Shumë varet nga cilësia e karburantit. Jo benzinë ​​me cilësi të lartë mund të zvogëlojë jetën e motorit, të dëmtojë fillimin e tij dhe të ndikojë negativisht në dinamikën kalë hekuri. Mjerisht, frika e shoferëve nuk ishte e kotë - vitin e kaluar, me udhëzimet e drejtpërdrejta të Presidentit rus, Zyra e Prokurorit të Përgjithshëm dhe Rosstandart kryen shumë inspektimet e stacioneve të benzinës. Rezultatet e testit ishin zhgënjyese - më shumë se një e treta e të gjithë karburantit doli të ishte me cilësi të dobët. Prandaj, është e rëndësishme që shoferët rusë të dinë saktësisht se ku të furnizohen me karburant.

Vlerësimi i pikave të karburantit për sa i përket cilësisë së benzinës bazohet në një studim të Rosstandart dhe rishikimet e shoferëve në faqet e internetit Otzovik dhe Irecommend, ku çdo ditë mijëra përdorues shprehin mendimet e tyre për produktet dhe shërbimet.

10 Phaeton

Një nga operatorët më të vjetër të karburanteve në vend, i përfaqësuar kryesisht në kryeqytetin dhe rajonin verior. Pompat e benzinës Phaeton janë të pajisura gjithashtu me një supermarket 24-orësh, një kafene dhe madje edhe një farmaci, si dhe një lavazh makinash, fryrjen e gomave dhe shërbimin e montimit të gomave. Përfaqësuesit e Phaeton blejnë produkte të naftës nga rafineritë Kirishi dhe Yaroslavl dhe pretendojnë se monitorojnë vazhdimisht cilësinë e karburantit. Disa entuziastë të makinave janë të pakënaqur me faktin se pas mbushjes me karburant AI95, makina ecën më keq, madje edhe ngec.

9 Bashneft

Përdoruesit përgjithësisht vërejnë cilësinë e pranueshme të benzinës (me përjashtim të pikave të caktuara të karburantit në rajonin e Ulyanovsk), por flasin negativisht për cilësinë e shërbimit.

8 Tatneft

Të apasionuarit pas makinave kanë mendime ose shumë të mira ose shumë të këqija për stacionet e benzinës Tatneft - praktikisht nuk ka vlerësime mesatare. Disa vënë në dukje pastërtinë, komoditetin, menunë e shijshme, tualetet e pastra dhe cilësinë e shkëlqyer të benzinës, mbi të cilat shoku i hekurt vrapon si kurrë më parë. Të tjerët tregojnë të kundërtën: makina është në lëvizje dridhjet, nxitimi i zgjatur dhe madje edhe zëvendësimi i katalizatorit dhe pompës së karburantit. Prandaj, vetëm rreshti i 8-të i vlerësimit shkon për këtë rrjet karburanti.

7 SibNeft

Megjithëse aktivitetet e SibNeft fillimisht ishin të kufizuara në rajonin Tomsk, tani pikat e karburantit të këtij rrjeti janë përhapur në të gjithë territorin. Federata Ruse. Në vitin 2013, kompania zhvilloi një karburant të ri të klasit të pestë Prime me karakteristika të përmirësuara. Ky karburant pretendohet se zvogëlon kostot e mirëmbajtjes së motorit, zvogëlon shkallën e ndotjes vaj motori dhe rrit jetëgjatësinë e kandelave. Përveç kësaj, është më miqësore me mjedisin.

6 Rruga

Shqyrtimet dhe vlerësimi i stacionit të benzinës Cilësia e benzinës në rrugë është kryesisht pozitive. Ata vënë në dukje cilësinë e shkëlqyer të shërbimit, pastërtinë, zonën e rehatshme të ndenjëseve dhe mirësjelljen e personelit të shërbimit (ka stacione karburanti). Dhe, natyrisht, benzinë ​​me cilësi të mirë.

5 TNC

Benzine e mire për para normale, gjë që pranohet mirë edhe nga makinat me motorë kapriçioz. Ata vërejnë se 92 ecto është mjaft e mbivlerësuar, por cilësia e 92 është mjaft e mirë. Megjithatë, mirësjellja dhe efikasiteti i stafit lë shumë për të dëshiruar.

4 Shell

Sipas përdoruesve, i vetmi disavantazh i rrjetit të pikave të karburantit nga gjigandi ndërkombëtar i naftës është numri i tyre. Ata vënë në dukje cilësinë e shkëlqyer të benzinës dhe të saj konsumi ekonomik. E pëlqejnë veçanërisht entuziastët e makinave benzinë ​​guaskë V-Power, e cila është e pajisur me aditivë për më efikase dhe punë dinamike motorri.

3 Gazpromneft

Numri i sinqertë i oktanit, çmimi i arsyeshëm me cilësi të mirë, disponueshmëria e shërbimeve shtesë dhe stafi i sjellshëm - kjo është ajo që i vendos stacionet e benzinës Gazpromneft në vendin e tretë në vlerësim. Stacioni i benzinës ruse, Moska dhe Shën Petersburg për cilësinë e benzinës. Megjithatë, ata vërejnë se cilësia e benzinës mund të ndryshojë në varësi të furnitorëve.

2 Lukoil

Të apasionuarit pas makinave vërejnë shumëllojshmërinë e llojeve të karburantit; përveç "zakonshme" (mjaft cilësi të mirë) ekziston edhe i ashtuquajturi Karburanti Ecto Plus, i cili përmban shumë aditivë të veçantë për të zgjatur jetën e motorit dhe për të përmirësuar siguria mjedisore. Sidoqoftë, ka edhe disavantazhe - për shembull, ekziston një probabilitet i lartë që cilësia e benzinës në qytetet e vogla të jetë larg idealit.

1 Rosneft

Rosneft kryeson renditjen e pikave të karburantit për sa i përket cilësisë së benzinës, duke ofruar karburant i mirë Nga cmime te arsyeshme. Stafi është i sjellshëm. Ka një program zbritjeje dhe mbahen rregullisht promocione për uljen e çmimit të karburantit. Stacionet e benzinës gjithashtu mund të ofrojnë shërbime shtesë, për shembull, fryrjen e gomave dhe një fshesë me korrent për pjesën e brendshme, si dhe derdhjen e benzinës në një kuti.

Çdo pronar i një kali hekuri dëshiron që ai të shërbejë sa më gjatë që të jetë e mundur. Që kjo të ndodhë është e nevojshme karburant cilësor. Dhe për këtë arsye të gjithë duhet të dinë se cilat stacione karburanti kanë benzinë ​​me cilësi më të lartë. Tani ka mjaft kompani që ofrojnë shërbime për shitjen e karburantit dizel, benzinës dhe gazit. Ka shumë informacione në internet, gazeta dhe televizion se cilat kompani janë më të mira dhe pse. Por thjesht të njohësh vlerësimet e stacioneve të benzinës ose t'i besosh dikujt tjetër, është më mirë të mësosh të kuptosh në mënyrë të pavarur karakteristikat dhe vetitë e benzinës. Prandaj, le të shohim së pari se cilat nuanca ka në vetitë e benzinës, si të dallojmë të mirën nga e keqja, dhe më pas të shohim vlerësimin e pikave të karburantit për cilësinë e benzinës në 2017.

Përbërësit e cilësisë së benzinës

Benzina ndryshon në përbërje dhe nga ajo varet edhe marka e benzinës.

Karakteristika e tij më e rëndësishme është aftësia për t'u djegur, dhe është më mirë të mos kapni menjëherë zjarr dhe të digjeni, por gradualisht, pasi përndryshe do të kishte një ngarkesë të tepërt në motor.

Benzina tani përballet me shumë kërkesa, sepse shumë varet nga ajo me të cilën është furnizuar makina, por së paku duhet të plotësojë të paktën ato kryesore:

1. Kapaciteti optimal i avullimit. Së pari, kjo është e nevojshme për ruajtjen dhe transportin, dhe së dyti, është e nevojshme për ndezshmëri të mirë të karburantit.
2. Potenciali më i ulët i korrozionit. Benzina nuk duhet të ketë një efekt negativ në makinë.
3. Benzina duhet të ketë ndikim minimal në mjedis.
4. Aftësia e pompimit. NË kushte ekstreme, në temperatura dhe presione të ndryshme, benzina duhet të pompohet nëpër shumë sisteme automjetesh.
5. Aftësi e mirë djegieje, në të cilën do të çlirohet sasia maksimale e mundshme e energjisë dhe emetimi substancave të dëmshme do të jetë minimumi.

Ka disa truke që do t'ju ndihmojnë të përcaktoni vetë cilësinë e benzinës duke përdorur mjetet në dispozicion:

1. Përcaktimi i cilësisë së benzinës duke përdorur letër të zakonshme. Merrni Letër të bardhë dhe aplikoni disa pika benzinë ​​në të. Nëse fleta nuk e ka ndryshuar ngjyrën - gjithçka është në rregull, por nëse përkundrazi - ngjyra ka ndryshuar, është shfaqur një njollë e yndyrshme, etj., atëherë benzina është e cilësisë së dobët.
2. Për të zbuluar nëse ka ujë në karburant, vendoseni në një enë ose enë transparente. Dhe pastaj hidhni vetëm pak mangan. Nëse ka ujë në karburant, ai do ta kthejë karburantin në një lëng paksa rozë.
3. Nëse dëshironi të kontrolloni benzinën për përmbajtjen e katranit në të, atëherë thjesht hidhni pak benzinë ​​në gotë dhe vendoseni në zjarr dhe më pas vëzhgoni. Ngjyra do t'ju tregojë për përmbajtjen e rrëshirës. E bardha do të thotë se nuk ka fare ose shumë pak, por ngjyrat e verdhë-kafe premtojnë një përmbajtje të lartë rrëshirë, që do të thotë dëm për motorin.
4. Mënyra më e lehtë, e cila nuk kërkon as materiale shtesë, është të përcaktoni cilësinë duke përdorur lëkurën tuaj. Thjesht hidhni pak benzinë ​​në anën e pasme të dorës dhe prisni derisa të thahet plotësisht, dhe më pas, pothuajse në të njëjtën mënyrë si metoda e parë, hidhni një vështrim më të afërt në shenjën e mbetur. Nëse benzina lë pas një njollë të yndyrshme, atëherë ajo përmban një përqendrim të lartë të papastërtive.
5. Përndryshe, mund të përpiqeni të përcaktoni cilësinë e benzinës me anë të nuhatjes, por kjo është nëse keni një ndjenjë të mirë nuhatjeje. Atëherë mund të keni erë, për shembull, squfuri.

Stacionet më të mira të karburantit 2017

Që me vetëvendosje Ne kemi kuptuar cilësinë, tani ia vlen të thellojmë se cilat kritere përdoren për të përcaktuar cilësinë e benzinës në një pikë karburanti.

Stacionet e benzinës pëlqejnë të mashtrojnë, kështu që ju duhet të jeni të kujdesshëm. Para së gjithash, kushtojini vëmendje faktorit të çmimit. Një ndryshim i madh në çmim nga pikat e tjera të karburantit apriori nuk mund të sigurojë cilësinë e benzinës.

Cili stacion do të funksionojë me humbje? Përveç kësaj, ju mund të studioni pasaportën e benzinës, e cila duhet të jetë në stendën e informacionit. Ai tregon markën e benzinës që përdorin klientët, me çfarë standardesh është prodhuar dhe nga kush dhe sa miqësore me mjedisin është. Nëse nuk keni pasaportë dhe data në të është më shumë se dy javë e vjetër, nuk duhet të mbushni me benzinë ​​në pika të tilla karburanti.

Në cilën pikë karburanti duhet të mbush? Më poshtë është vlerësimi i stacioneve të benzinës ruse për këtë vit.

Rosneft. Sipas sondazheve, shumica e rusëve mbushen në këto pika karburanti. Rosneft ka fituar popullaritet në mesin e qytetarëve tanë me një rrjet të gjerë stacionesh karburanti dhe cilësi e shkëlqyer produkte që nuk përmbajnë asnjë papastërti. Përveç kësaj, këtu ka një përzgjedhje të kujdesshme të llojeve të benzinës dhe nuk do të gjeni asgjë që përfundon këtu rastësisht. Çdo ndryshim stacion karburanti të kësaj kompanie është respektimi i rreptë i të gjitha rregullave, për të cilat ata kanë fituar popullaritetin e tyre.

Lukoil. Sot, benzina është një nga më të mirat në disa aspekte. Para së gjithash, për sa i përket pajtueshmërisë me standardet euro, dhe jo ato të vjetra, por ato moderne - klasa e katërt dhe e pestë. Karburanti i tillë, përveçse ruan motorin e makinës, mbron edhe mjedisin, pasi këto standarde synojnë të reduktojnë efektet e dëmshme në mjedis.

Phaeton Aero. Ky është një tregtar i StatOil, një kompani me origjinë nga Gjermania. Cilësia e benzinës së sjellë nga jashtë i plotëson të gjitha kërkesat moderne dhe standardet. Benzina e kësaj kompanie nuk përmban papastërti të dëmshme dhe është shumë miqësore me mjedisin. Për më tepër, marka NRG e prodhuar nga kjo kompani është në kërkesë të madhe për disa sisteme karburanti.

Gazpromneft. Ata kanë benzinë ​​në gamën e tyre, e cila përdoret për të rritur fuqinë e motorit; Gazpromneft prodhon produkte që mund të konkurrojnë me dinjitet me analogët evropianë, dhe në disa raste edhe t'i kalojnë ato. Për shembull, një kompani prodhon benzinë ​​që mund të zvogëlojë kohën e nxitimit të një makine me disa sekonda.

Itinerari. U shfaq kjo kompani jo shumë kohë më parë, por tashmë ka arritur të bëhet i njohur dhe të ngjall besim. Sidomos në krahasim me markat e tjera, “Premium Sport” 95 dallohet për efikasitetin dhe mirëdashjen mjedisore, si dhe për aditivët e përzgjedhur profesionalisht.

Zgjedhja e një stacioni karburanti të përshtatshëm që ka karburant me cilësi të pranueshme dhe çmime jo të tepruara shpesh nuk është detyrë. zgjedhje më e lehtë makinë, sepse kohëzgjatja dhe siguria e funksionimit të komponentëve të automjetit tuaj, si dhe siguria e portofolit tuaj, varen nga këto parametra. Prandaj, ne paraqesim një vlerësim cilësor të stacioneve të karburantit për 2018-2019 në Moskë dhe rajon.

Çfarë është benzina cilësore?

Pse ta mbushni makinën tuaj me benzinë ​​të mirë dhe si të përcaktoni se cila është më e mirë? Ne i përgjigjemi pyetjes së parë: benzina me cilësi të ulët ndikon negativisht në procedurën e fillimit të motorit, çaktivizon shpejt kandelat dhe dëmton përbërësit e sistemit të karburantit. Mos harroni se sa më gjatë të kurseni dhe zgjidhni stacionet e benzinës që ofrojnë benzinë ​​me cilësi të ulët, aq më i madh është rreziku ndaj të cilit ekspozoni makinën tuaj.

Gazpromneft

Rrjeti i pikave të karburantit nga më i madhi Kompani ruse nuk lë indiferentë miliona pronarë makinash në të gjithë vendin. I gjithë karburanti përputhet me standardin Euro 4, kështu që nuk duhet të shqetësoheni për sigurinë e komponentëve të makinës suaj.

Përveç benzinës dhe karburantit me naftë në të gjitha pikat e karburantit, Gazpromneft, siç pritej, ofron edhe gaz. Pikat e karburantit janë pothuajse gjithmonë të pajisura me kënde për t'u çlodhur ose për të blerë një meze të lehtë në rrugë dhe profesionalizmi i punonjësve është përtej kritikës.

Rosneft

Lojtari kryesor në treg Karburanti rus jo vetëm që ofron licencë për shitjen e produkteve të naftës BP, por gjithashtu ka rrjeti më i gjerë stacionet e benzinës në të gjithë Rusinë. Prodhimi vetanak, si dhe statusi i korporatës më të rëndësishme shtetërore, u garanton konsumatorëve cilësinë e karburantit. Dhe pompa e tyre e karburantit ka, ndoshta, kafenë më të shijshme.

Lukoil

I gjerë lider i njohur ndër furnizuesit vendas të produkteve të naftës. Karburanti përputhet me standardet Euro 5 dhe vazhdimisht fiton çmime për karakteristikat mjedisore të benzinës së tij, dhe klientët zakonisht qëndrojnë me Lukoil për një kohë të gjatë pas përdorimit të parë.

Një avantazh i madh në krahasim me shumë konkurrentë është gjerësia e ofertës së produkteve të naftës, e cila ju lejon të rimbushni çdo makinë pa frikë se mos humbni performancën e saj. Çmimet në pikat e karburantit të kësaj kompanie janë mjaft të larta, por cilësia e shkëlqyer e benzinës këtu plotësohet me shërbim i shkëlqyer Dhe shërbime shtesë, dhe për këtë arsye ju duhet të paguani pak.

Shpresojmë që rishikimi ynë, i dedikuar se në cilat stacione karburanti për të blerë karburant, do t'ju ndihmojë të zgjidhni rrjetin e duhur të stacioneve të karburantit që i përshtatet dëshirave dhe buxhetit tuaj, dhe gjithashtu do t'i mbajë çelësat kryesorë të sigurt dhe të shëndoshë. elementet teknike automjetin tuaj. Fat i mirë në rrugë dhe mos kurseni në gjërat më të rëndësishme.

Nëse artikulli ishte i dobishëm për ju, mos harroni të shënoni faqeshënues (Ctrl + D) në mënyrë që të mos e humbni atë dhe të regjistroheni në kanali ynë Yandex Zen !

Në kontakt me

Cilësia e benzinës në pikat e karburantit nuk varet nga prania e një kafeneje, zbritjet janë thjesht gjëra të vogla të këndshme. Prandaj, është më mirë të rimbusheni me benzinë ​​vetëm në stacionet e provuara të benzinës. Në çdo rast, gjithmonë mund të kërkoni një certifikatë për produktin dhe të kontrolloni me prodhuesin.

Shumë shoferë nuk i kushtojnë shumë rëndësi një faktori të tillë si cilësia e benzinës me të cilën mbushin makinat e tyre. E gjitha varet nga sa kohë makina u mbush me karburant me cilësi të ulët dhe cila ishte përbërja e saj.

Një person që bëhet pronar i një makine përballet menjëherë me problemin e zgjedhjes së një vendi ku do të furnizojë makinën e tij me karburant. automjeti.

Nga vjen benzina me cilësi të ulët?

Për shembull, vetëm dje po transportonte një tank nafte, dhe sot benzina transportohet në kontejnerë të palarë. Një produkt me një numër oktani 92 mund të shitet nën maskën e AI 95; ose përzierja që derdhet nuk përputhet karakteristika moderne, i cili gjithashtu ka një efekt të dëmshëm në shumë sisteme makinash. Pra, në cilat stacione karburanti mund të mbushni makinën tuaj me karburant në Moskë dhe qytete të tjera të vendit?

Pavarësisht se disa pika karburanti përdorin komente të mira, ndonjëherë kanë edhe karburant me cilësi të ulët. Uji i mbetur përzihet me karburantin dhe më vonë futet në rezervuarin e makinës, gjë që përfundimisht çon në probleme me motorin.

Benzina ndryshon në përbërje dhe nga ajo varet edhe marka e benzinës. Përcaktimi i cilësisë së benzinës duke përdorur letër të zakonshme. Nëse dëshironi të kontrolloni benzinën për përmbajtjen e katranit, atëherë hidhni pak benzinë ​​në gotë dhe vendoseni në zjarr dhe më pas vëzhgoni. Përndryshe, mund të përpiqeni të përcaktoni cilësinë e benzinës me anë të nuhatjes, por kjo është nëse keni një ndjenjë të mirë nuhatjeje.

U bë e ditur se Rafineria e Moskës, furnizuesi kryesor i karburantit për kryeqytetin, nuk prodhon fare benzinë ​​të kategorive "dimërore". Megjithatë, vlera kalorifike e MTBE është afërsisht 20% më e ulët se ajo e benzinës në të cilën derdhet. Prandaj, një karburant i tillë i bën makinat të përshpejtojnë "më me qetësi", diçka që nuk përdor aditivë për korrigjimin e numrit të oktanit.

Cilësia e benzinës AI 95. Pompat më të mira të benzinës

Test i pavarur i benzinës në laborator

Surpriza e parë ishte gjetja e një laboratori që mund të testonte benzinën. Kam hedhur benzinë ​​në bombola plastike, i projektuar posaçërisht për benzinë. Për testim kemi përdorur benzinë ​​standarde 95.

Për më tepër, pajisjet në laboratorin e lëvizshëm janë një rend të përmasave më të shtrenjta se pajisjet në të njëjtin MADI, ku blogerët më parë postuan një video në lidhje me mospërputhjen midis leximeve të OKTIS 2 dhe të dhënave reale. Cilësia e benzinës, marka e saj, është çmimi i benzinës në një pikë karburanti dhe ne të gjithë paguajmë një rubla të plotë për çdo litër karburant. Por sapo përpiqeni të matni karburantin nga një rafineri fqinje, ju merrni një rrëmujë të plotë. Sipas asaj që duhet kalibruar për një prodhim specifik. 92 benzinë ​​9min-25sec në një video rreth benzinës 92 - duke nxjerrë pajisjen e tij nga Gazpromneft, thotë autori, pa lënë të hyjë në epruvetën e fundit me Rosneft, atë që Rosneft i jep rezultati më i mirë. Ato janë të mëdha, të shtrenjta, ka pak prej tyre dhe matja kushton para të konsiderueshme. Por kjo është me të vërtetë një matje e numrit të oktanit. Prodhuesit e këtij heri vendosën të anashkalojnë të gjitha këto vështirësi. Përdorni OKTIS-2 për të përcaktuar shpejt dhe saktë numrin e oktanit të benzinës.

Vlerësimi i stacioneve të benzinës për cilësinë e benzinës 2015-2016 do të ndihmojë në zgjidhjen e këtyre çështjeve dhe siguron dhjetë liderët kryesorë në tregun rus të karburantit. Karburanti i nënshtrohet kontrollit të rreptë të cilësisë, plotëson standardin Euro 4 dhe konsiderohet miqësor me mjedisin. Benzina e furnizuar në stacionet e karburantit Tatneft i nënshtrohet kontrollit të rreptë dhe prodhohet në rafinerinë e naftës në Moskë. Stacioni i karburantit Phaeton Aero gjithashtu hyri në dhjetëshen e parë për cilësinë e benzinës. NË ky moment në pikën e karburantit ka një karburant të ri unik nga më të shumtët Cilesi e larte- ky është AI-95 "Premium Sport". Çmimet e karburantit janë paksa të larta, por ky disavantazh mund të falet për shkak të benzinës me cilësi të lartë me aditivë të fuqishëm që sigurojnë qëndrueshmëri të motorit dhe fuqi të lartë në punë.

Në fund të fundit, cilësia e karburantit mund të ketë një sërë efektesh: dhe nuk është fakt që pasojat do t'i pëlqejnë pronarit të makinës. Për më tepër, benzina me cilësi të ulët çon në përkeqësimin dhe prishjen e motorit.

Temperatura e avullimit të benzinës dhe funksionimi i motorit në kushte të ndryshme, jetëgjatësia e tij e shërbimit. Të gjithë këta tregues mund të përcaktohen vetëm në kushte laboratorike, por jo të gjithë shoferët e marrin këtë masë për të zbuluar saktësisht se ku duhet të furnizojnë makinën e tyre.

Cilat stacione karburanti janë më të mira - vlerësimi i stacioneve të benzinës

Në fund të fundit, karburanti me cilësi të ulët ka një efekt shumë negativ, në veçanti, në funksionimin e motorit dhe, në përgjithësi, në funksionimin e të gjithë mekanizmit të makinës. Ai tregon standardin, vendndodhjen e derdhjes dhe mirëdashjen mjedisore të karburantit. Nëse një pikë benzine lë një shenjë të ashpër në lëkurë, atëherë benzina është e cilësisë së lartë. Nëse ndodh sedimenti, ky është një tregues i karburantit të keq.

Nuk do të gjeni benzinë ​​të rastësishme kur mbushni në një stacion karburanti Rosneft. Cilesi e dobet Këtu nuk ka karburant dhe vetë kompania është e interesuar të shesë benzinë ​​të pastër pa papastërti. Përparësitë Stacioni i karburantit Lukoil jo vetëm që shesin karburant me cilësi të lartë. Së fundi, Kartë zbritje"Licard" nga Lukoil bën të mundur blerjen e çdo lloj karburanti në pikat e karburantit në të gjithë Rusinë. Sot në pikat e karburantit Trassa mund të blini benzinë ​​e re"Premium Sport-95". Kontrolli i cilësisë së karburantit tregoi rezultatet më të mira në pikat e karburantit të rrjetit Magistral. Përveç karburantit të fuqishëm dhe të pastër, në pikat e karburantit të kësaj kompanie do të gjeni gjithmonë nivel të lartë shërbime, pa marrë parasysh se në cilën pjesë të Rusisë jeni.

Doli se testet e squfurit korrespondonin me klasën 4, e cila është shumë e mirë. Të gjitha stacionet e karburantit janë të përfshira në vlerësim markave të famshme. Gjithashtu u vu në dukje cilësia e shërbimit dhe disponueshmëria e infrastrukturës.

Cila benzinë ​​është më e mirë AI-92 ose AI-95?

Pas kësaj, cilësia e tij zvogëlohet - ndoshta kompania ka një grumbull të gjatë të pashitur karburanti që duhet t'i shitet dikujt. Për secilin lloj karburanti, mund të merrni informacion në lidhje me praninë e papastërtive të ndryshme në to - shitësi nuk duhet t'i fshehë të dhëna të tilla nga blerësi. Në momente të tilla, ka gjithmonë një numër të madh klientësh në pikën e karburantit, që do të thotë se gjasat për të mbushur makinën me një produkt "bajat" zvogëlohen. Partneri i kompanisë është prodhuesi me famë botërore Stat Oil. Në Evropë, ata monitorojnë cilësinë e karburantit shumë nga afër. Kompania monitoron produktet e saj dhe vazhdimisht kryen kontrolle të paplanifikuara të cilësisë, gjë që u lejon atyre t'u ofrojnë njerëzve benzinë ​​dhe naftë sipas standardeve më të larta.

Por edhe nëse shoferi mbush gabimisht AI-92, asgjë e keqe nuk do të ndodhë. Pothuajse çdo makinë këto ditë është në gjendje të funksionojë me karburant me një normë oktani më të ulët se sa kërkohet. Të njëjtin informacion konfirmon edhe drejtori teknik i Fordit. Ai gjithashtu shtoi se kur mbushet me benzinë ​​me aditivë "të markës", shoferi vështirë se do ta vërejë ndryshimin. Secili prej nesh do të dëshironte të rimbushej me benzinë ​​të cilësisë së lartë, por, për fat të keq, në vend në tërësi, cilësia e karburantit lë shumë për të dëshiruar.

Prandaj, injektori duhet të mbushet me karburant në rrjetin e karburanteve ku benzinë ​​më të mirë. Por, megjithatë, të tilla pamjen nuk do të thotë që benzinë ​​me cilësi të lartë do të derdhet në makinë. Kjo praktikisht eliminon mundësinë e futjes së benzinës me cilësi të ulët direkt në pikën e karburantit, dhe rrjedhimisht në rezervuarin e makinës. Të mos dish se ku është më mirë benzina 98 do të thotë të kesh probleme të vazhdueshme sistemi i karburantit. Në përgjithësi, për të gjetur një pikë karburanti me cilësi të lartë dhe fitimprurëse, nuk duhet të kërkoni internetin për një kohë të gjatë, duke shtypur në një motor kërkimi pyetje si "ku është vendi më i mirë për të furnizuar me karburant 95 benzinë".

Miti: Në mot të ftohtë, pikat e karburantit mund të shesin naftë gjatë verës

Nëse makina është projektuar për benzinë ​​92, atëherë mund të shtohet 95 benzinë. Shumë janë të prirur drejt vitit 92, duke besuar se është më i pastër. Por mos harroni se 92 është ende e njëjta 80. Kjo mund të konfirmohet nga çdo ekzaminim. Por kjo nuk është pika kryesore. Para së gjithash, duhet të shikoni udhëzimet për makinën ose të hapni kapakun e rezervuarit të gazit, ndoshta marka e benzinës është treguar atje. Nëse makina juaj rekomandohet për benzinë ​​95, atëherë duhet ta mbushni vetëm me atë. Epo, nëse rekomandohet 92, atëherë vendimi i takon pronarit të makinës.

Shumica e shoferëve kanë dëgjuar të paktën një herë histori tmerri se si pronari makinë me naftë E mbushja me karburant në mbrëmje në dimër, por në mëngjes nuk mund ta nisja. Së pari, në stacionin e karburantit mund të kërkoni një certifikatë të cilësisë së karburantit (e përsërisim, ndonjëherë është e varur në një stendë të veçantë), ku shënohet temperatura e ngrirjes. Nëse shihni se karburanti dizel në një pikë karburanti pa shenjë kushton 10 rubla më pak se norma, shmangeni. Në asnjë rrethanë nuk duhet ta mbushni Zhiguli ose Vollgën e vjetër të gjyshit tuaj me një moderne. benzinë ​​me oktan të lartë. Në fakt, ia vlen të fillohet me faktin se është pothuajse e pamundur të gjesh benzinë ​​të vjetër 80-vjeçare në Rusi. Benzina e mirë duhet të jetë e pastër si vesa dhe të nuhasë si e gjyshit në garazh, "do t'ju thotë një shofer me përvojë. Vendndodhja: Moskë, rrethi Sadovoda, Mega-Belaya Dacha. Thelbi i mashtrimit: Në parking spërkasin vaj nga poshtë në zonën e motorit.

Puna është se jashtë është ftohtë dhe një ditë vura re se FORD FUSION-i im filloi të hante shumë. Dhe artikulli i sotëm - Ku është vendi më i mirë për të furnizuar me karburant? Kompanitë e vogla të naftës nuk llogariten, sepse furnizimi me karburant atje do t'ju kushtojë më shumë.

Nëse është TSI, atëherë duhet të jeni skrupuloz, por nëse është një Toyota si e imja, atëherë mund të mbushni karburant në çdo makinë (markë) në Moskë. Personalisht, unë preferoj Lukoil, nëse nuk ka një afër, atëherë mund të mbush me siguri në Rosneft, Gazpromneft, BP, nuk mbush në Shell, mirë, ndoshta kam mbushur me gaz nja dy herë, Shell thjesht nuk është në zonën time. Më pëlqen sistemi i bonusit në Lukoil, është plotësisht i kuptueshëm, g-drive në Gazpromneft disi u mbush me karburant (nuk kishte të zakonshme) konsumi mesatar karburanti në fakt zvogëlohet. Por tema është për benzinën e Moskës Me pak fjalë, cila pikë karburanti është më e mirë në Moskë?

Për të shmangur telashet kur zgjidhni benzinë ​​për makinën tuaj, përdorni metoda të provuara. Nëse jeni larg shtëpisë, kushtojini vëmendje sa pika karburanti kanë makina me targa të këtij rajoni. Ndoshta, kompania dëshiron të "shpërblejë" karburantin e saj me një status të rritur pa pasur certifikata.

Por sido që të jetë, do të shkojë në pika karburanti të markave të ndryshme. Vazhdimi i mitit të mëparshëm tingëllon diçka si kjo: megjithëse karburanti në pikat e karburantit të së njëjtës markë ndryshon në varësi të rajonit, të gjitha pikat e karburantit të një marke të caktuar i përkasin të njëjtës kompani. Dëshironi të dini se cilat pika karburanti janë ekskluzivisht dhe cilat jo? Nuk ka asgjë më të thjeshtë - shkoni në faqen zyrtare të kompanisë së karburantit. Dhe, në varësi të dizajnit, 5-6 litra karburant mund të futen lehtësisht atje. Dhe shoferët nga qytete të mëdha shumë aq zgjedhje e gjerë Stacioni i karburantit dhe udhëtimi në një pikë karburanti të një marke tjetër nuk është aq larg. Disavantazhi i vetëm i shkuarjes në një pikë karburanti më të lirë mund të jetë koha e humbur.

Shumë stacione karburanti në Rusi nuk janë në gjendje të plotësojnë plotësisht nevojat e klientëve. Nëse po mendoni se cilat stacione karburanti janë më të mirat në Rusi, ky vlerësim do t'ju ndihmojë të vendosni.

Stacionet e benzinës pëlqejnë të mashtrojnë, kështu që ju duhet të jeni të kujdesshëm. Para së gjithash, kushtojini vëmendje faktorit të çmimit. Ai tregon markën e benzinës që përdorin klientët, me çfarë standardesh është prodhuar dhe nga kush dhe sa miqësore me mjedisin është. Lukoil. Sot, benzina është një nga më të mirat në disa aspekte. Sidomos në krahasim me markat e tjera, “Premium Sport” 95 dallohet për efikasitetin dhe mirëdashjen mjedisore, si dhe për aditivët e përzgjedhur profesionalisht.

Pothuajse çdo entuziast i makinave e di se nëse Përtaci motori troket, shpejtësia luhatet ose konsumi i karburantit rritet papritur, e gjithë kjo është pasojë e faktit se produkti me të cilin ishte mbushur automjeti në pikën e karburantit ishte i cilësisë së dobët.
Kur flasim për cilësinë e benzinës në pikat e karburantit, konsumatorët më së shpeshti shprehin shqetësimet e mëposhtme:

– Pompat e benzinës mund të mbushen me benzinë ​​të cilësisë më të ulët: për shembull, AI-80 në vend të AI-92.
– Karakteristikat e benzinës janë rritur në më shumë performancë të lartë duke shtuar aditivë të ndaluar kundër goditjes që rrisin numrin e oktanit.
– Benzina hollohet me ujë për të marrë një vëllim më të madh të produktit për shitje.
– Benzina është shpesh e ndotur dhe shpesh përmban papastërti të ndryshme të dëmshme.

Për të zbuluar se sa të justifikuara janë frika e konsumatorëve, zbuloni se ku ka të ngjarë të furnizoheni me karburant karburant me cilësi të ulët mbi të gjitha dhe çfarë duhet bërë në këtë rast, si dhe në përgjithësi të përcaktojë pjesën e falsifikimit në tregun e brendshëm, Roskachestvo në vjeshtën e 2018 filloi një studim të benzinës motorike AI-92 (në tekstin e mëtejmë referuar si benzinë).

Roskachestvo zgjodhi Territorin e Stavropolit si rajonin e parë për marrjen e mostrave. NË së shpejti Programe të ngjashme do të zhvillohen edhe në rajone të tjera të vendit.

Testet u organizuan në kuadrin e një marrëveshjeje për ndërveprimin me Rosstandart, në përputhje me rekomandimet metodologjike për organizimin dhe kryerjen e kontrollit publik në tregun e karburanteve. Mostrat e benzinës u blenë nga ekspertë të certifikuar në 26 pika karburanti me zinxhir dhe 34 pa zinxhir në Territorin e Stavropolit. Mostrat u ekzaminuan në një laborator të akredituar duke përdorur instrumente matëse të verifikuara dhe pajisje testimi të certifikuara.

Për t'iu përgjigjur pyetjeve të parashtruara në fillim të studimit, para së gjithash ishte e nevojshme të zbulohej nëse produktet përputhen kërkesat e detyrueshme rregulloret teknike Bashkimi Doganor (TR CU) 013/2011 (“Për kërkesat për benzinë ​​e automobilave dhe aviacionit, naftë dhe karburant detar, karburant për motorët reaktiv dhe naftë").

Kjo rregullore, në veçanti, përcakton se çfarë fiziko-kimike dhe treguesit e performancës duhet të ketë benzinë, duke përfshirë vlerën numri oktan, Përmbajtja e lejuar në benzinë ​​të ndryshme komponimet kimike dhe elemente, presioni i avullit të ngopur, si dhe parametra të tjerë, shkeljet e të cilave ndikojnë në funksionimin e duhur të automjetit dhe më pas mund të çojnë në prishjen e tij të plotë.

Në total, benzina u testua për 31 tregues.

Çfarë tregoi studimi

Bazuar në rezultatet e testeve laboratorike, vetëm shtatë nga 60 mostra konstatuan mospërputhje me kërkesat e rregulloreve teknike që zbatohen për karakteristikat e karburantit. Kështu, u identifikuan shkeljet e mëposhtme:

• Numri i oktanit nuk korrespondon me klasën e deklaruar

Gjetur në vetëm një mostër të blerë në stacionin e karburantit të sipërmarrësit individual Podolny R.Yu (Georgievsk).

Numri i oktanit karakterizon rezistencën e benzinës ndaj ndezjes nën kompresim: sa më i lartë të jetë numri, aq më shumë presion mund të ushtrohet në karburant pa shkaktuar shpërthim. Mospërputhja e tij me klasën e benzinës mund të çojë në një reduktim Efikasiteti i motorit, rritja e konsumit të karburantit dhe shkatërrimi grup pistoni motorri. Në benzinën AI-92, numri i oktanit duhet të jetë së paku 92 sipas metodës së hulumtimit dhe të paktën 83 sipas metodës motorike.

• Tejkalimi i përqendrimit të lejuar të oksigjenit

Identifikuar në pesë mostra të blera në stacionin e karburantit të IP Amaev A. M. (Mikhailovsk), stacionin e karburantit të IP Kazaryan R. V. (Stavropol), dy pika karburanti të IP Amaev D. M. (Stavropol), si dhe në stacionin e karburantit IP Magomedova M.D. (Ipatovo ).

Oksigjenatet janë komponime që përmbajnë oksigjen që përdoren si përbërës me oktan të lartë për të zgjeruar burimet e karburantit. Nëse motori përmban produkte gome që nuk janë të dizajnuara për karburant me përmbajtje të lartë alkooli, oksigjenet thjesht do t'i shpërndajnë ato.

• Tejkalimi i përmbajtjes së lejuar të oksigjenit

Identifikuar në tre mostra të blera në stacionin e karburantit të IP Kazaryan R.V.
(Stavropol) dhe dy pika karburanti të IP Amaev D.M (Stavropol).

• Tejkalimi i përmbajtjes së lejuar të squfurit

Identifikuar në të shtatë mostrat e blera në stacionin e benzinës IP Fetisova S.A ), pikë karburanti IP Magomedova M. D. (Ipatovo) dhe dy pika karburanti IP Amaeva D. M. (Stavropol).

Pjesa masive e squfurit, në varësi të klasë mjedisore karburanti, mund të jetë deri në 500 mg/kg. Tejkalimi i tij zvogëlon jetëgjatësinë e vajit të motorit dhe injektorëve të karburantit, dhe gjithashtu ka një ndikim negativ në mjedis.

Të gjitha kërkesat e tjera të rregulloreve teknike për karakteristikat e karburantit janë përmbushur.

E rëndësishme: Mostrat e benzinës që treguan mospërputhje kërkesat e vendosura, në shumicën e rasteve, janë blerë në pika karburanti pa zinxhir.

Duhet gjithashtu të theksohet se kur blini mostra, më së shumti cmime te uleta u regjistruan pikërisht në pika të tilla karburanti: benzina më e lirë (41.9 rubla / litër) u shit në stacionin e karburantit të IP Abazekhov L.A. në Novopavlovsk.

Në stacionet e benzinës në zinxhir, çmimet ishin kryesisht më të larta, dhe benzina më e shtrenjtë u shit në stacionin e karburantit Bashneft në rajonin e Kursk - për 45.7 rubla.

Gjatë blerjes së vetë benzinës, janë regjistruar edhe shkelje të rregulloreve të Bashkimit Doganor dhe në përmasa masive. Bëhet fjalë për atë pjesë të tij që përcakton procedurën e qarkullimit të karburantit në treg (neni 3 i TR-së së NJM).

Në njëzet e tetë pika karburanti, me kërkesë të konsumatorit, nuk u dhanë kopje të dokumentit për cilësinë e benzinës (pasaportë), dhe në dymbëdhjetë u prezantuan ato të vjetruara. Shumica dërrmuese e shkeljeve të tilla – 36 nga 40 – janë kryer edhe në pikat e karburantit pa zinxhir.

A janë të justifikuara shqetësimet e konsumatorëve?

Testet kanë treguar se pikat e karburantit mund të shesin benzinë ​​me një numër oktani që nuk korrespondon me klasën e deklaruar. Megjithatë, një shkelje e tillë u zbulua vetëm në një mostër.

Frika e pronarëve të makinave në lidhje me aditivët kundër goditjes u konfirmua gjithashtu pjesërisht: oksigjenet e gjetura në benzinën e testuar, megjithëse mund të shkaktojnë një mosfunksionim, nuk përfshihen në listën e aditivëve të ndaluar.

Në kampione nuk u gjetën as ujë dhe as papastërti mekanike. Në të njëjtën kohë, përmbajtja e shtuar e squfurit, e cila u zbulua në shtatë mostra, jo vetëm që ndikon në funksionimin normal të makinës, por ndikon negativisht edhe në mjedis. Informacioni për shkeljet u transferua në Rosstandart, i cili tashmë ka filluar kryerjen e inspektimeve.

Çfarë duhet të bëni nëse mbushni me benzinë ​​të keqe në një pikë karburanti?

Sado e ulët të jetë pesha e produkteve të falsifikuara në tregun e karburanteve të automobilave, për sa kohë ekziston, gjasat për t'u furnizuar me karburant mbeten gjithashtu. Në të njëjtën kohë, siç u përmend Kreu i Federatës së Pronarëve të Makinave të Rusisë, anëtar i Këshillit Publik nën Rosstandart Sergey Kanaev, nëse si rezultat ndodh një mosfunksionim në makinë, do të jetë mjaft e vështirë të vërtetohet se kjo ka ndodhur për shkak të benzinës me cilësi të ulët.

– Duhet të bëni një ekzaminim dhe të kontaktoni Rosstandart. Për më tepër, nëse shoferi doli nga pika e karburantit ku e shitën benzinë ​​me cilësi të ulët, atëherë procedura do të komplikohet edhe më shumë, sepse do të duhet të vërtetoni edhe se karburanti që shkaktoi prishjen është blerë atje dhe jo në ndonjë pikë tjetër karburanti. Kjo do të kërkojë një ekzaminim tjetër - për praninë e papastërtive dhe aditivëve të ndryshëm në të. Më e lehtë për t'u bërë riparimi i makinave, – shpjegoi Sergej Kanaev.

Nëse shoferi nuk largohet nga pika e karburantit, atëherë ai duhet të kërkojë nga operatori një kampion benzine, i cili do të nevojitet për ekzaminim, në mënyrë që të zgjedhë karburantin. më vete në përputhje me rregullat e miratuara nga Rosstandart, është pothuajse e pamundur.

– Sepse për kampionim të pavarur, së pari duhet të keni gjithçka me vete pajisjet e nevojshme– kontejnerë të veçantë, hinka, etj. – dhe, së dyti, ndiqni rendin e specifikuar në udhëzimet x”, tha kreu i Federatës Ruse të Pronarëve të Makinave.

Procedura për marrjen e mostrave sipas manualit:

– Mostra duhet të merret sa më hapur, në prani të përfaqësuesve të pikave të karburantit.

- Mostra duhet të derdhet në një enë qelqi të pastër dhe të thatë në përputhje me GOST 2517-2012, duke e mbushur atë jo më shumë se 90%.

– Mostra ndahet më pas në tri pjesë të barabarta dhe mbyllet me vula plastike të njëpërdorshme.

– Pjesa e parë i transferohet një laboratori të akredituar për analiza laboratorike, e dyta - një punonjësi i karburantit, e treta - në një grup kontrolli publik.

– Shishet me mostra duhet të mbyllen hermetikisht me tapa ose tapa vidhash me guarnicione që nuk treten në produktin e naftës dhe të mbyllen.

– Shisheve duhet t'i bashkëngjiten etiketat që tregojnë markën e karburantit, numrin e rezervuarit (kolona), datën dhe orën e marrjes së mostrës, mbiemrat dhe inicialet (së bashku me nënshkrimet) të atyre që kanë mbledhur dhe vulosur kampionin, përfshirë përfaqësuesin e pikës së karburantit. Duhet të tregohet gjithashtu numri i mostrës sipas Kartës së Kontabilitetit, numri i vulës, kodi i mostrës dhe afati i përdorimit të tij, si dhe standardi ose Specifikimet teknike për produktin e naftës.

Mund të mësoni më shumë rreth procedurës së marrjes dhe marrjes së mostrave.

Në të njëjtën kohë, siç theksoi kreu i Federatës Ruse të Pronarëve të Makinave, gjithçka që ndodh në një pikë karburanti duhet të regjistrohet duke përdorur foto dhe video - atëherë do të jetë më e lehtë të vërtetohen shkeljet. Regjistrimi do të jetë edhe më i nevojshëm nëse çështja shkon në gjykatë.

Përveç kësaj, xhirimet do të ndihmojnë gjithashtu nëse pika e karburantit refuzon t'i sigurojë shoferit një pasaportë benzine sipas kërkesës.

“Edhe nëse ata ofrojnë një pasaportë, është akoma më mirë ta regjistroni atë në kamerë në mënyrë që të mos ndodhë zëvendësimi më vonë,” shtoi ai. Sergej Kanaev.

Çfarë tjetër vlerësuan ekspertët gjatë testeve?

Përveç përputhshmërisë së numrit të oktanit me klasën e deklaruar të benzinës, si dhe përmbajtjes së fraksionit masiv të squfurit, oksigjenit dhe oksigjenit, pranisë së papastërtive dhe ujit në përbërje, parametra të tjerë të benzinës që nuk janë më pak. të rëndësishme janë studiuar gjatë studimit.

Përbërja fraksionale

Karakterizon shkallën e paqëndrueshmërisë së karburantit në temperatura të caktuara. Pra, për funksionimin normal të motorit, fraksionet përbërëse duhet të jenë brenda temperaturave të distilimit. Përndryshe, vetitë e tij fillestare përkeqësohen, fuqia e zhvilluar zvogëlohet dhe konsumi i karburantit rritet.

Presioni i avullit të ngopur

Ky tregues përcakton paqëndrueshmërinë e fraksioneve të kokës së benzinës dhe cilësitë e saj fillestare. Sipas rregulloreve teknike, në verë presioni i avullit të ngopur duhet të jetë nga 35 në 80 kPa, dhe në periudha e dimrit dhe jashtë sezonit - nga 35 në 100 kPa. Nëse treguesi tejkalohet, kjo mund të çojë në vështirësi në ndezjen e motorit dhe në formimin e bllokimeve të avullit në linjën e karburantit.

Stabiliteti kimik

Aftësia e një karburanti për të ruajtur vetitë e tij origjinale dhe për të përballuar të ndryshme reaksionet kimike(kryesisht oksidimi) të cilit mund t'i nënshtrohet gjatë ruajtjes, transportit dhe përdorimit. Ky parametër benzina varet kryesisht nga prania e hidrokarbureve të pangopura në përbërjen e saj. Këto komponime janë shumë reaktive dhe bashkëveprojnë lehtësisht me oksigjenin në ajër, duke formuar substanca rrëshinore që janë temperaturë të lartë shndërrohen në depozita të ngurta - të ashtuquajturat depozita të karbonit.

– Kur përqendrimi i rrëshirave në pistona dhe valvola tejkalohet, depozitat e karbonit rriten, valvulat koksohen dhe unaza pistoni, dhe gjithashtu bëhen të koksuar dhe të ndotur injektorët e karburantit , - sqaroi eksperti, Shefi i laboratorit të testimit të Laboratorit Onco-VNII NP LLC Alexander Gordeyko.

Tregues të tjerë

Në formimin e depozitave të karbonit ndikohet edhe nga prania e plumbit tetraetil në benzinë ​​(konsiderohet se mungon në përbërje nëse përqendrimi i tij është më i vogël se 2,5 mg/dm). Prania e manganit dhe hekurit në benzinë ​​është gjithashtu e mbushur me probleme. Për më tepër, përmbajtja e elementëve të mësipërm të tabelës periodike në lëndë djegëse në sasi që tejkalojnë normën, si dhe mospërputhja me standardet për fraksionet vëllimore të monometilanilinës, benzenit, hidrokarbureve aromatike dhe olefinike, ka një ndikim negativ në Mjedisi.

në lidhje me kërkesat mjedisore kërkesat për karburant, atëherë, sipas GOST, mjeti kryesor kundër efekteve të tij të dëmshme është përdorimi i pajisjeve të mbyllura gjatë proceseve të prodhimit, si dhe gjatë transportit të benzinës dhe magazinimit të saj. Në të njëjtën kohë, regjimi teknologjik duhet të respektohet rreptësisht, dhe gjatë kryerjes së manipulimeve të ndryshme me benzinë, është e nevojshme të merren masa për të parandaluar hyrjen e tij në kanalizime, trupa ujorë dhe tokë. Sasi e pranueshme substancat e dëmshme të emetuara në atmosferë, si dhe kontrolli mbi përmbajtjen e tyre përcaktohet nga GOST 17.2.3.02-78. Nga 1 korriku 2016, Rusia, me qëllim të mbrojtjes mjedisi kaloi në përdorimin e karburantit standard mjedisor jo më e ulët se Euro-5, që nënkupton një reduktim pesëfish të përbërjeve të squfurit në karburant (krahasuar me Euro-4) dhe një reduktim të toksicitetit të gazrave të shkarkimit.