Kia Sportage 3 - SUV me të gjitha rrotat gjenerata e tretë, e cila doli në shitje në 2010. Konfigurimet bazë e pajisur me një transmetim manual me pesë ose gjashtë shpejtësi dhe një automatik me gjashtë shpejtësi.

Shumë pronarë e kanë të vështirë të zëvendësojnë vaj transmisioni. Për të ofruar ndihmë metodologjike, ne do të shqyrtojmë procesin e zëvendësimit të lëngut në një transmetim automatik duke përdorur një shembull Kia Sportage 3.

Sa shpesh ju duhet të ndryshoni vajin e transmisionit automatik?

• nëse makina funksionon në kushte urbane, pa ngarkesa, jeta e lëngut është 70,000 km;
• ngarkesa sistematike, mënyra të shpeshta start-stop - 60,000 km.

Në praktikë, pak pronarë i përmbahen teorisë; ata kryejnë mirëmbajtje tashmë në rreth 50,000 km për të zgjatur jetën e mekanizmave dhe Njësitë Kia Sportage 3.

Në të njëjtën kohë, askush nuk kufizon të drejtat e pronarëve për t'iu nënshtruar mirëmbajtjes në 60/70 mijë km. Secili zgjedh prioritetet e veta. Vonesa e intervalit çon në konsumim të tepërt të komponentëve dhe bllokim të linjave nëpër të cilat qarkullon lëngu. Në fund të fundit, rinovim i madh Pika kontrolli.

Zgjedhja e vajit për transmetimin automatik Kia Sportage 3

Shënim për shoferin!!! Në modelin me sistemi me naftë furnizimi me energji elektrike i mbushur me 7,1 litra vaj, benzinë ​​- 7,8 litra.

Çfarë lloj vaji të derdhni në transmetimin automatik të Kia Sportage 3: duke marrë parasysh specifikimet modele, klasa minimale - gjysem sintetike. Shënimi i bombolave ​​me shkurtesën e detyrueshme "ATF".

Blini lëngun e transmisionit ekskluzivisht nga pikat zyrtare të shitjes, tregtarët dhe dyqanet e specializuara të automjeteve. Kohët e fundit, blerja dhe më pas ndryshimi i vajit direkt në një stacion shërbimi është bërë popullor. Përfitoni nga oferta.

Ndryshimi i vajit në transmetimin automatik të Kia Sportage 3

Para fillimit të punës, le të shohim gjithçka opsionet e mundshme zëvendësimet lëngu i transmisionit:

• i pjesshëm;
• i plotë.

Dallimi kryesor midis metodës së parë dhe të dytës është vëllimi i lëngut "të rinovuar". Zëvendësimi i pjesshëm nuk përfshin procedurat e shpëlarjes. Si rezultat, deri në 7-10% e lëngut të vjetër mbetet brenda transmisionit automatik.

Kjo metodë fillimisht kufizon "jetën" e aditivëve. Burimi maksimal është 45 – 55 mijë km.

Një rinovim i plotë do të kërkojë pajisje speciale që nuk janë të disponueshme në "garazh". Si rregull, kompresorët vakum instalohen në stacionet e shërbimit.

Zëvendësimi i lëngut të transmisionit në këtë mënyrë do të sigurojë jetëgjatësi maksimale dhe mbrojtje e besueshme transmetim automatik transmetim Intervali i rinovimit të naftës arrin 75 - 80 mijë km.

Faza përgatitore më parë vetë-zëvendësimi Vajrat e transmisionit automatik DIY Kia Sportage 3:

• materialet e nevojshme, veglat: enë për kullimin e mbeturinave, çelës – kokë 24 mm, lecka;
• një kuti me lëng transmisioni në një vëllim prej 7.1 (7.8) litra, në varësi të llojit të motorit.

Renditja:

1. Ngrohni makinën derisa temperatura e funksionimit për të siguruar qarkullim të mirë të lëngjeve;
2. Ne e varim makinën me një ashensor (instaloni atë vrima e inspektimit) për lehtësinë e punës;
3. Zhvidhosni katër vidhat nën pjesën e poshtme të makinës, hiqni 8 kapëse plastike, hiqni mbrojtjen metalike;
4. Zhvidhosni tapa e kullimit me transmision automatik, zëvendësoni një enë boshe për mbushje. Vëllimi maksimal i mbetjeve që do të mbushë kontejnerin është 4.0 litra. Pjesa tjetër është e vendosur në linjat e qarkut të vajit të transmisionit automatik;
5. Ne shtrëngojmë prizën e kullimit, pasi e kemi pastruar më parë magnetin nga papastërtitë dhe ashkël metalike;
6. Ne vendosim mbrojtjen metalike dhe e ulim makinën;
7. Hapni kapuçin dhe hiqeni Filter ajri, shkëputni dy tubat e gomës nga radiatori ftohës i transmisionit automatik;
8. Një çorape me një shirit të kuq është furnizim, me një shirit të verdhë është kthim. Zëvendësojmë enën, kullojmë 2,0 litra të tjera, duke rezultuar në 6,0 litra;
9. Ne matim vëllimin e saktë të lëngut të kulluar;
10. Përmes vrimës së frymëmarrjes ndarja e motorit mbushni të njëjtin vëllim vaji të ri.

Ndërrimi i vajit automatik të transmisionit bëjeni vetë për Kia Sportage 3 ka përfunduar. Në këtë fazë, ne nuk i lamë kthetrat e çelësave të përzgjedhësit brenda transmisionit automatik. Kjo është e mundur vetëm kur pomponi lëngun duke përdorur metodën e vakumit.

Ditë të mbarë për të gjithë! Sot vazhdojmë temën e shërbimit të "koreanëve". Dhe në rendin e ditës është çështja e zgjedhjes vajra të transmisionit automatik Kia Sportage. Për këtë do të flasim. Por së pari, si zakonisht, një teori e vogël.

Ka tre breza të koreanëve Crossover Kia Sportage. Së pari Brezi Kia Fillimi i sportit ekzistenca e saj në vitin 1993 dhe është prodhuar deri në vitin 2005. Një vit para përfundimit të prodhimit të gjeneratës së parë, ata filluan të prodhojnë Crossover Sportage II, e cila u prodhua deri në vitin 2010. Dhe në vitin 2010, ata filluan prodhimin e gjeneratës së tretë të Sportage. Kia Sportage 3 është ende në prodhim edhe sot. Por le të mos shkojmë shumë larg në natyrë informacion teknik. në fund të fundit, ju keni ardhur këtu për një përgjigje të pyetjes: "Çfarë lloj vaji është në transmetimin automatik Kia Sportage?" Dhe ju do të largoheni nga këtu me një përgjigje të detajuar për të. Dhe ndoshta edhe me blerjet nga dyqani ynë online.

Vaji i transmisionit automatik Kia Sportage

Transmisioni automatik Kia Sportage është i mbushur me vaj me miratimin ATF SP-III. Është një lëng shumë i zakonshëm në mesin e transmetimet automatike vetura KIA. Ne kemi folur për këtë lëng më shumë se një herë në artikujt tanë, për shembull, kur zgjidhnim ose shqyrtonim të ndryshme. Lexoni këto artikuj për më shumë informacion.

Shuma e plotë Vajrat e transmisionit automatik Kia Sportageështë 7.8 l. Nëse planifikoni të bëni një zëvendësim të pjesshëm, do t'ju nevojiten rreth 4 litra lëng. Për të ndryshuar plotësisht vajin në një transmetim automatik Kia Sportage, do t'ju duhet afërsisht 1 - 2 litra vaj më shumë se vëllimi i plotë. Ato. 8,8 - 9,8 l.

Kia Sportage I (1993-2005)

Kia Sportage II (2004-2010)

Kia Sportage III (2010 - tani)

Vaj i transmisionit automatik Kia Sportage 2 (Kia Sportage II)

Në gjeneratën e dytë Vaj i transmisionit automatik KIA Sportage mbeti e njëjtë, d.m.th. ATF SP-3. Vëllimi i vajit në transmetimin automatik mbeti i njëjtë, d.m.th. 7,8 l. Nëse zgjidhni vaj origjinal, atëherë këtu janë artikujt: 1 l - , 4 l - 04500-00400) dhe 20 l - 04500-00A00. Por ka edhe analoge të denjë, për shembull AISIN ATF AFW+. Dhe nëse keni parasysh që KIA Sportage është i pajisur me kuti të prodhuara nga kompania Aisin, atëherë nuk mund të thuhet me besim se vaji Aisin do të jetë një dublikatë. E drejtë?

Vajra origjinale Hyundai/KIA ATF SP-III në paketime të ndryshme:

Vaj i transmisionit automatik Kia Sportage 3 (Kia Sportage 3)

Por me vaj në transmetimin automatik Kia Sportage 3 ka dallime të vogla. Prodhuesi rekomandon mbushjen e makinës me lëng SP-IV në vend të SP-3. Le të flasim për këtë lëng në më shumë detaje. Lëngu SP-IV, si të gjitha lëngjet e tjera, vjen nga prodhuesit origjinal, dhe analoge nga kompani të palëve të treta. Analogët e ATF SP-4 janë shumë të rralla, pasi vetë vaji është relativisht i ri dhe jo shumë i zakonshëm. Vaji origjinal për transmetimin automatik Kia Sportage quhet Hyundai/KIA ATF SP-IV. Ky është një lëng me bazë gjysmë sintetike për shumicën transmetimet automatike moderne AKI dhe makina të tjera. Neni: 04500-00115. vini re se këtë vaj E disponueshme vetëm në vëllim 1l.

Vëllimi i përgjithshëm i vajit në transmetimin automatik Kia Sportage 3 është 7.1 litra.

Tabela përmbledhëse nga vajra të transmisionit automatik Kia Sportage(1, 2, 3) dhe vëllimet e kërkuara

Kia Sportage 3 është një nga crossover-et më të njohura në Rusi. Makina është e famshme për besueshmërinë dhe lehtësinë e mirëmbajtjes. Por në mënyrë që njësitë të shërbejnë për një kohë të gjatë (domethënë motori dhe kutia e ingranazhit), është e nevojshme të kryhet mirëmbajtja periodike parandaluese, përkatësisht një ndryshim i vajit. Çdo pronar makine di për motorin - ky operacion duhet të kryhet çdo 10 mijë kilometra. Por jo të gjithë e dinë për kutinë e shpejtësisë, veçanërisht atë automatike. Por ajo gjithashtu ka nevojë për çfarë të derdhë dhe si ta ndryshojë atë? Ne do të flasim për këtë në artikullin tonë sot.

Metodat

Sot ekzistojnë dy mënyra për të ndryshuar vajin në një transmetim automatik:

· I pjesshëm. NË në këtë rast Operacioni përfshin vetëm përditësimin e lëngut. Ky opsion është më i lehtë për pronarët e makinave të përdorura (veçanërisht ata, makina e të cilëve nuk është më nën garanci). Operacioni kryhet në mënyrë të pavarur, pa ndihmën e instrumenteve të specializuara. Por, për fat të keq, ka edhe disavantazhe të pjesshme zëvendësim i dyfishtë Vajrat ATF në transmetimet automatike. Zëvendësimi nuk garanton që lëngu do të jetë 100 për qind i ri. Lëngu i ri ATP do të përzihet vetëm pjesërisht me atë të vjetër. Prandaj, një operacion i tillë kryhet dy herë gjatë një orari zëvendësimi.

· Plot. Si ndërrohet vaji në transmetimin automatik Kia Sportage 3? Kjo metodë përfshin përdorimin e një aparati të veçantë larës. Lidhet me kutinë përmes zorrëve speciale dhe pompon lëngun nën presion. Nafta e vjetër del. Në të njëjtën kohë, sistemi shkarkohet lëng i ri. Ndër avantazhet këtë metodë Vlen të përmendet shërbimi i transmetimit automatik me cilësi më të mirë. Një ndryshim automatik i vajit të transmisionit nuk do të kërkohet aq shpesh sa në rastin e metodës së pjesshme. Në fund të fundit, sistemi është i mbushur me 100 përqind lëng të ri. Por këtu përfundojnë të gjitha gjërat pozitive. Disavantazhi kryesor i metodës është se nuk mund të përsëritet në shtëpi. Gjithashtu, për të ndryshuar plotësisht vajin e transmisionit automatik në një Kia Sportage 3, do t'ju duhet shumë më tepër lëng ATP. Dhe nuk është e lirë. Epo, plus gjithçka që ju nevojitet për të paguar për punën e zejtarëve në stacionin e shërbimit.

Cila metodë është më e mirë për të zgjedhur? Nëse e ndryshoni vetë vajin e transmisionit automatik në një makinë Kia Sportage 3, një metodë e pjesshme është e vetmja. opsion i përshtatshëm.

Çfarë të derdhni dhe sa?

Çfarë vaji duhet të përdor për transmetimin automatik të gjeneratës së tretë Kia Sportage? Ekspertët rekomandojnë përdorimin e vajit origjinal Hyundai SP-4 ose Castrol Transmax E. Si analoge, ju mund të konsideroni Shell Spirax S4 dhe Zik ATP S4. Vlerësime të mira merr produkte nga Ellison. Vaji Allison C4 është i përshtatshëm për Kia Sportage. Një vaj tjetër i mirë është Dexron 3. Sa i përket vëllimit, për një ndryshim të pjesshëm të vajit në një transmetim automatik Kia Sportage 3 do t'ju duhet deri në gjashtë litra lëng ATP. Nëse bëhet një zëvendësim i harduerit (i plotë), është e nevojshme të përgatiten rreth dymbëdhjetë litra. Por ne nuk do ta konsiderojmë këtë metodë.

Këshilla të dobishme: pronarët e makinave rekomandojnë ndryshimin e vajit në transmetimin automatik Kia Sportage 3 në prag të dimrit. Gjatë kësaj periudhe kohore do të jetë më mirë nëse kutia funksionon vaj të freskët. Kjo do të zgjasë pak jetën e mekanizmave dhe njësive të transmetimit automatik.

Mjetet

Për një zëvendësim të suksesshëm do të na duhen:

· Kompleti standard i çelësave dhe prizave (në veçanti, "10" dhe "14").

· Pincë (ose do të lirojmë kapëset në zorrë).

· Zbrazni kontejnerin e mbeturinave të vajit. Vëllimi i tij duhet të jetë së paku pesë litra.

· Hinkë dhe zorrë plastike.

· Lëng për pastrimin e karburatorit (duhet të përdoret për të trajtuar tavën e kutisë).

Do të na duhet gjithashtu një copë litari e re për tiganin dhe filtrin. Puna e zëvendësimit të lëngut duhet të bëhet në një gropë. Nëse nuk keni një të tillë, mund të përdorni një fole, por do të jetë e papërshtatshme.

Le të fillojmë

Pra, së pari e vendosim makinën në një gropë ose mbikalim dhe e ngrohim kutinë. Mjafton ta lini makinën të funksionojë për 5-7 minuta në boshe. Kjo do të jetë veçanërisht e dobishme për lëngjet në mot të ftohtë. Vaji i ndezur do të jetë më pak viskoz dhe do të kullojë nga kutia më shpejt. Dhe për të rregulluar më tej procesin, mund ta hiqni sondën nga kutia për të siguruar rrjedhjen e ajrit brenda.

Më pas, gjejmë spinën plastike që ndodhet në fund të kutisë së transmisionit automatik. E heqim vidhos dhe e zevendesojme menjehere nje ene bosh per kullim. Pas disa minutash, lëngu do të ndalojë të rrjedhë nga kutia. Por ia vlen të kujtojmë se gjysma e vëllimit mbetet ende në konvertuesin e çift rrotullues dhe trupin e valvulës.

Ju lutemi vini re: priza e shkarkimit të transmetimit automatik në Kia Sportage nuk është në vendin më të përshtatshëm. Prandaj, shumë shoferë e kullojnë lëngun përmes zorrës së radiatorit, pasi lirojnë kapësin e tij me pincë.

Më pas, hiqni vetë paletën. Sigurohet me 21 bulona. Duhet ta hiqni tiganin me shumë kujdes, pasi një pjesë e lëngut (rreth dyqind mililitra) mund të mbetet në të. Filtri i vajit do të mbetet në krye. Ju duhet ta hiqni atë dhe të instaloni një të re (ne do të flasim për të në fund të artikullit). Gjithashtu, mos harroni për filtrin në tigan. Këta janë magnetë të vegjël që mbajnë mbetjet. Përpara se ta instaloni tiganin, duhet ta pastroni nga këto ashkla. Nuk është një operacion i tepërt larja e zgavrës së tabakasë. Si ta bëjmë atë? Ju duhet të spërkatni pastruesin e karburatorit dhe të fshini gjithçka të thatë me një leckë. E trajton mirë dhe benzinë ​​e rregullt. Në këtë mënyrë do të heqim pjesën më të madhe të emulsionit dhe papastërtisë që ishte në fund të transmisionit automatik. Pas kësaj, mund ta instaloni me siguri paletën në vend. Por ju duhet ta vendosni në një copë litari të re. E vjetra nuk është më e përshtatshme për ripërdorim.

Pas kësaj, shtrëngoni tapën e shkarkimit dhe përdorni një gyp dhe çorape për të mbushur lëngun e ri përmes shiritit. Ju duhet vetëm të derdhni aq sa ka rrjedhur nga kutia gjatë zëvendësimit. Në mënyrë ideale, niveli i vajit duhet të jetë në mes.

Ç'pritet më tej?

Tani çështja mbetet e vogël. Duhet të ndizni motorin dhe të shpëlani vajin në kuti. Për ta bërë këtë më shpejt, mund të ndërroni mënyrat e transmetimit automatik disa herë me një vonesë prej pesë sekondash. Më pas fikim motorin dhe kontrollojmë edhe një herë nivelin e lëngut në shirit. Nëse zvogëlohet, ne e kthejmë nivelin në nivelin normal.

Rreth filtrit

Shumë njerëz besojnë se për një kohë të gjatë dhe funksionimin e pandërprerë Për një transmetim automatik, ju vetëm duhet të ndryshoni vajin në të. Por ky është një keqkuptim. Si lëngu ATP ashtu edhe filtri ndërrohen. Një element i ndjerë me dy shtresa është instaluar në kuti të tilla. Nuk mund të pastrohet dhe duhet të zëvendësohet tërësisht me një të re. Pse është kjo kaq e rëndësishme? Fakti është se filtri i bllokuar mund të shkaktojë një rënie të presionit të vajit në kuti.

Për shkak të kësaj, ndodhin goditje dhe goditje të ndryshme, si dhe vonesa gjatë ndërrimit të marsheve. Mos harroni për sedimentin në fund të tiganit. Me kalimin e kohës, ajo fillon të bllokojë kanalet e trupit të valvulës dhe solenoidet. Për shkak të kësaj, goditjet janë gjithashtu të mundshme gjatë ndërrimit të marsheve.

Sa shpesh për të ndryshuar?

Prodhuesi rregullon periudhën tjetër për ndryshimin e vajit të transmisionit automatik - 60 mijë kilometra. Por kjo vlen vetëm kur kryeni një ndryshim të plotë të lëngjeve në një stol. Nëse përdoret metoda e pjesshme, periudhë e dhënë duhet të përgjysmohet. Kështu, vaji do të ndryshohet përsëri (ose më saktë do të përditësohet) pas 30 mijë kilometrash.

konkluzioni

Pra, ne zbuluam se si të ndryshonim vajin në një transmetim automatik Kia Sportage. Duke iu përmbajtur rregullave të dhëna dhe duke zëvendësuar filtrat, mund të zgjasni ndjeshëm jetën e shërbimit të transmetimit automatik pa asnjë shtesë. Por nuk duhet të kurseni materialet harxhuese. Filtër i lirë dhe nafta nuk do të jetë garanci jetë e gjatë shërbimi transmetimet, edhe nëse puna është përfunduar në kohë.

KIA Sportage 3 Restyle. Ndërrimi i vajit në motorin G4NA(Nu).

Filtri i transmisionit automatik Kia Sportage 3

Për informacion i pergjithshem, lidh me rishikim interesant, kam gjetur shumë gjëra interesante për veten time. Duke kaluar dhe larë vajin nëpër të gjithë kutinë, duke kaluar nëpër filtër, ai pompohet në njësinë hidraulike nga një pompë, prej andej një pjesë e tij furnizohet nën presion në solenoidet që funksionojnë kthetrat dhe ingranazhet, pjesa kryesore e vaji del nga bobinat dhe valvulat: - duke lëshuar presion: - duke u ftohur në të gjithë kutinë dhe duke e larë atë... Nga udhëzimet e mësipërme dhe kërkimi në forum, nuk e kuptova mirë procesin e mbushjes së vajit të ri në transmetim automatik. Kjo ishte në një makinë tjetër. Mendova se çështja e transferimit ishte vetëm me kapacitet të plotë.

Ku ndodhet filtri i vajit në transmetimin automatik? kia sportage 3 dhe nëse është e nevojshme të ndryshoni fare kilometrazhin e tij - forumi Kia Sportage

Riparimi i transmisionit automatik Kia Sportage 3 2 1, ndryshimi i vajit (i plotë dhe i pjesshëm), trupi i valvulës në Moskë (Rrethi Administrativ Jugperëndimor)

filtri i transmisionit automatik 3 ( Kia Rio 3) Pjesë këmbimi Kia. Pjesë këmbimi Kia Sportage; Pjesë këmbimi Kia.Ndërrimi i vajit në kambio automatike të Kia Sportage 3 pjesa tjetër është në filtrin e kambionit automatik.

Nëse kjo është e vërtetë, ne kemi një kuti! Niveli kontrollohet me motorin të ndezur dhe të ngrohtë. Në rrugë u prish një zorrë dhe doli vaj nga kutia e marshit... makina filloi të kërcejë, më pas ndaloi... shërbimi bëri diçka, por në marshin e dytë tregon një gabim dhe nuk lëviz më. .. Dhe është gjithashtu e rrallë që po vozitni ngadalë, kutia e shpejtësisë duket se është ngadalësuar, takometri është në boshe, pastaj befas ka një tronditje, rrotullimet janë rritur, është ndezur veshje të ulët. Ju keni ardhur në vendin e gabuar nëse ju nxjerrin përfundime të tilla.

Zëvendësimi i filtrit të transmisionit automatik kia sportage - Filtrat e vajit- Forumi i AKI-së

Zëvendësimi filtri i karburantit në Kia Sportage 3 2011 - kia forum - KIA Club

Riparim kambio automatike Kia Sportage 3 2 1 || Riparimi i kutisë Kia automatike Sportage, diagnostifikim, nderrim vaji, trupi i valvules, ballik me forum fotoreportazhi

riparimi i transmisionit automatik Kia Sportage 3 2 1: ku është transmisioni automatik dhe filtri Ku ndodhet dhe.07, 2012 · Më tregoni ku ndodhet në filtrin Kia Sportage 3 2011 (benzinë, e vendosur në.

Filtri i transmisionit automatik për Kia Sportage (Kia Sportage) -

Ata shkruajnë një gjë, por duhet ta bëjnë me mençuri. E kalojmë nëpër të gjitha ingranazhet, duke shtuar përsëri lëng të ri; kur rrjedha nga njësia e kontrollit ulet dhe sapo fillon të rrjedhë, ne shtrëngojmë njësinë e kontrollit. Filtri i vajit copë. Ndoshta vetëm rruga nga fotografia.

Ku është lloji, lëngu i ri ka ngritur suspensionin dhe ka bllokuar filtrin, kambio automatike Kia Sportage 3. Filtri i transmisionit automatik 3 Blej një filtër transmisioni automatik Kia Sportage 3 You.

Bëjeni vetë ndryshimin e vajit në transmetimin automatik Kia Sportage 3 video

(Kambio automatike) Kia Sportage 3. Ju lutem me thoni!Dhe filtri nuk eshte ne kuti ku eshte.Ka garanci per riparimin e kambios automatike Kia Sportage 3 2 1. ku te shikoj? Filtro, siç e kuptoj unë.

filtri i transmisionit automatik kia rio 3 (Kia Rio 3)

Ndryshimi i vajit të transmisionit automatik në Kia Sportage 3 - Forumi i Kia Sportage

osportage.ru

Si të përdorni transmetimin automatik në një Kia Sportage 3 * Club Kia Sportage

Si të përdorni një transmetim automatik

Si të përdorni transmetimin automatik në Kia Sportage 3

Pasoja e kësaj do të jetë një ulje e presionit në sistemin e kontrollit, heqja e dobët e nxehtësisë nga transmetimi automatik dhe përkeqësimi i lubrifikimit të elementeve të fërkimit. Trupi, brendshme dhe veçori shtesë. Përveç kësaj, në rastin e tërheqjes afatgjatë të një rimorkioje, përdorimi i mbingarkimit nuk këshillohet.

Kia Sportage - konfigurimet dhe çmimet AKI e re Sportage në faqen zyrtare të kia motors

Kuti AKI automatike Rio

15, 2015 · Kia Sportage s motor dizel dhe transmision automatik. trute ne Kia.Shpalljet per shitjen e Kia Sportage me kambio automatike Automatik (KIA Sportage.

Cilat janë avantazhet dhe disavantazhet kryesore të transmetimit automatik? Është e mundur, por jo në të gjitha pozicionet. Kullojeni vajin e vjetër, ndërroni filtrin, mbushni vaj të ri. E gjithë bota është një teatër! Fakti është se algoritmet e kontrollit nuk parashikojnë bllokimin e lëvizjes në rast të ndonjë dështimi në sistem.

Tezgat e transmetimit automatik - Forumi i Kia Sportage

Transmision automatik KIA Rio

funksionimi i makinës - Forumi Kia - KIA Club

Kia Sportage 3 3 është i pajisur ose me një transmision manual ose me transmetim automatik Kia Sportage 3.. siç tha tashmë mitralozi. Kia Rio automatik.

Rregullat për funksionimin e një makine me transmetim automatik - ditar KIA Sportage 2.0 TLX |

Mjeti i tërhequr duhet të jetë më i lehtë ose të ketë të njëjtën masë me mjetin tërheqës. Nëse shtypni pedalin e kontrollit gjatë gjithë rrugës gjatë vozitjes valvula e mbytjes, atëherë kutia e marsheve do të lëvizë poshtë një ose dy marshe. Sidoqoftë, ato tani janë bërë me një kufi të caktuar sigurie. Për herë të parë pas fillimit të drejtimit, rekomandohet të shmangni drejtimin dinamik derisa vaji në të gjitha njësitë të jetë ngrohur në temperaturën e funksionimit.

Si të përdorni një transmision automatik KIA Sportage 3 Si të ndryshoni termostatin në (KIA Sportage). Konfigurimet dhe çmimet e modelit KIA Sportage. informacion i detajuar rreth.

Kuti Ingranazhet Kia Sportage 3 - llojet e instaluara mekanike dhe transmetimet automatike, raportet e marsheve

Automatik, (Kia Sportage) Punon sikur me vonesë: ndezur kuti mekanike ju njësia si një transmetim automatik në një KIA KIA Rio në një transmetim automatik? KIA Sportage 2014.

Kia sportage naftë

Riparimi i transmisionit automatik: KIA Sportage 3 dhe sapo kalon në 3.

Kia Sportage me kambio automatike, Shitje Kia Sportage me kambio automatike - reklama per shitje makinash.

osportage.ru

Si të kontrolloni nivelin e vajit në një transmetim automatik Kia Sportage 3 video * Kia Sportage Club

ndryshim i plotë i vajit në transmetimin automatik Kia Rio 2014

Bëjeni vetë ndryshimin e vajit të transmisionit automatik në Kia Sportage

Kia© Klubi i Pronarëve makina koreane Informacion

Duke e hequr atë, ne fitojmë akses në filtrin e transmisionit automatik. Prisni derisa ngjyra e vajit të bëhet e njëjtë si gjatë derdhjes. Më pas duhet të thaheni dhe të shpëlaheni mirë. Kjo do të thotë që vaji i ri ka zëvendësuar atë të vjetër.

Kontrollimi i nivelit të vajit në transmision automatik kia sportive iii- Forumi i Kia Sportage

Ndryshimi i vajit të kambionit automatik Kia Sportage 3

Riparimi i transmisionit automatik Kia Sportage çmimi 3 2 1 | Riparimi i transmisionit automatik Kia Sportage 3 2 1, ndryshimi i vajit, trupi i valvulës në Moskë (Rrethi Administrativ Jugor, Rrethi Administrativ Juglindor)

si të kontrolloni vajin në një transmetim automatik Trokitni në zonën e ingranazhit Kia Transmisioni Kia sportage 3. Niveli i vajit në kambio automatike të Kia Sportage 3 si ta zhvidhosni. V.

Nëse ai vazhdon të bjerë, sigurohuni që të gjitha pjesët që janë çmontuar gjatë zëvendësimit të jenë në vendin e duhur dhe të mos rrjedhin. Kia Rio kia rio. Fshini shiritin dhe riinstaloni. Më pas, shkëputni zgjatimet e zorrës dhe vidhosni përsëri në vend në radiator.

Kontrollimi i nivelit të vajit në transmetimin automatik të Kia Sportage 3 (SL) - ditar KIA Sportage 2.0 4WD Prestige |

Riparim kambio automatike Kia Sportage 3 2 1 || Riparimi i kambios automatike Kia Sportage, diagnostifikimi, nderrimi i vajit, trupi i valvulave, remonti me forum raporti foto

Ndërrimi i vajit në një kambio automatike Vajrat Kia Sportage 3, si: niveli i tij. · Nëse niveli i vajit në një transmision automatik Si të kontrolloni nivelin Ndërrimi i vajit në Kuti Kia Sportage 3.

Kia Sportage | Kontrollimi i nivelit të lëngut të transmisionit në transmetimin automatik | Kia Sportage

Nëse lind pyetja, si të futeni në një vrimë të tillë? Pas ca kohësh, materialet e mbeturinave do të dalin nga tubat. lëng me vaj. E gjithë procedura zgjat rreth një orë e gjysmë deri në dy. Nuk ka guarnicione mbi të, nuk është e qartë pse nuk rrjedh.

Kia Club si të matni saktë nivelin e vajit në një kambio automatike, mund të kontrolloni nivelin Riparimi i transmisionit automatik Kia Sportage 3 kontrolloni nivelin e vajit në trupin e valvulës. Si.

Riparim kambio automatike Kia Sportage 3 2 1 || Riparimi i kambios automatike Kia Sportage, diagnostifikimi, nderrimi i vajit, trupi i valvulave, remonti me forum raporti foto

28, 2015 · ndryshimi i vajit në transmetimin automatik në 90 3 (Kia Sportage Dhe siç është shkruar në librin tuaj. A është niveli i vajit në instrumentet Kia në vajin Kia Sportage 3 - 1 në transmetimin automatik? - 1.

Riparim kambio automatike Kia Sportage 3 2 1 || Riparimi i kambios automatike Kia Sportage, diagnostifikimi, nderrimi i vajit, trupi i valvulave, remonti me forum raporti foto

kontrolloni nivelin e vajit në transmetimin automatik. sepse vaji humbet në transmetimin e Kia Sportage 3.

Si të kontrolloni vajin në transmetimin automatik Kia Sportage III me duart tuaja? - Forumi i Kia Sportage

Kryesisht pronarë të Koresë makina Kia Sportage 3 kryen mirëmbajtjen në mënyrë të pavarur. Thjeshtësia e konfigurimit dhe udhëzimet e hapura në internet i lejojnë drejtuesit të përcaktojnë vetë se çfarë i nevojitet makinës së tyre dhe kur. Më poshtë do të shqyrtojmë shembuj të ndryshimit të vajit në një transmetim automatik, pjesërisht dhe plotësisht.

NË Versionet Kia Ndryshimi i vajit Sportage 3 duhet të kryhet çdo 70-90 mijë kilometra, në varësi të kushteve ku është përdorur makina. Përveç kësaj, faktorë të ndryshëm luajnë një rol që mund të zvogëlojë kohën e funksionimit. lubrifikantët. Shumë shoferë këshillojnë ndryshimin e vajit në muajt e vjeshtës, në mënyrë që në dimër makina të funksionojë me vaj të përditësuar. Kjo do të ndihmojë në zgjatjen e jetës së kutisë.

Zëvendësim i pjesshëm

Ndryshimi i vajit në transmetimin automatik të Kia Sportage 3 është mjaft operacion i thjeshtë, kaq shumë pronarë e kryejnë vetë. Së pari ju duhet të vendosni për vajin. Vlen të trajtohet me kujdes ky veprim nëse kutia është e mbushur me të papërshtatshme rregulloret teknike dhe lloji i vajit, kjo mund të dëmtojë të gjithë sistemin e transmetimit automatik. "ZIC ATF - SP 4" i vogël përshtatet mirë në kuti. Gjithashtu, pronarët shpesh përdorin të tilla vajra gjysmë sintetikë, Si:

• "Allison C 4";
• "Dexron 3";
• “ZF TE-ML 09\14”.

Është e rëndësishme të siguroheni që të mos e mbushni më pak ose tejmbushni vajin. Një nivel i gabuar mund të ndikojë në funksionimin dhe transmetimi automatik do të përgjigjet gabimisht ose me vonesë në çelësat e përzgjedhësit. Nëse tregoheni bujarë dhe mbushni vajin e tepërt, kjo do të shkaktojë rrjedhje të tepërta në vulën e vulës. Pas ndryshimit të vajit, duhet të kontrolloni nivelin e tij brenda 14 ditëve. Kjo është për shkak të viskozitetit të lëngut lubrifikues. Shpejtësia e përhapjes së saj është e ulët dhe kur arrin të gjitha pjesët e largëta në kuti, niveli mund të bjerë dhe do t'ju duhet të shtoni lëng në nivelin e kërkuar.

Pasi të keni vendosur për vajin, para se të filloni punën, duhet të ngrohni motorin e makinës në 60 gradë. Më pas ju duhet të vozitni ose në një mbikalim ose në një vrimë inspektimi për t'i siguruar vetes akses të lirë në pjesën e poshtme të makinës. Së pari ju duhet të hiqni mbrojtjen nën pjesën e poshtme të makinës për të siguruar akses në kavilje. Strehimi i kutisë së marsheve ka një prizë kullimi; pasi ta ktheni atë, duhet të prisni derisa i gjithë lëngu i mbeturinave të mbarojë në një enë të veçantë të përgatitur paraprakisht. Nëse është e mundur, është e nevojshme të matni vëllimin e lëngut që del në mënyrë që të dini se sa duhet të shtoni më vonë. Zakonisht deri në 40% të vajit total rrjedh, pjesa tjetër është në konvertuesin e çift rrotullues. Pra, kjo metodë ka më shumë gjasa të rinovojë vajin duke e përzier me atë ekzistues.

Më pas i përdredhim fiksimet e tavës së transmisionit. Duke e hequr atë, ne fitojmë akses në filtrin e transmisionit automatik. Është më mirë ta ndërroni atë në çdo ndryshim të vajit ose ta shpëlani tërësisht për të hequr aditivët e grumbulluar. Në fund të tabakasë ka magnet. Ato nevojiten për të mbledhur ashkël hekuri dhe pluhur të akumuluar nga elementët e konsumit të mekanizmit. I pastrojmë, shpëlajmë tabaka dhe thajmë gjithçka tërësisht.
Ne vendosim një filtër të ri të transmisionit automatik ose të pastruar mirë. E bashkojmë tiganin mbrapa dhe, nëse është e nevojshme, ndryshojmë copë litari. Pika e rëndësishme: Për të vidhosur spinën e shkarkimit në vend, blini paraprakisht një copë litari të re gome për të.

Tani ju duhet të mbushni vajin duke përdorur një hinkë. Nën kapuç ka një vrimë "teknologjike". Përdoret për të matur nivelin e vajit në kuti duke përdorur një shirit tregues. Pas heqjes së shiritit, lidhni vrimën me hinkën; nëse është e nevojshme, mund të përdorni një çorape gome me diametër më të madh. E mbushim me volumin e vajit që ka dalë dhe kur të jetë ftohur kontrollojmë nivelin e tij me një dip. Pastaj ju duhet të vozitni 10-15 kilometra me makinë. Gjatë udhëtimit, ndërroni përzgjedhësin në mënyrë që çdo marsh të funksionojë për 1-2 minuta. Kjo është e nevojshme për një rrjedhje më të mirë të vajit përmes transmetimit automatik.

Bëjeni vetë ndryshimin e plotë të vajit

Vaji në transmetimin automatik Kia Sportage 3 është i lehtë për t'u ndryshuar për shkak të vendndodhjes së përshtatshme të të gjitha pjesëve, ky është një plus i madh nëse duhet të ndryshoni plotësisht vajin në transmetimin automatik. Për të ndryshuar vajin e transmisionit automatik 100%, duhet të ngrohni makinën për 5-10 minuta.

Më pas, duhet të përsërisni hapat që u përshkruan në zëvendësim i pjesshëm(kulloni vajin kullues). Kur hiqni enën e transmisionit, duhet të keni kujdes, pasi mund të ketë shumë vaj në fund. Lani atë dhe filtrin dhe vendosni gjithçka në vendin e tij origjinal. Për të pastruar shpejt filtrin dhe enën nga sedimentet, përdorni ose tretës ose benzinë. Më pas duhet të thaheni dhe të shpëlaheni mirë.

Në hapin tjetër, duhet të derdhni të njëjtën sasi vaji në vrimën e pikës së ujit, siç doli, ose pak më shumë nga ky vëllim. Atëherë është më e përshtatshme të bësh gjithçka së bashku. Shkëputni tubat e vajit në radiator, zgjeroni ato duke përdorur një zorrë gome me diametër pak më të madh dhe ulini në një enë nën kulloni lëngun. Më pas, duhet të ndizni motorin e makinës. Pas ca kohësh, lëngu i vajit të përdorur do të dalë nga tubat. Prisni derisa ngjyra e vajit të bëhet e njëjtë si gjatë derdhjes. Kjo do të thotë që vaji i ri ka zëvendësuar atë të vjetër. Pasi të dëshironi ngjyrën, fikni motorin. Më pas, shkëputni zgjatimet e zorrës dhe vidhosni përsëri në vend në radiator. Shtoni vaj derisa nivelin e kërkuar dhe ngasni makinën për 5 kilometra.Masni nivelin e vajit, nëse ndryshon nga niveli origjinal, atëherë shtoni në nivelin e kërkuar. Nivelet duhet të monitorohen për një deri në dy javë. Nëse ai vazhdon të bjerë, sigurohuni që të gjitha pjesët që janë çmontuar gjatë zëvendësimit të jenë në vendin e duhur dhe të mos rrjedhin.

Ndryshimi i plotë i vajit në stacione

Nëse për ndonjë arsye nuk dëshironi të ndryshoni vajin vetë, mund të kërkoni ndihmën e specialistëve. Për ta bërë këtë, duhet të telefononi paraprakisht stacionet e nevojshme dhe të bini dakord për kohën e lirë. E gjithë procedura zgjat rreth një orë e gjysmë deri në dy. Për të kursyer para duhet të shkoni në servis me vajin tuaj, pasi ka pasur raste që i njëjti vaj në stacion i kushtonte më shumë klientit.
Zëvendësimi i plotë vaji kryhet duke përdorur një instalim të veçantë për zëvendësim automatik vajra në transmetimin automatik Transserve 2 nga Wynns. Kjo bëhet si më poshtë - tubat nga pajisja janë të lidhura me lidhësit e radiatorit ftohës për hyrjen dhe daljen e vajit. Motori fillon dhe sistemi fillon të pompojë të gjithë lëngun e mbeturinave. Më pas pastrohet i gjithë sistemi i transmetimit (jo një opsion i detyrueshëm, por megjithatë këshillohet të bëhet të paktën një herë në vit ose dy) me një zgjidhje të veçantë, duke zhvendosur mbetjet e mbeturinave. Hapi tjetër do të jetë pompimi i nivelit të kërkuar të vajit nën një nivel të caktuar presioni, në mënyrë që të mos dëmtohen pjesët e transmetimit automatik.
Në anën pozitive Kjo metodë është për faktin se e gjithë puna e ndryshimit të vajit kryhet nga profesionistë në një pajisje të specializuar, thjesht duhet të prisni dhe të shikoni se çfarë ndodh.