga vjollca në rozë e lehtë (për jeshile dhe të verdhë gjithashtu parimet).
Përzieni lëngun prodhues të ndryshëm- është e mundur nëse llojet e tyre korrespondojnë me kushtet e përzierjes.

G11 mund të përzihet me analogët G11

G11 nuk mund të përzihet me G12

G11 mund të përzihet G12+

G11 mund të përzihet G12++

G11 mund të përzihet G13

G12 mund të përzihet me analoge G12

G12 nuk mund të përzihet me G11

G12 mund të përzihet me G12+

G12 nuk mund të përzihet me G12++

G12 nuk mund të përzihet me G13

G12+, G12++ dhe G13 mund të përzihen me njëri-tjetrin

Përzierja e antifrizit me antifriz (ftohës i klasës tradicionale, tipi TL) nuk lejohet. Në asnjë mënyrë!

Përpara turn i plotë lloji - shpëlajeni radiatorin me ujë të thjeshtë

Në fund të jetës së tij të shërbimit, lëngu zbardhet ose bëhet shumë i shurdhër.

Antifriz dhe antifriz - shumë të ndryshme në cilësi

Antifriz është emri tregtar për llojin tradicional (TL) të ftohësit të stilit të vjetër

Antifriz për makinat Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tussan, Creta) dhe KIA (Sid, Sportage, Spectra, Rio) ka të njëjtin numër artikulli, prodhues dhe të njëjtën përbërje. Nga fabrika, këto automjete mbushen me ftohës jeshil, i prodhuar në bazë të etilenglikolit. Ai ka specifikimet e Hyundai-Kia MS 591–08, Korean KSM 2142 dhe Japonisë JIS K 2234. Vëllimi i mbushjes është i ndryshëm për secilën makinë, në varësi të rekomandimeve të prodhuesit. Në Rusi (në fabrikën e Shën Petersburgut), në vend të kësaj përdoret një analog i CoolStream A-110. Specifikimet e kërkuara për përdorim në sistemin e ftohjes përmbushen plotësisht nga katër markat e antifrizit të disponueshëm tregu rus dhe vendet e CIS.

Antifriz në Hyundai dhe KIA që mbushet nga prodhuesi

Në të gjitha konfigurimet e makinave të lartpërmendura, derdhet gjithmonë i njëjti antifriz - jeshil (mos e ngatërroni me G11). Ka dallime të vogla vetëm në varësi të vendit të prodhimit të makinës.

Për makinat e prodhuara në Rusi, antifrizi prodhohet nga Technoform OJSC me porosi të Mobis Parts CIS LLC. Numri i artikullit për këtë lëng është R9000AC001Н. Kjo është një shishe me litër të bardhë me emblemën Hyundai ose Kia dhe mbishkrimi Crown LLC A-110 antifriz i përket klasës fosfat-karboksilate. Prodhuar duke përdorur teknologjitë e kompanisë koreane Kukdong. Ky lëng përmban, përveç etilen glikolit, ujë të demineralizuar dhe një koncentrat special AC-110. shpesh, ky antifriz blerë për rimbushje. Nuk ka nevojë ta holloni paraprakisht me ujë të distiluar.

Ekziston edhe i njëjti lëng, vetëm nën numrin e artikullit R9000AC001K. Sipas katalogut, përdoret për veturat KIA (kjo tregohet me shkronjën e fundit K në artikull). Si në përbërje ashtu edhe në vëllim, të dy antifrizët janë plotësisht identikë. Ftohësit bazohen në etilen glikol, pasi Kia, ashtu si Hyundai, ka një radiator alumini. Të dyja janë në përputhje me specifikimet Hyundai/Kia MS591-08 dhe JIS K 2234. Ka vetëm jo një ndryshim i madh në çmim.

Ftohës origjinal për Hyundai dhe KIA i prodhuar jashtë Rusisë - Hyundai/Kia Jetë e gjatë Ftohësi (koncentrati) ka numrin e artikullit 0710000200 (2 l) ose 0710000400 (4 l). Prodhuesi - KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Ky antifriz bazohet në etilen glikol fosfat dhe përmban një minimum amine, boratesh, silikate dhe nitritesh, por i përket klasës së silikateve. Në mënyrë tipike, paketimi i këtij produkti tregon një jetëgjatësi prej 2 vjetësh (ftohës 2 vjet). Por në të njëjtën kohë, prodhuesi rekomandon zëvendësimin e antifrizit në Hyundai një herë në 10 vjet. Këto mosmarrëveshje janë për faktin se gjatë ruajtjes afatgjatë të këtij lëngu, mund të formohet sediment në fund të enës.

Meqenëse ky antifriz i Koresë së Jugut ofrohet si koncentrat, ai duhet të hollohet me ujë të distiluar përpara përdorimit. Këshillohet që të hollohet 1 me 1. Në përmasa të tilla më të ulëtat regjimi i temperaturës-37 °C, dhe nëse merrni 60 pjesë kundrejt 40 ujit, atëherë e gjithë gjëja është -52 gradë (në rajone të ngrohta ku temperatura nuk bie nën -26 °C, përdoret proporcioni i kundërt). Në raporte të tjera, temperatura më e ulët e funksionimit gjithashtu ndryshon. Si rregull, një ftohës i tillë blihet kur prodhohet zëvendësim i plotë ftohës.

Çfarë lloj antifrizi mund të derdhet në Hyundai dhe Kia?

Përveç atyre lëngjeve që derdhen nga linja e montimit, për shkak të çmimit të lartë të origjinalit, përdoren zëvendësues për të gjitha makinat Hyundai / Kia që plotësojnë plotësisht të gjitha kërkesat e nevojshme. Analogu i drejtpërdrejtë i prodhuesit i antifrizit origjinal rus është lëngu - CoolStream A-110. Mund të shitet në bombola 1 dhe 5 litra. Ky është një antifriz jo origjinal dhe prodhohet nga e njëjta kompani "Technoform" në qytetin e Klimovsk. Kjo kopje e saktë ajo që shitet nën markën Hyundai/Kia vetëm në paketimin e saj. Në një sistem makine, në qarkullim të vazhdueshëm, lëngu zgjat deri në 10 vjet ose 200 mijë km, megjithëse nëse mbështeteni në rekomandimet e prodhuesit, kjo duhet të jetë një renditje e madhësisë më herët - 120,000 km. Tabela më poshtë tregon karakteristikat fizike dhe kimike të këtij antifrizi.

Gjithashtu, një analog shumë i afërt popullor që plotëson të gjitha specifikimet e nevojshme është antifriz nga kompania gjermane RAVENOL - Ftohës hibrid japonez HJC. Në përbërje dhe ngjyrë është e ngjashme me lëng origjinal, por i përket klasës hibride dhe jeta e shërbimit është vetëm 3 vjet ose 60 mijë km. Shitet si koncentrat ashtu edhe si lëng i gatshëm për rimbushje. Ka disa artikuj për porosi.

CoolStream A-110

Ftohës hibrid japonez RAVENOL HJC

Kur keni nevojë të ndryshoni antifrizin në Hyundai dhe Kia?

Sipas rekomandimeve të prodhuesve, shumica e Hyundais (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) dhe KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) duhet të zëvendësohen një herë në 10 vjet, ose çdo 120 mijë km. Por shumë shoferë me përvojë pranoni që kjo është një periudhë shumë e gjatë dhe rekomandoni ta ndryshoni të paktën çdo 2 vjet, ose 30 mijë km. Mund të përdorni ujë të distiluar ose antifriz të holluar të gatshëm (jo koncentrat). Uji shtohet zakonisht kur makina përdoret intensivisht në sezonin e nxehtë.

Në mënyrë që motori i makinës Kia Rio të shërbejë për një kohë të gjatë dhe të mos rrezikohet nga mbinxehja, do të kërkohet vëmendje e kujdesshme ndaj sistemit të tij të ftohjes. Kjo nënkupton inspektimin në kohë, zëvendësimin e lëngjeve dhe komponentëve të konsumuar. Të gjithë e dinë që "njohja" me mbinxehjen e motorit sjell kërcënimin e depërtimit për riparime të shtrenjta.

Ndër veçanërisht procedura të rëndësishme të përfshira në rregulloret e shërbimit zëvendësimi në kohë lëngjet në qarkun e ftohjes. Në këtë artikull do t'ju tregojmë se çfarë lloj ftohës derdhet në makinën tuaj.

Le të prekim këtë temë në lidhje me Kia Rio-në popullore "koreane" në gjeneratën e tretë. Kërkesa rregullatore e prodhuesit tregon nevojën për një zëvendësim fillestar pas 210 mijë km ose 8 vjet funksionimi të makinës (në varësi të asaj që ndodh së pari). Zëvendësimet e mëvonshme periodike duhet të merren parasysh çdo 30 mijë km ose pas një periudhe operative dyvjeçare.

Shenjat e nevojës për të zëvendësuar ftohësin

Mund të jetë e nevojshme të kryhet më herët procedura për zëvendësimin e ftohësit të specifikuar nëse ndodhin rrethanat dhe faktorët e mëposhtëm:

• procesi i korrozionit ka filluar sipërfaqet e brendshme qark ftohës (antifrizi fiton një nuancë kafe);
• u zbulua turbullira e lëngut, gjë që tregon Pronari i Kia Rio për shfaqjen e sedimentit;
• ka pasur një rënie në densitetin e lëngut, i cili mund të zbulohet duke përdorur një hidrometër.

Çfarë lloj antifrizi kërkon sistemi në Kia Rio 3?

Prodhuesi insiston në përdorimin e një lëngu të bërë me antifriz. Bima mbush një substancë që ka ngjyrë jeshile. Nëse ka nevojë të mbushni, rekomandohet ta bëni këtë duke përdorur gjithashtu antifriz jeshil, i cili është i përshtatshëm për përdorim në radiatorë alumini. Sidoqoftë, ju vendosni se çfarë lloj antifrizi të mbushni.

Antifrizi (jo ngrirës) është një ftohës për qarqet ftohëse, i cili përmban shumë substanca që përmbajnë alkool, të ashtuquajturat etilen glikol. Ata kanë kufijtë e mëposhtëm të temperaturës:

• ngrirja e substancës vërehet në minus 70 gradë Celsius;
• vlimi ndodh kur temperatura i afrohet 195 gradë.

Çfarëdo antifriz që zgjidhni për KIA Rio, ai tradicionalisht hollohet me ujë të distiluar në një proporcion 55 përqind.
Ky ftohës mund të mburret tashmë me karakteristika të modifikuara:

• ngrirje në minus 40;
• zien në plus 130 gradë.

Kujtojmë se sistemi i ftohjes Rio mban 5.3 litra lëngun në fjalë.

Përbërja e sistemit të ftohjes në Makinë Kia Rio

Qarku i ftohjes në Kia Rio nënkupton praninë e komponentëve të tillë si:

Radiator.

Ventilator elektrik për ftohjen ndihmëse të hojeve të ngrohta të montimit të radiatorit.

Rezervuari i zgjerimit i përdorur për kompensim presioni i tepërt sistemeve.

Termostat. Kur temperatura e lëngut në një sistem të mbyllur arrin 82 gradë, ky komponent drejton rrjedhën e lëngut përgjatë një qarku të madh (përmes radiatorit). Hapje e plotë valvula e brendshme Termostati ndodh kur pragu i temperaturës arrin 95 gradë.

Një pompë që qarkullon lëng.

Tuba, si prej gome ashtu edhe metali.

Rreth zëvendësimit të antifrizit në Rio

Kjo procedurë është e thjeshtë dhe nuk kërkon aftësi specifike, gjëja kryesore është të vendosni paraprakisht se çfarë lloj ftohës derdhet në makinë. Të gjitha manipulimet në Vetura KIA Rio mund të bëhet në një garazh të rregullt. Për sa i përket komoditetit, një gropë ose mbikalim është i përshtatshëm, pasi prizat e kullimit janë të vendosura strukturisht në fund.