Makina me qira jashtë vendit. Si të merrni me qira një makinë në Evropë. Çfarë duhet të dini për marrjen me qira të një makine në Evropë

MAKINA ME QIRA NE EVROP sot nuk është një luks, por një nga mënyrat më të përshtatshme dhe ekonomike për të udhëtuar në vendet ku transporti publik është tepër i shtrenjtë. Marrja me qira e një makine është shumë më fitimprurëse sesa shpenzimi i parave në transportin publik. Për shembull, një udhëtim vajtje-ardhje për tre në metronë e Kopenhagës do të kushtojë të paktën 3,5 * 3 * 2 = 21 euro, ndërsa për këto para mund të merrni me qira një makinë për tërë ditën! Plus, sa më shumë njerëz të udhëtojnë së bashku, aq më të prekshme bëhen përfitimet e marrjes me qira të një makine. Dhe nuk ka nevojë të flasim shumë për komoditetin e udhëtimit me makinë. Unë mendoj se të gjithë e kuptojnë mirë se ekziston një opsion më i përshtatshëm udhëtim i pavarur thjesht nuk ekziston!

Sidoqoftë, duhet të dini mirë të gjitha hollësitë dhe veçoritë në mënyrë që të shmangni gabimet e trishtueshme kur merrni me qira një makinë. Në fakt, kjo është arsyeja pse shkrova këtë artikull: për t'ju ndihmuar të kuptoni gjithçka në detaje.

Ne jemi tashmë udhëtarë me përvojë, pasi kemi vizituar më shumë se 45 vende. Ne morëm makina me qira në shumë prej tyre: në Tajlandë, Malajzi, Sri Lanka, brenda dhe brenda. Nga vendet evropiane, makinat janë marrë me qira në Zvicër, Portugali, Danimarkë, Greqi, Maltë dhe Qipro. Ne vozitëm një makinë me qira nëpër Spanjë, Francë, Itali, Shqipëri, Bosnjë dhe Hercegovinë. Përveç kësaj, ne kemi bërë tashmë 4 udhëtime nëpër Evropë me makinën tonë, me një gjatësi totale prej më shumë se 20,000 km.

Në këtë artikull do t'i ndaj të gjitha informacionin e nevojshëm në mënyrë që të mund të marrësh me qira një makinë në Evropë: çfarë duhet të marrësh me qira, ku është më fitimprurëse dhe më e lirë, cila është procedura, sigurimi, rrugët me pagesë, parkimi, navigatori, etj.


  1. Kërkojnë ofertat më të mira V qyteti i duhur për takimet tuaja. Është mirë ta bëni këtë paraprakisht, përmes Internetit. Në këtë mënyrë rezulton gjithmonë më i lirë dhe më i përshtatshëm.
  2. Ne rezervojmë një makinë në faqen e internetit.
  3. Ne e marrim makinën në vendin e caktuar në kohën e rënë dakord. Këtu do t'ju duhet të nënshkruani një marrëveshje, të bëni një depozitë (depozitë), të inspektoni me kujdes makinën për dëmtime, sigurohuni që të shënoni çdo dëm të gjetur në raportin e inspektimit të makinës. Unë rekomandoj që gjithmonë të filmoni makinën tuaj. Ecni rreth makinës në një rreth, bëni një video nga të gjitha anët, gjendjen e brendshme, çatinë, sigurohuni t'i kushtoni vëmendje gomave, dritareve dhe vini re nivelin e karburantit.
  4. Le të shijojmë udhëtimin.
  5. Ne e dorëzojmë makinën në fund të periudhës së qirasë. Nëse gjithçka është në rregull, atëherë kjo procedurë është shumë më e thjeshtë dhe më e shpejtë se ato të mëparshme. Për të shmangur pyetjet e panevojshme më vonë, unë rekomandoj gjithashtu filmimin e makinës nga të gjitha anët.

Gjithçka duket të jetë e thjeshtë dhe e qartë. Por ka shumë hollësi dhe nuanca. Le të kuptojmë gjithçka në rregull.


ÇFARË JU DUHET PËR TË QIRË NJË MAKINE NË EVROPË

  • E vlefshme kombëtare patentë shoferi me mbiemrin dhe mbiemrin e dublikuar gjuhe angleze, si dhe mbishkrimi PERMIS DE CONDUIRE. Kjo mund të jetë një lloj i ri patentë shoferi (plastik), ose një lloj i vjetër (i laminuar). Në shumicën e rasteve kjo është e mjaftueshme. IDP(Patentë shoferi ndërkombëtar, libër gri dhe kartë plastike) për marrjen me qira në shumicën e vendeve evropiane nuk është e nevojshme, me përjashtim të Italisë, Anglisë, ndonjëherë Francës dhe Greqisë (mjaft gjobë e madhe për mungesën e një IDP për të huajt që nuk janë shtetas të BE-së). Kam shkruar për një mënyrë të thjeshtë për të bërë një IDP. Për ata që planifikojnë të udhëtojnë shpesh në vende të ndryshme, unë rekomandoj ta bëjnë këtë IDP.
  • Mosha e shoferit duhet të jetë mbi 19-23 vjeç (në varësi të zyrës së qirasë dhe vendit, në shumicën e rasteve nga 21 vjeç), nëse shoferi është nën 25 vjeç, atëherë ndonjëherë kërkohet një pagesë shtesë. shofer i ri në shumën rreth 15-17 euro në ditë.
  • Eksperiencë drejtuese të paktën 1 vit. Ndonjëherë ata kërkojnë të paktën 2 vjet përvojë.
  • Pasaporta në emër të shoferit
  • Kartë krediti në emër të qiramarrësit për të bllokuar depozitën. Kompanitë ndërkombëtare të makinave me qira në përgjithësi nuk pranojnë karta debiti për bllokimin e depozitave. Kompanitë lokale me qira shpesh ju lejojnë të lini një depozitë në para.
  • Kupon nëse keni rezervuar një makinë në faqen e internetit
  • Pasaporta, patenta e shoferit dhe karta e kreditit duhet të jenë në emër të drejtuesit kryesor


LLOJET E ZYRAVE ME QIRA. KU ËSHTË MË MIRË TË MERRNI MË ME QIRA?

Ekzistojnë vetëm katër lloje kompanish me qira në botë nga të cilat mund të merrni me qira një makinë:

  • Kompanitë ndërkombëtare me qira me famë botërore ( HERTZ, GJASHT, AVIS, Europcar, Buxheti, ALAMO etj.)
  • Faqet e grumbullimit (tregtarët, agjentët) e këtyre kompanive ndërkombëtare me qira. (Në një faqe, ofertat nga një numër i madh qirash ndërkombëtare mblidhen menjëherë) Ka shumë kompani të tilla, por unë përdor ato më të mirat, të cilat janë testuar vazhdimisht nga unë (në vende të ndryshme bota, jo vetëm Evropa): Makina me qira , Autoeuropa , Discovercarhire Dhe . Ju nuk duhet t'i trajtoni ata si ndërmjetës të zakonshëm, shpesh çmimet këtu janë edhe më të ulëta se kur merrni me qira direkt, dhe faqja e internetit dhe sistemi i rezervimit janë shumë më të përshtatshëm. Ata të gjithë kanë një version të përshtatshëm në gjuhën ruse, ku gjithçka përshkruhet në detaje.
  • Zyrat lokale (lokale) me qira. Çdo vend në Evropë ka të vetin.
  • Agregatët e zyrave lokale me qira (ky është grupi më pak i zakonshëm). Një shembull i mrekullueshëm në Mal të Zi, Bullgari, Greqi, Qipro dhe Republikën Çeke - Myrentacar

Çdo lloj kompanie me qira ka karakteristikat e veta. Sa i përket kompanive lokale të qirasë dhe tregtarëve të tyre, ato janë shumë të zakonshme në vendet jugore (rezort) të Evropës, por në Evropën qendrore dhe veriore shpesh është më fitimprurëse të përdoren kompanitë ndërkombëtare të qirasë dhe grumbulluesit e tyre.

Çfarë është një "agregator"? Në thelb, ky është një ndërmjetës midis kompanisë së qirasë dhe klientit. Kjo është një faqe që përmban të gjitha ofertat nga kompanitë e qirasë në një rajon të caktuar. Duket se meqenëse ky është një ndërmjetës, çmimi i tyre duhet të jetë më i lartë. Por jo, nga përvoja ime jam i bindur se në faqe të tilla çmimet janë shpesh edhe më të ulëta se ato të vetë kompanive me qira. Në Emiratet, për shembull, mora me qira një makinë Makina me qira me një çmim 2 herë më të lirë se sa ishte në faqen e internetit të kompanisë me qira! Është gjithashtu më e lirë në Danimarkë, por unë do të flas për këtë më në detaje më vonë. Se si ndodh kjo është ende një mister për mua, por fakti mbetet një fakt. Unë kam rezervuar vazhdimisht makina përmes ndërmjetësve më lirë sesa nëse merrja me qira direkt nga kompanitë me qira.

Sidoqoftë, kur krahasoni çmimet, është e rëndësishme të merret parasysh se çfarë sigurimi përfshihet në çmim. Në faqet e grumbullimit Makina me qira , Autoeuropa , Discovercarhire dhe çmimi përfshin gjithmonë sigurimin e detyrueshëm kundër vjedhjes, përgjegjësinë civile dhe sigurimin me një zbritje. Dhe këtu janë faqet HERTZ, GJASHT, AVIS, Europcar, Buxheti, ALAMO dhe të tjerët mund të shfaqin çmimin në faqen e internetit pa marrë parasysh sigurimin e detyrueshëm, për të cilin më pas do të duhet të paguani ekstra.

Faqet e grumbulluesit funksionojnë me një komision nga çdo porosi. Si më shumë makina dhënë me qira me ndihmën e tyre, aq më shumë komision marrin. Ndërmjetësuesit e mëdhenj kanë një zbritje mjaft të konsiderueshme nga të gjitha kompanitë e qirasë, kështu që ata mund të vendosin çmimin e qirasë më të ulët se vetë kompanitë e qirasë. Ata janë të detyruar ta bëjnë këtë edhe nga konkurrenca e fortë në tregun e makinave me qira.

Nga përvoja ime, dhe nga përvoja e studimit të forumeve të ndryshme, kam arritur prej kohësh në përfundimin se SITET MË OPTIMAL për marrjen me qira të makinave në mbarë botën janë

Ia vlen të shikoni opsionet në secilën prej këtyre faqeve. Ofertat e tyre mund të ndryshojnë në varësi të vendit. Nuk mund të thuhet pa mëdyshje se është gjithmonë më e lirë në ndonjë nga këto faqe. Nuk është gjithmonë njësoj.

por kjo faqe është ky moment Punon vetëm në disa vende.

Për të krahasuar çmimet në faqe të ndryshme, është e përshtatshme të përdorni një monedhë të vetme. Meqenëse marrim një makinë me qira në Evropë, është më mirë të përdorim monedhën euro, sepse faqet mund të mos e shfaqin saktë koston në rubla ose hryvnia.

Në të gjithë grumbulluesit e përshkruar më sipër, monedha ndryshohet shumë thjesht, por në faqe Autoeuropa në versionin rus, çmimet tregohen vetëm në rubla. Për të ndryshuar monedhën në euro, duhet të shkoni në versionin anglisht të faqes:


Kompania me qira GoldCar

Nuk e rekomandoj shumë përdorimin e kësaj kompanie me qira. Ato operojnë në shumë vende evropiane dhe janë kompania më e keqe e qirasë nga të gjitha. Na mashtruan me paturpësi 1065 euro. Dhe nuk jemi të vetmit, ka shumë komente të tilla në internet. Do të ketë një artikull më vonë, por tani për tani një video për përvojën tonë të trishtuar:

Tani ka shumë për GoldCar komente negative në internet ka bashkësi të tëra (për shembull, Grupi në Facebook prej 900 personash), kështu që GoldCar filloi të përdorë emra të tjerë, për shembull Rhodium ose InterRent:


Prandaj, kini kujdes, është më mirë të mos ngatërroni me to.

MAKINA LIRË ME QIRA NË EVROPË: f rul apo ndërmjetës?Truket e distributorëve

Ju lutemi vini re se pothuajse të gjitha kompanitë kryesore ndërkombëtare të qirasë tregojnë çmimin e qirasë në faqet e tyre të internetit pa asnjë sigurim, por kur të merrni makinën, do t'ju duhet të paguani të paktën sigurimin standard: kundër vjedhjes dhe kundër dëmtimit me një zbritje. Dhe agregatët e mëdhenj për të cilët fola më lart tregojnë çmimin tashmë me sigurim të përfshirë. Për të krahasuar se ku është më lirë, duhet të keni parasysh koston e sigurimit standard, sepse kostoja e tyre zë një pjesë të konsiderueshme të kostos së marrjes me qira të një makine.

Ndonjëherë gjysma e kostos së marrjes me qira të një makine është sigurim standard.

Kur kërkova një makinë në Danimarkë, sapo u ndesha në këtë situatë. Procesin e gjetjes së një makine dhe rezervimit e kam përshkruar në detaje në artikull. Këtu do të them shkurtimisht se prenotimi i një makine doli të ishte 1.5 herë më fitimprurës përmes një ndërmjetësi të madh ndërkombëtar Autoevropa, sesa drejtpërdrejt përmes ALAMO ose Buxheti.

Një situatë e ngjashme ndodhi kur rezervoni një makinë në Emiratet. Aty rezervova një makinë përmes një grumbulluesi Makina me qira dhe gjithashtu doli të ishte 1.5 herë më e lirë sesa drejtpërdrejt përmes kompanisë së qirasë DOLLAR. E njëjta gjë është e vërtetë në Greqi dhe Zvicër.

Prandaj, rekomandim I RËNDËSISHËM: GJITHMONË SHIKONI ME KUJDES ÇFARË SIGURIM PËRFSHIHET NË ÇMIMIN E QIRAVE, sepse në shumicën dërrmuese të rasteve, kompanitë ndërkombëtare të qirasë në faqet e tyre e tregojnë shumën pa sigurim, dhe me sigurim standard shuma do të jetë 1.5-2 herë më e lartë. ! Ti llogarit një gjë, por kur vjen të marrësh makinën, të kërkojnë të paguash ekstra për sigurimin.

Në përgjithësi, kur kërkoni një makinë në Evropë, mund të këshilloj sa vijon:

  • nëse nuk keni kohë ose dëshirë për të kërkuar një makinë në faqe të ndryshme, shikoni çmimet në Rentalcars, Autoeurope, Discovercarhire dhe. Në shumicën dërrmuese të rasteve, një nga këto faqe do të jetë alternativa më e mirë.
  • Nëse jeni duke kërkuar në faqe të tjera, lexoni me kujdes kushtet dhe kontrolloni se çfarë sigurimi përfshihet në çmim. Në shumicën e rasteve, kompanitë e qirasë tregojnë çmimin e qirasë pa asnjë sigurim. Dhe më pas, kur të merrni makinën, shumës së qirasë do t'i shtohet sigurimi i detyrueshëm.

TIPARET E MAKINAVE ME QIRA NE VENDE TE NDRYSHEM EVROPIAN

Artikuj rreth veçorive të marrjes me qira të makinave në vende të veçanta:

Në Republikën Çeke, ju këshilloj të kontrolloni çmimin në një grumbullues të kompanive lokale me qira Myrentacar

NË së shpejti Unë gjithashtu planifikoj të trajtoj në detaje temën e marrjes me qira të makinave nëItalia, Franca dhe Spanja.

Në përgjithësi, dua të them se ka një ndryshim domethënës në marrjen me qira të makinave në vendet turistike të Evropës Jugore (Mali i Zi, Kroacia, Bullgaria, Qipro, Greqia) dhe vendet e Evropës Qendrore dhe Veriore (Gjermania, Franca, Polonia, Danimarka, Suedia. , Zvicër, Austri, Holandë, Belgjikë etj.). Në vendet jugore ka një numër shumë të madh të kompanive lokale me qira, të cilat shpesh ofrojnë opsionet më të mira sesa kompanitë e mëdha ndërkombëtare të makinave me qira. Por në vendet e Evropës qendrore dhe veriore, ofertat më të mira zakonisht janë në arkat e mëdha ndërkombëtare.


_

SI TË KONTRONKOHET ÇFARË PËRFSHIHET NË ÇMIMIN E QIRAJES

Në të njëjtën kohë, kostoja e 100 MB internet në shumicën e vendeve evropiane është vetëm 1 euro!(0,01 euro për 1 MB) (Austri, Shqipëri, Belgjikë, Bullgari, Britani e Madhe, Hungari, Gjermani, Greqi, Danimarkë, Irlandë, Islandë, Spanjë, Itali, Letoni, Lituani, Lihtenshtajn, Maqedoni, Hollandë, Norvegji, Poloni, Portugali , Rusia, Rumania, Serbia, Sllovakia, Sllovenia, Turqia, Finlanda, Franca, Kroacia, Republika Çeke, Suedia, Estonia). Në përgjithësi, kjo kartë SIM do të funksionojë në 197 vende.

Porositni një kartë SIM përmes lidhjes: https://drimsim.app.link/bJW9ctzSqU dhe merrni 7 euro në llogarinë tuaj pas depozitimit të parë prej 25 euro!

TIPARET E RREGULLAVE TË TRAFIKUT NË VENDET EVROPIANE

Nuk ka ndonjë ndryshim të madh me rregullat tona të trafikut. Në Evropë gjithçka është logjike dhe e kuptueshme. Rrugët cilësi të mirë, ka shenja dhe drejtime korsi kudo. Nëse ktheheni majtas, për këtë është caktuar një korsi e veçantë. Nga të gjitha vendet evropiane ku kam qenë, jam ndjerë paksa siklet në rrugë të vogla në Itali, Holandë dhe Zvicër.

  • Në shumë vende evropiane është e detyrueshme përdorimi i fenerëve me rreze të ulët 24 orë në ditë
  • Maks. shpejtësia në qytet - 50, jashtë qytetit - 80-90, në autostrada - 110-130 km/h (në varësi të vendit specifik)
  • ju duhet të ndaleni para një vendkalimi zebra përpara se një këmbësor të shkelë mbi të (mjafton që ai vetëm të ecë drejt tij). Kjo është e rreptë këtu. Këmbësorët duhet të lejohen të kalojnë
  • avantazhi në rrethrrotullim shkon gjithmonë tek ata që tashmë janë "në rreth"
  • në Evropë nuk ka dallim mes parakalimit dhe përpara
  • Përdorimi i telefonit gjatë vozitjes është i ndaluar ndonjëherë oficerët e policisë qëndrojnë në autostradë me dylbi dhe kujdesen për shkelësit
  • në shumicën e vendeve përdorimi i detektorëve të radarëve dhe pajisjeve antiradar është i ndaluar
  • Përdorni "dritat e mjegullës" VETËM gjatë mjegullës ose kur dukshmëria është shumë e dëmtuar. Përndryshe - mirë
  • Bori mund të përdoret vetëm për të parandaluar aksidentet
  • Gjobat janë shumë të larta, mos i thyeni
    Këto janë vetëm kryesoret veçoritë e rregullave të trafikut Evropë, ju rekomandoj që gjithmonë të studioni me kujdes rregullat e qarkullimit në fuqi në territorin e vendit ku do të shkoni. Kudo ka nuancat e veta. Për shembull, në Qipro dhe MB, trafiku është në të majtë. Unë shpesh e përdor këtë në udhëtimet e mia. KJO faqe interneti. Këtu mund të gjeni të gjitha informacionet bazë për rrugët, kufizimet e shpejtësisë, rregullat e qarkullimit, gjobat, parkimin, etj.

Numri i telefonit për situatat emergjente në të gjithë Evropën - 112


 Shenjat e rrugëve në Kopenhagë

KARAKTERISTIKAT E DREJTIMIT NE AUTOBANE

Rregullat bazë për drejtimin e automjeteve në autobahnat evropiane:

  • kur vozitni në autobahna, duhet të qëndroni në të djathtë, Korsia e majtë projektuar për parakalim.
  • nuk ka nevojë të "pulsoni fenerët" që makina përpara ta lërë të kalojë, këtu është zakon të ndizni sinjalin e kthesës së majtë
  • Nëse në autobahn shihni se makina përpara ka filluar të frenojë shpejt ose ka ndezur dritat e urgjencës, filloni të frenoni dhe gjithashtu ndizni dritat e urgjencës në mënyrë që makina që lëviz prapa të mos ju arrijë.
  • dal te qark evropian nga makina mundesh vetem jelek reflektues(prandaj, kontrolloni disponueshmërinë e një jelek kur merrni makinën - ato duhet të lëshohen)
  • Në autostrada mund të ndaleni vetëm në vende të caktuara. Vetëm ndalesë emergjente(dëmtimi, etj.) është i mundur në anë të rrugës, por pasagjerët dhe shoferi duhet të largohen nga makina pasi të kenë veshur jelekët reflektues.
  • Kufiri maksimal i shpejtësisë për autostrada ndryshon nga vendi në vend. Për shembull, në Francë - 130 km / orë, dhe në Zvicër dhe Portugali - 120 km / orë. Zakonisht në shi shpejtesi maksimale lëvizja është e kufizuar në 90-110 km/h. Nëse në një pjesë të autostradës ka punë rinovimi, atëherë zakonisht vendosin një shenjë 80 km/h atje.
  • Policia rrallëherë zbaton kontrollin e shpejtësisë në autostrada, por ndonjëherë kryen "bastisje". Unë zakonisht shikoj se si ngasin vendasit dhe përpiqem të ngas në të njëjtën mënyrë, pa u dalluar shumë nga trafiku. Shenjat e instaluara posaçërisht zakonisht paralajmërojnë për radarët.


Video: pagesa për autobahn në Greqi (nga 26 m30s):

POLICIA DHE GJOBAT NË EVROPË

Gjobat janë shumë të larta kudo. Nuk ka kuptim të rendisim shumat. Mundohuni të mos e prishni atë. Nëse vendasit në qytet po ngasin 50 km/h, nuk keni nevojë të parakaloni të gjithë, të vozitni në rrjedhën e përgjithshme. Ju lutemi vini re se në Evropë ka shumë kamera në rrugë, ka oficerë policie që drejtojnë makina pa shenja. Na kapën kështu në Mal të Zi dhe na gjobitën 50 euro:

Nuk ka nevojë të tregoheni të pasjellshëm me policinë, përpiquni gjithmonë të negocioni në mënyrë paqësore.

Mund të gjobitesh edhe në autostrada, por gjoba më të larta për shkelje limit shpejtësie në qytet.


 Makinë policie në Zvicër
Makinë policie në Portugali

POLITIKA E BENZINËS DHE KARBURANTIT

Ekzistojnë disa opsione të politikave të karburantit kur merrni me qira një makinë, por më optimale është kur merrni dhe ktheni makinën me rezervuar plot karburant. Nëse keni mundësinë për të zgjedhur, unë rekomandoj këtë opsion. NË në këtë rast Ju do të paguani vetëm për karburantin që përdorni.

Nëse planifikoni të vizitoni disa vende gjatë udhëtimit tuaj, atëherë shikoni paraprakisht se ku benzina është më e lirë.

Mundohuni të mos mbushni karburant në stacionet e karburantit përgjatë autobahn-it, benzina është pothuajse gjithmonë shumë më e shtrenjtë.

Procedura për karburantin e një makine në shumicën e vendeve evropiane: ngasni lart, mbushni karburant për një sasi të caktuar dhe më pas shkoni te arkëtari dhe paguani me një kartë bankare ose me para.

Në autostrada, kostoja e karburantit është zakonisht gjithmonë 20-30% më e lartë. Nëse doni të kurseni para, duhet të dilni nga autostrada anash, ka një probabilitet të lartë që benzina në pikën e karburantit atje të jetë më e lirë.

Video: kostoja e benzinës, procedura dhe veçoritë e karburantit në Qipro Parking në Kopenhagë

Evropa është e gatshme t'u ofrojë miqve të saj një biznes të zhvilluar mirë të marrjes me qira të makinave. Shumë njerëz përdorin këto shërbime për të kursyer kohë dhe para, pasi kostot e taksive dhe transportit publik ndonjëherë janë të pajustifikuara. Udhëtimi me një grup në një makinë me qira në përgjithësi bëhet fitimprurës.

Pikat e qirasë janë të hapura pothuajse në të gjitha qytetet evropiane. Rrjetet e mëdha u ofrojnë klientëve të marrin me qira makina në një qytet dhe t'i kthejnë ato në një tjetër, gjë që u lejon atyre të udhëtojnë pa probleme sipas planit të tyre të planifikuar. Kompanitë transnacionale madje praktikojnë dhënien me qira të makinave në një vend tjetër. Opsionet e qirasë mund të zgjidhen për t'iu përshtatur çdo shijeje, duke marrë parasysh preferencat personale dhe kufizimet financiare.

Çfarë duhet të dini për marrjen me qira të një makine në Evropë?

Ka shumë nuanca që duhet të merren parasysh kur lidhni një marrëveshje me qira të makinave.:

Marrja me qira e një makine

Shumë kompani ju lejojnë të merrni me qira makina jashtë orarit të punës. Ndodh në këtë mënyrë: ju e lini makinën në një vend dhe njoftoni menaxherin e kompanisë me telefon. Cilat mund të jenë pasojat e veprimeve të tilla? Marrja e faturës për kohën shtesë të përdorimit të makinës dhe konstatimi i ndonjë dëmtimi në të që nuk është shkaktuar nga ju, pasi kontrolli i gjendjes teknike është kryer pa të interesuar.

Kompanitë shumëkombëshe i lejojnë klientët të lënë makinat në orë teke duke përdorur terminale speciale të instaluara në parkingjet përpara zyrave të tyre. Për ta bërë këtë, duhet të jepni adresën e terminalit ku keni sjellë makinën. Në këtë rast, sipas kontratës, do të jeni personalisht përgjegjës për të deri në hapjen e zyrës.

Shumë kompani ju lejojnë të merrni me qira makina jashtë orarit të punës.

Kushtet e qirasë

Çdo vend evropian vendos kushtet e veta të qirasë. Dallimet e mëdha lidhen me kufizimet e moshës:

  1. Nga 18 vjeç Ata do të marrin me qira një makinë në Gjermani, Suedi, Austri, Kroaci, Sllovaki, Slloveni.
  2. Nga 19 vjeç– në Estoni dhe Norvegji.
  3. Nga 20 vjeç– në Bullgari, Finlandë dhe Zvicër.
  4. Nga 21 vjeç– në të gjitha vendet e tjera evropiane përveç Luksemburgut.
  5. Nga 25 vjeç- në Irlandë.

makinë klasë elitare Pothuajse kudo mund ta merrni vetëm nga mosha 24 vjeç, dhe më pas me të paktën një deri në dy vjet përvojë drejtimi. Drejtuesit e rinj nën 25 vjeç pa përvojë drejtimi do të detyrohen të paguajnë një shumë shtesë parash, e cila është garanci për kompaninë e qiradhënies.

Koha minimale e qirasë është një ditë. Nëse makina kthehet një orë më vonë, do të duhet të paguani plotësisht për ditën e dytë. Në kompanitë e vogla ata mund të mbyllin një sy për të qenë vonë.

Makinë me qira të lirë - si të organizoni një udhëtim të lirë pa depozitë?

Ju mund të kurseni në marrjen me qira të një makine duke e rezervuar atë në internet. Sa më shpejt të bëhet kjo, aq më pak do të duhet të paguani për shërbimin.

Kompanitë e vogla ofrojnë shërbime me qira relativisht të lira. Ata paguajnë më pak me rreth 15 dollarë për një natë, por ju keni më pak garanci në këtë rast. Për udhëtarët e shpeshtë, është më e dobishme të përdorni ofertat e një kompanie ndërkombëtare për të marrë zbritje dhe shpërblime.

Qiraja pa depozitë mund të gjendet vetëm në kompanitë e vogla, por është më mirë të studiohen rishikimet dhe këshillat e atyre që kanë përdorur shërbimet e tyre.

Sigurimi dhe i zbritshëm

Kompanitë zakonisht ofrojnë disa lloje sigurimesh:

Sigurimi i rregullt kushton afërsisht 13 dollarë në ditë. Drejtuesit e moshës 21-25 vjeç do të tarifohen me shume para. Nëse dëshironi të drejtoni një makinë me qira në një vend tjetër, duhet të paguani për një paketë sigurimi të zgjatur, e cila gjithashtu do të jetë e vlefshme atje. Kjo është një shtesë prej 7 – 13 dollarë në ditë.

Sigurimi gjithëpërfshirës me një zbritje është mjaft i shtrenjtë (380 dollarë - 2,300 dollarë në varësi të vendit dhe kompanisë). Klientët rrallë regjistrohen për të, por kjo kufizon plotësisht përgjegjësinë e tyre. Një sigurim i tillë është i justifikuar nëse keni pak përvojë në drejtimin e makinës dhe udhëtoni në Qytet i madh. Pasi ta lëshojë atë, klienti mund të jetë i sigurt se kompania e qirasë nuk do të jetë në gjendje të kërkojë më shumë se shuma e paguar për ekskluzivitetin, edhe nëse makina nuk mund të riparohet pas një aksidenti.

Çdo vend evropian ka kushtet e veta të qirasë.

Kompanitë më të mira të marrjes me qira të makinave

Kompanitë e besuara që përmbushin në mënyrë rigoroze detyrimet e tyre përfshijnë si më poshtë:

  • Europcar,
  • buxhetit
  • e gjashta,
  • Avis,
  • Herc.

Ato ofrojnë mundësinë për të prenotuar dhe paguar një makinë përmes internetit, ju njohin me të gjitha llojet e sigurimeve dhe kërkesat e tyre edhe para rezervimit, ju lejojnë të udhëtoni jashtë vendit me makina dhe t'i ktheni ato në një vend tjetër, ofrojnë Shërbime shtesë(marrja me qira e navigatorit, sediljeve për fëmijë, etj.).

Shërbime dhe grumbullues makinash me qira

Shërbimet e provuara që ju lejojnë të krahasoni ofertat nga kompani të ndryshme, sipas rishikimeve të përdoruesve, përfshijnë sa vijon: rentalcars.com, carrentals.com, economycarrentals.com, traveljigsaw.ru. Agregatori Avtorentovik tregon makinat e disponueshme bazuar në adresën e dëshiruar, duke e treguar atë në hartë.

Dokumentet për marrjen me qira të makinave

Klienti duhet të ketë me vete paketën e mëposhtme:

  • pasaportë ndërkombëtare;
  • patentë shoferi (kombëtare ose ndërkombëtare);
  • kartë Krediti.

Kostoja e karburantit dhe stacioneve të benzinës

Karburanti është i shtrenjtë në Evropë. Benzina 95 dhe 98 kushton 1-2 dollarë për litër në varësi të vendit, nafta - 50 cent - 1,5 dollarë.

Në pikat e karburantit ekziston një sistem për mbushjen paraprake të një makine, në të cilën fillimisht mbushet sasia e kërkuar e karburantit, pas së cilës bëhet pagesa. Më shpesh, klienti shërbehet nga një punonjës i karburantit. Në disa vende ka pika automatike karburanti ku karburanti është më i lirë.

Rregullat e qarkullimit dhe gjobat

Rregullat e trafikut në Evropë janë pothuajse të njëjta me tonat. Le të theksojmë disa veçori:

  1. Ndezja e dritave të rrezikut gjatë frenimit emergjent.
  2. Kufijtë e shpejtësisë ndryshojnë sipas vendit. Në Poloni është zakonisht 70 km/h, teksa kalojnë rrugët vendbanimet. Nuk ka kufizime në autobahn gjerman. Në Francë dhe vende të tjera - 130 km/h, dhe gjatë reshjeve 110 km/h.
  3. Kur vozitni në autostrada "malore" në shpatet e pjerrëta dhe pjerrtësitë, është bërë një korsi shtesë për makinat me të cilat nuk mund të lëvizin shpejtësi e lartë. Ju duhet të vozitni mbi to nëse motori nuk është i fuqishëm ose makina është e ngarkuar.
  4. Në Britaninë e Madhe, Austri dhe Qipro, trafiku në rrugë është në të majtë. A është e mundur Ne ju kemi thënë tashmë për kushtet për marrjen me qira të një makine në Qipro.
  5. Në Itali, tramvajet kanë gjithmonë përparësi në rrugë.

Gjobat në Evropë janë të larta. Për të folur në celular do të duhet të paguani 25 dollarë, për shpejtësi me 20 km/h në varësi të vendit - 25-250 dollarë, vozitje në gjendje të dehur - 250-2000 dollarë, për mosvendosje të rripit të sigurimit - 350 dollarë, shkelje e rregullave të parkimit nga 25 dollarë.

Gjatë festave të marsit, ekipi ynë komod redaktues vendosi të bënte një xhiro nëpër Transilvani, si të thuash, për të eksploruar zotërimet e Vlad Impaler. Meqenëse vendi është kompakt dhe distancat midis qyteteve janë të shkurtra, ju mund të udhëtoni rehat nëpër Rumani me autobusë dhe trena. Por ju mund të shihni shumë më tepër me makinë, të mos jeni të lidhur me një orar... ne tërhoqëm këto dhe 100.500 pluse të tjera në favor të një mjeti transporti individual dhe nuk gabuam në zgjedhjen tonë.

Dhe duke qenë se kemi udhëtuar nëpër shumë vende të botës me makina me qira, tani do t'ju tregojmë shembullin e Rumanisë, si dhe ku të rezervoni saktë një makinënë çdo vend europian dhe në të gjithë botën. Në fillim, një program i shkurtër arsimor teorik dhe më pas një rishikim se si shkoi aty për aty.

1. pasaportë ndërkombëtare.

2. Patentë shoferi kampion kombëtar.

Nuk ka nevojë të bëni një VU të veçantë ndërkombëtare nëse e juaja ka një përkthim në anglisht të emrit dhe mbiemrit, dhe është gjithashtu e qartë të menaxhoni se cilën kategori Automjeti jeni pranuar. Nëse vërtet keni nevojë për një IDP, mënyra më e lehtë për ta marrë atë është përmes portalit të Shërbimeve Shtetërore. Por ne e përsërisim, kjo nuk është e nevojshme.

3. Mosha dhe eksperienca e shoferit.

Shumica e kompanive me qira kanë një kërkesë minimale të moshës prej 23 vjetësh dhe tre vjet përvojë. Kjo nuk do të thotë që nëse jeni 20 vjeç ose keni pak përvojë, askush nuk do t'ju japë një makinë me qira. Thjesht numri i ofertave do të jetë i kufizuar dhe ato kompani që ofrojnë qira do të shtojnë një premium për rrezikun.

4. Kartë Krediti.

Karta duhet të jetë një kartë krediti, jo një kartë debiti. sasi të mjaftueshme para (sa mjafton? lexoni më tej).

Edhe nëse mendoni dhe jeni të sigurt se karta juaj është një kartë debiti, me shumë mundësi gaboheni. Pothuajse te gjitha bankat ruse Ata lëshojnë karta krediti, thjesht kanë zero kredi dhe llogariten si karta debiti. Mund ta kontrolloni kartën tuaj këtu bindb.com. Fut vetëm 6 shifrat e para të kartës suaj (BIN).

Për shembull, karta e debitit Tinkoff Black. Po, është debit, por në fakt është kredi :).

Në ditët e sotme, shumica e kompanive me qira kërkohet të kontrollojnë kartën në një mënyrë të ngjashme ose të ngjashme. Por është më mirë të kesh një kartë krediti normale me një limit. Pse duhet të bllokoni paratë tuaja kur mund të bankoni para - fondet nuk debitohen nga llogaria, në fund të qirasë shuma është e zhbllokuar, gjithçka është falas.

Kur të rezervoni - paraprakisht ose kërkoni atë pas mbërritjes

Paraprakisht. Sigurisht, me të mbërritur, mund të filloni të vizitoni zyrat e kompanive me qira, por definitivisht nuk do të bëni pazare për një çmim më të lirë dhe me shumë mundësi do të merrni me qira edhe më shtrenjtë. Ju nuk do të jeni në gjendje të krahasoni dhe zgjidhni oferta nga të gjitha kompanitë e qirasë - lokale dhe online.

Ku është vendi më i mirë për të marrë me qira një makinë?

Ekzistojnë dy lloje të kompanive të makinave me qira - rrjeti ndërkombëtar dhe kompanitë lokale me qira. Rrjetet ndërkombëtare - Avis, Hertz, Europcar, Sixt, Dollar dhe të tjera, kanë zyra përfaqësuese në shumë vende. Zakonisht i takoni zyrat e tyre në aeroporte.

Avantazhet e marrjes me qira nga kompanitë e rrjetit me qira: politikë uniforme dhe standarde të cilësisë për shërbimin ndaj klientit, më shumë zgjedhje makina Disavantazhi është kryesisht çmimi. Ju paguani për markën. Kompanitë lokale janë më besnike ndaj klientit.

Marrja me qira e një makine përmes një ndërmjetësi është fitimprurëse - kostoja do të jetë më e ulët sesa të kontaktoni drejtpërdrejt një kompani me qira. Ndërmjetësi merr një zbritje të konsiderueshme nga kompanitë e qirasë për reklamimin e tyre dhe shitjen e pishinave të mëdha. Edhe nëse krahasoni çmimet dhe shihni se kostoja do të jetë e njëjtë, ndërmjetësi gjithmonë përfshin një bonus të shijshëm në ofertën e tij - një shofer të dytë falas, një zbritje në CASCO të plotë, një azhurnim falas të makinës.

Ne rekomandojmë midis ndërmjetësve Makina me qira- dhe janë liderët botërorë në marrjen me qira të makinave. Nëse keni nevojë për një makinë në Mal të Zi, Gjeorgji, Bullgari, Greqi, Qipro, Krime - një kompani e shkëlqyer me mbështetje të shkëlqyer.

  • Mos humbasë:

Sigurimi për makina me qira

Kur lidhni një marrëveshje për marrjen me qira të makinës, duhet të kontrolloni edhe sigurimin. Të gjithë e dinë që kemi MTPL dhe CASCO, mendojmë se dimë edhe si funksionojnë, nuk do të shpjegojmë. Nuk është shumë ndryshe jashtë vendit. Ka disa lloje sigurimesh.

1. TLP (Përgjegjësi ndaj palës së tretë) ose TPL (Përgjegjësi ndaj palës së tretë) – sigurimi i makinave të palëve të treta të dëmtuara për fajin tuaj. Në Rusi kjo quhet OSAGO. Ky sigurim është i përfshirë fillimisht në çmim. Pa të, makina nuk do të lëshohet.

2. CDW (Collision Damage Waiver) – sigurimi i një makine të marrë me qira kundër dëmtimit. Më e njohur për ne është CASCO, por pa sigurim ndaj rrezikut të vjedhjes. Ju lutemi vini re se ky lloj sigurimi kërkon një zbritje të detyrueshme (të shënuar në kontratë si TEPER). Kjo është, kufiri i përgjegjësisë që ju ndani me siguruesin. Shuma e humbjes nuk mbulohet.

Çfarë do të thotë. Për shembull, zbritja është 500 euro, e keni gërvishtur makinën për 100 euro - riparimi është tërësisht me shpenzimet tuaja, ju e goditni për 900 euro - paguani vetëm 400.

3. SCDW (Super Collision Damage Waiver) – CASCO pa zbritje. Domethënë, klauzola 2 CDW me shpenzime të mbuluara plotësisht. Nëse goditni një makinë ose e gërvishtni atë, mos i paguani askujt asgjë. I kthyem çelësat, i dhamë dorë kompanisë së qirasë dhe fluturuam në shtëpi.

4. TW (Heqja dorë nga vjedhja) ose TP (Mbrojtja nga vjedhja) - mbrojtje kundër vjedhjes.

5. LDW – CDW+TW – pra klauzola 2 + klauzola 4 – sigurimi i makinës nga dëmtimi dhe vjedhja, por me zbritje.

6. SLDW është një sigurim super CASCO që mbulon të gjitha shpenzimet, si dëmtimet ashtu edhe vjedhjet. Gjithçka që ndodh me makinën është në kurriz të shoqërisë së sigurimit.

7. PAI dhe SPAI (Personal Accident Insurance and Super Personal Accident Insurance) – sigurim që mbulon dëmtimin e shëndetit të shoferit dhe pasagjerëve. Është qartësisht e panevojshme, pasi ju tashmë keni një politikë sigurimi të jetës për ata që udhëtojnë jashtë vendit.

Shumë shkurtesa, por mbani mend gjënë kryesore — TLP(sipas OSAGO-s tonë) është përfshirë tashmë. Dhe pastaj ju duhet të zgjidhni - LDW ose SLDW. Kjo është, CASCO me ose pa ekskluzivitet. CASCO me një ekskluzivitet ka shumë të ngjarë gjithashtu të përfshihet tashmë në çmim. Shuma e zbritshme është depozita e sigurisë që kompania e qirasë do të bllokojë në kartën tuaj përpara se ta kthejë makinën.

Shuma e ekskluzivitetit për shumicën e vendeve evropiane është shumë e madhe - rreth 1000 euro për makinat e klasit ekonomik.

Nëse zgjidhni CASCO pa ekskluzivitet, përgatituni për një inspektim shumë, shumë të plotë të makinës. Regjistroni absolutisht të gjitha gërvishtjet në një formë të veçantë, madje edhe ato që mund t'ju duken të parëndësishme. Kontrolloni çdo centimetër të makinës përpara se të nënshkruani certifikatën e pranimit. Sepse kur të ktheni makinën, menaxheri do t'ju tregojë çdo gërvishtje që nuk është regjistruar në raport si e juaja dhe do të duhet të paguani për dëmin. Mos prisni të largoheni me koston e lustrimit të elementit, do të faturoheni për zëvendësimin e elementit. Është me të vërtetë shumë e shtrenjtë.

Nëse jeni gati të paguani CASCO të plotë në vend, përgatituni për faktin se do të jetë shumë e shtrenjtë, ndoshta edhe më shumë se kostoja e vetë qirasë.

Çfarë tjetër duhet të kërkoni kur merrni me qira një makinë

Niveli i karburantit në rezervuar. Ju duhet ta ktheni atë në të njëjtin nivel dhe mbrapa. Mos u pajto me asnjë kusht tjetër! Merre me rezervuar plot, ktheje plot, 2\3 do te thote 2\3.

Nevoja për leje për të udhëtuar në vendet fqinje. Nëse jeni duke udhëtuar brenda zonës Shengen, mund t'i kaloni kufijtë lirisht (sepse nuk ka). Nëse jeni nga Rumania dhe dëshironi të shkoni në Hungari ose Bullgari, nga Sllovenia në Kroaci, etj. — patjetër që duhet ta kontrolloni këtë paraprakisht me kompaninë e qirasë. Jo të gjithë e lejojnë këtë, ka shumë të ngjarë të kushtojë para shtesë.

Udhëzime - Si të merrni me qira një makinë

Dhe tani, të armatosur me gjithë këtë njohuri, marrim një makinë me qira.

1. Zgjedhja e një makine.

Gjëja e parë me të cilën fillojmë është faqja e internetit RentalCars. Ne tregojmë vendin e marrjes, datat, kohën e marrjes dhe kthimit. Është shumë e rëndësishme të tregoni me saktësi kohën e kthimit të makinës nëse jeni me vonesë dhe jeni 1 orë me vonesë, mund të tarifoheni për një ditë shtesë me qira.

Mund të marrësh me qira një makinë pikërisht në aeroport dhe në qendër të qytetit. Çfarë është më mirë. Këtu së pari duhet të zbuloni se ku është hoteli juaj, a ka parkim falas, nëse jo, përpiquni të zbuloni se sa kushton parkimi aty pranë (mund t'i shkruani hotelit). Është më mirë të zgjidhni menjëherë një hotel me parkim për të shmangur shpenzimet e papritura. Nga ana pozitive, nuk keni nevojë të shpenzoni para për të udhëtuar nga aeroporti në hotel dhe keni një makinë. Kostoja e marrjes me qira të një makine në aeroport mund të jetë edhe më e lirë sesa nëse e merrni nga një zyrë në qendër të qytetit. Disa kompani lokale me qira mund ta sjellin atë në hotelin tuaj, gjë që është gjithashtu e përshtatshme.

Ne kemi nevojë për një makinë në aeroport. Dhe ne kemi nevojë për opsionin më ekonomik, më të lirë. Mos harroni, kur rezervoni një makinë, kompania që jep me qira nuk ju garanton saktësisht të njëjtën markë dhe ngjyrë! Është klasa e makinave që është e rezervuar, por në fakt në vend të Polo mund të marrësh një Volkswagen Golf, Renault Clio, Toyota Micro, Aygo etj.

Në 50% të rasteve, kompanitë e qerasë, tashmë në terren, me nënshkrimin e kontratës, përmirësojnë klasën e makinës krejtësisht falas!

Dhe vini re se sa qesharak është çmimi i qirasë në sezonin jashtë sezonit - vetëm 5 dollarë në ditë! Dhe ka edhe oferta për 1 euro!

Ju lutemi vini re sa vijon përpara se të rezervoni:

2. Ju mund të ndryshoni dhe anuloni një rezervim të bërë përmes RentalCars plotësisht me qetësi dhe pa asnjë penalitet 48 orë përpara fillimit të qirasë. Kjo është arsyeja pse ne rekomandojmë të rezervoni menjëherë në vend që të ruani për më vonë.

Dhe këtu bëhet fjalë për sigurime – mbulim në rast vjedhjeje dhe aksidenti. Mouse mbi dhe lexoni.

Franshiza tregohet në kushtet e qirasë (këtu është logoja e shpërndarësit në foton e mësipërme). Dhe ne lexojmë “E zbritshme për dëmtimin e kësaj veture është 1,011,50€, përfshirë taksën vendore. Zbritja në rast të vjedhjes së kësaj makine është 1011.50 €, përfshirë taksat vendore.”

Pra, kjo është shuma që duhet të kemi në kartën tonë të kreditit. Do të bllokohet me nënshkrimin e kontratës.

3. Ka disa kompani që kufizojnë kilometrazhin, për shembull 120 km në ditë, dhe pastaj 1 km disa para. Këtu nuk ka një gjë të tillë, meqë ra fjala, po të shkosh në faqen e KLASS WAGEN, ka një kilometrazh të kufizuar për disa lloje makinash, por kilometrazh të pakufizuar për para.

4. Ky është një tjetër bonus nga RentalCars. Si rregull, një shofer shtesë kushton para. Dhe nëse rezervonit direkt në faqen e internetit të kompanisë me qira, do të tarifoheshit për të. Këtu është falas.

Më poshtë do të gjeni informacion të detajuar në lidhje me zgjedhjen tuaj dhe kompaninë e qirasë. Disa kompani qiramarrëse kanë zyra në aeroporte, dhe disa kanë zyra afër, 1-2 km larg, dhe për këtë arsye ju takojnë dhe ju çojnë falas tek ata dhe pastaj kthehen në aeroport. Nuk ka nevojë të kesh frikë nga kjo, do ta kesh Numri i kontaktit përfaqësues, ju patjetër do të takoheni, pasi para së gjithash është në interesin e tyre.

RentalCars bashkëpunon për sigurimin dhe ju mund ta blini një politikë të tillë menjëherë kur rezervoni një makinë. Por ju lutemi vini re se ndërmjetësi kërkon deri në 20 dollarë në ditë për këtë! Kjo është sa 140 dollarë për të gjithë periudhën e qirasë. 4 herë më e shtrenjtë se kostoja e vetë qirasë. Përzgjidhni patjetër këtu “Vazhdo te rezervimi me Mbulimin Bazë”.

Nëse llogaritni koston e një politike të tillë në faqen e internetit, ajo do të dalë në 66 dollarë.

Në përgjithësi - Ne nuk blejmë sigurime në RentalCars, dhe shkojmë dhe rregullojmë gjithçka atje.

Ne kryejmë rezervimin duke bërë një paradhënie ose duke paguar plotësisht. Pas disa minutash, kontrollojmë kutinë tonë postare (elektronike, natyrisht). Do të ketë një email me një lidhje në kupon. Në kupon informacion i detajuar për atë që keni rezervuar, çfarë përfshihet në qira, ku do të takoheni, kontaktet, në përgjithësi gjithçka është gjithçka, çfarë është e nevojshme.

2. Ne marrim sigurime

3. Marrja e makinës

Një përfaqësues i kompanisë na priti në aeroport dhe na çoi në zyrë.

Procesi i marrjes së makinës nuk zgjati shumë. Një punonjës i kompanisë tashmë na priste me dokumente të printuara, kështu që nuk u humb kohë për këtë. Na u tha përsëri se çfarë saktësisht kishim rezervuar dhe më pas filloi shitja e sigurimeve. Kjo është më shumë se gjysma e të ardhurave të kompanisë, kështu që ata do t'jua shesin me shumë këmbëngulje.

Vajza na tregoi disa foto rrëqethëse, njësoj si në paketat e cigareve, vetëm për makina, na tregoi gjëra të tmerrshme dhe ngjarje reale: nëse prekje një derë me thonjtë, riparimet kushtojnë 200 euro nëse fërkoje një parakolp 600 euro. Mos u mashtroni nga kjo! Ata vërtet do t'ju frikësojnë dhe do t'ju bindin të blini sigurime, në rastin tonë vetëm 167 euro. Edhe nëse thoni që keni një sigurim të tillë, vetëm të lëshuar nga një kompani tjetër, punonjësi do të gjejë diçka për t'ju kundërshtuar. Në rastin tonë, nuk do të lejoheni të dilni nga vendi derisa makina të riparohet. Mos e besoni!

Megjithatë, ata e rinovuan makinën tonë plotësisht pa pagesë në një Volkswagen Turan të ri me shtatë vende. Ky është një celular i nënës për një familje të madhe.

Ne firmosim kontratën, 1100 euro janë të bllokuara në kartë.

Një hap i rëndësishëm është inspektimi i makinës për dëmtime. Inspektoni me shumë kujdes. Përfshini gjithçka, këmbëngulni në absolutisht të gjitha gërvishtjet, inspektoni edhe aty ku mendoni se nuk mund të ketë dëmtime - për shembull çatinë. Nëse ju thonë se nuk është gjë e madhe, gjithsesi ndizni makinën, ata do ta inspektojnë më me kujdes makinën kur ta ktheni - ky është gjithashtu burimi i tyre i të ardhurave, sigurisht që askush nuk do të riparojë çdo gërvishtje.

Dhe mos harroni të inspektoni pjesën e brendshme për ndenjëse të njollosura nga cigaret, çamçakëzët e kështu me radhë.

Sot, pak njerëz janë të befasuar nga udhëtimet rrugore - ky lloj pushimi justifikon kryesisht kostot e tij me komoditet, aftësinë për të dalë me një shumëllojshmëri të gjerë rrugësh dhe, në përputhje me rrethanat, për të zgjeruar gjeografinë e udhëtimit. Shumë rusë pëlqejnë të bëjnë një udhëtim me makinë në jug të vendit të tyre, por sa më tej të shkoni, aq më e popullarizuar është praktika e marrjes me qira të një makine në Evropë dhe udhëtime të mëdha, të organizuara në mënyrë të pavarur nëpër Botën e Vjetër.

Sigurisht, gjërat janë të ndryshme me marrjen me qira të makinave në vende të ndryshme të botës, por marrja me qira e makinave në Evropë garanton gjithmonë besueshmëri, megjithëse kjo besueshmëri shpesh kushton shumë. Megjithatë, kostoja e marrjes me qira të makinave është mjaft e arsyeshme kur merrni parasysh kostot e udhëtimit në Evropë Transporti publik. Dhe nëse po udhëtoni me një grup, atëherë marrja me qira e një makine në Evropë do të jetë padyshim më fitimprurëse sesa të udhëtoni në të njëjtat trena. Për më tepër, në vendet e zhvilluara turistike, mund të marrësh me qira një makinë në Berlin dhe ta kthesh në zyrën e së njëjtës zyrë me qira në jug të Spanjës.

Kërkoni për një makinë me qira

Shumica e udhëtimeve rrugore bëhen nga rusët brenda Botës së Vjetër, kështu që çështja e marrjes me qira të një makine në Evropë është mjaft akute për shumë njerëz. Cilat janë kërkesat për shoferët në një vend të caktuar? Cilat nuanca duhet të mbani mend kur vozitni në rrugët evropiane? Ka shumë pyetje të ngjashme.

Secili vend ka karakteristikat e veta në lidhje me marrjen me qira të makinave, para së gjithash, ne po flasim për kufizimet e moshës, pasi ato mund të ndryshojnë dukshëm edhe në vendet fqinje.

Pra, mosha e një shoferi që mund të marrë me qira një makinë jashtë vendit duhet të jetë së paku 18, dhe maksimumi 25 vjeç. Çdo agjenci me qira ka kufizimet e veta të moshës. Për shembull, në Gjermani në Kompania SIXT Ju mund të merrni me qira një makinë nëse jeni mbi 18 vjeç, dhe nga Buxheti vetëm nëse jeni mbi 21 vjeç. Shpesh agjencitë e makinave me qira mund t'u kërkojnë shoferëve të rinj (nën 25 vjeç) të paguajnë një tarifë shtesë, mesatarisht 15-17 euro në ditë.

Nëse rezervoni një makinë përmes faqeve grumbulluese, për shembull, Rentalcars.com, atëherë vini re moshën e shoferit. Tarifa për një shofer të ri do të tregohet pasi të zgjidhni një makinë në faqen e internetit.

Për sa i përket patentës së shoferit, në një sërë vendesh mjafton të paraqisni një patentë kombëtare të lëshuar të paktën një vit më parë, ku emri juaj do të shkruhet me shkronja latine. Duhet të jetë edhe mbishkrimi PERMIS DE CONDUIRE. Por në Emiratet e Bashkuara Arabe, Angli, Itali, Francë dhe Greqi ju duhet të keni një patentë shoferi ndërkombëtar (IDP). Nëse nuk ka, do të ketë një gjobë. Vlen gjithashtu të theksohet se PZHBV-të nuk janë të vlefshëm pa të drejtat origjinale nga vendi juaj.

Disa kompani me qira mund t'ju japin një makinë pa paraqitur një PZHBV, por në këtë rast çmimi i qirasë mund të rritet ndjeshëm.

Kur merrni një makinë me qira, duhet të studioni me kujdes të gjitha klauzolat e kontratës, veçanërisht ato që lidhen me rastet e sigurimit, periudhat e qirasë, kufizimet e ndryshme të vendosura nga zyra e qirasë etj. Pavarësisht se kjo është një Evropë e qytetëruar, makina duhet të jetë të ekzaminohet me kujdes për dëmtime dhe gërvishtje dhe, nëse ka, të regjistrohet në kontratë. Nga rruga, në Azinë Juglindore duhet të kryhet një procedurë e ngjashme të detyrueshme, duke fotografuar të gjitha dëmtimet.

Do të ishte e dobishme të pyesni për veçoritë e vozitjes në një vend të caktuar evropian, sepse, çfarëdo që mund të thuhet, gjermanët dhe, le të themi, grekët vozisin krejtësisht ndryshe. Natyrisht, patjetër që duhet të studioni nuanca të caktuara në rregullat e trafikut të atyre vendeve nëpër territorin e të cilave kalon rruga e udhëtimit. Gjithashtu, kur planifikoni udhëtimin tuaj, duhet të keni gjithmonë parasysh se ka mjaft rrugët me pagesë, dhe në përputhje me rrethanat bëni rregullime ose në itinerar ose në buxhet. Për më tepër, çmimet e karburantit në Evropë nuk janë të krahasueshme me ato ruse, dhe benzina do të jetë një artikull shumë mbresëlënës i shpenzimeve. E njëjta gjë vlen edhe për parkimin në qytetet e mëdha evropiane, i cili rrallëherë është falas.

Sistemi Fly & Drive është shumë i popullarizuar në Evropë, thelbi i të cilit është të marrësh një makinë me qira menjëherë pas mbërritjes në një aeroport të caktuar evropian, i cili mund të kursejë ndjeshëm kohë (nuk ka nevojë, për shembull, të kërkoni një agjenci në vetë qytetin). Vepro këtu rregullat standarde kompanitë me qira.

Shumë njerëz këshillojnë të përgatiten paraprakisht për të marrë me qira një makinë përmes internetit në faqet e internetit të kompanive të besuara që kanë zyra përfaqësuese në dhjetëra vende të botës. Kompani të tilla përfshijnë: Avis, Herz, Sixt, Europcar, Budget dhe të tjera. Është gjithashtu më mirë të printoni kuponin paraprakisht për ta paraqitur atë në kompaninë e qirasë pas mbërritjes dhe për të shmangur të gjitha llojet e telasheve.

Kostoja e marrjes me qira të makinave në Evropë

Kostoja e marrjes me qira të një makine në Evropë varet nga shumë faktorë. Për shembull, funksionon rregull i përgjithshëm tregtia - shitja me shumicë është më e lirë. Kjo do të thotë, nëse merrni me qira një makinë për një ose dy ditë, atëherë kostoja e secilës dita e qirasë do të jetë më e lartë se nëse merrni me qira të njëjtën makinë për, të themi, një javë. kosto e përafërt marrja me qira e makinave në vendet evropiane është renditur më poshtë. Cmimi jepet per vete makinat klasë buxhetore(makina të vogla) subjekt i rezervimit për një javë:

Megjithatë, mënyra më e lehtë për të kontrolluar koston posaçërisht për datat tuaja dhe sipas kërkesave tuaja është të përdorni formularin e kërkimit të mësipërm ose në faqen e internetit Rentalcars.com.

Rregullat e trafikut në Evropë

Në një mënyrë apo tjetër, rregullat në rrugë nuk janë thelbësisht të ndryshme nga ato ruse - të njëjtat shenja, shenja dhe konceptet e përgjithshme. Ka vetëm disa nuanca që studiohen më së miri përpara se të udhëtoni në vende të veçanta, ju mund t'i gjeni në artikujt tanë rreth marrjes me qira të makinave në vende të veçanta, lidhjet me to janë dhënë më poshtë. Për shembull, ka korsi mesatare të zakonshme për kthesat majtas, kamera të ndërlikuara që ndezin dritën e kuqe nëse keni Shpejtësia mesatare mbi kufirin, duke u kthyer djathtas në një semafor të kuq dhe disa të tjera. Megjithatë parimet bazë janë të përcaktuara nga konventat ndërkombëtare dhe janë të njëjta për pothuajse të gjitha vendet e botës.

Ju gjithashtu mund të lexoni për pagesat në rrugë në varësi të vendit në materialin specifik më poshtë, ne do të shënojmë vetëm një nuancë të tillë si vinjetat; Bëhet fjalë për ngjitëse speciale që blihen dhe ngjiten në makinë në hyrje të vendit, duke paguar kështu lëvizjen në rrugët e këtij shteti. Dështimi për të marrë një skicë mund të rezultojë në një gjobë shumë të rëndë. Për momentin Zvicra, Republika Çeke, Sllovenia, Sllovakia, Rumania, Moldavia, Hungaria, Bullgaria dhe Austria kanë një sistem të tillë në rrugët e tyre. Vinjetat kërkohen për të udhëtuar në autostrada, domethënë nëse preferoni rrugë jo veçanërisht me shpejtësi të lartë midis fshatrave, atëherë në shumë raste mund të bëni pa këtë tarifë.

Këtu është një skanim i një faqeje që është marrë më 10 maj 2016 për marrjen me qira të një makine në Barcelonë nga 16 maji deri më 23 maj. Një javë do të kushtonte më pak se 4 euro! Vërtetë, në realitet do të duhet të paguani më shumë - kompania do të paguajë 25 euro të tjera për një "shërbim". Por edhe në këtë rast çmimi do të jetë më se interesant. Një tjetër shpenzim është rreth 70 euro për një tank të mbushur. Por kjo do të jetë benzina juaj.

Ku të marrësh me qira?

Në pamje të parë, duket se është më e lehtë të përdorësh shërbimet kompanitë e njohura: Hertz, Avis, Sixt, Europcar e kështu me radhë. Por mbani mend për të ashtuquajturit grumbullues dhe faktin që ka kompani lokale në çdo vend. Ndonjëherë ato nuk janë aq të përshtatshme sa udhëheqësit botërorë, dhe ju duhet të shkoni në parking nga aeroporti me autobus (falas). Sidoqoftë, çmimet në kompani të tilla shpesh janë shumë më interesante.

Po grupet e vogla në hotele apo në zonën e plazhit? Makinat e tyre shpesh kanë sigurim normal, të tyre gjendje teknike zakonisht normale, por, le të themi, një karrige për fëmijë mund t'ju jepet falas. Por përvoja tregon se ka kuptim të marrësh me qira një makinë nga zyra të tilla vetëm për 1-2 ditë (dhe dëshira për të vozitur është spontane). Me më shumë afatgjatë Zakonisht është më fitimprurëse t'u drejtoheni lojtarëve të mëdhenj.

Disa nga grumbulluesit e njohur janë: www.carrentals.com, www.economycarrentals.com, www.economybookings.com, www.billiger-mietwagen.de, www.doyouspain.com.

Çfarë të marrësh me qira?

Rregulli i parë: si më pak makina- sa më lirë. Ndonjëherë ndryshimi midis thërrimeve të klasës "A" dhe modeleve më të mëdha të segmentit "B" ose "C" mund të jetë trefish! Nga rruga, kur porositni një makinë, ju rezervoni vetëm një klasë, dhe jo një model specifik. Kjo është, në vend të Fiat elegant Ata mund t'ju japin 500 Chevrolet Matiz. Por nëse për ndonjë arsye kompania nuk ka makinën që ju nevojitet, atëherë ata do t'ju ofrojnë një makinë të klasit më të lartë pa kosto shtesë.

Rregulli i dytë: Mekanika. Në Evropë ata paguajnë një shtesë të madhe për një makinë.

Rregulli i tretë: naftë. Nëse planifikoni të udhëtoni, atëherë nafta do t'ju lejojë të kurseni karburant. Prandaj, merrni edhe nëse ju kërkohet të paguani shtesë (zakonisht 2-3 euro në ditë).

Për çfarë tjetër mund të marrin para?

  • Kufiri i kilometrazhit(jo gjithmonë gjendet). Sa më e gjatë të jetë qiraja, aq më pak kilometrazh ditor merrni. Nëse kur merrni me qira për 1-3 ditë kufiri është zakonisht 350-400 km në ditë (dhe më shpesh nuk ka fare), atëherë kur merrni me qira një makinë për një muaj, do t'ju lejohet të vozitni 100-150 km " falas” në ditë (më tej për çdo kilometër do të duhet të paguani 0,1-0,3 euro shtesë - pra, çdo 100 km kushton 10-30 euro).
  • Ndalohet duhani. Ata mund të gjobiten 40-70 euro.
  • Mosha dhe eksperienca. Kompanitë e mëdha Ne nuk u japim makina me qira shoferëve nën 21 vjeç dhe me më pak se një vit përvojë drejtimi. Përveç kësaj, nëse jeni nën 25 vjeç, mund t'ju kërkohet të paguani shtesë (4-9 euro në ditë).
  • Karrige për bebe. Në zyrat e vogla ata mund t'ju ofrojnë një karrige falas, por në shumicën e rasteve do t'ju duhet të paguani ekstra për të - 4-10 euro në ditë. "Falas" zyrë me qira do të lejojë vetëm një person të ngasë. Dekor shofer shtesë kushton 4-12 euro në ditë. Zakonisht për mundësinë për të kaluar kufijtë shtetërorë Ata marrin edhe para.

Po karburanti?

Para se të merrni makinën, kontrolloni se si duhet ta ktheni makinën - me një rezervuar të plotë apo jo. Për qiratë afatshkurtra, ata shpesh ofrojnë të kthejnë një makinë me karburant të plotë (përndryshe do të duhet të paguani ekstra për çdo litër, dhe jo pak). Megjithatë, kur merrni me qira për një javë ose më shumë, kompanitë zakonisht do t'ju paguajnë koston e një rezervuari të plotë përpara. Në këtë rast, ju duhet ta ktheni makinën me një rezervuar bosh.

A kërkohet një kartë krediti?

Nëse merrni me qira një makinë nga një hotel, atëherë në përgjithësi jo. Por në raste të tjera kartë plastikeështë e nevojshme - dhe nuk ka rëndësi nëse është kredi apo debi. Gjëja kryesore është që karta nuk është një nivel bazë, për shembull, Visa Electron.

Ju lutemi vini re se përveç kostos së qirasë (tarifa e shërbimit, etj.), karta duhet të përmbajë një shumë për një depozitë. Si rregull, përgjegjësia personale është 600-1500 euro në varësi të kompanisë dhe klasës së makinës. Këto para do të lirohen pas kthimit të makinës.

Po sigurimet?

Kompanitë e qirasë ofrojnë të ashtuquajturin sigurim "bazë", i cili siguron sigurimin e përgjegjësisë ndaj palëve të treta, si dhe kompensim për dëme serioze makinë (vjedhje, zjarr, aksident i madh). Por detyrimi juaj do të jetë 600-1500 euro (kjo është pikërisht shuma që do të bllokohet në kartë). Pas kthimit të makinës, paratë për riparime do të debitohen nga depozita (në në rast aksidenti), pagesa e gjobave, e kështu me radhë.

Ju mund të shpëtoni nga problemet e mundshme duke blerë sigurim të zgjatur. Por nuk është e lirë - për shembull, me marrjen me qira të makinës tashmë të përmendur për 0.49 euro në ditë sigurim të plotë do të kushtojë... 14 euro në ditë.

Gjobat

Më shpesh, bashkatdhetarët tanë dënohen për shkelje të rregullave të parkimit, mospagesë të tarifave rrugore dhe tejkalim të shpejtësisë. Duhet mbajtur mend se në Evropë gabimi i radarit zakonisht nuk i kalon 5 km/h. Dhe nëse e tejkaloni shpejtësinë, të themi, me 6 km/h, atëherë do t'ju jepet një gjobë (shkelja e kufirit të shpejtësisë zakonisht regjistrohet nga kamerat). Bëhuni të përgatitur për faktin se mund të tarifoheni nga 40-80 euro për shkeljen e rregullave të parkimit. Tejkalimi i shpejtësisë me 10-40 km/h në Itali mund të kushtojë deri në 674 euro dhe nëse vozitni 60 km/h më shpejt se kufiri në Francë, do të merrni një biletë prej 1500 euro!

Po nëse nuk e paguan gjobën? Ndryshe nga banorët vendas, ju nuk mund të burgoseni për këtë krim ose t'ju sekuestrohet prona. Por ju rrezikoni të mos merrni vizë herën tjetër.

Kushtojini gjithmonë vëmendje jo vetëm shenjave, por edhe vijave të shënjimit me ngjyra:
  • Vija e verdhë: pa parkim.
  • E bardhë: parkim falas.
  • Blu: zonë me pagesë. Numri maksimal i orëve që mund të blihen në të njëjtën kohë shpesh nuk i kalon 2 orë.
  • Blu me një shenjë me aftësi të kufizuara: vetëm personat me aftësi të kufizuara mund të parkojnë.
  • Jeshile ose portokalli: vetëm banorët vendas mund të parkojnë falas, të tjerët duhet të paguajnë.
Sillni "pajisje shtesë" me vete. Me qera ndenjëse për fëmijë ose kompanitë me qira të navigatorëve do të marrin para. Dhe ato të konsiderueshme! Pse të paguani 80 euro për të marrë me qira një navigator kur mund të blini harta të licencuara për smartfonin tuaj për të njëjtat para dhe t'i përdorni ato për pjesën tjetër të jetës tuaj?

Kur merrni me qira, eksperimentoni. Nëse jeni duke pushuar në një zonë turistike, atëherë ndoshta çmimi i qirasë atje do të jetë dukshëm më i lartë sesa nëse merrni me qira një makinë në një qytet ose aeroport fqinj. Për më tepër, provoni të ndryshoni gjuhën ose rajonin në sit - për shembull, ndonjëherë "gjermanëve" u jepen çmime pak më të ulëta ose u jepen makina pa kufizime për kilometrazhin.

Lexoni gjithashtu