Si do të jetë Ford Mondeo i përditësuar? Specifikimet e përditësuara dhe sportive të Ford Mondeo

Grila e madhe gjashtëkëndore e radiatorit me shirita të gjerë kromi duket jo më pak e paraqitshme. Nga pamja e jashtme, ajo i ngjan një goje të madhe peshku. Optika e re përfaqësohet nga fenerët e ngushtë LED, duke parë në pjerrësi. Për shkak të kësaj, makina "duket" me arrogancë, me një sfidë.

Parakolpi i përparmë i jep modelit Ford Mondeo 2020 2021 një mashkulloritet shtesë. Silueta e saj skulpturore është e zbukuruar me prerje të rregullta trapezoidale për kanalin e ajrit dhe dritat e rrumbullakëta të mjegullës. Isha shumë i kënaqur me sipërfaqen e madhe të xhamit të përparmë, si dhe me shtyllat e ngushta A. Më në fund, nuk do të ketë më probleme me shikueshmërinë.

Profili i makinës është dinamik, i shpejtë, modern. I sapoardhuri fitoi një çati me kube me një rrotull të pjerrët, pasqyra anësore të mëdha me ngrohje dhe tregues të sinjalit të kthesës LED. Vulosjet e qarta në krye dhe në fund të dyerve duken të këndshme. Dukshmëria anësore është tani më e mirë, pasi vija e pragut të dritares është pak e ulur dhe funksionon pa probleme.

Furnizimi i ri i Ford Mondeo 2020 mund të shihet në foto. Është proporcionale dhe harmonike. Dritat e pasme me futje LED duken mbresëlënëse. Në versionin e ri, shumica e tyre shtrihen në muret anësore. Dritarja e pasme është shumë e anuar përpara, duke e bërë zonën e saj shumë më të madhe.

Fotografitë:

Rrima me çmime të fenerëve
ford mondeo

Një shtesë e mrekullueshme ishte trungu i shkurtuar me një kapak masiv dhe një hapje të gjerë. Por më pëlqeu veçanërisht parakolpi i ri i pasmë. Elementi kryesor i tij ishte një çarje e ngushtë në fund, përgjatë skajeve të së cilës ishin instaluar dritat e vogla të frenave.

Fillimisht, sedani u shpall si përfaqësues i klasës D. Sidoqoftë, dimensionet e reja të Ford Mondeo-s së përditësuar 2021 tregojnë të kundërtën. Ato mund të klasifikohen lehtësisht si klasa E. Gjykoni vetë: gjatësia e makinës ishte 4871 mm, gjerësia 1852 mm, lartësia 1482 mm. Hapësira nga toka është 145 mm për Rusinë. Për Evropën kjo shifër është 128 mm.

Sedan i brendshëm

Brendësia elegante dhe moderne nuk ngjall emocione veçanërisht të gjalla. Paneli i instrumenteve është informues, tërheqës në dizajn dhe shumë funksional. Pajisjet e kontrollit kanë një vendndodhje të njohur. Shtrirja e kromit që rrethon numrat dhe ekrani me prekje 5 inç i kompjuterit në bord duken shumë elegante.

Timoni i ri me tre krahë duket elegant. Për një fillestar, ajo u bë shumëfunksionale, me një numër të madh butonash dhe mbulesa të bukura alumini. Konsola qendrore është modeste, por interesante. Një shtresë e gjerë, me shkëlqim, me lartësi të plotë i jep një pamje sportive.

Ka dy deflektore horizontale në krye. Poshtë tyre është një ekran 7 inç i sistemit më të fundit të navigimit. Paneli i kontrollit të sistemit audio nuk është mjaft i njohur. Në qendër ka një rondele të madhe rregullatori, dhe përgjatë skajeve ka një shpërndarje të butonave për kontrollin e njësisë së kontrollit të klimës. Shoferi do të duhet të mësohet me një afërsi të tillë në mënyrë që të mos ngatërrohet kur ndërron funksionin e dëshiruar.

Sipas rishikimeve nga shumica e pronarëve të versionit të përditësuar, pjesa e brendshme e Ford Mondeo 2020 2021 mori shumë ndarje shtesë, stenda, rafte dhe xhepa për ruajtjen e sendeve të vogla. Gjithashtu në dizajnin e brendshëm ka shumë elementë dekorativë të bërë nga alumini.

Midis sediljeve të përparme, të profilizuara mirë ka një tunel të gjerë transmetimi, si dhe një mbështetëse krahu të palosshme të butë. Për përfundimin, u përdorën materiale me cilësi të lartë dhe plastikë e këndshme për t'u prekur. Montimi i brendshëm është bërë në një nivel premium. Nuk ka të çara apo mospërputhje.

Sediljet e përparme, të cilat kanë mbështetje të lartë anësore, mbushje të trashë dhe një gamë të gjerë rregullimesh në drejtime të ndryshme, mund të quhen me krenari. Përveç kësaj, ato janë të pajisura me ajrim, ngrohje dhe memorie elektrike.

Por divani i pasmë do të strehojë vetëm dy pasagjerë. E treta padyshim do të jetë e ngushtë dhe e pakëndshme. Ka hapësirë të mjaftueshme të lirë për këmbët, por nuk ka hapësirë të mjaftueshme mbi kokë. Arsyeja është çatia me kube. Ndarja e bagazhit të sedanit është projektuar për 429 litra.

Pajisjet e versionit më të thjeshtë përfshijnë:

shtatë airbag;
sistemi i stabilitetit të kursit të këmbimit, ABS, asistencë për fillimin;
kondicioner;
dritare elektrike;
kompjuter në bord;
sistem navigimi, frenim emergjent;
sensorë parkimi të pasëm.

Specifikimet

Linja e energjisë deri më tani përbëhet nga vetëm dy variante të motorëve me benzinë. Motori me naftë do të jetë i disponueshëm vetëm për banorët e vendeve evropiane. Sidoqoftë, motorët me benzinë i ofrojnë Ford Mondeo 2020 2021 karakteristika teknike mjaft të mira.

Motorri	Fuqia	Overclocking	Konsumi	Maks. shpejtësia
2,5	149	10,3	8,2	204
2,0	199	8,7	8,0	218
2,0	240	7,9	8,0	233

Opsionet e transmetimit përfshijnë një automatik me 6 shpejtësi. Të dhënat dinamike të fillestarit janë në një nivel mjaft të lartë. Manovrimi dhe trajtimi, i thjeshtë dhe i lehtë, nuk na zhgënjeu. Ekonomia është zhgënjyese. Plus, parametrat e përshpejtimit dhe konsumit të karburantit të deklaruara nga prodhuesi ndryshojnë dukshëm nga ato reale. Mund të mësoni më shumë rreth kësaj nga video test drive i sedanit të gjeneratës së fundit Ford Mondeo 2020 2021.

Sidoqoftë, një disavantazh i tillë kompensohet plotësisht nga pajisjet moderne të makinës me sisteme sigurie. Për shkak të kësaj, modeli i ri është bërë shumë më i sigurt, më i besueshëm dhe më i qëndrueshëm. Është dëshmuar mirë jo vetëm në kushte urbane, por edhe në udhëtime të gjata.

Çfarë nivelesh dhe çmimesh të veshjeve do të na kënaqë sedani i përditësuar i Ford Mondeo 2020? Do të prezantohen gjithsej katër versione: Trend, Ambiente, Titanium, Titanium Plus. Për versionin bazë do të duhet të paguani të paktën 1,200,000 rubla. Konfigurimet e mesme do të kushtojnë 1,350,000 - 1,600,000 rubla. Mund të mbështeteni në opsionet e mëposhtme:

sistemi i kontrollit të lundrimit;
xhami i përparmë me ngrohje;
imobilizator;
sensorë parkimi të pasëm;
veshje e brendshme prej lëkure;
rregullimi i kolonës së drejtimit në lartësi dhe anim;
kompjuter në bord;
sistem modern audio me 8 altoparlantë.

Pajisjet e mëposhtme do të jenë gjithashtu të disponueshme në versionin më të lartë:

sistemi i navigimit në Rusisht;
ngrohje, ventilim i divanit të pasmë;
Fenerët dinamikë LED;
paketë e plotë e sigurisë;
Kamera me pamje të pasme;
hyrje pa çelës në sallon;
nisja e motorit në distancë me një buton.

Çmimi i një Ford Mondeo të pajisur plotësisht 2020 2021 do të jetë jo më pak se 1,800,000 RUB.

Konkurrentët e Sedanit

Sedani i përditësuar i Ford Mondeo 2021 do të duhet të luftojë konkurrentët e tij. Ka shumë prej tyre, por për fat të mirë për një fillestar, jo të gjitha fundet e tyre mund të konkurrojnë në mënyrë adekuate me të. Për shembull, unë do të marr Volkswagen Passat dhe Kia Optima.

Avantazhi kryesor i Volkswagen është pezullimi i tij ideal, i cili është i përsosur për rrugët tona. Nuk ka fare probleme me trajtimin, dinamikën dhe izolimin e zhurmës. Janë në një nivel mjaft të lartë. Ergonomia e kabinës është menduar me kujdes, dhe cilësia e materialeve është e shkëlqyer.

Nuk ka ankesa për dukshmërinë e makinës. Pajisjet e versionit bazë janë një nga më të mirat. Makina ka shumë karakteristika sigurie dhe një sistem frenimi të besueshëm dhe efektiv.

Por motorët janë shumë të ndjeshëm ndaj cilësisë së karburantit dhe vajit. Dimrat e ashpër rusë nuk janë qartë për motorë të tillë. Në acar të fortë, as mos u përpiqni të ndizni motorin herën e parë, thjesht nuk do të funksionojë. Gjithashtu, në dimër, shumë pronarë të Passat shënojnë probleme me sobën, kjo është arsyeja pse pjesa e brendshme nxehet shumë ngadalë.

Ndryshe nga trupi i ri i versionit të përditësuar të Ford Mondeo 2020 2020, trupi i Volkswagen është i prirur ndaj korrozionit. Një pengesë serioze është tendenca e makinës për të lënë trajektoren dhe rrokulliset.

Kia Optima është një makinë me një pamje të ndritshme, karizmatike, një brendshme të bollshme dhe një panel instrumentesh informative. Ashtu si Ford, pjesa e brendshme e Kia ka një numër të madh raftesh, ndarjesh, mbajtëse filxhanish dhe kamaresh. Një avantazh shtesë është bagazhi i gjerë, hapësira e mirë nga toka, e cila është vetëm 5 mm më pak se ajo e Fordit.

Makina ka dinamikë të mirë përshpejtimi, manovrim dhe kontrollueshmëri. Pajisjet e tij përfshijnë një motor jo modest, të qëndrueshëm dhe një transmetim të besueshëm.

Izolimi i zërit dhe veshja e bojës së Kia kanë një nivel të ulët, i cili fillon të fluturojë fjalë për fjalë pas dy ose tre larjeve të para. Materialet e përfundimit janë sinqerisht të lira dhe jopraktike.

Plastika është shumë e fortë, pothuajse lisi, dhe me kalimin e kohës fillon të kërcas dhe të shpërthejë. Disavantazhet më të rëndësishme janë pezullimi shumë i ngurtë, konsumi i lartë i karburantit dhe timoni i ngurtë, i cili nuk është aq i lehtë për t'u kontrolluar në situata emergjente.

Avantazhet dhe disavantazhet e makinave

Fillimi i shitjeve të versionit të ri të sedanit Ford Mondeo 2020 2021 në sallonet ruse duhet të pritet në fillim të vitit 2020.

Përparësitë kryesore të makinës përfshijnë:

dizajn i bukur, interesant, i rreptë i trupit;
brendshme e rehatshme, e gjerë;
materiale me cilësi të mirë, plastike;
pastrimi i lartë i tokës;
timon informativ;
trajtim i shkëlqyer, dinamizëm;
dukshmëri e mirë.

5 minuta për të lexuar.

Ford Mondeo 2020, pasi u shfaq në Rusi, mori menjëherë shumë vlerësime lavdëruese. Dua të vërej se sedani u shfaq në Evropë disa vjet më parë. Pavarësisht kësaj, edhe sot ajo duket e mrekullueshme dhe mund të konkurrojë lehtësisht me përfaqësuesit më të mirë të klasës. Në artikullin tonë do të flasim se cilat janë avantazhet dhe disavantazhet e tij kryesore, dhe gjithashtu do të përpiqemi të zbulojmë pse pronarët e tij e vlerësojnë atë.

Pezullimi dhe cilësia e lëvizjes

Gjenerata e re e pestë Ford Mondeo u ndërtua në bazë të platformës SD 4 Nuk ka asgjë të veçantë në dizajnin e pezullimit: një lidhje me shumë lidhje në pjesën e pasme, struket MacPherson në pjesën e përparme. Dizajni i frenave të diskut është gjithashtu i thjeshtë: një piston dhe një kaliper me një mekanizëm lundrues. Sidoqoftë, duke pasur parasysh këtë specifikim të sistemit të pezullimit dhe frenimit, ata doli të ishin shumë të besueshëm dhe të përballonin plotësisht detyrat e tyre. Timoni funksionon në mënyrë perfekte për shkak të përdorimit të një amplifikuesi elektrik.

Shumë provë në të cilat u testua Ford Mondeo i ri konfirmuan besueshmërinë dhe komoditetin e tij. Për më tepër, ekspertët vërejnë se akordimi i shasisë është një nga më të mirat në klasë. Vini re se kjo ka të bëjë me një makinë me rrota të përparme.

Madhësitë e mëdha nuk ndërhyjnë në drejtimin e makinës. Është e lehtë për të vozitur, mësoheni shpejt me dimensionet, dhe për këtë arsye nuk ka probleme me trajtimin e makinës si me kthesa ashtu edhe gjatë parkimit. Për shkak të cilësimeve të sakta të pezullimit, rrotullimi i makinës është minimal dhe madje edhe në një rrugë të keqe shoferi dhe pasagjerët ndihen shumë rehat.

Brendshme

Brendësia e Ford Mondeo 5 është bërë me cilësi të lartë, dhe përfundimi nuk përdor materiale të lira ose plastikë të fortë. Paneli i instrumenteve është shumë i bukur dhe i lehtë për t'u lexuar, pa i lodhur sytë me një bollëk treguesish të ndryshëm. Sa i përket pajisjeve, gjithçka varet nga lloji i pajisjes. Versioni bazë i makinës 2020 duket qartë i dobët. Por në të njëjtën kohë, nëse zgjidhni një paketë të mirë, Ford Mondeo i ri do të ketë të gjitha sistemet dhe pajisjet e nevojshme për të siguruar rehati dhe siguri maksimale. Ndër këto opsione janë:

Ekran i madh me navigacion.
Sistemi multimedial.
Sistemi automatik i parkimit.
Sediljet me ngrohje etj.

Në përgjithësi, nëse jeni të gatshëm të paguani, atëherë mund të montoni vetë një paketë të mirë Ford Mondeo. Për të qenë i drejtë, vlen të përmendet se sot një strategji e tillë është mjaft e zakonshme, pasi ju lejon të blini një sedan të klasës së mesme për pak para. Shumë njerëz vërejnë cilësi të dobët të ndërtimit, por ne nuk kemi vërejtur ndonjë mëkat të tillë.

Do të doja të them edhe disa fjalë për ergonominë. Kjo ju lejon të hipni pas timonit dhe të kaloni fazën e përshtatjes - çdo element është në vendin e tij dhe është intuitivisht e qartë se si të ndizni këtë apo atë pajisje.

Nuk ka pyetje për kapacitetin. Ford Mondeo i ri i këtij viti ka një brendshme të bollshme që mund të strehojë rehat 5 persona, duke përfshirë shoferin. Natyrisht, një person i ulur në mes të sediljes së pasme do të ndihet paksa i pakëndshëm, por ka shumë hapësirë për kokën dhe këmbët. Pavarësisht çatisë së pjerrët, tavani nuk varet mbi kokën tuaj dhe lë pak hapësirë për ndenjëse të rehatshme.

E jashtme

Nuk ka nevojë të studioni pamjen e FordMondeo për një kohë të gjatë për të kuptuar idenë kryesore të zhvilluesve. Qëllimi i tyre kryesor ishte që ky version të ishte sa më i ngjashëm me një sedan të klasit të biznesit. Nuk është sekret që shumë makina moderne janë pothuajse të njëjta, dhe konkurrenca vjen nga puna në pamjen e makinës.

Inxhinierët dhe projektuesit e përballuan këtë detyrë 100%, dhe Ford Mondeo i ri duket i mrekullueshëm në trafik. Sigurisht, nuk mund të flitet për epërsi ndaj liderëve të industrisë BMW, Mercedes-Benz, Audi, por pamja e makinës ishte dukshëm e suksesshme.

Një grilë elegant radiatori që të kujton makinat sportive nga AstonMartin, optikë LED nga FordEvos - e gjithë kjo krijon një pamje agresive dhe të paharrueshme.

Nga ana, Ford Mondeo i ri duket jo më pak tërheqës, pasi linjat elegante, stampimet dhe harqet masive të rrotave vetëm theksojnë stilin e përgjithshëm të makinës. Forma dhe silueta e çatisë duken paksa si një kube, dhe linja e lartë e xhamit shpall qartë notat sportive në pamjen e makinës, e cila në përgjithësi duket shumë e shtrenjtë. Pjesa e pasme e makinës kombinon në mënyrë harmonike fenerët LED, një parakolp të fuqishëm dhe tubat agresivë të shkarkimit. Për paraqitjen e Ford Mondeo – 5 nga 5!

Njësitë dhe pajisjet e energjisë

Siç e dini tashmë, në vendin tonë Ford Mondeo do të ofrohet ekskluzivisht me motorë benzinë dhe kambio me 6 shpejtësi. Motorët e mëposhtëm janë në dispozicion për të zgjedhur:

2 litra EcoBoost me 203 kf. s., i aftë të përshpejtojë sedanin në qindra në 8.7 sekonda.
2 litra EcoBoost me 240 kf. s., i aftë të përshpejtojë sedanin në qindra në 7.9 sekonda.
2.5 litra me 150 kf. Me.

Versioni i këtij viti është i pajisur me të gjitha sistemet e nevojshme, duke përfshirë ESP, ABS, EBD, BAS dhe shumë më tepër. Opsionet e njohura dhe të dobishme përfshijnë një sistem ndihmës për nisjen në kodër, parkim automatik, etj.

Pra, për ta përmbledhur, mund të themi se Ford Mondeo është një makinë vërtet e mirë për paratë. Pamja e saj nuk korrespondon qartë me çmimin, dhe niveli i rehatisë mund të krahasohet me një makinë të një klase më të lartë.

SPECIFIKIMET

MOTORËT FORD MONDEO

Vëllimi	në rpm	në rpm
	149 / 6000		8,2	10,3	204
	199 / 6000		8,0	8,7	218
	240 / 5500		8,0	7,9	240

MOTORËT FORD MONDEO 2017

motor*	në dispozicion	fuqi hp në rpm	Çift rrotullues momenti N*m
	S, SE	175 / 6000
	S.E.	181 / 6000
2.0 Ti-VCT GTDl EcoBoost		245 / 5500
	Sporti	325 / 5500

* Linja e përditësuar e motorëve për tregun amerikan

RESTYLING FORD MONDEO 2017

Ford Mondeo (aka Ford Fusion) është transformuar paksa në pamje dhe ka fituar veçori teknike shtesë dhe teknologji të zgjuara. Struktura e trupit është bërë më e ngurtë. Pezullimi i përparmë është ende me strut MacPherson, dhe pjesa e pasme është një multi-lidhje e sapo projektuar.

Janë paraqitur konfigurimet e mëposhtme: S, SE, Titanium, Platinum, Sport, si dhe versione hibride dhe elektrike. Secili version ka disa ndryshime në dizajnin e trupit. Por në përgjithësi, pjesa e përparme ka ndryshuar për shkak të një parakolpi të ridizajnuar, dritave të mjegullës me formë të ndërlikuar dhe fenerëve të modifikuar me teknologji LED. Në pjesën e pasme, elementi kryesor stilistik është një theks në formën e një shiriti horizontal të kromuar, duke kombinuar dritat e pasme të përditësuara dhe kapakun e bagazhit në një përbërje të vetme. Versioni Sport dallohet nga një parakolp më i skalitur, një lloj tjetër grilë radiatori, një spoiler në kapakun e bagazhit dhe katër tuba shkarkimi.

Përfundimet e reja të brendshme janë tani në dispozicion. Brendësia përmban një sistem multimedial të gjeneratës së fundit, një levë të re të ndërrimit të marsheve dhe një pult më të përshtatshëm për përdoruesit. Ata premtojnë një ndenjëse të re inovative për shoferin, e cila do të ketë një gamë të gjerë rregullimesh dhe do të jetë shumë komode.

Nuk dihet ende se çfarë motorë do të ketë modeli i përditësuar në Rusi, por ka informacione për motorët për tregun e Amerikës së Veriut (shih tabelën). Absolutisht të gjitha konfigurimet mund të pajisen me një transmetim manual ose automatik me kërkesë të blerësit. Makinat hibride do të pajisen me variacione të modifikuara. Zhvilluesit kanë bërë të para-instaluar makinën me rrota të përparme në modelet e reja. Sidoqoftë, makinat më të fuqishme mund të pajisen me lëvizje me të gjitha rrotat, me një bosht të pasëm të lidhur.

Nuk ka ende asnjë informacion se kur modeli i përditësuar Mondeo do të shitet në Rusi. Tani konsumatorëve rusë u ofrohet një model i gjeneratës së pestë, i cili u shfaq në Rusi në 2015. Modeli bazë i përditësuar kushton rreth 22,500 dollarë në SHBA, ndërsa modeli më i lartë i linjës Platinum kushton rreth 39,500 dollarë.

Ford Mondeo(Ford Mondeo) - sedan i klasës D me rrota të përparme, premiera e gjeneratës së pestë u zhvillua në Motor Show në Paris në shtator 2012. Pasardhësi i modelit është ndërtuar në një platformë të re globale. Në SHBA makina shitet me emrin Fusion. Mondeo evropiane do të ndryshojë nga binjaku i tij jashtë shtetit në cilësimet e shasisë dhe gamën e termocentraleve.

Krijuesit e Mondeos së re u mbështetën në dizajn. Grila e veçantë e radiatorit a la Aston Martin, fenerët e ngushtë LED, silueta dinamike, pasqyrat anësore në këmbët e këndshme - blerësit duhet të marrin karremin. Mondeo është rritur disa centimetra në gjatësi në 4871 mm, por baza e rrotave nuk ka ndryshuar - 2850 mm, megjithëse makina bazohet në platformën e re Ford CD4. Kjo është hera e parë që përdoret në një makinë për tregun evropian.

Në pjesën e përparme ka shirita McPherson me gjeometri të modifikuar, dhe në pjesën e pasme ka një multilidhje të re: më kompakte dhe më e lirë për t'u prodhuar. Brenda, Mondeo i ri do t'ju kënaqë me materiale të cilësisë së lartë. Paneli është bërë tërësisht dixhital, ku shfaqen indikacione të ndryshme të funksionimit të automjetit. Nga rruga, ju mund t'i personalizoni ato sipas gjykimit tuaj. Në tastierën qendrore ka një sistem multimedial SYNC2, i cili u krijua nga specialistë të Microsoft Corporation. Ekrani me prekje shfaq jo vetëm informacione argëtuese dhe navigacion, por duke shtypur butonat e tij virtualë mund të kontrolloni, për shembull, kontrollin e klimës dhe sediljet me ngrohje. Natyrisht, sistemi është i pajtueshëm me telefonat inteligjentë.

Zgjedhja e njësive të energjisë është e pasur në stilin evropian. Motorët me benzinë janë EcoBoost 1.0 (125 hp), 1.5 (160 kf) dhe 2.0 (203 ose 240 kf) me supermbushje, duke punuar me transmisione manuale me gjashtë shpejtësi ose transmisione automatike tradicionale. Priten gjithashtu tre motorë TDCi me naftë. Do të ketë një zgjedhje të njësive të modernizuara 1.6 (115 kuajfuqi) dhe 2.0 (150-180 kuaj fuqi), si dhe një biturbodiesel të ri 2.0 (210 kuajfuqi). Vërtetë, në Rusi për momentin do të jenë të disponueshme vetëm tre njësi fuqie: Ecoboost me dy litra me 200 dhe 240 kuaj fuqi, si dhe motori i vjetër 2.5 me aspirim natyral (150 kf) nga kryqëzimi Kuga.

RISHIKIM I VIDEOS TË RI FORD MONDEO 2017

Një sedan muskuloz i klasës D, një mohikan me natyrë të mirë, po aq i popullarizuar sa aplikacioni Pokemon Go. Zbuloni më shumë për Ford Mondeo-n e pjekur 2017.

Nëse jeni person i moshës së mesme dhe me të ardhura, atëherë patjetër që i keni kushtuar vëmendje makinës Ford Mondeo si objekt dëshire. Në një makinë të tillë ju mund të mbani patate dhe të largoheni shpejt nga një semafor.

Modeli i vitit 2017, i cili ra nën thikën e kirurgut, dallohet nga një grilë e re radiatori me tekstura të ndryshme (në varësi të konfigurimit), fenerët kërcënues LED dhe një parakolp i ri me mollëza të fuqishme. Profili konservator ka rrota të reja dhe një palë kthesa aerodinamike. Pjesa e pasme e sedanit Mondeo mori një parakolp të përditësuar me dy tuba shkarkimi, një spoiler të vogël në kapakun e bagazhit dhe një futje dekorative kromi që "pret" fenerët në gjysmë.

Brendshme Ford Mondeo 2017

Brendësia e modifikuar e Ford Mondeo duket mjaft e njohur. Sedilje lëkure imponuese me mbështetje anësore të dobët, një ekran dixhital i kompjuterit në bord dhe një ekran me prekje të sistemit më të fundit multimedial SYNC 3 Ky i fundit do t'ju japë muzikë me zë të lartë dhe do t'ju bëjë të ndiheni të rinj. Ndryshimi më domethënës ishte pamja e levës Jaguar, në vend të levës së zakonshme të ndërrimit të marsheve, e cila liroi hapësirë në pultin qendror. Punon pa problemet e hasura në gjeneratën e parë Jaguar XF.

Specifikimet dhe çmimi i Ford Mondeo 2017

Një motor turbo 2.0 litërsh, një nga më të mirët në linjë, kujdeset për transportin e pasagjerëve. Me 249 kuaj fuqi. fuqi dhe 373 Nm çift rrotullues (që është më shumë se Audi A5 i ri), Ford Mondeo do të jetë në gjendje të sigurojë dinamikë të mirë dhe konsum 11.2 litra karburanti në ciklin urban për njëqind. Motori punon pa kompromis së bashku me një transmetim automatik me 6 shpejtësi.

Nëse e doni këtë model, dhe një pakëz të lashtësisë, atëherë ia vlen të prisni raketën Mondeo Sport, e cila vjen me një EcoBoost V6 2.7 litra me 330 kuaj fuqi dhe me të gjitha rrotat. Me një rezervë të tillë fuqie, modeli do të lërë shumë prapa konkurrentët e tij: Toyota Camry dhe Honda Accord. Për ata që shqetësohen për mjedisin, Ford do të ofrojë një version hibrid të Mondeo Hybrid.

Kostoja e Ford Mondeo-s së përditësuar 2017 në Rusi nuk është shpallur ende. Por amerikanët tashmë mund të porosisin një sedan të ri me një çmim që fillon nga 24,000 dollarë.