Në një makinë Chery Kimo, prodhuesi rekomandon ndryshimin e filtrit të karburantit çdo 20,000 km ose pas 2 vitesh funksionimi. Por, duke pasur parasysh cilësinë e benzinës sonë, këshilla ndërroni filtrin e karburantit çdo 10,000 km(në të njëjtën kohë me ) nuk do të jetë i gabuar. Meqenëse një filtër i ndotur i karburantit nuk do t'i sjellë asgjë të mirë makinës. Disa probleme janë humbja e fuqisë së motorit, rritja e konsumit të karburantit, vështirësia në ndezjen e motorit... Dhe në të njëjtën kohë, kostoja e vetë filtrit nuk është e lartë, procesi i zëvendësimit të tij nuk është i komplikuar (mund të bëni gjithçka vetë pa ndonje problem). A ka kuptim të kurseni para dhe të vononi kohën për të zëvendësuar filtrin? Unë mendoj se jo. Por, varet nga ju. Ju mund të mos jeni dakord me mua dhe të thoni se dhjetë mijë nuk janë serioze. Pse kaq herët? Nuk do t'ju bind ndryshe. Por definitivisht nuk do t'ju këshilloja të kaloni njëzet mijë të rekomanduara.

Pjesë këmbimi. Numri i katalogut të filtrit të karburantit për makinën Chery Kimo është B14-1117110.

Mjet. Para së gjithash, ne mendojmë për vendndodhjen e punës. Sepse për të zëvendësuar filtrin e karburantit në Chery Kimo Do t'ju duhet një vrimë inspektimi, mbikalim ose ashensor. Nuk është e mundur të zëvendësohet filtri nga toka. Pasi ta lexoni artikullin deri në fund, do të kuptoni pse nuk do të funksionojë. Tjetra, disa fjalë për mjetin që do të nevojitet për të përfunduar detyrën. Dhe kështu, për të zëvendësuar shpejt dhe me sukses një filtër të benzinës (karburantit) do t'ju duhet: një enë për grumbullimin e benzinës, një kaçavidë të shkurtër Phillips (një kaçavidë fleksibël është gjithashtu një opsion), pincë të thjeshtë ose rrëshqitëse. Unë gjithashtu ju këshilloj të blini ose të bëni vetë pincë për ngjeshjen e kapëseve të tubit të karburantit (një shembull i pincave të bëra vetë në foton 1). Në teori, këto kapëse mund të shtrydhen me gishta dhe tubi mund të tërhiqet nga filtri. Por, në praktikë, këto kapëse shpesh ofrojnë rezistencë. Prandaj, prania e dy “gishta” mekanike/metalike është e mirëseardhur.

Procedura për zëvendësimin e filtrit të karburantit (benzinës) në një makinë Chery Kimo:
Ne fillojmë punën për zëvendësimin e filtrit të karburantit duke lehtësuar presionin në sistemin e furnizimit me karburant. Ne e futim makinën në vrimën e inspektimit dhe fikim motorin. Në kutinë e siguresave, e vendosur në ndarjen e motorit afër baterisë, gjejmë stafetën e pompës së karburantit (foto 2). E nxjerrim dhe e ndezim motorin. Pas disa sekondash motori do të ngecë. Dhe kjo është mirë, pasi presioni në sistem do të lehtësohet, i cili, kur punoni me tubat e karburantit, do t'ju lejojë të shmangni një dush me benzinë.

Tjetra, duhet të gjeni vetë filtrin. Kështu duke iu përgjigjur pyetjes - " Ku është filtri i karburantit në Chery Kimo"Në makinën e Cherie Kimo ndodhet pranë rezervuarit të benzinës, në anën e djathtë, dhe është ngjitur në rezervuarin e gazit duke përdorur një kapëse. Këtu fillon pjesa më interesante e punës. Nëse në makinën tuaj punëtorët kinezë kanë ngjitur Mbërthejeni në rezervuarin e gazit në mënyrë të ngjashme me njeriun, atëherë nuk do të keni asnjë problem Meqenëse qasja në vidhën që ngjesh kapësen do të jetë e lirë, do të mund ta zhbllokoni vidën shpejt dhe me lehtësi si në fotot 3 dhe 4, dhe do t'ju duhet të ndërhyni me montuesin kinez në një mënyrë jo të keqe, të sjellshme... Nëse një kaçavidë e shkurtër Phillips, një kokë kryq, një kaçavidë fleksibël nuk ju ndihmuan, atëherë do t'ju duhet. përdorni pincë rrëshqitëse Gjëja kryesore është të kapni në skajet e vidës (foto 5).

Pasi filtri në kapëse të fillojë të lëvizë (foto 6), mund të filloni të punoni në tubat e karburantit. Shtrydhim kapëset (foto 7) dhe shtrëngojmë tubin. Jo plotësisht. Ne bëjmë të njëjtën gjë me tubin e dytë. Zëvendësojmë enën dhe shkëputim plotësisht tubat nga filtri i karburantit (foto 8).

Pastaj gjithçka që mbetet është të tërhiqni filtrin e vjetër (fotot 9 dhe 10). Dhe instaloni një filtër të ri në vendin e tij, shigjeta në filtër duhet të drejtohet drejt boshtit të përparmë të makinës (foto 11).

Shtrëngoni vidën e vetë-përgjimit (ndihmojnë pincat). Ne lidhim tubat e karburantit (foto 12). Kur tubi është ulur, duhet të dëgjohet një klikim, i cili do të tregojë se kapëset janë në vend. Pas kësaj ai përpiqet të tërheqë tubin nga filtri. Nëse tubi mbetet në vend, atëherë gjithçka është në rregull, tubat janë ngjitur saktë në filtër.

E tëra që mbetet është të pomponi filtrin dhe të kontrolloni ngushtësinë e lidhjeve. Ne e kthejmë çelësin në çelësin e ndezjes (derisa motori të ndizet), i japim kohë pompës për të pompuar karburantin në filtër dhe për të krijuar presionin e nevojshëm në sistem. Pas kësaj, fikni ndezjen dhe ndizni motorin e makinës. Ne kryejmë një kontroll kontrolli të filtrit të karburantit dhe tubave që janë të lidhur me të.
A është gjithçka e thatë? A ka ndonjë gjurmë të rrjedhjes së karburantit? Nëse po, atëherë ne mund t'ju përgëzojmë - Zëvendësimi i filtrit të karburantit në Kimo e dashur të Cherie ishte i suksesshëm!

Kur përdorni një artikull ose fotografi, një lidhje aktive e drejtpërdrejtë në faqen e internetit www.!

Vendosa të zëvendësoj filtrin e karburantit në Cherie Tigo tim, por kuptova se nuk kishte asnjë dyqan aty pranë me pjesë këmbimi për kinezët. Ka ende dyqane të dizajnuara për makina të huaja, por gjithçka që ka të bëjë me kinezët, madje duhet të porosisni materiale harxhuese dhe të prisni një javë.

Shkova në një dyqan të rregullt të pjesëve të automjeteve, domethënë i krijuar për industrinë vendase të automjeteve. Dhe filtri nuk është më i keq, dhe madje edhe më pak i ndryshëm strukturor.

Zëvendësimi i filtrit të karburantit në një Cherie Tigo mund të bëhet lehtësisht në një garazh. Zëvendësimi zgjat jo më shumë se 20 minuta. Çmimi i emetimit: ~ 200 rubla.

Zëvendësimi i filtrit të karburantit

1. Vendoseni makinën në kutinë e ashensorit (ose futeni në vrimën e inspektimit);
2. Gjeni një filtër. Në një makinë Cherie Tigo ndodhet në zonën e rezervuarit të gazit (përpara tij në anën e djathtë) dhe është i siguruar me një kapëse plastike;
3. Shkëputni tubat prej tij dhe përdorni kaçavida për të hequr filtrin;
4. Instaloni një të re, duke marrë parasysh drejtimin e shigjetave në filtër në lidhje me tubat;
5. Rrotulloni çelësin e makinës derisa karburanti të pompohet. Kjo është e nevojshme që filtri të fillojë të funksionojë. Përsëriteni procedurën 3-5 herë dhe më pas ndizni motorin.

Simptomat e një filtri të konsumuar

1. Dridhjet kur vozitni me shpejtësi të madhe (më shumë se 90 km/h);
2. Djegia e motorit;
3. Fuqia e pamjaftueshme dhe "agresioni" i makinës kur shtypni pedalin e gazit.

Në përputhje me rekomandimet e prodhuesit, filtri i karburantit zëvendësohet pas 2 vjetësh funksionimi ose 20 mijë kilometra. Sidoqoftë, duke marrë parasysh përvojën e funksionimit të makinave në kushte ruse, ne rekomandojmë ta zëvendësoni atë çdo 15 mijë kilometra. Dridhja gjatë drejtimit të makinës ka shumë të ngjarë të tregojë një filtër të bllokuar.

Filtri i karburantit ndodhet afër anës së përparme të djathtë të rezervuarit të karburantit dhe është montuar në bazën e trupit, kështu që është më i përshtatshëm të punosh me makinën e montuar në një ashensor ose kanal inspektimi.
1. Ulni presionin në sistemin e furnizimit me karburant (shih).

2. Shtrydhni kapëset dhe shkëputni majën e tubit të daljes së karburantit nga filtri.

3. Në mënyrë të ngjashme, shkëputni majën e linjës së furnizimit me karburant në anën tjetër të filtrit.

4. Shkëputni lidhësin e telit nga filtri i karburantit.

5. Shtypni fiksimin e sustës...

6….dhe hiqni filtrin e karburantit.

7. Instaloni filtrin e ri të karburantit në rendin e kundërt të heqjes në mënyrë që shigjeta në pjesën cilindrike të kutisë së filtrit të përkojë me drejtimin e rrjedhjes së karburantit.
Lidhni skajet e zorrëve të karburantit me filtrin duke lëvizur përgjatë aksesorëve derisa kapëset të fiksohen në vend.
Paralajmërim.
Pas instalimit të filtrit të karburantit, sigurohuni që të kontrolloni lidhjet e filtrit të karburantit me linjat e karburantit për rrjedhje benzine ndërsa motori është në punë. Nëse është e nevojshme, përsëritni operacionin e lidhjes së linjave të karburantit derisa të fiksohen mirë. Nëse rrjedhjet nga lidhjet nuk mund të eliminohen, zëvendësoni unazat e majës së linjës së karburantit ose montimet e linjës së karburantit.