Shumica prej nesh, kur blejnë ndonjë pajisje teknike, rrallë i lexon udhëzimet deri në fund. Dhe ndonjëherë nuk kemi asnjë ide për disa nga funksionalitetet dhe kërkesat e funksionimit. Ndoshta, pronarët e makinave, pasi të instalojnë Hydronic, nuk ka gjasa të ulen për të studiuar dokumentacioni teknik. Prandaj, detyra jonë është të informojmë klientin sa më plotësisht të jetë e mundur për funksionimin e ngrohësit në makinë gjatë vënies në punë të tij.
Sigurisht, klienti merr shumë informacion për Hydronic para instalimit, gjatë shitjes. Gjatë udhëzimit, i gjithë ky informacion duhet të përsëritet në lidhje me ngrohësin në një automjet të caktuar dhe në përputhje me kërkesat e klientit.
Klientit, natyrisht, para së gjithash duhet t'i tregohet rezultati. punë instalimi. Trego ku është instaluar Hidronik, ku është nxjerrë tub i shkarkimit ku futet ajri. Në këtë pikë duhet theksuar se këto tuba duhet të jenë pa lecka, papastërti, borë, akull. Për shembull, nëse një klient ndalon borë e thellë, në mënyrë që fundi i shkarkimit të përfundojë në dëborë, atëherë Hydronic mund të mos fillojë.
Tregojini klientit bllokun e siguresave Hydronic dhe si është bërë lidhja me baterinë. Në këtë pikë, është e arsyeshme të prekim gjendjen e baterisë dhe aspektet e funksionimit të saj në lidhje me ngrohësin paraprak (mund të lexoni për këto aspekte.)
Tregojini klientit se si merret karburanti dhe ku është instaluar pompa matëse. Shpjegoni se pompa është pulsuese dhe kur ngrohësi është në punë, do të dëgjohen klikime karakteristike nga poshtë makinës.
Dëshiroj të theksoj se demonstrimi i instalimit Hydronic është në shumë mënyra një moment i ngarkuar emocionalisht për klientin. Ai ka paguar shumë para dhe do të donte të shihte rezultatet me sytë e tij. Prandaj, mënyra se si instaluesit u përpoqën të instalonin me kujdes Hydronic, si i vendosën parzmoret dhe zorrët e instalimeve elektrike, do të ndikojë në mendimin e klientit për kompaninë tuaj dhe Hydronic. Një hidronik dhe i lidhur me fije do të kryejë funksionet e tij, por nëse klienti do të vijë përsëri tek ju me një porosi tjetër është një pyetje.
Është më i përshtatshëm për të kryer udhëzime të mëtejshme brenda makinës. Gjëja e parë që duhet thënë është për pozicionet e çelsave standarde të sistemit klimatik. Kur ndezja është e ndezur, është e nevojshme të vendosni shpejtësinë minimale të ventilatorit të ngrohësit (pavarësisht nga mënyra e lidhjes), të drejtoni rrjedhat e ajrit në ndarjen e pasagjerëve (mundeni edhe në xhami, por në ngrica e fortë Nuk ka gjasa që të jetë e mundur të shkrihet bora, por një kore akulli mund të formohet në xhamin e përparmë). Aktivizimi i modalitetit të riciklimit të ajrit do të kursejë nxehtësinë dhe do të shmangë thithjen gazrat e shkarkimit në sallon.
Gjëja tjetër për të cilën duhet folur është, sigurisht, pajisja e kontrollit Hydronic. Ky është një kohëmatës mini, kohëmatës modular, në distancë. Na tregoni për to funksionalitetin, tregoni të gjitha mënyrat e programimit, parametrat e programit të përshtatshëm për klientin.
Shumë klientë përpiqen me kokëfortësi të ngrohin makinën në mënyrë periodike gjatë parkimit. Shpjegoni dallimi themelor Ngrohës hidronik dhe të gjitha llojet e "starteve". Hydronic duhet të programohet për të filluar disa kohë përpara mbërritjes së planifikuar të pronarit. Rekomandoni kohën e nevojshme për ngrohjen të kësaj makine. Shpjegoni se kjo kohë do të përcaktohet më saktë gjatë funksionimit dhe do të varet nga temperatura e ambientit, parkimi (i hapur, i mbuluar, garazh) dhe, natyrisht, nga karakteristikat e makinës.
Për makinat e vogla të pasagjerëve, deri në 3 litra, rekomandohet të programoni një kufi në kohëzgjatjen e funksionimit Hydronic në 30-35 minuta. Për xhipat e rëndë - 45-50 minuta. Kjo nuk do të thotë se është e nevojshme të ngrohni motorin për sa kohë thjesht pasi të ketë punuar, Hydronic do të fiket automatikisht. Kjo do të thotë, edhe nëse planet e pronarit për të përdorur makinën kanë ndryshuar, Hydronic nuk do të djegë karburant kot dhe do të konsumojë ngarkimin e baterisë.
Konsumatorët shpesh bëjnë pyetjen: në cilën temperaturë duhet të ngrohë motori Hydronic? Nuk ka parametra të tillë në dokumentacionin teknik. Përgjigja është - në një temperaturë që siguron një fillim të ngrohtë të motorit. 40-45 gradë është mjaft e mjaftueshme për një nisje të tillë. Në acar të fortë, minus 20-25 gradë, vendoset një ekuilibër i temperaturës prej rreth 60 gradë në bllokun e motorit, pavarësisht nga kohëzgjatja e funksionimit.
Ju mund të kontrolloni temperaturën e motorit duke ndezur ndezjen dhe duke parë leximet e matësit standard të temperaturës. Ndonjëherë, sensori i temperaturës është në një rreth të madh dhe nuk tregon temperaturën aktuale të bllokut të motorit. Prandaj, shkalla e ngrohjes mund të kontrollohet nga ajri që del nga deflektorët, ose, brenda si mjet i fundit, mund të ngrini kapuçin dhe të prekni bllokun.
Ndonjëherë klientët pyesin: a e ngroh Hydronic tiganin e vajit? Sigurisht, vetë vaji nuk nxehet drejtpërdrejt, por nëse blloku i motorit ulet në një temperaturë prej 45 gradë për gjysmë ore, jo vetëm vaji do të ngrohet, por edhe temperatura e të gjithë ndarja e motorit do të jetë dukshëm më e lartë se temperatura e ambientit. Për më tepër, të gjitha pjesët e bllokut të motorit do të jenë të ngrohta, gjithçka do të shkrihet kanalet e naftës, kështu që vaji do të rrjedhë menjëherë në pjesët e fërkimit. Nisja do të jetë padyshim e ngrohtë.
Ndez Hidronik, lëreni të shkojë në modalitetin e plotë. Lëreni Hydronic të punojë për 3-4 minuta, fikni Hydronic. Komentoni të gjitha mënyrat në të cilat mund të jetë Hydronic.
Nisja zgjat 120 sekonda. Në këtë kohë, të gjithë përbërësit e ngrohësit monitorohen, pompa e lëngshme ndizet, kandela është ndezur dhe ventilatori i djegies funksionon sipas një programi të veçantë. Në sekondën e 40-të ndizet pompa e dozimit. Nëse në 120 sekonda flaka nuk zbulohet nga një sensor i posaçëm, modaliteti i ndezjes përfundon dhe aktivizohet modaliteti pas punës (pastrimi për 120 sekonda). Pas pastrimit, përpjekja e nisjes përsëritet.
Nëse fillimi i dytë nuk ndodh, atëherë pas pastrimit, Hydronic fiket dhe kodi përkatës i mosfunksionimit shkruhet në njësinë e kontrollit. Nëse mosfunksionimi është aktual - një ndërprerje ose shkurtim në çdo qark elektrik (harrove, për shembull, të lidhesh pompë e karburantit) atëherë ky mosfunksionim zbulohet menjëherë dhe përpjekjet për fillimin nuk bëhen.
Gjatë funksionimit, Hydronic mund të jetë në tre mënyra:
- fuqi e plote deri në një temperaturë antifriz prej 80 gradë;
- fuqi e ulët deri në një temperaturë prej 84 gradë;
-pauza e rregullimit (pa djegie, funksionon vetëm pompa e lëngshme) në temperatura mbi 84 gradë.
Përveç kësaj, është e nevojshme të shënohet momenti i ndezjes së tifozit sobë standarde, e cila ndizet në një temperaturë prej 30 gradë.
Për klientët që kanë një kohëmatës modular të instaluar në makinën e tyre, emërtoni kodet e defektit që shfaqen në ekran gjatë funksionimit jo të duhur dhe metodat për eliminimin e tyre. Kodi F11 - i dobët bateri akumulatori, duhet të karikohet ose zëvendësohet. Kodi F14 - mbinxehje, kontrolloni nivelin e antifrizit, shtoni dhe kontaktoni shërbimin nëse bllokimi i ajrit nuk do të fshihet më vete. Kodi F52 - dështimi i fillimit, nëse pas mbushjes me karburant, dështimet vazhdojnë, atëherë kontaktoni qendrën e shërbimit, ka shumë të ngjarë që ngrohësi të ketë nevojë për mirëmbajtje parandaluese.
Pronari i ngrohësit duhet të jetë i vetëdijshëm se Hydronic nuk mund të funksionojë me ujë të pastër. Mund të përdoren vetëm karburante të çertifikuara me cilësi të lartë. Rekomandoni në verë, një herë në muaj, të filloni Hydronic për 3-4 minuta. Kjo është e nevojshme për të parandaluar ngecjen e pjesëve rrotulluese dhe për të hequr depozitat e grimcave të antifrizit në zgavrat e pompës.
Gjatë kryerjes së punës së saldimit elektrik, teli pozitiv duhet të shkëputet nga bateria dhe të lidhet me tokën.
Gjatë kryerjes së udhëzimeve, natyrisht, mund të kërkohen disa specifikime teknike. Njohja e të gjithë "numrave" përmendësh, natyrisht, është mjaft e vështirë. Prandaj, mbajeni në dorë certifikatë teknike produkte, dhe nëse lind një pyetje e tillë, së bashku me klientin, gjeni informacionin e nevojshëm. Kjo, ndër të tjera, do ta drejtojë klientin të studiojë në mënyrë të pavarur dokumentacionin teknik.
Kjo është, sigurisht, diagrami i përafërt udhëzimet gjatë vënies në punë të Gidronik. Për çdo klient specifik, është e nevojshme të vendosni theksin tuaj dhe të paraqisni sasinë tuaj të informacionit.
Për shembull, për një grua - më pak informacion teknik dhe më shumë informacion operativ. Për një person që tashmë ka përvojë në funksionimin e pajisjeve të tilla, vëmendje më të mirë kushtojini vëmendje pikave të instalimit dhe veçorive të funksionimit të Hydronic në këtë automjet.
Kryeinxhinieri i Mercury Motors LLC V.G
Kompania Eberspächer ju fton të blini ngrohës të lëngshëm nga Eberspächer sipas më cmime te uleta. Një gamë e gjerë modelesh, shërbimesh instalimi dhe riparimi - të gjitha këto mund t'i gjeni në dyqanin tonë online.
Siç e dini, në epokën tonë burimi më i vlefshëm është koha. Dhe nëse jeni një person serioz dhe i sigurt që vlerëson çdo minutë, komoditetin dhe rehatinë, atëherë duhet të mendoni të rrethoni veten me mallra luksi. Instaloni një ngrohës ndihmës Eberspächer dhe jeta juaj do të bëhet shumë më e këndshme. Nuk ka më akull në gotë periudha e dimrit! Nuk ka nevojë të humbni kohë për të ngrohur motorin dhe për të pastruar pafundësisht makinën nga akulli! Tani e gjithë kjo është një gjë e së kaluarës.
Çdo shofer do të ndihet sa më rehat që të jetë e mundur kur del nga shtëpia dhe hyn në një makinë tashmë të ngrohur. Dritaret e pastruara e bëjnë drejtimin më të sigurt dhe ngrohja e parakohshme e motorit do të ndihmojë në mbajtjen e makinës në gjendje të mirë. në gjendje të mirë për shumë vite. Për më tepër, ngrohja sistematike e motorit ju lejon të mbroni mjedisi nga ndotja. Shijoni një zhvillim unik - ngrohësin autonom Eberspächer, të cilin mund ta blini në dyqanin tonë. Është kombinimi perfekt i luksit, komoditetit dhe sigurisë. Bëjeni ditën tuaj më të këndshme dhe plot ngjarje pa humbur kohë për ngrohje të gjatë!
Dhe më e rëndësishmja, çmimi ngrohës autonome Eberspächer përbën vetëm një pjesë të vogël të kostos totale të makinës, kështu që ky shpenzim ia vlen 100%. Ndjeni epërsi të vërtetë ndaj fqinjëve tuaj që po përpiqen pa sukses të ngrohin makinën e tyre dhe ta pastrojnë atë nga akulli. Në këtë kohë, ju mund të uleni të qetë në shtëpi dhe të shijoni mëngjesin ose ushtrimet e mëngjesit.
Përparësitë kryesore:
- Sistemi i sigurisë me shumë faza;
- Multifunksionaliteti: njësia ngroh motorin dhe ngroh pjesën e brendshme;
- Funksioni i ventilimit të brendshëm në stinët e ngrohta;
- Kryerja e lëvizjes së rrjedhave të ajrit përmes sistemi i rregullt ventilim;
- Filloni nga distanca ose duke përdorur një kohëmatës.
Procesi i instalimit për një ngrohës të lëngshëm Eberspächer:
Instalimi i kësaj pajisjeje– një proces mjaft kompleks dhe me shumë faza që kërkon një qasje profesionale. Për të kryer instalimin në mënyrë sa më efikase, duhet të dini se si funksionojnë sistemet e karburantit dhe ftohjes dhe linjat e karburantit të makinës. Përveç kësaj, të gjitha udhëzimet ekzistuese duhet të ndiqen rreptësisht, përndryshe njësia nuk do të funksionojë siç duhet. Prandaj, ju rekomandojmë fuqimisht që të kontaktoni tonën Qendra e Shërbimit, ku mjeshtrit e vërtetë do të kryejnë instalimin më shpejt dhe me efikasitet.
Eberspächer punon për t'ju bërë të ndiheni sa më rehat dhe komod. Ju jo vetëm që mund të blini pajisje nga ne, por edhe të porosisni instalimin dhe riparimin e tyre.
Ju mund të bëni një porosi në faqen e internetit duke përdorur "Shporta". Thjesht zgjidhni produktin që ju pëlqen, shtoni në shportën tuaj dhe paguani duke përdorur metodën e përshtatshme për ju. Ju gjithashtu mund të telefononi në numrin e telefonit të shënuar në krye të faqes dhe të komunikoni personalisht me konsulentët tanë për produktin që ju intereson.
Çdo pronar makine ndoshta më shumë se një herë ka hasur në problemin e ngrohjes së motorit kur temperatura jashtë është nën zero dhe ju, pa kursyer " kalë hekuri"Niseni pa u ngrohur, duke ulur kështu jetën e tij të shërbimit (veshja në fillim pa u ngrohur është afërsisht e njëjtë me atë pasi keni kaluar 500-600 km). Shkencëtarët nuk e kanë injoruar këtë problem dhe, falë tyre, ne do të konsiderojmë dy para -Sistemet e nxehjes së motorit Hydronic dhe Webasto, cilat janë këto pajisje nga kompanitë konkurruese gjermane që ofrojnë produkte të ngjashme në treg, të mirat dhe të këqijat e të cilave do të flasim në këtë artikull.
Çfarë është hidronik
Ngrohës hidronik është sistem autonom, i cili ngroh makinën (të brendshme, motor) para fillimit, duke ngrohur kështu automjeti në një temperaturë të pranueshme, duke reduktuar konsumin e motorit dhe konsumin e karburantit. Pra, çfarë është hidronik në një makinë? Në thelb, ky është një mini-motor që, ndërsa jeni duke ngrënë mëngjes përpara se të filloni ditën e punës, do të ngrohë motorin, pjesën e brendshme dhe do të shkrijë fshirëset dhe xhamin e përparmë. Hidronic prodhon kompani gjermane Eberspächer. Për më tepër, ajo që dëgjohet më shumë nuk është emri i vetë kompanisë, por gamën e modelit ngrohës të lëngshëm.
Fakt interesant! Kompania Eberspächer u themelua në vitin 1865 dhe fillimisht u specializua në prodhimin e kornizave metalike për lustrimin e çatisë.
Përveç ngrohjes së motorit dhe të brendshme, hidronik kryen funksionin e ringrohjes. Ngrohja paraprake ndihmon motorin të arrijë shpejtësinë optimale më shpejt regjimi i temperaturës. Gjithashtu, le të mos harrojmë për lehtësinë e përdorimit. të kësaj pajisjeje, domethënë: për të ndezur ngrohësin, përdoret një element telekomandë, i cili funksionon në një kohë të caktuar me temperaturën që ju zgjidhni.
Parimi i funksionimit të një ngrohës të lëngshëm
Funksionimi i ngrohësve të lëngshëm, si Webasto ose Hydronic, bazohet në ngrohjen e ftohësit, i cili ngroh motorin. Gjithashtu, gjatë funksionimit të pajisjes, ventilatori i makinës ndizet - duke ngrohur kështu pjesën e brendshme.
E rëndësishme!Hydronic është një mini motor që konsumon karburant dhe kullon baterinë tuaj, kështu që ia vlen ta merrni parasysh këtë fakt nëse po mendoni të blini një pajisje.
motor-kompresor;
Pompë matëse e karburantit dhe ujit;
blloku i kontrollit;
priza ndriçimi;
Pompë e lëngshme;
Sensori i flakës;
Sensor temperature;
Sensori i mbinxehjes.
Parangrohës hidronik punon si kjo:
Karburanti hyn në sobë nga një rezervuar i veçantë ose kryesor i mbështetur nga një pompë. Temperatura rritet dhe ftohësi nxehet, gjë që e nxjerr makinën nga gjendja "gjysmë e vdekur". Pasi temperatura brenda ngrohësit të lëngshëm rritet në 70 gradë, ventilatori ndizet dhe pjesa e brendshme fillon të ngrohet. Në këtë rast, motori kryesor mbetet i fikur dhe nuk konsumon karburant. Parimi i punës është përdorimi i sistemit të ftohjes së motorit për ta ngrohur atë.
E rëndësishme! Ngrohës i lëngshëm nuk e ndez motorin gjatë funksionimit, pasi përdor sistemin e ftohjes së automjetit në " drejtim i kundërt" Nuk ka nevojë të eksperimentoni dhe ngrohni makinën duke ndezur hidronik (Webasto) dhe duke ndezur motorin.
Çfarë fuqie hidronike të zgjidhni për një makinë
Makinat janë të ndryshme dhe, në përputhje me rrethanat, të ndryshme në fuqi dhe lloje të karburantit, ka hidronik. Kur tashmë keni vendosur me vendosmëri të blini një ngrohës të lëngshëm, lindin probleme. pyetjet e radhës: “Sa pajisje e fuqishme më duhet? A ndikon energjia në konsumin e karburantit dhe energjisë elektrike? "Mos u shqetëso! Ne do të zgjidhim problemin e zgjedhjes së fuqisë për makinën tuaj për ju.
Le të fillojmë me faktin se një pajisje e tillë si hidronik mund të instalohet në të dy makinat e pasagjerëve dhe kamionë celularët. Rrjedhimisht, ato ndahen sipas fuqisë, gjë që ndikon në pamjen katrore të zonës së nxehtë të makinës suaj dhe shkallën e ngrohjes së ftohësit qarkullues.
Ekzistojnë klasifikime të tilla hidronike:
Numri nënkupton tensionin hidronik (fuqinë e tij), i cili varet drejtpërdrejt nga madhësia e motorit. Nëse keni një motor me një kapacitet deri në 2.2 litra, atëherë hidronik 4 është më i përshtatshmi për "kalin tuaj të hekurt".
Nëse vëllimi është nga 2.2 në 5.5 litra, atëherë mos ngurroni të blini hidronik 5, i cili mund ta bëjë punën e tij në mënyrë të përsosur. Po ata pronarë që kanë kamionë apo autobusë? Për ju, kompania eberspacher ka bërë hydronic 24, hydronic 30 dhe hydronic 35, të cilat mund të ngrohin një vëllim të madh të ftohësit dhe një zonë të konsiderueshme të brendshme.
E rëndësishme!Me rritjen e fuqisë, rritet edhe madhësia e pajisjes, kështu që përpara se të blini, kontrolloni dimensionet e hidronikut dhe vendosni nëse ka hapësirë të mjaftueshme për të.
Cili është më i mirë hidronik apo webasto
Nëse marrim parasysh hidronik dhe webasto nga pikëpamja e konsumit të karburantit, marrim sa vijon:
hidronik konsumon 600 ml në orë me fuqi maksimale, 200 ml në fuqi minimale
Webasto në maksimum do të “hajë” vetëm 510 ml karburant, dhe minimalisht do të përdorni 260 ml.
Pra, cili është më i mirë, hidronik apo webasto? Për sa i përket ekonomisë së karburantit, Webasto doli në krye (me një kursim prej 20%). Nga ana tjetër, Webasto është inferior ndaj hidronikëve në shpejtësinë e ngrohjes së brendshme. Webasto mund të kontrollohet duke përdorur një aplikacion në një smartphone. Për sa i përket konsumit të energjisë, Webasto gjithashtu sillet shumë më mirë dhe është më efikas në energji.
"Hydronic or Webasto" - rishikimet mbi këtë temë gjenden në shumë forume ku diskutojnë parimin e funksionimit në kushte të ndryshme, efikasitetin dhe besueshmërinë. Nëse shikoni disa dhjetëra komente, mund të gjeni një aspekt që shqetëson të gjithë - mundësinë e riparimit dhe punës në kushte ekstreme. temperaturat e ulëta.
Hydronic mund të riparohet, ndryshe nga Webasto, dhe kushton më pak duke përfshirë instalimin. Në temperatura veçanërisht të ulëta, Webasto dhe hydronic mund të gjenerojnë gabime dhe të bllokohen, por Webasto mund të zhbllokohet lehtësisht manualisht dhe hidronik do të duhet të kthehet në një qendër shërbimi.
Fakt interesant! Kompanitë që prodhojnë Hydronic dhe Webasto dikur ishin një ndërmarrje, kjo është arsyeja pse këto produkte kanë dizajne dhe modele të ngjashme funksionimi.
Tani ju dini mjaftueshëm për të zgjedhur sistemin më optimal të ngrohjes para nisjes që është i përshtatshëm posaçërisht për makinën tuaj. Hydronic ose Webasto - varet nga ju. Nëse marrim parasysh se zhvilluesit e këtyre pajisjeve kanë punuar më parë në të njëjtën kompani, mund të konkludojmë se këto pajisje nuk janë shumë të ndryshme. Prandaj, kur blini, theksoni për veten tuaj karakteristikat kryesore të ngrohësit të karburantit dhe bëni blerjen me siguri.
Parangrohës autonome të motorit
Parangrohës autonome Hydronic me fuqi 4 dhe 5 kW janë të destinuara për instalim në makinat e pasagjerëve dhe mund të përdoren për:
- parangrohja e motorit në temperatura të ulëta për ndezje të sigurt
- ngrohja e kabinës dhe xhami i përparmë(për zbërthim) kur motori nuk funksionon
- ngrohje shtesë e motorit dhe e brendshme kur motori punon në kushte të rënda ngrica
Ngrohje hidronike E disponueshme në dy versione: "kompakt" WSC Hidronik dhe "komponenti" Hidronik W S. Dallimi midis tyre është se modelet "kompakt" janë një njësi e vetme, ndërsa ato "komponente" përbëhen nga blloqe të veçanta. Avantazhi i modeleve "komponent" manifestohet aty ku ka hapësirë për instalim ngrohës shumë i kufizuar. Blloqet e tyre janë më të vogla në madhësi dhe i lejojnë ata të instalohen në vende që janë të paarritshme për opsionet "kompakt".
Parimi i funksionimit të ngrohësit të motorit Hydronic
Ngrohje autonome seri Hidronik punojnë në mënyrë të pavarur nga motori i makinës. Ngrohës lidhet me baterinë dhe sistemi i karburantit makinë. Parimi i funksionimit Hidronik bazohet në ngrohjen e lëngut në sistemin e ftohjes së motorit, i pompuar me forcë përmes sistemit të shkëmbimit të nxehtësisë së ngrohësit.
Funksionimi i ngrohësit është i kontrolluar njësi elektronike kontrolli, i cili, në varësi të temperaturës së ftohësit, kalon Ngrohës hidronik në modalitetin e plotë ( fuqi maksimale), ngarkesë e pjesshme (gjysmë fuqie) ose pauzë kontrolli (fikje e përkohshme). Kur ftohësi nxehet në një temperaturë mbi 50°C, njësia e kontrollit ngrohës jep një komandë për të ndezur ventilatorin e brendshëm. Dhe kur temperatura bie në 45°C, ventilatori fiket. Kjo ju lejon të ngrohni brendësinë e makinës në një temperaturë të rehatshme.
Momenti i fillimit, mënyra dhe kohëzgjatja e funksionimit përcaktohen nga përdoruesi që përdor kohëmatës ose sistemet e telekomandës së ngrohësit. Pajisjet e kontrollit të ngrohësve nuk përfshihen në komplet dhe mund të blihen veçmas si opsion.
Gama e aplikimit të modeleve Hydronic B4 dhe Hydronic D4
- Makina klasë e vogël me kapacitet motori deri në 2 l
- Ngrohja e motorit dhe e brendshme në kushte mesatarisht të ftohta
Gama e aplikimit të modeleve Hydronic B5 dhe Hydronic D5
- Makina pasagjerësh të klasit të mesëm me kapacitet motori nga 2 deri në 4 litra
- Ngrohja e motorit dhe e brendshme në klimat e ftohta
Karakteristikat teknike të ngrohësve Hidronik
| |||||||||||
Unë shpreh pëlqimin tim për Autoupgrade LLC (OGRN 5117746042090, INN 7725743662) kur vendos një porosi për mallra/shërbime në faqen e internetit www.site me qëllim të lidhjes dhe ekzekutimit të kontratës së shitjes, përpunoni - grumbulloni, regjistroni, sistemoni, grumbulloni, ruani, sqaroni (përditësoni, ndryshoni), ekstraktoni, përdorni, transferoni (përfshirë besimin e përpunimit personave të tjerë), depersonalizoni, bllokoni, fshini, shkatërroni - të dhënat e mia personale: mbiemrin, emrin, numrin e shtëpisë dhe Telefonat celular, adresa e-mail.
Unë autorizoj gjithashtu Autoupgrade LLC të më dërgojë mesazhe informuese në lidhje me produktet dhe shërbimet e Autoupgrade LLC, si dhe për partnerët.
Pëlqimi mund të revokohet nga unë në çdo kohë duke dërguar njoftim me shkrim Autoupgrade LLC në adresën: 115191, Moskë, rr. Bolshaya Tulskaya, 10.
Konfidencialiteti i informacionit personal
1. Dhënia e informacionit nga Klienti:
1.1. Kur bëni një porosi për një produkt/shërbim në faqen e internetit www.site(më tej referuar si "Sajti") Klienti ofron informacionin e mëposhtëm:
Mbiemri, emri, patronimi i marrësit të Urdhrit të mallrave/shërbimeve;
Adresa e postës elektronike;
Numri i telefonit të kontaktit;
Adresa e dorëzimit të Porosisë (me kërkesë të Klientit).
1.2. Duke ofruar të dhënat e tij personale, Klienti pranon përpunimin e tyre (deri në tërheqjen e pëlqimit të tij për përpunimin e të dhënave të tij personale) nga Autoupgrade LLC (në tekstin e mëtejmë "Shitësi"), me qëllim që Shitësi dhe/ ose partnerët e tij për të përmbushur detyrimet e tyre ndaj Klientit, duke shitur mallra dhe duke ofruar shërbime, duke ofruar informacion referencë, si dhe për qëllimin e promovimit të mallrave, punëve dhe shërbimeve, dhe gjithashtu pranon të marrë mesazhe informacioni. Gjatë përpunimit të të dhënave personale të Klientit, Shitësi udhëhiqet nga Ligji Federal "Për të Dhënat Personale" dhe dokumentet rregullatore lokale.
1.2.1. Nëse Klienti dëshiron të shkatërrojë të dhënat e tij personale nëse të dhënat personale janë të paplota, të vjetruara, të pasakta, ose nëse klienti dëshiron të tërheqë pëlqimin e tij për përpunimin e të dhënave personale ose të eliminojë veprimet e paligjshme të Autoupgrade LLC në lidhje me të dhënat e tij personale, atëherë ai duhet t'i dërgojë një kërkesë zyrtare Shitësit në adresën: 115191, Moskë, rr. Bolshaya Tulskaya, 10.
1.3. Përdorimi i informacionit të dhënë nga Klienti dhe i marrë nga Shitësi.
1.3.1 Shitësi përdor të dhënat e ofruara nga Klienti për qëllimet e:
përpunimin e porosive të klientit dhe përmbushjen e detyrimeve të tij ndaj klientit;
të kryejë aktivitete për promovimin e mallrave dhe shërbimeve;
vlerësimi dhe analiza e funksionimit të sitit;
përcaktimin e fituesit në promovimet e kryera nga Shitësi;
duke analizuar karakteristikat e blerjes së klientit dhe duke ofruar rekomandime personale;
informimi i klientit për promovimet, zbritjet dhe ofertat speciale përmes buletineve elektronike dhe SMS.
1.3.2. Shitësi ka të drejtë t'i dërgojë mesazhe informative klientit. Mesazhet e informacionit dërgohen në adresën e emailit të specifikuar gjatë porosisë në sit, si dhe përmes mesazheve SMS dhe/ose njoftimeve shtytëse dhe përmes Shërbimit të Shërbimit të Klientit në numrin e telefonit të specifikuar gjatë vendosjes së porosisë, në lidhje me statusin e porosisë, mallrave në shportën e klientit.
2. Sigurimi dhe transferimi i informacionit të marrë nga Shitësi:
2.1. Shitësi merr përsipër të mos transferojë informacionin e marrë nga Klienti te palët e treta. Nuk konsiderohet shkelje që Shitësi t'u japë informacion agjentëve dhe palëve të treta që veprojnë në bazë të një marrëveshjeje me Shitësin për të përmbushur detyrimet ndaj Klientit dhe vetëm brenda kuadrit të marrëveshjeve. Transferimi nga Shitësi tek palët e treta të të dhënave për Klientin në një formë jopersonale me qëllim të vlerësimit dhe analizimit të funksionimit të sitit, analizimit të karakteristikave të blerjes së Klientit dhe dhënies së rekomandimeve personale nuk konsiderohet shkelje e kësaj klauzole.
2.2. Transferimi i informacionit në përputhje me kërkesat e arsyeshme dhe të zbatueshme të legjislacionit të Federatës Ruse nuk konsiderohet shkelje e detyrimeve.
2.3. Shitësi merr informacion në lidhje me adresën IP të vizitorit në faqen e internetit www. autobam.ru dhe informacione në lidhje me lidhjen nga e cila uebsajt erdhi vizitori. Ky informacion nuk përdoret për të identifikuar vizitorin.
2.4. Shitësi nuk është përgjegjës për informacionin e dhënë nga Klienti në sit në një formë të aksesueshme nga publiku.
2.5. Gjatë përpunimit të të dhënave personale, shitësi merr organizimin e nevojshëm dhe të mjaftueshëm dhe masat teknike për të mbrojtur të dhënat personale nga aksesi i paautorizuar në to, si dhe nga veprime të tjera të paligjshme në lidhje me të dhënat personale.
