Për Opel dhe më shumë

Vaj motorik shumë i specializuar LIQUI MOLY Tec speciale LL 5W30 është projektuar posaçërisht për makinat Opel - të vjetra dhe të reja. Megjithatë, kjo nuk do të thotë se mund të përdoret vetëm në to. Gjëja kryesore është që të plotësohen të gjitha kërkesat e prodhuesit.

përshkrim i produktit

Liqui Moli 5W30 Special Tec LL është një vaj motori i sintetizuar nga HC i krijuar sipas Teknologji moderne distilim i thellë i produkteve të naftës me shtimin e një pakete unike aditivësh. Lubrifikuesi që rezulton është në thelb gjysmë-mineral, por është afër në cilësi me sintetikën.

Vaji ka veti të shkëlqyera pastrimi dhe shpërndarjeje, duke parandaluar formimin e depozitat e dëmshme. Dhe bloza që tashmë është shfaqur mblidhet në vaj, pa u vendosur në pjesë dhe në të njëjtën kohë duke mos lejuar që produkti të trashet. Viskoziteti mbetet i qëndrueshëm gjatë gjithë jetës së shërbimit, dhe të gjitha pjesët e motorit lubrifikohen në mënyrë të besueshme.

Falë kësaj, motori mbrohet nga konsumimi në çdo kohë dhe në çdo kusht. Kjo siguron shërbim të gjatë dhe të pandërprerë të automjetit pa riparime ose zëvendësime. Përveç kësaj, konsumohet pak vaj dhe ndihmon në kursimin e karburantit.

Zona e aplikimit

Vaji është zhvilluar dhe testuar për naftë dhe motorët me benzinë Opel i prodhuar para vitit 2010 dhe më herët, duke përfshirë ato me turbo dhe të pajisur me katalizatorë. Ky vaj është i përshtatshëm jo vetëm për Opel. Ka miratime nga BMW, Mercedes-Benz dhe Volkswagen.

Specifikimet

	Indeksi	Metoda e provës (ASTM)	Kuptimi	Njësia
1	Karakteristikat e viskozitetit
-	Klasa e viskozitetit	DIN 51511	5W-30
-	Dendësia në +15 °C	DIN 51757	0.855	g/cm³
-	Viskoziteti kinematik në 40°C	DIN 51562	66.4	mm²/sek
-	Viskoziteti kinematik në 100°C	DIN 51562	11.5	mm²/sek
-	Indeksi i viskozitetit	DIN ISO 2909	169
-	Përmbajtja e hirit të sulfatuar	DIN ISO 3771	1.15	g/100 g
-	Numri bazë	DIN ISO 3771	10.5	mg KOH/g
-	Paqëndrueshmëria			%
-	HTHSV	DIN ISO 3771	>3,5	mPa s
2	Karakteristikat e temperaturës
-	Pika e ndezjes	DIN ISO 2592	230	°C
-	Pika e derdhjes	DIN ISO 3016	-39	°C

Tolerancat dhe konformitetet

• API: CF/SL;
• ACEA: A3/B4;
• BMW: Longlife-01;
• MB: 229,5;
• VW: 502 00/505 00.

Korrespondenca:

• Opel: GM-LL-A025/GM-LL-B025.

Formulari i publikimit dhe artikujt

1. 8054 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 1l
2. 7654 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 4l
3. 8055 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 5l
4. 1194 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 20l
5. 1195 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 60l
6. 1196 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 205l
7. 1192 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30

Çfarë do të thotë 5W30?

Viskoziteti i 5W30 lejon që Liqui Moli Special Tec LL 5W-30 të përdoret gjatë gjithë vitit. Reziston pa humbur cilësi, gjerë shkallë temperature. Pra, numri 5 tregon përshtatshmërinë deri në minus 35 gradë Celsius, dhe numri 30 - deri në plus 30. Falë kësaj, substanca mund të përdoret në shumicën zonat klimatike paqen.

Shenja "Special" në etiketën Liqui Moly Special Tec LL 5w-30 nuk gjendet rastësisht. Është relative Produkt i ri kompani gjermane, e cila ishte projektuar posaçërisht për të përmbushur kërkesat motorët modernë një lloj të caktuar. Për çfarë motorësh mund të përdoret ky vaj?

përshkrim i produktit

Liqui Moly Special Tec LL 5w30 është një vaj motorik hidrokrisues i bazuar në teknologjive të avancuara industria e përpunimit të naftës. Karakteristikat e hidrokarakimit lubrifikantëtështë se ato prodhohen nga nafta duke e pastruar me atome hidrogjeni. Rezultati është një vaj bazë HC, vetitë e të cilit janë të ngjashme me ato sintetike, por kostoja e produktit të përfunduar është dukshëm më e ulët.

Liqui Moly Special LL 5w-30 është një viskozitet i ulët vaj makine me një koeficient të reduktuar të fërkimit. Prodhuesi shtoi një paketë moderne të aditivëve (substanca të veçanta që përmirësojnë karakteristikat e vajit bazë) në lëngun lubrifikues, i cili siguron mbrojtje e besueshme motori në kushte të ndryshme operacion.

Specifikimet

Indeksi	Njësia	Kuptimi	Metoda e testimit
1. Karakteristikat e viskozitetit
Viskoziteti në 100°C	mm2/s	11.5	ASTM D 7042-04
Viskoziteti në 40°C	mm2/s	64.0	ASTM D 7042-04
Indeksi i viskozitetit		176	DIN ISO 2909
Viskoziteti në -35°C (MRV)	mPas		ASTM D 4684
Viskoziteti në -30°C (CCS)	mPas		ASTM D 5293
HTHS në 150°C	mPas	>= 3.5	ASTM D 5481
Humbja e avullimit (Noack)	%	11.0	CEC-L-40-A-93
Dendësia në 15°C	g/cm3	0.855	DIN 51757
Numri bazë	mg KOH/g	11.2	DIN ISO 3771
Hiri i sulfatuar	g/100 g	1,0 -1,6	DIN 51575
2. Karakteristikat e temperaturës
Pika e ndezjes	°C	230	DIN ISO 2592
Pika e derdhjes	°C	-42	DIN ISO 3016

Çfarë do të thotë 5w30?

Viskoziteti i vajit motor Liqui Moly Special LL 5w30 sugjeron që ky është një produkt për të gjitha sezonet. Gama e temperaturës për përdorimin e lubrifikantit është nga -35 0 C deri në +30 0 C. Në fakt materialet harxhuese mbetet i zbatueshëm pak më gjatë, pasi pika e derdhjes është në -42 0 C dhe pika e ndezjes është +230 0 C.

Zona e aplikimit

Vaji i motorit Liqui Moly 5w30 Special Tec LL është krijuar për makina Marka Opel, prodhuar para vitit 2010. Mund të përdoret edhe në më shumë modelet e hershme prodhues automjetesh, me kusht që materiali harxhues të plotësojë plotësisht kërkesat për klasën dhe viskozitetin e karburanteve dhe lubrifikantëve.

Vaji i motorit mund të përdoret gjithashtu në motorët me djegie të brendshme të makinave të tjera. Kështu, Opel, Mercedes, Volkswagen dhe BMW dhanë miratimet e tyre për produktin. Karburanti dhe lubrifikantët mund të përdoren në njësitë e fuqisë dhe markave të tjera të makinave, nëse është në përputhje me kërkesat e librave të tyre të shërbimit.

Liquid Moli 5w30 Special Tec LL është testuar për përputhshmëri me katalizatorët dhe sisteme të ndryshme turbocharging. Lubrifikuesi mund të përdoret si për motorët me benzinë ​​ashtu edhe për motorët me naftë. Produkti është gjithashtu i përsosur për ata motorë ku prodhuesi përshkruan përdorimin e karburanteve dhe lubrifikantëve me një interval të zgjatur zëvendësimi LongLife.

Përzierja me vajra të tjerë nuk lejohet.

Miratimet, tolerancat dhe specifikimet

• API: CF/SL;
• ACEA: A3/B4;
• BMW: Longlife-01;
• MB: 229,5;
• VW: 502 00/505 00.

Korrespondenca:

• Opel: GM-LL-A025/GM-LL-B025.

Avantazhet dhe disavantazhet

Pavarësisht prezencës së shkurtër në treg, produkti i ri nga LIQUI MOLY tregoi vetëm anën e tij më të mirë:

• pompon mirë në ngrica të rënda;
• 100% mbron motorin gjatë kushteve të fillimit të ftohtë;
• zvogëlon konsumin e motorit;
• kursen karburant;
• nuk e ndot mjedisin;
• shfaq stabilitet ndaj oksidimit dhe plakjes;
• pastron në mënyrë të përsosur motorin me djegie të brendshme;
• nuk dëmton katalizatorët.

Ky produkt ka vetëm një pengesë - nuk mund të përzihet me vajra motorikë standardë. Nga ana tjetër, nuk ka gjasa që dikush të dëshirojë të hollojë një produkt të tillë.

Formularët dhe artikujt e publikimit

• Artikull: 8054, vëllimi: 1l;
• Artikull: 7654, vëllimi: 4 l;
• Artikull: 8055, vëllimi: 5 l;
• Artikull: 1194, vëllimi: 20l;
• Artikull: 1195, vëllimi: 60l;
• Artikull: 1196, vëllimi: 205l;

Video

Si të dalloni një Liqui Moly të rremë - duke shkatërruar mitet.

Ditë të mbarë për të gjithë! Në këtë material do të bëjmë një turne të detajuar të vajrave Liqui Moly 5w30.

Vështirë se ka një pronar makine që nuk ka dëgjuar kurrë për të markë tregtare Liqui Moly. Dhe kjo nuk është për t'u habitur. Në fund të fundit, produktet e kompanisë shpërndahen absolutisht në të gjithë Rusinë dhe janë njohur prej kohësh në mesin e qindra mijëra shoferëve. Por megjithatë, kompania vlerëson klientët e saj me shumë kujdes, sillet shumë kompetent promovime marketingu, punon në asortiment dhe monitoron cilësinë e produkteve. Falë gjithë kësaj, mbështetësit e vajrave Liqui Moly 5W30 marrin një produkt vërtet me cilësi të lartë për para mjaft të arsyeshme. Por le të kuptojmë se cili është sekreti i suksesit të kompanisë.

Linjat e produkteve Liqui Moly 5W30

Për të filluar, duhet thënë se vajrat Liqui Moly 5w30 përfshihen në të gjitha linjat e produkteve për makinat e pasagjerëve dhe kamionë të lehtë. Kjo është një linjë vajrash të specializuar (Special Tec dhe Top Tec), Vajra universale (Optimal, Synthoil, Leichtlauf) dhe Vajra të markës(Moligjen). Le të flasim për gjithçka në rregull.

Vaj Liqui Moly 5W30 Special Tec AA

Ndoshta nuk do të gaboj nëse them se kjo është linja më e zakonshme e vajrave Liqui Moli 5w30. Me fjalë të thjeshta, Special Tec AA është i mirënjohuri ASIA&AMERICA. Emri ka qenë në buzët e të gjithëve për një kohë të gjatë, prandaj mund ta blini këtë vaj pa asnjë problem në shumicën e dyqaneve të makinave që shesin vajra motorikë Liqui Moly 5W30. Më parë ky vaj prodhohej në bombol të verdhë, më pas në blu, ndërsa tani kompania ka kaluar në kontejnerë argjendi. Nuk kam frikë të supozoj se popullariteti i një produkti lidhet kryesisht me përhapjen e tij makina japoneze në shumicën e rajoneve të Rusisë. Dhe me të vërtetë, kudo që të pështysh, ka Toyota, Honda, Mazda ose Nissan. Për shumicën e modeleve të makinave, vaji Liqui Moly 5W30 është ideal, i cili është ai që siguron popullaritetin e produktit.

Çfarë është ky produkt? Le të shkojmë në faqen zyrtare të internetit dhe të shohim informacionin:

Tani le të kuptojmë se çfarë është çfarë. Së pari, vaji ka shumë mirë Specifikimet e API SN dhe ILSAC GF-5. Ose më mirë, jo e mirë, por maksimale. Shume mire. Përveç kësaj, vaji mund të përdoret në makina me origjinë aziatike dhe amerikane, për shembull, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM, etj.

Nëse i hidhni një vështrim më të afërt kutisë, mund të shihni mbishkrimin High-Tech-Syntese-Technology, që nuk do të thotë teknologji super të reja të teknologjisë së lartë, por përkundrazi sintetikë HC (hydrocracking). Jo, kjo nuk do të thotë që produkti është i keq. Kjo do të thotë se nuk është sintetikë natyrale, por produkt i përpunimit të mineraleve vajra bazë. Në përgjithësi, vaji Liqui Moly 5W30 Special Tec AA ka një paketë shtesë shumë të mirë që funksionon shkëlqyeshëm deri në afërsisht 10,000 mijë km. cikli i përzier.

Verdikti: Liqui Moly 5W30 Special Tec AA mund të plotësohet nëse jeni të gatshëm të pini pak dhe të blini një vaj vërtet të mirë.

Vaji Liqui Moli 5W30 Special Tec F dhe LL

Përveç kësaj, në linjën Special Tec me një viskozitet 5W-30, LiquiMoly ka të tjera vajra speciale, të tilla si Special Tec F dhe LL. Siç mund ta merrni me mend nga emri, shkurtesa F do të thotë se vaji është i përshtatshëm për t'u përdorur në benzinë ​​dhe motorët me naftë makina FORD, duke përfshirë me filtrat e grimcave DPF. produkti ka Miratime ACEA: A5/B5, e cila në parim nuk është e keqe, dhe gjithashtu korrespondon me Ford: WSS-M2C913-D. Për më tepër, vaji ka përputhje të veçantë me FIAT 9.55535-G1. Në përgjithësi, baza e vajrave AA dhe F është absolutisht e njëjtë, por ka dallime të konsiderueshme në paketimin e aditivëve. Po, dhe FF prodhohet në një paketim 5l të përshtatshëm për pronarët e Ford-it, pasi shumica Motorët amerikanë Hidhen pak më shumë se 4 litra vaj.

Liquid Moli 5W30 LL synon tregun gjerman, përkatësisht markat e makinave si BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen. LL qëndron për LongLife. Në të vërtetë, vaji funksionon mirë në intervale të zgjatura kullimi lëngjet teknike. Sa i përket paketës së aditivëve, nuk mund të them asgjë të dobishme këtu, pasi nuk gjeta asnjë informacion. Jam i sigurt se këtu nuk ka asgjë novatore dhe paketa e aditivëve është shumë afër aditivëve në Special F. Por tolerancat për këtë produkt nuk ranë në sy, për fat të keq. Këto janë paksa të vjetruara API SL/CF dhe ACEA A3/B4. Epo, ka pajtueshmëri të veçantë me Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025, si dhe miratimet e BMW: Longlife-01, MB: 229.5, VW: 502 00/505 00, gjë që në përgjithësi nuk është befasuese.

Linja LIQUI MOLI 5W30 TOP TEC

Sa i përket linjës Top Tech, ka edhe mjaft produkte shumë interesante Liqui Moly 5W30, të cilat synojnë posaçërisht më modernen. makina evropiane, i pajisur sistemet më të fundit neutralizimi i gazrave të shkarkimit, duke përfshirë gazrat e blozës Filtrat DPF. Të gjitha produktet Liqui Moly 5w30 Top Tec prodhohen duke përdorur teknologjinë Low SAPS ose Mid SAPS të bazuar në hidrokarakrimin e vajit, që do të thotë përmbajtje të ulët squfuri, fosfori dhe hiri i sulfatuar. Fosfori, i cili është një aditiv përgjegjës për vetitë kundër konsumit të vajit, u zëvendësua me një aditiv të bazuar në molibden organik, i cili nuk ndikoi në cilësinë e vajit. Falë gjithë kësaj, këto vajra klasifikohen sipas ACEA si C1, C2, C3 ose C4.

Në fakt, nuk ka kuptim të përshkruajmë në detaje vetë produktet Liqui Moly 5W30 Top Tec. Unë vetëm dua të them se nëse keni makinë moderne Origjina europiane me motor benzine apo nafte, me pas ne linjen Top Tec do te gjeni patjeter dicka te pershtatshme dhe me te vertete cilesore per veten tuaj. Mund të lexoni më shumë për të gjitha produktet Liqui Moly 5w30 Top Tec në faqen tonë të internetit në.

Liqui Moly 5W30 Longtime High Tech

Ky produkt është pjesë e linjës së vajrave universale Liqui Moli. Krijuar në bazë të hidrokrisimit të naftës, si dhe aditivëve gjenerata e fundit për qëllime të ndryshme. Tipar karakteristik produkti është i ulët në squfur, fosfor dhe klor, gjë që lejon përdorimin këtë vaj në motorët modernë me benzinë ​​dhe naftë të pajisur me sistemet më të fundit të përpunimit të gazit të shkarkimit, duke përfshirë filtrat e grimcave DPF. Po kështu, aditivi kundër konsumit me bazë fosfori është zëvendësuar nga një aditiv molibden. Vaji Liqui Moly 5W30 Longtime High Tech ka miratime SN/CF dhe ACEA C3, si dhe miratime të regjistruara BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 502 00/505 00/505 01. Një plotësisht në përputhje me ACEA Ford A3/505 01 -M2C917 -A dhe MB 229,31.

Liqui Moli 5W30 Optimal Synth

Kjo vaj universal, e cila është përshtatur posaçërisht për Kushtet ruse funksionimin e automjeteve. Këtu janë ndryshimet e temperaturës në dimër dhe koha e verës, dhe keq kushtet e rrugës Dhe cilesi e dobet karburant. Ajo ka Tolerancat API CF/SL dhe ACEA A3/B4, si dhe BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00/505 00. Dhe gjithashtu korrespondon me Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025.

Në përgjithësi, ky është një sintetik i zakonshëm hidrokracking me një grup standard aditivësh, ndër të cilët janë të theksuar aditivët e detergjentit, siç dëshmohet nga numri bazë i produktit. Në përgjithësi, vaji Liqui Moly 5w30 Optimal është krijuar për një makinë mesatare dhe është i disponueshëm për çdo pronar makine me një çmim shumë të arsyeshëm. Ato. në fakt, kjo është një nga më vajra buxhetore Liqui Moly ka një viskozitet prej 5W-30.

Liqui Moly 5W30 sintetike Synthoil High Tech

Por gjëja më e shijshme, si zakonisht, është për ëmbëlsirë. Le të flasim për produktin sintetik Liqui Moly 5W30 Synthoil High Tech, i cili nga ana tjetër është 100% sintetikë gjermane cilësi më të lartë. Ju lutemi vini re se 100% është saktësisht 100% dhe jo më e ulët. Ato. në fakt, vaji krijohet në një bazë krejtësisht sintetike pa shtimin e përbërësve gjysmë sintetikë. Fakti është se legjislacioni në Gjermani nuk lejon që vajrat të quhen sintetikë nëse përbërja përmban të paktën një pjesë të vogël të përbërësve gjysmë sintetikë. Gjermania është i vetmi vend në botë ku kjo është e përcaktuar me ligj. Ato. Liqui Moly 5W30 sintetike Synthoil High Tech është sintetikë të pastër bazuar në 100% PAO (polialfaolefins) dhe aditivët më të avancuar për qëllime të ndryshme.

Sa për aditivët, gjithçka është shumë, shumë e mirë. NË traditat më të mira mola e lëngshme, aditivët me bazë fosfori u zëvendësuan me molibden, gjë që përmirësoi vetitë kundër konsumit të vajit dhe bëri të mundur përdorimin më të mirë të këtij produkti. motorët më të fundit, që funksionon me benzinë ​​ose naftë dhe është i pajisur me filtra të grimcave DPF ose sistemet më të fundit të përpunimit të gazrave të shkarkimit.

Vaji sintetik i lëngshëm i molës 5w30 ka miratime API SM/CF dhe ACEA C3, dhe gjithashtu përputhet me ACEA A3/B4, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, GM: dexos2, MB 229.51, VW 502 001 dhe Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025.

Në përgjithësi, nëse dëshironi që motori i makinës suaj të mbetet nën mbrojtje të përhershme dhe nuk pendoheni që keni shpenzuar para për të, atëherë vaji Liqui Moly 5W30 Synthoil High Tech është zgjidhja më e mirë.

Vaji Liquid Moly 5W30 Molygen i Gjeneratës së Re

Ndoshta një nga më vajra interesante Moly i lëngshëm. Së pari, ky është një zhvillim unik i kompanisë i quajtur Kontrolli i Fërkimit Molecular. Fjalë për fjalë përkthehet në "Kontrolli i fërkimit molekular" dhe është gjithashtu i jashtëzakonshëm ngjyrë jeshile vajra Jo, ky është larg nga një produkt i ri, dhe ka vajra të tjerë të gjelbër, por është ende një veçori interesante.

Më poshtë në video mund të shihni gjendjen e motorit pas përdorimit të vajit Molygen. Mendoj se komentet këtu janë të panevojshme.

Liquid Moly 5W30 Moligen është një vaj motori i hidrokrisur me shtimin e një pakete të pronarit aditivë kundër fërkimit Moligjeni. Sa i përket tolerancave, gjithçka është standarde dhe gjithçka është maksimale. Diçka e tillë. Përshkrimi zyrtar nga faqja e internetit liquimoly.ru mund të shihet më poshtë, dhe ju mund ta blini vajin në faqen tonë të internetit.

Unë mendoj se është koha për ta quajtur atë një ditë. Në këtë artikull ne shqyrtuam të gjithë vajrat Liqui Moly 5W30. Unë mendoj se çdo pronar makine do të gjejë nga kjo gamë diçka të përshtatshme për makinën dhe portofolin e tyre. Kjo është e gjitha, faleminderit për vëmendjen tuaj dhe mirupafshim.

Si të dalloni një Liqui Moly të rremë nga origjinali? Veçoritë Liqui fallco Moly.

Le të mbrojmë super motorin

Motorët më të lezetshëm nuk do të mbeten pa mbrojtje. Në fund të fundit, sprovat më të rënda shpesh bien mbi supet e tyre, që do të thotë se ata, si askush tjetër, kanë nevojë për mbështetje të besueshme. Vaji i motorit LIQUI MOLY Special Tec F 5W30 mund të kujdeset për to.

përshkrim i produktit

LIQUI MOLY 5W30 Special Tec F bazohet në teknologjinë më të fundit sinteza e NS. Ky zhvillim bën të mundur marrjen e bazës më të pastër të vajit nga produktet e naftës përmes distilimit të tyre të thellë - hidrokracking. Produkti përfundimtar është në thelb gjysmë-mineral, por vetitë e tij nuk janë shumë inferiore ndaj sintetikës së pastër.

Kjo substancë siguron funksionimin e lehtë të makinës, kujdeset për pjesët e motorit, duke u siguruar atyre lubrifikimin uniform, pastërtinë dhe zgjatjen e jetës së tyre të shërbimit. I përshtatshëm për intervale të gjata kullimi dhe kërkesa të shtuara. Ndihmon në kursimin e karburantit.

Përveç kësaj, kujdeset për sistemet moderne– turbinat, katalizatorët, filtrat e grimcave.

Zona e aplikimit

Liquid Moli 5W30 Special Tec F ka për qëllim motorët modernë të teknologjisë së lartë makinat e pasagjerëve. Këto janë benzina dhe motorët me naftë, duke përfshirë shumë valvula, me një sistem kontrolli të kohës së valvulave, turbocharging, intercooler, filtra grimcash.

Specifikimet

	Indeksi	Metoda e provës (ASTM)	Kuptimi	Njësia
1	Karakteristikat e viskozitetit
-	Klasa e viskozitetit	SAE J300	5W-30
-	Dendësia në +15 °C	DIN 51757	0.860	g/cm³
-	Viskoziteti në -30°C	DIN 51377		mPas
-	Viskoziteti kinematik në 40°C	DIN 51562	53	mm²/sek
-	Viskoziteti kinematik në 100°C	DIN 51562	9.8	mm²/sek
-	Indeksi i viskozitetit	DIN ISO 2909	173
-	Përmbajtja e hirit të sulfatuar	DIN 51575	1.15	g/100 g
-	Alkaliniteti	DIN ISO 3771	10,3	mg KOH/g
-	Paqëndrueshmëria (Noack)	ASTM D 5800-08 Metoda B	15.0	%
-	HTHSV	ASTM D 4683	2,9 - 3,5
-	Ngjyra (ASTM)	DIN ISO 2049	L3.5
2	Karakteristikat e temperaturës
-	Pika e ndezjes	DIN ISO 2592	220	°C
-	Pika e derdhjes	DIN ISO 3016	-45	°C

Tolerancat dhe konformitetet

• ACEA: A5/B5;
• Jaguar/ Land Rover: STJLR.03.5003;
• Ford: WSS-M2C913-D.

Korrespondenca:

• Fiat: 9,55535-G1;
• Ford: WSS-M2C913-A/WSS-M2C913-B/WSS-M2C913-C.

Formulari i publikimit dhe artikujt

1. 8063 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 1l
2. 8064 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 5l
3. 3854 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 20l
4. 3856 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 60l
5. 3857 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 205l

Çfarë do të thotë 5W30?

Liquid Moly Special Tek f 5w30 ka një viskozitet vërtet universal. Shenja 5w30 tregon se produkti është për përdorim gjatë gjithë vitit (shkronja w). Numri 5 tregon mundësinë e përdorimit deri në minus 35 gradë Celsius, dhe numri 30 tregon përshtatshmërinë deri në plus 30.

Ford Kuga 2012 2.5-turbo (200 kf) - 3 vjet funksionim

me vaj Liqui Moly Special Tec F5W 30

Kriteret e zgjedhjes

Më parë, për më shumë se 5 vjet, kam vozitur një Peugeot 307 2.0 (2003 e në vazhdim) me kambio automatike, e cila ka lënë një gjurmë në preferencat e mia të drejtimit.

Kur erdhi koha për të zëvendësuar makinën, unë patjetër e dija që duhej të ishte një "evropian" i besueshëm në të gjitha aspektet, sigurisht me një motor të fuqishëm turbocharged me një vëllim prej të paktën 2 litrash. dhe transmision automatik. Dhe meqenëse duhet të ngasësh shumë dhe pothuajse gjatë gjithë vitit, si në qytet ashtu edhe në autostradë, duke mos përjashtuar rrugët e paasfaltuara, një nga kriteret vendimtare të përzgjedhjes ishte lëvizja me të gjitha rrotat dhe e mjaftueshme. pastrimi i lartë i tokës. Pa sakrifikuar rehatinë, sigurisht.

Kjo është arsyeja pse, pas kërkimit të burimeve në internet dhe bredhjes nëpër dyqane makinash, nga të cilat ka shumë në qytetin tonë, vendosa të zgjedh më në fund Ford Kuga të re 2012 e tutje. - një kryqëzim që plotëson kriteret e listuara në të gjitha aspektet.

Modeli Ford Kuga, duke qenë ideja e industrisë gjermane të automobilave, dallohet nga kombinimi i aftësive të një motori turbo me pesë cilindra 2.5 litra me fuqi 200 kf, një transmetim automatik adaptiv-5 "Aisin" dhe një tufë inteligjente. me të gjitha rrotat"Holdex" - njësi që ofrojnë dinamikë e shkëlqyer, Dhe

aftësi e lartë ndër-vend në të gjitha mënyrat e përdorimit aktiv dhe ngasjes jashtë rrugës.

Zgjedhja e vajit është një proces i përgjegjshëm

Dihet mirë se "shëndeti" i një makine varet kryesisht nga përzgjedhja e saktë lëngje lubrifikuese, e cila është veçanërisht e rëndësishme për ata që janë zgjedhës ne kete aspekt mjaft makina Klasi lartë, ndër të cilat Ford Cuga nuk bën përjashtim. Fillimisht, edhe pas blerjes, motori u mbush me Vaji i kastrolit Magnatec 5W30 A1 është një "sintetik" klasik mjaft efektiv i bazuar në polialfaolefinat (PAO).

Për dy vitet e para nuk kishte ankesa për këtë produkt, por me kalimin e kohës motori, më shpesh kur shtypje e mprehtë në pedalin e gazit, filloi të funksiononte me ndërprerje mezi të dukshme, jo aq mirë si më parë. Menjëherë dhashë alarmin dhe shkova në laboratorin e diagnostikimit të një qendre shërbimi makinash të markës. Specialistët vendas më siguruan, duke vënë në dukje se nuk kishte probleme me motorin, dhe keqfunksionimet në funksionimin e tij ka shumë të ngjarë të shpjegoheshin nga pajtueshmëria jo e plotë e vajit të përdorur.

Ata këshilluan ta zëvendësonin atë me një hidrokriking më të avancuar teknologjikisht Special Tec F 5W30 të çiftuar me Filter vaji MANN HU 719/8 X, i cili siguron një shkallë të lartë pastrimi nga ndotësit mekanikë me kalimin e papenguar të përbërësve aditiv nëpër poret e elementit të filtrit.

Përbërja dhe avantazhet e vajrave të tipit HC

Unë jam një person i përpiktë, dhe para se të ndiqja këshillat, vendosa të zbuloj se cilat janë saktësisht vajrat e motorit të marra nga hidrokrikimi dhe cilat janë avantazhet e tyre mbi të gjithë të tjerët. Ja çfarë mora vesh.

Vajrat hidrokracking, ose vajrat HC, quhen kështu sepse ato përftohen nga sinteza hidrokracking.

Thelbi i metodës është përdorimi teknologji inovative përpunimi dhe pastrimi më i mirë produkte minerale të naftës të karakterizuara nga prania e zinxhirëve të gjatë hidrokarbure. Zinxhirë të tillë thyhen kimikisht dhe molekulat e hidrogjenit futen direkt në vendet e thyerjes. Rezultati është një produkt unik, struktura molekulare i cili nuk ka më asgjë të përbashkët me mineralin, por është tërësisht sintetik. Kështu, vajrat hidrokrisues klasifikohen me të drejtë si sintetikë, megjithëse ato nuk përmbajnë PAO. Në të njëjtën kohë, vajrat NS përbëhen nga më shumë se 85% përbërës NS, dhe pjesa e mbetur i ndahet përzierjeve të aditivëve të ndryshëm, duke siguruar një kombinim të vetive të specifikuara kundër fërkimit, kundër zhurmës dhe amortizimit.

Avantazhi më i rëndësishëm i lëngjeve lubrifikuese NS është kombinimi i tyre unik i rrjedhshmërisë së lartë dhe viskozitet të lartë- veti në dukje të papajtueshme, të cilat në në këtë rast, megjithatë, nuk janë reciprokisht ekskluzive, por, përkundrazi, plotësojnë njëra-tjetrën. Është falë kësaj vajra sintetike grupi i hidrokracking kanë një indeks viskoziteti që arrin në 160 njësi. madje edhe duke e tejkaluar këtë vlerë. Çfarë, në tuaj

kthesa, pa kompromentuar rrjedhshmërinë, lejon që filmi lubrifikues i formuar të mbetet në sipërfaqet metalike ndërvepruese në intervalin e temperaturës nga -40 në +50°C, duke siguruar, përveç kësaj, për shkak të nivelit të lartë qëndrueshmëri termo-oksiduese, mbrojtje e plotë e motorit gjatë një intervali më të gjatë ndërmjet ndërrimit të vajit.

Special Tec F 5W 30 - ideale për Ford Cuga

I udhëhequr nga informacioni i marrë dhe këshillat e ekspertëve, arrita në përfundimin përfundimtar se kjo është pikërisht ajo që i duhet Ford Kuga-s sime.

Funksionimi i motorit tre-vjeçar këtë produkt përdorimi i filtrit MANN HU 719/8 X konfirmoi zgjedhjen e duhur. Motori funksionon pa probleme, pa ndërprerje, me një zhurmë të matur, ajo gjendje teknike vazhdon të jetë pa të meta. Shpërblimet e këndshme janë një reduktim i dukshëm i konsumit të karburantit dhe një jetëgjatësi e rritur e shërbimit deri në 15,000 km ndërmjet mirëmbajtjes së planifikuar dhe ndryshimit të vajit.