Alarmi kundër vjedhjes
Disa modele janë të pajisura me një alarm kundër vjedhjes të instaluar në fabrikë.
Telekomandë pajisje kundër vjedhjes
Antena marrëse e alarmit ndodhet pranë pasqyrës së brendshme të pamjes së pasme. Të gjitha dyert, si dhe kapaku, mbrohen nga tre pajisje ndërprerëse. Sensori i prekjes, i cili reagon ndaj thyerjes së xhamit, aktivizon alarmin kundër vjedhjes kur ndonjë xhami është thyer.
Alarmi bie pas 10 sekondash. pasi makina është kyçur duke përdorur telekomandën telekomandë, dhe treguesit e kthesës pulsojnë një herë. Gjatë këtyre 10 sek. (koha e vonesës) dyert, kapuçi dhe bagazhi mund të hapen pa ndezur alarmin.
Gjatë vonesës, LED ndizet për 10 sekonda dhe më pas pulson një herë në dy sekonda ndërsa alarmi është aktiv.
Nëse ndonjë nga dyert, kapaku ose kapaku i bagazhit është i hapur, ose nëse ka ndonjë defekt elektrik në modulin e kontrollit të alarmit, atëherë kur automjeti është i kyçur duke përdorur telekomandën, LED pulson një herë në sekondë për 10 sekonda, duke treguar se aty është një mosfunksionim.
Sensori i thyerjes së xhamit
Për të mbrojtur xhamat e makinës, sistemi i alarmit kundër vjedhjes është i pajisur me një sensor që aktivizohet kur thyhet xhami, i cili vendoset në llambën e brendshme të përparme.
Mund të fiket duke shtypur buton i vogël pranë sensorit pasi ndezja të jetë kthyer në pozicionin OFF, por përpara se makina të bllokohet dhe të aktivizohet alarmi. LED pulson një herë në sekondë për 10 sekonda.
Alarmi kundër vjedhjes nuk mund të ndizet kur hape deren shoferi, nëse ndonjëra nga dyert e tjera mbetet e hapur, ose është hapur gjatë vonesës dhe nuk është mbyllur deri në fund të saj, kjo derë përjashtohet nga mbrojtja.
Kur dera mbyllet, LED ndizet për 10 sekonda dhe më pas kalon në ndezje një herë në dy sekonda.
Nëse kapaku mbetet i hapur, ose është hapur gjatë vonesës dhe nuk është mbyllur deri në fund të tij, ai përjashtohet nga mbrojtja.
Nëse pas kësaj kapuçi mbyllet, ai do të fillojë periudhën e vet të vonesës, dhe pas përfundimit të tij kapuçi do të armatoset.
Pas mbylljes së kapakut, LED ndizet për 10 sekonda dhe më pas kalon në modalitetin e ndezjes me një frekuencë prej një herë në dy sekonda.
kapaku i trungut
Nëse kapaku i bagazhit mbetet i hapur, ose është hapur gjatë vonesës dhe nuk është mbyllur deri në fund të vonesës, ai përjashtohet nga mbrojtja.
Nëse kapaku më pas mbyllet, ai do të fillojë periudhën e vet të vonesës dhe LED do të ndizet për 10 sekonda, pas së cilës do të kalojë në modalitetin e ndezjes me një frekuencë prej një herë në dy sekonda.
Pas përfundimit të vonesës, kapaku i bagazhit mund të hapet gjithmonë duke përdorur butonin e djathtë në telekomandë. Dyert dhe kapaku i mbetur do të mbeten të mbrojtura.
Imobilizator VSS
Sistemi kundër vjedhjes së automjetit është i pajisur me një pajisje që e bën të pamundur ndezjen e motorit duke çaktivizuar modulin e kontrollit të motorit.
Çaktivizimi ndodh në rastet e mëposhtme:
Gjatë aktivizimit normal sistem kundër vjedhjes.
- 30 sekonda pasi të jetë hequr çelësi nga ndezja (sistemi kundër vjedhjes nuk duhet të aktivizohet).
- 3 minuta pas zhbllokimit të makinës, nëse ndezja nuk ndizet.
Për të rifilluar motorin, duhet të shtypni butonin e majtë të telekomandës (aktivizoni / çaktivizoni).
Kthesë alarm kundër vjedhjes
Nëse alarmi kundër vjedhjes është i ndezur, ai fiket kur hapet kapaku i bagazhit, kapaku ose ndonjë nga dyert. Një sensor i posaçëm aktivizon një alarm kur thyhet ndonjë nga xhami i dritares. Alarmi aktivizohet gjithashtu nga çdo përpjekje për të ndezur ose për të lidhur të shkurtër ndezjen. Kur aktivizohet alarmi kundër vjedhjes, jepen sinjalet e mëposhtme:
Të gjithë treguesit e drejtimit pulsojnë për 5 minuta.
- Sirena bie për 30 sekonda.
Nëse alarmi fiket gjatë kësaj kohe, sirena bie në heshtje.
Tabela e mesazheve të kodit LED
|
Shtetit |
Diodë që lëshon dritë |
|
| 1 | Ndez (periudha e vonesës) | Ndizet për 10 sekonda |
| 2 | Alarmi i aktivizuar (pas periudhës së vonesës) | Ndizet një herë në 2 sekonda |
| 3 | Fike | Ndizet për 1 sekondë |
| 4 | Alarmi është çaktivizuar | Nuk digjet |
| 5 | Gjatë periudhës së vonesës, dera, kapuçi ose bagazhi nuk mbyllen / hapen | |
| 6 | Zhbllokimi i kapakut të bagazhit | Ndizet një herë në sekondë për 10 sekonda |
| 7 | Mbyllja e derës, kapuçit ose bagazhit pas gjendjes së mësipërme 5 ose 6 | Ndizet për 10 sekonda |
| 8 | Vetëm kur moduli i kontrollit të motorit (VSS) është i çaktivizuar | Ndizet 2 herë në sekondë |
| 9 | Mosfunksionim i alarmit kundër vjedhjes | Gjatë periudhës së vonesës ajo pulson në vend që të qëndrojë e ndezur |
| 10 | Çaktivizimi i sensorit të thyerjes së xhamit | Ndizet me një frekuencë prej një 1/s për 10 sekonda |
Përshkrimi i detajuar i funksioneve
|
Karakteristike |
Kuptimi |
| Përfshirja | Treguesit e kthesës pulsojnë një herë (0,5 s). |
| Fike | Treguesit e kthesës pulsin tre herë (3 - 0,5 s). Nëse alarmi aktivizohet si rezultat i një tentative vjedhjeje, treguesit e kthesës pulsojnë pesë herë (5 - 0,5 s). Tingull sinjali tingëllon një herë. |
| Fike mbulesa |
Treguesit e kthesës ndizen për dy sekonda. trungu |
| Kthesë alarmi |
Treguesit e kthesës pulsojnë për 5 minuta. Sinjali i zërit tingëllon për 30 sekonda. Për të fikur alarmin kur aktivizohet, kryeni mbylljen e zakonshme (butoni majtas). |
| Sensori i thyerjes së xhamit | Ky sensor ndjen nëse një nga xhamat e makinës është thyer dhe aktivizon alarmin. Sensori mund të çaktivizohet manualisht duke shtypur butonin e vendosur pranë mikrofonit të sensorit përpara se të ndizet alarmi kundër vjedhjes. Çaktivizimi i sensorit të thyerjes së xhamit anulohet herën tjetër që të aktivizohet alarmi. |
| Bateritë | Telekomanda ka dy bateri që zakonisht zgjasin përafërsisht dy vjet. Kur diapazoni i telekomandës fillon të ulet, bateritë duhet të zëvendësohen. Për të shmangur mosfunksionimin, rekomandohet të ndërroni bateritë çdo vit. Pas ndërrimit të baterive, duhet të shtypni pesë herë radhazi butonin e majtë, duke e drejtuar telekomandën nga makina, në mënyrë që alarmi kundër vjedhjes të njohë sërish sinjalet e telekomandës. Nëse telekomanda është shumë e ftohtë, kjo mund të çojë në ndërprerje të funksioneve të saj - ngrohni telekomandën në duar për disa minuta. Nëse telekomanda nuk funksionon, pavarësisht faktit që bateria është e ngarkuar, kjo mund të jetë për shkak të faktit se sinjali i kodit është jashtë fazës - shtypni butonin e majtë pesë herë radhazi, duke drejtuar telekomandën nga makina . |
| Telekomandë | Gama e telekomandës është afërsisht 8 metra. Në kushte të favorshme, zona e kontrollit mund të jetë më e madhe. Butoni i majtë: duke fikur dhe zhbllokuar vetëm kapakun |
| Tensioni i baterisë | Nëse voltazhi në bateri zhduket, për shembull për shkak të shkarkimit të baterive, alarmi kundër vjedhjes nuk do të funksionojë kur është i ndezur. Kur tensioni i baterisë kthehet në normale, alarmi kundër vjedhjes mund të ndizet në të njëjtën mënyrë si përpara humbjes së tensionit. |
Disa nga funksionet e alarmit kundër vjedhjes mund të riprogramohen. Kontaktoni punëtorinë tuaj Saab.
Vjedhja e makinës Rav4
Një nga më makina të njohura Marka Toyota është padyshim Toyota Rav4. Ky popullaritet dhe likuiditet të kësaj makine celular, si në ekspozitë dhe sallon, dhe në treg sekondar, provokon atraktivitet tek elementët kriminalë: si tregtarët e pjesëve të këmbimit të vjedhura, ashtu edhe hajdutët e makinave.
Dhe nëse kërkesa për një Rav4 të vjedhur ose të rrëmbyer është mjaft e kuptueshme, nuk do të jetë e vështirë të shesësh shpejt këtë model Toyota, dhe në rastin më të thjeshtë: një Rav4 kriminal thjesht do të shpërndahet brenda disa ditësh në çmontimet e pakontrolluara të makinave dhe pjesët e përdorura të këmbimit. tregjet brenda pak ditësh.
Popullariteti i Toyota Rav4 midis hajdutëve të makinave duhet të diskutohet më në detaje.
Fatkeqësisht, nuk kërkon shumë kohë për të vjedhur një Toyota Rav4.
Së pari, shumica e pronarëve besojnë fort në paprekshmërinë e sistemit standard të alarmit dhe nuk duan të shqetësohen me ndonjë sistem dhe kompleks shtesë kundër vjedhjes. Maksimumi - ata do të instalojnë alarmin më të thjeshtë të makinës. Por duhet theksuar se një alarm i rregullt i makinës nuk përbën ndonjë rrezik të veçantë për një hajdut profesionist.
Së dyti, shumica e Rav4 janë të pajisura me hyrje pa çelës(Hyrja pa çelës) dhe butoni Fillo Stop, që është rreziku më i madh për pronarin e ligjshëm dhe një dhuratë e madhe për hajdutin.
Këtu do t'ju tregojmë më në detaje për këtë vrimë të madhe në sigurinë e alarmit standard dhe imobilizatorit të fabrikës.
I gjithë komunikimi midis çelësave standarde të Toyota dhe imobilizatorit të fabrikës ndodh nëpërmjet një kanali radio komunikimi. Dhe vjedhja më e lehtë dhe më e shpejtë e një Rav4 ndodh sipas skenarit të mëposhtëm...
Pronari i një Rav4 mbyll makinën e tij dhe hyn, për shembull, në një dyqan. Por duke qenë se ai planifikon të qëndrojë atje jo më shumë se 10-15 minuta, edhe nëse ka mjete shtesë mbrojtëse, nuk i aktivizon ato.
Hajduti i parë i afrohet makinës dhe në atë moment ndodhet një bashkëpunëtor pranë pronarit në një distancë jo më shumë se 5-10 metra. Duke përdorur një pajisje speciale - një përsëritës (në zhargonin e rrëmbyesve - "shkopi elektronik i peshkimit"), numri i dytë lexon sinjalin nga çelësi i fabrikës - karta Toyota dhe ia dërgon një bashkëpunëtor.
Makina, pasi ka njohur nga distanca çelësin e saj, hapet, hajduti, duke përdorur të njëjtin kod të përgjuar nga çelësi i fabrikës Toyota, ndez makinën dhe largohet me qetësi. Nëse kërkoni në internet për "Vjedhje duke përdorur një përsëritës", do të shihni shumë video për këtë temë.
Novosibirsk nuk ishte përjashtim, dhe vjedhja duke përdorur një "zgjerues të rrezes së çelësit origjinal - kartë Toyota ose Lexus" është bërë shumë e popullarizuar. Të gjitha Toyota dhe Lexus me butona të pajisura me sisteme të hyrjes pa çelës në brendësi të automjetit dhe nisjen e motorit nëpërmjet butonit Start Stop janë të ndjeshme ndaj kësaj metode vjedhjeje: Corolla, Camry, Rav4, Land Cruiser, Prado, etj.
Por nuk duhet të dekurajoheni - është shumë e lehtë t'i rezistosh vjedhjeve me ndihmën e një shufre peshkimi elektronik. Për ta bërë këtë, duhet të kontaktoni specialistë që instalojnë sisteme kundër vjedhjes, të cilët mund të mbrojnë vërtet makinën tuaj. Për më tepër, nuk ka një ose dy mënyra për të mbrojtur dhe luftuar vjedhjet.
Kjo është pikërisht përvoja që kanë specialistët e qendrës sonë të instalimit AvanCar. Një nga specializimet tona është instalimi i sistemeve kundër vjedhjes për të gjitha llojet e makinave.
Instalimi i një sistemi kundër vjedhjes për Rav4
Aktiv kjo foto Një nga punët tona është instalimi i një sistemi kundër vjedhjes në një makinë Toyota Rav4. Ajo ishte e bazuar në një jo shumë të shtrenjtë, por shumë efektive imobilizator shtesë Ghost 530 (Prizrak - shih çmimin).
Përveç mbrojtjes nga përgjimi i kodit të radios së çelësit origjinal Toyota-Lexus, u zbatua edhe mbrojtja kundër grabitjes.
Por për arsye të dukshme, të gjitha nuancat dhe detajet e mjeteve sekrete anti-vjedhje të instaluara shtesë nuk do të mbulohen këtu.
Nëse ky informacion Nëse jeni të interesuar, atëherë në shërbimin tuaj qendra e instalimit AvanCar.
Qendra Teknike AvanCar - instalimi i një sistemi kundër vjedhjes në makinat Toyota dhe Lexus në Novosibirsk.
Pikat e lidhjes TOYOTA RAV 4 2016 - rivendosje
1. Për të hyrë në pikat e lidhjes TOYOTA RAV 4, hiqni veshjen e pragut të derës së shoferit (në shulat) dhe veshjen e panelit të goditjes së majtë (në shul dhe kapëse). Pastaj hiqni veshjen dekorative në të majtë të kolonës së drejtimit (në shulat)
2. Hiqni panelin e instrumenteve. Për ta bërë këtë, duhet të hiqni veshjen e sipërme dekorative të panelit të përparmë (në shulat) dhe kanalin e ajrit në të majtë të radios (në shulat). Më pas, pasi të keni hequr mbulesën e papërshkueshme nga pluhuri (me shulat), hiqni veshjen dekorative të panelit të instrumenteve (me shul). Më pas, hiqni dy vidhat që sigurojnë panelin e instrumenteve dhe hiqeni atë, duke shkëputur lidhësit.
3. Për të hyrë në parzmoren e lidhësit të çelësit të ndezjes, hiqni kutinë e boshtit të drejtimit. Për ta bërë këtë, ju duhet të hiqni dy vida vetë-përgjimi në të majtë dhe të djathtë të boshtit të drejtimit dhe të hiqni shtresën e jashtme (në shulat).
4. Instaloni modulin e antenës me sensorin e integruar të goditjes dhe animit xhami i përparmë, LED në shtyllën e majtë. Butoni i shërbimit instaloni në mënyrë diskrete në çdo vend të përshtatshëm
5. Instaloni një sirenë nën kapuç (ngjisni atë me vida vetë-përgjimi), një sensor të temperaturës së motorit (duke përdorur lidhëse plastike) dhe një çelës kufizues. Drejtoni telat në ndarjen e pasagjerëve përmes vulës standarde në anën e majtë të mburojës së motorit
6. Njësia qendrore e sigurisë dhe telematikës Kompleksi StarLine sigurojeni me lidhëse plastike pas panelit të instrumenteve.
7. Lidhni masën e kompleksit të telematikës së sigurisë StarLine në panelin e majtë të goditjes me vendndodhjen standarde
8. Lidhni autobusin CAN të kompleksit të sigurisë dhe telematikës StarLine me parzmoren e zezë të lidhësit në panelin e instrumenteve
9. Lidhni qarqet e fuqisë së nisjes së motorit në parzmoren e lidhësit të çelësit të ndezjes. Rekomandohet që këto lidhje të bëhen me saldim
10. Në makinat me transmision manual, lidhni një imitim të shtypjes së pedalit të tufës në parzmoren e lidhësit të pedalit të tufës sipas diagramit 1 më poshtë
11. Për të anashkaluar imobilizator standard hiqni baterinë nga çelësi dhe vendoseni çelësin në modulin e anashkalimit imobilizator StarLine BP-03. Më pas vendosni antenën e modulit të anashkalimit VR-03 në antenën standarde të vendosur në çelësin e ndezjes
12. Lidhni furnizimin me energji elektrike me kompleksin e sigurisë dhe telematikës dhe moduli i fuqisë aktivizimi automatik bllok montimi siguresat. Rekomandohet që këto lidhje të bëhen me saldim.
Instalimi i një sistemi sigurie kundër vjedhjes në një makinë Toyota Rav4 2017 e re
1) Ne gjithashtu kemi më shumë në faqen tonë të internetit foto e detajuar raporti në seksion:
"projektet tona" - "toyota" -
2) "projektet tona" - "toyota" -
Klienti na kontaktoi me një pyetje mjaft të zakonshme: mbrojtje nga Vjedhja e Toyota-s Rav4 Dhe instalimi i sistemit të alarmit me ndezje automatike Toyota Rav4.
Në këtë projekt tonë kompleks kundër vjedhjes me instalim origjinal, jo standard dhe të fshehur në parzmore standarde, të mbrojtura nga pronari llojet e mundshme të vjedhjeve. Hapja elektronike dhe vjedhja e një makine duke përdorur stafetën e çelësit (rrëmbyesin e kodit) të një makine të caktuar tani është e pamundur.
Që kur u bë prishja e kanalit standard të radios dhe parimi i funksionimit të njësisë kryesore të certifikimit u ndryshua.
U krye një sërë punimesh dhe vetëm një pjesë minimale mund t'i tregojmë dhe tregojmë 🔞
RAV4
Të Toyota RAV4- lëvizje me të gjitha rrotat, duke kombinuar konsumin e ulët të karburantit dhe manovrimin e sedanëve dhe hapësirën e brendshme dhe ndarja e bagazhit karakteristikë e SUV-ve.
RAV4 moderne janë versionet e përditësuara zhvillimet në 2005 - ndryshimet prekën si pamjen e jashtme, gamën e ingranazheve dhe një nga dy të disponueshme në tregu rus motorët.
Në këtë seksion do t'ju tregojmë se çfarë alarm makine per Toyota RAV4 më efektive, e cila është më e mirë instaloni dhe si të mbroni Toyota RAV4 nga vjedhja.
Së pari, po në lidhje me imobilizuesin standard?
Imobilizues standard Toyota RAV4 mund të bëhet në disa mënyra:
1) bllokoni përkthimin Toyota në modalitetin e urgjencës. NË këtë mënyrë blloku përkthehet duke përdorur një speciale pajisje diagnostike përmes lidhës diagnostikues. Pajisjet e nevojshme si pajisje tregtari Toyota dhe jo një përfaqësi. Kjo metodë projektuar nga prodhuesi për të parandaluar që pronari të humbasë të gjithë çelësat e Toyota Rav4. Në të tilla mënyra emergjente Makina nuk lëviz shpejt.
2) zëvendësimi i njësisë së kontrollit të motorit me tuajin, të vendosur në ndarjen e motorit Toyota RAV4,
+ zëvendësimi i bllokut të çertifikimit të çelësit Toyota Denso në tuajën (që ndodhet prapa ndarjes së dorezave) me çelësat dhe çipat "tuaj" të regjistruar,
3) Metoda e tretë ka të bëjë me pajisjet me një buton START-STOP dhe është më së shumti në një mënyrë të shpejtë vjedhin Toyota Raqv4. Kjo metodë quhet rrëmbim ekspres duke përdorur një "kallam peshkimi". Duke përdorur një pajisje të veçantë përsëritës, sinjali nga çelësi i pronarit i transmetohet hajdutit në distancë. NË në këtë rast Ndihmësi i hajdutit ndodhet pranë jush (ose më mirë, pranë çelësit tuaj), lexon sinjalin dhe e transmeton atë nëpërmjet kanaleve të rregullta të komunikimit 3G te rrëmbyesi. Për hajdutët e makinave, është e nevojshme të transmetoni një sinjal vetëm në mënyrë që të hapni makinën, për shembull, nga butonat në dorezat e dyerve, të hapni makinën, ta nisni dhe të largoheni filloni përsëri. Por kjo është e mjaftueshme që rrëmbyesit të arrijnë në vendin e kërkuar të ruajtjes ose çmontimit.
Në lidhje me bllokimin e rregullt Timoni Toyota RAV4 (me një stërvitje metalike, çelësi i ndezjes shpohet në një vend të caktuar, timoni është i zhbllokuar. Ose bllokimi thjesht çmontohet).
Vjedhja e makinave është bërë gjithnjë e më e zakonshme në këtë mënyrë. Për shembull në parkim afatgjatë. Ka shumë parkingje të tilla. Për shembull, një parking me roje pranë pistave të skive në Moskë dhe Rajonin e Moskës. Ajo që e bën tërheqëse për kriminelët është se shumë pronarë lënë të gjitha gjërat e tyre me vlerë në makinat e tyre. Po, për shembull, në parkingje të tilla thonë se nuk duhet të shqetësoheni për makinën tuaj - parkingu ruhet gjatë gjithë kohës, por ky lloj krimi kryhet pa tërhequr vëmendjen dhe është shumë i vështirë për t'u zbuluar dhe parandalimin e tyre.
Siç mund ta shihni, për të gjitha sistemet e mbrojtjes së fabrikës dhe standarde ka edhe mënyra "standarde" për t'i çaktivizuar dhe zhbllokuar ato. Prandaj të gjitha sistemi standard Toyota kërkon përmirësim dhe mbrojtje kundër vjedhjes.
Vendi i parë për të filluar mbrojtjen e RAV4 tuaj është të parandaloni një sulmues që të hyjë në brendësi të automjetit. Parandalimi i hyrjes në Toyota Rav4 do të parandalojë shumë pasoja të mëtejshme.
Në kërkim të bravave dhe sekreteve të fshehura, hajdutët e makinave janë në gjendje të kthejnë rreth gjysmë makine. Kur përpiqeni të vidhni një Toyota Rav4, si rregull, pjesa e brendshme çmontohet sa më shumë që të jetë e mundur kohë të shkurtër, ose për të qenë më të saktë, pjesët nuk mund të çmontohen dhe thjesht tërhiqen dhe thyhen. Një nga zgjidhjet më efektive në këtë rast janë ato elektrike bllokuesit mekanikë në derë për Toyota RAV4. Instalimi i këtyre bllokuesve do t'ju mbrojë nga pasojat e mësipërme
Gjithashtu instalimi i bravave të dyerve Toyota RAV4 përfshin mbrojtjen e xhamave të makinës. Mbroni xhamin me film të blinduar(të paktën 200 mikron) - kjo është për të siguruar hyrjen në makinë edhe përmes xhamit. Hajdutët e makinave nuk do ta thyejnë xhamin me vare, pasi një thyerje e tillë do të rezultojë në shumë zhurmë dhe zhurmë, dhe për rrjedhojë shumë rrezik. Alarmi do të aktivizohet edhe nga një sensor goditjeje dhe vëmendja e të tjerëve do të tërhiqet edhe më shumë. Nuk është më e mundur të thyhet xhami pa u vënë re duke përdorur një bërthamë.
Demontimi pult(silurët) u prodhua me qëllim të instalimit të njësive të alarmit dhe reletë bllokuese me tela sa më thellë të jetë e mundur.
Për të përshkruar shkurtimisht pikat kryesore, duket kështu:
1. Alarm Pandora etiketuar 2.4 GHZ. kompleks kundër vjedhjes me aftësi të avancuara. Etiketat funksionojnë në një frekuencë që nuk mund të lexohet dhe ritransmetohet nga asnjë pajisje.
2. Bllokues shtesë i kapuçit (të ashtuquajturat "kunjat"). Instalimi i një bllokuesi të kapuçit do të parandalojë hyrjen e ndërhyrësve ndarja e motorit.
3. Instalimi Bllokues shtesë dyert (i njëjti parim - puna e "kunjave").
Brava e derës Defen.Time v.5.
Doorlock Defen.Time blocker - ilaç shtesë mbrojtje kundër hapjes së dyerve të makinës. Set për 4 dyer
Njësia e kontrollit për bravat e dyerve adaptive.
4. Instalimi i një rele bllokimi me valë për qarqet me rrymë të ulët të Toyota RAV4, gjithashtu që funksionon në një frekuencë 2.4 GHZ
5. Bllokimi i kanalit standard të radios (mbrojtja nga releja e sinjalit në një distancë të gjatë). 6. Mbrojtja e lidhësit diagnostikues OBD II nga regjistrimi i paautorizuar çelësat shtesë në kujtesën e makinës.
7. I sigurt mbrojtjen e njësisë së çertifikimit të çelësit dhe njësisë së kontrollit të motorit Toyota. 8. Rezervimi i xhamave të makinës film mbrojtës, pas kësaj duhen disa minuta për ta thyer qoftë edhe me çekiç.
Përforcimi i xhamit 220 mikron ruan gjeometrinë e xhamit kur thyhet dhe, si rezultat, mbron nga prerja e plagëve nga fragmentet në rast aksidenti. Filmi ju mbron vërtet nga prerjet. Është gjithashtu mbrojtje kundër plumbave të lëshuar nga armët traumatike. Testet kanë treguar aftësinë e filmit për të mbajtur një plumb standard (50 J) dhe një plumb Magnum (75 J) Kjo është një mbrojtje e shkëlqyer kundër vjedhjes së sendeve personale të mbetura në makinë. Vonesë në hyrjen në automjet gjatë vjedhjes përmes xhamit.
10. Lloje te ndryshme bravat e timonit dhe te marshit.
11. Autorizim dytësor i pronarit me një kod pin individual përpara drejtimit.
12. Shenjat e sigurisë xhamat e makinës.
Nga pajisjet do të na duhen:
Sinjalizimi Pandora DXL 5000 S (E RE v2)
Sirenë dinamike 20W, Presion zëri 117 dB (strehë e papërshkueshme nga uji)
Mini rele analoge bllokuese me tela + instalime elektrike + instalim
Kyçja elektromekanike e kapuçit me pin me anti-ndarje për Toyota Rav4, mundësisht 2 copë.
Rele pa tel Pandora hm-06 = kyçje + kontroll bllokimi + lidhje sirene (nga brenda Toyota RAV4 nuk ka tela që funksionojnë, gjithçka kontrollohet me radio)
Emri i punimeve:
“e thellë” sa më e fshehur instalimi i alarmit, të gjitha sipas parzmoreve standarde me heqjen e silurës dhe pjesëve të tjera të brendshme (instalimi i autorit dhe mbrojtja e autorit kundër vjedhjes Toyota Rav4 2017)
instalimi dhe zbatimi i autorun të sigurt(Fillimi automatik në Toyota Rav4është vërtet i sigurt për faktin se alarmi ndez motorin përmes telave dixhitale pa pjesëmarrjen e çipave dhe çelësave në zvarritës. Të gjithë çelësat për Toyota Rav4 mbeten në duart e pronarit)
Instalimi, lidhja, konfigurimi i bllokimit të kapuçit
prishja e kanalit standard të radios(qasja në radio në makinë nuk funksionon pa etiketë) mbrojtja kundër transmetimit të çelësave
duke bllokuar lidhës diagnostikues OBD Toyota
Instalimi maksimal i fshehur Rele me valë rr bllokim në ndarjen e motorit (+ instalime elektrike me sensorët e qarkut të shkurtër (E ashtuquajtura urë sensori. Kur bllokimi aktivizohet, nuk gjeneron një kontroll gabimi)
Rele pa tel pandora rhm = kyçje + kontroll bllokimi + lidhje sirene (nuk ka tela që vijnë nga pjesa e brendshme, gjithçka mundësohet përmes një kanali radio)
Mbrojtje e bllokut metalik kontrolli i motorit nën kapuç + mbrojtja e njësisë së certifikimit të çelësit në kabinë
Sistemi i kërkimit dhe sigurisë StarLine M15 ECO (beacon-bookmark) me instalim të fshehur.
Fener kërkimi autonom i një gjenerate të re, me një modalitet funksionimi të kursimit të energjisë që ju lejon të zgjasni jetëgjatësinë e baterisë deri në 3 vjet, në varësi të mënyrës së funksionimit. Feneri ka gjithashtu dy opsione njoftimi, e para në telefonin e pronarit në formën e një mesazhi SMS dhe e dyta në faqen e monitorimit starline-online.ru
Rrjet sigurie radiator, montim pas parakolpit. Mbrojtja e radiatorit Toyota Rav4 nga rëra dhe gurët.
Ne jemi tregtarët zyrtarë shumica nga më të famshmit dhe prodhues të besueshëm komplekset e automobilave mbrojtje të tilla si: PANDORA, PANDORA Pandect, Starline, Prizrak, autolis dhe shumë të tjerë dhe janë të lumtur të zgjedhin për ju komponentë që mund të kënaqin preferencat tuaja teknike dhe aftësitë financiare! Duke blerë pajisje nga ne, mund të jeni të qetë detyrimet e garancisë dhe cilësinë e produktit. Të gjithë rastet e garancisë Ne e bëjmë këtë, jo ndonjë dyqan online apo diçka të tillë, duke dërguar klientët te një përfaqësues i një prodhuesi në skajin tjetër të qytetit dhe ju nuk humbisni shumë kohë dhe nerva. Duke na kontaktuar, mund të jeni të sigurt se çdo detyrë do të kryhet 110%, qoftë instalim i thjeshtë i një sistemi alarmi konvencional apo ndërtim kompleks sigurie me kapuç/brava dyersh origjinale, brava zhvillimin e vet, bomba tymi, sinjale speciale, kurthe dhe sekrete të tjera. Duke u mbështetur në cilesi e larte punën që po bëhet dhe besueshmëri e lartë pajisjet e përdorura, garancia e Studios tonë përfshin artikujt e mëposhtëm 😎:
GARANCI GJITHSHËM në punë dhe pajisje;
MBËSHTETJE TEKNIKE 24 ORË FALAS për të gjithë periudhën e pronësisë së makinës;
PARANDALIMI FALAS i komponentëve elektromekanikë dhe pjesëve të sistemit të sigurisë për të gjithë periudhën e pronësisë së makinës;
Thirrje FALAS E MJESHTIT (ose thirrje e një kamioni tërheqës) në rast të dështimit të komponentëve ose pjesëve të sistemit të sigurisë përgjegjëse për funksionimin e motorit;
ZGJIDHJA FALAS E MOSMARRËVESHJEVE me tregtarin (në rast pretendimesh) në lidhje me ndërhyrjet me instalime elektrike standarde
Ne bëjmë atë që duam dhe duam atë që bëjmë!❤
#system_studio #tuning #mbrojtje kundër vjedhjes #drive2 #styling #akordim #regjistrues i fshehur #toyotarav4 #rav4 #toyotarav4club #rav4russia #rav4new #rav4club #ravclub #rav42017 #toyota #rav4club #drive2ru #lexusvvo #lexus
Toyota RAV4 * Logjika e alarmit
05.06.2010
TOYOTA RAV4 2003
Logjika e alarmitTë kesh klientë të rregullt është e dobishme.
Ti e njeh makinën e tyre. Ata e dinë se ku të shkojnë nëse ndodh diçka.
Kështu ndodhi këtë herë. 2003 RAV4. Klienti thotë këtë:
Nuk mund ta armatos makinën me çelësa. Nuk funksionon as alarmi standard dhe as ai shtesë.
Le të kontrollojmë. Po, kjo është pikërisht ajo: kur përpiqeni të mbyllni makinën me kohë e plotë telekomandë, alarmi nuk funksionoi, dera nuk u mbyll.
E njëjta pamje shfaqet kur përpiqeni të përdorni jonormal alarmet.
Kjo është, përfundimi fillestar: "mbyllja nuk ndodh as me një alarm standard dhe as me një jo standard."
Si mund ta mbyllësh atë? A është e mundur?
Ne e provuam. Doli që mund ta mbyllni vetëm me një çelës.
Po hapja?
Eksperimentet e kryera. Përfundim: mund ta hapni makinën me një çelës çelësash duke përdorur një sistem alarmi standard ose jo standard.
Megjithatë: kur u përpoqa të hapja makinën me çelësin e çelësit, alarmi i parë dhe i dytë ndezën sirenën.
Mund të fiket vetëm duke rrotulluar çelësin e ndezjes.
Kjo është e çuditshme: "nëse çelësi do të kishte humbur pulsin e sinkronizimit, atëherë sinjalizimi nuk do t'i përgjigjej as mbylljes ose hapjes".
Eliminoni mosfunksionim i mundshëm- ne fikim sistemin e alarmit të urgjencës, ndoshta është ai që është "buggy"?
Jo, gjithçka është njësoj.
Mund ta mbyllni me çelësin standard, por nuk mund ta hapni.
Për më tepër, nëse hapni derën dhe përpiqeni ta armatosni, sinjalizuesi funksionon. Butoni "kyç-zhbllokues" në folenë e çelësave funksionon... dhe më pas çfarë mund të ndërhyjë në funksionimin e alarmit?
Duhet menduar…
Si mund të funksionojë logjika e sinjalizimit këtu?
IMHO: nëse nuk mund ta hapni me çelësin e çelësit, por mundeni me çelësin e ndezjes, atëherë rezulton se logjika e hapjes me çelësin e çelësit dhe logjika e hapjes me çelësin e ndezjes janë të ndryshme. Nga disa përvojë pune mund të supozohet se “Diku ka një sinjal të vazhdueshëm se cilindri i bllokimit është në pozicionin e mbyllur...
Kemi dy dyer që i përgjigjen këtij sinjali. Tastiera nuk mund të dërgojë një sinjal të vazhdueshëm, ne kontrolluam. Atëherë nga mund të vijë, ky "sinjal i vazhdueshëm"?
Thjesht e mrekullueshme, -☺ Telat janë "të gjelbër". Kjo do të thotë se ato janë të oksiduara. Kjo do të thotë se diku më tutje ka padyshim një "i ulur i shkurtër" ose diçka e ngjashme. Dhe, me sa duket, ishte "ai" që ishte shkaku i këtij mosfunksionimi.
Në foton në të djathtë mund të shihni një "fletë të veçantë" -☺ me një zgjatje. Aty ku është futur, ka një tel blu me një shirit portokalli. Le të kontrollojmë. Përfundojmë se ky tel ishte i lidhur vazhdimisht me tokën, prandaj sinjali ishte gjithmonë i pranishëm: "Çelësi në ndezjen është kthyer në bllokim" dhe njësia e alarmit merrte vazhdimisht një sinjal mbylljeje dhe armatimi.
Nga këtu vijnë të gjitha problemet.
Kur tentohet të hapet (çarmatosja), alarmi “kupton” se ka “shpërthim” dhe ndez menjëherë sirenën.
Zgjidhja e problemeve është e thjeshtë: hiqni, pastroni kontaktet, vendosni përsëri.
Por puna nuk mbaron me kaq.
Është e domosdoshme të kontrollojmë nëse i gjithë arsyetimi ynë ishte i saktë.
Ne lidhim "shiritin blu me portokalli" me tokën - sistemi i sinjalizimit "bërtiti".
As i pari dhe as i dyti nuk funksionojnë kur mbyllet dera, bërtet.
Epo, a do të thotë kjo që keni bërë gjithçka siç duhet?
Në këtë rast: "arsyetimi ynë ishte i mirë,"☺
Kudryavtsev Mikhail Evgenievich
Shërbimi i automjeteve në MOSKË "VTS"
rr. Suzdalskaya, 9
Mund të telefononi gjatë orarit të punës:
7-916-626-71-98
| Përshkrimi i procedurave të riparimit, diagnostikimit dhe mirëmbajtjes Makinë Toyota RAV4 Mund ta gjeni në librin "Modelet e Toyota RAV4 me timon të majtë 2000-05 benzine 1AZ-FE(2.0) Riparimi.Operacioni.TO" në: |
Një përshkrim i procedurave të riparimit, diagnostikimit dhe mirëmbajtjes për Toyota RAV4 mund të gjendet në librin "Toyota RAV4 modele me timon të djathtë 2000-05 benzinë. 1AZ-FSE(2.0 D-4), 1ZZ-FE(1.8)" në: |
