Shumë pronarë të rinj të makinave po pyesin se si të heqin fshirëset e xhamit të përparmë. Vlen të përmendet se çdo shofer duhet të jetë në gjendje të kryejë një punë të tillë automjeti. Në fund të fundit, materiali për prodhimin e pjesëve është gome, e cila është shumë e ndjeshme ndaj konsumit. Le të shqyrtojmë më në detaje zgjidhjen e problemit të çmontimit të fshirëseve.

1 Llojet e montimeve të fshirëseve

Aktiv tregun e brendshëm ekziston asortiment i madh fshirëse. Të gjithë ata i nënshtrohen klasifikimit specifik. Kjo është e nevojshme në mënyrë që edhe një shofer i papërvojë të zgjedhë elementin e duhur për makinën e tij. Faktori kryesor nga i cili varet lloji i fshirësit është ngjitja e fletëve të fshirësit të xhamit. Deri në vitin 1999, të gjithë fshirëset prodhoheshin me fiksime standarde ose siç e quanin mjeshtrit, thur me grep Ky dizajn është ende një nga llojet më të zakonshme të montimeve të fshirëseve të xhamit të përparmë sot.

Sidoqoftë, në vitin 2000 u shfaq një model Ford Demi, i pajisur me furça me mbërthyes të rinj. Nga ai moment gjithçka më shumë makina filloi të pajiset me të gjitha llojet e shulave, mbërthyesve dhe butonave tipe te ndryshme. Pas lirimit Demi në tregun botëror prodhuesit e mëdhenj Fshirësit e xhamit u ndanë në 2 grupe. Disa mbërthyen në krijimin e kompleteve të furçave tipe te ndryshme fiksimet nën makina specifike. Kompanitë e njohura për ne kanë marrë këtë rrugë. Valeo Dhe Bosch. Produktet e tyre janë të pajisura me lidhëse kompakte dhe bëjnë të mundur zgjedhjen e një elementi duke marrë parasysh lakimin e dritareve të përparme modele të caktuara auto.

Disavantazhi i teheve të tilla të fshirësit të xhamit është se ka shumë larmi në treg. Ky faktor e ndërlikon shumë zgjedhjen e një pjese dhe rrit koston e saj. Gjysma e dytë e prodhuesve prodhojnë fshirëse me lidhëse universale. Këto pjesë vijnë me adaptorë të ndryshëm për të gjitha llojet e fiksuesve. Kompanitë janë bërë aderuese të elementeve të tillë Kampion Dhe SWF. Përparësitë kryesore të produkteve të tyre merren parasysh çmim i ulët dhe shkathtësi. Disavantazhet përfshijnë vështirësinë në heqjen dhe instalimin, si dhe aerodinamikën e dobët.

Për të kuptuar shumëllojshmërinë e metodave për lidhjen e fshirëseve, le të shohim llojet dhe emrat e tyre kryesorë:

• një grep është mënyra më popullore për të ngjitur furçat. Në shenjat shpesh tregohet me shkronjën U;
• kunja anësore - e zakonshme në mesin e makinave Peugeot Dhe Mercedes-Benz. Të njëjtat detaje janë dhënë Aveo;
• butoni - i bukur mënyrë e besueshme bashkëngjitje furçash, të përdorura për furnizimin e automjeteve Renault, Citroen, Ford Dhe Volvo;
• fiksimi anësor është një metodë shumë e rrallë e fiksimit që përdoret në një numër makinash të prodhimit amerikan dhe në disa modele Renault;
• kapëse anësore - e zakonshme në mesin e makinave shqetësuese Audi, Fiat, Opel Dhe Saab;
• Bllokimi me bajonetë - përdoret shumë shpesh për prodhimin e fshirëseve të xhamit të përparmë për kamionë.

Sigurisht, është shumë e vështirë për një person që detyrohet të ndryshojë vetë për herë të parë fshirëset e xhamit të zgjedhë pjesët e duhura. Prandaj, ekspertët këshillojnë para së gjithash t'i kushtoni vëmendje pjesëve universale dhe vetëm atëherë të kërkoni fshirëse posaçërisht për modelin e makinës suaj.

2 Kur duhet të ndërroni fshirëset?

Është mjaft e lehtë për të kuptuar se thikat e fshirësit të xhamit të përparmë duhet të zëvendësohen. Për ta bërë këtë, duhet t'i inspektoni me kujdes për dëmtime. Nën ndikimin e faktorëve të jashtëm dhe të ndryshëm dëmtim mekanik Goma e fshirëseve humbet shumë shpejt integritetin e saj. Nëse gjatë funksionimit të makinës tuaj e vëreni këtë, atëherë është koha të mendoni për zëvendësimin e pjesëve të vjetra.

Zëvendësimi i furçës përfshin heqjen e vetëm një pjese të vogël të saj. Pjesa tjetër e strukturës mbetet në vend.

Fshirësi i xhamit të përparmë përbëhet nga elementët e mëposhtëm: krahu i poshtëm, mbajtëse metalike dhe një furçë gome. Është kjo e fundit që duhet ndryshuar punë efikase sistemet e pastrimit xhami i përparmë. Për të zgjedhur fshirëset e duhura për zëvendësim, ia vlen të matni gjatësinë e pjesëve të vjetra me një masë shirit. Disa shoferë heqin furçat dhe i çojnë në dyqanin e makinave. Të dyja opsionet janë të mira nëse dëshironi të blini të njëjtat artikuj që ishin në makinën tuaj më parë.

3 Zëvendësimi i furçave - bëjeni vetë hap pas hapi

Për të hequr furçën, duhet të lëvizni pak strukturën e fshirësit. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të lëvizni krahun e poshtëm të pjesës larg xhamit të përparmë të makinës dhe të ngrini lidhësit drejt pjesës metalike të fshirësit të xhamit. Pasi leva të ketë marrë një pozicion të qëndrueshëm, duhet të hiqni furçën e gomës. Në të njëjtën kohë, kushtojini vëmendje bashkimit ku furça është ngjitur në mbajtëse. Në kryqëzim ka një prizë plastike që mban tehun e furçës.

Për të hequr shpejt pjesën e gomës të fshirësit, duhet të shtypni spinën, e cila do të largojë bashkimin dhe do të çlirojë elementin e konsumuar. Ndonjëherë makinat janë të pajisura me fshirëse xhami, në kutinë e të cilave janë instaluar flamuj të veçantë. Ato janë krijuar gjithashtu për të hequr furçën. Kur ndryshoni pozicionin e flamujve, goma e konsumuar do të bjerë automatikisht nga fshirëset. Gjatë procesit të çmontimit të gomës, duhet të monitoroni vazhdimisht pozicionin e levës së fshirësit. Ajo mbahet në vend nga një burim i vogël.

Prandaj, nëse nuk e siguroni plotësisht, elementi mund të lëvizë dhe të dëmtojë xhamin e përparmë. Për të mbrojtur dritaren e makinës suaj, është mirë të vendosni një peshqir nën fshirëset e xhamit tuaj. Pasi të keni hequr furçat e vjetra, duhet të instaloni të reja. Për ta bërë këtë, futni pjesën e blerë në mbajtëse dhe kthejeni derisa grepa të arrijë pozicionin e saj përfundimtar. Në të njëjtën kohë, do të bëjë një klikim karakteristik. Pas kësaj, ne e zhvendosim fshirësin në xhamin e përparmë dhe mund të vazhdojmë të operojmë makinën tonë.

Fshirat e fshirëseve janë prej gome, kështu që ato konsumohen natyrshëm pas një kohe të caktuar, duke fshirë borën, shiun dhe pluhurin nga xhami i përparmë. Mund ta çoni makinën tuaj te një mekanik për të zëvendësuar fshirëset e xhamit, por është pothuajse po aq e lehtë t'i ndërroni ato vetë. Procesi i zëvendësimit të fletëve të fshirëseve është i njëjtë për shumicën dërrmuese të makinave.

Nëse mendoni se është shumë herët për të ndryshuar fletët e fshirësit (që është mjaft e çuditshme, përndryshe çfarë ju solli në këtë artikull?), shqyrtoni fshirëset për të çara. Fshirësit e vjetër bëhen të fortë dhe më pak fleksibël, dhe kështu zhvillojnë çarje me kalimin e kohës, veçanërisht në mot të nxehtë dhe të thatë. Kushtojini vëmendje edhe herës tjetër që të bjerë shi. Nëse fshirësit tuaj të xhamit të përparmë lënë shirita uji në xhami, të cilat nuk janë shumë më të lehta për t'u parë rrugës sesa përmes pikave të shiut, atëherë tehet e tyre të gomës ndoshta kanë humbur performancën e tyre.

Ju lutemi ta dini se duhet të ndryshojmë vetëm një pjesë të vogël të fshirësit të xhamit. Fshirësit e xhamit janë bërë nga tre pjesë kryesore: një krah i poshtëm fshirës që shtrihet nga baza e xhamit të përparmë, një mbajtës metalik i ngjitur në pjesën e sipërme të krahut të poshtëm dhe një teh gome që fshin drejtpërdrejt xhamin e përparmë. Furçat janë një artikull i konsumueshëm dhe për këtë arsye, kur ato konsumohen, ju duhet vetëm t'i zëvendësoni ato.

Para së gjithash, ju duhet të blini furça të reja. Për të zbuluar se çfarë përmasash zëvendësuese ju nevojiten, matni madhësinë e furçave tuaja të vjetra duke përdorur një vizore ose matës shiriti. Shkruani matjet e sakta dhe më pas shkoni në një dyqan të pjesëve të automjeteve dhe blini fletët e gomës të këtyre dimensionet e sakta. Mos supozoni se fshirëset e xhamit të majtë dhe të djathtë kanë të njëjtën madhësi. Si rregull, ana e majtë është pak ose dukshëm më e madhe se e djathta.

Furçat zakonisht kushtojnë nga 200 në 700 rubla dhe në raste të rralla më e shtrenjtë kur, për shembull, furçat prodhohen nga prodhuesi i modelit të makinës suaj (të ashtuquajturat furça "origjinale").

Ndërrimi i fletëve të fshirëseve

Ngrini (tërhiqni) krahun e poshtëm të fshirësit metalik larg xhamit të përparmë duke e ngritur nga vendi ku krahu i poshtëm ngjitet me mbajtësen e fshirësit metalik. Duhet të jetë në gjendje të arrijë një pozicion të qëndrueshëm pingul me xhamin e përparmë. Kini kujdes - krahu i fshirësit të xhamit të përparmë është i mbushur me susta dhe nëse nuk e ngrini deri në fund, ai mund të kthehet përsëri drejt xhamit, duke shkaktuar çarje në xhami.

Shkëputni furçën e vjetër. Shikoni nyjen ku tehu i fshirësit të gomës takohet me mbajtësin metalik. Duhet të ketë një prizë të vogël plastike që e mban tehun në vend. Shtypni këtë prizë dhe shkëputeni furçën e vjetër siç tregohet në foton më poshtë.

Disa fshikëza fshirëse të xhamit të përparmë kanë flamuj të veçantë për t'i mbajtur ato nga gërvishtjet. fshirëse e re e xhamit në vend, jo një goditje.

Sigurohuni që gjatë gjithë këtij procesi krahu i poshtëm të mos kthehet prapa drejt xhamit të përparmë, sepse tani kjo është veçanërisht e rrezikshme, pasi nuk është furça e gomës që kemi hequr që do të godasë xhamin e përparmë, por pjesa metalike e krahut. Ju mund ta mbroni xhamin tuaj me një peshqir të palosur, vetëm për të qenë në anën e sigurt.

Fusni tehun e ri të gomës në mbajtëse. Futeni atë në të njëjtin fund të mbajtëses ku keni nxjerrë të vjetrën. Rrotulloni butësisht fshirësin e ri të xhamit derisa grepi të fiksohet në vend për ta siguruar atë. Dhe kthejeni të gjithë fshirësin në pozicioni fillestar tek xhami i përparmë.

Përsëritni të njëjtat hapa me fshirësin e dytë të xhamit. Procedura është saktësisht e njëjtë. Vetëm sigurohuni që të përdorni masa e duhur për secilën anë.

Fshirëset bëjnë të mundur shikimin e rrugës në çdo mot, qoftë borë apo shi. Megjithatë, pavarësisht padiskutueshmërisë së këtij fakti, shumica e pronarëve të makinave nuk i kushtojnë vëmendje cilësisë së tyre, gjendje teknike Dhe zëvendësimi në kohë. Por një xhami i pastër në një makinë siguron siguri gjatë drejtimit. Si e dini se kur të zëvendësoni fshirëset e fshirësit të xhamit? Sa zgjasin furçat? Ne do të flasim për këtë në këtë artikull.

Kur është koha e duhur për të zëvendësuar fshirëset e xhamit?

Është më e lehtë për pronarët e makinave që kanë furça me tregues konsumi. Kjo është një shenjë e veçantë në trupin e fshirësit, e aplikuar me bojë të veçantë. Ndodhet në një vend të tillë që shoferi mund ta shohë atë. Kur instaloni një fshirëse në një makinë, duhet të hiqni film mbrojtës nga treguesi. Nën ndikimin Kushtet e motit, rrezet ultravjollcë dhe faktorë të tjerë që ndikojnë në konsumimin e fshirëseve, ngjyra e treguesit ndryshon, gjë që tregon nevojën për të zëvendësuar fshirëset e xhamit. Treguesi i konsumit nuk ndikohet nga lëngjet teknike të fshirëseve, transporti ose ruajtja. Por këtu me radhë probleme mekanike furçë ose shirit gome, treguesi nuk mund të reagojë, prandaj nuk pasqyron gjithmonë gjendjen e furçës.

Ata pronarë makinash që nuk kanë një tregues konsumi në furçat e tyre duhet të dinë se kompanitë e njohura ndërkombëtare që prodhojnë këto produkte, për shembull, Denso, Trico, Kampion Rekomandohet të ndërroni fshirëset çdo gjashtë muaj ose një herë në vit.

Shenjat e fshirësve të xhamit të konsumuar

Shenjat e fshirëseve të konsumuar të xhamit mund të shihen në xhamin e përparmë të makinës suaj. Ata do t'ju ndihmojnë të kuptoni se kur është koha për të ndryshuar furçat. Le të shohim shenjat kryesore të veshjes:

Vija të ngushta në xhamin e përparmë. Fajtorët kryesorë për këtë efekt janë ose ngjitja e grimcave të papastërtive në brezin e gomës ose veshja e skajit të brezit. Në rastin e parë, ju duhet vetëm të fshini skajin e fshirësit të xhamit. Në rastin e dytë, fshirësi i xhamit duhet të ndryshohet. Vlen të përmendet se shpesh veshja e hershme e shiritit të pastrimit të fshirëseve ndodh për shkak të faktit se furçat punojnë në xhami të ndotur të pa lagur ose në një kore akulli. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, përdorni fshirëset e xhamit në xhami të thatë dhe të ndotur pa lëng të veçantë nuk ia vlen. Në këtë rast, është më mirë të pastroni xhamin vetë me një kruese speciale. Tehu i fshirësit konsumohet për shkak të plakjes së fshirëseve nën ndikimin e rrezeve ultravjollcë, lëngjet teknike, Kushtet e motit.

Vija vertikale në xhamin e përparmë ose furça kërcyese. Ky rezultat i funksionimit të fshirëseve të xhamit është më tipik për konvencionalët brushat e kornizës portier dhe është formuar nga arsyet e mëposhtme. Arsyeja e parë është shkaktuar nga forca e lartë ngritëse e krijuar nga furça e kornizës pa një spoiler të ndezur shpejtësi e lartë. Nëse kjo situatë ndodh shumë shpesh, atëherë fshirëset me tehe me spoiler duhet të zëvendësohen me ato pa kornizë ose hibride. Arsyeja e dytë që shkakton një mosfunksionim të tillë shfaqet për shkak të lirshmërisë së bazës së furçave të kornizës ose fiksimeve. Një zgjidhje për këtë problem mund të jetë kontrollimi i instalimit të saktë të lidhjes së furçës në zinxhir dhe kontrollimi i lojës së të gjithë elementëve. Nëse ka nevojë, duhet të zëvendësoni furçën.

Sipërfaqe të mëdha xhami mbeten të papastra. Shpesh këto zona formohen në xhamin e përparmë për shkak të deformimit të shiritit të fshirësit të gomës. Fajtorët janë bllokimi ose ngrirja, gjë që vonon lëvizjen e kornizës së furçës. Për shkak të kësaj, brezi i fshirësit të gomës nuk mund të anashkalojë plotësisht profilin e xhamit. Ky problem shqetëson më shumë llojet e kornizave fshirësit e xhamit, por ndonjëherë ndodh me fshirëse pa kornizë dhe hibride.

Nëse furçat janë thjesht të pista, ato duhet të hiqen dhe lahen me ujë të ngrohtë, dhe nëse janë të ngrira, atëherë pastroni akullin nga korniza dhe ktheni lëvizshmërinë në furçë. Përveç kësaj, ky efekt formohet si rezultat i deformimit të pakthyeshëm të gomës, që zakonisht rezulton nga ekspozimi afatgjatë. temperaturat e larta. Nëse brezi i gomës është deformuar rëndë, atëherë ka vetëm një rrugëdalje - zëvendësimi i teheve të fshirësit.

Xham me re. Nëse pas funksionimit të fshirëseve të xhamit të përparmë ka mbetur xhami me re, atëherë duhet të ndaloni përdorimin e tyre. Përdorimi i vazhdueshëm mund të shkaktojë situatë e rrezikshme gjatë vozitjes në kushte të dukshmërisë së dobët. Kontrolloni llojin e papastërtisë në xhamin e përparmë. Ndoshta ky është një lloj kontaminimi kimik (përfshirë lëngun e larjes së xhamit me cilësi të dobët), katranin, etj. Problemi mund të zgjidhet duke larë tërësisht furçën dhe xhamin e përparmë.

Një arsye tjetër punë e keqe fshirëset e xhamit mund të jenë dëmtimi i brezit të gomës, për shkak të shkeljes së këndit optimal të skajit të punës së furçës. Problemi mund të zgjidhet duke zëvendësuar fshirëset e xhamit.

Çfarë materialesh dhe veglash nevojiten për të zëvendësuar një teh fshirëse xhami?

Së pari, inspektoni thikat e vjetra të fshirësit. Mundohuni t'i largoni ato nga levat. Zakonisht ka susta të veçanta që ju lejojnë të përkulni levat. Tani kuptoni se si furça ishte ngjitur në levë: me një vidë, një gjilpërë, një kapëse. Ndonjëherë mund të ndodhë që leva dhe furça janë një e tërë. Dhe në fund të inspektimit, matni gjatësinë e furçave me një vizore ose masë shiriti.

Për të zëvendësuar thikat e fshirësit të xhamit, do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

- pincë

Kaçavida

Peceta ose peshqir

Materialet e nevojshme për zëvendësim:

- grup i ri furçash.

Lëngu i xhamit të përparmë.

Të gjitha materialet e nevojshme mund të blihen në çdo dyqan të pjesëve të këmbimit ose treg makinash. Kursimi në furça nuk është një ide e mirë. Furçat e rregullta të lira janë të vështira për t'u instaluar dhe nuk do të zgjasin shumë. Fshirësit e xhamit për modelet e vjetra të makinave janë pothuajse të pamundura për t'u gjetur. Vetëm shiritat e gomës mund të zëvendësohen. Sigurohuni që të blini lëngun e duhur të xhamit të përparmë. Shumë shpesh mund të shihni lëng të rremë në shitje. Më së shumti kjo shqetëson lëng dimëror bazuar në metanol. Dhe metanoli është helm! Një përqendrim i madh i këtij helmi në ajër mund të çojë në rënie të shpejtë shikimi ose verbëria e plotë.

Procedura për zëvendësimin e fshirëseve të xhamit të përparmë:

1. Ne e parkojmë makinën në një vend parkimi në mënyrë që të ketë qasje të lehtë në të dy fshirëset e xhamit.

2. Ne instalojmë fshirëset në mënyrë që tehet të mund të arrihen lehtësisht.

3. Nëse në rastin tuaj fshirëset e xhamit të makinës suaj janë të zhytur, atëherë lexoni udhëzimet për makinën tuaj për zëvendësimin e teheve të fshirësit të xhamit.

4. Nëse jeni duke zëvendësuar furçat në kamionin tuaj, do t'ju duhet një mbajtëse për të arritur furçat.

Nëse makina është më e vjetër, montimet e furçave nuk do të hiqen nga krahët. Mund të hiqet vetëm shiriti i gomës. Në fund furçë gome Ekziston një mekanizëm mbyllës që mund të hapet duke përdorur pincë. Ne gjithashtu kontrollojmë se si funksionon pajisja e kyçjes disa herë. Furçat e reja dhe të vjetra duhet të krahasohen dhe të siguroheni që ato të jenë të ngjashme. Ne nxjerrim furçën nga montimi dhe leva. Fusim një furçë të re në mënyrë që të kalojë nëpër të gjitha pikat, si ajo e mëparshme.

Edhe modelet më të vjetra të makinave ndonjëherë kanë montime fshirëse në formë T. Për t'i hequr ato, duhet të përdorni një kaçavidë të sheshtë. Furçë e re instaloni duke shtypur lehtë levën derisa të klikojë.

Një tjetër fiksim është fiksimi me vida. NË në këtë rast, pajisja me furçë është ngjitur në levë me dy vida. Zhvidhosni vidhat duke përdorur një kaçavidë dhe shtrëngojini pjesë e re në levë. Ne i mbështjellim vidhat fort, mund të vendosni rondele nën to.

U krijua në fillim të viteve '90 skemë e re fiksimi i levave - me shkronjën "G". Pajisja ka një kapëse të rrumbullakosura që ka një bashkim rrotullues të integruar. Nuk nevojiten mjete për të instaluar furça të reja. Thjesht duhet të shtypni shulën, të tërhiqni furçën drejt jush dhe ta hiqni atë nga leva. Instaloni furçën e re si kjo. Shtypni shulën derisa të vendoset në vend dhe të ndodhë një klikim.

5. Përsëritni të gjitha hapat me furçën e dytë. Nëse gjithçka funksionoi për ju, atëherë mund ta zëvendësoni vetë fshirësin e xhamit të pasmë, nëse keni një të tillë.

6. Kontrolloni nëse ka lëng në rezervuarin e larjes së xhamit.

7. Furçat e vjetra mund t'i hidhni, por paketimin e të rejave duhet ta mbani.

8. Puna për zëvendësimin e teheve të fshirësit të xhamit konsiderohet e përfunduar. Dhe për gjashtë muaj, dhe në disa raste edhe për një vit, mund ta harroni atë.

A duhen ndërruar tehet në fshirëset e xhamit pa kornizë? Struktura e një furçe gome dhe parimi i funksionimit të saj gjatë pastrimit të xhamit nga korniza dhe fshirëse pa kornizë i ngjashëm. Në këtë drejtim, brushat fshirëse pa kornizë mund të thyhet për shkak të rërës, papastërtisë dhe faktorëve të tjerë. Është gjithashtu e nevojshme të zëvendësohen tehet e fshirëseve të xhamit pa kornizë.

Si të zgjasni jetën e fshirësve të xhamit?

Përdorni lëngun e larjes së xhamit sipas udhëzimeve në paketim.

Nëse xhami është i mbuluar me një kore akulli ose bore, atëherë nuk duhet të përdorni fshirëse xhami. Ju duhet të merrni një kruese speciale dhe të pastroni gjithçka me dorë.

Kur është ftohtë, mos harroni të ngrini fshirëset kur makina është boshe, në mënyrë që të mos ngrijnë deri në xhami.

Shpëlajeni periodikisht me ujë për të hequr të gjitha grimcat e mëdha të pluhurit dhe rërës.

Përpiquni të lani xhamin e përparmë sa herë që mbushni makinën me karburant (në ditët e sotme ky shërbim ofrohet pa pagesë pothuajse në të gjitha pikat e karburantit). Herë pas here, fshijini fshirëset me një leckë dhe lubrifikoni nyjet e menteshës.

Sa shpesh duhet të ndërrohen fshirëset e xhamit?

Prodhuesit përdorin disa lloje gome për të bërë fshirëse fshirëse xhami. Furçat e bëra prej gome natyrale konsumohen shumë shpejt dhe duhet të ndërrohen çdo gjashtë muaj. Por furçat e bëra prej gome artificiale do të zgjasin dy herë më shumë. Prodhuesit këshillojnë zëvendësimin e të dy furçave menjëherë, pasi ato punojnë së bashku.

Rreth, si të hiqni fshirëset, herët a vonë çdo shofer është i destinuar të mendojë për këtë, pasi pjesa është e konsumueshme dhe do të kërkojë zëvendësim. Opsioni alternativ- kontaktoni stacionin e shërbimit.

Fshirësit e xhamit, të njohur edhe si fshirëset e xhamit, janë një element që nuk bie në sy, por jashtëzakonisht i rëndësishëm, veçanërisht në ditë të caktuara me mot të keq. Vetëm falë kësaj pjese shoferi është në gjendje të drejtojë makinën e tij në shi ose borë.

Si rregull, ai është në gjendje të kryejë funksionet e tij në mënyrë efikase për gjashtë muaj. Pas kësaj periudhe ata ndoshta do të kërkojnë zëvendësim. Këtu ka dy mundësi: nëse dizajni i fshirësit e lejon, atëherë është e mundur të zëvendësohet vetëm tehu i gomës, i cili pastron drejtpërdrejt xhamin, ose do të duhet të blini një grup të ri.

Pavarësisht nëse duhet të ndryshoni vetëm brezin e gomës ose të gjithë tehun, ai do të duhet të hiqet nga krahu i fshirësit të xhamit. Është mjaft e mundur ta hiqni vetë, mund të themi se ky operacion është një nga më të lehtat në një makinë, kështu që nuk ka nevojë të kontaktoni një stacion të specializuar.

Procedura e heqjes:

1. Për të hequr tehun nga leva e montimit të fshirësit të xhamit, duhet të anoni levën lart dhe të shtypni bllokimin, i cili ndodhet në boshtin e mesit të vetë fshirësit. Më pas, në të njëjtën kohë, me një lëvizje të lehtë, heqim furçën nga leva e fiksimit dhe vendosim një të re, ose e zëvendësojmë brezin e gomës në furçën e vjetër dhe e vendosim në vendin e saj origjinal.

Për të ndryshuar tehun e gomës në një të re, duhet të përkulni kllapat e fiksimit në njërën skaj të furçës, të nxirrni atë të konsumuar dhe të vendosni kapëset metalike në të renë. Ju lutemi vini re se kthesa duhet të drejtohet drejt xhamit. Ne instalojmë një brez të ri gome dhe e shtrëngojmë me kllapa fiksimi.

2. Nëse gjeni një mosfunksionim në vetë mekanizmin e fshirësit të xhamit dhe nuk duhet vetëm të zëvendësoni tehun ose brezin e gomës, do t'ju duhet të hiqni tërësisht fshirëset. Fillojmë me hapjen e kapuçit. Aty gjejmë një kapak mbrojtës të zi - ndodhet në boshtin e levës përpara. Shtypeni me kujdes dhe hiqeni. Ne heqim vetë levën lëvizjet e papritura, duke e tërhequr atë nga lidhja e hollë e boshtit të fshirësit.

3. Kur ktheni krahët e fshirësit prapa, duhet t'i vidhosni në atë mënyrë që leva e majtë të jetë në një distancë prej gjashtë centimetrash nga buza e poshtme e xhamit të përparmë. Vendosim levën e djathtë në mënyrë që të arrijë në shenjën e poshtme në xhamin e përparmë. Ne instalojmë fshirëset vetëm pasi të kemi zëvendësuar motorin e fshirësit të xhamit.

Gjatë funksionimit të një automjeti personal, pas një kohe të caktuar, shumë elementë të tij konsumohen, duke përfshirë edhe fshirëset e xhamit. Rëndësia e kësaj pajisjeje është e vështirë të mbivlerësohet. Falë tij, shoferi ka mundësinë të mbajë të pastër xhamin e përparmë dhe xhamat e pasmë gjatë drejtimit të makinës në mot të keq dhe me shi.

Pse konsumohen furçat?

Përdorimi në kohë i fshirëseve siguron shikueshmëri të mirë dhe minimizon shfaqjen e çdo incidenti në rrugë. Në këtë drejtim, gjendja e teheve të fshirësit të xhamit duhet të monitorohet. Nëse nuk i kryejnë më funksionet e tyre siç duhet, ato duhet të zëvendësohen.

Le të shohim procesin e zëvendësimit të teheve të fshirësit të xhamit duke përdorur shembullin e një makine VAZ. Me shumë mundësi, shumë pronarë makinash prodhimit vendas Ne arritëm të vëmë re se fshirja e pasme e fshirësit përkeqësohet më shpejt se fshirëset e përparme të xhamit të përparmë. Kjo është arsyeja pse ne fillimisht do të flasim për mënyrën e heqjes së tehut të fshirësit të pasmë.

Shpjegoni relativisht veshja e shpejtë furçë e pasme fshirësja mund të jetë për shkak të faktit se rëra dhe ndotësit e tjerë në formën e mikrogrimcave dhe karburantet dhe lubrifikantët ngrihen nga rrotat e makinës nga sipërfaqja e rrugës dhe kur ndodhin reshje, për shkak të karakteristikave aerodinamike të trupit, ato depozitohen kryesisht në pjesën e pasme të saj.

Procesi i zëvendësimit të tehut të fshirësit të xhamit

Për të zëvendësuar një teh të konsumuar të fshirësit të xhamit, nuk ju nevojiten shumë mjete. Mjafton të armatoseni me çelësin e ndezjes dhe të vazhdoni me hapat e mëposhtëm:

1. Përkundër faktit se bashkimi vizual i fshirësit të pasmë nuk ndryshon nga ai i përparmë, çmontimi i tij mund të shkaktojë disa vështirësi për ata që nuk kanë hasur kurrë në zëvendësimin e një fshirëse të pasme. Çështja është se tërheqja nga pozicion me kohë të plotë Tehu i fshirësit i vendosur në pjesën e pasme ndodh vetëm kur mbajtësi i tij është në një kënd 45 gradë në lidhje me horizontin.
2. Për të çmontuar një gomë të konsumuar të fshirësit të pasmë që ka pushuar së përballuari plotësisht me pastrimin e xhamit, së pari duhet të ndizni makinën e fshirësit të xhamit, pas së cilës duhet ta vendosni tehun në pozicionin e dëshiruar duke ndezur sistemin e ndezjes dhe duke e çaktivizuar atë duke rrotulluar Celës.
3. Pasi të arrihet kjo, furça mund të hiqet thjesht duke shtypur shulën speciale të kyçjes.

Nëse e vëreni atë xhami i pasëm Nëse makina juaj nuk është pastruar mjaftueshëm nga pluhuri dhe papastërtitë që i ngjiten gjatë shiut, mund të konkludojmë: goma e fshirësit të xhamit të përparmë është konsumuar dhe kjo është arsyeja pse ajo ka pushuar së përballuari funksionet e saj. Duhet të theksohet se përdorimi i vazhdueshëm i teheve të tilla të fshirësit të xhamit shkakton transport personal disa shqetësime, veçanërisht në mot të keq me reshje të mëdha. Gjatë drejtimit të një makine, për shkak të dukshmërisë së kufizuar, niveli i sigurisë zvogëlohet, ndaj duhet të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm gjatë vozitjes dhe është më mirë të zëvendësoni ato të vjetruara sa më shpejt të jetë e mundur. elemente gome fshirëse.

Elementi i gomës i fshirëseve merret parasysh materialet harxhuese per makina e gjeni ne cdo dyqan autopjesesh.

Për më tepër, nuk do të ketë nevojë ta blini atë me porosi, sepse pjesë të tilla janë gjithmonë në magazinë. Mos harroni se dukshmëria e mirë e makinës rrit gjasat që shoferi të jetë brenda situatë emergjente do të jetë në gjendje të reagojë në kohën e duhur duke shtypur pedalin e frenave ose duke bërë manovrën e nevojshme.

Foto

Shihni se si të zëvendësoni një gomë të konsumuar të tehut të fshirësit: