SUV i ngarkuar Mercedes-AMG G63 2018 në trupin e ri W464 u deklasifikua zyrtarisht në shkurt, dhe premierë botërore u mbajt në mars në Motor Show në Gjenevë, pas së cilës filluan shitjet, përfshirë në Rusi.

Ka kaluar fjalë për fjalë një muaj nga prezantimi, dhe prodhuesi gjerman i automjeteve tashmë ka nxituar të nxjerrë modifikimin "gjashtëdhjetë e tretë". Kjo nuk është për t'u habitur, sepse këtë version përbën deri në gjysmën e shitjeve të të gjitha makinave Gelik në tregjet e saj kryesore.

Opsionet dhe çmimet Mercedes-AMG G63 2019

AT8 - automatik me 8 shpejtësi, 4MATIC - me të gjitha rrotat

Modeli i ri Mercedes-AMG G63 2018-2019 (foto dhe çmimi) ndryshon nga origjinali në një grup standard elementësh. Ka një parakolp përpara më të ulët me hyrje më të mëdha ajri, plus që mund të riparohet për një tarifë shtesë me një lloj roje kanguri.

Grila e radiatorit mori brinjë vertikale, harqet e rrotave zgjeruar shtesë për rrota 21 ose 22 inç, kalibrat e frenave lyer me të kuqe, dhe nga poshtë dyert e pasme dy tuba ovale u shfaqën në të dy anët sistemi i shkarkimit, si në paraardhësin e tij. Për shembull, versioni G 500 nuk i ka ato.

Nëse e krahasoni Gelik 63 të ri me makinën e gjeneratës së mëparshme, ai ka ruajtur të gjitha tiparet e tij të nënshkrimit, por në të njëjtën kohë trupi është bërë më i gjerë, teknologjia e ndriçimit ka ndryshuar, gjithçka pastrimet e trupit u bë më i vogël dhe kapaku i rezervuarit të gazit u zhvendos poshtë djathtas xhami i pasëm. Gjëja më e rëndësishme për blerësit është se imazhi i një SUV brutal, këndor nuk është zhdukur.

Por një revolucion i vërtetë ka ndodhur brenda kabinës - tani të paktën askush nuk do të pyesë veten pse kjo makinë kushton kaq shumë. Së pari, brendësia e Mercedes-AMG G 63 (W464) duket vërtet moderne - shikoni timonin në modë nga S63 dhe dy ekrane të mëdhenj 10,25 inç në panelin e përparmë (njëri luan rolin e një paneli instrumentesh, dhe i dyti është përgjegjës për multimedian).

Së dyti, më në fund është bërë më i gjerë dhe më i rehatshëm. Makina ka marrë sedilje të reja, mbështetëse krahësh, mbajtëse filxhani, dhe në rreshtin e dytë mund të ulni tre persona pa asnjë problem, dhe mbështetësit janë të rregullueshëm për këndin e pjerrësisë. Kompania ka përmirësuar cilësinë e materialeve të përfundimit, kështu që tani "G gjashtë dhe tre" madje mund të quhet luksoz.

Specifikimet

Mercedes-AMG G63 2018 fuqizohet nga një biturbo 4.0 litra V8, i cili prodhon 585 kf. dhe 850 Nm, të disponueshme në rangun nga 2500 deri në 3500 rpm. Është çiftuar me një transmetim automatik AMG Speedshift TCT 9G me nëntë shpejtësi dhe për të kursyer karburant, motori është i pajisur me një funksion për të mbyllur gjysmën e cilindrave nën ngarkesa të lehta.

Si rezultat, një SUV me peshë 2,485 kg (specifikime) i nevojiten vetëm 4,5 sekonda për të përshpejtuar nga zero në qindra, dhe shpejtësia e tij maksimale është e kufizuar në mënyrë elektronike në 220 km/h (me paketën opsionale të shoferit AMG, kjo shirit do të shtyhet në 240 kilometra në orën një).

Le të kujtojmë tani se çfarë ka ndodhur më parë. G 63 i mëparshëm është i pajisur me një motor 5.5-litërsh V8 biturbo që prodhon 571 kf. (760 Nm) dhe transmetim automatik me 7 shpejtësi. Për të përshpejtuar nga 0 në 100 km/h duhen 5.4 sekonda dhe shpejtësia maksimale atje është 210 km/h.

Ashtu si me Gelendvagen-in e rregullt, versioni AMG mori një front të ri pezullim i pavarur në dopio të dyfishta, dhe në pjesën e pasme ka një bosht të vazhdueshëm me katër krahët pasues në secilën anë dhe një shufër Panhard. Amortizues adaptues AMG Kontrolli i Udhëtimit Me mënyra të ndryshme puna përfshihet si pajisje standarde.

Në të njëjtën kohë, makina nuk i humbi aftësitë e saj jashtë rrugës. E plotë këtu Makinë AMG Performanca 4Matic (si parazgjedhje, tërheqja shpërndahet në një raport prej 40:60 në favor të boshtit të pasmë), me mbyllje përpara dhe pasme diferencialet e pasme, dhe qendra kontrollohet nga një tufë e kontrolluar elektronikisht me një funksion mbylljeje të detyruar.

Hapësira nga toka (pastrimi) në Mercedes-Benz G 63 AMG 2018 të ri është 241 mm, konsumi mesatar karburant në cikli i përzier deklaruar në nivelin 13.2 litra për njëqind (-0.6 l), lista e mënyrave të elektronikës së kontrollit përfshin "Sand", "Trail" dhe "Rock", dhe është shtuar gjithashtu "Sport Plus", i cili parashikon ndryshime me zë të lartë të mbytjes. nga shkarkimi i rregullueshëm.

Cili është çmimi

Pranimi i porosive për SUV filloi në mars, dhe makinat e para do të arrijnë në Rusi rreth qershorit 2018. Çmimi i G 63 AMG i ri fillon nga 13,150,000 rubla, që është 3.5 milion më i shtrenjtë se "pesëqindëshi", ndërsa kostoja mund të rritet lehtësisht për shkak të opsioneve të shtrenjta.

Për një pagesë shtesë ka një diodë optika e kokës Multibeam, një grup sistemesh sigurie (127,000 RUR), sedilje me shumë konture (286,000 RUR) me rregullim automatik të mbështetjes anësore dhe mbështetjes lumbare, memorie, ngrohje, ventilim dhe masazh, rrota të falsifikuara 22 inç (329,000 RUR), panel elektronik pajisje (80,000), Paketa AMG Paketa e shoferit (179,000), Edicioni 1 me thekse të kuqe brenda dhe jashtë, dysheme nate dhe më shumë.

Në të njëjtën kohë, në pajisje bazë përfshirë Fenerët LED, sensorë drite dhe shiu, rrota 20″, tapiceri lëkure Nappa e zezë, kontroll klimatik me tre zona, sedilje elektrike të përparme dhe kolona e timonit, timon sportiv, ndriçimi i sfondit brendësia, sistemi mediatik dhe kalibrat e frenave të lyera me ngjyrë të kuqe.

Pak njerëz mund t'i shohin aftësitë e versioneve "të ngarkuara" AMG të makinës të pamjaftueshme. Mercedes-Benz G-class, por gustatorë nga studio e akordimit të gjykatës Marka gjermane në vitin 2013 ata befasuan vërtet botën duke krijuar një "përbindësh" me gjashtë rrota në ngjashmërinë e kamionëve ushtarakë, por me një sy tek të pasurit civilë. G63 AMG 6×6 me tre boshte (ky është emri i tij zyrtar) u prodhua në seri të vogla deri në vitin 2015, dhe disa kopje u vendosën në Rusi.

Pjesa e përparme e kamionçinës "Gelendvagen 6x6" përsërit "fytyrën" e një SUV tradicional në dizajnin e saj, por pjesa e pasme e saj është unike - me dy palë rrota në secilën anë dhe një trup. Makina duket pak e sikletshme, por nuk mund ta mohoni impresionin dhe fuqinë e saj.

Gjatësia e Mercedes G63 AMG 6×6 është vendosur në 5875 mm, lartësia - 2280 mm, gjerësia - 2110 mm. Baza e rrotave të kamionit të kamionit shtrihet në 4220 mm, dhe hapësira e poshtme e tij është 460 mm mbresëlënëse. Pesha e "gjermanit" në gjendje udhëtimi bie pak më pak se 4 ton - 3850 kg.

Pjesa e brendshme e përparme e SUV me gjashtë rrota është e unifikuar me dekorimin e një Gelendvagen standarde - një timon me elementë kontrolli, një grup instrumentesh moderne me një ekran me ngjyra, një tastierë qendrore masive me një ekran qendror multimedial që ngrihet mbi të, dhe luksoze materialet e përfundimit.

Një veçori e veçantë e G63 AMG 6×6 është paraqitja e brendshme me katër karrige individuale pajisur me rregullime elektrike, ngrohje, ventilim dhe funksion masazhi.

Specifikimet. Kamioni i madh fuqizohet nga një 5.5 litra njësi benzine V8 me dy turbocharged që lëshon 554 kuajfuqi fuqia në 5500 rpm dhe 760 Nm shtytje maksimale e gjeneruar nga 2000 në 5000 rpm.
Njësia është e kombinuar me një transmetim automatik me 7 shpejtësi dhe teknologji unike me të gjitha rrotat me pesë diferenciale (në tre bazën, një ndërbosht midis boshtit të tretë dhe të dytë u shtua dhe një ndërrrotë e boshtit të tretë) dhe shpërndarjen e potencialit në pjesët e mëposhtme - 30:40:30.

Pavarësisht masës “monstruoze”, Gelandewagen-AMG 6×6 përshpejton në njëqindën e parë në 6 sekonda, duke arritur një shpejtësi maksimale prej 160 km/h dhe duke “ngrënë” mesatarisht 22 litra benzinë ​​në modalitetin e kombinuar.

Ky SUV është i aftë të bëjë shumë jashtë rrugëve: thellësia e lëvizjes është 100 cm, këndi i nisjes është 54 gradë dhe këndi i afrimit është 52 gradë.

Gelendvagen 6x6 me tre boshte bazohet në arkitekturën me tre boshte të kamionit të kamionit të klasit G. Makina eshte e pajisur pezullim i varur në krahë me bazë gjatësore dhe me shufër Panhard në të gjitha akset. Frenat e diskut me ventilim janë instaluar në gjashtë rrota, dhe sistemi i drejtimit plotësohet me një përforcues hidraulik.

Çmimet. G63 AMG 6×6 hyri në treg në edicion të kufizuar dhe prodhimi i tij përfundoi në vitin 2015. Sa për koston, atëherë Blerësit rusë SUV u ofrua për të paktën 24 milion 500 mijë rubla, dhe për evropianët - për 451,010 euro. Në të njëjtën kohë, "6-rrota" ka një listë të pasur të pajisjeve në arsenalin e saj, jo shumë të ndryshme nga ajo e versioneve "top" të Gelendvagen me katër rrota.

Në fillim të vitit të kaluar shqetësimi Daimler vendosi të pikturojë ikonën Geländewagen me ngjyra jo standarde: të verdhë, jeshile, portokalli, të kuqe dhe vjollcë. Paleta e quajtur Crazy Color Edition iu nënshtrua pengesave nga fansat ortodoksë të modeles, të cilët besojnë se një "Gelik" i vërtetë mund të jetë vetëm i zi ose, në si mjet i fundit, ngjyre kamuflazhi kafe-jeshile. Çdo gjë tjetër është herezi dhe një devijim nga imazhi 100% mashkullor i modeles. Sidoqoftë, "Gelikat" e ngjyrave të ylberit gjetën fansat e tyre, dhe akorduesit gjermanë madje dolën me programe të veçanta modifikimi për ta.

Kështu që, kompani e njohur nga Bottrop i zhvilluar në bazë të Mercedes-AMG G63 të verdhë Modeli Brabus 700. Një komplet unik trupor Widestar u bë posaçërisht për të, duke luajtur në kontrastin e ngjyrave të verdhë dhe të zezë. Disa nga pjesët e zeza, si marrja e ajrit në kapuç, janë bërë nga fibra karboni. Përveç tij, kompleti i trupit përfshin harqe të zgjatura të rrotave, një spoiler çati, një mbrojtës çati dhe rezervë LED. dritat e drejtimit V parakolp para. Përfundojeni pamjen Makinat kanë rrota të mëdha me rrota aliazh të lehta 23 inç, të lyera me ngjyrë të zezë mat.

Pjesa e brendshme është zbukuruar bujarisht me fibra karboni dhe zbukuruar me Alcantara me qepje të verdhë. Motori nën kapuç është gjithashtu një pamje për t'u parë: tubacionet e shkarkimit V8 me 5.4 litra superngarkues është "qepur" në ar, fuqia është rritur nga standardi 571 në 700 kf, çift rrotullimi është rritur nga 760 në 960 Nm. Falë modifikimeve, koha e përshpejtimit u ul nga standardi 5.4 në 4.9 sekonda. Elektronik "lesh" që kufizon shpejtesi maksimale, u zhvendos nga 210 në 240 km/h.

Probabiliteti për të parë Brabus i verdhë Geländewagen në Rusi është afër zeros - përveç nëse ndonjë shërbim taksi VIP e blen atë për guxim, dhe madje kjo ndoshta do të preferojë të mbështjellë një "Gelik" të zi në film të verdhë, në mënyrë që më pas të shitet në mënyrë të sigurtë në çdo kohë.

• Ne shkurt Kompania Brabus prezantoi një program përmirësimesh për fillimin version me benzinë mjet terren G 500.
• Kjo nuk është hera e parë që specialistët nga Bottrop eksperimentojnë me ngjyrat "me diell". Vitin e kaluar, kompania tregoi sedanin "e artë" Rocket 900 Desert Gold Edition në Motor Show në Dubai - publiku vendas ishte absolutisht i kënaqur!

Dimensionet dhe pajisjet e automjetit elektrik Mercedes Benz G63 AMG:

Specifikimet:

1. Vendet: 1.
2. Rrotat: goma gome, jo të fryhen.
3. Amortizatorët: susta, për shasinë e përparme dhe të pasme.
4. Sedilja: lëkurë.
5. Rripi i sigurimit: xhiro.
6. Dyert: po, hapen dhe mbyllen lehtësisht, të pajisura me brava dhe dritare.
7. Trungu: jo.
8. Numri i motorëve: 2, 45 vat secili.
9. Drejtimi: prapa.
10. Bateria: 12V 7Ah*1, lejohet instalimi i baterisë me kapacitet të lartë.
11. Treguesi i ngarkimit të baterisë: po, me ekran.
12. Shpejtësitë përpara: dy, nga 3 në 7 km/h.
13. Shpejtësia e kundërt: një, deri në 3 km/h.
14. Metoda e ndërrimit të marsheve: levë e marsheve.
15. Telekomanda: individuale, funksionon nëpërmjet ndërfaqes Bluetooth në një distancë mbi 50 metra.
16. Regjistrues audio: po, dixhital, i pajisur me lidhës USB/SD/Aux, MP3 player të integruar dhe radio FM.
17. Riprodhimi i muzikës: nëpërmjet altoparlantëve të integruar.
18. Fenerët: përpara + ndriçim shtesë LED + ndriçim i panelit të instrumenteve.
19. Koha e funksionimit të vazhdueshëm: deri në 2.5 orë në varësi të kushteve dhe stilit të drejtimit.
20. Koha e karikimit të baterisë: nga 8 në 10 orë.

Qershi mat	E zezë mat

Karakteristika të këndshme makinë elektrike për fëmijë G63:

1. Një kopje realiste që përfshin disa nga funksionet e makinave reale, si dhe komponentë me cilësi të lartë - gëzimin e kalërimit për orë të tëra.
2. Dyer të vërteta që hapen dhe mbyllen lehtësisht, duke formuar anët e larta - ndryshe nga makinat e fëmijëve pa dyer, foshnja mund të ngjitet vetë në kabinë Makinë elektrike Mercedes G63 AMG, uluni në vendin tuaj, lidhni rripin e sigurimit dhe përgatituni për një udhëtim emocionues.
3. Sedilja e shoferit është në formë anatomike, lëkure, me shpinë të fortë dhe mbështetëse koke - ruan qëndrimin e duhur të fëmijës, duke e bërë atë të shëndetshëm edhe për një kohë të gjatë.
4. Fillimisht, makina elektrike duhet të ndizet duke përdorur butonin e fillimit, pas së cilës aktivizohet elektronika, duke e bërë strukturën plotësisht të gatshme për ngarje.
5. Gazi dhe frena kombinohen në një pedale me presion mbi të cilin lëviz xhipi, dhe kur lirohet, ai ndalon.
6. Dy motorë dhe makinë e pasme në tërësi, si dhe sistemi, mundësohen nga bateri 12V 7Ah, i fshehur mirë nën kapuç dhe jashtë mundësive të fëmijëve.
7. Ekziston mundësia e instalimit të një baterie me kapacitet të shtuar, përkatësisht, bateri 12V 12Ah, e cila do të rrisë kohën e funksionimit të vazhdueshëm dhe një ekran të veçantë të ndezur pult, do të tregojë tensionin aktual dhe do të sinjalizojë kur do të jetë e nevojshme të dërgoni makinën për karikim.
8. Kur ecni përpara, makina elektrike zhvillon një shpejtësi prej 3 deri në 7 km/h - aftësia për të ndërruar modalitetet nga e ngadalta në të shpejta.
9. Falë pasqyrave, shoferi do të jetë në gjendje të kthehet ose të parkojë duke përdorur e kundërta me të cilin xhipi arrin shpejtësi deri në 3 km/h.
10. NË makinë elektrike G63 Mercedes Benz Rrotat janë të pajisura me goma gome që nuk fryhen, të cilat zvogëlojnë nivelin e zhurmës gjatë vozitjes - ato zgjasin një kohë të gjatë, nuk përkeqësohen nëse shpohen dhe nuk konsumohen gjatë përdorimit intensiv.
11. Të gjitha shasitë janë të pajisura me amortizues susta në pjesën e përparme dhe boshti i pasëm, të cilat i japin lëvizjes qetësi, duke thithur pabarazinë e sipërfaqes së rrugës dhe duke e bërë udhëtimin të rehatshëm, pa lëkundje.
12. Fenerët e bëjnë makinën të dukshme brenda kohë e errët ditë, dhe gjithashtu ndriçon rrugën e vozitjes së shoferit.
13. Pjesa e përparme është e pajisur me LED të integruar, si dhe një grilë kromi me distinktivin e firmës Mercedes.
14. Ndriçimi neoni sigurohet për të ndriçuar brendësinë dhe panelin e instrumenteve.
15. Timoni i rehatshëm me efekte zanore për të sinjalizuar kalimtarët - i lidhur me të shasi në mënyrë të tillë që t'i sigurojë fëmijës drejtim dhe kontrollueshmëri të lehtë.
16. Një telekomandë ju lejon të kontrolloni makinën në një distancë prej mbi 50 metrash - prindërit mund të drejtojnë, drejtojnë, ndalojnë plotësisht dhe ndryshojnë shpejtësinë e makinës elektrike në tre mënyra.
17. Për të argëtuar fëmijën tuaj, ekziston një regjistrues audio dixhital me një radio FM të integruar dhe luajtës MP3, si dhe lidhës për lidhjen e pajisjeve USB/SD/Aux - stacionet tuaja të preferuara të muzikës dhe radios janë të disponueshme gjatë gjithë udhëtimit.
18. Në pjesën e pasme të makinës ka një simulator të rrotave rezervë si në një Gelendvagen të vërtetë.
19. Korniza është bërë prej elemente metalike, të lidhur mirë së bashku, dhe trupi është prej plastike Cilesi e larte, i mbuluar me bojë rezistente ndaj diellit me një shkëlqim të shkëlqyeshëm.
20. Gjatë hipjes në këtë makinë për fëmijë, fëmija do të jetë krenar që që në fëmijëri ka filluar t'i bashkohet kulturës së ngasjes, të fitojë aftësitë e duhura dhe të lundrojë në rrugë.

Xhipat tërheqin jo vetëm të rriturit, por edhe fëmijët. Format voluminoze i bëjnë automjete të tilla të dallohen nga të tjerët, dhe fuqia lejon udhëtime të jashtëzakonshme jashtë rrugës. Më shpesh, shoferët e rinj duan të zotërojnë një makinë që është sa më e ngjashme me një model "të rritur". Makinë elektrike G63 ofron një mundësi të tillë. Admirim, kënaqësi dhe gëzim - do t'i ndjeni të gjitha këto kur fëmija të shohë dhe prekë dhuratën tuaj për herë të parë. I licencuar e fëmijëve Makinë Mercedes Benz G63 AMG- Kjo kopje e saktë makina nga gjigandi gjerman i automobilave. Përditësuar makinë elektrike Gelendvagen- G63 AMG ka më shumë sallon i bollshem, i pajisur me dy motore fuqi e shtuar, dyer hapëse dhe shasi gome me amortizues që i japin lëvizjes qetësi pa zhurmë dhe lëkundje.