Sipas ekspertëve që riparojnë këto modele makinash, puna duhet të kryhet jo më vonë se intervali nga 50 deri në 60 mijë, për shkak të pranisë së rrotullave të ndërmjetëm në makinë, të cilët mund të shkatërrohen nën ngarkesa intensive, veçanërisht pasi i gjithë procesi është. mjaft e thjeshtë, mjafton të blini pjesë këmbimi me cilësi të lartë dhe mjetet e nevojshme.
Lista e pjesëve të reja dhe mjeteve të nevojshme
Mekanizmi i shpërndarjes së gazit është një nga pjesët më të rëndësishme të motorit dhe jeta e gjatë dhe pa probleme e pjesëve të tij varet nga cilësia e tyre, për këtë arsye prodhuesi i automjeteve rekomandon fuqimisht që kur të zëvendësoni rripin e kohës në një Lada Granta; blini vetëm pjesë rezervë origjinale ose analoge të tyre të certifikuara.
Për të kryer riparimin do t'ju duhet:
- rripi i kohës (art. Kompleti i riparimit 174 rui);
- brezi i gjeneratorit të lëvizjes (art. 11180 – 1041020 - 13);
- rrotulla e tensionit të rripit të kohës (art. Kompleti i riparimit 174 rui);
- pompë uji për sistemin e ftohjes (art. 21116 – 1307010 - 75);
Puna e zëvendësimit të rripit të kohës në një Lada Granta me 8 valvula kryhet duke përdorur një mjet standard dhe një çelës të specializuar, përkatësisht:
- çelësa çelësash me fund të hapur në një grup nga 10 deri në 19 mm;
- çelësa prizë nga 10 deri në 19 mm;
- montim i vogël;
- Set kaçavidash;
- një çelës i specializuar për rregullimin e forcës së tensionit të rripit të kohës;
- doreza mbrojtëse për sigurinë e duarve.
Nëse e keni këtë mjet dhe pjesë të reja rezervë, mund të filloni ta rregulloni problemin si në shërbimet e makinave të licencuara nga VAZ, ku çmimi për zëvendësimin e rripit të kohës Lada Granta është rreth 5 - 7 mijë rubla në vjeshtën e 2018. Punëtoritë e vogla private paguajnë nga 2 deri në 3 mijë për këtë, dhe nëse pronari i makinës dëshiron të kursejë para, atëherë mund t'i kryeni vetë të gjitha riparimet, për të cilat duhet të studioni udhëzimet më poshtë, ose të lexoni me kujdes videon për zëvendësimin e Rripi i kohës Lada Granta, lidhja për të cilën është postuar në fund të artikullit.
Fazat e vetë-riparimit
Ne fillojmë punën e pavarur për zëvendësimin e rripit të kohës në një Lada Granta duke e vendosur makinën në një dhomë të gjerë. Pasi kemi studiuar me kujdes udhëzimet se si të riparojmë makinën, ne kryejmë hapat e mëposhtëm:
- Ne fikim furnizimin me energji në bord duke hequr terminalet nga bateria
- Duke përdorur një fole, ngrini rrotën e përparme të djathtë, hiqni atë dhe çmontoni gjithashtu astarin plastik të parafangos
- Ne gjejmë sensorin e boshtit të gungës (DPKV) të vendosur në fund të kaviljes së motorit, zgjidhim lidhësin prej tij dhe heqim bulonën e fiksimit, hiqeni me kujdes (kjo do të ndihmojë në shmangien e dëmtimit aksidental të tij).
- Ne fillojmë të heqim rripin e vjetër të drejtimit të gjeneratorit, për të cilin lirojmë fiksimin e shiritit të tensionit dhe përdorim një shufër për të lëvizur gjeneratorin në kaviljen e motorit, pas së cilës rripi mund të hiqet lirshëm.
- Ne heqim shtresën mbrojtëse plastike të sistemit të shpërndarjes së gazit duke hequr katër vidhat që e sigurojnë atë të vendosura në anët dhe vendosim shenjat në ingranazhet e sipërme dhe të poshtme derisa ato të përkojnë plotësisht me shenjat në kutinë e motorit.
- Pasi të kemi vendosur shenjat, ne përdorim një kaçavidë për të rregulluar pozicionin e saktë të boshtit të gungës, kjo bëhet përmes një vrime të veçantë në strehën e volantit të motorit pasi të keni hequr spinën, dhe më pas heqim rrotullën e përparme 17 mm. Celës.
- Duke përdorur një çelës 15 mm, lironi bulonën qendrore të mekanizmit të tensionit, hiqni rripin e vjetër të kohës, hiqni të gjitha bulonat e montimit të rulit dhe hiqeni atë.
- Ne fillojmë të çmontojmë pompën e vjetër të ujit (ky proces nuk ka nevojë të kryhet, por ekspertët rekomandojnë zëvendësimin e pompës së bashku me makinën e ingranazhit për të shmangur dështimin e saj të hershëm), për të cilin ne heqim tre bulonat e montimit me një 13 mm çelës.
- Në vend të rrotullës së vjetër të tensionit dhe pompës, ne instalojmë pjesë të reja, më pas kontrollojmë shenjat e vendosura më parë në ingranazhet e boshtit të gungës dhe të boshtit me gunga, të cilat mund të jenë zhvendosur pak gjatë procesit të çmontimit, dhe vendosim një makinë të re marshe mbi to.
- Ne vendosëm një rrip të ri. Ne nxjerrim kaçavidën që siguron boshtin me gunga nga kutia e volantit dhe e kthejmë ingranazhin e poshtëm pak në drejtim të akrepave të orës (rreth 2 - 3 mm), duke hequr kështu dobësimin e tensionit. Më pas, duke përdorur një çelës të specializuar, ne e sjellim rulin e tensionit në pozicionin e kërkuar, përndryshe ngasja e mekanizmit të shpërndarjes së gazit mund të shtrëngohet tepër, gjë që do të çojë në thyerjen e shpejtë të tij.
- Në fazën e fundit, ne mbledhim të gjithë përbërësit në rend të kundërt, derdhim antifriz në motor, heqim makinën nga foleja dhe e nisim, duke dëgjuar motorin, i cili duhet të funksionojë pa probleme dhe të mos bëjë zhurmë të jashtme.
Shikoni gjithashtu videon, e cila tregon më në detaje se si të zëvendësoni rripin e kohës në një Lada Garanta:
Liftback Lada Granta është i pajisur si parazgjedhje me një nga katër llojet e motorëve me një sistem energjie benzine:
- 82 kuaj fuqi / Klasa e 8-të
- 87 kf / Klasa e 8-të
- 98 kf / 16 nota
- 106 kf/16 cl.
Në Grant me një mekanizëm me 16 valvula, dy boshte me gunga janë para-instaluar, dhe një rul shtesë është një tensionues. Në modelin me 8 valvula, mekanizmat e listuar përfshihen në një konfigurim të vetëm.
Në fazën e zgjedhjes së një rripi kohor, shumë shoferë të papërvojë bëjnë një gabim të rëndësishëm - numri i pjesës së katalogut nuk korrespondon me atë aktual. Si rezultat, rripi është ose më i shkurtër ose më i gjatë se madhësia e kërkuar.
Qëllimi i rripit të kohës
Sigurimi i funksionimit të sinkronizuar të mekanizmave të njësisë së energjisë për furnizimin ciklik të përzierjes së karburantit në dhomën e djegies me ndezjen e mëvonshme.
Shkelja e taktit, funksionimit dhe ciklikitetit çon në paqëndrueshmëri në furnizimin e një përzierjeje të dobët / të pasur. Si rezultat, motori nuk funksionon me fuqi të plotë, dhe shpërthimi mund të shihet në boshe.
Artikulli i mëparshëm () diskutoi në detaje qëllimin e sistemit të kohës. Për informacion shtesë, përdorni lidhjen e dhënë.
Intervali i ndërrimit të rripit të kohës
Prodhuesi tregon një interval prej 60,000 km, pas së cilës duhet të zëvendësohet rripi i kohës së ngritjes Granta. Në të njëjtën kohë, çdo 15,000 km, është e nevojshme të kryhet diagnostikimi i rripit të makinës për të zbuluar defekte, delamination dhe dëmtime të mundshme.
Nëse makina përdoret në terrene të përafërt, me pluhur, nën ngarkesa sistematike, zvogëloni intervalin e zëvendësimit me një të tretën. Natyrisht, ky është vetëm një rekomandim dhe jo një angazhim. Për të rritur jetën e shërbimit, është akoma më mirë të dëgjoni këshillat e profesionistëve.
Në cilat raste prishet një rrip?
- Tejkalimi i intervalit të lejueshëm të zëvendësimit pa kryerjen e parandalimit të ndërmjetëm;
- Funksionimi sistematik i njësisë së energjisë nën ngarkesa për të cilat nuk është projektuar;
- Defekte në prodhimin e një pjese ose komponenti;
- Kontakti i shpeshtë me sipërfaqen e vajit, reagentët kimikë, komponimet që shkaktojnë reaksion, delaminimi i gomës;
- Tensioni i makinës tejkalon normën e lejuar;
- Tensioni i pamjaftueshëm i makinës;
- Konsumimi i dhëmbëve, deformimi, dëmtimi.
Kohëzgjatja e funksionimit të motorit pas kohës "H" është gjithashtu një faktor i rëndësishëm. Sa më shpejt që shoferi të fikë ndezjen, aq më pak katastrofike janë pasojat dhe anasjelltas. Mekanikët e stacionit të shërbimit dinë raste kur krahu i lëkundjes dhe bazat e valvulave shpuan fjalë për fjalë murin e bllokut të cilindrit dhe dolën jashtë.
Paralajmëruesit e një prishjeje të afërt të rripit të kohës
Qërimi i gomës, fije e dukshme - kordoni;
- Ngasja vazhdimisht ulet, tension i pamjaftueshëm, pavarësisht shtrëngimit sistematik;
- Njolla të shumta të bardha janë të dukshme në trup, si sinjale të vajit të motorit që del në sipërfaqe;
- Nisja e njësisë së fuqisë shoqërohet nga një zhurmë karakteristike dhe kërcitëse.
Diagnostifikimi dhe zëvendësimi i rripit të kohës në një motor me 8 valvula
Para se ta zëvendësoni vetë, mos harroni të bëni një diagnozë gjithëpërfshirëse për të studiuar gjendjen e përgjithshme teknike të makinës, për të identifikuar prishjet dhe keqfunksionimet e tjera. Të analizosh mekanizmat pa diagnostifikim paraprak është kulmi i joprofesionalizmit.
Fazat e diagnostikimit:
- Ne ngremë anën e djathtë të makinës dhe e varim në një lartësi të mjaftueshme në mënyrë që rrota të rrotullohet lirshëm me dorë;
- Ne aktivizojmë marshin e pestë;
- Në ndarjen e motorit, hiqni kutinë plastike dhe rrotulloni rripin e makinës. Ne vlerësojmë gjendjen e tij dhe vendosim nëse zëvendësimi është i nevojshëm.
Pasi të jetë marrë vendimi përfundimtar për zëvendësimin, ne fillojmë çmontimin. Ne fillimisht përgatisim një grup veglash automobilistike, lecka, një rrip të ri dhe një kushinetë rul. Kërkohet zëvendësimi i kushinetës. Jeta e shërbimit është afërsisht e barabartë me atë të rripit të lëvizjes.
Zëvendësimi i rripit të kohës me 8 valvula ngritëse Lada Granta
- Ne e vendosim makinën brenda perimetrit të zonës së riparimit, shtrydhim frenën e dorës, hapim kapakun dhe levën e ndërrimit të marsheve në pozicionin "neutral";
- Ne rivendosim të dy terminalet nga bateria për të shmangur një qark të shkurtër në rrjet;
- Hiqni panelin dekorativ plastik në zonën e rripit të kohës;
- Duke përdorur një kaçavidë me majë të sheshtë, bëni shenja në perimetrin e jashtëm të ingranazhit dhe trupin e cilindrit (bllok);
- Duke rrotulluar rrotullën e boshtit të gungës, ne rreshtojmë shenjën aktuale me qendrën e vdekur;
- Ne heqim arrën e montimit të rrotullës së boshtit të gungës;
- Zhvidhosni montimin e rrotullës së tensionit, zvogëloni tensionin e rripit, zhvidhosni montimin e gjeneratorit, hiqni rripin nga sedilja e tij në rrotull;
- Ne kryejmë zgjidhjen e problemeve dhe vlerësojmë gjendjen e dhëmbëve. Nëse nuk ka deformim, zëvendësojeni atë me një rrip të ri. Ne gjithashtu do të inspektojmë pompën e sistemit të ftohjes, funksionimi i saj duhet të jetë i qetë, pa zhurmë ose pykë. Prania e të kundërtës tregon një mosfunksionim dhe nevojën për parandalim;
- Pas përfundimit, ne montojmë strukturën në rend të kundërt me instalimin e detyrueshëm të komponentëve të rinj.
Për t'u siguruar që procesi ka përfunduar me sukses, rrotulloni rrotullën e boshtit me gunga 1 - 2 rrotullime. Rrotullimi duhet të jetë relativisht i lehtë. Ne kontrollojmë ndeshjet e shenjave. Lejohet një devijim prej 1 - 2 mm, jo më shumë.
Vetë-zëvendësimi i rripit të kohës së ngritjes Lada Granta ka përfunduar.
Karakteristikat e zëvendësimit të një disku me një motor me 16 valvula
Një tipar dallues janë dy bosht me gunga, dy rrotulla, dy rula tensionues. Natyrisht, do të ketë edhe dy shenja në ingranazhet dhe strehimin. Dy rula duhet të zëvendësohen.
Ku dhe si të zgjidhni pjesë këmbimi cilësore
Një gamë e gjerë produktesh, mungesa e vetëdijes së pronarëve, mashtrimi nga shitësit - kjo nuk është një listë e plotë e faktorëve që mund të mashtrojnë një pronar të papërvojë.
Për të minimizuar rreziqet e mundshme dhe për të parandaluar blerjen e mallrave me cilësi të ulët, ne rekomandojmë fuqimisht përdorimin e shërbimeve të furnizuesve të besuar, zyrave përfaqësuese zyrtare dhe tregtarëve. Në një masë më të vogël, blini komponentë nga shitës të paverifikuar, pjesë me çmime të paarsyeshme të ulëta.
Bëjeni rregull kontrollin e numrave të katalogut dhe kërkimin e indekseve për pjesë këmbimi me të dhënat aktuale të specifikuara në udhëzimet e përdorimit për makinën tuaj.
Një rrip i thyer i kohës dhe zëvendësimi i tij i mëvonshëm është një problem mjaft i zakonshëm midis pronarëve të një makine Grant, si me një motor me 8 valvula ashtu edhe me një motor me 16 valvola të instaluara.
Shumë shpesh në mesin e entuziastëve të makinave mund të dëgjoni një bisedë që, për shkak të një rripi të grisur, motori u kap ose valvulat ishin "përkulur". Pse ndodh kjo dhe si të parandaloni një fenomen të tillë, si dhe si ta ndryshoni vetë pjesën, do të diskutohet në artikullin tonë.
Rrip kohor. Për çfarë është?
Për të transmetuar çift rrotullues nga boshti me gunga në sistemin e kohës, shumica e makinave moderne përdorin një rrip lëvizës. Mekanikët dhe shoferët e makinave e quajnë këtë pjesë një rrip kohor. Ky produkt është bërë prej gome të qëndrueshme, të përforcuar me një kordon të veçantë tekstil me fije qelqi. Për kapje më të mirë, ai ka dhëmbë që përputhen me madhësinë e brazdave në rrotullat e boshtit të gungës dhe të boshtit me gunga. 
Rripi kryen një funksion jashtëzakonisht të rëndësishëm në funksionimin e motorit, duke siguruar një cikël të qetë të mekanizmit të marrjes dhe shkarkimit dhe duke hequr gazrat e shkarkimit nga jashtë.
Përveç boshteve të motorit, rripi i kohës në valvulën Grant 8 drejton gjithashtu pompën e ftohësit, e cila quhet "pompë". Pa një makinë të besueshme, funksionimi i njësisë së energjisë është në parim i pamundur, kështu që çdo drejtues duhet të monitorojë me kujdes integritetin e pjesës dhe ta zëvendësojë këtë element brenda kornizës kohore të përcaktuar.
Periudha e ndërrimit të rripit të kohës në Grant
Prodhuesi i makinave Lada, shqetësimi AvtoVAZ, përcakton kohën e zëvendësimit të rripit Granta - 75 mijë km. Termi i vendosur vlen për të gjitha makinat e Grantit, pavarësisht nga numri i valvulave.
Përveç zëvendësimit të planifikuar, një drejtues i kujdesshëm monitoron gjithmonë gjendjen e diskut, pasi mund të prishet para kohe për shkak të cilësisë së dobët ose instalimit të gabuar. Prandaj, vendimi "sa kohë duhet për të ndryshuar rripin e kohës në një Grant?" Çdo shofer vendos në mënyrë të pavarur.
Pse një rrip prishet papritmas?
Në disa raste, edhe një pjesë e re mund të prishet papritmas, duke shkaktuar shumë bezdi tek pronari i automjetit. Më shpesh, dhëmbët janë konsumuar për shkak të faktit se rripi i kohës Grant është instaluar gabimisht. Në këtë rast, ai shkon shtrembër mbi rrotullat dhe rrotullat dhe dhëmbët e tij "hanë" elementët metalikë të rrotullave. 
Shkaqe të tjera të konsumimit të parakohshëm mund të përfshijnë:
- Cilësi e dobët e pjesëve. Në këtë rast, kursimet mund të luajnë një shaka mizore me shoferin, kështu që ju duhet të bëni një blerje në dyqane të besueshme
- Mosfunksionimi i pompës. Ky është një nga shkaqet më të zakonshme të prishjes. Rolet e pompës thyhen me kalimin e kohës, duke formuar një hendek dhe duke zhvendosur boshtin. Si rezultat, dhëmbët e tij konsumohen shpejt dhe çojnë në thyerje.
- Mosfunksionimi i rrotullës së tensionit. E njëjta gjë mund të ndodhë me një rul si me një prapanicë. Dështimi i kushinetës krijon lojë dhe zhvendos boshtin e tensionit.
- Rrjedhje vaji ose antifrizi. Kur lëngjet teknike futen në rrip, ato shkatërrojnë gomën nga e cila është bërë dhe ndikojnë shumë në forcën e pjesës.
- Veshja e dhëmbëve të rrotullës. Nëse boshti me gunga ose ingranazhet e boshtit me gunga janë dëmtuar rëndë, integriteti do të cenohet menjëherë. Në këtë rast, dhëmbët do të kenë delamination në sipërfaqen e tyre.
Përveç të gjitha sa më sipër, fakti që rripi i kohës në Lada Granta 8 prishet papritmas mund të shkaktohet nga një arsye e parëndësishme për zëvendësimin e tij të parakohshëm.
Nëse shpeshtësia e zëvendësimit të rripit të kohës Lada Granta nuk është e saktë, atëherë shoferi duhet të llogarisë jo vetëm në blerjen e një të reje, por ndoshta edhe në një riparim të plotë të motorit. Shkaku i këputjes mund të diagnostikohet sipas skemës së mëposhtme:
Pasojat e thyerjes së rripit të dhëmbëzuar. A është gjithçka vërtet kaq e frikshme?
Prodhuesi instalon disa lloje të njësive të energjisë në makinat Grant.
Janë 5 prej tyre gjithsej:
- VAZ-11183-50
- VAZ-11186
- VAZ-21126
- VAZ-21127
- VAZ 21126-77
Dy të parat janë tetë valvula, dhe pjesa tjetër janë 16. Pasojat e trishtueshme në formën e valvulave të dëmtuara për shkak të një rripi të thyer të kohës në Grant kërcënojnë të gjithë këta motorë, me përjashtim të VAZ-11183-50.
Shkon kështu. Kur rripi i kohës prishet në një makinë Grant me shpejtësi të lartë, kjo çon në humbjen e lidhjes midis boshteve të motorit. Boshti me gunga ndalon papritur, por boshti me gunga vazhdon të lëvizë ndërsa motori është në punë.
Si rezultat, pistoni godet ashpër valvulat e palëvizshme, të cilat mund të përkulen dhe madje të thyhen. Një dëmtim i tillë kërcënon me riparime të shtrenjta të të gjithë sistemit të shpërndarjes së gazit dhe nëse gjatë goditjes dëmtohet edhe pistoni, atëherë zëvendësimi i grupit të pistonit, i cili është edhe më i shtrenjtë.
VIDEO - Prisja e rripit të kohës dhe valvulat e Lada Granta-s u përkulën
Si të përcaktoni se së shpejti mund të ndodhë një pushim
Ndërrimi urgjent i rripit të kohës për një makinë Granta 8 dhe 16 cl. mund të jetë e nevojshme nëse ndodhin fenomenet e mëposhtme:
- Ulja e fuqisë së automjetit. Një makinë e tensionuar ose e konsumuar dobët mund ta bëjë motorin të vështirë ndezjen dhe të zvogëlojë fuqinë dalëse.
- Zhurmat e pakuptueshme nga rripi i kohës në Grant, që dalin nga ndarja e motorit. Grumbimet, tik-takimet ose zhurmat e çuditshme të shushurimës shpesh tregojnë se rripi i kohës Granta është i dëmtuar dhe fërkuar me kutinë ose pjesë të tjera nën kapuç
- Dëmtime të dukshme. Pjesa mund të ketë gërvishtje, çarje dhe zona "të pushtuara" që janë të dukshme me sy të lirë.
Nëse, pas një kontrolli të kujdesshëm, zbulohet se dhëmbët në rripin e kohës Grant janë prerë ose të paktën një nga problemet e tjera të listuara, është e nevojshme që urgjentisht të zëvendësohet pjesa me një të re, gjë që është mjaft e mundur të bëhet. veten.
Zëvendësimi i rripit në një motor Lada Granta me 8 valvula. Pershkrim i detajuar
Pasi të siguroheni që pjesa është në gjendje të keqe, duhet të përgatiteni për procedurën e zëvendësimit të rripit të kohës në një valvul Lada Granta 8. Para së gjithash, ju duhet të siguroni një vend të rehatshëm për të punuar, të ndriçuar mirë, mjaft të gjerë dhe të sigurt.
Mjetet që do t'ju duhen:
- Çelësat e përfshira në komplet
- Kokat me zgjatim
- Mali
- Pajisje speciale për rregullimin e rulit
Rrotulla e tensionit shpesh zëvendësohet në të njëjtën kohë, kështu që është e nevojshme ta blini atë paraprakisht. Në të gjitha dyqanet mund të blini një rrotull për rripin e kohës për Granta si grup.
Para fillimit të punës, duhet të hiqni kabllon e tokës nga bateria.
Le të shqyrtojmë procesin e zëvendësimit të rripit të kohës në një makinë Lada Granta duke përdorur shembullin e një motori me 8 valvula. Fazat kryesore të punës:
Përgatitja për riparime. Makina është ngritur dhe rrota e përparme është hequr nga ana e djathtë, si dhe mbrojtja që bllokon hyrjen në motor.
Heqja e kapakut mbrojtës. Në makinat Grant, mbulesa plastike përbëhet nga dy pjesë. Është e lehtë për t'u hequr. Së pari ju duhet të hiqni 4 bulonat e pjesës së sipërme, dhe më pas pjesën e poshtme. 
Për ta bërë këtë, duhet të përdorni një çelës gjashtëkëndor me 5 pika, përveç kapakut, duhet të hiqni edhe sensorin e pozicionit të boshtit me gunga, thjesht duke e shkëputur atë nga lidhësi dhe duke e hequr atë nga priza. 
Rreshtimi i shenjave. Para se të zëvendësoni rripin e kohës në valvulat Granta 16 dhe 8, është e nevojshme të vendosni saktë kohën e valvulës së motorit. Për ta bërë këtë, duhet të rrotulloni boshtin me gunga në drejtim të akrepave të orës. Kjo bëhet duke përdorur një prizë 17 mm. Duhet ta rrotulloni derisa shenja në rrotullën e dhëmbëzuar të boshtit të gumës të përkojë me shenjën në sipërfaqen e brendshme të kapakut të kohës. 
Përveç kësaj, shenjat duhet të rreshtohen në volantin e motorit. Kjo mund të kontrollohet përmes një çelësi të veçantë në pjesën e sipërme të kutisë së tufës. Pas heqjes së prizës së gomës, duhet të siguroheni që zgjatja e veçantë në volant përkon me shenjën e boshtit me gunga. 
Vetëm pas kësaj mund të vazhdoni të zëvendësoni rripin e kohës në Lada Granta.
Heqja e rrotullës së gjeneratorit. Për të parandaluar rrotullimin e boshteve të përafruar me shenjat, volantja mund të mbyllet përmes kapakut të inspektimit. Mënyra më e përshtatshme për ta bërë këtë është me një kaçavidë të trashë ose shufër. Pasi të keni siguruar fort volantin, hiqni me kujdes arrën që mban rrotullën e gjeneratorit dhe hiqeni atë së bashku me rondele. 
Më pas, lironi dadon e rrotullës së gjeneratorit 
Rregullimi i rrotullës së tensionit. Duke përdorur një çelës 15 mm, duhet të lironi gradualisht shtrëngimin e bulonës së montimit të rulit. Kur fiksimi lirohet mjaftueshëm për të lejuar varjen, mund të filloni çmontimin, duke u siguruar edhe një herë që të gjitha shenjat përputhen. 
Tërheqja. Pjesa hiqet me kujdes nga të gjitha rrotullat dhe hiqet nga ndarja e motorit. Nëse ka një thyerje të plotë në rripin e kohës në makinën e Grant, kjo është edhe më e lehtë për t'u bërë. 
Këshilla të dobishme: ndërsa po ndryshoni rripin e kohës në Grant, mbulesa mbrojtëse hiqet dhe mund të kontrolloni gjendjen e pompës së ujit dhe të rrotullës së tensionit. Videoja hiqet dhe luhet në duar. Nëse nuk ka zhurmë të jashtme dhe kushinetat nuk bllokohen, ai instalohet përsëri. Pompa e ujit kontrollohet duke e përdredhur nga rrotulla. Nëse asgjë nuk ngjit, ajo është mirë.
Instalimi i një pjese të re rezervë. Para përdorimit, rripi i kohës në valvulat Grant 8 kontrollohet për defekte prodhuese - lëkurë, çarje, vrazhdësi të tepërt të materialit. Do të ishte e dobishme të shikoni datën e skadencës, pasi goma humbet vetitë e saj edhe pa u përdorur, por pasi qëndron në raft për disa vjet. Numri i dhëmbëve në rripin Lada Granta me një motor me 8 valvula është 113, dhe gjerësia e tij është 17 mm. Instalimi i pjesës kryhet në rend të kundërt. Së pari, ajo tërhiqet në bosht me gunga, pastaj në gjenerator dhe pompë, duke rrethuar rulin, dhe në fund - në bosht me gunga. 
Tensioni. Për të siguruar tension të mirë, duhet të rrotulloni rulin në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Kjo bëhet duke përdorur një çelës të veçantë, i cili përbëhet nga 2 shufra metalike. Këto futen në vrimat përkatëse në rul dhe rul rrotullohet derisa prerja në kafazin e rulit të përafrohet me shenjën drejtkëndore në mëngën e brendshme. Vetëm pas kësaj mund të shtrëngohet rrufeja e rrotullës. 
Për të kuptuar sekuencën e punës, ne ju paraqesim vëmendjen tuaj
Video shpjeguese se ku të kërkoni etiketat:
VIDEO - Shenjat e ndezjes në injektor. Zëvendësimi i rripit të kohës në një motor 8 kL. Hendeku midis DPKV dhe rrotullës së ndezjes
Zëvendësimi i rripit të kohës në një motor me 16 valvula. Karakteristikat e procesit
Procesi i zëvendësimit të rripit të kohës në një Grant me 16 valvula nuk është shumë i ndryshëm nga procesi i ngjashëm në një Grant me 8 valvula. Por ka disa ndryshime, të cilat janë se 2 boshtet me gunga kanë shenja të ndryshme dhe janë vendosur pak më ndryshe.
Përveç kësaj, zëvendësimi i rripit të kohës Grants 16 valvulave automatike është i ndërlikuar nga fakti se për të kryer këtë punë është e nevojshme të hiqni motorin, i cili bllokon hyrjen në volant.
Madhësia e rripit të kohës së Lada Granta me një motor 16 valvulash është 137 dhëmbë me gjerësi 22 mm.
Demontimi i motorit në Lada Granta
Heqja e starterit është e lehtë. Për ta bërë këtë, thjesht bëni sa më poshtë:
- Shkëputni lidhësit plastikë nga motori
- Zhvidhosni dado që mban terminalin e energjisë. Për ta bërë këtë, përdorni një çelës prej 13
- Duke përdorur të njëjtin pikëllim, hiqni 3 bulonat që sigurojnë motorin në kllapa.
- Mbajeni kapakun e motorit dhe hiqeni me kujdes.
Pas heqjes së këtij elementi, mund të filloni të zëvendësoni rripin e kohës.
Si të vendosni shenja në një Grant me një motor me 16 valvula
Meqenëse një makinë me 16 valvula ka 2 boshte me gunga, shenjat në secilën prej tyre duhet të përkojnë me pikat në pjesën e sipërme të kapakut të kohës, si dhe me volantin e motorit. Duke e kthyer boshtin me gunga në të djathtë derisa këto shenja të përkojnë, boshtet me gunga duhet të fiksohen. Një copë e vogël druri e butë ose një copë gome elastike është e përkryer për këtë qëllim.
Pas ndeshjes së shenjave, volantja fiksohet në të njëjtën mënyrë si në modelet me 8 valvula.
Rul mbështetës
Në një motor me dy bosht me gunga, përveç tensionit të rripit të kohës Grant, ekziston edhe një rul mbështetës. Kryen funksionin e stabilizimit shtesë të rripit, duke rregulluar pozicionin e tij të saktë në raport me pjesët e tjera dhe funksionimin më të mirë të të gjithë ngasjes së rripit. Ashtu si ruli i tensionit, ai duhet të kontrollohet për defekte dhe, nëse është e nevojshme, të zëvendësohet me një të ri.
Si të shtrëngoni rripin e kohës në një Grant me 16 valvola? Procesi nuk është veçanërisht i ndryshëm nga zëvendësimi i rripit në një Lada Granta me një me 8 valvula. Ju duhet të filloni me rrotullën e poshtme (bosht me gunga). Pastaj gjurmoni rrotullat e gjeneratorit dhe të pompës, duke e pozicionuar saktë pjesën përgjatë rrotullave dhe më pas vendoseni në rrotullat e boshtit me gunga.
Si të zgjidhni një pjesë këmbimi cilësore
Rripi i kohës Lada Granta luan një rol kryesor në funksionimin e motorit, kështu që ju duhet ta zgjidhni atë me kujdes. Gjatë lëvizjes, kjo pjesë mund të përballojë ngarkesa të mëdha dhe duhet të jetë e cilësisë më të lartë. Sot, ka disa prodhues të provuar, produktet e të cilëve meritojnë nota të larta. Rripat më të famshëm dhe më të mirë të kohës për markat Grant:
Contitech
Portat
Dayco
Bosch
Ndër prodhuesit vendas, mund të veçohet kompania BalakovoRezinotekhnika (BRT), e cila siguron jetën e shërbimit të rripit të kohës Granta dhe një çmim të përballueshëm.
Për lehtësinë e zgjedhjes për një Grant me 16 valvula, mund të përdorni tabelën e mëposhtme:
Kur blejnë produkte nga një kompani e njohur, çdo shofer mendon se cili rrip kohor është më i miri për Grant. Por përveç kësaj, pronari i makinës duhet të jetë i kujdesshëm që të mos bjerë në një falsifikim. Është e nevojshme të kontrollohet prania e hologrameve dhe shenjave të tjera identifikuese të përdorura nga një kompani e caktuar, si dhe koincidenca e numrit origjinal të pjesës dhe mbishkrimi në kuti.
Ju duhet të blini pjesë këmbimi vetëm nga pika të besueshme të shitjes me pakicë, të cilat mbajnë përgjegjësi të plotë për cilësinë e produkteve të shitura.
Zëvendësimi i rripit të kohës së valvulave Lada Granta 8 kërkohet një herë në 75 mijë kilometra. Nëse e shpërfillni zëvendësimin e planifikuar të rripit, rrotullës së tensionit dhe ndonjëherë të pompës (pompë ftohës), mund të përfundoni me riparime serioze të motorit Lada Granta. Në fund të fundit, një rrip i prishur i kohës pothuajse gjithmonë çon në dëmtimin e valvulave, sediljeve të valvulave dhe madje edhe pistonëve. Prandaj, ngasja e kohës duhet të trajtohet me shumë kujdes. Çdo 15 mijë është e nevojshme të inspektohet rripi për thyerje, çarje, lëkurë ose vajosje.
Këshilla vlen për motorët VAZ, 11186 dhe 21116. Të gjitha janë me 8 valvula dhe janë të instaluara në makinat Grant. Le të shqyrtojmë hapat e zëvendësimit.
Së pari, mbani mend një rregull të thjeshtë: motori 11183 nuk mund të përkulë valvulat e tij, kështu që ju mund të rrotulloni veçmas rrotullën e boshtit të gungës dhe të boshtit me gunga. Për motorët 11186 dhe 21116 kjo do të ishte e papranueshme!
Diagrami i detajuar i lëvizjes së kohës së Lada Granta
Sensori i pozicionit të boshtit të gungës (CPS) është shkëputur nga lidhësi (shih foton). Pastaj vidhosja e fiksimit zhvidhoshet me një çelës 10 mm. Vetë sensori duhet të hiqet.
Instalimi i të gjitha boshteve sipas shenjave
Së pari kontrolloni që ingranazhi të jetë në neutral. Ka një mbulesë gome në trupin e karterit më afër montimit të tufës. Duhet të hiqet.
Qëllimi është të arrihet shtrirja e shenjave në volant dhe në slotin e shkallës. Kur kjo të jetë bërë, rregulloni volantin me një kaçavidë.
Sigurisht, është më e lehtë të kryhet një operacion i tillë me dy persona. Dijeni se pozicioni i dëshiruar i boshtit korrespondon me shtrirjen e shenjave A-B dhe C-D (shih figurën).
Vetë boshti me gunga duhet të rrotullohet në të djathtë duke përdorur një çelës 17 ose 19 (motori 11183). Kuptimi i kësaj është ilustruar në foto.
Përdorni një çelës 13 mm për të liruar bulonën e poshtme të montimit. Pastaj hiqni dadën e sipërme të fiksimit dhe hiqni bulonën. Kutia e gjeneratorit shtypet kundër motorit dhe struktura është e siguruar me tel. Rripi tani mund të hiqet. Instalimi i rripit të alternatorit kryhet në sekuencën e mëposhtme: 1 . Siguroni gjeneratorin; 2 . Hidheni rripin mbi rrotullat, siç tregohet në foto;
Ju lutemi kini parasysh se ripërdorimi i rripit të alternatorit është zgjidhja e fundit. Do të ishte më mirë të blini një pjesë të re.
Zëvendësimi i rripit të kohës
Sigurohuni që volantja e motorit të jetë instaluar dhe siguruar saktë (shih më lart). Më pas, duke përdorur një çelës "17" ose "19" (ICE 11183), hiqni vidën që mban rrotullën e gjeneratorit. Më pas hiqen vetë rrotulla dhe rondele mbrojtëse.Rrotulla nuk duhet të ndërhyjë
Tani duhet të dobësoni forcën e poshtme në rulin e tensionit: 11186/21116 - duke përdorur një çelës të rrumbullakët "15", hiqni bulonën e fiksimit me 2-3 kthesa. Roli do të "lëshojë" rripin automatikisht;
Automatizimi do të funksionojë për t'u dobësuar
11183 – përdorni një çelës 17 mm për të liruar dadon e fiksimit. Pastaj vetë rul rrotullohet në drejtim të akrepave të orës. Mbetet vetëm për ta zëvendësuar: një pjesë e re është instaluar në vend të rripit të vjetër të kohës, dhe kjo është ajo. Instalimi i pjesëve të mbetura kryhet në rend të kundërt.Operacioni bazë i zëvendësimit
Për të rritur forcën poshtë, montimi i rulit të jashtëm rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Për motorët 11186/21116, duhet të plotësohet një kërkesë shtesë: dy shenjat drejtkëndore duhet të përkojnë.
Kërkesa e detyrueshme për motorët 11186/21116
Pas përfundimit të instalimit, shenjat A-B dhe C-D gjithashtu duhet të përputhen. Vizatimi për ta është dhënë më lart.
Çift rrotullues shtrëngues
Për të kryer instalimin në mënyrë korrekte, keni nevojë për një çelës me një rregullator të forcës. Vlera mbi të caktohet në varësi të llojit të pjesës: Vidë montimi me rul tensionues (11186/21116) – 17-27 N*m; Dado fiksuese me rul (11183) – 30–36 N*m; Mbërthimi i rrotullës së gjeneratorit – 105–110 N*m. Së pari, tensioni rregullohet në rul, dhe më pas shtrëngohet dado ose rrufeja e fiksimit. Pjesë nga katalogu VAZ Le të shohim menjëherë listën e përbërësve të VAZ dhe mjeteve speciale: Rul tensionues për motorin me djegie të brendshme 11183 - 2108-1006120, arrë për të - 00001-0021647-21; Rripi i kohës (11183) – 2108-1006040-10; Rul automatik i tensionit – 21116-1006226; Rripi i kohës (11186/21116) – 21116-1006040; Çelës për rul automatik – 67.7812.9573-01; Çelës për rul VAZ-11183 – 67.7834.9525. Roli i tensionit familjar 2108 ka dy fole në njërën anë. Këto lojëra elektronike duhet të duken "lart", domethënë larg motorit.
Hapësirat janë bërë për mjete speciale. Është caktuar me numrat "67.7834.9525" (shih listën). Dhe për rrotullat automatikë, çelësi është caktuar ndryshe - "67.7812.9573". Si duket është treguar më poshtë.
Roli automatik gjithashtu mund të rregullohet
Mbetet të rendisim se si caktohen bulonat e montimit, rondelet etj.: Tre bulona për kapakun VAZ-11183 - 00001-0009024-11, rondele - 00001-0026406-01; Mbulesa e makinës së kohës (11183) – 21080-1006146-10; Bulonat për kapakët VAZ-21116 – 2108-1003286-00, rondele pranverore – 00001-0011977-73; Kopertina e sipërme – 21116-1006226-00, kopertina e poshtme – 21116-1006218-00. Shpresojmë që të mos ketë pyetje këtu. Analoge të importuara Për të zëvendësuar rripat “2108-1006040-10”, janë të përshtatshëm komponentë të ndryshëm: GATES – 5521 ose 5521XS; BOSCH – 1 987 949 095; DAYCO – 94089; CONTITECH – CT527; Finwhale - 2108-1006040. Rripi i kohës “21116-1006040” mund të zëvendësohet me një pjesë tjetër: GATES – 5670XS; CONTITECH – CT1164; QUARTZ (Gjermani) – QZ-5670XS. Zakonisht zgjedhja bëhet në favor të produkteve GATES. Shkronjat "XS" në katalogun e saj do të thotë "i përforcuar".
Kujdes! Komponentët nga GATES (Angli) falsifikohen më shpesh! Nga foto mund të kuptoni se cili është ndryshimi kryesor. Kujdes nga falsifikimet.
Video mbi zëvendësimin e rripit të kohës Grantet
Sipas rregulloreve, rripi i kohës duhet të ndërrohet çdo 75,000 km. Këshilla vlen për motorët VAZ-11183, 11186 dhe 21116 dhe janë instaluar në makinat Grant. Le të shqyrtojmë hapat e zëvendësimit.
Operacione përgatitore, të gjithë motorët
Përpara se të kryeni ndonjë punë, shkëputni terminalin e baterisë (çelësi 10), si dhe sensorin DPKV. Por së pari ju duhet të hiqni mbulesën mbrojtëse.
Zhvidhosni 4 bulonat dhe hiqni mbrojtjen
Për të hequr mbrojtjen ju duhet:
- 11186/21116 - duke përdorur një "gjashtëkëndësh me 5 pika", hiqni 4 bulonat në pjesën e sipërme, e cila më pas hiqet. Dhe pjesa e poshtme është gjithashtu e çmontuar;
- 11183 - përdorni një çelës 10 mm për të zhbllokuar 3 bulonat e fiksimit.
Nuk do të jetë e vështirë të përballosh atë që u tha më sipër.
Shkëputni lidhësin, hiqni një vidë
Sensori i pozicionit të boshtit të gungës (CPS) është shkëputur nga lidhësi (shih foton). Pastaj vidhosja e fiksimit zhvidhoshet me një çelës 10 mm. Vetë sensori duhet të hiqet.
Instalimi i të gjitha boshteve sipas shenjave
Së pari kontrolloni që ingranazhi të jetë në neutral. Ka një mbulesë gome në trupin e karterit më afër montimit të tufës. Duhet të hiqet.
Dritarja e inspektimit dhe priza e gomës
Qëllimi është të arrihet shtrirja e shenjave në volant dhe në slotin e shkallës. Kur kjo të jetë bërë, rregulloni volantin me një kaçavidë.
volant i fiksuar
Sigurisht, është më e lehtë të kryhet një operacion i tillë me dy persona. Dijeni se pozicioni i dëshiruar i boshtit korrespondon me shtrirjen e shenjave A-B dhe C-D (shih figurën).
Ngasja e kohës në motorët me 8 valvula
Vetë boshti me gunga duhet të rrotullohet në të djathtë duke përdorur një çelës 17 ose 19 (motori 11183). Kuptimi i kësaj është ilustruar në foto.
Duhet të rrotulloni rrotullën e gjeneratorit
Rripi i alternatorit duhet të hiqet
Rripi i alternatorit bllokon hyrjen në pjesët e makinës së kohës. Ju do të duhet të lironi fiksimin dhe ta hiqni këtë rrip.
Më shumë rreth kësaj:
Montimi i gjeneratorit, 13 bulona
Përdorni një çelës 13 mm për të liruar bulonën e poshtme të montimit. Pastaj hiqni dadën e sipërme të fiksimit dhe hiqni bulonën. Kutia e gjeneratorit shtypet kundër motorit dhe struktura është e siguruar me tel. Rripi tani mund të hiqet.
Instalimi i rripit të alternatorit kryhet në sekuencën e mëposhtme:
Ju lutemi kini parasysh se ripërdorimi i rripit të alternatorit është zgjidhja e fundit. Do të ishte më mirë të blini një pjesë të re.
Zëvendësimi i rripit të kohës
Sigurohuni që volantja e motorit të jetë instaluar dhe siguruar saktë (shih më lart). Më pas, duke përdorur një çelës "17" ose "19" (ICE 11183), hiqni vidën që mban rrotullën e gjeneratorit. Më pas hiqen vetë rrotulla dhe rondele mbrojtëse.
Rrotulla nuk duhet të ndërhyjë
Tani ju duhet të dobësoni forcën shtrënguese në rulin e tensionit:
Mbetet vetëm për ta zëvendësuar: një pjesë e re është instaluar në vend të rripit të vjetër të kohës, dhe kjo është ajo. Instalimi i pjesëve të mbetura kryhet në rend të kundërt.
Operacioni bazë i zëvendësimit
Për të rritur forcën poshtë, montimi i rulit të jashtëm rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës. Për motorët 11186/21116, duhet të plotësohet një kërkesë shtesë: dy shenjat drejtkëndore duhet të përkojnë.
Kërkesa e detyrueshme për motorët 11186/21116
Pas përfundimit të instalimit, shenjat A-B dhe C-D gjithashtu duhet të përputhen. Vizatimi për ta është dhënë më lart.
Çift rrotullues shtrëngues
Për të kryer instalimin në mënyrë korrekte, keni nevojë për një çelës me një rregullator të forcës. Vlera në të vendoset në varësi të llojit të pjesës:
- Vidë montimi me rul me tension (11186/21116) – 17-27 N*m;
- Dado fiksuese me rul (11183) – 30–36 N*m;
- Mbërthimi i rrotullës së gjeneratorit – 105–110 N*m.
Së pari, tensioni rregullohet në rul, dhe më pas shtrëngohet dado ose rrufeja e fiksimit.
Pjesë nga katalogu VAZ
Le të shohim menjëherë listën e përbërësve dhe mjeteve speciale të VAZ:
- Rul tensionues për motorin me djegie të brendshme 11183 – 2108-1006120, dado për të – 00001-0021647-21;
- Rripi i kohës (11183) – 2108-1006040-10;
- Rul automatik i tensionit – 21116-1006226;
- Rripi i kohës (11186/21116) – 21116-1006040;
- Çelës për rul automatik – 67.7812.9573-01;
- Çelës për rul VAZ-11183 – 67.7834.9525.
Roli i tensionit familjar 2108 ka dy fole në njërën anë. Këto lojëra elektronike duhet të duken "lart", domethënë larg motorit.
Rul tensionues për motorin 11183
Hapësirat janë bërë për mjete speciale. Është caktuar me numrat "67.7834.9525" (shih listën). Dhe për rrotullat automatikë, çelësi është caktuar ndryshe - "67.7812.9573". Si duket është treguar më poshtë.
Roli automatik gjithashtu mund të rregullohet
Mbetet të rendisim se si caktohen bulonat e montimit, rondele, etj.:
- Tre bulona për kapakun VAZ-11183 – 00001-0009024-11, rondele – 00001-0026406-01;
- Mbulesa e makinës së kohës (11183) – 21080-1006146-10;
- Bulonat për kapakët VAZ-21116 – 2108-1003286-00, rondele pranverore – 00001-0011977-73;
- Kopertina e sipërme – 21116-1006226-00, kopertina e poshtme – 21116-1006218-00.
Shpresojmë që të mos ketë pyetje këtu.
Analoge të importuara
Komponentë të ndryshëm janë të përshtatshëm për zëvendësimin e rripave "2108-1006040-10":
- GATES – 5521 ose 5521XS;
- BOSCH – 1 987 949 095;
- DAYCO – 94089;
- CONTITECH – CT527;
- Finwhale - 2108-1006040.
Rripi i kohës "21116-1006040" mund të zëvendësohet me një pjesë tjetër:
- GATES – 5670XS;
- CONTITECH – CT1164;
- QUARTZ (Gjermani) – QZ-5670XS.
Zakonisht zgjedhja bëhet në favor të produkteve GATES. Shkronjat "XS" në katalogun e saj do të thotë "i përforcuar". Grantovodët tashmë na kanë treguar në detaje për kohën e zëvendësimit të rripit të kohës, përzgjedhjen e tij dhe shenjat e konsumimit në material:.
Rrip kohor origjinal dhe fallco
Kujdes! Komponentët nga GATES (Angli) falsifikohen më shpesh! Nga foto mund të kuptoni se cili është ndryshimi kryesor. Kujdes nga falsifikimet.
Video shpjeguese se ku të kërkoni etiketat
