Shumë menaxherë biznesi dhe vetë punonjës nuk e kuptojnë gjithmonë se çfarë përfshijnë kategoritë kryesore të automjeteve vetëlëvizëse dhe çfarë licencash kërkohen për të drejtuar automjetet.

Artikulli paraqet të gjitha informacionin e nevojshëm në lidhje me këtë pyetje.

Pika të rëndësishme për automjetet vetëlëvizëse

Ju duhet të dini se në cilat kategori ndahen automjetet vetëlëvizëse dhe çfarë licencash duhet të merrni. Niveli i sigurisë në kompani dhe organizata varet nga kjo.

Për të drejtuar automjete të tilla, duhet të pajiseni me patentë speciale.

Menaxhimi i punonjësve të policisë rrugore automjete vetëlëvizëse me patentë të papërshtatshme klasifikohet si drejtimi pa leje. Përgjegjësia për shkeljen të këtij rregulli Mund të jetë jo vetëm administrative, por edhe penale.

Nëse shkeljet janë mjaft të rënda, mund të mbajnë përgjegjësi jo vetëm autorët e shkeljeve dhe krimeve, por edhe drejtuesit e kompanive në të cilat ata punojnë.

Atyre u shqiptohen dënime për arsye se kanë lejuar që pajisjet të kontrollohen nga persona që nuk kanë aftësitë e duhura dhe të duhura për ta bërë këtë.

Nuk është e vështirë të kuptosh kategoritë kryesore të mjeteve vetëlëvizëse, si dhe licencat e nevojshme për t'i përdorur ato. Bazuar në në këtë rast ju duhet të merrni Rezolutën nr. 796 të datës 12 korrik 1999.

Ai siguron informacion në lidhje me menaxhimin e makinerive dhe lëshimin e synuar këtë proces certifikatat.

Dokumenti që ju lejon të drejtoni një automjet vetëlëvizës dhe i lëshohet shoferit quhet në vitin 2019, si më parë, patentë shoferi i traktorit.

Patenta e shoferit të traktorit të marrë mund të përmbajë shënime për kategori të caktuara Teknologji moderne. Çdo pikë në klasifikimin e automjeteve vetëlëvizëse në kategori duhet të konsiderohet më në detaje.

Kategoria A - këto janë mjete moderne motorike që nuk janë të destinuara për udhëtim në autostrada përdorim të përbashkët ose me një nivel shpejtësie maksimale jo më të madhe se 50 km/h.

Kjo mund të përfshijë automjete të tilla si:

1. Unë - këto janë automjete të motorizuara jashtë rrugës - makina dëbore dhe ATV.
2. II - automjete fuoristradë me peshë të lejuar deri në 3.5 mijë kg dhe numrin e sediljeve sediljet e pasagjerëve jo më shumë se tetë. Kjo nënkategori përfshin mjete kënetore, mjete të kategorisë krah për krah dhe zakonisht ato me karrocë.
3. III është kategori e veçantë automjetet fuoristradë me një peshë të lejuar mbi 3.5 ton. Një shembull i këtyre automjeteve është një automjet i gjithë terrenit ose kamion hale i markës Ural-Polarnik.
4. IV – mjetet fuoristradë që janë të destinuara për transportin e udhëtarëve, si dhe kanë, përveç sedilja e shoferit më shumë se tetë vende. Një shembull këtu do të ishte një rampë e autobusëve në aeroport.

Kategoria B përfaqëson me rrota dhe automjetet e gjurmuara, me motorë fuqia e të cilëve nuk i kalon 25.7 kW.

Këto automjete mund të jenë krejtësisht të ndryshme - benzinë, naftë dhe elektrike.

Për shoferët pirunët elektrikë Do t'ju duhet të merrni një patentë shoferi traktori, kategoria B duhet të jetë e hapur dhe një shenjë e veçantë "shofer pirunje" duhet të jetë në dispozicion.

Në këtë kategori bëjnë pjesë automjetet speciale me rrota, niveli i fuqisë së motorit të të cilave varion nga 25,7 deri në 110,3 kW. Kjo kategori e automjeteve është më e popullarizuara.

Kjo perfshin:

1. Forklift me naftë.
2. Ngarkues të kategorisë së kovës.
3. Mini variantet e Bobcat.
4. Disa modele Amcord.

Në një patentë shoferi të kësaj kategorie mund të gjeni shenja të tilla si shofer traktori, shofer ngarkuesi dhe drejtues ekskavatori.

Nëse po pyesni se cilës kategori i përkasin traktorët dhe makinat e tjera vetëlëvizëse, atëherë kjo është pikërisht kategoria C.

Kategoria D

Në këtë kategori bëjnë pjesë automjetet speciale me rrota të pajisura me motorë me fuqi mbi 110.3 kW. Po flasim për kaq të fuqishëm ngarkues të përparmë, si Dresta, Volvo, Caterpillar.

Këtu përfshihen edhe automjetet e projektuara për transportimin e kontejnerëve në det. Certifikata mund të përmbajë shenja karakteristike të kategorisë C.

Kategoria E

Këto janë automjete speciale me gjurmim të pajisur me një motor, fuqia e të cilit i kalon 25.7 kW. NË patentë shoferi Kjo kategori shënohet si “traktoristi” ose “operator ekskavator”.

Kategoria F

Për të marrë të gjitha kategoritë e të drejtave të listuara më sipër, shoferi duhet të plotësojë disa kërkesa.

Për t'u pranuar në provime do t'ju duhet:

1. Trajnim i plotë i specializuar dhe të marrin arsim profesional bazë ose shtesë. Po studiohen programe që lidhen drejtpërdrejt ose tërthorazi me menaxhimin e mjeteve vetëlëvizëse të kategorive të listuara. Pas përfundimit të kurseve, do të merrni një dokument përkatës që konfirmon kualifikimin e caktuar.
2. Kaloni një ekzaminim të veçantë mjekësor për të marrë një certifikatë mjekësore. Dokumenti duhet të konfirmojë mungesën e plotë të kundërindikacioneve mjekësore për drejtimin e automjeteve vetëlëvizëse.

• Kategoria A I - nga 16 vjeç;
• Kategoria A II - nga 19 vjeç, 12 muaj përvojë kategoria e automobilave B;
• Kategoria A III - nga 19 vjeç, 12 muaj përvojë në kategorinë C;
• Kategoria A IV - nga 22 vjeç, përvojë totale 12 muaj për leje drejtimi të kategorisë D;
• Kategoria B, C, E, F - nga 17 vjeç;
• Kategoria D - nga 18 vjeç.

Vetëm në përputhje të plotë me të gjitha kushtet e listuara Ju mund t'i nënshtroheni trajnimit special dhe të kaloni provimet përkatëse.

Procedura bazë për marrjen e provimit

Provimet për marrjen e patentës së destinuar për drejtimin e automjeteve vetëlëvizëse zhvillohen në një sekuencë të caktuar:

1. Testimi i njohurive teorike mbi funksionimin e makinave speciale vetëlëvizëse, të tyre funksionimin e sigurt(përveç kategorisë F).
2. Teoria për funksionimin e mjeteve vetëlëvizëse dhe pajisjeve bujqësore. E disponueshme për lejet e drejtimit të kategorisë F dhe për ata që tashmë janë kualifikuar si shofer traktori.
3. Teoria e kalimit mbi rregullat e trafikut.
4. Ekzaminimi njohuri praktike mbi aftësitë praktike gjithëpërfshirëse të drejtimit, rregullat trafiku dhe funksionimin maksimal të sigurt të makinerive.

Praktika kryhet në dy faza. Pjesa e parë jepet me qira në një kantier të mbyllur nga trafiku, i cili karakterizohet si pistë traktori. Pjesa e dytë kryhet në një rrugë të parazgjedhur, e cila krijon kushte reale operimi për një automjet vetëlëvizës.

Kur kalon pjesën praktike të provimit, një punonjës i qendrës së trajnimit do të testojë aftësitë e mëposhtme:

• fillimi i lëvizjes përpjetë nga ndalesa;
• kthimi në një rrugë me gjerësi të kufizuar me ndërrim të marsheve një herë;
• duke e futur makinën në kuti në të kundërt;
• vendosja e mjeteve vetëlëvizëse në një njësi me një rimorkio në një kuti në drejtim të kundërt;
• grumbullimi i një mjeti vetëlëvizës me një mjet të montuar dhe një rimorkio;
• ndalimi dhe frenimi në të ndryshme kufijtë e shpejtësisë, duke praktikuar një ndalesë emergjente.

Me kalimin me sukses të të gjitha pikave të provimit, shoferi merr patentën e shoferit të traktorit për drejtimin e mjeteve vetëlëvizëse kundrejt faturës.

Gjatë dhënies së provimeve për kategori automjete vetëlëvizëse, specialisti merr patentë shofer profesionist traktori.

Të drejtat e lëshuara më parë të një plani të tillë i hiqen atij dhe të gjitha shënimet dhe shenjat autorizuese transferohen në një dokument të ri.

Shënimet e nevojshme kufizuese, lejuese dhe informative futen në kolonën "Shënime speciale". Kjo mund të jetë kohëzgjatja e shërbimit, kufizimet e kualifikimit, grupi i gjakut, shenja e kontrollit në lente ose syze, etj.

Leje traktori ose shofer traktori lëshohet për një periudhë deri në 10 vjet.. Pas kësaj kohe, dokumenti duhet të zëvendësohet pasi konsiderohet i pavlefshëm.

konkluzioni

Për trajnimin për të drejtuar automjete që i përkasin kategorisë së automjeteve vetëlëvizëse, do t'ju duhet të paguani mesatarisht 8,500 deri në 12,000 rubla. E gjitha varet nga qendra e trajnimit ku zhvillohet trajnimi.

Drejtuesit e mjeteve vetëlëvizëse që kalojnë me sukses provimin marrin një certifikatë të veçantë për trajnimin e kryer në qendër trajnimi. Pas kësaj, lëshohet një certifikatë e një shoferi profesionist traktori.

Një shofer që drejton një traktor praktikisht nuk është i ndryshëm nga një shofer që drejton një makinë. Të dy lëvizin në të njëjtat rrugë, kështu që shoferi i traktorit, ashtu si gjithë të tjerët, duhet të respektojë me përpikëri rregullat e qarkullimit.

Traktori është vetëlëvizës automjeteve. Për ta përdorur atë, shoferi duhet të ketë patentë shofer traktori. Ai i lëshohet departamentit të qeverisë mbikëqyrje teknike pas dhënies së provimeve, njësoj si për drejtuesit e zakonshëm: kalueshmëri teorike dhe kalueshmëri praktike e aftësive drejtuese. Një patentë shoferi traktori lejon drejtimin e makinave vetëlëvizëse të kategorive të përcaktuara në të.

Traktoristët kanë gjithsej 6 kategori, 4 prej të cilave kanë të bëjnë me traktorët, këto janë:

1. Kategoria "B". Kjo kategori përfshin traktorët që kanë të dy rrotat dhe shinat. Fuqia e motorit jo më shumë se 25.7 kW. Drejtuesit e traktorëve me këtë kategori mund të përdorin rimorkio dhe pajisje të ndryshme (me madhësive të ndryshme dhe peshore). Si dhe të kryejë riparime të planifikuara dhe urgjente;

2. kategoria “C”. Ky grup përfshin vetëm traktorë me rrota. Fuqia e motorit nuk kalon 110.3 kW. Drejtuesit e traktorëve në këtë kategori mund të përdorin një shumëllojshmëri rimorkiosh dhe pajisjesh (me madhësi dhe pesha të ndryshme). Si dhe të kryejë riparime të planifikuara dhe urgjente;

3. kategoria “D”. Ky grup përfshin vetëm traktorë me rrota. Fuqia e motorit është më shumë se 110.3 kW. Drejtuesit e traktorëve në këtë kategori mund të përdorin një shumëllojshmëri rimorkiosh dhe pajisjesh (me madhësi dhe pesha të ndryshme). Si dhe të kryejë riparime të planifikuara dhe urgjente;

4. Kategoria "E". Traktorë me vemje. Fuqia e motorit jo më shumë se 25.7 kW. Drejtuesit e traktorëve në këtë kategori mund të përdorin një shumëllojshmëri rimorkiosh dhe pajisjesh (me madhësi dhe pesha të ndryshme). Si dhe të kryejë riparime të planifikuara dhe urgjente;

Ekzaminimi biletat e trafikut për një traktor janë shumë të ngjashme me biletat për shoferët e zakonshëm. Janë gjithsej 50 bileta, secila prej tyre përmban 20 pyetje. Shumica e temave të rregullave të trafikut janë të njëjta për të gjithë, kjo përfshin temën e dedikuar Shenjat rrugore, dhe një temë kushtuar ofrimit së pari kujdes mjekësor, dhe një temë kushtuar rregullave të trafikut. Struktura e rregullave të trafikut në temën e funksionimit të shoferit të traktorit është e ndryshme.

Seksionet:

1. Seksioni i parë shqyrton të gjithë terminologjinë bazë të rregullave të trafikut;

2. Pjesa e dytë shpalos kuptimin e koncepteve të përgjegjësisë si për drejtuesit e mjeteve, ashtu edhe për këmbësorët

3. Pjesa e tretë i kushtohet drejtpërdrejt përshkrimit të rregullave të trafikut;

Për shembull, një shofer traktori, ashtu si një shofer, nuk do të jetë në gjendje të transferojë kontrollin e traktorit të tij, madje edhe te personat që kanë patentë shoferi traktori. Dallimi në këtë rast nga i njëjti rregull për shoferët transporti i udhëtarëveështë se emri i shoferit është i përfshirë në sigurim, dhe emri i shoferit të traktorit fletëngarkesë ose veshje pune. Ose, nëse ka një shenjë për një ngjitje të pjerrët, shoferi i traktorit duhet të zgjedhë ulje e shpejtësisë dhe lundroni në transportin tuaj pa u ndalur. Kjo manovër rekomandohet për shkak të peshës së lartë të traktorit. Nëse kërkohet ndalim, traktori ndalet në mënyrë që të mos ketë kthim prapa. Pjesa tjetër e rregullave të qarkullimit, nga drejtimi nëpër kryqëzime deri te parakalimet apo anashkalimet, janë të njëjta.

Në përgjithësi, duhet të theksohet se biletat e ekzaminimit për rregullat e trafikut për një traktor praktikisht nuk ndryshojnë nga biletat për kategorinë "C", për shembull. Nga 1 mijë pyetje për shoferë traktori dhe 800 pyetje për shoferë transporti i mallrave Vetëm 50 pyetje do të ndryshojnë, të gjitha të tjerat janë plotësisht të njëjta.

Pyetjet për vetë-përgatitje përgatiten sipas kartave zyrtare të provimit të miratuara nga Rostechnadzor i Rusisë, të destinuara për pranim provimet teorike për të drejtën e drejtimit të mjeteve vetëlëvizëse të kategorisë “D” automjetet me rrota me motorë me fuqi mbi 77.2 kW.

Testet u krijuan duke përdorur bileta zyrtare për certifikim për kategorinë "D" pa pyetje të përsëritura. Numri i biletës dhe pyetja e versionit zyrtar jepet në kllapa

Pyetjet e përsëritura theksohen me të verdhë. Pyetjet që mungojnë janë dhënë në literaturë.

DOKUMENTACIONI RREGULLATOR DHE TEKNIK

Udhëzime standarde për mbrojtjen e punës për shoferët e traktorëve gjatë rrëshqitjes dhe transportit të lëndës drusore (miratuar nga Departamenti Federal i Rrugëve i Ministrisë së Transportit të Federatës Ruse më 1 dhjetor 1994)

(Instrumenti nr. 1) Udhëzime për sigurinë e punës për shoferët e traktorëve

2. Kodi Penal i Federatës Ruse.

3. Rregullat e trafikut të Federatës Ruse me ilustrime. Teksti zyrtar me ndryshime dhe shtesa. - M.: “Rusavtokniga”, 2003. - 64 f.

4.Rregullat e ngjarjes inspektimi teknik makina nga organet e Gostekhnadzor // Mbledhja e materialeve rregullatore për organet e Gostekhnadzor. Botimi i dytë i zgjeruar. - M.: Rosin-formagrotekh, 2003.

5. Mbledhja e materialeve rregullatore për organet e Gostekhnadzor. Vëll. 1. - M.: FGNU “Ros-informagrotekh”, 2002. - 138 f.

6 Manual i traktorëve T-150K - Kharkov: Prapor, 1973.

7. Funksionimi i traktorëve T-150 dhe T-150K - Rosselkhozizdat, 1975.

8. Funksionimi i traktorit Kirovets - Rosselkhozizdat, 1984.

9. Traktorë “Kirovets” - M.: Agropromizdat, 1986.

10. Drejtoria " Sistemet e udhëtimit traktorë” - M.: Agropromizdat, 1986.

11. Rregullat për mbrojtjen e punës në prodhimin e produkteve bimore / POTRO-9730-11-95. - Orel, 1995.

12. Siguria e punës gjatë kryerjes së punëve të ndryshme bujqësore - M.: GOSNITI, Informagrotekh, 1999.

13. GOST 20793-86 "Traktorë dhe makina bujqësore. Mirëmbajtje”.

14. Rregullat e mbrojtjes së punës gjatë riparimeve dhe mirëmbajtjen makineri bujqësore / POTRO-97300-11-97. - Orel, 1997.

15. Siguria e punës gjatë mirëmbajtjes dhe diagnostikimit të traktorëve dhe makinave bujqësore vetëlëvizëse. - M.: GOSNITI, Informagrotekh, 1999.

16. Siguria e punës gjatë kryerjes së punëve të çmontimit dhe montimit. - M.: GOSNITI, Informagrotekh, 1999.

17. Siguria e punës gjatë operimeve me derivatet e naftës. - M.: GOSNITI, Informagroteknologji, 1999.

18. Siguria në punë gjatë mirëmbajtjes bateritë. - M.: GOSNITI, In-formagrotekh, 1999.

19. ABC e shpëtimit në rast aksidenti. - Shën Petersburg: Peter Grand, 2001.

Dokumentacioni,
paraqitur nga shoferi
duke bërë
Punimet e transportit:
patentë shoferi traktori,
fletëngarkesë, vërtetim të
regjistrimi i makinës, kupon
inspektimi teknik.
Leja e shoferit për të punuar
makinë vetëlëvizëse
kategoria D – nga 17 vjeç pa
përvojë nëse është e mundur
Patentë shoferi traktori i kategorisë D.

- pa çantë të ndihmës së parë,
fikës zjarri,
trekëndësh paralajmërues,
lopata

Funksionimi i një automjeti vetëlëvizës nuk lejohet:
- kur niveli i zhurmës në një distancë prej 7 m është më shumë se 85 dBA;
- nëse ka një mosfunksionim të pajisjes që pengon ndezjen
motori me marshin e angazhuar

Funksionimi i një automjeti vetëlëvizës nuk lejohet:
- nëse drejtuesi i drejtimit është i gabuar;
- nëse bravat e derës janë të gabuara ose mungojnë, nëse
një derë e hapur;
- nëse sedilja e shoferit nuk është e rregulluar siç duhet;
- nuk ka targa në rimorkio

Funksionimi i një automjeti vetëlëvizës nuk lejohet:
- pa targa në rimorkio;
- mjet vetëlëvizës me rimorkio kur udhëton në rrugë
përdorimi publik duhet të jetë i pajisur
Pasqyra nga të dyja anët, fshirëse
në të dy anët e xhamit të përparmë dhe
dritë vezulluese portokalli

Funksionimi i një automjeti vetëlëvizës nuk lejohet:
- nëse për shkak të rrjedhjes së vajit nga pjesët e punës
ndodh ndotja mjedisi;
- nuk mund të hyni në makinë me këpucë të pista

Puna në traktor është rreptësisht e ndaluar
- në rast të drejtimit të gabuar, frenave
sistem, ndricim elektrik dhe sistem alarmi

Operacioni është i ndaluar
- nëse drejtuesi i drejtimit është i gabuar.
Në nyjet e shufrës lidhëse të drejtuesit
reagimi i kundërt nuk lejohet

Sistemi i frenave
Frenat e rimorkios duhet të vendosen përpara
aktivizimi i frenave të një automjeti vetëlëvizës.
Udhëtimi i lirë i pedalit të frenave të shërbimit është 10-15 mm.

Sistemi i frenave
Freni i parkimit duhet të mbajë mjetin
makinë në një pjerrësi prej jo më shumë se 31%.

Sistemi i frenave
Hendeku i lejueshëm midis jastëkëve të frenave
dhe rrotat e daulleve
në akset e jastëkëve = 0.2-0.3 mm,
në zonën e grushtit të zgjerimit = 0,4-0,6 mm.

Sistemi i frenave
Pas kalimit të fordit është e nevojshme të
Nuk është e lehtë të ngadalësosh një makinë vetëlëvizëse.
Distanca e frenimit (S) e një automjeti vetëlëvizës
kategoria D me rimorkio në asfalt të thatë (betoni) me
Shpejtësia fillestare prej 20 km/h është 7.5 m.

Sistemi i frenave
Kur kontrolloni për rrjedhje ajri në sistemin pneumatik
frenat shtypin pedalin e frenave. Një rënie
presioni në sistemin e frenimit pneumatik nuk lejohet
më shumë se 1 kg/cm2 për 0,5 orë.
Udhëtim falas i pedalit të tufës së traktorit T-150K
nuk duhet të kalojë 30-40 mm

Pajisjet e ndriçimit të jashtëm
Me mjet vetëlëvizës
janë instaluar
reflektorë të bardhë
ngjyrat - para, e kuqe
ngjyrat janë në pjesën e pasme.
Dritat e kthimit mbrapa
duhet të jetë e bardhë.

Rrota dhe goma
Lartësia e lejuar e mbetur
foletë e rrotave lëvizëse - 10
mm.
Instaloni gomat në një aks
Me modele të ndryshme shkel
e ndaluar.
Kur e instaloni timonin në qendër, mos e bëni
duhet të jetë e lirshme
(shqyer) stufa (arra).
Presioni i gomave vetëlëvizëse
makina për punë transporti
duhet të jetë 170 kPa, në goma
rimorkio - 400 kPa. Diferenca
presioni në gomat e djathta dhe të majta nuk është
duhet të kalojë 10 kPa.
Funksionimi është i ndaluar kur
dëmtimi i gomave të rrotave
(çarje, vrima, këputje kordoni).

Motori dhe sistemi hidraulik
Rrjedhja e karburantit në
pajisjet e sistemit
ushqimi nuk lejohet.
Shtrëngoni pajisjet
sistemi i karburantit në
motori që funksionon
e ndaluar.
Rrjedhja e vajit nga
sistemet hidraulike nuk janë
lejohet.
Ngrohja e hapur
flakët e komponentëve
pjesë vetëlëvizëse
makinat janë të ndaluara.

Nisja e motorit
Para se të ndizet
ngrohësi është i nevojshëm
hiqni spinën e kontrollit
dhe kulloni karburantin e mbetur.
Për të nisur motorin
lloj mjeti vetëlëvizës
traktor T-150K nga një tërheqje
ju duhet të ndizni të shtatën
ose marshin e tetë, levë
PTO - në pozicionin e pasmë.
Nisja lejohet kur
duke ndjekur rregullat
duke tërhequr një defekt
traktor

Ndalohet shuarja e karburantit të djegur me ujë.
Sistemi i shkarkimit të motorit kur
kryerja e punës duhet të jetë e pajisur
silenciator dhe shkarkues shkëndijash

Sistemi pneumatik
Filloni të lëvizni
automjeti vetëlëvizës është i mundur
në një presion prej
sistem pneumatik 8 kg/cm2.
Tkurrja e shufrës së cilindrit hidraulik
sistemi i varur me
gjetja e dorezës
distributori në pozicion
"neutral" për transport
udhëtimi lejohet brenda
kufijtë e rekomanduar
nga prodhuesi.
Kullohet kondensata nga
një marrës është i nevojshëm për TO1 dhe në dimër për ETO.

Lëvizja
Para se të niseni, sigurohuni që shtegu
i lirë midis traktorit dhe rimorkios, si dhe brenda
nuk ka njerëz në zonën e menteshës së kornizës. RRETH
kur filloni të lëvizni, paralajmëroni me një sinjal.

Lëvizja
Pasoja
veprime kur fillojnë
lloj mjeti vetëlëvizës
K-700 nga një vend: jepni një sinjal,
sigurohuni që nuk ka
pengesat përpara
traktor, ndizeni
varg operimi, i ulët
Mënyra, shtypni pedalin
Kullojeni, ndizni levën
veshja e parë dhe shpejt
Lëshoni pedalin e kullimit,
Rritja e frekuencës
rrotullimi i motorit deri në
1300 – 1500 min-1.

Lëvizja
Implementet me gjurmë dhe
rimorkiot duhet të kenë
bashkime të ngurtë, jo
duke i lejuar ata të përplasen
traktor.
Shpejtesi maksimale
lëvizje vetëlëvizëse
automjete me rimorkio
Rruga e dheut - 15 km/h,
në rrugët publike
përdorimi - jo më shumë se 20
km/orë
Pas kalimit të hekurudhës
zhvendosja është e nevojshme
kaloni në
teproj.

Lëvizja
Kur vozitni nën një linjë elektrike, distanca nga
telat në një mjet vetëlëvizës duhet të jenë: kur
tension deri në 1 kV - më shumë se 1 m; deri në 10 kV - më shumë se 2 m; përpara
100 kV - më shumë se 3 m, deri në 1000 kV - më shumë se 4 m. E lejueshme
distanca nga një mjet vetëlëvizës që kalon (ose
rimorkio) deri në tela të tensionit të lartë– më shumë se 4 m Kur
punë në fushën e kabllove, gazit
autostradat duhet të kenë leje nga organizata,
operimin e këtyre autostradave dhe kabllove.

Lëvizja
Zinxhirë kundër rrëshqitjes
rrisin tërheqjen
vetitë e rrotave të makinave dhe
rrisin aftësinë ndër-vendore
vozitje në baltë, akull dhe
borë e lirshme.
Për makinat e pasagjerëve
zinxhirët përdoren më shpesh
bërë nga shufra 5 mm,
për kamionë nga 6 mm në
9mm, për pajisje speciale 6mm8mm.
Kur instalohet si duhet
zinxhirët e rrotave të makinave
veshja e shkelës së rrotave
minimale.

Lëvizja
Kur vozitni tatëpjetë
i ndaluar të përdoret
rrotullohu, fik motorin
është e ndaluar.
Funksionimi i motorit në
në ambiente të mbyllura në
mirëmbajtje vetëlëvizëse
makinat lejohen vetëm me
dalje e gazit të shkarkimit
jashtë ambienteve.

Lëvizja
Tërheqja (lëkundje) e rimorkios kur ngasni drejt
Lëvizja e njësisë nuk lejohet.
Tërheqja e lejuar e mjetit vetëlëvizës kur
frenim emergjent jo më shumë se 0,5 m larg
drejtim primar.

Lëvizja
Për të lidhur rimorkio duhet të hipni lart
në të kundërt me shpejtësinë më të ulët të mundshme
me shpejtësi mesatare të motorit, duke përdorur
tufë

Lëvizja
Kur rrotullohet kur punon me një makinë të gjatë
distanca ndërmjet njësisë së transportit dhe
duhet zgjedhur një objekt i palëvizshëm duke marrë parasysh rrëshqitjen
pjesa e pasme e rimorkios.
Kur ktheni një tren transporti në një kryqëzim, duhet
merrni parasysh përshtatjen e rimorkios së pasme në kryqëzim,
shpejtësia duhet të jetë e tillë që të sigurojë
aftësia për të monitoruar vazhdimisht lëvizjen e njësisë.

Lëvizja
Kur rrotullohet me rimorkio
në një shpat është e nevojshme më parë
kalimi i pjerrësisë në
ingranazhet e ulëta dhe
zvogëloni frekuencën
rrotullimi i motorit deri në
mesatare, menaxhoj
frenat, zgjidhni
shpejtësi pa dhënë
trailer i kapur mbi traktor
ose të përmbyset.

Lëvizja
Kthesë U
mjet vetëlëvizës me
kërkohet rimorkio
prodhojnë me
minimale
shpejtësi, mesatare
shpejtësia e rrotullimit
motorri

Lëvizja
Tërheqja e një automjeti vetëlëvizës kur është me defekt
sistemi hidraulik duhet të bëhet me ngritje
sistemi hidraulik mbrapa mjet vetëlëvizës
ose në një bashkim të ngurtë.

Lëvizja
Është e nevojshme për të kapërcyer pengesën nën
kënd i drejtë (automjeti dhe rimorkio në të njëjtën linjë).

Lëvizja
Kur grumbullohet një mjet vetëlëvizës me
rimorkio, punëtori duhet të jetë jashtë zonës
lëvizja e traktorit.

Lëvizja
Kur hyni në një portë në drejtim të kundërt me dy boshte
rimorkio duhet të sigurohet me një goditje hidraulike dhe
Bllokoni Hitch Trailer.

Gjatë transportit punoni me një makinë të montuar
duhet të instalohet një rrufe mbajtëse

Funksionimi i automjeteve vetëlëvizëse dhe transporti i mallrave
Punë e vetëpropelluar
Makina në tërthor
pjerrësia nuk lejohet
Më shumë se 5O

Funksionimi i automjeteve vetëlëvizëse dhe transporti i mallrave
Hendek i lejueshëm midis
rreshtimet e frenave
dhe tamburi i rrotave në akset
pads = 0,2-0,3 mm, dhe in
zona e grushtit të zgjerimit =
0,4-0,6 mm.

Funksionimi i automjeteve vetëlëvizëse dhe transporti i mallrave
Kur punoni pranë shpateve dhe shpateve, është e nevojshme
caktoj vend i rrezikshëm, bej kujdes.
Kur punoni në zonën e gazit
autostradat, kabllot duhet të kenë leje
organizata që operon këto autostrada dhe kabllo.

Funksionimi i automjeteve vetëlëvizëse dhe transporti i mallrave
Gjatë transportit të kontejnerëve të substancave toksike (antifriz).
duhet të ketë mbishkrimin "Poison", si dhe një shenjë
krijuar për të përcaktuar substanca toksike.
Kur transportoni cilindra të gazit të ngjeshur në një rimorkio
e nevojshme kur vendosni cilindra
përdorni guarnicione për të mbrojtur cilindrat nga
kontakt

Funksionimi i automjeteve vetëlëvizëse dhe transporti i mallrave
Kur shkarkoni, së pari duhet të shkarkoni të parën
rimorkio, pastaj pasuese.
Pastrimi i rimorkios nuk lejohet në një pjerrësi
platformë.

Funksionimi i automjeteve vetëlëvizëse dhe transporti i mallrave
Gjatë transportit të ngarkesave, anët duhet të shtrëngohen,
ngarkesa që del përtej dimensioneve të përgjithshme (më shumë se 1 m), e treguar
shenjë " ngarkesë e rëndë", është vendosur tabela
"Rruge treni".

Funksionimi i automjeteve vetëlëvizëse dhe transporti i mallrave
Është e ndaluar të hipësh
i papajisur për këtë
mjetet me shtigje,
makina të montuara dhe jashtë
kabinat e traktorëve. Në kabinë
traktori është i ndaluar
udhëtoni për më shumë se dy persona,
duke përfshirë shoferin

Mirëmbajtje dhe riparim
Kur ndërroni një rrotë
ngritje vetëlëvizëse
makinat e nevojshme
përdorni një fole 5 t
qëndrojnë
Ju duhet të instaloni
ndalesa për përpara dhe
rrotat e pasme në të dyja
anët, instaloni
qëndrojnë

Mirëmbajtje dhe riparim
Përpara se të transportoni në një rimorkio, duhet
fiksoni marshin, shtrëngoni frena dore, vetëlëvizëse
makina duhet të jetë e shkëputur

Mirëmbajtje dhe riparim
Makina e lëndës
duhet riparuar
pastruar nga papastërtitë dhe
produkte teknologjike,
larë dhe tharë.
Larja është e nevojshme
prodhojnë në të veçanta
dhomat e larjes ose në
mbikalimi i pajisur,
platformë me të vështirë
veshje dhe kuveta për
kullimi i ujit.

Mirëmbajtje dhe riparim
Përpara se të lani njësitë dhe pjesët e motorit,
duke punuar në benzinë ​​me plumb duhet
neutralizojnë depozitat e plumbit tetraetil
teknik i përshtatshëm neutralizues
lëngje (vajguri).

Mirëmbajtje dhe riparim
Pastrimi i radiatorit
flakë e hapur
e ndaluar.
Gjatë gatimit
Elektroliti i nevojshëm
derdhet në enë
ujë i distiluar dhe
pastaj shtoni acid.
Kur riparoni brenda
dhomë për riparim
karburant
e nevojshme plotësisht
kulloj.

Mirëmbajtje dhe riparim
Kur hapni kapakun e radiatorit, duhet të vishni një dorashka.
ose duke hedhur një leckë
Koincidenca e vrimave gjatë lidhjes së pjesëve
duhet të kontrollohet me mandrelë.

Mirëmbajtje dhe riparim
Platformë për furnizimin me karburant të pajisjeve me produkte të naftës
duhet pastruar nga bari i thatë, mbeturinat e ndezshme dhe
lëruar me një shirit prej të paktën 4 m.

Mirëmbajtje dhe riparim
Ruajtja e kimikateve së bashku me të ndezshme dhe
Substancat shumë të ndezshme janë të ndaluara.
Magazinimi i hapur i të ndezshmeve dhe
lëngjet e ndezshme duhet të vendosen në një zonë me
nota më të ulëta në krahasim me notat
ndërtesat fqinje të prodhimit, hapësirat e magazinimit dhe
parkimi i pajisjeve.

Mirëmbajtje dhe riparim
Magazinimi
i lyer me vaj
tërheqje,
fshirje
materiali duhet të prodhohet në metal
kuti me një kapak mbyllës, i cili duhet
pastrohet një herë në fund të turnit.