3 rregulla bazë kur punoni me rripa tensioni:

1. Ngarkesa që do të sigurohet duhet të jetë e vendosur fort në platformë. Aplikoni nëse është e nevojshme fonde shtesë për të stabilizuar ngarkesën (dyshekë, shufra ndarëse ose shufra bllokuese).
2. Mos i ngarkoni rripat mbi kufirin e ngarkesës (LC) të treguar në etiketë.
3. Mos e përdor rrip lidhëse si pajisje ngritëse ose tërheqëse.

Kur zgjidhni rripat e tensionit, duhet t'i kushtoni vëmendje:

• lloji, dimensionet, pesha dhe forma e ngarkesës, koeficienti i fërkimit ndërmjet ngarkesës dhe sipërfaqes së ngarkesës (shih Shtojcën), mënyra e fiksimit të ngarkesës, këndet e fiksimit të rripave;
• lloji dhe dizajni i mjeteve të fiksimit;
• prania e një etikete informacioni (etiketë) që përmban informacione për prodhuesin, gjatësinë e kësaj pjese (nëse rripi përbëhet nga 2 pjesë, secila prej tyre duhet të ketë etiketën e vet të informacionit); Kapaciteti i ngarkesës (LC), Forca e Pretensionit (STF) dhe Forca Maksimale e Dorezës së Arpionit (SHF)

Numri minimal i rripave të lidhjes për metodën e fiksimit "të fiksuar" është 2 copë.

Numri minimal i rripave të lidhjes për metodën e fiksimit "spirancë" është 4 copë.

Para çdo përdorimi, rripat e tensionit duhet të inspektohen për dëmtime. Mos përdorni rripa të dëmtuar! Dëmet tipike janë:

• prerje në shiritin e rripit
• dëmtimi i qepjeve lidhëse (qepje)
• deformimi dhe korrozioni i përbërësve metalikë (grepa, arpion)

Kushtet e temperaturës për përdorimin e rripit: nga -35 0 C deri në +100 0 C.

Kur transportoni mallra me skaje të mprehta ose sipërfaqe të përafërt, duhet të përdoren pajisje shtesë mbrojtëse (jastëk, qoshe mbrojtëse, etj.).

Gurpat e rripave lidhës duhet të ngjiten vetëm në pikat e fiksimit të përcaktuara posaçërisht në trupin e automjetit. Qafa e grepit duhet të jetë në kontakt të plotë me pikën e lidhjes në mënyrë që ngarkesa kryesore e tensionit të bjerë në qafën e grepit.

Metoda e tendosjes dhe lëshimit të shiritit në rripa me një mekanizëm arponi (arpion):

Kur përdorni rripa tensioni, është rreptësisht e ndaluar:

• lakimi ose përdredhja e shiritit;
• lidhni grepa në shirit ose në grepa ose anët e tjera automjeti, jo të pajisur me sy të veçantë;
• përdorni përbërës kimikë shumë aktivë për të pastruar rripin;
• përdorni rripin nëse ka deformim të dukshëm të elementeve të çelikut të bllokimit dhe grepave, korrozioni ose deformim të tyre;
• përdorni një rrip shiriti ose fijet e të cilit janë dëmtuar më shumë se 10% të gjerësisë totale të rripit;
• përdorni rripa me shtresa të dëmtuara ose vetë shiritin si rezultat i ekspozimit ndaj temperaturës ose elementëve kimikë;
• përdorni rripa me nyje ose shirit të ngatërruar;
• përdorni rripa me etiketa informacioni që mungojnë ose të palexueshëm.

Lejohen për përdorim vetëm rripat e tendosjes plotësisht funksionale!

Mbani mend! Sigurimi jo i duhur i ngarkesës mund të rezultojë në vdekjen e njerëzve, kafshëve ose dëmtimin e pronës së njerëzve të tjerë.

Ky manual mund të shkarkohet në formatin .pdf nga lidhje.

Per referim.

NGARKESA MAKSIME E LEJUAR E PUNËS (LC)

• LC (Kapaciteti i ngarkimit) - ngarkesa maksimale e lejueshme e punës në rrip është forca maksimale e lejueshme që mund të aplikohet në mënyrë të përsëritur në rrip pa deformime të mëvonshme. Kur siguroni ngarkesën duke përdorur metodën e kapakut, kjo vlerë dyfishohet. Ngarkesa maksimale e punës (LC) nuk duhet ngatërruar me forcën e paratensionimit (STF) që buron nga mekanizmi i tensionit, i cili përdoret në llogaritjet për sigurimin e ngarkesave duke përdorur metodën e fiksimit.

FORCA PARA TENSIONIT (STF)

• Forca e presionit i referohet forcës së tensionit të transmetuar nga elementi i tensionit (mekanizmi i shtrëngimit) në rripin e tensionit. Standardi EN-12195-2 karakterizon forcën e paratensionit si forcë që mbetet në tensionues pas lëshimit të dorezës së arpionit. Transmetimi i levës së elementit të tensionit gjeneron forcat e nevojshme të tensionit. Forca e tensionit (STF) duhet të tregohet në etiketën e rripit të tensionit. Duhet të jetë minimumi 0,10 LC (10% e ngarkesës së punës) dhe maksimumi 0,5 LC (50%) e rripit të tensionit. Vlerat që kalojnë 0,5 LC nuk janë të lejueshme. Vlerat e forcës së tensionit jepen në daN.

FORCA STANDARD E DORËS (SHF)

• SHF është forca nominale e tensionit të rripit. Standardi EN-12195-2 kërkon kur mirëmbajtje manuale Elementet e tensionit që transmetojnë tension në rripin e fiksimit me një forcë manuale prej 50 daN. Për të arritur forcat e nevojshme të fiksimit dhe paratensionit, përdoret forca fizike. Bazuar në kërkesat e ergonomisë (shkenca e ndërveprimit midis njeriut dhe makinës), forca e shpenzuar përcaktohet të jetë 50 daN. Forca standarde e dorës tregohet në etiketën e rripit.

PËRQINDJA E FORCËS SË TËRREZIMIT DHE PËRQINDJA E ZGJATIMIT

• Forca në tërheqje e rripit lidhës është e barabartë me të paktën dyfishin e ngarkesës maksimale të lejueshme të punës.
• Tensioni i rripit të tensionit kur arrin forcën maksimale të fiksimit (LC) sipas standardit EN-12195-2 nuk duhet të kalojë 7%

Shtrirja e rripit shpesh nënvlerësohet në praktikën e përditshme. Gjerësisht rrip i tensionuar 10 metra dhe duke marrë parasysh faktorin e shtrirjes prej 7%, është e mundur një ndryshim në gjatësi prej 70 cm. Kjo do të thotë se shiriti i rripit të tensionit, kur ekspozohet ndaj stresit fizik, mund të zgjatet me më shumë se gjysmë metër, dhe kjo nga ana e tij redukton forcën e paratensionit (STF) në pothuajse zero. Për të parandaluar këtë situatë, rripat e tensionit kërkojnë shtrëngim shtesë pas fillimit të lëvizjes.

3 rregulla bazë kur punoni me rripa tensioni:

1. Ngarkesa që do të sigurohet duhet të jetë e vendosur fort në platformë. Nëse është e nevojshme, përdorni mjete shtesë për të stabilizuar ngarkesën (dyshekë, shirita ndarës ose shufra bllokues).
2. Mos i ngarkoni rripat mbi kufirin e ngarkesës (LC) të treguar në etiketë.
3. Mos e përdorni rripin e lidhjes si pajisje ngritëse ose tërheqëse.

Kur zgjidhni, duhet t'i kushtoni vëmendje:

• lloji, dimensionet, pesha dhe forma e ngarkesës, koeficienti i fërkimit ndërmjet ngarkesës dhe sipërfaqes së ngarkesës (shih Shtojcën), mënyra e fiksimit të ngarkesës, këndet e fiksimit të rripave;
• lloji dhe dizajni i mjeteve të fiksimit;
• prania e një etikete informacioni (etiketë) që përmban informacione për prodhuesin, gjatësinë e kësaj pjese (nëse rripi përbëhet nga 2 pjesë, secila prej tyre duhet të ketë etiketën e vet të informacionit); Kapaciteti i ngarkesës (LC), Forca e Pretensionit (STF) dhe Forca Maksimale e Dorezës së Arpionit (SHF)

Sasia minimale për metodën e fiksimit “snap-on” është 2 copë.

Sasia minimale për metodën e fiksimit "spirancë" është 4 copë.

Para çdo përdorimi, rripat e tensionit duhet të inspektohen për dëmtime. Mos përdorni rripa të dëmtuar! Dëmet tipike janë:

• prerje në shiritin e rripit
• dëmtimi i qepjeve lidhëse (qepje)
• deformimi dhe korrozioni i përbërësve metalikë (grepa, arpion)

Kushtet e temperaturës për përdorimin e rripit: nga -35 0 C deri në +100 0 C.

Kur transportoni mallra me skaje të mprehta ose sipërfaqe të përafërt, duhet të përdoren pajisje shtesë mbrojtëse (jastëk, qoshe mbrojtëse, etj.).

Grepa duhet të ngjiten vetëm në pikat e fiksimit të përcaktuara posaçërisht në trupin e automjetit. Qafa e grepit duhet të jetë në kontakt të plotë me pikën e lidhjes në mënyrë që ngarkesa kryesore e tensionit të bjerë në qafën e grepit.

Metoda e tendosjes dhe lëshimit të shiritit në rripa me një mekanizëm arponi (arpion):

Kur përdorni rripa tensioni, është rreptësisht e ndaluar:

• lakimi ose përdredhja e shiritit;
• lidhni grepa në shirit ose në grepa të tjera ose në anët e mjetit që nuk janë të pajisura me sy të veçantë;
• përdorni përbërës kimikë shumë aktivë për të pastruar rripin;
• përdorni rripin nëse ka deformim të dukshëm të elementeve të çelikut të bllokimit dhe grepave, korrozioni ose deformim të tyre;
• përdorni një rrip shiriti ose fijet e të cilit janë dëmtuar më shumë se 10% të gjerësisë totale të rripit;
• përdorni rripa me shtresa të dëmtuara ose vetë shiritin si rezultat i ekspozimit ndaj temperaturës ose elementëve kimikë;
• përdorni rripa me nyje ose shirit të ngatërruar;
• përdorni rripa me etiketa informacioni që mungojnë ose të palexueshëm.

Lejohen për përdorim vetëm rripat e tendosjes plotësisht funksionale!

Mbani mend! Sigurimi jo i duhur i ngarkesës mund të rezultojë në vdekjen e njerëzve, kafshëve ose dëmtimin e pronës së njerëzve të tjerë.

Per referim.

NGARKESA MAKSIME E LEJUAR E PUNËS (LC)

• LC (Kapaciteti i ngarkimit) - ngarkesa maksimale e lejueshme e punës në rrip është forca maksimale e lejueshme që mund të aplikohet në mënyrë të përsëritur në rrip pa deformime të mëvonshme. Kur siguroni ngarkesën duke përdorur metodën e kapakut, kjo vlerë dyfishohet. Ngarkesa maksimale e punës (LC) - Kjo nuk duhet të ngatërrohet me forcën e paratensionimit (STF) nga mekanizmi i tensionit, i cili përdoret në llogaritjet e sigurimit të ngarkesës.

FORCA PARA TENSIONIT (STF)

• Forca e presionit i referohet forcës së tensionit të transmetuar nga elementi i tensionit (mekanizmi i shtrëngimit) në rripin e tensionit. Standardi EN-12195-2 karakterizon forcën e paratensionit si forcë që mbetet në tensionues pas lëshimit të dorezës së arpionit. Transmetimi i levës së elementit të tensionit gjeneron forcat e nevojshme të tensionit. Forca e tensionit (STF) duhet të tregohet në etiketën e rripit të tensionit. Duhet të jetë minimumi 0,10 LC (10% e ngarkesës së punës) dhe maksimumi 0,5 LC (50%) e rripit të tensionit. Vlerat që kalojnë 0,5 LC nuk janë të lejueshme. Vlerat e forcës së tensionit jepen në daN.

FORCA STANDARD E DORËS (SHF)

• SHF është forca nominale e tensionit të rripit. Standardi EN-12195-2 përshkruan që gjatë servisimit manual të elementeve të tensionit, një forcë manuale prej 50 daN transferohet në rripin e fiksimit. Për të arritur forcat e nevojshme të fiksimit dhe paratensionit, përdoret forca fizike. Bazuar në kërkesat e ergonomisë (shkenca e ndërveprimit midis njeriut dhe makinës), forca e shpenzuar përcaktohet të jetë 50 daN. Forca standarde e dorës tregohet në etiketën e rripit.

Organizimi i aktiviteteve të transportit i kushton vëmendje të konsiderueshme përgatitjes së pajisjeve dhe Furnizimet. Pajisjet ndihmëse sigurojnë në masë të madhe besueshmërinë e transportit të mallrave tipe te ndryshme transporti. Gjithashtu, ndërtimi nuk mund të bëjë pa pajisje sigurie të një formati të përshtatshëm. Nje nga elementet thelbësore pajisje të tilla është një rrip shtrëngimi me mekanizëm me arpion, e cila fikson me besueshmëri ngarkesën në pozicionin e saj origjinal deri në përfundimin e procesit të transportit.

Informacione të përgjithshme në lidhje me rripat e lidhjes

Nga jashtë, një rrip i tillë i ngjan një shiriti të gjerë që përdoret për të siguruar njerëzit në makina. Materiali kryesor i prodhimit është fibra tekstili me veti të ndryshme. Në veçanti, poliesteri është më i zakonshmi si një bazë praktike, rezistente ndaj konsumit dhe shumë e qëndrueshme. E pajisur edhe me një mekanizëm shtrëngimi. Ky është një lloj bllokimi që lejon tension të mjaftueshëm gjatë fiksimit të shiritit.

Një modifikim i rripit në formën e një pajisje unaze është gjithashtu i zakonshëm. Në këtë rast, fiksimi kryhet duke bashkuar dy skajet e shiritit dhe duke i siguruar ato në mënyrë të sigurt. Në mënyrë tipike, një rrip shtrëngimi i unazës me një mekanizëm shtrëngues përdoret për sigurim. ngarkesa të mëdha. Transporti i vëllimeve të mëdha të kontejnerëve zakonisht kryhet duke fiksuar rripat me grepa në të dy skajet.

Madhësitë e shiritit

Gjerësia e shiritave të tillë zakonisht varion nga 25 në 100 mm. Kjo zgjedhje varet nga madhësia e ngarkesës dhe kërkesat e mbajtjes së ngarkesës. Sa i përket gjatësisë, ajo mund të shkojë nga 3 deri në 10 m Rripat e shkurtër zakonisht përdoren në familje - për shembull, për transportimin e ngarkesave të vogla në bagazhin ose në një rimorkio. I madh ndërtim ndërtimi Më shpesh ato transportohen duke përdorur rripa 10 metra. Kur vlerësoni karakteristikat e një rripi me rrota, është e rëndësishme të merret parasysh forca e tensionit të mbështetur. Ky parametër mund të ndryshojë mesatarisht nga 1 në 8 ton, në përputhje me rrethanat, sa më e lartë të jetë kjo vlerë, aq më i sigurt do të organizohet transporti. Një tjetër gjë është se besueshmëria e ngjarjes varet kryesisht nga performanca teknike vetë fiksimi. Megjithatë, rastet kur prishen rripat janë shumë më pak të zakonshme.

Manuali i perdoruesit

Procesi përbëhet nga disa faza. Së pari, duhet të ngrini dorezën e mekanizmit të arpionit, duke tërhequr një rrufe të veçantë drejt jush. Më pas, rripi duhet të kalohet në kalimin e formuar në gjatësinë e kërkuar. Është e rëndësishme të theksohet se shiriti nuk duhet të përdredhur ose rrudhosur përpara këtij operacioni. Pastaj rripi duhet të shtrëngohet duke përdorur dorezën e arpionit - për ta bërë këtë, kryeni lëvizje lart e poshtë. Siç vërehet në udhëzimet e përdorimit, rripat e tendosjes me një mekanizëm shtrëngues duhet të kontrollohen për cilësinë e tensionit gjatë transportit. Fakti është se pas njëfarë kohe lëvizjeje, ngarkesa mund të qetësohet dhe shiritat do të dobësohen. Prandaj, në intervale të caktuara, personat përgjegjës duhet të kontrollojnë forcën e fiksimit. Vetë fiksimi kryhet duke përdorur bulonën e kyçjes - doreza ulet dhe bllokon mekanizmin. Për të liruar rripin, duhet të tërhiqni gjithashtu shulën drejt jush dhe më pas ngrini dorezën e pajisjes deri sa të ndalojë.

Para së gjithash, rripat mund të përdoren vetëm për qëllimin e tyre të synuar, domethënë për të siguruar një ngarkesë që plotëson parametrat. Pavarësisht nga madhësia e ngarkesës, duhet të përdoren të paktën dy rripa lidhëse për të siguruar sigurinë optimale të transportit. Nëse përdoren shirita me fibra poliesteri, është e rëndësishme të merren parasysh regjimi i temperaturës. Ky material mund të përdoret në mënyrë të sigurt vetëm në intervalin nga -40°C deri në 100°C. Përveç kësaj, rripat lidhës me pajisje shtrënguese përdoren shpesh për të siguruar ngarkesa me skaje prerëse dhe shpuese të zgjatura. Nëse nuk është e mundur të sigurohet një mbrojtje e plotë paraprake e strukturës, atëherë izolimi në vend duhet të kryhet duke përdorur pads ose pajisje kornizë. Për më tepër, kjo masë vlen edhe për kontejnerët me sipërfaqe të ashpër. Me kontakt të zgjatur të ngushtë me lëndët gërryese, edhe poliesteri mund të dëmtohet, ndaj duhet të sigurohet nga rreziqe të tilla.

Si të mos përdorni rripa për të siguruar ngarkesën

Ndonjëherë, kur fiksoni duke përdorur një rrip shtrëngimi, disa devijime nga rregullat e funksionimit mund të duken më racionale, të përshtatshme dhe ekonomike. Por jo të gjitha janë të kombinuara me konceptet e besueshmërisë dhe sigurisë. Në veçanti, teknologët nuk rekomandojnë ngjitjen e grepave drejtpërdrejt në shirit, deformimin e pajisjeve metalike, lidhjen e nyjeve ose rritjen e ngarkesës në krahasim me standardin. Është e rëndësishme të mbani mend se një rrip tensioni me një mekanizëm shtrëngimi kërkon gjithashtu respektimin e rregullave të caktuara të mirëmbajtjes. Pas çdo operimi duhet pastruar dhe shpëlarë, por pa futur të fortë kimikatet. Dhe veçanërisht nuk mund të përdorni të njëjtat gërryes në formën e furçave të ashpra për të pastruar sipërfaqen e rripit.

konkluzioni

Kategoria e rripave lidhëse është e përfaqësuar gjerësisht në treg në versione të ndryshme. kosto mesatare grupi është 500-700 rubla. Për këto para mund të merrni një shirit poliestër me cilësi të lartë me një gjerësi prej rreth 100 mm. Nëse është e nevojshme, rripi shtrëngues me një mekanizëm shtrëngimi mund të plotësohet me pajisje të tjera ndihmëse. Për shembull, nëse nuk planifikoni të kryeni fiksimin e unazës, atëherë do të kërkohen grepa. Sot, prodhuesit prodhojnë gjithashtu pajisje kapëse të dyfishta, gjë që bën të mundur rritjen e besueshmërisë së fiksimit. Çështjet e sigurisë personale nuk duhet të injorohen. Rregullat kërkojnë që interpretuesit të kryejnë operacione të këtij lloji duke mbajtur helmeta dhe doreza.

Le të shohim se si i lidhim ngarkesat tona dhe si ndryshon metoda e fiksimit të kapëseve nga metodat e tjera të fiksimit, si dhe cilat karakteristika të rripit të lidhjes duhet të merren parasysh gjatë llogaritjes së fiksimit.

Ngarkesa në automjet i nënshtrohet forcave inerciale. Nëse nuk ka fiksim, atëherë ngarkesa mbahet deri në një pikë të caktuar vetëm nga fërkimi. Për të rritur forcën e fërkimit, ngarkesa duhet të shtypet, dhe presioni kryhet duke përdorur rripa shtrëngimi. Ky lloj fiksimi është i përhapur sepse mund të përdoret për fiksimin e shumë llojeve të ngarkesave. Rripi e shtyp ngarkesën në sipërfaqe, gjë që rrit forcën e fërkimit dhe në përgjithësi mbron ngarkesën nga zhvendosja. Forca me të cilën vepron rripi shtrëngues quhet forca e tensionit, ajo arrihet duke përdorur një element tensioni. Për shkak të faktit se rripi shtyp ngarkesën në të dy anët, forca e tensionit që rezulton është shuma e vektorëve të dy forcave F1 dhe F2. Në anën e kundërt me vendndodhjen e mekanizmit të arpionit, shfaqet një forcë më e ulët e tensionit F2.

Kjo karakteristikë duhet të tregohet në etiketë. Aktualisht, tregu është i përmbytur me rripa të lirë lidhëse nga prodhues të panjohur dhe transportuesit preferojnë t'i përdorin ato pasi nuk ka standarde që kufizojnë përdorimin e tyre. Është e vështirë të imagjinohet, por elementët që pengojnë ngarkesat shumëtonëshe të mos bien nga automjeti, u lanë pa mbikëqyrje agjencive qeveritare certifikimit dhe kontrollit. Udhëzimet e hollësishme përmbahen në standard evropian EN 12195-2 “Sigurimi i ngarkesës. Siguria. Rripa lidhës të bërë nga fibra kimike.” Standardi EN 12195-2 është miratuar në të gjitha vendet pjesëmarrëse Komiteti Evropian për standardizimin dhe hyri në fuqi në maj 2001.

Ka dy sisteme:

Rrip fiksimi me një pjesë

Një rrip fiksimi një-pjesësh përbëhet nga një element tensionues (mekanizmi i arpionit) në të cilin është ngjitur rripi i rripit. Ky lloj Një rrip përdoret shpesh për të lidhur elementët e ngarkesës në një tërësi.

Rrip fiksimi me dy pjesë

Rripi i fiksimit me dy pjesë përbëhet nga dy pjesë.

I - Elementi i fiksimit të fundit të lëvizshëm përbëhet nga një rrip i gjatë dhe një element lidhës - një goditje.

II - Sistemi i rripit të fiksimit në fund përbëhet nga një rrip i shkurtër, jo i rregullueshëm, në të cilin janë ngjitur një arpion dhe grep. Rripat lidhëse me dy pjesë përdoren më shpesh për shtrëngim, por mund të përdoren edhe si mbajtëse.

Elementet lidhëse (grepa) përdoren për të fiksuar pajisjen e fiksimit në pikën e fiksimit (shiriti i montimit, korniza e automjetit).

Rripi i fiksimit i referohet një rripi me fije sintetike të bërë me thurje ose thurje. Falë tij fizike dhe vetitë kimike Preferenca i jepet poliesterit dhe polipropilenit. Materiali i përdorur identifikohet nga ngjyra në etiketën e fiksimit.

Shënimi (etiketa e rripit të fiksimit) sipas standardit EN

Standardi i detyron prodhuesit e pajisjeve të fiksimit të zhvillojnë shenja të përshtatshme për rripat e fiksimit. Për rripat e tensionit me dy komponentë, rekomandohet të keni dy etiketa - në shiritin e rripit të gjatë dhe në rripin e shkurtër me një mekanizëm shtrëngues. Inspektimi shpesh zbulon mungesën e tij, gjë që krijon problem në vlerësimin e këtij brezi. Prodhuesi shpesh qep qepje gjatësore të identifikimit në shiritin e rripit për të treguar ngarkesën e lejuar të punës.

Të dhënat e treguara në etiketë sipas DIN EN 12195-2:

• Prodhuesi (emri dhe simboli).
• Viti i nxjerrjes.
• Materiali i rripit.
• Gjatësia e rripit të fiksimit në metra
• Forca standarde e dorës (S HF).
• Forca e presionit (S TF) në krahun e tensionit në daN, kur fiksohet me një kapëse.
• Kodi i prodhuesit.
• Tregimi i përputhshmërisë me EN 12195-2.
• Zgjatimi në ngarkesën maksimale të lejueshme të punës (në %).
• Udhëzim “MOS NGRIT VETËM TË SIGURT”.

*1 daN = 1,02 kgf

Ngjyra e etiketës së rripit të fiksimit tregon për materialin e rripit të rripit:

Poliestër (PES) - blu

Polipropileni (PP) - kafe.

Poliamide (PA) - jeshile.

Materiale të tjera - të bardha.

Materialet nga të cilat janë bërë rripat kanë rezistencë të ndryshme ndaj ndikimeve kimike. Duhet mbajtur mend se me rritjen e temperaturës së jashtme, aktiviteti i kimikateve rritet. Rezistenca e materialeve artificiale ndaj sulmit kimik pasqyrohet si më poshtë:

• poliesteri është rezistent ndaj acideve minerale, por ndryshon vetitë e tij kur ekspozohet ndaj alkalit;
• poliamidi është rezistent ndaj alkalit, por shkatërrohet nga acidi;
• polipropileni reagon pak ndaj alkaleve dhe acideve, të përshtatshme për transportin e plehrave kimike, me përjashtim të llojeve të caktuara të tretësve;

Ngjyra e materialit të rripit zgjidhet në mënyrë arbitrare nga prodhuesi dhe nuk jep informacion për materialin ose forcën e rripit.

Ngarkesa maksimale e lejueshme e punës (Kapaciteti i ngarkimit, shkurtuar si LC) i një rripi fiksimi është forca maksimale e lejueshme që mund të aplikohet në mënyrë të përsëritur në rrip pa deformime të mëvonshme. Kur paloset në gjysmë, kjo vlerë dyfishohet.

Rezistenca në tërheqje e një rripi lidhës të përshtatshëm është e barabartë me të paktën dyfishin e ngarkesës maksimale të lejueshme të punës. Zgjatja relative (deformimi gjatësor) i rripit kur arrihet forca maksimale e fiksimit nuk duhet të kalojë 7%.

Përdorimi

Kur përdorni rripat e fiksimit, merren parasysh pesha, koeficienti i fërkimit të rrëshqitjes dhe forma e ngarkesës së transportuar. Kur fiksoni me një kapëse, rekomandohet të përdorni të paktën dy rripa. Me montim të drejtpërdrejtë, ngarkesa e punës merret parasysh.

Më poshtë janë udhëzimet për përdorimin e rripave.

• Përdoren vetëm rripa të padëmtuar.
• Rripat janë të vendosura në mënyrë të barabartë në sipërfaqen e ngarkesës fikse.
• Ngarkesa në rripa nuk e kalon ngarkesën maksimale të lejueshme të punës.
• Rripat nuk lidhen në një nyjë.
• Rripat nuk tërhiqen mbi skaje të mprehta ose sipërfaqe të mprehta.
• Instaloni rripat në mënyrë që ata të mos përdredhin dhe të rrethojnë ngarkesën në gjerësinë e saj të plotë.
• Rripat përdoren vetëm si mjet sigurimi dhe jo për ngritjen e ngarkesave.
• Duhet të ketë shenja të qarta.
• Para përdorimit, rripat kontrollohen për dëmtime.

Për të shmangur dëmtimin, të gjithë elementët e tensionit duhet të funksionojnë pa goditje (shtytje e kundërt). Kjo kërkesë kryhet nëse leva e tensionit, e cila është nën ngarkesë, nuk tërhiqet më shumë se 15 cm kur hapet.

Elementet e tensionit duhet të instalohen në mënyrë të tillë që të parandalojnë mundësinë e vetë-shkyçjes së pajisjes së tensionit në një gjendje të tensionuar. Për të arritur më shumë forcë të lartë para-tensionimi, mos lidhni pajisje ose shtesa shtesë me krahun e tensionit.

Shirit rrip

Kriteret për përcaktimin e veshjes së rripit janë treguesit e mëposhtëm:

• Thyerja ose prerja e fillit kalon 10%
• Një grisje në të gjithë gjerësinë e rripit, ose përgjatë skajit.
• Dëmtimi i qepjeve lidhëse.
• Deformimi i rripit për shkak të efekteve termike (fërkimi).
• Dëme për shkak të ekspozimit ndaj substancave agresive (kimike).
• Shënimet mungojnë ose nuk lexohen.

Elementi i tensionit

• Mekanizmi i arpionit hiqet jashtë përdorimit nëse ka çarje, thyerje ose shkallë të lartë korrozioni.
• Deformimi (përkulja) e boshtit të çarë është një pengesë serioze.

Elementet fundore

Elementet lidhëse përjashtohen nga shërbimi në kushtet e mëposhtme:

• çarje ose thyerje.
• deformim i rëndësishëm.
• korrozioni i rëndë.
• zgjerimi i grykës së grepit (vrimës) është më shumë se 5%.

Ne tërheqim vëmendjen për papranueshmërinë e instalimit të elementeve fundore në pikat e lidhjes në trupin e automjetit që nuk korrespondojnë me këto elemente fundore.

Kur bëhet fjalë për transportin e ngarkesave të rënda dhe të mëdha, shumë njerëz shtrojnë pyetjen: "Si të transportojmë mallra në mënyrë të sigurt dhe të sigurt nga pika A në pikën B?"

Një opsion i besueshëm për sigurimin e ngarkesës është sigurimi i saj me rripa lidhëse. Specialistët e Kanta Plus do t'ju tregojnë se çfarë janë, për çfarë përdoren, nga janë prodhuar dhe ku t'i blini.

Rripat e tensionit: shkurtimisht për gjënë kryesore

Për çfarë përdoren rripat lidhës dhe ku përdoren?

Rripat e tensionit përdoren për të siguruar ngarkesën gjatë transportit. Ato përdoren për të siguruar ngarkesa në kamionë, aeroplanë, anije detare dhe transport hekurudhor.

Mbërthimi i ngarkesës me rripa lidhëse siguron palëvizshmërinë e saj gjatë lëvizjes. Duke përdorur këtë pajisje, mund të jeni të sigurt që mallrat nuk do të dëmtohen gjatë transportit.

Çfarë janë rripat e kamxhikut?

Rripi i tensionit përbëhet nga dy elementë funksionalë: një shirit tekstili dhe një mekanizëm tensionues.

Shirit tekstili është bërë nga materiali poliestër ose polipropileni. Është i qëndrueshëm, i lehtë, rezistent ndaj lagështirës, ​​rezistent ndaj kushteve të motit dhe shumicës së kimikateve. Rripat e bërë nga materiale të tilla janë rezistente ndaj konsumit dhe të ndryshëm afatgjatë shërbimet. Një avantazh tjetër i përdorimit të tyre është mundësia e pastrimit të lehtë nga ndotës të ndryshëm.

Mekanizmi i tensionit të rripit të tensionit është një bllokim me arpion (arpion). Ai siguron tension në shiritin e tekstilit, gjë që e ndihmon atë të sigurojë ngarkesat në mënyrë të sigurt. Rripat e tendosjes me një mekanizëm shtrëngues përdoren për të siguruar ngarkesa të rënda dhe të mëdha. Prodhimi mekanizmi i tensionit bërë nga aliazh metalik me cilësi të lartë. Ky rrip shtrëngimi është rezistent ndaj dëmtim mekanik dhe korrozioni.

Si të përdorni një shufër lidhëse rrip peshe hobe?

1. Kontrolloni qëndrueshmërinë e njësisë së ngarkesave.

2. Merrni rripat e lidhjes (të paktën 2 pjesë kërkohen për metodën mbi supe dhe 4 pjesë për metodën e ankorimit) dhe shtrëngoni shiritat e tekstilit derisa të tensionohen plotësisht.

Blini rripat shtrëngues në çmime të përballueshme Dyqani online Kanta Plus do t'ju ndihmojë.

Ku të blini arpion cilësor?

Prodhimi i rripave të lidhjes është një proces mjaft kompleks dhe i përgjegjshëm. Kanta Plus është një prodhues i hobeve që operon në treg që nga viti 1997. Gjatë kësaj periudhe, ne kemi fituar përvojë të paçmuar në prodhimin e hobeve me litar dhe zinxhirë, llastiqe tekstili dhe shiriti, si dhe rrota.

Ne kontrollojmë me kujdes cilësinë e secilit prej produkteve tona. Produktet tona plotësojnë të gjitha kërkesat dokumentet rregullatore. Prandaj, mund të jeni të sigurt se produkti i blerë nga ne do t'ju shërbejë me besueshmëri dhe për një kohë mjaft të gjatë.

Në katalogun online të Kanta Plus do të gjeni një rrip lidhëse unaze dhe një arpion me grepa. Ju mund të zgjidhni shiritat e fiksimit të tekstilit të gjerësisë që ju nevojitet (25 mm, 50 mm) dhe çdo gjatësi. Opsioni më i zakonshëm - arpion 5 m - është paraqitur gjithashtu në faqet e internetit të dyqanit tonë.

Shesim rripa shtrëngues me shumicë dhe pakicë. Mund të mësoni më shumë rreth kushteve të bashkëpunimit me shumicë duke kontaktuar menaxherët tanë. Për pyetje në lidhje me dorëzimin e mallrave dhe mënyrat e pagesës, ju lutemi kontaktoni konsulentët e Kanta Plus.

U ngrit pyetja: "Ku mund të blej një hobe litari?" Na kontaktoni, ne do t'ju ndihmojmë të blini produktin që ju nevojitet me një çmim të volitshëm.