Siguria e shoferit dhe mbërritja e suksesshme në një pikë të caktuar varet drejtpërdrejt nga funksionimi i saktë i makinës dhe pjesëve të saj. Shtrirja e fenerëve është shumë e rëndësishme për ngarje komode. Nëse funksionaliteti është i prishur, atëherë është e mundur efekt negativ, përkatësisht: ndriçimi i hapësirës së makinës përpara. Në rrugë në mot me shi ose me mjegull, krijohet një perde e lehtë si për pronarin e makinës ashtu edhe për makinat që vijnë.

Për shikueshmëri të mirë, rekomandohet rregullimi sistematik i fenerëve dhe monitorimi i tyre. pozicioni i duhur. Kjo procedurë mund të kryhet në mënyrë të pavarur ose në një dyqan riparimi makinash. Si të rregulloni saktë fenerët do të tregojë më tej.

Kur dhe pse duhet të rregulloni fenerët e makinës?

Shoferi nuk mund të vendosë frekuencën e saktë për zbehjen e fenerëve. Ky tregues nuk matet me kilometra të makinave apo standarde të tjera. Pronari i makinës duhet t'i kushtojë vëmendje një numri shenjash që tregojnë se fenerët nuk funksionojnë siç duhet dhe të kuptojë se si të rregullojë fenerët.

Rregullimi i fenerëve në një makinë

• Makinat që vijnë pa asnjë arsye vazhdimisht i sinjalizojnë shoferit.
• U vendosën dritat e mjegullës.
• Fenerët ose fenerët janë zëvendësuar.
• Shoferi lëviz vazhdimisht në rrugë me cilësi të dobët.
• Ka pasur një riparim në zonën e pezullimit të përparmë të makinës.
• Filloni verën dhe stina e dimrit nevojiten me rregullimin e fenereve.
• Ndërrimi i disqeve, gomave.
• Pjesa e përparme u rinovua.
• Instalimi i fenerëve me rreze të ulët.

Kjo procedurë duhet të kryhet të paktën një herë në vit, të paktën.

Qëllimi kryesor i rregullimit të fenerëve është të shmangni verbimin e pronarëve të makinave që lëvizin drejt tyre. Për shkak të situatave të tilla ndodhin shumë aksidente trafiku. Prandaj, çdo shofer duhet të dijë të rregullojë siç duhet fenerët në makinë, sepse cilësia e udhëtimit dhe siguria e të gjithë pasagjerëve varen nga kjo.

Qëllimi kryesor i rregullimit të fenerëve është të shmangni verbimin e pronarëve të makinave që lëvizin drejt

Si të vendosni saktë: përgatitja për punë

Para se të rregulloni fenerët, duhet të përgatitni dhe studioni me kujdes këtë çështje. Për të kuptuar se si të rregulloni siç duhet fenerët në një makinë, çdo shofer është i detyruar. Është e rëndësishme ta afroni makinën me kushtet më realiste. Kjo ka të bëjë kryesisht me kapacitetin mbajtës. Kjo do të thotë, para fillimit të punës, duhet të keni parasysh që shoferi, ngarkesa në bagazh dhe, ndoshta, pasagjerët janë gjithmonë të pranishëm në makinë.

Për të filluar, bagazhi i shoferit duhet të jetë i pajisur me një fole, një zjarrfikës, një rrotë rezervë dhe një grup mjetesh. Ju gjithashtu mund të ftoni një mik të një ndërtimi të ngjashëm, i cili do të zërë përkohësisht vendin e shoferit.

Është po aq e rëndësishme të kontrolloni presionin e gomave. Me tarifa të reduktuara, rekomandohet përdorimi i një kompresori. Para fillimit të punës, duhet të siguroheni që montimi i vidhave të jetë lehtësisht i rregullueshëm dhe gjendja e lidhësve të dritave është e mirë. Nëse ka ndryshk, atëherë duhet të hiqet menjëherë.

Rregullimi i fenerëve bëjeni vetë bëhet vetëm me lente transparente. Nëse ka papastërti mbi ose afër fenerëve, atëherë duhet ta hiqni qafe atë. Është e nevojshme të rregulloni dritën vetëm me pajisje të shërbimit, për të cilat janë përgjegjës gjeneratori dhe rregullatori i tensionit.

Rregullimi i fenerëve bëjeni vetë

Mënyrat për të rregulluar fenerët e makinës

Ka dy mënyra për të vendosur fenerët. Për zbatimin e së parës, është e nevojshme të keni një platformë të sheshtë. Shoferi duhet të lëvizë deri në një mur rreptësisht vertikal, të barabartë, pa zgjatime dhe qoshe. Duke shtypur fort kundër tij, shënohet qendra e makinës dhe akset qendrore të llambave. Llogaritja do të jetë më e saktë nëse shënoni distancën nga llamba në dysheme dhe nga qendra në burimin e shënuar të dritës. Në mur vizatohet një vijë tjetër (është shënuar 5 cm më e ulët në raport me të parën).

Në fazën tjetër, shoferi largohet 7.5 metra dhe vizatohet një vijë tjetër që lidh pikat qendrore të llambave. Më pas, vijat vertikale të pamjes vizatohen përmes qendrës së fenerëve dhe përmes qendrës së vetë makinës. Kur të përfundojë shënjimi, fenerët me rreze të ulët ndizen dhe rregullohen në mënyrë që këndet e llambave të përkojnë plotësisht me linjat horizontale. Vendi ku ndizet drita duhet të përputhet me linjat që kryqëzohen.

Drita ideale rregullohet duke përdorur vida rregulluese që janë të shtrënguara në një shenjë pikërisht nën qendrën e fenerit. Me një rreze të ulët dhe të gjatë të kombinuar, rregullohet vetëm rreze e largët, e dyta rregullohet automatikisht.

Për metodën e dytë, do t'ju duhet i njëjti mur i lëmuar dhe pa të meta, por brenda këtë rast makina vendoset në një distancë prej 10 metrash. Pasi të keni përgatitur makinën për procedurën e konfigurimit, në mur bëhen shenja që korrespondojnë me qendrën e llambës dhe shenjat e vendndodhjes aktuale të dritave.

Këto pika lidhen dhe vizatohen gjithashtu 2 vija horizontale:

• 12 cm më poshtë;
• 22 cm më i lartë.

Pas përfundimit të shënimit, kontrollet e gjerësisë së ndriçimit vendosen në zero. Drita e fenerit kryesor nuk duhet të jetë më e lartë se kufiri i sipërm i vijës së dytë, dhe për dritat e mjegullës kufiri i sipërm do të jetë vija e tretë.

Është e rëndësishme që vidhosja shtesë të mbetet e paprekur. Përndryshe, duhet të konfigurohet.

Drita ideale rregullohet duke përdorur vidhat rregulluese, të cilat janë të shtrënguara në një shenjë pak nën qendrën e fenerit

Bëni vetë rregullimin hap pas hapi të fenerëve

Shumica e shoferëve i bëjnë vetes pyetjen: "Si t'i rregulloni vetë fenerët"?

Rregullimi i fenerëve me duart tuaja nuk është i vështirë.

Ky rregullim i fenerëve bëhet në 4 faza:

• Shënimi bëhet në mur.
• Fenerët janë duke u shënuar.
• Rregullimi i fenerëve.
• Rregullimi rreze të lartë fenerët

Para se të rregulloni fenerët e zhytur, është e nevojshme të kontrolloni gjendjen e sustave që vendosen në pezullim, ndryshimin në vëllimet e gomave dhe shpërndarjen e ngarkesave.

Rregullimi i gabuar i fenerëve të rrezeve të ulëta do të shkaktojë bezdi si për pronarin e makinës ashtu edhe për përdoruesit e rrugës.

Pasi të keni kuptuar teorinë se si të rregulloni fenerët e zhytur, mund të vazhdoni në praktikë. Pasi të keni zgjedhur zonën e duhur për të punuar dhe përgatitur makinën tuaj, jeni gati të filloni procesin e akordimit.

Vendosja e fenerëve të rrezeve të ulëta kryhet në faza:

• Pasi e ka vendosur makinën pingul, shoferi qëndron pas timonit dhe drejton sa më afër murit.
• Një vijë vertikale vizatohet me shkumës ose material tjetër për të përcaktuar qendrën e makinës.

Bëni vetë rregullimin hap pas hapi të fenerëve

• Në fazën tjetër, makina duhet të drejtohet ngadalë dhe drejt në një distancë prej 7 metrash.
• Më tej, treguesit e distancës janë të fiksuara: nga qendra në llambë (horizontalisht) dhe nga dyshemeja në llambë (vertikalisht).
• Në mur, është e nevojshme të bëhen shënime bazuar në të dhënat e marra. Vizatohet një vijë horizontale 5 cm më e ulët se vija vertikale. Pastaj, nga vija qendrore, duhet të tërhiqeni në të djathtë në një distancë nga qendra e makinës deri te feneri dhe të vizatoni shenja vertikale. Bëni të njëjtën gjë me fenerin e dytë.
• Në rregullimi i duhur drita do të kalojë përgjatë vijës horizontale të shënuar në mur. Pas rregullimit vertikal, duhet të bëni të njëjtën gjë horizontalisht. Kjo arrihet kur drita thyhet në një kënd në kryqëzimin e vijave vertikale dhe horizontale.

Çdo fener duhet të rregullohet veçmas. Së pari, rregullohet rrjedha e dritës së fenerit të majtë, ndërsa e djathta mbyllet me një mburojë. Pika e sipërme e dritës vendoset duke përdorur vidhat rregulluese. Feneri i djathtë rregullohet në të njëjtën mënyrë. Pas përfundimit, kontrollohet koincidenca e fluksit të ndritshëm të të dy fenerëve.

Nëse fenerët e makinës janë vendosur gabimisht, atëherë kjo krijon probleme për vetë shoferin dhe për makinat që vijnë. Ju mund të rregulloni fenerët në shërbim, por çdokush mund ta përballojë këtë detyrë.

Para se të filloni rregullimin e fenerëve, duhet të kontrolloni gjendjen e pezullimit të makinës - duhet të jetë e niveluar në tokë, sustat duhet të jenë të ngarkuara në mënyrë të barabartë, rezervuari është gjysmë i mbushur. Aktiv sedilja e shoferit mund të vendosni çakëll, pesha e të cilit është e barabartë me peshën tuaj. Nëse nuk ka probleme me pezullimin, shtrembërime në një drejtim, atëherë rrezja e dritës do të përhapet rreptësisht paralelisht me tokën.

Kur gjithçka është rregulluar, gjejmë një mur të sheshtë, mund të përdorni murin e shtëpisë ose garazhit tuaj nëse keni hapësirë ​​​​të mjaftueshme në oborr për manovrim me makinë. Mos harroni të kontrolloni cilësinë e vetë llambave në fenerët, nëse llambat janë errësuar, atëherë ato duhet të ndryshohen urgjentisht. Pastaj ne veprojmë kështu:

• ne i afrohemi murit dhe shënojmë mbi të qendrën e makinës dhe akset qendrore të secilit prej fenerëve;
• largohemi nga muri me 7.5 metra, sipërfaqja e rrugës përpara murit duhet të jetë e barabartë;
• ne vizatojmë vija vertikale nëpër pikat qendrore të makinës dhe secilin prej fenerëve të shënuar nga ne në mur;
• nën vijën kryesore horizontale nën të me 7 cm e gjysmë, ne tërheqim një vijë tjetër paralele me të.

Kur shenjat në mur të jenë gati, ndizni rrezen e ulët dhe mbuloni një nga fenerët me një leckë të errët ose një copë kartoni, në mënyrë që të shohim qartë pikën e dritës së fenerit të pambuluar në mur. Duke përdorur bulon rregullues rregulloni fluksin e dritës në atë mënyrë që kufiri i sipërm i rrezes së dritës të përkojë me vijën e poshtme, dhe vija vertikale që kalon nëpër qendrën e fenerit përkon me majën e këndit të pikës së dritës.

Në mënyrë ideale, pas rregullimit të fenerit të dytë, duhet të ketë dy rrathë të mbivendosur në mur, qendra e secilit prej tyre përkon me boshtin qendror të secilit prej fenerëve, dhe pikat duhet të kryqëzohen në pikën qendrore që tregon mesin e saktë të përpara makinës.

Nëse jeni ende të torturuar nga dyshimet, mund t'i kërkoni një prej miqve tuaj (nëse ka të njëjtin model makine) të shkëlqejë në mur dhe të krahasojë modelin e dritës që rezulton.

Ka metoda të tjera personalizimi, për shembull:

• ne vizatojmë një shirit në një pjesë të sheshtë të rrugës;
• largohemi prej saj me 30 metra;
• rregullojmë drejtimin e fluksit të dritës derisa kufiri i sipërm i pikës së dritës të arrijë këtë vijë.

Natyrisht, më së shumti mënyrë të besueshme- Ky është rregullimi i dritës në servis.

Video vetë-rregullim fenerët

NË kohë e errët ditët pa ndriçim shtesë janë të domosdoshme. Në çdo makinë, fenerët e zhytur sigurohen për këtë. Nga fabrika, ajo i nënshtrohet një procedure rregullimi, por me kalimin e kohës, cilësimet mund të shkojnë keq. Shumë makina në rrugë verbërojnë shoferët që vijnë nga afër. Dhe në mënyrë që të mos injoroni larg si përgjigje, duhet të rregulloni siç duhet fenerët. Korrigjuesi elektrik jo gjithmonë e përballon këtë. Gjithashtu, jo të gjitha makinat e kanë atë. Si të rregulloni siç duhet fenerët e rrezeve të ulëta? Ju mund ta bëni vetë, dhe në artikullin e sotëm do ta përshkruajmë këtë procedurë hollësisht.

Kur nevojitet një rregullim?

Disa shoferë do të thonë se nuk i kanë rregulluar kurrë fenerët dhe nuk ka nevojë për këtë. Kjo është e vërtetë nëse makina nuk ka pësuar ndryshime të mëdha. Në veçanti, kjo ka të bëjë me përsosjen e pezullimit dhe zëvendësimin e rrotave. Për shkak të kësaj, fenerët mund të verbojnë "korsinë e ardhshme" edhe pa drita të gjata. vëllim i ndritshëm një shembull është forcimi i pezullimit të GAZelle. Nga fabrika, dy fletë susta janë montuar përpara. Por me instalimin e fenerëve të tretë fillojnë të shkëlqejnë më shumë se sa pritej. Dhe korrigjuesi nuk e përballon detyrën e tij, edhe nëse ulet në maksimum. Ekziston vetëm një rrugëdalje - të rregulloni në mënyrë të pavarur fenerët e zhytur. Si ta bëjmë këtë, ne do të përshkruajmë më poshtë.

Nga rruga, ri-rregullimi është i nevojshëm kur instaloni llamba të një lloji tjetër. Për shembull, nëse LED ose llambat ksenon. Në këtë rast, rregullimi është i detyrueshëm.

Si të bëhet? Përgatitja

Ne do të shqyrtojmë metodën më universale që është e përshtatshme për shumicën e markave të makinave. Çfarë na duhet për këtë? Do t'ju duhet një mur vertikal rreth dy metra i lartë. Është e dëshirueshme që ajo të jetë e barabartë, pa asnjë shtrembërim (kjo është e nevojshme për akordim i imët afër dritës). Ky mur duhet të jetë në një distancë prej shtatë deri në dhjetë metra nga makina. Është e rëndësishme që toka të jetë e niveluar dhe makina të mos jetë në një pjerrësi. Për më tepër, do të na duhet shkumës dhe shirit maskimi. Ne kemi nevojë për këto materiale për të shënuar.

Kontrolli i makinës

Pra, si të rregulloni fenerët e zhytur në Qashqai dhe makina të tjera? Fillimisht, duhet të kontrolloni vetë makinën për pikat e mëposhtme:

• Presioni i gomes. Në rast të një mospërputhjeje midis normës, një gabim i rëndësishëm është i mundur.
• Ngarkesa e punës. Vlen të hiqni të gjitha të panevojshmet nga bagazhi, pasi kjo krijon një paragjykim, prania e të cilit nuk është e mirëpritur gjatë vendosjes.
• pezullimi. Duhet të jetë pa defekte - është e papranueshme që makina të anohet më shumë në njërën anë ose në tjetrën.

Disa mjeshtra këshillojnë të bëni rregullime në një rezervuar gjysmë të zbrazët. Vini re gjithashtu se procesi i konfigurimit mund të ndryshojë në varësi të llojit të llambave të instaluara në njësi. Ka fenerë ku kombinohen dritat e ulëta dhe të gjata. Por në disa makina (për shembull, GAZelle) është e veçantë. Në këtë rast, drita e gjatë do të duhet të rregullohet veçmas. Në llambat me bazë H4 (të tilla janë të instaluara në Nexia), mjafton të vendosni saktë rrezen e ulët. Këtu largësia është e kombinuar, kështu që procedura është pak më e lehtë.

Fillimi

Para se të rregullojmë fenerët e zhytur, ne e drejtojmë makinën në një distancë të paracaktuar dhe mbulojmë një fener me shirit maskues ose një copë kartoni. Tjetra, ne bëjmë shenja në mur. Ju duhet të bëni dy pika - ato do të jenë qendrat e fenerëve. I lidhim me një vijë, me shkumës. Pastaj vizatojmë një vijë të dytë paralele me të parën. Por duhet të jetë më e ulët se ajo e mëparshme nga pesë deri në dhjetë centimetra. Tani vizatojmë vija të drejta vertikale. Ata duhet të kalojnë nëpër pikat e qendrave të fenerëve.

Pas kësaj, ndizni ndezjen dhe rrezen e ulët. Si rezultat, pika e dritës duhet të jetë në nivelin e vijës së dytë. Nëse dritat e mjegullës janë instaluar në makinë, atëherë kufiri i sipërm nuk duhet të kalojë vijën e tretë.

Çfarë duhet të bëni nëse rrezja e dritës shkon përtej kufijve të kërkuar? Në një situatë të tillë, hapni kapakun dhe rregulloni me dorë fenerin. Për këtë qëllim, vida të veçanta rregulluese sigurohen në bllok. Janë vetëm dy prej tyre. Njëra është përgjegjëse për pozicionin horizontal (drejton llambën majtas dhe djathtas), dhe tjetra për pozicionin vertikal (lëviz lart e poshtë). Duke shtrënguar ose hequr këto vida, ne do të prodhojmë vendosjen e saktë Sveta. Ju duhet të rregulloni derisa rrezja e dritës të shkojë përtej kufijve të vijës së tërhequr (lartësia e saj duhet të jetë në nivelin e vendndodhjes së vetë fenerëve në makinë).

Ju lutemi vini re: shumë shoferë nënvlerësojnë qëllimisht fluksin ndriçues të fenerit të majtë. Kjo është bërë për të mos verbuar makinat që vijnë. Zakonisht vidhat rrotullohen derisa drita të jetë 10-12 centimetra më e ulët nga shiriti i shënuar.

Ç'pritet më tej?

Pasi të keni vendosur me sukses fenerin e majtë, mund të kaloni në të djathtën. Procedura kryhet në mënyrë të ngjashme. Feneri ngjitur është i mbuluar me karton, dhe rrezja e dritës rregullohet duke përdorur të njëjtat vida. Si të rregulloni fenerët e zhytur në GAZelle? Këto vida janë të vendosura në pjesën e pasme të njësisë. Njëra (e madhe) ndodhet poshtë, dhe e dyta (e vogël, nën gjashtëkëndësh) është e vendosur në krye. E para është përgjegjëse për pozicionin horizontal, e dyta - për vertikale. Vini re se drita nga feneri i djathtë nuk duhet të nënvlerësohet qëllimisht, pasi nuk do të verbojë drejtuesit që vijnë nga afër. Rrezja duhet të jetë në vijën ku është bërë shënimi. Ndonjëherë shoferët madje e mbivlerësojnë atë në mënyrë që drita nga fenerët e makinës të kap jo vetëm rrugën, por edhe anën e rrugës.

Vëmë re gjithashtu se një operacion i tillë mund të bëhet në stacionin e shërbimit. Vetëm në shërbim puna kryhet duke përdorur një pajisje të veçantë. Duket kështu:

Kostoja e punës - jo më shumë se një mijë rubla.

Si të rregulloni fenerët e zhytur në "Matiz"?

Procedura e rregullimit ndryshon vetëm në vendndodhjen e vidave të rregullimit. Sipas një skeme të ngjashme, feneri ngjitur është i mbyllur dhe shenjat bëhen në mur. Tjetra, duke përdorur një kaçavidë Phillips, duhet të gjeni vidën përgjegjëse për pozicionin vertikal të llambës. Është më afër bateri. Duke e përdredhur, ne ngremë rrezen e dritës. Pastaj vazhdojmë të rregullojmë pozicionin horizontal. Kjo vidë është më afër krahut anësor. Duhet ta rrotulloni derisa rrezja e dritës të shkojë përtej kufijve të caktuar të vijave. Në këtë pyetje, "Si të rregulloni fenerët e zhytur në një makinë me duart tuaja?" mund të konsiderohet i mbyllur. Por mbani mend se çdo makinë duhet të përgatitet sipas pikave të mësipërme edhe para akordimit.

gjobat

Vini re se për funksionimin e një makine me rregullim të fenerit të prishur, duhet një gjobë. Dënimi minimal është 500 rubla. Sidoqoftë, nëse ngasja me fenerë të parregulluar shkaktoi verbimin e shoferit që po afrohej dhe çoi në një aksident, atëherë shuma rritet në pesë mijë rubla. Përveç kësaj, shkelësi humbet të drejtën për të drejtuar një makinë deri në një vit e gjysmë. Nëse kjo shkelje u krye përsëri, gjoba do të jetë tashmë 25 mijë rubla. A patentë mund të pezullohet deri në dy vjet.

konkluzioni

Pra, ne kuptuam se si të rregullojmë fenerët me rreze të ulët. Mos harroni se ndriçimi i konfiguruar siç duhet është siguria juaj. Jo të gjithë duan të jenë fajtorë për një aksident që ndodhi si rezultat i verbimit nga fenerët e një makine që po afrohej.

Për të siguruar ndriçimin optimal të pjesës së rrugës dhe për të shmangur verbimin e automjeteve që vijnë përballë, është e nevojshme të rregulloni fenerët.

ndërrimi i llambave ose fenerëve;

zëvendësimi i njësisë së kontrollit të lëvizjes së optikës, nëse është parashikuar për këtë model;

riparimi i strehimit të fenerëve

riparimi i pjesës së përparme të trupit;

ndërrimi i rimave ose gomave;

riparimi ose zëvendësimi i pezullimit.

Si të rregulloni fenerët tuaj

Si rregull, rregullimi i fenerëve duhet të kryhet në stenda speciale duke përdorur pajisjet e duhura. Ju mund të vendosni saktë parametrat e kërkuar të fluksit të dritës nëse keni një ide se si rregullohen fenerët e makinës. Ju mund të sqaroni detajet e kësaj ngjarje në manualin e udhëzimeve për një model specifik makine.

Për të rregulluar fenerët, vida speciale sigurohen në hartimin e optikës së kokës. Si rregull, ato janë të vendosura në anën e pasme të fenerit në të majtë dhe në të djathtë. Në disa modele, vidhat rregulluese mund të vendosen jashtë kutisë së fenerëve. Megjithatë, parimi i rregullimit mbetet i njëjtë. Duke rrotulluar vidhat, mund të ndryshoni prirjen dhe rrotullimin e fenerit, duke rregulluar drejtimin e fluksit të dritës në rrafshin vertikal dhe horizontal.

Nëse makina juaj është e pajisur me një korrigjues hidraulik, atëherë duhet ta vendosni çelësin e saj në pozicionin neutral.

Përgatitja e një makine

Për të kryer është e nevojshme përgatitja e automjetit. Para së gjithash, ju duhet të lani dhe fshini fenerët. Pastaj kontrollojmë presionin e gomave, i cili duhet të korrespondojë me parametrat e specifikuar në manualin e udhëzimeve.

Nëse para rregullimit parashikohen masa të tjera për këtë model, atëherë ne i kryejmë ato. Këto mund të jenë: mbushja e plotë ose e pjesshme e rezervuarit me karburant, disponueshmëria e sedilja e përparme ngarkesë që korrespondon me peshën e shoferit, një ngarkesë të caktuar, etj. Në përgjithësi, ju duhet të përgatisni makinën në versionin që përdorni më shpesh.

Ne përgatisim një kaçavidë, gjashtëkëndësh ose një çelës tjetër për rregullimin e vidave, si dhe një mburojë për të mbyllur fenerin.

Përgatitja e platformës dhe qëndrimit

Për rregullimin e fenerëve me cilësi të lartë, duhet të gjeni një platformë të sheshtë horizontale. Në vend të një qëndrimi, mund të përdorni një mburojë, një mur ose një derë garazhi, mbi të cilën është vizatuar një diagram i rregullimit të fenerëve. Per te gjitha modelet Automjetiështë identike dhe përbëhet nga 3 vija vertikale dhe 2 horizontale.

Skema e rregullimit të fenerëve

Linjat vertikale vizatohen si kjo:

1. "O" - boshti i makinës;
2. "B-1" - qendra e fenerit të majtë;
3. "B-2" - boshti i fenerit të djathtë.

Së pari vizatojmë pjesën e sipërme horizontal "G-3" në nivelin e qendrës së simetrisë së fenerëve makinë. Për ta bërë këtë, ne matim distancën nga dyshemeja në qendër të fenerit, e shënojmë në vijat vertikale "B-1" dhe "B-2" dhe vizatojmë një vijë horizontale. Pas kësaj, nën vijën "G-3" me 50-75 mm (në varësi të modelit specifik të makinës), ne tërheqim një vijë horizontale "G-4". Pikat e kryqëzimit të vijës "G-4" me ato vertikale do të shënohen me "L" dhe "P". Kështu, pika "L" do të jetë qendra e fenerit të majtë, "P" - e djathta.

Në mënyrë që të mos bëni një gabim dhe të kontrolloni nëse diagrami i rregullimit të fenerëve është vizatuar saktë, mund të bëni sa më poshtë. Instaloni një stendë ose drejtoni makinën në mur (nëse nuk ka stendë) në një distancë prej 20-25 cm dhe ndizni fenerët e zhytur. Në qendër të pikës së dritës së majtë dhe të djathtë, vizatoni vijat vertikale "B-1" dhe "B-2". Vizatoni gjithashtu një vijë horizontale "G-3". Pastaj vizatoni vijën "D-4". Shënoni pikat e kryqëzimit "L" dhe "P". Kështu që stendat do të përputhen me modelin e makinës suaj.

Ne parkojmë makinën

Makina duhet të instalohet rreptësisht pingul me stendë në një distancë prej 5,0-7,5 m, në varësi të modelit. Për shembull, për makinat VAZ kjo distancë duhet të jetë 5.0 m, dhe për Audi, BMW - distanca e rekomanduar është 7.5 m.

Pas kësaj, hapni kapuçin. Nëse është e nevojshme, heq mburojat dekorative (grilat ose ndryshe, në varësi të modifikimit specifik të makinës). Më pas ndizni fenerët e zhytur dhe filloni rregullimin.

Rregullimi hap pas hapi i fenerëve

Çdo fener bllok duhet të korrigjohet veçmas. Zakonisht rregullimi i fenerëve bëjeni vetë kryhet vetëm në rrezen e ulët. Nëse gjithçka është rregulluar siç duhet, atëherë rrezja e lartë e llambave me dy fije do të korrespondojë automatikisht me parametrat e kërkuar.

Para së gjithash, ne rregullojmë fluksin ndriçues të fenerit të majtë. Për ta bërë këtë, mbyllni fenerin e duhur me një mburojë. Me ndihmën e vidhave rregulluese, vendosim kufirin e sipërm të pikës së dritës në nivelin e linjës G4. Në këtë rast, fillimi i seksionit të pjerrët të fluksit të dritës duhet të vijë nga pika "L". Në mënyrë të ngjashme, ne rregullojmë fenerin e djathtë, pasi kemi mbyllur më parë optikën e majtë me një mburojë. Si përfundim, kontrollojmë që niveli i fluksit të dritës së fenerit të majtë përkon me lartësinë e pikës së optikës së djathtë.

Nëse janë instaluar dritat e mjegullës, ato rregullohen sipas të njëjtit parim. Kufiri i sipërm i fluksit të dritës duhet të jetë në nivelin e vijës horizontale "Г-4".

Video tutorial mbi fenerët vetë-rregullues

Siç mund ta shihni, rregullimi i fenerëve me duart tuaja nuk është veçanërisht i vështirë. Në ekzekutimi i saktë Kjo procedurë mund të arrijë rezultate me cilësi të lartë.

Duhet të theksohet se manuali për disa makina nuk rekomandon fenerët vetë-rregullues.

Para së gjithash, kjo vlen për makinat e huaja. Për shembull, të gjitha modelet Mercedes pas vitit 2000. Rregullimi i fenerëve të automjeteve të tilla duhet të kryhet nga specialistë të kualifikuar duke përdorur pajisje speciale, të cilat disponohen vetëm në të specializuara qendrat e shërbimit. Nëse nuk keni mundësinë të përdorni shërbimet e një stacioni shërbimi, atëherë mund të rregulloni fenerët me duart tuaja sipas metodës së mësipërme.

Karakteristikat e rregullimit të fenerëve të kamionëve

Në parim, procedura e rregullimit të fenerëve kamion nuk ndryshon nga sekuenca e mësipërme. Së pari, ne përgatisim makinën, kontrollojmë presionin e gomave, praninë e karburantit në rezervuar dhe ngarkesën. Pastaj ne përgatisim një stendë të improvizuar në një distancë prej 10 metrash nga makina.

Skema e rregullimit vizatohet në të njëjtën mënyrë, me përjashtim të devijimeve të vogla në madhësi. Për shembull, për automjetet KamAZ, MAZ ose KrAZ, vija e dytë horizontale "G-4" është tërhequr në një distancë prej 0.3 m nga linja "G-3".

Pas procedurave përgatitore kalojmë në rregullim. Ndizni rrezen e ulët dhe mbyllni një fener me një mburojë.

Me vida rregulluese, korrigjojmë skajin e sipërm të pikës së dritës në mënyrë që të përputhet me linjën G-4. Në këtë rast, vija kufizuese e prirur, e drejtuar në një kënd prej 15 o lart, duhet të vijë nga pika "L" për fenerin e majtë dhe, në përputhje me rrethanat, "P" - për të djathtën. Lejohet zhvendosja e pikës së fillimit të vijës kufitare nga jashtë jo më shumë se 0,2 m. Dritat e mjegullës rregullohen në të njëjtën mënyrë.

rregullimi i fenerëve kamion bëhet duke liruar fiksimin në kllapa, nëse dizajni i optikës nuk parashikon vida rregulluese. Pasi të jetë rregulluar pozicioni i fenerit, është e nevojshme të shtrëngoni montimin. Në fund të rregullimit, sigurohuni që të kontrolloni që flukset e ndriçimit të të dy fenerëve janë vendosur në të njëjtin nivel.

Çdo ditë në rrugët tona po rritet numri i makinave me llamba moderne dhe shumë të ndezura shtesë dhe dritë kokë. Falë këtyre pajisje ndriçimi ngasja gjatë natës është bërë shumë më e përshtatshme. Por llambat e tilla kanë një pengesë. Me fluksin e tyre të fortë ndriçues, ata thjesht verbojnë shoferët në makinat që drejtojnë drejt tyre, kjo është arsyeja pse rreziku i një emergjence bëhet dukshëm më i lartë. Rregullimi i fenerëve mund të kryhet për të parandaluar aksidentet e shkaktuara nga shoferët e verbuar në automjetet që vijnë përballë pa zvogëluar distancën e ndriçuar përpara automjetit.

Kur është i nevojshëm rregullimi i fenerëve

Fluksi i ndritshëm rregullohet jo vetëm për qëllime sigurie. Pra, kur instaloni fenerë të rinj, lloje të reja llambash, është e domosdoshme rregullimi i dritës. Gjatë instalimit të dritave të reja të mjegullës, si dhe pas riparimit të pjesëve të pezullimit, një automobilist shpesh e kryen këtë operacion.

Fluksi i ndritshëm në fenerët mund të rregullohet në tre mënyra: duke përdorur pajisjet e nevojshme, në një servis makinash ose me dorë. Ata që duan të kursejnë para mund të rregullojnë vetë fenerët (me kusht që kjo procedurë të kryhet në mënyrë korrekte). I gjithë procesi i rregullimit të fluksit të dritës ndahet në 4 faza: vendosen shenja në mur, shënohen llambat, rregullohen fenerët e zhytur dhe dritat e gjata rregullohen.

Rregullimi i fluksit të dritës është procedurë e rëndësishme, nga e cila varet drejtpërdrejt siguria dhe komoditeti gjatë udhëtimit me makinë. Si rregull, në makinat e reja, përpara se ta vendosni në shitje, rregullohet optika e fabrikës, fluksi ndriçues i së cilës humbet me kalimin e kohës dhe bëhet e nevojshme rregullimi dhe rregullimi i tij.

Përveç kësaj, pas hyrjes emergjente, kur riparoni trupin (zëvendësoni pjeset e trupit), kur zëvendësoni shiritin e pezullimit të përparmë ose sustën, është gjithashtu e nevojshme të rregulloni rrjedhën e dritës në fenerët.

Pas kryerjes së këtij operacioni, korrigjohet drejtimi i rrjedhës së dritës në sipërfaqen e rrugës së pistës dhe buzë rrugës. Në drejtimi i duhur drita përmirëson komoditetin dhe, më e rëndësishmja, sigurinë kur udhëtoni në mot të keq dhe gjatë natës.

Përpara rregullimit optika e kokës nuk ka nevojë të analizohet. Në anët e pasme të secilit prej fenerëve, ju duhet të gjeni vida rregulluese (pullat plastike), me të cilat fenerët ngrihen ose ulen (nga lart poshtë dhe nga poshtë lart), dhe fluksi ndriçues kthehet në qendër ose devijohet në kufirin në një drejtim horizontal (nga e majta në të djathtë dhe anasjelltas). Kur rregulloni secilin prej fenerëve, është gjithashtu e nevojshme të përdorni një kaçavidë Phillips (të gjatë ose të shkurtër), dhe gjithashtu, kur punoni me disa lloje fenerësh, gjithashtu një kuti ose çelës prizë ose një gjashtëkëndësh.

Rregullimi i fenerëve të bërë vetë ndjek parimin standard. Për ta bërë këtë, makina distilohet në një platformë horizontale, mbi të cilën është instaluar një mur i sheshtë vertikal (përdoret si stendë). Makinë e rregullueshme vendosur në një distancë prej 10 metrash nga tribuna. Gjithashtu, para se të filloni procedurën, mos harroni të merrni diçka me vete për shënim (shumësi është mjaft i përshtatshëm).

Kujtoni që përpara se të filloni rregullimin, duhet të kontrolloni nëse gomat janë fryrë siç duhet, nëse makina është e mbingarkuar (nëse ngarkesa është uniforme), nëse ka defekte të rëndësishme që çojnë në mbivlerësim ose nënvlerësim të makinës. trotuar. Sipas prodhuesve, para fillimit të procedurës, është e nevojshme që rezervuar karburanti ishte mbushur ½. Llambat në secilin prej fenerëve duhet të jenë pa defekte.

Kujtojmë që në fenerët e makinave në të cilat timoni është në të djathtë, duhet të instalohet një lloj tjetër fenerësh. Është gjithashtu e nevojshme të kontrollohet nëse fenerët janë të kombinuar ose të ndarë në makinë. Sekuenca e rregullimit të tyre varet nga kjo.

Në llambat e tipit të kombinuar, ndodh i njëjti rregullim i rrezeve të larta dhe të ulëta, dhe në ndriçuesit e tipit të veçantë, njëra prej llambave është projektuar për rreze të ulët dhe tjetra për rreze të gjatë. Në llambat e tipit të kombinuar, rregullohet vetëm rreze e ulët, dhe në ndriçuesit e tipit të veçantë, çdo lloj rregullohet veçmas. Sekuenca e rregullimit të fenerëve përshkruhet më poshtë.

Makina vendoset në një distancë të shkurtër nga stenda (në shumicën e rasteve, funksionet e stendës kryhen nga një mur vertikal). Pastaj një fener mbulohet me karton ose material tjetër jotransmetues. Shënimi bëhet në mur (shënohen pikat që korrespondojnë me qendrën e secilit prej fenerëve dhe boshtin e simetrisë së makinës), i cili më pas lidhet me rreshtin 1.

Nën këtë vijë në një distancë të shkurtër (jo më shumë se 12 centimetra), vizatohet linja 2, paralelisht me vijën 1. Nën vijën 2, vizatohet një vijë tjetër paralele 3 (distanca midis tyre nuk duhet të kalojë 22 centimetra). Më tej, përmes pikave (qendra e simetrisë dhe fenerët), vizatohen tre vija të tjera pingul me vijat e tërhequra më parë. Pas kësaj, drita e ulët e secilit prej fenerëve ndizet. Kufiri i sipërm i pikës së dritës së fenerëve duhet të jetë në nivelin e linjës 2 (llambat e mjegullës - jo më e lartë se linja 3). Ju gjithashtu duhet të kontrolloni pozicionin e rrezes së pjerrët (për të siguruar ndriçimin në anë të rrugës) të secilit prej fenerëve. Në fenerët e rregulluar normalisht, pozicioni i rrezes së anuar del nga pikat ku kryqëzohen linjat vertikale që kalojnë në qendër të secilit prej fenerëve dhe vijës horizontale 2. Nëse nuk ka përputhje, fenerët rregullohen duke përdorur vidhat rregulluese. Në shumë automjete, vidhat janë të vendosura sipërfaqet e brendshme fenerët Fluksi i dritës rregullohet duke përdorur dy vida, e para prej të cilave rregullon pjerrësinë e secilit prej fenerëve (kufiri i sipërm i rrezes së dritës është vendosur në nivelin e vijës përkatëse). Kjo vidë është e vendosur ose në krye ose në fund të fenerit. Një vidë tjetër ngre ose ulet anën e djathtë rreze drite (pjesa e pjerrët e saj).

Kjo vidë është e vendosur në anën e fenerit.

Sekuenca e fenerëve vetë-rregullues

Si të rregulloni fenerët? Duhet të theksohet se procesi i rregullimit të fluksit të dritës në fenerët e makinave VAZ është disi i ndryshëm nga rregullimi i fenerëve në makina prodhim i huaj. Prandaj, më poshtë vendosëm për shembullin makinë pasagjerësh marka VAZ model 2110 përshkruan rregullimin e fenerëve në makinat shtëpiake.

1. Së pari, makina vendoset në një distancë të shkurtër nga muri (qëndrimi). Më pas, drita e ulët ndizet. Shenjat bëhen në mur me shkumës, që korrespondojnë me qendrat e secilit prej fenerëve. Pastaj distanca midis shenjave të tërhequra ndahet në gjysmë dhe pika e tretë vizatohet. Pastaj vizatohet një vijë horizontale nëpër të gjitha shenjat. Pastaj një vijë tjetër paralele me të është tërhequr nën vijën e parë në një distancë prej 75 mm.
2. Vijat vertikale vizatohen nëpër të tre pikat.
3. Optika fiket dhe makinat dërgohen në distancën e treguar në pasaportë. Optika ndizet përsëri.
4. Kontrollohet nëse kufiri i rrjedhës së dritës së secilit prej fenerëve përkon me nivelin e horizontalit të poshtëm, nëse vendndodhja e pikës së ngritjes së rrjedhës së dritës përkon me pikën e kryqëzimit të vijave, nëse vlera e këndi i thyerjes së rrezes së dritës përkon me atë të treguar në pasaportën e mjetit.

Fluksi i ndritshëm i secilit prej fenerëve rregullohet nga ana tjetër. Së pari, secili prej fenerëve mbyllet me kompensatë ose karton. Më tej, rrotullimi i fenerit kryhet duke rrotulluar vidhat si horizontalisht ashtu edhe vertikalisht.

Video se si të rregulloni në mënyrë të pavarur rrjedhën e fenerëve

Rezultati

Fenerët e rregulluar siç duhet jo vetëm që do t'ju shpëtojnë nga problemet e mundshme në rrugë, por gjithashtu do të ofrojnë shikueshmërinë e nevojshme. Trajtojeni këtë procedurë me gjithë përgjegjësinë dhe rezultati nuk do t'ju zhgënjejë.