Ekologjia e jetës: Në çdo lloj transporti ka vende ku është më e sigurt të jesh. Fatkeqësisht, nuk ka aq shumë prej tyre. NË makinë pasagjerësh: shumica pa vend i rrezikshëm- prapa sediljes së shoferit, mundësisht në qendër. Studiuesit amerikanë nga Universiteti i Buffalo studiuan disa qindra aksidente rrugore dhe zbuluan se ata që ishin ulur në qendër të pasme pësuan 60% më pak në aksidente sesa pasagjerët e tjerë. Por uluni pranë shoferit si zgjidhja e fundit.

Në çdo lloj transporti ka vende ku është më e sigurt të jesh. Fatkeqësisht, nuk ka aq shumë prej tyre.

1. Në një makinë pasagjerësh: Vendi më i sigurt është prapa sediljes së shoferit, mundësisht në qendër. Studiuesit amerikanë nga Universiteti i Buffalo studiuan disa qindra aksidente rrugore dhe zbuluan se ata që ishin ulur në qendër të pasme pësuan 60% më pak në aksidente sesa pasagjerët e tjerë. Por uluni pranë shoferit si mjet i fundit.

2. Në autobus, trolejbus, tramvaj mesi i kabinës është vendi më i sigurt. Është më mirë të uleni mbrapa: ka më pak rrezik në rast frenimi të papritur.

Nëse uleni me fytyrë përpara, do të goditni kokën në pjesën e pasme të karriges para jush. Të ulesh në anën e djathtë është më e sigurt se sa të ulesh në anën e majtë: larg trafikut që vjen përballë. Vendet pranë dyerve janë të rrezikshme (ato fluturojnë jashtë, shtypen në një aksident).

Nëse jeni në këmbë, lëvizni pikat tuaja mbështetëse (dy këmbët, një dorë në parmakë) në mënyrë që projeksioni i tyre vertikal në dysheme të formojë një trekëndësh të madh.

Në autobus distancë e madhe- Vendet më të sigurta janë sediljet djathtas në drejtimin e udhëtimit, të vendosura në mes të kabinës. Më të sigurtat fillojnë nga rreshti i 4-të, me përjashtim të atij të fundit, në mes të kabinës (jo afër dritares).

Në autobus, më të pasigurt janë 2 rreshtat e parë të sediljeve të pasagjerëve, të gjitha sediljet anësore pranë dritares dhe rreshti i pasmë.

3. Në një minibus- sediljet e vendosura me shpinën në drejtim të udhëtimit (ata që sëmuren me lëvizje do të duhet të zgjedhin midis mirëqenies dhe sigurisë). Vendi më i rrezikshëm në një minibus është sedilja pranë shoferit.

4. Në metro mos e kaloni vijën e dashur që kalon përgjatë platformës dhe përgjatë skajit të shkallëve të shkallëve lëvizëse. Mos iu afroni trenit derisa të ndalojë. Shmangni grumbullimin. Duke vënë re diçka të dyshimtë (vonesë ose ndalesa të shpeshta trenat, tymi, erë djegieje), ikni sa më shpejt nga kjo "njollë e zezë" në ajër të pastër ose shkoni në një linjë tjetër.

5. Në tren- vendi më i sigurt është makinë e mesme, ndarje e mesme (e pesta), krevat i poshtëm në drejtim të lëvizjes së trenit. Në raftet anësore është më mirë të shtriheni me këmbët tuaja në drejtim të lëvizjes. Pastaj, gjatë frenimit të papritur ose një përplasjeje, ju do të goditni ndarjen me këmbë, jo me kokë. Dhe, për këtë arsye, shmangni dëmtimin e rruazave të qafës së mitrës.

Kërcënimi më i madh për pasagjerët është nga vagonët e parë dhe të fundit të trenit. I pari shtypet dhe hidhet nga rruga në një përplasje kokë më kokë. E njëjta gjë ndodh me këtë të fundit në një përplasje nga mbrapa, vetëm në përmasa edhe më katastrofike, pasi ndryshe nga e para, nuk është e bllokuar nga një lokomotivë dhe një makinë bagazhesh.

6. Në anije vendi më i sigurt është kuverta, dhe kabina më e sigurt është ajo më afër saj.

7. Në aeroplan- është më e sigurt të ulesh në pjesën e pasme të avionit - për pasagjerët që janë më afër bishtit, shanset për t'i mbijetuar një përplasjeje janë më të larta se për ata që ulen në rreshtat e parë të kabinës.

Mundohuni t'i përmbaheni "mesatarit të artë" kudo: sa më afër qendrës, aq më e sigurt. NË transporti tokësor, nëse nuk mund të bëheni "centrist", mund t'i lejoni vetes një "paragjykim të djathtë" (ana e djathtë është akoma më larg nga rrjedha që vjen), por të qenit "majtas" tashmë është e rrezikshme. Në metro dhe hekurudhor zgjidhni jo vetëm mesin e makinës, por edhe mesin e trenit.

E megjithatë, siç tregon praktika, një vend i veçantë nuk është një ilaç, dhe nuk ka mjaft prej tyre për të gjithë. Prandaj, mund të shpresoni për të, por është e rëndësishme të mos gaboni vetë.

Lidhni rripat e sigurimit!

Nuk duhet të lini pas dore masat e sigurisë përgjithësisht të pranuara, duke i konsideruar me krenari si fatin e risiguruesve. Ndonjëherë kjo mund të jetë e kushtueshme. Dhe para së gjithash atyre që nuk vendosin rripat e sigurimit. Në rast aksidenti, një pasagjer pa brez e ka shumë më keq.

Nga rruga, thjesht fiksimi i rripit nuk mjafton, duhet ta rregulloni në mënyrë që të jetë pak i ngushtë për ju, përndryshe në një përplasje thjesht do të fluturoni prej tij. Kjo vlen edhe për pasagjerët e transportit ajror: nëse avioni bie papritur në një xhep ajri, ai që nuk është i lidhur siç duhet do të gjendet nën tavan.

Kjo mund t'ju interesojë:

E rëndësishme!

Letrat tuaja janë më afër trupit tuaj. Edhe nëse udhëtimi juaj është i shkurtër, merrni gjithmonë me vete gjërat më të nevojshme, duke përfshirë një çantë të vogël të ndihmës së parë dhe të ashtuquajturën "çantë mbijetese". Nëse shkoni në një udhëtim të gjatë, mos i fshehni paratë dhe dokumentet në çanta dhe valixhe.

Është më mirë t'i mbani me vete: kur ju duhet urgjentisht të braktisni bagazhin tuaj, të hidheni nga një anije që po fundoset ose të dilni nga një karrocë që digjet, nuk do të keni kohë për t'i nxjerrë jashtë. Kur udhëtoni mbi ose mbi ujë, vendosni të gjitha sendet me vlerë në një qese plastike të mbyllur për çdo rast. Mos i largoni gjërat më të nevojshme shumë larg dhe mbani mend se ku janë. botuar

Statistikat janë të pandalshme: çdo vit mijëra automjete përplasen në mbarë botën: aeroplanë, autobusë, trena, makina. Megjithatë, duke e ditur këtë, sa prej nesh zgjedhin ulëse të sigurta kur hipin në një transport apo jemi ende të udhëhequr nga rehatia?

Me siguri keni dëgjuar më shumë se një herë pranë biletat fraza të ngjashme: "Më ul në dritare, të lutem" ose: "A mund të ndalojë makina e parë më afër stacionit"? Madje ka shumë mundësi që ai jo vetëm t'i ketë dëgjuar, por edhe t'i shqiptojë vetë.

Nëse shanset mbijetojnë një aksidentështë më e rëndësishme për ju sesa komoditeti gjatë udhëtimit tuaj - lexoni se cilat vende të zgjidhni tipe te ndryshme transport për të shpëtuar jetën tuaj.

Vende të sigurta

Në minibus
Minibusët janë një nga llojet më të njohura të transportit. Së pari, ata nuk janë të lidhur me një orar të rreptë, dhe së dyti, kostoja e një bilete atje shpesh nuk tejkalon koston e një autobusi, trolejbusi dhe tramvaji. Por këtu është paradoksi: makinat e tipit Gazelë konsiderohen si një nga llojet më të rrezikshme Transporti publik.

Në një minibus, nëse është e mundur, zgjidhni një vend që ju lejon të uleni me shpinë në drejtimin e udhëtimit. Kështu që ju mund të sëmureni nga deti, por shanset tuaja për të dalë i gjallë dhe shëndoshë nga aksidenti do të jenë shumë më të mëdha. Arsyeja është se gjatë frenimit të papritur, të gjithë pasagjerët do të fluturojnë përpara nga vendet e tyre, dhe ju do të shtypeni vetëm pas mbështetëses.

Për më tepër, në Gazela këto vende shpesh ndodhen direkt pas shoferit, dhe ai instinktivisht (siç vërteton hulumtimi) do t'i shpëtojë jetën dhe do të rrotullojë timonin në mënyrë që nga ana e tij makina të vuajë sa më pak.

Vendet e dyta më të sigurta janë në mes të kabinës, larg dritareve. Por vendet më të rrezikshme konsiderohen ato pranë shoferit dhe brenda rreshti i pasëm. Në këtë rast, ju mund të vdisni përplasje kokë më kokë ose nëse dikush “përshtatet”. shpejtësi të plotë në pjesën e pasme të minibusit.

Në autobus
Autobusi ndërqytetës konsiderohet gjithashtu një mjet transporti mjaft i pasigurt. Për më tepër, rreziku rritet në dimër, kur ka akull në rrugë dhe ka reshje dëbore të gjata metërsh rreth rrugës. Megjithatë, edhe në të mund të zgjidhni një vend pak a shumë të sigurt.

Së pari, mos u ulni kurrë në tre rreshtat e parë ose të fundit - në rast përplasjeje mund të hidheni lehtësisht. Xhami i xhamit ose fjalë për fjalë rrafshoj nga pas. Së dyti, sado joshëse mund të jetë, mos blini ndenjëse pranë dritareve - xhami i thyer në një aksident mund të dëmtojë fytyrën dhe duart tuaja, apo edhe të presë një arterie.

Është mirë të zgjidhni sediljet në mes të kabinës në korsinë e duhur në drejtim të udhëtimit. Ato janë të vendosura larg trafikut që vjen, që do të thotë se mund të mbrojnë pasagjerin nga veprimet e një shoferi potencialisht të dehur që ka humbur kontrollin. Një lloj tjetër vendi i sigurt është më afër kalimit. Në këtë mënyrë ju mund të largoheni shpejt nga vendi i aksidentit dhe të shmangni dëmtime të konsiderueshme nga copëzat.

Në tren
Statistikat në zgjedhjen e një vendi të sigurt aksidentet hekurudhore Nuk do të na ndihmojë shumë - ose flukse balte, ose përplasje në vendkalime, ose binarët do të shtrembërohen për shkak të gjendjes së pakënaqshme të shinave - ka kaq shumë arsye, kaq shumë mundësi për të vdekur në një sërë makinash.

E megjithatë disa Rregulla të përgjithshme mund të formulohet. Nëse është e mundur, shmangni udhëtimin në vagonët e parë dhe të fundit - sa më afër qendrës së trenit, aq më i sigurt. Për një coupe, është gjithashtu optimale të zgjidhni të pestën ose të gjashtën, përsëri për arsye se është më e sigurt në mes.

Një raft në drejtim të udhëtimit është gjithmonë më i sigurt se ai i kundërt. Nëse treni frenon papritmas, ju keni një shans më të mirë që thjesht të shtypeni në ndarje, ndërsa fqinji në raftin e kundërt pothuajse me siguri do të bjerë.

Në aeroplan
Shumica e përplasjeve të avionëve ndodhin gjatë ngritjes dhe uljes, dhe një pjesë e konsiderueshme e të vrarëve në aksidente të tilla asfiksohen nga monoksidi i karbonit nga një zjarr në bord. Prandaj, në këtë situatë, jeta juaj varet nëse arrini të dilni nga kabina para se të ndaloni frymëmarrjen.

Bazuar në rezultatet e një studimi shkencor të porositur nga Zyra aviacioni civil Në MB, ata që ulen në një nga pesë rreshtat e vendeve pranë daljes së urgjencës kanë shanset më të mira për të dalë. Dallimi themelor Nuk ka asnjë ndryshim midis hipjes në dritare dhe rresht - në rastin e parë, 58% e pasagjerëve mbijetojnë, dhe në të dytën - 65%.

Por ekspertët ende nuk mund të përcaktojnë se në cilën pjesë të astarit të zgjedhin një vend për shkak të mosmarrëveshjeve. Sipas shkencëtarëve britanikë, pjesa e përparme e avionit është më e sigurt: pasagjerët e tij mbijetojnë në 65% të rasteve.

"Bishti" ka një tregues të ngjashëm - 53%. Por sipas statistikave nga Bordi Kombëtar i Sigurisë së Transportit në SHBA, përkundrazi, në pjesën e pasme të kabinës - 69% e të mbijetuarve, mbi krahun - 56%, dhe në pjesën e përparme të kabinës, ku zakonisht është klasa e biznesit. të vendosura, vetëm 49% i mbijetojnë një aksidenti.

Në avionët e mëdhenj zakonisht ka dy dalje mbi krah, kështu që ju keni një shans më të mirë të "fusni në derë" sesa në pjesën e përparme dhe pjesët e pasme aeroplan. Nga ana tjetër, është mbi krahun ose afër tij që zakonisht ka një rezervuar me karburant aviacioni, i cili mund të marrë flakë në rast të një përplasjeje avioni.

Siç mund ta shihni, nuk ka asnjë recetë të vetme për të gjitha sëmundjet. Sidoqoftë, siç thonë ata, besoni te Zoti dhe mos bëni gabim vetë, veçanërisht pasi zgjedhja e vendeve të sigurta nuk është aspak e ndaluar. Ndani këtë artikull me miqtë tuaj. Me siguri së shpejti do të kenë pushime dhe... Kujdesuni për veten dhe të dashurit tuaj!

Ky është një laborator i vërtetë krijues! Një ekip njerëzish me të njëjtin mendim, secili ekspert në fushën e tij, të bashkuar nga një qëllim i përbashkët: të ndihmojnë njerëzit. Ne krijojmë materiale që me të vërtetë ia vlen të shpërndahen dhe lexuesit tanë të dashur shërbejnë si një burim frymëzimi i pashtershëm për ne!

Udhëtimet me autobus janë një shkollë e mirë për udhëtarët fillestarë. Pasi kanë marrë pjesë në udhëtime të tilla disa herë, shumë më pas vendosin udhëtim i pavarur. Dhe kjo nuk është për t'u habitur: zakonisht në një udhëtim dy-javor një turist udhëton deri në 5-6 mijë kilometra, sheh shumë qytete të ndryshme dhe madje edhe vende, por pas udhëtimit shpesh ekziston dëshira për të shkuar përsëri në këtë apo atë qytet, por qëndroni në të më gjatë dhe shikojeni "me ndjenjë, me sens, me rregullim". Kjo detyron shumë njerëz të ecin përpara dhe të mësojnë të udhëtojnë vetë.

Si të përgatiteni më mirë për një turne me autobus

Praktikoni së pari
Nëse nuk keni qenë kurrë në një qëndrim të gjatë më parë turne me autobus, atëherë së pari duhet të provoni veten - bëni një udhëtim përgjatë Unazës së Artë ose thjesht shkoni për një ose dy ditë në Novgorod ose Tikhvin. Nëse ndiheni rehat duke lëvizur nëpër botë kështu, atëherë ky është lloji juaj i turizmit. Mos ngurroni të udhëtoni në distanca të gjata. Edhe nëse kjo rrugë nuk ishte e rehatshme, atëherë nuk ka kuptim të provoni veten më tej. Pavarësisht nga të gjitha avantazhet, turizmi i autobusëve ka edhe disavantazhe - duhet të jeni vazhdimisht në roje në mënyrë që të mos vonoheni për kohën e caktuar. Dhe kjo nuk është e lehtë nëse jeni në një qytet të panjohur në një vend të panjohur. Kështjella, pallatet, statujat dhe lumenjtë ndizen aq shpejt sa një turist vështirë se mund të thotë se në cilin vend ka bërë këtë apo atë fotografi, e lëre më të emërojë qytetin ose emrin, dhe në përgjithësi është e vështirë...

Jo në rrugë
Mos kini frikë të udhëtoni vetëm - nuk është problem. Është e lehtë të bësh miq të rinj në një turne me autobus. Përveç kësaj, ju mund të kërkoni të fotografoni ju - kjo është gjithashtu një plus. Por është më mirë të mos merrni fëmijë nën 5,5-7 vjeç në turne të tilla, do të jetë e vështirë për ta. Të rriturit që kanë sëmundje kronike gjithashtu duhet të mendojnë për këtë, veçanërisht ata që vuajnë nga faza të rënda të hipertensionit, variçeve, osteokondrozës, diabetit ose thjesht shpesh ftohen. Por edhe për një person të shëndetshëm, një udhëtim prej 2-2.5 mijë km me qëndrime të rralla të natës në hotele mund të jetë i vështirë. Kërkoni turne me më pak ose aspak qëndrime brenda natës në autobus. Autobusi bën ndalesa teknikeçdo 3-4 orë kohëzgjatja e tyre është rreth 45 minuta. Mos humbisni kohë, sigurohuni që të dilni dhe të ngroheni!

Çfarë të merrni me vete
- Më së miri është të merrni rroba që mund të vishen lehtësisht mbi tjetrën, diçka si një komplet: bluzë - bluzë e ngrohtë - xhaketë ose triko - xhaketë, dhe secila pjesë, në varësi të motit, mund të jetë e jashtme. avokat. Kjo është veçanërisht e rëndësishme në pranverë dhe vjeshtë, kur moti mund të ndryshojë shumë.

Këpucët duhet të jenë të rehatshme dhe tashmë të testuara, mundësisht atlete ose sandale me Velcro. Ju nuk duhet të merrni atë që keni blerë kohët e fundit.

Ia vlen të marrësh një batanije - është mirë të mbulohesh natën, megjithëse zakonisht është ngrohtë në autobusë. Por në rrugë çdo gjë mund të ndodhë, nuk do të jetë e panevojshme.

Një jastëk nën kokë në formën e një patkoi të madh - të fryrë ose leckë - gjithashtu do të jetë i dobishëm.

Sigurohuni që të merrni me vete një çantë të ndihmës së parë - jod, fashë, suva ngjitëse, ilaçe për dhimbje koke, sëmundje të lëvizjes, çrregullime gastrointestinale, qymyr druri (në masën 5-7 tableta për dozë), etj.

Nëse do të merrni cigare, mësoni rregullat e importit. Për shembull, mund të sillni vetëm dy paketa cigare në Estoni. Gjithashtu nuk mund të futësh në Poloni më shumë se 2 pako cigare, si dhe çokollatë dhe karamele me çokollatë, dhe si zakonisht, as kos, as salsiçe... Në kufi të detyrojnë të hapësh valixhe dhe çanta që duken të dyshimta.

Vendosni gjërat tuaja në çanta të ndryshme: në njërën keni nevojë për atë që ju nevojitet në autobus, në tjetrën, të cilën e vendosni në bagazh dhe gjithçka tjetër.

Ku të ulesh
Vendet e para zakonisht i zë udhërrëfyesi dhe shoferi i dytë. Është më e përshtatshme të ulesh në mes - diku në 15-23 vende. Megjithatë, shumë njerëz preferojnë të ulen në pjesën e pasme të autobusit. Ju lutemi vini re se jo të gjitha sediljet janë mbështetur. Këto janë sediljet përpara aparatit të kafesë dhe ato të fundit në autobus. Kjo është shumë e papërshtatshme gjatë natës, dhe gjatë ditës gjithashtu. Mundohuni t'i shmangni ato. Ka vende si në një ndarje - dy karrige përballë dy karrigeve, dhe midis tyre ka një tavolinë. Është i përshtatshëm për të ngrënë, për të luajtur dhe për të lexuar, por nuk ka ku t'i vendosni këmbët dhe është shumë e lodhshme të jeni vazhdimisht "përpara" fqinjëve tuaj.

Ushqim dhe pije
Turi dhe bojleri metalik, si më parë, miqtë më të mirë turist i uritur. Me të mbërritur në hotel vonë në mbrëmje, mund të zieni pak çaj ose të "gatuani" qull. Nuk duhet të merrni mish dhe peshk të tymosur në rrugë, ato prishen shpejt. Dhe në disa vende ato nuk mund të importohen fare. Në rrugë ia vlen të marrësh fruta të thata, fruta, biskota, muesli, si dhe produkte që kërkojnë vetëm ujë të valë për t'u përgatitur - qull, petë, supa, kafe etj. Për shembull, turistët me përvojë rekomandojnë thasë me hikërror. Edhe pse thonë të gatuhen për 15 minuta, mund t'i hidhni ujë të vluar dhe të prisni 20 minuta, efekti është i njëjtë. Sigurisht, autobusi do të ndalojë në një shërbim ushqimi në rrugë, por zgjedhja atje është zakonisht e vogël dhe nuk është e dizajnuar për ata që pëlqejnë një mënyrë jetese të shëndetshme. Dhe në ekskursione vështirë se do të ketë kohë për të vrapuar nëpër dyqane ushqimore. Gjithashtu mbani në mend se jo të gjitha tualetet përgjatë rrugës suaj do të jenë falas - merrni pak kusur për të paguar.

Mos përdorni mikrobusë në qytet i madh- do të thotë të dënosh veten me vonesa kronike. Dhe në të njëjtën kohë, mbishkrimi në brendësi të minibusit: "10 minuta frikë dhe ju jeni në shtëpi!" - kjo është në pikën. Minibusët e rregullt janë lloji më i shpejtë i transportit publik urban. Për në botën tjetër. A është e mundur të minimizohet rreziku i qëndrimit në një minibus?

Sociologët thonë se në qytetet e mëdha më shumë se gjysma e banorëve përdorin mikrobusë dhe çdo e pesta e tyre i përdor çdo ditë. Një tjetër udhëtim i tretë 3-5 herë në javë. Në thelb, pasagjerët e minibusit janë të kënaqur me punën e tyre. Çdo i katërti person nuk është i kënaqur me punën e këtij lloji të transportit publik. Ndër karakteristikat negative Më shpesh përmenden joprofesionalizmi i shoferëve, mungesa e një orari të qartë dhe ambienti i ngushtë i brendshëm. Njerëzit thonë se shoferët e minibusëve "shkelin vazhdimisht rregullat", "vënë në rrezik jetën e pasagjerëve" dhe gjithashtu "ngasin shumë shpejt". Disa pjesëmarrës në sondazh pranuan se ata thjesht ishin "të tmerruar të hipnin në minibus".

E frikshme - kjo është e sigurt. Vitin e kaluar në Bjellorusi janë shkaktuar 34 aksidente rrugore nga drejtuesit e këtyre mjeteve, ku 3 persona kanë humbur jetën dhe 37 janë lënduar në shkallë të ndryshme. Duket si pak. Por në të njëjtin 2007, policia e trafikut ndaloi funksionimin e më shumë se 1600 taksitë e minibusëve paraqet rrezik për sigurinë rrugore.

“Gazela” dhe mikrobusë të ngjashëm

Thyerja e rekordeve për dëmtime në Gazela në këmbë(lexo - e ndaluar me ligj) vende, sepse njerëzit vozisin, të përkulur, praktikisht nuk kanë kohë për të mbajtur. Problemet më të vogla në rast frenimi të papritur apo aksidenti janë dislokimet dhe ndrydhjet, më të rrezikshme janë lëndimet në kokë dhe shpinë cervikale.

Pasagjerët ulur vende anësore, gjithashtu shpesh nuk ka asgjë për t'u mbajtur, kështu që kur ktheni fort ose frenoni, mund të bini në dysheme. Lëndimet - çfarëdo sipas zgjedhjes suaj.

Vendet pranë shoferit i përshtatshëm, por i rrezikshëm. Sepse në një përplasje kokë më kokë, nëse nuk keni vendosur rripin e sigurimit, mund të fluturoni lehtësisht përmes xhamit të përparmë. Është gjithashtu e nevojshme të mbani mend se pasagjeri në dyshe sedilja e përparme pranë shoferit, gjatë një kthese të mprehtë mund të bjerë mbi shoferin, dhe kjo është e mbushur me një aksident.

Pasagjerët ulur pranë dritares, zakonisht vuajnë në rast të një përplasjeje anësore. Së pari, forca e goditjes është e madhe dhe së dyti, xhami i shkërmoqur mund t'ju lëndojë lehtësisht.

Vende në buzë- më i sigurti: pasagjerët, si rregull, bien në korridor, dhe më pas kartat do të bien ...

Dhe një tjetër informacion të dobishëm për pasagjerët e gazelave me rrugë fikse. Revista "Behind the Wheel" kreu dikur një test përplasjeje të versionit të pasagjerëve të këtij minibusi: minibusi u përplas në një kub të deformueshëm me një mbivendosje 40% me një shpejtësi prej 56 km/h. Në atë kohë në sallon ishin shtatë manekine. Rripi i sigurimit Vetëm shoferi kishte vendosur rripin e sigurimit. Për më tepër, të gjitha sediljet e pasagjerëve nuk kishin mbajtëse koke.

Pra, si rezultat ndikim frontal shoferi do të kishte marrë lëndime shumë të rënda në këmbë, por do të kishte një shans për të mbijetuar. Dhe gjëja më e keqe ishte për manekinet e mbjella pikërisht në hyrje.

“Bogdanët” etj.

Vendi më i sigurt në një autobus të vogël si Bogdan, si në rastin e Gazelës, është sedilja e shoferit. Me tutje. Kur godet shpejtësi e lartë ata që udhëtojnë kanë shanset më të mira për të mbijetuar mbrapa përpara, sepse shtypen vetëm nga sedilja, ndërsa pjesa tjetër fluturojnë rreth kabinës. Vërtetë, këtu mund të hasni dikë që është ulur përballë.

Vendet në fund të sallonit Ata janë të rrezikshëm sepse mund të përplasen në "Bogdan" (ose të njëjtën "brazdë") nga pas. Në situata të tilla, dëmtimet e shtyllës kurrizore janë të zakonshme.

Pasagjerët ulur sedilja e mesme e pasme aty ku nuk ka parmakë, kur frenoni fort ekziston rreziku i fluturimit në të gjithë kabinën. Pasojat janë të paparashikueshme.

Vendet e përparme pranë shoferit(i ashtuquajturi "përçues") janë të rrezikshëm sepse ose nuk ka fare mbështetëse, ose është shumë i ulët. Kur minibusi dridhet fort, shtylla e qafës së mitrës mund të dëmtohet.

Në rast përplasjeje kokë më kokë, vendet më të sigurta në Bogdan janë - "sedilje" të dyfishta në të majtë në mes të kabinës. Kur godet nga e majta - vende ekstreme në të djathtë, dhe qendrore sedilja e pasme . Kur godet nga e djathta - vendet e para dhe të fundit në të majtë. Kur goditet nga pas - të gjitha sediljet e përparme(përveç atij pranë xhamit të përparmë).

• Me të hyrë në minibus, uluni në rreshtin e djathtë më afër korridorit. Trafiku i ardhshëm lëviz në të majtë - prandaj, ata që ulen në të djathtë kanë më pak shanse të lëndohen. Është më mirë të uleni me shpinë në drejtimin e udhëtimit.
• Nëse jeni duke hipur në këmbë, kapuni nga parmaku dhe mos e vendosni të gjithë peshën e trupit në njërën këmbë. Vendosini këmbët sa gjerësia e shpatullave.
• Vendi më jo i besueshëm dhe i rrezikshëm në kabinë janë dyert dhe dritaret: pas goditjes, ato fluturojnë ose thyhen. Prandaj, është më mirë të qëndroni më larg nga dera dhe të përcaktoni paraprakisht se ku mund të bini në rast të një përplasjeje ose frenimi të papritur.
• Mos u ul pranë dritares.

Si të gruponi saktë

Le të themi disa sekonda para një aksidenti ju kuptoni se aksidenti nuk mund të shmanget. Çfarë duhet të bëni për të minimizuar dëmtimin e shëndetit tuaj apo edhe për të shpëtuar jetën tuaj?

Kur goditet, autobusi ose trolejbusi ngadalësohet. Rrjedhimisht, trupi juaj do të hidhet përpara. Prandaj, kthejeni shpinën nga kabina e shoferit, kapni parmakun vertikal, mbështetëset e sediljeve ose dorezat dhe vendosni këmbët fort në dysheme. Në të njëjtën kohë, mos harroni të përkulni këmbët në këmbë. Sapo të ndjeni forcën e inercisë, jastëkoni me këmbët tuaja, kjo do ta zbusë goditjen.

Nëse jeni ulur gjatë aksidentit, atëherë kapeni fort sediljen para jush me duar. Por përgatituni që të mund të dëmtoni kyçet tuaja. Megjithatë, ju mund të kurseni trupin dhe kokën tuaj.

Ju mund t'i mbijetoni një aksidenti vetëm nëse ju automjeti lëvizi jo më shpejt se 60 km/h. Nëse një minibus nxiton nëpër qytet me një shpejtësi prej 80 km/h e lart, konsideroni se këta janë kamikazë. Të paktën 90% e pasagjerëve do të vdesin në një përplasje kokë më kokë. Mos u lodhni duke u kujtuar shoferëve të minibusëve tepër të egër për këtë. Udhëtime të lumtura!

Udhëtimet e gjata me autobus, të cilat po i referohemi konkretisht në këtë artikull, kanë disa nuanca, neglizhenca e të cilave çon në shumë pasoja negative. Udhëtarët e pakënaqur arrijnë në destinacionin e tyre të lodhur, të privuar nga gjumi, me këmbë të mpirë dhe qafë të shtrembër. Ata e kujtojnë natën në autobus si makthin e tyre më të keq dhe zotohen se nuk do ta përdorin më kurrë këtë lloj transporti. Dhe është krejtësisht e kotë, sepse të garantosh rehati dhe siguri në një udhëtim nuk është aspak e vështirë.

Siguria

1. Vlerësoni rrugën

Përpiquni në çdo mënyrë të mësoni për rrugën që do të ndiqni. Nëse gjatë rrjedhës së saj nga frekuencë konstante autobusët shkojnë në humnerë, ndodhin grabitje ose aksidente të tjera, atëherë ndoshta duhet të ndryshoni itinerarin në një më të sigurt ose të paktën të zgjidhni një fluturim gjatë ditës.

2. Zgjidhni klasën e parë

Në shumë vende, disa njerëz operojnë në të njëjtën rrugë. kompanitë e transportit, çmimet e të cilave mund të ndryshojnë ndjeshëm. Si arrihen kursimet? Ndoshta për shkak të gomave tullac, mungesës së ajrit të kondicionuar dhe pranisë së vetëm një shoferi që do t'ju drejtojë gjithë natën pa ndërrim? Apo ndoshta autobusi juaj do të ndalojë në çdo fshat dhe do të marrë të gjithë, kështu që do të ketë disa njerëz që lëvizin vazhdimisht përreth? Në çdo rast, duhet të mendoni nëse kursimi i disa dollarëve ia vlen paqen dhe sigurinë tuaj.

3. Bagazhi

Para se të hipni në autobus, vendosni të gjitha sendet tuaja me vlerë në një çantë të vogël ose çantë shpine dhe mos u ndani me të për asnjë minutë. Merrni me vete në stacionet e autobusit. Gjatë lëvizjes, është më mirë ta mbani në prehër ose, nëse ju pengon, ta vendosni në dysheme dhe të shkelni rripin me këmbë. Në këtë rast, edhe gjatë gjumit, asgjë nuk do t'i ndodhë.

4. Në stacionin e autobusit

Nëse dëshironi të dilni dhe të ngroheni, sigurohuni që të kontrolloni me shoferin për kohëzgjatjen e ndalimit. Mos harroni numrin e autobusit dhe vendin ku ai ndalon. Është më mirë të mos largoheni shumë nga një stacion autobusi ose stacioni autobusi nëse nuk dëshironi të njiheni me jetën kriminale të këtij zgjidhje, e cila në vende të tilla është zakonisht veçanërisht e gjallë.

Rehati

1. Zgjedhja e një lokacioni

Jo të gjitha vendet në autobus janë të njëjta. Nga pikëpamja e sigurisë, është gjithmonë më mirë të zgjidhni sediljet në mes, pasi sipas statistikave të kompanive të sigurimeve, shumica e problemeve ndodhin në një përplasje frontale ose goditje nga pas.

Për sa i përket komoditetit, ka shumë më tepër faktorë për t'u marrë parasysh.

• Pranë një dritareje apo korridori? Shumë njerëz zgjedhin një vend pranë dritares për pamjet e bukura. Përveç kësaj, sipërfaqja e dritares ju jep mundësinë të vendosni kokën mbi të dhe të flini. Sidoqoftë, natën ende nuk mund të shihni ndonjë bukuri dhe pas gjysmë ore qafa juaj e lakuar fillon të mpihet, kështu që të gjitha avantazhet e një ndenjëseje në dritare mund të rezultojnë të parëndësishme. Por pranë korridorit do të keni më shumë hapësirë ​​dhe madje do të mund të zgjasni këmbët.
• Para apo mbrapa? Mos harroni se keni sediljet e pasme Nuk mund të mbështetesh kurrizin dhe ajo dridhet më shumë atje. Nëse uleni përpara, do t'ju duhet të shikoni sytë nga fenerët e makinave që vijnë përballë dhe të mendoni të gjitha kthesat e rrugës. Gjithashtu një kënaqësi për të gjithë.
• Pranë një burri apo një gruaje? Nëse nuk ka vende të numëruara në autobus dhe ju mund të zgjidhni se ku të uleni, atëherë para së gjithash vlerësoni përshtatshmërinë e përgjithshme të bashkëudhëtarit, dhe më pas madhësinë e tij. Të ulesh gjithë natën pranë një trupi që është përhapur në një ndenjëse e gjysmë, mund t'i urojë vetëm armikut. Dhe gjinia është çështje shije. :)

2. Izolimi i dritës dhe zërit

Herën e parë që hipni në autobus, i shikoni me habi të gjithë këta njerëz që morën tapa veshësh dhe një maskë gjumi me vete: “Ja ku shkoni, motër!” Por atëherë shpejt filloni t'i keni zili dhe qortoni veten për mungesën tuaj të largpamësisë. Mos e përsëritni këtë gabim. Është e vështirë të flesh në autobus gjatë natës, dhe pa këto pajisje të lira është pothuajse e pamundur.

3. Batanije dhe jastëk

Po, sigurisht, nuk po flasim për ato objekte të njohura që përdorim në shtëpi. Si jastëk, është më mirë të merrni një donut të veçantë të fryrë që mbështet kokën dhe qafën në një pozicion optimal. Kjo është një shpikje e shkëlqyer e njerëzimit, me të cilën xhaketa apo çanta juaj e thërrmuar nuk do të krahasohet kurrë.

Për sa i përket batanijes, duhet të merrni në autobus një batanije të lehtë ose një xhaketë të gjatë që mund ta hidhni mbi vete. Ndonjëherë ndryshimi i temperaturës përgjatë itinerarit mund të arrijë disa dhjetëra gradë (sidomos nëse autobusi kalon nëpër zona malore), kështu që nëse nuk doni të shkundni gjysmën e natës nga i ftohti, atëherë duhet ta keni parasysh këtë rrethanë.

4. Pirja dhe tualeti

Për çfarë rehatie mund të flasim në një udhëtim nëse keni etje? Momente edhe më të dhimbshme vijnë kur kupton se dëshiron të shkosh në tualet, por duhet të vozisësh dhe të shkosh në stacionin më të afërt. Përballja me këto dy lloje shqetësimesh është shumë e thjeshtë.

• Së pari, merrni gjithmonë një shishe ujë me vete në autobus. Edhe nëse duhet të jetë aty, merre gjithsesi.
• Dhe e dyta: në çdo ndalesë, mendoni të vizitoni tualetin. Mos i kushtoni vëmendje dembelizmit tuaj dhe të gjitha këtyre "nuk mendoj se dua" dhe "është e durueshme tani për tani". Në të njëjtën kohë do të ngroheni.

Çfarë të merrni me vete

Udhëtimi me autobus nuk është një fluturim në hapësirë, por ju duhet të përgatiteni për të jo më pak me kujdes. Ndërsa jeni në lëvizje, do të mbylleni në një hapësirë ​​mjaft të vogël në vendin tuaj, kështu që ia vlen të siguroheni që të keni gjithçka që ju nevojitet paraprakisht. Këtu është një listë e shkurtër për t'ju udhëhequr.

1. Një çantë e vogël apo portofol trupi me gjërat më të vlefshme. Dokumentet, paratë, biletat, kartat, smartphone dhe kështu me radhë.
2. Një çantë shpine ose çantë me gjërat që mund t'ju nevojiten.
3. Gjërat e gjumit: tapa veshësh, maskë mbrojtëse ndaj dritës, batanije ose xhaketë, jastëk që fryhet.
4. Argëtim: smartphone, libër, lojtar, tablet.
5. Medikamente që mund të jenë të dobishme për ju për sëmundjet e lëvizjes, helmimet ose që ju janë përshkruar nga mjeku juaj.
6. Ujë dhe, nëse është e nevojshme, një meze të lehtë: arra, shufra energjie, karamele.
7. Letër higjienike!