Mishërimi i parë i Audi A4 allroad. Audi Allroad a4: karakteristikat teknike dhe rishikimet Audi a4 quattro i ri

Kjo makinë është një përfaqësues i klasës së kamionçinëve të të gjithë terrenit. Ai ka gjithçka për t'ju kënaqur. Mbi të gjitha është e paharrueshme pamjen: Elementet elegant të mbrojtjes së trupit tregojnë gatishmërinë e tij për udhëtime. Quattro me të gjitha rrotat, largësia e rritur nga toka dhe mënyra e veçantë e drejtimit jashtë rrugës nuk lënë asnjë dyshim për të vërtetën e fjalës allroad: kjo makinë hap vërtet, nëse jo gjithçka në botë, atëherë shumë rrugë që janë normalisht makinat e pasagjerëveËshtë më mirë të mos largohesh. Më vete, është e nevojshme të përmendet motori i fuqishëm, ekonomik i benzinës: 249 kf. Me. siguron përshpejtimin nga zero në 100 km/h në vetëm 6.1 sekonda. Më në fund, Audi A4 allroad quattro trungu i madh: minimumi është 505 l, maksimumi me mbështetëse të palosura sediljet e pasme- 1510 l.

Ngarje tepër komode

Makina ka një të theksuar karakter sportiv, megjithatë, vëmendje e veçantë i kushtohet komoditetit të shoferit dhe pasagjerëve. Sistemi i ri i pezullimit me pesë lidhje dhe i drejtimit luajnë një rol kyç këtu. përforcues elektromekanik. Ato garantojnë rehati të klasit të parë në çdo sipërfaqe dhe shpejtësi dhe dinamikë të rafinuar të trajtimit. Falë përdorimit të gjerë të materialeve të lehta, pesha e përgjithshme e strukturës është zvogëluar dhe rrjedhimisht edhe konsumi i karburantit. Një sistem drejtimi dinamik është i disponueshëm për klientët si opsion. Raporti i ingranazheve Mekanizmi i drejtimit në këtë sistem ndryshon në varësi të shpejtësisë së automjetit dhe këndit të rrotullimit të timonit. Kjo siguron një përvojë vozitjeje më të sigurt dhe sportive.

Njohje e patëmetë

A4 allroad quattro mund të dallohet lehtësisht nga A4 Avant nga rritja e distancës nga toka me 34 mm. Dizajni i mrekullueshëm i pjesës së përparme me parakolpin origjinal dhe forma e veçantë e hyrjeve të ajrit bie në sy nga larg. Grila e veçantë e radiatorit Singleframe plotësohet me shirita kromi vertikal. Ato theksohen stilistikisht nga elementët e mbrojtjes së pjesës së poshtme të trupit dhe një shpërndarës i pasmë i lyer në argjend. Zgjerues harqet e rrotave vizualisht e bëjnë makinën më të qëndrueshme, dhe gjithashtu mbron trupin nga gërvishtjet, duke ju lejuar të lëvizni nga rruga në mënyrë më të sigurt rrugë të asfaltuara. Pragjet e makinës dhe parakolpët e dizajnit origjinal kanë gjithashtu elemente të mbrojtjes kundër dëmtimeve aksidentale. Në çatinë e makinës - shinat e çatisë: për amatorë pushim aktiv, e cila në veçanti i drejtohet Audi A4 allroad quattro, është e nevojshme që të mund të akomodoni shpejt bagazhet e mëdha.

Specifikimet teknike të Audi A4 allroad quattro

  • Forca tërheqëse - deri në 2100 kg
  • Vëllimi maksimal i hapësirës së bagazhit - deri në 1510 l
  • Përshpejtimi në 100 km/h - nga 6.1 s

Para së gjithash, është një kamionçinë

Përparësitë e të gjithë terrenit të Audi A4 allroad quattro janë të kombinuara me një ndarje të gjerë bagazhesh - avantazhi kryesor i çdo Audi stacion vagon. Vëllimi minimal i bagazhit, deri në nivelin e perdes, është 505 litra me palosjet e sediljeve të pasme, shifra arrin në 1510 litra. Mbështetësit e sediljeve të rreshtit të dytë palosen në seksione në një raport 40:20:40, gjë që rrit numrin opsionet e mundshme transformimi. Makinë elektrike dyert ndarja e bagazhit- pajisje standarde.

Atmosferë tepër e këndshme

Xham opsional me dy pjesë një çati me pamje panoramike plotëson në mënyrë të përkryer funksionimin e sistemit të kondicionimit, duke siguruar ndriçim shtesë, i cili, i kombinuar me ventilim efektiv, do të kujdeset për klimën më të rehatshme në kabinë. Në ditët e nxehta, mund të përdorni një mbulesë dielli me energji për të reduktuar nxehtësinë e brendshme dhe për të mbrojtur shoferin dhe pasagjerët nga rrezet e ndritshme të diellit. Një deflektor i veçantë redukton zhurmën e erës kur vozitni me çatinë e hapur.

Informoni dhe argëtoni

Sa për përfaqësuesit e tjerë Familja Audi A4, ky model ofron shumë opsione inovative. Kështu, sistemi MMI Navigation plus me panelin me prekje MMI dhe një monitor qendror me diagonale 8,3 inç mbështet jo vetëm kontrollin zanor në rusisht, por gjithashtu njeh tekstin e vizatuar me gisht shkronja për shkronjë, duke përfshirë karakteret cirilike. Njësia e navigimit ndërvepron aq ngushtë me sistemet e tjera të automjeteve sa ju lejon të kurseni karburant duke ndryshuar mënyrën e funksionimit të transmisionit. Opsione të tjera të avancuara përfshijnë kabinën virtuale të Audi me një ekran diagonal 12.3 inç, ekran ballor në xhamin e përparmë dhe një sistem audio Bang & Olufsen - 19 burime tingulli, 755 W fuqi totale dhe kënaqësi e pastër për dëgjuesit.

Ndihmës shofer të palodhur

Rehati e klasit të parë nivel të lartë siguri dhe konsum i moderuar i karburantit - kjo është ajo që do të thotë çdo udhëtim në Audi A4 allroad quattro. Kjo është kryesisht për shkak të sistemeve të shumta të asistencës elektronike me të cilat është pajisur makina. Për shembull, një asistent i parashikimit të konsumit të karburantit ofrohet si opsion, i cili ju lejon të zvogëloni konsumin e benzinës me pothuajse 10 përqind. Kontrolli adaptiv i lundrimit me funksionin Stop&Go dhe asistentin e bllokimit të trafikut e bëjnë më të lehtë drejtimin në bllokime trafiku dhe merr pjesërisht kontrollin e automjetit me shpejtësi deri në 65 km/h.

E gatshme per cdo distance

Audi A4 allroad quattro disponohet me motorin perfekt 2.0 TFSI. Është mirë në asfalt - fuqia është 249 kf. Me. mjaftueshëm për të përshpejtuar nga 0 në 100 km/h në 6,1 s; nuk kursehet në kushtet jashtë rrugës - 370 Nm çift rrotullues maksimal në intervalin 1600–4500 rpm garanton tërheqje të shkëlqyer kur vozitni në kushte të vështira. Zbuloni natyrën e kësaj motor i jashtëzakonshëm Ndihmuar nga transmisioni automatik S tronic me 7 shpejtësi, i cili kombinon komoditetin e një automatiku konvencional me shpejtësitë e ndërrimit rrufe të shpejtë të transmisioneve robotike me dy tufë. Dinamik drejtimin, e cila, në varësi të shpejtësisë, ndryshon jo vetëm performancën e amplifikatorit, por edhe raporti i marsheve: kur ktheni me shpejtësi të ulët, sistemi do ta shtrëngojë timonin në mënyrë që të mos bëni lëvizje të panevojshme dhe kur vozitni me shpejtësi të madhe, përkundrazi, do ta bëjë atë më pak të ndjeshëm. E gjithë kjo ju garanton një përvojë të shkëlqyer drejtimi në pothuajse çdo sipërfaqe rrugore.

Audi A4 allroad me të gjitha rrotat u prezantua në panairin e automjeteve në Detroit 2016 si një premierë amerikane në shkallë globale. Produkti i ri nuk erdhi i vetëm për të pushtuar të gjithë të pranishmit në panairin e makinave, por në shoqëri me sedanin AudiA4 dhe stacionin AudiA4 Avant.

Audi i ri A4 Allroad Quattro 2016-2017

Në përgjithësi, produkti ynë i ri është një modifikim i të gjithë terrenit i të riut me hapësirë ​​të rritur nga toka dhe një komplet plastik të trupit që mbron nga gërvishtjet dhe defektet e ndryshme gjatë vozitjes.

A4 Allroad Quatro 2016-2017 trup i ri - dizajn

Audi A4 gjithandej te reja gjeneratë në krahasim me Audi A4 universal gjenerata e fundit duket më e pasur dhe më e shtrenjtë. Dallimet qëndrojnë në detaje, por kjo ishte e mjaftueshme për ta bërë modifikimin e të gjithë terrenit më të ndritshëm dhe më karizmatik. Pjesa e përparme është e zbukuruar me një grilë të madhe radiatori false, e cila ka një formë trapezoidale dhe ndarje vertikale kromi.

A4 Allroad quad 2016-2017, pamje para

Parakolpi është origjinal, hapjet e kanalit të ajrit janë të rregullta. Optika e kokës me DRL të dyfishta. Kur vlerësohet në profil, mund të vlerësoni menjëherë distancën nga toka, e cila është bërë 3,4 cm më e madhe se ajo e karrocës së stacionit. Ka veshje plastike në harqet dhe pragjet e rrotave. Në çati shohim shina çati të përfunduara në krom.

Dizajni i rrotave gjithashtu ka ndryshuar, si standarde shtatëmbëdhjetë inç, ashtu edhe opsionale shtatëmbëdhjetë dhe nëntëmbëdhjetë inç.

Në pjesën e pasme, produkti i ri është i pajisur me një parakolp prej plastike të zezë dhe futje alumini. Tuba janë integruar me zgjuarsi në parakolp sistemi i shkarkimit dhe dritat HBO me mbushje LED. Deri në 14 opsione do të ofrohen si ngjyra për lyerje.

A4 Allroad Quattro 2016-2017, pamje e pasme

Brendësia e A4 Allroad-it të ri

Dizajni i brendshëm është shumë i ngjashëm me atë të bashkë-platformës Audi A 4, si në arkitekturë ashtu edhe në disponueshmëri pajisje shtesë, dhe nga shkalla e cilësisë së materialeve të përfundimit. Tani është e vështirë të flasim për shkallën e mundshme të ngopjes së modelit bazë të produktit të ri për tregun rus.

Salloni i A4 Quattro të ri

Por tashmë dihet se do të prezantohen pajisje shtesë panel virtual instrumente me një ekran 12,3 inç, multimedia me një ekran 8,3 inç, një sistem audio premium Bang & Olufsen 3DSoundSystem, PC tabletë AudiTablet për ata që hipin në rreshtin e pasëm, kontrolli adaptiv i lundrimit, ndihmës parkimi dhe gjëra të tjera të dobishme.

rreshti i pasmë i sediljeve është projektuar për 3 pasagjerë

Dimensionet e përgjithshme të A4 Allroad Quatro

  • Gjatësia e makinës ishte 4750 m;
  • gjerësia është 1.842 m (dhe me pasqyra pamje e pasme- 2.022 m);
  • lartësia ishte 1.493 m;
  • dimensioni i bazës së rrotave - 2.818 m;
  • largësia nga toka tani është rritur dhe është e barabartë me 175 mm;
  • mbingarkesa e përparme është 89,4 cm, dhe mbingarkesa e pasme është 103,8 cm;
  • Gjurmët e rrotave në pjesën e përparme dhe të pasme janë përkatësisht 157.8 dhe 156.6 cm.

Bagazhi do të akomodojë 505 litra bagazhe, dhe me mbështetëse të palosura - deri në 1510 litra. Kapaciteti i tërheqjes - 2100 kg.

Specifikimet teknike të Audi A4 allroad

Produkti i ri ofron një listë mjaft të larmishme të motorëve me benzinë ​​dhe me naftë.

Opsionet e naftës:
— TDI 4 — cilindër me vëllim 2.0 dhe fuqi 150 kuaj në 320 Nm çift rrotullues;
— TDI 4 — cilindër x me vëllim 2.0 dhe fuqi 163 kuaj në 400 Nm çift rrotullues;
— TDI 4 — cilindër me vëllim 2.0 dhe fuqi 190 kuaj në 400 Nm çift rrotullues;
— TDI 6 cilindra, vëllimi 3.0 dhe fuqia 218 kuaj me 400 Nm çift rrotullues;
— TDI 6 cilindra, vëllimi 3.0 dhe fuqia prej 272 kuajsh në 600 Nm;
Opsionet e benzinës:
— TFSI me vëllim 2.0, fuqi 190 kuaj fuqi dhe 320 Nm çift rrotullues;
- TFSI me një vëllim prej 2.0, një fuqi prej 252 kuajsh në 370 Nm;


Opsionet e transmisionit përfshijnë një manual me gjashtë shpejtësi, një S-tronic me shtatë shpejtësi dhe një automatik Tiptronic me tetë shpejtësi. Me të gjitha rrotat është standard dhe Audi zgjidhni makinë, i cili do t'ju lejojë të zgjidhni një nga 5 opsionet e drejtimit, në varësi të opsionit sipërfaqe rrugore ose mungesën e plotë të tij fare. Timoni është i përforcuar elektromekanikisht. Sistemi i frenave të diskut në të gjitha rrotat. Pezullimi adaptiv është i disponueshëm si opsion.

Pajisje dhe çmimi Audi A4 allroad Quattro 2016-2017

Pajisjet standarde përfshijnë Optika LED Xenon plus dhe dritat e pasme LED. Për një tarifë shtesë, pajisjet e ndriçimit MatrixLED me shenja dinamike të kthesave do të ofrohen përpara dhe pas.
Sipas informacioneve jozyrtare, produkti i ri premton të shfaqet në tregtarët rusë në verën e vitit 2016. Kostoja e makinës premton të fillojë nga 44,750 euro për konfigurimin bazë.

Video A4 Allroad Quattro 2016-2017:

Foto Audi A4 Allroad Quadro 2016-2017:

Station vagon me plot Audi drive A4 allroad quattro (B9) 2016-2017 viti model paraqitet si një premierë botërore dhe amerikane. Modeli i ri Audi A4 Allroad Quattro 2016 erdhi për të magjepsur vizitorët në panairin e automjeteve në Detroit së bashku me gjeneratën e re, me të cilën është e lidhur drejtpërdrejt. Në fund të fundit, sipas thelbi i Audi A4 allroad është një version i të gjithë terrenit i kamionçinës së rregullt të stacionit Audi A4 me distancë të rritur nga toka dhe komplet trupi plastik trupi që mbron trupin e makinës kur vozitni në terren të ashpër. Ne ofrojme rishikim i shkurtër artikuj të rinj me foto dhe video, specifikime teknike dhe aksesorë, çmimi Audi i ri A4 allroad quattro është nga 44750 euro. Sipas informacioneve paraprake, fillimi i shitjeve të Audi A4 Allroad të ri në Rusi është planifikuar për verën e vitit 2016.

Gjenerata e re e Audi A4 allroad quattro duket më solide dhe më e shtrenjtë në krahasim me modelin origjinal të stacionit Audi A4. Dallimet midis modeleve të bashkë-platformës Prodhuesi gjerman në detaje, por sa më i ndritshëm dhe karizmatik doli të ishte versioni i të gjithë terrenit.
Pjesa e përparme me të gjitha rrotat versionet allroad Quattro është zbukuruar me një grilë masive të radiatorit të rremë trapez me shufra vertikale kromi, një parakolp origjinal me fole të rregullta për kanalet e ajrit dhe fenerë të rinj me drita LED të dyfishta rrufeje gjatë ditës. dritat e drejtimit.
Kur ekzaminojmë produktin e ri nga ana, vërejmë menjëherë rritjen e distancës nga toka (sipas prodhuesit, hapësira nga toka është 34 mm më e lartë se ajo e një kamionçinë të rregullt Audi A4), veshje të fuqishme plastike në skajet e harqeve të rrotave dhe pragjet e trupit, shinat e kromit të çatisë, Dizajn i ri aliazh i lehtë standard 17 inç buzë dhe opsionale 17-19 inç nga quattro GmbH.
Pas vagonit të stacionit është i aftë të lëvizë me besim dritë jashtë rrugës Vjen me një parakolp me bashkëngjitje të integruara tubacionet e shkarkimit dhe një përfundim i kombinuar (plastike e zezë, futje alumini), drita anësore elegante me grafikë elegante LED.

  • E jashtme dimensionet Trupat e Audi A4 të ri allroad quattro 2016-2017 janë 4750 mm të gjata, 1842 mm (përfshirë pasqyrat e pamjes së pasme 2022 mm) të gjera, 1493 mm të larta, me një bazë rrote 2818 mm dhe 175 mm distancë nga toka.
  • Gjatësia mbingarkesë e përparme trupi - 894 mm, gjatësia e dritës së pasme - 1038 mm.
    Gjurma e rrotës së përparme është 1578 mm, gjurma e rrotës së pasme është 1566 mm.
  • Për lyerjen e trupit të produktit të ri, ofrohen 14 opsione ngjyrash të smaltit, prej të cilave më interesantet dhe me stil, sipas mendimit tonë, janë Argus kafe (kafe), Floret argjend (argjend), Glacier white (borë e bardhë), Manhattan gri (gri) dhe Mythos e zezë (e zezë) .

Standard Audi i ri A4 Allroad Quattro është i pajisur me fenerët Xenon plus me dritat LED gjatë ditës dhe dritat anësore LED të pasme. Ndriçimi LED i përparmë dhe i pasmë me matricë me tregues dinamikë të drejtimit janë në dispozicion si opsion.


Brendësia e gjeneratës së re Audi A4 allroad saktësisht përsërit brendësinë e modeleve të platformës Audi A4, si në arkitekturë, ashtu edhe në prani të materialeve përfundimtare me cilësi të lartë dhe një liste të gjerë pajisjesh shtesë. Është e vështirë të thuash se cilat do të jenë pajisjet bazë të allroad të ri A4 për tregun rus, por si pajisje shtesë, makina e re do t'ju kënaqë me praninë e një pulti virtual me një ekran me ngjyra 12.3 inç, një kompleks multimedial. me një ekran 8,3 inç dhe një sistem audio premium Bang & Olufsen 3D Sound System, tableta Audi për pasagjerët e pasme të montuara në pjesën e pasme të sediljeve të rreshtit të parë, kontrollin e lundrimit adaptiv me funksion start-stop, asistent parkimi dhe një. një mori pajisjesh të tjera moderne.
Ndarja e bagazhit të Audi A4 Allroad është projektuar për të transportuar nga 505 litra vëllim ngarkese pas shpinës së rreshtit të dytë të sediljeve deri në 1510 litra me sediljet e pasme të palosura. Vagoni i stacionit me të gjitha rrotat është i aftë të tërheqë një rimorkio me një peshë totale deri në 2100 kg.
Specifikimet Audi A4 i ri allroad quattro 2016-2017 është thjesht i shkëlqyer dhe mahnit me shumëllojshmërinë e gjerë të benzinës dhe motorët me naftë, një zgjedhje e tre llojeve të marsheve - 6 transmisione manuale, transmisione S tronic me 7 shpejtësi dhe 8 transmetime automatike Tiptronic, të instaluara si standard nga sistemi i lëvizjes me të gjitha rrotat makinë quattro, disponueshmëria Sistemet Audi zgjedhja e vozitjes me pesë mënyra funksionimi (komfort, automatik, dinamik, efikasitet, individual dhe i ri Offroad), drejtues elektromekanik, frenat e diskut të gjitha rrotat dhe pezullimi opsional adaptiv.

  • Motorët me naftë për Audi A4 të ri allroad quattro:
    TDI me katër cilindra 2.0 litra (150 kf 320 Nm);
    TDI me katër cilindra 2.0 litra (163 kf 400 Nm);
    TDI me katër cilindra 2.0 litra (190 kf 400 Nm);
    TDI me gjashtë cilindra 3.0 litra (218 kf 400 Nm);
    TDI me gjashtë cilindra 3.0 litra (272 kf 600 Nm) i shoqëruar me 8 kambio automatike i siguron stacionit të gjithë terrenit dinamikë përshpejtimi nga 0 në 100 mph në vetëm 5.5 sekonda, shpejtesi maksimale i kufizuar elektronikisht në 250 mph, konsumi mesatar i karburantit deklarohet nga prodhuesi në 5.3 litra.
  • Motorët me benzinë ​​nën kapuçin e Audi A4 të ri allroad quattro:
    2.0-litra TFSI (190 kf 320 Nm);
    2.0-litra TFSI (252 hp 370 Nm) me tandem me 7 mi kuti hapash Marshet S tronic ju ndihmojnë të arrini njëqindën e parë për 6,1 sekonda, shpejtësia maksimale është 246 mph, konsumi i benzinës në modalitetin e kombinuar të drejtimit është 6,4 litra.

Audi A4 Allroad Quatro i ri, krahasuar me atë që debutoi në vitin 2009, është rritur pak në madhësi, është bërë më solid dhe elegant, ka përmbajtje më bujare në konfigurimin bazë, është fituar më i fuqishëm dhe në të njëjtën kohë motorët ekonomikë, por çmimi i produktit të ri është i lartë për të thënë të paktën. Kostoja e gjermanishtes stacion vagon me të gjitha rrotat Gjenerata e re Audi A4 allroad quattro është një argument jo në favor të makinës.

Test video Audi A4 allroad quattro 2016-2017

Foto Audi A4 allroad quattro 2016-2017

Klikoni foton për ta zmadhuar






Vagoni i stacionit po lufton për blerësit kryesisht me të afërmin e tij më të afërt, crossoverin Q5. "Allroad" është më i gjatë, më i ulët dhe më i ngushtë, dhe gjithashtu më pak i pajisur. Vërtetë, çmimi fillestar i A4 është 98,000 rubla më pak, dhe në të njëjtën kohë ka motor më i fuqishëm- 211 forca kundrejt 180. Megjithatë, shumica e blerësve preferojnë versionin me një transmetim automatik, i cili lejon të kurseni rreth 238,000 rubla në krahasim me Q5.

Nuk ka nevojë të zgjidhni një trup, motor ose pajisje: "Allroad" ekziston ekskluzivisht si një kamionçinë me të gjitha rrotat me një motor turbo 2-litërsh dhe në një nivel të vetëm pajisjesh - meqë ra fjala mjaft e pasur. Vetëm kutia e marsheve ju jep të drejtën për të zgjedhur: mund të jeni të kënaqur me "mekanikën" ose të preferoni "S-tronic" automatik ndaj tij. Versioni me një transmetim manual është 70,000 rubla më i lirë, por më vonë nuk do të jetë e lehtë ta shesësh pa një humbje të konsiderueshme parash.

Të gjitha vështirësitë e zgjedhjes fillojnë kur shikoni listën e pajisjeve shtesë nga pothuajse njëqind opsione. Gjëja më e rëndësishme është të mos rrëmbeheni: nëse i jepni dorë të lirë imagjinatës suaj, çmimi i makinës do të dyfishohet në asnjë moment! Prandaj, le të përpiqemi të kompozojmë "A4-Allroad" optimale, duke qëndruar brenda dy milionë.

Metalik 42,304 RUB Falas, makinat janë lyer ekskluzivisht në akrilik të bardhë ose të zi. Siç e kuptoni, metali "A4-Allroad" është për shkak të statusit të tij.

"Audi Sound System" 14,118 RUB. Set me amplifikator me 6 kanale, 10 altoparlantë dhe subwoofer. Duke shpenzuar një shumë të vogël (sipas standardeve të Audi), ju do të merrni një sistem audio vërtet të lezetshëm.

Pasqyrë e brendshme e pasme me errësimin automatik, sensorin e dritës dhe shiut 15,522 RUB. Ky është një çmim relativisht modest për t'u paguar për disa asistentë elektronikë që thjesht duhet të jenë në një makinë të tillë.

Sensori i presionit të gomave 4446 RUB. Gjë e dobishme, e cila do të shpërblehet në punksionin e parë.

Lëkurë e kombinuar/E brendshme Alcantara 72,306 RUB. Brendshme prej lëkureËshtë një domosdoshmëri në një makinë si kjo. Për më tepër, është shumë më e lehtë të kujdesesh sesa një "leckë".

Sediljet e përparme elektrike me memorie 68,406 RUB. Një opsion i shtrenjtë, por shumë i përshtatshëm, veçanërisht nëse makina ka disa shoferë.

Kapaku elektrik i bagazhit 27,144 RUB. Në kushtet tona, kur një makinë ndotet pothuajse menjëherë, përfitimet e këtij opsioni vështirë se mund të mbivlerësohen.

Airbagët anësor të pasëm 19,422 RUB. "A4-Allroad" është një makinë për familjen dhe nuk është e nevojshme të kursesh sigurinë e familjes dhe miqve.

Paketa "Storage Pack" 6,396 RUB. Mbajtësit shtesë të filxhanëve, rrjetat në pjesën e pasme të sediljeve të përparme, një ndarje nën to dhe një kuti dorezash e kyçur me çelës do ta bëjnë brendësinë edhe më funksionale.

Ekran me ngjyra kompjuter në bord 6396 fshij. Është e lirë dhe duket e mrekullueshme. Paneli do të shkëlqejë me ngjyra të reja!

Opsionale:

Asistent parkimi 21,060 rubla. megjithatë shumë i dobishëm për fillestarët shoferë me përvojë Ata mund të bëjnë pa të, pasi dukshmëria e Allroad është e mirë.

Paketa e sistemeve të asistencës elektronike 83,070 RUB. Me të "Allroad" do të marrë sensorë parkimi përpara, do të mësojë të mbajë një korsi dhe do të fitojë kontrollin adaptiv të lundrimit, i cili frenon dhe përshpejton në mënyrë të pavarur. Çmimi për një grup të tillë është mjaft i arsyeshëm, kështu që ne e lëmë këtë pikë në diskrecionin tuaj.

Sistemi i hyrjes pa çelës 34,086 rubla. Është shumë i përshtatshëm për të hyrë në kabinë pa çelës dhe për të nisur motorin me një buton, por jo çdo shofer është gati t'i besojë kaq shumë elektronikës.

Montimi Isofix për ndenjëse për fëmijë në sediljen e pasagjerit të përparmë 4446 rubla. Shumë prindër preferojnë ta mbajnë fëmijën pranë tyre dhe jo në divan.

Asistent ndërrimi i rrezeve të gjata 7488 RUB. Makina do të fiket vetë rreze të lartë, për të mos i verbuar njerëzit që vijnë nga afër. Opsioni nuk është më i rëndësishmi, por është i lirë - kështu që ju takon juve të vendosni.

Akustika "Bang dhe Olufsen" 52,650 fshij. Dashamirët e muzikës duhet të pëlqejnë amplifikuesin me 10 kanale dhe 14 altoparlantë, duke përfshirë një subwoofer. Çdo gjë tjetër mund të bëhet me sistemin që kemi porositur.

E brendshme lëkure "Milano" 99,372 RUB. Tapiceri i kombinuar që porositëm nuk është më keq dhe gjithashtu do t'ju kursejë rreth 30,000 rubla.

Titulli në pëlhurë të zezë 14,118 RUB. Një zgjidhje më praktike sesa një tavan i lehtë. Megjithatë, jo të gjithë e pëlqejnë atë.

Ngrohja e sediljeve të pasme 14898 rubla. Nëse shpesh udhëtoni me një makinë me të gjithë familjen tuaj, atëherë të dashurit tuaj me siguri do ta vlerësojnë një kujdes të tillë.

Pajisja për vendosjen dhe sigurimin e bagazhit 10,218 RUB. Nëse ju pëlqen që gjithçka të jetë në vendin e vet, kushtojini vëmendje këtij opsioni - çmimi është më se i përballueshëm.

Ngrohje/ftohje e brendshme autonome me telekomandë 78,624 rubla Nëse dëshironi të hipni në një makinë të ngrohtë në dimër, do t'ju duhet të shpenzoni disa para.

Kontrolli i lundrimit 14,976 rubla. Nëse udhëtoni shpesh në distanca të gjata, ju rekomandojmë të porosisni një - mund të jetë shumë i dobishëm kur udhëtoni.

Inserte dekorative prej alumini ose druri RUB 11,622–31,044. Ju mund t'i jepni sallonit tuaj më shumë rehati dhe personalitet. Pema përfaqësohet nga tre lloje: lisi, frashëri dhe arra.

Multifunksionale me 3 fole timon lëkure me vozet e ndërrimit të marsheve 20,748 RUB. Nuk ka gjasa të dëshironi të kaloni manualisht ingranazhet - vetë S-tronic i përballon detyrat e tij në mënyrë të përsosur.

Asistent parkimi me sensorë parkimi të përparmë dhe kamerë me pamje të pasme 45,942 RUB. Kamera nuk është e keqe, por një asistent i tillë kërkon porositjen e navigimit me një çmim të madh.

Ndihmësi i ndryshimit të korsisë dhe mbajtjes së korsisë 58,734 rubla. Është më fitimprurëse t'i marrësh në një paketë për 83,080 rubla.

Sediljet e përparme sportive 32,916 rubla. Ato ndryshojnë nga ato standarde nga prania e mbështetjes së theksuar anësore. Megjithatë karrige bazë në “A4-Allroad” janë shumë komode.

Navigimi MMI+ 155610 RUB Set i shkëlqyer navigimi, DVD player, hard drive dhe një ekran të madh me ngjyra. Por jo për ato lloj parash.

Kontrolli adaptiv i lundrimit 71,448 RUB. Paketa e sistemeve të asistencës elektronike do të jetë më e lirë.

Kontrolli i klimës me tre zona 32,136 RUB. Gjermanët e mbivlerësojnë qartë aftësinë për të kontrolluar temperaturën e ajrit në divan.

Rrota të lehta aliazh 18” 41,574 RUR Për opsioni optimal nuk ka asnjë kuptim në këtë, përveç kësaj profil i ulët gomat nuk do të shtojnë rehati në rrugët tona.

Çati panoramike me çati diellore 74,802 RUB. E bukur, por shumë e shtrenjtë.

Lyerje për të gjithë trupin 62,556 rubla. Do të shpëtojë Allroad nga parakolpët, pragjet dhe harqet e rrotave të palyer. Sidoqoftë, na duket se ta bësh një makinë më pak praktike me paratë e tua është të paktën e paarsyeshme.

Lyerje individuale e trupit 144,320 rubla. Gjermanët janë gati ta lyejnë makinën në çdo ngjyrë që dëshironi, por çmimi për një trill të tillë është shumë i lartë.

Sediljet e përparme elektrike 53,430 rubla. Sipas mendimit tonë, ka kuptim të paguani 15 mijë shtesë dhe rregullime të kujtesës.

Selia elektrike e shoferit 21294 rubla. Opsioni më ekonomik nëse shoferi ka nevojë të dëshpëruar për një vend me cilësime elektrike. Por nuk ka mbështetje lumbare apo rregullim të kujtesës.

Cfare ndodhi:

Pra, pasi kemi shpenzuar 276,460 rubla për opsionet, ne ishim në gjendje të montonim A4-Allroad, të pajisur me të gjitha veçoritë dhe pajisjet e nevojshme të sigurisë që kërkohen për një makinë të tillë sipas statusit të saj - dhe në të njëjtën kohë nuk i kaluam të dy milion rubla markë. Nëse, përveç artikujve që kemi vërejtur, dëshironi të shtoni diçka tjetër, jini jashtëzakonisht të kujdesshëm: me një kosto të tillë opsionesh, mund ta ngrini lehtësisht çmimin e A4 në nivelin A6.

Premiera botërore dhe amerikane e kamionçinës së re me të gjitha rrotat Audi A 4 allroad quatro, e montuar në bazë të trupit B9, u zhvillua gjatë panairit vjetor të automjeteve në Detroit në Detroit Auto Show 2016. Vlen të përmendet se në në të njëjtën kohë "të afërmit" më të afërt të Allroad u prezantuan në Detroit - Audi sedan A4 dhe Audi A4 Avant stacion vagon.

Lirimi crossover me të gjitha rrotat Audi A 4 allroad quatro stacion vagon i bazuar në trupin B9

Në fakt, kamionçinë të re cross-stationështë një version jashtë rrugës i Audi A4, i krijuar duke rritur distancën nga toka dhe duke mbështjellë perimetrin e poshtëm të trupit me elementë mbrojtës plastikë. Për më tepër, SUV mori harqe të gjera të rrotave dhe goma të profilit të lartë. Si rezultat, Allroad në krahasim me modeli bazë fitoi një pamje më solide dhe të paraqitshme, duke ruajtur të gjitha avantazhet e kamionçinës Audi A4.

Pamja e jashtme

Siç u përmend tashmë, në krahasim me bazën modeli allroad quattro duket më i fuqishëm dhe më i fortë. Pjesa e përparme e SUV është kurorëzuar me një masiv grilë kromi radiator, optikë përpara bi-ksenon me dy rreshta garlandësh LED dhe një parakolp të fuqishëm me hyrje të integruar të ajrit. Kur shikoni makinën nga ana, bien në sy: hapësira e tokës është rritur me 34 mm në krahasim me bazën Audi A4, veshje të fuqishme mbrojtëse për harqet dhe pragjet e rrotave, shinat e çatisë së kromuar dhe aliazh disqe me rrota që variojnë në madhësi nga 17 në 19 inç.

Pjesa e pasme e SUV është përfunduar parakolp plastik me futje alumini, në të cilat janë integruar grykë masive sistemi i shkarkimit, Dhe Dritat LED formë origjinale.

Audi A 4 allroad është i disponueshëm në treg në 14 opsione ngjyrash, më të njohurat dhe me stil prej të cilave janë gri, e zezë, argjend, e bardhë dhe kafe.

Në konfigurimin bazë, Allroad është i pajisur me fenerët ksenon me drita LED të ditës dhe tregues LED të pasmë. Në versionet më të mira, makina mund të pajiset me pajisje ndriçimi Matrix Led dhe tregues dinamik kthehet.

Çfarë ka në kabinë?

Dizajni i brendshëm i vagonit të kryqëzuar është plotësisht identik me brendësinë e bazës. Modele Audi A4. Falë përdorimit të materialeve premium me cilësi të lartë, pjesa e brendshme e makinës duket tërheqëse dhe moderne. Në të njëjtën kohë, theks i veçantë i kushtohet ergonomisë së lartë dhe sigurimit të komoditetit për shoferin dhe pasagjerët. Përpara ka sedilje anatomike me rregullim në shumë nivele dhe pasagjerë rreshti i pasëm Ofrohet një divan i rehatshëm me tre vende. Sidoqoftë, vlen të përmendet se prania e një tuneli transmetimi ul disi nivelin e rehatisë për një pasagjer të ulur në mes të divanit.

Që nga shitjet e Audi "ngritur" në tregu rus do të nisë në vjeshtën e këtij viti, është e vështirë të gjykohet se në çfarë konfigurimi bazë do të shitet makina në vendin tonë.

Ndërkohë, mund të vërehet se, si pajisje opsionale, SUV mund të pajiset me një tastierë instrumentesh virtuale me një ekran të integruar 12,3 inç, një qendër multimediale, një sistem audio luksoz Bang&Olufsen dhe tableta audio të integruara në mbështetëse të sediljeve të përparme. Gjithashtu, si opsion, makina mund të pajiset me moderne sistemet e navigimit, kontrolli adaptiv i lundrimit, sensorë dhe matës parkim automatik, pajisje të tjera që garantojnë komoditetin dhe sigurinë e SUV.

Vëllimi ndarja e bagazhit vagoni i kryqëzuar është 505 litra. Mund të rritet në 1510 litra duke palosur mbështetësen e divanit të pasmë.

Specifikimet

Audi A4 allroad quattro 2016 është i pajisur me gamë të gjerë Njësitë e fuqisë me naftë dhe benzinë ​​të shoqëruara me tre lloje transmetimi.

Linja e motorëve me naftë me injeksion të drejtpërdrejtë të karburantit në dhomën e djegies, e krijuar për një automjet universal të të gjithë terrenit, përfshin njësitë e mëposhtme të fuqisë:

  • Motor dizel me katër cilindra 2 litra me një turbocharger me fuqi 150 Fuqia e kuajve;
  • Motor dizel me katër cilindra 2 litra me një turbocharger që prodhon 163 kuaj fuqi;
  • Motor dizel me katër cilindra 2 litra me një turbocharger që prodhon 190 kuaj fuqi;
  • Motor dizel me gjashtë cilindra 3 litra me një turbocharger që prodhon 218 kuaj fuqi;
  • Motor 3-litërsh me naftë me gjashtë cilindra me një turbocharger që prodhon 272 kuaj fuqi.

E pajisur me motorët më të fuqishëm nga këta motorë, makina mund të përshpejtojë në 100 km/h në vetëm 5.5 sekonda. Kur arrin një shpejtësi prej 250 km/h, aktivizohet kufizuesi elektronik i shpejtësisë. Konsumi mesatar karburanti për 100 kilometra është rreth 5.3 litra.

Përveç motorëve me naftë, Allroad mund të pajiset me dy lloje motorësh benzinë ​​- 2-litra TFSI me një kapacitet 190 dhe 252 kuaj fuqi.

Makina ofrohet në versione me transmision manual me 6 shpejtësi, S-tronic me 7 shpejtësi dhe 8 shpejtësi transmetim automatik Tiptronik.

Në bazë Pajisje Audi A4 allroad quattro është i pajisur me timon elektrik dhe frena me disk në të gjitha rrotat. Pezullimi adaptiv me kontroll elektronik është i disponueshëm si opsion.

Audi a4 allroad quattro 2016: çmimi në Rusi dhe fillimi i shitjeve

Para-porositë për automjetin e të gjithë terrenit të gjeneratës së re në Rusi filluan mjaft kohët e fundit - në qershor të këtij viti. Është planifikuar që klientët të marrin makinat e para në vjeshtë. Kostoja e Audi A4 allroad quattro në versionin me një motor benzine 2 litra me një kapacitet 250 kuajfuqi të shoqëruar me një 6-shpejtësi transmetim manual transfertat fillojnë me 2 milion 545 mijë rubla. Për një tarifë shtesë, klientët mund të marrin makina me transmision S-tronic dhe dy tufa.

Meqenëse makina nuk ka dalë ende në shitje në Rusi, është e vështirë të flasim për çmimet për pajisjet opsionale. në lidhje me Shitjet evropiane, bëhet e ditur se në Gjermani një stacion vagon në konfigurimin bazë do të shitet për 44700 euro. Pajisjet bazë për Evropën ofron pajisje komplet komplet airbag, sistem i kontrollit të klimës me dy zona, optikë ksenon përpara, sedilje me ngrohje të përparme, instalim multimedial me cilësi të lartë MMI radio plus.

Audi a4 allroad quattro 2016: provë

Fundi

Sigurisht, të gjitha avantazhet dhe disavantazhet e automjetit universal të të gjithë terrenit të gjeneratës së re do të shfaqen gjatë funksionimit, dhe ne mund të flasim për to më vonë. Ndërkohë, mund të vërehet se në krahasim me paraardhësin e tij, i cili u shfaq në treg në vitin 2009, Audi A4 allroad quattro 2016 ka fituar prezantueshmëri më të madhe, qëndrueshmëri, dizajn modern, stil, paksa i rritur në madhësi, fitoi një gamë mjaft të gjerë të njësive të fuqisë ekonomike dhe kutive të ingranazheve. Sidoqoftë, ekziston edhe një fakt alarmues - çmimi është shumë i lartë dhe ky argument në kushtet aktuale të vështira ekonomike mund të bëhet një pengesë serioze për zbatimin e suksesshëm të vagonit të ri të kryqëzuar në treg.

Lexoni gjithashtu